AMSTERDAM/PARAMARIBO – Een passagier is woensdag tijdens een KLM-vlucht van Amsterdam naar Paramaribo overleden. Dat laat een woordvoerster van KLM weten.
De identiteit en waardoor de persoon is overleden, kan de woordvoerster niet zeggen.
Surinaamse media melden dat het gaat om een vrouw van 65 jaar. De Surinaamse autoriteiten zijn volgens nieuwssite Waterkant een onderzoek gestart.
Het lichaam van de vrouw is na aankomst op Johan Adolf Pengel International Airport naar een mortuarium gebracht.
URSEM – De internationale logistieke dienstverlener MidnightZulu Limited heeft het Nederlandse transportbedrijf Balkenende Airfreight and Perishable BV overgenomen. Met de overname versterkt MidnightZulu zijn positie in het Europese vervoer van bederfelijke luchtvracht.
MidnightZulu is al jarenlang actief in lucht- en wegtransport en organiseert jaarlijks het vervoer van circa 26 miljoen ton bederfelijke goederen, met vaste wekelijkse vrachtvluchten vanuit Kenia. Na aankomst in Europa verzorgt het bedrijf de afhandeling, douaneformaliteiten en het verdere wegtransport binnen Europa en naar het Verenigd Koninkrijk.
Volgens Thomas Frankum, CEO van MidnightZulu, draagt de overname van Balkenende bij aan meer grip en stabiliteit in een complexe en tijdkritische logistieke keten. “Met Balkenende versterken we onze operationele controle van begin tot eind en kunnen we onze klanten en partners nog beter bedienen”, aldus Frankum.
Sterke aanvulling op Europees netwerk
Balkenende sluit aan bij het internationale netwerk van MidnightZulu, dat al actief is via vestigingen in onder meer de Verenigde Arabische Emiraten, België, Engeland en Kenia. Het Nederlandse transportbedrijf beschikt over meer dan veertig jaar ervaring in het langeafstandstransport van bederfelijke luchtvracht en geniet een sterke reputatie binnen de sector.
Chris Balkenende en zijn vrouw Alie blijven tijdens de overgangsperiode nauw betrokken bij de dagelijkse operatie. MidnightZulu laat weten dat alle medewerkers van Balkenende welkom zijn binnen de organisatie en onderdeel worden van het internationale team. Voor klanten en partners verandert er niets: de activiteiten van Balkenende worden voortgezet onder het motto business as normal.
Nieuwe Europese directie
Daarnaast heeft MidnightZulu Kees Verheul benoemd tot European Managing Director. Verheul krijgt de opdracht om de activiteiten van Balkenende in Amsterdam verder te ontwikkelen en leiding te geven aan de bredere Europese activiteiten van MidnightZulu op het gebied van douaneafhandeling, handling, forwarding en wegtransport. Eerder was Verheul directeur bij Veleka Logistics BV.
MidnightZulu benadrukt met de overname opnieuw in te zetten op langetermijnsamenwerkingen en het gezamenlijk creëren van toegevoegde waarde met partners, met als doel hoogwaardige logistieke dienstverlening voor klanten in de internationale keten van bederfelijke goederen.
AMSTELVEEN – KLM heeft de verkoop van tickets tijdelijk stopgezet. Daarmee wil de luchtvaartmaatschappij ervoor zorgen dat zoveel mogelijk stoelen in vliegtuigen beschikbaar zijn om op Schiphol gestrande reizigers naar hun bestemming te brengen. Daarvoor zet KLM ook grotere toestellen in.
De luchtvaartmaatschappij zegt donderdag vrijwel alle geplande vluchten te kunnen uitvoeren dankzij weersverwachtingen die “relatief gunstig” zijn.
De afgelopen dagen schrapte KLM vele honderden vluchten als gevolg van de sneeuwval en vrieskou.
Voor vrijdag en de daaropvolgende dagen kan KLM nog niet zeggen hoeveel vluchten doorgaan. Dat hangt af van de actuele weerssituatie, meldt het bedrijf.
UTRECHT – Een groot deel van sportcentrum Hal22 aan de Zonnebaan in Utrecht is woensdagavond ingestort. Het lijkt er volgens de veiligheidsregio op dat er niemand meer in het gebouw is, maar dat is niet zeker.
Het risico bestaat dat het gebouw verder instort en daarom gaan hulpdiensten niet naar binnen.
Een ANP-verslaggever ziet ter plaatse dat de omgeving is afgezet en dat er zeker twee ambulances zijn gearriveerd.
Hal22 is een indoorlocatie en beschikt onder meer over padel-, bowling- en squashbanen en er kan pool en snooker worden gespeeld.
BRUSSEL – Tijdens een hoorzitting van de parlementaire commissie voor Economie, Consumentenbescherming en Digitalisering heeft Chris Peeters, CEO van bnode, toelichting gegeven op de intentieverklaring (MoU) die het bedrijf vorig jaar sloot met TEMU. Volgens Peeters is er sprake van misverstanden over de aard van de samenwerking. Die zou juist leiden tot méér transport van lokale pakjes en niet tot een toename van zendingen uit China.
De overeenkomst is afgesloten door bnode, het internationale logistieke moederbedrijf van bpost, en heeft uitsluitend betrekking op logistieke diensten voor Europese en Belgische verkopers die hun producten via TEMU aanbieden. Het gaat daarbij om warehousing- en fulfilmentdiensten via dochterbedrijven zoals Radial, Staci en Active Ants. Extra Chinese pakjes die Europa binnenkomen maken volgens bnode geen onderdeel uit van deze samenwerking.
Volgens Peeters past de MoU binnen de strategie van TEMU om op termijn 80 procent van de Europese verkoop te realiseren via lokale verkopers en lokale fulfilment. “In de praktijk betekent dit dat er alleen maar meer lokale producten zullen worden getransporteerd,” aldus de CEO.
Peeters wees er bovendien op dat vergelijkbare samenwerkingen al langer bestaan in andere Europese landen. Zo werken post- en logistieke bedrijven in onder meer Frankrijk (La Poste), het Verenigd Koninkrijk (Royal Mail), Duitsland (DHL) en Nederland (PostNL) eveneens samen met TEMU.
Tijdens de hoorzitting benadrukte Peeters dat bnode zich midden in een transformatie bevindt van traditionele postoperator naar internationale logistieke speler. “Ik vecht voor elke werknemer van ons bedrijf. We doen dit om onze 37.000 medewerkers wereldwijd, waarvan 25.000 in België, werkgelegenheid en toekomstperspectief te bieden in een krimpende brievenmarkt. De pakjes zijn onze toekomst,” verklaarde hij.
bnode stelt wereldwijd circa 37.000 mensen te werk. De levering van Chinese pakjes in België staat volgens het bedrijf volledig los van de MoU en verloopt via bpost, nadat deze zendingen door de douane zijn vrijgegeven. In de vrije en competitieve Belgische markt verschilt bpost daarin niet van andere pakketvervoerders.
Tot slot gaf bnode aan de zorgen van belangenorganisaties over een ongelijk speelveld te delen. Het bedrijf pleit voor strengere controles op ingevoerde producten en roept op tot constructief overleg met organisaties als Unizo, Comeos, UCM en NSZ om de Belgische economie, werkgelegenheid en consumentenbescherming te versterken.
SCHIPHOL – Schiphol verwacht donderdag geen vluchten te moeten annuleren, omdat de weersomstandigheden “er gunstig genoeg uitzien”. Wel houdt de luchthaven de “situatie nauwlettend in de gaten”, aldus een woordvoerster. Wel moeten reizigers rekening houden met vertragingen.
De afgelopen dagen werden er dagelijks honderden vluchten van en naar Schiphol geschrapt door winters weer. Dinsdagavond werden er ruim zevenhonderd vluchten voor woensdag geannuleerd. Dat aantal liep in de loop van de dag niet verder op. Woensdagavond staan er nog ongeveer 150 vluchten gepland.
Door de vele annuleringen sliepen honderden mensen in de terminals op Schiphol omdat velen hun reis niet konden voortzetten en niet buiten de luchthaven konden overnachten. Dat komt onder meer door visumrestricties. Voor mensen die woensdagnacht moeten doorbrengen op de luchthaven, zijn er opnieuw slaapplekken beschikbaar gesteld en worden ze voorzien van eten en drinken.
Een woordvoerster meldt dat vluchten mogelijk alsnog worden geannuleerd. Ze raadt passagiers aan hun vluchtinformatie in de gaten te houden en bij een eventuele annulering contact op te nemen met hun luchtvaartmaatschappij.
De zegsvrouw weet niet tot hoe lang de vertragingen donderdag kunnen oplopen en voor welke bestemmingen dit geldt. “Het winterse weer is nog niet weg. Vliegtuigen moeten nog wel ijsvrij worden gemaakt.” Dit zogenoemde ‘de-icen’ kost per vliegtuig ongeveer een halfuur.
BUINEN – De N374 tussen Borger en Stadskanaal is woensdagmiddag volledig afgesloten vanwege extreme sneeuwval en grote sneeuwduinen. Dat meldt de Provincie Drenthe. De N374 is één van meerdere grote provinciale wegen in Drenthe die tijdelijk dichtgaan.
Later werden meer N-wegen afgesloten. In totaal zouden er inmiddels tien N-wegen afgesloten zijn in de provincie Drenthe.
Op het traject bij Buinen zitten meerdere auto’s en vrachtwagens vast in de sneeuw. De sneeuw lag plaatselijk tot een halve meter hoog op de weg. Enkele vrachtwagens blokkeren de rijbaan nog, waardoor doorgang onmogelijk is.
Hulpdiensten hebben opgeschaald naar GRIP 2 om de onderlinge communicatie te verbeteren. Ambulance, brandweer en politie houden daarbij rekening met de afgesloten wegen en passen hun aanrijroutes aan.
Ter plaatse proberen omstanders gestrande voertuigen te helpen. Auto’s worden weggesleept, geduwd of uitgegraven, maar de omstandigheden maken dat lastig. De weg blijft tot nader order afgesloten voor al het verkeer. Weggebruikers wordt dringend geadviseerd de omgeving te mijden en alternatieve routes te kiezen.
TILBURG – Op industrieterrein Vossenberg in Tilburg is woensdagmiddag 7 januari rond 16.00 uur het pand van Ton van Abeelen Transport aan de Gesworenhoekseweg in de problemen gekomen door sneeuwval.
