Clicky

zondag 18 mei 2025 - 21:34 uur
Home Blog Pagina 235

Dieven stelen meer dan 100 espressomachines van slapende vrachtwagenchauffeur langs Duitse A2

Foto: Adobe Stock

LEHRTE – In de nacht van woensdag op donderdag hebben onbekende daders toegeslagen op een parkeerplaats langs de A2 bij Lehrte, in de regio Hannover.

Terwijl de vrachtwagenchauffeur lag te slapen, sneed een groep dieven het zeil van de oplegger open en stal een deel van de lading.

Volgens de politie gaat het om honderden espressomachines en luchtontvochtigers, met een totale waarde van ongeveer 50.000 euro.

De politie vermoedt dat meerdere personen bij de diefstal betrokken waren. Getuigen die meer informatie hebben over de daders of de gebeurtenis worden verzocht contact op te nemen met de politie via telefoonnummer +49 (0)511 109 89 32.

Tesla moet helft auto’s in China updaten vanwege veiligheidsrisico’s

BEIJING – Tesla ziet zich genoodzaakt om een software-update uit te voeren voor ongeveer 1,2 miljoen van zijn elektrische auto’s in China. Dat is ongeveer de helft van het totale aantal verkochte Tesla-voertuigen in het Aziatische land. De Amerikaanse fabrikant van elektrische auto’s wil zo problemen met de stuurbekrachtiging en achteruitrijcamera’s oplossen die volgens Chinese autoriteiten voor veiligheidsrisico’s zorgen.

Het euvel met de stuurbekrachtiging komt voort uit een softwarefout die kan leiden tot het uitvallen van het elektronische stuurbekrachtigingssysteem, hebben autoriteiten naar buiten gebracht. Daarnaast kan een mogelijke storing van de achteruitrijcamera’s het zicht van bestuurders bij het achteruitrijden belemmeren, waardoor het risico op aanrijdingen zou toenemen.

Volgens Tesla zijn de problemen op te lossen met een update van de software, net als het bedrijf eerder al voor honderdduizenden auto’s in de Verenigde Staten aankondigde. De meeste auto’s hoeven daarvoor niet terug naar de garage. Eigenaren van voertuigen die de update niet op afstand kunnen ontvangen, zullen worden benaderd voor een afspraak.

China is een belangrijke markt voor Tesla, maar het bedrijf van topman Elon Musk kampt er de laatste tijd met felle concurrentie van lokale fabrikanten zoals BYD. Mede daardoor heeft Tesla in 2024 voor het eerst in ruim tien jaar minder elektrische auto’s verkocht dan een jaar eerder.

Turkish Airlines vliegt weer naar Damascus, Syrië

ISTANBUL – Sinds 23 januari 2025 hervat Turkish Airlines de vluchten naar Damascus, de hoofdstad van Syrië.

De luchtvaartmaatschappij begon deze route in februari 1984, maar zette de vluchten stop in april 2012. Er wordt drie keer per week gevlogen op dinsdag, donderdag en zondag.

Bilal Ekşi, de CEO van Turkish Airlines, sprak zijn enthousiasme uit over deze hervatting: “We zijn blij dat we onze vluchten naar Damascus weer starten. Hiermee versterken we de historische banden tussen onze landen en dragen we bij aan de handel en cultuur in de regio. Door nieuwe verbindingen in het Midden-Oosten te realiseren, bouwen we verder aan onze missie om landen en mensen wereldwijd met elkaar te verbinden via ons uitgebreide netwerk.”

Rijscholen Rijcenter Gons en Vechtdal Rijopleidingen bundelen krachten

ROGAT/HARDENBERG – Rijcenter Gons uit Rogat (Meppel) en Vechtdal Rijopleidingen uit Hardenberg zijn per 1 januari 2025 een samenwerking gestart. Door de krachten te bundelen, breiden ze hun aanbod uit met vrachtwagenrijlessen en Code 95 cursussen in Hardenberg.

