Clicky

woensdag 23 juli 2025 - 04:01 uur
Home Blog Pagina 4

Twee verdachten steekpartij Alblasserdam weer vrijgelaten

ROTTERDAM – Twee verdachten van de steekpartij in Alblasserdam waarbij een basisschooldocent zwaargewond raakte, zijn weer vrij. Zij zijn wel nog steeds verdacht, zegt een woordvoerder van het Openbaar Ministerie.

Het gaat om een 35-jarige man uit Alblasserdam en een man van 39 jaar uit het Groningse Drieborg. Alleen een man (44) uit Hendrik-Ido-Ambacht zit nog vast.

De verdachte die niet is vrijgelaten, wordt later maandagmiddag voorgeleid. De mannen die zijn vrijgelaten, hebben een gedragsaanwijzing gekregen. Dat betekent dat ze zich aan bepaalde voorwaarden moeten houden, legt de woordvoerder uit.

De 53-jarige leerkracht probeerde afgelopen woensdag tijdens de eindmusical van de school een ruzie tussen drie mannen te sussen en werd toen gestoken. Inmiddels heeft hij het ziekenhuis weer verlaten.

Ook vakbond FNV wil weer praten met NS over cao

UTRECHT – FNV gaat in gesprek met de NS om tot een “voor de leden acceptabel cao-resultaat te komen”.

Dat schrijven vakbondsbestuurders Henri Janssen en Karel de Buijzer in een bericht aan kaderleden. De bond sluit nieuwe acties evenwel niet uit. VVMC, de grootste vakbond bij de NS, liet voor het weekend al weten met het spoorbedrijf om tafel te gaan.

Het gesprek moet plaatsvinden in de week van 18 augustus. Voor die datum vindt er nog informeel overleg plaats. “Daaruit moet blijken of formeel overleg zinvol is”, aldus de FNV-bestuurders.

NS-medewerkers hebben sinds het klappen van het cao-overleg al vier keer het werk neergelegd.

Tijdens de eerste staking begin vorige maand konden in het hele land geen NS-treinen rijden. Ook enkele dagen later moest de NS de dienstregeling landelijk schrappen, door een staking in de Randstad. De overige stakingsdagen hadden regionaal impact.

Limpens Elsloo test opnieuw vier merken met 16 nieuwe trekkers

ELSLOO – Transportbedrijf Limpens uit Elsloo heeft opnieuw een test opgezet met trekkers van vier verschillende merken. Na een eerdere succesvolle vergelijking is dit keer gekozen voor een uitbreiding met in totaal 16 nieuwe voertuigen, verdeeld over DAF, Scania, Mercedes-Benz en Volvo.

Volgens Jasper Limpens zijn de meeste trekkers inmiddels geleverd en draaien ze volop mee in de dagelijkse praktijk. “De eerste resultaten zijn veelbelovend”, aldus Limpens. “De voertuigen hebben inmiddels ruim 50.000 kilometer op de teller en de verbruiksresultaten zijn ronduit spectaculair.”

De nieuwe trekkers beschikken over vermogens van 460 tot 480 pk en zijn volledig ingericht met het comfort van de chauffeur in gedachten. Daarnaast zijn ze uitgerust met een uitgebreid pakket aan moderne veiligheidssystemen.

Voorlopig is elektrificatie voor Limpens nog geen haalbare kaart. “We rijden veel in het buitenland met bulk- en tanktransporten, vaak ook met ADR-ladingen. Onze gemiddelde ritafstand ligt boven de 600 kilometer. Dan is elektrificatie op dit moment voor ons bedrijf nog geen optie”, verklaart Jasper Limpens.

Met de inzet van de vier merken verzamelt Limpens waardevolle praktijkdata om toekomstige investeringen nog beter af te stemmen op hun specifieke transportbehoeften.

