VELDHOVEN/VALKENSWAARD – De geplande verbeteringen aan de N69 tussen Veldhoven en Valkenswaard lopen vertraging op. De provincie Noord-Brabant heeft vastgesteld dat de verkeersomleidingen die tijdens de werkzaamheden nodig zijn, leiden tot een te hoge stikstofdepositie in ten minste één Natura 2000-gebied. Daarom is aanvullend onderzoek noodzakelijk.
Geluidsmaatregelen
Het nieuwe noordelijke deel van de N69 is sinds 2021 in gebruik. Na de openstelling ontving de provincie diverse meldingen van geluidsoverlast. In overleg met omwonenden en de gemeenten Valkenswaard en Bergeijk is daarop een pakket aan geluidsmaatregelen opgesteld.
De uitvoering daarvan zou naar verwachting ongeveer 25 weken duren. Tijdens de werkzaamheden zou telkens één rijrichting worden afgesloten, waarna het verkeer via omleidingen zou worden geleid. Juist deze omleidingen zorgen volgens de provincie voor een te hoge stikstofbelasting op kwetsbare natuurgebieden.
Ook bermen en calamiteitendoorgangen
Naast de geluidsmaatregelen wil de provincie de draagkracht van de bermen langs de N69 verbeteren. Ook staan de aanleg van calamiteitendoorgangen in de middenberm op de planning. Deze moeten hulpdiensten sneller toegang geven tot incidentlocaties en het mogelijk maken om verkeer bij calamiteiten veilig te laten keren.
De provincie onderzoekt of deze werkzaamheden eventueel los van de geluidsmaatregelen kunnen worden uitgevoerd.
Aanvullend onderzoek
Om aan te tonen dat de werkzaamheden geen significante negatieve gevolgen hebben voor Natura 2000-gebieden, wordt aanvullend onderzoek uitgevoerd. Dat bestaat uit een nadere uitwerking van de stikstofberekeningen en een ecologische beoordeling van de mogelijke effecten van de stikstofdepositie op de betrokken natuurgebieden.
De provincie verwacht dat dit onderzoek ongeveer vier maanden in beslag neemt. De resultaten worden in het najaar van 2026 verwacht.
