Clicky

donderdag 1 mei 2025 - 00:36 uur
Home Blog Pagina 2

VS hebben begrip voor blokkade hulpgoederen Gaza door Israël

DEN HAAG – De Verenigde Staten hebben begrip voor de blokkade van humanitaire hulp aan de Gazastrook door Israël. Dat verklaarde een Amerikaanse vertegenwoordiger bij het Internationaal Gerechtshof (ICJ) in Den Haag.

“Israël heeft een legitiem veiligheidsbelang”, aldus Josh Simmons, de juridisch vertegenwoordiger van het Amerikaanse ministerie van Buitenlandse Zaken. “De VS steunen humanitaire hulp naar de Gazastrook, maar met de garantie dat dit niet wordt misbruikt door een terroristische organisatie.”

Sinds 2 maart blokkeert Israël de levering van goederen en hulp aan ruim 2 miljoen inwoners van Gaza. Israël rechtvaardigt dit onder andere door te stellen dat “terreurorganisatie Hamas met geweld hulpgoederen in beslag neemt en deze tegen hoge prijzen aan de bevolking verkoopt”.

Israël wil hulpgoederen pas weer toestaan ​​na de vrijlating van alle Israëlische gijzelaars. De Verenigde Naties en Palestijnse organisaties veroordelen de Israëlische blokkade.

Portugese transportreuzen LASO en TAGAR Group bundelen krachten

LISSABON – De Portugese bedrijven LASO en TAGAR Group, beide actief in exceptioneel transport en logistieke mobiliteit, hebben een strategisch partnerschap aangekondigd. Met de samenwerking willen zij hun positie in de internationale transportmarkt versterken en geïntegreerde diensten aanbieden aan klanten en partners.

Beide bedrijven hebben de afgelopen jaren flink geïnvesteerd in technologie, materieel en operationele capaciteit. Volgens een gezamenlijke verklaring delen LASO en TAGAR dezelfde visie op kwaliteit en innovatie binnen de sector.

Door hun krachten te bundelen willen zij inspelen op de toenemende vraag naar complete logistieke oplossingen, met oog voor duurzaamheid en klantgerichtheid. De alliantie moet bijdragen aan verdere groei en stabiliteit, zowel voor klanten als voor toeleveranciers.

Met het motto “Overcoming Obstacles!” (obstakels overwinnen) benadrukken de twee bedrijven hun ambitie om gezamenlijk grenzen te verleggen in het exceptioneel transport.

Ook in eerste kwartaal van 2025 kent North Sea Port een lichte groei

De goederenoverslag via zeevaart in North Sea Port steeg in het eerste kwartaal van dit jaar met bijna 1 procent in vergelijking met dezelfde periode in 2024. De groei tot een totaal van 16,6 miljoen ton laat zich vooral bij de overslag van de vloeibare bulk zien. De handel met Groot-Brittannië blijft stijgen.

Gedurende de eerste drie maanden van dit jaar boekten de bedrijven in North Sea Port een goederenoverslag via zeevaart van 16,6 miljoen ton. Dat is 200.000 ton meer dan in dezelfde periode in 2024 (+0,9 procent). Deze stijging laat zich zien bij de overslag van vloeibare bulk en containers, terwijl andere segmenten een kleine daling kennen. Met deze lichte groei weet North Sea Port zich inzake de goederenoverslag via zeevaart te handhaven, na een positief afgerond jaar 2024 (+0,7 procent). De diversificatie van de activiteiten in onze haven biedt in onzekere tijden ook nu een houvast.

Groot-Brittannië blijft groeien, handel met Rusland blijft dalen

Voorzichtigheid bij de cijfers is uiteraard geboden want harde conclusies en effecten van de handelsoorlog met de USA en andere geopolitieke ontwikkelingen zijn nog niet zichtbaar. Opvallend is wel dat tijdens het eerste kwartaal van 2025 de groei van Groot-Brittannië (+9,8 procent) zich blijft verderzetten, nadat het land in 2024 voor het eerst de belangrijkste handelspartner werd. Ook de handel met de Verenigde Staten nam toe (+11,5 procent), onder meer door een lichte stijging van de export (100.000 ton). De handel met Rusland neemt, als gevolg van de toenemende EU-sancties, met -32 procent steeds verder af in vergelijking met het vorige kwartaal. Deze handel noteert nog net 500.000 ton voor de eerste drie maanden.

