Clicky

zondag 8 juni 2025 - 18:01 uur
Home Blog Pagina 7

Veldhuizen Trucks lanceert Renault-Trucks T 8×4 WS

GROENEKAN – Veldhuizen Trucks presenteert tijdens de Technische Kontakt Dagen de Renault Trucks T 530 8×4. Dankzij een hydraulische draaikrans besturing en gebruik makend van de originele luchtvering een onderhoudsarm en stabiel concept voor vele toepassingen.

De door Veldhuizen gepresenteerde Renault Trucks T wordt na de TKD voorzien van een 30 tons AJK haakarm installatie. De originele, af- fabriek 8×4 is origineel al voorzien van de juiste plaatsing van as twee. Daardoor past rechts de originele uitlaatdemper met staande uitlaat, terwijl aan de linkerkant een originele, kunststof brandstoftank van 290 liter gemonteerd is tussen as één en twee.

Draaikrans besturing

Ook de positie van de derde as bleef ongewijzigd. As vier is gemonteerd onder een draaikrans, gebruik makend van de originele twee balgs luchtvering. De besturing vindt hydraulisch plaats en deze wordt star boven de 40 km per uur voor een stabiel weggedrag bij hogere snelheden.

43 ton GVW

Dankzij de uitgekiende as posities en de gekozen wielbasis van 460 cm van as één tot as drie is de Renault Trucks T 520 in deze configuratie goed voor as lasten van twee keer tien ton voor de voorassen en twee keer 11,5 ton voor de beide aangedreven assen. Dat zorgt dus voor een totaal GVW van 43 ton, wat resulteert in een hoog netto laadvermogen.

Primeur op de TKD

De Renault Trucks T 530 is standaard voorzien van een ruime cabine met veel comfort en uitstekend zicht rondom het voertuig. De gekozen uitvoering is voorzien van een zonneklep over de volle breedte, bescherm roosters voor de koplampen en conventionele buitenspiegels. Veldhuizen Trucks zet de truck in voor de verhuurvloot om klanten kennis te laten maken met dit concept.

De nieuwe Renault Trucks T 530 8×4 WS is, net als de andere Veldhuizen Trucks primeurs te zien tijdens de Technische Kontakt Dagen in Sint Oedenrode van 12 tot en met 14 juni aanstaande, stand 67 + 68.

Bergingscombinatie Utrecht neemt Van Rijswijk Berging over

BODEGRAVEN – Bergingscombinatie Utrecht (BCU) maakt vandaag, donderdag 5 juni 2025, bekend dat zij per 21 mei 2025 de werkzaamheden van Roy van Rijswijk Berging heeft overgenomen. Met deze overname breidt BCU haar dienstverlening verder uit in de regio en wordt de continuïteit van de bergingswerkzaamheden gegarandeerd.

De BCU is in 2008 ontstaan uit een samenwerking tussen de Utrechtse bedrijven Modern Berging en Collewijn berging. Door onze krachten te bundelen en elkaar te versterken, besloten wij samen verder te gaan. Deze samenwerking leidde tot de oprichting van BCU-vestiging Bodegraven.

“Vanuit deze locatie bedienen we al jarenlang met veel toewijding en enthousiasme de regio rond Bodegraven. Ook Vreugdenhil Berging maakt inmiddels al geruime tijd deel uit van de BCU, waardoor we onze klanten nog efficiënter en vollediger kunnen bedienen”, aldus de directie van BCU.

De vertrouwde service en expertise van Van Rijswijk Berging blijven behouden, maar zullen voortaan worden uitgevoerd onder de vlag van Bergingscombinatie Utrecht. Klanten kunnen blijven rekenen op dezelfde kwaliteit en snelheid van dienstverlening, nu ondersteund door de slagkracht en schaal van BCU.

“Wij zijn trots op deze stap,” aldus de directie van de BCU. “De samenwerking met Roy van Rijswijk en zijn team versterkt onze positie in de regio en sluit perfect aan bij onze ambitie om altijd en overal snel en veilig hulp te bieden.”