Een deel van de dakconstructie is gebroken, waardoor het pand instabiel is geraakt en het risico bestaat op instorting.
De brandweer was snel ter plaatse en heeft de omgeving uit voorzorg afgezet.
Foto: SQVision
Voor zover bekend zijn er geen gewonden gevallen.
Foto: ASMedia
De brandweer is bezig de situatie veilig te stellen en onderzoekt hoe verdere schade kan worden voorkomen.
STUTTGART/MIAMI – De Amerikaanse krijgsmacht meldt de inbeslagname van twee olietankers. Het gaat onder meer om een schip dat al weken werd gevolgd en zich nu tussen IJsland en Schotland bevond. Een ander schip bevond zich in de Caribische Zee. Beide schepen zouden onderdeel zijn van de zogenoemde schaduwvloot.
Het schip bij IJsland was aanvankelijk bekend als de Bella 1. Het werd inmiddels de Marinera. Het schip is in beslag genomen met een bevel van een Amerikaanse federale rechtbank, schrijft U.S. European Command op X. Aan de inbeslagname zouden de Amerikaanse ministeries van Justitie en Binnenlandse Veiligheid hebben meegedaan, naast het ministerie van Oorlog. Bij de tweet staan foto’s van het schip, ogenschijnlijk genomen vanaf een vaartuig van de Amerikaanse kustwacht.
De Bella 1 omzeilde een Amerikaanse blokkade bij Venezuela. Om te kunnen ontkomen, zou het schip zijn hernoemd en onder Russische vlag zijn doorgevaren. Rusland stelt dat het schip vreedzaam is.
Eerder woensdag kwamen berichten dat Rusland onder meer een onderzeeër naar de Bella 1 had gestuurd om het te begeleiden. Bronnen zeggen tegen The New York Times dat tijdens de inbeslagname geen Russische vaartuigen in de buurt waren.
“De blokkade van illegale Venezolaanse olie waar sancties op rusten blijft VOLLEDIG VAN KRACHT – waar dan ook ter wereld”, aldus de Amerikaanse minister van Oorlog Pete Hegseth over de inbeslagname op X.
Volgens U.S. Southern Command werd de Sophia in internationale wateren in beslag genomen vanwege “illegale activiteiten in de Caribische Zee”. Wat die activiteiten precies waren, wordt niet vermeld. De inbeslagname verliep “zonder incidenten”. De Sophia zou zonder vlag hebben gevaren en nu begeleid worden naar de VS.
The U.S European command has successfully made seizure of Bella 1, following weeks-long pursuit and shortly after the Russian authorities sent another vessel to protect the sanctioned oil tanker. pic.twitter.com/IIehE1wGL6
In a pre-dawn action this morning, the Department of War, in coordination with the Department of Homeland Security, apprehended a stateless, sanctioned dark fleet motor tanker without incident.
The interdicted vessel, M/T Sophia, was operating in international waters and… pic.twitter.com/JQm9gHprPk
ALULA – De equipes van Eurol Rally Sport zijn ongeschonden gearriveerd in het marathonbivak tijdens de vierde etappe van de Dakar Rally. Mitchel van den Brink eindigde in het eerste deel van de marathon als tweede, terwijl Martin van den Brink met zijn team een zevende tijd noteerde. Het team koos bewust voor een behoudende aanpak om risico’s te vermijden.
De vierde etappe voerde de deelnemers van Al Ula naar het zogeheten Bivouac Refuge. In het marathonbivak is geen service aanwezig en hebben de rijders geen contact met de buitenwereld. Al het noodzakelijke onderhoud moet door de equipes zelf worden uitgevoerd, al mogen teams elkaar daarbij wel helpen.
Klassementsstrijd
Mitchel van den Brink begon de etappe als klassementsleider, maar moest de dagzege laten aan Martin Macik. De Tsjech won de etappe en nam 12 minuten en 49 seconden voorsprong op Van den Brink. Daarmee gaat Macik het tweede deel van de marathon in als nieuwe leider, met een voorsprong van 4 minuten en 28 seconden.
Achter Van den Brink eindigde Vaidotas Zala als derde, op ruime afstand. De truck van Martin van den Brink, met Peter Willemsen en Richard Mouw aan boord, reed een degelijke etappe en kwam als zevende binnen. Ales Loprais werd vijfde en verloor bijna een half uur ten opzichte van de winnaar.
Schade beperkt
De route van 452 kilometer werd door Macik in iets meer dan vijf uur afgelegd. Eurol Rally Sport hield de schade bewust beperkt, in lijn met de strategie voor het eerste deel van de marathon, waarin traditioneel meer te verliezen dan te winnen valt.
Na afloop moesten de rijders hun voertuigen zelf prepareren voor het tweede deel van de marathon. Na onderhoud en eventuele reparaties overnachten de deelnemers gezamenlijk in tenten, waarbij ook het avondeten centraal door de organisatie wordt verzorgd.
Vooruitblik
Het tweede deel van de marathonetappe staat donderdag op het programma en is 371 kilometer lang. Naast snelle bergpaden zal vooral de navigatie een belangrijke rol spelen. Bij aankomst in het bivak van Hail en de terugkeer van de serviceploegen zal duidelijk worden wat het uiteindelijke resultaat van de marathonetappe is voor het klassement.
WASHINGTON – De Amerikaanse regering is van plan de verkoop van Venezolaanse olie over te nemen. Met het geld wil de VS de economie van het Zuid-Amerikaanse land heropbouwen, stelt minister van Energie Chris Wright.
Wright schat dat de productie van ruwe olie in Venezuela op korte tot middellange termijn met enkele honderdduizenden vaten per dag omhoog kan.
Venezuela heeft de grootste ruwe oliereserves ter wereld, meer dan 300 miljard vaten. Dat is ongeveer 17 procent van de wereldwijde oliereserves. Maar het land produceert relatief weinig olie, minder dan 1 miljoen vaten per dag. Dat is minder dan 1 procent van de olieproductie wereldwijd.
President Donald Trump heeft komende vrijdag een bijeenkomst gepland met Amerikaanse oliebedrijven. Persbureau Reuters meldt dat deze bijeenkomst gaat over het heropbouwen van de Venezolaanse olie-industrie.
UTRECHT – De geplande verbredingswerkzaamheden aan de A2 tussen St. Joost en Born, die oorspronkelijk stonden gepland voor 9 tot en met 11 januari, zijn uitgesteld vanwege de verwachte slechte weersomstandigheden. De werkzaamheden worden nu uitgevoerd in het weekend van 16 tot en met 18 januari, wat leidt tot nachtelijke afsluitingen in beide richtingen.
Tijdens de werkzaamheden bij viaduct Slagmolen worden liggers voor het viaduct ingehesen. Daarnaast wordt gewerkt aan de fundering voor nieuwe portalen en vinden herstelwerkzaamheden plaats aan de vangrails langs de A2.
Afsluitingen
Vrijdag 16 januari, 21.00 uur tot zaterdag 17 januari, 08.00 uur
De A2 richting Maastricht is afgesloten tussen aansluitingen St. Joost (44) en Born (47).
Verzorgingsplaats Het Anker is niet bereikbaar.
Zaterdag 17 januari, 21.00 uur tot zondag 18 januari, 08.00 uur
De A2 richting Eindhoven is afgesloten tussen aansluitingen Born (47) en St. Joost (44).
Verzorgingsplaats Bosserhof is niet bereikbaar.
Hinder en omleidingen
Weggebruikers moeten rekening houden met een extra reistijd van circa 10 minuten. Het verkeer wordt via aangegeven omleidingsroutes langs de weg geleid. Transporteurs en chauffeurs wordt geadviseerd hier in de planning rekening mee te houden.
JACKERATH – Een deel van de Duitse A44, niet ver van de grens met Nederland, is dicht omdat een stuk van een windturbine op de weg dreigt te vallen. De snelweg is afgesloten tussen Jackerath en Holz.
Een van de wieken van een nieuwe turbine van het windpark Bedburg is afgebroken, zegt energiebedrijf RWE. Het is mogelijk dat de brokstukken naar beneden komen. Als het stuk blad inderdaad loskomt, is volgens de brandweer moeilijk te voorspellen waar het terechtkomt. Daarom is een gebied van 400 meter afgezet.
Brandweerlieden wachten momenteel af wat er gebeurt. RWE probeert de turbine langzaam te laten draaien, in de hoop dat het kapotte blad naar beneden valt. De turbine was volgens het bedrijf pas net neergezet door producent Nordex en nog niet in gebruik genomen.
Het windpark ligt hemelsbreed zo’n 40 kilometer ten oosten van Sittard.
🇩🇪 Wegen eines beschädigten Rotorblatts an einem Windrad nahe der A44 bei Bedburg wurde die Autobahn am Kreuz Jackerath aus Sicherheitsgründen voll gesperrt. Ein Flügel der neuen Anlage im Windpark Bedburg A44n ist in rund 165 Metern Höhe durch starken Wind abgebrochen, Teile… pic.twitter.com/ezbD9zjTHq
HARLINGEN – De internationale rederij Seatrade heeft een strategisch belang genomen in de JR Shipping Group. Daarmee wordt Seatrade strategisch partner van de in Harlingen gevestigde maritieme groep. Dat maakte JR Shipping Group woensdag bekend.
De huidige aandeelhouders Jan Reier Arends en Sander Schakelaar blijven beiden aandeelhouder en blijven ook actief als leden van het Executive Board. JR Shipping Group blijft opereren als een zelfstandige en autonome organisatie, met een eigen management, structuur en identiteit.
Basis voor verdere groei
Met de toetreding van Seatrade haalt JR Shipping Group een langetermijninvesteerder met uitgebreide maritieme expertise aan boord. Seatrade brengt onder meer een sterk internationaal netwerk, investeringscapaciteit en toegang tot wereldwijde financieringsmarkten mee. De samenwerking moet de basis versterken voor verdere groei en innovatie.
De focus ligt daarbij op container feeders, shortsea dry cargo en offshore service vessels. Binnen de samenwerking zal bijzondere aandacht uitgaan naar de ontwikkeling, bestelling en financiering van next-generation schepen met een sterke nadruk op efficiëntie en duurzaamheid.
