Clicky

zondag 27 juli 2025 - 14:57 uur
Home Blog Pagina 260

Ongeval op N377 bij Rouveen: weg volledig afgesloten

ROUVEEN – Donderdagochtend rond 10:35 uur heeft er een ongeval plaatsgevonden op de N377, de Hasselterweg bij Rouveen. Bij het incident waren twee auto’s betrokken. Hoe het ongeluk precies heeft kunnen gebeuren, is nog niet bekend.

Meerdere ambulances en de brandweer van Hasselt werden opgeroepen om hulp te verlenen. Twee personen zijn met onbekend letsel naar het ziekenhuis vervoerd.

Meer dan twintig vrachtwagens staan te wachten voor het ongeval. De vertraging is al opgelopen tot meer dan een uur.

Negentien nieuwe Volvo FL-trucks voor Goossens

Bij Goossens staat klanttevredenheid voorop. Efficiëntie en duurzaamheid spelen daarbij een belangrijke rol, zowel in de producten die het bedrijf levert als in de manier waarop ze bij de klant terechtkomen. Met de aanschaf van 19 nieuwe Volvo FL-trucks, waaronder de eerste twee elektrische varianten, zet Goossens een stap richting een groener wagenpark. We spreken Willem van Berlo, Manager Transport, over de impact van deze stap en de uitdagingen die daarbij komen kijken.

Efficiënte meubelbezorging met de Volvo FL Electric

De Volvo FL Electric is bij uitstek geschikt voor stadsdistributie. “We bezorgen dagelijks bij klanten thuis, vaak in drukke binnensteden en woonwijken. Met de Volvo FL Electric kunnen we dat geruisloos en zonder uitstoot doen,” vertelt Willem. “Daarnaast draagt het bij aan onze toekomstbestendigheid, want steeds meer gemeenten voeren zero-emissiezones in.”
De keuze voor elektrisch is weloverwogen. “We willen klaar zijn voor de toekomst, maar we moeten ook praktisch blijven. Onze elektrische trucks worden daarom ingezet voor regionale ritten, waar we zeker weten dat we binnen de actieradius blijven en op tijd kunnen laden. Zoals de bezorging vandaag in Beek en Donk.”

Slimme routeplanning voor maximale efficiëntie

Bij Goossens is geen dag hetzelfde. “Elke ochtend vertrekken onze trucks met een nieuwe lading meubels en geen enkele route is identiek, omdat onze klanten en bestellingen dagelijks verschillen. Dat maakt het plannen van elektrische ritten extra uitdagend.”

Om optimaal gebruik te maken van de e-trucks, worden routes zorgvuldig berekend. “Onze planners houden niet alleen rekening met de afstanden, maar ook met montagetijd bij de klant. Een bank afleveren gaat snel, maar een complete linnenkast opbouwen duurt langer. Sommige ritten bevatten daarom slechts twee stops, terwijl andere tot acht leveringen per dag halen”, aldus Willem van Berlo – Manager Transport bij Goossens.

“De Volvo FL Electric heeft op papier een bereik van 400 km, maar in de praktijk rekenen we met 300 km om een veilige marge te houden. We testen continu hoe ver ze kunnen gaan. Onze chauffeur Yuri is onlangs met slechts 10 procent accu teruggekomen… Sindsdien hebben onze chauffeurs laadpassen om onderweg op te laden als het nodig is.”

Duurzaam ondernemen: meer dan alleen elektrisch rijden

Naast de elektrische trucks zet Goossens breed in op duurzaamheid. “Ons hoofdkantoor telt 6.400 zonnepanelen. Daarmee kunnen we de e-trucks opladen, mits ze voor zonsondergang terug zijn. We hebben ook laadpalen voor de leaseauto’s van onze collega’s. Helaas kunnen we de energie niet opslaan; de benodigde accu’s zijn een te grote investering voor nu.”

Ook in het transportproces wordt duurzaamheid meegenomen. “Wij rijden CO2-neutraal door brandstofcompensatie. Voor elke liter diesel die we verbruiken, investeren we in projecten die bomen planten. Hiervoor ontvangen we een certificaat waarmee we aantonen dat we volledig compenseren. Bovendien nemen we verpakkingsmateriaal zoals tempex en karton retour en verwerken we dit in gescheiden stromen. Zo proberen we op alle fronten bij te dragen aan een duurzamere wereld.”

