Home Blog Pagina 356

Studie: vol stroomnet kost Nederland tot 40 miljard euro per jaar

Transport Online
-
0
Studie: vol stroomnet kost Nederland tot 40 miljard euro per jaar

DEN HAAG – Het volle stroomnet kost Nederland elk jaar tot 40 miljard euro, heeft adviesbureau Boston Consulting Group berekend.

Dit probleem hindert de woningbouw, belemmert de groei van bedrijven en vertraagt de verduurzaming, melden de onderzoekers in een rapport.

De overheid en netbeheerders doen volgens de onderzoekers niet genoeg om de problemen op het stroomnet op te lossen. Een grote hoeveelheid groene energie kan niet worden aangesloten op het stroomnet en in Almere dreigt de bouw van 75.000 huizen vast te lopen, omdat er onvoldoende ruimte is op het net voor de woningen en publieke voorzieningen.

Het geld dat Nederland door de problemen elk jaar verliest kan volgens de onderzoekers oplopen als bedrijven die veel energie verbruiken Nederland verlaten door stijgende energiekosten. De problemen aanpakken stimuleert de economie en levert het land jaarlijks ongeveer 4 tot 12 miljard euro op, aldus het rapport.

ING: woningnood dwingt jongeren grote levenskeuzes uit te stellen

Transport Online
-
0
ING: woningnood dwingt jongeren grote levenskeuzes uit te stellen

AMSTERDAM – Door de woningnood stelt meer dan de helft van de starters belangrijke levensgebeurtenissen zoals samenwonen, trouwen of kinderen krijgen uit, meldt ING in een rapport over de huizenmarkt.

Ongeveer 49 procent stelt het krijgen van kinderen minstens twee tot drie jaar of langer uit. Ook zegt 66 procent van de thuiswonende starters graag uit huis te willen maar dat niet te kunnen. Daarnaast stelt 75 procent dat het onontkoombaar is dat beide partners blijven werken als er eenmaal een woning is gekocht.

“Dat jongeren levensgebeurtenissen uitstellen door de woningnood, heeft grote impact op hun leven, maar ook op de maatschappij. Denk aan later samenwonen, later kinderen en moeilijker van baan kunnen wisselen. Naast het gegeven dat het moeilijk is om een woning te bemachtigen speelt mogelijk ook mee dat beide inkomens nodig zijn waardoor de animo voor kinderen mogelijk ook wordt geremd”, aldus ING.

Machteloos en gefrustreerd

Uit het onderzoek komt ook naar voren dat twee derde van de starters die levensgebeurtenissen hebben moeten uitstellen zich hierdoor machteloos en gefrustreerd voelt. “Slechts 2 procent ervaart hier geen negatieve emoties bij”, stelt de bank.

Dat jongeren moeilijk een geschikte koopwoning kunnen vinden is al jaren een probleem, hoewel het de laatste maanden wel is verergerd. Toch eisen potentiële kopers dat een woning minstens drie slaapkamers heeft, in een veilige buurt ligt en dicht bij werk is gelegen. Het liefst heeft de woning ook een buitenruimte zoals een balkon of een tuin. Bijna een kwart zou een tiny house eventueel overwegen, maar ruim de helft (60 procent) ziet dit niet zitten. Ook het delen van een woning zien ze niet zitten.

Koningin Máxima opent innovatieve Bio-LNG installatie in Wilp

Transport Online
-
0
Koningin Máxima opent innovatieve Bio-LNG installatie in Wilp

WILP – Op donderdag 11 september 2024 opende Hare Majesteit Koningin Máxima officieel de bio-LNG installatie van Attero en Nordsol in Wilp. De installatie produceert duurzame bio-LNG van biogas uit de vergisting van groente-, fruit- en tuinafval (gft). Hiermee komt het verduurzamen van maritiem en zwaar wegtransport een belangrijke stap dichterbij.

De installatie zal jaarlijks 6 miljoen Nm3 biogas uit huishoudelijk gft-afval omzetten in 2,400 ton hoogzuivere bio-LNG en 5,000 ton vloeibare bio CO2. Uitgaande van een gemiddeld verbruik kunnen vrachtwagens met deze hoeveelheid bio-LNG meer dan 10 miljoen kilometer afleggen. De transformatie van afval naar energie vermindert bovendien de uitstoot van broeikasgassen. Over de komende tien jaar verwachten Attero en Nordsol een vermindering van de CO2-uitstoot met 87,500 ton, vergelijkbaar met de CO2-opname van meer dan 4 miljoen bomen.

“We zijn vereerd dat Koningin Máxima onze installatie heeft geopend,” zegt John van Haeff, Business Unit Manager Organisch van Attero. “Deze installatie bewijst dat afval een bron is voor schone energie en nieuwe grondstoffen. Samen met Nordsol leveren we een directe bijdrage aan de CO2-reductie en stimuleren we de circulaire economie.”

“Deze Nederlandse innovatie maakt lokale productie van bio-LNG uit organische afvalstromen erg aantrekkelijk,” zei Robert Goevaers, directeur van Platform Groen Gas. “Dit gaat niet alleen de verduurzaming van zwaar transport versnellen, maar het draagt ook bij aan een echt circulaire en fossielvrije economie.”

Duurzame Bio-LNG als oplossing voor de transportsector

Bio-LNG uit fossielvrije bronnen kan een sleutelrol spelen in sectoren waarin volledige elektrificatie uitdagend is. Met name voor zwaar vrachtvervoer over grote afstanden, scheep- en luchtvaart is volledig elektrificeren nog geen optie en daarmee de inzet van hernieuwbare brandstoffen cruciaal. Dankzij de directe toepasbaarheid van bio-LNG in de bestaande infrastructuur biedt bio-LNG een schaalbare en kosteneffectieve oplossing.
“Met onze technologie maken we echte bio-LNG, dus niet uit fossiele bronnen, maar uit organisch afval,” zegt Léon van Bossum, CEO van Nordsol.

“We kunnen deze technologie nu al toepassen op vele van de 20,000 biogasinstallaties in Europa en zo de afhankelijkheid van geïmporteerde fossiele brandstoffen verminderen.”

In 2021 kende de Europese Unie het project 4,3 miljoen euro subsidie toe. De EU ziet een belangrijke rol weggelegd voor bio-LNG bij het verduurzamen van zwaar transport over lange afstand. In 2022 nam het Europees Parlement de FuelEU Maritime Regulation aan. Deze is gericht op het geleidelijk verminderen van de broeikasgasintensiteit van brandstoffen in de sector, beginnend met een afname van 2 procent tegen 2025 en stijgend tot een reductie van 80 procent tegen 2050. De bio-LNG installatie van Attero en Nordsol ondersteunt de Europese doelstellingen voor klimaat- en energietransitie.

“De Europese Commissie ziet veel potentie in de bio-LNG-installatie van Attero en Nordsol”, aldus Daniel Mes, lid van het Kabinet van Eurocommissaris Wopke Hoekstra. “We volgen met belangstelling en enthousiasme de ontwikkelingen.”

Minder faillissementen in augustus, relatief meeste in vervoer en opslag

Transport Online
-
0
Minder faillissementen in augustus, relatief meeste in vervoer en opslag

DEN HAAG – In augustus zijn, voor zittingsdagen gecorrigeerd, 71 minder bedrijven failliet verklaard dan in juli, meldt het CBS. Dat is een daling van 18 procent. De onderliggende trend van het aantal faillissementen is echter ruim 2 jaar stijgend. In de eerste 8 maanden van 2024 waren er 40 procent meer faillissementen dan in dezelfde periode van 2023.

Aantal faillissementen loopt op

Het aantal voor zittingsdagen gecorrigeerde faillissementen fluctueert aanzienlijk. Dalingen en stijgingen volgen elkaar snel op. Het aantal uitgesproken faillissementen piekte met 911 in mei 2013. Daarna nam het aantal faillissementen tot en met augustus 2017 af.

Vervolgens bleef de trend tot medio 2020 redelijk vlak. Daarna is het aantal faillissementen verder afgenomen en bereikte in augustus 2021 met 109 een laagterecord. Vanaf mei 2022 lag het aantal faillissementen onafgebroken hoger dan in dezelfde maand een jaar eerder.

Meeste faillissementen in de handel

Niet gecorrigeerd voor zittingsdagen zijn er in augustus 307 bedrijven en instellingen (inclusief eenmanszaken) failliet verklaard. Van alle bedrijfstakken had de handel het grootste aantal faillissementen, namelijk 51. Dat is 53 procent minder dan in juli.

De handel behoort tot de bedrijfstakken met de meeste bedrijven. Relatief gezien werden er in augustus de meeste faillissementen uitgesproken in de sector vervoer en opslag.

Steeds meer nepagenten: dit jaar 167 arrestaties en 700 aangiftes

Transport Online
-
0
Steeds meer nepagenten: dit jaar 167 arrestaties en 700 aangiftes

DEN HAAG – De politie heeft dit jaar tot nu toe 167 mensen aangehouden die ervan worden verdacht anderen te hebben opgelicht door zich voor te doen als agent. Dat zijn er nu al meer dan in heel vorig jaar, toen in totaal 132 mensen voor dit type misdrijf werden aangehouden, laat een woordvoerster van de politie weten. Ze verwacht dat de komende periode nog meer arrestaties zullen worden verricht, omdat veel onderzoeken nog lopen.

Vooral de laatste drie maanden is het aantal incidenten met nepagenten sterk toegenomen. Er zijn dit jaar al zevenhonderd aangiftes binnengekomen over dit soort zaken. Vooral de eenheden Den Haag, Oost-Brabant en Oost-Nederland kregen ermee te maken. Alleen bij de eenheid Amsterdam is het aantal meldingen niet gestegen, meldt de politie donderdag.

De politie vraagt al langer aandacht voor de toename van het aantal oplichtingsincidenten met nepagenten. Waar er vorig jaar zo’n vierhonderd incidenten waren, zijn dit jaar al 3400 gevallen bekend. Vorige maand sprak de politie in Opsporing Verzocht nog van 2400 meldingen. Een woordvoerster van de politie licht toe dat het verschil te maken heeft met “na-ijleffecten en registratie-effecten”. Soms melden mensen een incident bijvoorbeeld pas veel later dan het is gebeurd.

Mensen die zich eraan schuldig maken, doen zich in babbeltrucs voor als bijvoorbeeld wijkagent. Ze bellen vaak oudere mensen op om te vertellen dat er in hun buurt een inbraak is geweest en dat ze vrezen voor nieuwe inbraken. De nepagent biedt het slachtoffer vervolgens aan om eventuele kostbaarheden veilig te bewaren. Als het slachtoffer dat aanbod accepteert, komt de nepagent aan de deur, soms in kleding die lijkt op een politie-uniform en met een nagemaakte politiepas.

“Slachtoffers hebben vaak snel door dat er iets niet klopt”, zegt Sybren van der Velden Walda, landelijk projectleider Senioren en Veiligheid van de politie. “Maar de criminelen zetten mensen onder druk om snel te handelen. Vaak hebben ze persoonlijke informatie over mensen zoals namen en rekeningnummers van hun kinderen. Dat wekt vertrouwen. Deze criminelen zetten slachtoffers heel gewiekst onder druk.”

