LEINFELDEN-ECHTERDINGEN – Mercedes-Benz Trucks presenteert op 30 september voor het eerst een uitgebreidere portfolio van de tweede generatie batterij-elektrische eActros 600. Naast de standaardtrekker komen er nieuwe uitvoeringen beschikbaar, waaronder trekker- en chassisvarianten met verschillende wielbases, modellen met twee accupakketten en alternatieve L-cabineversies op basis van het vertrouwde Actros-design.
Met deze uitbreiding wil Mercedes-Benz Trucks inspelen op de groeiende vraag naar elektrische oplossingen in het zware wegvervoer. Alle nieuwe varianten combineren moderne aandrijftechniek met hoge energie-efficiëntie en sluiten aan bij het innovatieve totaalconcept van de eActros 600.
Succesvolle start voor de eActros 600
De serieproductie van de eActros 600 begon eind november 2024 in de fabriek in Wörth, waarna de eerste exemplaren in december aan klanten werden geleverd. Inmiddels rijden de trucks dagelijks in meer dan vijftien Europese landen.
Tijdens de “eActros 600 European Testing Tour 2024” legde de truck 15.000 kilometer volledig elektrisch af door 22 landen. Ook tijdens de Winter Testing Tour 2025 door Noord-Europa (6.500 kilometer) bewees het model zijn betrouwbaarheid met een maximaal treingewicht van 40 ton.
Het succes werd onderstreept door de verkiezing tot “International Truck of the Year 2025”, de belangrijkste onderscheiding in de sector.
Actieradius en batterijtechnologie
De eActros 600 dankt zijn typeaanduiding aan de hoge batterijcapaciteit van ruim 600 kWh. Dankzij de nieuw ontwikkelde elektrische aandrijfas haalt de truck een actieradius van 500 kilometer zonder tussentijds laden – onder praktijkomstandigheden en bij een treingewicht van 40 ton. Met laden tijdens de verplichte rustpauzes van chauffeurs kan de truck zelfs meer dan 1.000 kilometer per dag afleggen.
De drie accupakketten, elk met een capaciteit van 207 kWh, zijn gebaseerd op lithium-ijzerfosfaattechnologie (LFP). Deze cellen kenmerken zich door een lange levensduur en het gebruik van meer dan 95 procent van de geïnstalleerde capaciteit. Mercedes-Benz Trucks garandeert dat de batterijen na tien jaar gebruik en 1,2 miljoen kilometer nog steeds meer dan 80 procent van hun capaciteit behouden.
De eActros 600 is ontworpen voor een treingewicht tot 44 ton. Met een standaard oplegger bedraagt het laadvermogen in de EU circa 22 ton, afhankelijk van de nationale regelgeving.