Aanvulling op bestaande activiteiten
Seatrade is wereldwijd actief en heeft een leidende positie in gespecialiseerd gekoeld vervoer. De rederij exploiteert een vloot van meer dan zeventig reefer- en reefer-containerschepen en heeft haar hoofdkantoor op Curaçao.
Volgens Yntze Buitenwerf, CEO en voorzitter van Seatrade, past de deelname in JR Shipping Group binnen de strategie om te diversifiëren. Met name het high-end feedersegment noemt hij een interessante aanvulling op de nieuwbouw van gespecialiseerde reefer-containerschepen van 1.800 en 2.800 TEU.
Nieuwe ontwikkelfase
JR Shipping Group werd in 1993 opgericht door Jan Reier Arends en groeide in ruim 25 jaar uit tot een breed georiënteerde maritieme groep met container feeders, shortsea dry cargo-schepen en offshoreactiviteiten via dochteronderneming SeaZip Offshore Service. Daarnaast verzorgt de groep commercieel en operationeel scheepsmanagement voor derden en is zij verantwoordelijk voor het beheer van meer dan dertig schepen.
De samenwerking met Seatrade markeert volgens JR Shipping Group het begin van een nieuwe fase. Momenteel zijn twee 8.500 dwt ECO dry cargo-schepen in aanbouw bij Chowgule Shipbuilding in India, met oplevering gepland voor eind 2027 en begin 2028. Daarnaast werkt de groep aan ECO Flex Feeder-ontwerpen in het segment van 1.000 tot 1.500 TEU voor de Europese markt.
Jan Reier Arends stelt dat de volgende groeifase vraagt om extra schaal en slagkracht. Sander Schakelaar benadrukt dat de samenwerking nieuwe kansen biedt dankzij Seatrade’s kennis van scheepsbouwmarkten, financiering en investeringen. Beide partijen wijzen op de sterke overeenkomst in visie, waarden en langetermijndoelstellingen.
Met het strategische partnerschap willen Seatrade en JR Shipping Group gezamenlijk bouwen aan een duurzame toekomst voor de shortsea- en feederscheepvaart.
DEN HAAG – Zeker 171 mensen worden verdacht van een misdrijf tijdens de jaarwisseling. Ze hebben bijvoorbeeld agenten, brandweermedewerkers of ambulancemedewerkers belaagd of spullen vernield. Dat meldt het Openbaar Ministerie. Vorig jaar waren er 120 verdachten. Het aantal hulpverleners dat te maken kreeg met geweld en agressie, is eveneens fors gestegen.
Het Openbaar Ministerie noemt het onacceptabel wanneer relschoppers de jaarwisseling verstoren. “Agressie en geweld worden niet getolereerd. Hulpverleners zoals politie-, brandweer- en ambulancepersoneel staan elke dag klaar om mensen te helpen en onze samenleving veiliger te maken. Zij moeten hun werk ongestoord kunnen doen”, zei procureur-generaal Sue Preenen in een verklaring.
In totaal werden tijdens de jaarwisseling 528 hulpverleners, zoals politieagenten, brandweerlieden en ambulancemedewerkers, slachtoffer van geweld en agressie. Dat zijn er fors meer dan vorig jaar en dan gemiddeld in de afgelopen drie jaar. Zij werden bijvoorbeeld aangevallen of bekogeld met vuurwerk.
“Helaas is afgelopen jaarwisseling op te veel plekken overschaduwd door excessief geweld, brandstichting en vernieling”, schrijft demissionair justitieminister Foort van Oosten aan de Tweede Kamer. De incidenten krijgen volgens de VVD-bewindsman “een steeds gewelddadiger en deels onvoorspelbaar karakter”. Daardoor neemt de “beheersbaarheid” af. “Dat baart mij grote zorgen”, aldus Van Oosten.
LEEUWARDEN – Een bergingsvrachtwagen is woensdagmiddag zelf vast komen te zitten terwijl deze onderweg was naar een bergingsklus.
De berger moest naar de Vierhuisterweg in Leeuwarden, maar reed via de verkeerde kant richting de locatie en kwam daarbij vast te staan.
Ter plaatse wordt geprobeerd de bergingsvrachtwagen met behulp van een kabel, die aan een boom is bevestigd, los te trekken. Of dit direct lukt, is nog niet bekend.
Wanneer de berger weer loskomt, zal hij moeten omrijden om alsnog bij de oorspronkelijke bergingsklus te komen.
Foto: Anton Kappers
Daar staat een andere vrachtwagen vast, die van de weg is geraakt en maar net niet in een sloot is beland.
MOSKOU – Rusland heeft een onderzeeër en andere marineschepen ingezet om een lege olietanker te beschermen tegen de Amerikaanse krijgsmacht. Amerikaanse media en persbureau Reuters melden dat de VS bezig zijn om het schip in beslag te nemen.
De VS zitten al weken achter het schip aan, nadat het een Amerikaanse blokkade bij Venezuela had ontweken en voorkwam dat de Amerikaanse kustwacht aan boord kwam. Het schip bevindt zich volgens trackers tussen IJsland en Schotland.
Anonieme Amerikaanse bronnen zeggen tegen Reuters dat de VS het schip in beslag proberen te nemen. CNN en Fox News melden dat de operatie is begonnen, en dat militairen proberen aan boord te komen.
De BBC meldt op basis van openbare trackers dat er Amerikaanse militaire vliegtuigen onderweg zijn vanuit Schotland richting IJsland. Het gaat om een tankvliegtuig (Boeing KC-135R Stratotanker) en drie kleinere toestellen die worden gebruikt voor onder meer verkenning en speciale operaties (Pilatus U-28A Draco’s). De Britse omroep zegt niet te weten of ze bezig zijn met de tanker, maar de timing en de locatie komen daar wel mee overeen.
De tanker voer aanvankelijk onder de naam Bella 1. Nadat de Amerikaanse kustwacht de achtervolging had ingezet, voer het schip verder onder Russische vlag en de naam Marinera. Het Russische ministerie van Buitenlandse Zaken zei tegen staatsmedia bezorgd te zijn. “Om ons onduidelijke redenen krijgt het Russische vaartuig extra aandacht van de krijgsmachten van de VS en NAVO – aandacht die duidelijk niet in verhouding staat tot haar vreedzame status.”
Anonieme Amerikaanse functionarissen spreken tegenover CBS News en de Wall Street Journal van een Russische onderzeeër en andere marinevaartuigen.
‼️‼️🇺🇸🇷🇺 #BREAKING Despite Russia deploying a submarine to protect the tanker Bella 1 in the Atlantic Ocean, U.S. airborne forces began helicopter landings on the tanker minutes ago. An operation is currently underway to seize the tanker belonging to Russia’s shadow fleet.
ANTWERPEN – De Belgische Douane heeft eind december en begin januari twee grote partijen cocaïne onderschept in de Haven van Antwerpen. In totaal gaat het om meer dan 5.770 kilo cocaïne, verstopt in containers met een deklading van bananen uit Ecuador.
In de nacht van 23 op 24 december 2025 nam de douane een uitzonderlijk grote partij van 5.717,93 kilo cocaïne in beslag. De drugs waren verborgen onder bananen in een container die afkomstig was uit Puerto Bolívar (Ecuador).
Deze vangst is de grootste cocaïne-inbeslagname in 2025 in de haven van Antwerpen. De partij is inmiddels vernietigd. Het verdere onderzoek is in handen van de Federale Gerechtelijke Politie (FGP) Antwerpen.
Daarnaast onderschepte de douane op 6 januari nog een partij van 54,46 kilo cocaïne aan kaai 1742 in de Antwerpse haven. Ook deze drugs waren verstopt in een container met bananen, ditmaal afkomstig uit Guayaquil (Ecuador). Deze partij zal eveneens worden vernietigd.
De Belgische autoriteiten benadrukken dat de haven van Antwerpen een belangrijk doelwit blijft voor internationale drugssmokkel, waarbij containers met fruit regelmatig worden misbruikt om verdovende middelen Europa binnen te brengen. De opsporingsdiensten blijven daarom intensief controleren in samenwerking met nationale en internationale partners.
SCHIPHOL – De kosten van de honderden vluchten die KLM heeft moeten annuleren in de afgelopen dagen door het extreme winterweer lopen waarschijnlijk in de tientallen miljoenen, zegt luchtvaarteconoom Rogier Lieshout van onderzoeksbureau Beelining. De precieze omvang van de schade is volgens hem echter nog moeilijk te bepalen. KLM zelf geeft vooralsnog geen commentaar op de financiële gevolgen en verwijst naar de eerstekwartaalcijfers die eind april worden gepubliceerd.
Volgens Lieshout worden de kosten opgedreven door gemiste opbrengsten, toestellen die moeten uitwijken naar andere luchthavens, het omboeken van passagiers en hotelovernachtingen voor gestrande reizigers.”Het ijsvrij maken van de toestellen kost ook een paar duizend euro per vliegtuig”, aldus de econoom. Hoewel ook andere maatschappijen op Schiphol worden geraakt, voelt KLM volgens hem de grootste impact.
De luchtvaartdeskundige denkt niet dat KLM de geleden schade kan verhalen op Schiphol. “Dit is een gevalletje overmacht, een bedrijfsrisico. Het heeft weinig zin om veel geld te investeren in extra sneeuwschuivers die je misschien maar eens in de drie jaar nodig hebt. Luchtvaartmaatschappijen zitten daar ook niet op te wachten, omdat zij uiteindelijk de rekening van dat materieel gepresenteerd krijgen”, vertelt Lieshout.
Winstgevendheid
Waarom de ene vlucht wel wordt geannuleerd en de andere niet, heeft volgens Lieshout te maken met de winstgevendheid. “En ook met het gemak waarmee passagiers kunnen worden omgeboekt. Langeafstandsvluchten zijn over het algemeen het meest winstgevend, dus die zullen ze zoveel mogelijk willen laten doorgaan”, legt de luchtvaartdeskundige uit.
Korteafstandsvluchten worden als eerste uit het vliegschema gehaald. Het gaat vaak om kleinere toestellen die meerdere keren per dag op en neer gaan. Bij annulering van één vlucht kunnen de passagiers makkelijk worden ondergebracht op de overige vluchten.
