Clicky

woensdag 20 augustus 2025 - 13:47 uur
Home Blog Pagina 3

Cabinepersoneel Air Canada stopt staking na voorlopig akkoord

MONTREAL – Cabinemedewerkers van luchtvaartmaatschappij Air Canada gaan weer aan het werk na een staking die het hele weekend duurde. Vakbond CUPE meldt in een bericht op Facebook dat er een voorlopig akkoord is bereikt in een loongeschil met Air Canada. Door de staking zagen honderdduizenden passagiers hun vluchten geannuleerd worden. Ook vluchten tussen Schiphol en de Canadese steden Montreal en Toronto kwamen te vervallen.

Air Canada heeft aangekondigd de activiteiten weer geleidelijk te hervatten. De eerste vluchten staan gepland voor dinsdagavond (lokale tijd). De luchtvaartmaatschappij waarschuwt wel dat het mogelijk nog zeven tot tien dagen kan duren voordat ze weer volledig operationeel is. Dat komt bijvoorbeeld doordat vliegtuigen en bemanning niet op de juiste plaats zijn, waardoor vluchten alsnog geannuleerd kunnen worden.

De details over de voorlopige overeenkomst zijn nog niet bekendgemaakt. Air Canada meldde eerder de beloningen voor cabinepersoneel over een periode van vier jaar met 38 procent te willen verhogen. Volgens de bond kwam het bod van de luchtvaartmaatschappij echter slechts neer op een verhoging van ruim 17 procent over een periode van vier jaar.

Het akkoord heeft betrekking op de lonen van ongeveer 10.000 werknemers. Zij eisen naast hogere lonen ook betaling voor werk buiten de cabine, zoals bij het in- of uitchecken van passagiers. De betrokken personeelsleden worden betaald op basis van de tijd die ze vliegen.

Campagne helpt havenpersoneel weerbaar maken tegen criminele verzoeken

VLISSINGEN – In de zeehavens van Zeeland en West-Brabant start vandaag een social mediacampagne die havenmedewerkers aanmoedigt om alert te zijn op signalen die kunnen wijzen op criminaliteit. Bijvoorbeeld wanneer ze een vraag krijgen die onschuldig lijkt, maar dat misschien niet is.

Twee seconden verschil

Criminele organisaties misbruiken legale bedrijven om drugs te smokkelen via de haven. Dat lukt alleen met hulp van binnenuit. Criminelen bieden soms veel geld aan medewerkers in ruil voor een kleine gunst. Maar wie één keer ja zegt, kan vaak niet meer terug. De campagne richt zich op specifieke situaties in de havens.

Iedereen in de havens van Moerdijk, Terneuzen en Vlissingen/Borsele kan de campagne tegenkomen via social media. Korte berichten tonen hoe onschuldig een crimineel verzoek kan lijken en dat het belangrijk is om even twee seconden na te denken voordat je antwoord geeft. De campagne loopt minimaal drie jaar en richt zich met afwisselende boodschappen op bewustwording, herkennen van signalen, weerbaar zijn en melden.

Tekst gaat verder onder de video

Toolkit voor bedrijven

Bedrijven kunnen aansluiten bij de campagne door de toolkit met gratis communicatiemateriaal te gebruiken. Dit is te vinden op de campagnewebsite www.veiligezeehavens.nl/zegnee.

Samen sterk tegen ondermijning

De campagne is een initiatief van Mainport Zeehavens Zeeland – West-Brabant. De gemeenten Vlissingen, Borsele, Terneuzen en Moerdijk, Politie, Openbaar Ministerie, Douane, Koninklijke Marechaussee, Belastingdienst en de havenbedrijven Port of Moerdijk en North Sea Port bundelen krachten in de strijd tegen criminaliteit in de havens. Eén van de speerpunten is het weerbaar maken van personeel en bedrijven in de strijd tegen ondermijnende criminaliteit.

Burgemeester Dijksterhuis (Haventafel, gemeente Borsele): “Criminelen spelen in op goedgelovigheid of loyaliteit. Met één vraag kunnen ze iemands leven ontwrichten. Daarom is het cruciaal dat medewerkers signalen herkennen en weten wat ze kunnen doen. Deze campagne helpt daarbij.”