Soms schamen slachtoffers zich dat ze in de val van nepagenten zijn getrapt, aldus Van der Velden Walda. Hij benadrukt dat het altijd goed is om aangifte te doen van wat hij een “laffe oplichtingspraktijk” noemt, ook als er niets is buitgemaakt.

Grote toename stikstof in bodem Nederlandse bossen gemeten

Transport Online
-
0
Grote toename stikstof in bodem Nederlandse bossen gemeten

WAGENINGEN – In de bodem van de Nederlandse bossen is de hoeveelheid stikstof de afgelopen drie decennia jaarlijks met zo’n 40 kilo per hectare toegenomen. Het gaat om veel stikstof en het is meer dan het gemiddelde in Nederland, stellen de onderzoekers van de Wageningen University & Research (WUR). Al valt de verzuring van de bodem min of meer mee.

In 1990 is in 150 bossen op zandgronden de samenstelling van de bodem onderzocht. Die studie hebben WUR-wetenschappers vorig jaar herhaald op 127 locaties. De resultaten daarvan zijn donderdag gepubliceerd in Vakblad Natuur Bos Landschap.

De hoeveelheid stikstof in de bodem van de bossen is in 33 jaar met ruim 1300 kilo per hectare toegenomen, schrijven de wetenschappers. Stikstofhoogleraar Wim de Vries spreekt van “een enorm grote hoeveelheid stikstof”. Volgens hem krijgen bossen “al decennialang een fastfooddieet”.

Stikstof heeft in de bodem twee effecten, namelijk vermesting – een toename van de voedingsstoffen die voor veel organismen ongunstig is. En verzuring van de bodem – waardoor kwetsbare vegetatie vergaat. De stikstof in de bossen leidde vooral tot dat eerste. “De verzuring valt nog enigszins mee”, zegt De Vries. “Dat komt omdat relatief weinig stikstof uitspoelt en alleen dan werkt stikstof verzurend. Omdat bossen naast veel stikstof ook veel basische stoffen vangen zoals calcium, magnesium en kalium, is de verzuring ook beperkt.”

De Vries wijst erop dat wordt aangenomen dat in het bos jaarlijks 5 kilo stikstof wordt opgeslagen in het hout en eenzelfde hoeveelheid uitspoelt naar het grondwater. De jaarlijkse stikstofneerslag in de bossen zou daarmee zelfs uitkomen op 50 kilo per hectare.

Dat is aanzienlijk hoger dan het gemiddelde voor Nederland dat de modellen berekenen. Dat komt volgens de hoogleraar doordat bossen 50 procent meer stikstof vangen dan open landschappen. “Ze zeggen wel eens: hoge bomen vangen veel wind. In dit geval betekent dit dat ze ook veel gassen en stofdeeltjes vangen waardoor de zogenoemde droge depositie (neerslag, red.) op bossen veel hoger is dan op open landschappen”, legt de wetenschapper uit.

Naast de aanwezigheid van stikstof is de bodem destijds en nu ook weer onderzocht op onder meer koolstof, fosfor, calcium, kalium en magnesium. Maar met name de toename van stikstof “sprong in het oog”, zegt De Vries. Volgens hem is de stikstof voornamelijk afkomstig uit de landbouw, het buitenland en de transportsector.

Litouwen wil dat NAVO Russische drones neerhaalt in luchtruim

Transport Online
-
0
Litouwen wil dat NAVO Russische drones neerhaalt in luchtruim

VILNIUS – Vliegtuigen van NAVO-landen die gestationeerd zijn in de Baltische staten, moeten toestemming krijgen om Russische drones neer te halen als die in NAVO-luchtruim vliegen, heeft de Litouwse minister van Defensie Laurynas Kasciunas gezegd.

Op dit moment patrouilleren vliegtuigen van verschillende NAVO-landen wel in het luchtruim boven Estland, Letland en Litouwen, maar schieten ze geen drones neer. “Maar NAVO-vliegtuigen moeten indien nodig ook drones vernietigen”, zei Kasciunas in een gesprek met journalisten. De Baltische staten beschikken zelf niet over moderne gevechtsvliegtuigen.

De uitspraak volgt nadat het voorbije weekend een drone was neergestort in Letland, een buurland van Litouwen. Volgens het Letse leger ging het om een Russische drone van Iraanse makelij. Ook in het Roemeense luchtruim werden in het weekend Russische drones waargenomen die op weg waren naar het westen van Oekraïne.

Eerder had ook al de Letse president Edgars Rinkevics aangegeven dat zijn land nadenkt over hoe het moet omgaan met Russische drones boven haar grondgebied. “We roepen op om geallieerde luchtgevechtsvliegtuigen onmiddellijk in te zetten wanneer een dergelijke drone onze grenzen nadert”, zei hij.

Bloomberg: deze week mogelijk deal over verkoop DB Schenker

Transport Online
-
0
Bloomberg: deze week mogelijk deal over verkoop DB Schenker

BERLIJN – Deutsche Bahn voert vergevorderde gesprekken met het Deense logistieke bedrijf DSV over een verkoop van zijn vrachtdochter DB Schenker ter waarde van 14 miljard euro. Volgens bronnen tegen persbureau Bloomberg zou deze week al een overeenkomst gesloten kunnen worden over die verkoop.

Volgens de ingewijden heeft het bestuur van Deutsche Bahn zijn steun uitgesproken voor een verkoop aan DSV boven een rivaliserend bod van een consortium geleid door investeringsmaatschappij CVC. Die partijen zijn de laatst overgebleven overnamekandidaten voor DB Schenker. Staatsbedrijf Deutsche Bahn wil met de opbrengst van die verkoop schulden aflossen.

Eerder haakte de grote Deense containervervoerder A.P. Møller-Maersk af voor DB Schenker, dat werkzaam is met vrachtvervoer op land, ter zee en door de lucht. Er waren zorgen over de integratie van de onderneming binnen de Maersk-groep.

Vrees voor banenverlies

DB Schenker is ook actief in Nederland en behoort tot de grootste logistieke dienstverleners van Europa. Deutsche Bahn wil zich meer richten op passagiersvervoer in eigen land en stootte daardoor eerder onder meer streekvervoerder Arriva al af.

Overigens waren er woensdag protesten van Duitse werknemers van DB Schenker omdat zij vrezen voor banenverlies bij een verkoop. Daarbij werd het werk voor korte tijd stilgelegd. De grote vakbond Verdi heeft zijn weerstand uitgesproken tegen een verkoop.

Burgemeester Heerlen maakt zich zorgen over de herinvoering van grenscontroles

Transport Online
-
0
Burgemeester Heerlen maakt zich zorgen over de herinvoering van grenscontroles

HEERLEN – De burgemeester van de Limburgse gemeente Heerlen maakt zich zorgen over de herinvoering van grenscontroles die maandag in Duitsland start. “Dit gaat impact hebben voor duizenden mensen die dagelijks de grens over moeten”, zo staat in een verklaring op de website van de gemeente.

Heerlen is nauw verbonden met het Duitse Aken. “De economie én de inwoners van Aken en Heerlen en de gehele Parkstad-regio zijn met elkaar vervlochten. Denk bijvoorbeeld aan de medische technologie op onze grensoverstijgende bedrijventerreinen die gebaat is bij snelle levering. Er ontstaan risico’s als dit belemmering ondervindt”, zegt Roel Wever.

De burgemeester is ook voorzitter van Stadsregio Parkstad Limburg, een bestuurlijk samenwerkingsverband waar onder meer ook de gemeenten Kerkrade, Brunssum en Landgraaf toe behoren.

Wever zegt wel begrip te hebben voor het steekproefsgewijs controleren op illegaliteit en ondermijning. Maar hij ziet ook veel hinder voor de inwoners van de regio. Zo zullen werknemers die op de bedrijventerreinen werken in de file moeten staan, schetst hij. “Hetzelfde geldt uiteraard voor alle inwoners van Aken of Heerlen die naar de woonboulevard willen of een avondje uit over de grens. Wij hopen dat het door ons en Europa bevochten vrije verkeer hier niet te veel hinder van ondervindt.”

Haven Rotterdam: Maasvlakte geen logische plek voor kerncentrale

Transport Online
-
0
Haven Rotterdam: Maasvlakte geen logische plek voor kerncentrale

ROTTERDAM – Het Rotterdamse havengebied is “geen voor de hand liggende locatie” voor de vestiging van twee nieuwe kerncentrales, zegt een woordvoerster van de Rotterdamse haven. “Kerncentrales kunnen op meer plekken staan die koelwater bieden. Het is zonde om hiervoor haventerreinen te gebruiken waar grote zeeschepen kunnen afmeren, want die terreinen zijn natuurlijk schaars”, aldus de zegsvrouw.

Ze reageert op minister Sophie Hermans (Klimaat en Groene Groei) die woensdag aangaf dat het zoekgebied voor een geschikte locatie wordt uitgebreid. Naast de Maasvlakte komt nu ook de daarnaast gelegen Tweede Maasvlakte in beeld. De minister heeft ook Borssele en Terneuzen op het oog.

Volgens de woordvoerster van het havenbedrijf is de Maasvlakte ook niet geschikt om duizenden bouwmedewerkers gedurende vele jaren te huisvesten voor de bouw van een grote kerncentrale. “Ook als je kijkt naar alle energietransitieprojecten die er zijn, daar is ook ruimte voor nodig. Dus er zijn een meerdere redenen waarom wij de Maasvlakte geen logische plek vinden. Wat er ook gebeurt, wij willen in het vervolgproces heel intensief betrokken worden”, besluit de zegsvrouw.

Vrachtwagenchauffeur ernstig gewond na mesaanval langs Duitse A111 [+foto]

Transport Online
-
0
Vrachtwagenchauffeur ernstig gewond na mesaanval langs Duitse A111 [+foto]

HENNINGSDORF – Zaterdagavond is in Duitsland een vrachtwagenchauffeur neergestoken. Nu heeft het Openbaar Ministerie het over getuigen die beweren ‘Allahu Akbar’ te hebben gehoord.

Na een mesaanval bij een tankstation aan de A111 dit weekend onderzoekt het parket van Neuruppin ook een mogelijk islamitisch motief. Dit maakte de autoriteit bekend op verzoek van het Duitse persbureau dpa.

“Tegen de achtergrond van de uitroep van de vermeende dader van ‘Allahu Akbar’, die naar verluidt werd gehoord door twee getuigen, zijn de vraag naar een islamitische achtergrond van het misdrijf en andere omstandigheden met betrekking tot de mogelijke motivatie voor het misdrijf ook onderwerp van verder onderzoek”, aldus de onderzoekende autoriteit.

40-jarige gearresteerd – vrachtwagenchauffeur ernstig gewond

Zaterdagavond raakte een 57-jarige Poolse vrachtwagenchauffeur ernstig gewond door een man met een mes bij tankstation Stolper Heide bij Hennigsdorf. De 40-jarige vermoedelijke aanvaller vluchtte na het misdrijf te voet langs de A111 en werd daar gearresteerd, aldus de politie. De vrachtwagenchauffeur werd naar een ziekenhuis gebracht. De A111 was enkele uren afgesloten.

