Home Blog Pagina 27

Megawattlaadtest voor elektrische langeafstandstrucks van start in Zeebrugge

Transport Online
-
0
Megawattlaadtest voor elektrische langeafstandstrucks van start in Zeebrugge

ZEEBRUGGE – In de haven van Zeebrugge is een belangrijke test gestart met megawattlaadinfrastructuur voor elektrische langeafstandsvrachtwagens. De proef maakt deel uit van het door de Europese Unie gefinancierde ZEFES-project, dat de elektrificatie van zwaar en internationaal wegtransport moet versnellen.

Tijdens een bijeenkomst van projectpartners, waaronder brancheorganisaties FNTR en Transport en Logistiek Nederland (TLN), werden de voortgang en de plannen voor het laatste projectjaar besproken. Daarbij stonden technische presentaties, operationele inzichten en live demonstraties centraal.

Snelladen tijdens verplichte rust

Een van de hoogtepunten was een demonstratie waarbij elektrische vrachtwagens van Scania en Volvo werden opgeladen met een Megawatt Charging System (MCS) van ABB bij een logistiek warehouse in het havengebied. Het systeem kan een laadvermogen tot één megawatt leveren.

Volgens de betrokken partijen toont de test aan dat snelladen op zeer hoog vermogen binnen de standaard rusttijd van chauffeurs mogelijk is. Daarmee kan stilstand worden beperkt en wordt elektrisch langeafstandstransport praktischer inzetbaar.

Zefes

Integratie in logistieke praktijk

Op de testlocatie werd ook getoond hoe elektrificatie kan worden geïntegreerd in bestaande logistieke processen. Zo werd de laadinfrastructuur gekoppeld aan een geautomatiseerd hoogbouwmagazijn met railaansluiting, om logistieke stromen te analyseren en de eisen voor elektrische vrachtwagencombinaties met hoge capaciteit in kaart te brengen.

Daarnaast werden modulaire voertuigconfiguraties gepresenteerd, waaronder een geëlektrificeerde dolly die deel uitmaakt van een combinatie met hoge laadcapaciteit. Deze concepten moeten het mogelijk maken om meer lading per rit te vervoeren, terwijl emissievrij rijden behouden blijft. Daarmee wordt een belangrijk knelpunt voor elektrificatie van zwaar langeafstandstransport aangepakt.

Praktijktesten in Europa

De demonstratie omvatte ook een bezoek aan het sterk geautomatiseerde logistieke centrum van ECS, waar geavanceerde opslag- en robottechnologie wordt toegepast. Volgens de projectpartners laat de locatie zien hoe elektrische voertuigen kunnen worden ingepast in moderne intermodale logistieke ketens.

Het ZEFES-project gaat nu het laatste jaar in en heeft al praktijkproeven op Europese routes opgestart. Daarbij wordt onder meer getest met een duo-trailercombinatie van logistiek dienstverlener Sesé, aangedreven door een elektrische truck van Scania.

Zefes

In de komende maanden volgen aanvullende langeafstandstesten onder uiteenlopende corridoromstandigheden. Ook wordt intensiever gewerkt aan interoperabiliteitstesten van zowel het Megawatt Charging System als bestaande Combined Charging System-interfaces. Het uiteindelijke doel is om de demonstraties om te zetten in schaalbare en marktklare oplossingen voor emissievrij zwaar transport.

Het ZEFES-project wil met praktijktesten van batterij-elektrische en waterstoftrucks bijdragen aan de verdere verduurzaming van het Europese langeafstandstransport.

Vrachtwagens botsen op N279, een chauffeur lichtgewond [+foto’s]

Transport Online
-
0
Vrachtwagens botsen op N279, een chauffeur lichtgewond [+foto’s]

BEEK EN DONK – Op de Broekdalerbaan (N279) in Beek en Donk heeft vrijdagmorgen rond 10.45 uur een aanrijding plaatsgevonden tussen twee vrachtwagens. Daarbij raakte één chauffeur lichtgewond.

Volgens de eerste informatie zag de bestuurder van de achterste vrachtwagen te laat dat zijn voorganger afremde, waarna een kop-staartbotsing ontstond.

De betrokken chauffeur liep daarbij lichte rugklachten op. Ambulancezorg bleek uiteindelijk niet noodzakelijk.

Door het ongeval werd de weg gedeeltelijk afgesloten voor het verkeer.

Een bergingsbedrijf zal één van de vrachtwagens afslepen om de rijbaan weer volledig vrij te maken.

ProRail ziet effect van flitscamera’s: veiliger overwegen voor weg- en vrachtverkeer

Transport Online
-
0
ProRail ziet effect van flitscamera’s: veiliger overwegen voor weg- en vrachtverkeer

UTRECHT – De inzet van flitscamera’s bij spoorwegovergangen leidt tot een duidelijke daling van het aantal overtredingen. Sinds de start van de handhaving in februari 2024 zijn op meerdere locaties forse verbeteringen zichtbaar, terwijl de maatregel ook directe gevolgen heeft voor transportbedrijven en beroepschauffeurs.

Volgens spoorbeheerder ProRail staan inmiddels op 32 van de geplande 44 risicovolle overwegen flitscamera’s. Op dit moment zijn 30 camera’s daadwerkelijk in handhavingsstand, terwijl twee locaties nog in de testfase zitten. Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat financiert de verdere uitrol; de resterende camera’s moeten uiterlijk medio 2027 geplaatst zijn.

Overtredingen fors gedaald

De eerste resultaten laten zien dat het aantal overtredingen op sommige overwegen met tot wel 60 procent is afgenomen. ProRail spreekt van een indrukwekkend effect, dat bijdraagt aan een veiligere verkeerssituatie voor zowel weg- als treinverkeer.

De daling volgt vaak een herkenbaar patroon: in de eerste maanden na invoering van de handhaving neemt het aantal overtredingen snel af, waarna een nieuw, lager niveau ontstaat. Toch blijven er locaties waar het effect achterblijft of waar weggebruikers zich nog steeds gevaarlijk gedragen door rode knipperlichten te negeren of door te rijden bij dalende overwegbomen.

Tussen februari 2024 en eind 2025 werden in totaal ongeveer 33.000 overtredingen geregistreerd. ProRail noemt dat aantal nog altijd schrikbarend hoog en roept weggebruikers op om te stoppen wanneer waarschuwingslichten knipperen.

Relevantie voor transportsector

Voor transportbedrijven is de uitbreiding van flitscamera’s van groot belang. Vrachtwagenchauffeurs passeren regelmatig spoorwegovergangen en een overtreding leidt direct tot een boete en mogelijke verstoring van de bedrijfsvoering.

De boete voor motorvoertuigen bedraagt 320 euro, terwijl bestuurders van brom- en snorfietsen en speedpedelecs 220 euro betalen. Volgens brancheorganisatie TLN is alert rijgedrag bij overwegen daarom essentieel om zowel de veiligheid als de continuïteit van logistieke processen te waarborgen.

Verder onderzoek naar gedrag

Op locaties waar het aantal overtredingen minder snel daalt, onderzoekt ProRail welke factoren een rol spelen. Daarbij wordt onder meer gekeken naar de inrichting van de weg, de zichtbaarheid van de overweg en de verkeersdrukte. Ook seizoensinvloeden lijken mee te spelen; in de zomermaanden kan het aantal overtredingen tijdelijk stijgen door recreatief verkeer en toeristen die minder bekend zijn met de situatie.

Naast handhaving zet ProRail ook in op andere maatregelen om de veiligheid te vergroten, zoals het saneren van risicovolle overwegen en de aanleg van tunnels of bruggen. De opgedane kennis uit het onderzoek moet helpen om maatregelen gerichter toe te passen en zo het aantal incidenten verder terug te dringen.

TLN benadrukt dat verbeterde veiligheid noodzakelijk is, maar wijst er tegelijkertijd op dat oplossingen werkbaar moeten blijven voor beroepschauffeurs die dagelijks met spoorwegovergangen te maken hebben.

Nederlandse militairen weggehaald uit Erbil in Noord-Irak

Transport Online
-
0
Nederlandse militairen weggehaald uit Erbil in Noord-Irak

DEN HAAG – De Nederlandse militairen die op uitzending zijn in Erbil in het noorden van Irak zijn daar weggehaald, omdat het te onveilig was. Dat zei minister Dilan Yeşilgöz (Defensie, VVD) vrijdag. Nabij de Koerdische stad sneuvelde een dag eerder een Franse militair bij een droneaanval, vijf anderen raakten gewond.

De Nederlandse militairen zijn al “een tijdje geleden” vertrokken. Ze zijn “elders” aan de slag gegaan, aldus de bewindsvrouw, die niet wilde zeggen waarheen ze waren verplaatst. Ze gaan door met hun reguliere werk “voor zover dat mogelijk is”. Volgens Yeşilgöz is er veel contact met de uitgezonden militairen.

In Erbil waren volgens gegevens van Defensie zeker zes militairen werkzaam. Zij werkten als adviseurs voor onder meer Operation Inherent Resolve (OIR)/Joint Operations Command Advisory Team (JOCAT) en het ministerie van Peshmerga Zaken (het Koerdische ministerie van Defensie). In Bagdad werken vijftien Nederlandse militairen voor de NAVO-missie.

Erbil en omgeving zijn de afgelopen weken geregeld onder vuur genomen vanuit Iran en pro-Iraanse groepen in Irak. Donderdag kwam ook al een raket of drone neer op een Italiaanse militaire basis bij Erbil. Daarbij vielen geen slachtoffers. Eerder werden ook al een Amerikaanse basis, het consulaat van de VS en de luchthaven bestookt.

Kort na het uitbreken van de oorlog deed het Nederlandse consulaat in Erbil de dringende oproep om hotels in de stad te vermijden. Er waren “onbevestigde signalen over een mogelijke aanslag op hotels in Erbil”.

Gemeente Westerwolde: dwangsom vijf miljoen euro Ter Apel bereikt

Transport Online
-
0
Gemeente Westerwolde: dwangsom vijf miljoen euro Ter Apel bereikt

WESTERWOLDE – De maximale dwangsom van vijf miljoen euro die het Centraal Orgaan opvang asielzoekers (COA) aan de gemeente Westerwolde moet betalen voor de overvolle opvang bij Ter Apel is vrijdag bereikt. Dat meldt een woordvoerder van de gemeente.

Het COA moest van de rechter per nacht dat er meer dan 2000 mensen in het centrum verblijven 50.000 euro aan de gemeente betalen. Volgens de laatste cijfers van het COA waren er deze week iedere nacht meer dan 2000 mensen in het opvangcentrum in Ter Apel.

De gemeente Westerwolde laat weten zich te baseren op recente data: “Wij hebben doorgerekend met de cijfers die wij maandag van het COA kregen.” Aan de hand van die cijfers is het maximumbedrag volgens de gemeente vrijdag bereikt.

Het COA publiceert zelf iedere dag informatie over het aantal mensen dat die nacht in Ter Apel heeft doorgebracht. Volgens die data zou de maximale dwangsom op zijn vroegst pas op zondag bereikt kunnen worden.

Overleg over sociale veiligheid bij NS stukgelopen, FNV Spoor beraadt zich op vervolgstappen

Transport Online
-
0
Overleg over sociale veiligheid bij NS stukgelopen, FNV Spoor beraadt zich op vervolgstappen

UTRECHT – Het overleg tussen NS, de ondernemingsraad (or) en vakbonden over het verbeteren van de sociale veiligheid op stations en in treinen is opgezegd. Dat meldt vakbond FNV Spoor, die zich beraadt op haar verdere opstelling.

Volgens de vakbond liepen de gesprekken al enige tijd naar aanleiding van cao-voorstellen om de sociale veiligheid structureel te verbeteren. NS presenteerde in dat overleg plannen voor een organisatieverandering binnen de afdeling Veiligheid & Service (V&S). FNV Spoor stelt echter dat de spoorvervoerder onvoldoende duidelijk kon maken wat de meerwaarde van deze plannen zou zijn voor de veiligheid van personeel.

De vakbond wijst erop dat NS het aantal vaste back-upstations (zogeheten A-stations) wil terugbrengen van achttien naar twaalf, aangevuld met 43 stations waar alleen op bepaalde tijden personeel aanwezig is. Volgens FNV Spoor lijken de voorstellen eerder tijdelijke oplossingen dan structurele verbeteringen.

