Home Blog Pagina 4

IEA-topman: schade aan ruim 40 belangrijke energiefaciliteiten

Transport Online
-
0
IEA-topman: schade aan ruim 40 belangrijke energiefaciliteiten

OSLO – Door de oorlog in het Midden-Oosten zijn ruim veertig belangrijke energiefaciliteiten in de regio beschadigd geraakt. Dat zei topman Fatih Birol van het Internationaal Energieagentschap (IEA). Iran heeft aanvallen uitgevoerd op energie-installaties in omringende landen, zoals olieraffinaderijen, productiefaciliteiten voor gas en exportterminals voor vloeibaar gemaakt aardgas (lng). Ook zijn er Amerikaanse en Israëlische aanvallen op Iraanse energiefaciliteiten uitgevoerd.

Birol zei dit in een podcastgesprek met Nicolai Tangen, het hoofd van het Noorse staatsinvesteringsfonds. Iran heeft ook de Straat van Hormuz vrijwel volledig afgesloten voor de scheepvaart. Door die belangrijke zeestraat wordt normaal gesproken ongeveer een vijfde van alle ruwe olie en lng in de wereld vervoerd, zoals uit Saudi-Arabië, Koeweit en Qatar.

Door die verstoringen zijn de brandstofprijzen hard gestegen. Volgens Birol nemen die verstoringen in april waarschijnlijk nog verder toe. Tot dusver heeft de al ruim vijf weken durende oorlog ervoor gezorgd dat er een aanbod van twaalf miljoen vaten olie per dag op de oliemarkt verloren is gegaan, aldus de IEA-directeur.

Diesel en vliegtuigbrandstof

Volgens Birol zijn tekorten aan diesel en vliegtuigbrandstof vooralsnog het grootste probleem. Dat speelt volgens hem nu vooral in Azië, maar zal spoedig ook in Europa het geval zijn.

Hij verklaarde ook dat het IEA klaarstaat om nog meer olie uit de strategische voorraden vrij te geven als dat nodig wordt. Vorige maand spraken de IEA-lidstaten af om een recordhoeveelheid van 400 miljoen vaten olie vrij te geven uit strategische reserves om de stijging van de olieprijzen tegen te gaan.

Aanbieder van groentelunches op scholen TommyTomato failliet

Transport Online
-
0
Aanbieder van groentelunches op scholen TommyTomato failliet

HAARLEM – TommyTomato, een bedrijf dat schoollunches met groente, kookles en voedingseducatie verzorgt voor duizenden kinderen, is door de rechter in Haarlem failliet verklaard. Twee curatoren onderzoeken nu of er nog een doorstart inzit. Ook willen ze kijken of leveringen voor de komende periode kunnen worden voortgezet.

TommyTomato is een zogeheten impactonderneming, die zichzelf tot doel heeft gesteld om kinderen meer groente te leren eten. Begin dit jaar aten 30.500 kinderen wekelijks een lunch van het bedrijf. Voor 2500 kinderen werd dit betaald van sponsorgeld uit het bedrijfsleven.

TommyTomato werd in 2020 opgericht. Inmiddels telde het bedrijf bijna honderd medewerkers, van wie 35 mensen met afstand tot de arbeidsmarkt. Ook waren er pensioengerechtigden voor TommyTomato aan de slag.

Volgens Salim Hossaini, een van de curatoren, noopte een “acuut cashprobleem” de onderneming tot een faillissementsaanvraag. Dit was ontstaan doordat een belangrijke financier geen extra financiering kon verstrekken.

Haagse Hubertustunnel nog maanden dicht, gemeente beboet bouwer Strukton

Transport Online
-
0
Haagse Hubertustunnel nog maanden dicht, gemeente beboet bouwer Strukton

DEN HAAG – De Hubertustunnel in Den Haag, een belangrijke route van en naar het centrum van de stad, blijft twee maanden langer dicht. Aannemer Strukton krijgt het werk niet op tijd klaar. Daarom legt de gemeente Den Haag het bedrijf boetes op. Die kunnen oplopen tot ongeveer 2 miljoen euro.

De 1,6 kilometer lange Hubertustunnel verbindt Scheveningen en het centrum van Den Haag met de weg die richting de A4 loopt. Het bouwwerk werd eind juli vorig jaar afgesloten voor een renovatie, die maximaal negen maanden had moeten duren. Op 30 april zou het verkeer weer door de tunnel moeten rijden, maar dat lukt niet. De werkzaamheden duren waarschijnlijk tot begin juli.

Den Haag noemt het uitstel onaanvaardbaar. Strukton krijgt een boete van 13.000 euro per dag vertraging. Als dit twee maanden duurt, loopt het bedrag op tot ongeveer 800.000 euro. Daarnaast moet Strukton een andere boete uit het bouwcontract betalen, van 891.000 euro.

Asfalt vervangen

Door de vertraging bij de Hubertustunnel moet Den Haag enkele andere wegwerkzaamheden waarschijnlijk ook uitstellen. De gemeente brengt de komende weken in kaart welke dat zijn.

De Hubertustunnel is bijna achttien jaar geleden geopend. Volgens de gemeente zijn meer dan veertig installaties en systemen aan vervanging toe. Ook moet het asfalt worden vervangen en worden de wanden voorzien van een nieuwe brandwerende laag.

Raad van State: zero-emissiezone Eindhoven mag ook gelden voor bedrijventerrein Hallenweg

Transport Online
-
0
Raad van State: zero-emissiezone Eindhoven mag ook gelden voor bedrijventerrein Hallenweg

DEN HAAG/EINDHOVEN – De Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State heeft geoordeeld dat de zero-emissiezone in Eindhoven ook van toepassing mag zijn op het bedrijventerrein aan de Hallenweg. Ondernemers die daar gevestigd zijn, krijgen geen uitzondering. Dat blijkt uit een uitspraak van 1 april 2026.

De zaak draaide om het verkeersbesluit van het college van burgemeester en wethouders van Eindhoven om per 1 januari 2025 een zero-emissiezone in te voeren binnen de stadsring. In deze zone mogen bedrijfs- en vrachtauto’s alleen nog rijden als ze uitstootvrij zijn.

Ondernemers verzetten zich tegen maatregel

Een groep ondernemers van het bedrijventerrein aan de Hallenweg ging tegen het besluit in beroep. Zij stelden dat de maatregel grote gevolgen heeft voor hun bedrijfsvoering en dat hun terrein, net als een ander bedrijventerrein (‘De Kade’), uitgezonderd zou moeten worden van de zone.

Volgens hen zou het besluit onvoldoende rekening houden met hun belangen, bijvoorbeeld omdat bevoorrading moeilijker wordt en zij afhankelijk zijn van voertuigen die nog niet emissievrij zijn.

Milieubelang weegt zwaar

De Raad van State volgt de ondernemers niet. Volgens de hoogste bestuursrechter mocht de gemeente het verkeersbesluit nemen om de luchtkwaliteit te verbeteren en CO₂-uitstoot te verminderen.

De gemeente baseerde zich daarbij op onderzoek waaruit blijkt dat bestel- en vrachtauto’s een aanzienlijk aandeel hebben in de uitstoot. De invoering van de zero-emissiezone zou leiden tot een duidelijke vermindering van onder meer stikstofoxiden, fijnstof en CO₂.

Dat ook andere bronnen, zoals houtstook of cv-ketels, bijdragen aan luchtvervuiling, doet daar volgens de Raad van State niet aan af.

Geen vergelijkbare situatie met ander bedrijventerrein

De ondernemers voerden aan dat een ander bedrijventerrein binnen de stadsring wél deels was uitgezonderd, maar volgens de Raad van State is die situatie niet vergelijkbaar.

Voor dat andere terrein gold eerder een gedoogbeleid bij de milieuzone, waardoor de gemeente daar extra rekening mee had moeten houden. Voor de Hallenweg was daarvan geen sprake. Bovendien ligt het terrein centraler in de stad, waardoor een uitzondering volgens de gemeente nadelig zou zijn voor de effectiviteit en verkeersveiligheid.

Maatregelen verzachten impact

De Raad van State benadrukt dat er diverse regelingen zijn om de gevolgen voor ondernemers te verzachten. Zo gelden overgangsregelingen voor bestaande voertuigen en zijn er ontheffingen mogelijk, bijvoorbeeld als er nog geen emissievrije alternatieven beschikbaar zijn. Sommige ontheffingen kunnen zelfs tot 2030 gelden.

Daarnaast zijn er subsidieregelingen voor de aanschaf van elektrische voertuigen en laadinfrastructuur.

Volgens de rechter hebben de ondernemers onvoldoende onderbouwd dat deze maatregelen niet voldoende zijn om de gevolgen op te vangen.

Hoger beroep ongegrond

De Raad van State komt tot de conclusie dat het verkeersbesluit zorgvuldig is voorbereid en dat de belangenafweging niet onevenredig is. Het hoger beroep van de ondernemers is daarom ongegrond verklaard.

Daarmee blijft de zero-emissiezone binnen de stadsring van Eindhoven per 1 januari 2025 in stand.

Raad van State zet streep door onderbouwing verplaatsing transportbedrijf in Heiloo

Transport Online
-
0
Raad van State zet streep door onderbouwing verplaatsing transportbedrijf in Heiloo

DEN HAAG/HEILOO – De Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State heeft de gemeenteraad van Heiloo opgedragen om binnen 26 weken de gebreken te herstellen in het bestemmingsplan dat de verplaatsing van een transportbedrijf naar een nieuw perceel in Heiloo mogelijk moet maken. Dat blijkt uit een tussenuitspraak die woensdag 1 april 2026 is gepubliceerd.

Het transportbedrijf is nu nog elders in Heiloo gevestigd en moet verhuizen om woningbouw mogelijk te maken in het gebied Zuiderloo. Het bestemmingsplan voorziet in hervestiging van het bedrijf op een voormalig glastuinbouwperceel, waar eerder kassen stonden. De schuur en bedrijfswoning blijven behouden. Verder maakt het plan bedrijfsgebouwen en twee bedrijfswoningen mogelijk.

Stichting verzette zich tegen plan

Tegen het bestemmingsplan was beroep ingesteld door Stichting Heilloze Weg. Die stichting vreest negatieve gevolgen voor natuur, milieu en landschap in de omgeving van Heiloo.

De Raad van State volgt de stichting op een aantal belangrijke punten. Zo oordeelt de hoogste bestuursrechter dat de gemeenteraad ten onrechte niet goed heeft gemotiveerd waarom het transportbedrijf niet binnen bestaand stedelijk gebied kan worden hervestigd. Volgens de Afdeling is hier sprake van een nieuwe stedelijke ontwikkeling buiten bestaand stedelijk gebied, waardoor de zogenoemde ladder voor duurzame verstedelijking wel degelijk doorlopen had moeten worden.

De gemeenteraad heeft volgens de Raad van State onvoldoende onderbouwd waarom alternatieve locaties op bedrijventerreinen niet geschikt zouden zijn. Zo is niet per terrein inzichtelijk gemaakt of daar ruimte is, of bedrijfswoningen zijn toegestaan en waarom de afstand tot het afzetgebied van het transportbedrijf te groot zou zijn.

Ook regionale afspraken onvoldoende onderbouwd

Daarnaast is het plan volgens de Afdeling onvoldoende gemotiveerd in relatie tot de regionale afspraken uit de Omgevingsverordening Noord-Holland. De raad had moeten uitleggen waarom deze nieuwe stedelijke ontwikkeling in overeenstemming is met schriftelijke regionale afspraken, maar heeft dat niet gedaan.

De verwijzing naar de noodzaak van woningbouw in Heiloo is daarvoor volgens de Raad van State niet genoeg. De Afdeling wees er onder meer op dat het perceel in eerdere afspraken juist in verband is gebracht met groenontwikkeling.

Stikstofregels moeten worden aangescherpt

Ook op het punt van stikstof ziet de Raad van State een gebrek. De rechter vindt dat de gemeente onvoldoende heeft geborgd dat de nieuwe bedrijfsgebouwen emissieloos worden verwarmd en dat alleen elektrische heftrucks worden gebruikt. Volgens de Afdeling had de raad die uitgangspunten expliciet in de planregels moeten vastleggen.

Op andere punten kreeg de gemeente wel gelijk. Zo oordeelde de Raad van State dat het plan niet hoefde te worden samengevoegd met andere ruimtelijke plannen in de omgeving. Ook ziet de Afdeling geen aanleiding om te oordelen dat de landschappelijke waarden onevenredig worden aangetast, mede vanwege de voorziene groene inpassing rondom het perceel.

Gemeente moet plan herstellen

Omdat sprake is van een tussenuitspraak, is het bestemmingsplan nog niet definitief van tafel. De gemeenteraad krijgt nu 26 weken de tijd om de geconstateerde gebreken te herstellen. Lukt het de raad niet om alsnog deugdelijk te motiveren waarom deze locatie nodig is en past binnen regionale afspraken, dan zal het plan moeten worden aangepast en zal voor het perceel een andere regeling moeten worden vastgesteld.

