Home Blog Pagina 127

Nieuwe Volvo FH Aero 8×2 TAG-XL voor Jan van Dam Machine Transport

WOERDEN – Van Dijk Trucks in Woerden heeft een nieuwe Volvo FH Aero 8×2 afgeleverd aan Jan van Dam Machine Transport. Deze bijzondere configuratie is volledig afgestemd op de specifieke werkzaamheden van Jan van Dam Machine Transport, dat zich al jaren onderscheidt in machine- en speciaal transport.

Met de levering van de nieuwe Volvo FH Aero 8×2 TAG-XL voegt het bedrijf een heel veelzijdige en krachtige truck toe aan het wagenpark. Volledig uitgerust met de nieuwste innovaties en duurzaamheidsopties is het voertuig uitermate geschikt voor de gevarieerde werkzaamheden van Jan van Dam Machine Transport. Zo is de gestuurde naloopas verder naar achteren geplaatst, wat resulteert in extra laadvermogen: in plaats van de gebruikelijke 39 ton kan deze krachtpatser nu een maximaal gewicht van 41,5 ton aan. Ook de demontabele laadbaksectie vergroot de inzetbaarheid; de truck kan daardoor zowel als trekker als bakwagen worden gebruikt.

Een van de bijzondere opties op dit voertuig is de elektrisch aangedreven kraan achter de cabine, die volledig draait op een eigen accupakket. De kruipversnelling voor- en achteruit maakt dat de Volvo geschikt is voor de zwaarste manoeuvres. Nog een bijzondere optie is de mogelijkheid om het voertuig op afstand te besturen door middel van het Remote Driving System. De afwerking is eveneens goed verzorgd: de opbouw is gerealiseerd door CCH, het spuitwerk was in handen van de Van Dijk Spuiterij in Harmelen.

Succesvolle samenwerking

Het samenstellen van deze Volvo FH Aero 8×2 is een mooi voorbeeld van hoe Van Dijk Trucks meedenkt met de wensen en dagelijkse praktijk van haar klanten. Jan van Dam Machine Transport is al jarenlang een vaste relatie van de vestiging in Woerden, de geleverde Volvo FH Aero is dan ook een mooi op maat gemaakt resultaat van de goede relatie tussen klant en leverancier.

“Wij zijn ontzettend trots dat we deze bijzondere Volvo FH Aero 8×2 samen met Jan van Dam Machine Transport hebben mogen samenstellen. Dankzij de nauwe samenwerking met de klant is dit voertuig een perfect voorbeeld van kracht, technologie en duurzaamheid geworden. Het sluit naadloos aan bij de veelzijdige transportactiviteiten van Jan van Dam B.V.”, aldus Roel Hoogendoorn, verkoopadviseur Volvo Trucks bij Van Dijk Trucks Woerden.

Jan van Dam Machine Transport is onderdeel van de Jan van Dam Group en gespecialiseerd in machine- en speciaal transport. Met een uitgebreid en modern wagenpark, en de nadruk op innovatieve oplossingen, biedt het bedrijf klanten in binnen- en buitenland een totaalconcept voor het veilig en efficiënt vervoeren van machines en installaties.

Politiek Noord-Holland wil meer veiligheid voor vrouwen op straat

HAARLEM – Politieke partijen in Noord-Holland bepleiten maatregelen om de veiligheid van vrouwen op straat te verbeteren. Zij dragen het dagelijks provinciebestuur op in kaart te brengen bij welke provinciale wegen, bushaltes en andere locaties onveilige situaties bestaan en in het eerste kwartaal van 2026 met een plan van aanpak te komen.

Ook moet er een meldpunt komen waar inwoners sociaal onveilige plekken kunnen melden. Bij de inrichting van de openbare ruimte moet de (ervaren) veiligheid van vrouwen en meisjes worden meegenomen.

Uit onderzoek blijkt dat ruim twee op de drie vrouwen zich onveilig voelen als ze ’s avonds in het donker over straat gaan, en daardoor vaak een andere route kiezen. Op initiatief van D66 stelt een ruime Statenmeerderheid voor om hier voortaan structureel aandacht aan te besteden.

Veel partijen willen op initiatief van GroenLinks ook dat de provincie de campagne ‘Wij eisen de nacht op’ zoveel mogelijk steunt. Dat initiatief kwam tot stand nadat de 17-jarige Lisa vorige maand ’s nachts in Duivendrecht door ernstig geweld om het leven werd gebracht. Vrouwen moeten continu alert zijn voor mannen die hen lastigvallen en dat patroon moet stoppen, zei GroenLinks-fractievoorzitter Anouk Gielen. “Het is tijd dat we de nacht opeisen.” De provincie moet zich blijvend uitspreken tegen geweld tegen vrouwen, vindt een Statenmeerderheid.

Commissaris van de Koning Arthur van Dijk besteedde in een toespraak ook aandacht aan de moord op Lisa. Het provinciehuis kleurde eind augustus al oranje, terwijl dat normaal gesproken alleen op 25 november gebeurt, de internationale dag tegen geweld tegen vrouwen. “Wie is er nog veilig, en hoe kon dit gebeuren?”, vroeg Van Dijk zich af. Hij prees de politie voor de snelle arrestatie van de dader. “Maar de familie en vrienden van dit meisje blijven achter met hun verdriet en hun enorme verlies. Het is gewoon verschrikkelijk.”

Na forse stijging in 2025: Schiphol wil tarieven volgend jaar bevriezen

0

SCHIPHOL – Schiphol wil de tarieven voor luchtvaartmaatschappijen volgend jaar bevriezen, zodat vliegen via Schiphol betaalbaar blijft. Na een tariefstijging van 41 procent in 2025 stond voor 2026 een verdere verhoging van vijf procent gepland. Schiphol is voornemens om die stijging niet door te voeren. Over dit voorstel is de luchthaven momenteel in gesprek met luchtvaartmaatschappijen.

