WITTLICH – Tijdens controles van het Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM) Mainz en de zware-transportcontrole van de politie Trier is een Nederlandse vrachtwagenchauffeur aangehouden die al sinds 2018 niet meer beschikte over een geldig rijbewijs voor het besturen van een vrachtwagencombinatie. De man reed met een zesassige hooittransportcombinatie op de B51 bij Olzheim, onderweg van Losheim (Saarland) naar een paardenstal in Nederland.
Rijbewijs verliep al in 2018
Bij de controle toonde de Nederlandse bestuurder een Duits rijbewijs, maar de zware voertuigcategorieën C en CE bleken al in februari 2018 verlopen. De Duitse autoriteiten legden de rit direct stil.
Daarnaast bleek de combinatie te lang: de toegestane maximumlengte van 18,75 meter werd met ruim 50 centimeter overschreden. De totale lengte van het voertuig bedroeg 19,27 meter. Pas nadat een vervangende chauffeur werd geregeld, mocht de rit worden voortgezet.
Tegen de Nederlandse chauffeur is een strafrechtelijk onderzoek gestart wegens rijden zonder geldig rijbewijs. Daarnaast lopen er procedures voor de overtreding van de lengtevoorschriften en voor het mogelijk in beslag nemen van de vrachtopbrengst.
Tweede overtreding: illegale afvaltransporten
Een dag later, op donderdag, ontdekten dezelfde controle-eenheden op de A1 bij Hetzerath een tweede ernstige overtreding. Een vrachtwagen vanuit Frankrijk, via Luxemburg onderweg naar Duitsland, vervoerde kaarsresten en kaarsvet – maar de rit voldeed op meerdere punten niet aan de afvalwetgeving.
Zo ontbraken de verplichte A-borden voor afvaltransport en kon de chauffeur geen geldige vergunning volgens het Duitse circulaire-economiebeleid tonen. Bovendien ontbrak een noodzakelijke notificatie voor grensoverschrijdend afvaltransport, terwijl de lading (kaarsresten en was) niet voorkomt op de relevante internationale afvalverdragslijsten. Daarmee kwalificeerde de rit als een illegale grensoverschrijdende afvalverplaatsing.
Ook werden meerdere overtredingen van de sociale voorschriften vastgesteld.
De betrokken bedrijven en chauffeur krijgen te maken met een strafrechtelijke vervolging voor de illegale afvaltransporten en aanvullende boeterapporten voor de overige overtredingen.
