Home Blog Pagina 9

Zuid-Korea roept inwoners op energie te besparen vanwege oorlog

SEOUL – De Zuid-Koreaanse president Lee Jae-myung heeft opgeroepen tot een landelijke energiebesparingscampagne, vanwege de risico’s voor de olie- en gasvoorraden door de oorlog in het Midden-Oosten. Zuid-Korea wil dat inwoners van het land twaalf maatregelen nemen om minder energie te verbruiken, zoals korter douchen, telefoons en elektrische voertuigen overdag opladen en wasmachines en stofzuigers in het weekend gebruiken.

De regering vraagt de vijftig grootste olieverbruikende bedrijven hun gebruik te verminderen en moedigt gespreide werktijden en andere besparingsmaatregelen aan, zei energieminister Kim Sung-hwan. Ook start Zuid-Korea volgens hem tegen mei vijf kernreactoren opnieuw op, worden de beperkingen op kolencentrales versoepeld en wordt hernieuwbare energie uitgebreid om op de lange termijn minder afhankelijk te zijn van vloeibaar gemaakt aardgas (lng). Verder zouden drie kolencentrales die dit jaar gepland stonden om te sluiten, langer open kunnen blijven.

Sinds de oorlog in het Midden-Oosten, die eind vorige maand begon, is de Straat van Hormuz vrijwel gesloten. Via die zeestraat vaart normaal gesproken ongeveer een vijfde van alle olie ter wereld. Door de blokkade dreigt een energiecrisis in het land. Volgens het ministerie van Industrie importeert Zuid-Korea ongeveer 70 procent van zijn ruwe olie via de zeestraat. De maatregelen moeten naar verwachting tot 14.000 ton aan energie besparen, meldt de minister.

Zuid-Korea wil daarnaast zo snel mogelijk een aanvullende begroting van 25 biljoen won (zo’n 14,4 miljard euro) opstellen om consumenten en bedrijven financieel tegemoet te komen. Maandag riep Japan inwoners al op geen toiletpapier te hamsteren. Socialmediaberichten suggereerden dat mensen dit vanwege de oorlog deden.

Dalende populariteit van auto’s op benzine en diesel zet door

BRUSSEL – De verkoop van nieuwe benzineauto’s in de Europese Unie is vorige maand met meer dan 23 procent ingestort, waarbij alle grote markten een duidelijke daling lieten zien. De markt voor dieselauto’s bleef ook krimpen, met bijna 18 procent minder verkopen in februari. Dat maakte de Europese autobrancheorganisatie ACEA dinsdag bekend.

Bij de verkoop van benzineauto’s kreeg Frankrijk vorige maand de hardste klap, met een daling van maar liefst 48,5 procent. Daarna volgen Duitsland (min 22,8 procent), Spanje (min 20,8 procent) en Italië (min 18,6 procent).

De verkoop van volledig elektrische auto’s in de EU ging in februari met ruim een vijfde omhoog tot 158.200 stuks. Opvallend is dat in Nederland juist een derde minder elektrisch aangedreven auto’s de showrooms uitrolden. Dat komt volgens brancheorganisaties door de flinke eindsprint in de verkopen in de laatste maanden van vorig jaar omdat gerekend werd op minder gunstige bijtellingregels dit jaar.

Hybrides, die een elektrische motor combineren met een verbrandingsmotor, bleven afgelopen maand het populairst. In totaal werden er bijna 644.000 stuks verkocht, waarmee het marktaandeel van hybrides op bijna 39 procent uitkomt. Het totaal aantal autoverkopen in de Europese Unie is vorige maand volgens ACEA met 1,2 procent gedaald.

Baas Warehousing & Transport neemt G. Willigenburg Transport over en versterkt positie in koel- en vrieslogistiek

BUNSCHOTEN – Baas Warehousing & Transport uit Bunschoten heeft G. Willigenburg Transport uit Hoevelaken overgenomen.

Met de overname zet het bedrijf naar eigen zeggen een volgende stap in de uitbreiding van zijn logistieke netwerk en wordt de positie binnen het koel- en vriestransport in de Benelux verder versterkt.

Volgens Baas Warehousing & Transport blijven de locatie, de bedrijfsnaam en het wagenpark van G. Willigenburg Transport behouden. Daarbij staat de continuïteit voor zowel klanten als medewerkers centraal.

De partijen spreken de verwachting uit dat zij gezamenlijk hun dienstverlening verder kunnen uitbreiden en klanten in de Benelux nog beter kunnen bedienen.

G. Willigenburg Transport beschikt over meer dan 30 jaar ervaring in transport en logistiek. Oprichter Gert Willigenburg begon in 1995 met één vrachtwagen. Inmiddels is het bedrijf uitgegroeid tot een transportonderneming met een vloot van 18 vrachtwagens.

G. Willigenburg Transport

Sinds 2001 richt het bedrijf zich specifiek op koel- en vriestransport en profileert het zich als specialist op dat gebied.

Op 1 januari 2025 werden de activiteiten uitgebreid door de overname van Bos Transport Service BV.


Baas Warehousing & Transport neemt Bos Transport Service BV over

Olieprijzen gaan weer omhoog na forse daling dag eerder

SINGAPORE – De olieprijzen gingen dinsdagochtend omhoog, na de sterke daling op maandag door hoop op de oliemarkt op een mogelijk einde van de oorlog in het Midden-Oosten. Nu staken de zorgen over een escalatie van het conflict weer de kop op na een bericht van The Wall Street Journal, dat Saudi-Arabië en de Verenigde Arabische Emiraten overwegen mee te doen aan aanvallen op Iran.

De prijs van een vat Amerikaanse olie kostte dinsdagochtend 3,7 procent meer op 91,40 dollar en Brentolie, de maatstaf voor olie uit het Midden-Oosten en Europa, steeg 2,8 procent tot 102,79 dollar per vat. Op maandag kelderden de prijzen nog tot ruim 11 procent. President Donald Trump kondigde een pauze van de Amerikaanse aanvallen op Iraanse energiefaciliteiten van vijf dagen aan om ruimte te geven voor onderhandelingen.

Iran ontkende echter dat er onderhandelingen met de Verenigde Staten plaatsvinden. Daarnaast waren afgelopen nacht weer meldingen van aanvallen met drones en raketten in het Midden-Oosten.

Recordniveaus

In Nederland zijn de landelijke adviesprijzen voor benzine en diesel van de grote oliemaatschappijen door de oorlog naar recordniveaus gestegen. Volgens consumentenorganisatie UnitedConsumers staat de adviesprijs voor een liter Euro95 nu op 2,570 euro en die voor diesel op 2,678 euro per liter.

Voor het uitbreken van de oorlog was de landelijke adviesprijs voor Euro95 2,28 euro en die voor diesel 2,09 euro. Overigens kunnen automobilisten nog wel goedkoper uit zijn. De adviesprijs wordt vaak alleen bij pompen langs snelwegen gevraagd. Elders liggen ze vaak nog wel lager.

Ali B bij gerechtshof Amsterdam om te ‘vechten voor onschuld’

0

AMSTERDAM – Ali B is dinsdagochtend aanwezig bij het hoger beroep van de strafzaak tegen hem. De artiest arriveerde rond 09.00 uur bij het gerechtshof in Amsterdam.

De 44-jarige rapper liet bij aankomst bij het hof weten te gaan vechten voor zijn onschuld. “Ik geloof in mijn onschuld. Ik zal vechten voor mezelf, mijn kinderen en naasten. Een vrijspraak is de enige logische beslissing.”

Ali B kreeg in 2024 een gevangenisstraf van twee jaar voor de verkrachting van een vrouw en poging tot verkrachting van een andere vrouw. Hij werd door de rechtbank vrijgesproken van twee aanrandingen. Zowel het Openbaar Ministerie als Ali B ging in hoger beroep.

Voor de behandeling van het hoger beroep zijn drie dagen uitgetrokken. De strafeis wordt donderdag verwacht. De laatste zittingsdag is maandag 30 maart.

Werknemers DHL Express leggen opnieuw werk neer voor betere cao

NIEUW-VENNEP / SCHIPHOL / ZWOLLE – Werknemers van DHL Express hebben dinsdag opnieuw het werk neergelegd in het kader van de cao-onderhandelingen. Medewerkers van drie vestigingen – Nieuw-Vennep, Schiphol en Zwolle – voeren een 24-uursstaking. Volgens vakbond CNV is het de vierde stakingsdag in korte tijd.

De acties volgen op drie eerdere etmaalstakingen. “Ons doel is helder: we gaan voor een goede cao die past bij de rest van de sector”, zegt CNV-onderhandelaar Edwin Meijer. “Dat is een redelijke vraag. DHL Express heeft de afgelopen dagen gelukkig wel een beweging de goede kant op gemaakt. De verslechteringen zijn in ieder geval van tafel, dat is het goede nieuws. Maar daarmee hebben we nog geen resultaat. We hebben een minimale ondergrens en daar komt DHL Express nog niet aan tegemoet.”

De stakingen worden afwisselend op verschillende locaties gehouden. Maandag lag het werk nog stil bij vestigingen in Beringe, Eindhoven en Breda. Ook vorige week maandag en woensdag vonden al acties plaats op andere depots.

Eisen CNV

De vakbond zet in op een tweejarige cao met onder meer:

  • een loonsverhoging van 4 procent per 1 januari 2026;
  • een loonsverhoging van 3,5 procent per 1 januari 2027;
  • een overwerktoeslag voor parttimers wanneer zij meer uren werken dan contractueel is overeengekomen.

DHL Express richt zich op snelle internationale zendingen die per vliegtuig Nederland binnenkomen. Het bedrijf heeft een eigen cao voor ruim 2.000 werknemers, die verspreid over tientallen depots pakketten sorteren en bezorgen bij zowel bedrijven als particulieren.

Weesie: kinderen Ruud de Wild op schoolplein aangesproken

0

HILVERSUM – De kinderen van NPO-dj Ruud de Wild zijn op het schoolplein aangesproken op het gesprek dat De Wild had met documentairemaakster Julie Ng. Dat schrijft voorzitter Dominique Weesie van PowNed maandag op de website van de omroep.

De Wild liep maandagmiddag weg uit de uitzending nadat hij vertelde dat hij de afgelopen weken doodsbedreigingen heeft gehad vanwege het gesprek. Ng, die een documentaire over Aziatische Nederlanders heeft gemaakt, vond dat zij met stereotypen en vooroordelen werd geconfronteerd en diende een klacht in.

De zaak heeft volgens Weesie “ook zijn weerslag gehad op zijn kinderen, die erover op het schoolplein zijn aangesproken met de boodschap: je vader is een racist. Dat was voor Ruud de druppel. Daarom heeft hij even vrij genomen.”

Weesie noemt in zijn blog ook de moord op Pim Fortuyn in 2002, die een grote invloed op De Wild heeft gehad. De LPF-politicus werd vermoord nadat hij te gast was in een uitzending van De Wild op 3FM. De Wild was getuige van de moord. “Ruud heeft ook nog een verleden en heeft van dichtbij meegemaakt wat er met Pim Fortuyn is gebeurd”, schrijft Weesie. “Ik denk dat het daardoor bij hem nog net iets harder is binnengekomen. Dat vind ik echt verschrikkelijk voor Ruud en dat neem ik de makers van die film ook echt kwalijk.”

Dodental door vliegtuigcrash Colombia loopt op

BOGOTÁ – Het dodental door de crash met een militair vliegtuig in Colombia loopt op. Tot dusver zijn zeker 34 mensen overleden, laat gouverneur Jhon Gabriel Molina Acosta van Putumayo, de regio waar het toestel neerstortte, weten.

Acosta zei na een ontmoeting met de reddingsdiensten dat er 83 gewonden zijn, van wie veertien in kritieke toestand. Eerder werd bekend dat er 125 mensen aan boord waren.

Het lot van meer dan dertig inzittenden is nog onbekend. Volgens de gouverneur waren de meeste passagiers militairen, maar waren er ook enkele politieagenten aan boord.