Over de proceskosten en het griffierecht beslist de Raad van State later in een einduitspraak.

Voormalig Bulthuis-directeur Aalf Bulthuis (82) overleden

Transport Online
-
0
Voormalig Bulthuis-directeur Aalf Bulthuis (82) overleden

NOORDWOLDE – Aalf Bulthuis, voormalig directeur van Bulthuis Truck- en Traileronderdelen en een bekend gezicht in Noordwolde, is op 27 maart overleden. Dat heeft het bedrijf woensdag bekendgemaakt. Bulthuis is 82 jaar geworden.

Aalf Bulthuis werd geboren op 12 november 1943 en groeide op in Noordwolde. Binnen het familiebedrijf Bulthuis Truck- en Traileronderdelen B.V. speelde hij jarenlang een belangrijke rol. Als directeur was hij vooral actief binnen de toenmalige fabriek van wegtransportmiddelen, waar hij zich inzette voor de groei en continuïteit van het bedrijf.

Hij stond mede aan de basis van de ontwikkeling van innovatieve, veelal aluminium opleggers voor agrarisch transport, waaronder kippers en cargo-floor-opleggers. Samen met zijn broers legde hij volgens het bedrijf het fundament voor de verdere groei van Bulthuis, dat later uitgroeide tot een landelijke speler in truck- en traileronderdelen met ruim 150 medewerkers. Ook na zijn pensioen bleef hij als adviseur betrokken bij de onderneming, die inmiddels wordt geleid door de vijfde generatie.

Volgens het bedrijf stond Bulthuis binnen de sector bekend om zijn nuchtere visie, ondernemerschap en zijn gevoel voor continuïteit. Vanuit zijn achtergrond in de fabriek en zijn brede kennis van het bedrijf bleef hij zich ook later bezighouden met strategische en financiële vraagstukken.

Naast zijn werkzaamheden in het bedrijfsleven was Bulthuis jarenlang actief voor de leefbaarheid in Noordwolde. Zo was hij medeoprichter en lange tijd voorzitter van voetbalvereniging VV Noordwolde. Ook speelde hij een belangrijke rol binnen dorpshuis De Woldstee en was hij betrokken bij de oprichting van tennisvereniging ZNEO. Voor zijn verdiensten werd hij benoemd tot lid in de Orde van Oranje-Nassau.

De impact van Bulthuis reikte volgens het bedrijf verder dan alleen de onderneming. “Hij was een verbindende kracht, zowel binnen de branche als in zijn directe omgeving”, aldus Bulthuis Truck- en Traileronderdelen.

Ter nagedachtenis speelde VV Noordwolde afgelopen zaterdag met rouwbanden. Voorafgaand aan de wedstrijd werd een minuut stilte gehouden.

Bulthuis Truck- en Traileronderdelen wenst familie, vrienden, medewerkers en overige betrokkenen veel sterkte toe bij het verwerken van het verlies.

Brandstofprijs jaagt verkoop gebruikte elektrische auto’s omhoog

Transport Online
-
0
Brandstofprijs jaagt verkoop gebruikte elektrische auto’s omhoog

BUNNIK – Door de sterke prijsstijging van autobrandstoffen is de verkoop van tweedehands elektrische auto’s in maart met bijna 50 procent omhooggeschoten vergeleken met de voorgaande maand. Vorige maand wisselden 13.843 gebruikte elektrische auto’s van eigenaar, maakte autobrancheorganisatie BOVAG bekend op basis van cijfers van databedrijf RDC. Vergeleken met maart vorig jaar verdubbelde het aantal verkochte elektrische occasions.

“Maart was de eerste volledige maand sinds het uitbreken van de oorlog in Iran en de daaropvolgende stijging van de brandstofprijzen”, merkt de BOVAG op. Wat ook meespeelt, is dat er steeds meer gebruikte elektrische auto’s bijkomen, onder andere doordat leaseauto’s nu vaker op de occasionmarkt terechtkomen.

Toch is het aandeel van elektrisch aangedreven auto’s in het totale aantal verkochte occasions nog steeds relatief klein. In totaal werden er vorige maand 183.209 gebruikte auto’s verkocht, iets meer vergeleken met dezelfde maand vorig jaar.

Het marktaandeel van elektrische occasions kwam in maart uit op 7,6 procent, vergeleken met 3,8 procent in maart vorig jaar. In februari lag dat aandeel op 5,6 procent, waarna het in maart verder opliep.

“Voor consumenten is het uiteindelijk een simpele rekensom. Brandstof is duur en er komen steeds meer betaalbare elektrische occasions op de markt en daarmee wordt elektrisch rijden voor een grotere groep een realistische optie. En daarbij neemt het aanbod ook nog eens fors toe”, stelt BOVAG. Toch zijn veel consumenten nog huiverig om een tweedehands elektrische auto aan te schaffen, mede door zorgen over de levensduur van de accu en de actieradius.

Nieuwe subsidieregeling voor waterstof in mobiliteit (SWIM) geopend: €45 miljoen beschikbaar

Transport Online
-
0
Nieuwe subsidieregeling voor waterstof in mobiliteit (SWIM) geopend: €45 miljoen beschikbaar

DEN HAAG – Ondernemers in de transport- en logistieksector kunnen vanaf 1 april 2026 subsidie aanvragen voor investeringen in waterstof, zoals bijvoorbeeld waterstoftrucks. Met de regeling ‘Subsidieregeling Waterstof in mobiliteit (SWIM)’ stelt de overheid in totaal €45 miljoen beschikbaar om de inzet van waterstofvoertuigen en tankinfrastructuur te versnellen.

De regeling richt zich op samenwerkingsverbanden van bedrijven die investeren in waterstoftankstations en emissievrije voertuigen of werktuigen. Aanvragen kunnen worden ingediend tot en met 13 mei 2026.

Tot €12 miljoen subsidie per project

Per project kan maximaal €12 miljoen subsidie worden verkregen. Voor de bouw of uitbreiding van waterstoftankstations voor zwaar wegvervoer wordt maximaal 40 procent van de subsidiabele kosten vergoed, met een maximum van €3 miljoen per aanvraag. Voor multimodale tankstations – die naast wegvervoer ook bijvoorbeeld spoor of binnenvaart bedienen – kan dit oplopen tot €4 miljoen.

Voor de aanschaf of ombouw (retrofitting) van waterstofvoertuigen en werktuigen kan tot 80 procent van de meerkosten worden gesubsidieerd, met een maximum van €8 miljoen per aanvraag. Daarbij gelden specifieke maximumbedragen per voertuigtype, zoals tot €300.000 voor zware waterstoftrucks.

Focus op zwaar transport

De regeling stelt duidelijke eisen aan projecten. Zo moet minimaal de helft van het waterstofverbruik afkomstig zijn van zwaar wegvervoer, zoals vrachtwagens en touringcars. Ook moet een project binnen drie jaar worden gerealiseerd.

Daarnaast moeten tankstations publiek toegankelijk zijn en voldoen aan eisen zoals transparante prijsinformatie en de mogelijkheid tot elektronisch betalen.

Impuls voor waterstofnetwerk

Met de regeling wil de overheid de ontwikkeling van een landelijk netwerk van waterstoftankstations versnellen. In 2030 moet in elk stedelijk knooppunt een waterstoftankstation aanwezig zijn. Op dit moment zijn er in Nederland 23 openbare waterstoftankstations, waarvan slechts een deel geschikt is voor zwaar wegvervoer.

De subsidieregeling maakt onderdeel uit van het bredere beleid om CO₂-uitstoot en luchtvervuiling in de mobiliteitssector terug te dringen en sluit aan bij Europese verplichtingen om alternatieve brandstoffen verder te stimuleren.

Samenwerking verplicht

Om in aanmerking te komen voor subsidie moeten bedrijven samenwerken in een consortium. Dit bestaat uit minimaal één exploitant van een waterstoftankstation en één partij uit de transport- of logistieke sector.

De overheid verwacht dat de regeling zowel de vraag naar waterstofvoertuigen als de ontwikkeling van tankinfrastructuur stimuleert, waardoor de overstap naar emissievrij transport wordt versneld.

DFDS vergroot capaciteit op Baltische route met nieuw gecharterd schip

Transport Online
-
0
DFDS vergroot capaciteit op Baltische route met nieuw gecharterd schip

KOPENHAGEN – DFDS gaat de capaciteit op de route tussen Karlshamn en Klaipeda flink uitbreiden met de inzet van een nieuw gecharterd schip. Vanaf medio september 2026 wordt de ferry Ciudad de Valencia ingezet op deze belangrijke Baltische verbinding.

Het schip vervangt de huidige Optima Seaways en zorgt voor een forse capaciteitsuitbreiding, zowel voor vracht als passagiers. De passagierscapaciteit wordt bijna verdrievoudigd, terwijl ook de laadruimte voor vracht toeneemt.

Meer capaciteit en comfort

De Ciudad de Valencia, gebouwd in 2020, biedt plaats aan maximaal 950 passagiers en beschikt over 2.562 lanemeters voor vracht, inclusief ruimte voor circa 250 auto’s. Aan boord zijn 159 hutten aanwezig, evenals moderne faciliteiten zoals restaurants, bars, een speelruimte voor kinderen en een speciale ruimte voor huisdieren.

Met het nieuwe schip wil DFDS de betrouwbaarheid van de dienstverlening verbeteren en inspelen op de groeiende vraag in de Baltische regio.

Volgens Per-Henrik Persson, Route Director bij DFDS, is de uitbreiding een belangrijke stap: “Met dit schip vergroten we onze capaciteit aanzienlijk voor zowel vracht- als passagiersvervoer op een van onze belangrijkste routes. We zien sterke groeimogelijkheden en willen ook in de toekomst betrouwbare en efficiënte diensten blijven bieden.”

Belangrijke verbinding in de Baltische regio

DFDS exploiteert op de route Karlshamn–Klaipeda momenteel twee gecombineerde vracht- en passagiersschepen (RoPax). Daarnaast onderhoudt de rederij vier andere ferryverbindingen in de Baltische regio, waaronder routes tussen Duitsland en Zweden, Zweden en Estland en Denemarken en Litouwen.

In 2025 sloot DFDS bovendien een samenwerking met TT-Line, waarbij capaciteit wordt gedeeld op alle afvaarten tussen Klaipeda en Karlshamn. Via deze overeenkomst kan DFDS ook capaciteit aanbieden op de routes Klaipeda–Trelleborg (passagiers en vracht) en Klaipeda–Travemünde (vracht).

Met de inzet van het nieuwe schip speelt DFDS in op de groeiende transportvraag in de Baltische regio en versterkt het zijn positie op deze corridor.

Eigenaren Funcaps krijgen in hoger beroep drie jaar cel in België

Transport Online
-
0
Eigenaren Funcaps krijgen in hoger beroep drie jaar cel in België

ANTWERPEN – De twee eigenaren van de webshop Funcaps hebben in België in hoger beroep een celstraf gekregen van drie jaar, waarvan de helft voorwaardelijk. Ook zijn boetes opgelegd. Volgens het hof van beroep in Antwerpen voerden de Nederlanders tussen 2019 en 2022 op grote schaal designerdrugs in naar België via hun webshop.

Volgens het hof hebben hun producten bijgedragen aan het overlijden van een 44-jarige man uit het Belgische Tervuren. Hij overleed na een overdosis van een designerdrug, in combinatie met andere middelen.

De eigenaren van Funcaps, Jord van W. (31) uit Ulestraten en Stefan P. (30) uit Valkenburg, werden in augustus 2025 aangehouden in Nederland. Daar worden ze verdacht van de verkoop van illegale medicijnen. Het Openbaar Ministerie onderzoekt 58 sterfgevallen die mogelijk in verband staan met producten die zijn verkocht via de website.

Gevaar voor herhaling

In de coronaperiode begon Funcaps met de verkoop in België. De door het bedrijf ingevoerde stoffen waren in Nederland niet altijd expliciet verboden, maar vielen in België wel onder de drugswetgeving, schrijft persbureau Belga. “België groeide daardoor uit tot een belangrijke afzetmarkt.”

Het hof stelt dat een “aanzienlijk deel van de omzet” van Funcaps in België is verdiend en legde het bedrijf 600.000 euro aan boete op. Van W. en P. moeten daarbij ieder 50.000 euro betalen.

De twee mannen wachten in een Nederlandse cel op de afronding van hun strafzaak. De rechter vindt de verdenking “hard genoeg” om beiden niet op vrije voeten te stellen en ziet ook gevaar voor herhaling. De volgende voorbereidende zitting staat gepland op maandag 20 april.

Trump ‘denkt er sterk over’ uit de NAVO te stappen

Transport Online
-
0
Trump ‘denkt er sterk over’ uit de NAVO te stappen

WASHINGTON – De Amerikaanse president Donald Trump denkt er sterk over om de Verenigde Staten uit de NAVO terug te trekken, zegt hij tegen The Telegraph. De andere NAVO-landen hebben de VS te weinig geholpen bij de oorlog tegen Iran, stelt de president in de Britse krant.