Vloeibare bulk neemt opnieuw toe, droge bulk daalt lichtjes

North Sea Port is absoluut een bulkhaven waar droge en vloeibare bulk samen goed zijn voor drie kwart van de goederenoverslag via zeevaart.

De overslag van vloeibare bulk laat met een toename van bijna 300.000 ton en een totaal van 3,9 miljoen ton een herstel zien ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar (+7,8 procent). Dit betreft voornamelijk een toename van propaan en Nafta.

Ook de containeroverslag groeit en komt op 45.000 TEU, oftewel 500.000 ton (+33 procent).

De overslag van droge bulk bedroeg 8,7 miljoen ton, in totaal 200.000 ton minder (-1,9 procent) dan in het eerste kwartaal van 2024. Deze daling doet zich wel voor na een fikse stijging van medio 2023 tot medio 2024. De krimp zit hem bij een brede groep aan bulkproducten, maar de overslag van ertsen en landbouwproducten laat juist een stijging zien.

De overslag van stukgoed was goed voor 2,5 miljoen ton. Met een kleine min (40.000 ton (-1,5 procent)) blijft dit zowat gelijke tred houden.

Ro-Ro behaalt een kwartaalresultaat van 950.000 ton, een daling van 50.000 (-5,1 procent).

Binnenvaart daalt

Via binnenvaart hebben de bedrijven in de eerste drie maanden van 2025 samen 15,3 miljoen ton aan goederen overgeslagen. Dat is 620.000 ton minder dan dezelfde periode vorig jaar (-3,9 procent). Deze afname is, net als bij de overslag via zeevaart, vooral zichtbaar bij droge bulk (zand en grind, ruwe mineralen). De vloeibare bulk bleef op hetzelfde niveau als in het eerste kwartaal van 2024.

Wereldwijde containersector verkeert in “complete chaos” door heffingen Trump

ROTTERDAM – De wereldwijde containersector verkeert in “complete chaos”. Dat melden brancheorganisaties en logistieke bedrijven aan de NOS. In één maand tijd zijn wereldwijd maar liefst 80 containerschepen geannuleerd of omgeleid – goed voor ongeveer 20 procent van de totale capaciteit. Ter vergelijking: tijdens het dieptepunt van de coronacrisis lag dat aantal op 50, aldus brancheorganisatie Evofenedex.

Volgens Casper Roerade van Evofenedex zijn de effecten van het nieuwe Amerikaanse handelsbeleid nu duidelijk zichtbaar. Vooral de routes tussen China en de VS worden massaal aangepast. “De impact voor de zeevaart is nog niet te overzien”, aldus Roerade tegenover de NOS.

De recente invoering van extra importheffingen door de Amerikaanse regering heeft geleid tot een forse daling in de containerhandel tussen China en de VS. Daarnaast werd op 17 april een nieuwe heffing ingevoerd voor Chinese schepen – niet alleen voor schepen onder Chinese vlag, maar ook voor vaartuigen die in China zijn gebouwd en onder een andere vlag varen. Bij binnenkomst in een Amerikaanse haven moet alsnog worden betaald.

De onzekerheid leidt tot grote verstoringen in de logistiek. Veel exporteurs houden goederen voorlopig vast, terwijl andere bedrijven al weken wachten op bestellingen. “Het is een puinhoop,” zegt Edwin Asveld, directeur van het logistieke bedrijf TransHeroes, tegen de NOS. “Er is veel vertraging in Rotterdam. Schepen liggen vast, vaarschema’s worden constant aangepast.”

De situatie heeft niet alleen gevolgen voor Europa. In de VS dreigen tekorten, omdat minder containers aankomen en exportstromen stagneren. Lege schappen en prijsstijgingen voor consumenten liggen in het verschiet, verwachten deskundigen.

