Clicky

donderdag 14 augustus 2025 - 19:44 uur
Home Blog Pagina 2

Rechter schorst intrekking transportvergunning A9 Transport

DEN HAAG – Uit een vandaag gepubliceerde uitspraak blijkt dat de voorzieningenrechter van het College van Beroep voor het bedrijfsleven (CBb) heeft besloten dat de intrekking van de communautaire vergunning van A9 Transport & Logistics B.V. uit Lijnden voorlopig wordt opgeschort. Het bedrijf mag daardoor voorlopig zijn transportactiviteiten blijven uitvoeren.

De Nationale en Internationale Wegvervoer Organisatie (NIWO) trok de vergunning in oktober 2024 in, omdat volgens de organisatie de financiële draagkracht van A9 Transport niet voldeed aan de wettelijke eisen. Op basis van de jaarrekening over 2024 zou het bedrijf onvoldoende kapitaal en reserves hebben om de vergunning te behouden.

A9 Transport stelt dat de financiële situatie in de eerste helft van 2025 sterk is verbeterd en verwacht aan het einde van de vergunningstermijn weer volledig te voldoen aan de eisen. Het bedrijf is bereid om iedere zes maanden een goedgekeurde accountantsverklaring te overleggen.

Tijdens de zitting werd duidelijk dat A9 Transport momenteel vier vrachtwagens inzet, terwijl het vijf vergunningbewijzen in bezit heeft. Afgesproken is dat één vergunningbewijs direct wordt ingeleverd.

Daarnaast moet het bedrijf binnen vier weken een goedgekeurde accountantsverklaring over het eerste halfjaar van 2025 of andere financiële bewijsstukken aanleveren. NIWO mag de onderliggende stukken bij de accountant inzien.

De schorsing van de intrekking blijft van kracht totdat het CBb uitspraak doet op het verzoek om een voorlopige voorziening. Daarna wordt bekeken of de maatregel wordt opgeheven of gewijzigd.

Inwoner wint zaak over overnachtende chauffeurs bij transportbedrijf in Laarbeek

‘s-HERTOGENBOSCH – De rechtbank Oost-Brabant heeft bepaald dat het college van burgemeester en wethouders van Laarbeek opnieuw moet beslissen over een verzoek tot handhaving tegen het overnachten in vrachtwagens op een bedrijventerrein. Volgens de rechtbank valt slapen in een geparkeerde vrachtwagen niet onder de toegestane parkeervoorzieningen in het omgevingsplan.

De zaak werd aangespannen door een inwoner die klaagde over wonen en overnachten op het terrein van een transportbedrijf. De gemeente had het verzoek om handhaving afgewezen, omdat zij alleen had onderzocht of er werd gewoond in aanwezige portocabines. Uit onderzoek bleek dat chauffeurs incidenteel in hun vrachtwagen overnachten en gebruikmaken van de sanitaire voorzieningen en keuken in de portocabines.

De rechtbank oordeelt dat de gemeente het verzoek te beperkt heeft opgevat en dat overnachten in vrachtwagens niet kan worden beschouwd als parkeren. “In het dagelijks spraakgebruik betekent parkeren het stallen van een voertuig, niet het overnachten van personen in dat voertuig,” aldus de rechtbank.

Het besluit van de gemeente is vernietigd. Binnen zes weken moet het college een nieuw besluit nemen en beoordelen of handhavend wordt opgetreden. Daarbij moet ook worden gekeken of optreden evenredig is. De gemeente moet het betaalde griffierecht van 187 euro en 1.814 euro aan proceskosten aan eiser vergoeden.

Honderden euro’s buitgemaakt na nep-aanrijdingen

UTRECHT – Meer dan tien keer zou Rambo N. hebben gedaan alsof hij in botsing kwam met iemand waarna hij geld eiste. De werkwijze leek iedere keer hetzelfde, aldus het Openbaar Ministerie. N. zou in een auto of op een scooter of fiets hebben gereden, toeterde en bij stilstand zagen de slachtoffers krassen op hun auto. Een aanrijding hadden ze bijna nooit gevoeld. Omdat er met wilde armgebaren en op luide toon geld werd gevraagd, voelden veel slachtoffers zich geïntimideerd. Meerdere keren zijn er bedragen van honderden euro’s betaald.