De 40-jarige verdachte werd zondag voorgeleid voor de rechter, die een arrestatiebevel uitvaardigde. De verdachte is overgebracht naar een penitentiaire inrichting. Volgens het Openbaar Ministerie heeft de gewonde inmiddels het ziekenhuis verlaten.

(tekst gaat verder onder de foto)

Leden van de Junge Union als getuigen

In het eerste politierapport stond niets over een mogelijke islamitische achtergrond. De politieke partij Junge Union Mecklenburg-Vorpommern uitte dinsdag het vermoeden. Volgens hun informatie stopten vijf JU-leden zaterdagavond bij het tankstation.

“Net toen het tankstation werd verlaten, rende een man met een duidelijke migrantenachtergrond het tankstation binnen en riep ‘Allahu Akbar’”, meldde de JU in een persbericht. “De leden die direct voor het tankstation stonden, waren geschokt toen ze zagen dat de man een mes tevoorschijn haalde en de mensen binnen aanviel. De leden reageerden met tegenwoordigheid van geest en brachten zichzelf in veiligheid om van daaruit de politie te bellen.”

Kritiek door de JU

De JU bekritiseerde het feit dat “de connectie van de dader met de Islam door zijn verkondiging van de leus “Allahu Akbar” niet werd vermeld in de berichtgeving.” Het Openbaar Ministerie legde desgevraagd uit dat de verdachte een Duitser was met een migrantenachtergrond. “Bovendien vragen wij om uw begrip dat er, gezien de lopende onderzoeken, momenteel geen verdere informatie over de procedure wordt verstrekt”, aldus de persdienst.

Provincies leggen busvervoerder EBS boete van 3,5 miljoen euro op

Transport Online
-
0
Provincies leggen busvervoerder EBS boete van 3,5 miljoen euro op

ZWOLLE – De provincies Flevoland, Gelderland en Overijssel hebben busvervoerder EBS een boete opgelegd van 3,5 miljoen euro. Volgens de provincies vielen afgelopen jaar zoveel ritten uit, dat EBS de “maximaal op te leggen” boete krijgt. EBS verzorgt het busvervoer in stukken van Gelderland en Overijssel en in het grootste gedeelte van Flevoland.

Volgens de drie provincies heeft de regionale vervoersmaatschappij zich in 2023 niet gehouden aan de afspraken die zijn gemaakt voor de concessie IJssel-Vecht. Ook dit jaar ligt het percentage uitgevallen ritten aanzienlijk hoger dan toegestaan. EBS kan aan het einde van dit jaar dan ook weer een boete tegemoetzien, liet de Overijsselse gedeputeerde Martijn Dadema (mobiliteit, GroenLinks) voor de zomer al weten.

EBS heeft te weinig chauffeurs en besloot daarom dit voorjaar om de dienstregeling af te schalen, om het aantal uitvallende ritten te verminderen. Het is de bedoeling dat half december de normale dienstregeling weer kan worden opgepakt. EBS verwacht dan weer voldoende personeel te hebben.

Opleiden nieuwe chauffeurs

Hoewel er nu al maanden minder bussen rijden en ‘lange’ lijnen zijn opgeknipt, is de rituitval nog altijd te hoog. EBS geeft in een toelichting toe dat het “te weinig heeft afgeschaald om tot een betrouwbare uitvoering van de dienstregeling te komen”. Het vervoersbedrijf probeert de personele bezetting op orde te krijgen door nieuwe chauffeurs op te leiden. Ook hoopt EBS met een tekenbonus van 2000 euro “kant en klare buschauffeurs” aan zich te binden. Het bedrijf kreeg begin dit jaar al een boete van de Vervoerregio Amsterdam, omdat het een ondermaatse dienstverlening leverde in de Zaanstreek.

In Overijssel waren er ook grote problemen met het busvervoer in Twente, waar Arriva eind vorig jaar de concessie heeft overgenomen van Keolis. Door opstartproblemen, personeelstekort en een hoog ziekteverzuim lag de rituitval hoog. Vakbond FNV dreigde al twee keer met een staking van buschauffeurs, omdat de werkdruk te hoog zou zijn. De provincie meldt nu dat de door Arriva genomen maatregelen “het beoogde effect” hebben, al moet de betrouwbaarheid van de dienstverlening nog steeds omhoog. Ook Arriva krijgt aan het einde van dit jaar mogelijk een boete van Overijssel.

Poetin dreigt met exportbeperkingen uranium, titanium en nikkel

Transport Online
-
0
Poetin dreigt met exportbeperkingen uranium, titanium en nikkel

MOSKOU – Moskou moet overwegen om de export van uranium, titanium en nikkel te beperken als vergelding tegen het Westen, zei de Russische president Vladimir Poetin woensdag.

“Kijk alstublieft eens naar enkele van de soorten goederen die we aan de wereldmarkt leveren. Misschien moeten we nadenken over bepaalde beperkingen – uranium, titanium, nikkel”, zei Poetin tegen premier Michail Misjoestin tijdens een regeringsvergadering die op televisie in Rusland werd uitgezonden.

Rusland is de op drie na grootste uraniumproducent ter wereld. De Amerikaanse president Joe Biden heeft een wet ondertekend die een verbod oplegt op de import van verrijkt uranium uit Rusland, een handel ter waarde van ongeveer 1 miljard dollar per jaar. In 2023 stonden de Verenigde Staten en China bovenaan de lijst van Russische uraniumimporteurs, gevolgd door Zuid-Korea, Frankrijk, Kazachstan en Duitsland.

Ook op het gebied van titanium is Rusland een belangrijke leverancier, onder meer voor industriële toepassingen in de luchtvaart-, maritieme en auto-industrieën.

Van Vroonhoven benadrukt: Omtzigt keert terug als NSC-leider

Transport Online
-
0
Van Vroonhoven benadrukt: Omtzigt keert terug als NSC-leider

DEN HAAG – Vicefractievoorzitter Nicolien van Vroonhoven (NSC) benadrukt dat haar partijleider Pieter Omtzigt slechts tijdelijk een stap terug doet. Hij keert terug als leider van de NSC-fractie en de partij. Ondanks berichten hierover staat zijn partijleiderschap “geenszins” ter discussie, aldus Van Vroonhoven. De politica neemt de komende weken zijn taken over.

“We hebben een bizar jaar gehad”, zegt Van Vroonhoven, en wijst daarbij op het oprichten van de partij, de campagne en de formatie. “Op een gegeven moment is de beker een beetje leeg. Dus hij neemt even een beetje gas terug.”

Van Vroonhoven: “Ik sta hier echt als vicefractievoorzitter. Zodra hij weer op kracht is, voegt hij zich gewoon weer in.”

Op vragen over Omtzigts geschiktheid als partijleider wil Van Vroonhoven niet ingaan. “We kennen hem allemaal als een ongelooflijk bevlogen man die vecht voor de zaak.” De vraag of de fractie nadenkt over een eventuele opvolger is volgens haar “niet aan de orde”. Op de vraag of zij de rol van Omtzigt eventueel definitief kan overnemen zegt ze: “Oh, alles kan, alles kan.”

De politica zinspeelt erop dat Omtzigt bij terugkomst zijn functie misschien anders moet invullen. “Hij werkt als een dolle. Ook ’s avonds zit hij hier echt nog heel lang te werken. Misschien is het dat we zo’n gesprek nog met hem kunnen voeren. Van: weet je, doe maar rustig aan, kan best.”

Onder meer in De Telegraaf, NRC en EW klonk afgelopen weken kritiek uit Omtzigts partij over zijn leiderschap. “Ik kan u zeggen, er zijn dingen waar, er zijn ook dingen apert onwaar”, zegt Van Vroonhoven daarover. Over specifieke voorvallen wil ze niets zeggen.

De nummer 2 van NSC gaat komende tijd ook het coalitieoverleg voeren, laat ze doorschemeren. “Ik ben net toegevoegd aan de appgroep.” Ze zegt “redelijk stevig in mijn schoenen” te staan als wordt gevraagd of ze het aankan om de verantwoordelijkheden tijdelijk van Omtzigt over te nemen.

Inflatie VS gedaald tot 2,5 procent, laagste niveau sinds 2021

Transport Online
-
0
Inflatie VS gedaald tot 2,5 procent, laagste niveau sinds 2021

WASHINGTON – De inflatie in de Verenigde Staten is in augustus gedaald tot 2,5 procent op jaarbasis. Dit is het laagste niveau sinds februari 2021. Daarmee is de kans groter dat de Federal Reserve volgende week de rente voor het eerst in jaren verlaagt om de economie van het land te steunen.

Het inflatiecijfer is iets lager dan sommige economen hadden verwacht. Het meevallende cijfer is voor de Fed mogelijk een reden om de rente met meer dan een kwart procentpunt te verlagen.

Vorige maand waren beleggers op de aandelenmarkten nog bang voor een recessie in de VS. Ze vreesden dat de Fed mogelijk te lang heeft gewacht met het verlagen van de rente. Die angst leidde toen tot een grote verkoopgolf op de wereldwijde aandelenbeurzen. Zwakke cijfers over de Amerikaanse arbeidsmarkt en de industrie hadden die angst aangewakkerd.

Renteverlaging

In juli lagen de consumentenprijzen nog 2,9 procent hoger dan in die maand een jaar eerder.

Een ander inflatiecijfer, waarin de schommelende prijzen voor voedsel en energie niet zijn meegenomen, kwam in augustus uit op 3,2 procent. De Amerikaanse centrale bank ziet juist liever dat de inflatie richting de 2 procent beweegt voordat beleidsmakers de rente willen verlagen.

Eurozone

De Europese Centrale Bank (ECB) maakt donderdag bekend of de rente in de eurozone opnieuw omlaaggaat. De ECB deed dit in juni voor het eerst sinds 2019. Kenners verwachten dat de Europese beleidsmakers de leenkosten donderdag opnieuw verlagen.

Goederen gaan steeds minder over het spoor

Transport Online
-
0
Goederen gaan steeds minder over het spoor

ZOETERMEER – evofenedex, de ondernemersvereniging voor handels- en productiebedrijven, roept de politiek dringend op om in te grijpen om het Nederlandse spoorgoederenvervoer te redden. Spoorgoederenvervoer is belangrijk voor de bereikbaarheid en leefbaarheid van Nederland en speelt een cruciale rol voor ons vestigingsklimaat.

Het spoorgoederenvervoer is voor veel handels- en productiebedrijven een belangrijke schakel in de logistieke keten, maar de hoge kosten, onbetrouwbaarheid en beperkte capaciteit zorgen ervoor dat bedrijven het spoor massaal links laten liggen. evofenedex doet een oproep aan de politiek om spoedig maatregelen te nemen om de toekomst van het spoorgoederenvervoer veilig te stellen.

“Handels- en productiebedrijven zijn de dupe van de hoge kosten en onbetrouwbaarheid van het spoor,” aldus evofenedex. “Als we niets doen, dreigt de ambitie om het goederenvervoer per spoor tegen 2030 met 50% te laten groeien, onhaalbaar te worden,” geeft beleidsadviseur Geert van Eijk aan.

