Home Blog Pagina 342

Israëlisch bombardement in centrum van Beiroet

BEIROET – Bij een Israëlische luchtaanval op het centrum van Beiroet zijn volgens de plaatselijke autoriteiten zeker zes doden en zeven gewonden gevallen. Israël spreekt van een luchtaanval gericht op een appartement.

De aanval was in de wijk Bashoura even ten zuiden van het Libanese parlementsgebouw en niet ver van het historische Martelarenplein en de haven.

Israël voerde ook weer luchtaanvallen uit op het zuiden van de stad, waar veel sjiieten wonen. De strijd tussen Israël en de Libanese sjiitische beweging Hezbollah is in alle hevigheid opgelaaid sinds de Israëlische aanvallen op de Gazastrook na de terreuraanval van de Palestijnse Hamasbeweging op Israël.

Hezbollah-leider Hassan Nasrallah werd vorige week door Israël gedood in het zuiden van Beiroet. Het land heeft ook troepen het zuiden van Libanon ingestuurd.

De speciale coördinator van de Verenigde Naties voor Libanon, Jeanine Hennis-Plasschaert, beschreef donderdag de situatie in het land.”Weer een slapeloze nacht in Beiroet, de explosies tellend. Geen luchtalarm, niemand weet wat er staat te gebeuren, alleen dat onzekerheid heerst en spanning en angst overal aanwezig zijn”.

Vliegverkeer Iran hervat na raketaanval op Israël

TEHERAN – Het vliegverkeer in Iran is donderdagochtend hervat na de raketaanval op Israël. Binnenlandse en internationale vluchten gingen om veiligheidsredenen tijdelijk niet door.

Iran vuurde dinsdagavond tweehonderd raketten af op Israël, waarna het vliegverkeer werd beperkt. Israël dreigt sindsdien met een vergeldingsaanval, maar die heeft vooralsnog niet plaatsgevonden. Onder meer Nederland, Duitsland en Frankrijk hebben hun burgers opgeroepen Iran te verlaten.

De Europese luchtvaartautoriteit EASA heeft woensdag alle Europese luchtvaartmaatschappijen geadviseerd om het Iraanse luchtruim te mijden. Eerder werden vergelijkbare waarschuwingen afgegeven voor Israël en Libanon. Verschillende luchtvaartmaatschappijen, waaronder KLM, vliegen voorlopig niet boven Iran, Libanon en Israël.

Vijf aanhoudingen voor ladingdiefstallen uit dezelfde vrachtwagen [+foto]

ZEVENHUIZEN – In twee afzonderlijke nachten wist de politie afgelopen weekend in totaal vijf verdachten aan te houden voor ladingdiefstallen uit dezelfde vrachtwagen.

In de nacht van zaterdag op zondag reden agenten tijdens hun surveillance over het Nijverheidscentrum te Zevenhuizen toen hun aandacht getrokken werd door een personenauto welke daar met verlichting aan bij de vrachtwagenparkeerplaats stond.

Daar aangekomen zagen zij ineens diverse personen wegrennen die bij een opengebroken oplegger stonden. Na een korte achtervolging te voet vluchtten de verdachten de sloot in.

In de sloot wisten de agenten een 18-jarige Rotterdammer aan te houden. Een tweede verdachte wist via diezelfde sloot te ontkomen. Een derde verdachte, een 27 jarige Rotterdammer, werd later in de directe omgeving aangehouden.

Na onderzoek bleek dat naast de opengebroken oplegger een bestelbus voorzien van valse kentekenplaten stond met daarin een deel van de lading uit de oplegger. Zowel de bestelbus als de personenauto welke afkomstig bleken van de 27-jarige Rotterdammer zijn in beslag genomen.

In de nacht van zondag op maandag belde de chauffeur van dezelfde vrachtwagen dat er mensen rondom zijn vrachtwagen liepen welke bezig waren met de lading van zijn vrachtwagen.

Toegesnelde agenten troffen wederom een personenauto op de parkeerplaats aan en zagen een bestelauto die ernaast stond wegrijden. Op de Zuidplasweg zagen andere agenten de bus rijden en konden de bestuurder een stopteken geven. Ook in deze bestelbus werd een deel van de lading aangetroffen. De 40-jarige bestuurder uit Rotterdam werd hierop aangehouden.

Vanwege betrokkenheid bij de diefstal werd ook de bestuurder van de personenauto, een 23-jarige Rotterdammer, aangehouden. Na een korte zoektocht werd in de bosjes nog een 27-jarige Rotterdammer aangehouden welke zich daar had verstopt.

Alle verdachten zitten momenteel nog vast en de recherche heeft de zaak in onderzoek.

KLM treft ‘stevige’ maatregelen om kosten terug te dringen

AMSTELVEEN – KLM heeft donderdag een aantal maatregelen gepresenteerd om de kosten terug te dringen en de financiën van de luchtvaartmaatschappij structureel te verbeteren. Op korte termijn moeten deze maatregelen al leiden tot een verbetering van het bedrijfsresultaat met 450 miljoen euro. “Het is een stevig pakket, maar de maatregelen zijn echt nodig”, legt KLM-topvrouw Marjan Rintel uit.

De maatregelen hebben onder meer betrekking op het terugdringen van het personeelstekort onder vliegers en technici. Zo kijkt KLM naar het verkorten of versnellen van opleidingen. Ook wordt onderzocht hoe onderhoud efficiënter gedaan kan worden. Tegelijkertijd wil de maatschappij de organisatie vereenvoudigen, waarbij KLM kijkt naar dubbele functies en in hoeverre deze samengevoegd kunnen worden. Of daarbij ook banen op het spel staan, is nu nog niet duidelijk.

Verder wil de maatschappij het aanbod van producten aan boord van vliegtuigen verbeteren, om op die manier de inkomsten met jaarlijks 100 miljoen euro te verhogen. Daarvoor wordt onder meer een nieuw cateringaanbod getest. Daarnaast verkent KLM de mogelijkheden om activiteiten die niet direct bijdragen aan het uitvoeren van vluchten, uit te besteden of te stoppen. Welke activiteiten dat kunnen zijn, is nu nog niet bekend.

Impact

De omzet en operationele winst van KLM stegen in het tweede kwartaal nog, toch waren de kosten nog altijd hoog. Volgens Rintel heeft dit een behoorlijke impact op de financiën van de luchtvaartmaatschappij. “De inkomsten zijn goed, maar niet voldoende hoog om alle kosten te dekken. Daarom nemen we nu aanvullende maatregelen”, aldus de topvrouw. “Wij willen onze 105-jarige pioniersrol in de luchtvaart behouden en Nederland blijven verbinden met de rest van de wereld.”

De kosten moeten onder meer omlaag om te blijven investeren, vooral in vliegtuigen. “In de komende jaren vervangt KLM oudere toestellen door een stillere, schonere en zuinigere vloot”, legt financieel topman Bas Brouns uit. “Hiermee voldoen we ook aan de afspraken met het kabinet en verminderen we de geluidshinder voor omwonenden van Schiphol.”

Steeds meer vrachtschepen wachten voor havens VS door staking

NEW YORK – Vrachtschepen in de Verenigde Staten krijgen steeds meer last van de grote havenstaking in dat land. Zeker 45 containerschepen wachten nu totdat ze een van de havens aan de oostkust van het land en in de Golf van Mexico kunnen binnenvaren. Voordat de staking van havenarbeiders dinsdag begon, lagen volgens dataleverancier Everstream Analytics drie schepen te wachten.

Door de actie kunnen vrachtschepen met bijvoorbeeld bananen of auto-onderdelen niet worden uitgeladen in de havens en dreigen tekorten te ontstaan. Tegen het einde van de week kan het aantal wachtende schepen zijn verdubbeld en het kan nog maanden duren voordat de opstoppingen zijn opgelost, denkt Jena Santoro van Everstream. Veel schepen lijken volgens haar te hebben besloten de staking af te wachten en niet uit te wijken, mogelijk omdat ze hopen dat de staking snel voorbij is.

In 36 Amerikaanse havens hebben ongeveer 45.000 havenarbeiders het werk neergelegd, onder meer in New York, Houston en Baltimore. Schepen kunnen omvaren naar havens aan de westkust. Ze moeten dan waarschijnlijk via het Panamakanaal varen in Midden-Amerika. Dat zal echter zorgen voor hogere kosten en schepen die weken langer onderweg zijn.

Hoger loon

Via de havens waar wordt gestaakt, wordt ongeveer de helft van de zeevracht van de VS verwerkt. Het gaat om de eerste grote havenstaking sinds 1977. De staking is het gevolg van een conflict over een hoger loon om de inflatie te compenseren. Onderhandelingen tussen werkgevers en de vakbond voor havenarbeiders International Longshoremen’s Association (ILA) waren eerder vastgelopen. De bond eist onder meer een forse loonsverhoging, maar het bod van de rederijen was volgens de ILA te laag.

De haveneigenaren hebben wel aangegeven weer open te staan voor onderhandelingen, nadat het Witte Huis de druk had opgevoerd om een hoger bod te doen en een deal te sluiten. Nieuwe onderhandelingen zijn echter nog niet gepland.

President Joe Biden voerde die druk verder op voordat hij begon aan een reis vanwege de schade door orkaan Helene. “Het laatste wat we daarbovenop nodig hebben is een ramp die is gemaakt door mensen”, zei hij over de havenstaking. Hij riep de werkgevers nogmaals op weer te onderhandelen. De haveneigenaren hebben “ongelooflijke” winsten gemaakt, beredeneerde hij.

Ook contactgegevens partners van politie gestolen bij politiehack

DEN HAAG – Ook contactgegevens van partners van de politie als officieren van justitie, reclasseringsmedewerkers en advocaten zijn bij de recente computerinbraak bij de politie in verkeerde handen gevallen. Die stonden in het buitgemaakte adresboek van e-mailprogramma Outlook, laat justitieminister David van Weel weten.

De diefstal van contactgegevens van alle 62.000 politiemedewerkers maakte vorige week veel los. Agenten vrezen gevaar te lopen nu hun identiteit bekend kan worden.

Bij de hack zijn ook “vaste contactgegevens van ketenorganisaties” bemachtigd, zei Van Weel woensdag in debat met de Tweede Kamer. Dat is volgens de minister wel “zeer beperkt”.

ICT- of beveiligingsproblemen lijken bij de roof geen rol te hebben gespeeld, aldus de minister.

Hamas eist verantwoordelijkheid terreuraanslag Jaffa op

GAZA – De militaire tak van de Palestijnse Hamas heeft de verantwoordelijkheid opgeëist voor de terreuraanslag in de Israëlische plaats Jaffa in de buurt van Tel Aviv.

Twee mannen, een gewapend met een geweer en de ander met een mes, doodden daar dinsdag zeven mensen. Meerdere mensen raakten gewond, van wie een aantal ernstig.

De aanslag vond vlak voor de Iraanse raketaanval op Israël plaats.

De twee Palestijnse daders van rond de twintig zijn gedood. De twee kwamen volgens de politie uit Hebron op de Westelijke Jordaanoever.

