Home Blog Pagina 374

Stichting Laurentien spreekt van ‘lasterlijke beschuldigingen’

DEN HAAG – Anonieme ambtenaren zetten prinses Laurentien met “lasterlijke beschuldigingen” in een “kwaad daglicht”, schrijft haar stichting in reactie op berichtgeving door het AD. Laurentiens Stichting (Gelijk)waardig Herstel (SGH) wil helpen bij het compenseren van slachtoffers van de toeslagenaffaire. “Niemand, in de eerste plaats de benadeelde gezinnen, is gebaat bij nog meer onrust rondom de herstelaanpak.”

Volgens het AD er zijn meerdere meldingen van grensoverschrijdend gedrag door Laurentien binnengekomen bij de ambtelijke top van Financiën. Het ministerie bevestigt dat er mondelinge meldingen zijn gedaan rond de samenwerking met de stichting, maar gaat verder niet in op het aantal of de inhoud van de meldingen. Het departement wil ook niet zeggen of de meldingen over de prinses gaan. In de samenwerking “zijn de emoties wel eens opgelopen”, schrijft Financiën.

SGH ontkent het beeld dat in het AD naar voren komt en brengt de meldingen in verband met de toeslagenaffaire zelf. “Benadeelde ouders binnen en buiten de stichting duiden de persoonlijke aanval als het patroon dat zij zelf ook hebben moeten doorstaan. Het is een patroon van machtsmisbruik, valse aantijgingen en het moeten bewijzen van onschuld.”

‘Emoties’

Wel erkent de stichting in de verklaring dat “emoties” kwamen kijken bij de “intensieve samenwerking” over de herstelmethode van de prinses. “De stichting betreurt dat betrokkenen van beide organisaties het proces op momenten als emotioneel als zwaar hebben ervaren.”

Prinses Laurentien en haar stichting overwegen juridische stappen te ondernemen als het AD niet rectificeert, voegt een woordvoerder woensdagavond toe. “We hebben de vrijheid van pers hoog in het vaandel staan. Maar het AD kan niet zomaar iets zeggen zonder dat te onderbouwen of hard te maken.”

Ruimhartiger

AD-hoofdredacteur Rennie Rijpma laat weten dat “wij nooit ongefundeerde zaken zouden publiceren. Onze journalist heeft goed, inhoudelijk werk geleverd. We zien de stappen met vertrouwen tegemoet.”

De ‘methode-Laurentien’ is ruimhartiger dan herstelprocedures die het ministerie van Financiën zelf heeft opgetuigd. Dat kan volgens berekeningen van ambtenaren miljarden extra kosten, en er bestonden zorgen over de uitlegbaarheid en uitvoerbaarheid van de vergoedingen. In de Tweede Kamer was desondanks ruime steun voor de aanpak.

Laurentiens methode werd tijdelijk opgeschort, maar is deze week volgens SGH weer stapsgewijs opgestart.

Financiën: ‘emoties liepen op’ rond stichting prinses Laurentien

DEN HAAG – In de samenwerking tussen het ministerie van Financiën en de stichting van prinses Laurentien voor de slachtoffers van de toeslagenaffaire “zijn de emoties wel eens opgelopen”. Zo reageert het ministerie op berichtgeving van het AD, dat schrijft dat meerdere meldingen van grensoverschrijdend gedrag over de prinses bij de ambtelijke top zouden zijn binnengekomen.

“Een aantal van onze collega’s” heeft een mondelinge melding gedaan van opgelopen emoties, bevestigt het ministerie, maar een woordvoerder wil niet zeggen hoeveel en of er sprake was van grensoverschrijdend gedrag. “We houden het bij deze tekst.” De woordvoerder laat ook in het midden of de meldingen gingen over prinses Laurentien, zoals het AD meldt, of over andere medewerkers van haar stichting.

“De mondelinge meldingen zijn vertrouwelijk gedaan en zijn zorgvuldig behandeld”, staat in de reactie van Financiën. “Wij vinden dat onze medewerkers erop moeten kunnen rekenen dat dit zo blijft en we doen daarom hierover ook verder geen uitspraken.”

Toeslagenaffaire

De Rijksvoorlichtingsdienst laat weten dat het ministerie van Algemene Zaken op de hoogte is gesteld van de meldingen, “in het vertrouwen dat het ministerie van Financiën de meldingen zorgvuldig behandelt”.

De Stichting (Gelijk)waardig Herstel, opgericht door prinses Laurentien, helpt ouders die getroffen zijn door de toeslagenaffaire. Er is veel te doen geweest over de aanpak die de stichting daarvoor hanteert. Ouders waren daar enthousiast over, maar een eerste proef met zo’n driehonderd dossiers wist het ministerie van Financiën niet meteen te overtuigen. Het departement betwijfelde onder meer of de methode op grote schaal toepasbaar was. Vorige maand werd bekend dat de stichting een akkoord heeft gesloten met Financiën, zodat ze door kan gaan met het helpen van gedupeerden.

Kapotte bouwkuip Julianakanaal kost overheid 179 miljoen

1

DEN HAAG – De werkzaamheden in het Julianakanaal vallen door een kapotte bouwkuip 179 miljoen euro duurder uit dan oorspronkelijk gepland. Dat meldt minister van Infrastructuur en Waterstaat Barry Madlener in een brief aan de Tweede Kamer. Van dat bedrag is 55 miljoen al opzijgezet.

Het Julianakanaal in Limburg wordt dieper en breder gemaakt zodat er grotere schepen doorheen kunnen. Om het vaarverkeer te laten doorgaan was een bouwkuip in een deel van het kanaal aangelegd, maar die kuip liep in februari vorig jaar vol met water. De kuip veilig weghalen bleek niet mogelijk zonder het kanaal droog te leggen, en om dat te doen wordt het vaarverkeer in het kanaal vanaf aanstaande maandag stilgelegd.

Het hele project kost nu naar verwachting 964 miljoen euro. Dat bedrag kan lager uitvallen omdat nog wordt gekeken naar bezuinigingen, schrijft Madlener. Maar de minister laat ook de mogelijkheid open dat het nog duurder wordt: “Mede gezien de korte voorbereidingstijd en de aard van de werkzaamheden zijn er nog diverse onzekerheden die mogelijk tot extra tegenvallers kunnen leiden.”

De bedragen staan los van kosten die bedrijven maken doordat het kanaal dicht is. Afgelopen maanden klonk daarover frustratie bij de bedrijven, die een hogere vergoeding willen dan de overheid hen biedt. Gesprekken daarover leverden niets op. Ook nu schrijft Madlener dat hij niet kan afwijken van de norm voor zulke vergoedingen.

De voorbereidingen voor de werkzaamheden zijn afgelopen maanden “in razend tempo” uitgevoerd, schrijft Madlener. Om het werk zo snel mogelijk af te maken, worden meer mensen ingezet. In april volgend jaar moet het project klaar zijn.

Faber herhaalt: ik kan Mikael (11) geen hoop geven

ZEVENAAR – Asielminister Marjolein Faber zegt niets te kunnen betekenen voor de in Nederland geboren Mikael (11) en zijn Armeense moeder, die niet in Nederland mogen blijven.

De minister herhaalde dat zij niet langer de bevoegdheid heeft om in schrijnende gevallen een uitzondering te maken, aangezien die verviel in 2019. “Ik kan hem geen hoop geven”, zei Faber tijdens een werkbezoek.

De Raad van State oordeelde dat de moeder van Mikael niet mag blijven in Nederland. Zij kwam in 2010 vanuit Armenië naar Nederland, maar haar asielaanvraag werd afgewezen. Ze bleef toch. In 2012 werd Mikael geboren.

Volgens Faber moeten Mikael en zijn moeder Nederland binnen 28 dagen na de rechtelijke uitspraak het land hebben verlaten. Die uitspraak was op 31 juli. Mikael en zijn moeder moeten dus voor het einde van deze maand het land uit zijn.

Faber wijst onder meer naar Mikaels moeder. “Die heeft er ook een verantwoordelijkheid in. Zij heeft al heel snel gehoord dat ze hier geen recht heeft op verblijf.”

Ook Sixt gaat minder elektrische auto’s verhuren

MÜNCHEN – Net als Hertz, gaat ook het Duitse autoverhuurbedrijf Sixt minder elektrische auto’s verhuren. De reden is volgens het bedrijf dat klanten liever een auto met een verbrandingsmotor willen.

“Wij passen ons aandeel elektrisch aangedreven auto’s aan op basis van de vraag van consumenten en kunnen zeer snel reageren op veranderingen in de vraag”, maakte Europa’s grootste autoverhuurbedrijf woensdag bekend. Vorig jaar had Sixt net iets minder dan 10.000 stekkerauto’s, op een totale vloot van bijna 170.000 voertuigen.

Aankopen door verhuurbedrijven zijn een zegen voor autofabrikanten die grote aantallen willen verkopen. Voor de verhuurders blijken deze aankopen echter vaak geen goede investeringen te zijn. Zowel Hertz als Sixt gaven in de afgelopen maanden aan dat ze af willen van Tesla’s omdat ze duur zijn in onderhoud. Daarbij ondermijnden de agressieve prijsverlagingen van de autofabrikant de restwaarde van de auto’s. De waarde van zo’n auto aan het einde van de verhuurperiode is een belangrijk risico voor een verhuurbedrijf.

Hertz kondigde in april aan dat het van plan was om zo’n 10.000 elektrische auto’s uit zijn vloot te verwijderen. De lagere huurtarieven en hogere onderhoudskosten hadden de winstgevendheid van het bedrijf onder druk gezet. De restwaarde van elektrische modellen daalt volgens de verhuurder sneller dan die van vergelijkbare auto’s met een verbrandingsmotor.

Vrouw (84) slaat buurvrouw (82) met bijl op haar hoofd

HELLEVOETSLUIS – Een 82-jarige vrouw uit Hellevoetsluis is vanmorgen door haar buurvrouw met een bijl op haar hoofd geslagen.

De vrouw raakte daarbij gewond en is naar een ziekenhuis gebracht, meldt de politie.

Het slachtoffer werd door buurtbewoners op de P.A de Genestetlaan in Hellevoetsluis gevonden. Zij waarschuwden de hulpdiensten en verleenden eerste hulp.

De verdachte, een 84-jarige vrouw, belde zelf ook 112. Zij werd in haar woning aangehouden en overgebracht naar het politiebureau. De politie doet onderzoek naar de achtergrond van de ruzie.

A2 richting Eindhoven bij Maastricht Airport weer open

MAASTRICHT – De snelweg A2 in de richting van Eindhoven is woensdag rond 18.00 uur weer vrijgegeven bij het knooppunt Kruisdonk, meldt Rijkswaterstaat Verkeersinformatie.

De weg werd na 15.30 uur afgesloten tussen de knooppunten Kruisdonk en Ulestraten, ter hoogte van Maastricht Aachen Airport, nadat een persoon vanaf een viaduct op het wegdek terecht was gekomen.

Wat er precies is gebeurd, is onduidelijk. De politie zei eerder rekening te houden met meerdere scenario’s, waaronder een ongeluk of suïcide.

