Clicky

donderdag 10 juli 2025 - 05:33 uur
Home Blog Pagina 5

AeroTransCargo sluit financieringsovereenkomst met HALO AirFinance voor uitbreiding vrachtvloot

DUBAI – AeroTransCargo (ATC) FZE, onderdeel van AIR ONE International Holdings, heeft een senior leningsovereenkomst afgesloten met HALO AirFinance. De financiering is bedoeld voor de aankoop en revisie van motoren voor ATC’s vloot van Boeing 747-400 vrachtvliegtuigen en ondersteunt daarnaast de introductie van nieuwe toestellen.

HALO AirFinance is een joint venture van GA Telesis en Tokyo Century Corporation, beide internationaal toonaangevende partijen op het gebied van luchtvaartfinanciering. Met de overeenkomst zet ATC een volgende stap in haar wereldwijde groeistrategie, waarbij de nadruk ligt op versterking van de positie op belangrijke internationale vrachtroutes.

“Wij zijn trots op het vertrouwen van HALO AirFinance. Deze samenwerking weerspiegelt hun geloof in onze visie en onze operationele kracht,” aldus Guneet Mirchandani, voorzitter van AeroTransCargo. “Als onderdeel van het bredere AIR ONE-netwerk bouwen we verder aan een schaalbaar en duurzaam vrachtplatform dat inspeelt op de behoefte aan brede vrachtcapaciteit wereldwijd.”

Marc Cho, medehoofd en managing director bij HALO, voegt daaraan toe: “Deze financiering onderstreept onze missie om maatwerkoplossingen te bieden gedurende de gehele levenscyclus van luchtvaartuigen. We zijn verheugd om een leidende vrachtoperator als ATC te ondersteunen en kijken uit naar verdere samenwerking in wereldwijde markten.”

ATC is actief vanuit de Verenigde Arabische Emiraten en maakt deel uit van AIR ONE International Holdings, een netwerk van vrachtluchtvaartmaatschappijen dat onder meer AeroTransCargo (Moldavië), RomCargo Airlines (Roemenië) en de Britse partner One Air omvat. De groep beschikt over een van ‘s werelds grootste wide-body vrachtvloten, bestaande uit elf Boeing 747-400’s, en heeft vestigingen in Londen, de VAE en Hongkong.

In de afgelopen vijf jaar voerde AIR ONE meer dan 3.750 volledige chartervluchten uit, waarbij ruim 345.000 ton vracht werd vervoerd naar meer dan 100 bestemmingen wereldwijd.

Nabestaanden aanvaring Waddenzee: neem verantwoordelijkheid

LEEUWARDEN – In de strafzaak over de dodelijke aanvaring op de Waddenzee hebben de nabestaanden in hun spreekrecht de schipper van de watertaxi en de kapitein van de snelboot opgeroepen hun fouten te erkennen. “Hoe moeilijk kan het zijn, om de verantwoordelijkheid voor je fouten te nemen”, zei de vrouw die door de aanvaring zowel haar 46-jarige echtgenoot als 12-jarige zoon verloor.

“Ik moet verder zonder mijn man en een van mijn stukjes goud. Het leven gaat door. Maar ondanks dat wordt, door wat er op 21 oktober 2022 is gebeurd, ons gezin nooit weer compleet”, zei de weduwe.

“In het politierapport geven jullie aan dat jullie vinden dat je goed zeemanschap hebt getoond, maar je weet niet dat je in het Schuitengat niet harder dan 20 kilometer per uur mag varen. Ken je dan de regels niet? De regels niet kennen, valt dat onder goed zeemanschap?”, vroeg ze de verdachten die terechtstaan voor dood door schuld.

Spreekrecht

De vrouw uit het Friese Sexbierum verwacht dat haar vermiste zoon niet meer terugkeert. “De kans dat dat gebeurt, is heel klein. Inmiddels weet ik ook niet meer of ik wel wil dat er nog iets wordt gevonden. Nu hou ik me vast aan de gedachte dat de zee op hem past en dat hij een zeemansgraf heeft.”