BuZa waarschuwt voor gesloten luchtruim en grenzen in Jordanië

DEN HAAG – Het ministerie van Buitenlandse Zaken waarschuwt woensdag dat door de spanningen in het Midden-Oosten mogelijk het luchtruim en grensovergangen van Jordanië kunnen worden gesloten.

Een deel van de maandag door Iran afgevuurde raketten op Israël, werd onderschept boven Jordanië. In Jordanië kwamen ook brokstukken neer en raakten mensen gewond. “Een eventuele aanval kan opnieuw tot schade in Jordanië leiden. Ook kan het luchtruim van Jordanië tijdelijk worden gesloten. Dit kan leiden tot omleiding of annulering van vluchten”, waarschuwt het ministerie.

Het reisadvies voor het land blijft hetzelfde; in het hele land geldt code geel, behalve bij het grensgebied van Jordanië naar Syrië en Irak. Het ministerie waarschuwt voor mogelijke sluiting van drie grensovergangen tussen Jordanië en Israël en de Westelijke Jordaanoever. De kleurcodes van Israël en de Palestijnse gebieden blijven op rood staan.

Het ministerie roept Nederlanders in Jordanië verder op waakzaam te blijven en het lokale nieuws te volgen. “Blijf bij een (aangekondigde) aanval binnen en weg bij de ramen”, schrijft het ministerie op zijn website.

KLM liet dinsdagavond al weten voorlopig niet meer boven Libanon, Israël, Jordanië, Irak en Iran te vliegen.

PostNL krijgt van kabinet extra dag om brieven te bezorgen

DEN HAAG – Als het aan het kabinet ligt, mag PostNL er straks een dag langer over doen om brieven te bezorgen. De termijn gaat van maximaal 24 uur naar 48 uur. Een brief die op maandag op de bus gaat, moet – waarschijnlijk vanaf 2026 – uiterlijk op woensdag worden bezorgd, staat in het voorstel van minister Dirk Beljaarts van Economische Zaken. De bewindsman verbindt daar wel voorwaarden aan. PostNL moet zich verder wel aan de wettelijke regels houden, en krijgt geen financiële steun van de overheid. Voor medische post en rouwpost blijft gelden dat ze binnen een dag bezorgd moeten zijn.

PostNL heeft het al langer zwaar: er worden minder brieven gestuurd en de kosten van onder meer arbeid zijn hoog voor het bedrijf. Eerder dit jaar vroeg PostNL dan ook al om de wettelijke termijnen op te rekken naar twee dagen, en het bedrijf heeft al besloten om vanaf volgend jaar maximaal 48 uur te doen over zakelijke post. Het liefst wil het bedrijf uiteindelijk naar een termijn van drie dagen voor post. Daar wil Beljaarts nu nog niet aan, laat hij weten.

Beljaarts is, net als zijn voorganger, niet te spreken over de slechte kwaliteit van postbezorging. Deze is “niet langer acceptabel”, vindt hij. Het plan om PostNL voor brieven wat meer tijd te geven, kan erbij helpen de kwaliteit te verbeteren.

Betrouwbaarheid

Hij wijst op onderzoek van toezichthouder Autoriteit Consument en Markt (ACM) waaruit blijkt dat consumenten en bedrijven betrouwbaarheid belangrijker vinden dan bezorgsnelheid. Volgens de ACM accepteert een meerderheid van consumenten en bedrijven het als niet-urgente post er twee dagen over doet om op de eindbestemming te komen, maar drie dagen gaat een meerderheid te ver.

De ACM houdt toezicht op de zogeheten Universele Postdienst, waar bijvoorbeeld brieven die in oranje brievenbussen gaan onder vallen. De overheid wees PostNL aan als uitvoerder van dat basispakket aan postdiensten, goed voor ongeveer 15 procent van de nationale postmarkt.

Daarbij moet PostNL onder de eis voldoen dat minimaal 95 procent van deze post binnen een dag bezorgd moet zijn, maar het postbedrijf haalt die norm sinds 2019 niet meer. De minister stelt als voorwaarde voor de langere bezorgtermijn dat PostNL weer genoeg post op tijd bezorgt.

Ierse vrachtwagenchauffeur krijgt 2,5 jaar cel na drugssmokkel van Nederland naar Noord-Ierland

LONDEN – Een Ierse vrachtwagenchauffeur die cannabis ter waarde van £ 620.000 (744.622 euro) van Nederland naar Noord-Ierland probeerde te smokkelen, is na een onderzoek van de National Crime Agency (NCA) veroordeeld tot tweeënhalf jaar gevangenisstraf.

De 42-jarige Sergei Nicola Bacajanov woonachtig in Blanchardstown in de Republiek Ierland, reisde op 4 mei 2023 per veerboot van Nederland naar de haven van Killingholme in Lincolnshire met een lading verse kip in zijn trailer.

Namens de NCA hielden Border Force-agenten Bacajanov aan in de haven. Bij een zoektocht in zijn trailer werden nieuwe las- en verflagen gevonden, wat erop duidde dat er pogingen waren gedaan om twee compartimenten onder de vloer te verbergen.

Elk compartiment bevatte drie schuifladen, elk met vijf metalen laden gevuld met 31 kilo cannabis met een straatwaarde van £ 620.000, omgerekend € 744.622.

Bacajanov ontkende dat hij iets wist van de drugs toen hij door NCA-agenten werd ondervraagd. Hij hield vol dat hij legitieme ladingen ophaalde en afleverde.

Onderzoekers vonden echter DNA-bewijs dat erop wees dat hij op de hoogte was van de drugs en dat hij had geholpen bij het verladen ervan.

Hij bekende schuldig te zijn aan drugssmokkel bij tijdens de rechtszaak in Grimsby Crown Court op 25 september, en vertelde de rechtbank dat hij enige kennis had van de drugs, maar niet van de omvang van de operatie. Hij werd vandaag (2 oktober) door dezelfde rechtbank veroordeeld tot een gevangenisstraf van tweeënhalf jaar en zal aan het einde van zijn straf worden gedeporteerd.

De commandant van de NCA Belfast-afdeling, David Cunningham, zei: “Sergei Bacajanov was zich niet alleen bewust van de illegale lading die hij smokkelde, maar was ook betrokken bij het laden van de drugs in een geavanceerde schuilplaats onder de vloer van zijn trailer om ontdekking bij de grens te voorkomen.”

“Wij zijn van mening dat deze drugs bestemd waren voor verdere doorvoer naar Noord-Ierland en de Ierse Republiek, waar ze op straat zouden worden verkocht en dat de opbrengsten daarvan zouden worden gebruikt om nog meer ernstige en georganiseerde criminaliteit te plegen.”

“De NCA werkt nauw samen met partners in het Verenigd Koninkrijk en daarbuiten om criminele transporteurs aan te pakken die hun legitieme lading, vaak levensmiddelen, gebruiken om hun illegale goederen naar het Verenigd Koninkrijk te vervoeren.”

“De boodschap aan degenen die ervoor kiezen om betrokken te raken bij dit soort criminaliteit is simpel: de NCA en onze partnerhandhavingsinstanties zullen alle beschikbare tactieken gebruiken om u te identificeren, uw voertuigen in beslag te nemen en u voor de rechter te brengen.”

Ruim 300 mensen willen repatriëren naar Nederland vanuit Libanon

DEN HAAG – Bij het ministerie van Buitenlandse Zaken hebben zich tot nu toe ruim driehonderd mensen aangemeld voor repatriëring vanuit Libanon. Dat heeft het ministerie woensdag bekendgemaakt.

Vrijdag en zaterdag voert Defensie twee repatriëringsvluchten uit met een speciaal transportvliegtuig. Dat zal landen op de militaire vliegbasis Eindhoven. Ook blijft Nederland zich inspannen om te helpen bij vertrek met commerciële luchtvaartmaatschappijen, aldus het ministerie.

Het is nog onduidelijk of alle mensen die zich hebben aangemeld daadwerkelijk op een van de repatriëringsvluchten mogen stappen. Behalve Nederlanders komen ook partners en kinderen van Nederlanders in aanmerking, net als verzorgende ouders van een minderjarig Nederlands kind en personen met een geldige verblijfsvergunning voor Nederland of Aruba, Curaçao, Sint Maarten, Bonaire, Sint Eustatius of Saba. Het ministerie controleert onder meer of de aangemelde personen de juiste documenten hebben.

Nederland roept zijn burgers op om Libanon zo snel mogelijk te verlaten. De toestand in het land is gevaarlijk door luchtaanvallen van Israël. Die hebben tot doel de militante beweging Hezbollah uit te schakelen. Libanon voert op zijn beurt ook raketaanvallen uit op Israël.

Europese luchtvaartautoriteit adviseert luchtruim Iran te mijden

KEULEN – De Europese luchtvaartautoriteit EASA heeft woensdag alle Europese luchtvaartmaatschappijen geadviseerd om het Iraanse luchtruim te mijden, naar aanleiding van de Iraanse aanval op Israël.

“Gezien de Iraanse aanval op Israël op 1 oktober 2024 en Israëls aankondiging van zijn intentie om te vergelden”, waarschuwt het advies luchtvaartmaatschappijen “om geen vluchten uit te voeren in het luchtruim van Iran op alle vlieghoogtes.”

Het advies van EASA is geldig tot eind deze maand. Volgens de organisatie kan het wel “eerder worden herzien, aangepast of ingetrokken, afhankelijk van een nieuwe beoordeling van de situatie”.

KLM

KLM maakte dinsdagavond al bekend het luchtruim van Iran te mijden. Ook vliegt de Nederlandse luchtvaartmaatschappij voorlopig niet meer boven Libanon, Israël, Jordanië, Irak en Iran.

KLM zei ook al de opschorting van vluchten naar Tel Aviv te verlengen tot in ieder geval het einde van dit jaar. Transavia, dat eveneens tot luchtvaartconcern Air France-KLM behoort, vliegt tot in november niet naar de Libanese hoofdstad Beiroet, een bestemming waar KLM überhaupt niet op vloog.

Franse douane vindt 153 kilo cocaïne in lege vrachtwagen [+foto’s]

DAX – Op 27 september onderschepte de Franse douane in Dax 153 kilo cocaïne in de trailer van een vrachtwagen die van Spanje naar Roemenië onderweg was. Het gaat om de grootste inbeslagname sinds 2022.

Het was 01.45 uur in de nacht toen de douane actie ondernam. Toen zij een koelvrachtwagen zagen rijden over de Franse A63 hebben ze deze gestopt voor een controle. De chauffeur, die uit Spanje kwam, was onderweg naar Roemenië.

Maar de rit van de chauffeur neemt snel een andere wending als de trailerdeuren worden geopend. “Toen we de oplegger openden, bleek dat er geen goederen aanwezig waren”, legt de douane uit. Vervolgens sloeg de drugshond aan op de binnenkant van de trailer.

Douanebeambten voerden vervolgens een diepgaander onderzoek uit naar het voertuig en ontdekten een verborgen ruimte in de trailer waar de drugs verstopt zaten.

Foto: Franse Douane

“Het is een hele goede vondst, we nemen zelden zulke grote hoeveelheden cocaïne in beslag”, zegt de douane.