De nep-aanrijdingen gebeurden in 2023 of 2024 in de omgeving van Utrecht, Maarssen en Driebergen. N. (39) weet dat hij “een paar keer” krassen op een auto heeft gemaakt, verder kan hij zich niet veel herinneren van die periode. Ook leende hij geregeld zijn auto’s en scooter uit, vertelde hij donderdag in de rechtbank in Utrecht. Hij had in die tijd naar eigen zeggen veel problemen, hij had weinig contact met zijn kinderen, zijn familie maakte misbruik van hem en ook gebruikte hij veel alcohol en drugs.

Meerdere slachtoffers in de rechtszaal hoorden het verhaal van N. met ongeloof aan. “Achteraf heb ik me verbaasd hoe makkelijk ik me heb laten dwingen een bedrag van 350 euro te betalen”, vertelde een van de slachtoffers de rechter. Hij vertelde dat hij vooral boos op zichzelf was. “Al met al ben ik een ervaring rijker en een illusie armer.”

Vernieling en mishandeling

Het was niet de eerste keer dat N. zich moest melden in de rechtbank. Begin vorig jaar veroordeelde de politierechter hem voor vernieling en mishandeling en er staan al meer veroordelingen op zijn strafblad. De officier van justitie eiste donderdag een celstraf van zeven maanden, waarvan 195 dagen voorwaardelijk. Dat zou willen zeggen dat hij niet terug de cel in hoeft, omdat hij ruim twee weken in voorarrest heeft gezeten. Ook eiste ze een taakstraf van 120 uur, plus 40 uur die nog openstond van een eerdere veroordeling.

Volgens haar is er sprake van “heel kwalijke feiten die bijdragen aan maatschappelijke onrust”. Ze wil er echter ook bij stilstaan dat N. zijn leven weer een beetje op de rit heeft. “Als hij de gevangenis in moet, dreigt hij alles te verliezen wat hij recent heeft opgebouwd.” Daarom eiste ze een voorwaardelijke celstraf. Als hij alsnog de fout in gaat, moet hij dus wel maandenlang de cel in. “Een grote stok achter de deur”, aldus de officier.

De rechtbank doet op 28 augustus uitspraak.

Vrachtwagenchauffeur omgekomen bij tragisch ongeval op Duitse A1

Foto: Duitse Politie

SOTTRUM – Op de Duitse A1, ter hoogte van de Rastanlage Grundbergsee in de richting van Bremen, heeft zich woensdag rond 08.05 uur een dodelijk ongeval voorgedaan met twee vrachtwagens.

Volgens de politie kreeg een 59-jarige vrachtwagenchauffeur vermoedelijk te maken met een technisch defect. Hij stopte daarop op de vluchtstrook, waarbij een deel van zijn combinatie mogelijk nog op de rechterrijstrook uitstak. De man stapte uit en liep naar de zijkant van zijn voertuig, richting de rijbaan.

Een 55-jarige vrachtwagenchauffeur die naderde, zag de situatie te laat en botste op de stilstaande vrachtwagen. Daarbij werd ook de 59-jarige chauffeur geraakt.

Ondanks direct gestarte reanimatiepogingen door omstanders overleed het slachtoffer ter plaatse.

Voor de hulpverlening, berging en het politieonderzoek werden twee rijstroken enkele uren afgesloten, wat leidde tot een kilometerslange file.

WFS verlengt contract met Air China Cargo op luchthaven Luik

LUIK – Worldwide Flight Services (WFS), onderdeel van SATS, heeft een driejarige contractverlenging getekend met Air China Cargo voor vrachtafhandeling op Liège Airport. De overeenkomst is mede te danken aan de reputatie van WFS voor snelle en efficiënte verwerking van e-commercezendingen via de Belgische vrachtluchthaven.

