LONDEN – De internationale belangenorganisatie INTERCARGO roept overheden, internationale organisaties en strijdende partijen op om koopvaardijschepen en hun bemanningen beter te beschermen. Aanleiding is de recente toename van aanvallen op koopvaardijschepen en het feit dat commerciële scheepvaart volgens de organisatie steeds vaker doelwit wordt van geweld.
Volgens INTERCARGO zijn zeevarenden burgers die een essentiële rol vervullen in de wereldhandel en nooit als militair doelwit mogen worden beschouwd.
“Zeevarenden houden de wereldhandel draaiende. Zij zijn burgers die hun werk doen en mogen nooit als militaire doelwitten worden behandeld”, aldus de organisatie.
Bedreiging voor wereldhandel
INTERCARGO wijst erop dat koopvaardijschepen die niet betrokken zijn bij gewapende conflicten volgens het internationaal recht bescherming verdienen. Aanvallen op deze schepen brengen het leven van bemanningsleden in gevaar, terwijl zij geen rol spelen in de vijandelijkheden.
De organisatie roept alle betrokken partijen op om concrete maatregelen te nemen om aanvallen op de civiele scheepvaart te beëindigen en de veiligheid van zeevarenden te waarborgen.
Essentiële schakel in de logistieke keten
De leden van INTERCARGO vervoeren wereldwijd onder meer voedsel, kunstmest en andere goederen die van essentieel belang zijn voor economieën en samenlevingen.
Volgens de organisatie moet iedere zeevarende zijn of haar werk veilig kunnen uitvoeren en na afloop weer veilig naar huis kunnen terugkeren.
Respect voor internationaal recht
INTERCARGO benadrukt dat de zee een plaats moet blijven voor handel en internationale samenwerking, en niet voor gewapende conflicten. De organisatie sluit zich daarom aan bij de bredere maritieme sector met een oproep tot terughoudendheid, naleving van het internationaal recht en een betere bescherming van de mensen die de wereldhandel draaiende houden.
INTERCARGO vertegenwoordigt bijna 500 bedrijven uit ruim 35 landen, die gezamenlijk bijna 5.000 bulkschepen exploiteren. De organisatie behartigt de belangen van reders, scheepsmanagers en exploitanten in de droge-bulkscheepvaart.