Structurele onderbezetting

FNV Spoor pleit zelf voor maatregelen om de basis op orde te brengen. Zo zou er sprake zijn van structurele onderbezetting bij V&S, waardoor medewerkers hun werk niet goed kunnen uitvoeren. Voor de langere termijn wil de vakbond onder meer dat NS de instroom van personeel vergroot, uitstroom beperkt en het ziekteverzuim terugdringt.

Op korte termijn stelt FNV Spoor een aanpak voor vergelijkbaar met de noodmaatregelen uit 2022, toen grote personeelstekorten bij hoofdconducteurs de dienstregeling onder druk zetten.

Kritiek op bezuinigingen

Daarnaast uit de vakbond kritiek op het besluit van NS om de zogenoemde “bakkennorm” te verlagen. Hierdoor verdwijnen volgens FNV Spoor circa 250 diensten van hoofdconducteurs per week, wat neerkomt op zo’n 13.000 diensten per jaar. De bond vreest dat dit de sociale veiligheid verslechtert. NS stelt dat deze maatregel uitsluitend verband houdt met spoorwegveiligheid en niet met sociale veiligheid.

Overleg beëindigd

Volgens FNV Spoor heeft NS inhoudelijk niet op de voorstellen gereageerd en besloten het overleg over sociale veiligheid te stoppen. Ook de ondernemingsraad zou hebben aangegeven de gesprekken niet te willen voortzetten.

De vakbond zegt verrast en teleurgesteld te zijn over deze beslissing en benadrukt dat de urgentie groot is. “Het gaat niet om de vraag óf er weer een ernstig incident zal plaatsvinden, maar wanneer”, aldus FNV Spoor.

De bond beraadt zich momenteel op mogelijke vervolgstappen.

Gemeenten zetten druk op COA: minister erkent spanningen rond opvangplekken

Transport Online
-
0
Gemeenten zetten druk op COA: minister erkent spanningen rond opvangplekken

DEN HAAG – Asielminister Bart van den Brink snapt de frustratie van gemeenten als Hardenberg, waar asielzoekerscentra langer moeten openblijven. “We zijn in staat om het op te lossen, maar we hebben tijd nodig”, zei de CDA-minister voorafgaand aan de ministerraad.

De belangrijkste manier om de problemen bij gemeenten weg te nemen, is volgens Van den Brink door met ze in gesprek te gaan. De spreidingswet moet op de lange termijn zorgen dat asielzoekers goed over het land worden verdeeld, maar ook dat heeft tijd nodig, zei de vicepremier.

In de gemeente Hardenberg houdt het Centraal Orgaan opvang Asielzoekers (COA) twee opvanglocaties langer open, omdat er op andere locaties geen plek is voor de bewoners. In Hardenberg staat een azc met plek voor 750 mensen en in het dorp Loozen in dezelfde gemeente is een noodopvang voor 100 mensen in een bungalowpark.

De gemeente heeft een dwangsom van in totaal 81.000 euro per dag dat de locaties openblijven opgelegd aan het COA.

Twee vrachtwagens beschadigd door brand bij Duitse afvalenergiecentrale

Transport Online
-
0
Twee vrachtwagens beschadigd door brand bij Duitse afvalenergiecentrale

BÜDDENSTEDT – Bij een brand in de nacht van donderdag op vrijdag zijn twee vrachtwagens beschadigd geraakt bij een afvalenergiecentrale in het Duitse Büddenstedt, nabij Helmstedt. Niemand raakte gewond.

De brand werd rond 02.49 uur gemeld bij de weeginstallatie voor de afvalverbranding aan de straat Am Kraftwerk. Voor het terrein van de centrale vatte een vrachtwagen vlam. Het vuur sloeg vervolgens gedeeltelijk over op een tweede, naast geparkeerde vrachtwagen.

Toen de chauffeurs de brand ontdekten, reageerde één van hen snel door de brandende trekker-opleggercombinatie weg te rijden van de overige vrachtwagens. Daarbij koppelde hij ook de trekker los van de oplegger. Chauffeurs en personeel van het bedrijf namen direct eerste blusmaatregelen, waardoor de brand aanvankelijk kon worden beperkt.

Brand vrachtwagens
Foto: Duitse Politie

Na aankomst van de brandweer namen ploegen uit Helmstedt en Büddenstedt de bluswerkzaamheden over. De brandweerlieden bestreden het vuur onder meer met ademlucht en meerdere slangleidingen. Een deel van de lading moest handmatig worden gelost. Het ging om geperst restafval in balen, bestemd voor verbranding.

Brand vrachtwagens
Foto: Duitse Politie

De brand kon uiteindelijk snel onder controle worden gebracht. De opleggers werden daarna het terrein van de centrale opgereden, waar het personeel verdere maatregelen trof.

De oorzaak van de brand is nog onbekend.

Mediabedrijf BuzzFeed in financiële problemen

Transport Online
-
0
Mediabedrijf BuzzFeed in financiële problemen

NEW YORK – Mediabedrijf BuzzFeed, bekend van de gelijknamige site, zit in financiële problemen. Het bedrijf heeft moeite om zijn betalingsverplichtingen na te komen en kreeg onlangs uitstel van schuldeisers bij het aflossen van een lening.

Als oplossingen uitblijven, verwacht BuzzFeed binnen twaalf maanden te weinig geld te hebben. Het Amerikaanse bedrijf, ook eigenaar van nieuwssite HuffPost, meldt bij zijn kwartaalcijfers “strategische gesprekken” te voeren om uit de problemen te komen.

BuzzFeed werd in 2006 opgericht en is bekend van zijn onlinequizzen en lichtvoetige lijstjes, maar het richtte zich later ook op diepgaandere journalistiek. Sinds zijn bestaan leed het mediabedrijf voornamelijk verliezen. Het geld dat binnenkwam, werd uitgegeven om verder te groeien.

Vorig jaar liep het nettoverlies uit voortgezette activiteiten met bijna 70 procent op tot 57,3 miljoen dollar. In drie jaar tijd heeft BuzzFeed de schulden met tweederde verlaagd. “Maar we kampen nog steeds met verplichtingen uit het verleden die op het bedrijf wegen”, zei financieel directeur Matt Omer.

Islamitisch Verzet in Irak claimt neerhalen tankvliegtuig VS

Transport Online
-
0
Islamitisch Verzet in Irak claimt neerhalen tankvliegtuig VS

BAGDAD – Het Islamitisch Verzet in Irak, een koepelorganisatie van door Iran gesteunde gewapende facties, heeft de verantwoordelijkheid opgeëist voor het neerhalen van een Amerikaans militair tankvliegtuig in West-Irak.

De groep schreef in een verklaring dat zij het KC-135-vliegtuig heeft neergeschoten “ter verdediging van de soevereiniteit en het luchtruim van ons land”.

Donderdag meldden de Verenigde Staten het verlies van een Boeing KC-135-tankvliegtuig boven het westen van Irak. Het toestel werd volgens de Amerikaanse krijgsmacht niet neergehaald door eigen of vijandig vuur.

Twee vliegtuigen waren betrokken bij het incident, waarvan het KC-135-toestel crashte. De verklaring meldt niet of het andere betrokken toestel ook een KC-135 was. Dat vliegtuig landde later veilig in Israël.

Macron: Franse militair gedood ’tijdens een aanval’ in Irak

Transport Online
-
0
Macron: Franse militair gedood ’tijdens een aanval’ in Irak

PARIJS – Een Franse militair is gedood “tijdens een aanval” in de regio Erbil in Iraaks-Koerdistan, zo maakte president Emmanuel Macron in de nacht van donderdag op vrijdag bekend op X.

“Adjudant Arnaud Frion van het 7e Bataljon Alpenjagers in Varces is voor Frankrijk gesneuveld tijdens een aanval in de regio Erbil in Irak,” schreef hij, eraan toevoegend dat “de oorlog in Iran dergelijke aanvallen niet kan rechtvaardigen”.

De militair kwam om bij een incident dat enkele uren eerder al gemeld was door het Franse leger, dat aangaf dat zes van zijn militairen gewond waren geraakt bij een droneaanval in het noorden van Irak.

Volgens de gouverneur van de regio Erbil zou het gaan om een incident bij de Frans-Koerdische basis nabij Makhmur. De Fransen zouden daar zijn geweest voor een antiterrorismetraining.

Duitse transportsector slaat alarm: dieselprijs­explosie bedreigt leveringszekerheid

Transport Online
-
0
Duitse transportsector slaat alarm: dieselprijs­explosie bedreigt leveringszekerheid

FRANKFURT AM MAIN – De sterke stijging van de dieselprijs vormt een acute bedreiging voor de bevoorrading van zowel de bevolking als het bedrijfsleven. Daarvoor waarschuwt de Duitse logistiekorganisatie Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL) in een persverklaring. De branchevereniging roept de politiek op om met spoed maatregelen te nemen om de transportsector overeind te houden.

Volgens BGL-woordvoerder prof. dr. Dirk Engelhardt groeit onder transportondernemers de zorg over hun economische situatie en zelfs het voortbestaan van hun bedrijven. “Veel middelgrote transportbedrijven bereiken door de dieselprijs­explosie binnen enkele dagen de grens van hun financiële draagkracht”, stelt hij. Omdat ongeveer 85 procent van alle goederen per vrachtwagen wordt vervoerd, komt volgens de organisatie niet alleen de sector zelf in de problemen, maar ook de dagelijkse bevoorrading van bevolking en economie.

De brancheorganisatie presenteerde daarom een ‘maatregelenplan voor het veiligstellen van de leveringsketens’, waarin concrete voorstellen zijn opgenomen. Zo pleit BGL onder meer voor een rem op de dieselprijs, voordelige liquiditeitssteun en de invoering van een aanvullende dagelijkse officiële dieselreferentie voor prijsindexeringsclausules. Volgens Engelhardt is het cruciaal dat de Duitse regering snel, doeltreffend en zonder bureaucratische vertraging optreedt om faillissementen te voorkomen en de stabiliteit van de logistieke ketens te waarborgen.

De dieselprijsstijging treft de transportsector volgens de organisatie bijzonder hard, omdat brandstofkosten circa een derde van de totale kosten uitmaken. Een stijging van de dieselprijs met 10 procent leidt gemiddeld tot een kostenstijging van 3 procent. De recente prijsverhoging van tot wel 28 procent betekent daarmee een totale kostenstijging van ongeveer 9 procent.

Daarbovenop komen volgens BGL nog diverse lasten, zoals circa 47 cent per liter aan energiebelasting, ongeveer 20 cent per liter aan CO₂-heffing en gemiddeld zo’n 35 cent per kilometer aan vrachtwagenheffing, waarvan bijna 16 cent bestaat uit een CO₂-toeslag. Gezien de zeer lage winstmarges in het wegtransport – doorgaans tussen 0,1 en 3 procent – spreekt de organisatie van een acute noodzaak voor politiek ingrijpen.

Brand gesticht bij synagoge in Rotterdam

Transport Online
-
0
Brand gesticht bij synagoge in Rotterdam

ROTTERDAM – Bij een synagoge op het A.B.N. Davidsplein in Rotterdam is in de nacht van donderdag op vrijdag brand gesticht. Dat meldt de politie. Niemand raakte gewond.

De brand werd rond 03.40 uur gesticht en ging na korte tijd vanzelf uit. De politie doet onderzoek.

Op sociale media gaat een niet-geverifieerd filmpje rond van een ontploffing bij een gebouw dat lijkt op de synagoge. De politie zegt ook die beelden mee te nemen in het onderzoek.

De Joodse Gemeente Rotterdam was vrijdagochtend vroeg nog niet bereikbaar.

Rabobank: Iranoorlog remt groei in alle Nederlandse sectoren

Transport Online
-
0
Rabobank: Iranoorlog remt groei in alle Nederlandse sectoren

UTRECHT – De Iranoorlog raakt de economische groei van alle sectoren in Nederland. Rabobank rekende drie scenario’s door en concludeert dat onder meer de industrie, bouw en de vervoerssector hard kunnen worden getroffen. Veel is daarbij nog afhankelijk van hoe lang de oorlog duurt.

In het eerste scenario houdt de oorlog enkele weken aan en is de Straat van Hormuz maar kort grotendeels gesloten. Dan zou de olieprijs in maart en april op gemiddeld 86 dollar per vat uitkomen, al staat die nu al op 100 dollar.