Ook de vrouw en zoon van het 49-jarige slachtoffer uit Tjalleberd in de gemeente Heerenveen maakten gebruik van hun spreekrecht. Hij werd na zestien dagen gevonden op het Groene Strand van Terschelling. De vrouw noemde de aanvaring “een ramp die voortkomt uit een aaneenschakeling van meerdere fouten”.

“Uit jullie handelen en reflectie blijkt dat jullie onbekwaam, incapabel en incompetent zijn als schipper en kapitein. In mijn optiek zijn jullie schuldig aan de dood van drie mannen en een kind. Niet geschikt om dit vakmanschap en goed zeemanschap uit te voeren. Ik zou nooit meer mensenlevens toevertrouwen aan deze personen.”

Waarnemer: vrachtschip Eternity C. op Rode Zee voortdurend aangevallen

LONDEN – Een beschadigd vrachtschip in de Rode Zee wordt nog voortdurend aangevallen en heeft alle voortstuwing verloren. Dat meldt het maritieme monitoringscentrum UKMTO, dat stelt dat het schip wordt omringd door kleine bootjes.

Het zou gaan om de Eternity C. Dat schip vaart onder Liberiaanse vlag en heeft een overwegend Filipijnse bemanning. Het zou sinds maandag worden aangevallen en veel schade hebben opgelopen.

Bronnen zeggen tegen persbureau Reuters dat de aanvallers zeedrones en bemande speedboten gebruikten en met explosieve projectielen schoten. De bemanning kreeg opdracht het schip te verlaten, maar de reddingsboten waren vernietigd.

Het lot van de opvarenden is daardoor onzeker. Er zijn berichten over slachtoffers en vermisten. De Liberiaanse delegatie bij de Internationale Maritieme Organisatie stelt dat zeker twee mensen zijn omgekomen.

De Houthi’s in Jemen, die vaker schepen belagen, hebben de verantwoordelijkheid niet opgeëist. Een woordvoerder verklaarde deze week wel dat een aanval is uitgevoerd op een ander schip, de Magic Seas. Hij noemde als reden dat het schip eerder Israëlische havens zou hebben aangedaan.

De gewapende groep heeft een groot deel van Jemen in handen en heeft zich solidair verklaard met de Palestijnen in de Gazastrook. De VS hebben de Houthi’s dit jaar gebombardeerd en ook Israël heeft Jemen aangevallen.

Wielrenner Jasper Philipsen succesvol geopereerd na val in Tour

HERENTALS – Wielrenner Jasper Philipsen is succesvol geopereerd aan de breuken die hij heeft opgelopen bij een val in de derde etappe van de Tour de France. Zijn ploeg Alpecin-Deceuninck maakte het nieuws via X bekend met een foto van de Belgische sprinter vanuit het ziekenhuisbed.

Philipsen kwam bij een incident bij de tussensprint in de derde rit hard ten val, waarbij hij meerdere breuken opliep. De 27-jarige Belg is geopereerd aan zijn sleutelbeen en aan het AC-gewricht, de verbinding tussen het sleutelbeen en de top van het schouderblad. De ploeg bedankt de betrokken artsen in Herentals en meldt dat de revalidatie nu begint.

De Belgische ploeggenoot van Mathieu van der Poel had de eerste etappe gewonnen en was de eerste drager van de gele trui in deze Tour. Van der Poel nam met de zege in de tweede etappe het geel over, waardoor Philipsen in de derde etappe de groene trui droeg.

Deense Trans-it AS neemt Triangle Logistics over en versterkt positie in Rotterdam

ROTTERDAM – Het Deense logistieke bedrijf Trans-it AS heeft Triangle Logistics B.V. overgenomen, een gevestigde logistiek dienstverlener in de regio Rotterdam. Met deze strategische overname vergroot Trans-it zijn aanwezigheid in een van de belangrijkste maritieme knooppunten van Europa en breidt het zijn wereldwijde netwerk verder uit.