NCSC: hackers misbruiken gat in beveiliging Microsoft-servers

REDMOND – In de serverdienst van Microsoft is een groot gat in de beveiliging ontdekt. Hackers hebben die “ernstige kwetsbaarheden” ook gevonden en maken er “actief misbruik” van, waarschuwt het Nationaal Cyber Security Centrum (NCSC). Microsoft heeft maatregelen genomen om het risico te beperken en het NCSC adviseert gebruikers om die over te nemen. Een volledige oplossing is er nog niet.

Overheidsinstellingen en bedrijven gebruiken de serversoftware om documenten te delen binnen organisaties. Volgens cyberbeveiligers kan het lek wereldwijde gevolgen hebben, ook voor bedrijven in Nederland. Censys meldt dat meer dan 10.000 bedrijven met SharePoint-servers risico lopen. Nederland staat op de tweede plaats van de landen waar de meeste bedrijven zitten met die servers, na de Verenigde Staten.

Microsoft meldt dat het een nieuwe beveiligingsupdate heeft uitgebracht voor klanten om toe te passen op hun SharePoint-servers “om actieve aanvallen op lokale servers tegen te gaan”.

De Amerikaanse krant The Washington Post schrijft dat de inbraak Amerikaanse federale instanties, universiteiten, energiebedrijven en een Aziatisch telecombedrijf heeft getroffen. Volgens het Amerikaanse cyberveiligheidsagentschap CISA konden hackers door de kwetsbaarheid onder meer toegang krijgen tot bestandssystemen.

Vrachtwagenchauffeur raakt zwaargewond bij ongeval op terrein van transportbedrijf in Waalwijk

Foto: Persbureau Heitink

WAALWIJK – Op maandagochtend 21 juli is een vrachtwagen zwaargewond geraakt bij een ernstig ongeval op het terrein van een transportbedrijf aan de Kroonweg in Waalwijk.

Vermoedelijk is de chauffeur klem komen te zitten tussen de vrachtwagen en het laaddock. Eerder werd door getuigen ter plaatse gemeld dat het de zoon van de chauffeur zou zijn, maar het betrokken transportbedrijf laat de redactie weten dat het de chauffeur zelf betreft en niet zijn zoon.

Hulpdiensten waren snel ter plaatse. Twee ambulances en een traumahelikopter werden ingezet om medische hulp te verlenen. Het traumateam wist de chauffeur te bevrijden uit zijn benarde positie en ter plaatse te stabiliseren.

Hij is vervolgens met spoed per ambulance overgebracht naar het ziekenhuis. Over de exacte aard en ernst van zijn verwondingen is op dit moment nog niets bekendgemaakt, meldt het transportbedrijf.

De politie onderzoekt hoe het ongeval heeft kunnen gebeuren. Daarbij wordt onder meer gekeken naar de toedracht en of de geldende veiligheidsprocedures zijn gevolgd.

Ernstige aanrijding met twee vrachtwagens op N223 in Maasdijk [+foto’s]

Foto: Regio15

MAASDIJK – Op de Hoeksebaan (N223) in Maasdijk zijn maandag aan het eind van de ochtend twee vrachtwagens op elkaar gereden.

Eén van de twee chauffeur zit nog bekneld in het voertuig. Volgens de eerste berichten zou de chauffeur onwel zijn geworden. Hij kon zelf nog alarmnummer 112 bellen.

De andere chauffeur is inmiddels door de hulpdiensten bevrijd uit zijn benarde positie.

Foto: Regio15

De weg is in beide richtingen afgesloten.

Buitenlandse militair raakt zwaargewond bij parachutesprong Teuge

TEUGE – Op vliegveld Teuge in Gelderland is maandagochtend een buitenlandse militair zwaargewond geraakt bij een parachutesprong.

De Koninklijke Marechaussee meldt dat de militair bezig was met een oefening. Uit welk land het slachtoffer komt, is niet bekendgemaakt.

Voor het ongeval is een traumahelikopter opgeroepen. De marechaussee onderzoekt hoe het kon gebeuren.

