Clicky

donderdag 15 mei 2025 - 05:22 uur
Home Blog Pagina 200

Maersk rondt bouw af van nieuw koelhuis in Rotterdam en verwelkomt eerste klant

ROTTERDAM – De vraag naar naadloze logistiek voor temperatuurgevoelige goederen groeit wereldwijd, vooral voor verse groenten en fruit, eiwitproducten en farmaceutische goederen. Om aan deze groeiende vraag te voldoen, breidt Maersk zijn wereldwijde netwerk van gespecialiseerde koelopslagfaciliteiten verder uit. De voltooiing van een ultramoderne koelopslag in Rotterdam markeert de nieuwste toevoeging aan dit netwerk van eigen en gehuurde gespecialiseerde magazijnen.

Minder dan anderhalf jaar na de officiële eerste steenlegging en start van de bouw heeft Maersk de eerste lading verse druiven van de Zuid-Afrikaanse fruitexporteur Grape Alliance verwelkomd in het nieuwe koelmagazijn in Rotterdam.

“Onze koelopslag verbetert aanzienlijk de snelheid en betrouwbaarheid van gekoelde toeleveringsketens en verhoogt daardoor de kwaliteit van temperatuurgevoelige en diepgevroren producten voor Europese consumenten,” aldus Ole Trumpfheller, Managing Director van Maersk Area North Europe Continent, waaronder de Benelux, Duitsland, Oostenrijk, Zwitserland en Polen vallen.

De nieuwe faciliteit beslaat 35.000 vierkante meter en is strategisch gelegen naast een van de modernste terminals van Europa op de Maasvlakte II, die wordt geëxploiteerd door Maersk-dochteronderneming APM Terminals.

Dankzij de nabijheid van de terminal kunnen reefercontainers zonder onderbreking worden verwerkt, wat zorgt voor een efficiëntere en betrouwbaardere logistieke keten. Dit biedt klanten geïntegreerde en veerkrachtige supply chain-oplossingen in het logistieke knooppunt van Rotterdam.

Met een capaciteit van meer dan 34.000 palletposities wordt de koelopslag een cruciaal onderdeel van Maersks geïntegreerde reefer- en koelketenlogistiek in Noordwest-Europa. Dit geldt met name voor farmaceutische producten, fruit, vlees en vis. Daarnaast kunnen lege reefercontainers direct worden teruggebracht naar Maersks eigen, recent uitgebreide Star Depot naast de koelopslag, waardoor extra opslag- en vertragingskosten voor klanten worden beperkt.

Meer inzichten en een 3D-model van de koelopslag, inclusief virtuele rondleidingen door het magazijn, zullen aan klanten in de verssector worden gepresenteerd op de Fruit Logistica beurs in Berlijn (5-7 februari 2025) op de Maersk-stand H-41 in hal 26.

Meerdere metrostations in Brussel dicht na schietpartij [+video]

BRUSSEL – Meerdere metrostations in Brussel zijn gesloten na een schietpartij in de omgeving van metrostation Clemenceau. Er wordt gezocht naar de verdachten. Bij de schietpartij zijn geen gewonden gevallen. Het Brusselse parket meldt dat het waarschijnlijk niet om terrorisme gaat.

De schietpartij vond omstreeks 06.15 uur plaats. Uit beelden van bewakingscamera’s in de omgeving blijkt dat twee personen betrokken waren, die met een automatisch geweer in de lucht schoten, aldus de politie. De Belgische omroep RTBF heeft beelden gepubliceerd van twee mannen in het metrostation. Ze zijn zichtbaar bewapend, vermoedelijk met kalasjnikovs.

Een politiewoordvoerder heeft gezegd dat de verdachten in de richting van het metrostation zijn gevlucht en zich mogelijk nog bevinden in een tunnel tussen twee stations. Een speciale eenheid van de politie doorzoekt de metrotunnels. Er is nog niemand aangehouden. In het onderzoek zijn kogelhulzen gevonden.

Het Brusselse parket heeft gemeld dat er geen aanwijzingen zijn voor een terroristisch motief. Wat het motief wel was, is niet bekend. De Belgische omroep VRT bericht dat de verdachten het hadden gemunt op één persoon en dat het vermoedelijk gaat om een afrekening in het drugsmilieu.