Dodelijk slachtoffer bij verkeersongeval A73 was spookrijdster

CUIJK – Het dodelijke slachtoffer van een ernstig verkeersongeval op de A73 bij Cuijk was een spookrijdster, zo blijkt uit een verklaring van de politie. Zij veroorzaakte het ongeval. Een passagier die bij haar in de auto zat raakte zwaargewond.

Ook de inzittende van een voertuig waarmee ze frontaal botste, raakte gewond en moest overgebracht worden naar het ziekenhuis. De passagier van een derde betrokken voertuig werd nagekeken door ambulancepersoneel, maar hoefde niet naar het ziekenhuis.

De politie kreeg woensdagochtend rond 05.30 uur een melding van een spookrijder ter hoogte van Cuijk, met kort daarna meldingen van een aanrijding waarbij de drie auto’s waren betrokken. Hulpdiensten gingen ter plekke en troffen daar de zwaar beschadigde auto’s aan. Voor de spookrijdster mocht medische hulp niet meer baten.

De snelweg werd enige tijd afgesloten om hulpdiensten de ruimte te geven. Ook is er onderzoek gedaan naar de toedracht van het incident. Waarom de bestuurster ging spookrijden, is nog niet duidelijk. De A73 werd rond 10.00 uur weer vrijgegeven.

Nederland bereidt nog geen evacuaties vanuit Libanon voor

DEN HAAG – Nederland is nog niet actief evacuaties aan het voorbereiden vanuit Libanon, voor het geval dat land wordt aangevallen door Israël. Dat laat een woordvoerder van de Commandant der Strijdkrachten desgevraagd weten.

Het ministerie van Defensie houdt wel nauwlettend de situatie in de gaten, zegt hij. Ook liggen er wel degelijk plannen klaar voor verschillende scenario’s, verduidelijkt hij.

Het Verenigd Koninkrijk heeft inmiddels al honderden militairen klaarstaan om Britten indien nodig te evacueren uit Libanon. Duitsland heeft haar burgers extra opgeroepen om het land te verlaten.

Volgens een woordvoerder van het ministerie van Buitenlandse Zaken doet Nederland dat al maanden, nadat het reisadvies voor het land op rood ging. Het is niet bekend hoeveel Nederlanders in Libanon verblijven, aangezien zij zich niet hoeven te registreren.

Premier Dick Schoof had maandag overleg met de ministers Caspar Veldkamp (Buitenlandse Zaken), Ruben Brekelmans (Defensie) en David van Weel (Justitie) over de oplopende spanningen in het Midden-Oosten. Volgens de woordvoerder van Buitenlandse Zaken overlegt het kabinet op de achtergrond voortdurend over de kwestie.

Defensie bereidt zich voor “op verschillende scenario’s voor de mogelijke inzet van militaire capaciteiten”, schrijft defensieminister Ruben Brekelmans. In een bericht op X herhaalt hij: “Ga niet naar Libanon en vertrek nu het nog kan!”

Chinese mijlpaal: meer elektrische dan brandstofauto’s verkocht

BEIJING – In China zijn vorige maand voor het eerst meer elektrische auto’s en plug-in hybrides verkocht dan auto’s met een brandstofmotor, meldt de China Passenger Car Association (CPCA) op basis van voorlopige cijfers.

Het aantal verkochte volledig elektrische auto’s en hybrides, auto’s met zowel een elektrische motor als een verbrandingsmotor, bedroeg 879.000, goed voor 50,8 procent van de totale verkopen. De totale verkoop van nieuwe auto’s daalde met 2 procent tot 1,73 miljoen stuks.

De nieuwe mijlpaal toont dat de Chinese markt van elektrische voertuigen blijft profiteren van een stijgende vraag, zelfs nu de vraag in de rest van de wereld afneemt.

Wang Chuanfu, de topman van ’s werelds grootste fabrikant van elektrisch aangedreven auto’s BYD, voorspelde in maart al dat auto’s met een verbrandingsmotor ingehaald zouden worden.

Ook man uit Urk levend onder puin van Duits hotel gehaald

BERLIJN – Ook de man uit Urk die onder het puin lag van het ingestorte hotel in de Duitse plaats Kröv, is levend onder het puin vandaan gehaald. Dat bevestigen familieleden van de 26-jarige man aan de lokale krant Het Urkerland. De man wordt naar het ziekenhuis gebracht. Hij is volgens de krant buiten levensgevaar.

Een woordvoerder van de lokale politie bevestigde woensdagmiddag dat de Nederlandse man gered is. Hij is aanspreekbaar, maar de politie kan geen uitspraken doen over de ernst van zijn verwondingen, aldus de woordvoerder. Volgens Het Urkerland heeft de man zijn linkerarm gebroken en liep hij een beschadiging aan zijn slokdarm op. Of hij geopereerd moet worden, wordt nog bekeken.

Eerder werden zijn vrouw (23) en haar jonge kind al onder het puin van het hotel gehaald. De vrouw werkt als redacteur bij Het Urkerland. Volgens de brandweer liep zij lichte verwondingen op. Het kind van ongeveer 2 jaar is fysiek ongedeerd.

De woordvoerder van de Duitse politie bevestigde ook dat er nog twee mensen vastzitten. Deze zijn aanspreekbaar en de politie is in contact met ze, zegt de woordvoerder.

Bij de instorting van het hotel in Kröv aan de Moezel, in de deelstaat Rijnland-Palts, kwamen twee mensen om het leven. Volgens de hulpdiensten is een hele verdieping ingestort en is de rest van het honderden jaren oude gebouw verzakt. Geen muur staat meer recht, zei de brandweer tijdens een persconferentie.

Vrachtwagenchauffeur verdronken in Belgische Leie na aanrijding met auto [+foto’s]

0

WIELSBEKE – Een zwaar ongeval dinsdagavond rond 18:00 uur op de Expressweg in het Belgische Wielsbeke. Een vrachtwagen kwam na een aanrijding met een personenauto in de Leie terecht. De chauffeur van de vrachtwagen, een 34-jarige Pool, kwam om het leven.

Volgens Belgische media reed een 30-jarige zwangere vrouw dinsdagavond over de brug boven de Leie. Achterin de auto zou een ander kind van de vrouw hebben zitten huilen waardoor de vrouw achterom keek en van haar rijstrook afweek.

Hierdoor botst zij met een tegemoetkomende vrachtwagen. Na de aanrijding rijdt de vrachtwagen dwars door de vangrail en belandt de vrachtwagenchauffeur met zijn vrachtwagen in het water en verdrinkt.

De hoogzwangere vrouw raakte lichtgewond en werd voor verzorging naar het ziekenhuis overgebracht.

Het duurde tot rond middernacht tot de vrachtwagen uit de Leie was getakeld.

Prijsvergelijker: terugleververgoeding zonnepanelen fors omlaag

UTRECHT – Eigenaren van zonnepanelen krijgen steeds minder voor de overtollige elektriciteit die ze terugleveren aan het stroomnet. De gemiddelde terugleververgoeding voor huishoudens met zonnepanelen is in een jaar tijd bijna gehalveerd, constateert Overstappen.nl.

Volgens de vergelijkingswebsite bedraagt de gemiddelde vergoeding in de markt deze maand nog maar 4,84 cent per kilowattuur. Een jaar eerder lag het gemiddelde nog op 8,48 cent. Er zijn ook leveranciers waar de terugleververgoeding volledig verdwijnt of is teruggebracht tot 1 cent.

Energieleveranciers maken kosten door klanten met zonnepanelen door de salderingsregeling, die het mogelijk maakt te veel opgewekte stroom die zonnepanelen leveren aan het elektriciteitsnet af te trekken van het eigen verbruik op andere momenten in het jaar. Mensen met zonnepanelen ‘betalen’ zo met dure stroom op momenten van grote vraag en weinig aanbod, terwijl zonnepanelen vaak stroom terugleveren als er veel elektriciteit voorhanden is en de prijzen laag zijn.

Wetsvoorstel

Eerder lag er in Den Haag al een wetsvoorstel om de salderingsregeling te verlagen. Maar dat is eerder dit jaar door de Eerste Kamer weggestemd. Sindsdien hebben energiebedrijven niet alleen de vergoedingen verlaagd, maar zijn veel ondernemingen ook begonnen met het in rekening brengen van speciale kosten voor het terugleveren van stroom aan het stroomnet.

Een en ander betekent ook dat mensen langer doen over het terugverdienen van hun investering in zonnepanelen. Volgens energie-expert Tom Schlagwein van Overstappen.nl zijn thuisbatterijen hierdoor steeds aantrekkelijker.

“Je slaat zo twee vliegen in één klap: aan de ene kant vermijd je de lage terugleververgoeding en aan de andere kant gebruik je de stroom zelf waardoor je geen verbruikstarief betaalt”, stelt Schlagwein. “Daarnaast zijn ook de leverancier en netbeheerder geholpen met de ontlasting van het stroomnet. Een aantal energieleveranciers startte onlangs al een campagne om de consument te stimuleren meer opgewekte energie zelf te gebruiken.”

Deel winkelcentrum Heerhugowaard ontruimd om scheur in vloer

HEERHUGOWAARD – De scheur in de vloer van een winkelpand in Heerhugowaard wordt hersteld en voor de zekerheid met stempels verstevigd, meldt de veiligheidsregio. Volgens de constructeur is de situatie in het winkelcentrum veilig. De Dekamarkt, Action en Intertoys kunnen weer open als het reparatiewerk klaar is, in de loop van woensdagmiddag.

De scheur in de vloer van de Dekamarkt werd woensdagochtend ontdekt. Daarop werd winkelcentrum Middenwaard uit voorzorg gedeeltelijk ontruimd. De meeste winkels in de winkelgalerij waarin de supermarkt zich bevindt, mochten om 12.30 uur de deuren weer openen.

Uit een eerste analyse van de constructeur en de aannemer blijkt dat bepaalde insneden in de constructie die recht boven elkaar horen te liggen, schuin boven elkaar zaten, zo legt een woordvoerster van de veiligheidsregio uit. Daardoor is in de loop der jaren een scheur ontstaan. Later gaan de eigenaar van het gebouw en de constructeur nog verder onderzoek doen naar de oorzaak van het ontstaan van de scheur.

Eerder meldde de veiligheidsregio dat door de scheur een paar plafondplaten naar beneden waren gekomen in de ondergelegen parkeergarage. Nu blijkt dat de brandweer de platen zelf heeft verwijderd om beter te kunnen zien wat er aan de hand is.

Het deel van de parkeergarage waar de platen zijn verwijderd, blijft voorlopig dicht. De meeste auto’s zijn daar in de ochtend al weggehaald, maar er staan nog zo’n vijf à zes auto’s. De eigenaren van deze voertuigen kunnen contact opnemen met de politie om hun auto op te halen.

Topman Maersk kijkt naar overnames na schrappen bod DB Schenker

KOPENHAGEN – De grote Deense containervervoerder A.P. Møller-Maersk zoekt naar overnamedoelwitten nadat het concern onlangs had afgezien van een overnamebod op DB Schenker, het logistieke dochterbedrijf van Deutsche Bahn.