Uptime: stilstand is geen optie

“Een wagenpark dat dagelijks operationeel moet zijn, kan zich geen lange stilstand permitteren. Bij BAS Truck Center begrijpen ze dat stilstand geen optie is,” zegt Willem. “Onze voertuigen moeten rijden, elke dag weer. Dankzij het BAS servicecontract kunnen we onderhoud efficiënt inplannen zonder onze planning in gevaar te brengen. Een bus of truck moet zo snel mogelijk weer op pad.”

Tevreden chauffeurs: Volvo FL Electric scoort hoog

Niet alleen het bedrijf profiteert van de overstap naar elektrisch, ook de chauffeurs zijn enthousiast. “Het rijden met elektrisch is heerlijk. Geruisloos, geen geronk van de motor,” zegt Yuri, een van de chauffeurs bij Goossens.

“Het rijdt verder heel comfortabel en voelt meer als een echte vrachtwagen dan de dieselversies, vanwege het extra gewicht. Dat zorgt voor een stabiele en soepele rijervaring.”

Toekomstbestendige logistiek

De overstap naar elektrisch rijden vraagt om slimme keuzes. “Onze twee Volvo FL Electrics functioneren uitstekend, maar volledige elektrificatie van ons wagenpark is voorlopig niet haalbaar door de beperkte netcapaciteit. Daarom blijven we onze infrastructuur optimaliseren en volgen we de ontwikkelingen in wetgeving en technologie op de voet.”
BAS Truck Center speelt hierin een cruciale rol. “Zij denken met ons mee over de inzet van elektrische voertuigen, onderhoud en laadinfrastructuur. Met hun expertise zorgen we ervoor dat onze logistiek efficiënt, duurzaam en betrouwbaar blijft. Die samenwerking geeft vertrouwen in een toekomstbestendig wagenpark.”

Trots op het wagenpark

Voor Willem is het een bijzonder gevoel om elke dag het wagenpark te zien staan. “Al onze trucks zijn Volvo’s en de jongens zijn er nog elke dag enthousiast over. Als ik buiten loop en ons wagenpark zie, ben ik daar trots op. Alles is up-to-date en netjes!” Met deze moderne vloot en een sterke focus op duurzaamheid en efficiëntie blijft Goossens klaar voor de toekomst.

Tesla roept 46.000 Cybertrucks in VS terug om loslatend paneel

AUSTIN – Tesla roept meer dan 46.000 Cybertrucks terug in de Verenigde Staten, meldt de elektrische autofabrikant donderdag. Een onderdeel van de buitenkant van de auto’s kan tijdens het rijden loslaten. Tesla zegt het paneel gratis te vervangen.

Vorig jaar heeft Tesla de Cybertruck al zeker zes keer teruggeroepen. Zo moesten in oktober ruim 27.000 Cybertrucks van de weg voor een software-update voor de achteruitrijcamera. Het beeld liep achter, waardoor bestuurders minder goed konden zien waar ze reden en de kans op een botsing groter was. In juni riep Tesla ongeveer 11.000 Cybertrucks terug vanwege problemen met de ruitenwissers en onderdelen van de laadbak die mogelijk niet goed vastzaten.

De futuristisch ogende, roestvrijstalen Cybertruck heeft een bewogen ontstaansgeschiedenis. De eerste Cybertrucks werden pas eind 2023 afgeleverd. De truck moest aanvankelijk eind 2021 al verkrijgbaar zijn, maar door de coronapandemie, tekorten in de toeleveringsketen, inflatie en technische problemen ontstond forse vertraging. De Cybertruck is niet officieel leverbaar in Europa.

Persbureau Bloomberg meldt dat de ruim 46.000 voertuigen alle Cybertrucks zijn die in de VS zijn verkocht. Volgens een rapport dat Tesla indiende bij toezichthouder National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) schat de autofabrikant dat het defect daadwerkelijk speelt bij 1 procent van de Cybertrucks. Als het paneel tijdens het rijden loslaat, kan dit een gevaar vormen voor bestuurders die achter de Cybertruck rijden en het risico op verwondingen en botsingen vergroten, aldus Tesla.