Tijdelijke stop op het gebruik van staalslakken

Staalslakken
Foto: Adobe Stock | luca piccini basile

DEN HAAG – Er komt een pauze van een jaar voor bepaalde toepassingen van staalslakken op land waar een risico bestaat voor de gezondheid. Dat laat staatssecretaris Thierry Aartsen (Openbaar vervoer en Milieu) vandaag weten aan de Tweede Kamer.

De tijdelijke noodregeling geldt bijvoorbeeld voor toepassingen van staalslakken op locaties waar direct contact mogelijk is of voor grootschalig gebruik. Voor andere toepassingen op land komt er een vergunningsplicht om veilig gebruik te garanderen. In de tussenliggende periode wordt er meer onderzoek gedaan naar hoe staalslakken veilig kunnen worden gebruikt en wordt er gekeken naar alternatieve toepassingen.

Staatssecretaris Thierry Aartsen: “Veiligheid heeft voor mij de hoogste prioriteit. Rapporten en signalen uit de praktijk wijzen op gezondheidsrisico’s voor mensen en dieren op plekken waar staalslakken worden gebruikt. Met huidige regels kunnen we geen veilig gebruik van staalslakken garanderen. Daarom drukken we nu op de pauzeknop. Tijdens die pauze kunnen we goed onderzoek doen naar de risico’s en mogelijk alternatief gebruik”

De aanleiding voor deze maatregelen is onder andere de maatschappelijke onrust over de risico’s van het gebruik van staalslakken, evenals de rapporten van het RIVM, de ILT en de Algemene Rekenkamer, die aandrongen op ingrijpen. Regelmatig komen er signalen binnen over irritaties aan huid en luchtwegen, en bijvoorbeeld neusbloedingen bij kinderen die spelen op plekken waar staalslakken zijn toegepast.

Het is bekend dat er problemen ontstaan wanneer staalslakken in contact komen met regen- of grondwater. Daarom zijn er al strenge eisen voor het gebruik, maar in de praktijk blijkt het moeilijk om dit contact volledig te voorkomen.

Ook zijn de risico’s op milieuschade door de toepassing van staalslakken onvoldoende duidelijk. Deze signalen zullen de komende periode verder worden onderzocht. Tegelijkertijd wordt, samen met bedrijven, gekeken naar alternatieven voor het gebruik van staalslakken.

De pauzeknop geldt niet voor alle toepassingen. Zo blijft het gebruik in groot oppervlaktewater toegestaan. Onderzoek wees eerder al uit daar geen gezondheids- of milieurisico’s aan zijn verbonden. Hetzelfde geldt voor situaties waarin staalslak is verwerkt tot betonsteen, is gebruikt als toeslagmateriaal in beton of asfalt of wordt gebruikt als bindmiddel met een percentage van minder dan 20 procent. Daar vormt het gebruik van staalslakken geen risico. De pauzeregeling treedt in werking na publicatie in de Staatscourant.

Vrachtwagenchauffeur onder invloed steelt meer dan 10.000 euro, geld dankzij politie terug bij eigenaar

Diefstal Portemonnee
Foto: Adobe Stock | Voyagerix

MÖNCHHAGEN/ELMENHORST (D) – In het Duitse Mönchhagen, nabij Rostock, heeft een vrachtwagenchauffeur zaterdag 19 juli ruim tienduizend euro verduisterd, nadat de eigenaar zijn portemonnee op weg naar een bakkerij verloor. Dankzij oplettende getuigen en snel optreden van de politie kon het geld worden teruggevonden en teruggegeven aan de rechtmatige eigenaar.

De gedupeerde verloor zijn met meer dan 10.000 euro gevulde portemonnee tijdens de korte wandeling van zijn auto naar de plaatselijke bakker. Toen hij in de winkel merkte dat hij zijn portemonnee kwijt was, keerde hij direct terug naar zijn voertuig, maar vond het geld niet meer terug.

Volgens verklaringen van omstanders werd gezien dat een chauffeur van een vrachtwagen, die brood leverde aan de bakkerij, bukte en iets van de grond oppakte en vervolgens in zijn kleding stak. De vrachtwagen kon later worden getraceerd op het bakkerijdepot in Elmenhorst, waar de politie de 39-jarige Duitse chauffeur controleerde.