De hoop is gericht op een handelsakkoord tussen China en de VS. Maar zelfs als dat snel komt, zal herstel tijd kosten. “De markt is zwaar verstoord. Het kan maanden duren voordat alles weer op orde is”, waarschuwt Roerade.

Fietser overlijdt na botsing met auto in Noord-Hollandse Limmen

LIMMEN – Een fietser is woensdag overleden na een botsing met een auto in het Noord-Hollandse Limmen, tussen Castricum en Heiloo.

Het ongeluk gebeurde om 13.20 uur op de Rijksweg. De weg is afgesloten tot het onderzoek naar de oorzaak is afgerond.

De autobestuurder is voor verhoor meegenomen naar het politiebureau. Dat gebeurt altijd bij een dodelijk verkeersongeval.

Stroomstoring Enschede voorbij

ENSCHEDE – De stroomstoring die woensdagochtend ruim 20.500 aansluitingen trof in en rond Enschede, is opgelost. Dat meldt Enexis. De oorzaak was kortsluiting bij onderhoudswerkzaamheden aan een station, aldus de netbeheerder. Een woordvoerder van de veiligheidsregio meldde eerder al dat een monteur naar het ziekenhuis is gebracht.

De elektriciteitsproblemen troffen het noorden en oosten van de Twentse gemeente om 11.00 uur. Enexis sprak van een “forse” storing. Iets na 12.00 uur hadden Enschedeërs en inwoners van de nabijgelegen dorpen Lonneker en Glanerbrug weer stroom. Volgens een woordvoerder van Enexis kon iedereen tegelijk worden aangesloten.

De woordvoerder benadrukt dat de storing niet kwam door verstopping van het stroomnet. Bij reguliere werkzaamheden ging iets mis, waardoor kortsluiting ontstond, legt hij uit. Wat er precies is gebeurd, wordt onderzocht.

Enexis geeft geen informatie over de toestand van de monteur. De Arbeidsinspectie is ook een onderzoek gestart naar het incident.

Grote controleactie op Duitse B56: tientallen overtredingen bij vrachtverkeer en bestelwagens [+foto’s]

Foto: Duitse Politie

HEINSBERG – De Duitse politie heeft maandag 28 april een grootschalige controleactie uitgevoerd op de B56 bij Heinsberg, gericht op het beroepsgoederenvervoer. In samenwerking met Nederlandse autoriteiten en diverse Duitse instanties werden in totaal 74 vrachtwagens en bestelwagens gecontroleerd. Daarbij kwamen tal van overtredingen aan het licht.

De focus lag op ladingzekering, technische staat van de voertuigen, overbelading en naleving van sociale voorschriften. Bij maar liefst 18 voertuigen was de lading niet goed gezekerd.

In één geval ging het om een overbelading van meer dan 35 procent waarbij aarde van een aanhanger dreigde te vallen. Ook werd een vrachtwagenchauffeur betrapt op het vervoeren van een ongezekerde kieper op de oplegger – dit leidde tot een onmiddellijk rijverbod.

Daarnaast stelde het Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM) vast dat voor een van de voertuigen geen tol was betaald, wat eveneens tot een rijverbod leidde.

Acht chauffeurs overtraden de rij- en rusttijden en werden beboet. Ook werd één chauffeur beboet voor het niet dragen van een gordel, en een ander voor mobiel telefoongebruik tijdens het rijden.

Foto: Duitse Politie

Gelijktijdige snelheidscontroles leverden nog eens 130 overtredingen op, waarvan elf chauffeurs zodanig te hard reden dat zij een boete tegemoet kunnen zien.

De controle werd uitgevoerd door de politie van Heinsberg, in samenwerking met eenheden uit onder meer Viersen, Krefeld, de douane van Aken en de Nederlandse politie.

Zoektocht naar vermiste Nederlander (31) bij Comomeer gaat door

LIVO – De Italiaanse autoriteiten zoeken woensdag verder naar de Nederlandse toerist die sinds een paar dagen wordt vermist in de bergen ten noordwesten van het Comomeer.