NZa vermoedt strafbare feiten bij huisartsenketen Co-Med

UTRECHT – De inmiddels failliete huisartsenketen Co-Med heeft mogelijk strafbare feiten gepleegd, zegt de Nederlandse Zorgautoriteit (NZa). De toezichthouder heeft de zaak overgedragen aan het Openbaar Ministerie (OM). Het Functioneel Parket van het OM is daarop een onderzoek begonnen. “Op basis van wat tot nu toe is aangeleverd, zien we daar voldoende aanknopingspunten voor”, zegt een woordvoerder.

De NZa constateert onder meer dat “extra consulten per dag zijn gedeclareerd”. De waakhond spreekt ook van “een patroon van het declareren van lange consulten waar een kort consult heeft plaatsgevonden”. Verder zou de bedrijfsvoering niet aan de eisen voldoen. Het onderzoek begon volgens de NZa in 2022 en ging door na het faillissement afgelopen juli. De verdenkingen komen mogelijk neer op valsheid in geschrifte, maar het OM komt pas met een tenlastelegging als het onderzoek verder is gevorderd.

Het is niet de eerste keer dat de NZa fouten constateert bij Co-Med. Vorig jaar oordeelde de toezichthouder dat de keten de regels heeft overtreden bij het overnemen van huisartsenpraktijken. Overnameplannen werden niet altijd gemeld en overnames werden afgerond voordat er toestemming was.

Co-Med is een paar jaar geleden opgekomen. Het bedrijf kocht verspreid over het land praktijken, met name van huisartsen die met pensioen wilden gaan en geen opvolger konden vinden. Het bedrijf had vestigingen in onder meer Amsterdam, Den Haag, Eindhoven, Tilburg en Zwolle.

Co-Med ging failliet, nadat zorgverzekeraars de contracten hadden opgezegd omdat er bij de keten veel mis was en de “continuïteit van zorg” in het geding was. In de afgelopen jaren klaagden veel patiënten over de slechte bereikbaarheid en te magere bezetting op diverse praktijken van de commerciële keten. Bij de praktijken stonden in totaal 45.500 mensen ingeschreven.

Het OM kan nog niet precies zeggen hoe lang het onderzoek gaat duren, maar het wil wel “zo snel mogelijk resultaat” boeken. “Dit is een zaak die enorme impact heeft binnen de maatschappij, dat ziet het OM ook”, zegt de woordvoerder.

Hoge Republikeinen bezorgd om reorganisatieplan Trump voor leger

WASHINGTON – Hoge Republikeinen zijn bezorgd over reorganisatie- en bezuinigingsplannen van de regering-Trump voor de Amerikaanse strijdkrachten. Die plannen, die ook minder aandacht voor Europa zouden betekenen, dreigen Amerika te verzwakken als ze worden doorgevoerd, waarschuwen ze.

De regering van president Donald Trump wil bezuinigen en de aandacht verleggen naar het afstoppen van opkomend China. Daarom overweegt het ministerie van Defensie commandocentra in andere delen van de wereld samen te voegen, meldde nieuwszender NBC onlangs. Bijvoorbeeld die van Europa en Afrika. Ook zou het Pentagon niet langer de commandant van de NAVO-verdediging van Europa willen leveren.

Dat maakt de twee Republikeinen die de machtige defensiecommissies van de Senaat en het Huis van Afgevaardigden leiden “erg ongerust”. Dat Trump bondgenoten aanzet meer zelf te doen is prima, vinden senator Roger Wicker en afgevaardigde Mike Rogers. Maar “we steunen ook blijvend Amerikaans leiderschap in de wereld”. Daarom zullen ze veranderingen zonder overleg met andere betrokken instanties, de militaire leiding en het Congres (het Amerikaanse parlement) “niet accepteren”. Voor maatregelen waar geld mee is gemoeid is doorgaans de steun van het Congres nodig.

Huurders willen geen zonnepanelen meer, merken woningcorporaties

DEN HAAG – Sociale huurders willen geen zonnepanelen meer op hun dak laten plaatsen. Panelen die er al liggen, willen ze eraf laten halen of laten uitschakelen. Dit hoort de vereniging van woningcorporaties Aedes volgens een woordvoerder van veel sociale verhuurders.

Als er plannen zijn voor zonnepanelen peilen woningcorporaties of huurders interesse hebben. “Maar sinds de onduidelijkheid over de salderingsregeling kijken huurders liever de kat uit de boom. Er is minder enthousiasme om zonnepanelen op hun dak te leggen als niet duidelijk is of het ze wat oplevert”, zegt hij na berichtgeving hierover in het AD.