“We begrijpen dat de tariefstijging van 2025 een stevige impact heeft op luchtvaartmaatschappijen die van en naar Schiphol vliegen. Die stijging is nodig om te investeren in kwaliteit en om maatschappijen te stimuleren hun stilste toestellen in te zetten. Daar worden belangrijke stappen gezet. Tegelijkertijd zien we dat Schiphol financieel goed presteert en dat sommige maatschappijen Schiphol als te duur ervaren. Dat vraagt om zoeken naar de juiste balans. Daarom zijn we in gesprek over de tarieven en overwegen we om de geplande tariefstijging voor 2026 terug te brengen naar nul procent. Zodat we Nederland op een efficiënte en betaalbare manier kunnen blijven verbinden met de wereld”, aldus Robert Carsouw, CFO van Schiphol.

Een belangrijk element van het voorstel is een vrijwillige bijdrage van Schiphol die de verdere verhoging voorkomt in 2026. Hiermee komt Schiphol de luchtvaartmaatschappijen tegemoet om de tarieven beheersbaar te houden.

Schiphol kan dit voorstel nu doen, omdat het heeft ingezet op efficiëntie en kostenbeheersing van de luchthavenoperatie, zonder concessies te doen aan de kwaliteit en veiligheid op de luchthaven.

Tegelijkertijd blijft Schiphol investeren in kwaliteit, innovatie en het stimuleren van stillere en schonere vliegtuigen. Het voorstel maakt deel uit van de lopende consultatie met de luchtvaartmaatschappijen.

Op basis van de reacties en inbreng van luchtvaartmaatschappijen in deze consultatie, neemt Schiphol eind oktober een formeel besluit over de tarieven.

Kremlin claimt dat Moldaviërs in Rusland niet konden stemmen

MOSKOU – Het Kremlin stelt dat honderdduizenden Moldaviërs in Rusland niet hun stem hebben kunnen uitbrengen bij de parlementsverkiezingen in hun thuisland. Volgens Moskou heeft de Moldavische regering opzettelijk te weinig stembureaus in Rusland geopend om te verhinderen dat zij zouden stemmen.

Het pro-Europese blok van president Maia Sandu won de verkiezingen met ongeveer de helft van de stemmen. De pro-Russische partij in het land haalde ongeveer 24 procent. Vooraf werd verwacht dat de uitslag dichter bij elkaar zou liggen.

Sandu had gewaarschuwd voor grootschalige Russische inmenging bij de verkiezingen. Rusland zou onder meer hebben geprobeerd om stemmen te kopen en een grote desinformatiecampagne hebben opgezet. De autoriteiten maakten ook melding van cyberaanvallen op overheidswebsites en nepbommeldingen bij stembureaus.

Kremlinwoordvoerder Dmitri Peskov wil niet zeggen of Rusland de uitslag van de verkiezingen erkent. Wel spreekt hij van “mogelijke misstanden”.

IJslandse budgetmaatschappij Fly Play staakt alle activiteiten

0

REYKJAVIK – De IJslandse budgetluchtvaartmaatschappij Fly Play staakt per direct alle activiteiten. Daardoor komen alle vluchten van de maatschappij te vervallen en verliezen ongeveer vierhonderd werknemers hun baan.

Fly Play wijst onder meer op de aanhoudend slechte financiële prestaties van het bedrijf en op zwakke ticketverkopen.

Volgens de website van Fly Play was Amsterdam een van de bestemmingen waarop werd gevlogen. Naast Europese bestemmingen vloog Fly Play ook naar de Verenigde Staten.

In het tweede kwartaal van dit jaar vervoerde de maatschappij 361.000 passagiers, wat er minder waren dan een jaar eerder. Ook werd opnieuw een nettoverlies in de boeken gezet. De thuisbasis van Fly Play is de nationale IJslandse luchthaven Keflavík in de buurt van hoofdstad Reykjavik.

Stakingen KLM-grondpersoneel opgeschort

UTRECHT – De stakingen van het KLM-grondpersoneel worden voorlopig gepauzeerd. Vakbonden FNV en CNV hebben van de rechter gelijk gekregen dat er gestaakt mag worden, maar kiezen er nu voor om opnieuw het gesprek aan te gaan. De bonden hebben er vertrouwen in dat KLM nu eindelijk met echte oplossingen komt.

John van Dorland, bestuurder FNV Luchtvaart: “Onze leden hebben duidelijk laten zien dat ze niet werkend armer willen worden. Dat is de kern. De rechter heeft ons gelijk gegeven en dat is een belangrijke overwinning. Maar wij willen bovenal een structurele oplossing die zekerheid biedt voor het personeel en de toekomst van KLM.”

Fake news

De bonden wijzen het frame van de KLM-directie dat partnermaatschappij Delta vanwege de stakingen ander grondpersoneel zou inzetten van de hand. Dat is volgens de FNV misleidend en onwaar: “Zulke besluiten worden niet binnen een dag genomen”, zegt Van Dorland. “Dat de directie dit koppelt aan de acties van het grondpersoneel is niets meer dan een poging om de stakers in diskrediet te brengen. Bovendien weten we dat het bij Delta vooral gaat om de inzet van veel uitzendkrachten in piekmomenten. Daar gaan geen vaste banen door verloren.”

Druk

De bonden benadrukken dat KLM aan alle kanten onder druk staat en dat juist nu samenwerking en afspraken nodig zijn. Ze verwachten dat de directie zich niet langer verschuilt achter valse frames, maar verantwoordelijkheid neemt en een akkoord sluit.

