ZWOLLE – Het Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen heeft een vrachtwagenchauffeur terecht voor drie jaar rijgeschikt verklaard voor het besturen van vrachtwagens. Dat oordeelt de Rechtbank Overijssel in een recent gepubliceerde uitspraak.
De chauffeur had bezwaar gemaakt omdat hij vond dat hij voor vijf jaar rijgeschikt had moeten worden verklaard. Zijn beroep is door de rechtbank ongegrond verklaard.
Mogelijk epileptische aanval
Aanleiding voor de zaak was een gezondheidsverklaring die de chauffeur in augustus 2024 indiende bij het CBR. Daarin gaf hij aan in het verleden een epileptische aanval te hebben gehad.
Na onderzoek door een neuroloog bleek dat hij in 2017 een eenmalige wegraking had gehad, mogelijk een epileptisch insult. Sinds 2019 gebruikt hij geen anti-epileptische medicatie meer.
Volgens de geldende regels mag een chauffeur pas voor de maximale termijn van vijf jaar rijgeschikt worden verklaard als hij tien jaar aanvalsvrij is zonder medicatie. Daar was in dit geval nog geen sprake van.
Afwijken van advies neuroloog toegestaan
De neuroloog adviseerde om de chauffeur voor vijf jaar rijgeschikt te verklaren. Het CBR week daarvan af en stelde de termijn op drie jaar.
De rechtbank oordeelt dat dit is toegestaan. Het advies van de neuroloog geldt als medische onderbouwing, maar de uiteindelijke termijn moet worden vastgesteld volgens de wettelijke regels uit de Regeling eisen geschiktheid 2000. Het CBR mag daar niet van afwijken.
Geen absolute zekerheid nodig
De chauffeur voerde aan dat nooit met zekerheid is vastgesteld dat hij een epileptische aanval heeft gehad. Volgens de rechtbank is absolute zekerheid echter niet vereist.
Omdat uit medische gegevens blijkt dat waarschijnlijk sprake was van een epileptisch incident, mocht het CBR de strengere regels toepassen voor vrachtwagenchauffeurs (rijbewijsgroep 2).
Besluit blijft in stand
De rechtbank concludeert dat het CBR zorgvuldig heeft gehandeld en de juiste regels heeft toegepast. Het besluit om de rijgeschiktheid voor vrachtwagens te beperken tot drie jaar blijft daarom in stand.
De chauffeur kan nog in hoger beroep gaan bij de Raad van State.