De salderingsregeling wordt vanaf 2027 afgeschaft. Mensen met zonnepanelen kunnen hun stroomopbrengst nu nog wegstrepen tegen hun verbruik. Veel zonnepanelenbezitters vrezen na 2027 minder voordeel van hun panelen. Vereniging Eigen Huis (VEH) meldde vorige week op basis van berekeningen van onderzoeksbureau Berenschot dat de terugverdientijd van zonnepanelen na de afschaffing oploopt naar twintig jaar.

Servicekosten

Sociale huurders betalen nu voor zonnepanelen via de servicekosten. Volgens de Aedes-woordvoerder is dit maandelijks 2 tot 4 euro per paneel en liggen er gemiddeld zeven panelen op een woning. Op appartementen zijn het er gemiddeld ongeveer vijf. Halverwege 2024 lagen ruim 519.000 zonnepanelen op huizen van woningcorporaties die zijn aangesloten bij Aedes.

Woningcorporaties willen de servicekosten niet verminderen, aldus de zegsman. “Dat zou betekenen dat corporaties dat moeten betalen en hun enige inkomstenbron is de huur.”

Aedes noemt het weghalen van zonnepanelen “onverstandig” en “kapitaalvernietiging” en benadrukt dat zonne-energie nodig is vanwege de energietransitie. “Huurders hebben een overeenkomst getekend waarmee ze gebonden zijn aan het betalen van de servicekosten”, voegt de vereniging daaraan toe.

Afvaltransport- en opslagbedrijven in Drenthe lopen tegen de lamp bij ILT-controle

Foto: ILT

DEN HAAG – De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) heeft samen met de Omgevingsdienst Drenthe op 12 maart controles uitgevoerd bij 24 bedrijfslocaties en zes transporteurs van afval in Drenthe. In totaal werkten 33 inspecteurs, toezichthouders en handhavers mee.

Bij zeventien bedrijven en drie transporteurs zijn (mogelijke) tekortkomingen geconstateerd. Sommige constateringen geven aanleiding tot het uitvoeren van vervolgonderzoek. Het gaat onder meer om het volgende:

  • Opslag van gevaarlijke stoffen zonder een verplichte bodembeschermende voorziening
  • Verschillende kwaliteiten afval en grondstromen in opslag niet gescheiden
  • In afwijking van of werken zonder vergunning
  • Registratie in Landelijk Meldpunt Afval (LMA) onvolledig
  • Vervoeren van afval zonder de juiste documenten
  • Grondtransport niet gemeld aan bevoegd gezag
  • Vloeistofdichte vloer niet tijdig gekeurd
  • De registratie van het opgeslagen volume is onjuist
  • Een milieuverklaring bevat onjuiste informatie
  • Verwerken van afval op een niet juiste manier verwerkt of geregistreerd

Tijdens de gezamenlijke controle is gelet op de verwerking van afval (waaronder afgedankte elektrische en elektronische apparaten) en opslag van herbruikbare grond. Daarnaast zijn er transporten gecontroleerd, om te zien of zij over de juiste papieren beschikten om de grens naar Duitsland over te mogen gaan.

Leefomgeving beschermen

Het doel van deze gezamenlijke controledag was om de naleving van regels te controleren waarvan de verantwoordelijkheid voor toezicht, door Omgevingsdienst Drenthe en de ILT, op elkaar aansluiten of elkaar overlappen. Het gaat om algemene milieuregels en om voorschriften van vergunningen.

De milieuregels zijn bedoeld om onze leefomgeving te beschermen, zoals de bodemkwaliteit. Ook dragen ze bij aan een verantwoorde verwerking en het hergebruik van materialen. Het is bijvoorbeeld onwenselijk dat schone afvalstromen (moedwillig) worden vermengd met verontreinigde afvalstromen. Of dat een bedrijf andere activiteiten uitvoert dan bekend is en hiermee het milieu belast.

Samen dragen Omgevingsdienst Drenthe en de ILT met deze controledag bij aan een veilige en gezonde provincie.

Bureau: biefstuk en hamburgers worden nog duurder door schaarste

LELYSTAD – Rundvlees, zoals biefstuk, hamburgers en rundergehakt, wordt dit jaar naar verwachting aanzienlijk duurder, verwacht marktbureau DCA Market Intelligence. Dit komt doordat het aanbod van runderen wereldwijd “uitzonderlijk schaars” is, waardoor de rundveeprijzen het vorige recordniveau de afgelopen weken “ruimschoots” hebben overschreden.