Rabobank: minder 45-minners willen huis kopen

UTRECHT – Voor het eerst in twaalf jaar geven minder huizenzoekers onder de 45 jaar aan dat zij naar een koopwoning willen verhuizen, meldt RaboResearch. Vooral mensen met een inkomen van minder dan twee keer modaal hebben volgens de bank steeds minder vaak een koopwens door de moeilijke omstandigheden op de woningmarkt. Zo waren bijna twee op de drie koopwoningen in 2023 niet te financieren met een doorsnee inkomen.

Dat de koopkansen van 45-minners verder zijn afgenomen, is volgens de bank ook goed te zien in het eigenwoningbezit. In 2019 signaleerden de Rabo-economen al een dalend eigenwoningbezit onder deze groep. Sindsdien is het aandeel huishoudens jonger dan 45 jaar met een koopwoning verder gedaald, vooral onder huishoudens met een inkomen van minder dan twee keer modaal. De afname van het eigenwoningbezit onder 45-minners speelt zich in het hele land af, waarbij het bezit onder huishoudens jonger dan 25 jaar, tussen de 25 en 35 jaar en tussen de 35 en 45 jaar is gedaald.

Inmiddels loopt zelfs het totale aandeel huishoudens met een koopwoning in Nederland heel licht terug. Dat hangt volgens de bank sterk samen met de opkomst van beleggers na de financiële crisis van 2008, die bestaande koopwoningen opkochten om te verhuren waardoor het aanbod van koopwoningen krapper is geworden.

Trend

Sinds de financiële crisis steeg de koopgeneigdheid onder huizenzoekers die nog geen koopwoning hadden onafgebroken. Maar aan die trend is nu een einde gekomen. In 2021 wilde ongeveer 58 procent van de 25- tot 34-jarigen met een verhuiswens naar een koopwoning verhuizen. In 2024 was dat nog 52 procent. De koopgeneigdheid liep vooral terug onder woningzoekenden met een jaarlijks inkomen van minder dan twee keer modaal, ongeveer 89.000 euro in 2024.

In de afgelopen jaren stegen de prijzen van bestaande koopwoningen een stuk harder dan de inkomens. De mogelijkheden om een huis te kopen zijn daardoor in rap tempo afgenomen. “Door de snelle huizenprijsstijgingen en de krappe woningmarkt is het denkbaar dat huizenzoekers, zeker degenen met een inkomen van minder dan twee keer modaal, niet langer verwachten dat een koopwoning tot de mogelijkheden behoort. En uiteindelijk laten ze daardoor ook hun koopwens varen”, aldus Rabo-econoom Carola de Groot. Vorige week meldde hypotheekadviseur De Hypotheker al dat huizenzoekers inmiddels meer dan twee keer een modaal inkomen nodig hebben om een gemiddelde woning te kopen.

Brand op schip ‘Morning Midas’ met 3.000 voertuigen aan boord voor kust van Alaska [+foto’s]

Foto: USCGAlaska

De bemanning van een vrachtschip met circa 3.000 voertuigen aan boord, waaronder ongeveer 800 elektrische voertuigen (EV’s), heeft het schip moeten verlaten nadat er brand was uitgebroken. Dat meldt de US Coast Guard Alaska.

Het schip, de Morning Midas, bevond zich op het moment van de evacuatie zo’n 300 zeemijl (ongeveer 483 kilometer) ten zuidwesten van Adak, Alaska. Volgens de Amerikaanse kustwacht werden alle 22 bemanningsleden via een reddingsboot veilig geëvacueerd en overgedragen aan een nabijgelegen koopvaardijschip. Daarbij werkten de kustwacht en de rederij, Zodiac Maritime, nauw samen.

De Morning Midas vaart onder Liberiaanse vlag en vertrok op 26 mei uit de Chinese havenstad Yantai. De eindbestemming was de Mexicaanse havenstad Lázaro Cárdenas, zo blijkt uit gegevens.

De brand ontstond vermoedelijk op een dek waar elektrische voertuigen stonden opgeslagen. Welke automerken precies aan boord waren, is vooralsnog niet bekend. Rederij Zodiac meldt dat pogingen om de brand te blussen niet succesvol waren, waarna de bemanning besloot het schip te verlaten. Er wordt momenteel gewerkt aan een reddingsoperatie om het schip te bergen.