Trump zaaide al eerder twijfel over zijn steun voor het bondgenootschap, maar gebruikte niet eerder zulke bewoordingen. De VS zijn de officieuze leider van de NAVO. De Europese lidstaten en Canada leunen nog altijd zwaar op de Amerikaanse militaire macht, al proberen zij inmiddels haastig zelf slagvaardiger te worden.

De VS gaan zich na de oorlog met Iran zeker beraden over hun lidmaatschap van de NAVO, zei Trump tegen The Telegraph. Op de vraag van de krant of hij het lidmaatschap heroverweegt, antwoordt hij “het heroverwegen voorbij” te zijn. Buitenlandminister Marco Rubio zei dinsdag dat de VS zich moeten herbezinnen op wat de NAVO hen nog brengt.

Onrechtmatig en onnodig

“Ik heb me nooit laten beïnvloeden door de NAVO. Ik heb altijd geweten dat ze een papieren tijger zijn”, aldus Trump. “En Poetin weet dat trouwens ook”, zei hij over de Russische president. Europese landen vrezen dat Amerikaans gemorrel aan de NAVO Rusland sterkt om zich agressiever tegen Europa op te stellen.

Trump klaagt al langer dat Europese NAVO-landen de VS niet helpen bij de oorlog met Iran. Bondgenoten steunen de Amerikaans-Israëlische operatie maar zuinig, of keerden zich er zelfs expliciet tegen. Die zou onrechtmatig en onnodig zijn.

Eigen belangen

NAVO-topman Mark Rutte heeft nog niet op de nieuwe dreigende woorden gereageerd.

De Britse premier Keir Starmer zei na Trumps uitspraken dat voor zijn land de eigen belangen vooropstaan. “De NAVO is het effectiefste militaire bondgenootschap dat de wereld ooit heeft gekend. Het heeft ons vele decennia veilig gehouden. Wij zijn volledig toegewijd aan de NAVO”, aldus Starmer. “Ten tweede: ongeacht de druk, ongeacht het rumoer, neem ik besluiten in het Britse belang. Daarom ben ik kraakhelder dat dit onze oorlog niet is, dat we niet meegesleurd zullen worden.” Het VK moet ook nauwer gaan samenwerken met Europa, benadrukte hij.

Het Amerikaanse parlement, waar vanouds brede steun is voor de NAVO, bepaalde voor Trumps herverkiezing dat hij het NAVO-lidmaatschap niet buiten hen om kan opzeggen. Volgens Trump-medestanders kan een president dat wel degelijk. De president gaat bovendien over de inzet van de krijgsmacht. Als Trump verklaart aangevallen NAVO-bondgenoten niet te helpen, is de alliantie al gauw een dode letter.

Van Hoek Verhuizingen uit Groningen failliet verklaard

Transport Online
-
0
Van Hoek Verhuizingen uit Groningen failliet verklaard

GRONINGEN – De rechtbank Noord-Nederland heeft op dinsdag 31 maart 2026 het faillissement uitgesproken van Van Hoek Verhuizingen BV. Het bedrijf uit Groningen handelde ook onder de namen Tot Uw Dienst, UTS Van Hoek Groningen, J. Kemkers Verhuis- en Transportbedrijf en Tj. van der Woude Verhuizingen.

Wie het faillissement heeft aangevraagd en wat de exacte oorzaak is, is op dit moment nog niet bekend. Volgens de laatste gegevens van de Kamer van Koophandel waren er circa 23 werknemers in dienst bij het bedrijf.

Het is eveneens nog onduidelijk of de werkzaamheden worden voortgezet en of er mogelijkheden zijn voor een doorstart.

Ervaren verhuisbedrijf

Van Hoek Verhuizingen beschikte over een team van ongeveer 18 medewerkers. Het verhuispersoneel was opgeleid als verhuizer en projectverhuizer. Daarnaast waren er medewerkers met aanvullende functies, zoals voorman verhuizer, voorman projectverhuizer, handyman en projectleider.

Alle medewerkers beschikten over een diploma Basisveiligheid, waarmee het bedrijf zich profileerde als een ervaren en klantgericht verhuisteam.

Modern wagenpark en materieel

Het bedrijf werkte met een relatief jong wagenpark, bestaande uit zes verhuiswagens met een capaciteit van 18 tot 95 kubieke meter, aangevuld met bestel- en servicewagens. Twee voertuigen waren geschikt voor het vervoeren van verhuiscontainers.

Voor verhuizingen naar hogere verdiepingen maakte Van Hoek gebruik van elektrische verhuisliften in verschillende capaciteiten.

Met name bij kantoorverhuizingen werd ingezet op moderne hulpmiddelen om efficiëntie en kwaliteit te verbeteren en de fysieke belasting voor medewerkers te beperken. Daarbij investeerde het bedrijf ook in duurzame middelen, zoals kunststof verhuisbakken, kratten en rolcontainers met kartonnen interieur.

Vooralsnog is onduidelijk wat het faillissement betekent voor lopende opdrachten en het personeel.

Tiger Woods tijdelijk uit roulatie om zich te laten behandelen

Transport Online
-
0
Tiger Woods tijdelijk uit roulatie om zich te laten behandelen

STUART – Tiger Woods stopt tijdelijk met golf om een behandeling te ondergaan. Dat heeft het sporticoon gezegd in zijn eerste verklaring sinds zijn auto-ongeluk van vrijdag.

“Ik ken de ernst van de situatie waarin ik me bevind. Ik doe een stap terug om me te laten behandelen en me te concentreren op mijn gezondheid”, schrijft Woods.

De 50-jarige Woods werd vrijdag in Florida opgepakt wegens rijden onder invloed, nadat hij betrokken was bij een verkeersongeval. De Amerikaan kwam met hoge snelheid aanrijden en crashte tegen een pick-uptruck. Bij het verkeersongeval raakte niemand gewond. Woods ontkende dinsdag in de rechtbank dat hij onder invloed was.

“Ik wil graag alle tijd nemen die nodig is om zowel privé als professioneel gezonder, sterker en met meer focus terug te keren. Ik ben dankbaar voor ieders begrip en steun, en vraag om privacy voor mijn familie, dierbaren en mijzelf in deze tijd”, aldus vijftienvoudig majorwinnaar Woods.

Volvo test waterstoftrucks op de weg: marktintroductie vóór 2030

Transport Online
-
0
Volvo test waterstoftrucks op de weg: marktintroductie vóór 2030

GÖTEBORG – Volvo Trucks is gestart met praktijktests op de openbare weg met trucks die worden aangedreven door waterstofverbrandingsmotoren. De fabrikant zet daarmee een volgende stap richting CO₂-neutraal transport. De marktintroductie van deze trucks staat gepland vóór 2030.

De nieuwe generatie trucks maakt gebruik van zogeheten High Pressure Direct Injection (HPDI)-technologie. Hierbij wordt eerst een kleine hoeveelheid ontstekingsbrandstof onder hoge druk ingespoten, waarna waterstof wordt toegevoegd. Deze techniek zorgt volgens Volvo voor een hogere energie-efficiëntie, lager brandstofverbruik en meer vermogen dan traditionele waterstofverbrandingsmotoren.

Vergelijkbare prestaties als diesel

Volgens Jan Hjelmgren vormen de testen een belangrijke mijlpaal. “Ik ben ervan overtuigd dat deze oplossing de beste in de industrie zal zijn, gekeken naar brandstofefficiëntie, vermogen, koppel en rijgedrag. Klanten kunnen ze op dezelfde manier inzetten als dieseltrucks.”

Volvo Waterstoftruck

De technologie is niet volledig nieuw voor Volvo. De fabrikant past HPDI al toe in trucks die rijden op (bio-)LNG, waarvan wereldwijd meer dan 10.000 exemplaren zijn verkocht.

Vooral geschikt voor lange afstanden

Waterstofverbrandingsmotoren zijn volgens Volvo met name interessant voor langeafstandstransport en regio’s waar de laadinfrastructuur voor elektrische trucks nog beperkt is of waar weinig tijd is om batterijen op te laden.

De trucks leveren vergelijkbare prestaties als dieselvoertuigen, maar met nagenoeg geen CO₂-uitstoot. Op groene waterstof vallen ze volgens de Europese regelgeving onder de categorie Zero Emission Vehicles (ZEV).

Volvo Waterstoftruck

Driepijlerstrategie

De waterstoftruck vormt een aanvulling op het bestaande aanbod van Volvo Trucks, dat bestaat uit batterij-elektrische trucks en voertuigen op hernieuwbare brandstoffen zoals bio-LNG en HVO.

“Er zijn verschillende technologieën nodig om transport te verduurzamen. Met ons brede aanbod kunnen we klanten helpen de beste keuze te maken, afhankelijk van hun inzet en infrastructuur”, aldus Hjelmgren.

Naast waterstofverbrandingsmotoren werkt Volvo ook aan trucks met brandstofcellen, die uitsluitend waterdamp uitstoten. Deze worden eveneens vóór 2030 in kleinere series verwacht.

Volvo Waterstoftruck

Belangrijke kenmerken

De waterstoftrucks maken gebruik van HPDI-technologie van Cespira en bieden volgens Volvo voldoende actieradius voor dagelijkse inzet. Daarmee ziet de fabrikant veel potentie voor deze techniek als onderdeel van de overgang naar emissievrij transport.

Voorwaardelijke celstraf chef Nick Bril, vrijspraak voor ongeval

Transport Online
-
0
Voorwaardelijke celstraf chef Nick Bril, vrijspraak voor ongeval

ANTWERPEN – De rechtbank van Antwerpen heeft de Nederlandse chef Nick Bril woensdag veroordeeld tot een voorwaardelijke celstraf van 12 maanden voor vluchtmisdrijf en verzuim.

De sterrenkok werd vrijgesproken voor het onder invloed veroorzaken van een zwaar ongeval op de parkeerplaats van restaurant The Jane. Dat meldt het Belgische persbureau Belga woensdag.

Bril moet daarnaast een geldboete betalen en zijn rijbewijs wordt drie maanden ingetrokken.

Tekort aan vrachtwagenchauffeurs blijft nijpend ondanks groei sector

Transport Online
-
0
Tekort aan vrachtwagenchauffeurs blijft nijpend ondanks groei sector

UTRECHT – De transport- en logistieksector groeit verder, maar kampt nog altijd met een structureel tekort aan vrachtwagenchauffeurs. Dat blijkt uit de sectormonitor over het vierde kwartaal van 2025 van Sectorinstituut Transport en Logistiek (STL).

De sector profiteert ondertussen van aanhoudende economische groei. De omzet in het goederenvervoer over de weg lag in het vierde kwartaal 5,2 procent hoger dan een jaar eerder, waarmee sprake is van het achtste kwartaal op rij met groei .

Arbeidsmarkt blijft zeer krap

Ondanks dat het aantal openstaande vacatures voor vrachtwagenchauffeurs is gedaald ten opzichte van een jaar eerder, blijft de arbeidsmarkt zeer krap. In vrijwel alle regio’s zijn er nog altijd meer vacatures dan beschikbare werkzoekenden .

Personeelstekort blijft voor 44 procent van de ondernemers de belangrijkste belemmering in de bedrijfsvoering. Daarmee is het tekort aan arbeidskrachten nog steeds de grootste uitdaging voor de sector.

Meer werknemers, minder chauffeurs

Het totaal aantal werknemers in de sector steeg naar 171.977 (+2,5 procent), het hoogste niveau sinds het begin van de metingen.

Tegelijkertijd daalde het aantal vrachtwagenchauffeurs licht naar 92.750 (-0,5 procent). Daarmee zet de dalende trend sinds medio 2022 door.

De gemiddelde leeftijd van chauffeurs stijgt verder naar 45,5 jaar, wat wijst op aanhoudende vergrijzing. De uitstroom door pensionering ligt bovendien op een hoog niveau en neemt verder toe, terwijl de instroom van nieuwe chauffeurs onvoldoende is om dit volledig op te vangen .

Flexibilisering zet door

De sector kent een verdere toename van flexibel werk. Het aandeel oproepkrachten steeg naar 23,3 procent en het aandeel parttimers naar 35,2 procent. Tegelijkertijd worden bedrijven gemiddeld groter, met 23,3 werknemers per onderneming.

Hoewel circa 63 procent van de bedrijven klein is (maximaal tien werknemers), werkt het merendeel van de werknemers juist bij grotere bedrijven.

Sector stabiel, vraag naar personeel blijft

Het aantal faillissementen in de sector ligt lager dan een jaar eerder, terwijl het aantal bedrijven licht is toegenomen . Daarmee blijft de sector economisch relatief stabiel.

Ondernemers verwachten de komende maanden per saldo een verdere groei van hun personeelsbestand. Door de vergrijzing en hoge uitstroom blijft de vraag naar nieuwe chauffeurs echter onverminderd groot.