De 31-jarige Nederlander verbleef in de plaats Livo en kwam niet terug van een wandeling. Zijn vrouw sloeg dinsdagochtend alarm.

Volgens Italiaanse media wordt er gezocht door brandweer, politie, bergreddingsdiensten en vrijwilligers. Ook worden speurhonden en een helikopter ingezet.

Krant: ook postdienst VS betrokken bij zoektocht naar migranten

WASHINGTON – De eigen politiedienst van de Amerikaanse posterijen (USPS) heeft zich aangesloten bij een taskforce die zich bezighoudt met ongedocumenteerde migranten, bericht de krant The Washington Post. De samenwerking is bedoeld om mensen op te sporen die ervan worden verdacht illegaal in het land te zijn.

Bronnen zeggen tegen de krant dat functionarissen uit zijn op foto’s van de buitenkant van enveloppen en postpakketten. Ook willen ze toegang tot informatie die de postdienst heeft over burgers. Dat de posterijen worden ingeschakeld om migranten op te sporen, wordt door de krant omschreven als een flinke escalatie van het anti-immigratiebeleid van de regering-Trump.

De politiedienst van de posterijen heet de Inspection Service en is relatief onbekend. De organisatie onderzoekt bijvoorbeeld bedreigingen voor postpersoneel en moet illegale zaken als drugs en kinderporno uit de post houden.

Nederlandse chauffeur met gevaarlijke stoffen positief getest op cocaïne na eenzijdig ongeval op Duitse A1

Foto: Duitse Politie

CLOPPENBURG – Op de Duitse A1 bij de afrit Cloppenburg is dinsdag 29 april een 31-jarige Nederlandse vrachtwagenchauffeur met een gevaarlijke stoffen transport van de weg geraakt. De man bleek onder invloed van cocaïne en gaf aan ook oververmoeid te zijn geweest, meldt de Duitse politie woensdag.

Het ongeval vond plaats rond 12.40 uur. De chauffeur reed richting Bremen toen hij in de afrit van de snelweg van de rijbaan raakte. Daarbij beschadigde hij de vangrail en meerdere hectometerpaaltjes.

De Duitse politie constateerde tijdens de afhandeling van het incident duidelijke tekenen van drugsgebruik. Een drugstest ter plaatse viel positief uit op cocaïne. De chauffeur verklaarde bovendien dat hij door vermoeidheid de controle over zijn voertuig verloor. De autoriteiten hebben een bloedmonster afgenomen en het rijbewijs van de man in beslag genomen.

Tegen de chauffeur is een strafrechtelijk onderzoek gestart wegens het in gevaar brengen van het verkeer. De tankwagen is door een bergingsbedrijf weggesleept. Tijdens het incident was de afrit Cloppenburg tijdelijk afgesloten.

Bemmel Container Service breidt wagenpark uit met drie nieuwe Scania’s

HARMELEN – Bemmel Container Service B.V. uit Harmelen heeft recent drie nieuwe Scania trucks aan het wagenpark toegevoegd. Het betreft een Scania P420 XT met portaalopbouw, Scania R500 XT vierasser met laadkraan/haakarm en een Scania R530 XT V8 vierasser met VDL-haakarm. De eerste twee voertuigen zijn uitgerust met de zuinige 13-liter Super motor. De voertuigen worden ingezet voor uiteenlopende inzameltaken in de bedrijfsgerelateerde afvalsector.

De investering past bij de ambitie van het familiebedrijf om modern en betrouwbaar materieel in te zetten en tegelijkertijd stappen te zetten richting verdere verduurzaming van de bedrijfsvoering.

“Onze chauffeurs zijn enthousiast over de nieuwe voertuigen. De overstap naar Scania voelt vertrouwd en dankzij de recente chauffeursinstructie zijn zij helemaal op de hoogte van alle nieuwe functies”, aldus Marcel Leliveld, directeur van Bemmel Container Service.