In totaal wordt de waarde van de zending geschat op bijna 10 miljoen euro.

Martinair-oprichter Martin Schröder op 93-jarige leeftijd overleden

NOORDWIJK – De Nederlandse luchtvaartondernemer Martin Schröder is op 93-jarige leeftijd overleden, meldt een woordvoerder namens zijn familie. Schröder richtte in 1958 een luchtvaartbedrijf op dat onder de naam Martinair miljoenen Nederlanders naar hun vakantiebestemming vloog.

“Wij zijn dankbaar en trots voor wat Martin heeft betekend voor de Nederlandse luchtvaart. Met het overlijden van onze lieve echtgenoot, vader en opa nemen we afscheid van een echte Nederlandse luchtvaartpionier”, schrijft zijn familie. “Martin is de man geweest die vliegen toegankelijk heeft gemaakt voor een breed Nederlands publiek.”

Volgens de familie had Schröder al enige tijd een broze gezondheid, die verder was verslechterd.

In 1958 begon Schröder met rondvluchten boven Amsterdam met zijn bedrijf Martin’s Air Charter. Vervolgens vloog het bedrijf van Nederland naar Mallorca met een Dakota. In de daaropvolgende jaren groeide Martinair uit tot een vakantievlieger.

Schröder werd in 1998 door toenmalig KLM-topman Leo van Wijk “een van de grootste luchtvaartpioniers van Nederland” genoemd. Die uitspraak deed hij toen de Martinair-oprichter zijn functie van bestuursvoorzitter opgaf, waarna Martinair nauwer ging samenwerken met KLM.

Een van de dieptepunten voor Schröder was de ramp bij Faro in 1992, waarbij een vliegtuig van Martinair tijdens de landing bij de Portugese plaats neerstortte. Tientallen passagiers overleden en ruim honderd mensen raakten zwaargewond.

RvC Deutsche Bahn keurt verkoop DB Schenker aan DSV goed

BERLIJN – De raad van commissarissen van Deutsche Bahn AG heeft woensdag in een buitengewone vergadering de verkoop van DB Schenker aan de Deense transport- en logistieke groep DSV goedgekeurd. Tegelijkertijd heeft de federale regering vandaag de goedkeuring verleend die vereist is voor de transactie onder de Federal Budget Code (BHO). De verkoop zal naar verwachting in 2025 worden afgerond na ontvangst van alle wettelijke goedkeuringen.

Op 13 september 2024 tekende de directie van DB AG een contract om haar logistieke dochteronderneming aan DSV te verkopen voor een ondernemingswaarde van 14,3 miljard euro. Inclusief de verwachte rentebaten tot aan de oplevering bedraagt ​​de totale verkoopwaarde maximaal 14,8 miljard euro.

“De verkoop van DB Schenker is een belangrijke mijlpaal voor DB om zich consequent te kunnen concentreren op de renovatie van de binnenlandse spoorweginfrastructuur en de exploitatie van klimaatvriendelijk personen- en goederenvervoer in Duitsland en Europa”, aldus Werner Gatzer, voorzitter van de Raad van Commissarissen van DB.

“We hebben duidelijke doelstellingen geformuleerd om het spoor structureel te renoveren op het gebied van infrastructuur, bedrijfsvoering en winstgevendheid en ons te concentreren op de core business. De opbrengst van de verkoop zal de schuldenlast van DB aanzienlijk verminderen en een belangrijke bijdrage leveren aan de financiële stabiliteit van de DB-groep. Met DSV krijgt Schenker er ook een sterke strategische eigenaar bij”, aldus DB CEO Dr. Richard Lutz.

In december 2023 startte DB een open, transparant en niet-discriminerend proces voor de verkoop van DB Schenker in overeenstemming met de vereisten van de EU-wetgeving. DSV kwam als beste uit de bus met wat duidelijk het economisch meest voordelige aanbod voor het spoor was.

DB Schenker, met ongeveer 72.700 medewerkers op ruim 1.850 locaties in meer dan 130 landen, zal zich in de toekomst in samenwerking met DSV verder kunnen ontwikkelen. Geplande investeringen van circa één miljard euro in de komende jaren zijn bedoeld om extra groeipotentieel te bevorderen. DSV heeft zich duidelijk gecommitteerd aan de Duitse medezeggenschap en aan bestaande cao’s en bedrijfsovereenkomsten. Samen zal een van de toonaangevende transport- en logistieke bedrijven ter wereld ontstaan.

DB Schenker is een van de toonaangevende logistieke dienstverleners wereldwijd. Het bedrijf biedt landtransport, lucht- en zeevracht, evenals uitgebreide logistieke oplossingen en wereldwijd supply chain management vanuit één bron. Met als doel een duurzame toekomst voor de logistieke sector investeert het bedrijf voortdurend in innovatieve transportoplossingen, hernieuwbare energieën en emissiearme producten voor haar klanten.

Rijkswaterstaat gaat, na dodelijke ongevallen, extra waarschuwen voor files bij grenscontroles A1

ARNHEM – Rijkswaterstaat plaatst in de loop van deze week tekstkarren langs de A1 bij de Duitse grens om weggebruikers te waarschuwen voor files die kunnen ontstaan door de grenscontroles daar. Dat bevestigt een woordvoerder van Rijkswaterstaat Oost-Nederland na berichtgeving door Tubantia.

Aanleiding voor het plaatsen van de mobiele waarschuwingsborden zijn twee dodelijke ongelukken die de afgelopen anderhalve week gebeurden voor de grensovergang bij het Overijsselse De Lutte.

Sinds 16 september voert de Duitse politie steekproefsgewijs paspoortcontroles uit bij meerdere grensovergangen, onder andere bij De Lutte. De controles leiden regelmatig tot vertraging en drukte op de weg.

Sinds 16 september voert de Duitse politie steekproefsgewijs paspoortcontroles uit bij meerdere grensovergangen, onder andere bij De Lutte. De controles leiden regelmatig tot vertraging en drukte op de weg.

Dinsdag kwam in de avondspits een 31-jarige man uit Polen om het leven door een botsing met een vrachtwagen op de A1 bij De Lutte. Volgens de politie stond het verkeer daar toen in de file door de grenscontroles, hoewel nog niet duidelijk is in hoeverre die een rol hebben gespeeld bij het ongeluk.

Vorige week overleed een 26-jarige man uit Hengelo nadat hij eveneens op een vrachtwagen was gebotst. Ook toen zou er file hebben gestaan door de controles.

Automobilisten worden al vanaf het begin van de grenscontroles gewaarschuwd voor filevorming, onder andere via borden langs de weg. Maar de twee fatale ongevallen zijn voor Rijkswaterstaat reden om die waarschuwingen te intensiveren en het verkeer langs de A1 al eerder op de mogelijke files te attenderen. “We gaan die signalering nu ook wat verder van de grens neerzetten”, zegt de woordvoerder.

De precieze oorzaak van de fatale ongelukken is nog niet bekend. De politie doet onderzoek naar de toedracht.

Nederland vraagt zijn burgers in Iran het land te verlaten

DEN HAAG – Het ministerie van Buitenlandse Zaken roept Nederlanders in Iran op het land te verlaten. “Vertrek nu dat nog kan”, luidt de waarschuwing.

De situatie in Iran is zeer onvoorspelbaar geworden, nu het land raketaanvallen heeft uitgevoerd op Israël. De kans op een tegenaanval en verdere escalatie is groot.

Buitenlandse Zaken zegt dat Nederlanders zelf moeten weten of ze Iran willen verlaten of niet, maar vraagt hen zich in elk geval te registreren bij de ambassade in Teheran. Als de situatie verder verslechtert, kan het zijn dat buitenlanders het land niet meer kunnen verlaten. De ambassade kan dan ook niets meer doen.

Ook andere landen zoals Duitsland roepen hun burgers op uit Iran weg te gaan.

Producent van fatbikemerk Doppio failliet verklaard

AMSTELVEEN – Urban Mobility, het bedrijf achter fatbikes van het merk Doppio, is dinsdag failliet verklaard door de rechtbank in Amsterdam. Dat komt naar voren uit een brief van topman en oprichter Peter Eiselin gericht aan aandeelhouders waar RTL Z eerder over berichtte. De belangrijkste oorzaak voor het bankroet is volgens Eiselin het besluit van verzekeraars om geen dekking meer te geven voor fatbikes.

Doordat de dekking wegviel, viel een groot deel van de markt van Urban Mobility weg. “Hierdoor stopten ook leasemaatschappijen met het aanbieden van Doppio’s producten”, legt Eiselin uit in de brief, die ook in handen is van het ANP. Onder andere de verzekeringstak van ANWB en Univé gaven vorig jaar aan dat het risico op diefstal van fatbikes zo groot is dat ze niet te verzekeren zijn.

In overleg met de grootste aandeelhouders en belanghebbenden van het bedrijf heeft Urban Mobility besloten faillissement aan te vragen. Uit het jaarverslag over 2023, dat in september werd gedeponeerd bij de Kamer van Koophandel, wordt al duidelijk dat financiers geen zin meer hadden om extra geld te steken in het bedrijf met een negatief eigen vermogen van zo’n 900.000 euro. Een bron dicht bij het bedrijf vertelt dat alle bestelde Doppio-fatbikes zijn geleverd aan klanten.

Eiselin schrijft ook dat “de aanhoudende negatieve publiciteit rond fatbikes en de toestroom van illegaal geïmporteerde en opgevoerde modellen” de verkoop van de fietsen dwarszaten. De negatieve publiciteit rond fatbikes waar Eiselin over schrijft, ging onder andere over onveilig rijgedrag van jongeren op de elektrische fietsen met dikke banden. Een grote meerderheid in de Tweede Kamer dringt aan op strengere regels voor specifiek fatbikes, namelijk een minimumleeftijd van 14 jaar en een helmplicht. Minister Barry Madlener (Infrastructuur en Waterstaat) waarschuwde dat het onderscheid tussen fatbikes en e-bikes juridisch lastig te verdedigen is.

Vrouw aangehouden voor koperdiefstal langs spoor in Borne [+video]

ALMELO – De Eenheid Landelijke Expertise en Operaties (LX) heeft dinsdag een vrouw van 28 jaar uit Almelo aangehouden die wordt verdacht van koperdiefstal langs het spoor.

De politie kreeg op 5 juli van dit jaar een melding van diefstal van koper op het spoor in Borne. De LX startte een onderzoek en kreeg ook een belangrijke tip van een getuige. Op dinsdag zijn meerdere locaties doorzocht en is de eerste verdachte in deze zaak aangehouden, meldt de politie woensdag.

ProRail deed aangifte van de diefstal. Met het herstel en storingen zijn veel kosten en overlast gemoeid. Mirjam de Witte, woordvoerder ProRail zegt: “Wij zijn blij met deze aanhouding. Vooral in de noordelijke en oostelijke provincies hebben we met enige regelmaat last van koperdiefstal. Dat zorgt ervoor dat er vaak uren geen treinen kunnen rijden en dat er een aannemer naar de plek van de diefstal moet voor reparatie. Bovendien is het stelen van koper uit het spoor levensgevaarlijk. Er kan altijd een trein komen en de koperdief weet niet of er nog ergens spanning op staat.”