De nieuwe minister van Binnenlandse Zaken Bernard Quintin is afgereisd naar Anderlecht, de Brusselse gemeente waar het station Clemenceau ligt. Daar heeft hij de burgemeester en politie gesproken. “Er is geen plaats voor geweld in Brussel en onze grote steden. Dit heeft te lang genoeg geduurd! Deze regering zal zero tolerance toepassen op alle vormen van geweld en criminaliteit”, schrijft Quintin op het platform X.

Door het incident zijn de metrostations Clemenceau, Delacroix en Zuid dicht en is er geen metroverkeer op lijn 2 en 6 tussen de haltes Troon en Weststation. Ook het tramverkeer is op enkele plaatsen stilgelegd.

ILT constateert onvoldoende kennis over eisen pleziervaartuigen bij fabrikanten en distributeurs

DEN HAAG – Uit onderzoek van de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) blijkt dat veel fabrikanten en distributeurs van pleziervaartuigen hun documentatie en kennis niet op orde hebben. Zo ontbreekt bijvoorbeeld vereiste documentatie, zoals testrapporten of berekeningen om de stabiliteit en het reservedrijfvermogen van het vaartuig aan te tonen.

Ook weten de meeste verhuurbedrijven onvoldoende dat zij ook verplichtingen hebben vanuit de Wet Pleziervaartuigen 2016 en de Richtlijn 2013/53/EU. Tussen 2022 en 2024 bezochten ILT-inspecteurs in totaal 21 fabrikanten, distributeurs en verhuurbedrijven in de omgeving van Giethoorn.

Stabiliteit, drijfvermogen en remweg

De stabiliteit van een pleziervaartuig is één van de veiligheidseisen. In de ISO-normen staat omschreven hoe de stabiliteit en het drijfvermogen van een vaartuig door de fabrikant kan worden aangetoond. Inspecteur John van Lochem: ”Regelmatig zie ik dat pleziervaartuigen teveel mensen vervoeren. Dat is gevaarlijk. Als het te zwaar beladen is, dan duurt het langer voordat de boot stilligt vanwege de langere remweg. Ook kan de boot door overbelasting te diep in het water liggen, waardoor deze onbestuurbaar wordt of zelfs kan omslaan.”

Pleziervaartuigen moeten veilig zijn. Bovendien moeten schippers en eigenaren de juiste vaardigheden en papieren hebben.

21 waarschuwingen

Van 2022 tot en met 2024 verrichtte de ILT in totaal 21 inspecties in de omgeving van Giethoorn. Bij alle zes verhuurbedrijven en vijftien fabrikanten en distributeurs die vaartuigen verkopen, bleken zaken niet op orde, onjuist of onvolledig. In sommige gevallen ontbraken de vereiste documenten volledig. Het gaat om wettelijk verplichte documenten waarmee de fabrikant aangeeft dat het product veilig is en voldoet aan de wet- en regelgeving. Zoals de CE-markering, de conformiteitsverklaring, de gebruikershandleiding en/of het technisch dossier.

De betreffende bedrijven ontvingen hiervoor een waarschuwing. Hoewel er een groot aantal waarschuwingen is afgegeven, waren er geen signalen voor acuut gevaarlijke situaties. De bedrijven worden dit jaar opnieuw geïnspecteerd door de ILT. Als blijkt dat ze nog niet voldoen aan de wettelijke verplichtingen, dan legt de inspectie maatregelen op om een eind te maken aan deze tekortkoming(en).

Pleziervaartuigen moeten veilig zijn. De koper en/of gebruiker moet er op kunnen vertrouwen dat een nieuw gebouwd vaartuig voldoet aan wettelijke producteisen. Met haar toezicht wil de ILT voorkomen dat onveilige pleziervaartuigen in de handel worden gebracht en zo de veiligheid op het water bevorderen.

Amerikaanse posterijen staken bezorging pakketten uit China

WASHINGTON – De United States Postal Service bezorgt tijdelijk geen pakketten meer uit China en Hongkong. Dat hebben de Amerikaanse posterijen besloten omdat president Donald Trump deze week een handelsregeling heeft beëindigd die door retailers zoals Temu en Shein werd gebruikt om goedkope pakketten belastingvrij naar de VS te versturen.

