Home Blog Pagina 6

Nederlandse olieraffinaderijen produceren meer diesel en kerosine door krapte

DEN HAAG – Nederlandse olieraffinaderijen hebben hun capaciteit door de Iranoorlog tot het maximum opgevoerd en aangepast om zoveel mogelijk kerosine en diesel te kunnen verkopen.

Nederland is binnen Europa de grootste exporteur van deze momenteel schaarse brandstoffen en hoeft daardoor zelf voorlopig niet te vrezen voor een tekort, zegt directeur Jan-Willem van den Beukel van branchevereniging VEMOBIN.

Olieraffinaderijen zoeken volgens Van den Beukel altijd al naar de ideale afstelling om zo goed mogelijk aan te sluiten op de marktvraag. “Maar de situatie is nu door de Iranoorlog wel heel grondig veranderd met de enorme tekorten. Dat zie je ook duidelijk bij de uitkomst van raffinaderijen.” Een raffinaderij kan om praktische redenen niet uitsluitend kerosine of diesel maken, maar zoekt wel altijd naar een zo goed mogelijke verhouding.

“Alle Nederlandse raffinaderijen die kunnen produceren, draaien nu maximaal”, zegt Van den Beukel. Daarmee wordt bijvoorbeeld ingespeeld op de volgens hem “ernstige situatie” in het oosten van Europa rond de beschikbaarheid van brandstof. In delen van Azië zijn al fysieke tekorten, omdat daar de hogere prijzen niet altijd kunnen worden betaald. In Nederland komt ondanks de afsluiting van de Straat van Hormuz – goed voor een vijfde van de wereldhandel op dit vlak – nog wel voldoende ruwe olie de havens binnen, omdat de flink hogere prijzen worden opgehoest.

“De kans op fysieke tekorten in Nederland daardoor is op de korte termijn erg klein”, zegt ook directeur Erik de Vries van NOVE, de branchevereniging voor zelfstandige brandstofhandelaren en pomphouders.

Zeven jaar cel voor vader na dood zes weken oude baby

0

HELMOND – Een 35-jarige man uit de gemeente Helmond is door de rechtbank veroordeeld tot een gevangenisstraf van zeven jaar voor de dood van zijn bijna zes weken oude zoon. De man wordt verantwoordelijk gehouden voor het toebrengen van ernstig hersenletsel, waaraan het kind enkele dagen later overleed.

Het incident vond plaats in juni 2021, toen de verdachte in de vroege avond voor het eerst alleen thuis was met zijn zoon. Zijn partner was op dat moment wandelen met een buurvrouw. Na ongeveer 45 minuten belde de man haar in paniek op omdat de baby volgens hem vreemd ademde. Kort daarna schakelde hij de hulpdiensten in. De baby hapte naar adem en had alle spierkracht verloren.

Het kind werd met spoed naar het ziekenhuis gebracht, waar ernstig hersenletsel werd vastgesteld. Omdat de vooruitzichten uitzichtloos waren, werd enkele dagen later besloten de beademing te stoppen, waarna de baby overleed.

Geen medische oorzaak gevonden

Twee forensisch pathologen onderzochten later de doodsoorzaak en concludeerden onafhankelijk van elkaar dat sprake was van ernstig hersenletsel. Een medische verklaring voor het letsel werd niet gevonden. Volgens de deskundigen kan het letsel alleen zijn ontstaan door een uitwendige krachtsinwerking.

De rechtbank stelt op basis van alle bevindingen vast dat het niet anders kan dan dat de vader hevig geweld heeft gebruikt tegen zijn zoon. Daarbij weegt mee dat de moeder verklaarde dat er geen bijzonderheden waren voordat zij vertrok en dat de baby toen nog vrolijk was. Ook kon het kind zichzelf nog niet omrollen of voortbewegen, waardoor het letsel niet door eigen toedoen kan zijn ontstaan.

Daarnaast zijn er geen aanwijzingen voor een ongeval, zoals een val van grote hoogte. De symptomen die de baby vertoonde – naar adem happen en volledig slap worden – passen volgens deskundigen bij acute neurobiologische verschijnselen na hevig geweld. Volgens de rechtbank moet het letsel zijn ontstaan vlak voordat de verdachte het alarmnummer belde.

Grote impact op nabestaanden

De rechtbank benadrukt dat de verdachte het leven heeft ontnomen van een volledig weerloos kind, dat afhankelijk was van de zorg en bescherming van zijn ouders. “Hij had bij zijn vader juist volkomen veilig moeten zijn”, aldus de rechtbank.

Het overlijden heeft volgens de rechtbank een diepe impact op de moeder, grootouders en andere naasten. Zij worden dagelijks geconfronteerd met het verlies en hun leven is blijvend ontwricht.

Straf lager door omstandigheden

Bij het bepalen van de straf keek de rechtbank naar vergelijkbare zaken, waarbij een gevangenisstraf van acht jaar als uitgangspunt geldt. Uiteindelijk werd een lagere straf opgelegd.

Daarbij speelde mee dat de verdachte geen duidelijkheid heeft gegeven over zijn handelen, waardoor de precieze toedracht onduidelijk blijft. Tegelijkertijd hield de rechtbank rekening met persoonlijke omstandigheden. Zo bleek tijdens het voorarrest dat de man niet geschikt was voor het reguliere detentieregime en werd hij overgeplaatst naar een Extra Zorgvoorziening.

Ook weegt mee dat een langdurige gevangenisstraf grote gevolgen heeft voor zijn partner en hun jongste zoon. Daarnaast moet de verdachte zelf leven met het verlies van zijn oudste kind.

Verder stelde de rechtbank vast dat de strafzaak onredelijk lang heeft geduurd. De verdachte verkeerde ruim vierenhalf jaar in onzekerheid, terwijl zaken in principe binnen twee jaar moeten worden afgerond. Dit heeft een zware wissel getrokken op hem en zijn gezin.

Alles afwegend acht de rechtbank een gevangenisstraf van zeven jaar passend en geboden.

Ook Nederland vraagt Israël om doodstraf niet uit te breiden

0

DEN HAAG – Nederland sluit zich aan bij de aan Israël gerichte oproep van Duitsland, Frankrijk, Italië en het Verenigd Koninkrijk om de doodstraf niet uit te breiden, meldt minister Tom Berendsen (Buitenlandse Zaken, CDA) op X.

Mensenrechtenorganisaties als Amnesty International zijn kritisch op het voorstel waarover volgende week wordt gestemd in de Knesset, omdat dit volgens hen gericht is op Palestijnen. In hun verklaring spreken de Europese landen hun zorgen uit over het “discriminerende karakter” van het wetsvoorstel.

De opstellers van de verklaring schrijven dat de toewijding van Israël aan democratische principes zou worden ondermijnd als het wetsvoorstel wordt aangenomen. “Het verwerpen van de doodstraf is een fundamentele waarde die ons verenigt.” Berendsen schrijft dat Nederland “principieel tegen de doodstraf” is.

Dodelijk ongeval met vrachtwagen op A1 bij Hengelo, snelweg uren dicht

HENGELO – Op de A1 bij Hengelo is maandagochtend een dodelijk ongeval gebeurd tussen een vrachtwagen en een bestelbus. Daarbij is 37-jarige man uit Losser om het leven gekomen, meldt de politie Overijssel.

Het ongeval vond rond 10.30 uur plaats, waarna het verkeer in de richting van het westen volledig tot stilstand kwam. De A1 werd daarop afgesloten tussen Oldenzaal en Hengelo. Twee op- en afritten zijn eveneens dicht.

Volgens Rijkswaterstaat blijft de snelweg naar verwachting nog enkele uren afgesloten. Verkeer vanuit Duitsland wordt omgeleid via Schüttorf en vervolgens via Gronau en Enschede.

Verkeer kan de snelweg verlaten bij afrit Hengelo-Noord. Voor automobilisten die al voorbij deze afrit stonden, wordt het verkeer onder begeleiding teruggeleid.

Op de omleidingsroute loopt de drukte inmiddels op. Met name op de N35 tussen de Duitse grens en Enschede is sprake van toenemende vertraging.

Ter hoogte van het ongeval is in de richting van de Duitse grens één rijstrook afgesloten. Ook worden anti-zichtschermen geplaatst.

De politie start een onderzoek naar de toedracht van het ongeval. Dit onderzoek en de bergingswerkzaamheden zullen naar verwachting meerdere uren in beslag nemen.

Vrachtwagen verliest lading en raakt auto op N18, bestuurster naar ziekenhuis

GROENLO – Op de N18 (Twenteroute) bij Groenlo heeft maandagochtend rond 11.30 uur een ernstig ongeval plaatsgevonden tussen een vrachtwagen en een personenauto. Daarbij is de bestuurster van de auto met onbekend letsel naar het ziekenhuis gebracht.

Volgens een getuige raakte de aanhanger van de vrachtwagen, die vanuit de richting Eibergen reed, in de berm ter hoogte van de afrit bij Groenlo. De chauffeur probeerde het voertuig nog te corrigeren, maar verloor de controle. De aanhanger schoot vervolgens over de weg en botste tegen een personenauto.

Door de klap sloeg de auto over de kop en kwam in de berm tot stilstand. De vrachtwagen vervoerde vermoedelijk mengvoer, dat door het ongeval over de weg en in de berm is verspreid geraakt.

De N18 is na het ongeval afgesloten voor verkeer. Weggebruikers moeten rekening houden met vertragingen en omleidingen.

De politie is een onderzoek gestart naar de toedracht van het ongeval.

KLM Engineering & Maintenance verkort opleiding vliegtuigmonteurs naar 9 maanden met trainingsvliegtuig

SCHIPHOL – KLM Engineering & Maintenance (E&M) verkort de opleidingstijd voor vliegtuigmonteurs aanzienlijk door de inzet van een speciaal ingericht trainingsvliegtuig. Het opleidingstraject tot monteur (level 1) wordt teruggebracht van ruim twee jaar naar ongeveer negen maanden.

Het trainingsvliegtuig is een voormalig toestel uit de uitgefaseerde Boeing 737-vloot, dat volledig is ingericht voor praktijkonderwijs. Vanaf juni 2026 starten de eerste trainingsklassen met praktijklessen op het toestel.

Sneller leren door praktijkervaring

Volgens KLM E&M maakt het trainingsvliegtuig het mogelijk om monteurs sneller en efficiënter op te leiden. Waar leerlingen voorheen afhankelijk waren van onderhoudsmomenten op operationele vliegtuigen – wat vaak leidde tot wachttijden – kunnen zij nu alle onderhoudshandelingen direct en in eigen tempo oefenen.