Onderzoeksraad: veilige werkomgeving bij tankreinigingsbedrijven moet vanzelfsprekend zijn

DEN HAAG – Tankreinigingsbedrijven moeten hun reinigingsprocessen beter in kaart brengen en passende maatregelen nemen om risico’s te beheersen. Dat stelt de Onderzoeksraad voor Veiligheid (OVV) naar aanleiding van een ernstig incident bij Gentenaar Cleaning in 2022, waarbij elf mensen gewond raakten.

De OVV wijst erop dat de ene reiniging veel risicovoller is dan de andere. Vooral bij stoffen die heftig reageren met water, zoals fosfortrichloride, kan een kleine hoeveelheid restlading al leiden tot een gevaarlijke situatie.

Incident bij Gentenaar Cleaning

Op 23 november 2022 ontstond bij Gentenaar Cleaning een wolk van zoutzuur en fosforigzuur tijdens de reiniging van een tankcontainer waarin nog fosfortrichloride aanwezig was. Tijdens het proces werd water toegevoegd om de stof om te zetten in minder agressieve verbindingen. Omdat de afsluiter tussen de tankcontainer en de uitstoomtank openstond, verplaatste de reactie zich naar de uitstoomtank. De druk liep daar zo hoog op dat de ontluchtingsslang scheurde, waardoor de chemische wolk vrijkwam. Elf medewerkers raakten daarbij gewond.

‘Ondersteun mensenwerk met maatregelen’

Volgens de OVV kwam veilig werken bij het reinigen in dit bedrijf te veel neer op het geheugen en gedrag van de reinigers. De werkinstructies en trainingen waren vooral afgestemd op minder risicovolle reinigingen. Technische maatregelen en duidelijke procedures ontbraken grotendeels.

“Als een reiniging moet worden uitgevoerd waarbij de risico’s groter zijn, dan sluiten werkwijze en opleiding daar onvoldoende op aan. Het risico dat het misgaat is dan ook groter,” zegt raadslid Erica Bakkum van de OVV.

De Onderzoeksraad roept de hele sector van tankreinigingsbedrijven op om hun werkwijzen beter af te stemmen op risicovolle reinigingen en technische maatregelen te treffen, zodat medewerkers hun werk veilig kunnen uitvoeren.

P&A Fonteijn Transport viert 25-jarig jubileum met Scania 530S V8

Foto: Bas Fransen Photography

WEERT – Een jubileum vier je in stijl. Dat hebben ze bij P&A Fonteijn Transport B.V. uit Weert goed begrepen. Ter gelegenheid van het 25-jarig bestaan heeft het bedrijf een blikvanger aan het wagenpark toegevoegd: een rijk uitgeruste Scania 530S A4x2NB met krachtige V8 motor. “Scania staat voor topkwaliteit”, zegt eigenaar Patrick Fonteijn. “Je kunt het niet vergelijken met een ander merk.”

De nieuwe Scania is volledig naar wens samengesteld door André Fonteijn, mede-eigenaar en ook de vaste chauffeur van de S-serie. “Mijn broer heeft de afgelopen jaren met verschillende voertuigen gereden. Dit jaar wilden we iets bijzonders. Het is een feestelijk moment en daar hoort een mooie auto bij”, aldus Fonteijn. De keuze viel op het vlaggenschip van Scania, voorzien van een 530 pk sterke V8 motor en rondom luchtvering voor maximaal comfort.

Liefde voor Scania

De liefde van de broers voor Scania is duidelijk te zien in het eindresultaat. De trekker werd opgebouwd door CDW Zwolle en is uitgerust met het luxe King of the Road pakket. Opvallende elementen zoals de grote zonneklep, lichtbak, extra verstralers op het dak en in de bumper, LED-koplampen, dubbele zwaailampen, luchthoorns en verlengde zijfenders geven de truck een imposante uitstraling.

Foto: Bas Fransen Photography

Ook de afwerking in de huisstijlkleuren van P&A Fonteijn Transport draagt bij aan het totaalplaatje. “Onze voertuigen zien er altijd strak en verzorgd uit”, zegt Fonteijn. “We wassen ze wekelijks. Het is en blijft ons visitekaartje op de weg.”