De regering-Trump heeft een extra importtarief van 10 procent op Chinese goederen ingevoerd dat dinsdag van kracht werd. Ook stopte de Amerikaanse overheid de speciale vrijstelling waardoor Amerikaanse consumenten geen invoerrechten hoeven te betalen voor zendingen onder de 800 dollar.

Een analist bij de firma Morningstar denkt dat de posterijen enige tijd nodig hebben om uit te zoeken hoe de nieuwe heffing moet worden uitgevoerd. Wanneer de bezorging wordt hervat is onduidelijk. “Mensen die wachten op bestellingen van Amazon, Shein en Temu hebben geen idee wanneer ze die zullen ontvangen”, zei Ram Ben Tzion, oprichter van Ultra Information Solution, het bedrijf achter het digitale zendingscontroleplatform Publican.

Eerder verschenen verhalen in de media dat Chinese leveranciers de belastingvrije regeling gebruikten om chemische grondstoffen voor fentanyl te exporteren door ze te vermommen als gadgets en andere goedkope goederen. Met de importheffingen wil Trump juist meer druk zetten op China om de productie en verspreiding van de zeer verslavende pijnstiller fentanyl te stoppen.

Half miljoen minder verkeersboetes in 2024 uitgeschreven

Verkeer A15 bij Rotterdam
Foto: Adobe Stock

DEN HAAG – Over heel 2024 zijn ruim een half miljoen verkeersboetes minder uitgeschreven dan in 2023. De daling is bij alle ‘traditionele’ verkeersovertredingen te zien, zoals snelheid, rijden door rood licht en fout parkeren. Het aantal boetes voor het negeren van een inrijverbod steeg juist het afgelopen jaar.

Het totaal aantal overtredingen op grond van de Wet administratiefrechtelijke handhaving verkeersvoorschriften (Wahv), de zogenoemde Mulder-boetes, kwam uit op 7.913.692. In 2023 werden bijna 8,5 miljoen Wahv-beschikkingen uitgeschreven (8.463.917).

De meeste overtredingen worden geconstateerd op snelheid: in 2024 bijna 6 miljoen (5.969.817, in 2023 waren dit 6.546.450). Parkeerovertredingen (2024: 465.819, in 2023: 473.539), het rijden door rood licht (2024: 214.962, 2023: 233.512), en handheld telefoongebruik (2024: 165.408, in 2023: 198.841) zijn eveneens grote groepen. In 2025 wordt de handhaving op het vasthouden van een telefoon geïntensiveerd met de focusflitsers van het OM.

De stijging van zaken voor het negeren van een inrijverbod was het hele jaar al zichtbaar. Het gaat hierbij met name om overtredingen van het verkeersbord C12, dat vaak gebruikt wordt om inrijverboden van een autoluwe binnenstad of milieuzone aan te geven. Het aantal overtredingen steeg van zo’n 147 duizend naar bijna 300 duizend.

De daling van het aantal geconstateerde overtredingen is deels toe te schrijven aan het feit dat de vaste flitspalen worden vervangen waardoor ze tijdelijk uit staan. Ook zijn twee trajectcontrolesystemen blijvend uitgezet.

Op sommige locaties zijn juist duizenden beschikkingen meer uitgeschreven, zoals bijvoorbeeld in Amsterdam waar afgelopen jaar een pilot is gedaan met het handhaven met flitspalen op 30 km/u. Ook heeft de handhaving bij werkzaamheden op de snelweg tot een forse instroom aan zaken geleid.

Daarnaast nam het aantal beschikkingen na staande houdingen door de politie af. Dat kan onder andere komen door een verschuiving van de prioriteiten op het gebied van verkeershandhaving naar meer zwaardere delicten zoals rijden onder invloed, grootschalige inzet van politiemensen en cao-acties door politiemensen.

Modewinkelketen Vanilia failliet verklaard

WORMERVEER – Modewinkelketen Vanilia is door de rechtbank in Amsterdam failliet verklaard. Het van oorsprong Nederlandse merk met zijn hoofdkantoor in het Noord-Hollandse Wormerveer heeft zeventien winkels, een webshop en verkooppunten in enkele winkels van de Bijenkorf.