Toekomst

“Als KLM werkelijk toekomst wil bouwen, dan moet de directie eindelijk tegemoetkomen aan onze minimumeisen”, aldus Van Dorland. “Alleen dan kunnen we samen – grondpersoneel, cabine, piloten én directie – de schouders eronder zetten.”

Drie minderjarigen opgepakt voor bezit omgebouwd gaspistool

ROTTERDAM – De politie in Rotterdam heeft vrijdagavond drie minderjarigen aangehouden voor het bezit van meerdere (nep)vuurwapens, waaronder een omgebouwd gaspistool. Het gaat om een 17-jarige jongen uit Schiedam en twee 14-jarige jongens uit Rotterdam, meldt de politie maandag.

Na een melding doorzochten agenten een woning in Rotterdam. Daarbij vonden ze een nepvuurwapen en een gaspistool dat was omgebouwd tot echt vuurwapen. De politie onderzoekt nog wat de precieze rol van de verdachten was.

Eerder deze maand werd een 15-jarige jongen uit Gouda in Capelle aan den IJssel doodgeschoten door de politie. Kort daarvoor zou hij betrokken zijn geweest bij het stelen van een fatbike, waarbij hij een omgebouwd gasalarmpistool gebruikte.

De politie neemt jaarlijks ongeveer 4000 vuurwapens in beslag, waarvan zo’n 40 tot 50 procent een tot vuurwapen omgebouwd gaspistool betreft. Demissionair justitieminister Foort van Oosten zei vrijdag de toevoer van dit soort wapens uit het buitenland te willen indammen.

Conflict over vrachtwagens langs woning: rechter verplicht bedrijf alleen tot herstel weg

0

ZWOLLE – De rechtbank Overijssel heeft bepaald dat een houtverwerkend bedrijf zijn vrachtwagens mag blijven laten rijden over een particuliere weg langs de woning van twee bewoners. Het echtpaar had de rechter gevraagd om de erfdienstbaarheid – het recht om de weg te gebruiken – op te heffen of aan te passen, omdat zij naar eigen zeggen overlast ervaren van zwaar vrachtverkeer. De rechtbank wees dat verzoek af, maar verplicht het bedrijf wel om een deel van de weg te herstellen.

De weg wordt al sinds 1950 gebruikt door vrachtwagens die het terrein van het bedrijf bereiken. Door verjaring is daardoor een erfdienstbaarheid ontstaan. De bewoners stelden dat het gebruik van de weg sinds de jaren negentig aanzienlijk is toegenomen en zwaarder is geworden, waardoor sprake zou zijn van onvoorziene omstandigheden die een wijziging of opheffing rechtvaardigen.

Volgens de rechtbank hebben de bewoners echter onvoldoende aangetoond dat er sinds 1992 sprake is van een intensiever gebruik door zwaarder vrachtverkeer. Uit verklaringen blijkt dat er ook vóór 1992 al frequent zware vrachtwagens, waaronder houttransporten, gebruik maakten van de weg. Bovendien rijdt sinds 2022 een groot deel van het vrachtverkeer via een achteringang van het bedrijf.

Wel moet het bedrijf het nog niet herstelde deel van de weg – ongeveer veertig meter lang – aanpakken. De rechtbank verwijst daarbij naar eerdere afspraken en naar de wettelijke onderhoudsplicht. Binnen drie maanden moet het deel worden hersteld door de verzakkingen te verhelpen en opnieuw te bestraten.

De bewoners zijn grotendeels in het ongelijk gesteld en moeten de proceskosten van ruim €3.600 betalen.

Zweden en Frankrijk sturen dronebestrijders naar Denemarken

STOCKHOLM/PARIJS – Denemarken krijgt hulp van Zweden en Frankrijk om de komende bijeenkomsten van Europese leiders daar te beschermen tegen drones. Onbekende drones vlogen afgelopen nachten meermaals in de buurt van Deense vliegvelden en legerbases en verstoorden het vliegverkeer.

Zweden stuurt dronebestrijdingssystemen naar het buurland “in verband met de Europese toppen in Kopenhagen”, kondigde de Zweedse premier Ulf Kristersson aan op X. Zweden heeft zondag al een aantal “krachtige radarsystemen” gestuurd.

Frankrijk draagt een Fennec-helikopter bij, antidronemiddelen en een 35-koppig team van dronebestrijders, zegt het Franse ministerie van Defensie. Het wordt “vanaf heden” ingezet. Tot de hulp “tegen de ernstige dreiging” is besloten “met het oog op de top in Kopenhagen”.

Bewakingsmissie opgeschroefd

Kopenhagen ontvangt woensdag de leiders van de EU-landen voor een Europese top. Donderdag sluiten ook niet-EU-leiders aan voor de halfjaarlijkse bijeenkomst van de Europese Politieke Gemeenschap. De veiligheidsmaatregelen worden voor deze gelegenheden fors opgeschroefd. Civiele drones mogen in Denemarken voorlopig niet de lucht in.

De NAVO heeft de bewakingsmissie Oostzeeschildwacht (Baltic Sentry) op de Oostzee sinds de dronemeldingen opgeschroefd. Het Duitse fregat Hamburg dat de missie is komen versterken, deed zondagmiddag Kopenhagen aan. De NAVO “zal nog vergrote waakzaamheid” aan de dag leggen, zegt het bondgenootschap.

Soort versterkingen

Het blijft volgens het maritieme opperbevel van de alliantie niet bij de Hamburg. De nieuwe versterkingen “omvatten meerdere inlichtingen-, surveillance- en verkenningsplatforms” en “meerdere luchtverdedigingsfregatten”.