Omdat de man zich niet bepaald meewerkend opstelde, vroeg de politie op verzoek van de officier van justitie een huiszoekingsbevel aan. Bij de daaropvolgende fouillering troffen agenten het volledige contante geld aan in de schoenen van de chauffeur. De portemonnee zelf werd later teruggevonden in een prullenbak in een tankstation toilet waar de chauffeur eerder een stop had gemaakt.

Het geld werd op dezelfde dag nog teruggegeven aan de opgeluchte eigenaar, die het bedrag wilde gebruiken voor de aanschaf van een auto in de regio.

Tijdens de controle bleek tevens dat de vrachtwagenchauffeur onder invloed was van verdovende middelen. Hij kan daarom ook een vervolging wegens overtreding van de Duitse verkeerswetgeving tegemoetzien.

Tata Motors overweegt overname van Iveco via gesprekken met Exor

Diverse buitenlandse media melden dat Tata Motors, de Indiase autofabrikant en eigenaar van Jaguar Land Rover, gesprekken voert met Exor, het investeringsvehikel van de invloedrijke Agnelli‑familie, over de mogelijke overname van Iveco’s kernactiviteiten.

De gesprekken richten zich op de controlerende belangen van Exor in Iveco (27,1  procent van de aandelen, 43,1  procent van de stemrechten), waarbij Tata zich exclusief zal richten op de commerciële voertuigen. De defensietak, Iveco Defence Vehicles (IDV), valt buiten de potentiële deal en wordt apart gestructureerd of verkocht, naar verwachting tegen eind 2025.

Volgens bronnen komt dit beleggingsoverleg niet verrassend voor beleggers, aangezien Iveco met zijn marktkapitalisatie van ongeveer €4,2 miljard en positie als “de kleinere speler” binnen de Europese top vijf vrachtwagenbouwers al jarenlang als overnamekandidaat wordt gezien.

Na de publicatie van het nieuws stegen de aandelen Iveco op de beurs van Milaan tijdelijk met zo’n 9,7  procent, om de dag af te sluiten met een winst van 8,3  procent.

De toekomst van de defensie-eenheid IDV trekt bovendien de aandacht van andere strategische investeerders, waaronder joint bids van Leonardo–Rheinmetall, KNDS en Czechoslovak Group. Hun biedingen lopen op tot circa €1,9 miljard.

Niettemin blijft de Italiaanse ’golden power’ wetgeving, die buitenlandse overnames van strategische bedrijven onderwerpt aan strikte toezichtsregels, een cruciale factor voor de uiteindelijke uitkomst.

DAF ontvangt vervolgorder van Belgische Defensie

EINDHOVEN – DAF Trucks heeft van de Belgische Defensie een order voor nog eens 13 trekker-oplegger-combinaties voor zware inzet ontvangen. De opdracht volgt op een eerdere bestelling van 888 trucks, waarvan de laatste dit jaar worden afgeleverd.

In 2022 plaatste de Belgische Defensie bij DAF een eerste order, bestaande uit 636 2-assige trucks met een 4×4 aandrijflijn voor algemene transporttaken en 243 4-assige trucks met een 8×8 aandrijflijn voor specifieke toepassingen (kipper, containertransport en inzet waarvoor een kraan nodig is).

Later dat jaar, volgde een opdracht voor de levering van nog eens negen zware trekker/oplegger-combinaties voor het snel en veilig bergen van voertuigen in inzet- en conflictgebieden. Van deze PEV’s (Protected Evacuation Vehicles) bestelt de Belgische Defensie er nu nog eens 13 bij, op basis van de bewezen betrouwbaarheid en onovertroffen capaciteiten in het terrein.