Branden met elektrische voertuigen aan boord zijn berucht vanwege de hitte die vrijkomt en het risico op herontsteking, wat dagenlang kan aanhouden. De Amerikaanse kustwacht heeft inmiddels een patrouilleschip en luchtsteun ingezet om de situatie te ondersteunen. Drie andere schepen bevinden zich al ter plaatse.

Zorg spreekt af seksueel grensoverschrijdend gedrag aan te pakken

UTRECHT – De zorg heeft donderdag een plan gepresenteerd om seksueel grensoverschrijdend gedrag aan te pakken. “Herkennen, erkennen, bespreken”, is het motto, “wij willen dat onopmerkzaamheid voor altijd verdwijnt”.

Volgens de ondertekenaars kan grensoverschrijdend gedrag leiden tot minder vertrouwen van patiënten in zorgverleners. Ook kunnen mensen die in de zorg werken hun plezier in het vak verliezen. Wangedrag moet daarom worden aangepakt. Ongepast gedrag kan niet worden getolereerd en gedupeerden moeten worden gehoord.

Maar dat is niet genoeg, staat in het manifest. De cultuur moet veranderen, en dat kan door integer gedrag aan te moedigen, zodat dit “leidt tot een psychologisch en sociaal veilige zorgsector voor zorgverleners en patiënten en cliënten”.

Risico

Een op de elf zorgmedewerkers zegt in het afgelopen jaar last te hebben gehad van grensoverschrijdend gedrag. Alleen in de horeca komt dit nog meer voor.

In de zorg kan grensoverschrijdend gedrag onder meer gebeuren wanneer een patiënt en een zorgverlener nauw contact met elkaar hebben. Het risico bestaat ook wanneer een zorgmedewerker afhankelijk is van een collega, bijvoorbeeld iemand die hoger in rang staat en beslist over de beroepskansen van een ander.

‘Urgent probleem’

Het manifest is samen met Mariëtte Hamer opgesteld. Zij is aangesteld als regeringscommissaris om seksueel grensoverschrijdend gedrag en seksueel geweld tegen te gaan. Hamer noemt het “ontzettend belangrijk dat seksueel grensoverschrijdend gedrag door de verenigingen en hun achterban wordt erkend als urgent probleem”.

Meer dan twintig organisaties hebben het manifest ondertekend. Daaronder zijn artsenfederatie KNMG, ziekenhuiskoepels NVZ en NFU, beroepsverenigingen voor onder meer verpleegkundigen en psychotherapeuten, brancheorganisaties voor ggz, ouderenzorg en gehandicaptenzorg en enkele vakbonden voor zorgmedewerkers.

Veel minder warmtepompen verkocht in 2024, dit jaar herstel

HEERHUGOWAARD – De verkoop van warmtepompen in Nederland is vorig jaar flink gedaald, meldt onderzoeksbureau Dutch New Energy Research (DNER) in een nieuw rapport. De onderzoekers wijten dit vooral aan overheidsbeleid. Ze verwachten dat de verkoop dit jaar weer stijgt richting het recordaantal in 2023.

In 2024 werden ongeveer 125.000 warmtepompen verkocht. Dat is veel minder dan de 179.000 stuks in 2023. Het in gebruik genomen vermogen daalde met een kwart, volgens DNER “een duidelijke terugval”.

Vooral de verkoop van warmtepompen voor woningen daalde hard, met 30 procent. DNER schrijft dit vooral toe aan het schrappen van de verplichting voor huiseigenaren om vanaf 2026 een hybride warmtepomp te kopen bij vervanging van hun cv-ketel. Daardoor steeg de verkoop in 2023 nog flink, maar zakte deze in 2024. Ook wijzen de onderzoekers erop dat de inmiddels uiteengevallen coalitie minder aandacht had voor verduurzaming.

Airco’s

De verkoop is in de eerste vier maanden van dit jaar gestegen, zien de onderzoekers. Begin dit jaar zijn subsidies voor warmtepompen met een lage capaciteit versoberd. Huiseigenaren die in 2024 al een offerte hadden, konden afgelopen maanden echter nog profiteren van gunstigere voorwaarden. De onderzoekers vermoeden dat dit, samen met marketing door de sector, zorgde voor de opleving in januari tot en met april 2025. DNER verwacht dat de verkoop dit jaar kan stijgen met 41 procent naar zo’n 176.000 stuks als deze trend doorzet.

