’s-HERTOGENBOSCH – Een langdurige blokkade van de Straat van Hormuz kan de wereldeconomie in een recessie storten en de internationale handel hard raken. Dat blijkt uit de nieuwste Global Economic Outlook 2026-2027 van Allianz Trade.
Volgens de kredietverzekeraar heeft de belangrijke zeeroute – cruciaal voor mondiale energie- en goederenstromen – een sleutelrol in de economische stabiliteit. Een verstoring heeft direct impact op onder meer transport, logistiek en energieprijzen.
Groei fors onder druk
In een scenario waarbij de Straat van Hormuz maximaal drie maanden gesloten blijft, daalt de mondiale economische groei van 3,1 procent naar 2,6 procent. Ook de wereldhandel krimpt in dat geval van 2 procent naar 1,5 procent.
Bij een langdurige blokkade wordt het beeld aanzienlijk somberder: de economische groei halveert in 2026 en slaat in 2027 om in krimp.
Johan Geeroms, Director Risk Underwriting Benelux bij Allianz Trade, waarschuwt: “In het negatieve scenario zie je hoe snel het kan kantelen naar een stagflatie-recessie. Vooral de langdurige verstoring van energievoorziening is funest.”
Directe impact op transport en logistiek
De Straat van Hormuz geldt als een van de belangrijkste doorvoerpunten voor olie en gas wereldwijd. Een langdurige verstoring leidt tot hogere brandstofprijzen en daarmee stijgende kosten voor transportbedrijven.
Vooral energie-intensieve sectoren, waaronder transport en logistiek, krijgen volgens Allianz Trade te maken met toenemende margedruk door hogere inputkosten en afnemende vraag.
Europa kwetsbaar ondanks verbeteringen
De Eurozone staat er volgens het rapport beter voor dan tijdens de energiecrisis van 2022, met meer gespreide energiebronnen en een sterkere arbeidsmarkt. Toch blijft de regio kwetsbaar.
In het basisscenario zakt de economische groei in Europa van 1,5 procent in 2025 naar 0,8 procent in 2026, terwijl de inflatie oploopt naar 3 procent. In een negatief scenario dreigt zelfs een technische recessie.
“Europa kan zich geen uitstel meer veroorloven bij het versnellen van de energietransitie en het versterken van de interne markt,” aldus Geeroms.
Wereldwijde verschillen
De impact verschilt sterk per regio. Golfstaten en delen van Azië worden direct geraakt door hun afhankelijkheid van energie en handel. China blijft naar verwachting groeien met 4,6 procent in 2026, terwijl grondstoffenexporteurs zoals Brazilië en Mexico profiteren van hogere prijzen.
Kwetsbaar zijn vooral opkomende economieën met een zogenoemd ‘triple deficit’, waar risico’s op kapitaaluitstroom en recessie toenemen.
Meer faillissementen verwacht
Allianz Trade verwacht dat het aantal faillissementen wereldwijd in 2026 met meer dan 5 procent stijgt, na een eerdere toename in 2025. Vooral Europese bedrijven in energie-intensieve sectoren en consumentgerichte markten lopen risico.
“Bedrijven die hun balans na eerdere crises onvoldoende hebben versterkt, komen in de gevarenzone,” zegt Geeroms. “Voor transport- en logistieke bedrijven wordt het cruciaal om kostenstructuren aan te passen en toeleveringsketens te herzien.”
De kredietverzekeraar benadrukt dat bedrijven zich moeten voorbereiden op langdurige volatiliteit in energieprijzen en wereldhandel.