In een interview met persbureau Bloomberg zegt Maersk-topman Vincent Clerc “absoluut” nieuwe overnames na te jagen, omdat dit volgens hem een “belangrijk strategisch element” is voor de onderneming.

Maersk zei begin juli niet langer geïnteresseerd te zijn in DB Schenker. Met die overname zou een bedrag van rond de 15 miljard euro gemoeid zijn. Maar volgens Clerc waren er zorgen over problemen met de integratie van DB Schenker binnen de Maersk-groep en werd daarom afgezien van een deal. Dat zou de grootste overname ooit voor Maersk geweest zijn.

Maersk kwam woensdag met volledige cijfers over het tweede kwartaal. Het bedrijf verhoogde vorige week nog voor de derde keer de winstprognose voor dit jaar. Dat komt vooral door de hogere vrachttarieven als gevolg van de aanhoudende onrust in de Rode Zee door de aanvallen van Houthi-rebellen uit Jemen op de scheepvaart. Maersk verwacht dat de onrust in de Rode Zee tot zeker het einde van dit jaar voortduurt.

Musk daagt voormalige adverteerders op X om ‘boycot’ voor rechter

SAN FRANCISCO – Elon Musk stapt met zijn socialemediaplatform X naar de rechter omdat een grote groep adverteerders tegen hem zou samenspannen. Onder de bedrijven die X aanklaagt, zijn Unilever en Mars.

De bedrijven stopten met adverteren op X omdat ze vonden dat Musk niet genoeg actie ondernam om schadelijke berichten op het platform te weren. X zou hierdoor miljarden aan inkomsten zijn misgelopen. “We hebben twee jaar lang geprobeerd aardig te zijn. Nu is het oorlog”, schrijft Musk in een bericht op X.

In de aanklacht stelt het bedrijf van Musk dat het initiatief voor de boycot afkomstig was van de Global Alliance for Responsible Media (GARM) en de World Federation of Advertisers.

De advertentie-inkomsten bij X zakten fors in nadat Musk het bedrijf in 2022 had gekocht. Bedrijven waren met name verontwaardigd over sommige antisemitische berichten die op X werden gepubliceerd. Musk is een zelfverklaard voorvechter van vrije meningsuiting.

Een deskundige betwijfelt of de rechtszaak veel kans maakt. X moet aantonen dat er een feitelijke overeenkomst bestaat om tot een boycot over te gaan die door elke adverteerder is ondertekend. Dat zal niet meevallen, voorspelt Christine Bartholomew, een antitrustprofessor aan de universiteit van Buffalo. “En zelfs als Musk de zaak wint, dan kan hij bedrijven niet dwingen om weer te gaan adverteren op X.”

Unilever heeft niet direct gereageerd.

Zakelijke auto leasen? 3 tips!

Ben jij op zoek naar een auto die je kan leasen voor de zaak? Er zijn verschillende factoren waar je rekening mee moet houden bij het leasen van een auto voor zakelijk gebruik. Denk bijvoorbeeld na over hoeveel kilometers je privé wilt kunnen rijden. Maar ook welke leasevorm het beste bij jouw wensen passen. Het aantal mensen dat een auto leaset, is over de jaren flink toegenomen. Zowel privé als zakelijk willen mensen graag een auto leasen om onder andere kosten te besparen. Maar waar moet je op letten bij het leasen van een auto voor zakelijk gebruik? Met de volgende tips weet jij waar je op moet letten!

Lease Vormen

Wil je een auto leasen zakelijk? Er zijn verschillende leasevormen waar je uit kan kiezen. Je kunt bijvoorbeeld kiezen voor een financial lease waarbij de auto wel jouw eigendom wordt. Je betaalt de kosten van de auto in termijnen terug aan de leasemaatschappij en na het afbetalen is de auto van jou. Daarnaast is er een operational lease waarbij je een maandelijks vast bedrag betaalt voor de auto en de auto eigendom blijft van de leasemaatschappij. Wil je liever een auto voor een korte periode leasen voor bijvoorbeeld seizoenswerk? Dan kun je het beste kiezen voor een shortlease. Hierbij lease je auto voor een korte periode. Ook kun je een occasion leasen. Met een occasion lease, lease je een jonge al eerder gebruikte auto. 

Bijtelling en kilometerlimiet

Bij het leasen van een auto voor zakelijk gebruik moet je rekening houden met de bijtelling en de kilometerlimiet. Als je met jouw zakelijke auto meer dan 500 privékilometers rijdt krijg je te maken met bijtelling. Het gebruiken van jouw zakelijke auto voor privé wordt gezien als loon in natura waarover je belasting moet betalen en dit doe je door bijtelling te betalen. Het bijtellingspercentage van je auto wordt bepaald aan de hand van de uitstoot van je auto en de leeftijd van de auto. Daarnaast moet je ook rekening houden met de kilometerlimiet van de auto. Heb je een kilometerlimiet afgesproken met de leasemaatschappij? Dan bepaalt dit hoeveel kilometers je maximaal mag rijden en dit bepaalt ook de hoogte van de kosten. 

Kosten besparen

Je kunt dus kosten besparen als je minder dan 500 privé kilometers maakt door geen bijtelling te hoeven betalen. Ook door een lager kilometerlimiet af te spreken kun je kosten besparen. Maar er zijn nog andere manieren waarop je kosten kan besparen bij het leasen van een auto. Neem bijvoorbeeld een elektrische auto. Deze is duurzamer en de brandstofkosten zijn lager. Ook is het slim om een zuinigere en kleinere leaseauto te nemen. Door zuinig te rijden bespaar je namelijk ook op brandstofkosten. Bovendien zijn er vaak aanbiedingen waarbij leaseauto’s goedkoper aangeboden worden, hierdoor kun je ook kosten besparen.


Dit was een gesponsord artikel. De redactie is niet verantwoordelijk voor de inhoud. Bent u ook geïnteresseerd in de mogelijkheden om een gesponsord artikel te plaatsen? Neemt u vrijblijvend contact op

Volgende week tropische hitte verwacht

HOUTEN – Volgende week maandag en mogelijk zondag al lokaal kan het tropisch heet worden in Nederland. Volgens Weeronline is het nog afwachten hoe warm het precies wordt, maar op de meeste plaatsen stijgt het kwik tot boven de 30 graden.

Deze week is het woensdag koeler dan de voorgaande dagen: buien trekken in oostelijke richting over het land en verdrijven de warmte. ’s Middags is het droger en zonniger bij een temperatuur van 22 graden tot lokaal 25 graden in het oosten. Donderdag verloopt droog met flinke zonnige perioden en een maximumtemperatuur van 23 graden. Vrijdag is het bewolkt en trekt er regen van west naar oost over het land; in de middag klaart het op. Het wordt 22 tot lokaal 25 graden.

In het weekend is het wat Weeronline noemt “vrij normaal Hollands zomerweer”. Dat wil zeggen dat er zaterdag flinke perioden met zon zijn en vooral landinwaarts stapelwolken. Het blijft droog bij een temperatuur van 23 graden in het westen tot 25 tot 26 graden in het (zuid)oosten. Aan zee en op de Wadden staat een vrij krachtige wind. Ook zondag is het droog en volop zonnig. Het wordt 26 tot 29 graden, op de Wadden is het met 24 graden wat koeler. Zondagmiddag waait op de stranden een zwakke zeewind.

Door de aanvoer van warmere lucht komt de temperatuur maandag op de meeste plaatsen boven de 30 graden uit. De dagen erna daalt het kwik weer geleidelijk en wordt het licht wisselvallig met regelmatig buien en zon.

MAG Trans BV failliet verklaard

ZOETERWOUDE – Voor de rechtbank van Den Haag is op dinsdag 6 augustus MAG Trans BV uit Zoeterwoude failliet verklaard.

De reden voor het faillissement, en wie het heeft aangevraagd is op dit moment nog niet bekend.

Volgens gegevens van de Kamer van Koophandel is het bedrijf in 2020 opgericht. Volgens de bedrijfswebsite ligt de oorsprong van het bedrijf in 2017 toen men startte als eenmanszaak met slechts één vrachtwagen. Inmiddels zou het bedrijf uitgegroeid zijn naar een wagenpark van vijf eenheden.

MAG Trans is actief in diverse vormen van (internationaal) transport waaronder bloemen en planten, distributie, containers en meer.

Of het bedrijf een doorstart zal maken is op dit moment nog niet bekend.

Nog twee bedrijven actief in transport failliet

Naast MAG Trans BV werden nog twee transportbedrijven failliet verklaard. Transport Group Utrecht BV en Thermo Trans Kerkrade. Beide bedrijven waren niet heel groot. Volgens gegevens van de Kamer van Koophandel werkten er bij Thermo Trans Kerkrade, dat opgericht is in februari 2019, slechts één persoon.

Bij Transport Group Utrecht BV werkten volgens de Kamer van Koophandel geen werknemers. Het bedrijfje zou actief zijn in verhuisvervoer en eveneens zijn opgericht in 2019.

Nederlander die door Belgen werd gezocht opgepakt in Duitsland

WEEZE – De Duitse politie heeft dinsdagavond op de luchthaven van Weeze een Nederlander opgepakt die door de Belgische autoriteiten werd gezocht in verband met vermogensdelicten.

Onder die term vallen bijvoorbeeld afpersing, witwassen en oplichting. Voor wat voor delicten de man gezocht werd, is niet bekendgemaakt.

De 32-jarige man was op Weeze geland vanuit de Marokkaanse stad Nador. Bij een controle bleek dat voor de man een Europees opsporingsbevel was uitgevaardigd.

De man is overgebracht naar het politiebureau in Kleef.

Urker vrouw en kind onder puin van Duits hotel gehaald, man vast [+foto’s&video]

BERLIJN – Bij de instorting van het Duitse hotel in de plaats Kröv aan de Moezel in de deelstaat Rijnland-Palts zijn ook drie Nederlanders betrokken. Het gaat om mensen uit Urk.

Twee mensen, een vrouw en een kind uit Urk, zijn levend onder het puin vandaan gehaald, bevestigt de gemeente. Een collega van de vrouw, die bij de lokale krant Het Urkerland werkt, meldt dat ze naar het ziekenhuis zijn gebracht. De man van de vrouw ligt nog onder het puin. Volgens Het Urkerland zijn er momenteel artsen bij hem. Collega’s staan in contact met familieleden.

Een woordvoerster van de gemeente Urk zegt in nauw contact te staan met de familie. “We leven erg mee en we bidden voor de familie van iedereen die eronder terecht is gekomen”, zegt de woordvoerster. Het ministerie van Buitenlandse Zaken meldt dat er tot nu toe geen consulair hulpverzoek is ontvangen in Duitsland. “We staan klaar om bijstand te verlenen als daartoe wordt verzocht”, zegt de woordvoerder van het ministerie.

Onder het puin is ook een dodelijk slachtoffer gevonden. Details over de identiteit zijn niet bekendgemaakt. In totaal zijn vier mensen onder het puin vandaan gehaald, onder wie de Nederlanders. De politie spreekt van meerdere zwaargewonden.