Vanilia verkoopt volgens zijn website luxe dameskleding en accessoires die zijn gemaakt in een eigen atelier. De onderneming telt naar eigen zeggen honderden medewerkers.

Vanilia is niet de eerste modeketen die de afgelopen jaren ten onder is gegaan aan financiële problemen. Retaildeskundige Paul Moers zei eerder dat het in Nederland de laatste tijd “loodzwaar” is voor de retail. Volgens hem nemen de uitgaven aan wonen en eten in ons land een steeds groter deel van het budget in beslag. Daarnaast zouden verkopers van tweedehandskleding voor steeds meer concurrentie zorgen.

Miljoenenverlies

Vorig jaar gingen ook al verschillende ketens failliet, zoals Bristol, Scotch & Soda en de Nederlandse tak van Esprit. Volgens de NOS blijkt uit de jaarrekeningen dat Vanilia in de afgelopen jaren miljoenen euro’s verlies leed.

De rechter heeft twee curatoren aangewezen. Zij moeten kijken of er mogelijkheden zijn voor een doorstart. De curatoren hebben vooralsnog niet gereageerd op vragen hierover.

“Naar voor de medewerkers, zij staan met lege handen”, reageert FNV-bestuurder Linda Vermeulen op het faillissement. Volgens haar stond Vanilia bij de vakbond bekend als een bedrijf dat medewerkers zeer laag betaalde.

Bijna 13 miljoen illegale sigaretten onderschept in Rotterdamse haven

Foto: FIOD

ROTTERDAM – Het Combiteam Smoke heeft op maandag 3 februari in de haven van Rotterdam bijna 13 miljoen illegale sigaretten aangetroffen.

De vangst is onderdeel van een intensieve aanpak tegen tabakssmokkel, waarbij gebruik wordt gemaakt van risicoanalyse van de intelligence-afdelingen van de FIOD en de Douane. Er zijn geen aanhoudingen verricht.

De miljoenen sigaretten werden aangetroffen in een zeecontainer, die het team na onderzoek en analyse had geselecteerd voor een controle. De illegale sigaretten zijn meegenomen en worden vernietigd.

Als deze sigaretten op de Nederlandse markt zouden zijn afgezet, dan was de Nederlandse Staat bijna 5 miljoen euro aan accijnzen en belastinggeld misgelopen.

Het Combiteam Smoke is een samenwerkingsverband van de Douane, FIOD en het Openbaar Ministerie. Dit team bestrijdt de illegale handel in tabaksproducten.

Special Cargo breidt uit naar België met overname MT Consulting

SCHIPHOL – Special Cargo College, toonaangevend specialist in logistiek van gevaarlijke stoffen en luchtvaartbeveiliging, heeft het Belgische MT Consulting overgenomen. Hiermee kan Special Cargo haar diensten nu ook in België aanbieden en versterkt ze haar positie in de Europese markt. Deze overname past binnen de bredere strategie om verder uit te breiden naar Duitsland, Luxemburg en Frankrijk.

MT Consulting, opgericht door Michaël Thielemans, is al 15 jaar een vertrouwde naam in de Belgische markt op het gebied van beveiliging van de burgerluchtvaart. Door de jaren heen is de dienstverlening uitgebreid naar kwaliteitsdomeinen, zoals Douane-regelgeving en GDP-kwaliteitsprogramma’s. Deze certificeringen zijn cruciaal voor bedrijven in de sector, zodat MT Consulting ook steeds vaker bedrijven ging begeleiden met kwaliteitsdiensten en complianceprogramma’s.

Vertrouwen als fundament

Het contact tussen MT Consulting en Special Cargo ontstond vijf jaar geleden. Vanaf het eerste moment deelden de twee bedrijven dezelfde visie en waarden. De filosofie van MT Consulting – ‘We’re here to help’ – sluit naadloos aan bij de kernwaarden van Special Cargo, waarin samenwerking en betrokkenheid centraal staan. Dit heeft toen geleid tot een samenwerking waarbij MT Consulting haar trainingen via het online platform van Special Cargo ging aanbieden.

Wat verandert er?