Het valt DNER op dat airco’s populairder zijn geworden, zonder steun van de overheid. Vorig jaar werden zo’n 268.000 airco’s verkocht. Op basis van de verkoopcijfers in de eerste vier maanden dit jaar denken de onderzoekers dat het aantal in 2025 stijgt naar 306.000. Het stoppen van de salderingsregeling voor zonnepanelenbezitters in 2027 en de groeiende behoefte aan koeling dragen hieraan bij, denkt DNER.

Vijf Lidl-depots in België geblokkeerd wegens hoge werkdruk [+foto’s]

Foto: Emiel van de Weg

GENK – Volgens Belgische media zijn donderdagochtend vijf distributiecentra van Lidl in België geblokkeerd door personeel en de vakbonden ACV Puls en CNE. Het gaat om depots in Genk, Sint-Niklaas, Gullegem, La Louvière en Marche-en-Famenne. De actie is gericht tegen de volgens de vakbonden “ondraaglijke werkdruk” bij de supermarktketen. Door de blokkades vertrekken er geen leveringen naar de winkels.

De werkdruk in de winkels zou extreem hoog zijn door onderbezetting, het niet vervangen van zieke of afwezige medewerkers, en het structureel meetellen van studenten als voltijdse krachten.

Ook zou Lidl de prestatienormen recent fors hebben verhoogd, aldus ACV Puls. Daarnaast moeten medewerkers wekelijks de winkelindeling wijzigen en krijgen zij uitgebreide administratieve taken opgelegd.

De vakbond eist dat Lidl uiterlijk 10 juni met een concreet verbeterplan komt. Zo niet, dan volgt mogelijk een stakingsaanzegging die ook de winkels treft.

Foto: Emiel van de Weg

Lidl laat weten de actie te betreuren en zegt dat er geen overleg is geweest met de actievoerders. De keten benadrukt dat de winkels vandaag geen voorraadproblemen zullen ondervinden en blijft openstaan voor overleg met de vakbonden.

Een chauffeur meldt aan Transport Online dat er inmiddels weer vrachtwagens gelost worden, maar dat vrachtwagens voor de bevoorrading van de winkels niet worden geladen.

Extra drukke avondspits verwacht door stevige buien

HOUTEN – De avondspits is donderdag naar verwachting extra druk door stevige buien, verwacht Weeronline. De weerdienst voorspelt “onweer, hagel en veel regen in korte tijd”.

Vooral in het midden van het land is er kans op stevige buien tijdens de spits.

Die buien pakken soms pittig uit en gaan gepaard met windstoten tot mogelijk 60 kilometer per uur. De wind is verder matig tot krachtig en komt uit het zuidwesten.

De meeste buien lijken over het midden en oosten van het land te trekken tijdens de spits, maar ook in de Randstad komen buien voor, aldus Weeronline.

Blok troostte familie bij eigen afscheid: kijk terug op het leven

Presentatrice Dieuwertje Blok troostte haar naasten bij haar eigen afscheid. Dat vertelde haar echtgenoot Peter de Bie in zijn afscheidsinterview dat het radioprogramma Met het Oog op Morgen woensdagavond uitzond. De Bie overleed dinsdag, hij koos op zijn 75e verjaardag voor euthanasie.

Zijn afscheidsinterview werd een paar dagen voor zijn dood opgenomen. Hij blikte onder meer terug op het afscheid van Dieuwertje Blok, die begin maart overleed aan de gevolgen van kanker. Zij waren een kwart eeuw samen. Blok leerde een maand voor haar dood dat de kanker uitgezaaid was en dat zij niet meer zou genezen.

“Zij heeft mij geleerd: je kan wel verdrietig doen en zitten sippen dat jou iets naars overkomt”, zei De Bie. “Maar denk nou eens aan hoe fijn je leven is geweest. Hoe fijn we het samen hadden. Zij zei altijd: denk warm. Het is natuurlijk een heel goed idee om op zo’n moment terug te denken.”