Het vliegtuig crashte enkele minuten na vertrek van het vliegveld in Puerto Leguízamo. De oorzaak is nog onduidelijk.

Volgens minister van Defensie Pedro Sánchez is er geen reden om aan te nemen dat het toestel uit de lucht is geschoten. Op videobeelden is te zien dat er grote zwarte rookwolken opstijgen van de plaats van de crash.

Werkgevers vragen leaserijders vaker goedkopere pomp op te zoeken

0

AMSTERDAM – Vanwege de sterk gestegen brandstofprijzen vragen werkgevers steeds vaker aan leaserijders om bij goedkope tankstations te tanken in plaats van langs de snelweg. “Dat deden ze al, maar nu gebeurt dit nog vaker. Momenteel is het extra relevant”, zegt een woordvoerster van Ayvens, de grootste leasemaatschappij van Nederland.

“Het kan veel geld schelen om te tanken bij onbemande tanklocaties en niet langs de snelweg”, vervolgt de woordvoerster. Ook helpt het volgens haar om met plug-inhybrides zo veel mogelijk te laden in plaats van te tanken. Voor werkgevers wegen de hoge brandstofprijzen zwaar, terwijl zakelijke leaserijders met een tankpas er nauwelijks iets van merken.

In Nederland zijn de prijzen voor benzine en diesel aan de pomp naar records gestegen door de oorlog in het Midden-Oosten. De gemiddelde adviesprijs voor een liter Euro 95 bedraagt inmiddels ruim 2,57 euro. De adviesprijs betalen automobilisten vaak alleen bij dure pompen, vooral langs de snelweg. Bij goedkopere tankstations, vaak van de snelweg af, kost een liter benzine ongeveer 33 cent minder.

Blijvend of tijdelijk

Binnen de EU is een liter Euro 95 in Nederland veruit het duurst, vooral door de hoge accijns in ons land. In België bijvoorbeeld betalen automobilisten ongeveer 40 cent minder per liter. Meerdere Europese landen treffen maatregelen om de prijsgevolgen van de oorlog voor burgers en bedrijven te dempen. Zo trekt Spanje 5 miljard euro uit voor onder meer belastingverlagingen en brandstofsubsidies voor transporteurs, vissers en boeren.

Nederland doet vooralsnog niets. Premier Rob Jetten stelde vrijdag dat het te vroeg is voor maatregelen, want het kabinet moet eerst uitzoeken of de torenhoge brandstofprijzen blijvend zijn of slechts van tijdelijke aard.

Controle houttransport in Duitsland levert duizenden euro’s aan boetes op [+foto’s]

GIESSEN – Bij een gerichte controle op het beroepsgoederenvervoer met nadruk op transporten van langhout heeft de Duitse politie op 18 maart 2026 in totaal 25 overtredingen vastgesteld. De controles werden uitgevoerd door de regionale verkeersdiensten van Marburg-Biedenkopf en Lahn-Dill op de Bundesstraße 236 tussen Münchhausen en Berghofen. Deze weg geldt als een belangrijke verbinding tussen de regio Marburg-Biedenkopf en de houtverwerkende industrie in het aangrenzende Sauerland.

Tijdens de controleperiode werden 27 transportvoertuigen uitgebreid geïnspecteerd. Daarbij werd gekeken naar technische staat, naleving van regelgeving en verkeersveiligheid. De politie trof onder meer ernstige tekortkomingen aan op het gebied van ladingzekering en registreerde ook snelheidsovertredingen.

Daarnaast werden drie gevallen van overbelading vastgesteld. Eén daarvan was volgens de politie bijzonder ernstig: bij een houttransport werd een overbelading van 8,66 ton geconstateerd. De verdere rit werd direct verboden en tegen de eigenaar werd een zogenoemde verbeurdverklaringsprocedure gestart. Deze kan rekenen op een boete van circa 1.500 euro. Nadat de chauffeur zeven boomstammen had gelost, mocht hij zijn rit vervolgen.

Verder werden negen overtredingen van de sociale voorschriften in het wegvervoer vastgesteld. Zo hield een chauffeur zich niet aan de verplichte rij- en rusttijden, stelde hij niet regelmatig de landcode in en overschreed hij de uitleestermijn van de tachograaf aanzienlijk. Volgens de politie vormen dergelijke overtredingen een groot risico voor de verkeersveiligheid en worden zij doorgaans streng bestraft. De betrokken chauffeur kan een boete van 2.745 euro tegemoetzien, terwijl ook de voertuig­eigenaar een sanctie van 2.250 euro riskeert.

Houttransport
Foto: Duitse Politie

Tijdens de controle ontdekten agenten bovendien een personenauto die op een openbare parkeerplaats stond zonder geldige registratie en verzekering. De eigenaar moet zich nu verantwoorden wegens een overtreding van de Duitse verplichte verzekeringswet.

Treinstation Brussel-Zuid ontruimd vanwege twee verdachte pakketten

BRUSSEL – Het treinstation Brussel-Zuid is maandagavond volledig ontruimd, nadat er twee verdachte pakketten zijn aangetroffen. Het treinverkeer ligt volledig stil en ook het metrostation wordt ontruimd. Dat melden spoorbeheerder Infrabel, spoormaatschappij NMBS en de politie.

Volgens de politie werden rond 17.20 uur in het station twee verdachte pakketten aangetroffen in twee treinen op twee verschillende perrons. Verschillende politieploegen doorzoeken het station. De ontmijningsdienst van het leger, DOVO, is opgeroepen om beide pakketten te onderzoeken.

Volgens de NMBS was een van de treinen waarin een verdacht pakket werd ontdekt, op weg naar Antwerpen. Alle treinverkeer van en naar Brussel-Zuid ligt momenteel stil. Het is nog niet duidelijk of er treinen omgeleid kunnen worden.

Brussel-Zuid is een belangrijk knooppunt van nationaal en internationaal treinverkeer.

Mogelijk tientallen doden bij crash militair vliegtuig Colombia

BOGOTÁ – In Colombia is een militair vliegtuig neergestort, kort na het opstijgen. Dat heeft het ministerie van Defensie bekendgemaakt. Een bron bij het leger zegt tegen persbureau AFP dat waarschijnlijk tachtig soldaten zijn omgekomen. Het lokale medium Blu Radio schrijft dat er 110 militairen aan boord waren en er vooralsnog twintig zijn gered.

Het ongeluk gebeurde in Puerto Leguízamo, diep in de zuidelijke Amazoneregio op de grens met Peru. “Het precieze aantal slachtoffers en de oorzaak van de crash zijn nog niet vastgesteld”, zei minister van Defensie Pedro Sanchez op X. Volgens Blu Radio stortte het vliegtuig neer op zo’n 3 kilometer van een stadscentrum.

Het vliegtuig was een Hercules C-130 van Lockheed Martin. Eind februari stortte een dergelijk toestel neer van de Boliviaanse luchtmacht in een stad. Twintig mensen kwamen toen om het leven.

Groot deel visserij niet de zee op vanwege hoge brandstofkosten

URK – Een groot deel van de Nederlandse visserij blijft deze week binnen vanwege de hoge brandstofprijzen. Ruim de helft van de tientallen boomkorvissers, qua vangst de grootste categorie in de sector, gaat deze week niet de zee op omdat dit niet langer rendabel is.

“Zo’n besluit is heel uitzonderlijk”, zegt directeur Geert Meun van branchevereniging VisNed naar aanleiding van eerdere berichtgeving door De Telegraaf.

De prijs van gasolie is door de Iranoorlog bijna verdubbeld. Daardoor zijn boomkorvissers, die vissen op platvis zoals tong, schol en tarbot, al zo goed als hun hele opbrengst kwijt aan alleen brandstof. “Je zou nu veel geld moeten toeleggen om naar zee te gaan. Dit komt heel hard aan”, zegt Durk van Tuinen van de Nederlandse Vissersbond.

De boomkorvissers verbruiken de meeste brandstof en kiezen er daardoor nu al het vaakst voor om aan de kant te blijven liggen. Bij bijvoorbeeld garnalenvissers gaat dit tot nu toe om een enkeling. “Daar zijn de verliezen minder groot, maar er zijn weinig visserijen waarbij er in deze situatie iets voor het bedrijf overblijft”, aldus Van Tuinen.

Wattlab schaalt zonne-energie op voor internationale bulkvaart met Solar Flatrack-systeem

Wattlab heeft na succesvolle pilots en een eerste volledige installatie op een zeegaand schip de volgende stap gezet in de toepassing van zonne-energie in de bulkvaart. Het bedrijf richt zich nu op opschaling naar de internationale markt, waarbij de huidige Solar Flatracks inzetbaar zijn op schepen tot en met het supramax-segment. Tegelijkertijd wordt gewerkt aan de verdere ontwikkeling van zeewaardige zonnepanelen voor grotere bulkcarriers, zoals panamax- en capesize-schepen.

De specialist in zonne-energieoplossingen voor de scheepvaart stelt dat de recente praktijkresultaten aantonen dat zonne-energie een bruikbaar en schaalbaar onderdeel kan vormen van de energievoorziening aan boord, met name voor de zogenoemde ‘hotel-load’. Na twee pilotprojecten en een eerste full-scale installatie op een coaster zou het systeem betrouwbaar functioneren op zee en direct bijdragen aan brandstofbesparing en emissiereductie.

Van pilot naar praktijk

In samenwerking met kennisinstituut TNO en rederij Vertom werd het systeem aanvankelijk getest op het schip Vertom Anette. De opgedane ervaringen zijn vervolgens toegepast op de Vertom Tula, waar 44 Solar Flatracks volgens Wattlab zorgen voor een reductie van circa 20 procent van de hotel-load. Het project werd mede gefinancierd door het Just Transition Fund (JTF) van de Europese Unie, dat onderdeel is van de European Green Deal.

Wattlab Vertom Tula

“Met deze stap laten we zien dat zonne-energie op zee geen experiment meer is, maar een werkende oplossing,” zegt Bo Salet, CEO en medeoprichter van Wattlab. “De pilots hebben veel inzicht gegeven in zowel de technische stroomvoorziening als het gebruiksgemak voor de bemanning. Ook op het gebied van zeewaardigheid hebben we de Solar Flatracks een serieuze upgrade kunnen geven.”

Geen impact op dagelijkse operatie

Volgens Wattlab is bij de ontwikkeling nadrukkelijk rekening gehouden met de operationele praktijk aan boord. Het systeem kan blijven liggen tijdens laad- en losactiviteiten, is eenvoudig los te koppelen en te stapelen en kan compact worden opgeslagen binnen de footprint van één 20-voets container. Daarmee blijft de flexibiliteit van het schip behouden, ook bij het vervoeren van deklading.

Richting grotere bulkcarriers

Met de huidige technologie kan het zonne-energiesysteem worden toegepast op coasters en schepen met stapelbare of vouwbare luiken tot en met het supramax-segment. Op basis van de behaalde resultaten is inmiddels gestart met de ontwikkeling van oplossingen voor grotere bulkschepen, zoals panamax- en capesize-typen.

Volgens Salet groeit de internationale belangstelling snel. “We hebben inmiddels met meer dan 200 partijen gesproken over toepassing van Solar Flatracks op hun vloot.”

Wattlab Vertom Tula

Bijdrage aan energietransitie

Door een lager brandstofverbruik kan zonne-energie bijdragen aan een lagere CO₂-uitstoot en betere prestaties op indicatoren zoals CII en EEXI. Daarnaast kan de technologie reders ondersteunen bij het voldoen aan Europese regelgeving, waaronder FuelEU Maritime en het emissiehandelssysteem EU ETS. Ook vermindert de afhankelijkheid van sterk fluctuerende brandstofprijzen.

Wattlab verwacht dat de investering in het systeem binnen drie tot vijf jaar kan worden terugverdiend, waarmee zonne-energie volgens het bedrijf een economisch haalbare verduurzamingsoptie vormt voor zowel bestaande als nieuwe schepen.

