Home Blog Pagina 2

Trump: heffingen voor landen die Iran wapens leveren

Transport Online
-
0
Trump: heffingen voor landen die Iran wapens leveren

WASHINGTON – De Verenigde Staten gaan invoerheffingen van 50 procent opleggen aan alle landen die wapens leveren aan Iran, meldt Donald Trump op Truth Social. Die maatregel gaat volgens hem per direct in. “Er zullen geen uitzonderingen zijn!”

Volgens het Stockholm International Peace Research Institute is Rusland het enige land dat de afgelopen tien jaar zware wapens heeft geleverd aan Iran. Dat onderzoeksinstituut houdt wereldwijd de wapenhandel in de gaten.

De VS en Iran sloten in de nacht van dinsdag op woensdag een staakt-het-vuren, vlak voor de deadline die Trump dat land had opgelegd. Hij schrijft nu op Truth Social dat de Amerikanen nauw gaan samenwerken met Iran, na een “zeer productieve regimewisseling”. De Amerikanen gaan ook met Teheran in gesprek over sanctieverlichting.

Trump meldt ook dat er geen uraniumverrijking meer zal plaatsvinden in Iran. Dat is in strijd met wat Iraanse staatsmedia eerder berichtten.

KLM blijft bij eerder besluit: voorlopig niet naar Dubai

Transport Online
-
0
KLM blijft bij eerder besluit: voorlopig niet naar Dubai

SCHIPHOL – KLM gaat ondanks het akkoord over een staakt-het-vuren in het Midden-Oosten voorlopig nog niet vliegen naar Dubai. De maatschappij had vorige maand al aangekondigd uit veiligheidsoverwegingen alle vluchten van en naar Dubai en de Saudische bestemmingen Riyad en Dammam tot en met 17 mei te annuleren. Dat blijft zo, laat een woordvoerster woensdag weten.

Volgens de zegsvrouw bekijkt KLM voor de periode daarna wat de situatie dan is. Daarbij weegt volgens haar mee als de toestand in het Midden-Oosten stabiel zou zijn.

KLM verhoogde eerder al haar ticketprijzen omdat de brandstofprijzen voor de luchtvaart door de oorlog flink zijn toegenomen, waarbij vooral intercontinentale vluchten duurder werden. Die prijsverhogingen worden volgens de woordvoerster nu niet teruggedraaid.

Luchtvaartbrancheorganisatie IATA waarschuwde woensdag al dat de brandstofkosten voor de luchtvaart waarschijnlijk nog maanden hoog blijven, ook na een wapenstilstand. IATA-baas Willie Walsh noemde het “onvermijdelijk” dat de prijzen van tickets oplopen.

APL Logistics opent distributiecentrum van 10.200 m² in Amsterdam

Transport Online
-
0
APL Logistics opent distributiecentrum van 10.200 m² in Amsterdam

AMSTERDAM – APL Logistics heeft in Amsterdam een nieuw distributie- en fulfilmentcentrum geopend. De faciliteit moet inspelen op de groeiende Europese activiteiten en de toenemende vraag naar geïntegreerde logistieke oplossingen.

Het nieuwe centrum is gevestigd op het Atlaspark-terrein en heeft een oppervlakte van 10.200 vierkante meter. De locatie beschikt over 13 laadperrons en combineert orderbeheer, fulfilment en distributie in één complex.

Volgens het bedrijf is de keuze voor Amsterdam strategisch. “Nederland is altijd een hoeksteen van onze Europese activiteiten geweest; Amsterdam is dan ook de logische volgende stap”, aldus het bedrijf.

Multimodale ligging

De locatie in de Haven van Amsterdam biedt volgens APL Logistics een sterke logistieke positie dankzij verbindingen via binnenvaart, spoor, weg en lucht. Daarnaast ligt Rotterdam, met Europa’s grootste haven, op korte afstand, wat de toegang tot diepzeeroutes en Europese vrachtstromen verder versterkt.

Halfautomatisch en digitaal geïntegreerd

Het distributiecentrum is halfautomatisch ingericht en uitgerust met autonome mobiele robots en een geavanceerd transportsysteem. De faciliteit is gekoppeld aan de wereldwijde IT-infrastructuur van APL Logistics, waardoor klanten realtime inzicht krijgen in hun orders, van herkomst tot bestemming.

APL Logistics

Het dienstenpakket omvat onder meer kwaliteitscontroles, prijsetikettering, orderverzameling, verpakking en distributie binnen de EMEA-regio.

Antwoord op druk in logistieke keten

Volgens APL Logistics staan klanten onder toenemende druk door veranderende regelgeving, verstoringen in transportroutes en de noodzaak om kosten en uitstoot te verlagen. Met het nieuwe centrum wil het bedrijf hierop inspelen door snelheid, transparantie en efficiëntie te combineren.

De nieuwe faciliteit vormt een uitbreiding van het Europese netwerk van APL Logistics. Het bedrijf heeft verdere uitbreidingsplannen voor 2026 en de jaren daarna.

APL Logistics is actief vanuit circa 180 locaties in 60 landen en maakt deel uit van de Kintetsu World Express (KWE)-groep.

MarineTraffic: eerste schepen door Straat van Hormuz

Transport Online
-
0
MarineTraffic: eerste schepen door Straat van Hormuz

LONDEN – De eerste schepen zijn woensdag door de Straat van Hormuz gegaan na de wapenstilstand tussen de Verenigde Staten en Iran, waarbij Teheran heeft gezegd de belangrijke vaarroute te heropenen. Volgens de maritieme trackingwebsite MarineTraffic ging het om twee schepen sinds de aankondiging van het tijdelijke staakt-het-vuren.

Het gaat om de bulkcarrier NJ Earth die eigendom is van een Griekse rederij en de onder de Liberiaanse vlag varende bulkcarrier Daytona Beach, aldus MarineTraffic op X. Iran had de Straat van Hormuz eerder vrijwel volledig afgesloten voor schepen. Ook werden schepen die door de zeestraat probeerden te varen onder vuur genomen met drones en raketten.

MarineTraffic wijst er wel op dat nog honderden schepen in de Perzische Golf verblijven in afwachting van een doorvaart door de Straat van Hormuz. Die doorvaart moet dan in afstemming gaan met de Iraanse strijdkrachten.

Herstel scheepvaart Hormuz

De Duitse containervervoerder Hapag-Lloyd zei woensdag dat er zes van hun schepen in de Perzische Golf verblijven. Hapag-Lloyd zei voorzichtig optimistisch te zijn over het herstel van de scheepvaart via de Straat van Hormuz door het bestand, maar wel meer veiligheidsgaranties te willen voordat weer door de zeestraat wordt gevaren. Eerder zei het Deense Maersk ook al meer garanties te willen.

Hapag-Lloyd denkt daarnaast dat als de situatie in het Midden-Oosten weer volledig is genormaliseerd het wel zes tot acht weken kan duren voordat het operationele netwerk van het bedrijf weer volledig normaal is.

Aanhanger schaart op N18 bij Groenlo, weg urenlang dicht door houtsnippers

Transport Online
-
0
Aanhanger schaart op N18 bij Groenlo, weg urenlang dicht door houtsnippers

GROENLO – Op de N18 bij Groenlo heeft woensdagmiddag een eenzijdig ongeval plaatsgevonden waarbij een aanhanger is geschaard en houtsnippers op de rijbaan terecht zijn gekomen. De weg is volledig afgesloten voor verkeer.

Het incident gebeurde toen een bestuurder vanuit Lichtenvoorde in de richting van Eibergen reed. Door nog onbekende oorzaak raakte het voertuig in de berm, waarna de bestuurder de controle over de combinatie verloor. De aanhanger kantelde en de lading houtsnippers kwam deels op het wegdek en deels in de berm terecht.

gekanteld N18Bij het ongeval raakte niemand gewond.

Door het incident is schade ontstaan aan het wegdek. De N18 blijft naar verwachting tot 16.00 uur afgesloten voor opruimwerkzaamheden en herstel van het wegdek.

Weggebruikers moeten rekening houden met hinder en omleidingen.

FNV prijst Eerste Kamer en weigert overleg met kabinet-Jetten

Transport Online
-
0
FNV prijst Eerste Kamer en weigert overleg met kabinet-Jetten

DEN HAAG – FNV vindt het een goede eerste stap dat de Eerste Kamer een streep zet door het plan van het kabinet-Jetten om de AOW-leeftijd snel te verhogen. “Dit laat zien dat dit minderheidskabinet alleen staat in deze onrechtvaardige plannen”, zegt Dick Koerselman, interim-voorzitter van de vakbond.

FNV gaat pas weer aan tafel met de regering als de bezuinigingen op de verzekeringen voor werkloosheid en arbeidsongeschiktheid van tafel zijn. “Het gaat om de halvering van de WW-duur, het gaat ook over de aanvallen op de arbeidsongeschiktheidsuitkering WIA, het Arbeidsongeschiktheidsfonds waar ze geld uit willen halen voor de vrijheidsbijdrage en de aanval op de zorg”, verduidelijkt een woordvoerder van de bond.

“We gaan echt niet praten voordat dit hele pakket aan maatregelen van tafel is. Op alle mogelijke manieren zijn de plannen oneerlijk. Er worden actief acties voorbereid”, besluit de FNV-woordvoerder.

FNV: meer actie nodig tegen overlast op buslijn Emmen – Ter Apel

Transport Online
-
0
FNV: meer actie nodig tegen overlast op buslijn Emmen – Ter Apel

EMMEN/TER APEL – Vakbond FNV Streekvervoer roept vervoerders en de provincies Groningen en Drenthe op om snel extra maatregelen te nemen tegen aanhoudende overlast op de buslijn tussen Emmen en Ter Apel. Volgens de bond staan de veiligheid van chauffeurs en reizigers nog altijd onder druk.

Aanleiding is het commissiedebat over openbaar vervoer dat woensdagavond in Den Haag plaatsvindt. De FNV stelt dat bestaande afspraken over veiligheid onvoldoende worden nageleefd en pleit voor verlenging en aanscherping van het huidige convenant.

“Wij zien dat de veiligheid van chauffeurs en reizigers nog steeds onder druk staat, omdat afspraken niet worden nagekomen”, zegt Edwin Kuiper, bestuurder van FNV Streekvervoer. “Dat is onacceptabel. Mensen moeten veilig hun werk kunnen doen en veilig kunnen reizen.”

Agressie en intimidatie

Met name op buslijnen 72 en 73 en de pendelbus tussen Emmen en Ter Apel doen zich volgens de vakbond al langere tijd problemen voor. Chauffeurs en reizigers krijgen te maken met agressie, intimidatie en onveilige situaties.

De overlast wordt volgens de FNV vooral veroorzaakt door een groep die structureel probeert zwart te rijden.

In het verleden zijn hierover afspraken gemaakt tussen de vakbond, vervoerders en het ministerie van Justitie en Veiligheid. Onderdeel daarvan was de inzet van voldoende boa’s om de veiligheid te waarborgen. Volgens de FNV schiet die handhaving de laatste tijd tekort, waardoor de situatie is verslechterd.