VLAARDINGEN – In de gemeente Vlaardingen wordt een groot deel van de boetes voor buitenslapen opgelegd aan vrachtwagenchauffeurs die in hun cabine overnachten. Dat blijkt uit een recente raadsmemo van het college van burgemeester en wethouders, opgesteld naar aanleiding van vragen uit de gemeenteraad over het beboeten van daklozen.
Volgens de memo is in 2024 bijna driekwart van alle boetes op basis van artikel 2.25a van de Algemene Plaatselijke Verordening (APV) uitgeschreven aan personen die in een voertuig sliepen. In veel gevallen gaat het om chauffeurs die hun vrachtwagen langs de weg of op ongewenste locaties parkeren en daar overnachten. Slechts een kwart van de boetes werd opgelegd aan mensen die op straat, in parkjes, parkeergarages of tenten sliepen.
Slapen in vrachtwagen verboden
Artikel 2.25a van de APV verbiedt het slapen op de weg of in voertuigen binnen de bebouwde kom van Vlaardingen. De gehele stad is hiervoor al sinds 2013 aangewezen als verboden gebied. Dat betekent dat ook het overnachten in een vrachtwagen binnen de gemeentegrenzen kan leiden tot een boete.
Uit politiecijfers blijkt dat in 2024 in totaal 154 boetes zijn uitgeschreven voor overtreding van dit APV-artikel. Van de 114 geregistreerde voertuigslapers had het merendeel een niet-Nederlandse nationaliteit. Ook in 2025 worden nog steeds veel chauffeurs beboet voor het slapen in hun voertuig.
Handhaving als sluitstuk
De gemeente benadrukt in de memo dat handhaving het sluitstuk is van een bredere problematiek. Vlaardingen kampt, net als veel andere gemeenten, met een groot woningtekort en een groeiende groep mensen zonder vaste woon- of verblijfplaats. Daaronder bevinden zich ook EU-arbeidsmigranten, die vaak werkzaam zijn in sectoren zoals logistiek en transport. Wanneer zij hun baan verliezen, raken zij soms ook hun huisvesting kwijt en belanden in hun voertuig of op straat.
Toezicht en Handhaving en de politie maken gebruik van hun discretionaire bevoegdheid: per situatie wordt beoordeeld of een waarschuwing, hulpverlening of een boete passend is. Bij herhaalde overtredingen kan dossiervorming leiden tot zwaardere maatregelen, zoals een wijk- of gebiedsverbod.
Discussie over positie chauffeurs
De cijfers uit de raadsmemo maken duidelijk dat vrachtwagenchauffeurs een aanzienlijk aandeel hebben in de handhaving rond buitenslapen in Vlaardingen. De discussie over voldoende legale en veilige parkeer- en overnachtingsplekken voor chauffeurs speelt al langer in de transportsector en krijgt door deze cijfers opnieuw aandacht.
De gemeente geeft aan dat zij regionaal samenwerkt met andere gemeenten en hulporganisaties, maar onderstreept dat structurele oplossingen vaak afhankelijk zijn van landelijk beleid. Voorlopig blijft het APV-verbod echter van kracht en riskeren chauffeurs die in Vlaardingen in hun cabine slapen een boete.
DEN HAAG – Supermarktketens Jumbo en Albert Heijn verwachten in de loop van de dag en donderdag de bevoorrading van hun supermarkten weer op orde te hebben. In verscheidene filialen zijn schappen leeg. Door het winterse weer is vooral de levering van de versproducten verhinderd, zoals groenten en fruit.
In bijvoorbeeld de Albert Heijn aan de Parkweg in Voorburg en aan de Harriet Freezerstraat in Amsterdam waren de versschappen veelal leeg. De winkel in Voorburg gaf aan dat de schappen leger dan gewenst waren “in verband met de weersomstandigheden”.
Een woordvoerder van Albert Heijn zegt dat dit beeld op “sommige plekken” klopt. Volgens haar staat de levering voor woensdag “er goed voor”. In de ochtend zijn veel leveringen hervat en in de loop van de dag worden de schappen gevuld.
Vertraging
Ook Jumbo verwacht de versschappen snel weer te vullen, maar geeft aan dat er “voor sommige producten nog wat leveringsuitdagingen zijn doordat producten vertraagd worden aangeleverd”. Volgens de supermarktketen is de levering van versproducten ook een uitdaging omdat er tijdens de feestdagen tekorten in versketens ontstaan. Wat betreft de rest van de bevoorrading zegt Jumbo op wat vertragingen na “geen issues” te hebben gehad.
Lidl laat weten dat “de extreme weersomstandigheden uiteraard ook invloed hebben op de bevoorrading”, maar het wel “goed onder controle” te hebben. Volgens de supermarkt kan het wel zo zijn dat enkele producten met vertraging worden geleverd.
Bezorgdiensten van zowel Jumbo als Albert Heijn leveren vooralsnog boodschappen bij mensen thuis. Albert Heijn heeft in een “beperkt aantal gevallen” bestellingen geannuleerd “omdat het niet verantwoord was om de weg op te gaan of bezorging niet haalbaar was”, zegt de woordvoerder. Jumbo meldt dat onlineklanten rekening moeten houden met vertragingen. “Of we overal kunnen bezorgen bij klanten en aan winkels is afhankelijk per situatie, de regio en plaats.”
IVECO Schouten en IVECO NLS hebben per 1 januari hun krachten gebundeld. IVECO NLS is volledig geïntegreerd binnen de organisatie van IVECO Schouten, waarbij ook de distributeursrol van IVECO NLS is ondergebracht bij IVECO Schouten.
De stap volgt op recente uitbreidingen, waaronder de overnames van Cornelis Bedrijfsauto’s en CFG Bedrijfswagens, en markeert een nieuwe fase van professionalisering en schaalvergroting binnen de IVECO-organisatie in Nederland.
Door distributie- en dealeractiviteiten in één structuur samen te brengen, ontstaat een efficiëntere organisatie met korte lijnen, meer kennisdeling en een sterkere klantfocus. Voor klanten en partners blijft de dienstverlening ongewijzigd, terwijl zij profiteren van een breder netwerk en een uniforme werkwijze. Service blijft centraal staan, gedragen door een team van betrokken en deskundige medewerkers.
Wijziging in directiestructuur
In lijn met de nieuwe organisatie is Martin Nieuwenhuizen benoemd tot Algemeen Directeur. Hij volgt Dolf Lutterman op, die de rol van Netwerk Directeur krijgt. In deze functie richt Lutterman zich op de verdere ontwikkeling en optimalisatie van het landelijke IVECO-netwerk.
Lutterman noemt de integratie een logische vervolgstap: “Door distributie en retail dichter bij elkaar te brengen, kunnen we sneller schakelen, processen verder professionaliseren en onze klanten nog beter ondersteunen.”
Focus op verduurzaming en zware bedrijfswagens
Volgens Fred Schouten, DGA van IVECO Schouten, versterkt de integratie de basis voor de toekomst met één duidelijke organisatie en merkbeleving. Met de nieuwe structuur kan IVECO Schouten een grotere rol spelen in de verduurzaming van transport in Nederland. Klanten worden begeleid bij oplossingen zoals elektrisch rijden, HVO en Bio-LNG, afgestemd op inzet en bedrijfsvoering.
Daarnaast wordt de focus op zware bedrijfswagens verder uitgebreid, waarmee IVECO Schouten zijn positie in het zware segment van de transportmarkt verder verstevigt. De organisatie blijft daarbij trouw aan haar motto: “Wij zorgen dat u verder komt.”
In Duitsland zijn dinsdag 6 januari meerdere verkeersongevallen gebeurd doordat ijsplaten en ijsblokken van rijdende vrachtwagens losraakten en op achteropkomende voertuigen terechtkwamen. Daarbij raakten meerdere automobilisten lichtgewond en ontstond aanzienlijke schade aan voertuigen. De politie waarschuwt opnieuw voor de grote gevaren van sneeuw- en ijsophoping op vrachtwagens.
Ongevallen op A31 en A43
Op de A43 ter hoogte van Haltern am See reed dinsdagmiddag rond 13.26 uur een 40-jarige automobilist achter een vrachtwagen, bestuurd door een 65-jarige chauffeur. Tijdens het rijden vielen ijsplaten van de vrachtwagen, die de voorruit van de personenauto verbrijzelden. De automobilist raakte daarbij lichtgewond.
Eerder die ochtend, rond 10.19 uur, deed zich een soortgelijk incident voor op de A31 bij Heek. Daar verloor een vrachtwagen ijsplaten die de auto van een 36-jarige man raakten. Ook hier sprong de voorruit en liep de bestuurder lichte verwondingen op.
Volgens de politie in Münster komen dergelijke incidenten in de winter regelmatig voor. Sneeuw en ijs hopen zich op daken van trekkers, trailers en opleggers op en kunnen bij hogere snelheden of bochten loskomen. Ook bevroren regenwater in de kuilen van schuifzeilen kan als zware ijsbrokken naar beneden vallen.
IJsblok beschadigt auto, vrachtwagen rijdt door
Daarnaast meldde de politie in Coesfeld een incident op de L555 bij Darfeld. Rond 11.35 uur raakte daar een ijsblok los van een witte vrachtwagen en beschadigde de voorruit van een personenauto. De vrachtwagenchauffeur reed door. De politie is een onderzoek gestart en vraagt getuigen zich te melden.
Levensgevaarlijke risico’s
Volgens de Duitse politie kunnen ijsblokken honderden kilo’s wegen en moeiteloos voorruiten doorboren. Ze vormen niet alleen een groot risico voor automobilisten, maar ook voor voetgangers en fietsers. De politie benadrukt dat elke bestuurder verantwoordelijk is voor de verkeersveilige staat van zijn voertuig. Het niet verwijderen van sneeuw en ijs geldt als een overtreding; wanneer daarbij schade of letsel ontstaat, wordt de straf zwaarder.
Oproep aan vrachtwagenchauffeurs
De politie roept met name beroepschauffeurs op om voertuigen vóór vertrek grondig te controleren en sneeuw- en ijsresten te verwijderen. In Duitsland zijn op veel parkeerplaatsen en autohoven speciale ruimstations ingericht om ijs veilig te verwijderen. Daarnaast bestaan er technische oplossingen waarbij schuifzeilen worden opgetild of water uit de kuilen wordt gedrukt voordat het kan bevriezen.