Binnen het nieuwe contract verzorgt WFS zowel de platformafhandeling als de loodsactiviteiten voor de vracht die wordt vervoerd op de wekelijkse Boeing 777- en Airbus A330-vrachtvluchten van Air China Cargo. Deze komen vanuit Chengdu, Hangzhou en Shanghai naar Luik. Naast grote volumes inkomende e-commerce is er ook veel vraag naar vervoer van algemene vracht van België naar China.

Zowel WFS als Air China Cargo dragen volgens Liège Airport aanzienlijk bij aan de groei van de luchthaven. In 2024 steeg het vrachtvolume er met 16 procent ten opzichte van een jaar eerder. Die lijn werd in 2025 doorgezet: in het eerste kwartaal werden 6.772 vrachtvluchten afgehandeld (+6,2 procent) en nam de totale vrachtoverslag met 5,6 procent toe.

“Air China Cargo is een belangrijke klant binnen ons internationale netwerk,” zegt Marc Claesen, Senior Vice President Commercial EMEAA bij WFS. “Deze contractverlenging weerspiegelt onze sterke samenwerking in Luik, waar we flink hebben geïnvesteerd in faciliteiten en e-commerceafhandeling om te voldoen aan de specifieke wensen van Air China Cargo en andere klanten met dezelfde behoefte.”

De vracht van Air China Cargo wordt afgehandeld in de 12.000 m² grote WFS-faciliteit op Liège Airport.

OM wil tbs voor vrouw die zoon (5) van balkon zou hebben gegooid

ARNHEM – Het Openbaar Ministerie heeft donderdag tbs met voorwaarden geëist tegen Adriana P. (42) omdat zij in november haar 5-jarige zoontje in Zutphen van het balkon zou hebben gegooid. Volgens de officier van justitie handelde P. volledig onder invloed van een stoornis. Dat zou betekenen dat ze het feit wel heeft begaan, maar daarvoor niet strafbaar is.

De jongen viel van de vijfde etage van de flat waar ze woonden, zo’n 15 meter naar beneden. Hij overleefde de val, maar liep onder meer een klaplong op. Een paar dagen na het incident mocht hij het ziekenhuis verlaten. “Een wonder”, aldus de officier. De jongen verblijft momenteel in een pleeggezin.

Bij P. is eerder een schizofrene stoornis vastgesteld. Ook heeft ze PTSS en problemen met alcohol en drugs. “Een vrouw met twee gezichten”, zo beschreef de officier de verdachte. “Ze kon op enig moment flink doordraaien, maar ze was ondanks dat gedrag goed voor haar zoontje.” Omdat er volgens de officier gevaar is voor herhaling, vindt zij een langdurige behandeling noodzakelijk.

“Wie vluchtig de krantenkoppen leest, zou het beeld kunnen krijgen dat mevrouw een monster is”, zei de advocaat van P. “Een moeder die haar eigen kind van het balkon gooit, wie doet dat nou? Maar ik kan u verzekeren dat niets minder waar is.” De raadsman wilde dat zijn cliënt zou worden vrijgesproken. Als de rechtbank haar toch schuldig zou verklaren, dan pleitte hij ook voor de tbs met voorwaarden, een vorm van behandeling waarbij P. niet gedwongen wordt opgenomen in een kliniek.

De vrouw verklaarde donderdag op zitting dat ze opdracht had gekregen van stemmen in haar hoofd om de jongen naar beneden te gooien en dat ze handelde in een soort trance. “Ik nam hem in mijn armen en zei: de tijd is gekomen Marwan. Ik heb hem heel veel kusjes gegeven en toen liet ik hem vliegen. Ik zei: vlieg op als een vlinder.” Ook vertelde ze de rechtbank dat ze was gestopt met het slikken van haar medicijnen tegen depressie.

Zo’n uur voor het incident was er al politie in de woning geweest omdat P. aan het schreeuwen was op het balkon. Nadat de vrouw gekalmeerd was, vertrok de politie weer. Nog geen uur daarna zou P. haar zoon van het balkon hebben gegooid. De toegesnelde agenten hoorden haar roepen: “It was me.”