In dit scenario valt de verwachte economische groei van de industrie dit jaar al terug van 2 naar 1,6 procent. Voor de bouw zou deze op 0,9 procent uitkomen, waar eerder nog werd gerekend op een cijfer net boven de 1 procent. Voor vervoer geldt nog een iets grotere terugval. Deze sectoren zijn zeer gevoelig voor energieprijzen.

Tweede scenario

In het tweede scenario is de Straat van Hormuz langer volledig afgesloten en loopt de olieprijs op naar gemiddeld 110 dollar. In het derde scenario worden belangrijke olie- en gaslocaties in het Midden-Oosten vernietigd en stijgt de olieprijs naar 150 dollar per vat.

In dat laatste scenario blijft er van de groei in de industrie 0,6 procent over, in de bouw wordt de groei nihil en de vervoerssector krimpt. “Hoewel de bouwsector juist aan een opleving dacht te beginnen dankzij een stuwmeer aan projecten in de woningbouw en grote onderhoudsopgaven in infrastructuur, dreigt dat herstel nu gedeeltelijk te worden afgesneden. De materiaalprijzen lopen opnieuw op, vooral bij energie-intensieve bouwmaterialen zoals glas, keramiek, aluminium en synthetische producten. De hogere transportkosten komen daar bovenop”, legt sectoreconoom Igor Dzambo van RaboResearch uit.

Voorzichtigere consumenten

Sectoren worden direct geraakt door hogere inkoopkosten, maar zullen daarnaast ook te maken krijgen met voorzichtigere consumenten. Dit geldt bijvoorbeeld voor winkeliers, horecaondernemers en de reisbranche. Voor IT-bedrijven lijkt de impact voorlopig beperkt, al zullen zij ook last krijgen van de geopolitieke onzekerheid als bedrijven hun investeringen uitstellen.

De zorg lijkt het minst te worden geraakt. “We verwachten dat de groei stevig blijft vanwege de vergrijzing en een toenemende zorgvraag. Voor deze sector zijn vooral de beleidsplannen van het kabinet-Jetten van belang”, aldus Dzambo.

Klaver voelt zich ‘bedonderd’ door Yeşilgöz over defect kanon fregat Evertsen

Transport Online
-
0
Klaver voelt zich ‘bedonderd’ door Yeşilgöz over defect kanon fregat Evertsen

DEN HAAG – GroenLinks-PvdA-leider Jesse Klaver voelt zich “plat gezegd gewoon bedonderd” door defensieminister Dilan Yeşilgöz. Een dag eerder zei de minister tijdens een debat over de inzet van de Zr. Ms. Evertsen in het Middellandse Zeegebied namelijk niet dat een kanon aan boord van het fregat niet werkt. De VVD-bewindsvrouw had die informatie gewoon moeten delen, vindt Klaver. Maar Yeşilgöz erkende dat zij zelf ook pas donderdag hoorde van het niet-werkende kanon op de Evertsen.

“Als Kamer besluiten wij niet lichtzinnig over de inzet van militairen”, benadrukte Klaver. Aan zo’n besluit gaan “de meest intensieve besprekingen” in de fractie vooraf. Het steekt hem dan ook dat een dag na de stemming vanuit de marine zelf via de media naar buiten wordt gebracht dat iets op het schip niet in orde is. Dat het betreffende wapen voor de missie niet nodig is, doet er wat Klaver betreft niet toe.

“Ik vind dit echt heel kwalijk”, zei BBB-voorman Henk Vermeer. “Dat kanon zit er niet voor de sier.” Hij wilde van Yeşilgöz weten of de Evertsen zich wel kan verdedigen als het conflict in het Midden-Oosten verder escaleert. De minister antwoordde daarop bevestigend. “Anders hadden we het nooit voorgelegd aan de Tweede Kamer.”

PVV-leider Geert Wilders wees erop dat Yeşilgöz een uitgebreid debat met de Kamer heeft gevoerd over de inzet van de Evertsen om bij te dragen aan de luchtverdediging van NAVO-bondgenoten in het oosten van de Middellandse Zee. Het was “een kleine moeite” geweest om het niet-werkende kanon daarin te noemen, vindt hij.

Ook SGP-leider Chris Stoffer wees erop dat het uitzenden van militairen naar een conflictgebied voor de Tweede Kamer “een heel zwaar iets” is. “Dan moet je als het kan alles weten”, zei hij.

Yeşilgöz blijft er evenwel bij dat de informatie voor de missie van het luchtverdedigings- en commandofregat niet relevant was. Wel beloofde zij de Kamer in het vervolg, desnoods in vertrouwen, beter te informeren.

VEH wil dat ACM onduidelijke vaste energiecontracten aanpakt

Transport Online
-
0
VEH wil dat ACM onduidelijke vaste energiecontracten aanpakt

UTRECHT – De grootste belangenvereniging voor huiseigenaren wil dat de Autoriteit Consument & Markt optreedt tegen aanbieders van vaste contracten die in de kleine lettertjes schrijven dat de prijzen tussentijds toch omhoog kunnen. Volgens de Vereniging Eigen Huis (VEH) kunnen consumenten hierdoor contracten niet goed vergelijken in hun zoektocht naar een energieleverancier.

De organisatie baseert zich op onderzoek van vergelijkingssite Keuze.nl. Energieleveranciers zijn in 2027 meer geld kwijt aan gas omdat ze verplicht worden groen gas bij te mengen. Vanaf 2028 betalen ze bovendien voor de CO2-uitstoot van aardgas.

Veel leveranciers hebben die extra kosten vooraf doorberekend in hun tarieven. Maar volgens Keuze.nl kiest een aantal ervoor om met opslagen te werken. Ze hebben in hun voorwaarden opgenomen dat ze eenzijdig de prijzen voor gas kunnen aanpassen.

“Op deze manier zijn energiecontracten moeilijk met elkaar te vergelijken. Terwijl consumenten moeten weten waar ze aan toe zijn”, zegt Cindy Kremer, algemeen directeur van de Vereniging Eigen Huis.

Koning Willem-Alexander neemt afscheid van Boeing 737 als gastvlieger bij KLM [+video]

Transport Online
-
0
Koning Willem-Alexander neemt afscheid van Boeing 737 als gastvlieger bij KLM [+video]

SCHIPHOL – Koning Willem-Alexander heeft gisteren, woensdag 11 maart 2026, zijn laatste vlucht uitgevoerd als gastvlieger op een lijnvlucht met een Boeing 737 van KLM. Dat maakte het Koninklijk Huis bekend via Instagram. De luchtvaartmaatschappij vervangt dit type toestel de komende periode door de nieuwe Airbus A320neo-toestellen.

De Koning, die sinds 2017 regelmatig meevloog als gastvlieger op de Boeing 737, gaat zich nu omscholen om ook op het nieuwe toesteltype te kunnen vliegen.

Volgens Willem-Alexander heeft hij in de afgelopen jaren veel bijzondere momenten beleefd in de cockpit. “Door de jaren heen hebben we zoveel passagiers van A naar B gebracht met de 737. Deze mix van mensen en momenten maakte het vliegen bijzonder. Zo vlogen we voetbalsupporters van Feyenoord en AZ naar Praag voor de Europa League, kinderen naar Lapland om de kerstman te ontmoeten, maar ook vakantievluchten naar Ibiza en Malaga. Ik hoop hetzelfde kleurrijke gezelschap weer in de Airbus te verwelkomen”, aldus de Koning.

KLM is momenteel bezig met de modernisering van de vloot. De zuinigere Airbus A320neo moet de verouderende Boeing 737-toestellen geleidelijk vervangen. Daarmee wil de maatschappij onder meer het brandstofverbruik en de CO₂-uitstoot verder terugdringen.

Sheriff: vermoedelijk geen gewonden bij schietincident synagoge VS

Transport Online
-
0
Sheriff: vermoedelijk geen gewonden bij schietincident synagoge VS

WEST BLOOMFIELD – Bij het schietincident bij een synagoge in de Amerikaanse staat Michigan zijn voor zover bekend geen gewonden gevallen. Dat meldt de county-sheriff aan CNN.

“Op dit moment zijn er geen berichten dat iemand gewond is geraakt, op wellicht de schutter na.”

Bij de Temple Israel in West Bloomfield nabij Detroit ramde eerder een auto de gevel van de synagoge. Vervolgens zou er zijn geschoten, naar verluidt door een bewaker.

In het complex bevinden zich onder meer een school en een voorschoolse opvang. Die waren op het moment van het incident geopend.

Jetten krijgt kritiek van links en rechts over standpunt Iran

Transport Online
-
0
Jetten krijgt kritiek van links en rechts over standpunt Iran

DEN HAAG – Premier Rob Jetten krijgt van zowel links als rechts kritiek op het standpunt van het minderheidskabinet over de oorlog in Iran. Wel zijn partijen in de Tweede Kamer verdeeld over de aanval van de Verenigde Staten en Israël.

Het kabinet heeft “begrip” voor het optreden van de VS en Israël, herhaalde Jetten, maar vindt tegelijk dat de aanvallen “buiten de kaders” van het internationaal recht vallen. Volgens de minister-president kunnen deze “twee waarheden naast elkaar staan”.

Linkse partijen spreken van een “illegale oorlog” waar je geen begrip voor kunt hebben. “Dit is een totaal vage positie”, meent Jesse Klaver (GroenLinks-PvdA). Deze twee standpunten zijn “niet te rijmen”, verklaarde Laurens Dassen van Volt.

Partijen op de rechterflank zoals PVV en Groep Markuszower vinden juist dat het kabinet zich veel te voorzichtig uitdrukt en zich nadrukkelijker achter de VS en Israël moet scharen. Geert Wilders (PVV) spreekt van een “bangige reactie”.

Jetten wil vooruitkijken. Daarbij is het volgens hem belangrijk dat Europa op één lijn staat. De inzet moet gericht zijn op de-escalatie, het stoppen van het nucleaire programma van Iran en “perspectief” bieden aan het Iraanse volk, aldus de premier.

Hij vindt ook dat er aanvullende sancties moeten komen tegen Iran en zal zich daar in Europees verband voor inzetten. In het verleden kon Iran sancties ontlopen door de houding van de Golfstaten. Die worden nu bestookt met Iraanse drones en raketten en zullen daartoe niet meer geneigd zijn, denkt Jetten.

Bijna twee weken geleden begon het conflict met een bombardement van Israël op de leiding van Iran. Daarbij kwam opperste leider Ali Khamenei om het leven. Sindsdien is de strijd geëscaleerd met aanvallen van Iran op de hele regio. Het kabinet weet ook niet wat het uiteindelijke doel is van de Amerikanen, zei Jetten.

Ontslag op staande voet van vrachtwagenchauffeur ongeldig: werkgever moet vergoedingen betalen

Transport Online
-
0
Ontslag op staande voet van vrachtwagenchauffeur ongeldig: werkgever moet vergoedingen betalen

HAARLEM – Een transportbedrijf op Schiphol moet een vrachtwagenchauffeur verschillende vergoedingen betalen nadat de kantonrechter heeft geoordeeld dat diens ontslag op staande voet niet rechtsgeldig was. Dat blijkt uit een recente uitspraak van de rechtbank Noord-Holland.

De chauffeur trad in juli 2025 in dienst op basis van een oproepovereenkomst voor bepaalde tijd. Kort na het verstrijken van de proeftijd werd hij op staande voet ontslagen vanwege een reeks incidenten die volgens de werkgever gezamenlijk een dringende reden vormden. Zo werd hem onder meer verweten dat hij met openstaande laadruimte bij een klant was weggereden, met een lege brandstoftank langs de weg was stilgevallen en opdrachten had geweigerd.

De werknemer berustte in het ontslag, maar stapte naar de rechter om een billijke vergoeding, een vergoeding wegens onregelmatige opzegging en een transitievergoeding te eisen. Volgens hem waren niet alle verwijten terecht en was het ontslag daarom ongeldig.

De kantonrechter oordeelde dat het transportbedrijf onvoldoende had aangetoond dat alle aangevoerde gedragingen daadwerkelijk hadden plaatsgevonden. Omdat sprake was van een zogenoemde samengestelde dringende reden, moesten alle verwijten vast komen te staan. Dat was volgens de rechter niet het geval. Daarnaast speelde mee dat de communicatie tussen werkgever en werknemer moeizaam verliep en dat waarschuwingen nauwelijks schriftelijk waren vastgelegd.