De afgelopen jaren is het spoorgoederenvervoer structureel minder aantrekkelijk geworden. Met een krimp van kleine 12% vorig jaar en ook dit jaar een te verwachten krimp, wordt duidelijk dat het spoor onder druk staat. Het spoor wordt steeds duurder, Europese grensovergangen vormen knelpunten en er is onvoldoende capaciteit om goederenvervoer en reizigersvervoer in balans te houden.

Het spoorgoederenvervoer is essentieel voor het functioneren van de Nederlandse economie en speelt een belangrijke rol in de verduurzaming van het transport. Spoor biedt een efficiënte en milieuvriendelijke manier om grote hoeveelheden goederen over lange afstanden te vervoeren, wat bijdraagt aan een lagere CO2-uitstoot en minder druk op het wegverkeer. Toch zien we dat bedrijven steeds vaker kiezen voor alternatieve modaliteiten door de stijgende kosten en de onbetrouwbaarheid van het spoor.

“De Nederlandse logistiek kan niet zonder een goed functionerend spoorgoederennetwerk,” stelt Van Eijk. “We roepen de politiek op om nu in te grijpen, want zonder actie dreigen we het spoorgoederenvervoer en daarmee de concurrentiepositie van Nederland te verliezen.”

NSC-leider Omtzigt doet tijdelijk stap terug, mist begrotingdebat

Transport Online
-
0
NSC-leider Omtzigt doet tijdelijk stap terug, mist begrotingdebat

DEN HAAG – NSC-leider Pieter Omtzigt ontbreekt volgende week bij het belangrijke debat over de plannen voor volgend jaar die het kabinet op Prinsjesdag presenteert. Hij doet “even een stap terug” en laat zich vervangen door Nicolien van Vroonhoven, de vicevoorzitter van de NSC-fractie. Dat meldt Omtzigt op X.

“Het afgelopen jaar is buitengewoon intensief geweest en dat betekent dat ik, om gezondheidsredenen, de komende weken meer op de achtergrond werk en even minder in de spotlight”, aldus Omtzigt, die drie jaar geleden als CDA-Kamerlid al eens lange tijd uit de roulatie was door een burn-out.

Haagse bronnen meldden de afgelopen weken dat de onderhandelingen in de coalitie over de begroting voor volgend jaar door het gedrag van Omtzigt veel langer duurden dan gedacht. De NSC-leider zou de gesprekken met huilbuien en woede-uitbarstingen onnodig onder druk hebben gezet.

De verhalen voedden de zorgen die bij sommige NSC’ers al leefden over de gezondheid en de gemoedstoestand van hun politiek leider, meldde EW Magazine woensdag op basis van ingewijden. Kort na het verschijnen van dat artikel maakte Omtzigt zijn besluit bekend.

Douane ziet voorlopig af van aankoop containerscanners

Transport Online
-
0
Douane ziet voorlopig af van aankoop containerscanners

DEN HAAG – De douane ziet voorlopig af van de aankoop van vijf mobiele scanners waarmee drugs kunnen worden opgespoord in containers. De aanbesteding die daarvoor al liep, is ingetrokken. Dat meldt verantwoordelijk staatssecretaris Nora Achahbar aan de Tweede Kamer.

De douane besloot dit voorjaar de keuze in deze aanbesteding voor zich uit te schuiven, omdat er zorgen waren over de veiligheid van de scanners. Een belangrijke Chinese producent die wel eens goede kans zou kunnen maken de opdracht binnen te halen, ligt onder vuur in verband met mogelijke overheidsbemoeienis.

Inmiddels verwacht de douane meer dan vijf van deze scanners te gaan aanschaffen. “Omdat de lopende aanbesteding daardoor wezenlijk wordt gewijzigd, is besloten dat de aanbesteding niet wordt voortgezet”, schrijft Achahbar.

Nederland zou voor de aanschaf van de scanners een EU-subsidie ontvangen van 12 miljoen euro, op voorwaarde dat de apparaten uiterlijk in juni volgend jaar in gebruik zouden worden genomen. De douane is hierover in gesprek met de Europese Commissie, die volgens Achahbar “begrip heeft getoond” voor de ontstane situatie.

Royal Schiphol Group geeft 600 miljoen euro aan obligaties uit voor investeringen in infrastructuur

Transport Online
-
0
Royal Schiphol Group geeft 600 miljoen euro aan obligaties uit voor investeringen in infrastructuur

SCHIPHOL – Royal Schiphol Group heeft obligaties ter waarde van 600 miljoen euro uitgegeven om te investeren in de luchthaveninfrastructuur. De obligatie-uitgifte draagt bij aan financiële stabiliteit en is een belangrijke mijlpaal om de uitvoering van de grote investeringsopgave van 6 miljard euro mogelijk te maken. De obligaties vallen onder het Euro Medium Term Note (EMTN) programma en hebben een looptijd van twaalf jaar met een rentecoupon van 3,375 procent.

“We zijn blij met de succesvolle obligatie-uitgifte. De grote vraag van investeerders getuigt van hun vertrouwen in Royal Schiphol Group en onze strategische richting. We moeten de grootste investeringsopgave in onze geschiedenis waarmaken om de infrastructuur, arbeidsomstandigheden en dienstverlening aan passagiers en luchtvaartmaatschappijen te verbeteren. Robuuste financiën zijn essentieel en deze transactie vertegenwoordigt de eerste belangrijke stap in het veiligstellen van de benodigde financiering voor ons investeringsplan”, aldus Robert Carsouw, CFO Royal Schiphol Group.

Royal Schiphol Group plaatste de obligaties bij een breed scala aan institutionele beleggers. Het definitieve orderboek bedroeg ongeveer 2,1 miljard euro. De obligaties worden genoteerd op Euronext Amsterdam. ABN AMRO, BNP Paribas, NatWest Markets en Rabobank fungeerden als joint bookrunners voor de transactie.

Investeringsportefeuille: 6 miljard euro in vijf jaar

Schiphol investeert de komende vijf jaar zes miljard euro ter verbetering van de luchthavenfaciliteiten, waaronder onderhoud en vernieuwing van de luchtvaartinfrastructuur, renovaties van passagiers- en medewerkersfaciliteiten en het implementeren van innovatieve manieren om de arbeidsomstandigheden te verbeteren.

Rust op vluchtstrook: 300 euro boete

Transport Online
-
0
Rust op vluchtstrook: 300 euro boete

BREDA – Een vrachtwagenchauffeur heeft een boete van 300 euro gekregen omdat hij op de vluchtstrook, ergens in Zuid Nederland, zijn rust nam.

Het is verboden om zonder noodzaak op de vluchtstrook te staan, laat een weginspecteur op X weten.

Het leverde de chauffeur een boete van 300 euro op met nog eens extra 9 euro administratiekosten.

Kremlin ontkent raketten van Iran te hebben ontvangen

Transport Online
-
0
Kremlin ontkent raketten van Iran te hebben ontvangen

MOSKOU – Het Kremlin zegt dat westerse claims over de levering van Iraanse ballistische raketten aan Rusland nergens op gebaseerd zijn. Ook de Iraanse minister van Buitenlandse Zaken Abbas Araghchi ontkent die berichten.

De Verenigde Staten, Frankrijk, Duitsland en het Verenigd Koninkrijk kondigden dinsdag sancties aan tegen Iran. De drie Europese landen schrappen onder meer luchtvaartverbindingen met Iran.

Volgens de Amerikaanse buitenlandminister Antony Blinken heeft Rusland de raketten al ontvangen en gaat het land die waarschijnlijk binnen enkele weken gebruiken in Oekraïne.

Teheran leverde eerder al gevechtsdrones aan Rusland, maar het Westen ziet het beschikbaar stellen van deze raketten als een belangrijke escalatie.

“Sancties zijn niet de oplossing, maar deel van het probleem”, schrijft Araghchi op X. Zijn ministerie dreigde eerder al met een “gepaste en proportionele reactie” te komen op de sancties.

Opnieuw fake-carrier actief, tips gevraagd na ladingdiefstallen [+foto]

Transport Online
-
0
Opnieuw fake-carrier actief, tips gevraagd na ladingdiefstallen [+foto]

HELMOND/BRÜGGEN – Op dinsdag 3 september en woensdag 4 september zijn in respectievelijk Helmond en het Duitse Brüggen twee trailerladingen opgehaald door wat achteraf een fake-carrier blijkt te zijn geweest.

De fake-carrier deed zich in beide gevallen voor onder de naam van TSL-MARCISZ. Over de telefoon en via de e-mail werd in het Nederlands gecommuniceerd.

De vracht van dinsdag 3 september is geladen door een zwarte DAF en grijze zeilentrailer met blauw kopschot. Beide waren voorzien van valse Belgische kentekenplaten.

De vracht van woensdag 4 september is geladen door een witte MAN met een blauwe zeilentrailer met witte deuren. Ook deze was voorzien van valse Belgische kentekenplaten.

Heeft u informatie over deze voertuigen? Neem dan alstublieft contact op met BARBUSS KVDS (rens@kvds.be) of TT Experts (info@ttexperts.nl).

Agema erkent: Nederland heeft ook nog voorraad oude mpox-vaccins

Transport Online
-
0
Agema erkent: Nederland heeft ook nog voorraad oude mpox-vaccins

DEN HAAG – Nederland heeft ook nog een voorraad oude vaccins tegen het mpox-virus, geeft zorgminister Fleur Agema toe in een Kamerdebat.

Dat zijn wel “lastige vaccins met veel bijwerkingen”, zegt de PVV-minister, en ze heeft ze daarom niet meegeteld bij de vraag of Nederland vaccins aan getroffen landen in Afrika kan schenken.

De Kamer dringt op zo’n donatie aan en reageert onthutst op de onthulling over een aanvullende voorraad.

16-jarig meisje komt om het leven na aanrijding met vrachtwagen in Uithoorn

Transport Online
-
0
16-jarig meisje komt om het leven na aanrijding met vrachtwagen in Uithoorn

UITHOORN – Een 16-jarig meisje uit De Kwakel is woensdagochtend 11 september om het leven gekomen bij een aanrijding op de Koningin Maximalaan in Uithoorn.

Rond 08.15 uur kregen de hulpdiensten melding van een aanrijding tussen een vrachtwagen en een fietser.

Het slachtoffer is helaas ter plekke aan haar verwondingen overleden, meldt de politie.

Door het Opsporing Team Verkeer (OTV) en de Verkeers Ongevallen Analyse (VOA) wordt onderzoek gedaan naar de toedracht van het ongeval.

Oud-topman Jumbo hoeft niet voor geleverde Mercedes te betalen

Transport Online
-
0
Oud-topman Jumbo hoeft niet voor geleverde Mercedes te betalen

DEN BOSCH – Oud-topman van Jumbo Frits van Eerd hoeft niet te betalen voor de Mercedes die hij in 2018 geleverd kreeg. Dit heeft de rechtbank in Den Bosch bepaald.