KLM opleiding

“Met dit trainingsvliegtuig kunnen we sneller en beter inspelen op de vraag van morgen, zonder concessies te doen aan kwaliteit of veiligheid,” zegt Mathieu Essenberg, Executive Vice President van KLM E&M.

Tekort aan technisch personeel

De maatregel komt op een moment dat de vraag naar technisch personeel in de luchtvaart wereldwijd groot is. Daarnaast verwacht KLM E&M dat veel ervaren monteurs de komende jaren met pensioen gaan, wat de noodzaak vergroot om nieuw talent versneld op te leiden.

Samenwerking en innovatie

Het trainingsvliegtuig dient niet alleen als leeromgeving, maar ook als plek waar studenten, ervaren technici en experts samenwerken aan onderhoudsvraagstukken. Volgens KLM E&M draagt dit bij aan de ontwikkeling van een nieuwe generatie technici die niet alleen technisch vaardig is, maar ook oog heeft voor innovatie en duurzaamheid.

KLM opleiding

Met de introductie van het trainingsvliegtuig zet KLM Engineering & Maintenance een belangrijke stap in het toekomstbestendig maken van haar opleidingsprogramma.

Strukton betaalt 10 miljoen euro na corruptieonderzoek rond metroproject in Saudi-Arabië

DEN HAAG – Strukton heeft een transactie van 10 miljoen euro geaccepteerd die is aangeboden door het Openbaar Ministerie (OM). Daarmee is de strafzaak tegen het bouwbedrijf afgerond. Het OM verwijt Strukton buitenlandse ambtelijke omkoping en valsheid in geschrift bij een metroproject in Saudi-Arabië.

Het onderzoek begon in 2018 nadat de Belastingdienst melding maakte van mogelijke steekpenningen. Vervolgens startte de FIOD onder leiding van het OM een strafrechtelijk onderzoek. Daarbij kwam ook het vermoeden naar voren dat Strukton onjuiste informatie had verstrekt bij de aanvraag van een exportkredietverzekering bij Atradius Dutch State Business N.V..

Miljoenen aan steekpenningen

Uit het onderzoek blijkt dat Strukton tussen februari 2013 en juni 2021 in totaal circa 31 miljoen dollar aan steekpenningen heeft betaald aan een tussenpersoon. Deze trad op als agent van het bedrijf en zou betrokken zijn geweest bij het verkrijgen van een deel van de opdracht voor de aanleg van een metrolijn in de Saudische hoofdstad Riyad.

Daarnaast zou Strukton opzettelijk onjuiste informatie hebben verstrekt bij de aanvraag voor een exportkredietverzekering. In plaats van de werkelijke afspraken werd een veel lager bedrag opgegeven, waarmee volgens het OM werd verhuld dat er sprake was van omkoping.

OM: ernstige feiten

Volgens het OM zijn de gedragingen ernstig en schadelijk voor eerlijke concurrentie en het internationale handelsverkeer. Ook zou het imago van het Nederlandse bedrijfsleven door dergelijke praktijken worden geschaad.

Het OM stelt dat Strukton zich bewust was van de corruptierisico’s in Saudi-Arabië, maar desondanks via een agent een hooggeplaatst lid van de regerende familie heeft omgekocht. Daarbij zouden ook derden, zoals een externe accountant en Atradius, onjuist zijn geïnformeerd.

Strafzaak afgerond, vervolging individuen

Met de betaling van 10 miljoen euro wordt de zaak tegen het bedrijf afgesloten. Het OM noemt de transactie passend en houdt daarbij rekening met onder meer het tijdsverloop, de financiële situatie van het bedrijf en de medewerking aan het onderzoek sinds 2023.

Strukton heeft de feiten erkend, spreekt van spijt en zegt maatregelen te hebben genomen om herhaling te voorkomen. Volgens het bedrijf zijn de betrokken medewerkers niet meer in dienst.

Het OM meldt dat het onderzoek naar betrokken natuurlijke personen is afgerond en dat voor een aantal van hen vervolging zal worden ingesteld.

Man (48) overleden bij bedrijfsongeval op bouwplaats Zaandam

ZAANDAM – Op een bouwplaats aan de Thorbeckeweg in Zaandam is maandag net na 08.00 uur een man (48) overleden.

Hij is onder een betonplaat gekomen, meldt een woordvoerder van de Arbeidsinspectie. Op de bouwplaats werkte de man aan een tijdelijke brug.

Bij de inspectie is niet bekend waar de man vandaan komt. Ook is nog onduidelijk hoe de man onder de betonplaat terecht is gekomen. De Arbeidsinspectie doet onderzoek, zoals gebruikelijk bij een dodelijk arbeidsongeval.

In 2025 vielen er 59 dodelijke slachtoffers bij een arbeidsongeval, laat de woordvoerder weten. Een jaar eerder waren dat er 52. De Arbeidsinspectie onderzoekt wat er bij zo’n ongeval is gebeurd en of een werkgever nalatig is geweest bij het beschermen van werknemers.

U.S. Department of Transportation investeert bijna 500 miljoen dollar in Amerikaanse havens om positie te versterken

0

WASHINGTON – Het U.S. Department of Transportation heeft via de maritieme tak Maritime Administration (MARAD) een investeringspakket van ruim 488 miljoen dollar aangekondigd voor Amerikaanse havens, scheepswerven en maritieme infrastructuur.

De investering maakt deel uit van het Port Infrastructure Development Program (PIDP) en is gericht op het versterken van de concurrentiepositie van de Verenigde Staten op maritiem gebied en het verbeteren van logistieke ketens.

Modernisering en efficiëntere logistiek

Met het budget worden projecten ondersteund die onder meer de laad- en loscapaciteit van havens verbeteren, de doorstroming in supply chains versnellen en haveninfrastructuur moderniseren. Ook is er aandacht voor de ondersteuning van de visserijsector en aanverwante bedrijven.

Volgens minister van Transport Sean P. Duffy zet de regering hiermee in op het versterken van de economische positie van het land. “We investeren in moderne technologie en infrastructuur om onze havens toekomstbestendig te maken en de economie draaiende te houden.”

Ook MARAD-bestuurder Stephen M. Carmel benadrukt het belang van de investeringen. Volgens hem zijn goed functionerende havens essentieel voor de economie, energievoorziening en het verlagen van kosten voor consumenten.

Focus op innovatie en kleinere havens

Het PIDP-programma richt zich onder meer op projecten in zogenoemde Opportunity Zones, initiatieven met innovatieve technologie en projecten die bijdragen aan nationale multimodale transportdoelen.

Minimaal 25 procent van het totale budget – ruim 122 miljoen dollar – wordt gereserveerd voor kleinere projecten in kleinere havens. In totaal kent de Verenigde Staten meer dan 300 havens, die worden beheerd door overheden en private partijen.

Met de investering wil de Amerikaanse overheid de efficiëntie van logistieke ketens verbeteren, transportkosten verlagen en de positie van de maritieme sector verder versterken.

B-rijbewijs halen kostte in 2025 gemiddeld 3.320 euro, aantal lessen licht gedaald

0

RIJSWIJK – Het behalen van een B-rijbewijs kostte kandidaten in 2025 gemiddeld 3.320 euro. Dat blijkt uit onderzoek van het CBR onder ruim vierduizend geslaagde kandidaten.

Gemiddeld hadden kandidaten 41 rijlessen nodig om hun rijbewijs te halen. Daarmee is het aantal lessen licht gedaald ten opzichte van een jaar eerder, toen nog 42,5 lessen nodig waren. De totale kosten lagen toen op gemiddeld 3.271 euro.

Meeste kosten voor rijlessen

Het grootste deel van de kosten gaat naar rijlessen. Kandidaten betaalden hiervoor gemiddeld 2.528 euro. Ongeveer 80 procent van de kandidaten betaalde tussen de 50 en 72 euro per lesuur.

Voor het theorie-examen waren kandidaten gemiddeld 120 euro kwijt, waarbij zij het examen gemiddeld 2,5 keer aflegden. Het praktijkexamen werd doorgaans na twee pogingen gehaald en kostte gemiddeld 505 euro, inclusief kosten voor de rijschool en een les voorafgaand aan het examen.

Daarnaast waren er nog bijkomende kosten van gemiddeld 165 euro, onder meer voor de gezondheidsverklaring, een eventuele tussentijdse toets, pasfoto’s en de aanvraag van het rijbewijs bij de gemeente.

Kosten mogelijk verder gestegen

Het onderzoek is uitgevoerd in 2025, waardoor de actuele kosten inmiddels hoger kunnen liggen. Zo zijn de tarieven voor theorie- en praktijkexamens bij het CBR dit jaar met 3,6 procent verhoogd.

Daarnaast hebben stijgende brandstofprijzen, onder meer door geopolitieke spanningen in het Midden-Oosten, waarschijnlijk invloed op de huidige lesprijzen. Ook regionale verschillen, het type lesauto en de duur van lessen kunnen de prijs beïnvloeden.

Het CBR adviseert kandidaten om bij het kiezen van een rijschool niet alleen naar de prijs te kijken, maar ook naar slagingspercentages. Hiervoor kan gebruik worden gemaakt van de rijschoolzoeker.

De onderzoeksresultaten worden gebruikt om toekomstige kandidaten beter inzicht te geven in de kosten en het aantal lessen dat gemiddeld nodig is om het rijbewijs te behalen.

Brand bij Israëlische Bazan-raffinaderij na aanval

JERUZALEM – Bij aanvallen op het noorden van Israël is schade aangericht bij de Bazan-raffinaderij nabij Haifa. Op beelden bij Israëlische media is te zien hoe rook en vlammen opstijgen uit de raffinaderij.

Volgens het Israëlische Channel 13 zijn er vooralsnog geen gewonden gemeld, wel zou volgens onbevestigde bronnen een chemische substantie lekken.

Op diverse plekken in Israël klonk eerder op maandag het luchtalarm, vanwege een raketbarrage van Iran en het door Iran gesteunde Hezbollah.

Eerder op de dag stelde de Israëlische krijgsmacht op haar beurt aanvallen te hebben uitgevoerd op Libanon. Daarbij zouden “terroristen van Hezbollah, gekleed als hulpverleners” doelwit zijn geweest. Volgens Israël vervoerden zij met ambulances wapens van het noorden naar het zuiden van Libanon.

Transuniverse Forwarding en Naxco/OTEC bundelen krachten voor groupage tussen België, Tsjechië en Slowakije

WONDELGEM/PRAAG – Transuniverse Forwarding en Naxco/OTEC hebben een strategische alliantie gesloten voor groupageverkeer tussen België en Tsjechië. De samenwerking wordt daarnaast uitgebreid naar Slowakije, waar Naxco/OTEC eveneens als partner gaat optreden.