Nu wordt deze samenwerking omgezet in een volledige integratie in Special Cargo College, de opleidings- en consultancytak van Special Cargo. Voor de klanten van MT Consulting verandert alleen de naam; verder blijft alles wat het bedrijf zo uniek maakt gewoon bestaan: de trainingslocaties in Brussel en Luik, de trainers, en eigenaren Michaël Thielemans en Enzo de la Rivière. Beiden maken zij de overstap naar Special Cargo, waar zij een sleutelrol blijven spelen binnen de Belgische organisatie.

Breder portfolio

Door de overname kunnen de klanten van de twee bedrijven nu in Nederland én België terecht voor opleidingen, begeleiding en consultancy. Het dienstenaanbod was ten dele hetzelfde – met accentverschillen door de nationale implementaties van regelgeving – maar ook ten dele complementair. Zo worden straks in België ook diensten en cursussen aangeboden binnen het domein van vervoer gevaarlijke stoffen.

Inspelen op ontwikkelingen

Met deze overname kan Special Cargo ook duidelijker inspelen op toekomstige internationale ontwikkelingen in de markt en wet- en regelgeving. Een voorbeeld is de doelgroep erkende transporteurs, die vanaf 2026 een certificering moeten behalen – net als de erkend agenten en bekende afzenders. Met de gezamenlijke expertise en diepgaande kennis van de regelgeving kan het nieuwe Special Cargo College deze bedrijven straks perfect begeleiden in dit traject. Een mooi voorbeeld van krachtenbundeling!

Michaël Thielemans, eigenaar MT Consulting en aankomend Business Unit Manager bij Special Cargo College (links op de foto): “Ik wilde MT Consulting verder laten groeien, maar wist dat ik daar een sterke partner voor nodig had. De vertrouwensband met Special Cargo en onze gedeelde visie maken dit een logische stap, waarmee wij bovendien onze expertise uitbreiden richting het zo belangrijke domein van gevaarlijke stoffen.”
Erik den Dikken, managing director Special Cargo: “We zijn heel blij met de kennis en expertise die MT Consulting meebrengt. Met deze overname creëren we een solide basis om onze klanten in Nederland, België en daarbuiten nog beter te ondersteunen met hoogwaardige opleidingen en deskundig advies. We verwelkomen de nieuwe medewerkers van harte.”

Special Cargo College is de opleidings- en consultancytak van Special Cargo, betrouwbare partner in wereldwijde logistiek. Special Cargo College biedt een breed scala aan klassikale en online opleidingen op het gebied van gevaarlijke stoffen en luchtvaartbeveiliging. Daarnaast verzorgt het wereldwijd maatwerktrainingen, afgestemd op de specifieke behoeften van klanten. De consultancydiensten vullen dit aanbod perfect aan, met deskundige ondersteuning bij veilige en compliant logistieke processen.

Personeel brouwerij Hoegaarden staakt na ontslag medewerker

HOEGAARDEN – Personeel van de brouwerij van bierconcern AB InBev in het Belgische Hoegaarden, bekend van het gelijknamige bier, staakt. Volgens de Belgische vakbonden ACV en ABVV brak de staking dinsdag spontaan uit nadat een medewerkster die 35 jaar in dienst was, was ontslagen.

Het gaat om de directiesecretaresse en ook vertrouwenspersoon binnen het bedrijf. Volgens Belgische media verdween haar functie om budgettaire redenen. Maar dat is slecht gevallen bij andere medewerkers. Ongeveer 150 van de 215 werknemers legden dinsdag het werk neer om hun solidariteit te betuigen, zeggen de bonden. Datzelfde aantal medewerkers zou woensdag ook niet aan de slag zijn gegaan.

Volgens de bonden heeft nog geen overleg met de directie plaatsgevonden. “We blijven openstaan voor een gesprek”, stelt ACV-secretaris Sander Mouton. “We vrezen dat de directie niet meer aan tafel zal willen gaan, en dat ze het probleem gewoon zal uitzitten.” Pieter Van Der Elst, secretaris bij ABVV, hoopt ook nog op een dialoog. “Het is afwachten wat de dag brengt.”