In Nederland ligt de prijs van slachtvee inmiddels bijna 9 procent boven het vorige record. Hiermee komt de prijs van runderen van de hoogste kwaliteit op 6,40 euro per kilo.

“Dit is een uitzonderlijk sterke stijging in korte tijd voor de doorgaans vrij stabiele rundvleesmarkt. Prijsstijgingen van meer dan 5 cent per kilo zijn zeldzaam, maar de afgelopen weken liepen de prijzen soms met wel 25 cent per week op”, zegt Matthijs Bremer, voedingsdeskundige bij het onderzoeksbureau.

Wereldwijd probleem

De schaarste aan runderen is een wereldwijd probleem. Volgens DCA Market Intelligence heeft droogte in de Verenigde Staten geleid tot de kleinste rundveestapel sinds 1952. Ook in buurlanden Canada en Mexico is het aanbod schaars. “Ondertussen kampt Europa met een forse afname van het aantal vleesrunderen, met name uit Frankrijk.” Tijdens de kerstperiode zijn bijzonder veel runderen geslacht om aan de grote vraag te voldoen. Dit heeft de krappe markt verder onder druk gezet.

“De prijzen zijn schrikbarend snel gestegen, maar in de markt heerst het sentiment dat deze stijging nog maar het begin is. De aanvoer begint steeds meer te haperen”, concludeert Bremer.

Wanneer er een eind komt aan de prijsstijgingen is volgens hem niet te zeggen. “Een ding is zeker, veel consumenten merken de komende maanden vermoedelijk wel het effect op de kassabon als zij een biefstuk of hamburger in de supermarkt scannen.”

Trump roept Amerikaanse centrale bank op om rente te verlagen

WASHINGTON – De Amerikaanse president Donald Trump roept de Federal Reserve op de rentetarieven in de Verenigde Staten te verlagen om de effecten van zijn importheffingen te compenseren. “Doe het juiste”, eiste Trump woensdagavond in een bericht op zijn socialemediaplatform Truth Social. De oproep volgde op het besluit van de Amerikaanse centrale bank om de rente opnieuw onveranderd te laten.

In een toelichting op het rentebesluit schreef de centralebankenkoepel dat de “onzekerheid over de economische vooruitzichten is toegenomen”. De beleidsmakers van de Fed verlaagden de groeiverwachting voor de Amerikaanse economie dit jaar. Ook rekenen ze op een hogere inflatie in 2025 dan ze eerder deden. Fed-voorzitter Jerome Powell zei in een toelichting dat het “duidelijk is dat een aanzienlijk deel” van de hogere inflatie door de handelstarieven van Trump komt. Wel gaat hij er vooralsnog van uit dat het effect van de heffingen op de inflatie tijdelijk is.

Veel economen waarschuwen dat de importheffingen van Trump de inflatie kunnen aanjagen, omdat importeurs de extra kosten vaak doorberekenen aan klanten. Ook dreigen de handelstarieven, die veel landen beantwoorden met vergeldingsmaatregelen, de Amerikaanse economie in een recessie te storten. Hoewel de onzekerheid volgens Fed-voorzitter Powell momenteel “ongewoon hoog is”, houdt de centrale bank vast aan de verwachting de rente dit jaar twee keer te verlagen.

Leenkosten omlaag

Trump heeft toegegeven dat de economie “een beetje verstoord” kan raken door de importheffingen. In zijn bericht van woensdag herhaalde hij dat er vanaf 2 april wederkerige importheffingen komen. Dat zijn heffingen tegen landen die invoertarieven op Amerikaanse producten hebben. Trump omschrijft 2 april als een “bevrijdingsdag” voor de Amerikaanse economie en het begin van een “gouden tijdperk”.

Om de gevolgen van zijn handelsbeleid voor de Amerikaanse consumenten te verzachten wil hij dat de leenkosten in de VS omlaaggaan. “De Fed zou veel beter af zijn met het verlagen van de rente nu de Amerikaanse heffingen hun weg naar de economie beginnen te vinden”, meldde Trump. Tijdens zijn eerste presidentstermijn had Trump ook herhaaldelijk kritiek op het rentebeleid van de Fed en drong hij aan op renteverlagingen om de economie te stimuleren.