Spoorvervoerders starten unieke samenwerking op Havenspoorlijn Rotterdam

Transport Online
-
0
Spoorvervoerders starten unieke samenwerking op Havenspoorlijn Rotterdam

ROTTERDAM – Zes spoorvervoerders gaan intensiever samenwerken op de Havenspoorlijn in de Rotterdamse haven. Onder leiding van het Havenbedrijf Rotterdam is daarvoor een zogeheten shunting agreement gesloten, waarmee vervoerders bij verstoringen elkaars ritten kunnen overnemen.

Het gaat om Rail Force One, HSL Netherlands, DB Cargo Nederland, RTB Cargo, LTE en Rail Cargo Group. Samen vertegenwoordigen zij circa 70 procent van de markt op de Havenspoorlijn.

Minder uitval en vertragingen

Met de overeenkomst kunnen vervoerders bij capaciteitsproblemen ritten van elkaar overnemen tegen vooraf vastgestelde tarieven. Dit moet treinuitval en langdurige vertragingen voorkomen. Ook wordt er bij afwijkingen van de planning direct een back-upproces ingezet, zodat treinen sneller kunnen worden overgenomen.

De samenwerking moet daarnaast voordelen opleveren voor terminals. Sporen kunnen bij verstoringen sneller worden vrijgemaakt, waardoor geplande treinen alsnog kunnen worden afgehandeld.

Pilot ‘Track Together’

De samenwerking, die de naam ‘Track Together’ heeft gekregen, start op 1 april 2026 als pilot van zeven maanden. Als de proef succesvol blijkt, wordt het programma structureel voortgezet.

Een shunting agreement legt vast hoe treinen administratief en fysiek worden overgedragen en welke verantwoordelijkheden gelden voor de betrokken partijen. Daarmee vormt de overeenkomst de basis voor een veilige en efficiënte samenwerking op de volledige Havenspoorlijn, van Kijfhoek tot de Maasvlakte en alle tussenliggende locaties.

Havenspoorlijn

Volgens Jordy Hermes van LTE versterkt het initiatief de samenwerking in de haven. “Door informatie slimmer te delen draagt het platform bij aan een efficiëntere operatie en een betrouwbaarder spoornetwerk.”

Ook Martin van der Linden van HSL Netherlands ziet voordelen: “Het platform zorgt ervoor dat vervoerders efficiënter kunnen samenwerken bij verstoringen, waardoor de capaciteit beter wordt benut.”

App ondersteunt samenwerking

Het overnemen van ritten verloopt via de speciaal ontwikkelde app PortFlow. Deze is ontwikkeld door RailApp in samenwerking met het Havenbedrijf Rotterdam en het Topcorridors-programma.

Tijdens de pilotperiode komen de betrokken partijen maandelijks bijeen om de werking van de app en de samenwerking te evalueren. Het is voor het eerst dat spoorvervoerders in de Rotterdamse haven op deze manier structureel samenwerken.

Kappers krijgen hulpmiddelen om geweld in relaties te herkennen

Transport Online
-
0
Kappers krijgen hulpmiddelen om geweld in relaties te herkennen

DEN HAAG – Kappers krijgen handvatten van de overheid om signalen van onveilige relaties beter te herkennen. Mariëtte Hamer, de regeringscommissaris seksueel grensoverschrijdend gedrag en seksueel geweld, stelt dat kappers een belangrijke rol kunnen spelen in “het doorbreken van het zwijgen”.

Bij de kapper is er oogcontact en ontstaan er “gesprekken die verder gaan dan het kapsel”, zo is in een persbericht van de regeringscommissaris te lezen. Juist dan kunnen volgens Hamer signalen dat een vrouw slachtoffer is van geweld zichtbaar worden, zoals schrikachtig of erg onverzorgd zijn, het plotseling willen veranderen van het uiterlijk of terloopse opmerkingen over controle door een partner.

In september bleek uit onderzoek van de Radboud Universiteit dat een derde van de kappers signalen van huiselijk geweld opvangt, maar zich onzeker voelt over hoe met de signalen om te gaan. De toolkit die kappers zullen krijgen bevat verschillende kaartjes, die kunnen helpen signalen te herkennen en bespreekbaar te maken. Er zitten ook visitekaartjes in, waar een QR-code op staat zodat klanten zelf hulpinstanties kunnen benaderen. De kappers krijgen ook tips om zelf hulp in te schakelen als zij zich zorgen maken om de veiligheid van een klant, maar dat hoeft niet.

‘Belangrijke partner’

Bij de totstandkoming van het initiatief is ook gesproken met slachtoffers en omstanders van geweld in relaties en met kappers. De brancheorganisatie noemt het initiatief “ontzettend mooi”. Het begint in Rotterdam, daarna volgt een proef in Friesland. Het doel is om ook kappersopleidingen te betrekken en uiteindelijk vergelijkbare kaartjes te verstrekken aan bijvoorbeeld nagelstylisten en fysiotherapeuten.

Bij de start van het initiatief in Rotterdam is woensdagochtend ook burgemeester Carola Schouten aanwezig. Volgens haar zijn kappers “een belangrijke partner” om huiselijk en seksueel geweld tegen te gaan.

Vrachtwagen verliest zware kraanonderdelen in Tilburg

Transport Online
-
0
Vrachtwagen verliest zware kraanonderdelen in Tilburg

TILBURG – Op de Burgemeester Bechtweg in Tilburg heeft woensdagochtend rond 08.15 uur een incident plaatsgevonden met een vrachtwagencombinatie. Daarbij kwamen zware kraanonderdelen op het wegdek terecht, wat leidde tot een langdurige afsluiting en flinke verkeershinder.

De vrachtwagen nam de bocht vanaf de N261 (Burgemeester Letschertweg) richting de Midden-Brabantweg toen het misging. De combinatie vervoerde onder meer twee kraanonderdelen van elk circa 2,5 ton. Door nog onbekende oorzaak knapten de spanbanden, waarna een van de onderdelen op het wegdek viel.

Door de val stroomde olie uit het onderdeel. De chauffeur heeft direct doeken gebruikt om de lekkage zoveel mogelijk te beperken.

De politie kwam ter plaatse en maakt vermoedelijk proces-verbaal op. Inmiddels is een kraanwagen ingezet om het zware onderdeel te bergen.

Als gevolg van het incident is de weg afgesloten en staat er een flinke file. De verwachting is dat de afsluiting nog enkele uren zal duren.

Delin Property verkoopt logistiek warehouse in Gilze aan M&G Real Estate

Transport Online
-
0
Delin Property verkoopt logistiek warehouse in Gilze aan M&G Real Estate

GILZE – Delin Property heeft een modern logistiek warehouse in Gilze verkocht aan een fonds van M&G Real Estate. Het distributiecentrum ligt op bedrijventerrein De Broekakkers, nabij de A58 tussen Breda en Tilburg.

Het gaat om een volledig verhuurd logistiek complex van circa 33.000 vierkante meter. Het gebouw is opgesplitst in twee units en wordt gebruikt door Trexico Logistics en VAHB, die er hun hoofdkantoor hebben gevestigd.

Herontwikkeling sinds 2018

De verkoop markeert de afronding van een herontwikkelingsproject dat in 2018 begon, toen Delin Property het terrein van 4,89 hectare verwierf. De bestaande bebouwing werd gesloopt, waarna het nieuwe warehouse werd ontwikkeld en vooraf voor tien jaar werd verhuurd aan beide gebruikers.

Het complex werd eind 2022 opgeleverd en behaalde in oktober 2024 een BREEAM ‘very good’-certificering voor duurzaamheid.

Duurzaam en modern logistiek complex

Het warehouse beschikt over een interne vrije hoogte van 12,2 meter en telt 29 loading docks. Daarnaast zijn er kantoorruimtes met een totale oppervlakte van 1.670 vierkante meter. Het gebouw heeft een A++++ energielabel, LED-verlichting, een elektrische warmtepomp en zonnepanelen met een capaciteit van 298 kWp.

Strategische logistieke ligging

De locatie in Gilze ligt in het logistieke kerngebied Tilburg-Waalwijk en profiteert van een sterke infrastructuur. Het warehouse ligt nabij belangrijke wegverbindingen richting de havens van Rotterdam en Antwerpen en luchthavens zoals Schiphol en Eindhoven. Ook zijn er binnenvaart- en railterminals in de directe omgeving.

Volgens Duncan Jarvis onderstreept de transactie de kracht van Delin als ontwikkelaar en belegger in logistiek vastgoed. “We recyclen kapitaal voor onze nieuwe groeistrategie, waarbij we recent al drie ontwikkellocaties in Nederland en Spanje hebben aangekocht”, aldus Jarvis.

Adviseurs betrokken bij transactie

Bij de verkoop werd Delin Property geadviseerd door onder meer Knight Frank, NL Real Estate en CMS. Aan de zijde van de koper traden onder andere Savills, Arcadis en Hogan Lovells op.

Trump beweert oorlog Iran binnen twee, drie weken te beëindigen

Transport Online
-
0
Trump beweert oorlog Iran binnen twee, drie weken te beëindigen

WASHINGTON – De Amerikaanse president Donald Trump heeft tijdens een persconferentie in het Witte Huis gezegd dat hij verwacht dat de Verenigde Staten “de klus zullen klaren” in Iran. Gevraagd wanneer de VS klaar zijn met de oorlog, antwoordde Trump: “Ik denk binnen twee of drie weken.”

De president lichtte even later toe wat hij bedoelde met de klus klaren. “Ik had één doel: geen kernwapens. En dat doel is bereikt”, zei Trump. “Ze zullen geen kernwapens krijgen. We zijn nu bezig de klus af te maken. (…) We willen alles wat ze hebben uitschakelen.”

“Het is mogelijk dat we daarvoor al een deal sluiten”, zei Trump ook nog. Dinsdag liet de Iraanse minister van Buitenlandse Zaken, Abbas Araghchi, nog weten dat zijn land niet in onderhandeling is met de VS.

De VS en Israël voeren sinds 28 februari aanvallen uit op Iran, terwijl Iran vergeldingsaanvallen uitvoert op Israël en op landen in de regio waar Amerikaanse militairen aanwezig zijn.

PLUS rondt fusie met Coop af en zet koers op groei in 2026

Transport Online
-
0
PLUS rondt fusie met Coop af en zet koers op groei in 2026

UTRECHT – PLUS heeft het afgelopen jaar de fusie met Coop afgerond en daarmee de basis gelegd voor verdere groei. Dat meldt de supermarktketen bij de presentatie van de jaarcijfers over 2025.

Volgens algemeen directeur Aart van Haren stond 2025 volledig in het teken van veranderingen binnen de organisatie. “Met veel inzet en passie ronden we een periode van grote veranderingen af. We zijn weer een retailbedrijf met één formule dat zich volledig kan richten op omzet, klanttevredenheid en commerciële slagkracht. Nu het fundament is gelegd, zijn we klaar voor groei in 2026.”

Omzet stijgt, verlies door transitiekosten

De consumentenomzet van PLUS kwam in 2025 uit op 4,115 miljard euro, tegenover 3,939 miljard euro een jaar eerder. De genormaliseerde EBITDA daalde van 100 miljoen naar 93 miljoen euro.

Onder de streep bleef een nettoverlies van 56 miljoen euro over, iets hoger dan het verlies van 53 miljoen euro in 2024. Volgens het bedrijf is dit vooral het gevolg van eenmalige transitiekosten van ruim 53 miljoen euro, die samenhangen met de integratie van Coop.

De financiële positie verbeterde wel: de bankschuld werd met 32 procent teruggebracht tot 171 miljoen euro. De vastgoedpositie kwam uit op 267 miljoen euro.

Winkelnetwerk heringericht

Met de afronding van de fusie heeft PLUS geïnvesteerd in een efficiënter winkelnetwerk. Kleinere winkels zijn overgedragen aan andere formules, sommige locaties zijn gesloten en Coop-winkels zijn versneld omgebouwd naar PLUS.

De keten telt nu 439 winkels, waarvan 335 worden gerund door ondernemers. Het marktaandeel daalde tijdelijk door de aanpassingen en verbouwingen, maar stabiliseerde vanaf de zomer van 2024 op 8,14 procent, mede na het verdwijnen van tabaksverkoop uit de winkels.

Logistiek en IT vernieuwd

Ook achter de schermen zijn grote stappen gezet. Het logistieke netwerk en het servicekantoor zijn opnieuw ingericht en de logistieke prestaties zijn volgens PLUS verbeterd. Daarnaast is gewerkt aan één nieuw IT-landschap voor de hele organisatie, dat verdere digitalisering en innovatie moet ondersteunen. De uitrol hiervan loopt door in 2026.

Financieel directeur Douwe Snel benadrukt dat de financiële basis is versterkt: “Door belangrijke keuzes en het nemen van eenmalige integratielasten staat PLUS er financieel robuuster voor. Deze stappen waren nodig om weer ruimte te creëren voor groei.”

Nieuwe koers en pilotwinkels

Na de zomer introduceerde PLUS een vernieuwde commerciële koers met de pay-off ‘We doen met je mee’, waarin de lokale betrokkenheid centraal staat. Ook werd de samenwerking met de VriendenLoterij Eredivisie uitgebreid.