Weggebruikers wordt geadviseerd extra afstand te houden achter vrachtwagens, vooral bij winterse omstandigheden. Vrachtwagens met schuifzeilen vormen in deze periode een verhoogd risico op vallende sneeuw- en ijsbrokken.
MAASTRICHT – Tom Dumoulin is vanaf volgend jaar de nieuwe koersdirecteur van de Amstel Gold Race. De 35-jarige voormalig wielrenner wordt de opvolger van Leo van Vliet, die in april na dertig edities stopt.
Van Vliet, die zijn afscheid eerder al had aangekondigd, hielp zelf mee bij de keuze voor de in Maastricht geboren Dumoulin. “Met de voormalig profwielrenner en winnaar van de Giro d’Italia kiest de organisatie bewust voor een opvolger die internationale uitstraling heeft, een sterk profiel en een diepe verbondenheid met Limburg en de Amstel Gold Race”, staat in een persbericht.
“De Amstel Gold Race is een koers die mij persoonlijk en sportief enorm veel heeft gebracht”, reageert Dumoulin, die de koers nooit won. “Dat ik vanaf 2027 het vertrouwen krijg om deze wedstrijd verder te mogen leiden, in het spoor van Herman Krott en Leo van Vliet, voelt als een grote eer en verantwoordelijkheid. Ik kijk ernaar uit om samen met het team voort te bouwen aan de rijke traditie van deze unieke klassieker.”
Het is gebruikelijk dat de koersdirecteur van de Amstel Gold Race lang in functie blijft. Herman Krott richtte de koers in 1966 op en hield het daarna dertig jaar voor het zeggen, tot de nu 70-jarige Van Vliet het overnam.
De Amstel Gold Race van dit jaar, de zestigste uit de geschiedenis, vindt plaats op zondag 19 april.
BERLIJN – Alle woningen en bedrijven zijn na een dagenlange stroomstoring in Berlijn weer aangesloten op het net. Er is een tijdelijke kabel aangelegd en in gebruik genomen, meldt netbeheerder Stromnetz Berlin. In de loop van woensdag krijgen alle adressen geleidelijk weer stroom.
Zaterdag kwamen door brandstichting 45.000 woningen en 2200 bedrijven in het zuidwesten van de stad zonder stroom te zitten. Volgens burgemeester Kai Wegner werden 100.000 mensen getroffen. Het stroombedrijf had bij een deel van de aansluitingen al elektriciteit hersteld, maar meldde woensdagochtend vroeg dat nog 19.900 woningen en 850 bedrijven in het donker zaten.
Het werk is eerder klaar dan verwacht. Aanvankelijk werd gemeld dat de stroom het pas in de loop van donderdag weer zou doen.
Sommige aansluitingen die al stroom hadden, komen woensdag weer tijdelijk zonder te zitten, waarschuwt de beheerder. “Net zoals wanneer je een stekker in een ander stopcontact doet, wordt zo het herstel van de aansluiting via de tijdelijke leiding bij het Teltowkanaal verzekerd.” Nog kortere stroomuitval is voorlopig ook nog mogelijk. Aan het eind van de dag is de stroom pas weer stabiel, zo is de verwachting.
De links-extremistische Vulkangruppe, waarvan er vermoedelijk meerdere bestaan, heeft de verantwoordelijkheid voor de brand opgeëist. De Duitse geheime dienst Bundesamt für Verfassungsschutz en het Berlijnse ministerie van Binnenlandse Zaken denken dat een van die groepen inderdaad achter de brandstichting zat. De federale aanklager heeft het onderzoek overgenomen.
Het was volgens de netbeheerder sinds de Tweede Wereldoorlog niet voorgekomen dat de stroom in Berlijn zo lang uitviel. Dat terwijl het deze dagen vroor in de stad.
EDE – Woensdagochtend heeft een lokale ondernemer meerdere vrachtwagenchauffeurs geholpen die door gladheid vast kwamen te zitten bij de oprit naar de A30.
Door de winterse omstandigheden konden verschillende vrachtwagens aan het einde van de ochtend niet meer vooruit richting de snelweg.
Samuel Roos, ondernemer uit de buurt, schoot te hulp met zijn pickup. Hij wist de vrachtwagens één voor één los te trekken, waarna de chauffeurs hun rit konden vervolgen.
De hulp werd door de betrokken chauffeurs zichtbaar met opluchting ontvangen.
Nadat de oprit was vrijgemaakt, konden sneeuwschuivers het wegdek behandelen met strooizout. Hierdoor kon het verkeer weer veilig de A30 oprijden.
AMSTERDAM – Onlinesupermarkt Picnic annuleert de bezorging van alle bestellingen voor woensdag. “Omdat er van alle kanten wordt afgeraden de weg op te gaan, hebben wij besloten om landelijk niet te bezorgen”, zegt een woordvoerder.
De afgelopen dagen bezorgde Picnic nog boodschappen bij mensen thuis, al vaak wel met vertraging. Om de bezorging veilig te houden, kregen bezorgers meer tijd. “Ook was het een groot probleem dat veel bezorgers niet op werk konden komen. Dat probleem is nu nog groter.”
Wanneer de bezorging, landelijk al dan niet plaatselijk, weer wordt hervat, weet de woordvoerder nog niet. Dat hangt volgens hem af van het advies van instanties als Rijkswaterstaat en “wat we zien als we ter plekke zelf uit het raam kijken”.
De internationale RoRo-rederij Sallaum Lines heeft de nieuwbouw MV Ocean Explorer officieel in ontvangst genomen. Het schip maakt deel uit van de zogenoemde Ocean Class-vloot en vormt een volgende stap in de uitbreiding van een duurzame en energiezuinige vloot.
De oplevering van de MV Ocean Explorer onderstreept de langetermijnstrategie van Sallaum Lines om te investeren in schonere scheepvaart en sluit aan bij de internationale ambities om de uitstoot in de maritieme sector verder terug te dringen.
LNG dual-fuel aandrijving
Het nieuwe Pure Car and Truck Carrier (PCTC)-schip is uitgerust met een LNG dual-fuel voortstuwingssysteem, waarmee de uitstoot van CO₂, NOx, SOx en fijnstof aanzienlijk wordt verminderd. Volgens Sallaum Lines draagt deze technologie bij aan de verdere decarbonisatie van de RoRo-sector en voldoet het schip aan de hoogste internationale milieustandaarden.
Specificaties
De MV Ocean Explorer is gebouwd door Fujian Mawei Shipbuilding Ltd. en heeft:
een lengte van 199,90 meter;
een breedte van 38 meter;
een capaciteit van 7.500 car equivalent units (CEU) verdeeld over 13 dekken;
een LNG-brandstofsysteem met een totale capaciteit van 3.536,21 kubieke meter.
Tweede LNG-schip
Met de oplevering van de MV Ocean Explorer beschikt Sallaum Lines nu over zijn tweede LNG-aangedreven schip, na de eerdere indienststelling van de MV Ocean Breeze. Daarmee verstevigt de rederij haar positie als vooruitstrevende speler in duurzaam RoRo-vervoer.
“Met de levering van de MV Ocean Explorer zetten we opnieuw een belangrijke stap richting een duurzamere toekomst voor maritiem transport”, aldus Hasan Sallaum, managing director van Sallaum Lines. “Dit schip weerspiegelt onze voortdurende investeringen in schonere technologieën en onze inzet voor betrouwbare, efficiënte en milieubewuste logistieke oplossingen.”
Internationale inzet
Sallaum Lines is wereldwijd actief in Europa, Afrika, Azië, het Midden-Oosten en de Verenigde Staten en richt zich op het vervoer van auto’s, trucks en projectlading. De uitbreiding van de vloot past binnen de langetermijnstrategie van de rederij om één van de modernste en meest milieuvriendelijke RoRo-vloten in de sector te exploiteren, in lijn met de decarbonisatiedoelstellingen van de Internationale Maritieme Organisatie (IMO).
UTRECHT – De NS rijdt ook na 12.00 uur nog met een uitgeklede versie van de winterdienstregeling, meldt een woordvoerster.
Eerder zei de spooronderneming dat de treinen mogelijk in de loop van de ochtend weer volgens de winterdienstregeling konden rijden. De woordvoerster weet niet wanneer dit wel lukt.
Voor woensdag waren er al minder treinen ingepland, volgens die winterdienstregeling. Maar er kwamen nu ook veel wisselstoringen bij, waardoor de NS besloot met nog minder treinen te gaan rijden. Het advies aan reizigers is om hun reis waar mogelijk uit te stellen.
In het hele land zijn storingen te zien in de NS-app. Op veel plekken rijden er minder treinen. Van en naar Breda rijden er tot zeker 13.00 uur helemaal geen treinen en dat geldt tot zeker 12.00 uur ook voor Schiphol.
SWIFTERBANT – Op de A6 bij Swifterbant is woensdagochtend een vrachtwagen geschaard door de gladheid.
Het incident gebeurde op de rijbaan vanuit Lelystad-Noord in de richting van de Ketelbrug. De vrachtwagen botste daarbij tegen de vangrail in de middenberm.
Voor zover bekend is de chauffeur niet gewond geraakt. Door het ongeval is de A6 vanuit Lelystad richting Emmeloord volledig afgesloten. Het verkeer wordt omgeleid.
Ook in zuidelijke richting is een rijstrook afgesloten vanwege schade aan de vangrail.
Foto: Rijkswaterstaat
De berging van de vrachtwagen is momenteel in volle gang. Weggebruikers moeten rekening houden met extra reistijd.
SCHIEDAM – De verbindingsweg van de A20 naar de A4 bij de Ketheltunnel is woensdagochtend afgesloten vanwege extreme gladheid. De weg loopt omhoog en is door sneeuw en ijs veranderd in een gevaarlijke glijbaan.
Zowel personenauto’s als vrachtwagens komen de helling niet meer op en lopen het risico terug te glijden richting de snelweg. Om gevaarlijke situaties te voorkomen is de verbindingsweg afgesloten.
Hoe lang de afsluiting gaat duren, is op dit moment nog niet bekend. Weggebruikers wordt geadviseerd rekening te houden met vertraging en waar mogelijk een alternatieve route te kiezen.