Veerdiensten overwegen prijsverhoging door hogere brandstofkosten

DEN HAAG – Veerdiensten overwegen hun tarieven te verhogen of hun dienstregelingen in te perken vanwege de hogere prijzen voor brandstof. Dat zegt secretaris Erik van Toor van branchevereniging Veerdiensten Nederland. Onder de koepel vallen onder andere de veren van GVB in Amsterdam.

De dieselprijzen maken volgens hem een “fors” deel uit van de kosten die veerdiensten maken. Veel uitbaters wachten echter nog even met eventuele maatregelen, omdat onduidelijk is of de prijzen langere tijd hoog blijven. “De meesten willen het een paar maanden aankijken”, aldus Van Toor. Hij benadrukt dat de hogere olieprijzen door de oorlog in het Midden-Oosten ook hogere elektriciteitskosten met zich meebrengen.

Hoe groot de mogelijke prijsstijgingen uitvallen of hoeveel minder ritten de veerboten zullen varen, weet hij op dit moment niet. “De marges zijn over het algemeen niet heel erg groot. Het moet uit de lengte of uit de breedte komen.” De gestegen prijzen leiden volgens hem nu niet tot financiële zorgen.

Iraanse parlementsvoorzitter noemt gesprekken met VS nepnieuws

0

TEHERAN – De voorzitter van het Iraanse parlement, Mohammad Baqer Qalibaf, heeft ontkend dat er gesprekken met de Verenigde Staten zijn geweest over een einde aan de oorlog.

Hij doet die bewering van de Amerikaanse president Donald Trump af als nepnieuws, dat volgens hem bedoeld is “om de financiële en oliemarkten te manipuleren en te ontsnappen aan het moeras waarin de VS en Israël gevangenzitten”.

Trump meldde dat de VS tijdelijk de aanvallen op energiecentrales zouden pauzeren na gesprekken met Iran. Daarna zakte de olieprijs direct.

Trump zei niet met wie de Amerikanen precies zouden praten in Iran. Anonieme bronnen zeiden tegen internationale media dat het zou gaan om Qalibaf.

Het Iraanse ministerie van Buitenlandse Zaken ontkende eerder al dat er contact was geweest met de Amerikanen. Een woordvoerder stelde wel dat Iran “via bevriende landen” berichten heeft ontvangen dat de VS zouden willen onderhandelen.

Viasea verhoogt BAF-toeslag door forse stijging brandstofprijzen

ROTTERDAM – Rederij Viasea heeft aangekondigd de brandstoftoeslag (Bunker Adjustment Factor – BAF) te verhogen vanwege de sterk gestegen brandstofprijzen. Volgens het bedrijf is de prijs van maritieme brandstof in Rotterdam in de eerste twee weken van maart met circa 75 procent toegenomen, mede als gevolg van het aanhoudende conflict in het Midden-Oosten.

Omdat brandstofkosten een belangrijk onderdeel vormen van maritiem transport, heeft deze ontwikkeling direct invloed op de kosten van het aanbieden van betrouwbare scheepvaartdiensten. Normaal gesproken worden BAF-aanpassingen eens per twee maanden doorgevoerd, maar door de huidige volatiliteit op de markt ziet Viasea zich genoodzaakt de toeslag tussentijds te herzien.

Voor alle boekingen die tussen 30 maart en 15 april 2026 aan boord worden geladen, geldt een aangepaste BAF van €175 per TEU. Deze toeslag is gebaseerd op een gemiddelde prijs van laagzwavelige maritieme gasolie (LSMGO) van €902 per ton in Rotterdam in de eerste helft van maart. Viasea geeft aan dat de BAF in deze periode tweewekelijks zal worden geëvalueerd en indien nodig opnieuw wordt aangepast.

Daarnaast blijft een zogeheten Cost Recovery Charge van kracht. Deze bedraagt €60 per TEU, of €120 per TEU voor lading van en naar het Iberisch schiereiland. Met deze toeslag wil de rederij stijgende kosten voor terminaldiensten, wisselkoersschommelingen en binnenlands transport opvangen.

Volgens Viasea zijn de maatregelen noodzakelijk om de continuïteit en betrouwbaarheid van de maritieme dienstverlening te waarborgen zolang de brandstofmarkt instabiel blijft.

Bedreigingen jagen Ruud de Wild tijdelijk weg van NPO Radio 2 [+video]

0

HILVERSUM – NPO Radio 2-dj Ruud de Wild is de komende week niet te horen op NPO Radio 2. Dat heeft omroep PowNed maandag laten weten. “Naar verwachting zal hij volgende week maandag zijn werkzaamheden weer oppakken”, aldus een verklaring van de omroep. Eddy Keur vervangt hem de komende dagen.

De Wild begon maandag zijn uitzending met een verklaring over de doodsbedreigingen die hij de afgelopen weken heeft gehad naar aanleiding van zijn gesprek met regisseur Julie Ng over de documentaire Meer dan Babi Pangang.

Ng stelt dat zij werd geconfronteerd met vooroordelen. Zij en de producenten dienden een klacht in bij de NPO, het Commissariaat voor de Media, de minister en omroep PowNed.

De dj zegt zijn grens te trekken bij het feit dat zijn familie en kinderen bij alle dreigementen zijn betrokken. “Het maakt mij intens verdrietig dat we in een tijd lijken te leven waarin alles zomaar geroepen kan worden”, zei De Wild in de uitzending. “Alles, zonder gevolgen. Iemand kan volledig worden neergesabeld: zonder ruimte voor nuance, zonder hoor of wederhoor.”

Haven Rotterdam investeert in walstroom met €90 miljoen Europese lening

0

ROTTERDAM – De haven van Rotterdam zet een nieuwe stap in de verduurzaming van de containersector met de aanleg van walstroominstallaties voor grote zeeschepen. De Europese Investeringsbank (EIB) verstrekt hiervoor een lening van €90 miljoen aan Havenbedrijf Rotterdam.

De financiering wordt ingezet voor het project Rotterdam Shore Power (RSP), een joint venture van Havenbedrijf Rotterdam en energiebedrijf Eneco. Het project voorziet in walstroomvoorzieningen langs circa acht kilometer kade bij drie deepsea containerterminals op de Maasvlakte. In totaal komen er 35 aansluitpunten voor zeegaande containerschepen.

Europese subsidie voor alternatieve brandstoffen

Naast de lening komt het project in aanmerking voor een subsidie van circa €70 miljoen van de Europese Commissie via de Connecting Europe Facility (CEF), binnen het programma voor infrastructuur voor alternatieve brandstoffen.

De investeringen passen binnen de bredere Europese ambitie om het transportnetwerk te verduurzamen en de afhankelijkheid van fossiele brandstoffen te verminderen. Momenteel draaien grote containerschepen in de haven nog vaak op fossiele brandstof om hun generatoren te laten functioneren voor de elektrische systemen aan boord.

Minder uitstoot en geluidsoverlast

Door gebruik te maken van walstroom kunnen schepen tijdens hun verblijf in de haven hun motoren uitschakelen. Dat levert voordelen op voor het milieu, de luchtkwaliteit en de geluidsoverlast in en rond het havengebied.

Havenbedrijf Rotterdam wil in 2050 klimaatneutraal opereren en ziet walstroom als een belangrijke pijler in de energietransitie. Volgens de betrokken partijen draagt het project ook bij aan het versterken van de concurrentiepositie van de Rotterdamse haven als duurzame containerhub in Noordwest-Europa.

De walstroominstallaties worden naar verwachting vanaf de tweede helft van 2028 gefaseerd opgeleverd en in gebruik genomen.

Touringcarbedrijven vrezen klantverlies vanwege gestegen brandstofkosten

DEN HAAG – Touringcarbedrijven vrezen klanten te verliezen als ze vragen om compensatie voor de gestegen brandstofprijzen. Dat meldt een woordvoerster van hun branchevereniging Koninklijk Nederlands Vervoer (KNV). Touringcarbedrijven zijn bijvoorbeeld ondernemingen die leerlingen vervoeren voor schoolreisjes.

Veel ondernemers vinden het volgens haar “spannend” om gesprekken over compensatie te beginnen, omdat ze vrezen voor concurrentie. “Als ik het gesprek aanga, is er een collega die het misschien voor een lagere prijs doet”, legt ze uit. Ook is volgens haar voorgekomen dat een ondernemer weinig begrip kreeg van een klant.

Sommige touringcarbedrijven hebben volgens de woordvoerster een brandstof- of dieselclausule opgesteld, waarbij al afspraken zijn gemaakt over wat er met het tarief gebeurt als de brandstofprijzen stijgen of dalen. Bedrijven zonder een clausule zouden het gesprek moeten aangaan om het contract open te breken als ze compensatie voor de hogere kosten willen.

Taxichauffeurs

Taxibedrijven, die ook onder KNV vallen, kunnen de hogere brandstofkosten volgens de woordvoerster niet doorberekenen aan hun klanten. De overheid hanteert namelijk maximumtarieven. “Ze rijden nog wel, maar het is wel lastig. Het is een sector waarin al geen grote marges zitten.” Ze heeft niet vernomen dat taxichauffeurs in de financiële problemen dreigen te komen of minder ritten aanbieden om minder te hoeven tanken. “Maar dat betekent niet dat het niet gebeurt”, zegt ze over dat laatste.

Zorgvervoerders hebben vaak langlopende contracten of een concessie van een gemeente en kunnen hun prijzen ook niet zomaar verhogen, aldus de woordvoerster. Ondernemers voeren hier volgens haar wel gesprekken over als er mogelijkheden voor zijn.

Auto vliegt in brand na ongeval met twee vrachtwagens op A15 bij Spijkenisse [+foto’s]

SPIJKENISSE – Op de A15 bij Spijkenisse is maandagmiddag een auto in brand gevlogen na een verkeersongeval waarbij twee vrachtwagens betrokken waren. De brandweer kwam ter plaatse om het vuur te blussen, waarna bergers konden beginnen met de afhandeling van het incident.

Door het ongeval moest de rijbaan richting Ridderkerk afgesloten worden. Tegen de verwachting in verliep de berging en het onderzoek vlot waardoor de weg inmiddels al weer is vrijgegeven.

 

Air France schort vluchten Midden-Oosten en Tel Aviv langer op

PARIJS – Air France heeft de opschorting van haar vluchten van en naar ⁠Dubai en Riyad verlengd tot en met 31 maart, en van en naar Tel⁠ Aviv en Beiroet tot en met 4 april. “Vanwege de veiligheidsomstandigheden op de bestemmingen en de sluiting van bepaalde luchtruimten is het bedrijf genoodzaakt de opschorting van haar vluchten te verlengen”, maakte de luchtvaartmaatschappij maandag bekend.

Zustermaatschappij KLM gaf donderdag al aan tot en met 17 mei niet naar Dubai en de Saudische steden Riyad en Dammam te vliegen. De reden is de aanhoudende oorlog in het Midden-Oosten. “Wij blijven de situatie evalueren en houden nauw contact met de relevante autoriteiten”, zei de Nederlandse luchtvaartmaatschappij toen.

Omdat het luchtruim boven landen rondom de Perzische Golf onveilig is, besloot KLM eerder haar vluchten naar de bestemmingen tot en met 28 maart te schrappen.

Lufthansa

De Duitse luchtvaartmaatschappij Lufthansa, met dochterbedrijven als Brussels Airlines, ITA Airways en Swiss, gaat meerdere bestemmingen in het Midden-Oosten voor een langere periode vermijden vanwege de oorlog in de regio, liet het concern maandag weten. Vluchten naar luchthavens zoals Abu Dhabi, Amman, Beiroet, Dammam, Riyad, Erbil, Muscat en Teheran zijn opgeschort tot 24 oktober.

Vluchten naar Dubai en Tel Aviv zijn opgeschort tot eind mei, aldus Lufthansa. Eurowings, de prijsvechter van de in Frankfurt gevestigde groep, heeft een kortere opschortingsperiode ingesteld voor Beiroet en Erbil, in ieder geval tot 30 april.

Vluchten Eindhoven Airport tijdens renovatie naar Maastricht en Weeze

EINDHOVEN – Luchtvaartmaatschappijen wijken volgend jaar tijdens de maandenlange renovatie van Eindhoven Airport uit naar de vliegvelden van Maastricht en het Duitse Weeze.

