ROTTERDAM – De haven van Rotterdam zet een nieuwe stap in de verduurzaming van de containersector met de aanleg van walstroominstallaties voor grote zeeschepen. De Europese Investeringsbank (EIB) verstrekt hiervoor een lening van €90 miljoen aan Havenbedrijf Rotterdam.
De financiering wordt ingezet voor het project Rotterdam Shore Power (RSP), een joint venture van Havenbedrijf Rotterdam en energiebedrijf Eneco. Het project voorziet in walstroomvoorzieningen langs circa acht kilometer kade bij drie deepsea containerterminals op de Maasvlakte. In totaal komen er 35 aansluitpunten voor zeegaande containerschepen.
Europese subsidie voor alternatieve brandstoffen
Naast de lening komt het project in aanmerking voor een subsidie van circa €70 miljoen van de Europese Commissie via de Connecting Europe Facility (CEF), binnen het programma voor infrastructuur voor alternatieve brandstoffen.
De investeringen passen binnen de bredere Europese ambitie om het transportnetwerk te verduurzamen en de afhankelijkheid van fossiele brandstoffen te verminderen. Momenteel draaien grote containerschepen in de haven nog vaak op fossiele brandstof om hun generatoren te laten functioneren voor de elektrische systemen aan boord.
Minder uitstoot en geluidsoverlast
Door gebruik te maken van walstroom kunnen schepen tijdens hun verblijf in de haven hun motoren uitschakelen. Dat levert voordelen op voor het milieu, de luchtkwaliteit en de geluidsoverlast in en rond het havengebied.
Havenbedrijf Rotterdam wil in 2050 klimaatneutraal opereren en ziet walstroom als een belangrijke pijler in de energietransitie. Volgens de betrokken partijen draagt het project ook bij aan het versterken van de concurrentiepositie van de Rotterdamse haven als duurzame containerhub in Noordwest-Europa.
De walstroominstallaties worden naar verwachting vanaf de tweede helft van 2028 gefaseerd opgeleverd en in gebruik genomen.
