Clicky

woensdag 7 mei 2025 - 00:02 uur
Home Blog Pagina 3

Lid Hamas: onderhandelingen met Israël niet meer interessant

GAZA-STAD – Het is voor Hamas niet meer interessant om met Israël te onderhandelen over een bestand in de Gazastrook, stelt een topfunctionaris van de Palestijnse groepering. Zijn uitspraak komt een dag na de bekendmaking van een Israëlisch plan om het offensief in de Gazastrook uit te breiden.

“Het heeft geen zin om gesprekken aan te gaan of nieuwe voorstellen voor een staakt-het-vuren te overwegen zolang de hongeroorlog en de uitroeiingsoorlog in de Gazastrook doorgaat”, aldus functionaris Basem Naim tegen persbureau AFP.

Hij roept de internationale gemeenschap op “druk uit te oefenen op de regering-Netanyahu om een einde te maken aan de misdaden van honger, dorst en moorden” in Gaza.

Israël houdt de levering van goederen aan Gaza al ruim twee maanden tegen. Hierdoor komen voedsel, medicijnen en andere essentiële benodigdheden het gebied niet meer binnen.

Luchtvaartmanagers doen dringende oproep tot verduurzaming sector

AMSTERDAM – Een groep van ruim twintig leidinggevenden uit de luchtvaart roept de sector dringend op te verduurzamen. Onder anderen directeuren, piloten en technici maken zich zorgen dat de “luchtvaart haar eigen toekomst op het spel zet als de sector geen fundamentele transitie ondergaat”.

Het is onmogelijk om de huidige koers van de luchtvaart door te zetten, vindt de groep die zich Call Aviation to Action noemt. Zeker 22 mensen hebben zich aangesloten en de groep verwacht meer mensen die deze boodschap ondersteunen.

In de oproep stelt Call Aviation to Action dat de sector de uitstoot moet verminderen en regelgeving moet ondersteunen die de uitstoot aan banden legt. Ook vindt de actiegroep dat de luchtvaart niet volledig moet leunen op technologieën waarvan het nog onduidelijk is wanneer ze kunnen bijdragen aan verduurzaming. “Wees realistisch over de tijdlijn waarop technologie een bijdrage kan leveren, en ontwikkel een bedrijfsmodel dat zelfstandig duurzaam kan functioneren.”

Krachtig signaal

Voormalig directeur duurzaamheid van KLM, Karel Bockstael, is mede-initiatiefnemer van de oproep. “De luchtvaart moet zelf het initiatief nemen tot transformatie voordat het wordt afgedwongen”, zegt hij. “We begrijpen de uitdagingen waar bedrijven en hun leiders voor staan als geen ander, maar zien ook dat doorgaan op dezelfde weg geen optie is.”

Greenpeace noemt het een “ongekend krachtig signaal” dat zelfs mensen uit de luchtvaartsector met deze oproep komen. “Al jaren wijzen wij op de ramkoers van deze industrie met het klimaat”, zegt luchtvaartexpert Wouter Lemm. “Valse beloften over technologie en greenwashing kunnen de groeiende uitstoot niet maskeren. Het is tijd voor echte keuzes: minder vliegen, eerlijk beleid en échte klimaatmaatregelen.”

Philips verwacht klap van zeker 250 miljoen euro door heffingen

AMSTERDAM – Philips verwacht dat importheffingen het bedrijf dit jaar tussen de 250 miljoen en 300 miljoen euro extra kosten. Daardoor is het zorgtechnologieconcern somberder over de winstgevendheid in 2025 geworden.

Philips meldt bij zijn kwartaalresultaten een aangepaste winstmarge tussen de 10,8 en 11,3 procent te verwachten. Eerder ging het bedrijf nog uit van een marge tussen de 11,8 en 12,3 procent. Ook over de vrije kasstroom, dus hoeveel geld er daadwerkelijk in- of uitstroomt, is Philips pessimistischer.

Philips zegt “aanzienlijke” maatregelen te nemen om de pijn van Amerikaanse importheffingen en tegenheffingen te verzachten. Het gaat om het vergroten van de flexibiliteit van de toeleveringsketen en kostenbesparingen, zei topman Roy Jakobs in een toelichting. “We richten ons op dat waar we controle over hebben.”