“Ik wil mijn zoontje zien opgroeien en dingen met hem beleven”, zei P. in haar laatste woord. “Ik wil weer gezond zijn, ik ga er alles aan doen om een gezonde moeder te zijn voor mijn zoon.” De rechtbank doet op 28 augustus uitspraak.

ACM onderzoekt twijfelachtige duurzaamheidsclaims koffie en cacao

DEN HAAG – De Autoriteit Consument & Markt (ACM) ziet binnen de levensmiddelensector het grootste aantal mogelijk misleidende claims in de koffie- en cacaoketen. De toezichthouder vindt dit aanleiding voor extra onderzoek.

“Het gebruik van vage of algemene termen als ‘duurzaam’ of ‘verantwoord geteeld’ kan consumenten misleiden, omdat het onduidelijk is welk duurzaamheidsvoordeel het product heeft. Bedrijven moeten ervoor zorgen dat hun claims juist, eerlijk en goed onderbouwd zijn, zodat consumenten deze kunnen gebruiken om een duurzame keuze te maken”, stelt de ACM. Consumenten kunnen lastig beoordelen of deze claims kloppen.

Duurzaamheidsclaims op koffie- en chocoladeverpakkingen gaan niet alleen over het klimaat, maar ook over arbeidsomstandigheden, mensenrechten en dierenwelzijn. “Deze producten komen uit tropische landen waar bij de productie ontbossing, verlies van biodiversiteit en bodemuitputting een rol kunnen spelen.”

43-jarige Amsterdammer aangehouden na vondst van 1200 kilo cocaïne in haven Vlissingen

Foto: OM

DEN HAAG – Op vrijdag 8 augustus 2025 heeft de Douane in de haven van Vlissingen een partij van 1200 kilo cocaïne aangetroffen tussen een partij bananen afkomstig uit Colombia.

Door de Zeehavenpolitie van de eenheid Zeeland-West-Brabant is naar aanleiding van deze vondst een nader onderzoek ingesteld. Dit heeft op dinsdag 12 augustus 2025 geleid tot de aanhouding van een 43-jarige inwoner van Amsterdam.

De aanhouding werd verricht door een arrestatieteam.

Tijdens de aanhouding bleek de verdachte 19.000,00 euro aan contanten bij zich te hebben. Het geld is samen met een bedrijfsauto in beslag genomen. De woning van de verdachte is onder leiding van een rechter-commissaris doorzocht en er zijn digitale gegevensdragers en een kilo hennep in beslag genomen. Verder heeft het onderzoeksteam later die dag nog twee bedrijfspanden doorzocht.

De verdachte is ingesloten voor verder onderzoek en zal later deze week worden voorgeleid aan de rechter-commissaris. De verdovende middelen zijn afgevoerd en inmiddels vernietigd door het Team Bijzondere Bijstand (TBB) van de Douane.

Vrouw van 66 uit Opsterland omgekomen bij ongeluk met luchtballon

DE HOEVE – Het dodelijke slachtoffer van het ongeluk met een luchtballon in Friesland is een 66-jarige vrouw uit de gemeente Opsterland. De politie meldt donderdag dat nog is geprobeerd de vrouw te reanimeren, maar dat ze op de plek van het ongeluk overleed.

Vijf collega’s van Dierenartsencombinatie Gorredijk waren betrokken bij het ongeluk, laat een woordvoerder van de praktijk weten. De omgekomen vrouw was een van hen. “Het is bij ons ingeslagen als een bom.” De groep maakte de ballonvaart als cadeau van de organisatie aan iemand die veertig jaar in dienst was van de praktijk “en de wens had een ballonvaart te maken”. Drie andere collega’s raakten gewond, van wie twee ernstig. Zij liggen nog in het ziekenhuis.

Het ongeluk met de luchtballon gebeurde woensdag rond 21.00 uur. De luchtballon, volgens de branche de grootste van Nederland, zou bijna geland zijn in het Friese De Hoeve toen er een windvlaag opstak. Die zou een flinke vaart hebben meegegeven, waarna de mand met 34 mensen erin meermaals op de grond stuitte.