Degelijk en betrouwbaar

Niet alleen het bedrijf bestaat 25 jaar, ook de samenwerking met Scania Someren verloopt inmiddels 25 jaar naar tevredenheid. “Scania is degelijk en betrouwbaar. We komen eigenlijk maar één keer per jaar in de werkplaats, voor de APK en een onderhoudsbeurt. Verder geven ze nooit problemen”, vertelt Fonteijn, die standaard voor een Scania Procare servicecontract kiest. “Dan weet je van tevoren waar je aan toe bent en kom je nooit voor verrassingen te staan.”

Foto: Bas Fransen Photography

P&A Fonteijn Transport

De broers Patrick en André Fonteijn groeiden op tussen de trucks. In 2000 schaften ze twee Scania trucks aan en begonnen ze hun eigen transportbedrijf, dat sinds 2005 P&A Fonteijn Transport B.V. heet. Wat begon met ferrytransport groeide uit tot een samenwerking met een lokaal bedrijf in sierbestrating. Sindsdien rijden ze dagelijks met betonklinkers en bestratingsmateriaal door heel Nederland en een stukje van Duitsland en België. Het wagenpark is inmiddels uitgegroeid tot vijf trucks, allemaal met dezelfde herkenbare, verzorgde uitstraling.

Container met oud ijzer gekanteld op afrit van A2

Foto: Persbureau Heitink

DEN BOSCH – Dinsdagochtend is een container met oud ijzer van een vrachtwagen aanhanger gevallen en gekanteld op een afrit van de A2 bij Den Bosch. Het ijzer, voornamelijk roestvrij staal, kwam verspreid over het wegdek terecht.

Door het ongeval zijn twee afritten afgesloten. Het gaat om de afrit richting Utrecht bij Den Bosch en de afrit vanuit Eindhoven naar de N279. Het is nog niet duidelijk wanneer deze weer worden vrijgegeven.

De container zat vast op een aanhanger achter een vrachtwagen. Hoe de container kon loskomen wordt nog onderzocht. De aanhanger raakte beschadigd.

Voor zover bekend raakte er niemand gewond bij het incident.

Het incident zorgt voor afsluitingen, maar vooralsnog niet voor vertraging op de A2 zelf.

Israël bestudeert jongste voorstel voor bestand in Gaza

TEL AVIV – Israël bestudeert momenteel het jongste voorstel voor een bestand in de Gazastrook. Hamas heeft al met het plan ingestemd.

Het plan omvat een wapenstilstand van zestig dagen, de gedeeltelijke terugtrekking van Israëlische troepen, de vrijlating van de helft van de Israëlische gijzelaars en de vrijlating van Palestijnse gevangenen. Bemiddelaars Egypte en Qatar stuurden het nieuwste voorstel maandag naar Israël. “De bal ligt nu bij hen”, zei Egypte.

Israël en Hamas hebben sinds de uitbraak van de oorlog in oktober 2023 af en aan onderhandeld. De laatste indirecte onderhandelingen liepen vorige maand vast.

De Israëlische premier Benjamin Netanyahu heeft nog niet publiekelijk gereageerd op het nieuwe plan, maar zei vorige week dat zijn land zou instemmen met een deal die voorziet in de vrijlating van alle gijzelaars in een keer en overeenkomt met de Israëlische voorwaarden voor het beëindigen van de oorlog.

Alewijnse sluit zich aan bij Oceanco Group

NIJMEGEN – Maritiem systeemintegrator Alewijnse heeft zich aangesloten bij de Oceanco Group. De groep is sinds kort in handen van Gabe Newell, oprichter van Valve Corporation en initiatiefnemer van Inkfish, een particulier onderzoeksproject gericht op oceaanwetenschap. Met deze stap breidt Alewijnse haar positie in de maritieme sector verder uit en krijgt de samenwerking met Oceanco, marktleider in de jachtbouw, een nieuwe dimensie.

Alewijnse was de afgelopen zeven jaar onderdeel van investeerder Strong Root Capital. In die periode professionaliseerde het bedrijf zijn organisatie en groeide het uit tot een sterke speler in elektrische systemen en automatisering voor de jachtbouw, defensie, bagger-, offshore- en transportsector.