De lokale politie van Trier kon niet bevestigen dat er Nederlandse slachtoffers zijn. Volgens een verklaring van de politie zijn er rond de 250 hulpverleners aanwezig. De politie noemt het een “extreem moeilijke reddingsoperatie” doordat er meerdere verdiepingen ingestort zijn. Op beelden is te zien dat brandweerlieden het gebouw binnen zijn gegaan. Voor de deur staan ambulances klaar.

Kröv ligt in het westen van Duitsland. De streek is geliefd bij toeristen vanwege de wijngaarden daar. Het ingestorte hotel, genaamd Reichsschenke ‘Zum Ritter Götz’, bestond uit zestien kamers, een klein terras en restaurant. Volgens het lokale toeristische bureau is het hotel gebouwd in 1685.

Dachser in Waddinxveen neemt nieuw warehouse in gebruik

WADDINXVEEN – Dachser in Waddinxveen heeft een nieuw warehouse in gebruik genomen. Het pand is gevestigd aan de Nijverheidsweg 5 op het bedrijventerrein Doelwijk in Waddinxveen. Het gloednieuwe gebouw, volledig gericht op contractlogistiek, vergroot de opslagcapaciteit van de logistieke dienstverlener met 6.900 m2 en biedt ruimte voor zo’n 10.000 pallets.

Dit warehouse is het vierde logistieke pand van Dachser op het strategisch gelegen bedrijventerrein Doelwijk. Het pand bevindt zich tegenover het warehouse voor contractlogistiek dat eind 2020 werd geopend en is net als de andere panden van Dachser ook direct aangesloten op het distributienetwerk van de logistieke dienstverlener. Vanuit Waddinxveen wordt heel Europa bereikt, met meer dan 90 vaste vertrekken per dag.

Het nieuwe warehouse, dat zich compleet richt op contractlogistiek, heeft drie hallen, een ruimte voor value added services, twee kantoorgedeeltes en ruime parkeergelegenheid.
Het pand valt op door de grote vensters in de blauwe gevels die veel daglicht binnenlaten en is voorzien van zonnepanelen op het dak met een productiecapaciteit van 400 kW. Daarnaast wordt het gebouw verwarmd met een warmtepomp in beide kantoordelen. De verlichting in zowel het kantoorgedeelte als in de drie hallen is volledig uitgevoerd met LED-armaturen.

55.000 palletplaatsen voor contractlogistiek

Edwin Vermeulen, General Manager van Dachser in Waddinxveen: “We zijn ontzettend blij met ons nieuwe warehouse, dat ook op bedrijventerrein Doelwijk gebouwd kon worden. In 2007 koos Dachser ervoor om de eerste vestiging in het westen van Nederland te openen, in Waddinxveen. Toen met nog slechts 3.000 m2 en met 16 medewerkers. Ik had toen nog niet kunnen vermoeden, wel gehoopt uiteraard, dat wij in 2024 ons vierde logistieke pand hier konden openen.”

Met het nieuwe warehouse, dat plaats biedt aan 10.000 pallets, komt de totale opslagcapaciteit in Waddinxveen uit op 55.000 palletplaatsen. Deze uitbreiding biedt de logistieke dienstverlener de kans om te kunnen blijven voldoen aan de toenemende vraag voor opslagruimte. “Onze huidige klanten weten dat Dachser staat voor stabiliteit en flexibiliteit en dat willen wij kunnen blijven continueren. Met deze uitbreiding van 6.900 m2 zijn wij ingesteld op verdere groei en het leveren van de service die onze klanten van ons zijn gewend.”

De uitbreiding van Dachser op het bedrijventerrein Doelwijk is bijzonder te noemen. “Vanwege de gunstige ligging, onder de rook van Rotterdam, is de grond op dit terrein zeer gewild. Toen de kans voorbij kwam om hier te kunnen uitbreiden, grepen we hem met beide handen aan. Gelukkig pakte dat gunstig uit. Het nieuwe warehouse is gebouwd op een van de laatste beschikbare stukken grond op het bedrijventerrein.”

Turkish Cargo ziet hoeveelheid vracht met 32 procent groeien

0

Turkish Airlines heeft in het tweede kwartaal van 2024 zijn passagierscapaciteit met 7,7 procent verhoogd en 22,1 miljoen passagiers vervoerd. De winst uit de hoofdbedrijfsactiviteiten bedroeg 591 miljoen USD.

Ondanks de aanhoudende politieke spanningen wereldwijd, knelpunten in de vliegtuigproductie en motorproblemen, bleef Turkish Airlines gestaag groeien dankzij haar wendbaarheid en uitgebreide vluchtnetwerk.

De luchtvaartmaatschappij vervoerde in totaal 22,1 miljoen passagiers in het tweede kwartaal van het jaar. Volgens gegevens van de International Air Transport Association (IATA) heeft de wereldwijde passagierscapaciteit in het tweede kwartaal van 2024 net het niveau van vóór de pandemie bereikt, terwijl Turkish Airlines de passagierscapaciteit van 2019 met 38 procent heeft overtroffen, als een van de toonaangevende luchtvaartmaatschappijen in de sector te midden van toenemende concurrentie.

Door de activiteiten op Europa’s grootste luchtvrachtfaciliteit, Smartist, veroverde Turkish Cargo een aanzienlijk deel van de versnelde groei van e-commerce in het tweede kwartaal van dit jaar. Daarnaast bood het een belangrijk alternatief voor verladers die geen last wilden hebben van de verstoringen in het Suezkanaal. Als gevolg daarvan verhoogde Turkish Cargo de hoeveelheid vervoerde vracht in de eerste zes maanden van 2024 met 32 procent per jaar en werd het de op twee na grootste luchtvrachtmaatschappij ter wereld, zoals blijkt uit cijfers van IATA.

In de periode april tot en met juni 2024 stegen de totale inkomsten van Turkish Airlines met 10 procent ten opzichte van het voorgaande jaar, tot 5,7 miljard USD. Van dit totaal kwam 81 procent van de inkomsten uit passagiersvervoer, wat neerkomt op 4,6 miljard USD, mede dankzij bijdragen uit het Verre Oosten. De vrachtinkomsten stegen jaarlijks met 48 procent en bereikten 885 miljoen USD. Door de concurrentiedruk op de inkomsten per passagier en de nadelige effecten van wereldwijde inflatie op de kosten, is de winst uit de hoofdbedrijfsactiviteiten met 26 procent gedaald tot 591 miljoen USD.

Turkish Airlines streeft ernaar haar vloot uit te breiden naar 800 vliegtuigen in 2033 als onderdeel van haar 100-jarig jubileumstrategie en breidde het aantal vliegtuigen in de eerste helft van het jaar uit met 9 procent tot 458, ondanks knelpunten in de vliegtuigproductie.

Met ongeveer 92 duizend werknemers en haar dochtermaatschappijen vertegenwoordigt Turkish Airlines met trots haar land in de wereldwijde luchtvaartindustrie met haar wereldwijde vluchtnetwerk, moderne vloot, uitstekende service en succesvolle prestaties. In de komende jaren zal de bijdrage aan duurzame groei in de luchtvaartsector doorgaan in lijn met de nationale ontwikkelingsdoelstellingen en de 2033 strategie van Turkish Airlines.

Luchtvaartmaatschappij Cathay Pacific slaat flink in bij Airbus

0

HONGKONG – Luchtvaartmaatschappij Cathay Pacific uit Hongkong slaat flink in bij de Europese vliegtuigbouwer Airbus.

Cathay heeft een order geplaatst voor dertig vliegtuigen van het type A330-900neo en nam daarbij ook een optie voor nog eens dertig extra toestellen.

Met de vaste order is een bedrag op basis van catalogusprijzen gemoeid van circa 11 miljard dollar, maar doorgaans worden bij grote bestellingen kortingen gegeven. De vliegtuigen moeten tegen het einde van 2031 geleverd worden.

Cathay kwam ook met kwartaalcijfers naar buiten. De maatschappij zag de nettowinst in de afgelopen periode met ruim 15 procent dalen tot 3,6 miljard Hongkong-dollar (omgerekend 423 miljoen euro) in vergelijking met een jaar eerder. Volgens Cathay is dat het gevolg van hogere brandstofkosten en het normaliseren van de ticketprijzen. Wel zag Cathay het aantal passagiers flink toenemen, waardoor de omzet steeg.

Dode door ongeval met drie auto’s op A73 bij Cuijk [+foto]

CUIJK – De A73 bij Cuijk is woensdag rond 10.00 uur weer vrijgegeven na een ernstig ongeluk eerder op de ochtend. Daarbij kwam iemand om het leven en raakten twee mensen gewond, van wie één er slecht aan toe is.

De politie kreeg woensdagochtend rond 05.30 uur een melding van een spookrijder ter hoogte van Cuijk, met kort daarna meldingen van een aanrijding waarbij drie auto’s waren betrokken.

Of het spookrijden tot de botsing heeft geleid, is nog onderwerp van onderzoek, zegt een politiewoordvoerder.

Waarschijnlijk wordt later woensdag meer bekend over de toedracht en de identiteit van de slachtoffers.

Israëlische minister roept op nieuwe Hamasleider Yahya Sinwar snel te doden

JERUZALEM – De Israëlische minister van Buitenlandse Zaken Israel Katz noemt de nieuwe Hamasleider Yahya Sinwar op X een “aartsterrorist” die zo snel mogelijk gedood zou moeten worden.

Volgens Katz is zijn benoeming “opnieuw een dwingende reden om hem snel uit te schakelen en die verachtelijke organisatie van de aardbodem te vegen”.

Sinwar is de opvolger van Ismail Haniyeh. Die werd vorige week gedood in Teheran. Israël heeft daar niet de verantwoordelijkheid voor opgeëist, maar Iran en Hamas zeggen dat Israël erachter zit.

Sinwar was al de militaire leider van Hamas in Gaza en waarnemers denken dat de onderhandelingen over een staakt-het-vuren niet makkelijker worden nu hij de politiek leider is geworden. Hij is een hardliner die door Israël wordt gezien als het brein achter de aanval op 7 oktober.

Boeing komt met ontwerpwijzigingen na verlies deurpaneel 737 MAX

0

WASHINGTON – De Amerikaanse vliegtuigproducent Boeing gaat aanpassingen in het ontwerp van zijn toestellen doorvoeren om te voorkomen dat er nog een incident plaatsvindt zoals met de Boeing 737 MAX 9 van Alaska Airlines. Dit vliegtuig verloor begin dit jaar een deurpaneel. Het incident stortte de vliegtuigbouwer in een grote crisis.

Boeing-bestuurder Elizabeth Lund lichtte de plannen dinsdag toe tijdens de eerste van een tweedaagse hoorzitting van de National Transportation Safety Board in Washington. Zij hoopt dat de ontwerpwijzigingen binnen een jaar doorgevoerd kunnen worden, om daarna de hele vloot aan te passen. Bij het toestel van Alaska Airlines bleek dat vier bouten ontbraken bij het losgeraakte paneel.

Het incident heeft de reputatie van Boeing ernstig beschadigd. Hierdoor moesten toestellen aan de grond blijven en mocht Boeing zijn productie niet uitbreiden van de Amerikaanse luchtvaartautoriteit FAA. Ook volgde een strafrechtelijk onderzoek en stapten verschillende belangrijke leidinggevenden op bij het concern.