Met het partnership willen beide bedrijven de goederenstromen tussen de landen verder uitbouwen en beter in balans brengen. België en Tsjechië zijn belangrijke handelspartners en staan voor elkaar rond de tiende plaats als exportbestemming. Belgische export bestaat vaak uit goederen die geschikt zijn voor groupage, terwijl Tsjechische export doorgaans uit industriële producten bestaat die als volle lading worden vervoerd.

Ook in de handelsrelatie met Slowakije is sprake van een vergelijkbaar patroon. België staat voor Slowakije rond plaats 15 als exportbestemming, terwijl Slowakije voor België een meer bescheiden positie inneemt (circa plaats 38). Ook hier bestaat Belgische export vaker uit deelzendingen, terwijl Slowaakse goederen meestal als volle vracht worden vervoerd.

Balans in transportstromen

Volgens Frank Adins, voorzitter van Transuniverse Forwarding, zorgt dit verschil voor een onevenwicht in de groupagestromen. “We hebben een sterke partner nodig die de groupage- en deelzendingen vanuit Tsjechië en Slowakije naar België actief ontwikkelt. Onze vorige partner bood goede distributie, maar commercialiseerde onvoldoende richting België, waardoor prijzen en levertijden te afhankelijk waren van de spotmarkt.”

Met de komst van Naxco/OTEC moet dat veranderen. Door een betere balans in de goederenstromen verwachten beide partijen meer stabiliteit in tarieven en een hogere frequentie van vertrekken. Momenteel vertrekken er zo’n drie tot vier zendingen per week; dat aantal moet op termijn toenemen, wat ook de doorlooptijden zal verbeteren.

Transuniverse Forwarding

Focus op groeiend segment

Naxco Group, met hoofdkantoor in Suresnes bij Parijs, richtte in 2022 een overland-divisie op om het dienstenpakket uit te breiden naar wegtransport in Europa. De samenwerking met Transuniverse past binnen de strategie om ook in West-Europa verder te groeien.

Volgens Naxco/OTEC groeit het segment van groupagevervoer in Tsjechië en wordt verwacht dat deze groei verder versnelt. Met Transuniverse als partner wil het bedrijf deze markt nadrukkelijk ontwikkelen.

De samenwerking moet uiteindelijk leiden tot efficiëntere logistieke stromen tussen West- en Centraal-Europa en een sterkere positie in het groupagevervoer binnen de Benelux en daarbuiten.

Mercedes-Benz Trucks start verkoop elektrische eArocs 400: bouwtruck tot 240 km actieradius

LEINFELDEN-ECHTERDINGEN – Mercedes-Benz Trucks start in april met de verkoop van de nieuwe volledig elektrische eArocs 400. Met dit model breidt de fabrikant zijn elektrische aanbod uit naar het bouwsegment.

De eArocs 400 is speciaal ontwikkeld voor inzet in stedelijke en nabij-weg bouwprojecten. Volgens de fabrikant kan de truck, afhankelijk van de toepassing, een volledige werkdag draaien zonder tussentijds laden. Bij gebruik als betonmixer ligt de actieradius tot circa 200 kilometer, terwijl die bij inzet als kipper kan oplopen tot ongeveer 240 kilometer.

De elektrische bouwtruck werd vorig jaar gepresenteerd tijdens de bauma in München. Klanten in dertien Europese landen kunnen het model vanaf nu bestellen. De productie start naar verwachting in het derde kwartaal van 2026 in de fabriek in Wörth am Rhein, waarna de elektrische aandrijflijn wordt geïntegreerd door de Paul Group.

Tot 50 procent efficiënter dan diesel

De eArocs 400 beschikt over twee LFP-accupakketten met elk een capaciteit van 207 kWh, goed voor een hoge energie-efficiëntie en lange levensduur. Volgens de fabrikant is de truck minimaal 50 procent energie-efficiënter dan een vergelijkbare dieseltruck. Het voertuig werkt met een 800-volt systeem en kan via CCS2 met maximaal 400 kW worden geladen. Het opladen van 10 naar 80 procent duurt circa 46 minuten.

Mercedes-Benz eArocs 400

Onder de cabine bevindt zich een centrale elektromotor met een continu vermogen van 380 kW en een piekvermogen van 450 kW, gekoppeld aan een 3-traps transmissie. In combinatie met de bekende assen uit de Arocs-serie moet dit zorgen voor voldoende terreinvaardigheid op bouwplaatsen.

Varianten en inzet

De eArocs 400 komt in eerste instantie beschikbaar in uitvoeringen met een technisch toelaatbaar totaalgewicht van 37 en 44 ton, in een 8×4-configuratie en met vier wielbases. Het voertuig is geschikt voor onder meer kipper- en betonmixeropbouwen en kan worden ingezet in emissiezones en geluidsgevoelige gebieden, zoals binnensteden en nachtelijke bouwplaatsen.

Focus op veiligheid en digitalisering

De truck is uitgerust met het Multimedia Cockpit Interactive 2 en diverse rijhulpsystemen, waaronder Active Brake Assist 6 Plus, Active Sideguard Assist 2 en Front Guard Assist. Deze systemen moeten chauffeurs ondersteunen bij het herkennen van gevaarlijke situaties en het voorkomen van ongevallen.

Mercedes-Benz eArocs 400

Met de introductie van de eArocs 400 zet Mercedes-Benz Trucks opnieuw een stap in de elektrificatie van zwaar transport en de verduurzaming van bouwlogistiek. Volgens het bedrijf speelt het model een belangrijke rol in de verdere CO₂-reductie van het wegtransport.

Raad van State keurt verbod op verheerlijking terrorisme niet af

DEN HAAG – De Raad van State oordeelt mild over het wetsvoorstel waardoor het verheerlijken van terrorisme verboden wordt. De belangrijke kabinetsadviseur heeft een aantal opmerkingen bij het plan, maar wijst het niet af. Zo vraagt de raad aan justitieminister David van Weel om de toelichting te verbeteren, zodat officieren van justitie en rechters beter begrijpen hoe ze de wet moeten toepassen.

Toen de VVD-bewindsman vorig jaar onder het kabinet-Schoof een eerste concept deelde van het wetsvoorstel, leidde dat tot veel verontwaardigde reacties. Duizenden mensen en organisaties maakten gebruik van de mogelijkheid om hun mening erover te geven. PAX voor vrede, The Rights Forum en Plant een Olijfboom vreesden bijvoorbeeld dat deze wet het mogelijk zou maken om activisten om politieke redenen te vervolgen, bijvoorbeeld als die hun steun uitspraken voor de Palestijnse zaak. Naar aanleiding van de kritische opmerkingen heeft het kabinet het voorstel eind vorig jaar op een aantal punten aangepast.

Aan de ene kant is het voor de democratische rechtsstaat belangrijk “dat het strafrecht voldoende mogelijkheden biedt om tegen het verspreiden van het extremistisch gedachtengoed op te treden”, schrijft de Raad van State. Maar mensen moeten ook “kunnen deelnemen aan het maatschappelijk debat zonder te hoeven vrezen voor strafvervolging”.

Om hierin een afweging te maken, heeft de raad uitspraken van het Europees Hof voor de Rechten van de Mens (EHRM) bestudeerd. Daaruit concluderen de adviseurs dat in het voorstel geen “ontoelaatbare beperkingen van vrijheden” staan. Maar deze vrijheden van meningsuiting, vergadering en godsdienst kunnen in concrete gevallen wel worden geschonden, als uitspraken van het EHRM niet goed worden gevolgd. Daarom vraagt de raad aan de minister om hier meer aandacht aan te besteden in de toelichting van het wetsvoorstel. De adviseurs vragen het kabinet om rekening te houden met deze en andere opmerkingen over de wetstekst en toelichting voordat het voorstel wordt ingediend bij de Tweede Kamer.

Door het voorstel wordt het strafbaar om lof uit te spreken voor een ernstig terroristisch misdrijf, zoals een dodelijke aanslag. Het wordt ook verboden om bijvoorbeeld video’s te verspreiden waarin terrorisme wordt verheerlijkt of om in het openbaar steun uit te spreken voor verboden terroristische organisaties. Afhankelijk van de situatie staat hier een straf op oplopend tot drie jaar cel of een geldboete.

Spanje sluit luchtruim voor vliegtuigen VS die Iran aanvallen

MADRID – Spanje heeft het luchtruim gesloten voor alle Amerikaanse vliegtuigen die betrokken zijn bij de aanvallen op Iran, meldt de krant El País.

De Spaanse regering weigerde eerder al om de Amerikanen gebruik te laten maken van Spaanse militaire bases, maar gaat nu nog een stap verder.

De Spaanse premier Pedro Sánchez heeft zich binnen de Europese Unie het hardst uitgesproken tegen de oorlog in het Midden-Oosten. Volgens hem waren de Amerikaanse en Israëlische aanvallen tegen het internationaal recht, omdat Iran geen directe bedreiging vormde.

Die uitspraken leidden tot woede bij de Amerikaanse president Donald Trump. Hij dreigde de handel met Spanje te stoppen vanwege Sánchez’ opstelling.

Trump: VS kan Iraanse olie ‘overnemen’ via sleutelterminal Kharg-eiland

0

LONDEN – De Amerikaanse president Donald Trump heeft in een interview met de Britse krant Financial Times gezegd dat hij de olie in Iran wil “innemen”. Hij claimt het exportknooppunt Kharg-eiland te kunnen veroveren, nu de VS duizenden troepen naar het Midden-Oosten sturen.

De Amerikaanse president zegt dat zijn “voorkeur zou zijn om de olie in te nemen” in Iran. Zo’n operatie zou gericht zijn op Kharg-eiland, waarlangs het grootste deel van de Iraanse olie wordt geëxporteerd.

Trump vergelijkt zo’n mogelijke actie in het interview met de situatie in Venezuela. Daar is de VS van plan om de olie-industrie “voor onbepaalde tijd” te controleren. Amerikaanse militairen ontvoerden de Venezolaanse president Nicolás Maduro en zijn vrouw eerder dit jaar en brachten hem naar de VS. Maduro wordt onder meer verdacht van een “narcoterrorismesamenzwering”.

The Wall Street Journal schrijft ook dat Trump een militaire operatie in Iran overweegt, maar dan voor het innemen van Irans uraniumvoorraad. De VS noemden het Iraanse atoomprogramma als belangrijkste reden om te beginnen met de oorlog en zeggen te willen voorkomen dat Iran ooit een kernwapen kan ontwikkelen.

Trump heeft volgens de Amerikaanse krant nog geen definitieve beslissing genomen, omdat een dergelijke operatie ook de levens van Amerikaanse troepen in gevaar kan brengen.