Wel achtte de rechter aannemelijk dat de chauffeur enkele fouten had gemaakt, zoals het wegrijden met een openstaande deur en het stilvallen door een lege tank. Gezien de korte duur van het dienstverband en de slechte arbeidsverhouding werd de billijke vergoeding beperkt tot één maandsalaris van € 2.924 bruto.

Naast deze vergoeding moet het transportbedrijf ook eenzelfde bedrag betalen wegens onregelmatige opzegging, een transitievergoeding van € 207 bruto en de proceskosten. Volgens de rechtbank is een ongeldig ontslag op staande voet in beginsel ernstig verwijtbaar handelen van de werkgever.

De uitspraak onderstreept dat werkgevers bij een ontslag op staande voet alle verwijten zorgvuldig moeten kunnen onderbouwen en tijdig moeten vastleggen. Zodra één van de aangevoerde redenen onvoldoende wordt bewezen, kan het ontslag in zijn geheel onderuitgaan.

Exploderende kerosineprijs jaagt ticketprijzen omhoog: KLM verhoogt tarieven langeafstandsvluchten

Transport Online
-
0
Exploderende kerosineprijs jaagt ticketprijzen omhoog: KLM verhoogt tarieven langeafstandsvluchten

SCHIPHOL – KLM verhoogt de prijzen voor retourtickets van langeafstandsvluchten vanwege de gestegen kerosineprijs met 50 euro. De prijsverhoging geldt sinds woensdag voor Economy Class-stoelen van zowel de Nederlandse luchtvaartmaatschappij als partner Air France.

De prijsverhoging geldt volgens een woordvoerster niet voor retourtickets van dochterbedrijf Transavia.

Door de oorlog in het Midden-Oosten zijn de olie- en brandstofprijzen scherp gestegen. De prijs van kerosine, dat voor een belangrijk deel uit die regio komt, ligt ruim 70 procent hoger dan een maand eerder. Luchtvaartmaatschappijen besluiten daarom de kostenverhoging door te berekenen in de ticketprijzen.

Eerder werd al bekend dat KLM de tickets duurder zou maken. Het was alleen nog niet duidelijk hoeveel meer passagiers moeten betalen en voor welke vluchten het geldt. Ook de Scandinavische luchtvaartmaatschappij SAS kondigde eerder deze week een tijdelijke prijsverhoging aan.

Hof legt chauffeur celstraf, rijontzegging en verbeurdverklaring vrachtwagen op na herhaald gevaarlijk rijgedrag

Transport Online
-
0
Hof legt chauffeur celstraf, rijontzegging en verbeurdverklaring vrachtwagen op na herhaald gevaarlijk rijgedrag

’S-HERTOGENBOSCH – Het gerechtshof ’s-Hertogenbosch heeft een vrachtwagenchauffeur in hoger beroep veroordeeld tot een gevangenisstraf van drie weken, een rijontzegging van drie jaar en de verbeurdverklaring van zijn vrachtwagen. De man werd schuldig bevonden aan het meermalen overtreden van artikel 5a van de Wegenverkeerswet 1994, dat bestaat uit opzettelijk, zeer gevaarlijk rijgedrag waarbij de verkeersregels in ernstige mate worden geschonden en levensgevaar of zwaar lichamelijk letsel voor anderen te duchten is.

De strafzaak diende in hoger beroep nadat de rechtbank Oost-Brabant de verdachte eerder had veroordeeld tot vier weken cel en eveneens een rijontzegging en verbeurdverklaring van de vrachtwagen had opgelegd. Zowel de verdachte als het Openbaar Ministerie stelde destijds hoger beroep in, al werd het beroep van het OM later ingetrokken.

Het hof nam het oordeel van de rechtbank grotendeels over, maar paste de hoogte van de gevangenisstraf aan. Daarbij speelde mee dat de redelijke termijn in de hoger-beroepsfase aanzienlijk was overschreden. De procedure duurde volgens het hof ruim anderhalf jaar langer dan de uitgangstermijn van twee jaar. Om die reden werd de vrijheidsstraf met één week gematigd.

De bijkomende straffen – de ontzegging van de rijbevoegdheid voor drie jaar en de verbeurdverklaring van de in beslag genomen Scania-vrachtwagen – bleven ongewijzigd. Volgens het hof lenen deze maatregelen zich vanwege hun aard niet voor strafvermindering wegens termijnoverschrijding.

Met het arrest bevestigt het hof dat herhaald gevaarlijk rijgedrag in het wegverkeer kan leiden tot zware sancties, waaronder een langdurige rijontzegging en het verlies van het voertuig waarmee de overtredingen zijn gepleegd.

Man uit Doetinchem veroordeeld voor veroorzaken verkeersongeval met letsel

Transport Online
-
0
Man uit Doetinchem veroordeeld voor veroorzaken verkeersongeval met letsel

DOETINCHEM – De rechtbank heeft een 19-jarige man uit Doetinchem veroordeeld voor het veroorzaken van een verkeersongeval met lichamelijk letsel tot gevolg. De man krijgt een geldboete van 1.300 euro en een ontzegging van de rijbevoegdheid voor de duur van drie maanden.

Het ongeval vond plaats op 20 november 2024 in Doetinchem. De man, die als beginnend bestuurder werkzaam was bij een koeriersbedrijf, reed op dat moment met een bestelbus met een snelheid van circa 90 kilometer per uur op een weg waar maximaal 50 kilometer per uur was toegestaan. Hij naderde een voor hem bekend maar onoverzichtelijk kruispunt.

Volgens de rechtbank reed de bestuurder met een (veel) te hoge snelheid, waardoor hij het slachtoffer de mogelijkheid ontnam om zijn snelheid goed in te schatten toen deze het kruispunt opreed. Hierdoor ontstond een botsing. Hoewel het slachtoffer een voorrangsfout maakte, acht de rechtbank dit voorstelbaar gezien de te hoge snelheid van de bestuurder. De man reed weliswaar op een voorrangsweg, maar mocht er door zijn rijgedrag niet zonder meer van uitgaan dat kruisend verkeer hem voorrang zou verlenen.

De rechtbank oordeelt dat de bestuurder aanmerkelijk onvoorzichtig, onoplettend en onachtzaam heeft gehandeld. Het slachtoffer liep bij het ongeval een breuk in zijn linkerpols op. Hij zat daardoor vijf weken thuis en moest tien weken met gips en een brace lopen. In die periode kon hij niet werken of andere normale bezigheden uitvoeren. Het ongeval had volgens de rechtbank een flinke impact op het slachtoffer en heeft zijn gevoel van veiligheid in het verkeer blijvend aangetast.

Bij het bepalen van de straf heeft de rechtbank aansluiting gezocht bij de gebruikelijke uitgangspunten voor vergelijkbare verkeerszaken. Voor het veroorzaken van een verkeersongeval met aanmerkelijke schuld en lichamelijk letsel als gevolg geldt een geldboete van 1.300 euro en een rijontzegging van drie maanden als passend uitgangspunt. De rechtbank zag geen aanleiding om hiervan af te wijken.

Bas Ruppert Transport breidt wagenpark uit met zeven Volvo FH Aero trekkers

Transport Online
-
0
Bas Ruppert Transport breidt wagenpark uit met zeven Volvo FH Aero trekkers

ALPHEN AAN DEN RIJN – Bas Ruppert Transport heeft zijn wagenpark verder uitgebreid met in totaal zeven nieuwe Volvo FH Aero 4×2 trekkers. Onlangs werden vier nieuwe voertuigen in gebruik genomen. Daarmee zet het transportbedrijf een volgende stap in de modernisering van de vloot en in het streven naar efficiënter en duurzamer transport.

De nieuwe trekkers zijn uitgevoerd in Vecto klasse 3, een categorie die is gericht op maximale aerodynamische efficiëntie. Volgens het bedrijf kan hiermee het brandstofverbruik worden verlaagd en de CO₂-uitstoot verder worden beperkt, wat vooral bij internationaal transport een merkbaar verschil kan maken in operationele kosten en duurzaamheidsprestaties.

De Volvo FH Aero trekkers zijn onder meer voorzien van een aerodynamische cabine, een Turbo Compound-motor en een Camera Monitoring System dat traditionele spiegels vervangt en zo de luchtweerstand vermindert. Ook de toepassing van Alcoa Dura-Bright velgen draagt volgens Bas Ruppert Transport bij aan een duurzame uitstraling en lange levensduur van het materieel.

Comfort en efficiëntie centraal

Naast efficiëntie is bij de samenstelling van de voertuigen nadrukkelijk gekeken naar het comfort voor chauffeurs. De cabines zijn onder meer uitgerust met lederen bekleding, een koelkast, een 220-volt magnetron en een volledig luchtgeveerde cabine. Hiermee wil het bedrijf chauffeurs onderweg een comfortabele werk- en leefomgeving bieden.

Bas Ruppert

De recente levering volgt op de ingebruikname van twee vergelijkbare Volvo FH Aero trekkers eind 2025. De positieve ervaringen met deze voertuigen hebben bijgedragen aan de keuze om de vloot verder uit te breiden met dezelfde configuratie. Daarnaast staat nog één extra trekker in bestelling.

Met de uitbreiding onderstreept Bas Ruppert Transport zijn ambitie om te blijven investeren in modern materieel dat zowel efficiënt en duurzaam is als aansluit bij de wensen van chauffeurs.

VVD steunt aanval op Iran niet, maar ‘staat aan kant VS en Israël’

Transport Online
-
0
VVD steunt aanval op Iran niet, maar ‘staat aan kant VS en Israël’

DEN HAAG – Volkswagen en Volvo waarschuwen dat de aanhoudende oorlog in het Midden-Oosten de vraag naar auto’s bedreigt. Tegelijkertijd worstelen de autofabrikanten met importheffingen, wisselvallige verkoop van elektrische voertuigen en een terugval in de verkoop in China.

“We zien al in veel markten dat het consumentenvertrouwen afneemt,” zegt Martin Sander op een evenement voor de autoindustrie in Londen. Sander is verantwoordelijk voor de verkoop van auto’s van Volkswagen en van merken die onder hetzelfde moederbedrijf vallen. “We hadden al veel onzekerheid onder consumenten en dit voegt natuurlijk nog een laag van bezorgdheid toe.”

De topman van BMW Oliver Zipse zei donderdag tegen Bloomberg dat de oorlog geen invloed heeft gehad op de toeleveringsketens of de verkoop van het bedrijf. “Op dit moment hebben we geen onderbrekingen in onze productie of in onze markten”, aldus Zipse. Hoewel de toeleveringsketens nog niet zijn geraakt door het conflict met Iran, zijn de economische activiteiten in het Midden-Oosten “in feite stilgevallen”, zei Sander.

De directrice van Volvo in het Verenigd Koninkrijk, Nicole Melillo Shaw, zei dat ze bang is dat door onzekerheid bij consumenten de aankoop van auto’s flink vertraagd of zelfs stopt. “Als ik het niet per se nodig heb en ik ook te maken heb met andere zorgen, zoals stijgende kosten van levensonderhoud, dan koop ik misschien geen nieuwe auto”, aldus Shaw.

De verkopen van Europese automakers op de Europese markt staan ook onder druk. Concurrerende Chinese automakers winnen steeds meer klanten met goedkopere elektrische modellen, waardoor de verkoopcijfers van Europese fabrikanten verder worden bedreigd.

Transportcontrole onthult structureel gesjoemel: chauffeur reed 43 keer zonder bestuurderskaart

Transport Online
-
0
Transportcontrole onthult structureel gesjoemel: chauffeur reed 43 keer zonder bestuurderskaart

BODEGRAVEN – Bij een transportcontrole in Bodegraven heeft de Verkeerspolitie Den Haag meerdere ernstige overtredingen vastgesteld bij een Duitse vrachtwagencombinatie. De controle begon nadat onduidelijkheid was ontstaan over een vermeend vermiste kentekenplaat, maar mondde uit in een uitgebreid onderzoek naar de naleving van transportregels.

Volgens de politie bleek tijdens de controle dat de chauffeur in totaal 43 keer zonder bestuurderskaart had gereden, waarmee sprake was van structurele fraude. Daarnaast werd vastgesteld dat de werkgever de tachograafgegevens niet controleerde en uitlas, wat duidt op onvoldoende toezicht.