Heffingen

De extra kosten zitten vooral in de heffingen van 145 procent die de Amerikaanse president Donald Trump invoerde voor producten uit China en de vergeldingsmaatregelen die het Aziatische land nam voor goederen uit de Verenigde Staten. Onderdelen voor Philips’ apparatuur die van het ene naar het andere land gaan, worden daardoor duurder. Daarnaast gaat Philips er vooralsnog van uit dat de hoge “wederkerige” heffingen voor andere landen weer terugkeren nadat Trump ze voor een periode van negentig dagen had vervangen door een vast tarief van 10 procent.

Het bedrijf praat onder andere met overheden over mogelijke uitzonderingen voor medische technologie bij importheffingen. Philips wil ook meer lokaal inkopen en produceren. In China gebeurt dit al voor 90 procent, zei Jakobs. Na de coronapandemie was het bedrijf namelijk al meer gaan “regionaliseren”.

Chinese markt

In de eerste drie maanden van dit jaar daalde de omzet licht tot 4,1 miljard euro, wat vooral kwam door moeilijkheden op de Chinese markt. De Nederlandse verkoper van ziekenhuisapparatuur en elektronica voor persoonlijke verzorging kampte hier met lange aanbestedingsprocedures en een zwak consumentenvertrouwen. De nettowinst kwam uit op 72 miljoen euro, tegen een verlies van 998 miljoen euro een jaar eerder.

Het aantal nieuwe orders steeg met 2 procent. Dat kwam volgens Philips door sterke prestaties op de Noord-Amerikaanse markt.

PostNL ziet meer economische onzekerheid door heffingen Trump

DEN HAAG – PostNL ziet meer macro-economische onzekerheid en onrust door de importheffingen van de Amerikaanse president Donald Trump. Maar volgens de pakket- en postbezorger is het nu nog te vroeg voor een duidelijk beeld over de mogelijke gevolgen van het handelsbeleid van Trump voor de e-commercemarkt, zoals andere routes van Aziatische volumes of afzwakkende economische groei.

Dat stelt PostNL bij de publicatie van de cijfers over het eerste kwartaal. Het bedrijf houdt dan ook vast aan zijn verwachtingen voor dit jaar waarbij wordt gerekend op een genormaliseerde brutowinst die in lijn ligt met het resultaat van 2024. De onderneming geeft aan flexibel te zijn en plannen aan te passen als dat nodig is. In september houdt PostNL een beleggersdag waarop meer inzicht wordt gegeven in aanpassingen van de strategie en de financiële verwachtingen voor de middellange termijn.

Volgens PostNL kwam de omzet in de eerste drie maanden van dit jaar uit op 782 miljoen euro, tegen 765 miljoen euro een jaar eerder. Die groei is te danken aan de pakketbezorging, want bij post was een verdere daling van de volumes met bijna 7 procent te zien.

Postwet

PostNL kwam in februari nog met een oproep voor steun van de overheid om de verlieslatende postbezorging voorlopig in stand te houden. Het bedrijf zei dat hiervoor een financiële vergoeding van 68 miljoen euro nodig is. Uiteindelijk wil PostNL dat de overheid de Postwet aanpast, zodat het bedrijf bijvoorbeeld langer kan doen over het bezorgen van de post. PostNL roept de overheid op om nog voor de zomer stappen te zetten in een parlementair debat over de postmarkt.

“Het eerste kwartaal van 2025 ontwikkelde zich conform verwachting. Hoewel de belangrijkste bedrijfstrends van 2024 zich in het nieuwe jaar voortzetten, beperken we de impact van de veranderende marktdynamiek zoveel mogelijk”, aldus topman Pim Berendsen die eerder dit jaar het stokje heeft overgenomen van topvrouw Herna Verhagen. Berendsen was eerder financieel directeur van PostNL.

Luchtvracht Nederland daalt met 8 procent in eerste kwartaal 2025

Foto: Adobe Stock | Mariakray

DEN HAAG – In het eerste kwartaal van 2025 is de hoeveelheid vervoerde luchtvracht in Nederland met ruim 8 procent gedaald ten opzichte van een jaar eerder. In totaal werd 352 duizend ton vracht via de lucht vervoerd, zo blijkt uit dinsdag gepubliceerde cijfers van het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS).

De daling komt voornamelijk op het conto van luchthaven Schiphol. Van de totale hoeveelheid luchtvracht werd 98 procent, oftewel 345 duizend ton, via deze luchthaven afgehandeld. Dat is een afname van 8,2 procent vergeleken met het eerste kwartaal van 2024. Ondanks deze krimp blijft Schiphol met afstand het belangrijkste vrachtknooppunt van Nederland.