RDW moet schadevergoeding betalen aan vrachtwagenchauffeur na onterecht geweigerde omwisseling nascholingsdocument

0

DEN HAAG – Het Gerechtshof Den Haag heeft geoordeeld dat de RDW aansprakelijk is voor schade die een vrachtwagenchauffeur heeft geleden nadat zijn aanvraag om een buitenlands vakbekwaamheidsdocument om te wisselen naar een Nederlands document onterecht werd afgewezen. De man liep hierdoor inkomsten mis, omdat hij in de veronderstelling verkeerde dat zijn code 95 niet meer geldig was.

De zaak draait om een besluit van de RDW uit februari 2017, waarbij de aanvraag van de chauffeur om zijn in België behaalde nascholing te laten registreren werd afgewezen. Volgens de RDW kon destijds niet worden vastgesteld dat de man daadwerkelijk in België werkzaam was. De Raad van State vernietigde dat besluit in 2019 en de RDW keurde de aanvraag later alsnog goed.

Europese richtlijn en coulanceregeling

Voor beroepschauffeurs geldt op grond van een Europese richtlijn (2003/59/EG) dat zij iedere vijf jaar een nascholing moeten volgen om hun vakbekwaamheid (code 95) te behouden. Die nascholing mag in een andere EU-lidstaat worden gevolgd wanneer de chauffeur daar werkzaam is. Voor chauffeurs die hun nascholing vóór de invoering van deze verplichting hadden afgerond, gold bovendien een coulanceregeling: de code 95 bleef dan nog geldig tot 2020 (voor categorie D) of 2021 (voor categorie C).

De betrokken chauffeur had al vóór 2016 voldoende nascholing gevolgd in Nederland, maar volgde in 2016 ook nascholing in België. Omdat de RDW deze Belgische nascholing niet erkende, ging hij er vanuit dat zijn code 95 ongeldig was geworden. In werkelijkheid bleef zijn rijbewijs mét code 95 nog jarenlang geldig.

Hoger beroep

De chauffeur stelde de RDW aansprakelijk voor gederfde inkomsten. De rechtbank kende hem eerder ruim € 8.600 aan schadevergoeding toe. In hoger beroep heeft het hof dit bedrag verhoogd naar bijna € 13.000.

Het hof oordeelde dat de RDW de man actief had moeten informeren dat zijn code 95 ondanks de afwijzing nog steeds geldig was op grond van de coulanceregeling. Daarmee had de RDW kunnen voorkomen dat de chauffeur drie jaar lang dacht dat hij niet mocht werken. Tegelijkertijd rekent het hof het de chauffeur aan dat hij zelf geen navraag deed bij de RDW of het CBR. Daarom moet de schade voor 75 procent worden vergoed door de RDW en voor 25 procent voor rekening van de chauffeur blijven.

De RDW moet in totaal € 12.959,99 aan schadevergoeding betalen, verminderd met het bedrag dat eerder door de rechtbank was toegekend. Beide partijen dragen hun eigen proceskosten in hoger beroep.

Commodity Centre Belgium neemt Transport Goossens over

HEIST-OP-DEN-BERG – Commodity Centre Belgium NV, breidt met de overname van Transport Goossens BV uit Heist-op-den-Berg de containeractiviteiten verder uit.

Commodity Centre Belgium is sinds de start in 2013 onder leiding van Wim Jacobs en Tamara Tanghe uitgegroeid tot een gereputeerde logistieke dienstverlener in de Antwerpse haven. Na de overname van Waagnatie in 2022 wordt met de acquisitie van Transport Goossens het aanbod in vervoer van zeecontainers aanzienlijk versterkt.

Visie en groei

Commodity Centre is gespecialiseerd in onder meer de opslag, handling en distributie van voornamelijk soft commodities zoals koffie en cacao. Met een aanbod van +230.000 m² moderne food-grade magazijnen biedt de groep in de UK, Benelux en Maleisië op maat gemaakte oplossingen, van ontvangst en kwaliteitscontrole tot verpakking en transport. Door deze geïntegreerde aanpak verbindt Commodity Centre lokale verankering met internationale supply chain-expertise.

De overname van Transport Goossens kadert in de strategie om, naast organische groei, via overnames haar positie verder uit te bouwen met onder andere door-to-door transportoplossingen voor haar klanten.

Familiale roots, nieuwe toekomst

Transport Goossens is sinds 1990 een familiebedrijf dat zich focust op containervervoer bestaande uit zowel conventionele zeecontainers als reefers in hoofdzakelijk de Benelux, Frankrijk en Duitsland. Het werd succesvol geleid door Michel Goossens en zijn echtgenote Suzanne Kog met een groot hart voor transport.

Een modern wagenpark van 11 trekkers en 14 containerchassis, gecombineerd met een persoonlijke, klantgerichte aanpak en een hecht team, maakt dat Transport Goossens perfect aansluit bij Commodity Centre Belgium en krijgt zo een nieuw hoofdstuk binnen een sterke internationale logistieke speler.

“Net als Commodity Centre staat Transport Goossens al decennialang bekend om haar flexibiliteit en toewijding, waarbij klanten de vertrouwde service kunnen blijven genieten en alle medewerkers en de volledige vloot worden ondergebracht in onze familie”, aldus Tamara Tanghe en Wim Jacobs.