De LX handhaaft op de hoofdvervoersstromen van ons land, waaronder snelwegen, waterwegen én spoorwegen. Het waarborgen van de veiligheid op het spoor en het tegengaan van criminaliteit zijn daar een belangrijk onderdeel van. Het opsporingsonderzoek naar deze koperdiefstal is nog niet afgerond en loopt nog, aldus de politie.

Vrachtwagenchauffeur van de weg nadat hij werd afgesneden door auto op Duitse A1 [+foto]

HARPSTEDT – Woensdagochtend om 06.00 uur raakte de chauffeur van een trekker met oplegger van de Duitse A1 ter hoogte van Harpstedt. Voor de berging moest een volledige afsluiting worden opgezet.

De 66-jarige Duitse chauffeur reed in een trekker met oplegger over de A1 richting Osnabrück. Hij verklaarde tegenover de politie dat hij bij de wegwerkzaamheden tussen de knooppunten Groß Ippener en Wildeshausen-Nord werd ingehaald door een donkere Mercedes personenwagen en vervolgens werd afgesneden. Hierdoor kwam zijn vrachtwagen, beladen met 24 ton meel, in de doorweekte grasberm terecht. Na ongeveer 50 meter botste de trekker tegen een boom.

De 66-jarige chauffeur bleef ongedeerd.

Om de trekker met oplegger te bergen moest vanaf 10.00 uur een volledige afsluiting van de A1 in de richting van Osnabrück worden ingesteld.

ACM wil energiebedrijven laten meebetalen voor gebruik stroomnet

DEN HAAG – De Autoriteit Consument en Markt (ACM) wil grote energiebedrijven voortaan laten meebetalen voor het gebruik van het elektriciteitsnet.

De mededingingswaakhond vindt het belangrijk dat zij op een eerlijke manier bijdragen aan de stijgende kosten voor het verzwaren en uitbreiden van het elektriciteitsnet. Nu worden de kosten van het elektriciteitsnet alleen door Nederlandse afnemers betaald.

De kosten voor het verzwaren en uitbreiden van het elektriciteitsnet zullen de komende jaren fors stijgen. “Het is belangrijk dat die kosten eerlijk over alle gebruikers van het elektriciteitsnet worden verdeeld”, zegt ACM-bestuurslid Manon Leijten.

De ACM heeft berekend dat de kosten voor alle gebruikers van het elektriciteitsnet de komende 25 jaar van circa 7 miljard euro naar tussen de 18 en 25 miljard euro per jaar zullen stijgen. De waakhond heeft onderzocht hoe elektriciteitscentrales, zonneparken, opslagpartijen en windparken via een zogenoemd ‘invoedingstarief’ kunnen bijdragen aan de stijgende netkosten.

Rijkswaterstaat verwacht drukte in grensgebieden door feestdag en begin herfstvakantie

UTRECHT – Donderdag 3 oktober is een Duitse feestdag. Ook start de herfstvakantie dit weekend voor een deel van Duitsland.

In combinatie met de grenscontroles verwacht Rijkswaterstaat de komende dagen extra drukte in de grensgebieden vanwege vakantie- en vrachtverkeer.

“Houd rekening met hinder”, aldus Rijkswaterstaat.

Hezbollah meldt gevechten met binnengedrongen Israëlische troepen

MAROUN AL RAS/ODAISSEH – De sjiitische Libanese beweging Hezbollah heeft melding gemaakt van gevechten met Israëlische troepen in het grensgebied en van het afslaan van een aanval aan de grens.

De beweging zei eerst dat er gevechten waren in het dorp Maroun al Ras, circa anderhalve kilometer van de Israëlische grens. Israël maakte ook meldingen van gevechten op Libanees grondgebied, net als het Libanese leger dat woensdag twee grensoverschrijdingen signaleerde.

Hezbollah meldde ook een aanval in het Libanese grensdorp Odaisseh, niet ver van de Israëlische plaats Kiryat Shmona. Die zou zijn afgeslagen. Daarbij zijn volgens nieuwszender Al Jazeera twee Israëlische militairen gedood en achttien gewond geraakt. Palestijnse media spreken over een hinderlaag. Volgens Al Jazeera zijn het de eerste man-tegen-mangevechten die worden gemeld sinds de aankondiging van het Israëlische offensief in Libanon dinsdag.

Een woordvoerder van Hezbollah, Mohammad Afif, zei dat de gevechten met de Israëli’s “pas in een eerste fase” zijn. De beweging heeft volgens hem voldoende wapens, munitie en manschappen om de Israëlische aanvallen over land af te slaan. Het leger van Israël is naar eigen zeggen in de nacht van maandag op dinsdag met een grondoffensief tegen Hezbollah in het zuiden van Libanon begonnen. In de nacht van dinsdag op woensdag heeft de Israëlische luchtmacht volgens een verklaring 150 doelen in Libanon gebombardeerd.

Israël verklaart secretaris-generaal Guterres van de VN persona non grata

JERUZALEM – De secretaris-generaal van de Verenigde Naties António Guterres is niet welkom in Israël. Het land heeft hem tot persona non grata verklaard, meldt het Israëlische ministerie van Buitenlandse Zaken. Het land is boos over zijn reactie op de Iraanse raketaanval van dinsdag en zegt dat Guterres terroristen steunt.

“Iedereen die niet in staat is om de gruwelijke Iraanse aanval op Israël ondubbelzinnig te veroordelen, verdient het niet om een voet op Israëlische bodem te zetten”, zegt minister Israel Katz in een verklaring. “Dit is een anti-Israëlische secretaris-generaal die steun verleent aan terroristen, verkrachters en moordenaars.”

Guterres kwam dinsdag aan het begin van de avond met een verklaring naar aanleiding van de raketaanval van Iran. “Ik veroordeel de verbreding van het conflict in het Midden-Oosten met escalatie na escalatie. Dit moet stoppen. We hebben absoluut een staakt-het-vuren nodig”, schreef hij op X. Iran werd in de tweet niet genoemd.

De Israëlische autoriteiten hebben vaker kritiek geuit op de Verenigde Naties en organisaties die aan de VN verbonden zijn. Het land heeft vooral kritiek op de organisatie voor Palestijnse vluchtelingen, UNRWA. De afdeling in Gaza zou “onherstelbaar” geïnfiltreerd zijn door Hamasleden. Andere organisaties en de secretaris-generaal zelf kregen het verwijt te weinig op te komen voor de veiligheid van Israël en terroristen hun gang te laten gaan.

22.000 euro aan boetes uitgeschreven tijdens TFOC controle in Gorinchem

GORINCHEM – In een gezamenlijke inspanning om criminele inmenging in de transportsector tegen te gaan, heeft het landelijke programma Transport Facilitated Organized Crime (TFOC) op 30 september een controleactie georganiseerd in Gorinchem. Het doel van deze actie was om inzicht te krijgen in de logistieke vervoersstromen die het gebied doorkruisen en gerichte controles te verrichten.

Aan de actiedag namen de politie (regionaal en landelijk), douane, arbeidsinspectie, Gemeente Gorinchem en Platform Veilig Ondernemen deel. Door deze samenwerking versterken de betrokken partijen hun informatiepositie.

Resultaten

In totaal zijn 28 voertuigen gecontroleerd. Tijdens deze controle is vijf keer fraude vastgesteld en is er één verbaal uitgeschreven voor het niet hebben van een vervoersvergunning. Dit leverde de transporteur een boete van 4400 euro op. In totaal zijn er boeterapporten opgesteld ter waarde van ruim 22.000 euro.

Er zijn 24 bewustwordingsgesprekken gevoerd met chauffeurs over signalen van ondermijning binnen de logistiek. Ook zijn er drie transportbedrijven in Gorinchem benaderd om publiek-private samenwerking te bevorderen en de strijd tegen criminele inmenging te versterken.

Programma Transport Facilicated Organized Crime

Nederland is een transportknooppunt voor de hele wereld. Niet alleen voor legale-, maar ook voor illegale goederen, zoals drugs, wapens en illegale accijns. Als één overheid bestrijden en voorkomen we samen met de transportbranche georganiseerde criminaliteit in de transportsector. Dit gebeurt onder de vlag van het programma Transport Facilitated Organized Crime (TFOC) als onderdeel van de Landelijke Expertise en Operaties van de politie. Het bewuster en sterker maken van chauffeurs, ondernemers en andere kwetsbare spelers in de branche tegen criminele inmenging is in de TFOC-aanpak een belangrijke speerpunt. Zo hopen we de weerbaarheid van deze groepen te vergroten.

Verdachte situaties?

Herkent u verdachte situaties in het transport? Ontdek het in de serious game Operatie Zelos. Deze game wijst chauffeurs en ondernemers op mogelijke criminele signalen. Kijk op: www.operatiezelos.nl.

Treinen naar Londen vanaf 2025 weer vanaf Amsterdam CS

AMSTERDAM – De directe treinen naar Londen kunnen begin volgend jaar weer gewoon van Amsterdam Centraal vertrekken. De verbouwing van de terminal op het station is dan grotendeels afgerond. Door de werkzaamheden moesten passagiers een tijdlang overstappen in Brussel om daar hun paspoort te laten controleren.

Eurostar maakte zich grote zorgen over het verloop van de verbouwing van Amsterdam Centraal. Topvrouw Gwendoline Cazenave dreigde zelfs geen treinen meer te laten rijden naar Parijs en Londen als de terminal niet op tijd klaar zou zijn.

Volgens een woordvoerder van NS verlopen de werkzaamheden in Amsterdam geheel volgens schema. De terminal op Amsterdam Centraal zal dus op tijd, in december, worden opgeleverd.

4,2 miljoen passagiers

Het aantal Nederlandse treinreizigers naar het buitenland neemt snel toe, naar Londen het afgelopen jaar zelfs met 38 procent. Als de terminal in Amsterdam gereed is zal het aantal reizigers nog verder stijgen.

Vorig jaar reisden 4,2 miljoen passagiers met Eurostar tussen Nederland en Frankrijk, het Verenigd Koninkrijk en België.

Eurostar-topvrouw Cazenave maakte zich ook zorgen over de lengte van de perrons in Amsterdam. Die zijn 200 meter lang terwijl Eurostar-treinen 400 meter lang zijn, wat gevolgen heeft voor niet alleen de dienst naar Londen, maar ook de trein naar Parijs.

Containervervoerder Maersk blijft nog varen naar Beiroet

KOPENHAGEN – De grote Deense containervervoerder A.P. Møller-Maersk blijft nog varen naar Beiroet in Libanon, ondanks het toenemende geweld in de regio door de oorlog tussen Israël en Hezbollah en de Iraanse raketaanvallen op Israël.

Volgens Maersk komt er twee keer per week een schip van het bedrijf aan in de haven van Beiroet. “Wij blijven onze klanten in Libanon bedienen”, zegt het concern.

Maersk heeft een kantoor in Beiroet waar 21 mensen werken. Het bedrijf stelt dat alle werknemers in Libanon veilig zijn.

