Clicky

zaterdag 7 juni 2025 - 08:57 uur
Home Blog Pagina 22

Van Vroonhoven: NSC-ministers leveren op migratie, Faber nog niet

DEN HAAG – NSC-leider Nicolien van Vroonhoven vindt dat haar partij meer voor elkaar krijgt om migratie in te dammen dan de PVV. Zij kijkt dan vooral naar arbeids- en studiemigratie, waar de NSC-ministers Eddy van Hijum (Sociale Zaken) en Eppo Bruins (Onderwijs) volgens haar concrete stappen zetten. “Dan kom je ergens”, zei Van Vroonhoven dinsdag.

De opvolger van Pieter Omtzigt als politiek leider van NSC zet dat tegenover PVV-asielminister Marjolein Faber, die haar wetsvoorstellen voor een strenger asielbeleid “niet eens door de Kamer krijgt”. Zij voelt dan ook niets voor een verdere stapeling van plannen om de asielinstroom te beperken. Laat Faber eerst maar eens afmaken waar zij aan begonnen is, luidt de boodschap van Van Vroonhoven.

PVV-leider Geert Wilders kwam maandag met tien extra voorstellen waarover hij snel zaken wil doen met de andere coalitiepartijen. Het vorig jaar gesloten hoofdlijnenakkoord moet op dat punt worden opengebroken, anders stapt de PVV uit het kabinet, dreigde hij.

Van Vroonhoven herhaalt dat zij het niet ziet zitten het hoofdlijnenakkoord overhoop te halen. Door “één blokje eruit te halen”, riskeert Wilders dat het hele bouwwerk instort, waarschuwt zij. De NSC-voorvrouw wijst daarnaast op de moeizame wijze waarop de coalitie onlangs overeenstemming bereikte over de voorjaarsnota. “Ik zit niet te wachten op weer een nieuw setje onderhandelingen.”

Wilders zou er volgens Van Vroonhoven beter aan doen zijn ideeën in de vorm van een initiatiefnota voor te leggen aan de Tweede Kamer. “Dan kunnen we het erover hebben.” Zij merkt ook op dat zijn voorstellen allemaal al zijn langsgekomen in eerdere onderhandelingen, onder meer aan de formatietafel, en toen in ieder geval bij NSC op bedenkingen stuitten.

Aanrijding vrachtwagen en bestelwagen zorgt voor ravage op A37

Foto: Noordernieuws

KLAZIENAVEEN – Door een ongeval tussen een bestelwagen en vrachtwagen is het een ravage op de A37 bij Klazienaveen.

Rond 13:40 uur werden politie, brandweer en ambulance met spoed gealarmeerd. Niet veel later werd door de brandweer opgeschaald naar ‘middel hulpverlening’.

Bij aankomst bleek er een botsing te zijn geweest tussen een bestelwagen en vrachtwagen. Het lijkt erop dat de bestelwagen achterop de vrachtwagen is gereden. Van de bestelwagen is dan ook niks meer over.

Ambulancepersoneel controleerde de chauffeur van de bestelwagen en bracht deze naar het ziekenhuis, de chauffeur van de vrachtwagen bleef ongedeerd.

De A37, Duitse grens richting Emmen is door het ongeval compleet afgesloten, verkeer wordt bij afrit Zwartemeer van de snelweg geleid.

De politie zal onderzoek doen naar de toedracht van het ongeval.

Universiteit: schade door protest Roeterseiland niet te verhalen

DEN HAAG – De Universiteit van Amsterdam (UvA) slaagt er niet in om de schade van een demonstratie bij de Roeterseilandcampus vorig jaar te verhalen. Het is niet duidelijk geworden wie welke schade heeft aangericht en wie dus waarvoor zou moeten opdraaien, bevestigde een woordvoerder van de universiteit na berichtgeving door het universiteitsblad Folia en de lokale zender AT5.

Pro-Palestijnse betogers voerden in mei vorig jaar actie op het Roeterseiland en de locaties Oudemanhuispoort en Binnengasthuis. Daarbij werd voor zeker 1,5 miljoen euro schade aangericht. Ramen, schermen en muren werden beklad met rode en zilveren verf. Beeldschermen en koffiezetapparaten werden vernield en met spullen uit de gebouwen werden barricades gemaakt.