De directie van AB InBev, een grote rivaal van het Nederlandse Heineken, heeft in een korte schriftelijke reactie aan het Belgische persbureau Belga laten weten de staking te betreuren. De actie zou nog niet voor leveringsproblemen zorgen. “We evalueren de impact. Er is geen invloed op de toelevering van onze klanten”, aldus ‘s werelds grootste bierbrouwer.

Renate de Walle nieuwe director Volvo Group Truck Center

MAASDIJK – Met ingang van 1 februari 2025 is Renate de Walle benoemd tot director Volvo Group Truck Center. Zij volgt hiermee Roeland Ruygt op. Renate treedt ook toe tot het managementteam van Volvo Trucks Nederland.

Volvo Group Truck Center (VGTC) is officieel dealer van de merken Volvo Trucks en Renault Trucks. Als director is Renate de Walle vanaf 1 februari 2025 eindverantwoordelijk voor het resultaat van de elf VGTC-locaties en Transportkoeling Maasdijk. Zij zal VGTC verder uitbouwen als duurzaamheidspartner voor transportactiviteiten in de Randstad. Ook zal ze toetreden tot het managementteam van Volvo Trucks Nederland.

Renate brengt meer dan 25 jaar ervaring mee in commerciële, logistieke en technische omgevingen, voornamelijk in de luchtvaartsector. In haar carrière heeft zij onder andere grote operationele teams aangestuurd bij KLM Royal Dutch Airlines, logistieke processen geoptimaliseerd bij Air France KLM Cargo en diverse andere rollen in het senior management succesvol vervuld.

“Net als in de ondernemende familie waarin ik opgroeide, heeft VGTC een sterke focus op de klant en de lange termijn”, vertelt Renate. “Dit, in combinatie met mijn ervaring met en passie voor mobiliteit, maakte dat ik de kans niet aan mij voorbij wilde laten gaan om juist hier eindverantwoordelijk te worden. Bovendien draag ik graag bij aan diversiteit en duurzaamheid in de transportsector. Ik kijk ernaar uit om bij VGTC én Volvo Trucks Nederland bij te dragen aan de uitdagingen die de transportwereld heeft”.

Renate volgt Roeland Ruygt op, die sinds 2022 director van Volvo Group Truck Center was en per 1 oktober 2024 managing director van Volvo Trucks Nederland is.

“Met Renate verwelkomen we een ervaren en gedreven manager die met haar expertise en ervaring een belangrijke bijdrage zal leveren aan de verdere groei en ontwikkeling van VGTC. We zijn verheugd haar aan ons managementteam toe te voegen. Namens Volvo Trucks Nederland heet ik Renate van harte welkom en wens ik haar veel succes en plezier in haar nieuwe functie”, zegt Roeland.

Wilders steunt plan Trump voor vertrek Palestijnen uit Gaza

DEN HAAG – De leider van de grootste regeringspartij, Geert Wilders (PVV), steunt het plan van de Amerikaanse president Donald Trump dat Palestijnen de Gazastrook moeten verlaten. Minister Caspar Veldkamp (Buitenlandse Zaken) liet eerder weten tegen deportatie van Palestijnen uit Gaza te zijn.

“Helemaal waar, Donald Trump”, schrijft Wilders in het Engels op X in reactie op berichtgeving dat Trump zei dat Palestijnen geen alternatief hebben dan Gaza te verlaten. Wilders: “Zoals ik altijd heb gezegd: Jordanië = Palestina. Laat de Palestijnen naar Jordanië verhuizen. Gaza-probleem opgelost!”

Kort na het aantreden van het kabinet moest Veldkamp in juli de Jordaanse regering geruststellen na een tweet van Wilders waarin hij stelde dat Jordanië “de enige echte Palestijnse staat” is. Dat leidde tot boosheid in Amman. Veldkamp benadrukte toen tegen zijn Jordaanse collega dat Nederland nog steeds de tweestatenoplossing steunt.

Trump zei tijdens een persconferentie dinsdag met de Israëlische premier Benjamin Netanyahu dat de Verenigde Staten de Gazastrook zullen “overnemen en bezitten” zodra de Palestijnen daar weg zijn. Hij vindt dat Palestijnen uit Gaza permanent in andere landen moeten worden gehuisvest.

