Home Blog Pagina 302

1300 kilo professioneel vuurwerk aangetroffen in Emmen, man aangehouden

EMMEN – De politie heeft afgelopen dinsdag in een loods aan de Huygensstraat in Emmen ongeveer 1300 kilo professioneel vuurwerk aangetroffen. Er is een 29-jarige man uit Emmen aangehouden voor het bezit van en het handelen in het verboden vuurwerk.

Onlangs stuitte de politie op een ander adres in Emmen ook al op verboden vuurwerk.

De politie deed op basis van informatie een zoeking in de loods aan de Huygensstraat in Emmen. Daar werd ongeveer 1300 kilo aan professioneel vuurwerk gevonden. Het is voor consumenten verboden om dit vuurwerk op te slaan, te verhandelen of te gebruiken.

Het vuurwerk is in beslag genomen en het zal worden vernietigd. De 29-jarige verdachte is aangehouden en hij zit vast. De verdachte zit in beperkingen en daarom kunnen we inhoudelijk niet verder op zijn zaak ingaan, meldt de politie.

De politie heeft dankzij een anonieme tip op 27 november ook verboden vuurwerk aangetroffen in een woning aan de Laan van de Bork in Emmen. Het gaat hier ook om kilo’s aan verboden vuurwerk, waaronder zwaar knalvuurwerk en siervuurwerk.

De politie heeft een 25-jarige man uit Emmen verhoord over het bezit ervan. De man is niet aangehouden, maar moet zich mogelijk op een later moment verantwoorden. Het vuurwerk is in beslag genomen en het wordt vernietigd.

Boeren blokkeren Franse snelweg naar Brussel over Mercosur-deal

LILLE – Boeren voeren op de autosnelweg A2 van Parijs richting België actie tegen de voorgenomen Europese deal met de Zuid-Amerikaanse economische gemeenschap Mercosur. Circa honderd Belgische en Franse boeren blokkeren de snelweg richting Brussel aan de grens bij Crespin onder meer met meer dan twintig tractoren.

Er wordt al decennia gewerkt aan een vrijhandelsverdrag van de EU met Mercosur waar Argentinië, Bolivia, Brazilië, Paraguay en Uruguay lid van zijn. Officieel hoort Venezuela er ook bij, maar het lidmaatschap is om politieke redenen geschorst. Als de deal wordt gesloten zou het het grootste vrijhandelsakkoord voor de EU worden, zowel wat het aantal betrokken mensen betreft als de omvang van de wederzijdse handel. In de betrokken landen wonen ongeveer 780 miljoen mensen.

Frankrijk behoort tot de Europese landen die tegen de deal zijn. In heel het land betogen boeren al tijden tegen de voorgenomen vrijhandel met Zuid-Amerika uit angst overspoeld te worden door goedkopere vleesproducten en ander voedsel zoals rijst, suiker en honing. Zuid-Amerikaanse ondernemingen zouden voor hun Europese sectorgenoten oneerlijke concurrentie betekenen, omdat in Zuid-Amerika minder beperkende milieuregelgeving is dan in de EU en landbouwbedrijven vaak erg groot zijn en de lonen er lager liggen.

Mercosur houdt donderdag en vrijdag een topconferentie in de hoofdstad van Uruguay, Montevideo.

Natuurrampen veroorzaakten in 2024 ruim 300 miljard aan schade

ZÜRICH – Natuurrampen hebben dit jaar wereldwijd meer economische schade veroorzaakt dan in 2023. Ook de verzekerde schade voor rampen zoals orkanen en overstromingen is dit jaar gestegen ten opzichte van vorig jaar, meldde herverzekeraar Swiss Re donderdag. De verzekeraar van verzekeringsmaatschappijen wees daarbij ook op de impact van klimaatverandering.

Natuurrampen hebben dit jaar naar schatting wereldwijd 310 miljard dollar (omgerekend ruim 294 miljard euro) aan schade veroorzaakt, een stijging van 6 procent ten opzichte van vorig jaar. Mensen en bedrijven waren voor minder dan de helft van die ravage verzekerd. De verzekerde schade steeg met 17 procent tot 135 miljard dollar, waarbij de kosten vooral opliepen door orkanen Helene en Milton. Het is het vijfde opeenvolgende jaar dat de verzekerde schade boven de 100 miljard dollar uitkomt, aldus het Zwitserse concern.

Swiss Re, dat optreedt als verzekeraar van verzekeringsmaatschappijen, benadrukte de impact van klimaatverandering, waarbij dit jaar naar verwachting het warmste jaar ooit wordt. “Door de omstandigheden te bevorderen die tot veel van de rampen van dit jaar hebben geleid, speelt klimaatverandering ook een steeds grotere rol,” zei Balz Grollimund, hoofd catastrofes en risico’s bij Swiss Re.

Het bedrijf wees in het bijzonder op de stijgende verzekeringskosten van overstromingen. Alleen de hevige overstromingen in Europa en de Verenigde Arabische Emiraten kostten verzekeraars 13 miljard dollar. Dit jaar was daarmee het op twee na duurste jaar wat betreft overstromingen wereldwijd.

De Verenigde Staten kenden de hoogste verzekerde schade. Orkanen Helene en Milton zorgden alleen al voor een geschatte verzekerde schade van bijna 50 miljard dollar.

OM: gekraakte chats extra bewijs, eisen Eris blijven onveranderd

SCHIPHOL – Nieuwe informatie in het omvangrijke liquidatieproces Eris heeft extra bewijs tegen een aantal verdachten opgeleverd, maar geeft het Openbaar Ministerie geen aanleiding de al eerder in hoger beroep uitgesproken strafeisen aan te passen.

Dat zei het OM donderdag tijdens een ingelaste zitting in het proces, in de extra beveiligde rechtszaal op Schiphol. De nieuwe informatie bestaat uit een aantal versleutelde chats in twee Blackberry’s van een van de verdachten. De berichten zijn onlangs leesbaar gemaakt door specialisten van het Nederlands Forensisch Instituut. De communicatie is ook van belang voor andere, nog lopende onderzoeken. Het OM weidt daar niet over uit.

Eris gaat onder meer over vijf liquidaties. De inmiddels verboden motorclub Caloh Wagoh speelde hierin een centrale rol. Hoofdverdachte in de zaak is Delano R. (54), alias Keylow, gewezen voorman van de club. De rechtbank legde aan vier van de in totaal negentien verdachten een levenslange celstraf op. In hoger beroep heeft justitie in maart zes keer levenslang geëist.

Liquidatieorganisatie

De inhoud van de chats toont volgens het OM opnieuw aan “dat er sprake was van een nietsontziende liquidatieorganisatie. Dat er lichtzinnig werd omgegaan met het leven van anderen. Dat ook ander geweld niet werd geschuwd, zoals invalide maken door een rugschot of schieten in de knieschijven.”

Het onderzoek naar de nieuwe informatie heeft tot vertraging geleid van het proces in hoger beroep. Het gerechtshof had volgens de oorspronkelijke planning donderdag uitspraak willen doen. Volgens de laatste planning gaat dat nu op 12 februari gebeuren.

Op 14, 15, 16 en 23 januari zijn zittingsdagen gepland waarop een aantal advocaten en verdachten nog het woord kunnen voeren. Het staat niet vast dat al die dagen ook zullen worden gebruikt.

Vermoedelijke dieseldieven botsen op vrachtwagen, bestuurder op de vlucht [+foto]

0

BIELEFELD/PORTA WESTFALICA – Na een ongeval op de A2 ter hoogte van de afrit Veltheim zijn de drie rijstroken richting Dortmund weer vrijgegeven. Het ongeval waarbij donderdagochtend ontstond na een achtervolging door de politie.

Een Renault Scenic met Pools kenteken ontvluchtte de politie van Nedersaksen via de A2. Voordat politievoertuigen uit Bielefeld de achtervolging konden overnemen, kwam de Renault in botsing met een vrachtwagen. Beide voertuigen raakten zwaar beschadigd en konden niet meer verder rijden. De snelweg richting Dortmund moest volledig worden afgesloten voor bergingswerkzaamheden en onderzoek.

De bijrijder van de Renault, een 40-jarige man uit Moldavië, raakte lichtgewond en is behandeld in het ziekenhuis. De bestuurder wist te voet te ontsnappen.

In de auto werden gevulde en lege jerrycans, evenals een slang, aangetroffen. De zoektocht naar de gevluchte bestuurder bleef zonder resultaat.

Na het onderzoek ter plaatse werd de beschadigde vrachtwagen afgesleept en de Renault in beslag genomen. De afsluiting van de snelweg werd rond 09:55 uur opgeheven.

De politie zet het onderzoek naar de bestuurder van de Renault voort.

Branche: Nederlandse productie groene waterstof in gevaar

DEN HAAG – De productie van groene waterstof in Nederland komt in gevaar door een ingreep van het kabinet, waarschuwt de brandstofindustrie. Het wordt namelijk minder lonend dan gedacht om groene waterstof in te zetten voor de raffinage van fossiele brandstoffen. Bedrijven met plannen voor groene-waterstoffabrieken vrezen dat ze daardoor hun investeringen niet zullen terugverdienen, staat in een brandbrief van brancheorganisatie Vemobin en energiebedrijven als Shell, BP en RWE.

“Het aanstaande besluit dreigt een veelbelovende industrie op zijn kop te zetten en een al fragiel investeringsklimaat ernstig aan te tasten. Zo dreigt Nederland achterloper in plaats van koploper te worden”, staat in de brandbrief aan het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (I&W).

Om aan Europese klimaatdoelen te voldoen, zijn brandstofleveranciers in Nederland verplicht jaarlijks steeds meer hernieuwbare brandstoffen te leveren. Daarvoor krijgen ze credits, die ze bij een overschot kunnen verkopen aan branchegenoten die te weinig hernieuwbare brandstof hebben verkocht. Ook de verkoop van groene waterstof, dus waterstof die is gemaakt met hernieuwbare elektriciteit, levert dit soort punten op.

Maar er is nog amper een markt om vrachtwagens of schepen direct waterstof te laten tanken. Om investeringen in groene waterstof aan te jagen, stond Brussel ook de ‘raffinageroute’ toe. Leveranciers kunnen ook credits verdienen als ze fossiele brandstoffen verkopen waarvoor in het raffinageproces groene waterstof is gebruikt, in plaats van ‘grijze’ waterstof op basis van aardgas.

Dit soort brandstoffen zullen in Nederland echter veel minder meetellen in de score van brandstofverkopers dan groene waterstof die direct wordt verkocht, maakte het ministerie van I&W onlangs bekend. Om evenveel credits te krijgen als voor de directe levering van groene waterstof, moeten ze 2,5 keer zoveel benzine of diesel verkopen die is gemaakt met behulp van groene waterstof.

Investeringsplannen voor groene waterstof worden door die ‘correctiefactor’ in de war geschopt, stellen de briefschrijvers. Daarnaast geldt de beperking in Duitsland niet, waardoor het Nederlandse investeringsklimaat voor groene waterstof dreigt te verslechteren.

In een Kamerbrief legde staatssecretaris Chris Jansen (Milieu) onlangs uit dat de ingreep nodig is om de directe verkoop van groene waterstof voor vervoer aan te moedigen. Dat levert immers de grootste CO2-besparing op.