Doordat de schade niet kan worden verhaald, moet de verzekeraar de kosten vergoeden. Dat is volgens de universiteit al grotendeels gebeurd.

De UvA probeert de schade van een ander protest, een maand later, nog wel te verhalen.

Jansen roept op: geen staalslakken waar kinderen spelen

DEN HAAG – Gebruik staalslakken niet op plekken waar kinderen spelen. Die oproep doet staatssecretaris Chris Jansen (Milieu) “met klem” in een brief aan de Tweede Kamer. Bij kinderen bestaat de kans op “hand-mondcontact bij het buitenspelen”. In de regels rond het materiaal is dat nog niet meegenomen.

Staalslakken zijn een steenachtig restproduct van staalproductie. Ze gelden als goedkoop bouwmateriaal maar leveren ook risico’s op voor de gezondheid en het milieu. Die zorgen leven in het bijzonder rond een specifiek type genaamd LD-staalslakken. Jansen onderzoekt of hij die groep “bij grootschalig gebruik” kan verbieden.

De PVV-staatssecretaris kijkt “met hoge urgentie” naar een verbod op staalslakken rond speelplekken voor kinderen en doet voor nu zijn oproep. Die is gericht aan iedereen die staalslakken gebruikt, verduidelijkt een woordvoerder.

Verder werkt Jansen aan een plicht om het gebruik van staalslakken te melden. Gebeurt dat niet, dan kan een toezichthouder een project stilleggen. Deze meldplicht moet begin 2026 ingaan. Over zijn plannen rond staalslakken belooft Jansen: “Ik zal zorgen dat ik daar flink de vaart in houd.”

Staalfabriek Tata Steel produceert in Nederland jaarlijks rond de 600.000 ton staalslakken, staat in de brief. Het is niet bekend waar de staalslakken precies terechtkomen.

Aanrijding met vrachtwagens op A76

Foto: Rijkswaterstaat | X

HEERLEN – Op de A76 ter hoogte van knooppunt Esschen heeft dinsdag aan het eind van de ochtend een aanrijding plaatsgevonden met meerdere vrachtwagens. Hoeveel exact is bij ons niet bekend.

Rijkswaterstaat meldt dat er bergings- en schoonmaakwerkzaamheden nodig zijn.

Verkeer richting Heerlen heeft 40 minuten vertraging en wordt vanaf knooppunt Kerensheide omgeleid.

Rijkswaterstaat verwacht de weg rond 14:15 uur vrij te kunnen geven.

Containerschip ‘NCL Salten’ in Noorse tuin losgetrokken

still uit video

OSLO – Bergers hebben in Noorwegen een containerschip losgetrokken dat wereldnieuws werd door in de tuin van een woning te belanden. De operatie duurde volgens het bedrijf BOA Offshore ongeveer dertig minuten.

Het containerschip raakte vorige week uit koers nadat een bemanningslid in slaap was gevallen, zeggen de Noorse autoriteiten. Die Oekraïner verklaarde naderhand dat er ook geen alarmen waren afgegaan.

Het schip eindigde naast het huis van Johan Helberg, die op dat moment ook lag te slapen. Hij ontdekte het gevaarte pas toen een geschrokken omwonende hem waarschuwde.

Helberg reageerde in Noorse media laconiek op het vlottrekken van het enorme schip. “Het was fijn om elkaar even gedag te zeggen, maar nu is het tijd om afscheid te nemen.”

Voor het slapende bemanningslid kan de zaak nog een vervolg krijgen. Hij wordt verdacht van nalatigheid. Geen van zijn collega’s raakte gewond.

ANWB verwacht woensdagavond verkeersdrukte door Hemelvaart

files

DEN HAAG – De ANWB waarschuwt voor een drukke avondspits op woensdag door het Hemelvaartsweekend. De organisatie verwacht dat veel Nederlanders dan vertrekken voor een korte vakantie naar een binnenlandse bestemming of naar landen als Duitsland, België en Frankrijk.

De grootste drukte verwacht de ANWB op de A2 en A27 van Utrecht naar het zuiden, en op de wegen rond Arnhem en Nijmegen.