Trans-it AS is sinds 1998 actief als specialist in ship spares logistics en levert reserveonderdelen aan schepen wereldwijd. Het hoofdkantoor is gevestigd in Kopenhagen, met nevenvestigingen in Oslo, Rotterdam, Singapore en Houston. Het bedrijf bedient meer dan 3.000 schepen en staat bekend om zijn snelle en betrouwbare leveringen aan boord, ongeacht de locatie.

Door de integratie van de activiteiten van Triangle Logistics kan Trans-it nu een breder scala aan maatwerkdiensten bieden aan rederijen, scheepsbeheerders en toeleveranciers. Rotterdam speelt hierin een sleutelrol als belangrijke Europese toegangspoort voor scheepslogistiek.

“Wij zijn verheugd om Triangle Logistics te verwelkomen binnen de Trans-it familie,” aldus CEO Bjorn Jensen van Trans-it. “Deze overname is een belangrijke mijlpaal in onze groeistrategie en onderstreept onze toewijding aan het leveren van logistieke oplossingen van topniveau. Met een versterkte positie in Rotterdam kunnen we onze klanten nog flexibeler en efficiënter bedienen.”

De samenwerking bundelt twee ervaren teams met diepgaande lokale kennis en een gedeelde focus op betrouwbaarheid, innovatie en operationele uitmuntendheid.

Volgens Trans-it kunnen klanten van beide bedrijven rekenen op een soepele overgang en blijvende service op het vertrouwde hoge niveau. De gecombineerde middelen en expertise stellen Trans-it in staat om logistieke processen verder te optimaliseren, supply chains efficiënter in te richten en snel in te spelen op de dynamiek van de maritieme sector.

Duitsland boos om dreigende actie China tegen gevechtsvliegtuig

BERLIJN – Duitsland is boos dat China een Duits gevechtsvliegtuig dat deelnam aan een missie in het Rode Zeegebied onder schot heeft gehouden. De Chinese ambassadeur moet tekst en uitleg komen geven.

Het Duitse vliegtuig werd door de Chinese krijgsmacht “in het vizier genomen” met een laser, stelt het Duitse ministerie van Buitenlandse Zaken. Doelwitten worden daarmee ‘aangestraald’ om te kunnen richten en ze onder vuur te nemen. “Het in gevaar brengen van Duitse medewerkers en het verstoren van de operatie zijn volstrekt onacceptabel.”

Het vliegtuig deed mee aan de EU-missie Aspides. Die militaire missie waakt over de scheepvaart op de Rode Zee en de Golf van Aden, die geregeld belaagd wordt door Jemenitische rebellen en eerder ook door Somalische piraten. China heeft een legerbasis in Djibouti, dat aan de Rode Zee ligt.

Nieuwe Scania 660S met cabine voor vier personen voor verhuisbedrijf Nobbe BV

BREDA – Verhuisbedrijf Nobbe BV heeft onlangs een nieuwe Scania 660S bakwagen aan het wagenpark toegevoegd. Het voertuig is rondom luchtgeveerd en geschikt voor het vervoer van zowel BDF-bakken als 20- en 25-voets zeecontainers. Met deze investering versterkt Nobbe zijn positie als modern en professioneel verhuisbedrijf.

“Wij wilden een krachtig statement maken op de weg, en dan kom je vanzelf bij deze configuratie uit,” zegt Marco Jongeneel, samen met Sven Jongeneel, directeur-eigenaar van Verhuisbedrijf Nobbe. “Dit voertuig combineert functionaliteit, uitstraling en traditie ineen.”

De Scania 660S V8 is uitgevoerd met acht twistlocks voor containervervoer en wordt in de dagelijkse praktijk veel ingezet met een tweeassige schamelaanhanger. Deze opstelling biedt operationele flexibiliteit, bijvoorbeeld bij het gelijktijdig vervoeren en wisselen van meerdere laadbakken bij complexe verhuizingen of projecten binnen de meubelindustrie.