Ook werden technische en administratieve tekortkomingen geconstateerd. Zo was er sprake van luchtlekkage in het remsysteem van het voertuig en ontbrak een vergrendeling op de tachograaf, wat gevolgen kan hebben voor de bescherming van persoonsgegevens. Verder bleek de transportvergunning niet aanwezig te zijn op het moment van controle.

De werkgever krijgt volgens de Verkeerspolitie Den Haag een omvangrijk boeterapport wegens ernstige nalatigheid, fraude en het stelselmatig rijden zonder bestuurderskaart. Tegen de chauffeur is proces-verbaal opgemaakt vanwege de technische gebreken. Nadat de transportvergunning alsnog vanuit Essen (Duitsland) was aangeleverd, mocht de vrachtwagencombinatie zijn weg vervolgen.

De politie benadrukt dat naleving van de regels essentieel is voor eerlijk en veilig transport.

VW en Volvo: oorlog Midden-Oosten nieuwe druk op autoverkoop

Transport Online
-
0
VW en Volvo: oorlog Midden-Oosten nieuwe druk op autoverkoop

LONDEN – Volkswagen en Volvo waarschuwen dat de aanhoudende oorlog in het Midden-Oosten de vraag naar auto’s bedreigt. Tegelijkertijd worstelen de autofabrikanten met importheffingen, wisselvallige verkoop van elektrische voertuigen en een terugval in de verkoop in China.

“We zien al in veel markten dat het consumentenvertrouwen afneemt,” zegt Martin Sander op een evenement voor de autoindustrie in Londen. Sander is verantwoordelijk voor de verkoop van auto’s van Volkswagen en van merken die onder hetzelfde moederbedrijf vallen. “We hadden al veel onzekerheid onder consumenten en dit voegt natuurlijk nog een laag van bezorgdheid toe.”

De directrice van Volvo in het Verenigd Koninkrijk, Nicole Melillo Shaw, zei dat ze bang is dat door onzekerheid bij consumenten de aankoop van auto’s flink vertraagd of zelfs stopt. “Als ik het niet per se nodig heb en ik ook te maken heb met andere zorgen, zoals stijgende kosten van levensonderhoud, dan koop ik misschien geen nieuwe auto”, aldus Shaw.

Transportbedrijf T. Vreugdenhil neemt twee elektrische Mercedes-Benz eActros 600 trekkers in gebruik

Transport Online
-
0
Transportbedrijf T. Vreugdenhil neemt twee elektrische Mercedes-Benz eActros 600 trekkers in gebruik

DE LIER – Transportbedrijf T. Vreugdenhil heeft twee volledig elektrische Mercedes-Benz eActros 600 trekkers in gebruik genomen. Met de inzet van de emissievrije voertuigen zet het familiebedrijf een volgende stap in de verduurzaming van zijn transportactiviteiten, met name binnen het dagelijkse AGF-vervoer.

De elektrische trekkers rijden sinds 6 maart mee in de reguliere operatie en worden ingezet voor binnenlandse ritten tussen kwekers, handelaren en verpakkingshuizen. Dankzij een praktijkbereik van ruim 500 kilometer – mogelijk gemaakt door drie LFP-accupakketten met een gezamenlijke capaciteit van 621 kWh – bieden de trucks volgens het bedrijf voldoende flexibiliteit bij een gemiddelde inzet van circa 350 kilometer per dag. Algemeen directeur Ton Vreugdenhil spreekt van “geen enkele operationele belemmering”.

Comfort en enthousiasme onder chauffeurs

Bij de aanschaf is nadrukkelijk aandacht besteed aan het comfort voor chauffeurs. De eActros 600 trekkers zijn uitgevoerd als zogenoemde ‘chauffeursauto’s’, met onder meer een GigaSpace-cabine, lederen afwerking en aanvullende accessoires zoals LED-verlichting en luchthoorns. Volgens Vreugdenhil reageren chauffeurs zeer positief op het rijcomfort, de stilte in de cabine en het directe koppel van de elektrische aandrijving.

T. Vreugdenhil

Duurzaamheidsambities en Lean&Green

De investering sluit aan bij de bredere duurzaamheidsstrategie van het bedrijf. Transportbedrijf T. Vreugdenhil ontving vorig jaar de eerste Lean&Green-ster voor het terugdringen van emissies. Met de uitbreiding van het elektrische wagenpark – dat inmiddels vier trucks omvat – komt een volgende erkenning binnen het programma dichterbij.

T. Vreugdenhil

Op korte termijn verwacht het bedrijf bovendien een eigen laadplein op het terrein in De Lier te realiseren, met capaciteit voor maximaal tien elektrische vrachtwagens. Naast elektrificatie zet de transporteur ook in op het gebruik van HVO-brandstoffen om de CO₂-uitstoot verder te verlagen.

T. Vreugdenhil

Transportbedrijf T. Vreugdenhil beschikt over circa 70 eigen trekkende eenheden en een flexibele inzet van charters in het hoogseizoen. Het bedrijf is gespecialiseerd in nationaal en internationaal transport van AGF-producten, sierteelt en andere geconditioneerde goederen binnen de versketen.

Scania opent in Zwolle speciale defensiewerkplaats voor onderhoud defensievoertuigen

Transport Online
-
0
Scania opent in Zwolle speciale defensiewerkplaats voor onderhoud defensievoertuigen

ZWOLLE – Scania Nederland heeft in Zwolle een werkplaats geopend die volledig is gericht op het onderhoud en de reparatie van defensievoertuigen. Met de ingebruikname van deze zogenoemde dedicated defensiewerkplaats wordt volgens het bedrijf een nieuwe fase ingeluid in de samenwerking met Defensie rond de inzetbaarheid van de Scania Gryphus-voertuigen.

De officiële opening werd verricht door brigadegeneraal Dick van Broekhoven, directeur Materieel & Diensten van de Koninklijke Landmacht, en brigadegeneraal Mark Bours, commandant van het Materieellogistiek Commando Land. Namens Scania Nederland waren managing director Janko van der Baan en director services Nico Van Hauwermeiren aanwezig.

Volgens Van der Baan worden met de nieuwe faciliteit alle kennis en expertise rondom defensievoertuigen gebundeld. “Zo kunnen we Defensie nog beter ondersteunen en bijdragen aan de structurele paraatheid. Tegelijkertijd verlichten we de druk op andere vestigingen binnen onze dealerorganisatie, zodat ook civiele klanten optimaal geholpen kunnen worden.”

Scania Defensie Werkplaats
Van links naar rechts: Janko van der Baan (Managing Director Scania Nederland), Brigadegeneraal Dick van Broekhoven (Directeur Materieel & Diensten van de Koninklijke Landmacht), Brigadegeneraal Mark Bours (Commandant van het Materieellogistiek Commando Land) en Nico Van Hauwermeiren (Director Services Scania Nederland)

Voor Defensie vormt de uitbreiding een belangrijke stap in de versterking van de krijgsmacht. Van Broekhoven benadrukt dat een nauwe samenwerking met de Nederlandse industrie essentieel is om militaire opdrachten te kunnen uitvoeren.

Grote Scania-vloot bij Defensie

Scania verzorgt het onderhoud van een omvangrijk wagenpark bij Defensie, bestaande uit 3.066 Gryphus-voertuigen en 555 WLS-voertuigen. Deze vallen onder een hybride serviceovereenkomst waarbij zowel Scania als Defensie betrokken zijn bij onderhoud en inzetbaarheid. In de nieuwe werkplaats wordt momenteel het onderhoud uitgevoerd aan circa 500 voertuigen; dit aantal groeit naar verwachting tot ongeveer 700.

Scania Defensie Werkplaats

De faciliteit in Zwolle heeft een oppervlakte van circa 920 vierkante meter en beschikt over zeven werkplaatsdeuren. Naast werkzaamheden aan chassis, aandrijflijn en cabine kunnen hier ook reparaties worden uitgevoerd aan de specifieke militaire opbouw van de voertuigen.

Onderdeel van hybride servicemodel

De nieuwe werkplaats vormt een belangrijke schakel in het hybride servicemodel dat Defensie en Scania gezamenlijk hebben ontwikkeld. In tegenstelling tot de zogenoemde State-Owned Workshops, waar defensiepersoneel op militaire terreinen onder supervisie van Scania werkt, valt de Zwolse werkplaats volledig onder de organisatie van Scania.

Scania Defensie Werkplaats

Daarnaast biedt de locatie ruimte om defensiemedewerkers in de praktijk te trainen. Hierdoor kunnen zij tijdens oefeningen en missies zelfstandig onderhoud uitvoeren, wat volgens beide partijen bijdraagt aan een grotere operationele slagkracht.

Met de opening onderstrepen Scania en Defensie hun gezamenlijke ambitie om de inzetbaarheid van militair logistiek materieel structureel te versterken. Volgens Scania vormt de eigen vloot van defensietrucks een belangrijke logistieke ruggengraat voor het Nederlandse leger, waardoor betrouwbaarheid en continu onderhoud cruciaal zijn.

Tijdelijke verkeerslichten en snelheidsbeperking op Sittarderweg in Born

Transport Online
-
0
Tijdelijke verkeerslichten en snelheidsbeperking op Sittarderweg in Born

BORN – De Sittarderweg in Born wordt tijdelijk voorzien van een voorrangsregeling met verkeerslichten en een snelheidsbeperking van 30 km/u. De maatregel houdt verband met werkzaamheden van Rijkswaterstaat aan de bouw van een viaduct in de omgeving.

De verkeersmaatregelen gelden van maandag 16 maart om 07.00 uur tot en met vrijdag 27 maart om 16.00 uur. Weggebruikers moeten in deze periode rekening houden met extra reistijd die kan oplopen tot circa tien minuten.

Tijdens de werkzaamheden wordt het verkeer met tijdelijke verkeerslichten geregeld. Fietsers maken gebruik van de rijbaan, waardoor automobilisten wordt gevraagd extra alert te zijn en rekening te houden met schoolgaande jeugd.

Rijkswaterstaat adviseert weggebruikers om hun reis vooraf te plannen en waar mogelijk rekening te houden met de tijdelijke verkeerssituatie.

India in gesprek met Iran over veilige doorgang tankers

Transport Online
-
0
India in gesprek met Iran over veilige doorgang tankers

NEW DELHI – India is in gesprek met Iran om de veilige doorgang te verzekeren van minstens twintig tankers die in de Straat van Hormuz liggen, melden ingewijden. Donderdagochtend viel Iran twee olietankers aan in Iraakse wateren en woensdagochtend werd ook een Thais schip geraakt dat in de straat lag. Door de smalle waterweg stroomt normaal gesproken een vijfde van de wereldwijde olie, maar is sinds de Iranoorlog in principe gesloten.

Tien van de tankers waarvoor India veilige doorgang vraagt, vervoeren vloeibaar petroleumgas (lpg) en zijn van Indiase raffinaderijen zoals Indian Oil Corp. en Hindustan Petroleum Corp. India importeert veel van dit soort gas uit die regio. Vijf andere schepen hebben olie aan boord. Woensdag meldde India dat er 28 schepen met in totaal 778 bemanningsleden rondom de zeestraat aanwezig zijn.

India heeft 183 Iraanse zeelieden van een schip onderdak geboden dat in het land aanlegde nadat de oorlog tussen Iran en de Verenigde Staten en Israël uitbrak. Ook stond de regering drie Iraanse marineschepen toe om aan te meren na een marineoefening in de Golf van Bengalen.

Onderhandelingen

India is de op twee na grootste olieconsument ter wereld. Eerder deze week sloeg de horeca van het land al alarm. De meeste restaurants en hotels zijn afhankelijk van lpg als kookgas en waarschuwen voor mogelijke sluitingen als leveringen uitblijven.

De onderhandelingen zouden nog gaande zijn en worden gevoerd door minister van Buitenlandse Zaken Subrahmanyam Jaishankar. Hij meldde eerder deze week op X de minister van Buitenlandse Zaken van Iran, Abbas Araghchi, te hebben gesproken, maar hij noemde de schepen niet. Persbureau Reuters meldde donderdag eerst dat Iran schepen die onder Indiase vlag varen toestemming gaf door de zeestraat te varen, maar later ontkende een anonieme Iraanse bron dat.