Ook bij grensovergangen naar Duitsland kunnen lange files ontstaan door controles van de Duitse autoriteiten.

Weggebruikers moeten ook tijdens het Hemelvaartsweekend rekening houden met drukte door mensen die afreizen naar bijvoorbeeld recreatiegebieden of winkelcentra.

Ook zijn er wegwerkzaamheden aan de zuidkant van Amsterdam. Daardoor ontstaat er extra drukte op omleidingsroutes, zoals de A9 tussen Alkmaar en Diemen.

Gartner KG bestelt tot 1.200 MAN-trucks in nieuw raamcontract tot eind 2028

LAMBACH/MÜNCHEN – Het Oostenrijkse transport- en logistiekbedrijf Gartner KG heeft een nieuw raamcontract gesloten met MAN Truck & Bus voor de levering van maximaal 1.200 MAN TGX-trekkers tot en met 2028. Daarmee zetten de twee bedrijven hun ruim 50-jarige samenwerking voort. De eerste voertuigen worden in de zomer van 2025 aan Gartner geleverd.

De overeenkomst voorziet in een maximale levering van 350 trucks per jaar. Het gaat om standaard en high-volume trekkers die zijn uitgerust met de nieuwste MAN PowerLion-aandrijflijn, waarmee aanzienlijke brandstof- en CO₂-besparingen worden gerealiseerd. Daarnaast heeft Gartner inmiddels ook de eerste volledig elektrische MAN eTGX-trucks in gebruik genomen voor emissievrij transport op bepaalde routes in Duitsland.

“Dat Gartner al meer dan 50 jaar op MAN vertrouwt, zegt veel over deze samenwerking. We zijn trots dat we dit partnerschap met het nieuwe contract verder kunnen uitbouwen,” aldus Friedrich Baumann, bestuurslid van MAN Truck & Bus SE.

De nieuwe raamovereenkomst sluit aan op eerdere afspraken: tussen 2018 en april 2025 heeft MAN al in totaal meer dan 2.300 voertuigen aan Gartner geleverd.

Gartner als logistiek partner én klant

De samenwerking tussen beide partijen gaat verder dan alleen voertuiglevering. Gartner fungeert ook als logistiek partner voor MAN: het bedrijf verzorgt voertuigtransporten en aanvullende logistieke diensten. Meer dan 80 procent van het wagenpark van Gartner bestaat inmiddels uit MAN-voertuigen. Sinds 2018 zijn er al ruim 2.300 MAN-trucks aan Gartner geleverd.

Decennialange samenwerking: de MAN F90 bepaalde tot in de jaren 90 het beeld van het wagenpark van Gartner.

“Deze langdurige samenwerking is gebouwd op vertrouwen, innovatie en rendabiliteit. We kijken uit naar het vervolg in de komende decennia,” aldus Richard Gartner, CEO van Gartner Transport Holding.

PowerLion: efficiënte krachtpatser voor internationaal transport

De MAN TGX-trekkers voor Gartner krijgen de nieuwe PowerLion-aandrijflijn, gepresenteerd op de IAA 2024. Centraal staat de 13-liter MAN D30-zescilinderlijnmotor, ontwikkeld binnen de TRATON GROUP. Deze krachtbron haalt een thermisch rendement van meer dan 50 procent, in combinatie met de nieuwe TipMatic 14-transmissie en verbeterde aerodynamica. Daarmee verbruiken de trucks tot 5 procent minder brandstof en CO₂ dan het vorige modeljaar.

Met vermogens van 380 tot 560 pk en een koppel tussen 2.100 en 2.800 Nm is de D30 geschikt voor uiteenlopende transporttaken, met name op de lange afstanden waarop Gartner actief is.

Al 50 jaar partner: MAN F8 uit het Gartner-wagenpark begin jaren 80.

Gartner werd opgericht in 1918 en is uitgegroeid tot een van de grootste transportbedrijven van Oostenrijk. Het hoofdkantoor bevindt zich in Lambach, en de groep is actief op 22 locaties in 8 Europese landen. Gartner telt momenteel 3.880 medewerkers en behaalde het afgelopen jaar een omzet van ongeveer €716 miljoen. Het bedrijf beschikt over vijf grote logistieke centra in Oostenrijk, Duitsland, Hongarije en Roemenië.