Samenwerking met Oceanco

De samenwerking met Oceanco is niet nieuw. Al sinds de jaren ’90 werken beide bedrijven samen aan innovatieve jachtprojecten. Volgens beide partijen betekent de overname geen koerswijziging, maar juist een versnelling en versterking van de bestaande strategie.

“Elektrische systemen spelen een steeds belangrijkere rol in de scheepsbouw én in industriële toepassingen,” aldus Alewijnse-CEO Gert Bravenboer. “Door ons aan te sluiten bij Oceanco en Gabe Newell versterken we onze expertise en zien we grote kansen om onze langetermijndoelen te realiseren.”

Ook Marcel Onkenhout, CEO van Oceanco, benadrukt de kansen: “Met Alewijnse binnen de groep kunnen we nieuwe oplossingen en innovaties ontwikkelen die niet alleen de jachtbouw, maar ook andere maritieme sectoren ten goede komen.”

Continuïteit en onafhankelijkheid

Alewijnse blijft binnen de Oceanco Group als zelfstandige onderneming opereren, met behoud van eigen naam, klantrelaties en marktpositie. De overname biedt volgens de bedrijven meer slagkracht voor duurzame groei en versnelling van innovatie.

Voormalig eigenaar Strong Root Capital ziet de stap als een logische vervolgfase. Partner Patrick Zanders: “Alewijnse heeft de afgelopen jaren een duidelijke koers uitgezet en een stevige marktpositie veroverd. Met Oceanco en Gabe Newell als nieuwe eigenaren wordt die ontwikkeling verder uitgebouwd.”

THW ontvangt 75e Mercedes-Benz Atego materieelwagen op 75-jarig jubileum

LEINFELDEN-ECHTERDINGEN/PLAUEN – De Duitse rampenbestrijdingsorganisatie Technisches Hilfswerk (THW) heeft haar 75e materieelwagen op basis van de Mercedes-Benz Atego in gebruik genomen, precies in het jaar dat de organisatie haar 75-jarig bestaan viert. Het jubileumvoertuig werd overhandigd aan de lokale afdeling in Amberg.

In totaal heeft THW 120 identieke voertuigen besteld, met een optie voor nog eens 60 exemplaren. De voertuigen worden voorzien van een speciale opbouw door BINZ Automotive GmbH en dienen als kernvoertuigen voor de reddingseenheden van THW.

Atego als basis: krachtig en terreinvaardig

De nieuwe materieelwagens zijn gebaseerd op de Mercedes-Benz Atego 1530 AF 4×4. De vrachtwagen beschikt over een 6-cilinder dieselmotor met 220 kW (299 pk) en heeft een toegestane maximum massa van 16 ton.

Dankzij vierwielaandrijving, sperdifferentiëlen en een doorwaaddiepte van 80 centimeter kan de truck ook in zwaar terrein worden ingezet.

Voor bergings- en reddingsoperaties is de Atego uitgerust met een hydraulische lier van 50 kN. Bij gebruik van een omkeerrol kan de trekkracht naar achteren worden verdubbeld tot 100 kN, met een kabellengte van 25 meter.

BINZ-opbouw: comfort en ruimte voor team en materieel

De opbouw wordt geproduceerd door BINZ Automotive in Plauen. Het aluminium ontwerp vermindert het eigen gewicht en biedt tegelijk hoge duurzaamheid en bescherming tegen corrosie. Het voertuig beschikt over talrijke op maat gemaakte opbergsystemen voor gereedschap en reddingsmaterieel.

Een primeur voor THW is de nieuwe, grote groepscabine achter de bestuurderscabine. Deze biedt plaats aan zeven inzittenden, met extra beenruimte en voorzieningen zoals USB-aansluitingen, driepuntsgordels, helmen- en portofoonhouders. Via een verbindingsdoorgang is communicatie tussen bestuurderscabine en bemanning mogelijk.