Qbuzz bereikt ongekend lage rituitval in Fryslân

Foto: Transport Online | E. van der Wal

HEERENVEEN – Dankzij onvermoeibare inzet van alle collega’s en de instroom van alle nieuwe bussen, heeft Qbuzz de dienstverlening de afgelopen weken enorm verbeterd in Fryslân. Voor de vijfde dag op rij ligt deze zelfs onder de norm van 0,2 procent. Een flinke verbetering voor reizigers.

Iedere dag een vanzelfsprekende verbinding. Dat is het doel van Qbuzz en de belofte aan onze reizigers. Daar wordt door veel Qbuzz collega’s elke dag opnieuw hard aan gewerkt.

Anita Schrage, concessiedirecteur Qbuzz Fryslân: “De praktijk laat zien dat een concessieovergang een niet te onderschatten operatie is. Ondanks goede voorbereidingen blijft er tijd nodig om te bouwen aan een soepele uitvoering. Doorgaans zijn al die werkzaamheden voor reizigers onzichtbaar. In onze eerste maanden na concessiestart waren uitdagingen zichtbaar en was dat voor onze reizigers en voor onze collega’s soms echt niet makkelijk. Het spijt ons dat onze dienstverlening niet eerder op orde was en dat geduld op de proef is gesteld. Tegelijkertijd ben ik erg trots op m’n collega’s. Met elkaar realiseren we een stabiele uitvoering van onze dienstverlening.”

Vertrouwen in de toekomst

Nu de dienstverlening stabiel is, laat Qbuzz de concessieovergang achter zich. In eerdere communicatie is Qbuzz open geweest over de verantwoordelijkheden, de uitdagingen waarmee het te maken had en ook over tijdelijke oplossingen die in de praktijk niet optimaal waren, maar er wel voor zorgden dat er bussen rijden.

Anita Schrage: “Nu is het tijd om de eerste drie maanden achter ons te laten en vooruit te kijken. We focussen ons op de uitvoering van onze dienstverlening. We hebben een goed netwerk aangeboden om samen een veel beter openbaar vervoer in Fryslân te realiseren. Dat betekent dat er ten opzichte van 2023 dus 20 procent meer ritten gereden worden. Met veel vertrouwen kijk ik naar de toekomst. Samen met mijn collega’s steek ik veel energie in het verder ontwikkelen van het openbaar vervoer in Fryslân voor onze reizigers. Samen vooruit, samen thuis.”

Dode door woningbrand in Rotterdam Overschie

ROTTERDAM – Bij een woningbrand in de Willem de Zwijgerstraat in de Rotterdamse wijk Overschie is woensdagavond een bewoner overleden, meldt een woordvoerder van de veiligheidsregio.

Het slachtoffer werd uit de woning gehaald en gereanimeerd, maar dat mocht niet meer baten.

Rond 23.10 uur kregen de hulpdiensten een melding van de brand. Het is niet bekend waaraan de bewoner is overleden of waardoor de brand is ontstaan. De schade door het vuur aan de woning valt mee.

Meerdere doden bij Israëlische aanvallen op Gaza

GAZA-STAD – Israëlische aanvallen op het zuiden van de Gazastrook donderdagochtend hebben tien mensen het leven gekost, meldt de Gazaanse burgerbeschermingsdienst.

“Minstens tien burgers werden gedood en tientallen anderen raakten gewond bij Israëlische luchtaanvallen op zes huizen ten oosten van Khan Younis, in de zuidelijke Gazastrook”, zei een woordvoerder van het agentschap.

Nieuwszender Al Jazeera meldt dat onder de doden ook kinderen zijn.

Werkloosheid stijgt, vooral meer 25- tot 45-jarigen werkloos

DEN HAAG – Het aantal werklozen in Nederland is in februari 2025 gestegen naar 392 duizend personen. Daarmee lag het werkloosheidspercentage op 3,8 procent, even hoog als in januari toen dit voor het eerst in vijf maanden toenam. Vooral onder 25- tot 45-jarigen nam de werkloosheid toe, zo meldt het CBS op basis van nieuwe cijfers.

Gemiddeld kwamen er de afgelopen drie maanden per maand 7 duizend werklozen bij. Tegelijkertijd steeg ook het aantal mensen met betaald werk, met gemiddeld 6 duizend per maand. UWV registreerde eind februari 190 duizend lopende WW-uitkeringen. Dit is slechts een lichte stijging (+0,1 procent) ten opzichte van januari.