Steun en toeverlaat

De overleden presentator van MAX Nieuwsweekend roemt Blok als “mijn steun en toeverlaat”. Bij haar afscheid sleepte Blok alle aanwezigen erdoorheen. “Ze heeft nooit één traan gelaten”, vertelde De Bie in zijn afscheidsinterview .”Ze zat daar als een koningin. Dit is het eindoordeel, hoe doen we dat nu met zijn allen zo leuk mogelijk.”

De Bie besloot tot euthanasie omdat hij, onder meer door een beenamputatie, weinig meer zelf in huis kon. “Een mevrouw in mijn huis of wonen in een verpleeginrichting zijn voor mij onbespreekbaar, daar ben ik niet geschikt voor”, aldus de journalist. Ook zei hij dat “de lol eraf is”, onder meer na het overlijden van zijn vrouw.

Trump belt met Poetin: goed gesprek, maar niet direct vrede

WASHINGTON – De Amerikaanse president Donald Trump zegt een uur en een kwartier te hebben gebeld met de Russische leider Vladimir Poetin. “Het was een goed gesprek, maar niet een gesprek dat direct tot vrede zal leiden”, schrijft Trump op zijn platform Truth Social.

De leiders spraken volgens Trump onder meer over de recente Oekraïense aanval op Russische vliegtuigen. Hij doelt daarmee vermoedelijk op de Oekraïense verrassingsaanval met drones op Russische luchtmachtbases.

“President Poetin zei zeer nadrukkelijk dat hij zal moeten reageren op de recente aanval op de vliegvelden”, schreef Trump, die toevoegde dat ook over Iran is gepraat. De VS zetten dat land onder druk om een deal te sluiten over het eigen atoomprogramma.

Volgens Trump past Iran vertragingstactieken toe. Hij zei dat het land snel een besluit moet nemen. Poetin zou zich behulpzaam hebben opgesteld en hebben aangegeven dat hij zou kunnen deelnemen aan de gesprekken met Iran.

Dode door aanrijding tussen motorscooter en taxi in Amsterdam

AMSTERDAM – In Amsterdam is woensdagavond een persoon om het leven gekomen door een aanrijding met een taxi.

Het slachtoffer zat achterop een motorscooter, de bestuurder van dat voertuig raakte gewond en is aanspreekbaar naar het ziekenhuis gebracht.

Het ongeluk gebeurde rond 18.00 uur op de Pieter Calandlaan in Nieuw-West.

Het gebied is afgezet voor onderzoek, laat een politiewoordvoerder weten. De identiteit van het slachtoffer is nog niet bekend.

Wel treinen tussen Amsterdam en Schiphol tijdens spoorstaking

Foto: Adobe Stock | Fons

SCHIPHOL – Tijdens de spoorstaking op vrijdag zullen er wel treinen rijden tussen Amsterdam en luchthaven Schiphol. Volgens de NS rijden er vier keer per uur in beide richtingen Sprinters tussen Amsterdam Centraal en Hoofddorp/Schiphol. Volgens de NS is dat in goed overleg met Schiphol en de vakbonden besloten.

Door de spoorstaking van NS-personeel in de regio Midden zullen vrijdag in het gehele land geen NS-treinen rijden. De staking komt voort uit een loonconflict van de bonden met de NS.

Volgens Schiphol komen er duizenden passagiers en reizigers met de trein naar de luchthaven en is het daarom belangrijk dat er een goede bereikbaarheid is. Schiphol raadt reizigers die met de trein komen wel aan voor vertrek goed naar de reisinformatie te kijken.

De treinen staan stil vanaf vrijdag 04.00 uur tot zaterdag 04.00 uur. De regio Midden beslaat het gebied rond Utrecht, een spil in het spoornet. Daardoor kunnen alle NS-treinen niet rijden. Bovendien gebeurt de planning van het treinschema in Utrecht en de medewerkers die dat doen, staken ook.

In september vorig jaar kreeg Schiphol van de voorzieningenrechter in Haarlem nog gelijk in een kort geding tegen vakbond FNV over de eis voor een minimale dienstregeling tussen de luchthaven en Amsterdam tijdens een staking in het openbaar vervoer.