Na aanrijding met vrachtwagen spoorloos verdwenen automobilist dood gevonden

0

STEVENSWEERT – Woensdagmiddag werd bij de Verlengde Oude Maasweg in Stevensweert een stoffelijk overschot in het water aangetroffen.

Inmiddels is de persoon die daar is aangetroffen geïdentificeerd. Het gaat om een 36-jarige man uit Posterholt. Onderzoek heeft uitgewezen dat de persoon niet door een misdrijf om het leven is gekomen.

Op 20 oktober 2024 heeft een aanrijding plaatsgevonden tussen een personenauto en een vrachtwagen op de A2 bij Roosteren. De bestuurder van de personenauto raakte hierbij gewond en zou na de aanrijding spoorloos verdwenen zijn.

Inmiddels is duidelijk dat dat de persoon die gisteren in Stevensweert is aangetroffen, de bestuurder van deze personenauto is.

Wat er tussen 20 oktober 2024 en 4 december 2024 heeft afgespeeld is onduidelijk. Mogelijk is het slachtoffer na het ongeval in het water terecht gekomen en later aangetroffen in Stevensweert.

Komende dagen kans op stormen

HOUTEN – Het gaat de komende dagen mogelijk stormen, meldt Weeronline. In de nacht naar vrijdag en op vrijdagochtend is er kans op storm en ook zaterdag kan het tot storm komen.

Komende nacht is er in het noordwestelijk kustgebied kans op storm. Aan het eind van de nacht waait het aan zee hard met kans op tijdelijke storm, windkracht 8 tot 9. Ook vrijdagochtend is het nog onstuimig met kans op storm in het noordwestelijk kustgebied.

Daarbij komen zware windstoten voor tot ruim 100 kilometer per uur. Het KNMI heeft voor vrijdagochtend code geel afgegeven voor zware windstoten in het noorden en rondom het IJsselmeer. In de eerste helft van vrijdagmiddag neemt de wind af en verdwijnen de zware windstoten.

Zaterdagochtend is er opnieuw kans op storm. Het wordt een natte en onstuimige dag. Het waait overal flink, maar aan de Zeeuwse kust komt waarschijnlijk de sterkste wind te staan. In het zuidwesten staat een stormachtige zuidwestenwind met kans op windkracht 8 tot 9. In de middag neemt de wind geleidelijk in kracht af.

Er wordt gesproken van een officiële storm als de gemiddelde windsnelheid op ten minste één KNMI-station over een heel uur uitkomt op windkracht 9. Dat was eind november het geval toen storm Conall over het land trok.

Oppositie wil met tegenbod 800 miljoen euro redden voor onderwijs

DEN HAAG – De vier oppositiepartijen die nog met de coalitie in gesprek zijn over de onderwijsbegroting, hebben een tegenvoorstel op tafel gelegd om een nog groter deel van de voorgenomen bezuinigingen van tafel te krijgen. Dat zei CDA-leider Henri Bontenbal vlak voordat de partijen weer aanschoven in de werkkamer van PVV-leider Geert Wilders.

Bontenbal wilde geen inhoudelijke details geven over het tegenbod. Ingewijden zeggen dat CDA, SGP, ChristenUnie en JA21 daarmee rond de 800 miljoen euro aan bezuinigingen hopen tegen te houden. De coalitiepartijen kwamen woensdag met een “eindbod” waarmee 650 miljoen van de in totaal bijna 2 miljard euro aan bezuinigingen niet door zou gaan.

D66 vond het tegenvoorstel waarmee het zelfverklaarde ‘monsterverbond’ tegen de onderwijsbezuinigingen donderdag het gesprek inging, niet goed genoeg. Partijleider Rob Jetten verscheen nog wel aan tafel maar deelde daar direct mee dat zijn partij niet meer meedoet. Voor de coalitie maakt dat weinig verschil; ook zonder D66 kunnen zij hun plannen goedgekeurd krijgen in de Eerste Kamer, waar zij geen meerderheid hebben.

De vraag is wel of de stemmingen in de Tweede Kamer over alle begrotingen, die aan het begin van de middag zijn voorzien, door kunnen gaan. De partijen moeten het niet alleen eens worden over het deels schrappen van de onderwijsbezuinigingen, maar ook over de vraag waar het geld dan vandaan moet worden gehaald. Daarbij moet vrijwel zeker ook naar andere begrotingen worden gekeken

“Zonder dekking is er geen deal”, waarschuwde Bontenbal. Joost Eerdmans van JA21 sprak de vrees uit dat het daarom “krap” zal worden om donderdag al te stemmen.

Acties Heineken opgeschort, cao-onderhandelingen worden hervat

AMSTERDAM – Na drie weken van stakingen gaan vakbond FNV en Heineken weer om tafel om de afgebroken cao-gesprekken te hervatten.

Nurettin Altundal, bestuurder FNV Voedingsindustrie: “Het zag er begin van de week nog niet naar uit dat de gesprekken weer hervat zouden worden. We zijn blij dat Heineken onder druk van de stakers, die echt hun nek hebben uitgestoken, nu inziet dat het met een beter loonbod moet komen.”

De bierbrouwer is ook bereid om betere afspraken te maken over een vergoeding voor de onregelmatige diensten.

Conflict van ruim een maand

Het conflict tussen de FNV en Heineken heeft ruim een maand geduurd. Eind oktober trok de vakbond de stekker uit het overleg over de nieuwe cao. Daarna is er eerst 24 uur gestaakt, vorige week nog eens twee dagen en deze week legden de leden van de FNV ook meerdere dagen het werk neer.

Drie cao’s bij Heineken

Heineken bestaat uit drie bedrijfsonderdelen met elk een eigen cao. Heineken Netherlands Supply B.V. (de brouwerijen met 1.200 werknemers), Heineken Nederland B.V. (de commercie met 527 werknemers) en Heineken Group met zo’n 1.850 werknemers. Bij alle drie de onderdelen hebben de werknemers gestaakt.

Ahlex: Nieuw opleidingscentrum op Brussels Airport opent deuren

0

ZAVENTEM – Na twee jaar intensief werken is Ahlex officieel geopend. Dit nieuwe opleidingscentrum op Brussels Airport richt zich op talentontwikkeling en innovatie in de luchtvaartsector.

Met 4.200 m² aan moderne faciliteiten, waaronder 14 klaslokalen, een praktijkhal, een belevingscentrum en vergaderruimtes, biedt Ahlex alles om luchtvaartprofessionals klaar te stomen voor de toekomst. Het centrum combineert praktijkgerichte trainingen met immersieve technologieën, waardoor deelnemers hun nieuwe vaardigheden direct in een VR-omgeving kunnen toepassen.

Ahlex is mede mogelijk gemaakt door steun van Brussels Airport Company en cofinanciering van de Europese Unie. Het gebouw is duurzaam gerenoveerd met onder andere zonnepanelen, isolatie, en regenwatertanks, passend bij de ambitie van Brussels Airport voor duurzame ontwikkeling.

“Met Ahlex vergroten we de aantrekkingskracht van luchthavenjobs en bieden we opleidingen die tastbaar en praktisch toepasbaar zijn,” aldus Isabelle Borli, General Manager van Ahlex.

Met bijna 36.000 studenten in klassikale opleidingen en 83.000 e-learnings in de afgelopen vijf jaar, is Ahlex klaar om verder te groeien en een essentiële rol te spelen in de luchtvaartsector.

Ondernemers hebben dringend behoefte aan nieuwe financieringsbronnen

0

UYTRECHT – Ruim één op de tien ondernemers heeft nu of het komend halfjaar financiering of een lening nodig. De ondernemers willen het geld vooral besteden aan de aanschaf van machines, bedrijfsmiddelen en inventaris of aan verbetering of verandering van huisvesting. Dit blijkt uit het KVK-onderzoek ‘Ondernemen in 2024’, een representatief onderzoek onder bijna 2.000 zzp- en mkb-ondernemers.

Naast investeringen heeft een ondernemer vaak ook gewoon extra financiële ruimte nodig. Bijna één op de vijf ondernemers die aangeven een lening of financiering nodig te hebben, willen die inzetten voor de herfinanciering van schulden. In de horeca is dat zelfs bijna de helft. Ook werkkapitaal, de start van een nieuw bedrijf en de opvang van slechte bedrijfsresultaten zijn redenen voor het aantrekken van extra kapitaal.

Mkb-ondernemers zoeken tweemaal zo vaak financiering als zzp’ers (17% versus 9%). Over het algemeen geldt dat hoe groter het bedrijf is, hoe groter ook de financieringsbehoefte: van de mkb’ers met 2 tot 9 werkzame personen zoekt één op de zes extra geld, bij 10 of meer werkzame personen gaat het zelfs om een kwart van de ondernemingen.

Moeilijk

Drie op de vijf ondernemers met een financieringsbehoefte verwachten dat het moeilijk wordt een lening of financiering te krijgen. Ook hier is het verschil tussen mkb en zzp groot, mkb’ers die een lening nodig hebben zijn een stuk positiever dan zzp’ers. Ruim een derde van hen verwacht dat een passende lening moeilijk te krijgen is, bij de zzp’ers is dat bijna dubbel zoveel.

Ze geven er verschillende redenen voor. “Geld lenen bij een bank is haast onmogelijk, dus kom je uit bij investeerders”, zegt één van de respondenten, een ondernemer in de detailhandel. Zijn zaak bestaat vijf jaar, hij heeft vijf medewerkers en zit in de groeifase. Een ander, al sinds 1996 ondernemer in de zakelijke dienstverlening, 10 medewerkers en ook in de groeifase, vult aan: “Bijna niemand wil een mkb-bedrijf financieren, tenzij je 10% rente of meer betaalt.” Een kleine ondernemer geeft aan dat hij ook een kleiner netwerk van investeerders heeft en dat banken geen risico nemen.

Bijna de helft van de ondernemers die financiering zoeken, verwacht desondanks naar de bank te gaan. Voor zzp’ers is het probleem groter dan voor mkb-bedrijven, banken durven de risico’s daar nog minder aan. Zij worden daardoor onbedoeld ‘klein gehouden’. Banken geven aan dat ze ondernemers moeten beschermen tegen schulden die ze niet kunnen dragen én dat ze verantwoordelijk moeten omgaan met het hen toevertrouwde spaargeld. Soms ligt daarom een andere vorm van financiering meer voor de hand, geven zij aan.

Rodrique Engering, lid van de Raad van Bestuur van KVK: “Als KVK begrijpen we de frustratie van ondernemers enorm goed. Anderzijds zien we ook de spagaat van de banken, zij hebben hun eigen risicoafweging te maken.”

Familie en vrienden

Als uitwijkmogelijkheid voor financiering worden investeerders, een donatiesysteem via familie en vrienden of crowdfunding, of factoring genoemd. Dat laatste houdt in dat een zogenoemde factoringmaatschappij je factuur overneemt, direct aan jou uitbetaalt en soms ook het debiteurenbeheer tegen betaling overneemt. Een op de vijf ondernemers verwacht aan te kloppen bij familie, vrienden en kennissen, en ook één op de vijf bij een lease- of factoringmaatschappij. Zzp’ers verwachten vaker dan mkb’ers bij familie, vrienden of kennissen aan te kloppen (25% versus 13%) of gebruik te maken van crowdfunding (9% versus 2%).