De scheepvaart in de Straat van Hormuz is sinds de aanvallen van de VS en Israël drastisch afgenomen, maar af en toe slagen schepen erin om door de waterweg te varen. Zo ook tankers op weg naar India, meent Sumit Ritolia, hoofdanalist bij data- en analyseplatform Kpler. Door de bijna-sluiting van de Straat van Hormuz moet India op zoek naar alternatieven. Zo kijkt het naar Rusland om de brandstofvoorraden op peil te houden.

Bakker Bedrijfswagens hervat GINAF-conversies na faillissement truckbouwer

Transport Online
-
0
Bakker Bedrijfswagens hervat GINAF-conversies na faillissement truckbouwer

AMERSFOORT – Bakker Bedrijfswagens start opnieuw met het uitvoeren van conversies van GINAF-voertuigen. Het bedrijf heeft hierover een overeenkomst gesloten met investeerder New Horizon Capital. Aanleiding is de aanhoudende vraag vanuit de markt naar de karakteristieke GINAF-trucks en bijbehorende specialistische toepassingen.

Na het faillissement van GINAF Trucks in november 2024 besloot Bakker Bedrijfswagens al om, met ondersteuning van voormalige medewerkers van de truckbouwer, eerder bestelde voertuigen alsnog af te bouwen. Tijdens dat traject bleek volgens het bedrijf dat de belangstelling voor de unieke GINAF-concepten en conversies onverminderd groot is gebleven.

Met de hervatting van de activiteiten wil Bakker voortbouwen op de sterke reputatie van het merk. In eerste instantie ligt de focus op de basisuitvoering met widespread-besturing en aanvullende opties. Op een later moment worden mogelijkheden voor extra varianten onderzocht.

GINAF

Voor de voortzetting van de GINAF-activiteiten heeft Bakker een nieuwe afdeling opgericht: Bakker Bedrijfswagens Specials. Deze divisie richt zich volledig op de conversie van DAF-voertuigen. Het bedrijf benadrukt dat het zich daarbij, zowel in sales als aftersales, nadrukkelijk niet zal richten op elektrificatie of waterstofoplossingen.

GINAF

Algemeen directeur Tom van de Mosselaar noemt de overeenkomst een belangrijke stap voor klanten die afhankelijk zijn van specialistische transportoplossingen. Volgens hem kan Bakker hiermee de kwaliteit en continuïteit van de GINAF-conversies waarborgen en klanten blijven bedienen met de oplossingen die zij gewend zijn.

GINAF Trucks Nederland BV failliet verklaard

KVNR: reders evacueren bemanning Perzische Golf voorlopig niet

Transport Online
-
0
KVNR: reders evacueren bemanning Perzische Golf voorlopig niet

ROTTERDAM – Nederlandse reders evacueren de bemanning op schepen in het Midden-Oosten voorlopig niet. Dat laat een woordvoerder van de Koninklijke Vereniging van Nederlandse Reders (KVNR) weten. Schepen in de Perzische Golf zijn sinds het uitbreken van de Iranoorlog doelwit van aanvallen. Donderdag kwam een opvarende om het leven bij een aanval op twee tankers voor de kust van Irak.

De KVNR meldt op de website dat er een kleine honderd Nederlandse schepen vastzitten in de Perzische Golf. Aan boord van die schepen zijn ruim 500 opvarenden, van wie 100 de Nederlandse nationaliteit hebben.

Onder andere maritieme dienstverleners Boskalis en Van Oord hebben schepen in de Perzische Golf. “De veiligheid van onze collega’s in de regio en aan boord van onze schepen heeft onze hoogste prioriteit, en wij zijn op dagelijkse basis met hen in contact. Op basis van de meest recente informatie zijn onze mensen momenteel veilig”, laat een woordvoerder van Van Oord weten.

Nauw contact

Het bedrijf met hoofdkantoor in Rotterdam komt dagelijks bijeen en volgt de ontwikkeling op de voet. Een woordvoerder van Boskalis laat weten dat de Papendrechtse baggeraar in nauw contact staat met de schepen, projecten en kantoren in de regio.

Op scheepvaartgegevenswebsite MarineTraffic is te zien dat er ook een Nederlands schip van het Vlissingse Seacontractors voor de kust van Bahrein ligt. Het bedrijf wilde niet reageren op vragen.

De Straat van Hormuz is sinds het uitbreken van de Iranoorlog afgesloten waardoor schepen vastzitten in de Perzische Golf. Door de belangrijke zeestraat gaat normaal gesproken een vijfde van de wereldwijde olie.

KLM vliegt langer niet naar Riyad en Dammam in Saudi-Arabië

Transport Online
-
0
KLM vliegt langer niet naar Riyad en Dammam in Saudi-Arabië

AMSTELVEEN – KLM gaat tot en met 28 maart niet vliegen naar Riyad en Dammam in Saudi-Arabië vanwege de oorlog in het Midden-Oosten. Daarmee worden vluchten naar die bestemmingen nog langer uitgesteld.

Eerder op de dag zei de luchtvaartmaatschappij namelijk nog tot en met zaterdag niet te zullen vliegen naar de Saudische hoofdstad Riyad en de havenstad Dammam aan de Perzische Golf.

“De veiligheid van onze passagiers en medewerkers staat hierbij voorop. We begrijpen dat dit voor onze reizigers ingrijpende gevolgen kan hebben en doen er alles aan om hen zo goed mogelijk te informeren. Passagiers van wie de vlucht is geannuleerd, ontvangen hiervan bericht en kunnen via Mijn Reis hun ticket kosteloos omboeken of een terugbetaling aanvragen”, aldus KLM.

KLM geeft aan de situatie in het Midden-Oosten te blijven evalueren en nauw contact te houden met de relevante autoriteiten.

Spoorverkeer tussen China en Noord-Korea na jaren hervat

Transport Online
-
0
Spoorverkeer tussen China en Noord-Korea na jaren hervat

DANDONG – Voor het eerst in zes jaar is vanuit China weer een passagierstrein naar Noord-Korea gereden, meldt het Chinese staatspersbureau Xinhua. De verbinding kwam in 2020 stil te liggen door de pandemie. Noord-Korea is in veel opzichten afhankelijk van China en de trein speelde daar lange tijd een rol in.

De eerste passagierstrein van China naar Noord-Korea in jaren vertrok vanuit de grensstad Dandong. Volgens een verslaggever van Xinhua kwam die aan het begin van de avond (lokale tijd) aan op het station van Pyongyang. Deze lijn gaat volgens Xinhua dagelijks rijden.

Het is ook weer mogelijk om vanuit andere plaatsen in China op de trein richting Pyongyang te stappen, zoals de hoofdstad Beijing of de havenplaats Tianjin. De wagons worden in Dandong aan een andere trein gekoppeld. Die stopt in Noord-Korea eerst in Sinuiju, waar de wagons met weer een andere trein richting Pyongyang rijden. De eerste trein vanuit Beijing is al vertrokken.

Het Zuid-Koreaanse persbureau Yonhap zag ook een trein van Pyongyang naar Beijing rijden. Die stak aan het eind van de middag de grensbrug over die Sinuiju en Dandong verbindt.

Een functionaris van spoorwegmaatschappij China Railways, die niet bij naam wordt genoemd, zegt tegen Xinhua dat de spoorverbinding niet alleen belangrijk is voor de reizigers. Hij dient ook om “de vriendschap tussen deze twee naties” te versterken.

IEA: Iran-oorlog zorgt voor grootste verstoring oliemarkt ooit

Transport Online
-
0
IEA: Iran-oorlog zorgt voor grootste verstoring oliemarkt ooit

PARIJS – De oorlog van de Verenigde Staten en Israël met Iran zorgt voor de grootste verstoring van het aanbod van olie in de geschiedenis van de wereldwijde oliemarkt. Dat zegt het Internationaal Energieagentschap (IEA) donderdag in het maandelijkse olierapport. Het rapport volgt op de aankondiging van de leden van het agentschap om een record van 400 miljoen vaten vrij te geven uit de noodreserves in een poging de oliemarkt te kalmeren.

De ongekende onrust op de oliemarkt heeft volgens het IEA gevolgen voor 7,5 procent van het wereldwijde aanbod en een nog groter deel van de olie-export. De olieprijzen zijn hard gestegen doordat Iran de Straat van Hormuz, waar normaal gesproken een vijfde van de wereldwijde olie doorheen stroomt, vrijwel heeft afgesloten als vergelding voor de Amerikaans-Israëlische luchtaanvallen op het land. Het olietransport door de belangrijke zeestraat is inmiddels met meer dan 90 procent gedaald, schat het IEA.

De oorlog zal de wereldwijde olieproductie deze maand met 8 miljoen vaten per dag verminderen, verwacht het IEA. De daaruit voortvloeiende prijsstijging, geannuleerde vluchten en economische onzekerheid hebben volgens het agentschap ook een negatieve invloed op de vraag naar olie. Het verlaagde zijn schattingen voor de groei van het wereldwijde olieverbruik dit jaar met ongeveer een kwart tot 640.000 vaten per dag.

Voor de oorlog voorspelde het IEA nog een recordolieoverschot voor dit jaar, omdat het toenemende olieaanbod uit met name de Verenigde Staten, Canada, Guyana en Brazilië de groei van de consumptie ruimschoots overtrof. Door de afsluiting van de Straat van Hormuz zijn producenten rond de Golf inmiddels gedwongen om gezamenlijk de dagelijkse productie met ongeveer 10 miljoen vaten te verlagen, zegt het IEA.

De productieverlagingen hebben de prognoses van het IEA voor een wereldwijd overschot in 2026 met iets meer dan een derde teruggebracht tot ongeveer 2,4 miljoen vaten per dag.

Kenners verwachten dat de olieprijzen zullen blijven stijgen, ondanks de historische vrijgave van olie uit noodreserves. De Amerikaanse zakenbank Goldman Sachs waarschuwde zelfs dat de olieprijzen de piek van 2008 zouden kunnen overtreffen als de doorvoer via de Straat van Hormuz gesloten blijft. In dat jaar steeg de prijs van Brentolie tot een record van 147,50 dollar per vat.

Reisorganisatie: meer vakanties in Europa door oorlog

Transport Online
-
0
Reisorganisatie: meer vakanties in Europa door oorlog

DEN HAAG – De oorlog in Iran en de onrust die dit wereldwijd veroorzaakt, zorgt ervoor dat meer mensen kiezen voor een vakantiebestemming in Europa. Ook worden er meer pakketreizen geboekt, zegt reisorganisatie Sunweb. Ook TUI en Corendon zien veranderingen in het zoek- en boekgedrag.

De vraag naar vakanties in Zuid-Europa is bij Sunweb sinds het uitbreken van de oorlog “explosief” gestegen. “Vooral Portugal (plus 70 procent) en Spanje en Griekenland (plus 30 procent) zijn grote stijgers deze week.” Volgens de reisorganisatie kiezen mensen voor kortere reistijden en vertrouwde bestemmingen.

TUI ziet eveneens meer vraag naar Spanje en Griekenland voor de zomer. Ook zijn bestemmingen als Curaçao, Bonaire, Dominicaanse Republiek en Cancún in Mexico populairder. Wie lastminute naar de zon wil, kiest bij TUI volgens een woordvoerster momenteel niet voor Egypte, maar voor de Canarische Eilanden of Kaapverdië.

Corendon en TUI

Corendon krijgt flink meer boekingen voor Curaçao en Bonaire, volgens een woordvoerster 50 procent meer ten opzichte van vorige maand. Ook is er een “sterke stijging” te zien bij de verkoop van reizen naar Spanje en Portugal. Mensen zijn afwachtender met het boeken van vakanties naar Egypte en Turkije.

Reizen van TUI naar de Verenigde Arabische Emiraten, Jordanië en Oman gaan niet door zolang het reisadvies oranje is, zegt een woordvoerster. Ook de reizen naar het Verre Oosten, die via Dubai of Qatar gaan, zijn geannuleerd.

Pakketreizen

Bij Sunweb zijn ook pakketreizen populair, vanwege de zekerheid die dit met zich meebrengt. “De voordelen van een pakketreis, zoals de mogelijkheid tot omboeken, de geld-terug-garantie bij annulering en hulp bij calamiteiten, wegen zwaarder dan ooit.”

De stijgende brandstofprijzen leiden op de korte termijn niet tot hogere prijzen voor pakketreizen waarvoor de vluchten al zijn ingekocht, zegt Sunweb. Als de spanningen aanhouden en brandstofkosten voor luchtvaartmaatschappijen toenemen, kan dit wel leiden tot duurdere vluchten die nog niet zijn ingekocht. Ook bij Corendon gaan de ticketprijzen vooralsnog niet omhoog. “We hebben de brandstof een half jaar van tevoren ingekocht.”