In november opende in Eijsden de eerste pilotwinkel volgens de nieuwe Briljant-formule. Deze winkels combineren een marktachtige uitstraling met focus op vers, scherpe prijzen en acties. In 2026 volgen meer pilotwinkels en een verdere uitrol.

Duurzaamheid en toekomstplannen

PLUS heeft in 2025 duurzaamheid sterker verankerd in beleid en doelstellingen, onder meer met het oog op nieuwe Europese regelgeving zoals CSRD en EUDR. Samenwerkingen met onder andere Fairtrade Nederland en Stichting Thuisgekookt dragen volgens het bedrijf bij aan maatschappelijke impact.

Met het nieuwe businessplan voor 2026-2030 richt PLUS zich op duurzame groei, verdere versterking van de formule en een beter verdienmodel voor aangesloten ondernemers. Na jaren met hoge eenmalige kosten wil de supermarktketen de komende periode de financiële positie en commerciële prestaties verder verbeteren.

Prijzen van nieuwbouwkavels verder gestegen

Transport Online
-
0
Prijzen van nieuwbouwkavels verder gestegen

DEN HAAG – De prijzen van nieuwbouwkavels zijn in het vierde kwartaal met gemiddeld 15,3 procent gestegen vergeleken met een jaar eerder. Dat meldt het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS). Over heel 2025 werd de bouwgrond voor eengezinswoningen gemiddeld 13,6 procent duurder dan in 2024.

Het CBS zegt dat sinds het vierde kwartaal van 2023 de prijsstijging elk kwartaal toeneemt. De prijzen worden vooral gestuwd door een gebrek aan bouwgrond voor nieuwe woningen.

De kavelprijzen voor tussenwoningen namen vorig jaar het sterkst toe (plus 17,5 procent), aldus het CBS. De prijzen voor kavels voor twee-onder-een-kapwoningen gingen het minst sterk omhoog (plus 6,9 procent).

In de provincie Drenthe stegen de kavelprijzen in 2025 het hardst, met een toename van 23,1 procent. In Zeeland was de prijsstijging het zwakst, met een toename van 1,4 procent.

Cao-akkoord bij DHL Express na stakingen: lonen in twee jaar 7,5% omhoog

Transport Online
-
0
Cao-akkoord bij DHL Express na stakingen: lonen in twee jaar 7,5% omhoog

UTRECHT – De onderhandelingen over een nieuwe cao bij DHL Express hebben geleid tot een principeakkoord. Dat meldt vakbond CNV. Volgens CNV-onderhandelaar Edwin Meijer is het akkoord mede te danken aan de stakingen van werknemers. “We zijn eruit. Dit is een opsteker voor de DHL-werknemers die hiervoor actie hebben gevoerd. Het is niet voor niks geweest”, aldus Meijer.

De nieuwe cao geldt voor circa 2.000 werknemers en heeft een looptijd van twee jaar, van 1 januari 2026 tot 1 januari 2028. In die periode stijgen de lonen in totaal met 7,5 procent. Per 1 januari 2026 gaan de lonen met 4 procent omhoog, gevolgd door een stijging van 3,5 procent per 1 januari 2027.

Daarnaast zijn er afspraken gemaakt over de overwerktoeslag voor parttimers. Deze aanpassing gaat in per 1 april 2026.

Stakingen als breekpunt

Volgens Meijer is het principeakkoord het directe resultaat van de actiebereidheid onder werknemers. In totaal werd vier dagen gestaakt bij meerdere vestigingen van DHL Express.

“Dat was voor veel mensen best een drempel, want bij DHL Express was nooit eerder gestaakt. Maar het was dit keer echt nodig, alleen al om de verslechteringen van tafel te krijgen”, zegt Meijer. “Die actiebereidheid is uiteindelijk beloond met een principeakkoord.”

De vakbondsleden moeten zich nog uitspreken over het bereikte akkoord.

Internationale pakketdienst

DHL Express richt zich op snelle internationale zendingen die voornamelijk per vliegtuig Nederland binnenkomen. De pakketten worden vervolgens verwerkt en bezorgd via tientallen depots verspreid over het land, zowel voor zakelijke als particuliere klanten.

Opening Lelystad Airport hangt af van stikstofaanpak kabinet

Transport Online
-
0
Opening Lelystad Airport hangt af van stikstofaanpak kabinet

DEN HAAG – Stikstofmaatregelen van het kabinet zijn nodig om Lelystad Airport te openen voor burgerluchtvaart. Dat blijkt uit verklaringen van een ambtenaar van het ministerie van Landbouw, Visserij, Voedselzekerheid en Natuur in een gesprek met Tweede Kamerleden, en toelichting van een woordvoerder van dat ministerie achteraf. Het duurt daarmee mogelijk nog jaren voor het vliegveld open kan.

De coalitie wil dat Lelystad Airport naast voor Defensie ook een vertrekpunt voor commerciële vluchten wordt. Een voorwaarde is dat het vliegveld aan alle wettelijke eisen voldoet, waaronder een natuurvergunning. Na uitspraken van de rechter in verschillende stikstofzaken is het flink moeilijker geworden om zo’n vergunning te krijgen.

Toen Kamerlid Ines Kostić (Partij voor de Dieren) de ambtenaar vroeg hoelang het duurt voordat Lelystad Airport open kan, begon de ambtenaar over de ’taskforce’ met ministers die het kabinet-Jetten heeft opgericht om de stikstofcrisis op te lossen. “Ik ben gebonden aan uitkomst van dat proces.”

Brussel roept lidstaten op om te besparen op olieconsumptie

Transport Online
-
0
Brussel roept lidstaten op om te besparen op olieconsumptie

BRUSSEL – De Europese Commissie heeft de lidstaten aanbevolen om maatregelen te nemen om de olieconsumptie te verminderen.

“Hoe meer we kunnen doen om olie te besparen, met name diesel en vliegtuigbrandstof, hoe beter we af zijn”, zei Eurocommissaris voor Energie Dan Jørgensen dinsdag na overleg met de Europese energieministers.

Jørgensen en de ministers maakten dinsdag via een videoconferentie een nieuwe balans op van de gevolgen van de oorlog in het Midden-Oosten. Hoewel er “geen onmiddellijke tekorten aan olie of gas” zijn, ziet de Eurocommissaris wel al “een verkrapping op bepaalde productmarkten, zoals die voor diesel en vliegtuigbrandstof” en “toenemende beperkingen op de wereldwijde gasmarkt”.

Jørgensen beval de ministers dan ook aan om inspiratie op te doen bij het tienpuntenplan van het Internationale Energieagentschap (IEA), dat een aantal maatregelen opnoemt om het verbruik te matigen, zoals telewerken en het verlagen van de maximumsnelheid op snelwegen met minstens 10 kilometer per uur.

Autoconcern Stellantis roept wereldwijd 700.000 auto’s terug

Transport Online
-
0
Autoconcern Stellantis roept wereldwijd 700.000 auto’s terug

HOOFDDORP – Stellantis, het moederbedrijf van merken als Opel, Peugeot, Jeep en Fiat, roept wereldwijd ongeveer 700.000 auto’s terug vanwege een mogelijk brandgevaar, maakte de Duitse transportautoriteit KBA bekend. In Nederland gaat het om ruim 19.000 auto’s van acht merken, laat een woordvoerder van Stellantis weten.

Het probleem zit in een onderdeel waar kortsluiting kan ontstaan als regenwater binnendringt, wat brand in de motorruimte kan veroorzaken. Dit kan gebeuren doordat een leiding van het benzinefilter te dicht bij een elektrische aansluiting zit. “In Nederland zijn geen incidenten bekend”, aldus de woordvoerder van Stellantis.

De terugroepactie heeft betrekking op bepaalde modellen van de merken Peugeot, Citroën, DS Automobiles, Alfa Romeo, Lancia, Jeep, Fiat en Opel, met bouwjaren 2023 tot en met 2026. In Duitsland moeten ongeveer 80.000 auto’s terug naar de garage.

Stellantis informeert de getroffen voertuigbezitters en verzoekt hen contact op te nemen met hun dealer om een afspraak te maken. De herstelwerkzaamheden duren ongeveer dertig minuten en worden kosteloos uitgevoerd.

Vrachtwagen rijdt zich vast op fietspad in Kollumerzwaag, verkeer ondervindt hinder [+foto’s]

Transport Online
-
0
Vrachtwagen rijdt zich vast op fietspad in Kollumerzwaag, verkeer ondervindt hinder [+foto’s]

KOLLUMERZWAAG – Een vrachtwagencombinatie heeft zich dinsdagavond vastgereden aan de Foarwei in het Friese Kollumerzwaag. Het gaat om een combinatie met een Bulgaarse trekker en een Finse trailer.

De vrachtwagen was onderweg naar een bedrijf en reed daarbij via een fietspad. Tijdens het manoeuvreren kwam het voertuig in een zachte berm terecht, waarna het muurvast kwam te zitten. De combinatie kon vervolgens geen kant meer op.

Omstanders en omwonenden schoten de chauffeur te hulp. Met behulp van een Manitou is de lading uit de trailer gehaald in een poging de vrachtwagen los te krijgen. Of dit inmiddels is gelukt, is nog niet bekend.

Vrachtwagen Kolummerzwaag
Foto: BTB Media

De politie is onderweg naar het incident om de situatie in goede banen te leiden.

Door het vastzitten van de vrachtwagen ondervindt het verkeer op de Foarwei flinke hinder.

Man (36) aangehouden na dodelijk misdrijf bij station Nieuw-Vennep

Transport Online
-
0
Man (36) aangehouden na dodelijk misdrijf bij station Nieuw-Vennep

NIEUW-VENNEP – De politie heeft dinsdagmiddag een 36-jarige man zonder vaste woon- of verblijfplaats aangehouden in verband met een dodelijk misdrijf op een parkeerplaats bij station Nieuw-Vennep. Het slachtoffer, een 59-jarige vrouw uit de gemeente Haarlemmermeer, kwam door een misdrijf om het leven.

De vrouw werd maandagavond 30 maart rond 19.35 uur aangetroffen op de parkeerplaats aan de Venneperweg in Nieuw-Vennep. Agenten troffen haar levenloos aan, waarna direct een onderzoek werd gestart. Een Team Grootschalige Opsporing doet sindsdien intensief onderzoek naar de zaak.

Verdachte op fiets gezien

Kort voor de melding zag een getuige een man die opvallend rondjes fietste op de parkeerplaats. Dit spoor leidde uiteindelijk tot de aanhouding van de verdachte dinsdagmiddag in Nieuw-Vennep. De man zit vast en wordt verhoord. De politie verdenkt hem ervan het slachtoffer om het leven te hebben gebracht.

Onderzoek in volle gang

Het onderzoeksteam zet het onderzoek onverminderd voort. De politie benadrukt dat het incident voor onrust kan zorgen en een gevoel van onveiligheid oproept in de omgeving.

Getuigen en betrokkenen kunnen terecht bij Slachtofferhulp voor ondersteuning.

Iran dreigt met aanvallen op grote Amerikaanse techbedrijven

Transport Online
-
0
Iran dreigt met aanvallen op grote Amerikaanse techbedrijven

TEHERAN – De Iraanse Revolutionaire Garde zegt Amerikaanse techbedrijven als Apple, Google en Meta aan te zullen vallen als er meer Iraanse leiders worden gedood. De krijgsmacht beweert dat de techbedrijven “de belangrijkste rol spelen bij het bedenken en volgen van doelwitten voor moordaanslagen”.

Achttien Amerikaanse bedrijven kunnen volgens de Garde vanaf woensdag 18.30 uur Nederlandse tijd “de vernietiging van hun relevante vestigingen verwachten als vergelding voor elke moord in Iran”. Bedrijven die door Iran worden genoemd, zijn onder andere Apple, Google, Meta, Intel, Microsoft, Oracle, Tesla en chipfabrikant Nvidia.

De hoogste leider van Iran, Ali Khamenei, werd op 28 februari gedood bij de Amerikaanse en Israëlische aanvallen. Sindsdien zijn meerdere politieke kopstukken gedood.

De dreiging komt op het moment dat de Amerikaanse president Donald Trump zegt dat er gesprekken plaatsvinden om een einde te maken aan de oorlog, en tegelijkertijd dreigt hij de aanvallen tegen Iran op te voeren.

Zware aanrijding met meerdere voertuigen op N46: vijf gewonden, weg afgesloten [+foto’s]

Transport Online
-
0
Zware aanrijding met meerdere voertuigen op N46: vijf gewonden, weg afgesloten [+foto’s]

ZUIDWOLDE – Op de Eemshavenweg (N46) ter hoogte van Zuidwolde heeft dinsdagmiddag een ernstig verkeersongeval plaatsgevonden waarbij meerdere voertuigen en een vrachtwagen betrokken zijn geraakt.

Volgens eerste informatie zijn twee personenauto’s frontaal op elkaar gebotst. Daarnaast kwam een andere auto in botsing met een vrachtwagen.

