ZWIJNDRECHT – Binnenvaartschippers in Nederland merken de gevolgen van een lage waterstand. Ze moeten soms langer wachten bij sluizen omdat die minder vaak schepen doorlaten om water te besparen. Verder kunnen binnenvaartschepen minder vervoeren omdat rivieren ondieper zijn vanwege de lage waterstand, vertelt een woordvoerder van branchevereniging Koninklijke Binnenvaart Nederland (KBN).
Ondanks de lagere waterstand wordt er momenteel volop gevaren door de binnenvaart, stelt de woordvoerder. Volgens hem zijn bedrijven bezig met het aanleggen van voorraden voor het geval dat de waterstand verder zakt en voor problemen in de levering zorgt.
Rijkswaterstaat meldde eerder dat schippers op bepaalde plekken rekening moeten houden met een langere wachttijd. De afgelopen weken heeft het weinig geregend in Nederland en in de stroomgebieden van de Rijn en de Maas, legt de vaarwegbeheerder de lagere waterstand uit. Onder meer bij de sluizen van Terneuzen gelden beperkingen en ook in Eefde gaan minder vaak schepen door de sluizen vanwege een lage waterstand op de IJssel.
Doordat schepen minder kunnen vervoeren door de lage waterstand, zijn er meer schepen nodig om dezelfde lading te transporteren. Daardoor is de vraag naar schepen momenteel hoog en dat kan leiden tot hogere tarieven voor binnenvaartschippers, legt de woordvoerder uit. Maar dat betekent niet dat de binnenvaart op lange termijn profiteert van een lage waterstand. Volgens de woordvoerder heeft de binnenvaart het meest aan een gelijke waterstand, omdat dit de voorspelbaarheid en betrouwbaarheid ten goede komt.