De nieuwe Elroq: Škoda’s eerste compacte elektrische SUV

0

Škoda presenteert de nieuwe Elroq, het eerste volledig elektrische model van het merk in het compacte SUV-segment. Afhankelijk van de gekozen configuratie heeft de Elroq een actieradius tot 579 km (WLTP) en een vanafprijs van € 34.990 is het de voordeligste elektrische SUV in zijn segment. De Elroq biedt standaard functies zoals een achteruitrijcamera, Crew Protect Assist en een 13-inch infotainmentscherm. Het model is vanaf 2 oktober te configureren en te bestellen. De eerste exemplaren worden naar verwachting begin 2025 afgeleverd.

“De Škoda Elroq is ons eerste volledig elektrische model in het compacte SUV-segment; het snelst groeiende en best verkopende subsegment in Europa,“ zegt Klaus Zellmer, CEO van Škoda Auto. “Het is ook het eerste model dat onze nieuwe Modern Solid-designtaal toepast, die wordt gekenmerkt door robuustheid, functionaliteit en nieuwe visuele elementen zoals de glanzend zwarte Tech-Deck Face.“

Modern solid: bekende Škoda lijnen opnieuw geïnterpreteerd

Škoda’s nieuwe designtaal combineert robuustheid, functionaliteit en authenticiteit, en is toch zeer herkenbaar. Dat vertaalt zich op de nieuwe Elroq onder meer in de glanzend zwarte Tech-Deck Face aan de voorzijde, die de traditionele grille vervangt en waarin radar en frontcamera zijn weggewerkt. Ook de nieuwe Škoda-signatuur op de strak afgelijnde motorkap is nieuw, waarbij het traditionele logo is weggelaten.

Het exterieur van de Elroq wordt gekenmerkt door strakke lijnen en een aerodynamische carrosserie met een luchtweerstandscoëfficiënt van 0,26, wat bijdraagt aan een topsnelheid van 180 km/u. De robuuste voorbumper met een Unique Dark Chrome inzetstuk en het vernieuwde vier ogen-gezicht onderstrepen het nieuwe design.

De topversies van de Elroq zijn verkrijgbaar met Matrix-LED-koplampen, die 36 individuele lichtsegmenten gebruiken voor optimale verlichting van het wegdek. Aan de achterzijde sluit de Elroq mooi aan bij de Modern Solid designtaal met C-vormige achterlichten en verlichte kristalelementen.

Er zijn twee versies van de achterlichtunits beschikbaar, waarbij de topversie dynamische richtingaanwijzers en animaties bij het openen van de achterklep biedt.

State-of-the-art technologie

Veel autokopers zoeken naar een eenvoudigere en kosteneffectieve manier om elektrisch te rijden. De Elroq biedt state-of-the-art technologie met een breed scala aan moderne infotainment- en veiligheidsfuncties, voor een concurrerende prijs. Als nieuwste toevoeging aan het elektrische modellengamma van Škoda, biedt hij ook een royale hoeveelheid interieurruimte en bagagecapaciteit, samen met slimme opbergmogelijkheden volgens Škoda’s bekende Simply Clever-filosofie. Met zijn compacte afmetingen, ruime interieur en uitstekende rijeigenschappen is de Elroq de perfecte metgezel voor in de stad en ver daarbuiten.

Grensverleggende range en aandrijflijnen

In Nederland is de Škoda Elroq straks verkrijgbaar in drie uitvoeringen: Selection, Business Edition en Sportline, waarbij er de keuze is uit verschillende aandrijflijnen. Het begint bij de Elroq 50 met 125 kW vermogen, gevolgd door de Elroq 60 met 150 kW vermogen. De Elroq 85 biedt 210 kW vermogen en een actieradius tot 579 kilometer (WLTP). Dankzij oplaadsnelheden tot 175 kW bij DC-snellaadstations laadt de 82 kWh accu van de achterwielaangedreven Elroq 85 in minder dan 28 minuten op van 10 tot 80 procent. De kleinere accu’s van de Elroq 50 en Elroq 60 laden nog sneller op, in minder dan 24 minuten. De hoge efficiëntie, laadsnelheid en de handige voorverwarmfunctie van de Elroq tillen de rijbeleving naar een nieuw niveau.

Ruim en duurzaam interieur

De Elroq biedt een royale hoeveelheid binnenruimte, met de grootste bagageruimte in zijn segment: 470 liter, uit te breiden tot 1.580 liter met de achterbank neergeklapt. Voor het interieur zijn nieuwe Design Selections ontwikkeld, die gebruikmaken van innovatieve duurzame materialen. De Elroq introduceert ook nieuwe Simply Clever-functies, zoals slimme extra opbergvakken met een totale capaciteit tot 48 liter en een opbergnet voor de oplaadkabel onder de hoedenplank. Intuïtieve connectiviteitsfuncties, het standaard aanwezige 13 inch infotainmentscherm, de geavanceerde assistentiesystemen en maximaal negen airbags zorgen voor een superieur rijcomfort en een hoog niveau van actieve en passieve veiligheid.

Paul de Leeuw en BNNVARA niet meer samen verder

HILVERSUM – Paul de Leeuw en BNNVARA zijn uit elkaar. Dat bevestigt de omroep aan het ANP nadat De Leeuw woensdag in de Coen & Sander Show op radiozender JOE zei dat de samenwerking voorbij was.

“We zijn uit elkaar. In onderling overleg hebben we besloten om niet meer met elkaar te gaan werken. In goed overleg is dat gebeurd”, zei De Leeuw woensdagochtend op de radio. “Er zijn dingen gebeurd die toch anders zijn gegaan dan we hadden gehoopt. Daar hebben we discussies over gehad en toen dacht ik: Ja, dan moet ik misschien toch stoppen en de dingen doen die ik leuk vind.” Volgens de presentator is er geen sprake van ruzie. “We hebben dingen met elkaar uitgesproken en dingen zijn anders gegaan dan we allebei hadden verwacht.”

“Paul werkt als zzp’er en is dus niet in dienst bij BNNVARA. Het staat hem vrij om programma’s te maken voor een andere omroep”, laat BNNVARA weten. “Er waren op dit moment ook geen nieuwe programma’s in ontwikkeling met Paul de Leeuw als presentator.”

Dinsdag werd bekend dat de jaarlijkse sinterklaasspecial van De Leeuw dit jaar door Omroep MAX wordt uitgezonden. Het programma, dat sinds 2005 bestaat, werd de afgelopen jaren door BNNVARA op tv gebracht.

Mercedes-Benz eActros voorziet Oktoberfest München van 82.000 liter bier en verse pretzels

LEINFELDEN-ECHTERDINGEN/MÜNCHEN – Op 21 september begon het Oktoberfest in München en zoals elk jaar is de vraag naar bier op dat moment bijzonder hoog. Tijdens deze dagen kon de Mercedes-Benz eActros 600 bijdragen aan de bevoorrading van de tent en voorzag de Wiesn van ongeveer 82.000 liter bier en verse pretzels.

Lettl Transportation GmbH levert voor het Hofbräuhaus München

’s Nachts leverde Lettl Transportation bier voor de staatsbrouwerij Hofbräuhaus in München. Hiervoor werd de eActros 600 met tankoplegger en een volume van 27.500 liter ingezet. Als onderdeel van een praktijktest bij de klant vertrok de elektrische vrachtwagen binnen drie dagen ’s avonds richting Theresienwiese, nadat hij in de brouwerij was gevuld. De vrachtwagen moest bij vier stations bij de Hofbräu-tent stoppen om het bier in de juiste vaten te krijgen.

Verse pretzels van Höflinger Müller GmbH

Naast het bezorgen van bier werd de eActros 600 ook ingezet voor de Oktoberfest-bezorging van pretzels. Bakkerij Höflinger en Müller produceerde in twee shifts pretzels in een extra bakkerij op het Olympisch terrein vlakbij het Oktoberfest, zodat ze vervolgens vers uit de oven geserveerd konden worden.

Het traditionele bedrijf, dat al twee eActros 300’s in zijn wagenpark heeft, zette voor het transport van de bakplaten de elektrische langeafstandsvrachtwagen van Mercedes-Benz met koeloplegger in.

Momenteel leveren Höflinger en Müller ook pretzels aan de Canstatter Wasen in Stuttgart en maken hiervoor gebruik van hun Mercedes-Benz vrachtwagens.

De eActros 600 voor langeafstandstransport vierde eind 2023 zijn wereldpremière. De hoge batterijcapaciteit van meer dan 600 kilowattuur – vandaar de modelaanduiding 600 – en een nieuwe, bijzonder efficiënte elektrische aandrijfas die in eigen huis is ontwikkeld, maken het mogelijk dat de elektrische truck een actieradius van 500 kilometer haalt zonder tussentijds opladen.

Deze actieradius wordt onder zeer realistische en praktische omstandigheden bereikt met een bruto treingewicht van 40 ton en kan afhankelijk van de rijstijl en de route ook aanzienlijk worden overschreden. De eActros 600 kan zelfs ruim 1.000 kilometer per dag afleggen. Tussentijds opladen tijdens wettelijke chauffeurspauzes – zelfs zonder megawattladen – maakt dit mogelijk, mits er laadmogelijkheden beschikbaar zijn. Naast CCS-laden met maximaal 400 kW maakt de eActros 600 later ook megawattladen (MCS) mogelijk.

Visueel wordt de elektrische vrachtwagen voor lange afstanden gekenmerkt door een fundamenteel nieuw, minimalistisch ontwerp met heldere lijnen en een aerodynamische vorm. Wat betreft winstgevendheid voor wagenparkbeheerders zal de elektrische vrachtwagen nieuwe normen stellen en op lange termijn de meerderheid van de dieseltrucks in het belangrijke segment van langeafstandstransport vervangen.

De kern van het concept van Mercedes-Benz Trucks voor op batterijen aangedreven langeafstandstransport is om klanten een holistische transportoplossing te bieden die bestaat uit voertuigtechnologie, advies, een laadinfrastructuur en services met het nieuwe merk TruckCharge.

Mercedes-Benz Trucks viert eind november van dit jaar de start van de serieproductie van de eActros 600 in de Mercedes-Benz-fabriek in Wörth. De eerste eActros 600-klantenvoertuigen worden vóór eind 2024 geproduceerd en geregistreerd.

Vicepresident ECB: herstel economie eurozone zal aantrekken

RIGA – Het economisch herstel in de eurozone zal waarschijnlijk verder aantrekken, mede geholpen door de renteverlagingen van de Europese Centrale Bank (ECB). Dat heeft ECB-vicepresident Luis de Guindos gezegd in een speech in de Letse hoofdstad Riga.

De Guindos zei dat de lagere rente zal helpen bij de consumentenbestedingen en bedrijfsinvesteringen. Ook de stijgende inkomens van huishoudens en een aantrekkende export zullen helpen bij het herstel van de economie van het eurogebied.

Wel blijven er risico’s, aldus de Spaanse ECB-bestuurder. Zo komen de laatste tijd steeds meer slechte cijfers over de Duitse industrie naar buiten, wat het herstel kan ondermijnen. Om de economie te stimuleren kan de ECB later deze maand met een nieuwe renteverlaging komen. Op de financiële markten wordt de kans op een verdere verlaging inmiddels op 90 procent geschat.

