LEEUWARDEN – De handhaving op veel verkeersovertredingen is in 2025 toegenomen. Dat blijkt uit jaarcijfers van het Centraal Justitieel Incassobureau (CJIB). Vooral het aantal boetes voor handheld telefoongebruik, fietsen zonder verlichting en het overtreden van milieuverboden nam toe. Tegelijkertijd daalde het aantal snelheidsboetes fors, waardoor het totaal aantal verkeersboetes lager uitkwam dan in 2024.
In totaal werden in 2025 op grond van de Wet administratiefrechtelijke handhaving verkeersvoorschriften (Wahv) 7.570.861 zogenoemde Mulder-boetes opgelegd. In 2024 waren dat er nog 7.913.692. De daling is vooral het gevolg van bijna een half miljoen minder snelheidsboetes, onder meer door de vervanging van handhavingsapparatuur.
Het Ministerie van Justitie en Veiligheid, het CJIB, de politie en het Openbaar Ministerie werken samen aan het vergroten van de verkeersveiligheid. Daarbij wordt steeds vaker gebruikgemaakt van flexibele handhavingsmiddelen zoals de flexflitser en de focusflitser. Deze worden op wisselende locaties ingezet, waardoor de pakkans wordt vergroot en handhaving minder voorspelbaar wordt. Het doel is dat weggebruikers zich structureel beter aan de verkeersregels houden.
Sterke stijging boetes voor telefoongebruik
Opvallend is de forse toename van boetes voor het vasthouden van een mobiel elektronisch apparaat tijdens het rijden of fietsen. Het aantal overtredingen steeg van 165.408 in 2024 naar 248.020 in 2025. Ruim 73.000 overtredingen werden vastgesteld met de nieuwe focusflitsers die dit jaar door het Openbaar Ministerie in gebruik zijn genomen. De overige boetes werden opgelegd door de politie via staandehoudingen of met behulp van technische hulpmiddelen.
Afleiding in het verkeer wordt gezien als een groot risico voor de verkeersveiligheid. In 2026 wordt de inzet op deze overtreding verder opgevoerd, met een uitbreiding van het aantal focusflitsers naar vijftig exemplaren aan het einde van dit jaar.
Meer staandehoudingen door politie
Het aantal beschikkingen na staandehoudingen door de politie nam eveneens toe. In 2025 werden 589.281 beschikkingen opgelegd na een staandehouding, tegenover 510.420 in 2024.
Zo steeg het aantal boetes voor fietsers zonder (of met verkeerde) verlichting van 34.001 in 2024 naar 42.233 in 2025. Ook het niet dragen van de autogordel werd vaker beboet: van 26.281 naar 33.360.
Milieuzones en nul-emissiezones
Na een sterke stijging in 2024 is het aantal boetes voor het overtreden van inrijverboden in milieuzones of autoluwe binnensteden in 2025 gedaald. Waar het aantal in 2024 bijna verdubbelde tot circa 300.000, kwam het in 2025 uit op ruim 230.000.
Daarnaast werden in 2025 40.934 boetes opgelegd voor overtredingen van de nieuwe nul-emissiezones.
Rood licht en parkeren
Het aantal boetes voor het negeren van een rood verkeerslicht bleef nagenoeg gelijk: 215.539 in 2025 tegenover 214.962 in 2024. Parkeerovertredingen namen daarentegen toe van 465.819 in 2024 naar 493.220 in 2025.
De cijfers onderstrepen dat de handhaving op verschillende terreinen wordt geïntensiveerd, terwijl technologische aanpassingen bij snelheidscontroles juist hebben geleid tot een daling van het totaal aantal verkeersboetes.