SCHIPHOL – De eerste extra voorraad de-icing vloeistof is inmiddels aangekomen op Schiphol. Daarnaast is vandaag meer dan 100.000 liter de-icing vloeistof onderweg naar de luchthaven. Daarmee wordt de continuïteit van het veilig laten vertrekken van vluchten gewaarborgd. Dat meldt KLM.
Zolang de leverancier nog niet volledig zelf kan leveren, ondersteunt KLM maximaal in de logistiek om de aanvoer van de vloeistof te garanderen. De luchtvaartmaatschappij blijft de situatie de komende dagen nauwlettend volgen.
Sinds vrijdag 2 januari worden vliegtuigen op Schiphol 24 uur per dag ontdaan van sneeuw en ijs. Door een combinatie van extreme winterse omstandigheden en stagnerende toelevering vanuit de leverancier, die de vloeistof uit Duitsland aanvoert, kwam de beschikbare voorraad onder druk te staan. Dit probleem speelt op dit moment in meerdere Europese landen.
KLM is verantwoordelijk voor het de-icen van het merendeel van de vliegtuigen op Schiphol. Het de-icing-team, bestaande uit meer dan honderd medewerkers, gebruikte de afgelopen dagen gemiddeld 85.000 liter de-icing vloeistof per dag. De-icing gebeurt met een mengsel van warm water en glycol. Elk vliegtuig moet volledig sneeuw- en ijsvrij zijn voordat het veilig kan vertrekken.
Foto: KLM
De luchtvaartmaatschappij beschikt over 25 de-icing voertuigen, die sinds afgelopen vrijdag continu worden ingezet om de operatie op de luchthaven draaiende te houden.
TURNHOUT – In België is een 47-jarige vrouw veroordeeld tot zeven jaar cel voor het ernstig mishandelen en van vrijheid beroven van haar man.
De man werd onder meer opgesloten in een hondenhok bij de woning in Grobbendonk (provincie Antwerpen). Afgelopen maart ontsnapte de man vanuit het hondenhok naar de buren om hulp te vragen.
De 48-jarige man werd maandenlang geslagen, vernederd en gefolterd door zijn vrouw. Hij werd behalve in een hondenhok ook opgesloten in de kelder en het tuinhuis, vaak zonder eten en drinken, schrijven meerdere Belgische media.
Ook overgoot de vrouw haar man met kokend water, nadat twee van de zestig honden die woonden bij het koppel waren overleden. Vorige maand werd de vrouw al veroordeeld tot een boete van 3600 euro vanwege de erbarmelijke omstandigheden waarin zestig honden, voornamelijk chihuahua’s, in de woning leefden.
DEN HAAG – De winterse omstandigheden vragen om extra alertheid op de weg. Daarom voert de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) in deze periode gerichte controles uit op het vervoer van gevaarlijke stoffen over de weg. Door sneeuw, gladheid en slecht zicht nemen de risico’s bij dit type transport aanzienlijk toe.
Volgens de ILT kan bij omstandigheden zoals gladheid, ijzel, dichte sneeuwval, zeer beperkt zicht, harde windstoten of slecht begaanbare routes de veiligheid niet worden gegarandeerd. In die gevallen ligt de verantwoordelijkheid bij vervoerders en chauffeurs om ritten niet te starten of tijdelijk te onderbreken. Transport mag pas worden hervat zodra de situatie weer verantwoord is en routes goed toegankelijk zijn.
Regels bij vervoer van gevaarlijke stoffen
Tijdens het transport van gevaarlijke stoffen moeten vervoerders zich strikt houden aan de geldende voorschriften. Deze hebben onder meer betrekking op:
Routeplicht
Tunnelregime
Parkeren
Belading en stuwage
Uitrusting van het voertuig
Weersomstandigheden
Voor bepaalde stoffen is daarnaast een beveiligingsplan verplicht.
Beperkingen bij slecht zicht en gladheid
De regelgeving stelt duidelijke grenzen aan wat wel en niet is toegestaan bij slechte weersomstandigheden:
Bij zicht minder dan 200 meter (bijvoorbeeld door mist, sneeuw of regen) is vervoer niet toegestaan van:
gevaarlijke stoffen in tanktransporteenheden met een capaciteit van meer dan 3.000 liter;
vuurwerk boven de vrijgestelde grenzen van randnummer 1.1.3.6 ADR.
Bij zicht minder dan 50 meter of bij glad wegdek is vervoer niet toegestaan van:
gevaarlijke stoffen in tanks, los gestort of in colli boven de 1.000-puntenregeling (1.1.3.6 ADR).
Voor het vervoer van medische isotopen geldt het verbod bij glad wegdek niet.
Ontheffing mogelijk bij noodzakelijke ritten
Wanneer het ondanks gladheid noodzakelijk is dat een transport doorgaat — bijvoorbeeld voor de aanlevering van gevaarlijke stoffen aan een ziekenhuis — kan een ontheffing worden aangevraagd bij de ILT.
Voorwaarde voor zo’n ontheffing is dat:
sprake is van langdurige gladheid;
de noodzaak van het transport overtuigend wordt aangetoond.
Ontheffingsaanvragen bij glad weer worden met spoed behandeld.
De ILT benadrukt dat veiligheid altijd voorop staat en roept vervoerders en chauffeurs op om hun verantwoordelijkheid te nemen tijdens deze winterse periode.
MADE – Door de gladheid is op de A59 bij Made een vrachtwagen geschaard, waardoor de rijbaan richting Den Bosch is afgesloten. Dat meldt Rijkswaterstaat. Verkeer wordt omgeleid vanaf knooppunt Zonzeel; omrijden is voorlopig sneller.
Een weginspecteur van Rijkswaterstaat heeft met zijn dienstvoertuig de trailer van de vrachtwagen aan de kant getrokken om ruimte te creëren. Het ingesloten verkeer wordt inmiddels langs het incident geleid.
De berger is onderweg, maar de rijbaan blijft voorlopig dicht in verband met de berging van het voertuig en de reparatie van de beschadigde geleiderail.
Weggebruikers moeten rekening houden met extra reistijd.
We zien dat op meerdere plekken in het land vrachtwagens door de sneeuw en gladheid vast komen te staan of een helling niet kunnen nemen. We werken hard om deze snel op weg te krijgen, zoals deze weginspecteur op de #A59. Onze blog heeft meer updates: https://t.co/VoWrmXTLb4pic.twitter.com/c5o2fcCDDq
— Rijkswaterstaat Verkeersinformatie (@RWSverkeersinfo) January 7, 2026
De weginspecteur heeft met zijn auto aan de trailer van de vrachtwagen op de #A59 gekoppeld en deze aan de kant getrokken. Het ingesloten verkeer wordt er nu langs geleid. De rijbaan blijft voorlopig dicht voor de berging en reparatie van de geleiderail. https://t.co/NklyuXFydzpic.twitter.com/piVTW7VILo
— Rijkswaterstaat Verkeersinformatie (@RWSverkeersinfo) January 7, 2026
PARIJS – Frankrijk bespreekt met bondgenoten wat er moet gebeuren als de Verenigde Staten inderdaad Groenland overnemen, zegt de Franse minister van Buitenlandse Zaken Jean-Noël Barrot.
Hij spreekt er naar eigen zeggen later woensdag over met zijn ambtgenoten uit Duitsland en Polen.
De Amerikaanse president Donald Trump heeft gezegd dat Groenland niet bij Denemarken moet horen, maar bij de Verenigde Staten. Het Witte Huis zei dat geprobeerd wordt om het land te kopen en militair ingrijpen wordt ook niet uitgesloten. Groenland is dunbevolkt, maar strategisch belangrijk.
Dinsdag gaven Europese leiders al een gezamenlijke verklaring uit met de Deense regering. Daarin staat dat het aan de Groenlanders en aan de regering in Denemarken is om te beslissen wat met het gebied gebeurt. De gezamenlijke verklaring kwam van de Deense premier Mette Frederiksen, samen met de leiders van onder meer Frankrijk, Duitsland en het VK. Nederland sprak steun uit.
CAPELLE AAN DEN IJSSEL – Het lukt jonge starters op de woningmarkt beter een eerste huis te kopen. In het laatste kwartaal van vorig jaar lag het aantal hypotheekaanvragen van deze groep 169 procent hoger dan in dezelfde periode in 2024. Dat meldt De Hypotheker.
Dat het aantal aanvragen door jonge starters tot 25 jaar meer dan verdubbeld is, is het gevolg van een groter aanbod van starterswoningen en een verbeterde koopkracht. Dat stelt De Hypotheker op basis van eigen cijfers.
Twee op de vijf jonge starters kopen de eerste woning zelfstandig, dus zonder partner, ziet commercieel directeur van De Hypotheker Mark de Rijke daarnaast. Dat is een stijging van 9 procentpunten ten opzichte van een jaar eerder.
Het totale aantal hypotheekaanvragen zat in de lift, ondanks de stijgende huizenprijs. In de laatste drie maanden van vorig jaar werden er 15 procent meer hypotheken voor een nieuwe woning aangevraagd dan in 2024. Het stijgende aantal aanvragen wordt vooral gestuwd door jonge huizenkopers tot 35 jaar. Het aantal aanvragen van deze groep steeg met 24 procent.
Starters waren goed voor meer dan de helft, 53 procent, van alle hypotheekaanvragen. De overige aanvragen kwamen van doorstromers. Binnen de groep starters neemt het aandeel van de jonge starters toe. Zij waren volgens De Hypotheker goed voor 11 procent van alle aanvragen voor een eerste koopwoning in het vierde kwartaal van 2025. In dezelfde periode in 2024 was dat nog 4 procent.
Het gemiddelde hypotheekbedrag bedroeg in het vierde kwartaal van 2025 zo’n 360.000 euro. Dat is 2 procent meer dan een jaar eerder, maar de laagste stijging van het afgelopen jaar. Een gevolg van het groeiende aanbod goedkopere ex-huurwoningen op de woningmarkt, stelt De Hypotheker.
Het aantal aanvragen voor woningverbetering loopt terug, nadat het een aantal kwartalen was toegenomen. Dat is volgens De Hypotheker het gevolg van onzekerheid over verduurzaming en nieuwe regelgeving. Huiseigenaren zijn daardoor minder bereid de woning te verduurzamen of te verbeteren, ziet De Hypotheker. “Dat is zorgelijk, want juist verduurzaming en verbouwing zijn belangrijk om de bestaande woningvoorraad toekomstbestendig te maken”, stelt De Rijke.