Uitbreiding van dienstverlening Rijcenter Gons staat bekend om zijn expertise in opleidingen voor de transport- en logistieksector. De rijschool leidt veel beroepschauffeurs op en biedt onder andere Code 95 cursussen aan.

“Met onze opleidingen ontzorgen we ondernemers in de transportsector,” zegt Erik Hattem, mede-eigenaar van Rijcenter Gons.

Vechtdal Rijopleidingen begon in 2022 als een samenwerking tussen André Smit, Eric Horsman en Fons van der Vecht. Inmiddels zijn ze een vertrouwde naam voor auto- en aanhangwagenrijlessen in Hardenberg. Om ervoor te zorgen dat je voor alle rijlessen op één plek terecht kunt, breiden ze dit jaar hun aanbod uit met motor-, bromfiets- en vrachtwagenrijlessen.

Logistieke opleidingen naar Hardenberg

De samenwerking maakt het mogelijk om de logistieke opleidingen in Hardenberg aan te bieden onder de naam Rijcenter Vechtdal.

“Een van onze lestrucks zal vanuit Vechtdal Rijopleidingen in Hardenberg ingezet worden,” legt Bert Jansen, mede-eigenaar van Rijcenter Gons, uit. “Dit betekent dat cursisten uit die regio nu dichter bij huis hun vrachtwagenrijbewijs kunnen halen.”

Eric Horsman, voorheen internationaal chauffeur, nu mede-eigenaar van Vechtdal Rijopleidingen, ziet de samenwerking als een kans om verder te groeien. “We hopen elkaar te versterken en nieuwe doelgroepen aan te spreken. Ik ben zelf inmiddels gestart met de opleiding tot rijinstructeur voor de vrachtwagen, zodat we ook intern de kennis en ervaring kunnen uitbreiden.”

Klaar voor de toekomst

Met deze samenwerking bieden beide rijscholen een compleet pakket aan rijopleidingen in een grote regio, van autorijbewijzen tot gespecialiseerde transportopleidingen en Code 95 cursussen. Kandidaten voor vrachtwagenrijlessen kunnen zich aanmelden via de websites van beide rijscholen.

Naast Vechtdal Rijopleidingen werkt Rijcenter Gons ook samen met Rijschool Kruidhof. Door deze samenwerkingen kunnen rijlessen voor het vrachtwagenrijbewijs gestart worden vanuit Rogat/Meppel, Staphorst/Rouveen/De Lichtmis en Hardenberg.

Van Hijum waarschuwt voor gevolgen ‘pensioenreferendum’

DEN HAAG – NSC-minister Eddy van Hijum (Sociale Zaken) waarschuwt dat het voorstel van zijn eigen partij om deelnemers van pensioenfondsen alsnog inspraak te geven over de overgang naar het nieuwe pensioenstelsel, “behoorlijke gevolgen gaat hebben voor het transitieproces”. Hij wil die gevolgen “echt goed in beeld brengen”, zei hij vrijdag voor aanvang van de ministerraad. Een definitief oordeel over het voorstel gaf hij nog niet.

De wet die de overgang naar het nieuwe pensioenstelsel mogelijk maakt, is al ruim anderhalf jaar van kracht. Van Hijum wijst erop dat pensioenfondsen, vakbonden en werkgevers daar al volop mee bezig zijn, en erop rekenen “dat zij met die wet verder kunnen”. Het voorstel van NSC opent volgens hem een nieuwe discussie over een “vrij fundamenteel aspect” van het stelsel. “Daar moet je goede en zwaarwegende argumenten voor hebben.”

NSC wil dat de deelnemers van pensioenfondsen zich in een referendum mogen uitspreken over de vraag of bestaande aanspraken mogen worden overgezet naar de nieuwe pensioenregeling. Dat wordt ook wel ‘invaren’ genoemd. De partij wil dat voorstel laten meeliften met een wetsvoorstel dat nodig is om pensioenfondsen meer tijd te geven om over te stappen. De behandeling daarvan staat voor komende week op de agenda van de Tweede Kamer.