Transavia verplaatst twee van de negen vliegtuigen naar Maastricht Aachen Airport (MAA) en vier naar Weeze, vlak over de grens bij Nijmegen. TUI verplaatst alle op Eindhoven geplande vluchten naar Maastricht.

Eindhoven Airport is volgend jaar van 1 februari tot 19 juli dicht voor een renovatie van de start- en landingsbaan. Ook Ryanair en Wizz Air maken veel gebruik van het vliegveld. Het is nog niet bekend wat zij gaan doen. Het Hongaarse Wizz Air is deze zomer met vier bestemmingen de enige die MAA gebruikt voor passagiersvluchten. Daarnaast wordt het vliegveld in Beek gebruikt voor vrachtverkeer.

Volgens Transavia is Eindhoven vooral in trek bij mensen uit het oosten en zuiden van Nederland. “We zijn blij dat we met Maastricht en Weeze een goed bereikbaar alternatief voor onze passagiers en medewerkers kunnen bieden”, zegt operationeel directeur Marloes van Laake.

Steeds meer rijscholen verhogen leskosten vanwege gestegen dieselprijs

REUSEL – Steeds meer rijscholen verhogen de leskosten vanwege de gestegen dieselprijs. Secretaris Hugo Mentink van de Vereniging Rijschool Belang (VRB) merkt dat een aantal rijscholen dit al heeft gedaan en verwacht dat “veruit de meeste” dat vroeg of laat ook zullen doen.

Zo hebben volgens hem “enkele” rijscholen een extra dieseltoeslag ingevoerd. Daarbij stijgen de leskosten als de brandstofprijs omhooggaat en dalen ze als die goedkoper wordt.

Mentink kan geen absolute aantallen noemen. Het gaat volgens hem om prijsverhogingen tot 3 euro per les. “Alle kosten gaan stijgen en ik denk dat de oorlog nog wel even zal duren”, zegt hij over de Iranoorlog, die ruim drie weken geleden begon. Hij benadrukt dat rijscholen leerlingen wel zoveel mogelijk proberen te ontzien.

Mentink heeft zelf ook een rijschool. Hij zegt de tarieven van zijn rijschool nog niet te hebben aangepast, maar sluit niet uit dat hij dit later dit jaar wel gaat doen.

Veel bouwbedrijven bezorgd over hogere dieselprijs, merkt branche

0

ZOETERMEER – Veel bouw- en infrabedrijven maken zich zorgen over de gestegen brandstofprijzen, vooral die van diesel.

Een woordvoerster van brancheorganisatie Bouwend Nederland zegt dat dit “absoluut” impact heeft op lopende en nieuwe bouwprojecten. Bedrijven zien de hogere dieselprijs ook terug in allerlei andere kosten, bijvoorbeeld voor transport.

“Wat moet je met de gestegen prijzen als je al een lopend project hebt?”, licht de woordvoerster de zorgen toe. Bedrijven kunnen met opdrachtgevers afspraken maken over of zij hiervoor kunnen worden gecompenseerd. Maar Bouwend Nederland durft niet te zeggen of dit altijd lukt.

De branchevereniging heeft onlangs een informatiepagina gelanceerd om ondernemers te helpen dit soort gesprekken te voeren.

Louis van Gaal blijft ook nieuwe leiding van Ajax adviseren

0

AMSTERDAM – Louis van Gaal blijft Ajax adviseren. Dat is volgens de club uit Amsterdam het resultaat van een gesprek van de oud-trainer met Lesley Bamberger en Edo Ophof, de voorzitter en technische man van de nieuwe raad van commissarissen.

De 74-jarige Van Gaal keerde in oktober 2023 op verzoek van de toenmalige voorzitter Michael van Praag van de rvc als adviseur terug bij Ajax. Hij bleef die functie vervullen nadat Carolien Gehrels als opvolger van Van Praag was aangesteld.

Van Gaal wist begin deze maand niet of de nieuwe raad van commissarissen van Ajax en de pas net aangestelde technisch directeur Jordi Cruijff van zijn adviezen gebruik wilden maken. “Ik moet nog zien of ik die eer krijg”, zei hij.

‘Dezelfde voetbaltaal’

Cruijff zocht vlak na zijn aanstelling contact met Van Gaal. “Het was een goed gesprek. We spreken dezelfde voetbaltaal”, zei Cruijff. “Ik waardeer zijn mening enorm. We hebben ook dezelfde achtergrond met Ajax, Barcelona en Manchester United. Maar ik weet niet hoe het nu afloopt.”

Ook Bamberger en Ophof hebben afgelopen maand na hun officiële benoeming snel contact gezocht met Van Gaal. Het is voor de buitenwereld onduidelijk hoe vaak de voormalige bondscoach van het Nederlands elftal Ajax de afgelopen 2,5 jaar van advies heeft voorzien en wat er met zijn plannen is gedaan.

Trump: Iran wil dringend deal sluiten, mogelijk binnen 5 dagen

0

WASHINGTON – Iran wil dringend een deal sluiten en dat zou binnen vijf dagen of zelfs eerder kunnen gebeuren, zei de Amerikaanse president Donald Trump tegen Fox Business. Trump maakte op Truth Social bekend dat Iran en de VS de afgelopen dagen in gesprek zijn geweest over een “volledige en totale oplossing” voor de oorlog in het Midden-Oosten. In afwachting daarvan pauzeren de VS vijf dagen de aanvallen op Iraanse energiefaciliteiten.

Volgens Trump vonden de meest recente gesprekken zondagavond plaats, tussen onderhandelaars Steve Witkoff en Jared Kushner en hun Iraanse tegenhangers.

Het Iraanse ministerie van Buitenlandse Zaken ontkent dat er gesproken is tussen de VS en Iran, schrijft het Iraanse persbureau Mehr. Volgens het ministerie wil Trump met zijn opmerkingen “de energieprijzen verlagen en tijd winnen om zijn militaire plannen uit te voeren”. Het voegde eraan toe dat er “initiatieven” zijn van landen in de regio om de spanningen te verminderen, maar dat hun zorgen voorgelegd moeten worden aan Washington, “de partij die deze oorlog is begonnen”.

Afzonderlijke gesprekken

De Amerikaanse nieuwssite Axios meldt op basis van een Amerikaanse bron dat Turkije, Egypte en Pakistan de afgelopen dagen berichten tussen de VS en Iran hebben doorgegeven. De drie landen zouden afzonderlijke gesprekken hebben gevoerd met Witkoff en de Iraanse minister van Buitenlandse Zaken Abbas Aragchi.

De Israëlische nieuwssite The Times of Israel meldt op basis van een bron dat Israël op de hoogte is gehouden van de gesprekken met Iran, en dat het land waarschijnlijk Washington zal volgen in het pauzeren van de aanvallen op Iraanse energie-infrastructuur.

Douane onderschept bijna 20 kilo hasj in haven van Vlissingen

VLISSINGEN – De Douane heeft op woensdag 18 maart in de haven van Vlissingen een partij van bijna 20 kilo hasj onderschept. De verdovende middelen werden aangetroffen tijdens een controle van een containerzending.

De container was aangegeven als een vracht met auto-onderdelen en had Suriname als eindbestemming. In de lading bevonden zich verschillende goederen, waaronder geschenkzendingen van en voor particulieren.

De controle vond plaats op basis van een risicoanalyse van het Douane Landelijk Tactisch Centrum (DLTC). Dit centrum selecteert op basis van informatie en analyses zendingen die nader onderzocht moeten worden. Tijdens de inspectie sloegen speurhonden van de Douane aan, waarna de hasj werd ontdekt.

De aangetroffen drugs zijn in beslag genomen en inmiddels vernietigd.

Eigenaar betrapt op heterdaad dieven die zijn vrachtwagen willen stelen

LANGENFELD – In een industriegebied in het Duitse Langenfeld hebben twee mannen in de nacht van zaterdag op zondag geprobeerd een trekker te stelen. De poging mislukte nadat de rechtmatige gebruiker van de vrachtwagen hen op heterdaad betrapte. De daders sloegen op de vlucht en worden nog gezocht.

Volgens de politie werd een 27-jarige man zaterdagavond 21 maart rond middernacht gealarmeerd door een alarmsignaal van zijn geparkeerde Volvo-trekker aan de Helmholtzstraße. Toen hij bij het voertuig arriveerde, trof hij twee mannen aan in de opengebroken cabine. De verdachten gingen er direct vandoor in verschillende richtingen, waarna de eigenaar de politie inschakelde.

Agenten constateerden ter plaatse dat de bestuurdersdeur met geweld was opengebroken. Daarbij was onder meer het ingebouwde navigatiesysteem gestolen. In het contactslot werd bovendien een nagemaakte autosleutel aangetroffen.

Ondanks een direct opgestarte zoekactie konden de verdachten niet meer worden gevonden. Zij worden omschreven als mannen van ongeveer 30 tot 40 jaar oud, met een donkerdere huidskleur en donkere kleding.

De politie is een onderzoek gestart en roept getuigen op zich te melden. Personen die in de nacht van zaterdag op zondag verdachte situaties hebben gezien aan de Helmholtzstraße of andere relevante informatie hebben, wordt gevraagd contact op te nemen met de politie in Langenfeld.

Brussel roept lidstaten op na te denken over gasvoorraad winter

0

BRUSSEL – Lidstaten moeten vanwege de oorlog in het Midden-Oosten nu al nadenken over hun gasvoorraad voor de komende winter, waarschuwt de Europese Commissie.

Vanwege de afhankelijkheid van import van gas door de Straat van Hormuz worden lidstaten opgeroepen op “gecoördineerde wijze en tijdig te beginnen met het vullen van de gasreserves en de voorbereidingen voor de komende winter”, meldt de Commissie.

Eurocommissaris Dan Jørgensen (Energie) ziet dat de EU beter is voorbereid dan tijdens de energiecrisis van 2022 door de oorlog in Oekraïne. Maar door nu al de gasreserves aan te vullen hoopt hij dat de EU “de druk op de prijzen kan verlichten en de drukte aan het einde van de zomer vermijdt. In deze moeilijke tijden is het cruciaal dat we er alles aan doen om onze burgers en bedrijven te beschermen”, stelt hij.

D66 verdedigt dat asielkinderen soms zullen worden opgesloten

0

DEN HAAG – D66 verdedigt de keuze van het kabinet om asielkinderen in bepaalde gevallen met hun gezin op te sluiten na invoering van het Europese migratiepact in juni. Gezinnen die hiernaartoe zijn gekomen via Schiphol en die op basis van hun herkomstland weinig kans maken op een verblijfsvergunning, kunnen dan terechtkomen in een detentiecentrum in Zeist om hun procedure af te wachten. GroenLinks-PvdA, Volt en ChristenUnie vrezen dat kinderen daardoor geestelijke schade oplopen.

Robert van Asten van D66 ziet liever dat gezinnen in een normaal asielzoekerscentrum komen. Maar als besloten is dat ouders naar een gesloten centrum moeten, vindt hij het in het belang van de kinderen als die zich daarbij voegen en het gezin bij elkaar blijft.

“Dat is toch niet een plek waar kinderen zich vrij en veilig kunnen voelen?”, vroeg Laurens Dassen (Volt) tijdens het debat over het pact. “Het belang van het kind is nooit om te worden opgesloten”, vindt Lisa Westerveld (GroenLinks-PvdA). Samen met Don Ceder van de ChristenUnie hebben de Kamerleden een wijzigingsvoorstel ingediend, waardoor de mogelijkheid om kinderen vast te zetten wordt geschrapt. Zij zijn ervan overtuigd dat het kabinet verder gaat dan het migratiepact voorschrijft.

VN-Kinderrechtenverdrag

Met dat laatste is Jeltje Straatman van de coalitiepartij CDA het niet eens. Haar interpretatie is juist dat het kabinet hierin de afspraken uit het migratiepact opvolgt. Ze vindt dat het mogelijk moet zijn om asielkinderen in “uitzonderlijke situaties” op te sluiten als ze wachten op hun asielprocedure. “Heeft het mijn voorkeur? Nee”, aldus het Kamerlid.