Duitse drogist dumpt Tesla vanwege steun van Musk aan Trump

HANNOVER – De Duitse drogisterijketen Dirk Rossmann wil geen auto’s van het merk Tesla meer aanschaffen voor zijn wagenpark vanwege de steun van topman Elon Musk aan Donald Trump, die opnieuw president wil worden.

Rossmann, met meer dan 62.000 werknemers en ruim 4700 filialen in heel Europa, kondigde het besluit dinsdag aan in een verklaring.

Het familiebedrijf gaf aan dat het de Tesla’s die momenteel in gebruik zijn, vanwege duurzaamheid blijft gebruiken. Maar voor toekomstige bestellingen van auto’s zal het kiezen voor andere fabrikanten.

“Elon Musk maakt geen geheim van zijn steun voor Donald Trump. Trump heeft herhaaldelijk klimaatverandering als een hoax beschreven”, stelt Raoul Rossmann, de zoon van de miljardair en oprichter Dirk Rossmann. “Deze houding staat in schril contrast met Tesla’s missie om bij te dragen aan milieubescherming door de productie van elektrische auto’s.”

Kamala Harris kiest gouverneur Tim Walz als running mate

WASHINGTON – De Amerikaanse vicepresident Kamala Harris kiest gouverneur Tim Walz uit Minnesota als haar running mate, zeggen bronnen tegen persbureau Reuters. Ook Amerikaanse media, waaronder CNN en The New York Times (NYT), melden dat Harris voor Walz heeft gekozen. Ze maakt haar besluit naar verwachting snel bekend.

De 60-jarige Walz geldt als een ervaren politicus. Hij is sinds 2019 gouverneur van Minnesota en stuurde in die hoedanigheid de Nationale Garde naar Minneapolis, nadat daar rellen waren uitgebroken na de dood van George Floyd. Walz zat namens zijn staat in het Huis van Afgevaardigden. Hij trok de afgelopen tijd veel aandacht met mediaoptredens waarin hij Harris steunde en uithaalde naar haar Republikeinse tegenstanders, die hij omschreef als “rare snuiters” met vreemde ideeën. Oud-docent Walz wordt door aanhangers gezien als nuchtere politicus die kiezers uit het politieke midden voor Harris kan winnen.

Harris houdt dinsdag een campagnebijeenkomst in Philadelphia (Pennsylvania), in het Liacouras Center, het basketbalstadion van Temple University. De bijeenkomst in Philadelphia is de aftrap van een reeks campagnebijeenkomsten in belangrijke swing states. Amerikaanse media gingen ervan uit dat Harris haar nieuwe running mate, haar kandidaat voor het vicepresidentschap, zou meenemen naar Philadelphia.

Minder bekend

Walz gold al langer als een van de grote kanshebbers voor de kandidatuur voor het vicepresidentschap namens de Democraten. Ook de namen van onder anderen Josh Shapiro, Mark Kelly en Andy Beshear werden vaak genoemd. Vergeleken met zijn partijgenoten geldt Walz als een progressieve, liberale kandidaat. Hij is wel minder bekend dan sommige van zijn concurrenten. Volgens CNN was Harris vooral gecharmeerd van zijn vrolijke uitstraling, volgens de NYT ook van zijn loyaliteit.

Harris’ campagneteam hoopt met Walz ook iemand te hebben die kiezers kan aanspreken in het Midden-Westen van de VS, waar ook de belangrijke swing states Wisconsin en Michigan liggen. Hij zat bovendien 24 jaar bij de Nationale Garde van het Amerikaanse leger. Donald Trumps running mate J.D. Vance is ook een oud-militair.

Douane onderschept 61,5 kilo cocaïne in Vlissingen

0

VLISSINGEN – De Douane heeft tijdens een reguliere controle in de haven van Vlissingen 61,5 kilo cocaïne onderschept. De drugs waren afkomstig uit de Dominicaanse Republiek en onderweg naar een bedrijf in België.

De cocaïne werd op vrijdag 26 juli aangetroffen in de flappen van dozen met bananen. De straatwaarde van de inmiddels vernietigde drugs bedraagt 4,6 miljoen euro.

De politie en de Koninklijke Marechaussee hebben ondersteuning verleend bij het beveiligen van het terrein.

Verkeershinder in september door afsluitingen op N57 op Walcheren

MIDDELBURG – Recreanten en andere weggebruikers die in september over de N57 tussen Vrouwenpolder en Middelburg op Walcheren willen rijden, moeten rekening houden met ernstige verkeershinder. Rijkswaterstaat gaat op dit traject de asfaltdeklaag vervangen. Tijdens de werkzaamheden is de N57 meerdere keren gedeeltelijk afgesloten.

In het eerste weekend van het onderhoud is er vanaf vrijdagavond 6 september tot en met maandagmorgen 9 september een grootschalige omleiding tussen De Banjaard en Serooskerke. Verkeer wordt omgeleid via Goes en Middelburg en moet rekening houden met een extra reistijd van 45 minuten, meldt Rijkswaterstaat.

Verder is de N57 in beide richtingen afgesloten tussen Vrouwenpolder en Serooskerke van vrijdagavond 13 september tot en met maandagmorgen 16 september. Verkeer kan omrijden via de parallelwegen en de N287.

Omleidingsroute

Ook van vrijdagavond 20 september tot en met maandagochtend 23 september is er een afsluiting. Weggebruikers kunnen dan een omleidingsroute nemen die via Serooskerke en Sint Laurens loopt.

Verder zijn er afsluitingen van donderdagavond 19 september tot en met vrijdagochtend 20 september en maandagavond 30 september tot en met dinsdagmorgen 1 oktober. Half oktober volgen nog drie nachtelijke afsluitingen.

Tv-klusbedrijf Vloerloods failliet verklaard na moord op zakenpartner

KAMPEN – Vloerenbedrijf Vloerloods uit Kampen, bekend van tv-programma’s als Eigen Huis & Tuin en Help, mijn man is klusser is dinsdag door de rechtbank in Overijssel failliet verklaard, meldt vakbond CNV.

Het bedrijf kwam eind vorig jaar in grote problemen nadat een van de eigenaren zijn zakenpartner had vermoord.

Daarna ging het snel bergafwaarts met Vloerloods. Eind mei zijn alle ongeveer dertig werknemers naar huis gestuurd.

CNV had namens de gedupeerde werknemers het faillissement aangevraagd, die volgens de bond al maanden zonder salaris zitten.

Of er na het faillissement nog toekomst is voor het bedrijf, is nog onduidelijk.

Drie personen veroordeeld voor zinloos uitgaansgeweld in Nijmegen

ZUTPHEN – De rechtbank veroordeelt drie personen, een 47-jarige vrouw uit Venlo, een 22-jarige vrouw, verblijvend op Malta en een 26-jarige man uit Venlo, voor openlijke geweldpleging in een drukke kroeg in Nijmegen.

De man krijgt een voorwaardelijke gevangenisstraf. Daarbij moet hij een taakstraf uitvoeren en een schadevergoeding betalen. Ook de vrouwen moeten taakstraffen uitvoeren en een schadevergoeding betalen. De zaak tegen een vierde verdachte, de vriendin van de 22-jarige vrouw, is aangehouden. Zij was pas laat op de hoogte van de geplande zitting en kon geen rechtsbijstand meer regelen.

In juni 2023 gingen de vrouwen en de man naar een drukke kroeg in Nijmegen. De vriendin van de 22-jarige vrouw stond op enig moment erg dicht op het (latere) slachtoffer. Het slachtoffer vroeg haar iets afstand te bewaren, waarna de 22-jarige vrouw zich ermee bemoeide. Ze gaf het slachtoffer een tik tegen haar kin. Het slachtoffer wilde uithalen naar de vrouw, maar werd hard achteruit geduwd door de vriendin. Daarna was het duwen en trekken tussen de vrouw, haar vriendin en het slachtoffer.

Ook de 47-jarige vrouw, moeder van de 22-jarige vrouw, bemoeide zich daarmee. De man sloeg het slachtoffer twee keer hard met zijn vuist in de richting van het slachtoffer. Het slachtoffer werd vervolgens aan haar haren getrokken en naar de grond gewerkt. Terwijl zij op de grond lag, werd zij tegen haar lichaam geschopt. Zij raakte door de vechtpartij gewond.

Aan de man was een poging tot zware mishandeling ten laste gelegd voor schoppen/trappen en slaan/stompen tegen het hoofd en bovenlichaam van het slachtoffer terwijl zij op de grond lag. De rechtbank vindt dit niet bewezen. Op de camerabeelden is dit niet te zien en het slachtoffer en de getuigen hebben hier niet of onvoldoende specifiek over verklaard. De rechtbank spreekt de man daarom vrij van poging tot zware mishandeling.

De rechtbank vindt wel bewezen dat de man zich bij zijn aanhouding verzette en dat hij in de auto bij het overbrengen naar het politiebureau een agent trapte.

De 22-jarige vrouw gaf het slachtoffer uit het niets een klap in het gezicht. Daarmee begon het geweld, dit escaleerde in een vechtpartij. De vechtpartij had veel impact op het slachtoffer die haar gevoel van veiligheid is kwijt raakte. De man en vrouwen hebben bijgedragen aan die gevoelens van angst en onveiligheid.

De rechtbank houdt er rekening mee dat de vrouwen oprecht spijt betuigden voor hun handelen. Het lijkt erop dat het bij hen is doorgedrongen dat hun handelen verwerpelijk was. De man zorgde voor escalatie van het geweld, ook later tegen de politie. De rechtbank neemt het hem bijzonder kwalijk dat hij de schuld buiten zichzelf legt.

De man krijgt voor zijn aandeel een voorwaardelijke gevangenisstraf van drie weken. Daarbij moet de man een taakstraf van 200 uur uitvoeren. Verder moet de man zich melden bij de reclassering en zich tijdens de proeftijd van twee jaar aan een aantal voorwaarden houden.

De twee vrouwen hadden een kleiner aandeel in het geweld tegen het slachtoffer. Rekening houdend met hun aandeel krijgt de 47-jarige vrouw een taakstraf van 60 uur en de 22-jarige vrouw een taakstraf van 100 uur.

Tot slot moeten de vrouwen en de man een schadevergoeding aan het slachtoffer betalen van ongeveer 1.500 euro aan materiële schade en 5.000 euro aan smartengeld.

Veroordeelde ‘Puttense moordzaak’ moet volledige straf uitzitten

ARNHEM – Een 49-jarige man die veroordeeld is voor de moord en verkrachting van een vrouw in 1994 (‘Puttense moordzaak’) en onder meer de doodslag op een andere vrouw in Rijswijk in 2005 komt niet vervroegd vrij.

De man werkt niet mee aan persoonlijkheidsonderzoeken. Daardoor is het niet mogelijk om een pakket van voorwaarden samen te stellen, waarmee een eventueel risico op herhaling tijdens de voorwaardelijke invrijheidstelling kan worden ingeperkt. De man moet zijn volledige resterende straf van ruim 3,5 jaar uitzitten in de gevangenis.

