UTRECHT – Rijkswaterstaat voert vanaf 3 juni 2026 een verbod in voor vrachtwagens, touringcars en land- en bosbouwvoertuigen op de Verkeersbrug Dordrecht, ook bekend als de Zwijndrechtsebrug. De maatregel geldt vanwege slijtage en vermoeiing van de brugconstructie.
Vanaf die datum mogen vrachtwagens, touringcars (categorie C07B) en land- en bosbouwvoertuigen (categorie C08) niet langer gebruikmaken van de brug. Hulpdiensten en lijnbussen blijven wel toegang houden.
Uit uitgebreid onderzoek van Rijkswaterstaat blijkt dat de draagconstructie van de brug op meerdere punten slijtage vertoont. De betonnen rijdekken hebben schade opgelopen door roestvorming in de wapening en langdurige belasting. Daarnaast is de staalconstructie verzwakt door materiaalmoeheid en slijtage.
Volgens Rijkswaterstaat is het weren van zwaar verkeer noodzakelijk om de brug veilig in gebruik te kunnen houden tot aan de geplande renovatie, die vanaf 2030 moet plaatsvinden. De Verkeersbrug Dordrecht is volgens Rijkswaterstaat niet ontworpen voor het huidige, steeds zwaardere verkeer.
Voor vrachtverkeer en touringcars wordt een omleiding ingesteld via de naastgelegen Drechttunnel in de A16. Land- en bosbouwverkeer moet omrijden via de Papendrechtsebrug (N3).
De maatregel zorgt naar verwachting voor extra reistijd voor chauffeurs van vrachtwagens, touringcars en landbouwvoertuigen. Rijkswaterstaat zegt hierover in gesprek te zijn met brancheorganisaties, gemeenten en andere betrokken partijen.
Tot aan de renovatie blijft Rijkswaterstaat extra inspecties uitvoeren aan de brug. Waar nodig worden reparaties uitgevoerd en kunnen aanvullende maatregelen volgen.
De werkzaamheden maken deel uit van een groter pakket aan infrastructurele projecten in de regio Drechtsteden. De komende jaren worden onder meer de Noordtunnel, Drechttunnel en later ook de Verkeersbrug Dordrecht aangepakt. Ook werkzaamheden aan de Van Brienenoordbrug en verbeteringen aan de A27 en vier bruggen tussen Houten en Hooipolder zullen gevolgen hebben voor de bereikbaarheid in de regio.
Rijkswaterstaat waarschuwt weggebruikers daarom de komende acht tot tien jaar rekening te houden met extra reistijden van 30 tot meer dan 60 minuten.