Een autobedrijf uit Assen had de Mercedes SL uit 1957 aan hem geleverd, maar Van Eerd zou het aankoopbedrag van 155.000 euro nooit hebben betaald. De verkoper stapte naar de rechter om het geld alsnog op te eisen.

Maar de verkoper deed dit te laat en kan geen aanspraak meer maken op het geld, heeft de rechtbank geoordeeld. De verkoper had het bedrag binnen twee jaar na de levering moeten opeisen. De verjaringstermijn is dus al in 2020 verstreken, benadrukt de rechtbank.

Contant

Of Van Eerd voor de auto heeft betaald is volgens de rechtbank niet meer relevant omdat de verkoop is verjaard. Van Eerd stelde dat hij de auto contant heeft afgerekend voor 50.000 of 60.000 euro, staat in de uitspraak. Ook zou hij hebben gezegd nooit een deal voor 155.000 euro te sluiten, “want dat zou de auto volgens hem lang niet waard zijn geweest”, aldus de rechtbank.

Het FD meldde vorige week op basis van bronnen dat het Openbaar Ministerie (OM) Van Eerd alsnog vervolgt voor het witwassen van geld. Die verdenking komt bovenop de vervolging om corruptie en valsheid in geschrifte die het OM eerder dit jaar aankondigde. Binnenkort begint de zaak in de rechtbank in Assen.

De autoverkoper, Theo E., is overigens de hoofdverdachte in het witwasonderzoek. Hij heeft zich volgens het OM schuldig gemaakt aan belastingfraude, valsheid in geschrifte en niet-ambtelijke corruptie.

Deelstaatpremier: Volkswagen moet snel in gesprek met personeel

Transport Online
-
0
Deelstaatpremier: Volkswagen moet snel in gesprek met personeel

EMDEN – Volkswagen moet snel in gesprek gaan met werknemers, nu ontslagen en sluitingen van fabrieken in Duitsland dreigen bij de autofabrikant. Premier Stephan Weil van de deelstaat Nedersaksen heeft daarop aangedrongen tijdens een bezoek aan een Volkswagen-fabriek in Emden. Weil sprak daar onder meer met vertegenwoordigers van de ondernemingsraad en vakbond IG Metall.

Volkswagen maakte begin vorige week bekend te overwegen om voor het eerst fabrieken in Duitsland te sluiten als gevolg van overcapaciteit door een zwakkere autoverkoop in Europa. Die plannen en de dreiging van grootschalig banenverlies hebben tot grote onvrede geleid bij het personeel. De vakbondsleiders hebben gezworen fel te strijden tegen eventuele fabriekssluitingen of ingrijpende inkrimpingen van het personeelsbestand bij het bedrijf.

“Je kunt duidelijk merken dat de gebeurtenissen sinds begin vorige week tot grote bezorgdheid hebben geleid bij Volkswagen”, zegt Weil na zijn gesprekken. Volgens hem moeten het management van het bedrijf in samenspraak met het personeel tot oplossingen komen om Volkswagen internationaal concurrerend te houden. “Tot nu toe is het altijd mogelijk geweest om gezamenlijke resultaten te bereiken tussen de raad van bestuur en de werknemers en ik zie niet in waarom het deze keer niet mogelijk zou zijn.”

In Nedersaksen bevinden zich onder meer het hoofdkantoor van Volkswagen en enkele grote fabrieken. Bovendien heeft de deelstaat een flink minderheidsbelang in het autoconcern. De fabriek in Emden biedt werk aan ongeveer 8000 mensen en is daarmee een van de grootste industriële werkgevers in de regio.

Vrachtwagenchauffeur van bijna 32 meter lange combinatie heeft zeven keer toegestane hoeveelheid alcohol op [+foto]

Transport Online
-
0
Vrachtwagenchauffeur van bijna 32 meter lange combinatie heeft zeven keer toegestane hoeveelheid alcohol op [+foto]

BAILÉN – De Guardia Civil heeft vorige week langs de Spaanse A4 een extra lange combinatie van bijna 32 meter gecontroleerd. Na de papieren bekeken te hebben en een gesprek met de chauffeur moest hij een alcoholtest doen.

De vrachtwagen had een totale lengte van 31,7 meter en een maximaal toegestane massa (MMA) van 72 ton. In Finland, Zweden en Spanje mogen deze extra lange combinaties rijden. In Duitsland en Denemarken zijn inmiddels testen gestart met deze combinaties van bijna 32 meter lang.

De ademtest resulteerde in een hoeveelheid van 1,24 mg/l bij de eerste test en 1,19 mg/l bij de tweede. Een hoeveelheid dat zeven keer hoger is dan dat voor beroepschauffeurs is toegestaan. Het toegestane alcoholpromillage voor beroepschauffeurs bedraagt in Spanje 0,15 mg/l.

De chauffeur wordt nu vervolgd voor het rijden onder invloed van alcohol. In Spanje wordt dit wanneer men boven de 0,50 mg/l uitkomt aangemerkt als misdrijf en zwaar gestraft.

RCC: supermarkten misleidden consumenten over vrije-uitloopeieren

Transport Online
-
0
RCC: supermarkten misleidden consumenten over vrije-uitloopeieren

AMSTERDAM – Meerdere supermarkten hebben consumenten misleid door een “onvoldoende genuanceerd beeld” te schetsen van de leefomstandigheden van legkippen tijdens een ophokplicht. Tot dat oordeel komt de Reclame Code Commissie (RCC) in een reeks uitspraken over vrije-uitloopeieren.

Normaal gesproken kunnen hennen die deze eieren leggen naar buiten lopen. De afgelopen jaren kon dat vaak echter niet, omdat de overheid meerdere keren een ophokplicht instelde om de verspreiding van vogelgriep tegen te gaan. Supermarkten bleven ook toen eieren verkopen met plaatjes erop van rondscharrelende kippen in weilanden en teksten als: “Lekkere verse eieren van onze eigen boerderij waar de kippen vrij in de buitenlucht kunnen rondscharrelen.”

Foodwatch ergerde zich daaraan en diende klachten in bij de RCC. Die heeft de organisatie op meerdere punten gelijk gegeven. Albert Heijn, Aldi, Lidl, Plus en Wegman (verkocht bij DekaMarkt) hebben in periodes waarin een ophokplicht gold de reclameregels overtreden, oordeelt de commissie.

In de zaken bij de RCC ging het niet over de aanduiding ‘vrije-uitloopeieren’ zelf, maar wel over de overige informatie die bedrijven op de doosjes en bijvoorbeeld hun websites zetten. Ook in die informatie stond geen woord over de ophokplicht. De RCC oordeelt dat als supermarkten uit eigen beweging informatie geven over vrije uitloop, ze consumenten “in enige mate op de mogelijkheid van een ophokplicht dienen te attenderen”.

Tot eind vorig jaar mochten eieren niet meer als vrije-uitloopei worden verkocht als een kip langer dan zestien weken binnen had gezeten. De EU besloot echter tot een versoepeling: als de overheid tijdelijke beperkingen oplegt, behouden de eitjes hun status. Daar is onder meer voor gekozen, omdat pluimveehouders investeringen moeten doen voor de vrije uitloop. Die eieren zijn over het algemeen ook duurder dan scharreleieren.

Momenteel gelden overigens geen beperkingen voor pluimveehouders. De laatste ophokplicht werd eind april ingetrokken, omdat het risico op vogelgriep is afgenomen.

Foodwatch noemt de oordelen “een belangrijke stap in de richting van transparantie en eerlijkheid voor consumenten”.

De Graaff en Junge intensiveren samenwerking

Transport Online
-
0
De Graaff en Junge intensiveren samenwerking

WAARDENBURG – De Graaff Carrosserie B.V. uit Waardenburg en Junge Fahrzeugbau GmbH uit Hamburg breiden hun samenwerking verder uit. De Graaff, die al als verkooppartner en importeur van Junge in Nederland fungeert en verantwoordelijk is voor de verkoop en levering van plywood- en schuifzeilcarrosserieën in het trucksegment, gaat nu ook intensiever samenwerken met Junge op het gebied van lichte bedrijfswagens. De Graaff heeft al een sterke positie in dit segment met het eigen product JUSTDRIVE.

Toekomstgerichte samenwerking

William de Graaff legt uit: “Naast de toenemende elektrificatie zullen er de komende jaren grote veranderingen plaatsvinden in de carrosseriebranche, vooral op het gebied van nieuwe Europese regelgeving. Dit biedt ons een kans om met ons bedrijf JUSTDRIVE te profiteren van de R&D van Junge Fahrzeugbau.”

Junge Fahrzeugbau, een van de grootste carrosseriebouwers in Europa met een jaarlijkse productie van circa 7.000 carrosserieën, is klaar voor de toekomst met de introductie van de nieuwe “Lightstar Ecobox”. Dit innovatieve product zal worden geïmplementeerd in het productieproces van JUSTDRIVE in Waardenburg.

De “Lightstar Ecobox” is ongeveer 140 kg lichter dan een standaard carrosserie voor een 3,5-tons bedrijfswagen. Naast dit gewichtsvoordeel biedt de nieuwe carrosserie een aerodynamisch ontwerp. Voor voertuigen met een verbrandingsmotor leidt dit tot brandstofbesparing, terwijl elektrische bedrijfswagens dankzij de optimale aerodynamica een grotere actieradius behalen – een feit dat al in de praktijk is getest.

Win-win situatie

Volgens Ton de Graaff zorgt de nieuwe samenwerking voor een duidelijke win-win situatie. “Junge wil blijven groeien en kan met deze samenwerking de productie verder opvoeren. Tegelijkertijd kunnen wij als De Graaff / JUSTDRIVE altijd rekenen op de technische expertise van Junge. Met de ‘Lightstar Ecobox’ hebben we bovendien een toekomstbestendig product in huis,” aldus De Graaff.

Met deze intensievere samenwerking verstevigen De Graaff en Junge hun positie in de carrosseriebranche en bereiden ze zich gezamenlijk voor op de toekomst van lichte bedrijfswagens in Nederland en Europa.

Lange file door storing brug Afsluitdijk [+foto]

Transport Online
-
0
Lange file door storing brug Afsluitdijk [+foto]

KORNWERDERZAND – Er is weer een brug op de Afsluitdijk in storing. Het gaat om de noordelijke brug bij Kornwerderzand.

Het verkeer vanuit Friesland richting Noord-Holland kan niet over deze brug omdat de brug niet meer dicht wil.

Rijkswaterstaat is ter plaatse om het verkeer over de zuidelijke brug te leiden.

Het verkeer staat inmiddels behoorlijk vast. Er is een file van een paar kilometer.

Wanneer de storing verholpen is, is niet bekend.

Luchtvaartmaatschappij LATAM Cargo verdrievoudigt aantal vluchten op Brussels Airport

Transport Online
-
0
Luchtvaartmaatschappij LATAM Cargo verdrievoudigt aantal vluchten op Brussels Airport

ZAVENTEM – De Latijns-Amerikaanse luchtvaartmaatschappij LATAM Cargo verdrievoudigt vanaf 27 oktober het aantal vluchten op Brussels Airport, van vier naar twaalf per week. Brussels Airport wordt daarmee de belangrijkste Europese transporthub van LATAM Cargo. De vluchten worden uitgevoerd met de Boeing 767F. De toestellen zullen vooral bloemen verschepen vanuit Ecuador naar Europa en keren daarna terug richting Latijns-Amerika met geneesmiddelen.