Slechts één op de acht ondernemers denkt dat het relatief gemakkelijk zal zijn een lening te krijgen. Een ondernemer zegt daarover: “Ons bedrijf is gezond en voldoet aan alle aflossingsverplichtingen. Een herfinanciering zal geen enkel probleem zijn. Er is momenteel alleen een lening voor vastgoed.” Een ander: “Makkelijk, maar wel relatief duur.”

FinancieringsGids

Over de behoefte aan nieuwe financieringsbronnen voor ondernemers zegt Engering: “We zien de marktdynamiek en proberen daar samen met banken en andere organisaties wat aan te doen. Het Nederlandse mkb is goed voor twee derde van de toegevoegde waarde en driekwart van de werkgelegenheid in de Nederlandse economie. Voor hen én voor ambitieuze zzp’ers is het vinden van de juiste financiering cruciaal. Sinds kort bestaat er voor ondernemers die tot een miljoen euro financiering zoeken de FinancieringsGids, een online tool die de ondernemer met gerichte vragen helpt om de beste optie te vinden. De tool geeft eenvoudiger en sneller toegang tot financiering en daardoor kunnen ondernemers eerder en beter investeren in groei, maar ook in innovaties en verduurzaming. Dus, van harte aanbevolen!”

De gids wordt uitgevoerd door KVK, in samenwerking met de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland, de Nederlandse Vereniging van Banken, Stichting MKB Financiering en het ministerie van Economische Zaken.

PAX: constatering Amnesty dat Israël genocide pleegt ‘belangrijk’

UTRECHT – Vredesorganisatie PAX noemt het “enorm belangrijk dat een gerenommeerde organisatie” als Amnesty International na grondig onderzoek heeft vastgesteld dat Israël zich schuldig maakt aan genocide op de Palestijnse bevolking in Gaza.

De constatering laat volgens PAX “eens te meer zien dat de internationale gemeenschap veel meer moet doen” om het geweld te stoppen.

De vredesorganisatie wijst naast de vastgestelde genocide door Amnesty ook op eerdere uitspraken en oproepen van het Internationaal Gerechtshof om iets aan de situatie in Gaza te doen en de arrestatiebevelen voor onder meer de Israëlische premier Benjamin Netanyahu van het Internationaal Strafhof. “Er moet een onmiddellijk en permanent staakt-het-vuren komen en daarvoor zijn concrete maatregelen nodig”, aldus PAX.

Zo moet Nederland volgens de vredesorganisatie onder meer stoppen met het leveren van schokdempers aan Israël en materiaal voor het luchtafweersysteem Iron Dome. Ook meldt PAX dat Nederland steeds meer wapens importeert uit Israël en daarmee de “Israëlische oorlogskas spekt”.

A2 bij grens Maastricht dicht door boerenprotest in België

MAASTRICHT – Door een boerenprotest in België is de grensovergang op de A2 vanuit Maastricht donderdagochtend gesloten vanaf Oost-Maarland, meldt de ANWB.

Ook de andere kant op is de weg vanuit Luik dicht.

Verkeer wordt omgeleid via het westelijker gelegen Lummen in België.

KLM hekelt rekenmodel kabinet voor krimp Schiphol

0

AMSTELVEEN – Luchtvaartmaatschappij KLM heeft grote bezwaren tegen een rekenmodel dat het kabinet gebruikt voor een besluit over het verminderen van overlast op Schiphol. De regering lijkt door dat model aan te sturen op krimp, terwijl dat volgens KLM onnodig is, schrijft topvrouw Marjan Rintel aan minister Barry Madlener van Infrastructuur en Waterstaat (IenW).

“Het kabinet staat naar verluidt op het punt om een belangrijk besluit te nemen met mogelijk onnodig grote negatieve gevolgen voor de toekomst van Schiphol, voor KLM en voor de verbondenheid van Nederland met de rest van de wereld”, schrijft Rintel.

Het vliegverkeer van en naar Schiphol moet in de toekomst 20 procent minder geluidshinder veroorzaken dan nu. Daarvoor moet ook het aantal vluchten omlaag. Maar KLM stelt dat het kabinet geen goede rekenmethode gebruikt om te bepalen hoeveel krimp nodig is. Zo wil de luchtvaartmaatschappij meer aandacht voor het effect van de inzet van nieuwere vliegtuigen en een verschil in tarieven voor lawaaiigere en stillere toestellen op Schiphol. Ook zou een “overduidelijke rekenfout” niet zijn hersteld.

Onafhankelijke experts

KLM vindt dat het kabinet de zogeheten ‘balanced approach’ niet volgt. Die procedure schrijft voor dat de overheid pas mag grijpen naar een verlaging van het aantal vluchten als andere, minder ingrijpende maatregelen onvoldoende effect hebben gehad voor het verminderen van de overlast.

De luchtvaartmaatschappij verwacht daardoor vergeldingsmaatregelen van andere landen, met name de Verenigde Staten. De Amerikaanse overheid dreigde vorig jaar KLM aan te pakken na klachten van luchtvaartmaatschappijen uit de VS over de voorgenomen krimp op Schiphol. Toenmalig minister van Infrastructuur Mark Harbers schortte vervolgens in het najaar van 2023 zijn plannen voor een aanzienlijke verlaging van het aantal vluchten op.

Het ministerie van IenW zegt afgelopen zomer afspraken te hebben gemaakt met de sector over de uitgangspunten van de berekeningen, ook met KLM. Een woordvoerder benadrukt dat onafhankelijke experts hebben meegekeken met de berekeningen. Over de uitkomsten van de berekeningen, die mogelijk vrijdag bekend worden, wil het ministerie nog niets zeggen.

Aantal bezorgers in vier jaar tijd met 75 procent gestegen

AMSTERDAM – Het aantal pakket- en maaltijdbezorgers is in vier jaar tijd met 75 procent gestegen. Vorig jaar werkten er naar schatting zo’n 124.000 bezorgers, vier jaar eerder waren dit er nog 71.000. Dat blijkt uit cijfers van het UWV.

De groep zzp’ers wordt onder bezorgers steeds kleiner. Steeds vaker zijn bezorgers in loondienst bij bedrijven. Ook stukloon, betaling per geleverd pakketje of maaltijd, lijkt niet meer voor te komen. Bezorgers worden per uur betaald, vaak op basis van cao’s.

Bezorgwerk is volgens het UWV ook niet meer alleen iets voor jongeren. Naast scholieren en studenten in bijbanen is er ook veel werk voor oudere krachten die parttime of fulltime aan de slag willen.

Volgens het UWV gaat het wel om zwaar werk. Dit lijkt niet alleen te komen door het tillen van zware kratten, pakketten of apparaten, maar vooral door de vele stops die worden gemaakt.

“Veel pakketbezorgers maken volgens het UWV wel 150 tot 200 stops per dienst, waardoor zij continu in- en uit de bus moeten stappen”, aldus onderzoeker Freek Kalkhoven.

D66 stapt uit overleg met coalitie over onderwijsbezuinigingen

DEN HAAG – D66 stapt uit het zelfverklaarde ‘monsterverbond’ van vijf oppositiepartijen die met de coalitie in onderhandeling zijn over de onderwijsbegroting. Dat heeft partijleider Rob Jetten gezegd. Hij verliet het overleg donderdagochtend kort na aanvang. De andere partijen, CDA, SGP, ChristenUnie en JA21, blijven wel aan tafel.

Jetten vindt dat de onderwijsbegroting door de onderhandelingen van de afgelopen week wel “minder slecht” is geworden, “maar voor D66 nog niet goed genoeg”. Hij is blij dat de coalitie in ieder geval de langstudeerboete van tafel heeft gehaald. Maar hij ziet bij de coalitiepartijen onvoldoende ruimte om ook nog stappen te zetten op bijvoorbeeld lerarensalarissen en investeringen in baanbrekend onderzoek.

“Ik kan onvoldoende uit de onderhandelingen slepen voor elke doelgroep”, concludeert Jetten. Tenzij de overige partijen aan tafel toch nog grote veranderingen kunnen bewerkstelligen, “zal D66 in de Tweede en Eerste Kamer tegen de onderwijsbegroting stemmen”.

Dat de andere vier oppositiepartijen wel aan tafel blijven, heeft er volgens Jetten ook mee te maken dat zij “andere accenten” leggen. De christelijke partijen bijvoorbeeld hechten sterk aan behoud van de maatschappelijke diensttijd om jongeren kennis te laten maken met vrijwilligerswerk. Uit een voorstel dat de coalitie woensdag op tafel legde, werd al duidelijk dat daar wel ruimte zit.

Bitcoin voor het eerst meer dan 100.000 dollar waard

SINGAPORE – De waarde van de bitcoin is in de nacht van woensdag op donderdag voor het eerst de 100.000 dollar gepasseerd. Omstreeks 03.43 uur was ’s werelds bekendste cryptomunt 101.094 dollar (ongeveer 96.090 euro) waard. De waarde van de bitcoin zit al langer in de lift, sinds Donald Trump de Amerikaanse presidentsverkiezingen heeft gewonnen. Beleggers verwachten dat onder leiding van Trump de regelgeving rond cryptovaluta in de Verenigde Staten zal worden versoepeld.

Sinds de verkiezingsoverwinning is de gehele cryptomarkt al zo’n 1 biljoen (1000 miljard) dollar meer waard geworden. Volgens cryptoplatform CoinMarketCap was deze markt ruim 3,3 biljoen dollar waard. Bitcoin neemt daarvan bijna 2 biljoen dollar voor zijn rekening.

Trump heeft tijdens zijn verkiezingscampagne onder meer beloofd van de Verenigde Staten de wereldwijde “cryptohoofdstad” te maken. Ook was hij van plan Gary Gensler te ontslaan, het hoofd van de Amerikaanse beurstoezichthouder SEC. Gensler kondigde in november echter zelf al zijn vertrek aan. Hij legt zijn functie neer op 20 januari, de dag van de inauguratie van Trump. De SEC-baas stond bekend als voorstander van strengere regels voor cryptomarkten.

140 procent

Trump maakte woensdagavond bekend Paul Atkins voor te dragen als nieuw hoofd van de SEC. Atkins is volgens de aanstaande president een voorstander van “regulering op basis van gezond verstand”. Volgens Trump gelooft Atkins in de “beloftes van robuuste, innovatieve kapitaalmarkten die inspelen op de behoeften van beleggers” en erkent hij dat cryptomunten en andere innovaties “cruciaal zijn om Amerika grootser dan ooit tevoren” te maken.

Na het nieuws over de voordracht van Atkins steeg de bitcoin tot een recordniveau van ruim 103.800 dollar. Rond 06.45 uur noteerde de grootste cryptomunt ter wereld op zo’n 102.000 dollar. De bitcoin begon het jaar rond de 43.000 dollar en is sindsdien ongeveer 140 procent in waarde gestegen. Sinds de verkiezingswinst van Trump op 5 november is de digitale munt bijna 50 procent meer waard geworden.

NSC’er Sandra Palmen volgt Achahbar op als staatssecretaris Toeslagen

DEN HAAG – NSC-Kamerlid Sandra Palmen wordt de nieuwe staatssecretaris van Financiën, verantwoordelijk voor Toeslagen. Zij volgt de uit onvrede opgestapte Nora Achahbar op, bevestigen bronnen na een bericht van WNL. Volgens ingewijden gaat Palmen dit weekend langs bij premier Dick Schoof. Later volgt een hoorzitting in de Tweede Kamer.