Gespecialiseerd in bouwafval en recycling

Bemmel Container Service is een regionaal opererende dienstverlener met bijna vijftig jaar ervaring in de inzameling van bedrijfsafval. Vanuit twee vestigingen – het hoofdkantoor in Harmelen en de locatie in Montfoort – bedient het familiebedrijf zakelijke klanten uit onder andere de bouw, sloop, groenvoorziening en infrastructuur.

In Harmelen vindt de inzameling en sortering van bouw- en bedrijfsafval plaats. Hier worden monostromen gescheiden en afgezet richting gespecialiseerde eindverwerkers. In Montfoort is de puinrecycling gevestigd, evenals een zand, grind en grondhandel en een innamelocatie voor groenafval.

Divers en doordacht wagenpark

De uitbreiding met drie nieuwe Scania’s sluit aan op de behoefte aan veelzijdige voertuigen die in verschillende situaties inzetbaar zijn. De P420 XT met portaalopbouw van Hyva is geschikt voor het snel wisselen van containers in krappe stedelijke omgevingen. De R530 XT vierasser is voorzien van een robuuste VDL-haakarm, geleverd door VSU, en is ontworpen voor het zware werk. De R500 XT vierasser is uitgerust met een Epsilon laadkraan en eveneens gecombineerd met een VDL-haakarm. De naloopasser is dankzij drie gestuurde assen bijzonder wendbaar – een belangrijk voordeel op locaties met beperkte manoeuvreerruimte.

De voertuigen zijn afgeleverd door Scania Utrecht.

Chauffeursinstructie en positieve eerste indruk

Alle betrokken chauffeurs hebben inmiddels een officiële Scania Driver Training gevolgd. Tijdens deze instructie werd uitgebreid ingegaan op de nieuwste functies en technologieën, met veel aandacht voor rijstijl, veiligheid en efficiëntie. De feedback vanuit de chauffeurs is unaniem positief: het comfort, de prestaties en de overzichtelijke bediening maken de nieuwe trucks tot een fijne werkplek.

Op weg naar elektrificatie

Bemmel Container Service werkt met circa dertig medewerkers en kijkt vooruit naar een duurzame toekomst. Recent zijn batterijcontainers geplaatst op het terrein en de eerste volledig elektrische portaalwagen is in aantocht. Daarmee zet het bedrijf de eerste stappen richting elektrificatie van het wagenpark.

“We zijn ons bewust van onze rol in de keten en nemen onze verantwoordelijkheid uiterst serieus. Efficiënter rijden, de inzet van modern materieel en investeren in zero emissie transport zijn logische vervolgstappen”, vult Marcel Leliveld aan.

Als familiebedrijf met bijna een halve eeuw aan ervaring blijft Van Bemmel inzetten op betrouwbaarheid, klantgerichtheid en innovatie. De nieuwe Scania’s zijn een volgende stap in de voortdurende professionalisering van de organisatie.

Kennis Transport & Logistics onderstreept met tien nieuwe zuinige Volvo FH Aero’s zijn duurzame koers richting 100-jarig bestaan

BREDA – Met de aanschaf van tien zuinige Volvo FH Aero-trekkers en combi’s zet Kennis Transport & Logistics een flinke stap richting groener transport. “De Volvo FH Aero’s bewijzen zich nu al als zuinigste trucks in onze vloot”, zegt directeur-eigenaar Tobias Kennis. De trucks worden geleverd door Volvo Trucks-dealer Bluekens Truck en Bus Breda.

De zes Volvo FH Aero 460 4×2 X-Low-trekkers, twee Volvo FH Aero 460 4×2-trekkers en twee Volvo FH Aero 460 6×2-combi’s worden dit jaar stapsgewijs geleverd. Alle trucks zijn voorzien van de zuinige Turbo Compound-motor. De aanschaf van deze trucks past in de visie van Kennis Transport & Logistics om te investeren in een duurzaam wagenpark met een zo’n gunstig mogelijk Total Cost of Ownership.

