Clicky

maandag 16 februari 2026 - 12:36 uur

HomeTRANSPORTNIEUWSOpenbaar VervoerCNV wil concessiewisselingen in ov voortaan alleen nog in de zomer

CNV wil concessiewisselingen in ov voortaan alleen nog in de zomer

UTRECHT – Vakbond CNV wil dat concessiewisselingen in het openbaar vervoer voortaan niet meer in december plaatsvinden, maar uitsluitend in de zomer. Aanleiding is de recente chaos rond het busvervoer in Utrecht. De bond gaat provincies, die verantwoordelijk zijn voor de aanbestedingen, oproepen om de ingangsdatum van nieuwe concessies te verplaatsen naar juni.

Volgens CNV-onderhandelaar Niels Rook is de zomer een logischer moment voor ingrijpende veranderingen. “Het is langer licht, het weer is beter en het is rustiger in de bus. We willen geen concessiewisselingen in de winter meer. Als het dan misgaat, zoals nu in Utrecht, is de ellende niet te overzien.”

Grote impact op personeel en materieel

In Nederland zijn er dertig concessiegebieden in het openbaar vervoer. Vijf grote vervoerders zijn actief binnen deze gebieden: Arriva, EBS, Qbuzz, Keolis en Transdev (met merknamen als Connexxion en Hermes).

Wanneer een concessie aan een nieuwe vervoerder wordt gegund, heeft dat grote gevolgen. Werknemers in vaste dienst gaan wettelijk over naar de nieuwe vervoerder. Daarnaast wordt vaak nieuw materieel aangeschaft en wordt een nieuwe dienstregeling ingevoerd met aangepaste roosters.

“Het is enorm ingrijpend voor het hele bedrijf”, aldus Rook. “In het begin zijn er altijd problemen op te lossen. Maar de laatste jaren is het veel erger geworden, onder meer door de grootschalige overgang naar elektrische bussen. Dat zijn mega-operaties. Het risico op fouten is dan ontzettend groot. We zien nu in Utrecht hoe het misgaat. Bijna twee maanden na de nieuwe dienstregeling heeft Transdev de boel nog steeds niet op orde. Dat is ontzettend frustrerend, voor chauffeurs én reizigers.”

Twee concrete voorstellen

Op dit moment gaan nieuwe concessies doorgaans rond half december in. Volgens CNV is dat midden in de winter, wat problemen verergert. “Als een bus dan vertraging heeft of uitvalt, staan reizigers in de kou te wachten. Dat zorgt voor veel chagrijn”, zegt Rook.

De vakbond pleit daarom voor twee concrete maatregelen:

  • Nieuwe concessies moeten voortaan in juni ingaan, niet meer in de wintermaanden.
  • De dienstregeling moet in de eerste periode na de wisseling ongewijzigd blijven.

Volgens Rook biedt de zomerperiode ruimte om eventuele kinderziektes op te lossen. “Er zijn minder reizigers, het is langer licht en er is meer stroom beschikbaar dan in de winter. Het nieuwe vervoersbedrijf krijgt zo tijdens de rustige zomermaanden de tijd om alles goed op de rit te krijgen.”

Voorbeelden uit andere regio’s

CNV wijst erop dat er al vier concessies in de zomer zijn ingegaan: Arnhem-Nijmegen, Noord-Holland Noord, West-Brabant en Veluwe Zuid. De bond vindt dat dit voortaan het uitgangspunt moet worden voor alle provincies.

“We verwachten dat daar veel steun voor is bij chauffeurs en reizigers”, besluit Rook.

Transportrisico

Van der Lee

MEER NIEUWS

Transportrisico

Van der Lee

Vraag & Aanbod