Vijf mensen werden naar het ziekenhuis gebracht. Donderdagochtend werd bekend dat drie van hen zwaargewond zijn. De piloot en copiloot zijn ongedeerd.

De luchtvaartpolitie doet nog onderzoek naar het ongeval en de precieze oorzaak. Ook de Onderzoeksraad voor Veiligheid heeft de hele nacht een verkennend onderzoek gedaan in Friesland.

Team IER van de Douane overspoeld met nepvarianten van Labubu-poppen

Labubu Poppen
Foto: Douane

DEN HAAG – Sinds kort wordt het Landelijk team Intellectueel Eigendomsrecht (IER) van de Douane overspoeld door meldingen over Labubu-poppen. Veel van de poppen die Nederland binnenkomen zijn nep en maken daarmee inbreuk op het intellectueel eigendomsrecht.

De poppetjes van het merk Pop Mart zijn heel populair bij jongeren. De aantrekkingskracht zit hem onder meer in de mogelijkheid om een zogenoemde ‘blind box’ te kopen, zodat je van tevoren niet weet welk soort pop je koopt. Net zoals bijvoorbeeld bij voetbalplaatjes en Pokémon.

Pop Mart, gevestigd in het Chinese Beijing, heeft de merknaam en het beeldmerk beschermd door een registratie in het EUIPO-register (een centraal register van de Europese Unie waarin alle geregistreerde Uniemerken en modellen worden vastgelegd). Ook heeft de merkhouder de Douane verzocht om op te treden om de namaakpoppen van de markt te houden.

400.000 namaakpoppen onderschept

De douaniers die gespecialiseerd zijn in inbreuken op intellectueel eigendomsrechten, hebben al ongeveer 400.000 namaakpoppen onderschept. De nepvarianten onderscheiden we onder meer op basis van de inferieure kwaliteit van de poppen en de verpakking.

Illegaal gemaakte poppetjes kunnen gevaarlijk zijn, omdat de haartjes los kunnen raken en omdat er chemische stoffen in de pop verwerkt kunnen zijn. Dit kan zorgen voor gezondheidsklachten en kan ook zorgen voor (imago)schade voor het merk.

Het merendeel van de gestopte goederen is verwerkt door team IER en door merkhouder Pop Mart bevestigd als inbreukmakend. Deze goederen zijn inmiddels onderweg voor vernietiging.

Minder werknemers wisselen van baan, ook in transport en logistiek

DEN HAAG – Het aantal werknemers dat van werkgever wisselt, is in het tweede kwartaal van 2025 verder gedaald. Volgens cijfers van het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) stapten 305.000 werknemers over naar een andere werkgever, goed voor 3,8 procent van alle werknemers. Drie jaar geleden lag dat percentage nog op 4,7 procent.

De daling is zichtbaar in bijna alle beroepsgroepen, maar vooral bij commerciële, bedrijfseconomische én transport- en logistieke beroepen. In de transport- en logistieksector wisselde 5,5 procent van de werknemers van werkgever. Drie jaar eerder was dat nog 6,7 procent.

Minder baanwisselaars ondanks hoge mobiliteit

Ondanks de afname behoort transport en logistiek nog steeds tot de beroepsgroepen waar relatief veel werknemers overstappen, samen met commerciële, agrarische en dienstverlenende beroepen. Managers wisselden het minst vaak van werkgever.

Het CBS wijst erop dat vooral werknemers die kort in dienst waren, minder vaak van baan wisselden. Van de werknemers die korter dan een jaar bij hun vorige werkgever werkten, stapte 7,3 procent over naar een andere baan. In 2022 was dat nog 9,4 procent.

Flexibele contracten meest mobiel

De meeste baanwisselaars komen uit een flexibele arbeidsrelatie: 62 procent tegenover 38 procent vanuit een vaste baan. In 2022, toen de arbeidsmarkt het krapst was, lag het aantal overstappers nog op 358.000 in het tweede kwartaal. Sindsdien is de krapte afgenomen, en daarmee ook het aantal baanwisselingen.