Fins UPM stopt ontwikkeling biobrandstoffenfabriek Rotterdam

HELSINKI – Het Finse bedrijf UPM stopt met de ontwikkeling van een grote fabriek voor biobrandstoffen in de haven van Rotterdam. UPM, dat ook actief is met de productie van papier en karton, zegt dat alle technische werkzaamheden aan het project worden stilgelegd.

De fabriek in Rotterdam zou een productiecapaciteit van 500.000 ton per jaar moeten krijgen, waaronder voor de productie van biobrandstoffen voor de luchtvaart. UPM zegt nu dat na uitgebreide technische, commerciële en strategische evaluaties is besloten om de ontwikkeling stop te zetten. Volgens het bedrijf zijn de investerings- en exploitatiekosten voor het ingewikkelde project relatief hoog en is er een concurrerende markt, waardoor het verwachte rendement op langere termijn onder druk komt te staan.

UPM heeft al een biobrandstoffenfabriek in het Finse Lappeenranta met een capaciteit van 130.000 ton per jaar. Die fabriek blijft de kern vormen van de activiteiten rond biobrandstoffen van het concern.

Brandstoffen uit biomassa

Het in Helsinki gevestigde UPM wilde desgevraagd geen financiële details over de fabriek in Rotterdam geven en ook geen informatie over de werkgelegenheid bij het project. Het concern zegt verder te willen groeien met biobrandstoffen door onder meer technologische ontwikkeling.

Ook zegt UPM op de lange termijn sterk marktpotentieel te zien voor brandstoffen uit biomassa, met name in Europa, om uitstoot te verlagen en vanwege de noodzaak van duurzame alternatieven voor fossiele brandstoffen.

Zijdelingse aanrijding op Duitse A1 scheurt vrachtwagen open

Foto: Duitse Politie

OYTEN – Op de Duitse A1 tussen Oyten en het Bremer Kreuz is maandagmiddag rond 13.30 uur een zijdelingse aanrijding ontstaan tussen twee vrachtwagens.

In langzaam rijdend verkeer moest de 46-jarige chauffeur van een vrachtwagen afremmen. De 29-jarige bestuurder van een achteropkomende vrachtwagen kon niet op tijd tot stilstand komen en probeerde via een uitwijkmanoeuvre naar de middelste rijstrook een kop-staartbotsing te voorkomen.

Bij de uitwijkactie raakte hij de vrachtwagen echter aan de zijkant, waarbij de zijkant werd opengescheurd.

Beide chauffeurs bleven ongedeerd. Voor de berging en afhandeling werd de rechter- en middenrijstrook tijdelijk afgesloten.

De voertuigen zijn vervolgens naar een nabijgelegen parkeerplaats begeleid.

Havenbedrijf Rotterdam zet volgende stap in ontwikkeling M4H met aankoop van het Steurgebouw

Foto: Max Thijssen Photography

ROTTERDAM – Havenbedrijf Rotterdam heeft het Steurgebouw aangekocht, een markant pand in het hart van het Merwe-Vierhavensgebied (M4H). Met de aankoop van het monumentale gebouw zet het Havenbedrijf een volgende stap in de gebiedsontwikkeling van M4H.

Het Steurgebouw bevindt zich midden in het Galileïpark, de plek in M4H voor de grotere innovatieve maakindustrie. Het pand van zo’n 6000 vierkante meter biedt momenteel plaats aan 23 huurders, voornamelijk creatieve en innovatieve maakbedrijven. Door recente renovaties heeft het pand, dat dateert uit 1929, een uitstekend energielabel: A++. Dat past bij de duurzame ambities van het Havenbedrijf.

Nieuwe generatie (maritieme) maakbedrijven

Egbert van der Wal, hoofd Port Development bij Havenbedrijf Rotterdam, is blij met de aanschaf van het pand. “Het Havenbedrijf wil in het Galileïpark een aantrekkelijk vestigingsklimaat voor een nieuwe generatie (maritieme) maakbedrijven creëren, vooral op het vlak van energietransitie, mobiliteit en circulariteit. Daar past het Steurgebouw, met al zijn innovatieve ondernemers, erg goed bij.”