Het voorstel kwam NSC op zware kritiek te staan vanuit de pensioenwereld en de vakbeweging. De partij wil tijdens het spel de regels aanpassen en brengt daarmee volgens critici een ordentelijke overgang naar een nieuw pensioenstelsel, waar door alle betrokkenen jarenlang aan gewerkt is, in gevaar.

In de Tweede Kamer zijn de meningen verdeeld. Coalitiepartner VVD noemde het voorstel van NSC “zeer onverstandig”. Ook D66 en GroenLinks-PvdA zijn kritisch. In een speciaal ingelaste vergadering verzocht de Kamer Van Hijum donderdag de Raad van State om advies te vragen. De minister zegt dat toe, en wil daarnaast in gesprek met de pensioenfondsen en sociale partners.

De partijen die tegen het nieuwe pensioenstelsel waren, hebben sinds de vorige verkiezingen samen een meerderheid in de Tweede Kamer. Anders ligt dat in de Eerste Kamer, waar de voorstanders van de transitie het voorstel zouden kunnen blokkeren. Dan moeten zij wel het hele wetsvoorstel wegstemmen. De senaat mag zich niet uitspreken over wijzigingen die de Tweede Kamer heeft aangebracht.

Montea en Lekkerland winnen award PropertyNL voor nieuw DC

Foto: Heijblom Fotografie

AMSTERDAM – Logistiek vastgoedontwikkelaar en -investeerder Montea heeft de Logistics Award van vastgoedvakblad PropertyNL in de wacht gesleept. Montea won de prijs samen met Lekkerland Nederland, de klant waarvoor het afgelopen jaar in Waddinxveen een nieuw distributiecentrum realiseerde en opleverde.

De jury van de PropertyNL Awards prees het pand om zijn duurzaamheid, innovatieve elementen en medewerkersvriendelijkheid. Ook de nauwe samenwerking tussen Lekkerland, Montea en bouwpartner Remmers werd gewaardeerd.

De PropertyNL Awards werden donderdag uitgereikt in de Zuiderkerk in Amsterdam. PropertyNL wil met de award een tegengeluid geven in de zogeheten verdozingsdiscussie. Daarom looft het vakmedium elk jaar een prijs uit aan een combinatie van een ontwikkelaar en een eindgebruiker. Het vakblad wil zo aandacht creëren voor de grote mate van vernuft, verduurzaming en innovatie in de logistieke vastgoedsector.

‘Trots op gezamenlijke prestatie’

“We zijn ontzettend trots dat onze gezamenlijke prestatie door de jury is uitgelicht als voorbeeld voor onze sector”, zegt Montea Nederland-directeur Hylcke Okkinga. “We werken er elke dag met man en macht aan om voor onze eindgebruikers en voor onze aandeelhouders op de meest toekomstbestendige manier zoveel mogelijk waarde te creëren.”

Mededirecteur Cedric Montanus vult aan: “De kritiek waarmee onze sector te maken krijgt, is veelal onterecht en het is prachtig om te zien dat ons werk nu wordt opgevoerd als hét bewijs tegen die onterechte kritiek. Deze prijs sterkt ons in de overtuiging dat we op de juiste weg zijn en om daarin nog meer gas bij te geven.”

Foto: Heijblom Fotografie

Het prijswinnende Lekkerland-distributiecentrum in Waddinxveen werd in september opgeleverd door Montea en Remmers Bouwgroep. Het pand beslaat 50.000 m² en beschikt over een van de efficiëntste koelinstallaties van Nederland. Lekkerland was nauw betrokken in het ontwikkelproces om het eindresultaat optimaal te maken. Het gasloze gebouw heeft een voorziening om hemelwater van het dak af te voeren en in de omgeving te hergebruiken.