Cabine voor vier personen

De truck is gespoten in de Nobbe-huisstijl en voorzien van hoogwaardige specificaties zoals het Smart Dash digitale dashboard, V8-instapverlichting, luchtvering rondom, uitgebreide veiligheidssystemen en een standairco. In het interieur is ruimte gecreëerd voor vier personen, zodat het volledige verhuisteam in één voertuig kan meerijden. De opvallende verlichting en afwerking – waaronder gespoten logo’s en duocolor markeringslichten – dragen bij aan de zichtbaarheid en herkenbaarheid van het voertuig.

Statement

“Dit is mogelijk de laatste dieseltruck die wij aanschaffen,” aldus Jongeneel. “Daarmee wilden we nog één keer een voertuig neerzetten dat alles uitstraalt waar Nobbe voor staat: kracht, betrouwbaarheid en oog voor detail.”

“Ons doel is niet alleen verhuizen, maar complete ontzorging van de klant,” benadrukt Jongeneel. “Daar hoort ook representatief materieel bij dat past bij de kwaliteit die wij leveren. Deze Scania onderstreept die ambitie.”

Verhuisbedrijf Nobbe BV heeft vestigingen in Winschoten en Groningen. Naast Mast Verhuizingen in Groningen werd recent ook Top Movers De Lange Verhuizingen in Emmen toegevoegd aan deze groep. Nobbe is sinds 2023 onderdeel van het familiebedrijf van Marco en Sven Jongeneel.

Eerder namen zij vanuit Schoonhoven ook verhuisbedrijven over in Bodegraven en Gouda. Men rijdt circa 80.000 kilometer per jaar en biedt naast particuliere en zakelijke verhuizingen ook aanvullende logistieke diensten, zoals montage van laboratoriuminrichtingen.

Vrachtwagenchauffeur onverschillig na ontdekking vervalste keuring en 21 gebreken

Foto: Duitse Politie

SIEGBURG – De Duitse politie heeft vorige week in het Duitse Siegburg een vrachtwagen uit het verkeer gehaald waarvan de keuring al sinds mei 2024 verlopen was. Wat begon als een routinecontrole, leidde al snel tot een reeks ernstige gebreken.

Bij een eerste controle schatten de agenten in dat het voertuig mogelijk onveilig was. Daarom werd de vrachtwagen overgebracht naar een technische keuringsinstantie voor nader onderzoek. Daar bleek dat het voertuig maar liefst 21 gebreken vertoonde en als verkeersonveilig werd bestempeld.

De zaak kreeg vervolgens een nieuwe wending. De politie nam contact op met de instantie die volgens de papieren de laatste keuring zou hebben uitgevoerd. Bij controle in de deelstaat Hessen bleek echter dat zowel het stempelnummer in de voertuigdocumenten als het keuringsnummer op het rapport niet bestonden. Ook het kenteken was onbekend in de registers van Hessen.

Naast de ernstige technische gebreken bestaat er nu ook een vermoeden van valsheid in geschrifte. De politie heeft het kentekenbewijs en de nummerplaten in beslag genomen. De vrachtwagen mocht niet meer verder rijden.

Opvallend genoeg reageerde de chauffeur onverschillig op de maatregelen. Of dat zo blijft, is de vraag: tegen hem wordt nu een strafrechtelijk onderzoek en een boeteprocedure gestart.

Douane onderschept 75.000 illegale sigaretten verstopt in lading werkbladen in Turkse vrachtwagen

Foto: Duitse Douane

LEIPHEIM – De Duitse douane heeft onlangs circa 75.000 sigaretten onderschept tijdens een controle op de A8 bij de afrit Leipheim. De sigaretten waren zorgvuldig verstopt in twaalf gelamineerde werkbladen in de oplegger van een Turkse vrachtwagen.