Westerveld trekt in twijfel of het kabinet zich met deze maatregel houdt aan het VN-Kinderrechtenverdrag. “Waarbij staat dat altijd het belang van het kind voorop moet staan.” Het linkse Kamerlid vindt het een gemis dat asielminister Bart van den Brink geen kinderrechtentoets heeft laten uitvoeren om hierachter te komen. De CDA-bewindsman reageert dat wel is getoetst op EU-recht, waarbij kinderrechten ook zijn meegenomen, en dat het voorstel door de Raad van State “als voldoende is beoordeeld”.

VluchtelingenWerk ageert al langer tegen dit kabinetsplan. “Dit plan is schadelijk voor kinderen, brengt hun gezondheid in gevaar en schaadt hun rechten”, aldus de organisatie. Samen met vijf andere ngo’s voert VluchtelingenWerk actie tegen dit voornemen door met basisschoolkinderen brieven te schrijven met de oproep om hiervan af te zien.

Iraanse persbureaus: Teheran niet in direct contact met VS

TEHERAN – Er is geen communicatie tussen Teheran en de Verenigde Staten, melden Iraanse persbureaus. Eerder zei de Amerikaanse president Donald Trump dat de VS de afgelopen dagen met Iran in overleg waren getreden.

In afwachting van de uitkomsten daarvan zei Trump op Truth Social dat hij had bevolen dat de Amerikanen tot nader order geen Iraanse energie-infrastructuur zullen aanvallen.

Volgens persbureau Fars zou Trump bovendien zijn teruggekrabbeld van zijn eerdere dreigement om Iraanse energiecentrales aan te vallen. Dit nadat Iran had gedreigd als vergelding energievoorzieningen in de regio te zullen aanvallen.

Tasnim schrijft op basis van een anonieme Iraanse functionaris dat de situatie in de Straat van Hormuz niet zal terugkeren naar het oude normaal. Ook via dat persbureau wordt ontkend dat er gesprekken gaande zouden zijn tussen Teheran en Washington.

Het Iraanse persbureau Mehr heeft een verklaring van het Iraanse ministerie van Buitenlandse Zaken gepubliceerd. Dat benadrukt dat er geen dialoog is tussen Teheran en Washington. Volgens het ministerie zijn Trumps opmerkingen bedoeld om de energieprijzen te verlagen en tijd te winnen om zijn militaire plannen uit te voeren.

Transavia wijkt tijdens renovatie Eindhoven Airport uit naar Maastricht en Weeze

EINDHOVEN – Transavia zal tijdens de sluiting van Eindhoven Airport in 2027 tijdelijk uitwijken naar Maastricht Aachen Airport en het Duitse Weeze Airport (Flughafen Niederrhein). De luchthaven in Eindhoven is van 1 februari tot en met 18 juli 2027 gesloten vanwege renovatiewerkzaamheden aan de start- en landingsbaan.

Eindhoven Airport vormt al bijna twintig jaar een belangrijke operationele basis voor Transavia en is een veelgebruikte vertrekplek voor reizigers uit Oost- en Zuid-Nederland. Met de keuze voor Maastricht en Weeze wil de luchtvaartmaatschappij passagiers uit de regio een goed bereikbaar alternatief bieden. Beide luchthavens liggen op relatief korte afstand van Eindhoven en staan bekend om hun overzichtelijke terminalfaciliteiten.

Tijdelijke herschikking vloot

Normaal gesproken opereert Transavia met negen vliegtuigen vanaf Eindhoven Airport. Tijdens de renovatieperiode worden twee toestellen tijdelijk gestationeerd op Maastricht Aachen Airport en vier op Weeze Airport. De overige vliegtuigen worden ingezet binnen de bredere vlootplanning van de maatschappij, waarin ook de overgang naar een schonere en stillere Airbus-vloot is opgenomen.

Volgens operationeel directeur Marloes van Laake vraagt de tijdelijke sluiting een uitgebreide voorbereiding. Zij stelt dat met de inzet van Maastricht en Weeze een passend alternatief wordt geboden voor zowel passagiers als medewerkers.

Bestemmingen vanaf alternatieve luchthavens

Vanaf Weeze Airport zal Transavia in het winterseizoen onder meer vliegen naar Alicante, Málaga, Barcelona, Faro, Ibiza, Lanzarote, Lissabon, Gran Canaria, Marrakech, Sevilla, Tenerife en Valencia.

Vanaf Maastricht Aachen Airport worden in dezelfde periode verbindingen aangeboden naar Alicante, Málaga, Faro, Gran Canaria, Palma de Mallorca, Sevilla, Tenerife en Valencia.

Verkoop start in april

Tickets voor het winterseizoen 2026-2027, dat loopt van november 2026 tot en met april 2027, gaan op 16 april in verkoop via de website van Transavia. De bestemmingen voor het zomerseizoen van 2027 worden later dit jaar bekendgemaakt.

Transavia verwacht in de zomer van 2027 de vluchten vanaf een vernieuwd Eindhoven Airport te hervatten.

PSA Zeebrugge haalt helft stroomverbruik uit verticale zonnepaneleninstallatie

0

ZEEBRUGGE – PSA Zeebrugge heeft een nieuwe installatie met bijna 1.900 verticale zonnepanelen officieel in gebruik genomen. De panelen zijn gemonteerd tegen de gevels van magazijnen op de haventerminal en wekken jaarlijks ongeveer 770 megawattuur (MWh) aan hernieuwbare elektriciteit op. Daarmee kan voortaan circa 50 procent van het totale elektriciteitsverbruik van de terminal uit zonne-energie worden gedekt.

De installatie, gerealiseerd door Insaver – onderdeel van de Groep Luminus – geldt als een van de grootste verticale zonnepaneelprojecten in België. Volgens PSA draagt het project bij aan een jaarlijkse CO₂-reductie van ruim 101 ton, vergelijkbaar met de uitstoot van ongeveer 220 huishoudens.

Innovatieve oplossing voor havenomgeving

De zonnepanelen zijn bewust verticaal geplaatst omdat de daken op de terminal niet geschikt zijn om het extra gewicht van traditionele installaties te dragen. Volgens PSA Belgium is gekozen voor een creatieve oplossing om toch lokaal hernieuwbare energie op te wekken en tegelijk te voldoen aan Vlaamse regelgeving die bedrijven met een hoog elektriciteitsverbruik verplicht een deel van hun energie via zonnepanelen te produceren.

Zonnepanelen PSA

Hoewel de terminal al volledig groene stroom inkoopt, zorgt de lokale opwekking ervoor dat de afhankelijkheid van het elektriciteitsnet afneemt en extra CO₂-uitstoot wordt vermeden.

Stap richting klimaatdoelstellingen

PSA onderzoekt verdere maatregelen om op termijn het volledige elektriciteitsverbruik van de terminal in Zeebrugge uit lokaal geproduceerde hernieuwbare energie te halen. De Belgische divisie van PSA heeft als doel om de CO₂-uitstoot ten opzichte van 2019 tegen 2030 te halveren en uiterlijk in 2050 netto klimaatneutraal te opereren.

Zonnepanelen PSA

Voor energiebedrijf Luminus past het project binnen het programma “Electrify2030”, dat inzet op verdere elektrificatie van industrie en logistiek om de energie-onafhankelijkheid van Europa te versterken en de uitstoot van broeikasgassen te verminderen.

Olieprijzen zakken flink na opmerkingen Trump over Iran

NEW YORK – De olieprijzen zijn maandag flink gedaald na opmerkingen van de Amerikaanse president Donald Trump over Iran.

Volgens Trump pauzeren de Verenigde Staten de aanvallen op Iraanse energiefaciliteiten de komende vijf dagen, in afwachting van lopende gesprekken met Iran. Kort nadat dit nieuws naar buiten kwam, daalden de olieprijzen zo’n 10 procent.

De snelle beweging laat zien hoe sterk op de oliemarkten momenteel naar de ontwikkelingen rond de oorlog in het Midden-Oosten wordt gekeken. Eerder op de dag gingen de olieprijzen nog omhoog.

Persbureau Bloomberg noteerde in een momentopname vervolgens een prijsdaling van wel 14 procent. Even later beperkte de prijsdaling zich weer. Eerst tot 10 procent en weer enkele minuten later ging het nog maar om een min van ongeveer 8 procent.

Ook de Europese gasprijs ging na het nieuws flink naar beneden. Op de toonaangevende gasbeurs in Amsterdam daalde de prijs bijna 5 euro naar ongeveer 55 euro per megawattuur. Maar ook hier schommelen de prijzen flink. Voor zowel olie als gas geldt dat de prijzen de laatste tijd flink zijn gestegen. De prijzen liggen ook nog aanzienlijk hoger dan voor de eerste aanvallen van de VS en Israël op Iran eind vorige maand.

APM Terminals neemt minderheidsbelang in containerterminal Hai Phong

HAI PHONG – APM Terminals is toegetreden als minderheidsaandeelhouder en operationeel partner in de Hateco Hai Phong International Container Terminal (HHIT) in Noord-Vietnam. De terminaloperator verwerft een belang van 49 procent en gaat samen met de Vietnamese Hateco Group de exploitatie verder ontwikkelen.

De stap volgt na drie jaar samenwerking bij de ontwikkeling van de terminal, die in die periode werd opgebouwd van greenfieldproject tot volledig operationele deep-watercontainerterminal. De faciliteit is inmiddels geschikt voor de afhandeling van containerschepen met een capaciteit tot 18.000 TEU.

Strategische deep-waterterminal

HHIT geldt als de grootste en meest geavanceerde deep-waterhaven in Noord-Vietnam. De terminal beschikt over twee nieuwe diepwaterligplaatsen in het Lach Huyen-gebied in de stad Hai Phong. Dankzij de gunstige geografische ligging kan de terminal directe import- en exportstromen faciliteren tussen Noord-Vietnam en belangrijke markten in Europa en de Verenigde Staten.

Volgens APM Terminals onderstreept de joint venture het langetermijncommitment van het bedrijf aan de Vietnamese markt. De terminal moet bijdragen aan efficiëntere, duurzamere en snellere logistieke ketens en zo de handel in de regio verder stimuleren.

Focus op automatisering en verduurzaming

In het kader van de samenwerking bracht APM Terminals expertise in op het gebied van veiligheid, havenautomatisering, inzet van kunstmatige intelligentie en procesoptimalisatie. Ook verduurzaming en decarbonisatie vormen belangrijke speerpunten van het gezamenlijke project.

Sinds de start van de operaties behaalt de terminal volgens Hateco hoge productiviteitscijfers aan de kade en zijn er nieuwe records gevestigd bij geautomatiseerde gate-processen.

Onderdeel van nieuwe vaarroutes

De containerterminal is bovendien geselecteerd als onderdeel van de zogenoemde Gemini Cooperation, het nieuwe oost-westnetwerk dat wordt geëxploiteerd door rederijen Maersk en Hapag-Lloyd. Daarmee krijgt de haven een belangrijke positie binnen internationale containerdiensten.

APM Terminals en Hateco verwachten in de komende jaren de terminalactiviteiten verder te optimaliseren en de capaciteit uit te bouwen om de groeiende handelsstromen in de regio te ondersteunen.

VS pauzeren aanvallen op Iraanse energiefaciliteiten

0

WASHINGTON – De Verenigde Staten pauzeren de aanvallen op Iraanse energiefaciliteiten de komende vijf dagen, in afwachting van lopende gesprekken met Iran. Dat meldt de Amerikaanse president Trump op Truth Social. Hij schrijft dat de VS en Iran de afgelopen twee dagen “zeer goede en productieve” gesprekken hebben gevoerd.

Volgens Trump is er onderhandeld over een “volledige en totale oplossing van onze vijandelijkheden in het Midden-Oosten”. Deze gesprekken gaan de komende week door. Trump ging niet in op details van die gesprekken. Experts zeiden eerder dat het moeilijk is om een mogelijke uitweg uit het conflict te vinden, omdat het omverwerpen van het regime in Iran niet lijkt te lukken.