Het vernuftige koelsysteem is gebouwd volgens het box-in-box-principe, zodat het pand voor latere gebruikers relatief gemakkelijk is aan te passen. De warmte van de motor van het koelsysteem, wordt gebruikt om ervoor te zorgen dat de vloeren van de vriescellen niet bevriezen en zo begaanbaar blijven. In het pand zijn grote raampartijen aangebracht om ervoor te zorgen dat er veel natuurlijk licht naar binnen valt. In combinatie met de keuze voor lichte tinten zorgt dat ervoor dat mensen die in het distributiecentrum werken een prettige werkomgeving hebben.

Vakjury

De longlist van kandidaten is samengesteld op basis van de eigen berichtgeving van PropertyNL, aangevuld met input van lezers. Een vakjury met onder anderen ingenieur en onderzoeker Merten Nefs (Erasmus Universiteit Rotterdam) en de gerenommeerde consultant René Buck stelde de shortlist samen. De andere genomineerde combinaties waren Aberdeen/Albert Heijn, CTP/Growy en Necron/Bausch & Lomb en JAS Forwarding.

ILT-Luchtvaartautoriteit zet dronedetectiesystemen in voor toezicht en monitoring luchtruim

Foto: ILT

DEN HAAG – Vanaf 2025 zet de luchtvaartautoriteit van de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT-Luchtvaartautoriteit) dronedetectieapparatuur in bij het toezicht op vluchten met drones. De apparatuur gaat onder meer helpen bij het toezicht op de naleving van vluchtplannen van dronevliegers met een vergunning voor risicovolle vluchten.

Ook geeft de detectieapparatuur inzicht in het vlieggedrag van professionele en recreatieve dronebestuurders. Zo kan de ILT-Luchtvaartautoriteit adequaat toezicht houden in risicovolle gebieden en de veiligheid in de lucht en op de grond vergroten.

Inzet in risicovolle gebieden

De ILT-Luchtvaartautoriteit heeft de beschikking over mobiele en een semipermanente detectiesystemen. De systemen worden door heel Nederland ingezet, met de focus op gebieden met een verhoogd lucht- of grondrisico. Dit zijn bijvoorbeeld gecontroleerde luchtruimgebieden (CTR’s) of locaties waar grote evenementen plaatsvinden.

Gebruik van Remote ID

Met het mobiele systeem kan een inspecteur zien welke drones zich in de lucht bevinden, welke route zij afleggen en waar de dronebestuurder zich bevindt. Daarbij maakt het systeem onder andere gebruik van Remote ID. Een drone met Remote ID zendt continu een signaal naar de omgeving. Dit signaal bevat informatie waarmee de drone is te herkennen. Daarnaast maakt het systeem gebruik van andere technieken om de drone te detecteren. Als een drone (bewust) geen Remote ID uitzendt, dan is dat zichtbaar. Bij een overtreding is de dronevlieger zo dus makkelijker te bereiken. Afhankelijk van de aard van de omgeving hebben de detectiesystemen een bereik van 2 tot 10 kilometer.

Monitoring van locaties met extra risico

Het semipermanente detectiesysteem zet de ILT-Luchtvaartautoriteit in voor een meer langdurige monitoring van een locatie waar vliegen met drones niet of alleen met een vergunning onder voorwaarden is toegestaan. Denk hierbij aan locaties in de buurt van een luchthaven of bij vitale infrastructuur. Zo krijgt de luchtvaartautoriteit inzicht in het vlieggedrag met drones op deze locaties en kan zij potentiële risico’s in kaart brengen.