De hulpdiensten rukten massaal uit. De brandweer schaalde op naar middel hulpverlening en is met meerdere korpsen aanwezig.

In totaal zijn vijf ambulances en twee traumateams ingezet. De traumateams kwamen zowel per helikopter als per auto ter plaatse om medische hulp te verlenen.

Ongeval N46
Foto: Persbureau Meter

De hulpverlening is nog volop gaande. De bestuurder van een witte auto zit bekneld en moet door de brandweer worden bevrijd. Meerdere slachtoffers worden behandeld. Voor zover bekend zijn vijf personen gewond geraakt, waarvan twee ernstig.

De N46 is in beide richtingen afgesloten voor verkeer. Over de toedracht van het ongeval is nog niets bekend.

Twee dode ABN AMRO-medewerkers: politie onderzoekt mogelijk verband

Transport Online
-
0
Twee dode ABN AMRO-medewerkers: politie onderzoekt mogelijk verband

AMSTERDAM – De politie onderzoekt een mogelijk verband tussen de dood van de vrouw die vorige week werd gevonden in een woning in Amsterdam en die van de vrouw die maandagavond werd aangetroffen op een parkeerplaats bij het station in het Noord-Hollandse Nieuw-Vennep. De vrouwen waren beiden werkzaam bij ABN AMRO, meldt de bank.

“Het is een schok en heel verdrietig. Onze gedachten gaan uit naar de nabestaanden”, aldus een woordvoerder van de bank. Volgens de politie zijn het vooralsnog twee aparte onderzoeken.

Over de vrouw in Nieuw-Vennep maakte de politie dinsdag bekend dat een misdrijf wordt vermoed. In de zaak van de vrouw die in de woning aan de Koninginneweg in Amsterdam Oud-Zuid werd gevonden, kan de politie dat nog niet bevestigen.

Kamer schaart zich achter plan voor vuurwerk vanaf 18 jaar

Transport Online
-
0
Kamer schaart zich achter plan voor vuurwerk vanaf 18 jaar

DEN HAAG – Wie onder het aankomende vuurwerkverbod toch vuurwerk legaal wil afsteken, moet minimaal 18 jaar zijn, vindt de Tweede Kamer. Een motie van CDA en Partij voor de Dieren waar dat voorstel in staat, kreeg dinsdag steun van een Kamermeerderheid.

Ook coalitiepartij VVD steunde de motie. Die partij twijfelde eerder over een vuurwerkverbod, maar ging vorig jaar overstag.

De bedoeling is dat het vuurwerkverbod komende jaarwisseling van kracht is. Verenigingen en stichtingen kunnen een uitzondering op dat verbod aanvragen om toch vuurwerk te mogen afsteken.

Goed idee

Het vorige kabinet stelde voor om voor het afsteken een minimumleeftijd van 16 jaar te hanteren, volgens de Kamer moet dat dus 18 jaar worden. De huidige CDA-staatssecretaris Annet Bertram (Infrastructuur en Waterstaat) vindt dat een goed idee. De Vereniging van Nederlandse Gemeenten en de politie pleitten ook voor een ophoging van de leeftijdsgrens.

“Vuurwerk is geen speeltje, maar gevaarlijk spul”, zegt Kamerlid Ines Kostić (Partij voor de Dieren) in een verklaring. Ze diende de motie in samen met CDA-Kamerlid Jantine Zwinkels. “Bij vuurwerkshows komen ook nog eens tientallen tot honderden mensen in al dan niet beschonken toestand kijken. De personen die dan afsteken, dragen een enorme extra verantwoordelijkheid.”

Wilde dieren

Gemeenten en politie vroegen “vanuit hun kennis en ervaring” om de leeftijdsgrens naar 18 aan te passen, aldus Kostić. “Daar sluiten we ons bij aan.”

Een andere motie van het PvdD-Kamerlid over het vuurwerkverbod werd dinsdag ook aangenomen. Daarin vraagt de Kamer het kabinet om gemeenten “op het hart te drukken” om bij het uitdelen van uitzonderingen zoveel mogelijk rekening te houden met wilde dieren, bijvoorbeeld door geen vuurwerk in de buurt van parken en natuurgebieden toe te staan.

Mercedes-Benz Trucks past Europees productienetwerk aan en plant nieuwe fabriek in Tsjechië

Transport Online
-
0
Mercedes-Benz Trucks past Europees productienetwerk aan en plant nieuwe fabriek in Tsjechië

WÖRTH – Mercedes-Benz Trucks bereidt zijn Europese productienetwerk voor op de toekomst met een uitbreiding en herinrichting van de productiecapaciteit. Het bedrijf wil daarmee inspelen op de toenemende complexiteit en de groeiende vraag naar verschillende aandrijflijnen, waaronder zero-emissie voertuigen.

Nieuwe fabriek in Tsjechië

Onderdeel van de plannen is de bouw van een nieuwe assemblagefabriek in Cheb. Deze locatie moet tegen het einde van het decennium operationeel zijn en zal voertuigen produceren met zowel diesel- als alternatieve aandrijfsystemen. De fabriek krijgt een capaciteit van circa 25.000 trucks per jaar en moet meer dan 1.000 banen opleveren.

De nieuwe locatie wordt toegevoegd aan het bestaande netwerk en moet helpen om de productie efficiënter, flexibeler en beter bestand tegen schommelingen in de markt te maken. Voor de bouw wordt een investering van enkele honderden miljoenen euro’s voorzien.

Wörth blijft kernlocatie

De fabriek in Wörth am Rhein blijft het belangrijkste productiecentrum en de grootste vestiging binnen het netwerk. Hier worden complexe productieprogramma’s en nieuwe modellen ontwikkeld en opgeschaald.

Volgens CEO Achim Puchert is de uitbreiding nodig om concurrerend te blijven. “Met de nieuwe fabriek in Cheb versterken we onze positie en zorgen we ervoor dat we ook in de toekomst kunnen investeren in Wörth en werkgelegenheid kunnen behouden.”

Efficiëntie en flexibiliteit

Door een deel van de productie te verplaatsen naar Cheb en het Turkse Aksaray, wil Mercedes-Benz Trucks de complexiteit in Wörth verminderen en de efficiëntie verhogen. Tegelijk blijft de Duitse fabriek een high-volume locatie.

De aanpassingen zijn volgens het bedrijf noodzakelijk vanwege de toenemende variatie in producten en aandrijftechnologieën. Zowel conventionele trucks als voertuigen met alternatieve aandrijving blijven in het netwerk geproduceerd worden.

Investeringen en toekomststrategie

Mercedes-Benz Trucks investeert tot 2030 meer dan 2 miljard euro in zijn Duitse productielocaties, waarvan ongeveer de helft naar Wörth gaat. Dit omvat onder meer een nieuwe, duurzamere lakstraat en aanpassingen voor toekomstige cabinegeneraties.

Daarnaast speelt Wörth een belangrijke rol in nieuwe groeimarkten, zoals defensietoepassingen en de ontwikkeling van waterstof- en batterijtechnologie.

Volgens het bedrijf is samenwerking binnen het netwerk essentieel om de overgang naar emissievrij transport te versnellen en tegelijkertijd concurrerend te blijven op de internationale markt.

Politie grijpt in bij ondeugdelijke ladingzekering van zwaar transport in Duitsland

Transport Online
-
0
Politie grijpt in bij ondeugdelijke ladingzekering van zwaar transport in Duitsland

BAD HERSFELD – De Duitse politie heeft maandag ingegrepen bij een vrachtwagen met een ondeugdelijk gezekerde lading op een parkeerplaats langs de snelweg bij Rimberg, in de regio Osthessen.

Agenten van de zwaartransportcontrole zagen dat een dieplader een circa 26 ton zware grondverzetmachine vervoerde die niet goed was vastgezet. De gebruikte sjorringen hingen zichtbaar slap en ook de geleiding van de kettingen bleek onvoldoende. Met name een goede zijdelingse zekering ontbrak.

Volgens de politie bestond daardoor het risico dat de machine bij een plotselinge stuurbeweging of in scherpe bochten van de trailer zou kunnen schuiven of zelfs vallen. Tijdens de controle bleek de lading al niet meer centraal op de oplegger te staan, wat erop duidde dat deze tijdens het rijden al was verschoven.

Na ingrijpen van de politie moest de chauffeur de lading ter plaatse opnieuw zekeren met extra bevestigingsmiddelen en aanvullende beveiliging toepassen.

De chauffeur krijgt een boete van enkele tientallen euro’s en een strafpunt in het Duitse Flensburg-register. Volgens de politie had de situatie echter veel ernstiger kunnen aflopen als het voertuig met de ondeugdelijke ladingzekering was doorgereden.

Door het snelle optreden van de controleurs is volgens de autoriteiten mogelijk gevaar voor andere weggebruikers voorkomen.

PSA Antwerp neemt 18 hybride straddle carriers in gebruik

Transport Online
-
0
PSA Antwerp neemt 18 hybride straddle carriers in gebruik

ANTWERPEN – PSA Antwerp heeft 18 nieuwe hybride straddle carriers ontvangen van Kalmar. De machines werden per schip aangevoerd en gelost aan de Noordzee Terminal.

De levering bestaat uit tien straddle carriers die containers tot drie hoog kunnen stapelen en acht exemplaren die tot vier hoog stapelen. De voertuigen worden ingezet ter vervanging van oudere dieselmodellen en vormen een volgende stap in de modernisering van het terminalmaterieel.

Straddle carriers spelen een belangrijke rol in de dagelijkse containerafhandeling en hebben directe invloed op de continuïteit van de operaties. Volgens PSA Antwerp blijft de totale verwerkingscapaciteit met de nieuwe machines gelijk, terwijl de betrouwbaarheid toeneemt.

Minder uitstoot en brandstofverbruik

De hybride technologie van Kalmar combineert een dieselmotor met een batterijsysteem dat energie terugwint en hergebruikt. Dit leidt tot een lager brandstofverbruik en minder CO₂-uitstoot. Door de vervanging van oudere machines verwacht PSA Antwerp de uitstoot met circa 1.180 ton CO₂ per jaar te verminderen.

Daarnaast vergen de nieuwe voertuigen minder onderhoud, wat bijdraagt aan stabielere en beter voorspelbare terminaloperaties.

PSA Antwerp

Stap in verduurzaming

Volgens Jurgen De Wachter, General Manager van PSA Antwerp, past de investering binnen de bredere verduurzamingsstrategie. “Met deze nieuwe straddle carriers moderniseren we onze terminal en werken we tegelijk aan onze klimaatdoelstellingen. We verlagen de uitstoot en verhogen de betrouwbaarheid van onze operaties.”

Ook bij Kalmar wordt de samenwerking benadrukt. Directeur Global Customers Damien Cols stelt dat de hybride machines specifiek zijn ontwikkeld voor intensieve containeroperaties en terminaloperators helpen hun milieubelasting te verminderen.

De inzet van hybride straddle carriers maakt deel uit van een breder vernieuwingsprogramma van het horizontaal containertransport bij PSA Antwerp, waarbij steeds vaker wordt gekozen voor hybride oplossingen als tussenstap naar verdere verduurzaming.

Royal Agrifirm neemt Hamlet Protein over en versterkt positie in diervoeding

Transport Online
-
0
Royal Agrifirm neemt Hamlet Protein over en versterkt positie in diervoeding

APELDOORN – Royal Agrifirm Group heeft overeenstemming bereikt over de overname van Hamlet Protein. Met de acquisitie wil Agrifirm zijn internationale activiteiten op het gebied van gespecialiseerde diervoeding verder uitbreiden.

De transactie wordt naar verwachting in de komende weken afgerond, onder voorbehoud van gebruikelijke voorwaarden.

Focus op gespecialiseerde voeding

De overname past binnen de groeistrategie van Agrifirm, waarbij de nadruk ligt op de zogenoemde Specialties-activiteiten. Deze tak levert hoogwaardige voeroplossingen, zoals premixen, concentraten, functionele ingrediënten en voedingsconcepten voor jonge dieren.

Volgens CEO Piet Hilarides versterkt de overname de positie van het bedrijf. “De technologie van Hamlet Protein helpt ons klanten beter te ondersteunen bij optimale diergezondheid en prestaties, met een sterke focus op de vroege levensfase.”

Wereldwijde speler

Hamlet Protein geldt als een belangrijke speler in soja-gebaseerde eiwitingrediënten voor jonge dieren. De producten zijn gericht op een betere darmgezondheid en consistente prestaties in de eerste levensfase. Het bedrijf telt circa 115 medewerkers en heeft productielocaties in Denemarken en de Verenigde Staten, evenals een verkoopkantoor in China.

Door de integratie met het wereldwijde netwerk en de nutritionele expertise van Agrifirm ontstaat volgens beide partijen een sterker aanbod voor de diervoederindustrie.

Groei en innovatie

Erik Visser, CEO van Hamlet Protein, ziet de overname als een kans om verder te groeien. “Deze stap stelt ons in staat om innovaties te versnellen en ons wereldwijde bereik uit te breiden.”