“De Volvo FH Aero is in mijn optiek op dit moment de beste auto in de markt”, zegt directeur-eigenaar Tobias Kennis. “Qua TCO verwacht ik dat deze trucks heel goed gaan scoren. We hebben een aantal weken met een demotruck gereden en die presteerde heel goed. Het verbruik lag ruim boven de 1 op 4 en dat is in ons werk echt heel goed. De eerste Volvo FH Aero’s rijden nu een paar weken en het zijn op dit moment onze zuinigste trucks in de vloot, al kun je pas over een langere periode echt conclusies trekken.”

Aerodynamisch design

De Volvo FH Aero is de zuinigste truck van Volvo Trucks voor langeafstandstransport. De truck onderscheidt zich met een aerodynamisch design. Zo is de cabine van de Volvo FH Aero 24 centimeter langer dan die van een standaard Volvo FH. Dat zorgt voor een sterk verbeterde aerodynamica en dus een lager brandstofverbruik. Rijden met een zuinige truck heeft meer voordelen, zoals een gunstige VECTO-score. Kennis: “De VECTO-score wordt in het buitenland onder meer gebruikt om de tol te bepalen. Hoe gunstiger de VECTO-score, hoe lager de tol. Met een zuinige truck met een goede VECTO-score betaal je straks ook in Nederland minder vrachtwagenheffing, dus ook op dat vlak loont het om te investeren in duurzaam transportmaterieel.”

Goed zicht met het Camera Monitor System

Het zijn voor Kennis Transport & Logistics de eerste trucks met het Camera Monitor System in plaats van traditionele zijspiegels. “Onze chauffeurs zijn erg enthousiast”, zegt Kennis. “Ze zijn verrast door het goede zicht, vooral in het donker. Het Camera Monitor System draagt ook bij aan de aerodynamica. Voor de best mogelijke aerodynamica hebben we gekozen voor een dodehoekcamera in plaats van een -spiegel.”

‘Bluekens ondersteunt onze first class-dienstverlening’

Kennis Transport & Logistics heeft ruim zeventig trucks in de vloot, waarvan ongeveer de helft Volvo-trucks. “De relatie met Bluekens Truck en Bus weegt ook zwaar mee in de keuze voor Volvo Trucks”, zegt Kennis. “Wij bieden onze opdrachtgevers first class-dienstverlening en dat verwachten wij ook van onze leveranciers. Bluekens is voor ons een betrouwbare partij die altijd voor ons klaarstaat en ons goed advies geeft bij de aankoop van nieuwe voertuigen en het onderhoud. Een groot deel doen we zelf en Bluekens geeft ons advies hoe we met preventief onderhoud zo’n hoog mogelijke uptime halen. Overigens hebben we nu voor een aantal nieuwe trucks voor het eerst Volvo Blue-onderhoudscontracten afgesloten om onze eigen werkplaats te ontlasten.”

Op weg naar jubileum

Kennis Transport & Logistics viert in 2026 het honderdjarig bestaan. Op 16 april 1926 werd Kennis Transport opgericht door Jan Kennis senior, de overgrootvader van de huidige directeur Tobias Kennis. Het bedrijf begon als een aardappelhandel met twee vrachtwagens. In 1990 verhuisde het bedrijf naar Hazeldonk, waar het nu nog steeds is gevestigd.

Sinds 2019 is Tobias Kennis de directeur. Hij is de vierde generatie die het familiebedrijf leidt. Kennis Transport & Logistics is uitgegroeid tot een internationaal logistiek bedrijf met meer dan 150 medewerkers. Het bedrijf verzorgt transport- en expeditiediensten door heel Europa, met een specialisatie in transport voor de Benelux en Frankrijk. Daarnaast biedt het diverse diensten aan zoals value-added logistics, douaneafwikkeling, opslag en bewerking van goederen.

Kremlin: vredesproces gaat minder snel dan Trump wil

MOSKOU – Rusland waarschuwt dat het lastig is om in het vredesproces zo snel vooruitgang te boeken als de Amerikaanse regering wil. Dat komt doordat het conflict met Oekraïne erg complex is, meldde het Kremlin nadat de VS de druk verder hadden opgevoerd.