Rechtbank: Van Lienden moet miljoenenwinst mondkapjes terugbetalen

AMSTERDAM – Sywert van Lienden en twee zakenpartners moeten de miljoenenwinst van de mondkapjesdeal terugbetalen aan de Stichting Hulptroepen Alliantie. Dat heeft de rechtbank in Amsterdam woensdag besloten in de civiele rechtszaak tegen Van Lienden en zijn zakenpartners Camille van Gestel en Bernd Damme.

Het bedrag dat de drie compagnons moeten terugbetalen bedraagt 20,7 miljoen euro. Het gaat om een voorschot op het daadwerkelijke schadebedrag, dat de rechtbank in een andere procedure nog zal begroten.

Van Lienden had vooraf publiekelijk aangegeven zonder winstoogmerk te werken. Achteraf bleek dat ze de bestelling van 40 miljoen mondkapjes uitvoerden namens hun commerciële bedrijf Relief Goods Alliance (RGA) in plaats van hun Stichting Hulptroepen Alliantie (SHA).

De zaak was aangespannen door de Nederlandse staat en het nieuwe bestuur van de stichting. Beide maakten aanspraak op de gemaakte winst, maar de rechtbank heeft de vorderingen van de Staat afgewezen en die van de stichting toegewezen.

De stichting verwijt de voormalige bestuurders onbehoorlijk bestuur. De rechtbank oordeelt dat de ondernemers onrechtmatig naar de stichting hebben gehandeld. De mondkapjesstichting wordt in de zaak gesteund door medewerkers die op vrijwillige basis werkzaamheden hebben verricht.

Tijdens de behandeling van de zaak vorig jaar heeft de stichting aangegeven de opbrengst van de mondkapjesdeal deels te willen schenken aan een goed doel, bijvoorbeeld de stichting Long COVID.

Deze civiele zaak staat los van de strafzaak over de omstreden mondkapjesdeal. Het Openbaar Ministerie vervolgt de drie ex-bestuurders van de Stichting Hulptroepen Alliantie voor oplichting, verduistering, valsheid in geschrifte en witwassen.

Vrachtwagenchauffeur om het leven gekomen bij ernstig eenzijdig ongeval op A65/N65

Foto: Bart Meesters

BIZENMORTEL – Een vrachtwagenchauffeur is woensdagochtend rond 09:45 uur tegen een boom gebotst op de N65 bij Biezenmortel. De chauffeur raakte bekneld en gewond. De politie meldt later op de ochtend dat de chauffeur het ongeval niet overleefd heeft.

De ravage is groot en de weg is in beide richtingen afgesloten.

De chauffeur verloor door nog onbekende oorzaak de controle over het stuur en botste tegen een boom, die door de klap omviel.

Door de schade aan de gastank ontstond een lekkage, waarop de brandweer uit voorzorg een gebied van vijftig meter rondom de plek van het ongeval ontruimde. Ook hulpverleners werden tijdelijk uit de directe omgeving gehaald.

De N65 blijft volgens de politie nog uren dicht. De brandweer is bezig met het opruimen van de boom en het inschatten van de schade.

De zwaar beschadigde vrachtwagen zal later door een berger worden afgevoerd.

De ANWB adviseert verkeer tussen Den Bosch en Tilburg om te rijden via de A58 en A2 richting Eindhoven.

Hamas-functionaris: Trumps Gaza-plan is ‘belachelijk en absurd’

GAZA-STAD/RAMALLAH – Hamas-functionaris Sami Abu Zuhri zei woensdag dat de opmerkingen van de Amerikaanse president Donald Trump over een Amerikaanse overname van de Gazastrook simpelweg “belachelijk” en “absurd” zijn. “Elk idee van dit soort kan de regio in vuur en vlam zetten”, aldus Zuhri.

Een woordvoerder van de Palestijnse beweging zei dat Trump met “een racistisch plan komt dat overeenkomt met de plannen van ultrarechts in Israël om de Palestijnen te verdrijven en de Palestijnse zaak te vernietigen”.

De secretaris-generaal van de Palestijnse Bevrijdingsorganisatie (PLO), Hussein Sheikh, verwerpt “de verdrijving van de Palestijnen uit hun eigen land”. Hij beklemtoont dat de Palestijnse leiders naar een tweestatenoplossing blijven streven, overeenkomstig het internationale recht. Dat is volgens Sheikh “de garantie voor veiligheid, stabiliteit en vrede”.