Toezicht van de ILT-Luchtvaartautoriteit

De ILT-Luchtvaartautoriteit is verantwoordelijk voor het toezicht op dronevluchten met hogere risico’s (categorie specifiek). Zoals het vliegen met zware drones en vliegen in de buurt van grote groepen mensen, bewoonde omgeving of vliegvelden. Ook vluchten buiten zichtafstand van de dronebestuurder en vluchten waarbij drones iets laten vallen (bijvoorbeeld het besproeien van gewassen), behoren tot de risicovolle dronevluchten. Voor deze vluchten is een vergunning nodig van de ILT-Luchtvaartautoriteit.

Drie mensen naar ziekenhuis om brand IJsselstein, straat ontruimd

IJSSELSTEIN – In een woning aan de Engelandstraat in IJsselstein woedt vrijdagochtend een brand. Drie mensen waren in de woning aanwezig toen de brand uitbrak, meldt de veiligheidsregio. Een van hen is door de brandweer uit de woning gehaald, de andere twee konden het huis zelf verlaten. Alle drie zijn naar het ziekenhuis gebracht met onbekend letsel.

De woning die in brand staat is een tussenwoning, legt een woordvoerster van de veiligheidsregio uit. De andere huizen van het blok zijn ontruimd. Voor de bewoners is opvang geregeld. Het gaat om zo’n acht personen. Twee buurtbewoners zijn ter controle naar de huisartsenpost gegaan omdat zij rook hadden ingeademd.

De brand is nog niet geblust. Het vuur is moeilijk te bereiken, omdat het op zolder woedt en de trappen in de woning niet meer bruikbaar zijn. De brandweer blust daarom nu van buitenaf, zegt de woordvoerster. Over de wijk IJsselveld trekt als gevolg van de brand veel rook. Omwonenden wordt geadviseerd om ramen en deuren te sluiten en ventilatiesystemen uit te schakelen.

Hoe de brand is ontstaan, is nog onduidelijk. De politie doet onderzoek om brandstichting uit te sluiten.

Vluchten van en naar VK en Ierland geannuleerd vanwege storm Éowyn

AMSTERDAM – Op Schiphol zijn vrijdag 53 vluchten van en naar het Verenigd Koninkrijk en Ierland geannuleerd door storm Éowyn, meldt een woordvoerster van de luchthaven.

Op de website is te zien dat het onder andere gaat om vluchten van en naar Dublin, Cork, Londen, Edinburgh, Glasgow en Belfast.

De Ierse meteorologische dienst waarschuwde met code rood voor de storm. In een groot deel van het land is die waarschuwing inmiddels opgeheven. Op de luchthaven van Dublin zijn honderden vluchten geannuleerd en het openbaar vervoer ligt plat.

Minstens 715.000 huishoudens en bedrijven in Ierland kampen met stroomstoringen en veel scholen in zowel Ierland als het Verenigd Koninkrijk blijven gesloten.

Auto van de N375 geraakt na aanrijding met vrachtwagen [+foto’s]

Foto: Persbureau Meter

RUINEN DE WOLDEN – Rond 08:10 uur ontving de politie een melding van een ongeval met een personenauto en een vrachtwagen op de N375 nabij Ruinen De Wolden.

De personenauto is van de weg geraakt en één persoon raakte ernstig gewond.

Medische hulpverlening is ter plaatse, meldt de politie.

Foto: Persbureau Meter

De N375 is volledig afgesloten voor het verkeer vanaf Pesse richting Meppel.

Hoe het ongeval kon gebeuren is niet duidelijk politie doet onderzoek naar de toedracht.

Inspectie tientallen viaducten om mogelijk verzwakte constructie

DEN HAAG – Rond de honderd snelwegviaducten en -bruggen hebben mogelijk een verzwakte constructie, waardoor ze een risico vormen voor het verkeer. Dat komt naar voren uit onderzoek van Rijkswaterstaat, bevestigde een woordvoerder na berichtgeving vrijdag van De Telegraaf. Deze viaducten en bruggen hebben een zogeheten tand-nokconstructie, een bepaalde manier om betondelen met elkaar te verbinden. Door de inwerking van strooizout en een probleem met de stalen wapening in het beton zijn ze sneller verzwakt dan gepland.

