spot_imgspot_imgspot_imgspot_img
HomeTRANSPORTNIEUWSScheepvaartRijkswaterstaat opent stuw Driel volledig, scheepvaart ondervindt geen hinder

Rijkswaterstaat opent stuw Driel volledig, scheepvaart ondervindt geen hinder

DRIEL – Rijkswaterstaat heeft de stuw bij Driel volledig geopend vanwege de extreem lage waterstanden op de Rijn. De maatregel heeft volgens de waterbeheerder geen gevolgen voor de doorvaart, al moeten schippers wel rekening blijven houden met beperkte vaardiepte en mogelijke laadbeperkingen.

De stuw bij Driel is sinds 3 augustus volledig geopend omdat het waterpeil boven- en benedenstrooms vrijwel gelijk is geworden. Daardoor heeft de stuw geen peilregulerende functie meer. Voor het eerst neemt de stuw bij Amerongen deze taak over als gevolg van de uitzonderlijk lage rivierafvoer.

Normaal zorgt de stuw bij Driel, samen met de stuwen bij Amerongen en Hagestein, voor voldoende waterdiepte voor de scheepvaart en een goede verdeling van zoetwater over Nederland. Tijdens langdurige droogte wordt de stuw ingezet om water vast te houden en de waterverdeling over de verschillende Rijntakken te beïnvloeden.

Scheepvaart blijft gebruikmaken van sluiskolk

Voor de scheepvaart verandert er volgens Rijkswaterstaat weinig. Schepen moeten het stuwcomplex blijven passeren via de sluiskolk. Doordat het waterpeil aan beide zijden van de sluis nu vrijwel gelijk is, levert het schutten zelfs een kleine tijdswinst op.

Rijkswaterstaat benadrukt wel dat het verboden blijft om via het stuwkanaal te varen. Direct achter de stuw bevindt zich een ondiep gedeelte waardoor schepen daar niet veilig kunnen passeren.

Daarnaast moeten schippers vanwege de aanhoudend lage waterstanden rekening blijven houden met minder beschikbare vaardiepte, mogelijke laadbeperkingen en aangepaste vaaromstandigheden.

Gevolgen voor waterbeheer

Het volledig openen van de stuw heeft vooral gevolgen voor de regionale waterbeheerders langs de Nederrijn. Nu de stuw geen water meer kan vasthouden, beweegt het waterpeil mee met de stand van de rivier bovenstrooms van Driel.

Dat kan gevolgen hebben voor onder meer vispassages, natuurgebieden, landbouw en de watervoorziening in stedelijke gebieden. Waterschappen en andere regionale beheerders houden de situatie nauwlettend in de gaten en treffen waar nodig aanvullende maatregelen om het beschikbare water zo goed mogelijk te verdelen.

Transportrisico

Van der Lee

Hankook Tyres

MEER NIEUWS

Transportrisico

Van der Lee

Hankook Tyres