Kritiek op gratis vervoer

Een eerder voorstel van vervoerders om het openbaar vervoer op deze lijn gratis te maken, stuit op felle kritiek van de vakbond. Volgens de FNV is dat niet de oplossing.

“Gratis vervoer lost de problemen niet op, maar beloont juist mensen die voor overlast zorgen”, aldus Kuiper. “De oplossing is simpel: zorg voor voldoende boa’s en handhaving in de bus.”

Convenant verlengen en aanscherpen

Het huidige convenant loopt tot 2027, maar volgens de FNV is het noodzakelijk om nu al in te grijpen. De bond wil dat de afspraken worden verlengd en aangescherpt.

FNV Streekvervoer roept de provincies Groningen en Drenthe en de betrokken vervoerders op om hun verantwoordelijkheid te nemen en samen te zorgen voor een veilig openbaar vervoer op de route tussen Emmen en Ter Apel.

Duitse A3 mogelijk nog dagen dicht na brand in vrachtwagen met LNG-tank, voertuig lekt nog gas [+foto’s]

Transport Online
-
0
Duitse A3 mogelijk nog dagen dicht na brand in vrachtwagen met LNG-tank, voertuig lekt nog gas [+foto’s]

EPGERT – De Duitse snelweg A3 bij Epgert blijft mogelijk nog dagenlang gedeeltelijk afgesloten na een grote brand in een vrachtwagen met gastanks. Het volledig uitgebrande voertuig staat nog altijd op de rijbaan, terwijl er nog gas ontsnapt, waardoor berging voorlopig niet mogelijk is.

De brand brak dinsdagmiddag rond 15.30 uur uit op de A3 in de richting van Frankfurt. Hulpdiensten troffen bij aankomst een trekker met oplegger aan die al volledig in brand stond. Het vuur sloeg daarnaast over naar ongeveer 100 vierkante meter berm.

De vrachtwagen bleek te zijn uitgerust met een LNG-tanks. Tijdens en na de brand werden deze continu gekoeld om explosiegevaar te voorkomen. Woensdagochtend bleek dat een van de tanks nog vrijwel volledig gevuld is en dat via een overdrukventiel nog altijd gas ontsnapt.

Na metingen en een risicoanalyse door onder meer de brandweer, de wegbeheerder en de Autobahnpolizei Montabaur is besloten de situatie nauwlettend te blijven monitoren. Berging van het voertuig is op dit moment niet mogelijk en kan nog dagen duren. Weggebruikers moeten daarom rekening houden met aanhoudende verkeershinder op dit traject. Wel wordt naar verwachting op korte termijn een extra rijstrook vrijgegeven.

brand vrachtwagen LNG Duitse A3
Foto: Duitse brandweer

De chauffeur van de vrachtwagen kon het voertuig tijdig verlaten en bleef ongedeerd.

Complexe bluswerkzaamheden

De bluswerkzaamheden verliepen moeizaam. De vrachtwagen vervoerde stukgoed, waardoor de lading deels moest worden gelost om het vuur goed te kunnen bestrijden. Hiervoor werd onder meer een bergingsbedrijf met een shovel ingezet. Daarnaast werd een pendeldienst met tankautospuiten opgezet om voldoende bluswater beschikbaar te houden.

Tijdens de inzet werd ook een lek in één van de tanks vastgesteld, dat door de brandweer is veiliggesteld.

Door de afsluiting ontstond dinsdag een lange file op de A3. In deze file vond later op de avond nog een ongeval plaats waarbij een automobilist zwaargewond raakte.

ongeval in file
Foto: Duitse politie

Van Veldhoven: energiesituatie zal voorlopig zorgwekkend blijven

Transport Online
-
0
Van Veldhoven: energiesituatie zal voorlopig zorgwekkend blijven

DEN HAAG – De wereldwijde energiesituatie zal voorlopig zorgwekkend blijven, verwacht energieminister Stientje van Veldhoven na het aankondigen van een staakt-het-vuren tussen de VS en Iran.

Dat is goed nieuws, vindt Van Veldhoven, “maar veel energie-infra is ernstig beschadigd in de regio”. Herstel daarvan kan maanden tot jaren duren.

Op de korte termijn verwacht de D66-minister “ongetwijfeld enige verlichting op energieprijzen”. De Europese gasprijs daalde woensdagochtend al met 20 procent.

De minister herhaalde dat in Nederland en de EU nog altijd geen sprake is van tekorten.

Nederlandse reders ‘opgelucht’ en hopen op snelle opening Hormuz

Transport Online
-
0
Nederlandse reders ‘opgelucht’ en hopen op snelle opening Hormuz

ROTTERDAM – Nederlandse reders zijn “opgelucht” over het akkoord voor een staakt-het-vuren tussen de Verenigde Staten en Iran. Dat laat de Koninklijke Vereniging van Nederlandse Reders (KVNR) weten. Volgens de organisatie lijkt de eerder gevreesde verdere escalatie in de Golfregio hiermee te zijn voorkomen.

De wapenstilstand betekent niet dat Nederlandse schepen in het gebied meteen weer door de Straat van Hormuz zullen varen. De redersvereniging spreekt wel de hoop uit dat een vrije en veilige doorvaart op korte termijn daadwerkelijk mogelijk wordt “en het mare liberum wordt hersteld”.

“Het belangrijkste onderdeel van het zogeheten overeengekomen tienpuntenplan voor de scheepvaart betreft het heropenen van de Straat van Hormuz voor civiel scheepvaartverkeer”, licht een woordvoerder toe over de vredesvoorstellen van Iran, waarover momenteel met de VS verder wordt gepraat.

“Vanwege het ogenschijnlijk fragiele karakter van het staakt-het-vuren alsmede de voorwaarden van heropening wacht de KVNR verdere ontwikkelingen eerst nauwgezet af.”

Vorige maand meldde de organisatie al dat in het gebied een kleine honderd Nederlandse schepen aanwezig zijn. Zij hebben meer dan vijfhonderd opvarenden. Onder hen zijn honderd Nederlanders. Volgens internationale cijfers zitten er alles bij elkaar vele honderden schepen vast in de Perzische Golf. Volgens een eerdere telling van de Internationale Maritieme Organisatie (IMO) van de Verenigde Naties gaat het in totaal zo’n 20.000 zeevarenden.

Nederlandse export naar Taiwan groeit sterk, minder handel met VS en China

Transport Online
-
0
Nederlandse export naar Taiwan groeit sterk, minder handel met VS en China

DEN HAAG – De Nederlandse goederenhandel is in 2025 licht gegroeid, maar blijft onder het recordniveau van 2022. Dat blijkt uit nieuwe cijfers van het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS). Opvallend is de sterke groei van de export naar Taiwan, terwijl de uitvoer naar onder meer de Verenigde Staten en China juist afnam.

De totale uitvoerwaarde kwam in 2025 uit op 655 miljard euro, een stijging van 1,4 procent ten opzichte van 2024. De invoerwaarde groeide met hetzelfde percentage tot 582 miljard euro. Volgens het CBS werd de groei vooral gedreven door hogere volumes, terwijl de prijzen juist lager lagen dan een jaar eerder.

De handelswaarde ligt daarmee nog altijd onder het recordjaar 2022, toen de in- en uitvoer piekten als gevolg van de nasleep van de energiecrisis na de Russische inval in Oekraïne.

Wederuitvoer drijft groei

De export nam in totaal met 8,8 miljard euro toe. Het grootste deel daarvan, 7,9 miljard euro, komt voor rekening van de wederuitvoer. De export van in Nederland geproduceerde goederen groeide met 1 miljard euro.

Meer export naar Taiwan, minder naar VS en China

Binnen de exportcijfers zijn duidelijke verschuivingen zichtbaar. Zo groeide de uitvoer naar Taiwan met 2,6 miljard euro, vooral door een toename van gespecialiseerde machines voor de productie van halfgeleiders en chips. Ook de export naar Italië, Duitsland en Polen liet groei zien.

Daartegenover staat een daling van de uitvoer naar belangrijke handelspartners. België ontving voor 2,7 miljard euro minder aan goederen, met name door een lagere export van brandstoffen zoals ruwe olie en aardolieproducten. Ook de uitvoer naar de Verenigde Staten (-2,7 miljard euro) en China (-1,6 miljard euro) nam af. Naar de VS werden vooral minder geraffineerde aardolieproducten geëxporteerd, terwijl China minder gespecialiseerde machines en halfgeleiders ontving.

Duitsland blijft met 22 procent de belangrijkste exportbestemming voor Nederland, gevolgd door België met 11 procent.

Meer import uit Zuid-Korea

Aan de importzijde nam de invoer uit Zuid-Korea het sterkst toe (+1,8 miljard euro), met name door een stijging in machines en medicinale en farmaceutische producten. Ook uit Kazachstan (ruwe olie), Duitsland (personenauto’s) en Singapore (aardolieproducten) werd meer ingevoerd.

De invoer uit onder meer Saudi-Arabië, het Verenigd Koninkrijk en India daalde juist, vooral door minder import van brandstoffen.

Minder brandstoffen, meer machines

De daling in de handel van minerale brandstoffen is een belangrijke trend in 2025. De exportwaarde van deze productgroep daalde met ruim 11 miljard euro. Daarentegen groeide de uitvoer van machines en vervoermaterieel het sterkst, gevolgd door voeding en levende dieren.

Ook aan de importkant was sprake van een forse daling van brandstoffen, terwijl de invoer van machines, vervoermaterieel en chemische producten juist toenam.

Advocatenkantoor Knoops moet bijna ton terugbetalen aan ex-cliënt

Transport Online
-
0
Advocatenkantoor Knoops moet bijna ton terugbetalen aan ex-cliënt

AMSTERDAM – Het advocatenechtpaar Geert-Jan en Carry Knoops moet een deel van de advocatenkosten terugbetalen aan een ex-cliënt. Dat heeft de rechtbank Amsterdam woensdag bepaald. Het gaat om iets meer dan 95.000 euro.

Het toonaangevende advocatenkantoor van het echtpaar Knoops stond van 2022 tot 2024 een man bij in een strafzaak. Volgens de rechter had het kantoor de man van tevoren niet voldoende duidelijk gemaakt wat dat zou gaan kosten en dat is in strijd met het consumentenrecht.

Bij het aangaan van de overeenkomst was de man alleen op de hoogte van het uurtarief van het kantoor en dat hij een voorschot van 65.000 euro moest betalen. Een verwachting van het aantal benodigde uren gaf het kantoor niet. Daardoor kon de man geen goede inschatting maken van de totale kosten.

160.000 euro

In totaal heeft de man 160.000 euro betaald voor de diensten van het kantoor. De rechtbank beslist dat de man het voorschot niet terugkrijgt, maar de rest van de kosten wel.

Tijdens de behandeling van de zaak betoogde de ex-cliënt dat het duo Knoops ver onder de maat had gepresteerd en veel te hoge rekeningen had verstuurd. Woensdag oordeelde de rechter dat het advocatenkantoor geen beroepsfouten heeft gemaakt in hun advies over de processtrategie en ook niet overmatig heeft gefactureerd.