NYT: VS gebruikte ongeteste raketten bij aanval op Iraanse school

NEW YORK – Het Pentagon heeft raketten gebruikt die nog niet in gevechten waren getest bij een dodelijke aanval op een Iraanse sporthal en school op 28 februari. Dat meldt The New York Times op basis van visueel onderzocht bewijs door de krant zelf en wapenexperts.

Op de eerste dag van de oorlog met Iran werd dit wapen door de VS gebruikt bij aanvallen op de stad Lamerd. Daarbij zouden 21 mensen om het leven zijn gekomen. De aanval vond op dezelfde dag plaats dat een Amerikaanse Tomahawk-kruisraket een school in de stad Minab, honderden kilometers verderop, trof. Daarbij kwamen 175 mensen om. In het geval van Lamerd betrof het echter een wapen dat nog niet in gevechten was getest.

Verslaggevers van The New York Times en munitie-experts ontdekten dat de kenmerken van het wapen, de explosies en de schade overeenkomen met een korteafstandsraket genaamd de Precision Strike Missile.

Volgens een persbericht van het leger voltooide de PrSM pas vorig jaar de prototypetestfase.

Plannen Papendrechtsebrug aangepast na overleg: brug negen maanden dicht voor wegverkeer

PAPENDRECHT/DORDRECHT – Rijkswaterstaat heeft de plannen voor de vernieuwing van de Papendrechtsebrug aangepast na overleg met betrokken partijen uit de omgeving. De werkzaamheden aan de brug in de N3 krijgen daardoor een andere invulling, met grote gevolgen voor zowel wegverkeer als scheepvaart.

De brug, die dagelijks door circa 76.000 voertuigen wordt gebruikt en een belangrijke verbinding vormt tussen de A15 en A16, is toe aan vervanging van het beweegbare deel. In de oorspronkelijke plannen zou de brug veertien weken dichtgaan voor wegverkeer en ruim een jaar voor de scheepvaart.

Maritieme sector zwaar getroffen

Tijdens gesprekken met onder meer de maritieme maakindustrie bleek dat deze aanpak grote problemen zou veroorzaken. Bedrijven in deze sector zouden ruim een jaar geen doorgang hebben voor hoge schepen, omdat er geen alternatieve route beschikbaar is en de schepen niet onder het vaste deel van de brug door kunnen. Dat zou kunnen leiden tot grote financiële schade of zelfs faillissementen.

Daarop ging Rijkswaterstaat opnieuw aan de tekentafel. In overleg met experts is besloten dat hoge schepen tijdens de werkzaamheden eens per maand de brug kunnen passeren. Hiervoor wordt de brugklep vroeg in het project verwijderd en worden pontons in de vaarweg geplaatst, die tijdelijk worden weggehaald om scheepvaart door te laten.

Negen maanden afsluiting voor wegverkeer

De aangepaste werkwijze heeft echter grote gevolgen voor het wegverkeer. Automobilisten kunnen naar verwachting negen maanden lang geen gebruik maken van de brug en moeten rekening houden met een extra reistijd van een half uur tot een uur.

Papendrechtsebrug
Foto: MediaTV

Voor hulpdiensten wordt een aparte oplossing ingericht. Zij mogen gedurende de afsluiting gebruikmaken van het fietspad op de nabijgelegen Baanhoekspoorbrug, die hiervoor wordt versterkt. Fietsers kunnen daar tijdelijk geen gebruik van maken en krijgen als alternatief twee veerverbindingen tussen Papendrecht en Dordrecht.

Daarnaast wordt het openbaar vervoer aangepast en worden reizigers gestimuleerd om vaker gebruik te maken van bus, trein en waterbus. Ook komen er extra deelfietsen beschikbaar bij stations.

Volgens omgevingsmanager Diana Wonnink laat het project zien dat er voortdurend moet worden gezocht naar een balans tussen verschillende belangen. “De uitvoering van het project vraagt om aanpassingen van iedereen,” aldus Wonnink.

Beherman Motors nieuwe FUSO-importeur in Nederland, rol van Daimler Truck overgenomen

BORNEM (B) – De Belgische Beherman Group breidt haar activiteiten in de Benelux verder uit. Via dochteronderneming Beherman Motors is het bedrijf door Mitsubishi FUSO Truck and Bus Corporation (FUSO) aangesteld als nieuwe importeur voor Nederland.

Met deze benoeming wordt Beherman Motors verantwoordelijk voor de verkoop en service van FUSO-trucks in de gehele Benelux. In België en Luxemburg was het bedrijf al actief. In Nederland neemt het de importeursrol over van Daimler Truck.

De aanstelling maakt deel uit van een bredere herstructurering van de Europese activiteiten van FUSO. Daarbij worden ook nieuwe distributiepartners in Zuid-Europa aangesteld en wordt de logistieke organisatie aangepast. Zo gaat DSV Contract Logistics de centrale opslag en distributie verzorgen van meer dan 15.000 onderdelen vanuit Nederland naar ruim twintig Europese markten.

De reorganisatie hangt samen met de integratie van FUSO en Hino Motors binnen de nieuwe holding Archion, die op 1 april 2026 van start gaat. Tegelijkertijd bevestigt FUSO zijn ambitie om de positie in Europa verder te versterken, met nadruk op het lichte segment en de verdere uitrol van de elektrische eCanter.

Voor Beherman Motors betekent de uitbreiding een belangrijke strategische stap. Het familiebedrijf heeft meer dan honderd jaar ervaring in automotive import en distributie en richt zich in de Benelux op bedrijfsvoertuigen. Naast FUSO-trucks bestaat het portfolio uit onder meer Farizon en Piaggio Commercial, met een focus op duurzame en elektrische mobiliteitsoplossingen. In Nederland is Beherman Motors al actief als importeur van Farizon.

FUSO

“Deze uitbreiding is een logische volgende stap in onze Benelux-strategie,” zegt Mich Heylen, Sales Director FUSO & Piaggio Commercial van Beherman Motors. “Met een complementair merkenportfolio, een sterk dealernetwerk en een duidelijke focus op service en uptime versterken we onze rol als partner voor professionele mobiliteit, vandaag en in de toekomst.”

Hof hoort op laatste zittingsdag zedenzaak Ali B nog een getuige

AMSTERDAM – Het gerechtshof Amsterdam heeft besloten op de derde en laatste zittingsdag in de zedenzaak tegen Ali B nog een getuige te horen. Dat werd maandag duidelijk bij aanvang van de zitting.

De advocaten van Ali B hadden donderdag in hun pleidooi verzocht om Danny Ellinger, de voormalige partner en manager van Ellen ten Damme, te mogen horen. Het hof heeft hiermee ingestemd, omdat het een belangrijke getuige is en de verdediging hem nog niet eerder heeft kunnen verhoren.

In 2024 werd Ali B veroordeeld voor een poging tot verkrachting van Ellen ten Damme. Dit zou zijn gebeurd in Marokko rond de opnames van een tv-programma. Het Openbaar Ministerie ging daartegen in hoger beroep. Het OM stelt dat sprake is van verkrachting.

Het hof heeft besloten de getuige achter gesloten deuren te horen, in aanwezigheid van slachtofferadvocaat Ruth Jager. Zij is de raadsvrouw van Ellen ten Damme.

Het horen van de getuige op de derde zittingsdag is op initiatief van het hof zelf. Swier had in zijn pleidooi verzocht om de getuige te mogen horen in het geval het hof tot een veroordeling zou komen, dus bij een bewezenverklaring van de verkrachting of poging tot verkrachting.

Het hof werd met dit voorwaardelijk verzoek met een probleem opgezadeld, legde de voorzitter bij aanvang van de derde zittingsdag uit. Want met het later horen van de getuige dreigde de zaak ernstige vertraging op te lopen. Het hof doet op 7 mei uitspraak.

Weinig animo voor protesten Franse transporteurs tegen hoge brandstofprijzen

PARIJS – De mobilisatie van Franse transporteurs tegen de hoge brandstofprijzen lijkt vooralsnog beperkt te blijven. Dat blijkt uit berichten in de Franse media, waar het aantal deelnemers aan protestacties afgelopen weekend en maandag vooralsnog gering zijn.

Op sociale media circuleerden de afgelopen dagen beelden van ogenschijnlijk grote protesten met rijen vrachtwagens, voorzien van Franse vlaggen en spandoeken met teksten als “brandstof te duur”. Volgens Franse berichtgeving ging het daarbij echter in veel gevallen om door AI gegenereerde of misleidende beelden.

In werkelijkheid bleek de opkomst bescheiden. Op de A7 bij Chasse-sur-Rhône zouden zich slechts enkele tientallen voertuigen hebben verzameld, terwijl maandagochtend bij de Porte de Vincennes in Parijs gedurende twee uur slechts zeven touringcars en één vrachtwagen aanwezig waren. Die vrachtwagen was van een paardentransporteur, die daardoor veel media-aandacht kreeg.

De beperkte opkomst is volgens waarnemers verklaarbaar. Veel chauffeurs en werknemers in de sector hebben al geruime tijd geen loonsverhoging gehad en moeten bovendien zelf brandstofkosten maken om naar protestlocaties te rijden. Dat vormt een drempel om deel te nemen aan acties.

Daarnaast wordt erop gewezen dat grootschalige stillegging van Franse vrachtwagens risico’s met zich meebrengt. Buitenlandse vervoerders, met name uit Oost-Europa, zouden in dat geval snel het transport kunnen overnemen.

Vooralsnog lijken grootschalige verstoringen van het transport in Frankrijk dan ook uit te blijven, ondanks de aanhoudende onvrede over de stijgende brandstofprijzen.

Franse vrachtwagenchauffeurs voeren actie op A7: verkeer vast rond Lyon [+foto’s]

Zeilensnijders slaan toe langs Duitse A38: buit van ruim 40.000 euro

In de nacht van vrijdag op zaterdag hebben zogenoemde zeilensnijders meerdere vrachtwagens opengesneden op parkeerplaatsen langs de Duitse snelweg A38. Daarbij werd in één geval voor tienduizenden euro’s aan goederen buitgemaakt.

Op parkeerplaats Galgenberg, in de richting van Leipzig, sloegen rond 03:00 uur vier onbekende daders toe. Zij sneden de zeilen van een vrachtwagen open en namen vervolgens meerdere pallets met hoogwaardige schoenen mee. De waarde van de buit wordt geschat op meer dan 40.000 euro. Toen de chauffeur de diefstal ontdekte, vluchtten de daders via de snelweg in de richting van Leipzig.

