De Douane heeft in 2025 een recordhoeveelheid cannabis onderschept. In totaal werd circa 60.000 kilo in beslag genomen, ruim vier keer zoveel als in 2024, toen het nog om 14.500 kilo ging. De drugs waren veelal afkomstig uit de Verenigde Staten, Canada en Thailand en waren in veel gevallen bestemd voor doorvoer naar andere EU-lidstaten.
Zeehavens belangrijkste vangstlocatie
Het grootste deel van de cannabis werd aangetroffen in de zeehavens. In de Haven van Rotterdam deed de Douane dertien vangsten, samen goed voor ongeveer 52.000 kilo. In de Haven van Vlissingen werden vier vangsten gedaan met een totaal van circa 1.000 kilo.
Ook in de luchtvracht nam het aantal onderscheppingen fors toe. Op Schiphol werd in de luchtvracht bijna 6.000 kilo cannabis aangetroffen. Bij passagierscontroles werd daarnaast nog eens bijna 1.500 kilo onderschept. Ten opzichte van 2024 is het aantal vangsten op de luchthaven meer dan verdubbeld.
Cannabis steeds minder verborgen
Volgens de Douane verandert ook de smokkelmethode. Waar cannabis eerder werd verstopt in goederen zoals meubels, worden de drugs tegenwoordig vaak zonder enige verhulling vervoerd in dozen, pallets of containers. Een douanier trof recent samen met collega’s ruim 600 kilo cannabis aan in een loods bij Schiphol. “Voorheen werd het nog zorgvuldig verstopt, maar nu nemen smokkelaars niet eens meer de moeite om het te verbergen,” aldus de Douane.
Grote druk op capaciteit
De toename van cannabissmokkel legt een zware druk op de beschikbare capaciteit. Directeur-generaal Douane Nederland Nanette van Schelven benadrukt dat de inzet van douaniers voor deze vangsten ten koste gaat van andere taken. “Een douanier kan maar één keer worden ingezet. De tijd die nodig is om cannabis te onderscheppen, kan niet worden gebruikt voor andere controles. Dit vraagt om een gezamenlijke aanpak met onze opsporingspartners.”
Ook binnen het transport- en logistieke domein is de problematiek breder zichtbaar. Duitsland, België en Spanje melden eveneens een sterke stijging van cannabisvangsten. Zo onderschepte de Belgische douane in de haven van Antwerpen tot 1 november 2025 al bijna 20.000 kilo, tegenover 4.465 kilo in heel 2024. Duitsland, een belangrijke transit hub voor pakket- en goederenstromen, ziet eveneens grotere partijen van meer dan 100 kilo in lucht- en zeevracht.
Internationale samenwerking en uitbreiding controles
Om de smokkel tegen te gaan breidt de Douane haar controles en opsporingsbevoegdheden verder uit. Daarbij wordt intensiever samengewerkt met herkomstlanden als de Verenigde Staten en Canada en met Europese douanediensten. Ook worden risicoprofielen aangescherpt, waardoor meer zendingen gericht worden geselecteerd voor controle.
Met de Canadese douane wordt inmiddels structureel samengewerkt. In de eerste negen maanden van 2025 onderschepte de Canadese douane circa 14.000 kilo cannabis die bestemd was voor Nederland. Daarnaast wordt de informatie-uitwisseling met de Amerikaanse autoriteiten versterkt. Vanaf februari wordt een Nederlandse douane-attaché geplaatst in Washington D.C. om risicosignalen over smokkelmethodes sneller en efficiënter te delen.
Volgens Van Schelven is een gezamenlijke Europese aanpak noodzakelijk. “Binnen de EU geldt vrij verkeer van goederen. Juist daarom moeten we in Europees verband samenwerken om deze vorm van smokkel effectief aan te pakken.”