Twee beroepsfouten

Twee beroepsfouten zijn volgens de rechter wel gemaakt door de advocaten Knoops. Zo verstrekte het kantoor geen maandelijkse urenspecificaties en liet het andere medewerkers dan afgesproken werken aan het strafdossier. Voor die fouten hoeft het kantoor geen extra schadevergoeding te betalen.

Tijdens de rechtszaak liet het echtpaar Knoops merken zich in het hart geraakt te voelen door de zaak. De strafzaak van de ex-cliënt loopt nog in hoger beroep. Hij wordt beschuldigd van verkrachting.

“Amadeus Titanium” vaart met windondersteuning: tot 10 procent brandstofbesparing in shortsea-transport

Transport Online
-
0
“Amadeus Titanium” vaart met windondersteuning: tot 10 procent brandstofbesparing in shortsea-transport

HARLINGEN/DUISBURG – Covestro en HGK Shipping zetten een nieuwe stap richting duurzamer transport. Het kustvaartuig “Amadeus Titanium” vaart sinds eind maart 2026 met een innovatief windondersteuningssysteem, dat zorgt voor een brandstofbesparing van circa 10 procent en een lagere CO₂-uitstoot.

Het schip, geëxploiteerd door Amadeus Schiffahrts- und Speditions GmbH, werd in de haven van Harlingen uitgerust met zogeheten VentoFoils® van Econowind. Deze technologie benut windenergie als aanvullende aandrijving en maakt het mogelijk om efficiënter te varen.

Volgens Nils Peterzelka, sourcing manager bij Covestro, is het project een logisch vervolg op de langdurige samenwerking tussen beide bedrijven. “De installatie aan boord van de ‘Amadeus Titanium’ is een belangrijke stap om onze supply chains verder te verduurzamen”, aldus Peterzelka.

Ook Wolfgang Nowak, directeur van Amadeus Schiffahrts- und Speditions GmbH, benadrukt de voordelen: “Met windondersteunende voortstuwingssystemen zoals de VentoFoils® kunnen we brandstof besparen in het shortsea-transport voor Covestro. Dat levert zowel economische als ecologische voordelen op.”

Verdere verduurzaming maritieme logistiek

Volgens Steffen Bauer, CEO van de HGK Group en HGK Shipping, biedt technologische vooruitgang steeds meer mogelijkheden om transport over water met lagere emissies uit te voeren. “Samen met strategische partners zoals Covestro benutten we kansen op het gebied van aandrijftechnologie en scheepsontwerp.”

Covestro heeft als doel om de CO₂-uitstoot in de logistiek tegen 2035 met 30 procent te verminderen en in 2050 klimaatneutraal te opereren. “Dit is opnieuw een belangrijke mijlpaal in onze transitie naar groene logistiek”, zegt Cristina-Maria Danila.

Langjarige samenwerking

Covestro en HGK Shipping werken al jarenlang samen op het gebied van binnenvaart en shortsea-transport. Tijdens de vakbeurs transport logistic München 2025 werd de samenwerking verlengd tot 2040.

Binnen deze overeenkomst zal de “Amadeus Titanium” exclusief Covestro-producten vervoeren op Europese shortsea-routes.

Containerrederij Maersk blijft voorzichtig ondanks wapenstilstand

Transport Online
-
0
Containerrederij Maersk blijft voorzichtig ondanks wapenstilstand

KOPENHAGEN – De grote Deense containerrederij Maersk blijft voorzichtig rond de situatie in het Midden-Oosten, ondanks de tijdelijke wapenstilstand die is afgesproken tussen de Verenigde Staten en Iran. Volgens Maersk is er nog onvoldoende zekerheid over de veiligheid om de operaties in de regio weer te normaliseren.

In een verklaring aan persbureau Reuters stelt Maersk dat er met voorzichtigheid wordt opgetreden en dat er nu nog geen veranderingen voor specifieke diensten komen. Vanwege de oorlog heeft Maersk bepaalde containerdiensten in het Midden-Oosten opgeschort en ook toeslagen ingevoerd om de hoge brandstofkosten te compenseren.

Door de wapenstilstand van twee weken moet de Straat van Hormuz heropend worden voor het scheepsverkeer. Dat zou volgens Maersk mogelijkheden bieden voor schepen die door de zeestraat willen varen. Maersk zegt wel dat er nu nog onvoldoende maritieme zekerheid is. Het bedrijf blijft de ontwikkelingen monitoren voor vervolgstappen.

Iran heeft de Straat van Hormuz vrijwel volledig afgesloten voor de scheepvaart en ook aanvallen met drones en raketten uitgevoerd op tankers en vrachtschepen die de waterweg probeerden te passeren. Daardoor zijn veel schepen opgesloten in de Perzische Golf, waaronder schepen van Maersk.

De Noorse scheepvaartbranchevereniging vindt het eveneens nog te vroeg om weer via de Straat van Hormuz te gaan varen en wil eerst meer duidelijkheid over de veiligheidssituatie, aldus een verklaring. Bij die organisatie zijn ongeveer 130 Noorse bedrijven aangesloten die actief zijn met scheepvaart en een vloot van in totaal ruim 1500 schepen hebben.

De grote Japanse containervervoerder Nippon Yusen Kabushiki Kaisha zegt eveneens de situatie in de Golfregio nauwlettend te volgen.

L.A. Verkleij Transport uit Papekop viert 125-jarig jubileum met nieuwe DAF-truck

Transport Online
-
0
L.A. Verkleij Transport uit Papekop viert 125-jarig jubileum met nieuwe DAF-truck

PAPEKOP – Transportbedrijf L.A. Verkleij uit Papekop bestaat 125 jaar. Het familiebedrijf, dat inmiddels vier generaties teruggaat, markeert deze bijzondere mijlpaal met onder meer de aanschaf van een nieuwe DAF XG 480 FT.

Het bedrijf werd in 1901 opgericht en begon destijds met paard en wagen. In de beginjaren hield L.A. Verkleij zich bezig met uiteenlopende werkzaamheden, waaronder loonwerk, kolentransport, oliehandel en fouragehandel. Papekop beschikte in die tijd zelfs over een eigen station.

In de loop der jaren groeide het bedrijf uit tot een modern transportbedrijf. Tegenwoordig bestaat het wagenpark uit circa 20 trucks en is L.A. Verkleij gespecialiseerd in het vervoer van losgestorte goederen. Daarnaast verzorgt het bedrijf transport van stukgoed, bouwgerelateerde ladingen en zeecontainers.

L.A. Verkleij

Ter gelegenheid van het 125-jarig bestaan is gekozen voor de aanschaf van een nieuwe DAF XG 480 FT. De truck is geleverd door Van Tilburg-Bastianen uit Vianen.

L.A. Verkleij

Met het jubileum onderstreept het familiebedrijf zijn lange historie in de transportsector en de ontwikkeling van traditioneel vervoer naar een moderne logistieke onderneming.

Olieprijzen kelderen, maar daling aan pomp gaat in kleine stapjes

Transport Online
-
0
Olieprijzen kelderen, maar daling aan pomp gaat in kleine stapjes

EINDHOVEN – Hoewel de olieprijzen woensdag hard daalden door een voorlopig staakt-het-vuren in het Midden-Oosten, zullen de prijzen aan de pomp de komende dagen naar verwachting maar mondjesmaat zakken. “Wij hopen dat morgen de eerste daling van de brandstofprijzen inzet. Maar meestal gaat dat niet in één keer, maar in kleine stapjes”, zegt Derk Foolen, brandstofexpert bij consumentencollectief UnitedConsumers.

Volgens hem is het ook afwachten wat de komende dagen in het Midden-Oosten gebeurt en of het conflict onverwacht weer oplaait. “Het is eigenlijk koffiedik kijken. Ik hoop dat er de komende weken iedere dag wel een daling zal zijn aan de pomp”, aldus de deskundige. Hij wijst erop dat de pompprijzen niet alleen door de olieprijs worden bepaald, maar ook door factoren zoals vraag en aanbod.

De adviesprijs voor een liter Euro95 is woensdag licht gestegen tot een record van 2,599 euro. Diesel kost nu 2,819 euro per liter, eveneens een record. Woensdagmiddag bepalen oliemaatschappijen de prijzen die donderdag bij de pomp gelden.

‘Kleine stappen’

Brancheorganisatie van tankstations Drive verwacht niet dat veel automobilisten zullen wachten met tanken tot de prijzen dalen. “Ik kom net van een tankstation en daar was het iets rustiger. Mensen verwachten waarschijnlijk ook niet dat de benzineprijs ineens een euro lager wordt”, zegt voorzitter Martin van Eijk.

Ook hij kan moeilijk zeggen hoe snel de prijzen gaan dalen. “De brandstofprijzen gingen heel hard omhoog, ik verwacht niet dat ze zo hard weer gaan dalen. Dat zal met kleinere stappen gaan.”

Grens overstegen België

Van Eijk voorziet dat veel Nederlandse automobilisten voorlopig de grens blijven oversteken om in België en Duitsland goedkoper te tanken. “Ook daar zullen de prijzen dalen. Het probleem voor Nederlandse pomphouders wordt niet kleiner”, aldus de branchekenner. Het prijsverschil met buurlanden blijft heel groot. “Ook als het 5 cent goedkoper wordt hier, dan zullen ze nog steeds de route vinden naar het buitenland”, besluit de Drive-voorzitter.

Directeur Erik de Vries van NOVE, branchevereniging voor zelfstandige brandstofhandelaren en pomphouders, onderstreept dat de olieprijzen nog zeer hoog staan vergeleken met het begin van het jaar. Daardoor zullen de pompprijzen niet heel hard dalen. “Veel mensen denken nu: de prijzen gaan met dubbeltjes omlaag, naar de niveaus van januari. Maar de prijs van ruwe olie is daar nog lang niet”, legt de directeur uit. Daarnaast hebben tankstations volgens hem brandstoffen duur ingekocht. “Die willen ze natuurlijk niet met verlies verkopen.”

Jan Janse ontvangt Boeganker voor bijdrage aan veiligheid Rotterdamse haven

Transport Online
-
0
Jan Janse ontvangt Boeganker voor bijdrage aan veiligheid Rotterdamse haven

ROTTERDAM – Jan Janse, afscheidnemend districtschef van de Zeehavenpolitie, is onderscheiden met het Boeganker van het Havenbedrijf Rotterdam. Hij kreeg de onderscheiding dinsdagavond uit handen van René de Vries vanwege zijn langdurige en grote bijdrage aan de veiligheid en integriteit van de Rotterdamse haven.

Janse werd onder het voorwendsel van een etentje naar een restaurant gelokt, maar belandde tot zijn verrassing aan boord van de ‘Nieuwe Maze’, het representatievaartuig van het Havenbedrijf Rotterdam. Tijdens een rondvaart door de haven ontving hij in gezelschap van genodigden het Boeganker.

De onderscheiding, een plaquette van kunstenaar Eric Claus, wordt toegekend aan personen die jarenlang vanuit een leidinggevende rol een belangrijke bijdrage hebben geleverd aan de Rotterdamse haven.