Nederlandse goederenexport groeide in juni met bijna twee procent

Foto: Adobe Stock

DEN HAAG – Het volume van de Nederlandse goederenexport was in juni 1,8 procent groter dan in dezelfde maand een jaar eerder. Dat meldt het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS). De groei is daarmee iets sterker dan in mei, toen de export met 1,1 procent toenam.

De stijging komt vooral door een hogere uitvoer van machines, transportmiddelen en voedings- en genotmiddelen. Ook de goederenimport nam toe: het volume lag in juni 4,9 procent hoger dan in juni 2024. Daarbij werden vooral meer delfstoffen, voedings- en genotmiddelen, machines en transportmiddelen ingevoerd.

Exportomstandigheden verslechterd

Volgens de CBS Exportradar waren de omstandigheden voor de export in augustus ongunstiger dan in juni. Dat komt met name door een sterkere krimp van de Duitse industriële productie, een belangrijke afzetmarkt voor Nederlandse exporteurs.

Goederenexport is goed voor bijna driekwart van de totale Nederlandse export. De export van diensten wordt door het CBS apart op kwartaal- en jaarbasis gerapporteerd. De nu gepubliceerde cijfers zijn voorlopig en kunnen nog worden bijgesteld.

Invoerheffingen VS drukken op groei betalingsverwerker Adyen

AMSTERDAM – De handelsoorlog drukt duidelijk op de resultaten van betalingsverwerker Adyen. Het Amsterdamse fintechbedrijf groeide in het eerste halfjaar minder hard dan in 2024. In een brief aan aandeelhouders stelt het bestuur dat vooral Aziatische klanten last hadden van sterk verhoogde invoerheffingen in de Verenigde Staten.

Dit voorjaar verhoogden de VS de tarieven voor de invoer van kleine pakjes uit China bijvoorbeeld fors. Waar ze eerst vrijgesteld waren van importbelasting tot een waarde van 800 dollar, kwam er een minimumbedrag van 100 dollar per poststuk en een heffing van tientallen procenten bij. Webshop Temu en Shein, beide klanten van Adyen, werden hierdoor geraakt.

Adyen fungeert als schakel tussen verkopers en bijvoorbeeld banken bij de afhandeling van betalingen. In het eerste halfjaar verwerkte het bedrijf voor 649 miljard euro aan betalingen, 5 procent meer dan een jaar eerder. In 2024 steeg het totale transactievolume via Adyen nog met een derde. Dat grote verschil was volgens Adyen te wijten aan een grote klant. Als die was weggelaten uit de resultaten zou de groei 23 procent zijn geweest.

Handelsspanningen

De omzet uit Adyens betaaldiensten steeg 20 procent tot bijna 1,1 miljard euro, waarmee ook de omzetgroei vertraagde. Het bedrijf verwachtte eerder dit jaar sneller te kunnen groeien in 2025, maar noemt dit nu “onwaarschijnlijk” door de wereldwijde handelsspanningen.

De nettowinst kwam uit op 481 miljoen euro, 17 procent meer dan in dezelfde periode vorig jaar.

TLN teleurgesteld dat Duitse grenscontroles langer van kracht blijven

Foto: Adobe Stock

ZOETERMEER – De Duitse minister van Binnenlandse Zaken heeft aangekondigd dat de huidige grenscontroles ook na september zullen doorgaan. Brancheorganisatie Transport en Logistiek Nederland (TLN) reageert teleurgesteld op het besluit en waarschuwt voor de aanhoudende impact op het vrachtverkeer.

Bijna een jaar na de invoering van de controles signaleert TLN dat er inmiddels vrijwel dagelijks vertragingen van 20 tot 30 minuten zijn bij bepaalde grensovergangen. Incidenteel lopen de wachttijden zelfs op tot een uur. Volgens TLN zijn de vertragingen zo structureel geworden dat veel bedrijven in de grensregio ervoor kiezen om om te rijden, ondanks de extra tijd en brandstofkosten die dat met zich meebrengt.