De centrale bank in Frankfurt heeft meer ruimte voor een snellere verlaging van de rente, want dinsdag werd bekend dat de inflatie in de eurozone in september is gezakt tot onder de ECB-doelstelling van 2 procent. Verschillende ECB-beleidsmakers zeiden al dat een renteverlaging deze maand waarschijnlijk is.

Libanese ambassadeur ziet graag meer Nederlandse druk op Israël

DEN HAAG – Libanon is blij met de zorgen en de solidariteit die worden geuit over de Israëlische aanval op het zuiden van het land, maar Libanon heeft meer nodig. “Nederland heeft daarbij een bijzondere rol en zou als zetel van onder meer het Internationaal Gerechtshof (ICJ) Israël moeten vragen het internationale recht na te leven”, zegt de Libanese ambassadeur in Den Haag, Abdel Sattar Issa tegen het ANP. Hij vindt dat er “veel meer internationale druk moet komen om Israël te dwingen de agressie tegen Libanon te stoppen en om de territoriale integriteit van het land te respecteren”.

“Nederland heeft de speciale positie omdat hier internationale hoven en andere internationale juridische organen zijn”, zoals het ICJ en het Internationaal Strafhof (ICC). Nederland heeft Libanon wel humanitaire steun beloofd. “Buitenlandminister Caspar Veldkamp heeft in een telefoongesprek met zijn Libanese collega Abdallah Bou Habib gezegd dat Nederland kijkt naar mogelijkheden om Libanon met humanitaire hulp bij te staan”. Nederlandse UNIFIL-veteranen zamelen volgens de ambassadeur medische hulpgoederen in om die zo snel mogelijk naar Libanon te sturen.

De Israëlische aanvallen zijn vooral gericht op gebieden waar sjiieten wonen in het zuiden, het noordoosten en het zuiden van de hoofdstad Beiroet. Daarbij vallen veel slachtoffers en volgens de Libanese regering zijn circa een miljoen mensen ontheemd. Hezbollah is een sjiitische sociale, politieke en militaire beweging.

Volgens Sattar Issa zijn de doorgaans weinig eensgezinde Libanese bevolkingsgroepen niet dieper in conflict geraakt door de huidige Israëlische aanvallen op Hezbollah. “Het land verenigt zich juist tegenover een aanval van buitenaf”, aldus de gezant.

AanZET-subsidie snel vergeven: budget van €22,2 miljoen nu al bijna uitgeput

AMSTERDAM – Op dinsdag 1 oktober is de extra ronde van de subsidieregeling voor de aanschaf van Zero-Emissie Trucks (AanZET) voor het jaar 2024 geopend. Van het beschikbare budget van €22,2 miljoen werd binnen één dag maar liefst €21,4 miljoen aangevraagd, meldt Koninklijke RAI Vereniging woensdagochtend.

Dit toont de grote vraag naar zero-emissie trucks in de transportsector, mede gestimuleerd door de invoering van Zero-Emissie zones (ZE-zones) in verschillende Nederlandse steden. Voor veel ondernemers is financiële steun essentieel om de overstap naar zero-emissie voertuigen mogelijk te maken.

Grote vraag onderstreept noodzaak verduurzaming

De grote vraag naar de AanZET-subsidie in deze ronde bevestigt opnieuw de bereidheid van ondernemers om te investeren in zero-emissie voertuigen. Met het huidige budget van €22,2 miljoen kunnen ongeveer 300 zero-emissie trucks worden aangeschaft, wat een aanzienlijke bijdrage levert aan de verduurzaming van het goederenvervoer.

Het ministerie heeft bovendien toegezegd de regeling op 28 januari 2025 opnieuw open te stellen, om aan de groeiende vraag te blijven voldoen. Deze subsidie speelt een cruciale rol in het behalen van ambitieuze klimaatdoelstellingen én in het versnellen van de overgang naar zero-emissie voertuigen. Daarnaast geven de invoering van zero-emissie zones ondernemers een extra prikkel om nu over te stappen naar elektrisch.

Belang van financiële steun

Frits van Bruggen, algemeen voorzitter van RAI Vereniging, benadrukt het belang van financiële regelingen zoals de AanZET-subsidie. “De transportsector staat voor een grote uitdaging. Vrachtwagenfabrikanten nemen hun verantwoordelijkheid en brengen steeds meer schone, elektrische vrachtwagens op de markt. En ondernemers willen die stap naar verduurzaming graag zetten. Maar de realiteit is dat een elektrische truck drie keer zo duur is als een dieseltruck. Zonder de AanZET-regeling is zo’n investering voor veel bedrijven onhaalbaar. Daarom is deze financiële steun onmisbaar.”

Randvoorwaarden voor zero-emissie transport

Voor een succesvolle transitie naar zero-emissie transport is meer nodig dan alleen subsidies voor trucks. Regelingen zoals de subsidieregeling private laadinfrastructuur bij bedrijven (SPRILA) en de subsidieregeling voor publieke laadinfrastructuur zwaar vervoer (SPULA) zijn een positieve ontwikkeling, ze bieden bedrijven financiële steun bij het te investeren in de broodnodige laadinfrastructuur.

Van Bruggen stelt dat de huidige infrastructuur nog te wensen overlaat: “Het aantal snellaadstations is simpelweg onvoldoende, en de capaciteit bij energie- en netwerkbeheerders moet dringend worden uitgebreid. Het kan niet zo zijn dat een ondernemer investeert in een elektrische truck, maar vervolgens geen mogelijkheid heeft om deze op te laden.”

Investeringen en technologieneutraal beleid

Verdere investeringen in zowel zero-emissie voertuigen als laadinfrastructuur zijn volgens RAI Vereniging cruciaal om de klimaatdoelen te halen en de transportsector te verduurzamen. Een technologieneutraal beleid is hierbij noodzakelijk, waarbij verschillende duurzame aandrijflijnen zoals elektrisch, waterstof en hernieuwbare brandstoffen worden ondersteund.

Axios: Israël werkt aan aanzienlijke vergelding tegen Iran

TEL AVIV – Israël werkt volgens anonieme overheidsfunctionarissen aan “aanzienlijke vergelding” voor de Iraanse raketaanvallen van dinsdag, meldt Axios.

Volgens de nieuwssite is de kans groot dat olieproductielocaties aangevallen worden. Ook zou overwogen worden om specifieke personen te doden of luchtverdediging aan te vallen.

Israël en Iran hebben elkaar in april ook al onder vuur genomen in een reeks aanvallen en vergeldingsacties. Die eindigde toen met een Israëlische aanval op een luchtverdedigingsbatterij in Iran. Israëlische bronnen zeggen tegen Axios dat de vergelding deze keer veel zwaarder zal zijn. Er zou wel eerst overlegd worden met de Amerikaanse regering.

Dinsdagavond zei Netanyahu al dat Iran een “grote fout” heeft gemaakt met de raketaanvallen en dat ze daarvoor zullen boeten.

Iran zei dat de raketten wraak waren voor de Israëlische aanvallen op de top van Hezbollah. Daarbij kwam onder anderen Hassan Nasrallah om het leven, de leider van de door Iran gesteunde organisatie. Iran zei dat de vergelding met de raketten van dinsdag was voltooid, maar dat er meer aanvallen volgen als Israël weer terugslaat.

Raad van State: A15 mag worden doorgetrokken en A12 en A15 mogen worden verbreed

ARNHEM – Het tracébesluit ‘A12/A15 Ressen-Oudbroeken (ViA15)’ is definitief. De A15 in de regio Arnhem mag worden doorgetrokken en de A12 en A15 mogen worden verbreed. Met deze einduitspraak komt een einde aan een lange juridische procedure.

In maart 2024 oordeelde de Afdeling bestuursrechtspraak al dat het tracébesluit bijna in orde was, maar dat de minister van Infrastructuur en Waterstaat nog wel een nadere onderbouwing moest geven voor de inzet van het zogenoemde extern salderen. Die nadere motivering kwam in juli 2024. In de einduitspraak van vandaag, woensdag 2 oktober 2024, komt de Afdeling bestuursrechtspraak tot de conclusie dat deze nadere onderbouwing toereikend is. Daarmee is het tracébesluit na zeven jaar definitief.

Extern salderen

De aanleg van de ViA15 leidt tot een toename van de stikstofneerslag op diverse beschermde natuurgebieden in de omgeving. De minister wil de schadelijke gevolgen daarvan verminderen (‘mitigeren’) door zes agrarische bedrijven op te kopen en de ‘stikstofwinst’ die dit oplevert in te zetten voor het tracébesluit.

Dat mag, maar alleen onder bepaalde voorwaarden. Eerder dit jaar oordeelde de Afdeling bestuursrechtspraak dat het stikstofonderzoek nog te weinig informatie bevatte om te kunnen beoordelen of daaraan was voldaan.

Nadere onderbouwing volstaat

Uit de nadere onderbouwing van de minister blijkt dat de stikstofneerslag in de zeven Gelderse beschermde natuurgebieden blijvend omlaag moet. Dit betekent dat extern salderen bij deze zeven beschermde natuurgebieden alleen mag als de stikstofneerslag op deze gebieden is gedaald en aannemelijk is dat deze blijft dalen.

Volgens de minister is dat het geval. Uit de nadere onderbouwing blijkt dat de stikstofneerslag op de gebieden is gedaald en in de periode tot 2030 verder blijft dalen. Naar het oordeel van de Afdeling bestuursrechtspraak volstaat deze motivering.

ViA15

Deze zaak kent een lange voorgeschiedenis. Tegen het tracébesluit uit 2017 dienden aanvankelijk meer dan veertig particulieren, bedrijven en organisaties beroep in bij de Afdeling bestuursrechtspraak. In januari 2021 deed de Afdeling bestuursrechtspraak een eerste tussenuitspraak, gevolgd door een tweede tussenuitspraak in april 2023 en een derde tussenuitspraak in maart 2024.

De eerste twee tussenuitspraken gingen in de kern om de vraag tot welke afstand je de stikstofneerslag van een project, zoals een weg, moet berekenen.

In de tweede tussenuitspraak oordeelde de Afdeling bestuursrechtspraak dat een afstand van 25 kilometer (de zogenoemde rekenafstand) voor individuele projecten aanvaardbaar was. Maar er bleven daarna nog bezwaren over. Deze gingen over onder meer over het stikstofonderzoek en het extern salderen.

Na de derde tussenuitspraak van maart 2024 bleef alleen nog het punt van het extern salderen over.

Met de einduitspraak van vandaag komt de rechtszaak over het tracébesluit ViA15 definitief tot een einde.

Netanyahu zegt dat Iraanse aanval is mislukt en zweert wraak

JERUZALEM – De Israëlische premier Benjamin Netanyahu zegt dat de Iraanse raketaanval is mislukt. “Iran heeft een grote fout begaan vanavond en het zal ervoor boeten”, zei hij aan het begin van een bijeenkomst van het veiligheidskabinet. “Het regime in Iran begrijpt niet onze vastberadenheid om onszelf te verdedigen en onze volharding om wraak te nemen op onze vijanden.”