Schiphol vroeg om een minimale dienstregeling van vier treinen per uur om te voorkomen dat er een verkeersinfarct ontstond met onveilige situaties tot gevolg. Ook waren er zorgen over dat hulpdiensten Schiphol niet konden bereiken als er file staat.

Schiphol mag van toezichthouder havengelden fors verhogen

DEN HAAG – Schiphol mag doorgaan met het verhogen van tarieven voor luchtvaartmaatschappijen die de luchthaven gebruiken. Tien maatschappijen en drie belangenorganisaties hadden klachten ingediend over de gemiddelde stijging van 33 procent in de komende drie jaar. De Autoriteit Consument & Markt (ACM) oordeelt echter dat fors hogere havengelden niet onredelijk zijn.

De tarieven die Schiphol mag rekenen zijn aan regels onderworpen, waarbij de luchthaven maar beperkt winst mag maken met de havengelden. De ACM concludeert dat de hogere havengelden het gevolg zijn van hogere kosten voor personeel, rentes en lagere passagiersaantallen. Daarnaast compenseert Schiphol de verliezen uit de coronaperiode met de hogere tarieven. Volgens de ACM zorgt vooral dat laatste ervoor dat Schiphol duurder wordt vergeleken met andere luchthavens van hetzelfde kaliber.

De ACM staat Schiphol ook toe om lawaaiige vliegtuigen hogere havengelden op te leggen en stille vliegtuigen juist lagere.

De belangenorganisatie voor luchtvaartmaatschappijen, BARIN, is teleurgesteld. Volgens voorzitter Marnix Fruitema hanteert de toezichthouder een te strikte interpretatie van de luchtvaartwet, die wat hem betreft moet worden aangepast. Daarbij wijst hij op een rapport van consultancybureau KPMG. Daarin staat dat regels rond havengelden relatief veel financiële risico’s bij de luchtvaartmaatschappijen leggen.

Schiphol reageert tevreden. Volgens financieel topman Robert Carsouw biedt het oordeel ruimte om het vliegveld te verbeteren. “We investeren in verbetering van de kwaliteit van dienstverlening aan passagiers en luchtvaartmaatschappijen, duurzaamheid, goede arbeidsomstandigheden voor iedereen die op Schiphol werkt en een goede balans met onze omgeving.”

Vrachtwagenheffing gaat van start op 1 juli 2026

DEN HAAG – De vrachtwagenheffing in Nederland gaat op 1 juli 2026 van start. Dat schreef voormalig minister Barry Madlener van Infrastructuur en Waterstaat in de zesde voortgangsbrief aan de Tweede Kamer. Met de invoering wil het kabinet zowel binnenlands als buitenlands vrachtverkeer laten betalen per gereden kilometer en de sector stimuleren tot innovatie en verduurzaming.

De brief is verzonden voordat het kabinet viel en alle PVV-minister zijn opgestapt. Minister Sophie Hermans neemt tijdelijk de taken van Madlener voor haar rekening.

Madlener meldt dat de realisatie van het heffingssysteem gestaag vordert. De betrokken uitvoeringsorganisaties – RDW, CJIB, Rijkswaterstaat en de Inspectie Leefomgeving en Transport – liggen op schema. Ook is inmiddels gestart met de productie en distributie van boordapparatuur, die vrachtwagens nodig hebben voor kilometerregistratie. Daarnaast zijn al twee portalen met apparatuur in werking en zijn succesvolle tests uitgevoerd op de A12 bij Bodegraven.

HDA en EETS-aanbieders

De zogenoemde hoofddienstaanbieder (HDA), die elke vrachtwagenhouder moet accepteren als klant, is begonnen met de voorbereidingen voor de uitgifte van apparatuur. Daarnaast zijn er inmiddels vier Europese EETS-aanbieders geaccrediteerd en volgen er waarschijnlijk nog twee. Gezamenlijk moeten deze aanbieders alle gebruikers kunnen bedienen.

Communicatie en afschaffing Eurovignet

Vanaf juli 2025 wordt intensief gecommuniceerd richting de transportsector, zowel nationaal als internationaal. Tegelijkertijd wordt het Eurovignet in Nederland afgeschaft per 1 juli 2026. De Belastingdienst zal transportondernemers hierover tijdig informeren.