Voorbereid op uiteenlopende rampenscenario’s

De materieelwagens zijn ontworpen voor uiteenlopende noodsituaties, zoals instortingen, overstromingen, branden en aardbevingen, zowel in Duitsland als daarbuiten. De voertuigen zijn uitgerust met aggregaten, pompen, slangen, hijsmateriaal en hulpmiddelen voor het stabiliseren van gebouwen. Ook persoonlijke beschermingsmiddelen en EHBO-materiaal hebben een vaste plek in de opbouw.

Met deze nieuwe Atego’s beschikken de lokale THW-afdelingen over voertuigen die niet alleen zwaar materieel en manschappen ter plaatse kunnen brengen, maar ook direct elektriciteit, licht en technische ondersteuning kunnen leveren. Daarmee wordt de slagkracht van de rampenbestrijdingsorganisatie verder versterkt.

Oekraïners in Nederland: kans op gesprek Zelensky en Poetin klein

DEN HAAG – De kans op een gesprek tussen de Russische president Vladimir Poetin en de Oekraïense president Volodymyr Zelensky op korte termijn is heel klein, zegt de woordvoerder van Oekraïners in Nederland, Oleksandr Tomashchuk. “Ik schat de kans 80-20. De omstandigheden zijn er op dit moment nog niet naar, ik denk daarom niet dat dit nu haalbaar is.”

Volgens Tomashchuk wilde Poetin tot nu toe niet met Zelensky overleggen, omdat hij hem niet als zijn gelijke ziet. De Russische president wees eerdere uitnodigingen af. “Ik denk niet dat er nu ineens iets is veranderd, maar dat het een poging is om tijd te rekken. Rusland wil geen structurele sancties.”

Tomashchuk is blij dat het gesprek met de Amerikaanse president Donald Trump en Zelensky soepeler verliep dan bij het vorige bezoek van de Oekraïense president aan het Witte Huis. “Het kon beter, maar het kon ook slechter als we kijken naar het schandaal in februari”, waarbij hij doelt op de ruzie die toen voor de camera’s ontstond. “Ik denk dat dat misschien ook de reden was waarom er nu Europese leiders mee waren, om Zelensky te steunen.” Dit had volgens de woordvoerder een positieve impact, maar heeft niet tot een doorbraak geleid.

Hij vindt het wel goed nieuws dat Trump nu openstaat voor veiligheidsgaranties voor Oekraïne. “In het verleden wilde hij dat niet en nu wil hij het overwegen. Dat is een positieve verandering.”

Politie meldt dodelijk incident in Enschede

ENSCHEDE – De politie zegt dinsdagochtend na een melding een gewond persoon te hebben gevonden in de Akkerstraat in Enschede. Die is ter plekke aan de verwondingen overleden. Wat er is gebeurd, kan de politie niet zeggen.

“We doen op dit moment nog onderzoek naar de identiteit van de persoon”, zegt een woordvoerster.

Volgens regionale media ging er een vechtpartij bij supermarkt Aldi aan vooraf. Dit kan ze niet bevestigen. De Aldi zit in de Jan Vermeerstraat, een paar honderd meter verderop.

Verpakkingsleverancier Paardekooper vraagt uitstel van betaling aan

Foto: Paardekooper

DEN HOORN – De Koninklijke Paardekooper Group (KPG) heeft maandag 18 augustus 2025 uitstel van betaling gekregen van de rechtbanken in Rotterdam en Amsterdam. De leverancier van verpakkingen, voor onder meer cadeaus, bloemen, groente en fruit, kan niet langer aan zijn betalingsverplichtingen voldoen, is dinsdag bekendgemaakt.

Het Nederlandse bedrijf heeft ongeveer zevenhonderd mensen in dienst. “De bewindvoerders gaan in deze fase in samenspraak met het bestuur onderzoeken wat de (toekomst)mogelijkheden zijn”, staat in een korte persverklaring.

“De afgelopen maanden hebben aandeelhouders en directie intensief gewerkt aan oplossingen om Paardekooper financieel gezond en toekomstbestendig te maken. Alles is op alles gezet om een herfinanciering rond te krijgen en voldoende kapitaal veilig te stellen om door te kunnen. KPG was heel ver met een mogelijke oplossing, maar die bleek uiteindelijk niet te realiseren”, aldus het bedrijf.

