DEN HAAG – PostNL zet een nieuwe stap richting emissievrije logistiek met de ontwikkeling van meerdere laadpleinen voor elektrisch grootvervoer. De laadlocaties worden stapsgewijs uitgerold en moeten uiteindelijk uitgroeien tot een landelijk netwerk. In eerste instantie zijn de laadpleinen bedoeld voor de eigen elektrische vrachtwagens van PostNL, maar op termijn worden ze ook opengesteld voor andere vervoerders.
Volgens PostNL groeit de behoefte aan laadfaciliteiten voor zwaar transport snel. Elektrische vrachtwagens zijn sterk in opkomst, maar vragen om laadinfrastructuur met aanzienlijk meer vermogen dan nodig is voor personenauto’s of lichte bedrijfswagens. Na een succesvolle test bij het sorteercentrum in Nieuwegein wil PostNL nu in meerdere regio’s laadpleinen voor grootvervoer realiseren.
Van gebruiker naar facilitator
Met het initiatief wil PostNL niet alleen voorzien in de eigen laadbehoefte, maar zich ook ontwikkelen van gebruiker tot facilitator van emissievrije logistiek. Het bedrijf ziet de laadpleinen als een manier om elektrisch grootvervoer toegankelijker te maken voor de gehele logistieke sector. De locaties worden voorzien in de nabijheid van regionale sorteercentra.
“PostNL is in Nederland onderdeel van de samenleving,” zegt Pim Berendsen, CEO van PostNL. “Met deze laadpleinen investeren we in de energie-infrastructuur van morgen. Samen met gemeenten en partners willen we een katalysator zijn voor verdere groei van emissievrije logistiek in Nederland.”
Samenwerking met publieke en private partners
Voor de ontwikkeling van de laadpleinen werkt PostNL nauw samen met strategische partners uit zowel de publieke als private sector, waaronder gemeenten, netbeheerders en logistieke partijen. Doel is om ervoor te zorgen dat energienetwerken en laadcapaciteit aansluiten bij de groeiende vraag naar elektrisch vervoer. Daarnaast onderzoekt PostNL via een participatie in een investeringsfonds mogelijkheden voor de ontwikkeling van publieke, gedeelde laadpleinen voor grootvervoer.
Onderdeel van bredere duurzaamheidsstrategie
Het initiatief sluit aan bij de strategie die PostNL in september presenteerde, gericht op duurzame groei, innovatie en waardecreatie. Naast slimmere pakketbezorging en internationale e-commerce richt PostNL zich daarbij ook op aanvullende diensten, onder meer op het gebied van energie.
PostNL heeft als doel om in 2030 in de eigen operatie 90 procent minder CO₂-uitstoot te realiseren en in de gehele keten 45 procent minder uitstoot. Uiteindelijk wil het bedrijf in 2040 net zero zijn.
