AMSTERDAM – Boekestijn Transport Service staat op de eerste plaats in de Aeternus Top 50 Transport en Logistiek 2026. Opvallend is dat de volledige Top 5 van de ranglijst anders is dan in de vorige editie. VTS Transport & Logistics staat op plaats twee, gevolgd door Pultrum, Koninklijke Rotra Groep en Base Logistics.
Aeternus Corporate Finance heeft voor de zesde keer de financiële prestaties van toonaangevende bedrijven in de Nederlandse transport- en logistieksector onderzocht. Volgens het rapport laat de sector na enkele grillige jaren weer groei en herstel zien, maar blijven de marges onder druk staan. Tegelijkertijd krijgen digitalisering, AI en consolidatie een steeds grotere invloed op de sector.
Boekestijn Transport Service voert de ranglijst dit jaar voor het eerst aan en is daarmee direct de hoogste nieuwe binnenkomer. Het bedrijf stond in de vorige editie niet in de Top 50, omdat onvoldoende financiële cijfers beschikbaar waren.
Boekestijn werd in 1994 opgericht en groeide uit tot een Europese speler in gespecialiseerd transport, met onder meer activiteiten in pharma, high value en fashion logistics. In 2025 werd de organisatie formeel opgesplitst in twee divisies. Boekestijn Transport Service richt zich op gespecialiseerde logistieke dienstverlening en directe klantrelaties, terwijl de voormalige truckdivisie onder de naam Egala zelfstandig verderging als capaciteitsplatform. Samen bieden beide ondernemingen werk aan ongeveer 2.600 medewerkers.
Volledig nieuwe Top 5
Ook de rest van de top van de ranglijst valt op. VTS Transport & Logistics maakt zijn rentree en staat direct op de tweede plaats. Het bedrijf uit Boxmeer is gespecialiseerd in temperatuurgecontroleerde logistiek voor onder meer de farmaceutische sector. VTS stond in 2023 nog derde, maar ontbrak vorig jaar in het overzicht.
Pultrum staat op de derde plaats, gevolgd door Koninklijke Rotra Groep op vier en Base Logistics op vijf. Volgens Aeternus is de volledige Top 5 daarmee nieuw ten opzichte van de vorige editie.
De top tien wordt gecompleteerd door Van Reenen Transport op plaats zes, TMA Logistics op zeven, Van den Bosch Transporten op acht, Claassen Logistics op negen en Heisterkamp Transport op tien.
Neele-Vat en TSN Groen zakken
Er zijn ook enkele opvallende dalers. Neele-Vat Logistics zakt tien plaatsen, van de derde naar de dertiende positie. Volgens Aeternus is de belangrijkste oorzaak een afname van de EBITDA in 2023 ten opzichte van 2022.
TSN Groen daalt nog sterker. Het bedrijf stond in de vorige editie op plaats vijf, maar komt nu uit op positie 22. De EBITDA van TSN daalde volgens het rapport in het laatste onderzochte jaar van 3,4 miljoen naar 1,1 miljoen euro. Daardoor verslechterden ook de scores op verschillende financiële indicatoren.
Koopman Logistics is juist de grootste stijger. Het bedrijf klimt achttien plaatsen, van positie 56 naar nummer 38. Cornelissen Groep keert eveneens terug in de Top 50 en stijgt van plaats 61 naar 45.
Kleinere bedrijven vaak efficiënter
Aeternus onderzocht daarnaast de relatie tussen bedrijfsomvang en financiële prestaties. Daaruit blijkt dat middelgrote ondernemingen gemiddeld profiteren van schaalvoordelen, terwijl de grootste bedrijven juist een lagere brutowinst per werknemer laten zien.
Kleinere bedrijven blijken relatief efficiënter in het omzetten van brutowinst in EBITDA. Volgens de onderzoekers hebben zij doorgaans minder managementlagen en lagere overheadkosten. De EBITDA en EBIT per werknemer nemen in de analyse af naarmate bedrijven groter worden.
Zes kwartalen op rij omzetgroei
De Nederlandse transport- en logistieksector liet in 2024 en 2025 herstel zien. In het vierde kwartaal van 2024 nam de omzet van de transportsector met ongeveer 4,2 procent toe. In het eerste en tweede kwartaal van 2025 lag de omzet respectievelijk 5,5 en 3,9 procent hoger dan een jaar eerder. Daarmee was sprake van zes opeenvolgende kwartalen met omzetgroei.
Toch blijft de sector volgens Aeternus kwetsbaar. Hogere operationele kosten, stijgende lonen, onderhoudskosten en personeelstekorten blijven druk uitoefenen op de winstgevendheid. Voor 2026 wordt een groei van ongeveer 1 procent verwacht. Vooral bedrijven die actief zijn in consumentengoederen, e-commerce en logistieke dienstverlening zouden daarvan kunnen profiteren.
Digitalisering en AI steeds belangrijker
Digitalisering en kunstmatige intelligentie spelen volgens Aeternus een steeds grotere rol. Technologie wordt onder meer ingezet voor routeoptimalisatie, capaciteitsplanning, voorspellend onderhoud, dynamische prijsstelling en een betere benutting van personeel en materieel.
Aeternus stelt dat digitalisering inmiddels geen puur IT-vraagstuk meer is, maar een strategische keuze. Ondernemingen die hun data goed benutten, kunnen volgens de onderzoekers niet alleen hun operationele prestaties verbeteren, maar worden ook aantrekkelijker voor potentiële kopers.
Consolidatiegolf zet door
Ook fusies en overnames blijven de sector veranderen. Volgens Aeternus is consolidatie inmiddels een structurele ontwikkeling. Kopers zoeken onder meer naar schaalgrootte, operationele slagkracht en toegang tot geïntegreerde logistieke netwerken om beter om te kunnen gaan met personeelstekorten, strengere regelgeving, geopolitieke risico’s en schommelingen in de vraag.
Aeternus verwacht dat deze consolidatie de komende jaren doorgaat. Daarbij kijken kopers niet langer uitsluitend naar omzet en wagenpark, maar steeds nadrukkelijker naar onder meer datakwaliteit, procesvolwassenheid, klantspreiding, management en technologische slagkracht.