Het gaat ook bij de nieuwe opdracht om complete combinaties, bestaande uit 4-assige CF Military trekkers met aandrijving van alle wielen (8×8) en 3-assige, uitschuifbare diepladers van Broshuis. De trekkers worden uitgerust met een gepantserde cabine van de laatste generatie, die de inzittenden een optimale bescherming biedt bij het transporteren of evacueren van voertuigen tijdens militaire opdrachten.

Ongeëvenaarde off-road-capaciteiten

Voor de CF Military modellen werkt DAF nauw samen met het gerenommeerde TATRA TRUCKS in Tsjechië. Dat resulteert in een uniek chassis-concept met een eersteklas aandrijflijn en een centrale, dragende buis waaraan een onafhankelijke wielophanging wordt gemonteerd. Dit geeft de CF Military ongeëvenaarde off-road-capaciteiten en een uitzonderlijk rijcomfort, zelfs in de meest uitdagende terreinen.
De zogeheten bergingsvoertuigen waarvan de Belgische Defensie er nu 13 extra heeft besteld, worden aangedreven door de 12,9 liter PACCAR MX-13 motor met een vermogen van 340 kW/460 pk. De geavanceerde gepantserde cabines worden geleverd door TATRA DEFENCE VEHICLES.

“De PEV, specifiek voor de Belgische Defensie ontwikkeld door DAF, voldoet volledig aan onze operationele behoeften”, aldus Luitenant-Kolonel Jean-Francois Gennotte. “Om Defensie beter aan te passen aan de huidige geopolitieke context is het essentieel om binnen korte tijdspanne te kunnen beschikken over bijkomende, volledig identieke PEV’s. DAF bevestigde het bestaande vertrouwen, mede dankzij haar volledige transparantie.”

“We zijn erg vereerd dat we deze derde order van de Belgische Defensie hebben ontvangen”, aldus Harald Seidel, president-directeur van DAF Trucks. “Dit bewijst eens te meer dat DAF – in samenwerking met onze partner Tatra – ook voor militaire toepassingen, toonaangevende transportoplossingen biedt.”

Chapman Freeborn levert kritieke vliegtuigonderdelen van Parijs naar Athene binnen 24 uur

PARIJS/ATHENE – Luchtvaartcharterspecialist Chapman Freeborn heeft in mei 2025 met succes een spoedlevering van essentiële vliegtuigonderdelen uitgevoerd tussen Parijs Vatry Airport (XCR) en Athene International Airport (ATH). De onderdelen waren nodig voor een vliegtuig dat door een AOG-situatie (Aircraft On Ground) aan de grond stond. Dankzij snel handelen kon het toestel niet alleen tijdig worden gerepareerd, maar zelfs eerder dan gepland weer vertrekken.

Bij een AOG zijn snelheid en efficiëntie cruciaal: iedere stilstaande uur kost een luchtvaartmaatschappij tienduizenden euro’s. Het team van Chapman Freeborn reageerde dan ook direct op de aanvraag en wist de complexe logistieke operatie binnen een etmaal succesvol af te ronden.

Antonov AN-26 ingezet

Voor de opdracht maakte Chapman Freeborn gebruik van een Antonov AN-26 turboprop, een toestel dat dankzij zijn laadcapaciteit en formaat uitermate geschikt was voor deze zending. De benodigde vergunningen vormden aanvankelijk een obstakel, maar dankzij de vasthoudendheid van het team en de klant kon het proces toch op tijd worden afgerond.

Taz Mears, Cargo Charter Broker bij Chapman Freeborn: “De opdracht was uiterst tijdgevoelig. Onze klant werkt met strakke deadlines en belangrijke contracten. Dankzij ons ervaren team, goede planning en nauwe samenwerking met partners konden we ondanks de complexiteit binnen 24 uur leveren.”

Samenwerking en expertise cruciaal

Volgens Mears was het succes mede te danken aan de ruime ervaring van Chapman Freeborn in het uitvoeren van spoedcharters in vergelijkbare situaties. “Hoewel elk geval uniek is, hebben we een uitstekend systeem en veel interne kennis waarmee we vooruit kunnen plannen en obstakels vroegtijdig signaleren.”