Rijkswaterstaat heeft zeventien van deze viaducten en bruggen hoog op de prioriteitenlijst gezet. Die worden versneld geïnspecteerd en aangepakt. Het gaat onder meer om het viaduct Kamperhoekweg in de A6, de bruggen over de Naardertrekvaart in de A1, het Prins Clausplein (A4/A12) en het viaduct Tolsestraat in de A15.

Sinds half december mag er al geen zwaar vrachtverkeer meer over de A12-viaducten in knooppunt Velperbroek, ten oosten van Arnhem. Ook die hebben de tand-nokconstructie. Rijkswaterstaat gaat daar de komende maanden ondersteuningsconstructies plaatsen.

De Nelson Mandelabrug in Zoetermeer over de A12 had ook zo’n tand-nokconstructie. In december 2022 werd die brug op stel en sprong afgesloten en ontmanteld, omdat er instortingsgevaar was door scheuren.

Minister Barry Madlener (Infrastructuur) spreekt van een tegenvaller. “Het is een nieuwe opgave in onderhoud. Anderzijds ben ik blij dat we er nu achter zijn gekomen en dat we de wegen veilig kunnen houden.” Weggebruikers lopen nu nog geen gevaar, maar er moet wel snel worden ingegrepen om dat zo te houden, aldus de bewindsman. Hij weet nog niet wat deze operatie gaat kosten. Wel gaat die zeker overlast veroorzaken voor het wegverkeer.

Ondernemersvereniging voor handel en logistiek evofenedex roept het kabinet op om snel meer aandacht te besteden aan de Nederlandse infrastructuur en hiervoor budget vrij te maken. Vorig jaar werd al duidelijk dat de budgetten voor infrastructuur veel te krap zijn, stelt de belangenbehartiger voor meer dan tienduizend bedrijven. “Handels- en productiebedrijven lopen nu al tegen de tekortkomingen aan van onze infrastructuur en dat lijkt alleen maar erger te worden als er geen extra prioriteit voor komt.”

Geen MKZ-besmettingen gevonden, beperkingen worden afgeschaald

DEN HAAG – De voorzorgsmaatregelen tegen mond-en-klauwzeer (MKZ), die eerder deze maand werden ingesteld na een besmetting onder waterbuffels in het oosten van Duitsland, kunnen worden afgeschaald. Tests bij enkele duizenden runderen op Nederlandse veehouderijen hebben geen besmettingen aan het licht gebracht. Dat meldt landbouwminister Femke Wiersma aan de Tweede Kamer.

Omdat Nederlandse bedrijven runderen hadden ingevoerd uit de getroffen Duitse regio, stelde Wiersma op 11 januari een landelijk afvoerverbod in voor vleeskalveren, met uitzondering van dieren die naar de slacht worden gebracht. Ook kwam er een bezoekersverbod voor kalverhouderijen. Deze maatregelen zijn vanaf vrijdag niet meer nodig, aldus de minister.

Voor twaalf bedrijven die sinds 1 december dieren hadden geïmporteerd uit de Duitse deelstaat Brandenburg, blijven de beperkingen nog even gelden. Zij moeten wachten op de uitslag van enkele hertests. De verwachting is dat alle uitslagen begin volgende week bekend zijn. In totaal zijn de afgelopen weken 3754 dieren getest.

‘Spannend geweest’

“De afgelopen weken zijn voor de sector – en ook voor mij – erg spannend geweest”, zegt Wiersma. “Ik hoop van harte dat we volgende week de situatie definitief onder controle hebben en we kunnen concluderen dat we een zeer uitgebreide praktijkoefening hebben gehad, die alle betrokkenen op scherp heeft gezet ten aanzien van MKZ.”