Sinds maart 2023 is LATAM Cargo, de grootste cargo-luchtvaartgroep in Latijns-Amerika, na enkele jaren opnieuw actief op Brussels Airport met vier vluchten per week. Die frequentie wordt vanaf 27 oktober opgeschaald naar twaalf vluchten per week. Brussels Airport wordt daarmee de belangrijkste Europese hub voor de luchtvaartmaatschappij.

De inkomende vluchten zullen vooral bederfbare goederen verschepen, zoals bloemen, vanuit Ecuador naar Europa. De vliegtuigen keren daarna terug richting Brazilië, Argentinië, Uruguay en Chili met onder meer farmaceutische producten, maar ook andere tijdsgevoelige producten en auto-onderdelen.

De keuze van LATAM voor Brussels Airport bevestigt de cruciale positie en expertise van Brussels Airport als onmisbare schakel tussen de lokale farmaceutische research- en productiefaciliteiten, en ziekenhuizen en patiënten wereldwijd. De luchthaven specialiseert zich al jaren in het transport van tijd- en temperatuurgevoelige goederen met de grootste oppervlakte temperatuurgecontroleerde magazijnen in Europa en door o.a. het gebruik van gekoelde containers voor het transport op het tarmac die ervoor zorgen dat de koudeketen van de producten niet onderbroken wordt.

LATAM Cargo zal de vluchten uitvoeren met de brandstofefficiënte Boeing 767F-toestellen, met een vrachtcapaciteit van zo’n 60 ton. De luchtvaartmaatschappij wil ook maximaal inzetten op het gebruik van duurzame vliegtuigbrandstof (SAF). Die doelstelling ligt in lijn met de visie van Brussels Airport, die het gebruik van SAF sterk aanmoedigt, met dit jaar ook financiële steun van de federale overheid voor de meerkost.

Overplaatsing van overlastgevende asielzoekers geen vrijheidsontneming

Transport Online
-
0
Overplaatsing van overlastgevende asielzoekers geen vrijheidsontneming

DEN HAAG – Overplaatsing van overlastgevende asielzoekers van een gewoon azc naar een zogenoemde handhavings- en toezichtlocatie (HTL) is geen vrijheidsontneming, oordeelt de Raad van State (RvS) woensdag in twee uitspraken. Ook als de asielzoeker in een afgezonderd deel hiervan, een zogeheten ROV-kamer, wordt geplaatst, is er volgens de RvS geen sprake van vrijheidsontneming.

De Raad voert als reden aan dat asielzoekers de HTL vrijwillig kunnen verlaten. “Dat is niet strafbaar en heeft ook geen gevolgen voor de opvang in de toekomst of voor de behandeling van de asielaanvraag.” Ook vindt de hoogste bestuursrechter het van belang dat de maximale verblijfsduur op de HTL dertien weken is, waarbij een asielzoeker zelf invloed heeft op de verblijfsduur en “kan toewerken naar eerder vertrek”. Het Centraal Orgaan opvang asielzoekers (COA) “evalueert elke week het gedrag van de asielzoekers op de HTL”.

Ook een ROV-kamer kunnen asielzoekers vrijwillig verlaten. De duur van het verblijf in de kamer is beperkt, asielzoekers hebben daar enige mate van bewegingsvrijheid en contact met anderen is mogelijk. Geen vrijheidsontneming dus, meent de RvS.

Overlast

De zaken draaiden om een Somalische en een Iraakse man die beiden “ernstige overlast” veroorzaakten in een azc. De mannen vernielden spullen, vertoonden agressief gedrag en waren gewelddadig tegen andere asielzoekers en COA-medewerkers. Daarom besloot het COA tot overplaatsing naar een HTL. De Iraakse man was vervolgens op de HTL weer betrokken bij een geweldsincident, waarna de asielorganisatie hem overplaatste naar een ROV-kamer.

Beide mannen menen dat bij een overplaatsing naar een HTL sprake is van vrijheidsontneming, en niet van vrijheidsbeperking. De Raad van State is het daar niet mee eens. “Het verschil is relevant, omdat niemands vrijheid zomaar mag worden ontnomen”, legt de RvS uit. “Daarom gelden voor vrijheidsontnemende maatregelen aanvullende waarborgen om de rechten van de persoon te beschermen.” Dat was in deze gevallen volgens de hoogste bestuursrechter dus niet nodig.

Vrachtwagen verliest kozijnen op A2 [+foto]

Transport Online
-
0
Vrachtwagen verliest kozijnen op A2 [+foto]

ZALTBOMMEL – Een vrachtwagen is woensdagochtend een lading kozijnen met glas verloren op de Martinus Nijhoffbrug in de A2.

Volgens Rijkswaterstaat levert het een gevaarlijke situatie op.

Richting Den Bosch staat inmiddels een file van een uur.

Rijkswaterstaat gaat de lading opruimen. Hoe lang dit duurt is nog niet bekend.

Schiphol tevreden na staking, Transavia ondervindt geen hinder

Transport Online
-
0
Schiphol tevreden na staking, Transavia ondervindt geen hinder

SCHIPHOL – Luchtvaartmaatschappij Transavia heeft geen hinder ondervonden van de staking in het openbaar vervoer woensdagochtend. “Iedereen heeft zijn weg naar de luchthaven gevonden”, zegt een woordvoerder. Er waren volgens hem dan ook geen reizigers die hun vliegtuig hebben gemist.

Ook Schiphol kijkt tevreden terug op de ochtend. “Het is goed en beheersbaar verlopen”, zegt een woordvoerder. “We hebben gezien dat het wel wat drukker was, ook op de weg naar de vertrekhal. Daar stonden wat rijen. Maar het was niet iets abnormaals.”

De luchthaven had reizigers met borden gewaarschuwd. Ook stonden er extra verkeersregelaars om het verkeer in goede banen te leiden. Ook in de terminal was de situatie volgens de zegsman beheersbaar. Verder is de luchthaven blij dat medewerkers op Schiphol konden komen. “Zonder personeel kunnen we de luchthaven niet draaien.”

Minimale dienstregeling

In het hele land reden woensdag tussen 04.00 en 08.00 uur geen treinen. Medewerkers van NS en het streekvervoer legden het werk neer voor het behoud van de vroegpensioenregeling voor zware beroepen. Alleen op het traject Amsterdam Centraal-Schiphol was een minimale dienstregeling, bepaalde de rechter dinsdag in een kort geding. De luchthaven vreesde voor een verkeersinfarct door de staking van NS-personeel.

Schiphol zegt “zeker” nog achter dat kort geding te staan. “Die vier pendeltreinen waren onderdeel van de maatregelen. Wij besturen de treinen niet, maar het maakte er deel van uit dat het beheersbaar was”, aldus de woordvoerder.

A. Martens Transport Internationaal slaat met Scania nieuwe richting in

Transport Online
-
0
A. Martens Transport Internationaal slaat met Scania nieuwe richting in

OOSTERHOUT – Na dertig jaar heeft A. Martens Transport internationaal uit Oosterhout een nieuwe koers ingezet. Kevin Martens koos, na een succesvolle demoperiode, voor een Scania 560R 6×2/4 met Super-aandrijflijn. “Het verbruik ligt vijfentwintig procent lager dan mijn vorige auto. Dat is directe winst.”

Kevin Martens, die samen met zijn vader Ad het bedrijf runt, ontving half augustus de sleutels van zijn nieuwe Scania. Bewust wachtte hij op het vernieuwde model met Smart & Safe pakket. “Ik heb hem gekocht zonder te weten hoe het interieur eruit zou zien. Het digitale dashboard is een grote sprong voorwaarts en het wachten absoluut waard geweest.”

Scania 6×2/6

A. Martens Transport is specialist in het vervoeren van staal en andere exceptionele ladingen tot 24 meter. Passend bij deze werkzaamheden werd de keuze gemaakt voor een Scania R-Serie in een 6×2-configuratie met een gestuurde voorloopas. “We rijden met uitschuifbare opleggers, waardoor er veel gewicht op de voorkant komt te liggen. Daarnaast is een voorloopas gunstiger in gewicht, wat met name een groot voordeel is in Duitsland.”

Nadat hij informeerde bij collega-transportbedrijven besloot Martens een zescilinder aan te schaffen. “We hoorden van iedereen dat de Scania Super-motor met zes cilinders kwalitatief goed, betrouwbaar en zuinig is. Na twee weken rijden kan ik dat bevestigen: het brandstofverbruik is voor ons werk opvallend laag.”

Ook over het rijcomfort van zijn nieuwe Scania heeft Martens alleen maar lof. “Hij schakelt goed, stuurt licht, rijdt stil en dankzij de luchtgeveerde vooras is hij heel comfortabel. Ik merk dat ik meer uitgerust ben wanneer ik op mijn bestemming arriveer.”

Indrukwekkend resultaat

De drieassige trekker is uitgerust met het Scania Smart en Safe pakket, dat de verplichte veiligheidsvoorzieningen omvat, waaronder een dodehoekinformatiesysteem, achteruitrijdetectiesysteem en vermoeidheids- en aandachtswaarschuwing. Tevens is het voertuig voorzien van een retarder, extra dieseltank en adaptieve cruise control. Het interieur is verfraaid met lederen bekleding en een lederen stuurwiel en voor de finishing touch liet Martens extra lampen en opvallende zwarte luchthoorns op de R-cabine monteren.

Hermans Truckcoating gaf het geheel een fris en stoer uiterlijk met parelmoer spuitwerk en Van Strien Print & Sign ontwierp een unieke striping, net even anders dan bij zijn vorige truck. “Het resultaat is indrukwekkend en overtreft alle verwachtingen,” zegt een trotse Martens.

Vertrouwen

De trekker werd geleverd door de dealer in Oosterhout, waar de Scania ook in onderhoud is. Hiervoor heeft het transportbedrijf een Scania-reparatie- en onderhoudscontract afgesloten. Het contact met de accountmanager, die Martens al vanaf jonge leeftijd kent, speelde ook een rol in de beslissing om een Scania aan te schaffen. “Het is vooral de service waar ik op moet kunnen bouwen. Daar heb ik alle vertrouwen in.”

Oprichter Ad Martens groeide op in de familie van het in grondverzet en zwaar transport gespecialiseerde Martens Transport, later Martens en Van Oord, waar hij als chauffeur aan de slag ging. Dertig jaar geleden verliet hij het bedrijf en begon als eigen rijder. In 2007 voegde zijn zoon Kevin zich bij hem. Sindsdien vervoeren ze samen exceptionele ladingen tot 25 meter in opdracht van Deltastaal door Nederland, België en het Ruhrgebied.

Vrachtwagen rijdt tegen spoorbrug in Haarlem, treinverkeer gestremd [+foto’s]

Transport Online
-
0
Vrachtwagen rijdt tegen spoorbrug in Haarlem, treinverkeer gestremd [+foto’s]

HAARLEM – Woensdagochtend net na 10:00 uur is een vrachtwagen tegen het spoorviaduct aan de Zijlweg in Haarlem gereden.