Grote rol in aanpak criminaliteit

Volgens De Vries heeft Janse een belangrijke rol gespeeld in het versterken van de veiligheid in het havengebied. Zo zette hij een breed veiligheidsprogramma op gericht op onder meer drugscriminaliteit, mensensmokkel, terrorisme, milieucriminaliteit en cybercrime.

Boeganker Jan Janse
Foto: Havenbedrijf Rotterdam

“Zijn werk heeft niet alleen geleid tot concrete resultaten, maar ook tot duurzame verbeteringen in samenwerking, ketenintegriteit en strategische veiligheid”, aldus De Vries.

Onder leiding van Janse werd onder meer een gerichte aanpak tegen drugssmokkel ingevoerd, met extra toezicht op specifieke terminals om de invoer van cocaïne tegen te gaan. Ook was hij betrokken bij de oprichting van de Vertrouwensketen, waarin publieke en private partijen samenwerken om pincodefraude te bestrijden.

Jarenlange betrokkenheid bij de haven

De maritieme sector speelt al zijn hele leven een belangrijke rol voor Janse. Hij groeide op in een binnenvaartgezin en woont sinds zijn achttiende in Rotterdam.

Sinds 2014 stond hij aan het hoofd van de Zeehavenpolitie, een organisatie met circa 350 medewerkers, waarvan ongeveer 130 actief zijn in grensbewaking en -controle op kades en cruiseterminals. Inmiddels is Janse begonnen in een nieuwe functie binnen de politieorganisatie.

Boeganker Jan Janse
Foto: Havenbedrijf Rotterdam

Het Boeganker wordt door het Havenbedrijf Rotterdam uitgereikt bij bijzondere gelegenheden zoals een jubileum of afscheid. Eerdere ontvangers zijn onder anderen Lee Towers, Ruud Vat en Theo van Ravesteyn.

IATA-baas: vliegtickets ook bij heropening Straat Hormuz duurder

Transport Online
-
0
IATA-baas: vliegtickets ook bij heropening Straat Hormuz duurder

SINGAPORE – Ook als Iran de Straat van Hormuz daadwerkelijk heropent, kampt de luchtvaart waarschijnlijk nog maanden met verstoringen van de brandstofvoorziening voor vliegtuigen. Dat heeft topman Willie Walsh van de internationale luchtvaartbrancheorganisatie IATA gezegd op een bijeenkomst in Singapore. Hij houdt er rekening mee dat kerosine voorlopig duurder blijft dan voor de uitbraak van de Iranoorlog, “wat hogere ticketprijzen betekent. Het is onvermijdelijk”.

De olieprijs zakte woensdag onder de 100 dollar per vat nadat de Amerikaanse president Donald Trump zei dat hij een staakt-het-vuren van twee weken met Iran had afgesproken. Belangrijke voorwaarde daarvoor is de onmiddellijke heropening van de Straat van Hormuz, waar normaal gesproken ongeveer een vijfde van de wereldwijde oliehandel doorheen gaat.

Walsh noemde de wapenstilstand in gesprek met journalisten “positief”. Maar hij wees ook op de door de oorlog verstoorde raffinagecapaciteit in het Midden-Oosten. Ook als olietankers weer door de zeestraat kunnen varen, zijn alle problemen volgens hem dus nog niet meteen verholpen.

Vluchten geschrapt

Dat betekent volgens Walsh dat de prijzen van vliegtuigbrandstof waarschijnlijk “nog geruime tijd hoog blijven”. Luchtvaartmaatschappijen wereldwijd worstelen met een ruimschootse verdubbeling van hun brandstofkosten. Ook zijn er maatschappijen die vluchten hebben geschrapt om dreigende kerosinetekorten in sommige regio’s.

Ook het vliegverkeer in het Midden-Oosten zelf is door de oorlog drastisch afgenomen. Veel maatschappijen vliegen bijvoorbeeld niet meer op Dubai, wat normaal een grote luchtvaarthub is. Als de situatie weer veilig is, kan die situatie volgens Walsh wel snel veranderen. “Ik denk dat de Golfhubs zullen herstellen en wel heel snel.”

Iran eist opheffing sancties en behoud uraniumverrijking in vredesplan

Transport Online
-
0
Iran eist opheffing sancties en behoud uraniumverrijking in vredesplan

TEHERAN – Het Iraanse tienpuntenplan, dat de basis moet vormen voor onderhandelingen over een einde van de oorlog, houdt in dat de Verenigde Staten instemmen met de voortzetting van het Iraanse programma voor de verrijking van uranium en de opheffing van alle sancties. Dat melden Iraanse media.

Het plan, dat werd gepubliceerd door de Iraanse Hoge Nationale Veiligheidsraad, omvat “het non-agressieprincipe, het behoud van de Iraanse controle over de Straat van Hormuz, de aanvaarding van uraniumverrijking en de opheffing van alle primaire en secundaire sancties”, melden de Iraanse staatstelevisie en persbureau Mehr. Iran eist ook dat de resoluties tegen het regime van de VN-Veiligheidsraad en het Internationaal Atoomenergieagentschap worden ingetrokken.

De VS en Iran zijn in de nacht van dinsdag op woensdag een staakt-het-vuren van twee weken overeengekomen in ruil voor de heropening van de Straat van Hormuz. President Donald Trump kondigde het akkoord aan, ongeveer anderhalf uur voordat zijn ultimatum afliep.

Het tienpuntenplan dat door Iran is ingediend om het conflict te beëindigen, biedt een basis voor verdere onderhandelingen, aldus Karoline Leavitt, woordvoerster van het Amerikaanse Witte Huis. “De woorden van president Trump spreken voor zich: dit is een werkbare basis om over te onderhandelen, en die onderhandelingen zullen worden voortgezet.”

Vrachtwagen met mest gekanteld in sloot bij Zurich

Transport Online
-
0
Vrachtwagen met mest gekanteld in sloot bij Zurich

ZURICH – Een vrachtwagen is woensdagochtend gekanteld en in een sloot tot stilstand gekomen aan het Ald Mar bij Zurich.

Het ongeval gebeurde rond 07:10 uur. Hulpdiensten, waaronder de politie en een ambulance, kwamen met spoed ter plaatse.

Ambulancepersoneel heeft de chauffeur gecontroleerd op mogelijk letsel.

De vrachtwagen was geladen met vloeibare mest.

Hoe het ongeval heeft kunnen gebeuren, is vooralsnog niet bekend.

Trump: VS zullen helpen bij verkeersafwikkeling in Straat Hormuz

Transport Online
-
0
Trump: VS zullen helpen bij verkeersafwikkeling in Straat Hormuz

WASHINGTON – De Verenigde Staten zullen helpen bij de verkeersafwikkeling in de Straat van Hormuz. Dat kondigde de Amerikaanse president Donald Trump rond middernacht (lokale tijd) aan op Truth Social.

“Er zal sprake zijn van veel positieve activiteit!” schreef Trump ook. “Er zal grof geld worden verdiend. Iran kan beginnen met het wederopbouwproces.”

Trumps boodschap bevatte ook een raadselachtige zin. “We zullen allerlei soorten goederen inladen en gewoon wat ‘rondhangen’ om ervoor te zorgen dat alles goed verloopt.”

Onderdeel van het twee weken lange staakt-het-vuren tussen de VS en Iran is dat Teheran heeft toegezegd de Straat van Hormuz weer te openen. Iran sloot de zeestraat – een belangrijke doorvoerroute voor olie uit het Midden-Oosten – af nadat Israël en de VS eind februari waren begonnen met aanvallen op het land.

Netanyahu: bestand tussen Iran en VS omvat niet Libanon

Transport Online
-
0
Netanyahu: bestand tussen Iran en VS omvat niet Libanon

JERUZALEM – De Israëlische premier Benjamin Netanyahu heeft gezegd dat zijn land het besluit van de Amerikaanse president Donald Trump steunt om aanvallen op Iran gedurende twee weken op te schorten, maar voegde eraan toe dat het staakt-het-vuren niet geldt voor Libanon. Dat meldden Israëlische media, waaronder The Times of Israel, op basis van een verklaring van Netanyahu’s kantoor.

Eerder verklaarde de Pakistaanse premier en bemiddelaar Shehbaz Sharif dat het bestand onmiddellijk van kracht was en ook betrekking heeft op Libanon.

Het Israëlische leger is een offensief begonnen in het zuiden van Libanon, naar eigen zeggen om de door Iran gesteunde groepering Hezbollah uit te schakelen.

“Israël steunt het besluit van president Trump om de aanvallen op Iran twee weken op te schorten, op voorwaarde dat Iran onmiddellijk de Straat van Hormuz opent en alle aanvallen op de VS, Israël en landen in de regio staakt”, aldus de verklaring. “Het tweeweekse staakt-het-vuren omvat Libanon niet.”

Reders bestuderen wapenstilstand, hervatten scheepvaart kost tijd

Transport Online
-
0
Reders bestuderen wapenstilstand, hervatten scheepvaart kost tijd

NEW YORK – Rederijen proberen zo snel mogelijk de details te begrijpen van het staakt-het-vuren tussen de Verenigde Staten en Iran dat de Straat van Hormuz tijdelijk zou kunnen openen voor scheepvaart.

Meer dan achthonderd schepen zitten nu vast in de Perzische Golf. Volgens persbureau Bloomberg bestudeert onder meer de Japanse rederijvereniging, een belangrijke brancheorganisatie, het akkoord om leden te kunnen adviseren.

Toch duurt het mogelijk nog even voor het scheepvaartverkeer weer goed op gang is door de voor olie- en gastransporten zeer belangrijke zeestraat. Volgens de website MarineTraffic, waar de locatie van schepen wordt gemonitord, is de vaarroute woensdagochtend nog leeg.

“Je zet de wereldwijde scheepvaartstromen niet zomaar in 24 uur weer aan”, verklaarde Jennifer Parker, onderzoeker aan de Universiteit van West-Australië, tegen Bloomberg. “Tankereigenaren, verzekeraars en bemanningen moeten geloven dat het risico daadwerkelijk is verminderd, niet alleen gepauzeerd.”

Trailer vrachtwagen schaart in Alphen aan den Rijn, weg deels afgesloten

Transport Online
-
0
Trailer vrachtwagen schaart in Alphen aan den Rijn, weg deels afgesloten

ALPHEN AAN DEN RIJN – Op de Prins Bernhardlaan in Alphen aan den Rijn is woensdag een trailer van een vrachtwagen geschaard. Het incident zorgde voor flinke verkeershinder.

Door het geschaarde voertuig is de Prins Bernhardlaan afgesloten vanaf De Schans in de richting van de N11 en de hefbrug.

Verkeer wordt omgeleid en moet rekening houden met enkele kilometers extra reistijd.

Bergingsbedrijven zijn ter plaatse om de vrachtwagencombinatie te bergen en de weg weer vrij te maken.

Over de oorzaak van het incident is nog niets bekend.