De operatie onderstreept het belang van internationale samenwerking, diepgaande expertise en snelle besluitvorming in de luchtvrachtsector. “Met onze wereldwijde netwerk en ervaren collega’s konden we razendsnel schakelen. Zelfs met 50 jaar ervaring in de sector blijft elke situatie een nieuwe uitdaging,” aldus Mears.

Chapman Freeborn werd in 1973 opgericht in het Verenigd Koninkrijk en heeft inmiddels kantoren wereldwijd, waaronder in Europa, Noord-Amerika, Afrika, Azië en Australië. Het bedrijf is gespecialiseerd in het charteren en leasen van vliegtuigen voor een breed scala aan klanten, waaronder expediteurs, multinationals, overheden en humanitaire organisaties.

Pro-Palestijnse activisten bekladden kantoor Allianz in Rotterdam

ROTTERDAM – Actievoerders van het Palestine Action Netwerk hebben in de nacht van zondag op maandag het kantoor van verzekeraar Allianz aan de Coolsingel in Rotterdam beklad en de ruiten vernield. Op beelden die de groep deelt op Instagram is te zien hoe activisten rode verf op de gevel gooien en de ramen inslaan.

In april voerde Palestine Action een vergelijkbare actie uit. Volgens de activisten is Allianz de verzekeraar en aandeelhouder van “de grootste private Israëlische wapenproducent” Elbit Systems. Ze eisen dat Allianz hiermee stopt. “Mooie nieuwe ruiten zaten erin, Allianz. Helaas hebben jullie de banden met Elbit nog niet verbroken, dus nu zijn ze weer stuk”, schrijft de groep bij het bericht op Instagram.

Palestine Action waarschuwt ook andere bedrijven die banden hebben met Elbit. “Iedereen die met Elbit samenwerkt mag ons verwachten.”

Allianz zegt dat het “ieders recht om hun mening te geven en te uiten” respecteert. “Maar wij geven niet toe aan bedreigingen en crimineel gedrag dat de veiligheid van onze mensen, ons bedrijf en eigendommen in gevaar brengt.” Het incident heeft volgens de verzekeraar geen invloed op de bedrijfsvoering en dienstverlening. “We werken nauw samen met de politie en Allianz zal ook juridische stappen ondernemen om deze bedreigingen aan te pakken.”

Hamburg Airport start digitaal afhandelingssysteem voor luchtvracht: invoering FAIR@Link vanaf 4 augustus

HAMBURG/FRANKFURT – Hamburg Airport zet een grote stap richting volledige digitalisering van het vrachtcentrum. Per 4 augustus 2025 start de luchthaven met standaardgebruik van het FAIR@Link Cargo Community System. Dit digitale platform, ontwikkeld door het Frankfurtse luchtvracht-IT-bedrijf allivate, wordt verplicht voor alle luchtvrachtvervoerders en afhandelaars op de luchthaven. Daarmee wordt de basis gelegd voor efficiëntere en meer gestroomlijnde afhandelings- en douaneprocessen.

Wisag Cargo nieuw aangesloten

Ter voorbereiding op de invoering heeft Wisag Cargo zich inmiddels aangesloten bij het FAIR@Link-systeem. Volgens Ingo Veihl, directeur van Wisag Cargo, levert de digitalisering aanzienlijke efficiëntiewinst op: “We kunnen nu al vooraf zien welke zendingen er aankomen. Daarmee voorkomen we dubbele invoer en papierwerk.”

Met de aansluiting van Wisag is nu 100 procent van de luchtvrachtafhandelaars op Hamburg Airport verbonden met FAIR@Link. Eerder maakten LUG en Swissport Cargo al de overstap. De volledige dekking maakt de uitrol van een uniforme digitale standaard mogelijk.