De man is, nadat eerst twee andere mannen onschuldig waren veroordeeld voor de verkrachting en moord uit 1994, uiteindelijk veroordeeld tot een gevangenisstraf van 15 jaar en 6 maanden. Later is hij veroordeeld voor onder meer de doodslag in 2005, waarvoor hij een gevangenis straf van 4 jaar en 6 maanden kreeg. In totaal zit de man een gevangenisstraf van 20 jaar uit, de (destijds) maximale tijdelijke gevangenisstraf voor deze delicten. Deze zaken hebben destijds veel maatschappelijke onrust veroorzaakt.

Volgens de oude regeling over voorwaardelijke invrijheidstelling komt iemand in aanmerking voor vervroegde invrijheidstelling als diegene twee derde deel van de gevangenisstraf heeft uitgezeten. Het OM kan voorwaarden verbinden aan die invrijheidstelling om het risico op herhaling (recidive) te beperken. De rechtbank kan beslissen om de vervroegde invrijheidstelling uit te stellen of niet toe te kennen als blijkt dat het niet mogelijk is om voorwaarden op te leggen waarmee het recidiverisico voldoende wordt beperkt.

In 2022 stelde de rechtbank de voorwaardelijke invrijheidstelling uit tot 25 juli 2024, omdat er vanwege de weigerende houding van de man geen onderzoek had kunnen plaatsvinden naar eventuele psychische problematiek en een eventueel daaraan verbonden recidiverisico.

Vanwege de onveranderde situatie heeft de officier van justitie de rechtbank nu verzocht om de voorwaardelijke invrijheidstelling in zijn geheel achterwege te laten en de man zijn volledige straf te laten uitzitten.

De rechtbank stelt vast dat er geen onderzoek meer is verricht naar de psychische gesteldheid van man. Hij is vasthoudend in zijn weigering om hieraan mee te werken en daarmee is de situatie onveranderd gebleven. Dat betekent dat er geen inzicht is in eventuele psychische problematiek. De rechtbank vindt dit inzicht wel noodzakelijk. Bij de huidige stand van zaken is geen helderheid over de aanwezigheid van actuele recidiverisico’s. Daardoor zijn geen interventies of maatregelen te treffen die dergelijke risico’s zouden kunnen beperken.

De rechtbank is van oordeel dat het niet verantwoord is op dit moment voorwaardelijke invrijheidsstelling te verlenen. Controlegerichte voorwaarden (zoals bijvoorbeeld een enkelband) zijn niet gericht op recidivevermindering en volstaan volgens de rechtbank daarom niet. De vastberaden en consequente opstelling van de man, maakt het opleggen van maatregelen gericht op het verminderen van recidiverisico’s onmogelijk en het is niet te verwachten dat daarin verandering komt.

De rechtbank is zich ervan bewust dat de man op enig moment vrij komt zonder behandeling en zonder dat de rechtbank recidivebeperkende voorwaarden kan verbinden aan die vrijlating. De rechtbank is van oordeel dat de enige vorm van recidivevermindering kan worden gevonden in het volledig uitzitten van de opgelegde detentie.

Jongen (15) steelt lijnbus in Bremen en haalt passagiers op

BREMEN – Een 15-jarige jongen heeft in de Noord-Duitse stad Bremen voor opschudding gezorgd door met een gestolen lijnbus door de stad te rijden en hiermee ook passagiers op te halen.

Maandagavond deed de jongen zich voor als stagiair bij het busbedrijf en vergezelde hij de buschauffeur op zijn route door de stad. Nadat de chauffeur samen met de jongen de bus verliet, keerde de jongen weer terug en vervolgde als bestuurder de reis van de bus.

De jongen haalde vervolgens bij een halte in de stad nietsvermoedende passagiers op en vervoerde hen door de stad, aldus de politie. De echte buschauffeurs merkten de diefstal op en waarschuwden de politie, die de bus snel lokaliseerde en de reis beëindigde. Alle inzittenden bleven ongedeerd tijdens de rit, de bus liep wat lakbeschadigingen op.

De 15-jarige autistische jongen werd vervolgens door de politie overgedragen aan zijn vader. Volgens de politie wilde hij “zijn enthousiasme voor voertuigen en technologie uitleven”.

Op vakantiepark te water geraakt en gereanimeerd kind overleden

HET LOO OLDEBROEK – Een 6-jarige jongen die vorige maand gereanimeerd moest worden nadat hij uit het water was gehaald bij een vakantiepark in ’t Loo Oldebroek (Gelderland) is overleden. Een woordvoerder van de politie bevestigt berichtgeving hierover door De Gelderlander.

Het incident gebeurde op maandag 22 juli bij een recreatieplas op het park. Het kind werd met een traumahelikopter naar een ziekenhuis in Utrecht gebracht.

Wanneer de jongen precies is overleden, is niet bekend. De politie onderzoekt wat er gebeurd is.

Weerdienst waarschuwt voor ‘catastrofale overstromingen’ in VS

ATLANTA – De Amerikaanse weerdienst NWS waarschuwt dat de tropische storm Debby de komende dagen voor “catastrofale overstromingen” kan zorgen in het zuidoosten van de Verenigde Staten.

Volgens de weerdienst brengt de storm tot en met vrijdag potentieel “historisch zware regenval” met zich mee voor onder meer het noorden van Florida, het zuidoosten van Georgia en South Carolina.

Naar verwachting beweegt Debby de komende dagen noordoostwaarts langs de zuidoostelijke kust van de VS. Omdat de storm langzaam beweegt, kunnen gebieden te maken krijgen met enorme hoeveelheden regen. De NWS spreekt van neerslaghoeveelheden van 250 tot 500 millimeter met uitschieters tot ruim 600 millimeter. In de staten Georgia en South Carolina werd eerder al de noodtoestand afgekondigd.

Debby kwam maandag als orkaan aan land in Florida en zwakte daarna af. Volgens Amerikaanse media zijn als gevolg van Debby al zeker vijf doden gevallen. Ook kwamen straten onder water te staan en vielen elektriciteitsmasten om, waardoor tienduizenden huishoudens zonder stroom kwamen te zitten.

Relmuis veroorzaakte stroomstoring luchthaven Frankfurt

0

FRANKFURT – De stroomstoring op de luchthaven van Frankfurt in de nacht van maandag op dinsdag is veroorzaakt door een relmuis.

Het knaagdier heeft voor kortsluiting gezorgd in een middenspanningsstation, meldt energiebedrijf Syna. De muis heeft het voorval niet overleefd en werd dood aangetroffen naast een aangevreten kabel.

De stroomstoring trof vooral vertrekhal 1, die met name wordt gebruikt voor vluchten van Lufthansa. Omstreeks 03.30 uur was de storing verholpen, om 05.00 uur kon de reguliere operatie worden hervat. Volgens luchthavenuitbater Fraport moeten reizigers gedurende de dag nog wel rekening houden met vertragingen en annuleringen. Dinsdagochtend werden elf geschrapte vluchten aangekondigd.

Fraport heeft ongediertebestrijders in dienst, maar volgens de uitbater kunnen incidenten zoals deze nooit volledig worden uitgesloten.

Duitse regering stemt niet in met EC-voorstel voor verruiming afmetingen en gewichten vrachtwagens

0

BERLIJN – De Duitse federale regering zegt niet te kunnen instemmen met het voorstel van de Europese Commissie om de EU-richtlijn 96/53/EG betreffende de afmetingen en gewichten van zware bedrijfsvoertuigen te wijzigen. Dit blijkt uit het antwoord van de regering op vragen gesteld door de CDU/CSU-parlementaire fractie.

Met name de hogere aslasten tot 12,5 ton en een vier ton hoger totaalgewicht voor emissievrije voertuigen “konden om infrastructurele redenen niet worden ondersteund”, zo wordt gezegd.

Vanuit het standpunt van de Duitse overheid zou het verhogen van de gewichten het veiligheidsniveau van de bruggen enorm aantasten, met ernstige gevolgen.

Ook een verhoging van de voertuighoogte van 4,00 m naar 4,30 m kan niet worden goedgekeurd, omdat noch tunnels, inclusief technische voorzieningen zoals ventilatoren, noch brugdoorgangen voor dergelijke voertuighoogten zijn ontworpen.

Dit zou gevolgen hebben voor zowel het federale hoofdwegennet als vooral het stroomafwaarts gelegen wegennet.

Ook in Nederland zijn er bezwaren tegen de hogere aslasten. Europarlementariër Caroline Nagtegaal (VVD/Renew Europe) zei hierover: “De aslast van 12,5 ton blijft een punt van zorg, omdat onze Nederlandse wegen dit niet aankunnen. Ik hoop dan ook van harte dat dit wordt verlaagd tijdens de onderhandelingen met de Raad.”

Springruiter Van der Vleuten pakt na Tokio ook in Parijs brons

VERSAILLES – Springruiter Maikel van der Vleuten heeft op de Olympische Spelen van Parijs een bronzen medaille veroverd.

Dat deed de ruiter uit Someren met zijn toppaard Beauville Z in een barrage met in totaal drie paarden.

Onder toeziend oog van prinses Amalia maakte Van der Vleuten één springfout. De Duitser Christian Kukuk was met Checker 47 foutloos en daarmee goed voor goud. De Zwitser Steve Guerdat maakte met Dynamix de Belhème ook een fout, maar was sneller dan de Nederlander.

Van der Vleuten veroverde drie jaar geleden in Tokio ook het brons. In 2012 pakte hij in Londen het zilver in de landenwedstrijd.

NTG neemt SCHMALZ+SCHÖN in Duitsland over

FELLBACH – NTG Germany, een volledige dochteronderneming van NTG Nordic Transport Group A/S, heeft een overeenkomst getekend om 100 procent van de aandelen in het in Duitsland gevestigde SCHMALZ+SCHÖN Holding GmbH te verwerven.

Schmalz+Schön Holding (SSH), opgericht in 1959, is gespecialiseerd in weg- en logistieke diensten en biedt op maat gemaakte oplossingen voor complexe uitdagingen voor haar vaste klantenbestand. SSH opereert vanuit haar hoofdkantoor in Stuttgart en 27 andere locaties in Duitsland, met belangrijke hubs in Stuttgart, Bautzen, Hamburg, Berlijn en Frankfurt.

Naast de weg- en logistieke diensten biedt SSH ook lucht- en zeevrachtdiensten aan, goed voor ongeveer 15 procent van de totale omzet. Het bedrijf heeft ongeveer 330 kantoorpersoneelsleden in dienst.

Voor het boekjaar dat eindigt op 31 december 2023 rapporteerde Schmalz+Schön een omzet van EUR 153,3 miljoen en een EBIT van EUR 10,4 miljoen. Op aangepaste basis zal SSH naar verwachting ongeveer EUR 5,5 miljoen bijdragen, exclusief synergieën, wat van invloed kan zijn op de financiële vooruitzichten van NTG voor 2024.