Prijs Amerikaanse olie keldert na bericht Trump over bestand

Transport Online
-
0
Prijs Amerikaanse olie keldert na bericht Trump over bestand

NEW YORK – De prijs van een vat Amerikaanse olie is met ongeveer 17 procent gedaald na het bericht van de Amerikaanse president Donald Trump dat hij de aanvallen op Iran voor twee weken opschort.

Een vat West Texas Intermediate (WTI), de Amerikaanse benchmark, kostte dinsdagavond (Amerikaanse tijd) minder dan 95 dollar, meldt zakenzender CNBC. Eerder dinsdag was de prijs nog ruim 117 dollar.

De olieprijs ligt nog wel aanzienlijk hoger dan voor het begin van de oorlog. Eind februari, vlak voordat de VS en Israël de bombardementen op Iran begonnen, kostte een vat WTI ongeveer 70 dollar.

Trump meldde op zijn platform Truth Social dat hij heeft ingestemd “met het opschorten van de bombardementen en aanvallen op Iran voor een periode van twee weken”. Die mededeling kwam twee uur voor het aflopen van zijn ultimatum aan Teheran. Trump eiste dat Iran de Straat van Hormuz zou heropenen, op straffe van grootschalige aanvallen op de civiele infrastructuur van het land.

De Straat van Hormuz ligt tussen Iran, de Verenigde Arabische Emiraten en Oman. Normaal gesproken gaat ongeveer een vijfde van alle wereldwijde olietransporten door de zeestraat. Iran heeft de engte feitelijk afgesloten, waardoor landen in onder meer Europa en Azië veel minder olie krijgen. Daardoor zijn de prijzen gestegen en dreigen brandstoftekorten.

Trump: ik ga akkoord met geen aanvallen op Iran voor 2 weken

Transport Online
-
0
Trump: ik ga akkoord met geen aanvallen op Iran voor 2 weken

WASHINGTON – De Amerikaanse president Donald Trump heeft gezegd dat hij heeft ingestemd “met het opschorten van de bombardementen en aanvallen op Iran voor een periode van twee weken”. Eerder op dinsdag vroeg bemiddelaar Pakistan de Verenigde Staten en Iran om een wapenstilstand van twee weken.

Trumps verklaring op Truth Social kwam twee uur voordat zijn ultimatum aan Teheran afliep. Daarin eiste hij dat Iran de Straat van Hormuz heropent, op straffe van grootschalige aanvallen op de civiele infrastructuur van het land. Eerder op dinsdag had Trump Iran nog gewaarschuwd dat “een hele beschaving vannacht zal sterven” als er niet aan zijn eisen zou worden voldaan.

Trump stelde dat de overeenkomst afhankelijk was van de bereidheid van Iran om de blokkade van olie- en gasleveringen door de straat – waar doorgaans ongeveer een vijfde van alle wereldwijde olietransporten doorheen gaat – tijdelijk op te heffen.

Wederzijds staakt-het-vuren

“Dit wordt een wederzijds staakt-het-vuren!” schreef Trump op zijn platform Truth Social, deels in hoofdletters. “De reden hiervoor is dat we al onze militaire doelstellingen reeds hebben behaald en zelfs overtroffen, en dat we al ver gevorderd zijn met een definitieve overeenkomst inzake langdurige vrede met Iran en in het Midden-Oosten.”

Trump liet weten dat Iran een tienpuntenplan had gepresenteerd dat diende als een “werkbare basis” voor onderhandelingen, en dat hij verwachtte dat er tijdens het twee weken durende staakt-het-vuren een overeenkomst zou worden “afgerond en beklonken”.

Dode door bedrijfsongeval in Helmond

Transport Online
-
0
Dode door bedrijfsongeval in Helmond

HELMOND – Een medewerker van een slachthuis in Helmond is dinsdagavond om het leven gekomen door een arbeidsongeval. De politie bevestigt dat na berichtgeving door Omroep Brabant.

De Arbeidsinspectie gaat onderzoeken wat er is misgegaan bij Van Rooi Meat aan de Roggedijk in de Brabantse stad. De identiteit van het slachtoffer is nog niet bekend.

Politie: neerstorten vliegtuigje Middelburg waarschijnlijk bewust

Transport Online
-
0
Politie: neerstorten vliegtuigje Middelburg waarschijnlijk bewust

RITTHEM – De politie gaat ervan uit dat de piloot van het neergestorte sportvliegtuigje bij Middelburg het voertuig opzettelijk heeft laten neerstorten. Dat meldt een woordvoerder. De piloot is overleden.

De woordvoerder zegt dat de kans dat het om een motorisch probleem gaat nog aanwezig is, maar dat er in principe voldoende aanleiding is om te constateren dat dat niet zo is.

Dinsdagochtend iets na 08.30 uur stortte het vliegtuig neer naast de A58 tussen het dorp Ritthem en Middelburg, in Zeeland. Het voertuig was opgestegen op vliegveld Midden-Zeeland, ongeveer 10 kilometer verderop.

De politie wil de identiteit van de verongelukte piloot niet bekendmaken.

Netanyahu: Israël heeft Iraanse bruggen en spoorwegen aangevallen

Transport Online
-
0
Netanyahu: Israël heeft Iraanse bruggen en spoorwegen aangevallen

JERUZALEM – Israël heeft dinsdag bruggen en spoorwegen aangevallen in Iran, meldt premier Benjamin Netanyahu. Die zouden worden gebruikt door het Iraanse regime om wapens te vervoeren.

Het gaat om bruggen die werden gebruikt voor wapentransporten tussen Teheran, Karaj, Tabriz, Kashan en Qom, zei het Israëlische leger.

Netanyahu leverde geen bewijs voor het feit dat de bruggen een militair doel zouden hebben. Iran meldde eerder schade aan in ieder geval twee bruggen.

De Amerikaanse president Donald Trump dreigt met de “totale vernietiging” van de Iraanse infrastructuur als Iran voor zijn deadline (02.00 uur Nederlandse tijd) de Straat van Hormuz niet heeft heropend.

De Iraanse minister voor Jeugd en Sport Alireza Rahimi riep op om menselijke kettingen te vormen rond bijvoorbeeld energiecentrales.

China blokkeert VN-resolutie over heropenen Straat van Hormuz

Transport Online
-
0
China blokkeert VN-resolutie over heropenen Straat van Hormuz

NEW YORK – De Veiligheidsraad van de Verenigde Naties is er niet in geslaagd om een resolutie aan te nemen over het heropenen van de Straat van Hormuz. China heeft zijn vetorecht gebruikt om de resolutie, die was ingediend door Bahrein, te blokkeren.

De tekst was al flink afgezwakt. In het oorspronkelijke voorstel vroeg Bahrein om een mandaat voor militaire middelen om de Straat van Hormuz te heropenen. Iran sloot die belangrijke zeestraat na het begin van de Amerikaanse en Israëlische aanvallen op dat land zo goed als af, met grote gevolgen voor de scheepvaart. De Straat van Hormuz is zeer belangrijk voor onder meer de handel in olie en kunstmest.

Maar Frankrijk, Rusland en China (alle drie landen met een veto in de Veiligheidsraad) maakten bezwaar tegen de formulering, waarna de tekst werd aangepast. In een nieuwe versie stond dat iedere actie alleen “defensief” mocht zijn, maar in de uiteindelijke tekst stond zelfs dat niet meer.

Toch stemde China nog steeds tegen. Elf landen stemden voor de resolutie, twee tegen en twee landen onthielden zich van stemming.

WSJ: Iran verbreekt directe communicatie met VS na dreiging Trump

Transport Online
-
0
WSJ: Iran verbreekt directe communicatie met VS na dreiging Trump

TEHERAN – Iran heeft de directe communicatie met de Verenigde Staten verbroken, meldt The Wall Street Journal.

Aanleiding hiervoor zou het dreigement van president Donald Trump zijn om de “hele beschaving” van Iran te vernietigen, als het land niet voor zijn deadline van dinsdag tot een akkoord komt. De gesprekken met onderhandelaars gaan volgens de krant gewoon door.

Volgens functionarissen uit het Midden-Oosten wil Iran een signaal van afkeuring en verzet afgeven met het besluit. Iran heeft eerder ontkend direct met de Verenigde Staten in contact te zijn en noemde gesprekken via bemiddelende landen “geen onderhandelingen”.

Trump heeft Iran tot 02.00 uur Nederlandse tijd gegeven om de Straat van Hormuz te openen. Hij noemde de deadline “een van de belangrijkste momenten in de lange en complexe geschiedenis van de wereld”.

North Sea Port en ProRail zetten in op groei spoorgoederenvervoer

Transport Online
-
0
North Sea Port en ProRail zetten in op groei spoorgoederenvervoer

TERNEUZEN/VLISSINGEN – North Sea Port en ProRail hebben een gezamenlijke logistieke spoorvisie vastgesteld voor het Nederlandse deel van het havengebied. Met de plannen willen beide partijen het goederenvervoer per spoor verder laten groeien en de samenwerking versterken.

De spoorvisie geeft invulling aan een eerder ondertekende intentieverklaring en markeert de start van het gezamenlijke havenspoorteam ‘Kernteam Spoor’. Dit team moet het spoorvervoer in en rond de haven ontwikkelen tot een efficiënte en duurzame schakel richting het Europese achterland.

Meer goederen van weg naar spoor

Een belangrijk doel is het versnellen van de zogenoemde modal shift van weg naar spoor. Op korte termijn ligt de nadruk op beter gebruik van de bestaande infrastructuur. Zo wordt onder meer sensordata ingezet om realtime inzicht te krijgen in de benutting van het spoor.

Daarnaast onderzoeken de partijen nieuwe samenwerkingsvormen tussen verladers en vervoerders om ladingstromen beter te bundelen.

Investeringen in veiligheid en infrastructuur

Ook veiligheid krijgt een prominente plek in de plannen. Het beter beveiligen van spoorwegovergangen in en rond het havengebied krijgt prioriteit.

Voor de langere termijn wordt gewerkt aan grotere infrastructurele projecten, zoals de spoorverbinding Gent–Terneuzen en de uitbreiding van opstel- en rangeersporen in de Sloehaven in Vlissingen.

Langere goederentreinen mogelijk

Het spoornetwerk in Zeeuws-Vlaanderen is inmiddels geschikt gemaakt voor goederentreinen tot 740 meter lang. ProRail voerde hiervoor aanpassingen uit op meerdere emplacementen.

Op onder meer de emplacementen in Sas van Gent, Terneuzen-Zuid en Axel zijn sporen ingericht voor deze langere treinen. Hierdoor neemt de vervoerscapaciteit per trein toe en wordt het spoor beter aangesloten op het Europese netwerk.

Duurzamere logistiek

Volgens North Sea Port past de spoorvisie binnen de ambitie om uit te groeien tot een duurzame Europese tophaven. In het strategische plan ‘Impact 2030’ ligt de nadruk op intermodaal transport en een sterke verbinding met het achterland.

Met de nieuwe spoorvisie zetten de haven en ProRail een volgende stap in de verduurzaming en versterking van het goederenvervoer per spoor.