Palmen wordt verantwoordelijk voor de Douane, maar vooral het ingewikkelde toeslagendossier, inclusief de afhandeling van het schandaal met de kinderopvangtoeslag. De NSC-politica is geen onbekende op het departement. Haar ‘memo’, waarin zij indertijd als belangrijke ambtenaar waarschuwde voor de omgang met toeslagenouders, kreeg landelijke bekendheid.

Het is de tweede keer in korte tijd dat NSC iemand uit de Tweede Kamerfractie naar voren schuift om een bewindspersoon te vervangen. Folkert Idsinga stapte recent op als staatssecretaris van Fiscaliteit, waarna hij werd vervangen door Tjebbe van Oostenbrugge. Palmen zelf volgt dus Achahbar op. Diens vertrek leidde bijna tot een kabinetsval. Achahbar vertrok omdat zij door de polarisatie in reactie op aanvallen op Israëlische supporters haar werk als staatssecretaris niet meer kon en wilde uitvoeren.

Het is de verwachting dat NSC later op donderdag de naam van Palmen officieel bekend zal maken.

Containerschip verliest containers in Nieuwe Waterweg bij Maassluis [+foto’s]

0

MAASSLUIS – In de Nieuwe Waterweg bij Maassluis zijn meerdere zeecontainers overboord geslagen van een containerschip.

De containers zijn naar de kant gedreven, wat zorgt voor een potentieel gevaar voor de scheepvaart en de omgeving.

De politie is ter plaatse om een plan van aanpak te bedenken om de containers te bergen. Daarnaast is een boot van het Havenbedrijf actief op het water om te controleren of er nog meer containers ronddrijven.

Foto: MediaTV

Verdere details over de oorzaak van het verlies van de containers worden momenteel onderzocht.

Bedrijven in haven Rotterdam: slot op stroomnet is ‘hard gelag’

0

ROTTERDAM – Bedrijven in de Rotterdamse haven noemen het een hard gelag dat het elektriciteitsnet in de provincie Zuid-Holland zo goed als vol is, waardoor een nog groter gebied in en rond de haven op slot gaat voor nieuwe aanvragen van grootverbruikers. Dat zegt Deltalinqs, de ondernemersvereniging voor bedrijven in het havengebied.

“Midden in de energietransitie gaat het elektriciteitsnet in Rotterdam nu op slot”, zegt voorzitter Victor van der Chijs. Dat knelt niet alleen voor alle ondernemers in de haven, maar ook voor ondernemers in de stad en voor een deel van de sociale voorzieningen in en rond Rotterdam, benadrukt hij. “Kortom, dit raakt iedereen enorm hard!”

Netbeheerders TenneT, Stedin en Liander maakten donderdagochtend bekend dat in vrijwel heel Zuid-Holland de maximale capaciteit van het net is bereikt. Woningen en kleine bedrijven hebben daar geen last van, maar grootverbruikers van stroom komen vanaf nu op een wachtlijst als ze een nieuwe of zwaardere aansluiting willen hebben.

In het havengebied heeft alleen de Maasvlakte nog niet te maken met netcongestie, meldt Deltalinqs.

De organisatie wil dat de overheid samenwerkt met Stedin, TenneT en bedrijven om “werkelijk alles te doen dat in haar macht ligt” om met “onconventionele oplossingen en snelle procedures” te zorgen dat bedrijven toch kunnen blijven uitbreiden en verduurzamen om hun klimaatdoelen te halen.

VNO-NCW West is “natuurlijk niet blij” met de aankondiging van TenneT, “maar helemaal onverwacht is het niet”. Netbeheerders moeten bedrijven in de tussentijd helpen bij het samenwerken om de schaarse capaciteit te delen, aldus de ondernemersorganisatie. Bedrijven kunnen bijvoorbeeld groepscontracten afsluiten met netbeheerders of zogeheten ‘energy hubs’ opzetten, waarbij in kaart wordt gebracht wat de totale behoefte aan energie is en wie op welk moment van de dag elektriciteit nodig heeft.

Ondertussen moet de uitbreiding van het stroomnet doorgaan, volgens VNO-NCW West, dat benadrukt dat de organisatie begrijpt dat krapte op het stroomnet de komende jaren blijft. “Om toch te zorgen dat innovatieve bedrijven op het net worden aangesloten, moeten daarom marktpartijen worden gefaciliteerd bij investeringen in nieuwe technieken voor energieopslag of gezamenlijke energiesystemen.”

Airbus schrapt minder banen dan eerder aangekondigd

MÜNCHEN – De Europese vliegtuigfabrikant Airbus schrapt minder banen bij zijn divisie voor de ruimtevaart- en defensiesector. Eerder kondigde het concern aan 2500 arbeidsplaatsen op te heffen, maar nu gaat het om iets meer dan 2000. Dat staat gelijk aan ongeveer 5 procent van al het personeel van de op een na grootste divisie van het bedrijf.

Bijna de helft van de banen gaat verloren bij het onderdeel voor ruimtevaartsystemen. Die afdeling leed aanzienlijke verliezen op satellieten.

Airbus herhaalt dat er vooralsnog geen gedwongen ontslagen nodig zijn. In Duitsland verdwijnen de meeste banen, namelijk 689. Ook in Frankrijk, Groot-Brittannië en Spanje gaat het om honderden banen. In de overige landen verdwijnen 34 banen.

De reorganisatie, die Airbus voor medio 2026 wil hebben afgerond, moet voor kostenbesparingen zorgen. Vooral kantoorbanen en managementfuncties gaan verloren.

Israël haalt lichaam gegijzelde Itay Svirsky terug uit Gaza

JERUZALEM – De Israëlische krijgsmacht heeft een lichaam van een gegijzelde in de Gazastrook gevonden en terug naar Israël gehaald. Het gaat om het stoffelijk overschot van Itay Svirsky, die op 7 oktober vorig jaar door Hamas werd ontvoerd in de kibboets Be’eri, melden zowel de strijdkrachten als premier Benjamin Netanyahu.

Volgens het leger is Svirsky (38) eerder dit jaar in gevangenschap vermoord door zijn ontvoerders. Bij de operatie om zijn lichaam terug te halen was ook de Israëlische veiligheidsdienst Shin Bet betrokken. In Gaza zijn nog zo’n honderd gegijzelden, van wie een deel vermoedelijk is omgekomen.

De krijgsmacht kwam eerder op woensdag met een rapport over de dood van zes gegijzelden van wie de lichamen in augustus zijn teruggehaald. De zes zijn mogelijk doodgeschoten toen Israël vlakbij een luchtaanval uitvoerde. “Op het moment van de luchtaanval had het leger geen informatie, zelfs geen vermoeden, dat de gijzelaars zich in het ondergrondse complex of in de directe omgeving daarvan bevonden”, aldus het leger. Dat stelt dat de aanval niet was uitgevoerd als het daarvan wel op de hoogte was geweest.

De betreffende aanval was in februari in Khan Younis. Als de gegijzelden nog in leven waren, waren ze waarschijnlijk gestikt als gevolg van de aanval. Het is ook mogelijk dat de gegijzelden al eerder zijn vermoord of dat na hun dood op hun lichamen is geschoten. Door de tijd die tussen de aanval en het terughalen van de lichamen zat, is het volgens de krijgsmacht niet goed meer mogelijk om de doodsoorzaak vast te stellen.

Gevangenissen vol, gedetineerden dagen eerder naar huis

DEN HAAG – De gevangenissen en politiebureaus zitten zo vol dat er vanaf deze week geen plek meer is voor nieuwe gedetineerden en arrestanten. Daarom mogen gedetineerden aan het eind van hun straf vooralsnog drie dagen eerder naar huis gestuurd worden. Justitiestaatssecretaris Ingrid Coenradie spreekt van “een code zwart-situatie” in het gevangeniswezen. Door het eerdere vertrek wordt ruimte gemaakt voor nieuwe gedetineerden.

Volgens haar is deze maatregel “onontkoombaar”. Ze verwacht ook dat binnenkort het aantal dagen dat gevangenen eerder naar huis mogen nog groter wordt. Daartoe werkt ze aan “een noodventiel” in de huidige regels. Deze optie wil ze alleen inzetten als er op een moment echt geen plaats meer is in een gevangenis of politiebureau, schrijft ze in een Kamerbrief. Coenradie wijst erop dat het heenzenden uit politiecellen nog onwenselijker zou zijn, omdat daar mensen zitten die net zijn aangehouden of voorlopig vast moeten blijven zitten op verdenking van een recent strafbaar feit.

De PVV-staatssecretaris meldt dat ze “er echt ziek van is”, maar dat het de enige manier is om arrestanten en daders te kunnen blijven plaatsen. Ze stelt dat ze er alles aan heeft gedaan om deze situatie te voorkomen. “Dat is deels gelukt, maar mijn gereedschapskist is nu leeg. Het zijn rotmaatregelen, maar ik heb helaas geen andere keuze”. Het Centraal Justitieel Incassobureau (CJIB) probeert slachtoffers van de betrokkenen tijdig te informeren, meldt ze.

Groot personeelstekort

Het eerder heenzenden moet zo kort mogelijk worden toegepast. In beginsel kan iedere gedetineerde iets eerder op vrije voeten komen, maar er zijn ook uitzonderingen. Het geldt niet voor mensen die een straf moeten uitzitten tot zeven dagen en ook niet voor gedetineerden die aansluitend aan hun celstraf een tbs-maatregel opgelegd kregen.

Volgens Justitie zitten de cellen vol, omdat er te weinig capaciteit is. Er is al tijdenlang een groot personeelstekort, waardoor al eerder maatregelen werden genomen. Zo zijn de laatste maanden wekelijks tientallen gedetineerden al op vrijdag weggestuurd, voor het weekend, als hun straf anders op maandag zou eindigen. Nu kan dit dus elke dag van de week gebeuren. Ook was er uitstel voor mensen die zichzelf moesten melden aan de poorten om een relatief korte straf uit te zitten.

Ook cellentekort

Maar nu is er volgens Coenradie ook een tekort aan cellen. Dat komt onder meer doordat er langere straffen en meer tbs-maatregelen worden opgelegd.

Jumbo berispt Belgische filiaalmanager voor bezoek zwarte pieten

LOMMEL – Supermarktketen Jumbo heeft de filiaalmanager van zijn supermarkt in het Belgische Lommel “streng” aangesproken omdat die zwarte pieten in de supermarkt liet komen. Dit bevestigt een woordvoerster van de supermarktketen uit het Noord-Brabantse Veghel na berichtgeving door Omroep Brabant.

Volgens het beleid van Jumbo mogen in de winkels alleen roetveegpieten of gekleurde pieten komen en geen volledig zwarte of bruine pieten. “We zijn hier in Nederland en België heel strikt in, zodat het voor elke klant en collega een prettig en gezellig feest is.” Volledig zwarte of bruine pieten mogen “volstrekt niet”, zegt de woordvoerster.

De vestiging in Lommel plaatste op 30 november een inmiddels verwijderd bericht op Facebook waarin de komst van Sinterklaas en de pieten werd aangekondigd. Daarbij stonden foto’s met volledig zwart geschminkte pieten in de winkel, is te zien in een schermafbeelding op de website van Omroep Brabant.