“Voor sommige bedrijven is omrijden nog altijd een beter alternatief dan telkens stilstaan aan de grens,” aldus TLN. De brancheorganisatie is hierover in gesprek met onder meer de Rijksoverheid en benadrukt het belang van een goed functionerende Europese interne markt, waarin vrachtverkeer zo min mogelijk wordt gehinderd.

TLN pleit voor een zorgvuldige evaluatie van nut en noodzaak van de controles. Mocht de hinder verder toenemen, dan moeten er volgens de organisatie zogenoemde green lanes voor vrachtwagens komen.

Ook vraagt TLN om te kijken naar het daadwerkelijke effect van de grenscontroles in verhouding tot de schade voor de Nederlandse transportsector.

VS: Trump-regering zet streep door Californische emissieafspraak met truckfabrikanten

Foto: Adobe Stock

WASHINGTON – De Amerikaanse Federal Trade Commission (FTC) heeft bepaald dat een vrijwillige emissieafspraak tussen de staat Californië en vier grote vrachtwagenproducenten “niet afdwingbaar” is. Daarmee is de weg vrijgemaakt voor fabrikanten om zich niet langer te houden aan de strengere uitstootregels van Californië, die verder gaan dan de federale normen.

De FTC kwam tot dit besluit bij het afsluiten van een mededingingsonderzoek naar mogelijke schendingen van het kartelrecht. De vier fabrikanten – Daimler Truck, International Motors, PACCAR en Volvo Group – hadden in juli 2023 in een zogenoemd Clean Truck Partnership met de Californische milieutoezichthouder CARB afgesproken om de strengere staatsregels na te leven in ruil voor bepaalde concessies.

Onder die regels valt onder meer de Advanced Clean Trucks Rule, die voorschrijft dat in 2035 minimaal 7,5 procent van alle zware vrachtvoertuigen emissievrij moet zijn. Daarnaast wil de Omnibus Regulation de uitstoot van stikstofoxiden met 90 procent terugbrengen en testprocedures voor motoren aanscherpen.

Volgens de FTC hebben de betrokken fabrikanten inmiddels toegezegd dat het Clean Truck Partnership ongeldig is en dat zij de afspraken onderling nooit zullen proberen af te dwingen. “De overmatige regelgeving van CARB vormde een grote bedreiging voor de Amerikaanse transportsector en riep ernstige mededingingsrechtelijke zorgen op,” aldus Taylor Hoogendoorn, plaatsvervangend directeur van de FTC-afdeling Concurrentie.

De aankondiging van de FTC volgt één dag nadat dezelfde vier fabrikanten een rechtszaak aanspanden tegen de Californische autoriteiten. In de aanklacht stellen zij dat de staat geen bevoegdheid heeft om de zware-emissienormen te handhaven. Volgens de truckproducenten zijn de regels sinds juni “ongeldig” verklaard, toen president Donald Trump drie door het Congres aangenomen resoluties ondertekende die de eerder door de regering-Biden goedgekeurde normen terugdraaiden.

De FTC uitte in haar verklaring zorgen dat het Clean Truck Partnership fabrikanten zou dwingen tot de productie van emissievrije motoren, ook als de CARB-regels later zouden worden ingetrokken. Daarnaast zou de opzet van het akkoord ruimte laten voor onderlinge juridische handhaving tussen fabrikanten, wat volgens de FTC ongewenst is.

De Californische milieutoezichthouder CARB heeft nog niet gereageerd op het besluit van de FTC.

123...1.022Pagina 2 van 1.022

Transport Online: sinds 2015 dé plek voor actueel transport- en logistieknieuws, gratis vacatures, truckoccasions en vrachtuitwisseling.

VOLG ONS

LEES OOK

MEEST GELEZEN

Contact - Adverteren - Cookies - Privacy - Copyright

© 2005-2024 Transport Online - onderdeel van Doelgroep Media vof

×