Politie mocht CargoCard van vrachtwagenchauffeur blokkeren in Rotterdamse haven

Transport Online
-
0
Politie mocht CargoCard van vrachtwagenchauffeur blokkeren in Rotterdamse haven

DEN HAAG – De Rechtbank Den Haag heeft geoordeeld dat de Nationale Politie niet onrechtmatig heeft gehandeld door informatie te delen over een vrachtwagenchauffeur, waardoor diens CargoCard voor de haven van Rotterdam werd geblokkeerd.

De chauffeur eiste een schadevergoeding van ruim 17.000 euro, omdat hij door de blokkade zijn werkzaamheden in de haven niet meer kon uitvoeren. De rechter wees die vordering echter volledig af.

CargoCard geblokkeerd na melding politie

De zaak draait om een melding van de Zeehavenpolitie aan Secure Logistics, het bedrijf dat toegangspassen (CargoCards) voor de Rotterdamse haven uitgeeft. Na die melding werd de pas van de chauffeur geblokkeerd.

De melding volgde op een strafrechtelijk onderzoek naar het uithalen van een container met behulp van vermoedelijke pincodefraude. Uit dat onderzoek bleek dat de chauffeur betrokken was bij het ophalen van een container waarvoor zijn werkgever geen opdracht had.

Opvallend was onder meer dat:

  • de container al was opgehaald voordat de rechtmatige chauffeur arriveerde
  • het zegel van de container was verbroken en vervangen
  • de lading mogelijk was verschoven
  • de chauffeur een afwijkende route reed en geen duidelijke verklaring gaf

Hoewel de chauffeur later strafrechtelijk werd vrijgesproken, achtte de rechter de verdenking op dat moment voldoende ernstig.

Melding volgens wet toegestaan

De rechtbank oordeelt dat de politie de gegevens rechtmatig heeft gedeeld op basis van artikel 19 van de Wet politiegegevens. Dit artikel staat toe dat gegevens worden verstrekt als dat nodig is om strafbare feiten te voorkomen.

Volgens de rechter was er sprake van een zwaarwegend algemeen belang, namelijk het tegengaan van ondermijnende criminaliteit en drugshandel in de Rotterdamse haven.

Belang haven zwaarder dan belang chauffeur

De kantonrechter stelt dat het belang van de politie om herhaling van mogelijke strafbare feiten te voorkomen zwaarder weegt dan het belang van de chauffeur om zijn CargoCard te behouden.

Dat de chauffeur door de blokkade niet meer in de haven kon werken, maakt dit volgens de rechtbank niet anders. Hij kon namelijk nog wel andere werkzaamheden verrichten buiten de haven.

Geen schadevergoeding

Omdat de melding rechtmatig was, is de politie niet aansprakelijk voor de geleden schade. De gevraagde schadevergoeding van ruim 17.000 euro is afgewezen.

De chauffeur moet daarnaast de proceskosten van ruim 1.000 euro betalen.

Fors meer nieuwe elektrische auto’s verkocht in Duitsland

Transport Online
-
0
Fors meer nieuwe elektrische auto’s verkocht in Duitsland

BERLIJN – Duitsers kochten in maart ruim 66 procent meer nieuwe elektrische auto’s dan in dezelfde periode vorig jaar.

De verkoop is fors gestegen vanwege de sterk gestegen benzineprijzen, meldt de Duitse nationale autoriteit voor motorvoertuigen. In totaal werden er in maart 71.000 elektrische voertuigen geregistreerd.

Het aantal verkochte elektrische voertuigen ligt op het hoogste niveau sinds de 87.000 verkochte exemplaren in augustus 2023. In februari van dit jaar werden er 43.000 elektrische auto’s verkocht.

Adviesbureau EY ziet, naast de brandstofprijzen, ook de nieuwe staatssubsidies tot 6000 euro per auto, als reden dat de verkopen flink zijn toegenomen. Toch kiest de meerderheid van de Duitse kopers nog steeds voor auto’s met een verbrandingsmotor. In maart werden er in totaal 294.000 nieuwe auto’s verkocht.

Rechter: CBR mocht vrachtwagenchauffeur slechts drie jaar rijgeschikt verklaren na epileptisch incident

Transport Online
-
0
Rechter: CBR mocht vrachtwagenchauffeur slechts drie jaar rijgeschikt verklaren na epileptisch incident

ZWOLLE – Het Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen heeft een vrachtwagenchauffeur terecht voor drie jaar rijgeschikt verklaard voor het besturen van vrachtwagens. Dat oordeelt de Rechtbank Overijssel in een recent gepubliceerde uitspraak.

De chauffeur had bezwaar gemaakt omdat hij vond dat hij voor vijf jaar rijgeschikt had moeten worden verklaard. Zijn beroep is door de rechtbank ongegrond verklaard.

Mogelijk epileptische aanval

Aanleiding voor de zaak was een gezondheidsverklaring die de chauffeur in augustus 2024 indiende bij het CBR. Daarin gaf hij aan in het verleden een epileptische aanval te hebben gehad.

Na onderzoek door een neuroloog bleek dat hij in 2017 een eenmalige wegraking had gehad, mogelijk een epileptisch insult. Sinds 2019 gebruikt hij geen anti-epileptische medicatie meer.

Volgens de geldende regels mag een chauffeur pas voor de maximale termijn van vijf jaar rijgeschikt worden verklaard als hij tien jaar aanvalsvrij is zonder medicatie. Daar was in dit geval nog geen sprake van.

Afwijken van advies neuroloog toegestaan

De neuroloog adviseerde om de chauffeur voor vijf jaar rijgeschikt te verklaren. Het CBR week daarvan af en stelde de termijn op drie jaar.

De rechtbank oordeelt dat dit is toegestaan. Het advies van de neuroloog geldt als medische onderbouwing, maar de uiteindelijke termijn moet worden vastgesteld volgens de wettelijke regels uit de Regeling eisen geschiktheid 2000. Het CBR mag daar niet van afwijken.

Geen absolute zekerheid nodig

De chauffeur voerde aan dat nooit met zekerheid is vastgesteld dat hij een epileptische aanval heeft gehad. Volgens de rechtbank is absolute zekerheid echter niet vereist.

Omdat uit medische gegevens blijkt dat waarschijnlijk sprake was van een epileptisch incident, mocht het CBR de strengere regels toepassen voor vrachtwagenchauffeurs (rijbewijsgroep 2).

Besluit blijft in stand

De rechtbank concludeert dat het CBR zorgvuldig heeft gehandeld en de juiste regels heeft toegepast. Het besluit om de rijgeschiktheid voor vrachtwagens te beperken tot drie jaar blijft daarom in stand.

De chauffeur kan nog in hoger beroep gaan bij de Raad van State.

Vance beschuldigt EU van inmenging in Hongaarse verkiezingen

Transport Online
-
0
Vance beschuldigt EU van inmenging in Hongaarse verkiezingen

BOEDAPEST – De Amerikaanse vicepresident JD Vance heeft de Europese Unie beschuldigd van “schandalige” inmenging in de Hongaarse parlementsverkiezingen. Vance is vlak voor die spannende verkiezingen op bezoek in Boedapest en zegt zelf premier Viktor Orbán zo veel als hij kan te willen helpen.

Vance zei dat zijn ontmoeting met Orbán moet worden gezien als een signaal, “met name aan de bureaucraten in Brussel die er alles aan hebben gedaan om het Hongaarse volk klein te houden, alleen maar omdat ze de leider niet leuk vinden die daadwerkelijk voor het Hongaarse volk opkomt”. Volgens de vicepresident zou de EU expres de economie van Hongarije proberen te “vernietigen” en het land minder energie-onafhankelijk maken.

De EU heeft grote geldsommen voor Hongarije bevroren, omdat het zich zorgen maakt om de staat van de rechtsstaat in Hongarije. Ook willen de Europese leiders dat Hongarije (en alle andere EU-lidstaten) stopt met het importeren van Russische brandstoffen.

Steun Trump

Ook de Amerikaanse president Donald Trump heeft al meerdere keren zijn steun uitgesproken voor Orbán, die volgens peilingen zou kunnen verliezen van de meer EU-gezinde Péter Magyar. Die heeft eerder al Rusland beschuldigd van inmenging in de verkiezingen. Orbán wordt gezien als de meest pro-Russische leider binnen de EU en botst daarom regelmatig met de rest van het blok.

Orbán heeft op zijn beurt weer Oekraïne beschuldigd van verkiezingsinmenging. President Volodymyr Zelensky wordt neergezet als de boeman die expres leveringen van Russisch gas zou tegenhouden om de uitslag te beïnvloeden. Kyiv ontkent die beschuldigingen.

Douane onderschept 60 kilo cocaïne in container met bananen in Antwerpen

Transport Online
-
0
Douane onderschept 60 kilo cocaïne in container met bananen in Antwerpen

ANTWERPEN – De douane heeft in de haven van Antwerpen een partij van ongeveer 60 kilogram cocaïne in beslag genomen. De drugs werden aangetroffen in een container met een lading bananen.

De partij werd ontdekt aan kaai 730, waar de cocaïne was verstopt in de inspectieluiken van de container. Het transport was afkomstig uit Peru.

De verdovende middelen zijn inmiddels in beslag genomen en zullen worden vernietigd. Over eventuele aanhoudingen is niets bekend.

Douane onderschept 15 ton illegale tabak in trailer in Zeebrugge

Transport Online
-
0
Douane onderschept 15 ton illegale tabak in trailer in Zeebrugge

ZEEBRUGGE – De douane heeft vrijdagavond 3 april op de Ierse Kaai in Zeebrugge een grote partij illegale tabak onderschept. In een onbegeleide trailer werd circa 15.000 kilogram roltabak aangetroffen die niet was aangegeven.

De trailer werd geselecteerd voor controle op basis van een risicoanalyse. Tijdens de inspectie ontdekten douanebeambten dat de lading bestond uit talrijke pallets met dozen roltabak van de merken Turner en Flandria, die waren verstopt achter rollen isolatiemateriaal.

In totaal ging het om 25 pallets, elk met 120 dozen van 5 kilogram. Daarmee komt de totale hoeveelheid op ongeveer 15 ton niet-aangegeven tabak.

De autoriteiten zijn een onderzoek gestart naar de herkomst en de bestemming van de illegale lading.

Trump waarschuwt Iran: hele beschaving zal sterven

Transport Online
-
0
Trump waarschuwt Iran: hele beschaving zal sterven

WASHINGTON – De Amerikaanse president Donald Trump voert de druk op Iran steeds verder op in aanloop naar de door hem gestelde deadline. “Een hele beschaving zal vannacht sterven, om nooit meer teruggebracht te worden. Ik wil niet dat dat gebeurt, maar het zal waarschijnlijk wel zo zijn”, schrijft hij op zijn platform Truth Social.

Trump eist dat Iran de Straat van Hormuz opent en dreigt met massale aanvallen op infrastructuur als het land geen deal sluit. Hij heeft het Iraanse regime tot dinsdagavond de tijd gegeven; de deadline verstrijkt om 02.00 uur Nederlandse tijd.

De president stelt in zijn bericht dat er misschien nog een “prachtige en revolutionaire” ontwikkeling zal zijn. “Wie weet? We komen er vanavond achter, een van de belangrijkste momenten in de lange en complexe geschiedenis van de wereld.”