Het filiaal moest het bericht verwijderen van Jumbo.

Hamas dreigt gijzelaars te doden als Israël ze probeert te redden

DUBAI – Hamas heeft in een interne verklaring gedreigd de Israëlische gegijzelden te “neutraliseren” als de Israëlische strijdkrachten weer een reddingsoperatie uitvoeren. Volgens de verklaring, daterend van 22 november, zou zo’n operatie worden voorbereid, maar wanneer die precies zou moeten plaatsvinden wordt niet vermeld.

De reddingsoperatie zou volgens Hamas gelijk zijn aan die in juni toen Israëlische militairen gijzelaars bevrijdden in vluchtelingenkamp Nuseirat, waarbij veel burgerdoden vielen.

Volgens Hamas bepaalt Israël het lot van de gegijzelden, die al ruim een jaar in de Gazastrook vastzitten, en hoeven Hamasleden geen rekening te houden met mogelijke gevolgen van het opvolgen van de instructies.

De Israëlische defensieminister Israel Katz zei woensdag dat de druk op Hamas wordt opgevoerd om tot een akkoord te komen over de vrijlating van de gegijzelden. Volgens Katz is het dit keer mogelijk om een akkoord te stimuleren.

Topman zorgverzekeraar UnitedHealthcare, Brian Thompson, doodgeschoten in New York

NEW YORK – De topman van de grote Amerikaanse zorgverzekeraar UnitedHealthcare, Brian Thompson, is doodgeschoten in New York. Dat bevestigde de politie na een bericht van de lokale nieuwszender PIX11.

Thompson zou buiten het New York Hilton Midtown in het centrum van de stad zijn neergeschoten. In dat hotel hield moederbedrijf UnitedHealth Group een beleggersdag om de strategie voor de komende jaren uit de doeken te doen.

Persbureau Bloomberg meldt op basis van een bron dat het om een gerichte aanval lijkt te gaan. De vermeende dader wachtte Thompson op en opende vanaf enkele meters afstand het vuur op hem, zegt de ingewijde. Volgens de politie van New York werd het slachtoffer in kritieke toestand naar een ziekenhuis in de buurt gebracht, waar hij aan zijn verwondingen overleed.

Nog geen arrestaties

De politie zegt volop onderzoek te doen, maar heeft nog niemand gearresteerd in verband met de schietpartij.

UnitedHealth beëindigde de beleggersdag vroegtijdig. “We hebben te maken met een zeer ernstig medisch noodgeval”, zei topman Andrew Witty voordat hij het evenement onverwachts afgelastte.

Sinds 2021 actief

De divisie voor zorgverzekeringen van UnitedHealth biedt tientallen miljoenen Amerikanen een zorgverzekering en boekte vorig jaar een omzet van 281,4 miljard dollar. Thompson kwam in 2021 aan het hoofd te staan van UnitedHealthcare.

Records volgen elkaar op: PostNL verwerkt 3 miljoen pakketten op Cyber Monday

0

DEN HAAG – PostNL heeft op maandag 2 december, Cyber Monday, een mijlpaal bereikt: er zijn meer dan 3 miljoen pakketten op één dag verwerkt. Het vorige record van 2,8 miljoen pakketten was net een week oud. Een bewijs van ongekende drukte die deze feestperiode met zich meebrengt.

“Op Cyber Monday is een nieuw record gevestigd. We hebben nog nooit zoveel pakketten op één dag ontvangen, een gigantische hoeveelheid van 3 miljoen pakketten. In aanloop naar Sinterklaas zien we dat er veel online besteld blijft worden. Deze drukte vraagt om een enorme inzet. Onze medewerkers laten zien wat teamwork betekent. Er heerst een geweldige sfeer. Iedereen zet de schouders eronder om de recordhoeveelheid pakketten te verwerken. Een prestatie waar we trots op zijn. De tienduizenden complimenten in de PostNL-app laten zien dat mensen thuis hun bezorgers enorm waarderen”, aldus Stephan van den Eijnden, managing director Commerce bij PostNL.

Het verwerken van deze enorme hoeveelheden pakketten vraagt het uiterste van de hele keten. Webshops spreiden hun online acties en consumenten geven in de PostNL-app aan hoe zij hun pakket bezorgd willen hebben. PostNL zet extra mensen in en organiseerde een extra bezorgdag. PostNL blijft zich inspannen om de grote hoeveelheid pakketten deze feestdagenperiode te verwerken.

OM vervolgt kinderopvang voor dood peuter in Huizen

UTRECHT – Het Openbaar Ministerie (OM) gaat een kinderdagverblijf in Huizen vervolgen naar aanleiding van de dood van een 2-jarig jongetje. De peuter werd op 3 april vorig jaar aangetroffen in het water in Huizen. De hulpdiensten rukten uit en hebben het jongetje nog gereanimeerd, maar de hulp mocht niet baten.

De zorg voor het kind lag op dat moment bij een nabijgelegen kinderopvang. Het OM verwijt de kinderopvang dood door schuld. De leidsters die op dat moment betrokken waren, worden niet vervolgd.

Volgens het OM heeft het kinderdagverblijf niet genoeg rekening gehouden met het risico op verdrinking. Naast de buitenruimte van de opvang lag een sloot, die voor kinderen te bereiken was via de buitenruimte van de kinderopvanglocatie. Het OM vindt dat er adequaat beleid om het risico op vermissing en verdrinking in te perken ontbrak en dat de veiligheid en gezondheid van de kinderen daarmee niet genoeg gewaarborgd is.

Verder vindt het OM dat er niet voldoende gereageerd is op verzoeken vanuit de pedagogisch medewerkers voor meer hulp op de desbetreffende groep. De stichting achter het kinderdagverblijf zal als rechtspersoon worden vervolgd. De directeur moet zich als wettelijk vertegenwoordiger van de rechtspersoon verantwoorden tijdens een zitting bij de meervoudige kamer. De directeur zelf wordt dus niet vervolgd.

Het onderzoek van het OM richtte zich ook op de vraag of er medewerkers van de kinderopvang zijn die – in strafrechtelijke zin – verwijtbaar hebben gehandeld rondom de dood van het jongetje. Het OM heeft hierin gekeken naar het handelen van drie pedagogisch medewerkers die op de bewuste dag aan het werk waren en hun teamleider.

Hoewel het OM concludeert dat de pedagogisch medewerkers het jongetje uit het oog zijn verloren, is er onvoldoende bewijs dat zij aanmerkelijk onvoorzichtig, onachtzaam of nalatig zijn geweest. Dat zijn de strafrechtelijke eisen die nodig zijn voor dood door schuld, waarbij de ‘aanmerkelijkheid’ een belangrijke drempel is. Het OM weegt verder mee dat de groep onderbezet was, terwijl de pedagogisch medewerkers eerder hebben gevraagd om hulp bij deze specifieke groep.

De teamleider heeft volgens het OM gedaan wat er van haar verwacht mocht worden.
De zaken tegen de medewerkers worden om deze redenen geseponeerd.

Het is nog niet duidelijk wanneer deze zitting zal plaatsvinden. Voordat een zitting kan worden gepland wordt geïnventariseerd of de verdediging nog aanvullend onderzoek wil laten uitvoeren.

Lichaam gevonden in Stevensweert

STEVENSWEERT – Aan de Verlengde Oude Maasweg in Stevensweert is woensdagmiddag een stoffelijk overschot aangetroffen.

Inmiddels is het stoffelijk overschot geïdentificeerd, meldt de politie donderdag. Het gaat om een 36-jarige man uit Posterholt. Onderzoek heeft uitgewezen dat de persoon niet door een misdrijf om het leven is gekomen.

Op 20 oktober 2024 heeft een aanrijding plaatsgevonden tussen een personenauto en een vrachtauto op de A2 bij Roosteren. De bestuurder van de personenauto raakte hierbij gewond en zou na de aanrijding spoorloos verdwenen zijn.

Inmiddels is duidelijk dat dat de persoon die woensdag in Stevensweert is aangetroffen, de bestuurder van deze personenauto is.

Wat er tussen 20 oktober 2024 en 4 december 2024 heeft afgespeeld is onduidelijk. Mogelijk is het slachtoffer volgens de politie na het ongeval in het water terecht gekomen en later aangetroffen in Stevensweert.

Weer vertraging voor elektrisch busvervoer in deel Zuid-Holland

DEN HAAG – De invoering van volledig elektrisch busvervoer in een deel van de provincie Zuid-Holland heeft opnieuw vertraging opgelopen.

Het was de bedoeling dat vanaf 15 december ruim 250 elektrische bussen zouden rijden in en om Alphen aan den Rijn, Gouda, Leiden en Katwijk. Enkele tientallen bussen van de Italiaanse leverancier Iveco komen echter later door vertraging in de productie.

Qbuzz, dat het ov in de concessie Zuid-Holland Noord eind volgende week overneemt van Arriva, moet daardoor voorlopig meer vervangende dieselbussen laten rijden. Omdat het vervoersbedrijf daarmee de afspraak over volledig emissieloos vervoer schendt, overweegt de provincie Zuid-Holland als concessieverlener maatregelen te nemen. Een van de opties is een boete.

Qbuzz zou een deel van de benodigde bussen afnemen bij Van Hool, maar de Belgische busbouwer ging dit jaar failliet. Als alternatief kwam het vervoersbedrijf in China uit bij Yutong. De eerste vijftig Chinese bussen zijn nu binnen, iets eerder dan verwacht, en kunnen direct gebruikt worden. Als deze bussen goed bevallen, bestelt Qbuzz er nog eens 62 die dan uiterlijk in 2026 moeten rijden. In de tussentijd gebruikt Qbuzz dieselbussen.

Voorstel coalitie aan oppositieverbond: geen langstudeerboete

DEN HAAG – De coalitie stelt aan het ‘monsterverbond’ van oppositiepartijen voor om de langstudeerboete te schrappen en de bezuinigingen op de maatschappelijke diensttijd grotendeels terug te draaien, bevestigen ingewijden na berichtgeving van RTL Nieuws. Dit voorstel heeft de coalitie woensdagmiddag voorgelegd aan de partijleiders van D66, CDA, ChristenUnie, SGP en JA21. Later op de dag spreekt het verbond waarschijnlijk weer met de coalitie over het voorstel.

Anderhalve week geleden eiste het verbond om 1,3 miljard van de circa 2 miljard euro aan bezuinigingen op het ministerie van Onderwijs, Cultuur en Wetenschap terug te draaien. Anders dreigden de oppositiepartijen tegen de onderwijsbegroting te stemmen in de Eerste Kamer, waardoor deze zou sneuvelen. Met het coalitievoorstel begin deze week om een streep te zetten door 363 miljoen euro aan bezuinigingen stemden de oppositiepartijen niet in. In het laatste ‘eindbod’ – in de woorden van de coalitie – wordt 650 miljoen euro van de bezuinigingen teruggedraaid.

De oppositiepartijen hebben nog niet gehoord hoe de coalitie deze teruggedraaide bezuinigingen wil betalen, zei JA21-leider Joost Eerdmans na afloop van het overleg.

Einde maatschappelijke diensttijd

In het hoofdlijnenakkoord is afgesproken om de maatschappelijke diensttijd te beëindigen en daarmee 200 miljoen euro te bezuinigen. De coalitie stelt nu voor om 110 miljoen euro hiervoor over te houden. De christelijke partijen hechten veel waarde aan dit overheidsprogramma om jongeren vrijwilligerswerk te laten doen.