Dit gemeentelijk monument aan de Galileïstraat 15-25 bestaat uit een voormalig fabriekskantoor/personeelsgebouw en de werkplaats van de voormalige elektriciteitscentrale uit 1935 naar ontwerp van architect Ad van der Steur (1893 – 1953). Andere ontwerpen van Van der Steur zijn Museum Boijmans van Beuningen, het Oogziekenhuis en de ventilatie- en roltrapgebouwen van de Maastunnel.

Foto: Max Thijssen Photography

M4H is een (voormalig) haven- en industriegebied van zo’n 100 hectare, aan de noordkant van de Nieuwe Maas. Het gebied heeft een rijke industriële en logistieke historie. Ooit was het één van de grootste fruithavens ter wereld. M4H vormt samen met RDM Rotterdam, op Heijplaat – aan de zuidkant van de Nieuwe Maas – het Rotterdam Makers District. Hier werken gemeente Rotterdam en het Havenbedrijf gezamenlijk aan een geheel nieuw gebiedsconcept, waar straks wonen, onderwijs en innovatieve maakindustrie samengaan.

Het deelgebied Galileïpark is binnen M4H de plek voor grotere innovatieve maakindustrie. Waar vroeger op grote schaal fossiele energie werd gewonnen, werken bedrijven en onderwijsinstellingen nu samen aan nieuwe technologieën op het gebied van energietransitie, mobiliteit en circulariteit. Innovatieve (productie)bedrijven met lef en doorzettingsvermogen vinden hier alle ruimte.

Foto: Treurgebouw

De combinatie van stedelijke sfeer, goede (haven)faciliteiten en metrostation Marconiplein op loopafstand maakt het de perfecte plek voor de nieuwe generatie havenmakers.

EU-lidstaten akkoord met defensielening van 150 miljard

BRUSSEL – De EU-ministers van Buitenlandse Zaken hebben dinsdag officieel ingestemd met de lening van 150 miljard euro die de Europese Commissie wil aangaan voor defensie-investeringen. EU-landen die gezamenlijk defensiematerieel willen produceren of aankopen, kunnen daarvoor vanaf 29 mei bij de Commissie een lening aanvragen.

Vorige week was er al een akkoord bereikt op ambassadeursniveau. Met dit hamerstuk hebben 26 van de 27 lidstaten ingestemd. Hongarije heeft zich van stemming onthouden.

“Dit is een ongekend instrument dat onze defensiecapaciteiten een impuls zal geven en onze defensie-industrie zal ondersteunen”, zei de Poolse minister Adam Szłapka van Europese Zaken. “Hoe meer we investeren in onze veiligheid en defensie, hoe beter we degenen die ons kwaad willen doen, kunnen afschrikken.”

Gemeenschappelijke aanbestedingen

Derde landen zoals Oekraïne, Noorwegen en Zwitserland kunnen deelnemen aan gemeenschappelijke aanbestedingen, zo hebben de EU-lidstaten afgesproken. Dat geldt ook voor landen die tot de EU willen toetreden, kandidaat-lidstaten en landen die een veiligheids- en defensiepartnerschap met de EU hebben ondertekend zoals het Verenigd Koninkrijk.

De 150 miljard is een deel van de 800 miljard euro die de lidstaten de komende vier jaar moeten investeren om de Europese defensiecapaciteit op orde te krijgen. Lidstaten moeten daarvoor 650 miljard uit hun eigen begrotingen halen, zo wil de Europese Commissie. Daarvoor worden de EU-begrotingsregels tijdelijk versoepeld.

Nationale ontsnappingsclausule

Minister Eelco Heinen (Financiën) heeft recent in Brussel herhaald geen gebruik te willen maken van beide mogelijkheden. Premier Dick Schoof zei vorige week in Brussel een beroep op de zogeheten nationale ontsnappingsclausule voor defensie-uitgaven niet uit te sluiten.

Vrachtwagenchauffeur van de weg in Duitse Lippe: vermoeden van alcoholgebruik

Foto: Duitse Politie

LIPPE (Duitsland) – Bij een eenzijdig ongeval maandagmiddag 26 mei 2025 is een 41-jarige vrachtwagenchauffeur uit Herford lichtgewond geraakt. Het ongeval vond plaats rond 16.05 uur op de kruising van de Ostwestfalenstraße en Sylbacher Straße in het Duitse Lippe.