Het familiebedrijf werd opgericht in 1919. Paardekooper levert verpakkingen aan bedrijven in verschillende sectoren en is wereldwijd actief in meer dan 75 landen. Klanten zijn volgens de website onder meer Intratuin, De Bijenkorf, State of Art, Omoda en De Koekfabriek. Ook levert Paardekooper duurzame bekers voor de Nijmeegse Vierdaagsefeesten. Het bedrijf levert daarnaast onder meer duurzame glazen en snackbakjes voor festivals, herbruikbare nylon verszakjes voor supermarkten en diverse verzendverpakkingen.

Paardekooper heeft vestigingen in onder meer Rotterdam, Breda, Den Haag, Barendrecht en Nieuwegein. Volgens een duurzaamheidsverslag van het bedrijf bedroeg de omzet in 2023 bijna 408 miljoen euro.

Ambulancemedewerkers in Zuidoost-Brabant sporen hartinfarct op met sneltest

Ambulance

EINDHOVEN – Ambulancemedewerkers in de regio Brabant-Zuidoost doen sinds kort een sneltest bij patiënten met klachten zoals pijn op de borst om een hartinfarct op te sporen. Ziekenhuizen in de regio rond Eindhoven noemen de sneltest een grote verbetering voor de acute hartzorg. “Voor patiënten bij wie de verdenking op een hartinfarct hoog is, win je veel tijd bij de eerste diagnose”, zegt cardioloog Tom Vromen van Máxima MC.

De sneltest wordt gedaan met een druppel bloed. Deze laat vervolgens een risicoscore zien, waarmee ambulancemedewerkers de ernst van het infarct kunnen bepalen. Bij een lage risicoscore kunnen patiënten thuis worden gerustgesteld. “Zo voorkomen we onnodig ambulancevervoer en wachten op de Spoedeisende Hulp”, zegt Vromen.

Signaalstoffen in het bloed geven aan dat er iets aan de hand is. “Als die stoffen aanwezig zijn, weet je dat het om een hartinfarct gaat”, zegt cardioloog Rutger Haest van het Anna Ziekenhuis. “De hoeveelheid geeft bovendien aan hoe ernstig het infarct is.” Een hartfilmpje biedt volgens de ziekenhuizen niet dezelfde duidelijkheid. In sommige gevallen is een stil hartinfarct minder zichtbaar op een hartfilmpje.

De afgelopen jaren is de sneltest onderzocht in samenwerking met het Nederlands Hart Netwerk. Het mobiele apparaat is ontwikkeld in Eindhoven. Onderzoeker en interventiecardioloog Pieter-Jan Vlaar van het Catharina Ziekenhuis leidde de studie.

China en India willen betere relatie nu VS voor onzekerheid zorgt

NEW DELHI – China en India willen de banden met elkaar aanhalen, heeft de Indiase minister van Buitenlandse Zaken Subrahmanyam Jaishankar gezegd. Beide landen worden geconfronteerd met onvoorspelbaar Amerikaans handelsbeleid. De minister sprak in New Delhi met zijn Chinese ambtgenoot Wang Yi.

“Na een moeilijke periode in onze relatie” willen beide landen “nu vooruitgang boeken”, aldus Jaishankar. “Verschillen mogen geen geschillen worden, en concurrentie geen conflict.”

China en India voerden in 1962 een grensoorlog. China won dat gewapende conflict. De rust in het grensgebied keerde daarmee niet terug en leidde een paar jaar geleden nog tot nieuwe schermutselingen.

Zekerheid

Volgens Wang zouden China en India hun samenwerking moeten uitbreiden te midden van “overweldigend pestgedrag” en ernstige uitdagingen voor de vrije handel. Die uitbreiding kan zekerheid bieden aan de rest van de wereld, aldus de Chinese minister in een verklaring.

De VS legden Indiase goederen eerder deze maand een extra importheffing van 25 procent op, waardoor de totale belasting nu 50 procent bedraagt. Dat besluit vloeide voort uit onvrede over de Indiase aankopen van Russische olie.