De coalitie stelt daarnaast voor om 100 miljoen euro minder te bezuinigen op wetenschappelijk onderzoek en 50 miljoen op beurzen voor startende wetenschappers. Het geldpotje om lesgeven in de Randstad aantrekkelijker te maken door leraren meer te betalen, blijft grotendeels overeind. Hier wordt niet 70 miljoen euro, maar 23 miljoen euro op bezuinigd.

Buitenlandse studenten

Andere voorstellen uit het pakket zijn om geld te steken in praktijkleren (12 miljoen euro), godsdienstig onderwijs (19 miljoen euro), de aansluiting tussen mbo- en hbo-opleidingen (25 miljoen euro) en religieus cultureel erfgoed (5 miljoen euro). De langstudeerboete terugdraaien kost 282 miljoen euro.

De coalitiepartijen zijn ook bereid om te kijken naar uitzonderingen op de wet die bedoeld is om het aantal buitenlandse studenten in te perken, bijvoorbeeld voor grensregio’s. Maar hier wordt geen geld voor uitgetrokken.

OM eist tien jaar cel voor drie pogingen doodslag in Winschoten

GRONINGEN – Het Openbaar Ministerie (OM) in Noord-Nederland heeft een celstraf van tien jaar geëist tegen een 59-jarige man uit Winschoten. Aan hem worden drie pogingen doodslag op 6 juli 2023 tenlastegelegd. Het OM verdenkt hem van het neersteken van een man op een terras van een ijssalon in Winschoten. Ook wordt hij verdacht van het later op de dag neerschieten van twee andere mannen nabij een autobedrijf van familie van hem in dezelfde stad.

De eerste poging doodslag ziet op het incident op een terras midden op de dag in het centrum van Winschoten. Verdachte zoekt daar met twee anderen de confrontatie met het slachtoffer, die samen met onder meer zijn twee jaar oude dochter buiten bij een ijssalon zit.

Die confrontatie escaleert vlot naar een zeer forse geweldsuitbarsting, waarbij het slachtoffer wordt geslagen en door de verdachte in het bovenlichaam wordt gestoken. Dit concludeert de officier van justitie op basis van diverse getuigenverklaringen, waaronder van de verdachte zelf, en een bloedvlek van het slachtoffer op zijn overhemd.

De twee andere pogingen doodslag zijn op een incident in de avond van de zesde juli van het vorig jaar. Dit incident staat op camerabeelden. Een man komt, op uitnodiging, naar het eerdergenoemde autobedrijf. Deze man neemt een ander persoon mee. Zij gaan in gesprek met de verdachte en nog zes andere mannen. Uiteindelijk eindigt dit samenzijn in chaos en geweld. Hoewel een paar andere aanwezigen het proberen te voorkomen, schiet de verdachte drie keer op één van de op bezoek zijnde mannen. Daarna gaat hij ook nog achter de andere man aan en schiet hij nog een keer op hem. De beide mannen lopen daarbij forse verwondingen op.

Duidelijk is dat de verdachte zeer grof geweld heeft gebruikt. Geweld waarvan de impact groot is, zowel op (de dochter van één van) de slachtoffers als op de maatschappij. “Een vechtpartij van dit kaliber, waarbij wordt gestoken, op klaarlichte dag in het publieke domein, met veel mensen als getuige, doet wat met het veiligheidsgevoel in de maatschappij”, zegt de officier van justitie in haar requisitoir. “Zeker als dat nog dezelfde dag wordt gevolgd door een schietincident op een industrieterrein, waarbij twee gewonden vallen.”

Naast de verdenking van drie pogingen doodslag is aan de verdachte ook wapenbezit tenlastegelegd. Het voorhanden hebben van wapens en munitie is ook een 23-jarige medeverdachte tenlastegelegd. Tegen deze man is in Groningen op 21 november 2024 vier jaar cel geëist. Hij wordt daarnaast verdacht van betrokkenheid bij het geweld op het terras en internationale drugshandel en drugsbezit.

De rechtbank in Groningen doet op 14 januari 2025 uitspraak in beide zaken, meldt het Openbaar Ministerie woensdag.

Volkswagen-topman: voorstellen vakbonden gaan niet ver genoeg

WOLFSBURG – De voorstellen van Duitse vakbonden om te bezuinigen bij Volkswagen gaan niet ver genoeg. Dat heeft Volkswagen-topman Oliver Blume woensdag gezegd tegen werknemers.

“Wij, het management, leven niet in een droomwereld”, zei Blume tijdens een bijeenkomst in de Volkswagen-fabriek in Wolfsburg, die volgens vakbond IG Metall door ongeveer 20.000 werknemers werd bijgewoond. “We nemen beslissingen in een snel veranderende omgeving. We maken ons zorgen over de toekomst van ons bedrijf.”

Daniela Cavallo, voorzitter van de ondernemingsraad van Volkswagen, zei dat beide partijen compromissen moeten vinden om voor Kerstmis tot een akkoord te komen. “Dat betekent het sluiten van compromissen. En concessies. Dingen die je niet leuk vindt en die soms pijn doen.”

Landelijke stakingen

Circa 100.000 Volkswagen-medewerkers namen maandag en dinsdag deel aan landelijke stakingen om druk uit te oefenen op de bestuursleden, die dreigen met een loonsverlaging van 10 procent en fabriekssluitingen. De werknemers kwamen vorige week zelf met een pakket van 1,5 miljard euro aan extra bezuinigingen, waaronder lagere dividenduitkeringen, verminderde bonussen en het overhevelen van loonsverhogingen naar een fonds om mogelijke ontslagen en arbeidstijdverkorting te bekostigen. Dat voorstel werd door het bestuur afgewezen.

De Duitse minister van Arbeid Hubertus Heil mengde zich woensdag ook in de discussie en zei dat Volkswagen een oplossing moet vinden zonder gedwongen ontslagen. Heils partij, de Sociaaldemocratische Partij, bevindt zich midden in een politieke strijd sinds de Duitse coalitie vorige maand uiteenviel. Eind februari zijn er nieuwe verkiezingen.

Belangrijke stem

De bedrijfsstructuur van Volkswagen geeft werknemers een belangrijke stem in belangrijke beslissingen, waardoor het voor het management moeilijk is om pijnlijke kostenbesparingen door te voeren. Werknemersvertegenwoordigers bezetten de helft van de zetels in de raad van commissarissen, terwijl Volkswagens thuisstaat Nedersaksen nog eens twee zetels heeft.

Volkswagen kampt met een dalende vraag naar elektrische voertuigen, stijgende kosten en toenemende concurrentie.

Vrachtwagen van de weg geraakt langs A73

0

MALDEN – Op de A73 richting Maasbracht is de rechterrijstrook afgesloten ter hoogte van Malden vanwege bergingswerkzaamheden. Een vrachtwagen is van de weg geraakt en in de berm beland. De vrachtwagen heeft ook diesel gelekt op het wegdek.

Zodra het voertuig is geborgen, zal een ZOAB-cleaner worden ingezet om het wegdek grondig te reinigen.

De werkzaamheden zijn in volle gang en naar verwachting zal de weg rond 15:00 uur weer volledig worden vrijgegeven, meldt Rijkswaterstaat.

Rechtbank spreekt Huig Plug vrij van doxing

ROTTERDAM – De rechtbank Rotterdam heeft de 56-jarige Huig Plug uit Katwijk woensdag vrijgesproken van doxing. Het Openbaar Ministerie had een celstraf van twee maanden geëist tegen de bekende complotdenker in een van de eerste strafzaken over doxing: het opzettelijk delen van persoonsgegevens met het doel iemand te intimideren. Sinds 1 januari is dat strafbaar.

De Katwijker deelde eind december vorig jaar de persoonsgegevens van een officier van justitie van het Openbaar Ministerie in Den Haag op X. Dat gebeurde tijdens een lopende strafzaak tegen Kamerlid Gideon van Meijeren van Forum voor Democratie.

De rechtbank oordeelde dat doxing in deze zaak niet bewezen is. “De berichten zijn op X gezet vóór de invoering van de wet die doxing strafbaar stelt per 1 januari 2024. Het niet verwijderen van de berichten na deze datum kan niet worden gezien als strafbare verspreiding van de gegevens”, stelt de rechtbank.

Plug werd op 31 januari aangehouden en zat een dag vast in een Rotterdamse politiecel. De politie doorzocht zijn huis en nam een computer in beslag en verwijderde daarmee de berichten.

Heinen deelt zorgen over politieke onrust in Frankrijk

DEN HAAG – Minister Eelco Heinen (Financiën) deelt de zorgen over de politieke onrust in Frankrijk. Het land staat voor een “gigantische” opgave om de overheidsfinanciën te verbeteren, maar daar lijkt met de dreigende val van het kabinet weinig van terecht te komen, ziet ook Heinen.

“Je ziet het politiek helemaal vastlopen daar”, zei Heinen tijdens een Kamerdebat. Dat de financiële markten daarop reageren en de rente op Franse staatsleningen oploopt, vindt hij niets om meteen zenuwachtig van te worden. Zo hoort het te werken, benadrukte hij. Maar het is wel iets om in de gaten te houden. “Dat dit ook belangrijk is voor Europa als geheel, dat staat buiten kijf.”

Het Franse begrotingstekort komt dit jaar naar verwachting uit boven de 6 procent van de omvang van de economie. Dat is twee keer zoveel als toegestaan volgens de Europese begrotingsregels. Ook de staatsschuld is veel te hoog. De regering-Barnier heeft een begroting ingediend waarmee in ieder geval het tekort volgend jaar zou dalen. Maar radicale partijen op zowel de linker- als de rechterflank zijn het daarmee oneens en willen het kabinet naar huis sturen.

Ook in de Kamer zijn de zorgen over de politieke instabiliteit in Frankrijk groot. “De cijfers zijn dramatisch, en die lopen alleen maar op”, zei Kamerlid Tom van der Lee van GroenLinks-PvdA. De Franse regering heeft geen meerderheid voor de verbeterplannen die aan Brussel zijn beloofd. Die zullen dus “een fata morgana” blijken te zijn, vreest Van der Lee.

PVV’er Henk Vree is, wijzend op de Franse situatie, woest over de “tik op de vingers” die Nederland vorige week kreeg van de Europese Commissie. Het dagelijks bestuur van de EU wees erop dat het Nederlandse tekort weliswaar nu nog aan de norm voldoet, maar daar zonder bijsturing op de langere termijn boven dreigt te komen. “Waar haalt de EU het lef vandaan om ons te bekritiseren”, zei Vree. “Onze begroting is keurig op orde.”

Heinen beaamde dat. De Europese Commissie vond het volgens de minister ook “ongemakkelijk” dat juist Nederland een terechtwijzing kreeg, terwijl geen enkel land op dit moment zo’n laag tekort heeft. Tegelijkertijd heeft Nederland nog bewegingsruimte, benadrukte hij. Landen die nu al een te hoog tekort hebben, “moeten gaan leveren dit voorjaar”.

Heinen gaf Brussel er wel opnieuw gelijk in dat Nederland meer moet doen om ook in de toekomst zulke mooie rapportcijfers te kunnen blijven overleggen. Zonder ingrijpen blijven de overheidsuitgaven de komende jaren oplopen.