De minister blijft de ontwikkelingen in Duitsland “nauwgezet” volgen. Er zijn daar nog geen andere besmettingen gevonden dan die op een waterbuffelbedrijf in Brandenburg. De vervoersbeperkingen die daarop in die deelstaat werden ingesteld, zijn inmiddels ook niet meer van kracht.

ING: Betaalbaarheid koopwoningen voor starters historisch slecht

AMSTERDAM – Starters op de woningmarkt waren eind vorig jaar naar schatting zo’n 30% van hun besteedbaar inkomen kwijt aan netto hypotheeklasten bij de aankoop van een woning. De inkomens stegen vorig jaar weliswaar flink, maar dit leidde niet tot een betere betaalbaarheid van koopwoningen voor starters. De belangrijkste oorzaak hiervan was de stevige huizenprijsstijging, die bijdroeg aan een sterke toename van de maandelijkse hypotheeklasten, aldus ING.

In het laatste kwartaal vorig jaar waren starters naar schatting gemiddeld 30% van hun besteedbare inkomen kwijt aan de netto hypotheeklasten in het eerste jaar van de aankoop van een woning1. Aan het eind van 2023 waren starters ook zo’n 30% van hun besteedbare inkomen kwijt. De betaalbaarheid van een koopwoning is voor starters gedurende 2024 dus niet verbeterd.

Hiermee ligt het aandeel netto hypotheeklasten ten opzichte van het besteedbaar inkomen flink boven het langjarige gemiddelde. In de afgelopen 20 jaar was een starter naar schatting ongeveer 25% van zijn besteedbare inkomen kwijt aan netto hypotheeklasten bij de aankoop van een woning. Historisch gezien is de betaalbaarheid van koopwoningen voor starters tegenwoordig dus slecht.

Stijging besteedbaar inkomen even groot als stijging netto hypotheeklasten
Dat de betaalbaarheid vorig jaar redelijk gelijk is gebleven, komt doordat de netto hypotheeklasten ongeveer net zo hard zijn gestegen als het besteedbare inkomen van starters.

De groei van het besteedbaar inkomen was vorig jaar flink, wat voornamelijk veroorzaakt werd door de sterk gestegen cao-lonen. De cao-lonen lagen vorig jaar gemiddeld 6,6% hoger dan in 2023. Dat is de grootste loonstijging in meer dan 40 jaar.

Tegelijkertijd namen de maandelijkse netto hypotheeklasten voor starters in 2024 eveneens flink toe. Vooral vanwege de sterk gestegen huizenprijzen hadden starters gemiddeld een steeds hogere hypotheek nodig bij de aankoop van een woning. De huizenprijzen lagen eind vorig jaar zo’n 11 procent hoger dan eind 2023. Het gemiddelde rentetarief dat zij naar schatting moesten betalen over deze hypotheek daalde weliswaar licht, maar dit was onvoldoende om de groei in hypotheeklasten af te remmen.

De combinatie van flink hogere huizenprijzen en licht gedaalde hypotheekrentes zorgden per saldo voor hogere netto hypotheeklasten. Onderaan de streep waren starters daardoor eind vorig jaar een net zo groot deel van het besteedbaar inkomen kwijt aan de hypotheek als een jaar daarvoor.

Vooruitkijkend: betaalbaarheid blijft voorlopig zeer ongunstig

Naar verwachting zal de betaalbaarheid van koopwoningen voor starters gedurende dit jaar zeer ongunstig blijven. Het besteedbaar inkomen zal naar verwachting nog steeds stijgen dit jaar, maar wel minder hard dan in 2024. Tegelijkertijd verwachten we dat de netto hypotheeklasten voor de aankoop van een woning eveneens zullen stijgen. Dat komt onder meer doordat we verwachten dat de huizenprijzen ook in 2025 verder zullen stijgen.