HEERENVEEN – Op het industrieterrein IBF in Heerenveen wordt het dak van een groot distributiecentrum sneeuwvrij gemaakt vanwege de aanzienlijke sneeuwlast.
Langs het pand zijn twee grote hijskranen opgesteld om de werkzaamheden mogelijk te maken.
Op het dak zijn ongeveer tien mannen bezig met sneeuwschuivers om het dak te ontlasten. De sneeuw wordt in grote containers geschept, waarna deze met behulp van de hijskranen van het dak worden getild en geleegd.
Foto: Jaring Rispens
De operatie zal naar verwachting nog geruime tijd in beslag nemen, gezien de omvang van het dak en de hoeveelheid sneeuw die moet worden verwijderd.
De werkzaamheden zijn bedoeld om risico’s door overbelasting van het dak te voorkomen.
PARIJS – Door het winterse weer en zware sneeuwval vervallen woensdag opnieuw veel vluchten op de Parijse luchthavens Roissy-Charles de Gaulle en Orly. Volgens de Franse transportminister Philippe Tabarot zijn ongeveer honderd vluchten op Charles de Gaulle geschrapt en veertig op Orly.
Tabarot zei dat dinsdagavond al rekening werd gehouden met de nieuwe uitval van vluchten door het winterse weer. Hij hoopt dat de situatie in de middag verbetering laat zien. De minister raadt mensen in de omgeving van Parijs aan hun reizen in de ochtend uit te stellen.
Op dinsdag werden ook veel vluchten van en naar Parijs geschrapt. Ook op de luchthaven van Nantes waren veel annuleringen.
Brussel
Overigens zegt Air France dat er vooralsnog geen tekorten zijn aan vloeistof voor het ijsvrij maken van vliegtuigen. KLM meldde dinsdagmiddag dat er tekorten dreigden op Schiphol. KLM is bezig met trucks de-icingvloeistof uit Duitsland te halen om de voorraden aan te vullen.
Daarnaast ligt ook het openbaar busvervoer in de omgeving van Parijs plat. Metro’s rijden nog wel.
Op de luchthaven van Brussel is er ook hinder door winterweer met vertraagde vluchten.
PARIJS – [update 13:40 uur] Frankrijk heeft woensdag 7 januari 2026 de rijverboden voor vrachtverkeer verder aangescherpt vanwege sneeuw en ijzel. In twaalf departementen geldt code oranje voor neige et verglas, meldt Météo France. Het Franse ministerie van Transporten adviseert weggebruikers om niet de weg op te gaan, met name in Île-de-France. Voor vrachtwagens gelden op meerdere plekken volledige rijverboden.
Geen vrachtverkeer in oranje departementen
Het ministerie van Transporten heeft dinsdagavond aangekondigd dat vrachtwagens niet mogen rijden in alle departementen die woensdag onder code oranje vallen. Handhaving en opslag (bufferparkings) worden uitgevoerd door de autoriteiten; vrachtwagens worden vanaf de ochtenduren naar aangewezen parkeerplaatsen geleid.
Île-de-France: volledig rijverbod voor vrachtverkeer
In Île-de-France is niveau 3 van het sneeuw- en ijzelplan geactiveerd van 05.30 tot 20.00 uur.
Maatregelen:
Maximumsnelheid 70 km/h voor alle voertuigen.
Voor voertuigen >3,5 ton: inhaalverbod op hoofdassen.
Voor vrachtverkeer >3,5 ton (goederenvervoer en ADR): volledig rijverbod op het gehele hoofdwegennet. Dit geldt onder meer op de A6, A5 en A77. De minister van Transporten, Philippe Tabarot, heeft weggebruikers dringend geadviseerd om alle verplaatsingen per auto in de regio te vermijden.
Bourgogne en het oosten: meerdere departementen dicht
Loiret: vanaf 04.00 uur rijverbod voor vrachtwagens >3,5 ton en ADR.
In de oranje-departementen Yonne, Marne, Ardennes, Aube en Nièvre geldt sinds 08.00 uur een rijverbod voor vrachtwagens >3,5 ton.
Côte-d’Or: rijverbod op de A6 tussen Pouilly en Auxerre.
Vrachtwagens worden vanaf 08.00 uur opgeslagen op aangewezen parkeerplaatsen. Transporteurs wordt geadviseerd de A6 door Côte-d’Or te vermijden.
Centre en Auvergne: afsluitingen op A79 en A71
In Allier en Cher (eveneens code oranje) geldt een rijverbod voor vrachtverkeer. Dit raakt onder meer de A79 en A71.
Omleidingsadvies: bij Clermont-Ferrand via de A89 richting Lyon en vervolgens de A6 richting het noorden.
Inzet wegbeheerders
De teams van APRR en AREA zijn volop actief met strooien en sneeuwruimen. De situatie blijft lokaal verraderlijk met gladde rijbanen en ongevallen, vooral op hellingen en knooppunten.
Advies aan chauffeurs: volg de instructies van de autoriteiten, maak gebruik van aangewezen parkeerplaatsen en houd rekening met langdurige stilstand. De actuele departementale waarschuwingen zijn te volgen via Météo France.
DE BILT – Ook voor Limburg geeft het KNMI code oranje af om de sneeuw en de gevolgen daarvan.
Tot dusver gold in de zuidelijke provincie code geel, maar vanaf 10.00 uur geldt daar net als in de rest van het land de hogere waarschuwingscode oranje.
Code oranje betekent dat er een grote kans is op gevaarlijk weer “waarbij de impact groot is met mogelijk schade, letsel of veel overlast”, omschrijft het meteorologisch instituut. Boven code oranje zit nog het weeralarm, code rood.
Door de combinatie van sneeuw en wind is het zicht op veel plaatsen slecht. Ook kan het overal in het land erg glad zijn.
DEN HAAG – Ondanks de oproep van Rijkswaterstaat om waar mogelijk thuis te werken, verloopt de ochtendspits uitzonderlijk druk. Op de voorlopige piek stond volgens de verkeersinformatie van Rijkswaterstaat op de grote wegen ruim 700 kilometer file. Dat is het hoogste aantal kilometers in jaren op een woensdagochtend en komt dicht bij een record voor deze dag van de week, laat een woordvoerster van de wegbeheerder weten.
Op een gemiddelde woensdag blijft de teller steken op zo’n 250 kilometer file. Door de sneeuw en gladheid is dat nu bijna drie keer zoveel. Het absolute record voor een woensdagochtend staat op 774 kilometer. Dat was in 1999.
De woordvoerster van Rijkswaterstaat benadrukt dat het niet verstandig is om de weg op te gaan. “We schrikken hiervan.” Ze zegt te begrijpen dat sommige mensen met essentiële beroepen wel de weg op zijn gegaan. “Maar wat we nu zien, is echt meer dan dat.” Mogelijk hebben mensen besloten toch te gaan rijden omdat de spits dinsdag meeviel en de wegen toen grotendeels vrij van sneeuw en ijs waren, vermoedt de woordvoerster.
De ANWB merkt op dat het verkeer zich wel goed aanpast. Mensen rijden uit voorzorg langzaam en houden meer afstand. Toch zijn de rijomstandigheden “echt gevaarlijk”, benadrukt Rijkswaterstaat.
ROTTERDAM – In de Rotterdamse haven zorgt het winterweer woensdag wederom voor problemen. Grote terminals hebben hun werkzaamheden tijdelijk gestaakt.
Ook liggen er schepen te wachten voor gesloten bruggen en er is hinder voor bijvoorbeeld vrachtwagens.
“Er is sprake van verminderd zicht in het hele havengebied”, laat een woordvoerder van het Havenbedrijf Rotterdam weten. Dat heeft over het algemeen geen invloed op de doorgang van het scheepvaartverkeer. “Het is echter wel iets rustiger dan normaal, omdat verschillende containerterminals stilliggen of op een lager tempo opereren vanwege de sneeuw.”
De Spijkenisserbrug en de Botlekbrug zijn gesloten voor scheepvaart. Schepen in de richting van Dordrecht of Moerdijk liggen daarom nu te wachten. Rond 08.00 uur ging het om circa vijf schepen. Het wegverkeer kan nog wel over de twee bruggen.
Ook in de haven van Antwerpen hebben terminals de werkzaamheden gestaakt. De operaties liggen bij de grote terminals sinds woensdag 11.00 uur volledig stil. De wind, mist en sneeuw zorgen voor een onveilige werksituatie. De terminals hebben de rederijen ingelicht dat er vertragingen zijn. In de middag wordt bekeken of de werkzaamheden worden hervat.
Dinsdag geldt code oranje in vrijwel het hele land vanwege het winterse weer. Flinke sneeuwbuien trekken over het land. In deze liveblog houden wij u op de hoogte van het nieuws rondom het weer en het verkeer.
16:31 uur – Ook strooiwagens zijn niet onaantastbaar en glijden soms ook weg, zoals op de afrit van de A7 bij Beetsterzwaag. Gelukkig zijn hulpdiensten nooit ver weg. Hier zijn twee trekkers van de boerderij om de hoek zo vriendelijk om te helpen.
Foto: Rijkswaterstaat
15:31 uur – Op de N59 bij Den Bommel is een vrachtwagen in de vangrail beland en de weg richting Zierikzee is dicht. Verkeer wordt lokaal via U26 omgeleid. De zware berger is onderweg, meldt Rijkswaterstaat.
13:46 uur – Op dit moment staat er zo’n 52 kilometer file, terwijl er op dit tijdstip normaal gemiddeld 34 kilometer file staat. De laatste updates:
A1 Hengelo – Apeldoorn: toerit Deventer is dicht vanwege bergingswerkzaamheden
A2 Den Bosch – Utrecht: de Leidsche Rijntunnel is weer open
A59 knp. Zonzeel – Den Bosch: de opruimwerkzaamheden bij Made zijn in volle gang en Rijkswaterstaat verwacht de weg rond 14.15 uur vrij te kunnen geven.
13:03 uur – De verbindingsweg A1 vanuit Amersfoort naar de A50 richting Zwolle is nu dicht door een geschaarde trekker met oplegger.
12:35 uur – Op dit moment staat er nog zo’n 120 kilometer file, terwijl er normaal gemiddeld 16 kilometer file om deze tijd staat op een woensdag.
