De komst van zero-emissiezones, strengere Europese CO₂-eisen en snelle technologische ontwikkelingen zorgen ervoor dat elektrisch vervoer in de logistiek onvermijdelijk wordt. Voor bedrijven is het geen kwestie meer óf, maar wanneer zij de overstap maken.
De transitie naar elektrisch vervoer in de logistieke sector is volop in beweging. Waar enkele jaren geleden nog vooral werd gekeken naar pilots en proefprojecten, is het inmiddels duidelijk dat elektrisch rijden geen niche meer is. Wet- en regelgeving, milieuzones en technologische vooruitgang maken de overstap onvermijdelijk. De vraag is niet langer óf bedrijven deze stap gaan zetten, maar wanneer.
Wet- en regelgeving dwingen tot actie
Steeds meer gemeenten scherpen hun toegangsregels aan voor stadslogistiek. Vanaf 2025 geldt in tientallen Nederlandse steden een zero-emissiezone voor nieuw geregistreerde bestel- en vrachtwagens. Dit betekent dat ondernemers die hun voertuigen in stedelijke gebieden inzetten, in veel gevallen verplicht zijn om over te stappen op elektrische of andere emissievrije alternatieven. Ook op Europees niveau worden normen strenger, met CO₂-reductiedoelen die directe gevolgen hebben voor transportbedrijven.
Voorbeelden van hoe bedrijven al stappen zetten richting elektrisch rijden, waarbij nieuwe voertuigen worden ingezet met het oog op de aankomende regelgeving, zijn er intussen genoeg. Kijk bijvoorbeeld naar Van Reenen en Kotra.
Financiering als sleutel tot de overstap
De overstap naar elektrisch vraagt om een forse investering, zeker in de logistieke sector waar voertuigen vaak zwaar worden belast en lange afstanden afleggen. Een aantrekkelijke optie om deze transitie betaalbaar te maken, is financial lease. Hiermee wordt de aanschaf van elektrische vracht- of bestelwagens gespreid over meerdere jaren, terwijl het voertuig direct in eigendom komt. Dit kan de stap naar elektrisch rijden versnellen zonder dat het volledige aankoopbedrag in één keer op tafel moet komen.
Subsidies en fiscale voordelen
Naast financiering zijn er tal van subsidiemogelijkheden die de overstap financieel aantrekkelijker maken. De landelijke Subsidieregeling Emissieloze Bedrijfsauto’s (SEBA) biedt bijvoorbeeld een forse tegemoetkoming bij de aanschaf van nieuwe elektrische bedrijfswagens. Voor vrachtwagens is er de AanZET-subsidie. Deze kan van 30 september tot 10 oktober 2025 worden aangevraagd. Daarnaast profiteren ondernemers van fiscale voordelen zoals de milieu-investeringsaftrek (MIA) en de willekeurige afschrijving milieu-investeringen (Vamil).
Ook in laadinfrastructuur wordt fors geïnvesteerd. Zo is recent in Veghel het nieuw snellaadplein voor elektrische vrachtwagens geopend, wat de inzetbaarheid van elektrische voertuigen in de praktijk verder vergroot.
Lange termijn: lagere operationele kosten
Hoewel de aanschafprijs van elektrische voertuigen momenteel hoger ligt dan die van dieselvarianten, zijn de operationele kosten vaak lager. Elektrische motoren vergen minder onderhoud en de energiekosten per kilometer zijn doorgaans gunstiger, zeker met eigen laadinfrastructuur. Bovendien stijgt de restwaarde van emissievrije voertuigen nu de vraag toeneemt en de regelgeving strenger wordt. De markt ontwikkelt zich razendsnel: MAN Truck & Bus boekte in het tweede kwartaal van 2025 zelfs een verdrievoudiging in de verkoop van elektrische voertuigen.
Strategische keuzes bepalen het succes
Voor logistieke ondernemers is de overstap naar elektrisch vervoer geen kwestie meer van óf, maar van timing en strategie. Wetgeving en marktontwikkelingen maken duidelijk dat uitstel steeds minder opties biedt. Door slim gebruik te maken van financieringsvormen als financial lease, subsidies en fiscale voordelen, kan de overstap niet alleen toekomstbestendig maar ook financieel aantrekkelijk worden gemaakt. Wie nu plant en investeert, rijdt straks zonder zorgen de emissievrije zones binnen.
Dit was een gesponsord artikel. De redactie is niet verantwoordelijk voor de inhoud. Bent u ook geïnteresseerd in de mogelijkheden om een gesponsord artikel te plaatsen? Neemt u vrijblijvend contact op.