Ook Bas van Driel, Group Director Specialties bij Agrifirm, benadrukt de strategische waarde. “De eiwitoplossingen en knowhow van Hamlet Protein maken het mogelijk om meer geïntegreerde en wetenschappelijk onderbouwde voedingsconcepten te ontwikkelen.”

De huidige eigenaar, investeringsmaatschappij Altor, noemt Agrifirm een geschikte langetermijnpartner om de technologie en marktpositie van Hamlet Protein verder uit te bouwen.

Na afronding van de overname blijft Hamlet Protein onder eigen naam opereren binnen Royal Agrifirm Group. Beide bedrijven zullen nauw samenwerken om hun positie in de wereldwijde diervoedersector verder te versterken.

SBS6 haalt muziekquiz Johnny de Mol per direct uit zaterdagavond

Transport Online
-
0
SBS6 haalt muziekquiz Johnny de Mol per direct uit zaterdagavond

HILVERSUM – SBS6 haalt de muziekquiz I’ve Got The Music in Me met Johnny de Mol per direct uit de zaterdagavondprogrammering. Dat heeft Talpa dinsdag bevestigd na berichtgeving van De Telegraaf en het AD.

“Op het huidige tijdslot heeft I’ve Got the Music in Me helaas nog onvoldoende kijkers weten te vinden”, meldt Talpa in een verklaring. “We kiezen er daarom voor het programma een andere plek in het uitzendschema te geven.” Het is nog niet duidelijk wanneer de rest van de uitzendingen van het programma te zien zijn.

SBS6 zendt vanaf 4 april op de zaterdagavond De Bondgenoten, De Code van Coppens en Het Diner uit op de plek waar de muziekquiz van De Mol nu stond. De uitzendingen van De Code van Coppens, waarin bekende mensen uit een escaperoom moeten zien te komen, zijn herhalingen.

Eerder scoorde De Mol wel een hit met een ander muziekprogramma, The Tribute: the Battle of the Bands. De presentator is nog wel elke werkdag te zien op SBS6 met de quiz Pokerface.

Bloemen vanuit Keukenhof op weg naar Vaticaan: Van der Slot verzorgt transport naar Rome

Transport Online
-
0
Bloemen vanuit Keukenhof op weg naar Vaticaan: Van der Slot verzorgt transport naar Rome

LISSE – Een kleurrijk konvooi met bloemen is dinsdag vertrokken vanaf Keukenhof richting het Sint-Pietersplein in Rome. De bloemen, bestemd voor de Paasviering in het Vaticaan, werden vooraf gezegend door bisschop Mgr. Van den Hende van Rotterdam.

De bloemenpracht maakt deel uit van een bijzondere traditie: al veertig jaar lang levert Nederland de bloemen die tijdens de Paaszegen Urbi et Orbi het Sint-Pietersplein sieren. Dit jaar staat het jubileum in het teken van ‘40 jaar samen’.

Het transport van de bloemen naar Vaticaanstad ligt in handen van Koninklijke Van der Slot Transport. Het familiebedrijf uit Rijnsburg zorgt ervoor dat de kwetsbare lading volgens een strakke planning en onder de juiste omstandigheden in Rome aankomt.

Algemeen directeur Alex van der Slot benadrukte tijdens een persmoment het belang van precisie en timing bij het transport. De bloemen moeten in perfecte staat arriveren, zodat ze op tijd kunnen worden verwerkt tot de kenmerkende bloemenzee op het Sint-Pietersplein.

Het bloemwerk is dit jaar opnieuw ontworpen door bloemsierkunstenaar Piet van den Burg, samen met een team van vrijwilligers en Nederlandse kwekers. Voor het jubileumjaar zijn de bloemen zorgvuldig geselecteerd om het thema kracht bij te zetten.

Tijdens een perspresentatie voorafgaand aan het vertrek sprak Hans van den Heuvel van de Stichting Bloemenpracht Rome met verschillende betrokkenen, waaronder Van der Slot, over de logistieke en creatieve voorbereiding van het project.

Met het vertrek van het transport is de laatste fase ingegaan van een maandenlange voorbereiding. De komende dagen worden de bloemen in Rome verwerkt tot een indrukwekkend decor voor een van de meest bekeken Paasvieringen ter wereld.

Britse koning Charles eind april op staatsbezoek naar de VS

Transport Online
-
0
Britse koning Charles eind april op staatsbezoek naar de VS

WASHINGTON – De Britse koning Charles gaat naar de Verenigde Staten voor een staatsbezoek. Buckingham Palace bevestigt dat het bezoek eind april plaatsvindt, melden Britse media, waaronder de BBC. Het bezoek staat in het teken van het 250-jarig bestaan van de onafhankelijkheid van de VS.

Charles bezoekt onder meer de Amerikaanse hoofdstad Washington, waar hij het Congres toespreekt. Het staatsbanket vindt plaats in het Witte Huis.

De aankondiging van het bezoek volgt op spanningen tussen de twee landen, onder meer rondom de oorlog in Iran. Begin maart bleek uit een peiling van onderzoeksbureau YouGov dat bijna de helft van de Britten niet wilde dat de koning op staatsbezoek ging naar de VS. Op sociale media uitte Trump dinsdag nog kritiek op landen “zoals het VK” omdat ze te weinig zouden helpen bij de situatie in de Straat van Hormuz.

In september vorig jaar bezocht de Amerikaanse president Trump voor de tweede keer het VK. Trump noemde het bezoek destijds “een enorme eer”.

Honderden medewerkers dc’s Albert Heijn willen automatische inflatiecorrectie

Transport Online
-
0
Honderden medewerkers dc’s Albert Heijn willen automatische inflatiecorrectie

UTRECHT – Honderden werknemers van distributiecentra van Albert Heijn hebben in korte tijd een petitie ondertekend voor automatische inflatiecorrectie van hun lonen. De actie van FNV verzamelde in minder dan een week al bijna 500 handtekeningen.

De snelle toename van het aantal ondertekenaars laat volgens de vakbond zien dat het onderwerp breed leeft onder medewerkers. De petitie, met de titel “Niet mijn oorlog, niet mijn inflatie. Automatische prijscompensatie!”, wordt actief gedeeld binnen de distributiecentra en wint snel aan steun.

Volgens FNV-lid Gerwin van der Sloot is de actie een duidelijk signaal richting de directie. “Den Haag heeft de werkende klasse de oorlog verklaard. Onze hoop is dat onze werkgever verstandiger is.”

Breed draagvlak groeit snel

De vakbond spreekt van een groeiend draagvlak onder personeel. Medewerkers willen dat hun lonen automatisch meestijgen met de inflatie, zodat koopkrachtverlies wordt voorkomen.

FNV-bestuurder Levin Zühlke-van Hulzen benadrukt dat de snelheid waarmee de petitie wordt ondertekend, de urgentie onderstreept. “De rekening van de oorlog mag niet bij de werknemers in de distributiecentra worden gelegd. De directie kan hier snel iets goeds doen door automatische prijscompensatie te bieden.”

Druk op cao-onderhandelingen

De petitie komt terwijl de cao-onderhandelingen nog in volle gang zijn. De huidige cao voor de circa 6.000 medewerkers in de distributiecentra loopt af op 18 april 2026. Ondanks meerdere gesprekken zijn er nog weinig concrete resultaten geboekt.

Volgens de vakbond neemt de druk op de onderhandelingen toe, mede door het groeiende aantal werknemers dat zich achter de petitie schaart. Woensdag 1 april staat een nieuwe onderhandelingsronde gepland.

Havenmedewerkers Nederlandse havens dreigen met staking

Transport Online
-
0
Havenmedewerkers Nederlandse havens dreigen met staking

ROTTERDAM – Medewerkers van Nederlandse havens gaan minstens vijf dagen het werk neerleggen als het kabinet doorgaat met plannen zoals de verhoging van de AOW-leeftijd. Dat hebben zo’n zevenhonderd werknemers dinsdag besloten na een vergadering in de haven van Rotterdam, meldt FNV Havens-bestuurder Asmae Hajjari. De havenmedewerkers zijn ontevreden over de kabinetsplannen rond sociale zekerheid. “We hebben een mandaat gekregen van de achterban om te mogen gaan staken als er geen oplossingen komen en de afbraakplannen niet worden ingetrokken”, zegt FNV-bestuurder Niek Stam.

“Het is een heel duidelijk signaal vanuit de havensector dat de plannen onacceptabel zijn. De grens is wel bereikt. Wie voor afbraak kiest, krijgt verzet”, licht Hajjari tegenover het ANP toe.

De stakingen zullen volgens haar plaatsvinden op alle Nederlandse zeehavens, waaronder de haven van Rotterdam. Ze verwacht dat het werk op de havens tijdens de stakingen stil komt te liggen.

Het is nog niet bekend wanneer de werkonderbrekingen beginnen en of die enkele uren per dag of hele dagen duren. Dat wordt volgens Hajjari de komende weken bepaald.

Hajjari benadrukt dat de plannen van het kabinet ook andere sectoren raken. Ze hoopt dat onder andere de metaalsector, de bouw en de zorg ook met acties komen.

Vakbonden FNV, CNV en VCP lieten na een kennismakingsgesprek met bewindspersonen begin deze maand al weten acties voor te bereiden, omdat het kabinet vasthoudt aan de voorgenomen maatregelen. De gesprekken met het kabinet hebben ze opgeschort zolang de plannen niet definitief worden geschrapt. Ze zijn het onder meer niet eens met het plan om de AOW-leeftijd op termijn sneller te laten stijgen. De versnelling gaat namelijk in tegen de afspraken uit het in 2019 gesloten pensioenakkoord. Het kabinet heeft overigens al aangegeven het plan uit te stellen.

Daarnaast wil het kabinet de WW inkorten en bezuinigen op de WIA. FNV Havens vindt dat de voorstellen “de inkomenszekerheid en bescherming van werknemers direct aantasten”.

Een woordvoerder van het Havenbedrijf Rotterdam wil niet reageren op de stakingsaankondiging en verwijst naar Deltalinqs, de ondernemersorganisatie van bedrijven in de haven. Die organisatie noemt de stakingen een “disproportionele” stap. “Dit bevreemdt ons zeer. De bedrijven in de haven hebben part noch deel aan dit ‘Haagse’ vraagstuk tussen kabinet en vakbond. Een actie op het Malieveld in Den Haag lijkt meer op zijn plaats in plaats van in de haven”, aldus een woordvoerder.

Trump boos op Frankrijk vanwege weigeren vliegtuigen voor Israël

Transport Online
-
0
Trump boos op Frankrijk vanwege weigeren vliegtuigen voor Israël

WASHINGTON – De Amerikaanse president Donald Trump is boos op Frankrijk, omdat dat land volgens hem heeft geweigerd om vliegtuigen met militaire voorraden voor Israël door het luchtruim te laten vliegen. “Frankrijk is heel onbehulpzaam geweest”, schrijft Trump op Truth Social. “De Verenigde Staten zullen dit onthouden!”

Frankrijk is niet het eerste land dat besluit om het luchtruim te sluiten voor vliegtuigen die betrokken zijn bij de oorlog in het Midden-Oosten. Spanje deed dat ook en Italiaanse media meldden dat Italië hetzelfde heeft gedaan. Volgens Madrid gaan de aanvallen op Iran in tegen het internationaal recht.

Trump haalt sinds het begin van de aanvallen op Iran regelmatig uit naar de Europese bondgenoten, omdat ze in zijn ogen de VS zouden moeten helpen. “Jullie moeten leren om voor jezelf op te komen, want de VS zullen er niet meer zijn om te helpen, net zoals jullie er niet voor ons waren”, aldus Trump in een ander bericht dinsdag.

Relatie NAVO herevalueren

Hij noemde daarin het Verenigd Koninkrijk expliciet als land dat niet wilde helpen Iran uit te schakelen. Dat land weigerde aanvankelijk om de Amerikanen gebruik te laten maken van militaire bases om Iran aan te vallen. Inmiddels hebben de Britten toestemming gegeven voor het gebruik in bepaalde situaties.

De Amerikaanse buitenlandminister Marco Rubio zei maandag dat de VS de relatie met de NAVO na afloop van de oorlog misschien zullen “herevalueren”. Hij zei met name teleurgesteld te zijn dat de Europeanen hun bases niet openstelden nu de Amerikanen daar behoefte aan hadden. “Als de NAVO alleen gaat over het verdedigen van Europa als zij worden aangevallen, maar zij ons geen gebruik van hun bases toestaan als wij die nodig hebben, dan is dat niet een heel goede overeenkomst.”

Trump vindt ook dat de bondgenoten zouden moeten helpen met het heropenen van de Straat van Hormuz. Die zeestraat is door Iran feitelijk afgesloten, maar is ook zeer belangrijk voor de wereldwijde oliehandel. “Ik heb een suggestie voor jullie”, schrijft Trump op Truth Social over de landen die daardoor minder olie kunnen importeren. “Ten eerste, koop het van de VS, we hebben genoeg, en ten tweede, verzamel wat uitgestelde moed, ga naar de Straat en pak het gewoon.” De president herhaalt ook zijn claim dat de oorlog feitelijk is gewonnen. “Het moeilijke deel is gedaan. Ga je eigen olie halen!”