Netanyahu bedankt ook de Amerikanen voor de hulp bij het afslaan van de Iraanse aanval. De premier roept bondgenoten op zich te verenigen tegen Teheran. “Ze moeten Israël steunen. De keuze tussen tirannie en vrijheid, tussen zegen en vloek is nog nooit zo duidelijk geweest.”

Volgens een woordvoerder van de Israëlische krijgsmacht was de intentie van Iran om duizenden burgers te doden. Het Iraanse ministerie van Buitenlandse Zaken zegt dat alleen “militaire en beveiligingsfaciliteiten” doelwit waren en dat het land heeft gehandeld in lijn met het internationaal recht en het recht op zelfverdediging.

Israëlische media melden dat een groot aantal van de 180 door Iran afgevuurde ballistische raketten zijn onderschept.

BMW roept Berlijn op: verwerp EU-heffing Chinese stekkerauto’s

MÜNCHEN – BMW dringt er bij de Duitse regering op aan om zich uit te spreken tegen de verhoogde importtarieven op elektrische auto’s uit China. “Extra tarieven schaden internationaal opererende bedrijven in ons land en kunnen een handelsconflict uitlokken waar niemand baat bij heeft”, zegt topman Oliver Zipse van de Duitse autofabrikant woensdag in een verklaring.

De Europese Unie voerde begin juli voorlopige heffingen in voor stekkerauto’s van Chinese fabrikanten. Volgens de EU was er sprake van oneerlijke overheidssubsidies, waarvan ondernemingen in China profiteerden. De invoerheffingen kunnen oplopen tot enkele tientallen procenten. Lidstaten van de EU stemmen vrijdag over het opleggen van definitieve tarieven tot wel 45 procent.

Duitsland heeft een grote auto-industrie met, naast BMW, fabrikanten als Mercedes-Benz en Volkswagen. De automakers hebben zich de afgelopen tijd kritisch uitgesproken over de heffingen, omdat China een belangrijke afzetmarkt is. Zij vrezen een handelsoorlog. Zo heeft China eerder gedreigd met vergeldingsheffingen op Europese producten zoals zuivel, cognac, varkensvlees en auto’s.

Onderhandelingen met China

Uit gegevens van de Duitse organisatie voor de auto-industrie VDA komt naar voren dat Duitsland vorig jaar voor ruim 26 miljard euro aan voertuigen en onderdelen naar China exporteerde. De import van auto’s en onderdelen uit China was goed voor 6,8 miljard euro. VDA stelt dat de mogelijke schade van de heffingen voor de Duitse auto-industrie groter is dan de mogelijke voordelen.

De EU heeft de afgelopen maanden onderhandeld met Beijing om een oplossing te vinden die definitieve heffingen zou kunnen voorkomen. Deze gesprekken tussen beide partijen kunnen doorgaan, zelfs als de lidstaten de tarieven goedkeuren.

Dachser tekent contract voor nieuw distributiecentrum in Waddinxveen

WADDINXVEEN – Dachser zet opnieuw een belangrijke stap in zijn verdere groei in Nederland met de ondertekening van een huurovereenkomst voor een nieuwe opslag- en crossdocklocatie in Waddinxveen. Dit wordt het eerste gecombineerde European Logistics en Food Logistics centrum van Dachser buiten Duitsland. De nieuwe locatie zal in het derde kwartaal van 2025 operationeel zijn en creëert ongeveer 50 nieuwe banen.

Het nieuwe pand aan de Distributieweg 8 op het industrieterrein Doelwijk in Waddinxveen biedt volop ruimte voor de verdere integratie van de logistieke diensten van Dachser. De locatie heeft een totale grondoppervlakte van 33.000 vierkante meter, waarvan 16.330 vierkante meter loodsruimte en 1.311 vierkante meter kantoorruimte.

De loods beschikt over drie temperatuurzones: ongekoelde (ambient) opslag, gekoelde opslag en diepvriesopslag. Daarnaast is het voorzien van 45 laad- en losdocks, verspreid over drie zijden van het gebouw, wat zorgt voor een efficiënte verloop van het laad- en losproces.

In juni dit jaar opende Dachser al een gloednieuw vierde pand op het bedrijvenpark Doelwijk in Waddinxveen. Met de ondertekening van dit langjarige contract wordt nu ook het vijfde pand op deze locatie werkelijkheid.

“Dit nieuwe pand komt sneller dan we hadden durven dromen,” zegt Edwin Vermeulen, General Manager Dachser in Waddinxveen. “Dankzij de verhuizing van een ander bedrijf kregen wij kort na de opening van ons vierde pand de geweldige kans om op hetzelfde terrein een vijfde pand te openen. Met deze uitbreiding kunnen de divisies European Logistics en Food Logistics hier samen onder één dak worden gehuisvest, vlakbij onze andere panden op deze locatie”

Jan-Peter Müller, Managing Director van Müller Fresh Food Logistics voegt daar aan toe: “Voor het eerst werken de business lines European Logistics en Food Logistics in Nederland vanuit één locatie. Dit biedt niet alleen nieuwe mogelijkheden op operationeel gebied, maar ook de samenwerking tussen collega’s zal versterken. We verwachten dat deze synergieën ons in staat stellen om klanten nog beter van dienst te zijn, terwijl we tegelijkertijd leren van elkaars markten en processen. Het is bijzonder dat deze stap zo snel mogelijk werd, wat ons een mooie kans biedt om onze samenwerking verder te versterken.”

Jan-Peter Müller

Het distributiecentrum, oorspronkelijk gebouwd in 1997, zal volledig worden gerenoveerd en ingericht volgens de huisstijl van Dachser. Hierbij wordt niet alleen gekeken naar de visuele uitstraling, maar ook naar duurzaamheid en energie-efficiëntie.

Het pand is al voorzien van zonnepanelen op het dak, maar alle verlichting in zowel de kantoren als de opslagruimtes zal worden vervangen door energiezuinige LED-lichtbronnen. Daarnaast ontstaan er dankzij de aanwinst van dit pand zo’n 50 nieuwe arbeidsplaatsen.

Scooterrijder ernstig gewond na botsing met politieauto

AMSTERDAM – Een bestuurder van een scooter is in de nacht van dinsdag op woensdag ernstig gewond geraakt door een botsing met een politievoertuig op de Troelstralaan in Amsterdam (Nieuw-West).

Het slachtoffer is een 17-jarige jongen uit Amstelveen, meldt de politie. Een van de twee betrokken agenten liep lichte verwondingen op.

Er wordt onderzocht hoe het ongeluk kon gebeuren.

Trailer met pakketten in de brand op N322 [+foto]

BENEDEN-LEEUWEN – Woensdag om 04.00 uur werd er een vrachtwagenbrand gemeld op de Maas en Waalweg, N322, in Beneden-Leeuwen.

Ter hoogte van het Zijveld stond een trailer met pakketjes in brand. De chauffeur gaf aan dat hij een brandlucht rook en direct besloot de trailer af te koppelen.

Even later sloegen de vlammen eruit en was er een grote rookpluim zichtbaar.

De brandweer heeft gaten in de wanden moeten maken om het vuur goed te kunnen blussen. Ook een waterwagen kwam ter plaatse voor extra bluswater.

De Maas en Waalweg (N322) moest worden afgesloten.

Vrachtwagen van de weg geraakt op afrit A50 [+foto]

ARNHEM – Op de afrit van de A50 bij Arnhem is woensdagochtend een vrachtwagen van de weg geraakt. Het ongeval gebeurde omstreeks 03:30 uur op de afrit vanuit Apeldoorn.

De vrachtwagenchauffeur zag de scherpe bocht over het hoofd en reed rechtdoor de berm in. De vrachtwagen kwam zo’n 40 meter verderop in de berm terecht.

De chauffeur raakte niet gewond, de bijrijder liep wel lichte verwondingen op. Nadat hij door de brandweer uit het voertuig was bevrijd is hij naar het ziekenhuis in Arnhem vervoerd.

Van de bestuurder werden drugs- en alcoholtesten afgenomen maar de chauffeur bleek niet onder invloed.

Een bergingsbedrijf is ingeschakeld om de vrachtwagen met voedingsmiddelen uit de berm te slepen. Hiervoor moest de afrit van de A50 worden afgesloten.

Defensie ondersteunt repatriëring van Nederlanders uit Libanon

DEN HAAG – Het Ministerie van Defensie ondersteunt de repatriëring van Nederlanders uit Libanon. Dit meldt het ministerie in een verklaring. Het ministerie zegt de komende dagen voor militair luchttransport te zorgen.

Volgens de verklaring vliegt op vrijdag 4 oktober een Multi Role Tanker Transportvliegtuig (MRTT) naar de internationale luchthaven van Beiroet. Daar zal het vliegtuig Nederlanders ophalen die zich bij Buitenlandse Zaken gemeld hebben.

De MRTT zal terugvliegen naar de militaire luchtmachtbasis in Eindhoven, aldus de verklaring. Een tweede vlucht is gepland op zaterdag 5 oktober.

De verklaring meldt ook dat er eventueel ook andere nationaliteiten meegenomen worden, mocht de vlucht niet vol zijn.

Starters vragen ondanks hogere huizenprijzen vaker hypotheek aan

CAPELLE AAN DEN IJSSEL – De huidige huizenprijzen schrikken starters niet massaal af in hun zoektocht naar een eigen woning. Ondanks de sterk gestegen huizenprijzen vroegen ‘jongeren’ onder de 35 jaar in het derde kwartaal vaker een hypotheek aan voor een eigen woning, meldt De Hypotheker.

De hypotheekadviseur zegt dat het aantal aanvragen van een hypotheek voor de aankoop van een woning in juli, augustus en september 6 procent hoger lag dan dezelfde periode een jaar eerder. Vooral de groep aanvragers tot 35 jaar oud groeide hard. Bij hen ging het om een stijging van 20 procent. Volgens De Hypotheker wijst dit ook op een groeiend aantal starters op de woningmarkt, omdat acht op de tien mensen in deze leeftijdscategorie voor het eerst een eigen woning kopen.

Het totale aantal hypotheekaanvragen, dus ook voor aanpassingen aan het huis of oversluitingen, steeg 10 procent in vergelijking met hetzelfde kwartaal vorig jaar. Het gemiddelde geleende bedrag steeg 8 procent tot iets meer dan 346.000 euro.

De huizenprijzen stijgen hard door schaarste aan woningen. In augustus werden koopwoningen 11 procent duurder, berekende het Centraal Bureau voor de Statistiek. Dat toch meer mensen een hypotheek aanvragen om een huis te kopen, heeft volgens De Hypotheker te maken met gestegen inkomens en licht gedaalde hypotheekrentes. Dit zorgt ervoor dat huizenkopers meer kunnen lenen en meer kunnen bieden op een huis, stelt commercieel directeur Mark de Rijke.

Biden roept op tot ‘goed bod’ voor lonen stakende havenarbeiders

0

WASHINGTON – De Amerikaanse president Joe Biden heeft werkgevers van stakende havenarbeiders opgeroepen een “goed bod” te doen voor een hoger salaris. In een verklaring stelt hij dat collectieve loononderhandelingen de beste manier voor werkenden zijn om het salaris te krijgen dat ze verdienen.