Ook op parkeerplaats Kesselberg (richting Leipzig) en verzorgingsplaats Eichsfeld (richting Göttingen) werden vrachtwagens doelwit. Daar maakten onbekenden meerdere sneden in de zeilen van de opleggers om toegang te krijgen tot de lading. Verschillende pakketten werden geopend, maar uiteindelijk werd er niets buitgemaakt.

Alle drie de incidenten vonden plaats binnen een tijdsbestek van vrijdag 18:00 uur tot zaterdagochtend 08:00 uur.

De Duitse politie roept weggebruikers die mogelijk iets hebben gezien of informatie hebben over de daders op om zich te melden bij de Autobahnpolizeiinspektion Thüringen.

Prijspeiling Consumentenbond: prijzen eieren naar recordhoogte

DEN HAAG – De prijzen van eieren in Nederland zijn gestegen naar een recordhoogte. Dat meldt de Consumentenbond na een eigen prijspeiling bij de dertien grootste supermarktketens. Volgens de belangenbehartiger voor consumenten zijn eieren in vijf jaar gemiddeld 38 procent duurder geworden.

Het onderzoek werd gedaan vlak voor de Iranoorlog. De eierprijzen lopen evenwel al langer op. Dat komt onder meer door een beperkter aanbod als gevolg van de vogelgriep.

Door vogelgriepuitbraken is het verschil tussen scharrelkippen en vrije-uitloopkippen ook kleiner geworden. De laatstgenoemden komen door de ophokplicht vaak maanden niet buiten.

Scharreleieren waren in februari gemiddeld 0,35 euro per stuk, vrije-uitloopeieren 0,37 euro en biologische eieren 0,43 euro. De bond noemt het opvallend dat kleine doosjes met zes eieren omgerekend vaak het goedkoopst bleken, ook voordeliger dan de grotere dozen. Aldi, Dirk, Lidl, Nettorama en Vomar kwamen in de peiling als voordeligst naar voren. Daar waren de goedkoopste eieren omgerekend 0,24 euro per ei.

Vrachtwagen opengereten na aanrijding tegen boom op N348, weg urenlang dicht [+foto’s]

EPSE – Op de N348 tussen Zutphen en Deventer is maandagochtend vroeg een vrachtwagen tegen een boom gereden. Het ongeval gebeurde even voor 05:00 uur ter hoogte van Epse, toen de vrachtwagen vanuit Zutphen in de richting van Deventer en de A1 reed.

Volgens de eerste bevindingen raakte de vrachtwagen, vermoedelijk geleidelijk, in de berm. Daarbij werd eerst een lantaarnpaal geraakt, waarna het voertuig tegen een boom botste. Door de impact schoot de vrachtwagen nog tientallen meters door.

Bij de botsing scheurde de trailer open, waardoor een grote hoeveelheid geperst huisvuil op het wegdek terechtkwam. Dit zorgt voor een omvangrijke schoonmaakoperatie.

De brandweer werd opgeroepen vanwege een mogelijke beknelling en om de vrachtwagen te controleren op lekkage of brandgevaar. Daarvan bleek geen sprake. De bestuurster kon zelfstandig uit het voertuig komen en is in een ambulance behandeld. Over haar toestand is nog niets bekend.

Ongeval Epse
Foto: Rens Hulman

De N348 is na het ongeval volledig afgesloten, wat leidt tot flinke verkeershinder op de drukke route tussen Zutphen en Deventer. De berging van de vrachtwagen en het reinigen van het wegdek zullen naar verwachting tot het middaguur duren.

Man ernstig gewond door schietincident bij tankstation bij Muiden

MUIDEN – Een man is zondagavond ernstig gewond geraakt bij een schietpartij bij een tankstation langs de A1 bij Muiden, meldt de politie. Hij is overgebracht naar het ziekenhuis.

De politie kreeg rond 21.30 uur een melding binnen over het incident bij tankstation Honswijck. De politie doet onderzoek en is op zoek naar verdachten.

Het slachtoffer moest gereanimeerd worden.

Man lost meerdere schoten in centrum Heerlen

HEERLEN – De man die zondagavond is aangehouden na een schietincident bij een appartementencomplex in Heerlen, had enige tijd daarvoor een andere man vanaf zijn balkon beschoten. Dat meldt de politie. De man die werd beschoten raakte niet gewond en schakelde zelf de politie in.

De schietpartij vond rond 17.20 uur plaats aan De Heugden. De politie liet eerder weten dat bij het flatgebouw meerdere schoten waren gelost en dat nog niemand was aangehouden. Volgens De Limburger was enige tijd onduidelijk waar de verdachte zich schuilhield.

De politie zette een onderhandelaar in om contact te krijgen met de verdachte. Een groot deel van de omgeving werd uit voorzorg afgezet. Uiteindelijk werd de man rond 19.20 uur aangehouden in zijn woning door de Dienst Speciale Interventies (DSI). In de woning werd ook een wapen aangetroffen, dat in beslag is genomen voor onderzoek. Na de aanhouding liet de politie weten dat er geen gevaar meer was voor de omgeving.

De politie onderzoekt om wat voor wapen het gaat en hoe het schietincident kon gebeuren. Mogelijk ging aan het incident een conflict vooraf in het appartementencomplex.

Russische olietanker maandag in Cuba verwacht

BRUSSEL – Een Russische olietanker arriveert naar verwachting maandag in Cuba, ondanks de door de Verenigde Staten opgelegde olieblokkade van het eiland. Dat blijkt uit gegevens van het maritieme monitorbedrijf Kpler.

De Amerikaanse krant The New York Times meldt op basis van een anonieme functionaris dat de VS toestaat dat de tanker vol met ruwe olie Cuba bereikt. Dat zou een versoepeling betekenen van de olieboycot die Washington aan Cuba heeft opgelegd.

Volgens Kpler bevindt de olietanker Anatoli Kolodkin, die 730.000 vaten ruwe olie vervoert, zich ten noorden van Haïti en is het schip op weg naar de haven van Matanzas, in het westen van Cuba.

Cuba heeft geen olie meer ingevoerd sinds 9 januari. Die dag kwam de laatste levering uit Mexico, voordat dat land onder druk van de Verenigde Staten de brandstofleveringen stopzette.

Afgelopen week leek ook de onder Hongkongse vlag varende tanker Sea Horse op weg naar Cuba met Russische olie aan boord, maar het schip voer uiteindelijk de Venezolaanse wateren binnen.

Cuba kampt met ernstige tekorten aan energie. De brandstofprijzen zijn fors gestegen, het openbaar vervoer is ingeperkt en sommige luchtvaartmaatschappijen hebben vluchten naar Cuba opgeschort.

Twintig trailers in brand in haven van Barcelona [+video’s]

BARCELONA – In de haven van Barcelona is zondagmiddag een brand uitgebroken die een grote rookkolom veroorzaakte, zichtbaar tot ver buiten de stad. De brand ontstond op de Moll de Ponent en trof in totaal twintig trailers.

Volgens lokale autoriteiten stonden de opleggers geparkeerd in een gebied nabij de Pont d’Europa. In de betrokken voertuigen bevonden zich geen gevaarlijke stoffen.

De melding van de brand kwam rond 13.30 uur binnen. In totaal werden tien eenheden van de brandweer ingezet om het vuur te bestrijden. Daarnaast werd ook een blusboot ingezet om vanaf het water ondersteuning te bieden.

Rond 16.00 uur werd de brand onder controle verklaard. Er zijn geen gewonden gevallen bij het incident.

[tekst gaat verder onder de video]

Na het onder controle krijgen van de brand kon de haven haar normale activiteiten grotendeels hervatten. Alleen het getroffen gebied bleef nog enige tijd afgesloten, waar brandweerlieden doorgingen met nabluswerkzaamheden en het controleren van de beschadigde opleggers.

[tekst gaat verder onder de video]

Het alarmnummer 112 ontving in totaal 76 meldingen over de brand. Op de nabijgelegen ringweg B-10 ontstonden tijdelijke verkeersopstoppingen door kijkers die het incident wilden zie

Dak van chalet van vrachtwagen gerukt na aanrijding met viaduct op N33 [+foto’s]

NOORDBROEK – Op de N33 tussen knooppunt Zuidbroek en Noordbroek heeft een vrachtwagen het dak van een chalet verloren bij een viaduct. Dat gebeurde doordat de combinatie te hoog bleek voor de doorgang.

De vrachtwagen vervoerde een chalet op de trailer toen het misging. Bij het passeren van het viaduct werd het dak van het chalet eraf gereden. Rijkswaterstaat en de politie kwamen ter plaatse om de situatie af te handelen.

Na het incident reed de vrachtwagen aanvankelijk door. Een omstander wist de chauffeur echter tot stilstand te brengen. Agenten zijn vervolgens gestart met het opnemen van de verklaring van de chauffeur en voerden metingen uit aan de combinatie.

te hoge vrachtwagen N33
Foto: Persbureau Meter

De N33 wordt tijdelijk afgesloten om de berging van het beschadigde chalet en de vrachtwagen mogelijk te maken. Verkeer moet rekening houden met hinder en omleidingen.

Bestuurder aangehouden na inrijden op politieagent in Den Bosch

DEN BOSCH – In Den Bosch is zaterdagavond de bestuurder van een auto op een politieagent ingereden. Die raakte daarbij gewond. Later op de avond kon de bestuurder van de auto worden aangehouden, meldt de politie zondag op Instagram.

Het incident gebeurde op “een bekende overlastlocatie” waar de politie een controle deed. In de schemering zag de politie een geparkeerde auto staan met daarin meerdere inzittenden. Een agent ging eropaf om poolshoogte te nemen. Toen die de auto naderde, reed de auto opeens met piepende banden op de agent in.

De agent moest opzij springen om de situatie te overleven, aldus de politie. De agent kwam daarbij ten val en raakte gewond aan zijn pols.

Nadat het kenteken van de auto werd doorgegeven, gingen meerdere eenheden van de politie op zoek naar het voertuig. De auto werd enige tijd later gevonden, met de bestuurder nog achter het stuur. Die is aangehouden en zit vast in een cel in afwachting van een onderzoek.

Man gewond bij steekincident in Landgraaf, verdachte aangehouden

0

LANDGRAAF – De politie heeft een verdachte aangehouden na een steekincident op de Vivaldipassage in Landgraaf. Bij het incident raakte een man gewond.

Rond 17:00 uur kwam bij de politie een melding binnen van het steekincident. Ter plaatse troffen agenten een gewonde man aan. Het slachtoffer is overgebracht naar het ziekenhuis voor medische behandeling.

Niet veel later kon de politie een verdachte aanhouden. Het gaat om een 51-jarige man uit Landgraaf.