Digitalisering noodzaak bij groeiende volumes

De overstap op het FAIR@Link-platform komt op een moment van forse groei in het luchtvrachtvolume. In 2024 werd er op Hamburg Airport 65.400 ton vracht afgehandeld, een stijging van 39 procent ten opzichte van het jaar ervoor. “Dankzij vooruit plannen en digitale samenwerking benutten we onze capaciteit beter en positioneren we Hamburg Airport als toekomstbestendige luchtvrachtlocatie,” aldus Alexander Müller, hoofd van de afdeling Office & Logistics.

Minder papier, snellere doorlooptijden

Met FAIR@Link kunnen expediteurs hun luchtvrachtzendingen vooraf digitaal aanmelden. Afhandelaars ontvangen deze informatie realtime, waardoor zij hun capaciteit beter kunnen afstemmen op het verwachte volume. Dit verkort wachttijden en versnelt de afhandeling. Ook douaneaangiften voor export kunnen voortaan via het systeem vooraf worden opgesteld en bij aankomst automatisch elektronisch aan de douane worden verzonden.

Jens Sorgenfrei, bestuurslid van de Hamburgse vereniging van expediteurs (VHSp), benadrukt het belang van een gezamenlijke digitale aanpak: “Met FAIR@Link bouwen we aan een robuust fundament voor moderne, onderling verbonden luchtvrachtprocessen.”

De basis voor het gebruik van FAIR@Link op Hamburg Airport werd al in 2019 gelegd met een pilotproject van softwareontwikkelaar DAKOSY. Sinds 2024 wordt het platform beheerd en verder ontwikkeld door allivate, een joint venture van DAKOSY en Fraport.

In de loop van 2026 wordt het systeem volledig verplicht voor alle luchtvrachtafhandeling op de luchthaven.

Miljardenverlies voor autoconcern achter Citroën, Fiat en Opel

AMSTERDAM – Stellantis, het autoconcern achter merken als Citroën, Fiat, Peugeot, Jeep en Opel, heeft in de eerste helft van het jaar een nettoverlies van 2,3 miljard euro geleden. Dat is onder meer te wijten aan dalende verkoopcijfers en de impact van Amerikaanse importheffingen. De fabrikant had ook te maken met veel kosten voor het annuleren van programma’s en met afwaarderingen.

De leveringen van voertuigen daalden in het tweede kwartaal met 6 procent, met name in Noord-Amerika en Europa. De eerste impact van de heffingen schat het bedrijf op 300 miljoen euro.

In de eerste zes maanden daalden de opbrengsten tot 74,3 miljard euro. Dat is bijna 13 procent minder dan een jaar terug.

Verkopen in VS

Stellantis heeft in de Verenigde Staten al langer last van een verkoopdaling. Verder kampt het bedrijf met overcapaciteit in Europa, waar de concurrentie van Chinese fabrikanten als BYD ook sterk is toegenomen.

Onlangs werd ook bekend dat het bedrijf stopt met zijn activiteiten op het gebied van waterstoftechnologie. Verder wordt de productie van waterstofaangedreven bedrijfsvoertuigen stopgezet.

Terugroepactie

Bij de publicatie van deze voorlopige halfjaarcijfers werd niets gezegd over de grote terugroepactie bij Citroën. Stellantis raadde automobilisten eind vorige maand met klem af om met tienduizenden Citroëns in Nederland de weg op te gaan. Dit gebeurde nadat in Frankrijk een vrouw was overleden aan verwondingen door een airbag van Takata.

De levering van nieuwe airbags gaat echter langzaam, waardoor het vervangen waarschijnlijk weken duurt. Ook in Frankrijk moeten veel auto’s terug naar de garage om mogelijk defecte airbags die bij een aanrijding kunnen ontploffen.

1...345...986Pagina 4 van 986

Transport Online: sinds 2015 dé plek voor actueel transport- en logistieknieuws, gratis vacatures, truckoccasions en vrachtuitwisseling.

VOLG ONS

LEES OOK

MEEST GELEZEN

Contact - Adverteren - Cookies - Privacy - Copyright

© 2005-2024 Transport Online - onderdeel van Doelgroep Media vof

×