De VS en Israël voeren al weken aanvallen uit op Iran, dat als reactie de scheepvaart via de belangrijke Straat van Hormuz grotendeels heeft platgelegd. Dat heeft grote gevolgen voor de wereldeconomie.

Trump waarschuwde eerder al dat bruggen en energiecentrales in Iran zwaar gebombardeerd worden als Iran de waterweg voor de Iraanse kust niet vrijgeeft. “Aan 47 jaar van afpersing, corruptie en dood zal eindelijk een einde komen”, schreef hij dinsdag. “God zegene het geweldige volk van Iran!”

Aanhouding in cold case rond gewelddadige dood Ralf Meinema uit Klazienaveen

Transport Online
-
0
Aanhouding in cold case rond gewelddadige dood Ralf Meinema uit Klazienaveen

EMMEN – In het onderzoek naar de gewelddadige dood van de 31-jarige Ralf Meinema uit Klazienaveen heeft de politie vandaag een 50-jarige vrouw uit Emmen aangehouden. Zij wordt verdacht van betrokkenheid bij het levensdelict.

Ralf Meinema werd in de vroege ochtend van 31 maart 2017 levenloos aangetroffen in de kofferbak van zijn Mercedes 300SE langs het Stieltjeskanaal, tussen Zandpol en Coevorden. Het voorste gedeelte van de auto hing in het kanaal. Uit onderzoek bleek dat het slachtoffer met veel geweld om het leven is gebracht. Hij overleed op 31-jarige leeftijd.

De politie heeft de zaak in de afgelopen jaren niet losgelaten en is het onderzoek blijven voortzetten. Nieuwe aanknopingspunten hebben recent geleid tot de aanhouding van de vrouw uit Emmen. Zij zit vast in volledige beperkingen, wat betekent dat zij alleen contact mag hebben met haar advocaat.

Volgens het onderzoeksteam zijn er vermoedelijk meerdere personen betrokken geweest bij de dood van Meinema. De politie gaat er dan ook vanuit dat er mensen zijn die meer weten over wat er precies is gebeurd en wie daarbij betrokken waren.

De familie van het slachtoffer verkeert al negen jaar in onzekerheid. De politie roept mensen die informatie hebben op om zich te melden.

Media: VS vallen Iraans olie-eiland Kharg aan

Transport Online
-
0
Media: VS vallen Iraans olie-eiland Kharg aan

KHARG – De Verenigde Staten hebben aanvallen uitgevoerd op het Iraanse eiland Kharg. Dat meldt nieuwssite Axios op basis van een anonieme Amerikaanse bron. Eerder meldde ook Iran International al dat er meerdere explosies waren op het voor de Iraanse olie-export zeer belangrijke eiland. Iran is voor circa 90 procent van zijn olie-export afhankelijk van overslag op Kharg.

Volgens The Washington Post zouden meer dan vijftig doelen op Kharg zijn aangevallen. Het zou niet gaan om olie-infrastructuur, meldt persbureau Reuters. Schade is vooralsnog niet gemeld. Na de berichten over aanvallen op Kharg steeg vrijwel direct de olieprijs.

De Iraanse Revolutionaire Garde (IRG) waarschuwde de VS eerder op dinsdag dat er “rode lijnen” zijn die de Amerikanen beter niet overschrijden. Gebeurt dat wel, dan schroomt Iran niet ook “buiten de regio” terug te slaan, om zo de VS en zijn bondgenoten “voor jaren” af te sluiten van olie en gas uit de regio.

“Amerikaanse bondgenoten moeten weten dat we tot vandaag grote terughoudendheid hebben getoond uit goed buurlandschap”, aldus de IRG op de Iraanse staatstelevisie. “We hebben ons terughoudend opgesteld in onze vergeldingsdoelwitten, maar van die terughoudendheid is geen sprake meer.”

De Amerikaanse president Donald Trump dreigde eind maart Kharg op te blazen als Teheran niet snel met de Amerikanen tot een deal komt. Een maandag door Pakistan gepresenteerd voorstel voor een staakt-het-vuren wees Iran van de hand, bij gebrek aan garanties voor Teheran. Naast Kharg noemde Trump ook civiele infrastructuur als energievoorzieningen en ontziltingsinstallaties als doelwit. Die laatste zijn in het doorgaans zeer droge Midden-Oosten van groot belang voor de drinkwatervoorziening.

Trump heeft Iran een deadline gegeven voor de heropening van de eenzijdig geblokkeerde Straat van Hormuz. Iran heeft herhaaldelijk gezegd niet te zullen inbinden voor dreigementen en deadlines.

In maart vielen de VS Kharg ook al aan. Bij die aanval werd de olie-infrastructuur ter plaatse ontzien.

Grootste loonstijging in mkb voor internationale vrachtwagenchauffeurs in eerste kwartaal 2026

Transport Online
-
0
Grootste loonstijging in mkb voor internationale vrachtwagenchauffeurs in eerste kwartaal 2026

TILBURG – Internationale vrachtwagenchauffeurs hebben in het eerste kwartaal van 2026 de grootste loonstijging van alle beroepsgroepen binnen het mkb gerealiseerd. Hun salaris steeg met 13,39 procent ten opzichte van het vorige kwartaal.

Dat blijkt uit de nieuwste Loonindex van Van Spaendonck, gebaseerd op meer dan 1,2 miljoen geanonimiseerde loonstroken per maand van circa 145.000 bedrijven.

Van € 3.386 naar € 3.840 per maand

Uit de cijfers blijkt dat het mediane salaris van internationaal chauffeurs steeg van € 3.386,56 in het vierde kwartaal van 2025 naar € 3.840,01 in het eerste kwartaal van 2026. Daarmee voeren zij de top 10 aan van functies met de grootste loonstijgingen.

Ook andere functies laten stevige groei zien, maar blijven duidelijk achter bij de stijging onder internationale chauffeurs.

Sterkste loonstijging in jaren

De ontwikkeling past binnen een bredere trend van stijgende lonen. Het mediane salaris in het mkb kwam in het eerste kwartaal uit op € 3.612, een stijging van 3,2 procent ten opzichte van het voorgaande kwartaal – de sterkste groei in jaren.

Het minimumloon steeg in dezelfde periode met 2,6 procent tot € 2.569, wat betekent dat de loonontwikkeling in het mkb daar duidelijk boven ligt.

Cao’s maken inhaalslag

Binnen cao’s stegen de lonen met 3,78 procent, tegenover 2,6 procent bij bedrijven zonder cao. Daarmee lijkt sprake van een inhaalslag, hoewel het mediane salaris binnen cao’s met € 3.512 nog altijd lager ligt dan de € 4.000 bij niet-cao-bedrijven.

Ook bij cao’s zijn uitschieters zichtbaar. Zo noteerden onder meer de open teelten (+16,1%), bioscopen (+14,9%) en uitgeverijen (+13,3%) de grootste loonstijgingen.

Loonkloof en regionale verschillen

De loonkloof tussen mannen en vrouwen neemt verder af. Vrouwen verdienen mediaan € 3.416 tegenover € 3.771 voor mannen, een verschil van 9,4 procent. Na correctie blijft een onverklaarbaar verschil van 1,2 procent over.

Regionaal blijven de verschillen groot. Utrecht kent met € 3.848 het hoogste mediane salaris, terwijl Groningen en Zeeland onderaan staan. De sterkste groei werd gemeten in Friesland (+3,9%).

A27 dicht bij knooppunt Everdingen na ongeval met vrachtwagens en auto’s, lange vertragingen [+foto’s]

Transport Online
-
0
A27 dicht bij knooppunt Everdingen na ongeval met vrachtwagens en auto’s, lange vertragingen [+foto’s]

EVERDINGEN/LEXMOND – De A27 richting het zuiden is dinsdagochtend afgesloten bij knooppunt Everdingen na een ongeval met twee vrachtwagens en twee personenauto’s. Rijkswaterstaat verwacht dat de weg pas later in de middag weer wordt vrijgegeven.

Het ongeval gebeurde rond 09.00 uur bij Lexmond. Bij de aanrijding belandde de aanhanger van een van de vrachtwagens op de vangrail. Voor de berging zijn twee zware bergingsvoertuigen ingezet.

Verkeer richting het zuiden wordt vanaf knooppunt Everdingen omgeleid via de A2 en A15, met advies richting Den Bosch. Door het incident liep de vertraging richting Utrecht op tot meer dan een uur. Ook verkeer vanuit Gorinchem werd tijdelijk omgeleid.

RMO betrokken

RMO
Foto: Rijkswaterstaat

Een van de betrokken vrachtwagens betreft een RMO geladen met melk. Nadat een van de personenauto’s was verwijderd, kon het ingesloten verkeer langs het ongeval worden geleid.

Rond 10.00 uur werd de linkerrijstrook vrijgemaakt en kon verkeer richting Gorinchem weer passeren. Een uur later was de vertraging vanuit Gorinchem opgelost en werd de omleiding richting het noorden ingetrokken.

Berging en herstel vangrail

De berging van de vrachtwagens bleek complex. Rond 11.40 uur waren de melkwagen en een tweede vrachtwagen geborgen. De laatste vrachtwagen, die op de vangrail lag, werd vervolgens verwijderd.

Na de berging is gestart met herstelwerkzaamheden aan de vangrail. Volgens Rijkswaterstaat zal dit nog enige tijd in beslag nemen, waardoor de afsluiting naar verwachting tot in de middag aanhoudt.

Over eventuele gewonden is niets bekend.

Nieuw collectief moet kleine vervoerders wapenen tegen stijgende dieselkosten

Transport Online
-
0
Nieuw collectief moet kleine vervoerders wapenen tegen stijgende dieselkosten

Een nieuw initiatief onder de naam TransportMassa wil minimaal 250 eigen rijders en kleine transportbedrijven samenbrengen om gezamenlijk betere voorwaarden af te dwingen bij grote marktpartijen.

Volgens de initiatiefnemers betalen kleinere transportondernemers momenteel relatief hoge prijzen voor onder meer diesel en verzekeringen, terwijl zij tegelijkertijd vaak tot 60 dagen moeten wachten op betaling van facturen. Door ondernemers te bundelen tot één “virtuele vloot” moet daar verandering in komen.

Samen sterker tegenover grote partijen

Het initiatief richt zich op houders van een NIWO-vergunning. Door gezamenlijk op te treden wil TransportMassa betere condities bedingen, zoals scherpere brandstofprijzen, lagere verzekeringspremies en snellere betaling van facturen – mogelijk binnen 24 uur.

De initiatiefnemer spreekt van groeiende frustratie bij kleine ondernemers. “Banken zien je niet staan, verzekeraars rekenen hoofdprijzen omdat je geen volume hebt en bij grote oliemaatschappijen krijg je nauwelijks korting. Met de naderende kilometerheffing verdampt de marge volledig. Wij zeggen: tot hier en niet verder.”