Wat er precies is gebeurd en wat de aanleiding is voor het steekincident, is nog onduidelijk. De politie doet verder onderzoek naar de zaak.

Duitse vervoerders luiden noodklok om dure diesel: “Kosten lopen fors op”

FRANKFURT – De Duitse brancheorganisatie voor wegtransport vraagt de overheid om financiële steun door de sterke stijging van dieselprijzen. Volgens de vereniging van transport- en logistieke bedrijven BGL werkt de dure diesel uiteindelijk door in de consumentenprijzen.

Sinds het begin van de oorlog in Iran is de dieselprijs met ongeveer 40 cent per liter gestegen. Bij een maandelijkse afstand van 10.000 kilometer en een brandstofverbruik van 30 liter per 100 kilometer leidt dit volgens de organisatie tot extra kosten van ongeveer 1200 euro per maand per vrachtwagen. Voor een wagenpark van vijftig voertuigen komt dit neer op meer dan 700.000 euro per jaar.

Het gemiddelde brandstofverbruik van grotere vrachtwagens ligt tussen de 35 en 40 liter per 100 kilometer. BGL-baas Dirk Engelhardt pleit voor een prijsplafond voor diesel. Een andere mogelijke maatregel is volgens hem een terugbetaling van de CO2-heffing op diesel.

Recordbedrag

In Nederland is diesel aanzienlijk duurder dan in Duitsland. Transport en Logistiek Nederland (TLN) waarschuwde eerder deze maand dat de snel oplopende dieselprijzen transportondernemers onder zware druk zetten. De extra brandstofkosten worden “onvermijdelijk verwerkt in de prijs van transport”, meldde de branchevereniging.

De adviesprijs voor diesel bereikte in Nederland een recordbedrag van bijna 2,67 euro per liter. Volgens TLN is een accijnsverlaging een van de opties om de brandstofprijzen omlaag te krijgen. Nederland doet echter vooralsnog niets. Volgens minister-president Rob Jetten mag energiesteun de investeringsplannen van het kabinet niet in de weg zitten.

Verstappen is plezier kwijt: nadenken over toekomst in Formule 1

0

SUZUKA – Max Verstappen heeft het niet naar zijn zin in de Formule 1 en gaat de komende “weken en maanden” nadenken over zijn toekomst. “Ik heb dingen uit te zoeken over wat ik precies wil”, zei hij na afloop van de Grote Prijs van Japan bij Viaplay. “Het moet wel leuk blijven. Het is niet alleen Formule 1 in het leven, er zijn meer dingen die we kunnen doen”, aldus de viervoudig wereldkampioen.

Het is bekend dat Verstappen zich niet prettig voelt bij de nieuwe technische regels in de Formule 1. Hij gruwt van de halfelektrische auto’s, waarbij hij constant moet controleren of zijn batterij nog genoeg power heeft. Daar komen de problemen met de bestuurbaarheid van zijn Red Bull nog eens bij. Er zat voor hem niet meer in dan de achtste plaats op het circuit van Suzuka, waar hij de vorige vier jaar de grand prix had gewonnen. “Ik was blij dat de race was afgelopen. Ik heb echt de ronden zitten aftellen. Je kunt gewoon niet fatsoenlijk inhalen met deze auto’s.”

Verstappen startte als elfde, maar wist in de beginfase van de race nog wel wat coureurs in te halen. Hij schoof op naar de achtste plaats en bleef hangen achter Pierre Gasly van Alpine. Het lukte hem weliswaar een keer om Gasly op het rechte stuk te passeren, maar de Fransman kon met een volle batterij zijn auto meteen een snelheidsinjectie geven en Verstappen weer inhalen.

‘Heel veel problemen’

“Ik zwaaide maar naar hem toen hij weer voorbijkwam”, zei Verstappen met een glimlach. “Het gaat niet zoals het moet, maar het schiet niet op als ik er de hele tijd gefrustreerd over ga doen. Ik probeer er maar om te lachen”, aldus de Limburger, die hoopt dat Red Bull de komende maand, waarin er geen Formule 1-races zijn, de auto wat beter kan maken. “Er is heel veel op te lossen, want we hebben heel veel problemen.”

Verstappen benadrukte later bij de BBC dat zijn onvrede niet zozeer te maken heeft met de zwakke prestaties van de Red Bull-auto. “Ik kan best leven met een zevende of achtste plaats, want ik weet ook wel dat je niet altijd kunt domineren. Maar ik heb niets met de nieuwe formule; die voelt voor mij niet natuurlijk aan. Ik probeer me aan te passen, maar het is antiracen. Op een gegeven moment wil ik dat niet meer. Dan kun je nog zeggen dat ik er veel geld mee verdien, maar daar draait het uiteindelijk niet om. Mijn passie is autosport en ik wil genieten van wat ik doe. Helaas is dat nu niet het geval.”

RTL Tonight stopt, na de zomer andere talkshow met Renze Klamer

HILVERSUM – Het programma RTL Tonight stopt. Dat heeft een woordvoerder aan het ANP bevestigd na een bericht van het AD. De laatste uitzending van het RTL 4-programma is op 12 juni. Vanaf komend najaar kiest de zender voor een “vertrouwde talkshowopzet”, gepresenteerd door Renze Klamer.

“In een medialandschap dat door de komst van streamers en nieuwe platformen razendsnel verandert, is het onze ambitie om met RTL 4 te blijven vernieuwen en innoveren met onze programmering”, zegt directeur Content & Strategie van RTL Peter van der Vorst in een persbericht. “RTL Tonight was een bewuste stap in die richting, maar we moeten eerlijk concluderen dat deze specifieke vorm onvoldoende is aangeslagen bij de kijker.”

Het stoppen van RTL Tonight komt niet als een verrassing. Het programma werd eind augustus gelanceerd en sindsdien werden in de media al vaker tegenvallende kijkcijfers besproken. Vanaf het najaar keert Klamer terug op de late avond. De komende maanden werkt hij met EndemolShine Nederland aan een nieuwe talkshow.

Reactie

Klamer was toen het programma begon een van de presentatoren, maar hij stopte al in november. Destijds werd gemeld dat “het huidige format van de talkshow niet bij de presentator past”. De andere presentatoren waren Beau van Erven Dorens, Humberto Tan en Leonie ter Braak. “Hun tomeloze inzet wordt niet vergeten”, zegt Van der Vorst. “We gaan de komende periode samen met hen plannen maken voor de toekomst.”

Tijdens de RTL-Tonight-aflevering van zondagavond noemde Van Erven Dorens het “klote” dat RTL de stekker uit het programma trekt. “We hebben er gewoon niet voor kunnen zorgen dat er genoeg mensen keken”, aldus de presentator.

Volgens Van Erven Dorens is het nieuws “pijnlijk voor het hele team”. Toch was het nieuws geen verrassing voor de presentator. “We hebben ontzettend ons best gedaan om iets anders te doen dan we altijd deden.” Volgens critici werkte het programma onder meer niet goed, omdat gasten niet aan een tafel, maar aan een balie zaten. Van Erven Dorens geeft toe dat hij een talkshowtafel ook fijn vindt om aan te zitten. “Maar op een gegeven moment moet je iets nieuws proberen en dat was dit.”

Experts: mensen met hooikoorts hebben veel te verduren

WAGENINGEN/LEIDEN – Mensen met hooikoorts krijgen het dit voorjaar “behoorlijk voor de kiezen”, schrijven deskundigen op Nature Today. Het seizoen begon al uitzonderlijk vroeg, met onder meer een recordhoge concentratie elzenpollen in de lucht. Afgelopen week was de pollenconcentratie van de es, populier, iep en haagbeuk hoog, melden het LUMC in Leiden en ziekenhuis Elkerliek in Helmond.

“Van de genoemde soorten is het vooral de es die voor klachten kan zorgen”, schrijven experts van de ziekenhuizen samen met bioloog Arnold van Vliet van Wageningen University & Research (WUR). “Met pollenconcentraties van de es ruim boven de 300 pollen per kubieke meter lucht zullen ongetwijfeld heel wat mensen hooikoortsklachten ervaren hebben.” De afgelopen vijftig jaar werd dat niveau slechts drie keer eerder bereikt in maart.

De kenners waarschuwen dat ook de piekperiode voor berkenpollen eraan komt, mogelijk komende week al. “Het blijft dus even opletten voor hooikoortspatiënten.” Tijdig medicatie innemen kan heftige reacties voorkomen.

Tips

Door klimaatverandering beginnen de bloeiseizoenen steeds vroeger en daarmee ook de hooikoortsklachten. Stuifmeel van bepaalde bomen, grassen en kruiden veroorzaakt bij mensen die daar gevoelig voor zijn uiteenlopende klachten, zoals niezen, tranende ogen en een loopneus.

Naast het innemen van medicatie geeft ziekenhuis Elkerliek diverse tips aan mensen met hooikoortsallergie, zoals: “Douche voordat je naar bed gaat om pollen uit je haar te wassen en je kussen schoon te houden” en: “Was je kleding regelmatig en droog deze niet in de buitenlucht.” Vaseline aan de binnenkant van je neus smeren kan ook helpen. De korreltjes stuifmeel blijven daar dan in kleven en komen niet op de slijmvliezen terecht.

Mkb’ers willen snel kabinetsingrijpen tegen dure brandstof

DEN HAAG – Het gros van de ondernemers in het midden- en kleinbedrijf wil dat het kabinet spoedig met maatregelen komt om de torenhoge energie- en brandstofprijzen te dempen, meldt Ondernemend Nederland (ONL) na onderzoek. De ondernemersvereniging pleit voor een structurele verlaging van de energie- en brandstofprijzen en niet voor een “tijdelijke pleister”.

Volgens ONL, met een achterban van tienduizenden ondernemers, is 80 procent van de ondervraagde mkb’ers genoodzaakt de hogere kosten door te berekenen aan de klant. “Het gevolg is dat naast energie en brandstof andere zaken ook duurder worden”, zegt ONL-voorman Erik Ziengs. Hij verwacht dat veel ondernemers binnen enkele maanden verlies zullen lijden door de extreem hoge brandstofkosten. Volgens hem voelen zij zich niet gesteund door de overheid.

“Talloze andere landen komen wel over de brug met een accijns- of belastingverlaging, maar de Nederlandse regering staat erbij en kijkt ernaar. De tijd van wachten is voorbij”, vervolgt Ziengs.

Recordhoogte

Ook Jacco Vonhof, voorzitter van MKB-Nederland, pleitte zondag opnieuw voor snelle overheidsmaatregelen om de impact van de Iranoorlog te beperken. VNO-NCW en MKB-Nederland riepen onlangs al op tot een tijdelijk publiek fonds voor bedrijven die kampen met liquiditeitsproblemen. Daar kunnen bedrijven geld lenen om deze periode door te kunnen komen.