Duidelijke strategische voordelen

De overname van Schmalz+Schön markeert een belangrijke mijlpaal voor NTG, verdubbelt de omzet in Duitsland en versterkt het wegen- en logistieke netwerk aanzienlijk. De bedrijfscultuur, het gedecentraliseerde operationele model en de kernwaarden van SSH komen overeen met die van NTG, wat een sterke basis biedt voor toekomstige groei op de Duitse markt.

Jesper Petersen, CEO van Road & Logistics bij NTG, zegt: “We zijn verheugd om het Schmalz+Schön-team te verwelkomen bij NTG. Deze overname onderstreept onze ambitie om onze Europese voetafdruk in de Road & Logistics-divisie uit te breiden en te versterken. Met de toevoeging van SSH vergroten we onze aanwezigheid in Duitsland aanzienlijk en stimuleren we de ontwikkeling van onze activiteiten op het Europese vasteland. Het erfgoed, de groupagemogelijkheden en de sterke klantrelaties van SSH zijn een bewijs van hun succes en ik ben ervan overtuigd dat dit partnerschap talloze toekomstige kansen zal ontsluiten.”

Frank Penkwitt, eigenaar en lid van de Raad van Bestuur van Schmalz+Schön Holding, zegt: “SSH en NTG zijn een perfecte match, verenigd door gedeelde waarden, zowel zakelijk als persoonlijk. Het waarborgen van stabiliteit en continuïteit voor onze geliefde werknemers, klanten en partners was van het grootste belang bij deze beslissing. Ik ben de werknemers enorm dankbaar voor hun onwrikbare loyaliteit en steun door de jaren heen, en ik kijk ernaar uit om mijn reis met Schmalz+Schön voort te zetten nu we toetreden tot de NTG-familie. Met de wereldwijde schaal en het geografische bereik van NTG verbeteren en breiden we ons aanbod uit om in de toekomst nog betere oplossingen te bieden aan onze klanten.”

Schmalz+Schön is een Duitse expediteur die op maat gemaakte klantoplossingen biedt, voornamelijk op het gebied van wegtransport en logistiek. SSH heeft het hoofdkantoor in Stuttgart en exploiteert 27 extra locaties in Duitsland. Het bedrijf heeft ongeveer 330 kantoorpersoneelsleden in dienst.

Vier mannen opgepakt in Duitsland voor fatale mishandeling Plein Den Haag

DEN HAAG – In Duitsland zijn dinsdag vier mannen aangehouden voor de dodelijke mishandeling van een 23-jarige man uit Somalië op het Plein in Den Haag. Die vond plaats op zondag 21 juli.

Het gaat om een man van 19 jaar, een man van 21 jaar en twee mannen van 23 jaar. Ze wonen alle vier in Duitsland, meldt de politie. Het Openbaar Ministerie heeft de Duitse autoriteiten gevraagd om overlevering van de verdachten.

Het slachtoffer verbleef in een asielzoekerscentrum in Heerhugowaard (Noord-Holland). Hij kreeg het in de nacht van 20 op 21 juli rond 00.30 uur op de Lange Poten aan de stok met een groep van vier mensen. Die ruzie mondde even verderop op het Plein uit in het fatale geweld.

De aanhoudingen volgen op een groot opsporingsonderzoek, waarbij de politie onder andere een sms stuurde naar mensen die in de betreffende nacht in de buurt van het Plein waren. Ook werden flyers uitgedeeld en stonden er zogeheten stoepborden op het Plein waarmee de politie mensen opriep beelden of informatie te delen.

Afsluiting wegen en afritten in Nederland voor Tour de France Femmes 2024

UTRECHT – De Tour de France Femmes doet in 2024 voor het eerst Nederland aan. Na de start in Rotterdam rijdt het vrouwenpeloton op maandag 12 en dinsdag 13 augustus 2024 3 etappes in Zuid-Holland. De derde etappe vindt geheel plaats in gemeente Rotterdam.

Rijkswaterstaat sluit voor de eerste en tweede etappe diverse wegen en afritten tijdelijk af en leidt het verkeer om. De rensters krijgen tijdens de eerste etappe ook een primeur; zij fietsen als eersten (en enigen) over de Blankenburgverbinding en door de Maasdeltatunnel, voordat deze op 7 december 2024 opengaat. Ze kunnen daar de eerste punten voor het bergklassement verdienen.

Afsluitingen maandag 12 augustus

Voor de eerste etappe op maandag 12 augustus 2024 gelden de volgende afsluitingen en omleidingen:

A4 Rechts/richting zuiden:
Afrit Vlaardingen-Oost (16) is dicht tussen 11.00 en 13.30 uur
Verkeer richting Vlaardingen wordt omgeleid via de A20, afrit Vlaardingen (9), verkeer richting Schiedam via afrit Schiedam (11)

A4 Links/richting noorden:
Afrit Vlaardingen-Oost (16) is dicht tussen 11.00 en 13.30 uur
Verkeer richting Vlaardingen wordt omgeleid via de A20, afrit Vlaardingen (9), verkeer richting Schiedam via afrit Schiedam-Noord (10) of afrit Rotterdam-Delfshaven (12)

A20 Rechts/richting oosten:
Afrit Vlaardingen-West (8) is dicht van zondag 11 augustus 21.00 uur tot dinsdag 13 augustus 05.00 uur
Verkeer richting Vlaardingen wordt omgeleid via de A20, afrit Vlaardingen (9)

Calandbrug Rechts/richting oosten:
De Calandbrug parallel aan de A15 richting Rotterdam is dicht tussen 12.20 en 14.25 uur
Verkeer richting Rotterdam wordt omgeleid via de hoofdrijbaan van de A15

N57 Rechts/richting noorden:
Dicht ter hoogte van de N496 tussen 12.00 en 14.00 uur
Verkeer richting de A15 wordt omgeleid via de N496 en N218

N57 Links/richting zuiden:
Dicht ter hoogte van afrit Brielle tussen 12.00 en 14.00 uur
Verkeer wordt omgeleid via de A15 en N218

Afsluitingen dinsdag 13 augustus

Voor de tweede etappe op dinsdag 13 augustus 2024 gelden de volgende afsluitingen en omleidingen:

N3 Links/richting noorden:
Dicht vanaf afrit Dordrecht-Staart (2) tussen 08.30 en 10.30 uur
Verkeer richting de A15 wordt omgeleid via de A16 en A15

N3 Rechts/richting zuiden:
Afrit Papendrecht (1) dicht tussen 08.30 en 10.40 uur
Verkeer richting Papendrecht via A15 en afrit Alblasserdam (22)

N915/Brug over de Noord:
De Brug over de Noord is dicht tussen 09.50 en 10.45 uur
Verkeer wordt omgeleid via de A15

A16 Parallelrijbaan Links/richting noorden:
Afrit Rotterdam-Feyenoord (24) dicht tussen 09.00 en 11.30 uur
Verkeer wordt omgeleid via afrit Beverwaard (24)

A16 Parallelrijbaan Rechts/richting noorden:
Afrit Rotterdam-Feyenoord (24) dicht tussen 09.00 en 11.30 uur
Verkeer wordt omgeleid via de A16/A15 en afrit Rotterdam-IJsselmonde (20)

Eerste punten bolletjestrui in Maasdeltatunnel

De eerste etappe gaat twee keer door, en één keer over, de Blankenburgverbinding heen. Hiermee openen de rensters van de Tour de verbinding symbolisch en het is meteen ook de enige keer dat er fietsers door de tunnels van de A24 rijden, want op 7 december 2024 gaat de Blankenburgverbinding open voor het autoverkeer.

Tijdens het parcours maken de rensters een flinke klim en kunnen zo de eerste punten voor het bergklassement verdienen. In de Maasdeltatunnel dalen ze naar een diepte van 26,5 m onder NAP, om vervolgens op de Blankenberg van knooppunt Rozenburg te klimmen naar een hoogte van 20 m boven NAP.

Een op drie koolstofkredieten zorgt niet voor minder uitstoot

DEN HAAG – Ongeveer een op de drie zogeheten koolstofkredieten zorgt niet voor minder CO2-uitstoot. Dit meldt de Integrity Council for the Voluntary Carbon Market (ICVCM), een onafhankelijke organisatie die werkt aan een strengere standaard voor deze ‘carbon credits’.

Organisaties kunnen koolstofkredieten kopen om een deel van hun uitstoot op papier te compenseren door bijvoorbeeld windparken of projecten voor het beschermen van bossen te financieren.

Veel carbon credits voldoen volgens de ICVCM niet aan de nieuwe standaard. Een van die eisen is dat de koolstofkredieten daadwerkelijk zorgen voor een beter klimaat. Zo’n 326 miljoen koolstofkredieten, 32 procent van de markt, voldoen hier volgens de organisatie niet aan.

Er klinkt al een tijd veel kritiek op de markt voor koolstofkredieten. Bedrijven zouden die kopen om hun CO2-uitstoot en die van hun leveringsketen niet zelf te hoeven verminderen, waardoor ze doelen voor het terugdringen van uitstoot makkelijker kunnen halen.

Verdachte aangehouden voor explosie en brand in Kaatsheuvel

KAATSHEUVEL – De politie heeft iemand aangehouden voor betrokkenheid bij een explosie en een daaropvolgende brand in Kaatsheuvel in mei.

De verdachte meldde zich op het bureau. Naar een tweede betrokkene wordt nog gezocht, aldus de politie.

De ontploffing gebeurde op 9 mei net voor middernacht bij een woning aan de Nieuwevaert in de Brabantse plaats. De brand die uitbrak na de explosie veroorzaakte ernstige schade aan het huis. De bewoners waren niet thuis, niemand raakte gewond.

Als de tweede verdachte zich niet binnen anderhalve week meldt, maakt de politie beelden van deze persoon ongeblurd openbaar.

FNV: Voorzichtig optimisme na veiligheidsmaatregelen station Emmen

EMMEN – Na lang aandringen van FNV Streekvervoer is de veiligheid op station Emmen voor zowel buschauffeurs als reizigers eindelijk verbeterd. “Maar we zijn er nog niet”, zegt Edwin Kuiper, bestuurder FNV Streekvervoer. “Veel punten die we namens de chauffeurs op tafel hebben gelegd bij hun werkgever Qbuzz, de gemeente en de provincie zijn opgepakt, maar het spookrijden niet.”

De chauffeurs moeten in het drukke stationsgebied nog steeds met hun bus tegen de rijrichting in rijden om te kunnen opladen: het zogenoemde omgekeerd laden. Kuiper: “Dat betekent met zo’n grote bus van rechts naar links en dan weer een slinger naar rechts. Dat er nog geen ongelukken zijn geweest is vooral aan de chauffeurs te danken, maar dat is natuurlijk wel de omgekeerde wereld. Die verkeerssituatie blijft onveilig en moet ook aangepakt worden.”

Volgens de vakbond zijn er meerdere plekken waar de laadpaal kan staan op het station en is het een kwestie van verplaatsen.

Vakbond dringt aan op oplossing

Een groot deel van de buschauffeurs gaf vorig jaar in een enquête van de FNV onder meer aan dat het omgekeerd laden zorgt voor gevaarlijke situaties op ‘hun’ station. In een brief naar de betrokken partijen heeft de vakbond toen nogmaals aangedrongen op het oplossen van de onveilige situatie. Kuiper: “De maatregelen die nu zijn genomen vergroten de veiligheid, maar er moet nog steeds tegen de rijrichting ingereden worden om de bussen op te laden.”