De chauffeur reed met een MAN-vrachtwagen over de Ostwestfalenstraße toen hij vlak voor de kruising naar links van de rijbaan afweek en in de berm terechtkwam. De truck kwam tot stilstand in de berm.

Tijdens het opnemen van het incident ontstond bij de politie het vermoeden dat de chauffeur onder invloed van alcohol was. Er werd een bloedproef afgenomen en het rijbewijs van de bestuurder is in beslag genomen.

De politie in Lippe doet verder onderzoek naar de toedracht van het ongeval.

Ex-partner Gillis weigert dwangsom te betalen

DEN BOSCH – Nicol Kremers is niet van plan een door Peter Gillis geëist bedrag van bijna 2,1 miljoen euro schadevergoeding te betalen. Volgens Gillis is zijn ex-partner dat verschuldigd wegens het schenden van een geheimhoudingsovereenkomst met de voormalige eigenaar van Oostappen Vakantieparken. Dat liet haar raadsman Allan Kijl namens haar weten tijdens een civiele rechtszaak dinsdag in Den Bosch.

Volgens Kremers heeft ze de overeenkomst die haar verbiedt iets over haar tijd met Gillis te vertellen, onder dwang getekend. Naar eigen zeggen uit angst voor nog meer mishandelingen door haar ex. Gillis ontkende dinsdag met klem haar te hebben mishandeld. Ook ontkende hij haar bij het tekenen van de overeenkomst onder druk te hebben gezet.

Kremers laat weten zich niet gehouden te voelen aan de overeenkomst. Zij was overigens niet bij de zitting aanwezig uit angst voor een confrontatie met Gillis.

Boek

Gillis eist ook dat het Kremers wordt verboden een boek uit te brengen over haar tijd met hem.

Volgens Gillis zou Kremers aan de drugs hebben gezeten. Ook zijn haar kinderen een tijd lang uit huis geplaatst. Hij beweerde dat de overeenkomst ook in haar belang zou zijn, omdat zij heel wat “op haar kerfstok zou hebben. Dingen die Nederland zou willen weten.”

Mishandelingszaak

Er loopt ook een strafrechtelijke procedure wegens mishandeling door Gillis, maar daarin is nog geen eindoordeel geveld. De rechter wees er dinsdag op, dat het dan lastig wordt om in deze civiele zaak de vermeende stelselmatige mishandelingen te zien als reden waarom Kremers zich onder druk gezet voelde voor het tekenen van de overeenkomst. Die mishandeling is wettelijk momenteel niet bewezen.

De uitspraak in de civiele zaak is op 13 augustus.

Vrachtwagen aanhanger met gevaarlijke stoffen gekanteld in Duitse Trier [+foto’s]

Foto: Duitse politie

TRIER (Duitsland) – In de nacht van maandag op dinsdag (26 op 27 mei 2025) is in de Montanstraße nabij de haven van Trier een met gevaarlijke stoffen beladen vrachtwagen gekanteld. Het ging om een eenzijdig ongeval waarbij de aanhanger van de truck, geladen met een reinigingsmiddel, op zijn kant belandde.

De brandweer van Trier werd direct ingeschakeld. Na onderzoek bleek dat de gevaarlijke stof een schoonmaakmiddel betrof en dat er geen lekkage of gevaar voor de omgeving is geweest.

De brandweerlieden hebben onder beschermende kleding en ademlucht een deel van de lading veilig overgeladen en beschadigde verpakkingen geborgen.

Foto: Duitse Politie

Voor de berging van de aanhanger werd een gespecialiseerd bergingsbedrijf ingeschakeld. Vanwege de aard van de lading verliep de berging complex en tijdrovend, en duurde deze tot in de late ochtend. Rond 10.30 uur dinsdagochtend werd de weg weer vrijgegeven.

Gedurende de werkzaamheden was de Montanstraße volledig afgesloten, wat leidde tot verkeersopstoppingen van vrachtverkeer richting de haven van Trier. Er zijn geen gewonden gevallen. Over de hoogte van de schade kon de politie nog geen uitspraken doen.

×