DFDS breidt capaciteit uit op route Rosslare–Duinkerke met derde schip

Transport Online
-
0
DFDS breidt capaciteit uit op route Rosslare–Duinkerke met derde schip

DFDS gaat de capaciteit op de veerverbinding tussen Rosslare en Duinkerke uitbreiden met een derde schip. Vanaf medio september worden zeven retourvaarten per week aangeboden.

Met de inzet van een extra schip komen er twee extra wekelijkse afvaarten bij. Het nieuwe schip voegt zich bij de bestaande schepen Athena Seaways en Victoria Seaways, die al op de route actief zijn.

Volgens DFDS is de uitbreiding nodig vanwege de groeiende vraag naar directe verbindingen tussen Ierland en het Europese vasteland. De extra capaciteit moet zowel transporteurs als passagiers meer flexibiliteit en keuzemogelijkheden bieden.

“Met een derde schip versterken we ons aanbod en bieden we meer capaciteit, betere dienstregelingen en de betrouwbaarheid die klanten van ons verwachten”, aldus Owen Hides, Route Director bij DFDS.

Ook vanuit de haven wordt positief gereageerd. Glenn Carr van Rosslare Europort spreekt van een belangrijke stap. “De uitbreiding naar zeven afvaarten per week onderstreept de groei en het succes van deze verbinding sinds de start in 2021. Het is een impuls voor handel en toerisme, zowel regionaal als nationaal.”

De route Rosslare–Duinkerke werd in 2021 gelanceerd en heeft sindsdien aan populariteit gewonnen, met name onder transporteurs die op zoek zijn naar betrouwbare en efficiënte verbindingen. Ook het aantal passagiers groeit, mede doordat reizigers steeds vaker kiezen voor directe routes naar het Europese vasteland.

De verbinding biedt daarnaast de mogelijkheid om voertuigen zoals auto’s, caravans en campers mee te nemen, wat de route aantrekkelijk maakt voor vakantiegangers die door Europa willen reizen.

Volgens DFDS speelt de uitbreiding in op de aanhoudende groei in zowel handel als toerisme tussen Ierland en Europa. Met de extra capaciteit wil de rederij klanten beter bedienen tijdens het drukke najaars- en winterseizoen.

Dode vrouw aangetroffen bij station Nieuw-Vennep

Transport Online
-
0
Dode vrouw aangetroffen bij station Nieuw-Vennep

NIEUW-VENNEP – De politie doet onderzoek na de vondst van een overleden vrouw op een parkeerterrein bij het station in het Noord-Hollandse Nieuw-Vennep.

De politie vermoedt dat de vrouw door een misdrijf om het leven is gekomen. Dat bevestigt de politie na berichtgeving van NH Nieuws.

Een politiewoordvoerder wilde dinsdagmiddag nog niets zeggen over de identiteit van het slachtoffer.

Op de plek waar de vrouw is gevonden, staat een matrixbord met een getuigenoproep. De vrouw is maandagavond om 19.35 uur gevonden.

N830 bij Waardenburg afgesloten na sinkhole

Transport Online
-
0
N830 bij Waardenburg afgesloten na sinkhole

WAARDENBURG – Op de Steenweg (N830) in Waardenburg is dinsdagochtend een groot sinkhole ontstaan. Door het gat in het wegdek is het centrum van het dorp momenteel niet bereikbaar voor verkeer.

De N830 vormt een belangrijke verbinding tussen de A2 en Geldermalsen. Door de afsluiting moeten weggebruikers rekening houden met omleidingen en vertragingen.

Volgens een woordvoerder van Provincie Gelderland, verantwoordelijk voor het wegbeheer, blijft de weg naar verwachting tot vanavond 21.00 uur afgesloten.

Het sinkhole is vermoedelijk ontstaan als gevolg van eerdere werkzaamheden door een extern bedrijf. De exacte oorzaak wordt nog onderzocht.

Werkzaamheden om het gat te herstellen zijn inmiddels in gang gezet.

IATA-topman Walsh is opvolger van Pieter Elbers bij IndiGo

Transport Online
-
0
IATA-topman Walsh is opvolger van Pieter Elbers bij IndiGo

NEW DELHI – Willie Walsh, de topman van de internationale luchtvaartbrancheorganisatie IATA, wordt de opvolger van Pieter Elbers bij de Indiase luchtvaartmaatschappij IndiGo. Dat maakte IndiGo-moederbedrijf InterGlobe Aviation dinsdag bekend.

Voormalig KLM-topman Elbers legde eerder deze maand per direct zijn functie bij IndiGo neer. De budgetmaatschappij kampte enkele maanden geleden met grote chaos waarbij duizenden vluchten geschrapt moesten worden door roosterproblemen. Die problemen ontstonden nadat de wettelijk verplichte rusttijden voor piloten waren verruimd. De Indiase autoriteiten stelden dat Elbers had “gefaald in zijn plicht” om tijdig maatregelen te nemen.

De taken van Elbers worden nu op voorlopige basis waargenomen door IndiGo-topmanager Rahul Bhatia. Walsh neemt begin augustus de topfunctie bij IndiGo over nadat zijn termijn bij IATA is verlopen. Walsh was eerder al topman van IAG, het moederbedrijf van onder meer British Airways.

INTERCARGO roept scheepvaartsector op tot uniforme aanpak voor overslag tussen schepen

Transport Online
-
0
INTERCARGO roept scheepvaartsector op tot uniforme aanpak voor overslag tussen schepen

ATHENE – INTERCARGO heeft in Athene reders, bevrachters, verzekeraars en dienstverleners samengebracht om te werken aan een gezamenlijke aanpak voor zogenoemde ship-to-ship (STS) overslagen in de droge bulkvaart.

Volgens de organisatie neemt het belang van deze overslagen snel toe. Waar STS-transfers voor droge bulk eerder incidenteel waren, maken ze inmiddels steeds vaker deel uit van de dagelijkse praktijk. Dit komt onder meer door de inzet van grotere schepen en beperkingen in haveninfrastructuur, waardoor lading vaker op zee wordt overgeslagen.

Tegelijkertijd ontbreekt het nog aan een eenduidige werkwijze voor het veilig en efficiënt uitvoeren van deze operaties. In de tankerwereld bestaan al meer dan twintig jaar vaste procedures voor STS-transfers, maar in de droge bulkvaart is de aanpak sterk afhankelijk van ladingtype, lokale omstandigheden en specifieke handelsroutes.

Tijdens de bijeenkomst werd de complexiteit van STS-operaties benadrukt. Per overslag zijn meerdere partijen betrokken en de beschikbare middelen verschillen per regio. Factoren als weersomstandigheden, diepgang en zicht kunnen de risico’s bovendien continu beïnvloeden. Ook blijken procedures in de praktijk niet altijd op dezelfde manier te worden toegepast.

De discussie bouwde voort op recent door INTERCARGO ontwikkelde richtlijnen voor STS-transfers bij bulkcarriers. Deze moeten bijdragen aan meer uniformiteit en een veiligere uitvoering van de operaties.

Voorzitter John Xylas benadrukte na afloop het groeiende belang van STS in de sector. “Dit is geen nicheactiviteit meer. Het gebeurt al op grote schaal en zal alleen maar toenemen. Juist daarom is het belangrijk dat de sector tot een meer uniforme aanpak komt.”

Ook kapitein Panagiotis Nikiteas wees op het belang van de nieuwe richtlijnen. “Deze helpen om meer consistentie te creëren en risico’s te beperken.”

Met het samenbrengen van partijen uit de hele maritieme keten wil INTERCARGO verdere stappen zetten richting een gezamenlijke standaard voor STS-transfers. De organisatie roept alle betrokken partijen op om actief bij te dragen aan een veiligere en meer uniforme uitvoering van deze operaties.

Unilever akkoord over afstoten divisie voor voedingsmiddelen

Transport Online
-
0
Unilever akkoord over afstoten divisie voor voedingsmiddelen

HUNT VALLEY – Unilever heeft een akkoord bereikt over de overname van een groot deel van zijn voedingsmiddelendivisie door de Amerikaanse branchegenoot McCormick. Dat bevestigen de bedrijven. Het gaat om een deal in aandelen en contanten met een waarde van 44,8 miljard dollar (39 miljard euro).

De voedingsmiddelendivisie van Unilever, bekend van merken als Knorr en Calvé, fuseert bij de deal met McCormick, dat bekendstaat om zijn kruidenmengsels en sauzen. Het is de bedoeling dat Unilever en zijn aandeelhouders samen 65 procent van het fusiebedrijf in handen krijgen. Dat belang heeft een waarde van 29,1 miljard dollar. Unilever ontvangt ook een bedrag van 15,7 miljard dollar. Het Indiase deel van Unilevers divisie voor etenswaren gaat niet over naar McCormick.

De voedingsmiddelendivisie van Unilever heeft een sterke band met Nederland. Het onderdeel is hier formeel gevestigd en heeft zijn hoofdkantoor in Rotterdam. Het gefuseerde bedrijf blijft McCormick heten en behoudt zijn “wereldwijde” hoofdkantoor in de Amerikaanse plaats Hunt Valley in de staat Maryland.

Het “internationale” hoofdkantoor komt in Nederland. McCormick meldt dat het fusiebedrijf een “substantiële aanwezigheid” in Nederland houdt. Zo blijft ook het wereldwijde onderzoekscentrum van de voedingsmiddelentak in Wageningen, meldde minister Heleen Herbert (Economische Zaken). McCormick wil naast zijn notering aan de aandelenbeurs in New York ook een notering in Europa.

Unilever stootte de voorbije jaren al veel merken van zijn voedingsmiddelendivisie af, zoals margarine- en thee-activiteiten en merken als Conimex en De Vegetarische Slager. Topman Fernando Fernandez wil zich nu met Unilever volop richten op producten voor persoonlijke verzorging en schoonheid. Daar zijn meer mogelijkheden voor snelle groei.

McCormick, onder andere bekend van chilisauzen van Cholula en kruidenpasta’s van Thai Kitchen, hoopt na de overname op kostenvoordelen van 600 miljoen dollar per jaar. De samen te voegen activiteiten waren vorig jaar goed voor een omzet van ongeveer 20 miljard dollar. De overname is waarschijnlijk medio 2027 afgerond. Daarvoor is nog wel goedkeuring nodig van toezichthouders en aandeelhouders van beide bedrijven.

DHL breidt luchtvrachtcapaciteit tussen Azië en Europa uit met nieuwe vluchten

Transport Online
-
0
DHL breidt luchtvrachtcapaciteit tussen Azië en Europa uit met nieuwe vluchten

BONN – DHL Global Forwarding vergroot zijn luchtvrachtcapaciteit tussen Azië en Europa met nieuwe wekelijkse vrachtvluchten. Daarbij maakt het bedrijf gebruik van de luchtvaartcapaciteit van DHL Express en DHL Aviation.

De uitbreiding omvat nieuwe verbindingen tussen Shanghai en Leipzig en tussen Hongkong en Luik. Met deze routes wil DHL inspelen op de sterk groeiende vraag op de handelscorridor tussen Azië en Europa.

Vanaf de zomerregeling worden wekelijkse rotaties uitgevoerd met Boeing 777F-vrachttoestellen. De vluchten zorgen voor extra capaciteit en betere verbindingen tussen belangrijke logistieke hubs in Azië en Europa.

Volgens Henk Venema is de uitbreiding noodzakelijk. “De vraag op deze handelsroute groeit in hoog tempo. Met deze extra capaciteit versterken we de betrouwbaarheid, snelheid en flexibiliteit voor onze klanten.”

De luchthaven van Leipzig speelt een centrale rol als Europees knooppunt voor zendingen uit Shanghai, mede vanwege de sterke infrastructuur en de functie als belangrijk DHL Express-hub. De verbinding tussen Hongkong en Luik maakt een tussenstop in Tel Aviv en sluit vervolgens aan op het Europese distributienetwerk van DHL.

De uitbreiding is het resultaat van nauwere samenwerking tussen verschillende divisies binnen DHL. Volgens Travis Cobb zorgt deze samenwerking voor meer flexibiliteit en veerkracht in het netwerk. “Door onze krachten te bundelen, profiteren klanten van onze gezamenlijke schaal en wereldwijde dekking.”

Naast de nieuwe routes tussen Azië en Europa werkt DHL aan verdere uitbreiding van zijn intercontinentale luchtvrachtnetwerk. Zo staan later dit jaar ook extra verbindingen gepland tussen Zuidoost-Azië en de Verenigde Staten.

Met de uitbreiding wil DHL beter inspelen op piekperiodes en de groeiende vraag naar snelle en betrouwbare logistieke oplossingen wereldwijd.

1...345...457Pagina 4 van 457