Klimaatactivisten weer de A12 op tegen fossiele subsidies

DEN HAAG – Klimaatactivisten van Extinction Rebellion zijn woensdagmiddag weer de Utrechtsebaan (A12) in Den Haag opgegaan. Rond het middaguur liepen en fietsten betogers de weg op. Dat was deze keer onaangekondigd.

De weghelft die de stad uit gaat, is door de blokkade onbegaanbaar. In de andere richting kan het verkeer wel doorrijden. Na enige tijd greep de politie in. Agenten zetten de betogers in bussen.

Net als tijdens de tientallen eerdere demonstraties eisen de activisten dat de overheid een einde maakt aan de miljarden euro’s aan fossiele subsidies. Daarmee worden alle regelingen bedoeld die het gebruik van fossiele brandstoffen stimuleren. Het gaat dan vooral om belastingvrijstellingen en fiscale kortingen voor grote bedrijven. Het onderwerp staat donderdag op de agenda van een commissievergadering in de Tweede Kamer.

De demonstranten hebben onder meer wekkers en sirenes meegenomen. “De afschaffing van deze fossiele subsidies kan niet wachten”, stelt de actiegroep. Die heeft voor 11 januari ook al de volgende A12-actie aangekondigd.

Klacht Consumentenbond over ‘oneerlijke’ krimpflatie afgewezen

DEN HAAG – De Reclame Code Commissie (RCC) heeft de Consumentenbond ongelijk gegeven in zijn klacht over krimpflatie, het verschijnsel waarbij supermarktproducten even duur blijven, maar minder inhoud bevatten. “De commissie kijkt alleen naar de nieuwe verpakking. Zij zegt niet te kunnen oordelen of een onopvallende verkleining van de inhoud misleidend of oneerlijk is”, aldus de bond. “Maar wij blijven het verwerpelijk vinden als fabrikanten en supermarkten stiekem minder in een verpakking stoppen, zonder de prijs te verlagen.”

Meer dan een jaar geleden kondigde de consumentenorganisatie aan naar de rechter te stappen vanwege de “oneerlijke” krimpflatie, waarover de bond in de afgelopen jaren honderden klachten van consumenten ontving. “Gesprekken hierover met fabrikanten en supermarkten leverden niets op”, stelt de Consumentenbond.

De voorbeelden die de bond voorlegde aan de RCC betroffen Coronabier (van 355 ml naar 330 ml), Van Melle toffees (van 275 gram naar 225 gram) en De Ruijter hagelslag. Bij laatstgenoemde werd de verpakking 14 procent groter, maar de inhoud bleef gelijk.

De organisatie zegt inmiddels wel te zien dat veel producten langzaam weer wat goedkoper worden. “En dat krimpflatie veel minder voorkomt. Wij blijven krimpflatie aan de kaak stellen. Door nieuwe verkapte prijsverhogingen te verzamelen en consumenten daarover te informeren”, aldus de bond.

Dodelijk ongeval op Duitse A2 leidt tot langdurige afsluiting richting Hannover [+foto&video]

0

BORNSTEDT – Woensdagochtend 4 december 2024 vond rond 6.00 uur een ernstig ongeval plaats op de Duitse A2 tussen Bornstedt en Eilsleben, waarbij een 67-jarige bestuurder van een bestelwagen om het leven kwam.

Een vrachtwagenchauffeur reed in op een file en botste achterop de bestelwagen, die vervolgens tegen een vrachtwagen voor hem werd gedrukt. Een vierde voertuig raakte beschadigd door rondvliegende brokstukken.

De snelweg richting Hannover is sinds het ongeval volledig afgesloten voor bergings- en opruimwerkzaamheden. Verkeer wordt bij Bornstedt van de snelweg geleid, met de laatste vrije afrit bij Irxleben.

De politie verwacht dat de afsluiting tot in de middag zal duren.

Weggebruikers wordt geadviseerd om de aangegeven omleidingsroutes te volgen en rekening te houden met extra reistijd.

Voor een video, klik hier.

Chauffeur checkt schade midden op spoorwegovergang met aanrijding en treinontsporing tot gevolg [+foto’s]

0

NIKLASDORF – Bij een ongeval dinsdagavond in Niklasdorf, Oostenrijk, is een goederentrein ontspoord na een botsing met een vrachtwagen. Hoewel er niemand gewond raakte, is de schade aanzienlijk en kan deze in de miljoenen euro’s lopen.

De vrachtwagenchauffeur, een 54-jarige vrachtwagenchauffeur reed vanaf de Foirachstraße een spoorwegovergang op om vervolgens te stoppen. Hij wilde mogelijke schade aan zijn aanhanger inspecteren na het nemen van een bocht. Kort daarna sloten de spoorbomen en naderde een trein. De chauffeur verliet snel de gevarenzone, maar de vrachtwagencombinatie bleef achter op de rails.

De aanstormende goederentrein kon een botsing niet voorkomen. Het voertuig werd van de spoorwegovergang tegen een geluidswal geschoven, waarbij meerdere wagons van de trein ontspoorden.

Enorme schade, maar geen gewonden

Zowel de vrachtwagenchauffeur als de 52-jarige machinist bleven ongedeerd. De schade aan het spoor, de trein en de omgeving is echter enorm. De Oostenrijkse spoorwegmaatschappij ÖBB heeft de getroffen spoorlijn afgesloten en vervangend busvervoer ingezet.

Meer dan 40 brandweerlieden uit Leoben-Göss, Leoben-Stadt en Niklasdorf werkten samen met medewerkers van ÖBB en de lokale overheid om de ravage op te ruimen en reparaties te starten.

De politie onderzoekt momenteel de precieze toedracht van het ongeval.

OESO verwacht meer groei, maar waarschuwt voor protectionisme

PARIJS – De Organisatie voor Economische Samenwerking en Ontwikkeling (OESO) heeft woensdag haar wereldgroeivooruitzichten voor 2025 licht verhoogd naar 3,3 procent, maar waarschuwt tegelijkertijd voor het risico van protectionistische maatregelen die inflatie kunnen aanwakkeren en de economie kunnen afremmen.

De denktank uit Parijs gaf, kort voor de terugkeer van Donald Trump naar het Witte Huis, aan dat nieuwe tarieven voor handelspartners van de Verenigde Staten schadelijk kunnen zijn. De OESO stelt dat “een toename van handelsbeperkende maatregelen de kosten en prijzen kan verhogen, investeringen kan ontmoedigen en uiteindelijk de groei kan verlagen.”

De verhoging van de wereldgroeivooruitzichten met 0,1 procentpunt naar 3,3 procent voor volgend jaar is voornamelijk te danken aan de sterkere groei in de VS. Zowel Frankrijk als Duitsland verlaagden juist hun groeivoorspellingen voor 2025 met 0,3 procentpunt, naar respectievelijk 0,9 en 0,7 procent. Dat komt onder meer door politieke crises en de problemen in de Duitse industrie.

Stijgende handelsspanningen

De vooruitzichten blijven onzeker, benadrukt de OESO. “Een verscherping van de lopende conflicten in het Midden-Oosten zou de energiemarkten kunnen verstoren en het vertrouwen en de groei kunnen schaden. Stijgende handelsspanningen kunnen de handelsgroei in gevaar brengen”, aldus de organisatie.

De OESO adviseert landen over beleidskwesties, publiceert regelmatig economische prognoses en beoordeelt factoren die van invloed kunnen zijn op de wereldwijde groei.

Vrachtwagenchauffeur komt om bij vrachtwagenbrand langs Italiaanse A22

0

BOZEN – In de nacht van dinsdag op woensdag heeft een tragisch incident plaatsgevonden op de parkeerplaats Laimburg bij Pfatten, langs de zuidzijde van de A22. Een vrachtwagenbrand kostte het leven van de chauffeur.

De melding kwam om 23:31 uur binnen bij de brandweer van Bozen. Voorbijgangers merkten een sterke rookontwikkeling op bij het voertuig en belden direct de hulpdiensten.

Toen de hulpdiensten arriveerden, stond de cabine van de vrachtwagen al volledig in brand. Ondanks snelle bluswerkzaamheden bleek dat de chauffeur zich nog in de cabine bevond en niet meer kon worden gered.

De blusoperatie was uitdagend vanwege de intense hitte en de beperkte ruimte op de parkeerplaats. Dankzij het snelle optreden van de brandweer kon verdere verspreiding van het vuur naar omliggende voertuigen worden voorkomen.

De precieze oorzaak van de brand is nog niet bekend en wordt momenteel onderzocht.

Staat citeert uit nieuwe chats Van Lienden: nooit meer geldzorgen

AMSTERDAM – De landsadvocaat heeft woensdag bij aanvang van de tweede zittingsdag in de civiele rechtszaak over de mondkapjesdeal uitgebreid geciteerd uit niet eerder gepubliceerde chats van Sywert van Lienden. Volgens de landsadvocaat raken de berichten de kern van de zaak, omdat ze gaan over de vraag of Van Lienden met zijn compagnons Camille van Gestel en Bernd Damme “de Staat met opzet hebben bedrogen met een winstoogmerk”.

De landsadvocaat zegt sinds vorige week te beschikken over de chats die de mannen aan elkaar en hun partners stuurden. “Nu echt rond!! Nooit meer geldzorgen”, chatte Van Lienden bijvoorbeeld op 22 april 2020 aan zijn eigen partner.

De landsadvocaat stelt in de rechtbank in Amsterdam dat de ex-bestuurders van de Stichting Hulptroepen Alliantie (SHA) zich terdege realiseerden dat zij bedrog pleegden. Hij citeerde uit een Signal-bericht van 31 mei 2020 dat Van Lienden naar zijn compagnons stuurde tijdens de uitvoering van de overeenkomsten: “Even serieus: wat we nu af en toe bespreken is echt grenzend aan vooropgezette fraude”. De advocaat van Van Lienden zei echter dat dit bericht “niets te maken heeft met de mondkapjesdeal”.

De Staat ging er naar eigen zeggen eerst vanuit dat Van Lienden, Damme en Van Gestel tot hun werksessie in de nacht van 12 op 13 april 2020 goede bedoelingen hadden gehad zonder winstoogmerk, maar “dat blijkt onjuist”, zei de landsadvocaat op basis van de chats. Daaruit zou blijken dat de compagnons van plan waren “for money” zaken met de Staat te doen.

Volgens de landsadvocaat bedachten de drie ondernemers vooraf de “verhaallijn” en “als deel van hun bedrog” dat ze door het ministerie van Volksgezondheid, Welzijn en Sport (VWS) werden gedwongen om commercieel te gaan. De advocaat citeerde uit een opname van de nachtelijke werksessie waarin Damme opmerkte: “Wij zeggen dat de overheid ons dwingt dit te doen, in plaats van onze non-profitkoers.” Van Lienden zou dit op 31 mei in een Signal-bericht hebben bevestigd met de opmerking: “Het moet ons zeg maar overkomen”.

De Staat en het nieuwe bestuur van SHA vorderen beide een bedrag van ongeveer 29 miljoen euro terug, gelijk aan de gemaakte winst van de mondkapjesdeal.

De nieuwe advocaat van Van Lienden benadrukte in zijn pleidooi dat het ministerie vooraf wist dat het onderhandelde met een commerciële partij die winst zou maken. “Het beleid was gericht op kopen, kopen, kopen om een ijzeren voorraad van mondkapjes aan te leggen.”