De trailer van de vrachtwagen is hierdoor flink beschadigd geraakt.

Het treinverkeer tussen Haarlem en Leiden is door de aanrijding gestremd.

Foto: Inter Visual Studio

Voor zover bekend is er niemand gewond geraakt.

Foto: Inter Visual Studio

Drugsonderzoek in Capelle aan de IJssel, vrachtwagenchauffeur aangehouden [+foto]

Transport Online
-
0
Drugsonderzoek in Capelle aan de IJssel, vrachtwagenchauffeur aangehouden [+foto]

CAPELLE AAN DEN IJSSEL – In een pand aan de Essebaan in Capelle aan den IJssel heeft de politie in de avond van dinsdag 10 september een hoeveelheid cocaïne, versnijdingsmateriaal en materiaal om cocaïne te produceren aangetroffen. Er zijn twee personen aangehouden. Het onderzoek is nog steeds gaande.

Een BE (Bewakings Eenheid) en LFO (Landelijk Faciliteiten Ontmantelen) zijn aanwezig bij het pand. Ook staat er een vrachtwagen met buitenlands kenteken in de loods geparkeerd.

Ook Service en Ondersteuning Nederland (SEON) is ter plaatse met meerdere wagens waaronder een vrachtwagen.

De politie kreeg een tip over een opvallende vrachtwagen die een pand aan de Essebaan had verlaten. Na onderzoek besloot de politie het pand te betreden, daarbij werden diverse materialen gevonden waarmee cocaïne wordt versneden. Ook werd een hoeveelheid cocaïne aangetroffen. In het pand werd een persoon aangehouden.

Ook de vrachtwagenchauffeur werd korte tijd later op de snelweg A15 aangehouden. De politie doet verder onderzoek.

Gevaar

Drugshandel is vaak de oorzaak van ondermijning in Nederland. In veel gevallen worden drugs geproduceerd in panden op industrieterreinen en dat is niet zonder gevaar, zegt de politie. “Er worden tijdens deze processen gevaarlijke stoffen gebruikt die zeer explosief zijn. Dit is geen ver-van-je-bed-show, maar vindt vaak onder je neus plaats. Een explosie kan verregaande gevolgen hebben”, aldus de politie.

Verhit debat in Duitse Bondsdag over asielpolitiek

Transport Online
-
0
Verhit debat in Duitse Bondsdag over asielpolitiek

BERLIJN – In de Duitse Bondsdag staan de regeringspartijen en de oppositie lijnrecht tegenover elkaar in een asieldebat. De spanningen zijn hoog opgelopen nadat de christendemocratische CDU dinsdag wegliep uit een overleg met de coalitiepartijen.

De regering kondigde maandag aan paspoortcontroles in te stellen aan alle grenzen om te voorkomen dat mensen zonder visum of mensen die ergens anders asiel hadden moeten aanvragen het land binnenkomen. De CDU vindt dat de maatregelen niet ver genoeg gaan en partijleider Friedrich Merz werpt de regering voor dat de politieke wil ontbreekt om meer te doen.

Bondskanselier Olaf Scholz reageerde geërgerd. “U bent het, die niets doet”, zei hij in het parlement tegen Merz. Volgens de krant Bild sprak hij gepassioneerd toen hij de verwijten weerlegde. Scholz stelde dat de regering de afgelopen drie jaar het aantal illegale migranten omlaag heeft gebracht, terwijl de CDU alleen maar dingen roept. “U bent het type politicus dat denkt dat het migratieprobleem is opgelost met een interview in Bild.”

Druk toegenomen

Scholz benadrukte wel dat de deur niet dicht is en dat hij nog altijd wil samenwerken met de christendemocraten aan een migratiebeleid.

Immigratie is al langer een belangrijk thema in de Duitse politiek, maar de laatste weken is de druk op de regering toegenomen om maatregelen te nemen. Eind augustus stak een Syriër drie mensen dood bij een aanslag in Solingen en begin september werd de anti-immigratiepartij Alternative für Deutschland (AfD) de grootste partij bij deelstaatsverkiezingen in Thüringen en nipt tweede in Saksen.

FNV bezet kantoor VNO-NCW in Groningen vanwege vroegpensioenregeling

Transport Online
-
0
FNV bezet kantoor VNO-NCW in Groningen vanwege vroegpensioenregeling

GRONINGEN – FNV heeft het kantoor van werkgeversorganisatie VNO-NCW in Groningen bezet. De vakbond is naar eigen zeggen aanwezig met ruim tweehonderd medewerkers uit de bouw- en metaalsector. “Dit is een voorproefje van het type acties waarmee wij de druk opvoeren om tot een structurele vroegpensioenregeling te komen”, legt FNV-bestuurder Piet Rietman, zelf ook aanwezig, uit.

Volgens Rietman bereiden leden al langere en hardere acties voor om een permanente vroegpensioenregeling af te dwingen voor mensen met zware beroepen als resultaat uitblijft. Deze week wordt verspreid over het land al gestaakt. “Bij alle stakingen horen we dat het bod van het kabinet volstrekt onvoldoende is. Onze leden zijn boos”, aldus de FNV-bestuurder.

Het kabinet stuurde onlangs een uitnodiging om verder te praten over de regeling. Maar de vakbonden zagen daar geen reden voor omdat de afstand tussen het bod en de eisen te groot was. Daarop besloten zij een eerder geplande actieweek definitief door te zetten. Woensdag legden medewerkers in het streekvervoer en van de NS tussen 04.00 uur en 08.00 uur het werk neer. Eerder voerden onder meer havenmedewerkers en schoonmakers al actie.

Beter voorstel

“Ze zullen een beter voorstel moeten neerleggen, willen wij aan tafel komen”, zegt Rietman. “Dan zullen we zien of dat voldoende is om na de stakingsweek weer te komen praten”. Komt dat voorstel er niet, dan wil FNV stakingen organiseren in meer sectoren, met meer mensen die ook langer het werk neerleggen.

Een woordvoerder van VNO-NCW Noord zegt dat de actievoerders vriendelijk is verzocht het pand te verlaten, maar dat zij dat vooralsnog niet lijken te doen. “We hebben het gevoel dat ze hier aan het verkeerde adres zijn, want de onderhandelingen vinden landelijk plaats”, aldus de zegsman.

Vrachtwagen vast in Honselersdijk [+foto]

Transport Online
-
0
Vrachtwagen vast in Honselersdijk [+foto]

HONSELERSDIJK – Op het Poeldijksepad in Honselersdijk is woensdagochtend een vrachtwagen vast komen te zitten in de berm.

De vrachtwagen is vrij diep weggezakt.

Een berger is ter plaatse om de vrachtwagen weer de weg op te krijgen.

Vlastuin levert twintig nieuwe D-TEC Flexitrailers aan MCS

Transport Online
-
0
Vlastuin levert twintig nieuwe D-TEC Flexitrailers aan MCS

ROTTERDAM – Vlastuin heeft onlangs twintig nieuwe D-TEC Flexitrailers geleverd aan MCS Full Service Container Logistics, een toonaangevend bedrijf in de logistieke sector. MCS is een onderdeel van ITG (Inland Terminals Group), die bekendstaat om zijn uitgebreide en efficiënte containeroplossingen.

Rick van der Gijze (Accountmanager bij Vlastuin) benadrukt dat de levering van deze Flexitrailers de langdurige samenwerking tussen Vlastuin en MCS Full Service Container Logistics verder versterkt. De D-TEC Flexitrailers staan bekend om hun flexibiliteit en duurzaamheid, wat ze ideaal maakt voor het efficiënt vervoeren van containers over de weg. Deze investering stelt MCS in staat om haar dienstverlening verder te optimaliseren en te voldoen aan de groeiende vraag naar betrouwbare en flexibele transportoplossingen.

Inland Terminals Group is een jonge organisatie met diepe wortels. Dit bedrijf werd drie jaar geleden opgericht bij de overname van de inland terminal activiteiten van BCTN. Een jaar later sloot ook MCS zich aan bij deze organisatie. Ze vervoeren jaarlijks ruim 500.000 containers voor import en export van en naar de Rotterdamse en Antwerpse havens. ITG bestaat uit vijftien inland terminals in Nederland en België, met meerdere nieuwe vestigingen in ontwikkeling.

Vlastuin is de nieuwe naam voor service, verhuur, verkoop en financiering van trailers, trucks en tractoren in de Benelux. Vlastuin staat voor optimale klanttevredenheid. Met een totaalpakket en de juiste service en advies, zorgt Vlastuin ervoor dat de klant nooit stilstaat. Vanuit 3 vestigingen in Nederland (Rotterdam, Kesteren en Gieten) en een vertegenwoordiging in België, biedt de handels- en serviceorganisatie een stevige basis voor een landelijke dekking van de activiteiten.

Aangepast vaccinatieschema moet kinderen nog beter beschermen

Transport Online
-
0
Aangepast vaccinatieschema moet kinderen nog beter beschermen

BILTHOVEN – Gezondheidsinstanties zijn druk bezig met het aanpassen van het Rijksvaccinatieprogramma. In 2025 veranderen vier vaccinatiemomenten. Door te schuiven in het schema moeten kinderen een nog betere bescherming krijgen tegen besmettelijke infectieziekten, legt het Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu (RIVM) uit.

Samen met de jeugdgezondheidszorg is het instituut alle veranderingen aan het voorbereiden. Daar hoort ook bij dat de eerste ouders vanaf volgende week worden geïnformeerd over het aangepaste schema, bevestigt het RIVM na berichtgeving in het AD. “Je hoeft als ouder zelf niks te doen, je krijgt vanzelf de uitnodiging voor de vaccinaties”, benadrukt een woordvoerder van het RIVM.

Door vier prikken op een ander moment te geven dan de afgelopen jaren, is de verwachting dat kinderen bijvoorbeeld beter beschermd zijn tegen mazelen en langer beschermd zijn tegen kinkhoest, difterie en tetanus.

BMR-prik

Een flinke verschuiving is er bij de tweede BMR-prik (bof, mazelen, rodehond). Die werd tot nog toe met negen jaar gegeven, maar gaat naar drie jaar. De prik tegen difterie, kinkhoest en tetanus komt in het nieuwe schema juist een jaar later, met vijf jaar in plaats van vier. Ook zit in deze prik geen poliovaccin meer, want volgens voortschrijdend wetenschappelijk inzicht is dat op deze leeftijd niet nodig. Kinderen krijgen wel als ze veertien zijn weer een vaccinatie tegen polio. Die zit in een prik met vaccins tegen difterie en tetanus.

Met negen jaar worden in het nieuwe schema geen vaccinaties meer gepland. Een andere kleine aanpassing is dat vaccinaties voor baby’s iets opschuiven. De vaccinatie tegen difterie, kinkhoest, tetanus, polio, haemophilus influenzae type b, hepatitis B en pneumokokken krijgen ze voortaan met twaalf maanden, in plaats van elf.