Een match dankzij ervaring

De overname kwam tot stand door bemiddeling van consultancybureau De Putter & Co, expert in M&A binnen transport & logistiek. Managing Director William De Putter blikt tevreden terug op de transactie: “Onze klant Commodity Centre was op zoek naar uitbreiding van de transportactiviteiten in België en Transport Goossens zocht een oplossing voor de continuïteit van het bedrijf. Uit de verkennende gesprekken bleek snel dat zowel de complementariteit van beide ondernemingen als de gedeelde waarden de basis vormden voor deze succesvolle match.”

Aanrijding met twee vrachtwagens zorgt voor ravage op de N762 [+foto’s]

0

WANNEPERVEEN – Op de Veneweg, N762, in Wanneperveen heeft maandagochtend een ongeval plaatsgevonden tussen een truck met aanhanger en een vrachtwagen geladen met etenswaren.

Door de aanrijding raakte de zijkant van de vrachtwagen met etenswaren opengescheurd, waardoor de weg bezaaid kwam te liggen met gehaktballetjes, saucijzenbroodjes, spareribs en poffertjes. Het zorgt voor een ravage en een langdurige afsluiting van de weg.

Volgens de eerste informatie kwam een van de vrachtwagens op de verkeerde weghelft terecht. De andere chauffeur kon niet meer uitwijken, waarna de voertuigen elkaar raakten en zware schade opliepen. Ten tijde van het ongeval hing er mist in het gebied, maar het is nog niet duidelijk of dat een rol heeft gespeeld.

Foto: NUMeppel

Weg voorlopig afgesloten

De Veneweg tussen Wanneperveen en Sint-Jansklooster blijft zeker tot 13.00 uur dicht. Het wegdek moet volledig worden schoongemaakt voordat het verkeer er weer langs kan.

Foto: NUMeppel

Geen gewonden

De chauffeurs zijn door ambulancepersoneel gecontroleerd, zij raakten niet gewond.

De politie onderzoekt de precieze toedracht van het ongeluk.

EO, HUMAN en VPRO vormen samen nieuw omroephuis

HILVERSUM – EO, HUMAN en VPRO vormen samen een omroephuis in het nieuwe publieke bestel. Dat hebben de omroepen maandag gezamenlijk bekendgemaakt. De drie partijen noemen het omroephuis Het Huis van de Verdieping.

“Wij werken samen om trouw te blijven aan onze eigen missies”, stellen de omroepen in een verklaring. “In dit nieuwe huis staan we naast elkaar – onafhankelijk en eigenzinnig. Onze afzonderlijke leden en achterban zijn daarbij onmisbaar: zij vormen het kloppende hart van onze maatschappelijke verankering en onze verhalen. Met dit huis bouwen we mee aan een publieke omroep die raakt, duidt, verbindt en verdiept.”

In april, vlak nadat toenmalig mediaminister Eppo Bruins meldde dat de taken van de individuele omroepen worden ondergebracht in vier of vijf omroephuizen, kondigden HUMAN en VPRO al aan dat ze samen een omroephuis wilden oprichten en dat ze daarvoor op zoek waren naar een derde partij. HUMAN en VPRO zijn sinds 2022 een samenwerkingsomroep.

Het kabinet wil met het invoeren van omroephuizen de bestuurlijke laag binnen de publieke omroep kleiner maken. Nu heeft elke omroep nog een eigen bestuur, straks wordt dat per omroephuis. De hervorming van de NPO gaat in 2029 in.

EO, HUMAN en VPRO zijn samen het tweede omroephuis. In april maakten AVROTROS en PowNed al bekend dat ze samen gaan. De NOS en NPO blijven los van de omroephuizen bestaan. De NTR zou in eerste instantie verdwijnen, maar na kritiek kwam het kabinet daarop terug. Die omroep moet nu een taakomroep vormen met de NOS. Als dat niet lukt, krijgt de NTR een plekje in een omroephuis.

De NOS en NTR sluiten zich aan bij het pleidooi van AVROTROS, BNNVARA, KRO-NCRV en PowNed voor minder omroephuizen in het nieuwe publieke bestel. Ze vinden dat het voorgestelde zogenoemde 3+1-model “het beste bijdraagt aan een toekomstbestendige publieke omroep”. Beide omroepen vinden het verder “te vroeg” om inhoudelijk te reageren.

Lufthansa schrapt 4000 administratieve banen

MÜNCHEN – Het Duitse Lufthansa neemt tot 2030 afscheid van 4000 administratieve medewerkers. Dat heeft de grootste luchtvaartgroep van Europa bevestigd voor het begin van een investeerdersdag in München maandag. Het is het grootste banenverlies bij het bedrijf sinds de coronacrisis.

Lufthansa gaat de mensen vervangen door verder te digitaliseren en automatiseren. Zo moet de winstgevendheid verbeteren. Vorig jaar was het Duitse bedrijf achter ook onder meer Austrian Airlines en Eurowings genoodzaakt de verwachtingen tot twee keer toe bij te stellen door onder meer de gevolgen van stakingen en uitgestelde vliegtuigleveringen.

Lufthansa stelt naar aanleiding van de reorganisatieplannen de verwachte winstmarge nu naar boven bij. Eerst was die 8 procent van de omzet, nu wordt uitgegaan van 8 tot 10 procent voor de periode van 2028 tot 2030.

Vrijdag lekte het voorgenomen banenverlies al uit via anonieme bronnen. Bij Lufthansa werken meer dan 100.000 mensen, onder wie ongeveer 15.000 administratieve werknemers. Volgens het concern verdwijnen de banen vooral in Duitsland.

Vakbond Verdi heeft al gezegd drastische ingrepen in het personeelsbestand niet te zullen accepteren. Onder piloten is tot dinsdag al een stemming over een mogelijke staking, die overigens los staat van de reorganisatieplannen.