De vrachtwagen werd door de controle-eenheid verkeerswegen van het Hauptzollamt Augsburg uit het verkeer gehaald voor een controle. De chauffeur verklaarde geen accijnsplichtige of verboden goederen geladen te hebben en zei meubels uit Turkije te vervoeren met bestemming Groot-Brittannië.

Met behulp van een mobiele röntgeninstallatie werden opnames van het voertuig gemaakt. Daarbij constateerden de douaniers onregelmatigheden in het bovenste deel van de oplegger.

Bij een nadere inspectie troffen zij twaalf gelamineerde werkbladen aan, waar in elk werkblad bijna 6.300 sigaretten verborgen zaten.

De complete lading sigaretten werd in beslag genomen.

Tegen de chauffeur is een strafrechtelijk onderzoek gestart op verdenking van belastingontduiking.

De verdere afhandeling van het onderzoek is overgenomen door het Zollfahndungsamt München. De Duitse staat zou door deze smokkelpoging ruim 19.700 euro aan belastinginkomsten zijn misgelopen.

Geldboete voor afvalverwerker na dodelijk arbeidsongeval op eigen terrein in Heerlen

DEN BOSCH – De rechtbank Oost-Brabant heeft een afvalverwerkingsbedrijf uit Heerlen veroordeeld tot een geldboete van 150.000 euro, waarvan 50.000 euro voorwaardelijk. Aanleiding is een dodelijk arbeidsongeval in mei 2023, waarbij een medewerker op het terrein van het bedrijf werd aangereden door een shovel, bestuurd door een collega.

De rechtbank oordeelt dat het bedrijf ernstig tekort is geschoten in zijn zorgplicht als werkgever. Uit het onderzoek blijkt dat er geen adequate scheiding was tussen verkeersstromen op het terrein en dat medewerkers onvoldoende waren voorgelicht over de veiligheidsrisico’s. Ook ontbrak een correcte risico-inventarisatie en -evaluatie met betrekking tot aanrijdgevaar.

Volgens de rechtbank heeft het bedrijf welbewust nagelaten te zorgen voor veilige arbeidsomstandigheden. Dit leidde tot een situatie waarin een dodelijk ongeval kon plaatsvinden.

Omdat het om een rechtspersoon gaat, kan de rechtbank enkel een geldboete opleggen. Met de voorwaardelijke component van 50.000 euro wil de rechtbank herhaling voorkomen. De nabestaanden van het slachtoffer hebben geen schadevergoeding gevorderd, omdat hun schade op andere wijze wordt vergoed.

Nederlandse brandweerlieden gaan Spaanse collega’s helpen

ARNHEM – Nederlandse brandweerlieden gaan naar Spanje om hun collega’s daar te helpen bij de bestrijding van natuurbranden. Dat gebeurt in de regio Galicië, in het noordwesten van Spanje, meldt de Raad van Commandanten en Directeuren Veiligheidsregio (RCDV), waaronder de brandweerkorpsen vallen.

De eerste groep van twintig brandweerlieden vertrekt volgende week en wordt twee weken later afgelost door nog eens twintig mensen.

Galicië heeft momenteel niet opvallend veel branden. “Maar gezien de omstandigheden in het zuiden van Europa en de voorspellingen, kun je ervan uitgaan dat ze wel vlieguren gaan maken”, zegt een woordvoerder.

Voor de Nederlandse brandweer is de uitwisseling belangrijk om de kennis over de bestrijding van natuurbranden te vergroten. “Dat is belangrijk omdat de verwachting is dat Nederland binnen vijfentwintig jaar dezelfde klimaatomstandigheden heeft als Zuid-Europa met de daarbij behorende risico’s op grootschalige natuurbranden”, stelt de RCDV.

Eindhoven Airport gaat parkeerterrein fors uitbreiden

EINDHOVEN – Eindhoven Airport breidt parkeerterrein P3 op de luchthaven fors uit. Er komt een extra parkeergarage met 1125 parkeerplaatsen bij, is in een persbericht naar buiten gebracht.