Autobrandstoffen staan op een recordhoogte en zijn nergens in Europa zo duur als in Nederland. Door de hoge accijnzen op brandstof wijken steeds meer automobilisten uit naar België en Duitsland om daar aanzienlijk goedkoper te tanken. Ze kopen er vaak ook meteen andere producten tegen lagere prijzen, waardoor niet alleen Nederlandse pomphouders omzet mislopen, maar ook andere winkeliers in Nederland.

Slachtoffer steekpartij Hoorn overleden

0

HOORN – Een van de drie mensen die zaterdagavond gewond raakten door een steekpartij in Hoorn, is overleden.

Een woordvoerder van de politie bevestigde dat zondag na berichtgeving door Hart van Nederland.

Het geweld gebeurde op straat aan de Italiaanse Zeedijk, in het horecagebied van de Noord-Hollandse stad.

De politie verwacht later op de dag met meer informatie te komen.

Auto rijdt in op voetgangers in Britse stad Derby

DERBY – Meerdere mensen zijn zaterdagavond zwaargewond geraakt toen een auto inreed op voetgangers in de Britse stad Derby. De politie heeft een man gearresteerd.

Rond 21.30 uur (lokale tijd) meldde de politie van Derby op sociale media dat een zwarte Suzuki Swift meerdere mensen had geraakt nabij het stadscentrum. Kort na het incident werd een auto door politieagenten gestopt en werd de bestuurder gearresteerd. De man van in de 30 zit nog in hechtenis.

De gewonden werden ter plaatse behandeld door ambulancepersoneel, waarna ze naar het ziekenhuis werden gebracht. De politie spreekt over zeven personen met verwondingen die “ernstig zijn, maar niet levensbedreigend”.

De politie kan nog niet zeggen waarom is ingereden op voetgangers. Dat wordt nog onderzocht. De bestuurder wordt verdacht van poging tot moord, gevaarlijk rijgedrag en andere strafbare feiten.

Weer brand in belangrijke Russische haven na aanval

0

MOSKOU – De Russische haven van Oost-Loega heeft opnieuw schade opgelopen door een Oekraïense droneaanval. Dat meldt de gouverneur van Leningrad, die stelt dat tientallen onbemande toestellen zijn neergehaald boven het gebied.

In de haven brak na de aanval brand uit, zegt gouverneur Aleksandr Drozdenko. Oost-Loega geldt als een belangrijke exporthaven voor de oliesector en zou eerder deze week ook al zijn getroffen door aanvallen, net als de haven van Primorsk.

Bronnen lieten toen weten dat het laden van ruwe olie en olieproducten in de havens was opgeschort nadat branden waren uitgebroken. De rookontwikkeling was tot in Finland te zien.

Oekraïne valt vaker de oliesector van het grondstofrijke Rusland aan. Zo wordt geprobeerd de Russische oorlogseconomie te ondermijnen.

Vrouw (19) omgekomen bij ongeval op de N59 bij Nieuwerkerk

NIEUWERKERK – Een van de vier mensen die gewond raakten door een ernstig auto-ongeluk op de N59 bij het Zeeuwse Nieuwerkerk is overleden, meldt de politie. Het gaat om een 19-jarige inwoonster van Aagtekerke. Ze overleed ter plaatse.

Hoe ernstig de verwondingen van de overige drie gewonden zijn, is niet duidelijk. De slachtoffers zijn overgebracht naar verschillende ziekenhuizen.

Bij het ongeluk van zaterdagavond waren drie voertuigen betrokken. Verschillende hulpdiensten gingen ter plaatse, onder meer met een traumahelikopter.

Onderzoek

De veiligheidsregio meldde eerder dat de gewonden uit de auto’s bevrijd moesten worden, waarna ze werden overgedragen aan de ambulancedienst.

Hoe het ongeluk kon gebeuren, is nog onduidelijk. De politie doet onderzoek. De N59 is volledig afgesloten tussen Nieuwerkerk en Zierikzee voor onderzoek dat nog tot in een deel van de nacht zal duren.

Doden bij Israëlische luchtaanval op auto met journalisten

BEIROET – Bij een gerichte Israëlische luchtaanval op een auto circa 35 kilometer ten zuiden van Beiroet zijn drie journalisten gedood. Dit hebben de Libanese strijdkrachten bevestigd. De president van Libanon, Joseph Aoun, heeft het “een schandalige misdaad” genoemd, in strijd met alle rechtsbeginselen.

Israël stelt dat een van de slachtoffers, Ali Shouaib, doelwit was en lid was van een eenheid van de sjiitische beweging Hezbollah die posities van het Israëlische leger doorspeelde.

Aoun zei dat “opnieuw de Israëlische agressie de meest wezenlijke beginselen van internationaal en humanitair recht schendt door journalisten als doelwit te kiezen. Dat zijn uiteindelijk burgers die hun beroep uitoefenen”, aldus Aoun.

Bescherming

Libanons informatieminister Paul Morcos kondigde aan dat de regering een officiële klacht tegen Israël zal indienen bij de VN-Veiligheidsraad, aldus Al Jazeera. Morcos benadrukte dat de autoriteiten “dergelijke aanvallen niet als normaal zullen beschouwen en zich in zullen blijven zetten voor nationale eenheid.” Hij riep ook op om de internationale bescherming die journalisten horen te krijgen, te eerbiedigen.

Israëls doelwit Shouaib werkte voor een nieuwszender van Hezbollah, Al-Manar. De andere twee omgekomen journalisten, verslaggeefster Fatima Ftouni en haar broer die cameraman was, werkten voor de Hezbollah-gezinde nieuwszender Al-Mayadeen.

Jongen (13) doodgestoken in Duitsland, moeder en zusje (9) zwaargewond

WITTEN – Een 13-jarige jongen is in de West-Duitse stad Witten doodgestoken. Zijn moeder en zusje (9) raakten zwaargewond. De vader is als vermoedelijke dader aangehouden.

Volgens een politiefunctionaris was er in het huis van het gezin een ruzie ontstaan, die zich daarna op straat voortzette. Meerdere getuigen hebben de vader zien insteken op zijn zoon. Een traumateam probeerde het leven van de jongen nog te redden. Artsen verleenden ook eerste hulp aan het meisje en de moeder, die in kritieke toestand zijn overgebracht naar het ziekenhuis. Agenten hielden de vader 200 meter verderop aan.

Het gezin, van Duitse nationaliteit, was niet bekend bij de politie. Ook waren er geen indicaties van psychische problemen.

Omstanders hebben slachtofferhulp gekregen.

Witten is een stad met bijna 100.000 inwoners in het Ruhrgebied, niet ver van Dortmund. “Het nieuws van deze vreselijke daad heeft ons ten diepste geschokt”, zei de burgemeester van Witten, Dirk Leistner in een reactie. “Vooral de dood van een kind maakt ons sprakeloos. Onze gedachten zijn bij de familie, de nabestaanden en iedereen die door dit incident is getroffen.”

Zomertijd gaat in: klok een uur vooruit, let op tachograafinstellingen

In de nacht van zaterdag 28 op zondag 29 maart gaat in Nederland de zomertijd in. Om 02.00 uur wordt de klok een uur vooruit gezet naar 03.00 uur. Dat betekent een uur minder slaap, maar ook langere avonden met meer daglicht.

Voor vrachtwagenchauffeurs en transportbedrijven is het belangrijk om extra aandacht te besteden aan de instellingen van de digitale tachograaf.

Tachograaf controleren

Bij moderne digitale tachografen wordt de tijd vaak automatisch aangepast via GPS. Toch is het verstandig om te controleren of de klok daadwerkelijk correct is overgeschakeld naar de zomertijd. Bij oudere systemen kan het nodig zijn om de tijd handmatig aan te passen.

De zomertijd duurt tot eind oktober, wanneer de klok weer een uur terug wordt gezet.

Jongerenvereniging Progressief Nederland gaat PROTEST heten

0

DEN HAAG – PROTEST wordt de naam van de jongerenvereniging van Progressief Nederland. Dat hebben DWARS en de Jonge Socialisten, de jongerenclubs van respectievelijk GroenLinks en PvdA, bekendgemaakt.

Donderdag werd bekend dat fusiepartij GroenLinks-PvdA verdergaat als Progressief Nederland (PRO). Ook DWARS en de Jonge Socialisten gaan komende zomer samen.

Zaterdag hebben de leden van de twee jongerenverenigingen op een gezamenlijk congres gestemd over nieuwe beginselen en statuten. Ze gaan voor een “activistische en systeemkritische houding”, schrijven de verenigingen.

Dekolonisatie

Andere opties waren onder meer ‘LYNX’, ‘Vlam’ en ‘Links Progressieve Jongerenbeweging’, zegt Gijs Broere, voorzitter van DWARS. Toen de besturen die bedachten, was de nieuwe naam van hun moederpartij nog niet bekend. Leden hebben later ‘PROTEST’ aangedragen.

“Op weg naar een kleurrijke toekomst”, staat bovenaan de nieuwe beginselen. Op sommige punten leggen de jongeren andere accenten dan PRO-leider Jesse Klaver in zijn ‘Progressief pleidooi’. PROTEST legt bijvoorbeeld nadruk op dekolonisatie, terwijl Klaver dat begrip niet noemt.

Economie

De jongeren streven “naar een wereld zonder grenzen en enige vorm van geweld”, schrijven ze in de beginselen. Klaver schrijft in zijn pleidooi over “noodzakelijke investeringen in defensie in een steeds onveiliger wereld”.

PROTEST wil een economie “voorbij het kapitalisme”. Ook volgens Progressief Nederland zal de overheid “het stuur weer moeten terugpakken van de markt”, maar Klaver heeft het tegelijkertijd over start-ups en ondernemerschap.

Primafrio vernieuwt vloot met 800 Volvo FH Aero-trekkers en zet in op efficiëntie en duurzaamheid

MURCIA – De Spaanse logistieke dienstverlener Grupo Primafrio heeft zijn wagenpark uitgebreid met 800 nieuwe trekkers van het type Volvo FH Aero. De voertuigen zijn geleverd door Volvo Trucks en maken deel uit van de strategie van het bedrijf om verder te investeren in technologische innovatie, efficiëntie en duurzaamheid.

Met de toevoeging van de nieuwe Volvo FH13 4×2 Aero-trekkers met I-Save-motor bestaat de vloot van Primafrio inmiddels uit meer dan 3.200 voertuigen. De gemiddelde leeftijd van het wagenpark komt daarmee uit op slechts 1,2 jaar.