Havenarbeiders langs de Amerikaanse oostkust en in de Golf van Mexico hebben het werk neergelegd omdat ze ontevreden zijn over het loonbod van USMX, een alliantie van Europese rederijen als A.P. Moller-Maersk, MSC en CMA CGM en een aantal havenbedrijven.

De staking kost volgens analisten van de bank JP Morgan dagelijks zo’n 5 miljard dollar, omdat veel spullen de Verenigde Staten via de Oostkust binnenkomen.

Biden lijkt zich vooral achter de stakers te scharen. Hij wijst in zijn statement vooral op de fors opgelopen winsten van containerrederijen, dankzij sterk opgelopen tarieven na de coronapandemie. “Nu ons land de gevolgen van orkaan Helene te boven komt, spelen havenarbeiders een cruciale rol”, zegt hij.

“Voor zeevervoerders is het nu niet het moment om gesprekken te weigeren over een goed loon voor deze essentiële arbeiders, terwijl ze zelf recordwinsten binnenharken.” Biden meldt ook dat zijn regering goed zal letten op de mogelijke vorming van “woekerprijzen” waar buitenlandse zeevervoerders van kunnen profiteren, “waaronder leden van USMX”.

Nieuwe Franse premier Barnier wil ook grenscontroles

PARIJS – De nieuwe Franse premier Michel Barnier wil strengere grenscontroles om illegale immigratie tegen te gaan. Frankrijk slaagt er volgens hem niet meer voldoende in de grenzen te controleren en het migratiebeleid uit te voeren of om greep te krijgen op de grensoverschrijdende misdaad.

Frankrijk kijkt volgens hem naar Duitsland dat in september ook steekproefsgewijze grenscontroles heeft ingevoerd langs de westelijke grenzen. Bij andere grenzen waren die eerder al door Berlijn ingevoerd. Dit is volgens de regels van de Europese Unie in bepaalde situaties tijdelijk mogelijk.

Barnier hield dinsdag zijn openingstoespraak voor het parlement waar zijn nieuwe regering nog geen meerderheid in zicht heeft. Mogelijk vist hij naar steun van onder meer het rechtse Rassemblement national van Marine Le Pen. Die partij heeft 126 zetels en dringt al jaren aan op het terugdringen van de immigratie.

Barnier zegt “meedogenloos te willen optreden tegen smokkelaars, mensenhandelaars die ellende en wanhoop uitbuiten ten koste van de levens van duizenden migranten in de Middellandse Zee of in het Kanaal”. Hij stelt ook strengere maatregelen voor om mensen die illegaal in het land zijn, uit te kunnen zetten en langer vast te zetten tot het zover is.

President Emmanuel Macron stelde Barnier aan als premier nadat de verkiezingen in juli een sterk verdeeld parlement hadden opgeleverd. De aanhang van de partij van Macron kromp tot 96 zetels. Samen met bondgenoten heeft de coalitie nu 212 zetels in de Franse Tweede Kamer, die in totaal 577 leden telt. Voor zijn regeringsverklaring moet Barnier nu voldoende steun zoeken onder de 365 overige leden van de Nationale Vergadering. Als hij geen meerderheid achter zijn regeringsverklaring weet te krijgen, moet de regering-Barnier terstond aftreden.

KLM mijdt luchtruim Irak, Iran en Jordanië

SCHIPHOL – KLM heeft dinsdagavond besloten het luchtruim van Irak, Iran en Jordanië te mijden.

Iran heeft raketten afgevuurd op Israël, waardoor vliegen boven die landen risicovol is. Vluchten naar Aziatische bestemmingen worden omgeleid. Volgens een woordvoerster gaan ze over Afghanistan.

Ook de Duitse branchegenoot Lufthansa meldde niet door het Iraakse, Iraanse en Jordaanse luchtruim te vliegen. Dat blijft zo tot en met woensdag.

Persbureau Reuters meldt op basis van staatspersbureaus dat Jordanië en Irak hun luchtruim hebben gesloten. Ook het Israëlische luchtruim is gesloten. Reuters-journalisten zagen ook dat raketten boven het naburige Jordanië werden onderschept.

Nasrallah

Iran vuurde raketten op Israël af als vergelding voor een luchtaanval waarmee het Israëlische leger in Libanon Hezbollah-leider Hassan Nasrallah doodde, zei de Iraanse Revolutionaire Garde.

KLM zei eerder op dinsdag de opschorting van vluchten naar Tel Aviv te verlengen tot in ieder geval het einde van dit jaar. Ook andere luchtvaartmaatschappijen meldden langer niet op de Israëlische bestemming te vliegen. Transavia, een dochterbedrijf van Air France-KLM, vliegt tot november niet naar de Libanese hoofdstad Beiroet.

Revolutionaire Garde Iran meldt vergeldingsaanval op Israël

TEHERAN/TEL AVIV – De elitetroepen van het Iraanse regime, de Revolutionaire Garde, hebben naar eigen zeggen vele tientallen raketten op Israël afgevuurd. Het gaat volgens de garde om een vergelding voor de Israëlische luchtaanval die vrijdag in Beiroet een bondgenoot van Iran doodde, de Libanese Hezbollah-leider Hassan Nasrallah.

De garde waarschuwt dat bij een Israëlische tegenaanval op Iran, een veel grotere aanval op Israël wordt ondernomen. Dit is hetzelfde scenario als bij een eerdere raketaanval van Iran op Israël naar aanleiding van de Israëlische beschieting in april van de Iraanse ambassade in Damascus. Israël sprak over zeker tweehonderd raketten die Iran dinsdag zou hebben afgevuurd.

De Iraanse regering zegt voorbereid te zijn op Israëlische tegenacties. De feitelijke machthebber in de Islamitische Republiek Iran, ayatollah Ali Khamenei, is al sinds vorige week op een veilige plek ondergebracht, aldus een anonieme Iraanse functionaris. Israëlische militairen zeggen dat deze aanval “heel ernstig is geweest en gevolgen zal hebben”.

VN-chef António Guterres veroordeelt dat telkens “een escalatie op een escalatie volgt” in de regio en dringt aan op een staakt-het-vuren.

Auto onder trailer op A1: één dode [+foto]

DE LUTTE – Dinsdag aan het eind van de middag heeft er een ernstige aanrijding plaatsgevonden op de A1 bij De Lutte. Een auto is onder de achterkant van de trailer van een vrachtwagen terechtgekomen.

De brandweer werd opgeroepen ter assistentie. Een opgeroepen traumahelikopter uit Duitsland kwam eveneens ter plaatse.

Bij het ongeval is één persoon om het leven gekomen meldt de politie op X. Ook roept de politie op om dashcambeelden van het ongeval met hen te delen.

De A1 is afgesloten tussen Oldenzaal-Zuid en de grens. De politie doet onderzoek naar de toedracht van de aanrijding. Rijkswaterstaat verwacht dat het onderzoek rond 21:30 uur afgerond zal zijn.

Op 23 september vond op de A1 eveneens ter hoogte van De Lutte een soortgelijk ongeval plaats waarbij de bestuurder, een 26-jarige man, van een auto om het leven kwam.

OM eist twaalf maanden cel waarvan zes voorwaardelijk voor verstrekken pakketjes met antibraakmiddel

DEN BOSCH – Een 80-jarige man uit Den Bosch zou zonder vergunning geneesmiddelen hebben verstrekt. Het geneesmiddel zou onmisbaar zijn bij zelfdoding. Dinsdag stond de man voor de rechter. Het Openbaar Ministerie (OM) eist twaalf maanden cel tegen de man, waarvan zes voorwaardelijk.

Op 5 augustus 2021 werd bij de man een doorzoeking gedaan in zijn woning. Aanleiding was een onderzoek naar hulp bij zelfdoding, waarvoor vorig jaar al een 31-jarige man uit Eindhoven werd veroordeeld. Bij de 80-jarige verdachte werd het antibraakmiddel Domperidon aangetroffen, een onmisbaar middel bij zelfdoding. Ook werd er een postpakketje gevonden, met als afzender de eerder veroordeelde man. Uit een agenda bleek een werkrelatie tussen de twee.

Uit het politieonderzoek, dat onder andere bestaat uit berichtenverkeer via Telegram en bankoverboekingen, blijkt dat de eerder veroordeelde man het antibraakmiddel verstrekte aan de verdachte. De verdachte verklaarde hierover niet bij de politie, maar wel in de Volkskrant in oktober 2021 en mei 2024. Naar eigen zeggen zou hij aan meer dan honderd mensen het zelfdodingsmiddel X hebben verstrekt. Bovendien verklaart hij in het artikel dat hij de activiteiten na de doorzoeking in zijn woning voortzette. Zijn verklaringen blijken naadloos bij de onderzoeksbevindingen te passen.

Naar oordeel van het OM blijkt uit het dossier dat de verdachte zich bijna anderhalf jaar lang schuldig heeft gemaakt aan een handel in antibraakmedicatie. Dat het middel onmisbaar is bij zelfdoding, weegt het OM sterk strafverzwarend mee. Net als de houding van de verdachte. De officier van justitie: “Door illegaal in deze geneesmiddelen te handelen heeft verdachte een strafrechtelijke norm overschreden. Zijn werkwijze was uiterst gewiekst en hij toont zich in sterke mate hardleers. Hij laat zich niet weerhouden door ingrijpen van politie en justitie en komt daar openlijk voor uit. Ook vind ik het kwalijk dat de verdachte in zijn werkend leven psycholoog was en zich profileert als deskundige om vertrouwen te wekken. Door zich zo op te stellen plaatst de verdachte zich boven de wet.” Ter zitting bekende de verdachte vandaag schuld.

Gezien de feiten en het maatschappelijke belang is naar oordeel van het OM alleen een deels onvoorwaardelijke gevangenisstraf met een lange proeftijd op zijn plaats. In deze zaak eist het OM twaalf maanden cel, waarvan zes voorwaardelijk. Er is bovendien een lange proeftijd geeist: drie jaar. De rechter doet over twee weken uitspraak.

Verlopen vergunning, te lang en te breed: rijverbod en winstafroming van circa 2.000 euro [+foto]

DILLENBURG – Met een rijverbod eindigde maandagmiddag de controle van een zwaar transport op de Duitse A45 nabij Dillenburg.

Het voertuig trok de aandacht van een agent omdat er ondanks de afwijkende afmetingen geen geel zwaailicht aanwezig was dat de bijzondere beladingssituatie aangaf. Bij controle is gebleken dat de vervoersvergunning al was verlopen en dat niet aan de daarin genoemde eisen werd voldaan. Bovendien overschreed de lading de minimale breedte en de voorgeschreven totale lengte.

Twee politievoertuigen begeleidden het voertuig naar een vrachtwagenparkeerplaats bij het kruispunt Haiger-Burbach. Vanaf hier was de rit voor de vrachtwagenchauffeur voorbij. Zijn werkgever werd gevraagd een nieuwe vergunning voor het transport aan te vragen.

Het transportbedrijf wordt nu geconfronteerd met een incassoprocedure in het kader van de winstafroming van ongeveer 2.000 euro.