Maastricht groeit licht in vracht, verliest fors aan passagiers

Maastricht Aachen Airport behandelde 7,3 duizend ton luchtvracht, een stijging van 7,8 procent ten opzichte van een jaar eerder. Daarmee is Maastricht de enige nationale luchthaven waar het luchtvrachtvervoer in het eerste kwartaal van 2025 is toegenomen. Toch blijft het aandeel in de totale luchtvracht beperkt tot slechts 2 procent.

Op het gebied van passagiersvervoer ging het echter aanzienlijk slechter met de Limburgse luchthaven. Het aantal luchtvaartpassagiers daalde met maar liefst 47 procent ten opzichte van het eerste kwartaal van 2024. Deze scherpe daling is het gevolg van minder winterbestemmingen vanaf Maastricht in vergelijking met vorig jaar.

China en VS blijven hoofdhandelspartners

De meeste luchtvracht werd vervoerd van en naar China, de Verenigde Staten en de Verenigde Arabische Emiraten. Gezamenlijk waren deze drie landen goed voor 155 duizend ton vracht, oftewel 44 procent van het totaal. In vergelijking met dezelfde periode vorig jaar, toen het nog om 171 duizend ton ging, is ook hier sprake van een duidelijke afname.

Binnen de Europese Unie was Duitsland het belangrijkste vrachtland, met 6,1 duizend ton. Buiten de EU was Turkije koploper, goed voor 10,2 duizend ton luchtvracht.

Lichte stijging passagiersvervoer

Tegelijkertijd nam het aantal luchtvaartpassagiers in het eerste kwartaal van 2025 toe tot 16,6 miljoen, een stijging van ruim 2 procent vergeleken met dezelfde periode in 2024. Veruit de meeste reizigers – 14,8 miljoen – vlogen van of naar Schiphol.

Aantal zzp’ers stabiel, helft zzp’ers en opdrachtgevers positief over handhaving

UTRECHT – Het totaal aantal zzp’ers is in april opnieuw vrijwel gelijk gebleven. Op 30 april staan 1.772.647 zzp’ers ingeschreven in het Handelsregister, 1.800 meer dan een maand eerder. Dit blijkt uit de KVK ZZP-monitor over april 2025. Uit aanvullend KVK-onderzoek blijkt dat de helft van de zzp’ers en opdrachtgevers positief is over de verscherpte handhaving op de Wet DBA. Ze ervaren er wel de gevolgen van.

Het aantal stoppende zzp’ers steeg met 2.400 ten opzichte van april 2024, een toename van 24%. Het aantal starters daalde ten opzichte van een jaar geleden met 3.450 (-19%). Deze trend was ook de afgelopen maanden zichtbaar.

Opnieuw is een daling van het aantal zzp’ers zichtbaar in de sectoren Gezondheidszorg (-700) en Bouwnijverheid (-149). Vrijwel alle andere sectoren laten een lichte plus zien.

Handhaving wet DBA

KVK deed aanvullend onderzoek naar schijnzelfstandigheid onder 500 zzp’ers en 500 opdrachtgevers. Daaruit blijkt dat in beide groepen 9 op de 10 goed op de hoogte is van wat de handhaving op schijnzelfstandigheid betekent voor hun bedrijf. Ook vindt bijna 9 op 10 zzp’ers zichzelf bij de huidige opdracht geen schijnzelfstandige. Opvallend is dat slechts de helft van de opdrachtgevers dezelfde mening is toegedaan.

Gevolgen

Zowel zzp’ers als opdrachtgevers snappen waarom de Wet DBA er is en handhaving nodig is, blijkt uit het onderzoek. De helft van hen vindt het goed dat de overheid actiever optreedt tegen schijnzelfstandigheid.

Maar ze merken er wel de gevolgen van. Een derde van de zzp’ers en twee vijfde van de opdrachtgevers maakt zich zorgen over hun bedrijf door de verscherpte handhaving. Daarnaast maakt bijna de helft van de zzp’ers zich specifiek zorgen over hun vrijheid als ondernemer en een afname van opdrachten en inkomsten. Ongeveer twee derde van de opdrachtgevers maakt zich zorgen over de toename van regeldruk, personeelstekort en het opvangen van drukte.

Loondienst

De helft van de zzp’ers en acht op de tien opdrachtgevers heeft tot nu toe iets gemerkt van de handhaving op schijnzelfstandigheid. Zzp’ers merken vooral dat het moeilijker is om opdrachtgevers te vinden, dat ze een uitgebreidere overeenkomst nodig hebben en dat ze meer vragen over schijnzelfstandigheid krijgen van opdrachtgevers. 12% kreeg een aanbod om in loondienst te komen.