Vrachtwagen zakt door brug op fietspad in de Biesbosch [+foto’s]

Transport Online
-
0
Vrachtwagen zakt door brug op fietspad in de Biesbosch [+foto’s]

WERKENDAM – Een vrachtwagen is donderdagochtend rond 08.20 uur door een betonnen brug op een fietspad in de Biesbosch gezakt. Het incident vond plaats aan de Galeiweg in het buitengebied van Werkendam, nabij natuurgebied De Biesbosch.

Volgens omwonenden was de vrachtwagen vermoedelijk zwaar beladen met aardappelen. Door het gewicht zakte het voertuig met de achteras door het brugdek. Ook de assen van de oplegger kwamen door de constructie heen, waardoor de combinatie klem kwam te zitten.

Hulpdiensten en betrokken instanties zijn ter plaatse om de situatie veilig te stellen. Medewerkers van Waterschap Rivierenland en een gespecialiseerd bedrijf dat ervaring heeft met werkzaamheden rond bruggen en water onderzoeken de schade en de mogelijkheden voor berging. Ook de politie is aanwezig.

Omdat er mogelijk olie uit de vrachtwagen in het water kan lekken, wordt door een gespecialiseerd team een oliescherm aangebracht om verdere verspreiding te voorkomen.

Ondertussen wordt bekeken hoe de vrachtwagen veilig kan worden geborgen en welke maatregelen nodig zijn voor herstel of vervanging van de beschadigde brug.

Vrachtwagen door Brug
Foto: Persbureau Heitink

De berging zal naar verwachting complex en tijdrovend zijn. Waarschijnlijk moet een zware kraan worden ingezet om de vrachtwagen uit de brug te tillen. Over eventuele gewonden is niets bekendgemaakt.

CBS: 15 procent minder faillissementen in februari, maar lichte stijging ten opzichte van januari

Transport Online
-
0
CBS: 15 procent minder faillissementen in februari, maar lichte stijging ten opzichte van januari

DEN HAAG – In februari zijn in Nederland, gecorrigeerd voor zittingsdagen, 311 bedrijven failliet verklaard. Dat zijn er 53 minder dan in dezelfde maand een jaar eerder, een daling van 15 procent. Ten opzichte van januari 2026 nam het aantal faillissementen echter met 11 procent toe. Dat blijkt uit nieuwe cijfers van het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS).

De zogeheten faillissementsgraad – het aantal faillissementen per 100 duizend bedrijven – kwam in februari uit op 8,3. Een jaar eerder lag deze graad nog op 9,9. Volgens het CBS geeft deze indicator een zuiverder beeld van de ontwikkeling van het aantal faillissementen, omdat rekening wordt gehouden met schommelingen in het totaal aantal bedrijven en verschillen tussen sectoren.

Uit de cijfers blijkt dat vooral in de industrie relatief veel bedrijven failliet gingen. In deze sector werden in februari 25 faillissementen per 100 duizend bedrijven uitgesproken, tegen 31,3 een jaar eerder. Daarmee bleef de industrie de sector met de hoogste faillissementsgraad.

In de sector vervoer en opslag ligt het aantal faillissementen volgens de meest recente branchecijfers nog altijd relatief hoog. Hoewel het CBS in het algemene beeld een daling van het totale aantal faillissementen signaleert, blijft de transport- en logistieksector kwetsbaar door onder meer hoge kosten, druk op marges en wisselende vraag. Hierdoor ligt de faillissementsgraad in deze branche nog boven het gemiddelde van veel andere sectoren.

Sinds de piek in 2015 is de faillissementsgraad in Nederland structureel gedaald, met een historisch laagtepunt in 2021. In de periode daarna liep het aantal faillissementen weer op tot 2024, waarna de trend volgens het CBS stabiliseerde en sinds eind vorig jaar licht dalend is.

Iran valt brandstoftanks in Bahrein aan

Transport Online
-
0
Iran valt brandstoftanks in Bahrein aan

MANAMA – Iran heeft donderdag brandstoftanks aangevallen in Bahrein. De tanks behoren tot een opslagfaciliteit in het gouvernement Muharraq.

Het ministerie van Binnenlandse Zaken verzoekt inwoners van een deel van Muharraq om “thuis te blijven en ramen en ventilatie te sluiten, als voorbereiding op de mogelijke gevolgen van rook door het vuur dat geblust wordt”, aldus een bericht van het ministerie op X.

Iran valt doelwitten in de Golfstaten aan als vergelding voor Amerikaanse en Israëlische aanvallen op Iran. In Bahrein ligt de belangrijkste Amerikaanse marinebasis in de regio.

Zeven extra lange harmonicabussen moeten capaciteitsproblemen in regio IJssel-Vecht verminderen

Transport Online
-
0
Zeven extra lange harmonicabussen moeten capaciteitsproblemen in regio IJssel-Vecht verminderen

ZWOLLE/LELYSTAD – Reizigers in de regio IJssel-Vecht kunnen in de toekomst rekenen op extra capaciteit in het openbaar vervoer. De provincies Flevoland en Overijssel investeren samen met vervoerder EBS Public Transportation BV in zeven extra lange harmonicabussen. Dat heeft Martijn Dadema, gedeputeerde van de provincie Overijssel, bekendgemaakt.

Aanleiding voor de investering is het tekort aan zit- en staanplaatsen op diverse buslijnen in de regio. Volgens Dadema ervaren reizigers regelmatig hinder doordat bussen overvol zijn of passagiers zelfs niet meer kunnen instappen. Met de inzet van langere voertuigen moet deze problematiek worden verminderd en de kwaliteit van het openbaar vervoer worden verbeterd.

Het busvervoer in de regio IJssel-Vecht wordt uitgevoerd door EBS, in opdracht van beide provincies. Momenteel worden op de lijnen voornamelijk bussen van standaardlengte ingezet. Deze zullen worden vervangen door zogeheten harmonicabussen met een lengte van circa 18 meter, die aanzienlijk meer reizigers kunnen vervoeren.

De investering past binnen de gezamenlijke ambitie van de provincies en de vervoerder om het regionale openbaar vervoer aantrekkelijker en toekomstbestendiger te maken. Wanneer de nieuwe bussen precies in dienst worden genomen, is nog niet bekendgemaakt.

Verdachte onthoofding: ik ben ziek en dat werd mijn moeder fataal

Transport Online
-
0
Verdachte onthoofding: ik ben ziek en dat werd mijn moeder fataal

DORDRECHT – “Ik ben ziek. Dat is mijn moeder fataal geworden. Dat zal ik nooit meer kunnen herstellen. Dat doet heel veel pijn.” Dat zei Jesse R. (32) bij aanvang van zijn strafproces in de rechtbank in Dordrecht. R. staat daar terecht voor de moord op zijn moeder (63) door onthoofding met een bijl op 16 april vorig jaar in haar woning in Hellevoetsluis.

Het lichaam van de vrouw werd door haar vriend gevonden. Hij zag dat R. wegrende en vluchtte in de auto van zijn moeder. R. werd op de A4 ter hoogte van Schiedam aangehouden. Het hoofd van zijn moeder lag, in een boodschappentas, op de bijrijdersstoel, evenals de bijl.

R. vertelde in de rechtbank dat hij op jonge leeftijd al last kreeg van depressies en dat er psychoses bijkwamen sinds zijn 27e levensjaar. Hij nam aanvankelijk trouw zijn medicatie. “Toen werd ik alsnog psychotisch en ervaarde ik allemaal nare bijwerkingen.” Een ander medicijn kon hij helemaal niet verdragen. Eind december 2024 gooide hij, naar eigen zeggen overtuigd van zijn wanen, alle medicatie weg. Daarna nam hij geen antipsychotica meer in, zei hij.

Tijdens de moord op zijn moeder was R. onder invloed van waanbeelden, waarin hij opdrachten dacht te krijgen van prinses Beatrix. Hij kocht een bijl in de bouwmarkt, omdat hij ook de opdracht kreeg een moordwapen te zoeken. “In de gevangenis ben ik erachter gekomen dat het allemaal een psychose was”, zei R. Nu gebruikt hij de juiste medicatie, waardoor hij geen wanen of hallucinaties meer heeft.

De partner van het slachtoffer zal tijdens het strafproces een slachtofferverklaring voorlezen, net als de jongere broer van de verdachte. Ook deskundigen van het Pieter Baan Centrum, waar R. is geobserveerd, zullen de rechtbank voorlichten over hun conclusies. De gedragsdeskundigen stellen dat R. volledig ontoerekeningsvatbaar was.

Experts: versnel energietransitie en hou Gronings gas als airbag

Transport Online
-
0
Experts: versnel energietransitie en hou Gronings gas als airbag

DEN HAAG – Nederland moet meer vaart maken met de energietransitie en de gasinfrastructuur in Groningen voorlopig in stand houden als “airbag” voor noodgevallen. Dat is nodig om minder afhankelijk te worden van andere landen, stellen 22 experts die gespecialiseerd zijn in veiligheid en energie in een donderdag verschenen rapport. “We bevinden ons in een zeer kritische fase ten aanzien van de importafhankelijkheid van energie”, schrijven ze.

Het rapport verschijnt terwijl de olie- en gasprijzen naar nieuwe pieken worden opgestuwd door de oorlog van de Verenigde Staten en Israël tegen Iran. Een stabiele energievoorziening is cruciaal, benadrukken de deskundigen, die zijn verbonden aan diverse universiteiten en kennisinstellingen, waaronder TNO en The Hague Center for Strategic Studies. Het rapport is uitgebracht door de Topsector Energie, waarin veel partijen samenwerken.

“Als we autonoom en veilig willen worden en blijven, zullen we moeten prioriteren en investeren”, schrijft luitenant-admiraal buiten dienst Rob Bauer in het voorwoord.

Kamermeerderheid

Over de gasinstallaties in Groningen staat in het rapport: “Het is politiek begrijpelijk dat de gaswinning gestopt is, maar de ontmanteling van de infrastructuur is vanuit datzelfde perspectief niet noodzakelijk en creëert een ernstige geopolitieke verslechtering.”

Een forse Kamermeerderheid wil zich overigens aan de afspraken over de sluiting houden. Ook voor het provinciebestuur van Groningen is het beschikbaar houden van de gasvelden geen optie.

Energieopslag

In totaal doen de deskundigen 32 aanbevelingen om de energievoorziening weerbaarder te maken. Energieopslag, bijvoorbeeld via waterstof, kan daar ook aan bijdragen. In kernenergie zien de experts ook voordelen, maar ze wijzen er tevens op dat dit relatief duur is. De bouw van nieuwe kerncentrales duurt bovendien vele jaren.

De experts wijzen naast dreigingen als oorlog of aanslagen op politieke chantage als risico. Ze vinden dat dit wordt onderschat. “Het is een reëel risico dat apparatuur via geïmporteerde technologie op afstand uitgeschakeld wordt”, waarschuwen ze. Samen met buurlanden kan Nederland bouwen aan “een flexibel en decentraal energiesysteem” om dat het hoofd te bieden. “Dit zou ervoor moeten zorgen dat als losse elementen van de energievoorziening uitvallen, de rest blijft draaien.”

Toren in Dubai geraakt door Iraanse drone

Transport Online
-
0
Toren in Dubai geraakt door Iraanse drone

DUBAI – Een Iraanse drone heeft in de nacht van woensdag op donderdag een toren in Dubai geraakt.

Volgens de autoriteiten in het emiraat ging het om een drone die op een gebouw in de buurt van Creek Harbour was gevallen. Hulpdiensten zouden de “kleine” brand hebben geblust en er zijn geen gewonden gevallen.

Volgens de Iraanse staatszender IRIB ging het om een aanval met een precisiedrone en hielden Amerikaanse soldaten zich schuil in de toren.

Sluyter Logistics versterkt luchtvrachtgroupage met overname IWS op Schiphol

Transport Online
-
0
Sluyter Logistics versterkt luchtvrachtgroupage met overname IWS op Schiphol

SCHIPHOL – Sluyter Logistics heeft Independent World Services (IWS), specialist in luchtvrachtgroupage en logistieke dienstverlening voor expediteurs, overgenomen. Met ingang van 12 maart gaat de organisatie verder onder de naam Sluyter Logistics Schiphol. Met deze stap wil de logistiek dienstverlener zijn positie op en rond Schiphol versterken en verder bouwen aan een landelijk netwerk met sterke regionale hubs.