Handelsspanningen verminderen

China en de VS spraken in mei af de onderlinge importheffingen tijdelijk fors te verlagen om de handelsspanningen te verminderen. De VS verlaagden de heffingen van 145 procent op de meeste Chinese goederen naar 30 procent. China reduceerde de heffingen op Amerikaanse producten van 125 procent tot 10 procent.

Indiase media meldden dinsdag dat China de exportbeperkingen van zeldzame aardmagneten naar India heeft opgeheven. Deze grondstoffen worden gebruikt voor de productie van onder andere auto’s, computers en defensiematerieel.

Rheinmetall praat over uitbreiding productie in Nederland

EDE – Het Duitse defensiebedrijf Rheinmetall overweegt in zijn vestiging in Ede luchtverdedigingssystemen te gaan maken. Ook praat de onderneming met het Nederlandse industrieconcern VDL om in de vroegere autofabriek Nedcar een 4×4-voertuig voor de luchtmobiele brigade te bouwen. Dit heeft Coen van Leeuwen, directeur van dochterbedrijf Rheinmetall Defence Nederland, gezegd in de podcast In het defensief van het FD en BNR.

“Nederland is aan het kijken of heeft eigenlijk aangegeven dat ze de Skyranger 30 willen kopen. Dat is een luchtafweersysteem op kanonbasis. Dat wordt geproduceerd in een andere divisie dan onze divisie. Met Rheinmetall Air Defence zijn we aan het kijken: kunnen we dat in Nederland in Ede ook lokaliseren?”, legde Van Leeuwen uit.

Het wachten is nog op een contract van Defensie, dus het besluit hierover is nog niet genomen. Ook de nieuwe werkzaamheden bij Nedcar zijn nog niet zeker. “Die gesprekken lopen. Daar is verder heel weinig nu over te zeggen.”

Toegenomen aandacht voor defensie

Rheinmetall profiteert de laatste tijd van de toegenomen aandacht voor defensie in Europa. “Wat je ziet in Ede is dat we daar gedeeltelijk ook van meeprofiteren”, gaf Van Leeuwen aan. In Ede wordt al de Boxer, een pantservoertuig, gemaakt.

De vraag naar dat voertuig was eerder juist teruggelopen. Volgens Van Leeuwen hielden overheden zich meer bezig met vredesmissies, bijvoorbeeld in Afghanistan. “Dan zie je eigenlijk dat dermate zware beschermde voertuigen minder noodzakelijk zijn.” In plaats daarvan werd toen vooral voor lichtere voertuigen gekozen. Nu is die trend dus weer aan het keren.

Rheinmetall probeert ook de Nederlandse overheid te overtuigen om nieuwe Boxers te kopen. Dat zou ook goed zijn voor de productie in Ede, zei Van Leeuwen.

LIVESTREAM: Spectaculaire verhuizing in Lapland: Mammoet verplaatst iconische kerk

KIRUNA – In Zweeds Lapland wordt een architectonisch en historisch bijzonder kerkgebouw 5 kilometer verplaatst. De Lutherse kerk uit 1912 van vooral rood hout geldt als een van de mooiste van Zweden. De kerk staat in Kiruna, ruim 900 kilometer ten noorden van Stockholm.

De reis van de kerk wordt naar verwachting door 10.000 belangstellenden gevolgd, onder wie koning Carl Gustaf. De televisie zendt de hele verhuizing live uit.

Het 672 ton wegende pand schuift op trailers met een snelheid van een halve kilometer per uur naar zijn nieuwe bestemming.

IJzerertsmijnen

Kiruna werd 125 jaar geleden gesticht voor de exploitatie van ijzerertsmijnen. Die hebben de grond onder delen van Kiruna verzwakt. Daarom wordt het centrum inclusief de imposante kerk verhuisd.

Het erts wordt gewonnen door de staatsonderneming LKAB. De mijn in Kiruna is de grootste ondergrondse ertsmijn ter wereld. De LKAB betaalt de verhuizingen in Kiruna. De verplaatsing van de kerk kost 45 miljoen euro.

De afgelopen dagen meldden verschillende media al dat het Nederlandse bedrijf Mammoet helpt bij de verhuizing. De onderneming, gespecialiseerd in het verplaatsen van extreem zware of grote objecten, levert de transportwagens.

×