Om het bedrijf efficiënter te maken wil Lufthansa ook de korte en middellangeafstandsvluchten van dochtermaatschappijen centraler aansturen. Dat gebeurt nu al bij verre vluchten.

Aantal asielzoekers Ter Apel blijft ook in weekeinde boven 2000

TER APEL – Ook tijdens het weekeinde hebben meer asielzoekers dan toegestaan overnacht in het aanmeldcentrum in Ter Apel. Daarom moet het Centraal Orgaan opvang asielzoekers (COA) nog eens 150.000 euro aan dwangsommen betalen.

De teller van de afgelopen weken staat nu op 650.000 euro. Het maximale bedrag is 5 miljoen euro, te betalen aan de Groningse gemeente Westerwolde, waar Ter Apel in ligt.

Het aantal asielzoekers in Ter Apel is de afgelopen dagen stabiel, op ongeveer 2050. Het COA had eerder met Ter Apel afgesproken dat er niet meer dan 2000 mensen in het aanmeldcentrum mogen worden opgevangen. Die grens is nu negen nachten op rij overschreden, en voor de dertiende keer deze maand.

Leiden stelt een leegstaande kerk beschikbaar als noodopvang voor ongeveer tachtig asielzoekers uit Ter Apel, maar die is nog niet in gebruik genomen. Dat gebeurt deze week, aldus het COA.

EU-lidstaten scharen zich achter Nederlandse oproep chipindustrie

BRUSSEL – Alle 27 lidstaten van de Europese Unie hebben zich achter een Nederlands initiatief geschaard om de Europese chipindustrie te versterken.

Eerder hadden acht lidstaten dat al gedaan, maar nu hebben alle landen hun handtekening gezet onder de zogeheten Semicon Coalition.

De lidstaten noemen chips van cruciaal belang “voor onze samenleving, economie en veiligheid”. Ze zien graag dat er meer geïnvesteerd wordt in de sector om te zorgen voor een sterke productie van chips binnen Europa. Daarvoor moet ook publiek geld worden vrijgemaakt, bijvoorbeeld in de nieuwe EU-meerjarenbegroting (2028-2034).

Dat geld zou moeten gaan naar onder meer ontwikkeling en onderzoek. Ook willen de lidstaten dat er een betere samenwerking komt tussen bijvoorbeeld het bedrijfsleven en universiteiten, zodat de kennis over chips niet wegstroomt.

Het Nederlandse ASML is een wereldspeler als het gaat om de apparatuur die nodig is om chips te maken.

Dodental schietpartij mormoonse kerk in VS loopt op

GRAND BLANC – Het dodental na de schietpartij in een mormoonse kerk in de Amerikaanse staat Michigan is opgelopen tot vijf, met inbegrip van de dader. Dat maakte William Renye, de politiechef van Grand Blanc waar de schietpartij plaatsvond, bekend tijdens een persconferentie. Acht mensen raakten gewond.

Aanvankelijk meldde de politie dat de schutter twee personen had gedood, maar later werden nog twee lichamen gevonden in de kerk, die na de schietpartij in brand vloog. De brand werd vermoedelijk aangestoken door de dader. De kapel van de kerk is “volledig verloren”, aldus Renye.

CNN meldt op basis van een politiebron dat er nog zeven mensen vermist zijn, onder wie mogelijk ook overlevenden die nog geen contact hebben gehad met hun familie. De politie staakt de zoektocht in de kerk voor de nacht en gaat maandagochtend (lokale tijd) weer verder.

Volgens de politie ramde de dader met een voertuig de ingang van de kerk. Vervolgens opende hij het vuur op honderden mensen die aan het bidden waren. De schutter stierf ter plekke na een vuurgevecht met twee toegesnelde politieagenten.

Nordsol doorbreekt grens van 10 miljoen kilo bio-LNG in Amsterdam

AMSTERDAM – De Amsterdamse installatie van Nordsol heeft de grens van 10 miljoen kilo geproduceerde bio-LNG (biologisch vloeibaar aardgas) doorbroken. Dat staat gelijk aan ruim 45 miljoen kilometer zwaar wegtransport en een besparing van 35 miljoen kilo CO2. Deze mijlpaal toont aan dat lokale productie van hernieuwbare brandstof uit organisch afval mogelijk is. Nordsol doet dit in samenwerking met Shell en afvalverwerker Renewi.

Van supermarkt naar tankstation

Bio-LNG wordt gemaakt uit organisch afval. De installatie in Amsterdam gebruikt hiervoor over-datum producten van Nederlandse supermarkten en restaurants. Het afval wordt ingezameld, omgezet in biogas en vervolgens door Nordsol verwerkt tot vloeibaar bio-LNG. Shell brengt deze brandstof daarna op de markt. Dit resulteert in een volledig circulaire, korte en traceerbare keten.

Oplossing voor moeilijk te verduurzamen transport

Vrachtwagens en schepen die lange afstanden afleggen zijn lastig te elektrificeren en rijden op waterstof is nog duur en technologisch beperkt. Bio-LNG biedt hiervoor uitkomst: het is betaalbaar, geschikt voor bestaande LNG-motoren en verkrijgbaar via het huidige LNG-netwerk. In Nederland rijden inmiddels meer dan 1.000 LNG-trucks. Ook de internationale scheepvaart stapt over op deze brandstof.

