ROTTERDAM – Het Rijk, de gemeente Rotterdam en het Havenbedrijf Rotterdam investeren gezamenlijk in de verplaatsing van het spooremplacement IJsselmonde. Het Rijk draagt €158 miljoen bij, terwijl gemeente en Havenbedrijf samen €169 miljoen investeren. Daarmee verdwijnt een groot spoorcomplex midden in de stad en komt ruimte vrij voor woningbouw, een nieuw station en uitbreiding van het Varkenoordsepark.
Het huidige emplacement, gelegen tussen het Stadionviaduct en het Varkenoordseviaduct, maakt plaats voor het toekomstige station Rotterdam Stadionpark, nieuwe woningen aan de Varkenoordseparkzijde en betere verbindingen tussen Hillesluis en de Maasoever.
“Emplacement past niet meer in moderne stad”
Wethouder Chantal Zeegers (Bouwen en Wonen) benadrukt het belang van de ontwikkeling: “Zo’n emplacement, met opstelsporen midden in een woonwijk, past niet meer in een moderne stad. Door het te verplaatsen, maken we ruimte voor nieuwe woningen, groen en verbindingen tussen wijken.”
Ook wethouder Tim Versnel (Stadsbrug) is positief: “We nemen letterlijk een barrière weg: bewoners kunnen straks makkelijker van de ene kant van Zuid naar de andere. Het nieuwe station, tramlijn en de brug zorgen ervoor dat zij sneller bij werk, onderwijs en voorzieningen zijn.”
Nieuwe fase in stedelijke ontwikkeling
De verplaatsing van het emplacement vormt een belangrijke stap in de Oostflankontwikkeling tussen Alexander en Zuidplein. Binnen dit gebied, waarvan Stadionpark het grootste onderdeel is, komen in totaal circa 30.000 nieuwe woningen, sportvoorzieningen en veel groen.
Het toekomstige station Rotterdam Stadionpark wordt een belangrijke OV-knoop die Zuid beter verbindt met de rest van de stad en de regio. Door het verwijderen van het emplacement ontstaat ruimte voor een beter station met kortere overstaptijden en directe fiets- en wandelroutes. Het station wordt aan beide zijden toegankelijk, zowel voor nieuwe wijken als bestaande buurten zoals Hillesluis.
Spoorcapaciteit naar Maasvlakte 2
Het spooremplacement verhuist naar de Maasvlakte, waar momenteel het Emplacement Maasvlakte Zuid wordt aangelegd. Dit project is een samenwerking tussen het Rijk, Havenbedrijf Rotterdam, gemeente Rotterdam en ProRail. Tot 2040 staan diverse spoorprojecten gepland om de bereikbaarheid van de Maasvlakte te vergroten.
Berte Simons, COO van het Havenbedrijf Rotterdam: “We zijn verheugd dat we op de Maasvlakte ruimte kunnen bieden voor de verplaatsing van het spooremplacement IJsselmonde. Hiervoor zullen we als Havenbedrijf de tweede spoorbundel versneld realiseren. De aanleg van het emplacement past in ons streven om het spoorgoederenvervoer als duurzame modaliteit te stimuleren.”
Historisch terrein maakt plaats voor wonen en groen
Het emplacement in IJsselmonde werd ruim een eeuw geleden aangelegd voor de havenlogistiek. Inmiddels ligt het terrein midden in een woongebied dat volop in ontwikkeling is. De verplaatsing verbetert de leefkwaliteit, vermindert geluidsoverlast en veiligheidscontouren en maakt woningbouw mogelijk in en rond Hillesluis, Stadionpark en Rotterdams Tij.
Onderdeel van MIRT-project Stadsbrug en OV
Het nieuwe station Rotterdam Stadionpark maakt deel uit van het MIRT-project Stadsbrug en OV. Daarbij werken het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, het ministerie van Volkshuisvesting en Ruimtelijke Ordening, de Metropoolregio Rotterdam Den Haag en de gemeente Rotterdam samen aan een nieuwe stadsbrug met hoogwaardige tramverbinding tussen Kralingse Zoom en Zuidplein.