De president vertelde CNBC-presentator Joe Kernen in een telefoongesprek dat “we vastbesloten zijn om een deal met Iran te sluiten”. Hij noemde gesprekken met de Iraanse autoriteiten zeer intensief, en zei hoopvol te blijven dat er iets wezenlijks bereikt kan worden. Ook benadrukte Trump dat wat er in Iran gebeurt, kan worden omschreven als een regimeverandering.

Het is niet bekend of Israël zijn aanvallen ook pauzeert in afwachting van een akkoord.

Afgelopen vrijdag liet Trump al weten te overwegen de militaire operaties tegen Iran af te schalen. Deze begon hij ruim drie weken geleden samen met Israël. Volgens hem waren de doelen van het land bijna bereikt. Zoals het voorkomen dat Iran een kernwapen in handen krijgt, het beschermen van bondgenoten in het Midden-Oosten en het verwoesten van de Iraanse defensie-industrie.

Rond het moment van de aankondiging werden er nog explosies gemeld in de Iraanse hoofdstad Teheran. Het is niet bekend of deze nog steeds plaatsvinden.

Waberer’s ziet winst fors stijgen

BUDAPEST – De Hongaarse Waberer’s Group heeft in 2025 een duidelijke groei gerealiseerd. De onderneming boekte een geconsolideerde omzet van 816,2 miljoen euro, een stijging van 7,7 procent ten opzichte van een jaar eerder. Het bedrijfsresultaat (EBIT) nam met 28,8 procent toe tot 58 miljoen euro, terwijl de nettowinst meer dan verdubbelde tot 43,6 miljoen euro.

De onderneming, genoteerd aan de Budapest Stock Exchange, profiteerde volgens het management van succesvolle overnames en strategische bedrijfsontwikkelingen. Over het afgelopen boekjaar stelt de directie een dividend voor van 140 Hongaarse forint per aandeel.

Verzekeringsactiviteiten belangrijkste groeimotor

Met name de verzekeringsdivisie liet sterke resultaten zien. De omzet van deze tak kwam in 2025 uit op 161 miljoen euro, een stijging van 101 procent. In het vierde kwartaal bedroeg de omzet 43 miljoen euro, wat neerkomt op een groei van 134 procent op jaarbasis.

Het bedrijfsresultaat van de verzekeringsactiviteiten steeg met 55 procent tot 37,6 miljoen euro. Volgens topman Zsolt Barna is deze ontwikkeling vooral te danken aan de snelle integratie van eerder overgenomen verzekeringsmaatschappijen, waardoor Waberer’s nu actief is in zowel levens- als schadeverzekeringen met een breder productaanbod en grotere marktdekking.

Logistieke activiteiten onder druk, maar blijven belangrijk

De logistieke divisie – waaronder contractlogistiek, internationaal wegtransport, expeditie, spoorlogistiek en magazijnontwikkeling – realiseerde in 2025 een omzet van 655 miljoen euro, een daling van 3,3 procent. In het vierde kwartaal was echter weer sprake van groei, met een omzetstijging van 3 procent tot 170 miljoen euro.

De lagere jaaromzet hangt volgens het bedrijf samen met een zwakke economische omgeving, lagere industriële productie en afnemende consumptie. Ook speelde een strategische vlootreductie bij de Poolse dochter LINK en een gewijzigde klantenportefeuille een rol. Positieve bijdragen kwamen onder meer van activiteiten in afvaltransport, magazijnontwikkeling voor derden en de consolidatie van de Servische dochter MDI.

Nieuwe samenwerkingen in auto-industrie

Waberer’s ziet daarnaast groeikansen in de samenwerking met autofabrikanten in Hongarije. Zo verwacht het bedrijf extra omzet uit logistieke werkzaamheden rond de productie van voertuigen bij nieuwe industriële projecten, waaronder activiteiten rond een nieuw industrieel centrum in Debrecen en logistieke ondersteuning bij investeringen in Szeged.

Volgens het management bieden deze projecten potentieel voor tientallen miljoenen euro’s aan toekomstige inkomsten.

Ambitie: omzet naar 1,7 miljard euro

Voor de korte termijn houdt Waberer’s rekening met onzekerheid door geopolitieke spanningen en economische volatiliteit. Concrete plannen voor 2026 worden daarom later bekendgemaakt. Op langere termijn blijft duurzame groei het doel. De groep mikt erop om in 2031 een omzet van circa 1,7 miljard euro en een EBIT van 100 miljoen euro te realiseren.

Ongeveer 70 kilo cocaïne aangetroffen in bulkschip in Gentse haven

GENT – In North Sea Port in Gent is vorige week donderdag bij een controle van een bulkschip uit Zuid-Amerika opnieuw cocaïne aangetroffen. De vondst werd gedaan tijdens een grondige controle door de Federale Gerechtelijke Politie (FGP) Oost-Vlaanderen, de Scheepvaartpolitie en de Douane.

Bij het ledigen van een met kolen gevuld ruim werden twee tassen gevonden. Daarin zaten 58 pakketten cocaïne met een vermoedelijk totaalgewicht van ongeveer 70 kilo. De straatwaarde wordt geschat op circa 3,5 miljoen euro.

Het parket Oost-Vlaanderen heeft de Federale Gerechtelijke Politie opdracht gegeven onderzoek te doen naar de organisatie achter deze drugssmokkel.

Volgens de betrokken diensten is het verbergen van drugs op een bulkschip voor criminelen lastiger dan de gebruikelijke smokkelmethode via containers. Tegelijkertijd is ook de controle van dergelijke schepen voor politie en douane complex. Een volledige inspectie van een bulkschip vergt veel capaciteit en kan niet uitsluitend met technische middelen zoals scanners worden uitgevoerd. Daardoor kunnen niet alle verdachte schepen worden gecontroleerd.

FGP Oost-Vlaanderen, Scheepvaartpolitie en Douane voeren daarom geregeld gezamenlijke steekproeven uit in de Gentse haven. De autoriteiten stellen dat deze vangst opnieuw aantoont dat drugscriminelen alternatieve of aanvullende manieren blijven zoeken om verdovende middelen Europa binnen te smokkelen.

Politie en parket roepen op om verdachte handelingen of informatie over criminele activiteiten in North Sea Port Gent te melden. Dat kan rechtstreeks bij de politie of anoniem via Portwatch.be. Volgens de autoriteiten wordt die informatie vertrouwelijk behandeld.

Minderjarige veroordeeld voor gooien van stenen op auto’s, vrachtwagens en ambulance in Doetinchem

ARNHEM/DOETINCHEM – De rechtbank Gelderland heeft een minderjarige verdachte veroordeeld voor het in vereniging gooien van stenen vanaf een fietsbrug op voertuigen op de Oostelijke Randweg in Doetinchem. Daarbij werden in meerdere nachten auto’s, vrachtwagens en een ambulance geraakt. De rechtbank legde een jeugddetentie van drie dagen op, gelijk aan het voorarrest, en daarnaast een voorwaardelijke werkstraf van 80 uur. Dat blijkt uit een vandaag, maandag 23 maart 2026, gepubliceerde uitspraak.

De feiten speelden zich af in de periode van 4 tot en met 8 juli 2024. Samen met een medeverdachte gooide de jongen vanaf een fietsbrug stenen naar beneden op passerende voertuigen. Volgens de rechtbank zijn daarbij in totaal 26 voertuigen beschadigd. Ook raakte het wegdek beschadigd.

Poging tot zware mishandeling

De rechtbank acht bewezen dat sprake was van poging tot zware mishandeling, openlijke geweldpleging tegen personen en goederen en beschadiging van het wegdek. De verdachte en zijn medeverdachte gooiden volgens de rechtbank bewust stenen vanaf een hoogte van minimaal 7,85 meter naar voertuigen op de autoweg, met de bedoeling die te raken.

Volgens de rechtbank is algemeen bekend dat het gooien van stenen vanaf een brug op rijdend verkeer tot zeer ernstige ongelukken kan leiden. De kans dat bestuurders of inzittenden daarbij zwaar gewond raken, achtte de rechtbank dan ook aanmerkelijk.

Vrachtwagens en ambulance geraakt

Onder de getroffen voertuigen bevonden zich meerdere personenauto’s, maar ook verschillende vrachtwagens, waaronder Volvo FH’s, een Mercedes-Benz Actros en een DAF XF. Ook een ambulance van Witte Kruis werd geraakt. In veel gevallen ontstond schade aan voorruiten, daken, motorkappen en lakwerk.

De rechtbank benadrukte dat de bestuurders enorm zijn geschrokken en dat het incident grote impact op hen heeft gehad. “De rechtbank spreekt van geluk dat het handelen van verdachte en zijn medeverdachte niet heeft geleid tot lichamelijk letsel of zelfs tot dodelijke ongelukken.”

Bewijs uit verklaringen en observaties

De verdachte en zijn medeverdachte werden in de nacht van 7 op 8 juli 2024 door de politie op heterdaad in de buurt van de fietsbrug gezien. Agenten zagen de twee jongeren bukken, vermoedelijk stenen oprapen, en vervolgens richting de brug fietsen. Op het moment dat voertuigen onder de brug doorreden, hoorden verbalisanten meerdere knallen. Kort daarna werden de twee staande gehouden. In hun kleding werden stenen aangetroffen.

Beide verdachten hebben verklaard dat zij samen stenen van de brug hebben gegooid en bewust op voertuigen mikten.

Verminderd toerekeningsvatbaar

Uit een psychologisch rapport blijkt dat bij de verdachte sprake is van ADHD, een autismespectrumstoornis en depressieve klachten. Volgens de deskundigen had hij door zijn stoornissen moeite om de gevolgen van zijn handelen te overzien en zich in anderen in te leven. De rechtbank nam daarom aan dat de feiten in verminderde mate aan hem kunnen worden toegerekend.

Bij de strafoplegging woog ook mee dat de kans op herhaling laag wordt ingeschat, dat de verdachte openstaat voor begeleiding en dat hij inmiddels een vaste dagbesteding heeft.

Voorwaarden en schadevergoeding

De voorwaardelijke werkstraf geldt met een proeftijd van twee jaar. Daaraan zijn voorwaarden verbonden. Zo moet de verdachte meewerken aan het vinden en vasthouden van structurele dagbesteding, een zinvolle vrijetijdsbesteding en eventuele verdere behandeling als de jeugdreclassering dat nodig vindt. De William Schrikker Stichting Jeugdbescherming en Jeugdreclassering houdt toezicht.

Daarnaast moet de verdachte aan twaalf benadeelde partijen schadevergoeding betalen voor materiële schade en smartengeld. De rechtbank koos daarbij voor een evenredige verdeling tussen de verdachte en zijn medeverdachte. Ook werd een schadevergoedingsmaatregel opgelegd.

OM eist 9,5 jaar cel tegen 74-jarige vrouw voor doden partner in Amsterdam

0

AMSTERDAM – De officier van justitie heeft maandag een gevangenisstraf van negen jaar en zes maanden geëist tegen een 74-jarige vrouw die wordt verdacht van het doden van haar 77-jarige partner in januari 2020. Het incident vond plaats in de gezamenlijke woning van het stel in de wijk Geuzenveld in Amsterdam Nieuw-West.

Op 28 januari 2020, rond 20.00 uur, meldde de destijds 68-jarige vrouw bij de politie dat haar partner was overleden. Volgens haar verklaring was sprake van een natuurlijke dood als gevolg van hartproblemen, waaraan de man volgens haar leed. De schouwarts weigerde echter een verklaring van natuurlijk overlijden af te geven, omdat bij het slachtoffer letsel aan nek en gezicht werd geconstateerd.

Aanvullend onderzoek door het Nederlands Forensisch Instituut (NFI) leverde aanvankelijk geen duidelijkheid op. De geconstateerde verwondingen konden in ieder geval niet worden verklaard door hartfalen. Afgelopen woensdag 18 maart verklaarden twee pathologen tijdens de zitting dat de letsels niet passen bij een natuurlijke dood. Het Openbaar Ministerie (OM) gaat daarom uit van een misdrijf.