Laatste updates:
De Salland-Twentetunnel (A35) is zojuist in beide richtingen weer vrijgegeven voor het verkeer.
De Leidsche Rijntunnel (A2) vanuit Den Bosch naar Utrecht is dicht vanwege een technische storing. Het verkeer wordt voorlopig via de parallelrijbaan gestuurd.
Op de A32 bij Wolvega is de vrachtwagen uit de middenberm gehaald. We zijn inmiddels begonnen met het herstel van de geleiderail en we verwachten hier tot 15.00 uur mee bezig te zijn. Hiervoor blijven de linkerrijstroken in beide rijrichtingen dicht.
12:34 uur – Vrachtwagen komt niet voorruit in Dokkum. Na een oproep door plaatselijke media kon de vrachtwagen zijn weg weer vervolgen.
11:52 uur – De Salland-Twentetunnel in de N35 is in beide richtingen dicht vanwege de gladheid. Een vrachtwagen kon niet meer naar boven rijden. Een sneeuwploeg is onderweg om de weg weer begaanbaar te maken.
Foto: Rijkswaterstaat
11:40 uur – Meldingen dichte toeritten en verbindingswegen:
A12 Arnhem – Utrecht toerit Veenendaal dicht door geschaarde trekker met oplegger
A15 Botlekbrug – Botlektunnel toerit dicht door defecte vrachtwagen
A20 knooppunt Kethelplein verbindingsweg A20 vanuit Gouda naar de A4 richting Amsterdam dicht door defecte vrachtwagen
A50 knooppunt Beekbergen verbindingsweg A50 vanuit Arnhem naar de A1 richting Amersfoort dicht door geschaarde trekker met oplegger
11:01 uur – Op de A32 bij Wolvega is een vrachtwagen in de middenberm terechtgekomen. In beide richtingen is de linkerrijstrook dicht zodat Rijkswaterstaat op een veilige manier de vrachtwagen kan bergen, opruimen en de geleiderail herstellen.
10:40 uur – De trailer van de geschaarde combinatie op de A59 is door een weginspecteur van Rijkswaterstaat aan de kant getrokken.
De weginspecteur heeft met zijn auto aan de trailer van de vrachtwagen op de #A59 gekoppeld en deze aan de kant getrokken. Het ingesloten verkeer wordt er nu langs geleid. De rijbaan blijft voorlopig dicht voor de berging en reparatie van de geleiderail. https://t.co/NklyuXFydzpic.twitter.com/piVTW7VILo
— Rijkswaterstaat Verkeersinformatie (@RWSverkeersinfo) January 7, 2026
10:22 uur – Op dit moment staat er nog 275 kilometer file op onze wegen. Dat is fors meer dan het gemiddelde op dit tijdstip (40 kilometer). De oproep blijft om niet de weg op te gaan – als dat mogelijk is, herhaalt Rijkswaterstaat. Mocht je toch de weg op moeten, houd dan rekening met extra reistijd en gevaarlijke rijomstandigheden.
Foto: Rijkswaterstaat
10:18 uur – In Heerenveen wordt het dak van een groot distributiecentrum sneeuwvrij gemaakt. Tien mannen zijn op het dak de sneeuw aan het wegvegen, doen dat in grote bakken en die worden met behulp van twee kranen naar beneden gehaald. Lees meer in dit nieuwsbericht.
09:42 uur – Een vrachtwagen is door de gladheid geschaard op de A59 bij Made en hierdoor is de rijbaan afgesloten richting Den Bosch. De berger is onderweg, maar voorlopig is omrijden sneller via de omleiding vanaf knp. Zonzeel, meldt Rijkswaterstaat.
WASHINGTON – De Amerikaanse president Donald Trump onderzoekt hoe hij de controle over Groenland kan verkrijgen en het gebruik van het Amerikaanse leger is “altijd een optie”, aldus het Witte Huis. Woordvoerster Karoline Leavitt zei dat “de verwerving van Groenland een prioriteit is voor onze nationale veiligheid”.
Eerder op dinsdag verzochten Denemarken en Groenland de VS snel om tafel te gaan over claims van de Amerikaanse president over Groenland. Trump had aan boord van zijn regeringsvliegtuig gezegd het autonome Deense eiland “nodig te hebben” uit “veiligheidsoverwegingen”, bijvoorbeeld om Rusland en China af te schrikken.
Volgens The Wall Street Journal zijn de Amerikaanse dreigementen niet zo serieus als ze lijken. In een besloten bijeenkomst met Congresleden zou buitenlandminister Marco Rubio hebben gezegd dat het doel is het eiland van Denemarken te kopen, aldus de krant.
Groenland beschikt over aanzienlijke olie- en gasvoorraden. Het eiland is ook rijk aan ijzererts, zink, goud, zeldzame aardmetalen en diamanten.
CARACAS – De Venezolaanse interim-president Delcy Rodríguez heeft in een tv-toespraak benadrukt dat het land niet wordt bestuurd door een “buitenlandse partij”.
Volgens Rodríguez wordt het land bestuurd “door de Venezolaanse overheid en door niemand anders”. Ook noemde Rodríguez het aanhouden van president Nicolás Maduro door de VS afgelopen weekend opnieuw “absoluut illegaal” en een “schending van het internationaal recht”.
Rodríguez werd eerder deze week benoemd tot interim-president, nadat de VS Maduro en diens vrouw Cilia Flores middels een militaire operatie hadden gevangengenomen en vervolgens overgebracht naar New York. Daar werden de twee maandag voorgeleid op verdenking van onder meer drugshandel en verboden wapenbezit.
Wereldwijd klonk kritiek op de Amerikaanse interventie, die volgens velen illegaal is. Zo veroordeelde onder meer oud-hoofdaanklager van het Internationaal Strafhof Luis Moreno Ocampo de actie.
Bij de aanval vielen 55 doden, onder wie 32 Cubaanse militairen.
DEN HAAG – De Wegenwacht adviseert mensen die woensdag de weg op moeten in elk geval een warme jas en een opgeladen telefoon mee te nemen, ook als ze maar een korte rit willen maken. Daarnaast moeten ze voor vertrek goed naar de actuele situatie op de weg kijken, laat een woordvoerster van de ANWB weten.
De ANWB raadt mensen ook aan om op tijd te vertrekken en de tijd te nemen, zodat ze zich niet hoeven te haasten. “Let op je rijstijl. Hou afstand en halveer je snelheid. Wees voorzichtig.”
Daarnaast wijst de organisatie erop dat mensen voor vertrek hun hele auto sneeuw- en ijsvrij zouden moeten maken. “We zien dat mensen hun voorruit wel hebben gekrabd, maar dat er nog een laag sneeuw op het dak ligt. Bij het eerste stoplicht valt dat zo op je voorruit”, zegt de woordvoerster.
Een gebied met veel sneeuw trekt woensdag over Nederland. Op sommige plekken kan tot 7 centimeter sneeuw vallen. In vrijwel het hele land geldt code oranje, het op een na hoogste niveau. Dat betekent dat het KNMI waarschuwt voor een “grote kans op gevaarlijk weer, waarbij de impact groot is met mogelijk schade, letsel of veel overlast”.
AMSTELVEEN – KLM meldt dat de eerste trucks met vloeistof om vliegtuigen ijsvrij te maken onderweg zijn naar Nederland. Eerder op de dag waarschuwde de luchtvaartmaatschappij dat het einde van de voorraad in zicht kwam op Schiphol.
“Inmiddels is er goed contact met de leverancier en zijn wij met de eerste vrachtwagens onderweg naar Nederland”, meldt een woordvoerster van KLM nu.
De vloeistof voor het ijsvrij maken van vliegtuigen komt uit Duitsland.
Naar verwachting komen de vrachtwagens dinsdagavond aan.
![Deel van sportcentrum Hal22 in Utrecht ingestort [+video]](https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/01/Hal22-768x768.jpg "Deel van sportcentrum Hal22 in Utrecht ingestort [+video]")
![Pand transportbedrijf ontruimd na breuk in dakconstructie in Tilburg door sneeuw [+foto’s]](https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/01/Bedrijfspand-Dakconstructie-Sneeuw-01-768x437.jpg "Pand transportbedrijf ontruimd na breuk in dakconstructie in Tilburg door sneeuw [+foto’s]")
![VS melden inbeslagname van twee olietankers uit schaduwvloot [+video]](https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Vlag-USA-schip.jpg "VS melden inbeslagname van twee olietankers uit schaduwvloot [+video]")
![Duitse snelweg dicht omdat stuk windmolenwiek dreigt te vallen [+foto]](https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/12/Politie-Duitsland-768x512.jpg "Duitse snelweg dicht omdat stuk windmolenwiek dreigt te vallen [+foto]")
![Bergingsvrachtwagen rijdt zich zelf vast onderweg naar klus in Leeuwarden [+foto’s]](https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/01/Leeuwarden-Bergingsvrachtwagen-Vast-768x437.jpg "Bergingsvrachtwagen rijdt zich zelf vast onderweg naar klus in Leeuwarden [+foto’s]")
![Belgische douane onderschept ruim 5,7 ton cocaïne in haven van Antwerpen [+foto’s]](https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/01/drugs-01-768x426.jpg "Belgische douane onderschept ruim 5,7 ton cocaïne in haven van Antwerpen [+foto’s]")
![Vrachtwagen geschaard op A6 bij Swifterbant, rijbanen deels afgesloten [+foto’s]](https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/01/Ongeval-A6-768x512.jpg "Vrachtwagen geschaard op A6 bij Swifterbant, rijbanen deels afgesloten [+foto’s]")
![Weginspecteur van Rijkswaterstaat trekt met dienstvoertuig vrachtwagentrailer aan de kant op A59 [+video’s]](https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/01/A59-Made-768x512.jpg "Weginspecteur van Rijkswaterstaat trekt met dienstvoertuig vrachtwagentrailer aan de kant op A59 [+video’s]")
![Dak groot distributiecentrum in Heerenveen wordt sneeuwvrij gemaakt [+foto’s]](https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/01/Dak-Herenveen-DC-Sneeuwvrij-Maken-01-768x512.jpg "Dak groot distributiecentrum in Heerenveen wordt sneeuwvrij gemaakt [+foto’s]")