De nieuwe garage wordt deels vijf en deels zeven verdiepingen hoog. Het vliegveld vraagt binnenkort de benodigde omgevingsvergunning aan bij de gemeente Eindhoven. De bouw start naar verwachting in oktober volgend jaar. Een jaar later moet de uitbreiding zijn opgeleverd.

Het nieuwe parkeergebouw wordt tegen de bestaande parkeergarage op P3 aangebouwd. Daarnaast wordt het parkeerterrein op de grond opnieuw ingericht. Eindhoven Airport wil het terrein ook vergroenen, met tientallen nieuwe bomen en grasbetontegels in de rijbanen.

Hoeveel geld met de klus is gemoeid, is niet bekendgemaakt. Het terrein op de grond telt straks 277 parkeerplaatsen. De oude en nieuwe parkeergarage samen bieden na de uitbreiding ruimte aan 1957 auto’s.

Tot acht uur wachten: vrachtverkeer Schiphol loopt vast bij afhandelaars

Adobe Stock | João Macedo

SCHIPHOL – De wachttijden voor vrachtwagens om goederen te laden of lossen op Schiphol zijn “onacceptabel lang” geworden. Vrachtwagens wachten soms vier tot acht uur voordat ze kunnen lossen, stelt managing director Maarten van As van brancheorganisatie Air Cargo Nederland (ACN). De afhandeling van luchtvracht op Schiphol kampt volgens hem al langer met problemen.

Bij de vrachtafhandeling op Schiphol zijn momenteel vier grote vrachtafhandelaars betrokken, legt Van As uit. Drie van die bedrijven ondervinden problemen. Zo speelt onder meer de verhuizing van vrachtafhandelaar dnata een rol en heeft er recent een overname plaatsgevonden tussen WFS en Menzies, waarbij systemen en processen nog op elkaar afgestemd moeten worden. Ook heeft KLM Cargo een nieuw IT-systeem geïntroduceerd dat volgens Van As nog kinderziektes heeft.

Dit leidt tot lange wachttijden bij afhandelaars voor vrachtwagens die spullen moeten afhalen en brengen. “Er is een soort perfect storm ontstaan waar truckingbedrijven het slachtoffer van zijn.”

Hoelang deze situatie nog voortduurt, kan Van As niet zeggen. De keten zal gezamenlijk naar een oplossing moeten zoeken, denkt hij. Nederlandse truckers spreken in een brandbrief gericht aan de rest van de keten van een “onwerkbare situatie” en vragen andere partijen om rekening te houden met de vertragingen.

Van As verwacht niet dat producten op den duur de consument niet meer zullen bereiken, omdat er altijd wordt gezocht naar oplossingen om de vracht toch te kunnen verzenden. Wel worden de hogere kosten doorberekend, stelt Van As. Al denkt hij niet dat dit om bedragen gaat waarvan consumenten zullen schrikken. Uiteindelijk geldt volgens hem: “Hoe efficiënter de keten, hoe minder het kost.”

Vrachtafhandelaar dnata laat weten dat er “enkele eerste uitdagingen zijn” sinds de ingebruikname van een nieuwe vrachtfaciliteit op Schiphol, die “helaas bij sommige klanten tot vertragingen heeft geleid”. Het concern zegt maatregelen te nemen om de faciliteit zo snel mogelijk volledig operationeel te krijgen en doet er naar eigen zeggen alles aan om eventuele verstoringen te beperken.

Taakstraf en geldboete voor dodelijk bedrijfsongeval in Venlo

DEN BOSCH – Een 35-jarige aannemer uit Polen krijgt een taakstraf van 120 uur en een geldboete van 20.000 euro, waarvan de helft voorwaardelijk. Hij is verantwoordelijk voor het overlijden van een werknemer, die vanaf een steiger zes meter naar beneden viel. Dit bepaalt de rechtbank Oost-Brabant.