Bloed onder nagels van verdachte

Volgens het OM waren verdachte en slachtoffer voorafgaand aan het overlijden voortdurend samen in de woning aanwezig. De verklaringen die de vrouw later aflegde over het tijdstip van overlijden zouden bovendien niet kloppen. Schouwartsen concludeerden dat de man waarschijnlijk al veel eerder was overleden dan de vrouw had aangegeven. Ook werd onder de nagels en nagelriemen van de verdachte bloed van het slachtoffer aangetroffen.

Artikel 12-procedure leidde tot vervolging

Dat de vrouw pas ruim zes jaar na het incident inhoudelijk voor de rechter staat, heeft te maken met de aanvankelijke beslissing van het OM om haar alleen te vervolgen voor mishandeling. Nabestaanden startten daarop een zogenoemde artikel 12-procedure. Het gerechtshof besloot op 21 december 2021 dat de vrouw alsnog vervolgd moest worden voor het doden van haar partner.

Vanwege het tijdsverloop eiste de officier van justitie een lagere straf dan aanvankelijk passend werd geacht. Volgens het OM zou bij een eerdere behandeling van de zaak een celstraf van tien jaar zijn geëist.

“Onvoorstelbaar verdriet”

In haar requisitoir benadrukte de officier van justitie de ernst van het feit. “De verdachte heeft het meest kostbare bezit, namelijk het leven, van het slachtoffer ontnomen. Zij heeft hiermee de nabestaanden ernstig en onherstelbaar geraakt en een niet te bevatten verdriet veroorzaakt”, aldus de officier. Volgens het OM is sprake geweest van ernstig geweld, terwijl het slachtoffer lag te slapen en werd aangevallen door zijn eigen partner. De verdachte heeft geen verklaring gegeven voor haar handelen.

De rechtbank doet op een later moment uitspraak.

Linkse oppositie klaagt over ‘overhaaste’ invoering migratiepact

0

DEN HAAG – Linkse oppositiepartijen klagen dat het kabinet de Tweede Kamer te weinig tijd geeft om de invoering van het Europese migratiepact te behandelen. Bij het debat hierover zei Lisa Westerveld (GroenLinks-PvdA) dat ze amper de tijd heeft gehad om antwoorden op vragen van Kamerleden te bestuderen en experts te raadplegen. “Dat vind ik hier kwalijk, want het is geen kleine wet. Het is verreweg de grootste wet die ik in al die negen jaar als Kamerlid heb behandeld.”

De parlementariër wijst erop dat het pact grote gevolgen heeft en vindt het daarom belangrijk om “alle oog” te hebben voor uitvoeringsorganisaties. Afgelopen vrijdag meldde de Immigratie- en Naturalisatiedienst (IND) in een rapport dat de organisatie grote problemen voorziet bij de invoering. Zo zijn de benodigde ICT-systemen nog niet gereed. Het kabinet maakt zo’n haast omdat in Europa is afgesproken om het pact op 12 juni dit jaar in te voeren.

Het vorige kabinet-Schoof diende het wetsvoorstel dat de invoering van het migratiepact regelt pas in december in. Daarmee kregen de Tweede en Eerste Kamer een half jaar de tijd voordat het pact in werking treedt. Normaal gesproken duurt een wetsbehandeling veel langer, vorig jaar gemiddeld 449 dagen bij elkaar opgeteld in beide kamers.

“Ik had eigenlijk gehoopt dat we het gedoe van de afgelopen jaren achter ons hadden gelaten en nu op een zorgvuldige manier met wetgeving omgaan”, zei Westerveld, verwijzend naar het chaotische ministerschap van PVV’er Marjolein Faber. “Zeker bij wetten die zo gecompliceerd zijn en zoveel gevolgen hebben voor de uitvoering en voor de mensen om wie het gaat.”

Laurens Dassen van Volt vindt dat Westerveld een “terecht punt” maakt.

Mercedes-Benz presenteert unieke ‘Art Edition’ van Actros L ProCabin

LEINFELDEN-ECHTERDINGEN/HANNOVER – Mercedes-Benz Trucks Duitsland heeft samen met het Commercial Vehicle Center Hannover een bijzondere kunsteditie van de Actros L ProCabin ontwikkeld. Het project, dat eind 2025 begon als conceptidee, groeide begin 2026 uit tot een gezamenlijke samenwerking met kunstenaar Sven Liesy.

De truck kreeg een volledig nieuw exterieurdesign dat elementen van neo-expressionisme vertaalt naar de vormgeving van de cabine. Het resultaat is een opvallend en uniek voertuig waarin design, individualiteit en de prestaties van een premium truck voor langeafstandstransport samenkomen.

De speciaal vormgegeven Actros L start op 7 april met een landelijke roadshow door Duitsland. Tot en met 23 mei zal de truck bij diverse Truck Centers te zien zijn. Ook staat een presentatie gepland tijdens de Truck Grand Prix in juli.

Rolling Canvas

Technologie en kunst gecombineerd

Kunstenaar Sven Liesy begon op 15 januari 2026 met het ontwerp en rondde het werk op 10 maart af. Volgens Mercedes-Benz laat de Art Edition zien hoe technologische innovatie en artistieke expressie elkaar kunnen versterken. De truck combineert eigenschappen als efficiëntie, rijcomfort en geoptimaliseerde aerodynamica met een uitgesproken visuele stijl.

Rolling Canvas

Tijdens de roadshow is Liesy op geselecteerde dagen aanwezig om live aan een kunstwerk te werken. Bezoekers krijgen zo inzicht in zijn creatieve proces en kunnen in gesprek gaan met de kunstenaar.

Internationale kunstenaar

Sven Liesy werd in 1987 geboren in Ludwigshafen am Rhein en woont tegenwoordig in Hannover-Langenhagen. Hij is autodidact en staat bekend om zijn neo-expressionistische stijl, waarbij hij werkt met acrylverf op doek en op ongebruikelijke oppervlakken zoals voertuigen en textiel.

Zijn werk werd eerder tentoongesteld in onder meer Hamburg, Berlijn, Madrid en in het Hong Kong Museum of Art. Ondanks dat hij rood-groen kleurenblind is, creëert hij expressieve en kleurrijke kunstwerken met een sterke emotionele lading. Naast zijn artistieke werk zet Liesy zich in voor sociale projecten en het geven van kunstworkshops.

Iran dreigt met mijnen in Perzische Golf bij aanval op kustgebied

TEHERAN – De Iraanse defensieraad waarschuwt dat bij een aanval op de zuidelijke kust en eilanden van Iran er zeemijnen zullen worden gelegd om de route naar de Perzische Golf af te snijden. Daarover schrijven Iraanse staatsmedia.

De Verenigde Staten zouden overwegen het Iraanse eiland Kharg te bezetten of te blokkeren. Dat eiland is de belangrijkste olie-exporthaven van het land. Op die manier willen de VS Iran onder druk zetten de Straat van Hormuz weer te openen voor alle scheepvaart. President Donald Trump gaf Iran hier zaterdagavond een ultimatum van 48 uur voor.

Iran waarschuwt voor elke poging de Iraanse kust en eilanden aan te vallen. Die zullen er volgens het land toe leiden dat alle toegangswegen naar de Golf “worden bezaaid met verschillende soorten zeemijnen, waaronder drijvende mijnen die vanaf de kust worden afgeworpen”.

China

“In dit geval zal de hele Golf praktisch lange tijd in een vergelijkbare situatie verkeren als de Straat van Hormuz”, benadrukte de defensieraad. De VS hebben het eiland Kharg onlangs aangevallen, maar zeggen daarbij bewust de olie-industrie te hebben gespaard.

China waarschuwde maandag voor een “onbeheersbare situatie” in het Midden-Oosten bij verdere aanvallen in de regio. Het land is een bondgenoot van Iran, maar heeft ook al gezegd dat het “niet akkoord gaat” met de Iraanse aanvallen op Golfstaten met Amerikaanse militaire bases.

Trump zou deze maand China bezoeken, maar heeft zijn reis uitgesteld vanwege de oorlog in het Midden-Oosten. Hij heeft China en andere landen opgeroepen te helpen de Straat van Hormuz te heropenen.

Veertigtal gewonden bij botsing vliegtuig en brandweerwagen luchthaven LaGuardia

NEW YORK – Bij de botsing tussen een passagiersvlucht en een brandweerwagen op de New Yorkse luchthaven LaGuardia zijn zo’n veertig inzittenden gewond geraakt. Dat meldt de transportautoriteit in New York. Van de 41 mensen die werden overgebracht naar het ziekenhuis, liggen er nog altijd negen daar, meldt directeur Kathryn Garcia van de Port Authority of New York.

Eerder werd bekend dat bij het voorval de twee piloten van het toestel zijn omgekomen. De luchthaven blijft tot zeker 19.00 uur Nederlandse tijd gesloten. De National Transportation Safety Board (NTSB) doet onderzoek naar het voorval.

Het Air Canada-toestel kwam in botsing met een brandweerwagen die volgens de autoriteiten op weg was naar een incident elders op de luchthaven. Het toestel, dat afkomstig was uit Montreal, raakte daarbij flink beschadigd aan de neus.

Op beelden bij Amerikaanse media is te zien hoe de cockpit verwrongen is. Twee politieagenten in de brandweerwagen raakten ook gewond. Zij zouden worden behandeld voor botbreuken in het ziekenhuis.


Doden en gewonden na botsing vliegtuig en brandweerwagen op LaGuardia-luchthaven New York [+foto’s&video]

Sterke groei spoorvervoer Noord-Zweden zorgt voor recordjaar containervervoer via haven Göteborg

GÖTEBORG – Het goederenvervoer per spoor tussen Noord-Zweden en de haven van Göteborg blijft sterk groeien. Dankzij stijgende volumes vanuit het noordelijke gebied Norrbotten werd 2025 het beste jaar ooit voor containertransport tussen de haven en inlandterminals in Noord-Zweden.

Volgens Johan Ehn, Senior Market Development Manager bij de haven van Göteborg, is de ontwikkeling opvallend snel gegaan. “In slechts vijf jaar tijd is het aantal containers uit Noord-Zweden verdubbeld. Dat onderstreept het groeiende belang van de regio als motor van de Zweedse exportindustrie.”

Terminals in Haparanda en Piteå belangrijke groeifactor

Twee railterminals in het uiterste noorden van Zweden, in Haparanda en Piteå, speelden een sleutelrol in de volumegroei. Samen verwerkten zij in 2025 in totaal 13.412 TEU (twintigvoets-equivalenten), een stijging van 16 procent ten opzichte van een jaar eerder.

De terminal in Piteå is eigendom van houtverwerker Stenvalls Trä en werd oorspronkelijk gebouwd om in de eigen transportbehoefte van het bedrijf te voorzien. Het merendeel van de lading richting het zuiden bestaat uit gezaagde en geschaafde houtproducten afkomstig van vier regionale zagerijen. Inmiddels maken ook andere bedrijven uit diverse sectoren gebruik van de terminal, wat heeft geleid tot hogere volumes en een gevarieerder ladingpakket.

Spoor als betrouwbaar alternatief in winter

Volgens Stenvalls Trä speelt betrouwbaarheid een cruciale rol in het succes van het spoorvervoer. Steeds meer bedrijven kiezen voor de trein, met name in de wintermaanden wanneer ijsvorming de toegang van schepen tot havens in het noordelijke deel van de Oostzee kan beperken.

Zweden goederenvervoer

De ladingverschuiving naar spoorpendels, die worden geëxploiteerd door TFK Logistics, biedt volgens het bedrijf een stabiel alternatief met hoge leveringszekerheid. Treinen rijden wekelijks volgens schema, ongeacht het seizoen.

Efficiënte aansluiting op wereldwijde markten

Na aankomst in Göteborg worden containers direct overgeslagen naar de containerterminal van APM Terminals, waarna ze met zeeschepen wereldwijd worden vervoerd. De treinen keren vervolgens terug naar Noord-Zweden met importlading.