De regering van de Amerikaanse president Donald Trump wil de oorlog in Oekraïne beëindigen en lijkt het geduld te verliezen. Het Amerikaanse ministerie van Buitenlandse Zaken zei dinsdag dat de strijdende partijen met “concrete voorstellen” moeten komen. “Als er geen vooruitgang wordt geboekt, zullen we ons terugtrekken als bemiddelaars in dit proces.”

Beide partijen verzekeren de VS dat ze van goede wil zijn. President Vladimir Poetin kondigde onlangs een eenzijdig bestand aan rond nationale feestdag 9 mei. Zijn Oekraïense ambtgenoot Volodymyr Zelensky noemde dat vervolgens een poging tot manipulatie. Hij beschuldigde Poetin ervan gesprekken over een serieus staakt-het-vuren te saboteren en verder te willen vechten.

Het Kremlin wees woensdag juist weer naar Oekraïne. Regeringswoordvoerder Dmitri Peskov wees erop dat Poetin bereidheid had getoond voor rechtstreekse vredesgesprekken tussen zijn land en Oekraïne. “Helaas hebben we in deze context nog geen verklaringen uit Kyiv gehoord. We weten dus niet of Kyiv er al dan niet klaar voor is,” zei hij in het Engels tegen de pers. De president staat volgens zijn woordvoerder wel direct open voor “politieke en diplomatieke manieren om dit conflict op te lossen”.

Transport in Nood: Denemarken verdubbelt tolboetes – ‘zorgwekkende ontwikkeling voor transporteurs’

Foto: Adobe Stock

WEESP – De Deense overheid heeft aangekondigd dat de tolboetes voor buitenlandse transporteurs per 1 juli 2025 worden verdubbeld. Transport in Nood spreekt van een “ongekend schandaal” en waarschuwt voor de ernstige gevolgen voor de Europese transportsector.

In de eerste drie maanden van 2025 zou Denemarken al voor meer dan 15 miljoen euro aan tolboetes hebben opgelegd aan transportbedrijven – bijna het dubbele van het bedrag dat voor het hele jaar was begroot. De boetes zouden per overtreding oplopen tot 9.000 Deense kronen, omgerekend zo’n €1.200.

Volgens Transport in Nood functioneert het tolheffingssysteem in Denemarken gebrekkig. Veel vervoerders die de regels correct opvolgen, ontvangen alsnog boetes. “De overheid legt de verantwoordelijkheid bij de transporteurs, terwijl het systeem zelf niet goed werkt,” stelt de organisatie.

Daarnaast uit Transport in Nood forse kritiek op het doel van de maatregel. “Het lijkt erop dat het Denemarken vooral te doen is om extra inkomsten, niet om het verbeteren van het systeem.”

Presentatie op 17 mei

Om transporteurs te informeren en weerbaarder te maken, organiseert Transport in Nood op vrijdag 17 mei een presentatie waarin juridische en politieke acties worden toegelicht. Ook krijgen aanwezigen advies over hoe zij zich kunnen beschermen tegen onterechte of buitensporige boetes.

Transport in Nood roept ondernemers op om zich uit te spreken: “Als we nu niet ingrijpen, wordt het Deense voorbeeld een gevaarlijk precedent voor andere landen.”

Vrachtwagen gekanteld op Koningin Máximabrug in Alphen aan den Rijn

Foto: MediaTV

ALPHEN AAN DEN RIJN – Woensdagochtend is een vrachtwagen geladen met zand gekanteld onderaan de Koningin Maximabrug. De chauffeur kwam met de schrik vrij.

Vanwege de berging is de brug urenlang afgesloten voor het verkeer.

Hoe het ongeval kon gebeuren is niet bekend.

Bergingswerkers zijn bezig de vrachtwagen te bergen, hiervoor moet eerst de lading uit de vrachtwagen gehaald worden

123...820Pagina 2 van 820

Transport Online: sinds 2015 dé plek voor actueel transport- en logistieknieuws, gratis vacatures, truckoccasions en vrachtuitwisseling.

VOLG ONS

LEES OOK

MEEST GELEZEN

Contact - Adverteren - Cookies - Privacy - Copyright

© 2005-2024 Transport Online - onderdeel van Doelgroep Media vof

×