Opdrachtgevers geven aan dat ze voorzichtiger zijn met inhuren van zzp’ers en meer vragen van zzp’ers krijgen over schijnzelfstandigheid. 21% deed zzp’ers een aanbod om in loondienst te komen.

Stoppen

Tien procent van de zzp’ers gaat stoppen of overweegt te stoppen met zijn bedrijf door de verscherpte handhaving op schijnzelfstandigheid. Ruim driekwart van de zzp’ers heeft nooit overwogen om te stoppen met zijn bedrijf door de handhaving. Zij willen ondernemer blijven of geven aan dat zij voldoen aan de regelgeving dus niets te vrezen hebben.

Eén op de drie opdrachtgevers overweegt te stoppen of is al gestopt met het inhuren van zzp’ers. 22% kiest voor een andere manier van inhuren. Bijna de helft verandert niets. Twee op de vijf opdrachtgevers zouden waarschijnlijk weer vaker zzp’ers inhuren als de handhaving zou stoppen.

Discrepantie

Joris Knoben, hoogleraar Strategie en Ondernemerschap aan de Tilburg School of Economics and Management: “Na jaren van groei van het aantal zzp’ers zitten we nu een paar maanden op een stabiel aantal. In de zorg, en in iets mindere mate in de bouw, daalt het aantal zzp’ers, maar door een lichte groei in andere sectoren blijft het totaal vrijwel gelijk.”

Knoben wijst op de discrepantie in perceptie tussen zzp’ers en opdrachtgevers: “Het feit dat 90% van de zzp’ers zichzelf geen schijnzelfstandige vindt, maar dat opdrachtgevers hier heel anders tegenaan kijken, geeft aan dat er nog veel onzekerheid is. Beide partijen zoeken naar duidelijkheid en stabiliteit. Opdrachtgevers zijn bezig hun manier van inhuur van arbeid aan te passen, en sommige zzp’ers gaan in loondienst. Ik verwacht daarom dat de huidige, relatief stabiele, situatie zeker nog een paar maanden aan zal houden. In specifieke branches zoals de thuiszorg en de kinderopvang zal het aantal zzp’ers in de komende periode verder dalen.”

Ford verwacht klap van 1,5 miljard dollar door heffingen Trump

DEARBORN – Ford Motor verwacht dit jaar een klap van ongeveer 1,5 miljard dollar (zo’n 1,3 miljard euro) door de importheffingen van president Donald Trump. De Amerikaanse autofabrikant heeft daarnaast zijn financiële verwachtingen voor het hele jaar opgeschort.

Ford verwacht dat zijn aangepaste winst voor de aftrek van rente en belastingen voor heel 2025 lager zal uitvallen door de heffingen. Dit meldde de fabrikant bij het bekendmaken van zijn kwartaalresultaten. De totale impact van de heffingen bedraagt zo’n 2,5 miljard dollar, zei financieel topvrouw Sherry House tegen verslaggevers. Ford denkt daarvan 1 miljard dollar te kunnen compenseren met bepaalde maatregelen.

De klap komt ondanks de verlichting die Trump vorige week bood aan autofabrikanten. Zo heeft Trump de import die onder de autoheffingen valt, vrijgesteld van andere heffingen.

Bij de publicatie van zijn resultaten over het huidige kwartaal verwacht Ford weer nieuwe financiële verwachtingen te kunnen geven.

Israël vergeldt raketaanval van Houthi-rebellen Jemen

TEL AVIV – Israël heeft luchtaanvallen uitgevoerd in Jemen na een raketaanval een dag eerder door Houthi-rebellen op de internationale luchthaven bij Tel Aviv. De Houthi’s meldden Amerikaans-Israëlische luchtaanvallen op onder meer de haven van Hodeidah aan de Rode Zee.

Door de Houthi-beschieting zondag vielen meerdere gewonden. Ook lag het vliegverkeer op Ben-Gurion stil. Israël verzekerde meteen dat het wraak zou nemen nadat voor het eerst een raket zo dicht bij de luchthaven was terechtgekomen.

De Houthi’s vallen Israël aan als uiting van solidariteit met de Palestijnen in de door Israël belaagde Gazastrook. Ze waarschuwden na de aanval dat Ben-Gurion niet meer veilig is voor vliegverkeer.

De gewapende tak van Hamas prees de aanval, ook omdat het Israëlische raketafweersysteem werd omzeild.