Uitdagingen bij opschalen

De recente besluiten van multinationals om de geplande biobrandstoffenfabrieken bij Rotterdam niet af te bouwen, laten zien dat de ontwikkeling van duurzame brandstoffen geen vanzelfsprekendheid is. De Amsterdamse installatie bewijst echter dat het kan: sinds koning Willem-Alexander deze in 2021 officieel opende, levert Nordsol dagelijks bio-LNG aan transportbedrijven in binnen- en buitenland. Toch blijft opschaling lastig. Daarvoor zijn drie redenen:

  1. Het is goedkoper om fossiele LNG-moleculen administratief te ‘vergroenen’ dan om écht groene, vloeibare moleculen te produceren.
  2. Fraude met gebruikte kookolie uit Azië heeft het vertrouwen en de prijzen in de markt voor hernieuwbare brandstoffen ondermijnd.
  3. LNG-prijzen schommelden sterk na de inval in Oekraïne, wat transportondernemers huiverig maakte. De prijzen zijn inmiddels weer stabiel, maar de aarzeling blijft voelbaar.

“Met deze mijlpaal tonen we aan dat bio-LNG vandaag al werkt,” zegt Wouter Zijlmans, partner bij Nordsol. “De uitdaging is om nu verder op te schalen, ondanks een markt die echte verduurzaming nog onvoldoende beloont.”

Nordsol roept daarom transportbedrijven en transportinkopers op versneld over te stappen van diesel op bio-LNG.

Recordaantal ouderen in ziekenhuis na ernstige valpartij

AMSTERDAM – Nederlandse ziekenhuizen hebben vorig jaar een recordaantal 65-plussers na een valpartij behandeld op de spoedeisende hulp (SEH). Volgens een schatting van kenniscentrum VeiligheidNL ging het om 119.000 gevallen, wat neerkomt op één opname per vier minuten. Zo hoog was dat cijfer nog niet eerder. Van deze patiënten liepen er meer dan 90.000 serieus letsel op, van hersenletsel tot botbreuken.

Twee op de drie ouderen die na een val op de SEH binnenkomen, is vrouw. Vrouwen verliezen gemiddeld meer spierkracht naarmate ze ouder worden. Na de overgang neemt ook hun kans op botontkalking toe, waardoor ze sneller iets breken als ze vallen.

Het verschil tussen mannen en vrouwen wordt wel kleiner. Onder mannen stijgt het aantal ernstige verwondingen na een val sneller dan onder vrouwen. Volgens de cijfers bedroeg die toename bij oudere mannen 31 procent in de afgelopen tien jaar. Onder vrouwen vanaf 65 jaar steeg het aantal ziekenhuisbehandelingen in dezelfde periode met 9 procent.

Vergrijzing

Mensen vallen vooral vaak in of rond hun eigen huis. Naarmate mensen ouder worden, stijgt de kans op vallen én de kans om daar nare gevolgen van te ondervinden. De vergrijzing is dan ook de voornaamste verklaring voor de toename.

VeiligheidNL en het ministerie van Volksgezondheid wijzen samen op de vele initiatieven voor valpreventie in het land, zoals trainingen. “Om de stijgende lijn af te vlakken, is blijvende inzet op valpreventie van groot belang”, benadrukt het kenniscentrum.

Coca-Cola HBC opent nieuw dc met Pallet Shuttle-technologie in Noord-Ierland

0

LISBURN – Coca-Cola HBC Ireland en Northern Ireland, strategisch bottelaar van The Coca-Cola Company, heeft in Lisburn (Noord-Ierland) een nieuw distributiecentrum in gebruik genomen. Het warehouse is uitgerust met het semi-geautomatiseerde Pallet Shuttle-systeem van Mecalux en biedt plaats aan 9.000 pallets.

Het Knockmore Hill-complex in Lisburn, dat in 2010 werd geopend, telt inmiddels negen productielijnen en blijft groeien. Vanuit deze locatie worden dranken gedistribueerd naar de hele Ierse markt, waaronder bekende merken als Coca-Cola, Sprite, Schweppes, Dr Pepper, Monster Energy en Powerade, naast lokale merken zoals Deep RiverRock.

Volgens Karl Quinlivan, Logistics Route to Market Manager bij Coca-Cola HBC Ireland en Northern Ireland, is snelheid essentieel: “Als producent van fast moving consumer goods draait alles om snelheid. Om onze klanten optimaal te bedienen en kostenefficiënt te werken, moeten we onze opslag, voorraadbeheer en distributie zo efficiënt mogelijk organiseren.”

Het nieuwe dc benut de beschikbare ruimte maximaal door middel van het Pallet Shuttle-systeem. Dit bestaat uit vier gemotoriseerde shuttles die, eenmaal in de opslagkanalen geplaatst, pallets volledig autonoom kunnen in- en uitslaan. Via een tablet kunnen medewerkers opdrachten doorgeven aan de shuttles, waardoor zowel opslag als orderpicking sneller en nauwkeuriger verloopt.

Met deze investering benadrukt Coca-Cola HBC haar ambitie om innovatie en automatisering verder te integreren in de bedrijfsvoering. Quinlivan: “Door nieuwe technologieën in onze productie- en logistieke processen te integreren, zetten we belangrijke stappen richting Industry 4.0 en verhogen we de efficiëntie en kwaliteit in iedere fase.”

Coca-Cola HBC Ireland en Northern Ireland is verantwoordelijk voor productie, distributie, verkoop en marketing van The Coca-Cola Company-merken en diverse lokale dranken op het eiland Ierland. Het bedrijf staat internationaal bekend om zijn duurzaamheidsbeleid en werd in 2024 door de Dow Jones Sustainability Indices uitgeroepen tot wereldwijde nummer één in duurzaamheid binnen de drankenindustrie.

TIP Group breidt wagenpark in heel Europa uit met gespecialiseerde afvalinzamel- en reinigingsvoertuigen

0

AMSTERDAM – TIP Group, Europese aanbieder van leasing- en huuroplossingen voor materieel, kondigt haar uitbreiding aan naar de markt voor gespecialiseerde afvalinzamel- en reinigingsvoertuigen in haar belangrijkste Europese markten.