In februari 2023 was een man in opdracht van de aannemer aan het werk op een bouwplaats van een prefab woning in Venlo. Hij stond op een steiger ter hoogte van de tweede verdieping. Uit onderzoek blijkt dat de man op het folie stapte dat (tijdelijk) over een trapgat was gespannen. Het slachtoffer viel vervolgens ongeveer zes meter naar beneden en kwam te overlijden.

De aannemer is als werkgever verantwoordelijk voor de veiligheid van zijn medewerkers. Uit het onderzoek blijkt dat hij welbewust naliet om zorg te dragen voor veilige arbeidsomstandigheden. Zo is het slachtoffer op de bouwplaats door een niet-afgeschermd trapgat zes meter naar beneden gevallen.

De werknemers kregen niet de juiste veiligheidsinstructies en de aannemer zag ook niet toe op het naleven van veiligheidsinstructies. Bovendien stelde hij geen verplichte risico-inventarisatie en evaluatie op. De aannemer schoot ernstig tekort in zijn zorgplicht richting medewerkers. Door zijn nalatigheid kon er een ongeval gebeuren, met fatale afloop.

De rechtbank realiseert zich dat de nabestaanden onherstelbaar leed is aangedaan. Een straf, in welke vorm of omvang dan ook, zal dit leed niet ongedaan maken.

De aannemer krijgt een taakstraf van 120 uur en een geldboete van 20.000 euro. De helft van die boete is voorwaardelijk om ervoor te zorgen dat hij niet opnieuw de fout ingaat. Bovendien moet hij de nabestaanden schadevergoedingen betalen van in totaal ruim 42.000 euro.

Twente Trading Transport en Twente Trading Materieel failliet verklaard

Foto: Adobe Stock | Pla2Na

Op maandag 7 juli is voor de rechtbank van Overijssel Twente Trading Transport BV en Twente Trading Materieel BV failliet verklaard.

Wat de oorzaak is van het faillissement en wie het heeft aangevraagd is op dit moment nog niet bekend.

Beide bedrijven werden opgericht op 27 maart 2023 en zijn gevestigd aan de Parmentierweg 1 a in Almelo.

Het bedrijf was actief in zowel nationaal- als internationaal transport en transport van los gestorte goederen.

Volgens gegevens van de Kamer van Koophandel werkte er nauwelijks tot geen personeel.

In oktober 2023 ging Twente Trading Almelo BV failliet. Eveneens een bedrijf van de huidige eigenaren van Twente Trading Transport en Twente Trading Materieel. Ten tijde van dat faillissement was er al geen personeel meer in dienst, blijkt uit het faillissementsverslag van de curator.

Uit het verslag komt tevens naar voren dat er sprake was van onbehoorlijk bestuur en er onderzoek werd gedaan naar faillissementsfraude omdat er voor het faillissement al activa overgeschreven werden naar Twente Trading Materieel en/of de holding van de bedrijven. Er is met de curator een schikking getroffen om alsnog een bedrag van 35.000 euro in termijnen te betalen voor de eerder overgedragen activa.

Uit het faillissementsverslag blijkt tevens dat het bedrijf een grote schuld van ruim 673.000 euro had bij de belastingdienst. In november 2024 was dit al opgelopen tot ruim 753.000 euro. Het betreft veelal loonbelasting en omzetbelasting over de jaren 2021, 2022 en 2023, aldus het verslag van de curator van 17 juli 2024.

Opvallend is dat het bedrijf nog wel alle communicatie op de website doet uit naam van Twente Trading Almelo.

1...456...964Pagina 5 van 964

Transport Online: sinds 2015 dé plek voor actueel transport- en logistieknieuws, gratis vacatures, truckoccasions en vrachtuitwisseling.

VOLG ONS

LEES OOK

MEEST GELEZEN

Contact - Adverteren - Cookies - Privacy - Copyright

© 2005-2024 Transport Online - onderdeel van Doelgroep Media vof