Wekelijks rijden in totaal negentien containertreinen tussen Noord-Zweden en de haven van Göteborg. Deze verbindingen maken deel uit van Railport Scandinavia, het spoornetwerk van de haven dat circa dertig inlandterminals in Zweden met elkaar verbindt. In 2025 werd via deze noordelijke spoorcorridors in totaal meer dan 72.000 TEU vervoerd.

CBS meldt grootste daling consumentenvertrouwen in bijna 4 jaar

0

DEN HAAG – Het vertrouwen van consumenten in Nederland is flink verslechterd sinds de eerste aanvallen van de Verenigde Staten en Israël op Iran eind februari. De vertrouwensgraadmeter van het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) laat in maart de grootste daling zien in bijna vier jaar.

Het cijfer dat de stemming meet is gezakt van min 24 in februari naar min 30. Vooral het oordeel over het algehele economische klimaat is omlaag gegaan. Mensen vinden de tijd nu ook ongunstiger voor het doen van grote aankopen.

Door de oorlog in het Midden-Oosten is de naast Iran gelegen Straat van Hormuz, een belangrijke zeestraat voor olie- en gastransport, praktisch geblokkeerd. Ook worden er aanvallen uitgevoerd op energiefaciliteiten in de regio. Hierdoor zijn de olieprijzen wereldwijd flink gestegen en dreigen in sommige landen brandstoftekorten.

In Nederland merken consumenten deze energiecrisis aan de pomp, waar de adviesprijzen voor diesel en benzine tot recordhoogtes zijn opgelopen. Ook dreigen de energierekeningen van Nederlanders op te lopen door een flinke toename van de gasprijzen. Mogelijk worden komende tijd ook andere producten duurder, als bedrijven de hogere energieprijzen doorrekenen in hun producten en diensten.

Consumenten in Nederland zijn al jaren negatief over de ontwikkelingen in de economie. Vorig jaar stond de graadmeter een tijdlang ook nog lager dan nu het geval is. Het CBS meet het consumentenvertrouwen elke maand sinds april 1986. Dat gaat aan de hand van vijf deelvragen.

Het vertrouwen bereikte in januari 2000 de hoogste stand ooit. Dat was 36. In september en oktober 2022, het jaar van de Russische inval in Oekraïne en de daaropvolgende forse toename van de inflatie, werd met min 59 de laagste stand ooit genoteerd.

Het succesvolle opleidingsportaal van DON Opleidingen: van lancering tot nu

In de zomer van 2025 lanceerde DON Opleidingen met trots haar nieuwe, gratis online opleidingsportaal. Na de overstap naar een nieuw CRM-systeem (Salesforce) was het portaal een mooie vervolgstap. Een stap die vooral werd genomen om klanten online te ontzorgen in hun opleidingsadministratie. Commercieel directeur Thom Dijkxhoorn kijkt tevreden terug op de eerste periode en ziet tegelijkertijd volop kansen voor de toekomst.

Vertaling van visie

Vanaf het moment dat het idee ontstond, had Thom hierin een duidelijke visie. “Toen we begonnen met het project, zag ik het portaal vooral als een boekingsplatform, waarin het boeken van opleidingen centraal stond. Tijdens het traject ontdekten we dat er veel meer mogelijkheden waren. Door het verder te ontwikkelen konden we een compleet platform bouwen dat onze klanten op meerdere manieren ondersteunt.”

Het ontwikkelingsproces, van idee tot livegang, nam de nodige jaren in beslag. “Na de coronaperiode zijn we gaan nadenken over onze strategie voor de komende vijf jaar. Het idee dat je in je hoofd hebt, moet je vervolgens vertalen naar de mensen die ermee aan de slag gaan. Dat was soms uitdagend, maar ook heel interessant. Je komt ineens in de wereld van developers en IT-specialisten terecht, die een heel andere taal spreken.’’

Betrokkenheid

Bij de ontwikkeling van het portaal waren niet alleen externe partijen betrokken. Ook tien betrokken klantmerken en binnen DON Opleidingen werkten verschillende afdelingen mee. “We begonnen met een plan vanuit het directieteam. Daarna sloten teamleiders en managers van andere afdelingen aan. Vooral sales en marketing waren in het begin nauw betrokken, omdat zij de behoeften van onze klanten goed kennen. Daarnaast speelt ook de uitstraling van het portaal een belangrijke rol. Denk aan de huisstijl, online klantreis en gebruiksvriendelijkheid.”

Tijdens het traject zagen ook andere afdelingen de voordelen. “Afdelingen zoals administratie en planning merkten al snel dat het portaal hen kan helpen bij hun dagelijkse werkzaamheden.”

Ontzorgen

Het belangrijkste doel van het portaal was vanaf het begin duidelijk: klanten ontzorgen en kosten verminderen. “Het gratis online portaal is voor klanten dé centrale plek voor alles rondom opleidingen. Via onze realtime kalender kunnen zij eenvoudig opleidingen boeken. Daarnaast zien zij per entiteit of vestiging een overzicht van hun medewerkers, rollen en bevoegdheden. Ook hebben ze specifiek inzicht in de voortgang van de code 95-nascholing van hun chauffeurs en in behaalde of geplande opleidingen. Alle communicatie, certificaten en facturen staan overzichtelijk bij elkaar. Dat scheelt klanten veel administratieve tijd en uiteindelijk ook kosten.”

Succesvol

Nu, ongeveer een half jaar na de lancering, zijn er al meer dan 1.500 succesvolle boekingen via het portaal gedaan. Iets waar Thom erg trots op is. “Voor mij laat dit zien dat klanten en contactpersonen openstaan voor een dergelijk platform. Ze waarderen vooral de gebruiksvriendelijkheid en het overzicht. Die 1.500 boekingen zijn voor mij het bewijs dat het portaal goed werkt voor onze klanten. Dat horen we ook regelmatig van hen terug.”

Altijd in beweging

De komende jaren blijft DON Opleidingen het portaal verder ontwikkelen. De eerste fase is succesvol afgerond en de volgende fase staat alweer klaar. Fase twee richt zich vooral op het nog slimmer maken van het portaal. ‘’We willen het platform blijven verbeteren, zodat klanten er steeds meer voordeel uit halen.”

Thom sluit af: “Iedere klant kan gebruik maken van ons portaal. Bij interesse kunnen zij contact opnemen met hun persoonlijke opleidingsadviseur en/of relatiebeheerder voor een (online) demo. We laten graag zien wat ons flexibele, schaalbare en gratis platform kan doen en hoe we samen kunnen winnen. Slagen doen we samen!”

Interesse? Vraag hier je demo aan!


Dit was een gesponsord artikel. De redactie is niet verantwoordelijk voor de inhoud. Bent u ook geïnteresseerd in de mogelijkheden om een gesponsord artikel te plaatsen? Neemt u vrijblijvend contact op

ACM ziet risico’s voor concurrentie en start vervolgonderzoek naar overname VolkerWessels door HAL Investments

DEN HAAG – De Autoriteit Consument & Markt (ACM) wil een uitgebreid vervolgonderzoek doen naar de voorgenomen overname van bouwbedrijf VolkerWessels door investeringsmaatschappij HAL Investments. Dat heeft de toezichthouder bekendgemaakt na een eerste beoordeling van de plannen.

HAL is onder meer eigenaar van bouwbedrijven Boskalis en Van Wijnen. Door de overname zou een groot bouwconcern ontstaan dat een belangrijke rol speelt in de Nederlandse infrastructuur. Volgens de ACM kan dit gevolgen hebben voor de concurrentie in de grond-, weg- en waterbouw (GWW).

Zorgen over grote infrastructuurprojecten

Uit het eerste onderzoek blijkt dat de combinatie van Boskalis en VolkerWessels een zeer sterke positie kan krijgen bij aanbestedingen van grote en complexe bouw- en wegenprojecten. Het gaat daarbij onder meer om omvangrijke infrastructuurprojecten met een groot maatschappelijk belang.

Publieke opdrachtgevers hebben volgens de ACM zorgen geuit over mogelijke prijsstijgingen en minder keuzemogelijkheden. Ook andere grote bouwbedrijven vrezen dat samenwerking bij grote projecten moeilijker wordt, omdat de nieuwe combinatie via dochterbedrijven vrijwel alle benodigde disciplines zelf in huis heeft.

Sterkere positie bij asfalt en freesdiensten

Daarnaast ziet de toezichthouder risico’s op het gebied van de productie van asfalt en het frezen van asfalt. In de regio’s Amsterdam, Rotterdam en Midden-Nederland zouden Boskalis en VolkerWessels samen een sterke marktpositie krijgen doordat zij meerdere asfaltcentrales exploiteren.

Ook bij freeswerkzaamheden – het machinaal verwijderen van asfaltlagen – kan volgens de ACM een dominante speler ontstaan. Dit kan ertoe leiden dat wegenbouwers te maken krijgen met hogere prijzen of minder beschikbaarheid van deze diensten.

Vergunningsaanvraag mogelijk

Omdat het eerste onderzoek mogelijke mededingingsrisico’s laat zien, acht de ACM een diepgaand vervolgonderzoek noodzakelijk voordat een definitief oordeel wordt gegeven. Als HAL en VolkerWessels de overname willen doorzetten, kunnen zij een formele vergunningsaanvraag indienen bij de toezichthouder.

De ACM beoordeelt fusies en overnames om te voorkomen dat concurrentie afneemt, wat kan leiden tot hogere prijzen, lagere kwaliteit of minder innovatie op de markt.

AEX-index gaat verder omlaag na flink verlies op vrijdag

0

AMSTERDAM – De Amsterdamse AEX-index is maandag met verlies begonnen aan de nieuwe handelsweek nadat vrijdag nog een flinke min werd neergezet door de hoofdgraadmeter. De aandacht van beleggers blijft uitgaan naar de ontwikkelingen rond de oorlog in het Midden-Oosten.

De Amerikaanse president Donald Trump heeft Iran zaterdag een ultimatum van 48 uur gesteld voor het volledig heropenen van de Straat van Hormuz voor de scheepvaart. Als Teheran dat niet doet, dan zullen de Verenigde Staten Iraanse energiecentrales aanvallen, aldus Trump. Hij dreigt met volledige verwoesting van energiecentrales als geen gehoor wordt gegeven aan het ultimatum. Iran zei terug te zullen slaan met nog meer aanvallen op energiefaciliteiten in de Golfregio.

De prijs van een vat Amerikaanse olie steeg 3,3 procent tot 101,37 dollar en Brentolie, de maatstaf voor olie uit het Midden-Oosten en Europa, werd 1,5 procent duurder op 113,85 dollar per vat. De Europese gasprijs ging 4 procent omhoog.

MidKap

De AEX noteerde in de vroege handel 1,2 procent lager op 949,86 punten. Vrijdag verloor de hoofdgraadmeter op het Damrak nog 1,6 procent.

De MidKap zakte 2,3 procent tot 924,28 punten, na de min van 1,9 procent op vrijdag. De beurzen in Frankfurt, Parijs en Londen daalden tot 1,8 procent. Hier waren voor het weekend minnen tot 2 procent op de koersenborden te zien.

Unilever

In de AEX was staalconcern ArcelorMittal de grootste daler met een verlies van 3,3 procent. ING zakte 3 procent na een verlaging van het beleggingsadvies door de Amerikaanse zakenbank Morgan Stanley. ABN AMRO ging mee omlaag met een min van 2,8 procent.

Unilever, informatieleveranciers RELX en Wolters Kluwer en postkluisjesbedrijf InPost waren de enige stijgers in de hoofdindex met plusjes tot 0,3 procent.

Middelgrote fondsen

In de MidKap werd luchtvaartcombinatie Air France-KLM ruim 4 procent lager gezet, onder druk van de stijgende olieprijzen. British Airways-moeder IAG zakte meer dan 3 procent in Londen en het Duitse luchtvaartconcern Lufthansa daalde 3,3 procent in Frankfurt.

Flitshandelaar Flow Traders was koploper bij de middelgrote fondsen in Amsterdam met een koerswinst van 1,7 procent. Flow Traders profiteert van onrust op de beurzen.