Man (43) omgekomen bij schietincident Wanroij, vrouw (31) gewond

WANROIJ – Bij een schietincident in Wanroij (Noord-Brabant) is maandag een 43-jarige man uit Boxmeer om het leven gekomen. Een 31-jarige vrouw uit Gennep raakte hierbij ernstig gewond, meldt de politie in een update. Het incident gebeurde in een woning aan de Lamperen.

De politie kreeg iets voor 09.30 uur de melding binnen. Bij aankomst troffen de hulpdiensten de overleden man en de zwaargewonde vrouw aan. Zij is met spoed naar het ziekenhuis gebracht.

Het is nog onduidelijk wat zich in de woning heeft afgespeeld. Specialisten van de Forensische Opsporing hebben sporen veiliggesteld. Ook heeft de politie een buurtonderzoek gedaan. “Op dit moment houden we rekening met diverse scenario’s en doen we breed onderzoek naar de feiten en omstandigheden. Het onderzoek kan nog wel enige tijd gaan duren”, aldus de politie.

Het terrein is eigendom van Mark van den Oever, bekend als voorman van Farmers Defence Force. Hij spreekt op Facebook van “een enorm persoonlijk drama”.

Meerdere luchtvaartmaatschappijen mijden luchtruim Pakistan

NEW DELHI – Meerdere westerse luchtvaartmaatschappijen zijn gestopt met vliegen boven Pakistan om de spanningen tussen dat land en India. Dit leidt tot langere vluchttijden op sommige routes van Europa naar Azië.

De luchtvaartmaatschappijen van de Lufthansa Group “mijden het Pakistaanse luchtruim tot nader order”, verklaarde het Duitse concern aan persbureau Reuters. Ook Air France “heeft besloten om het vliegen over Pakistan tot nader order op te schorten”.

KLM vliegt wel over Pakistan

Volgens Reuters is op vluchtradars te zien dat sommige vluchten van British Airways en Emirates ook om het Pakistaanse luchtruim heen zijn gevlogen. Zij reageerden niet onmiddellijk op verzoeken om commentaar door het persbureau.

KLM heeft het ANP laten weten nog wel over Pakistan te vliegen. “We beoordelen continu de veiligheidssituatie”, benadrukte een woordvoerder. Hij wees erop dat KLM hierover ook in contact staat met de relevante Nederlandse en internationale autoriteiten.

Terreuraanval

Sinds eind april beschieten troepen uit Pakistan en India elkaar in hun onderlinge grensgebied. India heeft Pakistan in verband gebracht met een terreuraanval waarbij 26 burgers werden gedood in de betwiste regio Kasjmir. Die regio met een moslimmeerderheid ligt tussen de twee kernmachten in en wordt door beide opgeëist. Pakistan ontkent iets met de aanval te maken te hebben.

Lufthansa kondigde afgelopen weekend ook al een tijdelijke opschorting aan van zijn vluchten naar Tel Aviv. Zondag raakte zeker één raket van Houthi-rebellen luchthaven Ben-Gurion en richtte daar schade aan. Ook andere maatschappijen schrapten vluchten. Bij KLM speelde dit niet, want de maatschappij vliegt nog niet op Tel Aviv. Eerder zei KLM in juni wel weer naar de Israëlische stad te vliegen. Daarover had een woordvoerder van de maatschappij maandag geen nieuwe informatie.

Ebusco ontvangt resterende €5 miljoen van Green Innovation – faillissementsverzoek ingetrokken

Foto: Adobe Stock

DEURNE – Busfabrikant Ebusco heeft de resterende €5 miljoen ontvangen van een eerder overeengekomen lening van €10 miljoen met investeerder Green Innovation. Dat maakte het bedrijf maandag bekend.

Op 30 april meldde Ebusco nog dat de helft van de lening uitbleef, wat leidde tot een contractbreuk met de banken en het indienen van een faillissementsverzoek. Dat verzoek is inmiddels ingetrokken.

Ondanks deze betaling benadrukt Ebusco dat het bedrijf nog steeds dringend behoefte heeft aan een kapitaalinjectie op korte termijn. Daarnaast blijft de onderneming afhankelijk van de medewerking van leveranciers via uitgestelde betalingen of alternatieve afspraken om het voortbestaan te kunnen garanderen.

Ebusco, gespecialiseerd in de productie van elektrische bussen, kampt al enige tijd met financiële tegenwind.