IWS werd in 2009 opgericht en groeide in de afgelopen jaren uit tot een gevestigde speler op het gebied van groupage voor luchtvracht. Beide bedrijven werkten al langere tijd nauw samen, waardoor IWS in de praktijk al onderdeel uitmaakte van het netwerk van Sluyter Logistics. Met de overname wordt deze samenwerking nu ook zichtbaar in de branding en positionering.

Voor bestaande klanten verandert er volgens Sluyter weinig in de dagelijkse operatie. Het team, de dienstverlening en de locatie op Schiphol blijven behouden. Tegelijkertijd biedt de integratie nieuwe mogelijkheden doordat de activiteiten op Schiphol nu direct worden gekoppeld aan het landelijke distributienetwerk van Sluyter Logistics.

Algemeen directeur Fred Westdijk noemt de overname een belangrijke stap in de verdere ontwikkeling van het bedrijf. “De overname van IWS stelt ons in staat onze klanten een compleet groupageaanbod te bieden voor zowel zee- als luchtvracht. Met de vestiging op Schiphol versterken we bovendien ons landelijk dekkende distributienetwerk”, aldus Westdijk.

Met Sluyter Logistics Schiphol beschikt de organisatie voortaan over een strategische hub voor luchtvrachtlogistiek. Vanuit deze locatie richt het bedrijf zich op groupagetransport voor luchtvracht van expediteurs, distributie binnen de Benelux via het nationale netwerk en dedicated transportoplossingen.

De uitbreiding past binnen de bredere ambitie van Sluyter Logistics om klanten een volledig logistiek dienstenpakket te bieden. Naast luchtvrachtactiviteiten op Schiphol omvat het netwerk onder meer zeevrachtlogistiek via de Rotterdamse haven, warehousing op diverse locaties in Nederland en een uitgebreid distributienetwerk. Met de overname zet Sluyter naar eigen zeggen een volgende stap in de groei naar een landelijk opererende logistieke partner met een sterke regionale aanwezigheid.

Rheinmetall en Nooteboom bundelen krachten voor ontwikkeling militaire heavy equipment trailers

Transport Online
-
0
Rheinmetall en Nooteboom bundelen krachten voor ontwikkeling militaire heavy equipment trailers

WIJCHEN/DÜSSELDORF – Technologieconcern Rheinmetall en trailerfabrikant Nooteboom Trailers B.V. zijn een strategische samenwerking aangegaan voor de gezamenlijke ontwikkeling, productie en distributie van militaire Heavy Equipment Trailer-oplossingen (HET). Met de overeenkomst willen beide bedrijven inspelen op de sterk groeiende vraag naar transportmiddelen voor zwaar militair materieel.

De samenwerking is volgens beide partijen een reactie op de toenemende behoefte aan offroad-transportoplossingen in Europa. Deze vraag wordt mede aangedreven door de intensievere inzet van zware wiel- en rupsvoertuigen en grootschalige NAVO-aanbestedingen voor onder meer gevechtstanks, infanteriegevechtsvoertuigen en zelfrijdende houwitsers. Door de krachtenbundeling willen Rheinmetall en Nooteboom hun positie op het gebied van militaire mobiliteit versterken en bijdragen aan een concurrerendere Europese defensie-industrie.

Binnen het partnerschap worden de complementaire expertises van beide ondernemingen samengebracht. Nooteboom geldt als een van Europa’s toonaangevende producenten van civiele transportoplossingen voor uitzonderlijk vervoer en heeft tientallen jaren ervaring met het ontwerpen, bouwen en onderhouden van trailers voor ladingen tot 200 ton. Rheinmetall brengt kennis in op het gebied van militaire voertuigproductie, industriële schaal en internationale markttoegang.

De gezamenlijke oplossing combineert uiterst mobiele trekkers van Rheinmetall MAN Military Vehicles met een bijpassend trailersysteem. Hierdoor kan Rheinmetall complete, verticaal geïntegreerde HET-oplossingen aanbieden voor het transport van zware wiel- en rupsvoertuigen, waaronder bergingsvoertuigen en gepantserde genievoertuigen. De productie van de militaire trailers zal plaatsvinden in Roemenië.

Rheinmetall, opgericht in 1889 en met hoofdkantoor in Düsseldorf, is een wereldwijd opererende technologiegroep met circa 33.000 medewerkers op ongeveer 180 locaties. Het concern behaalde in 2025 een omzet van 9,9 miljard euro en maakt sinds maart 2023 deel uit van de DAX 40-index.

Nooteboom Trailers B.V., opgericht in 1881 en gevestigd in Wijchen, is een internationaal familiebedrijf met meer dan 500 medewerkers en twee productielocaties. Het bedrijf investeert continu in innovatie en beschikt over diverse patenten op technologieën die gericht zijn op veiligheid, efficiëntie en betrouwbaarheid in het uitzonderlijk vervoer.

Olieprijs blijft stijgen ondanks recordvrijgave uit noodreserves

Transport Online
-
0
Olieprijs blijft stijgen ondanks recordvrijgave uit noodreserves

LONDEN – De olieprijzen zijn donderdag verder gestegen. De aankondiging van de recordvrijgave van 400 miljoen vaten olie uit noodreserves door leden van het Internationaal Energieagentschap (IEA) lijkt de oliemarkt niet te kalmeren. De Verenigde Staten kondigden afzonderlijk aan 172 miljoen vaten uit hun noodreserves te onttrekken als onderdeel van deze gecoördineerde actie.

De plannen om de grootste noodvoorraad olie in de geschiedenis beschikbaar te stellen, lijken daarentegen een signaal af te geven dat de energiemarkten zich voorbereiden op een oorlog in het Midden-Oosten die veel langer kan duren dan aanvankelijk verwacht. Oliehandelaren denken daarnaast niet dat de maatregelen de enorme aanbodschok als gevolg van de oorlog en de verstoringen van de scheepvaart door de Straat van Hormuz snel kunnen opvangen.

Brentolie, de maatstaf voor olie uit het Midden-Oosten, kostte donderdagochtend 7 procent meer op 98,42 dollar per vat en bleef daarmee rond de 100 dollar hangen. Een vat Amerikaanse olie werd 6,6 procent duurder op bijna 93 dollar.

Energiestromen

De oorlog heeft een aanzienlijk deel van de wereldwijde energiestromen stilgelegd. Normaal gesproken worden 20 miljoen vaten ruwe olie en aardolieproducten door de Straat van Hormuz vervoerd, wat overeenkomt met een vijfde van het wereldwijde olieverbruik.

De vrijgave uit de noodreserves is “niets vergeleken met de verstoring van 20 miljoen vaten” per dag door de sluiting van de Straat van Hormuz, zei Neil Beveridge, onderzoeksdirecteur bij Sanford C. Bernstein & Co. “De enige manier om de olieprijzen weer te laten dalen, is als de Straat van Hormuz daadwerkelijk weer opengaat”, waarschuwde hij.

De sterke opmars van de brandstofprijzen aan de Nederlandse pomp door de oorlog in het Midden-Oosten lijkt wel even tot stilstand gekomen. De adviesprijzen voor diesel en benzine gingen donderdag opnieuw licht omlaag. Volgens consumentencollectief UnitedConsumers is de adviesprijs voor diesel een fractie gezakt tot 2,463 euro. Dinsdag steeg de dieselprijs nog voor het eerst tot boven de 2,50 euro per liter. De adviesprijs voor een liter Euro95 staat nu op 2,442 euro.

Felle vrachtwagenbrand veroorzaakt schade aan bedrijfsunits in Emmeloord

Transport Online
-
0
Felle vrachtwagenbrand veroorzaakt schade aan bedrijfsunits in Emmeloord

EMMELOORD – Op industrieterrein Nagelerweg in Emmeloord is in de nacht van woensdag op donderdag een geparkeerde vrachtwagen volledig uitgebrand. Door de felle brand raakten ook meerdere bedrijfsunits aan de Havenstraat beschadigd.

De brand werd rond 01.00 uur gemeld bij de hulpdiensten. Bij aankomst van de brandweer stond de vrachtwagen al in lichterlaaie en was het vuur overgeslagen naar het naastgelegen gebouw met meerdere bedrijfsunits. Door de hitte sprongen de ramen van twee units en ontstond zowel binnen als buiten aanzienlijke schade.

De brand ging gepaard met forse rookontwikkeling, die over de nabijgelegen woonwijk De Zuidert trok. De brandweer zette twee blusvoertuigen en een ladderwagen in om het vuur te bestrijden. Uit voorzorg werden meerdere units opengebroken om te controleren of de brand zich verder had uitgebreid. Dankzij de snelle inzet bleef verdere uitbreiding beperkt en kon een grotere brand worden voorkomen.

De vrachtwagen ging ondanks de snelle bluswerkzaamheden volledig verloren. Volgens de brandweer zijn twee bedrijfsunits direct door het vuur getroffen. De gevel van het pand raakte zwaar beschadigd en ook binnen ontstond brandschade. Enkele naastgelegen units liepen lichtere schade op, voornamelijk door rook en roet. Twee vlakbij geparkeerde bestelbusjes bleven gespaard.

Stichting Salvage is ingeschakeld om de betrokken ondernemers te ondersteunen bij de afhandeling van de schade. Bij de brand raakte niemand gewond. De oorzaak van de brand is nog niet bekend en wordt onderzocht.

Twee olietankers aangevallen in Iraakse wateren

Transport Online
-
0
Twee olietankers aangevallen in Iraakse wateren

BAGDAD – Twee olietankers zijn in Iraakse wateren aangevallen, waarna op beide schepen brand uitbrak. Het gaat om tankers met Iraakse olie aan boord. Een tanker vaart onder de vlag van de Marshalleilanden, de ander onder de vlag van Malta.

Iraanse boten vol explosieven hebben mogelijk de olietankers geraakt, meldt persbureau Reuters op basis van voorlopig onderzoek door Iraakse veiligheidsfunctionarissen.

Er is zeker één dode gevallen. 38 bemanningsleden zijn gered en geëvacueerd, terwijl een zoektocht naar vermisten nog gaande is, meldt een Iraakse functionaris. Door de aanval zijn activiteiten in Iraakse oliehavens opgeschort.

Ontregelen handel

In de nacht van woensdag op donderdag is ook een containerschip voor de kust van de Verenigde Arabische Emiraten door een projectiel geraakt, meldt het Brits maritiem agentschap (UKMTO). Er ontstond een kleine brand aan boord, maar de bemanningsleden zijn veilig, aldus UKMTO.

Op een Thais schip, dat woensdagochtend door Iran werd geraakt in de Straat van Hormuz, zitten nog steeds drie bemanningsleden vast.

Door schepen in de regio aan te vallen, probeert Iran de wereldwijde handel te ontregelen. De prijs van Brent-olie steeg opnieuw tot boven de 100 dollar per vat.

Trump: we hebben de oorlog in Iran al gewonnen, maar willen niet te snel vertrekken

Transport Online
-
0
Trump: we hebben de oorlog in Iran al gewonnen, maar willen niet te snel vertrekken

WASHINGTON – President Donald Trump zegt dat de Amerikanen de oorlog in Iran al hebben gewonnen, maar dat de aanvallen voorlopig nog doorgaan om het land definitief te verslaan. “We willen niet te vroeg vertrekken, toch?”, zei Trump tijdens een toespraak in Kentucky. “We moeten de klus afmaken.”

De president claimde dat de Verenigde Staten inmiddels 58 Iraanse marineschepen hebben uitgeschakeld. “Je wilt nooit te vroeg zeggen dat je gewonnen hebt”, aldus Trump. “Maar wij hebben gewonnen. Het was voorbij in het eerste uur.”

Trump zei te willen voorkomen dat de Amerikanen elke twee jaar moeten terugkeren naar Iran.

Een hooggeplaatste militaire adviseur van de Iraanse leider Mojtaba Khamenei noemde Trump ondertussen “Satan zelf”. “Hij is de corruptste en domste Amerikaanse president ooit”, zei Yahya Rahim Safavi. Hij zei ook dat Iran en Israël niet naast elkaar kunnen bestaan in het Midden-Oosten en zwoer Israël te vernietigen.

1...262728...467Pagina 27 van 467