Spaanse premier wil compromis in ruzie om Chinese stekkerauto’s

Transport Online
-
0
Spaanse premier wil compromis in ruzie om Chinese stekkerauto’s

KUNSHAN – Een handelsoorlog tussen China en de Europese Unie is onnodig, vindt de Spaanse premier Pedro Sánchez. De twee mogendheden zouden een compromis moeten sluiten rond verhoogde importtarieven voor Chinese elektrische auto’s die de EU binnenkomen.

“Om eerlijk te zijn, we moeten onze positie heroverwegen. Wij allemaal. Niet alleen de lidstaten, maar ook de commissie”, verwees hij naar de Europese Commissie. “We willen niet nog een oorlog, in dit geval een handelsoorlog. Ik vind dat we bruggen moeten bouwen en een compromis tussen China en de Europese Commissie moeten vinden”, zei hij op een evenement in de Chinese stad Kunshan, in de buurt van Shanghai.

De Europese Commissie heeft voorlopige invoerheffingen ingesteld op Chinese stekkerauto’s die kunnen oplopen tot tientallen procenten. Die zijn volgens Brussel nodig omdat autofabrikanten in China worden geholpen met forse overheidssubsidies, waardoor ze een oneerlijk concurrentievoordeel zouden hebben. Het Aziatische land denkt aan tegenmaatregelen. Zo zinspeelden staatsmedia op strafheffingen op varkensvlees, zuivelproducten en sterkedrank uit Europa.

Dialoog en samenwerking

Tegen die achtergrond sprak Sánchez ook met de Chinese president Xi Jinping. De Spaanse regeringsleider riep tijdens zijn bezoek ook op tot dialoog en samenwerking.

Beijing en Brussel overleggen nog altijd over de heffingen voor elektrische auto’s. Als China niet bereid is overheidssubsidies te verlagen worden de importheffingen voor vijf jaar van kracht.

Twee nieuwe Scania kraanwagens voor Van Noort

Transport Online
-
0
Twee nieuwe Scania kraanwagens voor Van Noort

WADDINXVEEN – Onlangs zijn er twee nieuwe Scania kraanwagens in gebruik genomen door het familiebedrijf Van Noort uit Waddinxveen, een trekker kraan en een bakwagen kraan. Beiden zijn ter vervanging van soortgelijke voertuigen die de afgelopen jaren hun diensten hebben bewezen.

De trekker kraan is een Scania R500 8×2 met twee luchtgeveerde 10-tons voorassen. De opgebouwde kraan is een HMF 9520 met jib, waardoor de kraan een mastlengte van maximaal 34 meter heeft. De opbouw is verzorgd door HC&H en Hyva Bergschenhoek.

Achter de trekker kraan hangt een volledig gereviseerde Pacton oplegger, waarmee materialen met een lengte tot 18 meter vervoerd kunnen worden.

De bakwagen is ook een Scania R500 8×2 met twee luchtgeveerde 10-tons voorassen. Op deze wagen staat een Fassi F820 met jib. De kraan heeft een mastlengte van maximaal 35 meter.

De opbouw is een samenwerking tussen De Jong IJmuiden en Elcar Carrosserie uit Meerkerk. Achter de bakwagen hangt een nieuwe Pacton schuifaanhanger die tot 9,70 meter kan worden uitgeschoven.

Beide wagens zijn voorzien van een steunpoot aan de voorzijde om optimaal te kunnen werken rondom het voertuig. Het spuitwerk is verzorgd door Glasbeek truckherstel uit Waddinxveen.

Containers te water na aanvaring met brug in Rotterdam [+foto’s]

Transport Online
-
0
Containers te water na aanvaring met brug in Rotterdam [+foto’s]

ROTTERDAM – Woensdagochtend 11 september om 09.25 uur heeft een aanvaarding plaatsgevonden tegen de Verlengde Willemsbrug in Rotterdam.

Een schip met een lading containers botste tegen de brug, waardoor meerdere containers in het water terechtkwamen. Inmiddels zijn de vijf containers, die leeg waren, allemaal volgelopen met water en daardoor gezonken. Ze zijn allemaal gelokaliseerd door het Havenbedrijf.

(tekst gaat verder onder de foto’s)

Hulpdiensten zijn direct gealarmeerd om de situatie onder controle te krijgen en de containers uit het water te bergen.

De Zeehavenpolitie en het Havenbedrijf Rotterdam doen onderzoek naar de precieze toedracht van het incident.

Trump in de verdediging in eerste debat met Harris

Transport Online
-
0
Trump in de verdediging in eerste debat met Harris

PHILADELPHIA – De Amerikaanse vicepresident Kamala Harris is in haar eerste debat met Donald Trump vol in de aanval gegaan. Ze verweet Trump leugens te verspreiden, begon over de strafzaken tegen de oud-president, zei dat dictators hopen dat hij de verkiezingen wint en claimde dat toeschouwers op zijn campagnebijeenkomsten verveeld weglopen.

Trump reageerde vaak geërgerd en vroeg Harris op enig punt om hem te laten uitpraten. “Wacht even, ik ben nu aan het woord”, zei hij. “Klinkt dat bekend?” De oud-president trok ook de aandacht door het gerucht te verspreiden dat migranten in Ohio de huisdieren van hun buren hebben ontvoerd en opgegeten. Toen hij daar een vraag over kreeg, verklaarde hij daar op televisie iets over gezien te hebben.

Het eerste debat tussen de kandidaten was ook meteen de eerste keer dat ze elkaar persoonlijk troffen. Voor zowel Trump als Harris stond veel op het spel. De rivalen zijn minder dan twee maanden voor de verkiezingen volgens peilingen verwikkeld in een nek-aan-nekrace. Tijdens het debat kregen ze de kans zich te profileren voor een miljoenenpubliek.

Goede indruk

De 78-jarige Trump debatteerde in juni al met president Joe Biden, die soms nauwelijks uit zijn woorden kwam en zich later terugtrok als kandidaat. Zijn veel jongere vervanger Harris (59) kwam volgens Amerikaanse media een stuk beter over. Ze probeerde Trump herhaaldelijk in verband te brengen met het omstreden Project 2025, terwijl de oud-president haar onder meer omschreef als de “grenstsaar” die verantwoordelijkheid draagt voor problemen aan de grens.

Het was voor Harris onder meer belangrijk om een goede indruk te maken op economisch gebied. Daar geniet Trump volgens peilingen meer vertrouwen onder kiezers. Harris beloofde kleine ondernemers te zullen steunen en zei dat Trump belastingen wil verlagen voor miljardairs en grote bedrijven. “We gaan ons land opbouwen door te investeren in u, het Amerikaanse volk.”

De oud-president zei op zijn beurt dat Harris al jaren de tijd heeft gehad om haar beloften uit te voeren. “Ze zegt dat ze al die fantastische dingen gaat doen. Waarom heeft ze het nog niet gedaan?”, vroeg hij zich af. “Ze zit er al 3,5 jaar. Ze hebben al die tijd gehad om iets aan de grens te doen en banen te creëren.” Hij waarschuwde dat zijn land in verval is en wereldwijd wordt uitgelachen. “Er zijn oorlogen in het Midden-Oosten. Tussen Rusland en Oekraïne. We eindigen nog in een Derde Wereldoorlog.”

Grote brand in autobedrijf Terlouw Oosterhout onder controle

Transport Online
-
0
Grote brand in autobedrijf Terlouw Oosterhout onder controle

OOSTERHOUT – De grote brand die woensdagochtend woedde in een autobedrijf in het Gelderse dorp Oosterhout, iets ten noorden van Nijmegen, is onder controle.

De Veiligheidsregio Gelderland-Midden meldt dat er alleen materiële schade is en dat er geen gewonden zijn gevallen.

Eerder woensdagochtend werd een NL-alert verstuurd voor delen van Oosterhout, Bemmel en Elst in verband met de vele rook die vrijkwam door de brand.

Inmiddels is de rookontwikkeling volgens de veiligheidsregio “nog zeer minimaal”. De waarschuwing is niet meer van kracht.

Carolabrücke in Duitse stad Dresden ingestort [+foto’s]

Transport Online
-
0
Carolabrücke in Duitse stad Dresden ingestort [+foto’s]

DRESDEN – In de Duitse stad Dresden is een groot deel van een brug ingestort. Volgens de reddingsdiensten raakte niemand gewond.

Het gaat om de Carolabrücke, een brug bij het centrum over de rivier de Elbe. De weg is een belangrijke verkeersader in de Oost-Duitse stad. Het gedeelte voor auto’s is niet ingestort. De fietspaden, voetgangerspaden en trambanen zijn wel bezweken en liggen in de rivier.

Het is niet bekend wat de instorting van het ongeveer 100 meter lange stuk van de brug heeft veroorzaakt, maar de politie gaat er niet van uit dat er sprake is van sabotage. Mogelijk heeft er corrosie plaatsgevonden in de betonnen structuur van de brug.

Stadsverwarming

De autoweg op de brug is afgezet, omdat de brandweer er rekening mee houdt dat dat deel ook nog kan instorten. Ook leidingen van de stadsverwarming zijn beschadigd. Daardoor zit een deel van de inwoners van Dresden momenteel zonder verwarming.

De Carolabrücke is gebouwd tussen 1967 en 1971. Het ingestorte deel zou volgend jaar gerenoveerd worden.

Volgens de lokale autoriteiten is de stad ontsnapt aan een catastrofe. De brugdelen stortten rond 03.00 uur in, toen er niemand aanwezig was. Overdag is het er bijna altijd druk en zouden er veel slachtoffers zijn gevallen. Achttien minuten voor het ongeluk reed de laatste tram over de brug.

Export groeide met ruim twee procent in juli

Transport Online
-
0
Export groeide met ruim twee procent in juli

DEN HAAG – Het volume (werkdaggecorrigeerd) van de goederenexport was in juli 2,2 procent groter dan in juli 2023, meldt het CBS.

Vooral de uitvoer van voeding- en genotsmiddelen, chemische producten, en elektrotechnische machines en optische apparaten was hoger. Ook hebben bedrijven meer basismetaal en metaalproducten uitgevoerd.

Het volume van de goederenimport was in juli 0,7 procent kleiner dan in juli 2023.

In de CBS Exportradar van september waren de omstandigheden voor de export ongunstiger dan in de radar van juli. Dat komt vooral doordat het oordeel van de producenten in de eurozone over de buitenlandse orders en het Duitse producentenvertrouwen verslechterden.

De export van goederen maakt ongeveer drie kwart uit van de totale export.

62-jarige vrouw overleden door aanrijding met auto bij Noardburgum

Transport Online
-
0
62-jarige vrouw overleden door aanrijding met auto bij Noardburgum

NOARDBURGUM – Een 62-jarige vrouw uit de Friese gemeente Tietjerksteradeel is woensdagochtend overleden door een aanrijding met een auto.

Het ongeluk gebeurde rond 06.25 uur op de N355 tussen Noardburgum en Twijzel, meldt de politie.

Hulpdiensten kwamen naar de plek van het ongeluk voor medische hulpverlening, maar dat mocht niet baten.

De politie doet onderzoek naar de toedracht van het ongeluk.

1...355356357...459Pagina 356 van 459