Subsidies en verduurzaming

De netto-opbrengsten van de heffing – ruim € 1,6 miljard tussen 2026 en 2030 – worden geïnvesteerd in verduurzaming van de sector. De meeste middelen gaan naar subsidies voor de aanschaf van emissievrije vrachtwagens (AanZET) en laadinfrastructuur (SPriLa). De eerste subsidierondes in 2025 waren binnen enkele dagen overtekend. Daarnaast lopen er initiatieven zoals CO₂-monitoring en een nieuwe subsidieregeling ter bevordering van samenwerking in de logistieke keten (SiLK).

Wetgeving en monitoring

De Wet vrachtwagenheffing is in 2022 aangenomen en inmiddels deels in werking. Een wetswijziging, nodig vanwege aangepaste Europese regels, is al goedgekeurd door de Tweede Kamer en ligt nu bij de Eerste Kamer. Vanaf juli 2025 start een nulmeting om het mogelijke effect van de heffing op uitwijkverkeer te monitoren. Deze monitoring loopt minimaal drie jaar door na invoering van de maatregel.

Risico’s en voortgang

Hoewel het ministerie inzet op een soepele invoering per 1 juli 2026, sluit Madlener planningsrisico’s niet uit. “We blijven actief sturen op tijdige realisatie. Toldienstaanbieders moeten nu vaart maken met de contractering en uitlevering van boordapparatuur, ook aan kleinere transporteurs”, aldus de minister.

De volgende voortgangsbrief wordt dit najaar verwacht.

29 oktober volgens Kiesraad eerste reële optie verkiezingen

DEN HAAG – Woensdag 29 oktober is volgens de Kiesraad de eerste reële optie om de Tweede Kamerverkiezingen te houden. Deze datum is dan ook geadviseerd. Hierbij is onder meer gekeken naar de tijd die gemeenten nodig hebben om de verkiezingen goed te kunnen organiseren.

“Daarnaast hebben politieke partijen tijd nodig om zich voor te bereiden op de verkiezing. En tot slot letten we op vakanties. Alles afwegende ziet de Kiesraad woensdag 29 oktober als eerste reële optie voor de verkiezing”, aldus de Kiesraad.

Er is naar meerdere data gekeken, maar woensdag 8 oktober viel bijvoorbeeld al af omdat de kandidaatstelling dan in het zomerreces zou plaatsvinden. Een verkiezing op 15 of 22 oktober was vanwege de herfstvakantie weer “minder wenselijk”.

Het advies is uitgebracht aan demissionair minister Judith Uitermark (Binnenlandse Zaken en Koninkrijksrelaties, NSC). Zij spreekt donderdag al met de gemeenten over de verkiezingsdatum. “In de keuze voor een verkiezingsdatum streven we naar een balans tussen zorgvuldigheid en uitvoerbaarheid en duidelijkheid voor de kiezer en politieke partijen”, aldus de bewindsvrouw. Naar verwachting neemt ze deze week nog een beslissing die dan vrijdag in de ministerraad wordt besproken.

De Vereniging van Nederlandse Gemeenten (VNG) staat positief tegenover de adviesdatum. Die biedt gemeenten volgens een woordvoerder “voldoende tijd om zich voor te bereiden op de verkiezingen”. Ook hij wijst op de vakantieperiodes die het lastig maken om de verkiezingen eerder te organiseren.

Woensdagmiddag werd een motie van GroenLinks-PvdA-leider Frans Timmermans aangenomen die opriep om zo snel mogelijk met nieuwe verkiezingen te komen. Demissionair premier Dick Schoof hield al een slag om de arm en noemde dat het registreren van partijen en de logistieke voorbereidingen veel tijd kosten.

1...678...894Pagina 7 van 894

Transport Online: sinds 2015 dé plek voor actueel transport- en logistieknieuws, gratis vacatures, truckoccasions en vrachtuitwisseling.

VOLG ONS

LEES OOK

MEEST GELEZEN

Contact - Adverteren - Cookies - Privacy - Copyright

© 2005-2024 Transport Online - onderdeel van Doelgroep Media vof

×