De samenwerking tussen Primafrio en Volvo Trucks is de afgelopen jaren uitgegroeid tot een strategisch partnerschap. Inmiddels bestaat meer dan de helft van de vloot uit voertuigen van Volvo Trucks. Volgens beide partijen heeft deze samenwerking bijgedragen aan een lager energieverbruik, verbeterde transportefficiëntie en een reductie van emissies.

Primafrio, gespecialiseerd in internationaal gekoeld transport van groente en fruit, zet met deze investering in op verdere modernisering van zijn operaties. Het bedrijf richt zich daarbij op een combinatie van operationele excellentie, verkeersveiligheid en milieuvriendelijke logistiek.

Voorzitter José Esteban Conesa van Primafrio benadrukt het belang van de vlootvernieuwing: “In Primafrio zien we de continue vernieuwing van onze vloot als een strategische pijler om de hoogste normen op het gebied van veiligheid, efficiëntie en duurzaamheid te waarborgen. De samenwerking met Volvo Trucks is gebaseerd op een gedeelde langetermijnvisie, vertrouwen en innovatie.”

Ook Giovanni Bruno, algemeen directeur van Volvo Trucks Spanje, onderstreept de samenwerking: “We hebben een langdurige relatie opgebouwd met Primafrio, gebaseerd op vertrouwen in de kwaliteit van onze producten en onze totale dienstverlening. Daardoor zijn we uitgegroeid tot een belangrijke partner voor hun bedrijfsvoering.”

Moderne technologie en veiligheid centraal

De nieuwe Volvo FH Aero-trekkers zijn uitgerust met een aerodynamische cabine en het Camera Monitor System (CMS), waarbij traditionele spiegels zijn vervangen door camera’s. Dit moet de zichtbaarheid verbeteren en bijdragen aan de verkeersveiligheid. Daarnaast beschikken de voertuigen over diverse veiligheidssystemen, waaronder GSR-technologie en de VEB+ motorrem.

De trucks zijn tevens voorzien van het digitale fleetmanagementsysteem Volvo Connect. Hiermee kan Primafrio onder meer brandstofverbruik, rijtijden, onderhoudsbehoefte en voertuiglocaties centraal monitoren. Dit ondersteunt efficiëntere operationele beslissingen.

Aanvullend maakt Primafrio gebruik van het Volvo Gold-contract voor maximale inzetbaarheid van de voertuigen, evenals financiële diensten van Volvo Financial Services om de bedrijfscontinuïteit te waarborgen.

Met deze grootschalige vlootvernieuwing onderstreept Primafrio zijn positie als toonaangevende speler in het Europese gekoelde transport en zijn ambitie om verder te verduurzamen.

Miljoenen mensen verwacht bij duizenden demonstraties in de VS

WASHINGTON – De aangekondigde demonstraties voor deze zaterdag in de VS kunnen opnieuw miljoenen mensen op de been brengen, zo is de verwachting. Het worden de derde ‘No Kings Rallies’ waarbij geprotesteerd wordt tegen president Donald Trump, en inmiddels ook tegen de oorlog in Iran.

De No Kings-beweging zegt te hopen dat het de grootste geweldloze protestdag in de Amerikaanse geschiedenis wordt. In 3200 plaatsen in alle vijftig Amerikaanse staten worden demonstraties gehouden. Bij de eerste editie, op 14 juni vorig jaar en Trumps verjaardag, gingen 4 tot 6 miljoen mensen de straat op, op 2100 plekken. In oktober waren dat er zo’n 7 miljoen in 2700 steden en dorpen.

Er zijn grote manifestaties aangekondigd in onder andere New York, Washington, Los Angeles en Minneapolis, maar twee derde van de demonstraties zal juist in kleinere gemeenschappen zijn, tot diep in Republikeins gebied, aldus de organisatoren. “Het belangrijkste verhaal van vandaag zal niet zijn hoeveel mensen demonstreren, maar waar ze demonstreren”, zegt Leah Greenberg van de organisatie om die reden.

ICE

In Minneapolis treedt Bruce Springsteen op. De wereldberoemde zanger geldt inmiddels als een van Trumps grootste en bekendste criticasters. Minneapolis werd ook het symbool voor het Amerikaanse verzet tegen Trump door het agressieve optreden van immigratiepolitie ICE. In januari schoten ICE-agenten twee burgers dood in de stad. Honderdduizenden mensen gingen daarna dagenlang de straat op.

Het Witte Huis omschrijft de demonstraties in een officieel statement als “therapiesessies waar alleen journalisten in geïnteresseerd zijn”.

Franse vrachtwagenchauffeurs voeren actie op A7: verkeer vast rond Lyon [+foto’s]

LYON – Ongeveer 25 vrachtwagens en een bus zijn op de drukke Franse autosnelweg A7 richting Lyon gestopt om te demonstreren tegen de hoge brandstofprijzen, melden plaatselijke media. De chauffeurs delen pamfletten uit aan automobilisten die nog over één rijbaan kunnen.

Waarnemers spreken van aanzienlijke vertraging en raden aan de autosnelweg rond Chasse-sur-Rhône, 15 kilometer ten zuiden van Lyon, in noordelijke richting te mijden. De komende dagen staan ​​er ook protesten gepland in Auvergne, de regio Parijs en in Occitanië, een grote zuidelijke regio waar ook autosnelweg A9 naar Spanje loopt en waar Toulouse en Montpellier liggen.

Sinds de Amerikaanse en Israëlische aanvallen eind februari op Iran begonnen, wordt brandstof duurder. Volgens Jean-Christophe Gautheron van de Organisatie van Europese Wegtransporteurs is dit nóg een crisis uit een reeks voor de sector. Volgens hem is de steun die de Franse regering vrijdag heeft aangekondigd “een begin, maar niet genoeg”.

Vrijdagavond kondigde de Franse regering een steunpakket van zo’n 50 miljoen euro aan voor de transportsector, dat in april beschikbaar komt. Het is gericht op zeer kleine, kleine en middelgrote ondernemingen die kunnen aantonen “grote liquiditeitsproblemen te hebben als gevolg van de crisis”. De steun zou neerkomen op een bedrag van 20 cent per liter brandstof.

Haven in Oman ligt twee dagen stil, verwacht Maersk

0

KOPENHAGEN – De werkzaamheden in de haven van Salalah in Oman liggen ongeveer 48 uur stil na een aanval zaterdagochtend, verwacht Maersk. De haven werd geëvacueerd na een “veiligheidsincident” dat schade heeft veroorzaakt aan een hijskraan. Volgens Maersk waren drones betrokken bij de aanval en werden explosies gemeld.

Maersk-dochterbedrijf APM Terminals beheert de haven in Oman en is een grote aandeelhouder van het havenbedrijf. APM heeft er ook een containerterminal.

Het belang van de haven in Salalah is toegenomen sinds Iran de Straat van Hormuz zo goed als afgesloten heeft. Veel vervoer van en naar de Golfstaten gaat daardoor via de havenstad aan de Arabische Zee.

De haven van Salalah is sinds het begin van de Iranoorlog vaker doelwit geweest van aanvallen.

Kind overleden na aanrijding met auto in Maastricht

MAASTRICHT – Bij een ernstige aanrijding op de Dorpstraat in Maastricht zijn vrijdagavond een vrouw en een kind zwaargewond geraakt. Het minderjarige slachtoffer is later aan zijn verwondingen overleden, meldt de politie zaterdag.

De aanrijding vond vrijdagavond even na 19:00 uur plaats. Hulpdiensten troffen beide slachtoffers zwaargewond aan op de locatie en hebben hen met spoed overgebracht naar het ziekenhuis voor medische zorg.

De bestuurder van de auto, een 29-jarige man uit Maastricht, is aangehouden. Hij zit vast en wordt verder onderzocht.

De politie doet onderzoek naar de exacte toedracht van het ongeval. In verband met dit onderzoek werd een deel van de Dorpstraat vrijdagavond afgesloten.

Houthi’s eisen verantwoordelijkheid op voor raketaanval op Israël

SANAA – De Jemenitische Houthi’s hebben voor het eerst sinds het begin van de oorlog in het Midden-Oosten de verantwoordelijkheid opgeëist voor een raketaanval op Israël. De groep liet weten dat de operaties doorgaan tot de “agressie” op alle fronten wordt beëindigd.

De Houthi’s stellen in een verklaring dat militaire doelen in Israël onder vuur zijn genomen. Ze voerden ook tijdens de Gazaoorlog aanvallen met drones en raketten uit op Israël en ontregelden de internationale scheepvaart door schepen te beschieten in de Rode Zee.

De groep heeft in Jemen grote gebieden in handen, waaronder ook de hoofdstad Sanaa. De VS voerden vorig jaar nog luchtaanvallen uit op de Houthi’s als reactie op de aanhoudende aanvallen op schepen. Dat wekenlange conflict eindigde afgelopen mei na bemiddeling door Oman.

De nieuwe Houthi-aanval op Israël is een verdere escalatie van de oorlog in het Midden-Oosten. De Houthi’s hadden zich eerder al volledig solidair verklaard met Iran, waar ze nauwe banden mee hebben. Iran wordt sinds eind februari gebombardeerd door de Verenigde Staten en Israël.

De aanval op Israël heeft voor zover bekend geen schade aangericht. De Israëlische krijgsmacht liet eerder weten dat een raket uit Jemen was uitgeschakeld door de luchtverdediging.

Als de Houthi’s een nieuw front openen in het conflict, zou de zeestraat Bab el Mandeb een mogelijk doel kunnen zijn. Die relatief smalle waterweg tussen Jemen en Djibouti ligt op de route van en naar het Suezkanaal. Die vaarroute is erg belangrijk voor de wereldhandel.

Door de eerdere beschietingen door Houthi’s in de Rode Zee meden veel reders de zeestraat al. Dat geldt ook voor de meeste Nederlandse schepen, zegt een woordvoerder van de Koninklijke Vereniging van Nederlandse Reders (KVNR).

De Houthi’s waren weliswaar gestopt met aanvallen, maar scheepvaartbedrijven vonden de risico’s voor de bemanning nog altijd te groot. Omvaren via de zuidelijke punt van Afrika is dan weliswaar duurder, maar veiliger, legt de woordvoerder uit. Grote reders zoals Maersk uit Denemarken en het Franse CMA CGM varen sinds het begin van de Iranoorlog ook niet meer via het Suezkanaal.

Door de oorlog in het Midden-Oosten kwam eerder de scheepvaart via de Straat van Hormuz al grotendeels stil te liggen. Die vaarroute langs de Iraanse kust is eveneens van groot belang voor de wereldeconomie.