Pilot zonder verplichtingen

TransportMassa start als een marktpilot. Ondernemers kunnen zich vrijblijvend aanmelden. Pas wanneer het aantal van 250 vrachtwagens is bereikt, gaat het initiatief in gesprek met leveranciers om concrete afspraken en kortingen vast te leggen.

Deelnemers beslissen pas daarna of zij daadwerkelijk willen instappen. Aanmelden is kosteloos en brengt geen verplichtingen met zich mee.

Met het collectief hopen de initiatiefnemers dat ook kleinere transporteurs toegang krijgen tot voordelen die nu vooral zijn voorbehouden aan grotere spelers in de sector.

Turkije meldt dode en gewonden na schietpartij consulaat Israël

Transport Online
-
0
Turkije meldt dode en gewonden na schietpartij consulaat Israël

ISTANBUL – De Turkse autoriteiten melden dat zeker één schutter om het leven is gekomen door een vuurgevecht met de politie nabij het Israëlische consulaat in Istanbul. Nog eens twee aanvallers raakten gewond, meldt gouverneur Davut Gül.

Twee agenten liepen lichte verwondingen op. Eerder circuleerden in de media berichten dat twee of drie doden waren gevallen bij het schietincident.

Gouverneur Gül zei tegen journalisten dat de aanvallers onder meer geweren gebruikten. Minister van Binnenlandse Zaken Mustafa Çiftçi stelde dat twee van de mannen broers zijn.

Over de beweegredenen van de aanvallers, die volgens de autoriteiten in een gehuurd voertuig arriveerden, bestaat nog onduidelijkheid. Op het consulaat werkt naar verluidt al ruim twee jaar geen Israëlisch diplomatiek personeel.

De minister meldde dat een aanvaller banden had met een organisatie die religie voor eigen doelen inzet. Het gaat volgens Turkse media mogelijk om terreurgroep IS.

Israël zegt het voorval in Istanbul sterk te veroordelen. In een bericht op X spreekt het ministerie van Buitenlandse Zaken lof uit voor het adequate optreden van de Turkse veiligheidsmedewerkers. De Turkse president Recep Tayyip Erdogan sprak op televisie van een “verachtelijke aanval” en bezwoer “alle vormen van terrorisme” te bestrijden.

ODSD Trading wordt officiële TMT-dealer in de Benelux

Transport Online
-
0
ODSD Trading wordt officiële TMT-dealer in de Benelux

‘S-HERTOGENBOSCH – ODSD Trading is per direct aangesteld als officiële dealer van TMT voor de Benelux. Met deze samenwerking breidt het bedrijf zijn aanbod verder uit en verstevigt het zijn positie in de markt voor schuifvloer- en walking floor trailers.

TMT beschikt over meer dan vijftig jaar ervaring en geldt als een gevestigde naam binnen de walking floor-markt. Het merk staat bekend om zijn degelijke bouwkwaliteit, betrouwbare techniek en praktische oplossingen voor uiteenlopende transporttoepassingen. Dankzij de ervaring met verschillende schuifvloersystemen kan ODSD Trading klanten gericht adviseren bij het samenstellen van de juiste trailer.

Hoewel TMT niet de grootste speler in Europa is, onderscheidt het zich volgens ODSD Trading door een efficiënte productielijn en een sterke prijs-kwaliteitverhouding. De trailers zijn geschikt voor standaardtoepassingen, maar bieden ook flexibiliteit voor maatwerk en specifieke klantwensen. TMT is actief in grote delen van Europa en richt zich onder meer op markten als de Benelux en Scandinavië, waar robuuste oplossingen en hogere laadgewichten gevraagd worden.

TMT

Breed inzetbaar zonder kipsysteem

De walking floor-technologie maakt het mogelijk om bulkgoederen te laden en lossen zonder gebruik van een kipsysteem. Dit verhoogt de veiligheid en maakt lossen mogelijk op locaties waar kippen niet wenselijk of toegestaan is.

De trailers zijn inzetbaar voor zowel bulk- als stukgoed en worden onder meer gebruikt in:

  • agrarische toepassingen
  • recycling en afvalstromen
  • hout, zaagsel en biomassa
  • granen en andere bulkgoederen
  • big bags en gepalletiseerde lading

Voor zwaardere toepassingen biedt TMT onder meer de XHDI-vloer, die geschikt is voor intensief gebruik met bijvoorbeeld schroot, metaalspanen en andere schurende materialen.

TMT

Flexibiliteit centraal

Volgens ODSD Trading ligt de kracht van de walking floor trailers in hun veelzijdigheid. Door eenvoudig te wisselen tussen verschillende soorten ladingen kunnen transporteurs hun voertuigen breder inzetten en het rendement verhogen.

Met de toevoeging van TMT aan het portfolio zegt ODSD Trading klanten een combinatie te bieden van kwaliteit, flexibiliteit en een concurrerende prijs.

Topman Air India stapt op na rumoerige periode

Transport Online
-
0
Topman Air India stapt op na rumoerige periode

GURUGRAM – Campbell Wilson, topman bij Air India, heeft zijn vertrek aangekondigd. Het bedrijf kampt met forse verliezen en heeft last van strengere regelgeving rondom veiligheid na een crash van een vliegtuig van de maatschappij afgelopen zomer.

In het statement van het bedrijf wordt Wilson bedankt voor zijn bewezen diensten. Volgens de vliegtuigmaatschappij had Wilson al in 2024 aangekondigd in 2026 af te treden. De Nieuw-Zeelander zelf spreekt in het statement van “het juiste moment” om het stokje over te dragen, onder meer voordat de vloot wordt uitgebreid met zeshonderd nieuwe vliegtuigen in 2027.

De vliegtuigmaatschappij gaat in de komende maanden op zoek naar een opvolger. Tot die gevonden is, blijft de huidige topman in functie.

Vliegtuigcrash

Bij een crash van een vliegtuig van de maatschappij afgelopen zomer kwamen 241 van de 242 inzittenden van het toestel om het leven. Ook vielen er doden op de grond. Het toestel stortte vlak na het opstijgen neer in Ahmedabad in het westen van India.

Wilson is de tweede buitenlandse topman van een Indiase vliegtuigmaatschappij die in korte tijd wordt vervangen. De Nederlander Pieter Elbers, voormalig baas van KLM, vertrok half maart bij IndiGo. Dat bedrijf kwam in zwaar weer nadat het in een korte periode duizenden vluchten annuleerde door roosterproblemen.

Driekwart festivals gebruikt nog plastic wegwerpbekers ondanks verbod

Transport Online
-
0
Driekwart festivals gebruikt nog plastic wegwerpbekers ondanks verbod

DEN HAAG – Ondanks het verbod op plastic wegwerpbekers bij evenementen, maakt een groot deel van de evenementensector hier nog altijd gebruik van. Dat blijkt uit onderzoek van de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT). Slechts 25 procent van de festivalorganisatoren gebruikt herbruikbare bekers, terwijl 75 procent nog steeds kiest voor plastic wegwerpvarianten.

Sinds 2024 geldt een verbod op het gebruik van plastic wegwerpbekers tijdens evenementen. Voor zogenoemde gesloten evenementen, zoals festivals met toegangscontrole, geldt een uitzondering. Organisatoren mogen daar nog eenmalige kunststofbekers gebruiken, mits zij voldoen aan drie voorwaarden, waaronder een meldplicht bij de ILT en het behalen van oplopende inzamelpercentages voor recycling.

Volgens de ILT wordt juist deze uitzondering vaak niet goed nageleefd. “Na twee jaar toezicht moeten we constateren dat organisatoren van open evenementen laten zien dat je prima kunt overstappen op herbruikbare bekers”, zegt senior inspecteur Gert van Rootselaar. “Het is daarom teleurstellend dat gesloten evenementen, waarvoor een uitzondering geldt, daar niet goed mee omgaan.”

Naleving blijft achter

De ILT onderzocht in de zomer van 2025 ruim zeventig festivals. Daaruit bleek dat slechts 24 procent daadwerkelijk herbruikbare verpakkingen gebruikte. Op de overige evenementen werden drankjes nog in plastic wegwerpbekers verkocht. In totaal maakten drie op de vier festivals gebruik van de uitzonderingsregeling.

Ook de naleving van de voorwaarden laat volgens de inspectie te wensen over. Zo bleek dat 53 van de onderzochte evenementen in 2024 plastic wegwerpverpakkingen gebruikten zonder volledig aan de regels te voldoen.

Een belangrijke oorzaak is het gebrek aan centrale regie. Organisatoren en cateraars hebben vaak zicht op de inkoop en melding van bekers, terwijl afvalinzamelaars en recyclers verantwoordelijk zijn voor de verwerking. Volgens de ILT ontbreekt het aan goede samenwerking en centrale aansturing om de regels correct na te leven.

Aantallen en toezicht

Jaarlijks worden op gesloten evenementen naar schatting zo’n 350 miljoen kunststof wegwerpbekers gebruikt. Het verbod, vastgelegd in de Regeling kunststofproducten voor eenmalig gebruik (Rkeg), moet deze hoeveelheid drastisch verminderen en het gebruik van herbruikbare bekers stimuleren.

De ILT benadrukt dat de sector zich niet langer kan beroepen op onbekendheid met de regels. De inspectie kondigt aan het toezicht te intensiveren en waar nodig handhavend op te treden.

Bijna een op de vijf Franse tankstations heeft brandstoftekort

Transport Online
-
0
Bijna een op de vijf Franse tankstations heeft brandstoftekort

PARIJS – Bijna een op de vijf tankstations in Frankrijk kampt met een tekort aan een of meerdere brandstoffen. Dat zei de Franse staatssecretaris van Energie Maud Bregeon. Zij voegde daaraan toe dat vooral tankstations van TotalEnergies problemen hebben.

De Franse oliemaatschappij heeft de prijs aan de pomp in Frankrijk sinds het begin van de oorlog laag gehouden, wat tot meer drukte heeft geleid op zijn tankstations.

“83 procent van de tankstations met problemen zijn TotalEnergies-stations”, zei Bregeon in een interview met de Franse zender BFMTV. Sinds het begin van de oorlog in het Midden-Oosten heeft TotalEnergies de benzineprijs op 1,99 euro per liter en de dieselprijs op 2,09 euro per liter gehouden. Die maatregel was gepland tot dinsdag.

Achterlichten gestolen van geparkeerde vrachtwagens in Duitse Rinteln

Transport Online
-
0
Achterlichten gestolen van geparkeerde vrachtwagens in Duitse Rinteln

RINTELN – In de Duitse plaats Rinteln zijn bij meerdere geparkeerde vrachtwagens achterlichten gestolen. De diefstallen vonden plaats tussen donderdag 2 april omstreeks 16.00 uur en maandag 6 april rond 13.59 uur aan de straat Am Stumpfen Turm.

Volgens de politie heeft een nog onbekende dader bij ten minste drie vrachtwagens de achterlichten verwijderd en meegenomen. Onder de getroffen voertuigen bevindt zich onder meer een truck van het type MAN TGX.

De totale schade is nog niet vastgesteld.

De politie is een onderzoek gestart naar de diefstallen en roept getuigen op zich te melden.

123...459Pagina 2 van 459