LUDWIGSHAFEN – BASF is deze week officieel begonnen met de uitbreiding en vernieuwing van de gecombineerde vervoerterminal (KVT) in Ludwigshafen. Met een symbolische eerste schop werd in aanwezigheid van talrijke vertegenwoordigers uit de politiek en het bedrijfsleven het startsein voor de werkzaamheden gegeven. De Duitse overheid ondersteunt het project tot nu toe met bijna 51 miljoen euro.
De terminal behoort tot de grootste installaties in zijn soort in Europa en vormt een belangrijk knooppunt voor gecombineerd goederenvervoer over de weg en het spoor. De twee oudste overslagmodules worden vervangen door een moderne installatie met een grotere capaciteit.
De voltooiing van het project staat gepland voor 2028. BASF spreekt over een totale investering van een bedrag in de lage honderden miljoenen euro’s.
BASF-topman Dr. Markus Kamieth benadrukt dat de investering van belang is voor de toekomst van de industriële locatie Ludwigshafen.
“Wie gelooft in de toekomst van Ludwigshafen als industriële locatie, moet ook in de infrastructuur investeren. Met de uitbreiding van de gecombineerde vervoerterminal en dankzij de steun van de federale overheid versterken we niet alleen de prestaties van onze logistiek, maar creëren we ook belangrijke voorwaarden om ervoor te zorgen dat Ludwigshafen ook in de toekomst een concurrerende en aantrekkelijke productielocatie in het hart van Europa blijft. Dit project is daarom een duidelijke keuze voor Ludwigshafen”, aldus Kamieth.
Ook de Duitse minister van Verkeer Steffen Bilger wijst op het belang van de terminal voor het verplaatsen van goederenvervoer naar het spoor.
“Moderne terminals zoals die in Ludwigshafen zijn een voorwaarde om meer goederenvervoer naar het spoor te verplaatsen. Met deze subsidie investeren we in een krachtige infrastructuur die economische groei mogelijk maakt en tegelijkertijd ten goede komt aan de klimaatbescherming. Het project laat zien dat concurrentievermogen en duurzaam vervoer hand in hand kunnen gaan”, aldus Bilger.
Markus Wolf, staatssecretaris van het ministerie van Binnenlandse Zaken, Integratie en Verkeer van Rijnland-Palts, benadrukt eveneens het belang voor de logistieke sector.
“Rijnland-Palts is een belangrijke logistieke locatie in het hart van Europa. De uitbreiding van de gecombineerde vervoerterminal verbetert de verbinding van onze bedrijven met internationale markten en levert tegelijkertijd een belangrijke bijdrage aan duurzamere mobiliteit”, aldus Wolf.
Namens de stad Ludwigshafen wees burgemeester Prof. Dr. Klaus Blettner op de regionale betekenis van het project.
“De gecombineerde vervoerterminal behoort tot de voorzieningen die onze stad sterk maken als moderne industrie- en economische locatie. De investering geeft een belangrijk signaal af voor de toekomstbestendigheid van onze vestigingsplaats en voor de mensen die hier wonen en werken.”