27-jarige Servische vrachtwagenchauffeur vermist na stop bij parkeerplaats langs Duitse A67

Foto: Duitse Politie

LORSCH (Duitsland) – Sinds zaterdagmiddag 3 mei wordt de 27-jarige Servische vrachtwagenchauffeur Zeljko Tomas vermist. De man werd voor het laatst gezien rond 14.00 uur op de parkeer- en tankplaats Lorsch-West langs de Duitse snelweg A67, in de deelstaat Hessen.

Zeljko Tomas is ongeveer 1,80 meter lang, heeft kort donker haar met inhammen, en droeg op het moment van zijn verdwijning een blauwe jas, een zwarte trainingsbroek, Crocs en had een zwarte rugzak bij zich.

Ondanks eerdere zoekacties is de vrachtwagenchauffeur tot op heden spoorloos. De politie roept iedereen die de man heeft gezien of informatie heeft over zijn verblijfplaats op om contact op te nemen met de recherche in Heppenheim (afdeling 10) via telefoonnummer +49 6252 706-0, of met elk ander politiebureau in de regio.

De politie laat aan de redactie van Transport Online weten dat alleen de vrachtwagenchauffeur wordt vermist en niet de vrachtwagen.

Europese Commissie roept Israël op zich in te houden in Gaza

BRUSSEL – De Europese Commissie is bezorgd over het opgeschaalde offensief van Israël in Gaza. “Dat zal leiden tot nog meer slachtoffers en nog meer lijden voor de Palestijnse bevolking”, zei een woordvoerder van de Commissie maandag. De Commissie dringt er bij Israël op aan zich in te houden, voegde hij eraan toe.

Onderhandelingen zijn de enige manier om Israëlische gijzelaars terug te krijgen en alle vijandelijkheden te staken, benadrukte de woordvoerder.

De Europese Commissie roept Israël tevens op de blokkade van Gaza op te heffen, zodat op grote schaal humanitaire hulp kan worden gegeven. Ook moet de elektriciteit in Gaza worden hersteld, evenals andere cruciale diensten.

Het Israëlische kabinet heeft maandag unaniem ingestemd met nieuwe aanvallen in Gaza. Dat opgeschaalde offensief zou volgens een Israëlische functionaris zo ver kunnen gaan dat de hele enclave wordt ingenomen.

Wijn- en cognacbedrijf Moët Hennessy schrapt honderden banen

PARIJS – Het Franse wijn- en cognacbedrijf Moët Hennessy schrapt honderden banen. De onderneming, onderdeel van luxeconcern LVMH, reageert zo op een krimpende vraag en een tariefconflict tussen de Europese Unie en China over cognac.

Het personeelsbestand van 9400 medewerkers wordt in het plan met ongeveer 1200 werknemers verminderd. Daarmee zakt de personeelsomvang terug naar het niveau van 2019. De inkrimping zal “voornamelijk plaatsvinden door natuurlijk verloop en het niet opvullen van openstaande functies”.

China legde vorig jaar antidumpingmaatregelen op voor cognac als vergelding voor het optreden van de EU tegen Chinese elektrische voertuigen. Producenten die niet via belangrijke Chinese duty-freekanalen kunnen verkopen, hebben hun verkopen daardoor zien teruglopen.

“De sterkedrankenbranche staat al een tijdje onder druk”, heeft een analist van de firma Bernstein gezegd. Hij snapt daarom dat bedrijven in de branche proberen hun kosten te verlagen.

Duizenden treinreizigers in Spanje gestrand door koperdiefstal

MADRID – Koperdieven hebben zondagavond een deel van het Spaanse hogesnelheidsnetwerk platgelegd. Duizenden mensen strandden op stations en sommigen moesten de nacht doorbrengen in de trein. De Spaanse minister van Transport Oscar Puente spreekt in een bericht op X van “ernstige sabotage”.

Dieven stalen kabels op vier plaatsen binnen een straal van 10 kilometer. Al het treinverkeer op de getroffen lijnen werd zondagavond stilgelegd. Maandagochtend vertrokken er weer enkele treinen vanuit Madrid naar Toledo, 70 kilometer ten zuiden van de Spaanse hoofdstad. De verbindingen naar onder meer Sevilla en Malaga lagen er echter nog steeds uit, meldt spoorwegbeheerder Adif op X.

De verstoring in het treinverkeer volgt een week na de grote stroomstoring in het land. Ook toen kwamen honderden treinpassagiers vast te zitten.

Adif zegt dat personeel bezig is om de gestolen kabels te vervangen en de dienstregeling te herstellen.

×