Etnische zuivering

Trump zei dat hij de controle over de Gazastrook zou willen en de bevolking daar dan weg moet omdat het zo’n puinhoop is geworden. Hij lanceerde dat idee eerder al en kreeg veel kritiek, onder meer omdat dit op een etnische zuivering zou lijken.

Arabische landen in de regio hebben toen onmiddellijk verontwaardigd en afwijzend gereageerd. Ook Egypte, waar Palestijnen eerst naartoe zouden moeten. De Chinese regering heeft woensdag beklemtoond dat ze tegenstander is van “de gedwongen verplaatsing” van Palestijnen en dat ze meent dat “een Palestijns bestuur over Palestijnen moet regeren”, ook in de Gazastrook als de strijd daar is afgelopen.

ACM gaat onderzoek doen naar marktwerking dierenartsenbranche

DEN HAAG – De Autoriteit Consument & Markt (ACM) gaat onderzoek doen naar dierenartsenpraktijken. Bij de toezichthouder zijn signalen binnengekomen dat de marktwerking in deze branche te wensen overlaat. Een algemeen marktonderzoek moet helpen de diepere oorzaken te achterhalen en met oplossingen te komen.

In een interview met NRC zegt ACM-bestuursvoorzitter Martijn Snoep woensdag: “we krijgen signalen van mensen die plots veel te veel geld moeten betalen. En over dierenartsen die niet thuis geven. Wij zien dit als een indicatie voor marktfalen”. Volgens Snoep wil de ACM kijken wat er precies aan de hand is. “Constateren we overtredingen, dan gaan we erachteraan. Het kan ook zijn dat er iets aan de wetgeving veranderd moet worden om de markt beter te laten werken.”

Over de stijgende tarieven van dierenartsen zijn al langer verhalen in de media. Zo kwam NRC eerder met een artikel over hoe grote investeerders de markt overnemen door kleine praktijken op te kopen. Dat zou tot forse prijsstijgingen hebben geleid. In de sector wordt ook al gewacht op de uitkomsten van een onderzoek van het ministerie van Landbouw, Visserij, Voedselzekerheid en Natuur. Dat zou moeten ingaan op de vraag of de kosten van diergeneeskunde onevenredig zijn gestegen ten opzichte van de algehele prijsontwikkeling in Nederland.

In de woensdag gepubliceerde agenda voor 2025 van de ACM staan naast het onderzoek naar dierenartsenpraktijken nog vier andere nieuwe algemene marktonderzoeken. De waakhond duikt tevens in de markt van de (digitale) leermiddelen, computergestuurde consumentenprijzen, het budgetsegment voor vast internet en de ontwikkeling van de waterstofmarkt. Verder wil de ACM dit jaar speciale aandacht hebben voor de digitale economie, energietransitie en verduurzaming.

In NRC geeft Snoep aan dat de toezichthouder ook wil kijken of er geen regels zijn die eigenlijk beter geschrapt zouden kunnen worden. “In alle eerlijkheid: als we kijken naar de wetgeving die wij moeten handhaven, dan begrijpen we van sommige regels ook niet meer helemaal waarom die er nog zijn”, zegt hij daarover. Wat dit in de praktijk gaat betekenen, kan hij evenwel nog niet aangeven. Daarover zou nu nog overleg zijn met marktpartijen.

“Zowel dierenartsen als diereigenaren hebben baat bij een goed functionerende markt voor veterinaire zorg”, reageert de Koninklijke Nederlandse Maatschappij voor Diergeneeskunde (KNMvD), die opkomt voor de belangen van de beroepsgroep en de noodzaak van een onderzoek erkent.

1...199200201...847Pagina 200 van 847

Transport Online: sinds 2015 dé plek voor actueel transport- en logistieknieuws, gratis vacatures, truckoccasions en vrachtuitwisseling.

VOLG ONS

LEES OOK

MEEST GELEZEN

Contact - Adverteren - Cookies - Privacy - Copyright

© 2005-2024 Transport Online - onderdeel van Doelgroep Media vof

×