Achteroverleunen kan niet

Een jaar na dato komt er nu, in opdracht van de busmaatschappij, een onafhankelijk onderzoek naar het omgekeerd laden. Kuiper: “Goed dat dat onderzoek er komt, maar tot die tijd kan Qbuzz niet achteroverleunen. De verkeersveiligheid moet topprioriteit zijn en niet een discussie over wel of niet een nieuw stationsgebouw. Zorg dat je zo snel mogelijk de veiligheid op en rond het station op orde hebt.”

Arrestaties na nieuwe rellen in het Verenigd Koninkrijk

LONDEN – De Britse politie heeft arrestaties verricht na nieuwe rellen. Het was maandagavond en de daaropvolgende nacht onrustig in onder meer Plymouth en Belfast.

In de stad Plymouth, in het zuidwesten van Engeland, werd de politie aangevallen met onder meer stenen en vuurwerk. Een aantal agenten liep lichte verwondingen op. De politie verrichtte zes aanhoudingen.

Ook vond een aanhouding plaats in het Noord-Engelse Darlington. Twee groepen verzamelden zich daar. Er werden bakstenen naar agenten gegooid. Een 18-jarige man zit vast op verdenking van onder meer het aanvallen van een agent.

In de Noord-Ierse hoofdstad Belfast werden stenen en molotovcocktails naar agenten gegooid. Onder meer een politiewagen werd in brand gestoken. Een 15-jarige jongen is opgepakt op verdenking van betrokkenheid bij de rellen. De politie meldt dat een man ernstig is mishandeld. De zaak wordt behandeld als een haatmisdrijf.

Wales

In Birmingham kwamen twee groepen bijeen na valse geruchten over een extreemrechts protest. De politie onderzoekt een melding over mishandeling en schade aan een pub en auto’s.

De Britse politie heeft bijna vierhonderd mensen opgepakt om de rellen die een week geleden uitbraken. Ze begonnen na een steekpartij in Southport waarbij drie kinderen stierven. De rellen worden aangewakkerd door misinformatie over onder meer de verdachte. Er werd onterecht beweerd dat de 17-jarige jongen een islamitische asielzoeker is. De verdachte, wiens motief nog niet bekend is, is in Wales geboren.

Renovatiewerkzaamheden op start- en landingsbaan 01/19 op Brussels Airport

0

ZAVENTEM – Van 7 augustus tot 1 september renoveert Brussels Airport start- en landingsbaan 01/19. De bovenste asfaltlaag moet vervangen worden om ook in de toekomst veilig vliegverkeer te kunnen garanderen. Ook de bekabeling en de goten worden tijdens deze werkzaamheden vernieuwd. De werkzaamheden worden in de zomer uitgevoerd zodat de renovatie in minder dan vier weken tijd kan gebeuren.

Brussels Airport gaat de bovenste asfaltlaag van baan 01/19 in de komende weken vernieuwen. De laatste grondige renovatie vond plaats in 2016 en nu is de vernieuwing van de bovenste asfaltlaag noodzakelijk. Tijdens deze werkzaamheden zal ook de bekabeling op verschillende plaatsen worden vernieuwd, en de goten voor een betere afwatering. In totaal zal er 126,650 m² asfalt worden vervangen.

De renovatiewerken vinden overdag plaats van 7 augustus tot 1 september 2024 tussen 5u ‘s ochtends en 23u ‘s avonds. Tijdens de werkzaamheden is de baan gesloten. Van vrijdag 23 augustus tot maandag 26 augustus zal er uitzonderlijk ook ‘s nachts worden doorgewerkt. Door de nabijheid van de werken met de kruising met baan 25L/07R, zal ook baan 25L/07R twee dagen gesloten worden om veiligheidsredenen: op 24 en 25 augustus, en tot 5u30 ‘s ochtends op 26 augustus.

Baangebruik tijdens de werkzaamheden

Omdat deze renovatiewerken tijdens de zomer worden uitgevoerd zijn de weersomstandigheden optimaal en zullen ze zo min mogelijk tijd in beslag nemen. Tijdens de werkzaamheden zal het PRS (Preferential Runway System) niet altijd gevolgd kunnen worden, maar de werken werden zo gepland om de impact zo beperkt mogelijk te houden.

Luchtverkeersleider skeyes beslist over het baangebruik in functie van de beschikbaarheid van de banen en de weersomstandigheden. De veiligheid van het luchtverkeer heeft daarbij steeds de hoogste prioriteit.

Deze werkzaamheden zouden een geringe impact moeten hebben op de werking van de luchthaven, al zijn (beperkte) vertragingen niet uitgesloten. Het onderhoud van de start- en landingsbanen en deze in optimale staat houden is belangrijk om de veiligheid van het luchtverkeer in de toekomst te garanderen.

Voorbereiding werk brug Krommenie start half augustus

KROMMENIE – De voorbereidingen voor het werk aan de brug Krommenie beginnen op 19 augustus. Het kost twee weken om de wegindeling aan te passen zodat op 2 september begonnen kan worden met de noodmaatregelen die nodig zijn om de brug Krommenie (N203) over de Nauernasche Vaart weer te kunnen bedienen voor de scheepvaart.

Wegverkeer vanuit Krommenie moet vanaf 19 augustus rekening houden met ernstige verkeershinder. Voor de scheepvaart geldt van 2 tot en met 30 september een stremming van de Nauernasche Vaart.

Noodmaatregelen nodig

De brug Krommenie bestaat uit twee bruggen. Beide bruggen zijn oud en worden de komende jaren vervangen. De noordelijke brug Krommenie (brug A) is sinds eind 2022 in storing. Na uitgebreid onderzoek vorig jaar bleek dat volledige reparatie nu niet haalbaar is. Tot de brug Krommenie wordt vervangen, zijn noodmaatregelen nodig om de brug beperkt te kunnen bedienen. Er wordt onder andere een gescheurde as vervangen.

Om ervoor te zorgen dat voor het wegverkeer tijdens het werk aan de brug in beide richtingen een rijbaan open blijft, start op 19 augustus de werkvoorbereiding. Het werk is opgedeeld in vier fasen.

1. Werkvoorbereiding wegindeling – 19 tot en met 27 augustus

  • Wat: Het bouwterrein wordt ingericht, de wegindeling wordt aangepast, de doorsteken voorbereid zodat het verkeer van de ene weghelft naar de andere kan en er worden verkeerslichten geplaatst.
  • Werktijden: 9.00-15.00 uur
  • Hinder wegverkeer: Verkeer kan met aangepaste snelheid langs het werk. Vertraging omdat er een rijstrook minder beschikbaar is op brug A.
  • Hinder vaarverkeer: Kleine schepen kunnen onder de brug door.

2. Werkvoorbereiding doorsteken maken, brug A afsluiten – avond/nacht 1 op 2 september

  • Wat: de doorsteken worden gemaakt zodat het verkeer van de ene weghelft naar de andere kan. Daarvoor is een afsluiting van brug A, brug B en de westelijke af- en oprit N203/N246 nodig.
  • Werktijden: 19.00-06.00 uur
  • Hinder wegverkeer: De weg is ter hoogte van de brug afgesloten. Het verkeer wordt met borden langs de weg geïnformeerd over de afsluitingen en ter plekke omgeleid.
  • Hinder vaarverkeer: Kleine schepen kunnen onder de brug door.

3. Uitvoering van de noodmaatregel – 2 tot en met 30 september

  • Wat: De maatregelen die nodig zijn om de brug weer beperkt te kunnen bedienen, worden uitgevoerd.
  • Werktijden: 7.00-23.00 uur
  • Hinder wegverkeer: Verkeer wordt over brug B geleid. Ernstige vertraging (zo’n 30 minuten in de spits), omdat het verkeer over 1 rijbaan moet in plaats van over 2.
  • Hinder vaarverkeer: Brug Krommenie is gestremd voor de scheepvaart.

4. Werkafronding – avond/nacht 30 september op 1 oktober

  • Wat: De wegindeling wordt teruggebracht naar de oorspronkelijke situatie. Daarvoor is een afsluiting van brug A, brug B en de westelijke af- en oprit N203/N246 nodig.
  • Werktijden: 19.00-6.00 uur
  • Hinder wegverkeer: De weg is ter hoogte van de brug afgesloten. Het verkeer wordt met borden langs de weg geïnformeerd over de afsluitingen en wordt ter plekke omgeleid.
  • Hinder vaarverkeer: Kleine schepen kunnen onder de brug door.

Als het werk er op zit, kan de brug weer beperkt worden bediend voor de scheepvaart. De beperkte brugbediening geldt tot de brug Krommenie wordt vervangen. De verwachting is dat de vervanging van brug Krommenie in 2026 van start gaat.

Omleiding wegverkeer vanuit Krommenie richting N246

Weggebruikers op de Provincialeweg (N203) en omliggende wegen moeten rekening houden met extra reistijd in de spits die kan oplopen tot meer dan een half uur. Er zijn versmalde rijstroken op de brug en er geldt een snelheidsbeperking. Vanuit de richting Krommenie moet het verkeer richting Amsterdam doorrijden tot de rotonde ter hoogte van de Lindenlaan en daar keren om richting de oprit naar de N246 te gaan. Maak als het kan gebruik van een andere route, reis met het openbaar vervoer of reis samen.

 

Pegida-voorman krijgt voorwaardelijke taakstraf voor belediging

DEN HAAG – Het gerechtshof in Den Haag heeft Pegida-voorman Edwin Wagensveld veroordeeld tot een voorwaardelijke taakstraf van veertig uur voor groepsbelediging. De voorman van de radicaal-rechtse groepering had moslims vergeleken met nazi’s. Hij was dinsdag niet aanwezig bij de uitspraak.

“Met zijn uitlatingen heeft de verdachte een zeer grote groep mensen moedwillig gekwetst”, zei de voorzitter van het hof. “Hiervoor is geen plaats in onze maatschappij, waarin vrijheid van geloof en gelijkheid tot de belangrijkste kernwaarden behoren.”

De rechtbank had Wagensveld (56) eind vorig jaar veroordeeld tot veertig uur taakstraf, er was toen een geldboete geëist. Aanleiding was een actie op 22 januari 2023, in de buurt van de Tweede Kamer. Hij verscheurde voor een camera een koran en sprong op de uitgescheurde pagina’s. Wagensveld zei tijdens de behandeling van het hoger beroep vorige maand dat hij met zijn nazivergelijking enkel doelde op salafisten, ofwel de fundamentalistische stroming binnen de islam die de Koran letterlijk neemt.

Het opzettelijk beledigen van een groep mensen om hun godsdienst of levensovertuiging is strafbaar. Het verscheuren van een koran is dat niet – dat wordt beschouwd als geloofskritiek. Tegen Wagensveld was een werkstraf van veertig uur geëist. Het hof vond in dit geval een voorwaardelijke werkstraf passend, omdat de hoogte hiervan mensen niet moet afschrikken gebruik te maken van het recht op vrijheid van meningsuiting.