GL-PvdA kijkt ook naar asiel: hele migratievraagstuk aanpakken

DEN HAAG – GroenLinks-PvdA wil ook kijken naar maatregelen om ervoor te zorgen dat er minder asielzoekers naar Nederland komen, zegt partijleider Frans Timmermans. Zijn fractie omarmt het hele rapport van de staatscommissie over bevolkingsgroei en dat is “nieuw” en een “koerswijziging”. Volgens de VVD blijft het nieuwe geluid dat Timmermans aankondigde juist uit.

“Mijn fractie loopt niet weg voor een discussie over asiel en migratie”, zegt Timmermans in een Kamerdebat. “Zo kunnen we gewoon niet doorgaan.” Hij wijst vooral naar maatregelen in Europees verband, waaronder ook – onder strenge voorwaarden – afspraken met derde landen. Maar hij wil vooral het “hele migratievraagstuk” aanpakken en wijst erop dat er veel meer arbeidsmigranten naar Nederland komen dan asielzoekers.

VVD-Kamerlid Bente Becker hoort weinig nieuws in de bijdrage van Timmermans. Ze had gehoopt dat hij met meer voorstellen zou komen die op Nederlands niveau tot minder asielzoekers kunnen leiden. “Het is een beetje alsof je je met Sinterklaas verheugt op het cadeautje dat je gaat krijgen, en je treft gewoon je oude speelgoed weer aan in de cadeauverpakking.”

Gematigde groei

CDA’er Henri Bontenbal ziet wel “iets van beweging” bij GroenLinks-PvdA. “Ik zie een beetje de oude PvdA weer terug.” De christendemocraat wijst erop dat Timmermans het voorstel omarmt om tot gematigde groei te komen. De belangrijke staatscommissie-Van Zwol had deze gecontroleerde groei aanbevolen (naar maximaal 20 miljoen mensen in 2030). GroenLinks-PvdA wil nu dus ook dat er beleid wordt gevoerd op de bevolkingsgroei. Bontenbal wijst er wel op dat vooral de uitwerking van de maatregelen die daarvoor nodig zijn pijn kunnen doen.

“Ik erken ook dat er fors moet worden ingegrepen, gelet op de aantallen in de afgelopen jaren”, reageert Timmermans daarop. “En dat dat niet alleen kan bij arbeidsmigratie.” Maar de asielvoorstellen van het kabinet bieden “geen werkbare oplossing” en zijn in sommige gevallen zelfs “contraproductief”, meent hij.

Eerste elektrische vrachtwagen voor Veenstra|Fritom

HEEG – Veenstra|Fritom zet een belangrijke stap voorwaarts in duurzame innovatie met de aanschaf van haar eerste volledig elektrische vrachtwagen in combinatie met een eigen snellaad faciliteit. Deze investering is niet alleen een primeur voor het bedrijf, maar ook voor de gehele Fritom Groep. De volledig emissievrije vrachtwagen is uitgerust met geavanceerde technologieën die niet alleen bijdragen aan een schonere wereld, maar ook de duurzame logistieke ambities naar een hoger niveau tillen.

Techniek als drijvende kracht achter vooruitgang

De elektrische vrachtwagen beschikt over een batterijcapaciteit van 540 kWh, waarmee hij tot 350 kilometer kan afleggen op een volle lading. Daarbij is de truck voorzien van slimme rijondersteuning systemen, waaronder adaptieve cruise control en een geavanceerd camerasysteem dat dode hoeken minimaliseert. Deze technologieën verbeteren de veiligheid en zorgen ook voor een efficiëntere en comfortabelere rijervaring voor de chauffeur. Tegelijkertijd voldoet de vrachtwagen hiermee aan de nieuwste veiligheidsrichtlijnen van de General Safety Regulations, de vernieuwde veiligheidsmaatregelen van de EU.

Innovatie in het transport van morgen

Naast de indrukwekkende technische uitrusting draagt de vrachtwagen bij aan een stillere en schonere omgeving. Deze E-truck vermindert geluidsoverlast aanzienlijk, wat voordelen biedt in bijvoorbeeld stedelijke gebieden. Bovendien betekent de elektrische aandrijving een volledige eliminatie van CO2- en stikstofuitstoot, waarmee Veenstra|Fritom een duidelijke stap zet richting klimaatneutraal transport.

Een breder perspectief op duurzaamheid

Wessel R. Veenstra, algemeen directeur van Veenstra|Fritom, licht de keuze toe: “De inzet van deze elektrische vrachtwagen is een belangrijke mijlpaal in ons duurzaamheidsbeleid en een concreet voorbeeld van onze ambitie om koploper te zijn in milieuvriendelijke logistiek. Als familiebedrijf past binnen onze lange termijn visie om innovatie en duurzaamheid hand in hand te laten gaan.”

Met deze E-truck zet Veenstra|Fritom de eerste stap in het elektrificeren van zijn vloot waarbij dit voertuig zal worden ingezet in de regio distributie. Dit initiatief is onderdeel van een breder duurzaamheidsprogramma dat gericht is op innovatie en het verlagen van de ecologische voetafdruk.

Het verhaal van familie bedrijf Veenstra|Fritom begint in 1928. Elke dag werken bij het bedrijf bijna 200 medewerkers samen aan en voor logistieke rust voor de klant. De dienstverlening van Veenstra|Fritom bestaat uit transport, expeditie, warehousing en overige innovatieve logistieke oplossingen. Veenstra|Fritom is onderdeel van de Fritom Group, de slimme logistieke dienstverleners op zoek naar de beste oplossingen in alle soorten logistiek.

Air France-KLM gaat met AI van Google reisgedrag in kaart brengen

0

PARIJS – Air France-KLM gaat samenwerken met Google om met behulp van kunstmatige intelligentie (AI) meer inzicht in het reisgedrag van passagiers te krijgen. Dat heeft de luchtvaartgroep woensdag bekendgemaakt.

Google Cloud gaat de gegevens van de honderden vliegtuigen en tientallen miljoenen passagiers van de Frans-Nederlandse luchtvaartgroep analyseren. Air France-KLM zal de uitkomsten van de clouddienst van Google gebruiken om beter inzicht te krijgen in passagiersvoorkeuren en reisgedrag om “op maat gemaakte reisopties en diensten aan te bieden”.

Het luchtvaartconcern kan de analyses ook gebruiken om de werkzaamheden tijdens vluchten en op de luchthaven te verbeteren. Zo is de tijd die nodig is om vast te stellen wanneer onderhoud aan vliegtuigen nodig is, volgens Google al gedaald “van uren naar minuten”.

“Onze samenwerking met Google Cloud is een belangrijke stap voorwaarts in onze datastrategie”, zegt vicepresident Pierre-Olivier Bandet van Air France-KLM. “Met de geavanceerde datatechnologieën van Google Cloud versnellen we onze innovatiekracht, terwijl we veiligheid en efficiëntie blijven waarborgen. Generatieve AI stelt ons in staat om te bouwen aan de toekomst van reizen.”

Cathay Pacific hervat vluchten tussen Brussel en Hongkong

0

ZAVENTEM – Vanaf 4 augustus 2025 hervat Cathay Pacific rechtstreekse passagiersvluchten tussen Brussels Airport en Hongkong. De luchtvaartmaatschappij biedt vier vluchten per week aan, op maandag, dinsdag, donderdag en zaterdag.

De route is een belangrijke toevoeging aan het intercontinentale netwerk van Brussels Airport. De Aziatische luchtvaartmaatschappij vloog al sinds 2018 op Brussel, maar moest de vluchten stopzetten tijdens de coronapandemie.

De vluchten worden uitgevoerd met een energiezuinige Airbus A350-900, die comfortabele reisopties biedt in Business, Premium Economy en Economy class. Hongkong blijft zowel voor zakenreizigers als toeristen een populaire bestemming, met in 2024 zo’n 35.000 Belgische bezoekers.

Volgens Brussels Airport CEO Arnaud Feist biedt deze verbinding zowel Belgische als Aziatische reizigers een unieke toegangspoort naar respectievelijk Europa en Azië.

Cathay Pacific’s Lavinia Lau benadrukt dat de route Brussel verbindt met een belangrijk financieel en zakelijk centrum in Azië.

Met deze heropening verstevigt Brussels Airport zijn positie als Europese hub.

Ook BBB wil meer concrete stikstofplannen van eigen minister zien

DEN HAAG – Ook de BBB wil meer concrete stikstofmaatregelen zien van haar eigen minister Femke Wiersma (Landbouw).

Zij presenteerde vrijdag haar alternatieve stikstofplannen, nadat zij de gebiedsaanpak van haar voorganger Christianne van der Wal (VVD) had stopgezet. Wiersma benadrukte dat het ging om hoofdlijnen die verder besproken moeten worden met de sector.

BBB-Kamerlid Cor Pierik snapt dat Wiersma in de vijf maanden sinds haar aantreden nog niet alles heeft kunnen uitwerken.

Ook vindt hij het “logisch” dat de minister “zorgvuldig” te werk gaat. “Maar we willen meer zicht op een tijdpad, concrete maatregelen, en een grove inschatting van de bijdrage die de maatregelen hebben aan het halen van de doelen.” De BBB’er kijkt “reikhalzend” uit naar de concrete invulling van Wiersma’s beleid.

Frank Starmans Transporten door oplopende brandstof- en personeelskosten en flinterdunne marges failliet verklaard

HEERLEN – Op dinsdag 4 december 2024 is door de rechtbank van Limburg het transportbedrijf Frank Starmans Transporten B.V. failliet verklaard.

“Het faillissement is aangevraagd door het bedrijf zelf”, meldt de curator Mr. W. Sterk woensdagmiddag aan Transport Online.

Frank Starmans Transport is in de afgelopen periode geconfronteerd met oplopende kosten van onder andere brandstof en personeel. Daarnaast heeft het bedrijf, volgens eigen verklaring, te maken met de hoge concurrentie van andere transportondernemingen waardoor de marges flinterdun waren.

Door een toename van opdrachten en klanten heeft het transportbedrijf over de afgelopen jaren diverse grote investeringen in het wagenpark moeten doen. Dit alles met het ook op positieve resultaten in de toekomst. Deze resultaten bleven echter uit waardoor de financiële middelen ontbraken om belastingaanslagen te voldoen.

“Door het oplopen van de belastingschuld en de flinterdunne marge zag het bedrijf geen mogelijkheid meer om er financieel bovenop te komen. Men zag zich daarom genoodzaakt faillissement aan te vragen voor de volledige groep”, aldus de curator.

Frank Starmans Transporten B.V. werd in 2017 opgericht en groeide uit tot een onderneming met veertig trekkende eenheden en 41 werknemers. Het bedrijf specialiseerde zich in het transport van staal en distributievervoer.

Daarnaast verzorgde het bedrijf wekelijks transport van stenen met tien vrachtwagens naar bestemmingen in Italië, Zwitserland en Oostenrijk.

Volgens de website van het bedrijf werkten zij uitsluitend met Nederlands sprekende chauffeurs, die daarnaast ook de Engelse en/of Duitse taal beheersten.

Er wordt op dit moment nog doorgewerkt bij het transportbedrijf. De curator acht een doorstart “waarschijnlijk”.