De Europese kapitaalmarktrentes kunnen dit jaar door een onzekere economie onderhevig zijn aan grote schommelingen, maar de verwachting van ING Research is dat deze aan het einde van het jaar op ongeveer hetzelfde niveau staan als nu. In dat geval vergroot dit de kans dat de hypotheekrentes met een lange rentevaste periode eveneens op ongeveer hetzelfde niveau blijven.

De combinatie van stijgende lonen en stijgende huizenprijzen bij ongeveer gelijkblijvende rentes, biedt weinig ruimte om de betaalbaarheid van koopwoningen te verbeteren. Zo blijft de betaalbaarheid voor starters naar verwachting ook dit jaar zeer ongunstig.

Nederlandse politie ontdekt in Beringen gestolen trailer met container

UTRECHT – Vrijdag ontving de redactie van Transport Online via Barbuss KVDS het bericht dat de eerder gestolen container met nummer TGHU9447912 en trailer met kenteken Q-AGG-666 door de Nederlandse politie zijn teruggevonden op een industrieterrein in Utrecht.

De trailer was voorzien van een valse Bulgaarse nummerplaat. Helaas bleek de container leeg te zijn; de waardevolle lading van aluminium velgen is verdwenen.

Op dit moment zijn er nog geen camerabeelden beschikbaar van het moment waarop de trailer en container in Utrecht zijn afgekoppeld.

De witte Scania trekker die eveneens bij deze diefstal betrokken was, is nog steeds vermist. De politie roept mensen met informatie over deze trekker op om zich te melden. Tips blijven welkom bij Barbuss KVDS, Rens de Visser via +32487386997.

Trump: er niet zeker van of VS iets aan de NAVO moeten uitgeven

WASHINGTON – De Amerikaanse president Donald Trump heeft donderdag gezegd dat hij er niet zeker van was of de Verenigde Staten iets aan de NAVO zouden moeten uitgeven. Hij vertelde verslaggevers dat de VS de NAVO-leden beschermen, maar dat zij “ons niet beschermen”.

Trump liet in het midden of hij doelde op het bedrag dat NAVO-landen aan hun eigen defensie besteden, waarvoor het bondgenootschap een minimum van 2 procent van het bruto binnenlands product (bbp) heeft afgesproken. Of dat hij sprak over de jaarlijkse afdracht van lidstaten aan de NAVO om haar hoofdkwartieren en andere machinerie draaiende te houden. Trump stelt de minimumnorm voor defensie-uitgaven vaker voor als een vorm van contributie, en landen die daaraan niet voldoen als wanbetalers.

“Ik weet niet of we íets zouden moeten uitgeven, maar we moeten hen zeker helpen”, zei Trump. Hij herhaalde dat de NAVO-bondgenoten 5 procent van hun bbp aan defensie zouden moeten besteden. Volgens ambtenaren en analisten zullen de andere NAVO-landen geen gehoor geven aan de oproep van Trump voor zo’n grote verhoging van de defensie-uitgaven. Een verhoging naar 5 procent is voor bijna alle NAVO-leden politiek en economisch onhaalbaar. Zo zou Nederland meer dan 33 miljard euro extra moeten uittrekken.

De VS staken vorig jaar bijna 3,4 procent van hun bbp in defensie. Bijna alle Europese bondgenoten zitten daar flink onder, al groeien hun defensiebudgetten de laatste jaren gestaag. De VS betalen bijna 16 procent van de NAVO-begroting en zijn daarmee samen met Duitsland de belangrijkste financier van de kosten die de alliantie zelf maakt. Nederland is goed voor 3,4 procent.

Trumps nieuwe minister van Buitenlandse Zaken Marco Rubio sprak woensdag met NAVO-topman Mark Rutte waarbij hij de betrokkenheid van de VS bij het bondgenootschap onderstreepte. Maar ze spraken ook over een eerlijke lastenverdeling en de noodzaak van “defensievaardige bondgenoten”, aldus een verklaring van het Amerikaanse ministerie van Buitenlandse Zaken.

×