Vooral in de detailhandel (+1,7 procent), de overheid (+1,4 procent) en overige industrie (+1,1 procent) nam het aantal WW-uitkeringen toe. In het onderwijs (-1,7 procent), landbouw en visserij (-1,5 procent) en de chemische industrie (-1,3 procent) was juist sprake van een afname.

De werkloosheid onder 25- tot 45-jarigen steeg naar 3,3 procent, het hoogste niveau sinds september 2021. Ook bij 45-plussers was er een lichte stijging naar 2,3 procent. Jongeren tussen 15 en 25 jaar blijven met een werkloosheidspercentage van 8,8 procent het sterkst vertegenwoordigd, hoewel dit iets lager is dan in januari.

In februari stonden naast de 392 duizend werklozen ook 3,2 miljoen mensen buiten de beroepsbevolking. Deze groep omvat voornamelijk gepensioneerden en mensen die niet kunnen werken vanwege ziekte of arbeidsongeschiktheid. Het aantal mensen buiten de beroepsbevolking daalde gemiddeld met 11 duizend per maand over de afgelopen drie maanden.

Volgens het CBS nam het aantal werklozen vooral toe doordat er meer mensen vanuit de niet-beroepsbevolking actief op zoek gingen naar werk, maar niet direct een baan vonden.

CBS: Groei arbeidsparticipatie 25- tot 45-jarigen vlakt af

DEN HAAG – Het aandeel werkenden in de leeftijdsgroep van 25 tot 45 jaar is tussen 2015 en 2022 gestegen, maar stagneert inmiddels vrijwel volledig. Dat meldt het CBS op basis van nieuwe cijfers. In 2024 had 87,4 procent van deze groep betaald werk, een lichte daling ten opzichte van 87,5 procent in 2023.

Sinds 2014 is de arbeidsparticipatie onder 25- tot 45-jarigen met 4,5 procentpunt gestegen. Vooral vrouwen zorgden voor een sterke groei van 6,5 procentpunt, terwijl de toename bij mannen met 2,5 procentpunt beperkter was. Sinds 2022 is echter bij zowel mannen als vrouwen nauwelijks nog groei zichtbaar.

Volgens het CBS hebben verbeterende economische omstandigheden en een hoger opleidingsniveau bijgedragen aan de stijgende arbeidsparticipatie. Ruim de helft (52,5 procent) van de 25- tot 45-jarigen beschikte in 2024 over een hbo- of wo-diploma, een duidelijke stijging vergeleken met 41 procent in 2014. Ook hier is de stijging bij vrouwen groter dan bij mannen.

De leeftijdsgroep 25 tot 45 jaar vormt inmiddels ruim 40 procent van de totale beroepsbevolking, goed voor 4,1 miljoen mensen. Dit aandeel groeit weer sinds 2020, nadat eerder vooral het aandeel ouderen toenam door vergrijzing en de verhoogde pensioenleeftijd.

Het CBS meldt verder dat in 2024 ongeveer 451 duizend mensen tussen 25 en 45 jaar niet deelnamen aan de arbeidsmarkt. Van deze groep noemt 44 procent ziekte of arbeidsongeschiktheid als belangrijkste reden. Bij vrouwen speelt daarnaast zorg voor gezin of huishouden een belangrijke rol (30 procent).

A18 weer open nadat daar eerder vrachtwagen met koeien kantelde

Foto: Persbureau Heitink

DIDAM – De A18 is weer open nadat deze urenlang dicht was bij Didam omdat er een vrachtwagen met koeien was gekanteld.

Er kwam een ander voertuig naar de plek van het ongeval om de dieren over te laden.

Volgens verschillende media zijn er mogelijk meerdere koeien omgekomen.

De weg was in beide richtingen dicht tussen Didam en Wehl (Doetinchem) in Gelderland.

Het ongeluk gebeurde in de nacht van woensdag op donderdag rond 05.00 uur.

1...259260261...992Pagina 260 van 992

Transport Online: sinds 2015 dé plek voor actueel transport- en logistieknieuws, gratis vacatures, truckoccasions en vrachtuitwisseling.

VOLG ONS

LEES OOK

MEEST GELEZEN

Contact - Adverteren - Cookies - Privacy - Copyright

© 2005-2024 Transport Online - onderdeel van Doelgroep Media vof

×