De strategische zet richt zich op de snel veranderende waste sector, gedreven door nieuwe milieuregelgeving, urbanisatietrends en de verschuiving van de sector naar duurzame technologieën.

TIP biedt nu voor de reinigings- en inzamelingssegment gespecialiseerd materieel aan, waaronder vacuümtrucks, via flexibele lease- en huuroplossingen en buy-to-sell modellen die zijn afgestemd op regionale marktvoorkeuren.

“De Europese waste sector ondergaat een belangrijke transformatie”, zegt Arjen Kraaij, Deputy CEO bij TIP Group.

“Strengere regels, duurzaamheidsdoelen en nieuwe technologieën veranderen de manier waarop bedrijven omgaan met hun wagenparkstrategie. De uitbreiding met afvalinzamel- en reinigingsvoertuigen stelt TIP in staat om klanten te ondersteunen bij deze uitdagende transitie en er tegelijkertijd voor te zorgen dat ze door kunnen gaan met hun dagelijkse bezigheden.”

“Ondernemers zoeken in deze tijd van transitie naar de beste oplossing die past bij hun werkzaamheden”, zegt Frans Stevens, Account Manager Special Equipment bij TIP Group Benelux.

“Met onze aanpak ondersteunen wij ze hierbij, of dit nu via buy-to-sell, lease of huur is. We geven ze merkonafhankelijk advies, respecteren daarbij hun voorkeuren en voegen tegelijkertijd 24/7 servicedekking en digitale tools toe die de bedrijfszekerheid garanderen. We hebben ondertussen de eerste speculatieve units aangeschaft,” vervolgt Frans, “dit zorgt ervoor dat we snel kunnen leveren en klanten niet hoeven te wachten op de lange levertijden. Onze volledig ingerichte servicevestiging in Maasdijk, onze landelijke dekking, parts- en deliverycenter en team van specialisten op het gebied van Reinigings- en inzamelvoertuigen staan voor u klaar of het nu gaat om onderhoud, reparaties, storingen en updates voor regelgeving. TIP Benelux zorgt ervoor dat u zich als ondernemer kunt richten op de uitvoering van uw werkzaamheden en niet op het beheer van hun materieel.”

Regionale expertise

De uitbreiding van TIP naar waste equipment wordt gedreven door gespecialiseerde teams in de belangrijkste Europese markten. Door de krachten van de lokale experts te bundelen en door het servicenetwerk van het bedrijf, levert TIP oplossingen op maat.

Peter Lundsbjerg, Sales Manager, Tankers & Specialized Equipment bij TIP Group Nordic, legt uit: “Elektrificatie wordt steeds belangrijker in stadsvervoer, vooral door de veranderende wetgeving. Diesel- en LNG-trucks blijven echter een belangrijke rol spelen. Of onze klanten nu op diesel blijven rijden of overstappen op elektrisch, met ons transparante en complete model hebben hun financiële teams de zekerheid die nodig is om lang vooruit te plannen. Bij TIP hoeven bedrijven niet te gokken op de juiste technologie: we bieden vandaag al de beste oplossingen voor hun wagenpark én de flexibiliteit om morgen mee te bewegen.”

In de Benelux ligt de aanpak iets anders, maar het doel blijft hetzelfde: bedrijven helpen met een flexibele en betrouwbare vlootstrategie. Met het buy-to-sell-model krijgen klanten sneller toegang tot nieuw materieel, terwijl ze kunnen rekenen op uitgebreide service achteraf. Zo houden we in heel Europa dezelfde belofte: een flexibel wagenpark met de zekerheid van goede service, specifiek aangepast aan de markt.

“Deze uitbreiding gaat verder dan het simpelweg toevoegen van nieuw materieel. Het draait om het opnieuw vormgeven van hoe ondernemers in de waste sector toegang krijgen tot gespecialiseerde technologie en die efficiënt kunnen inzetten,” aldus Kraaij. “We verwachten honderden gespecialiseerde voertuigen op de Europese markt te brengen, omdat steeds meer bedrijven inzien dat flexibiliteit – en niet eigendom – het echte concurrentievoordeel oplevert.”

Rechter onder voorwaarden akkoord met staking grondpersoneel KLM

0

HAARLEM – De door vakbonden FNV en CNV aangekondigde staking van het grondpersoneel bij KLM mag woensdag onder voorwaarden doorgaan. Dat heeft de kortgedingrechter in Haarlem beslist. Als voorwaarde stelt de rechter dat de bonden zorgen voor een minimale bezetting, zodat ook tijdens de staking nog wel vliegtuigen van enkele andere maatschappijen dan KLM kunnen worden afgehandeld. Dat gaat onder meer om toestellen van het Amerikaanse Delta en Air France.

Het betreft de vierde woensdag op rij dat het KLM-grondpersoneel wil staken. FNV-bestuurder John van Dorland laat weten dat de bond de staking wil doorzetten. Over de uitspraak van de rechter moet binnen de vakbond nog worden gepraat, maar Van Dorland denkt dat het moet lukken om KLM maandag uiterlijk 12.00 uur de nodige toezeggingen te doen. Dat is de deadline die de rechter hiervoor heeft gesteld. Hoeveel vluchten woensdag mogelijk uitvallen, is nog niet bekend.

KLM wilde de actie vorige week laten verbieden omdat de bonden, anders dan bij de laatste staking, niet meteen beloofden dat stakers nog wel vliegtuigen van Delta zouden afhandelen. Bij de vorige staking deden ze dit nog wel. Maar de bonden ergerden zich er toen aan dat KLM dit werk door stakers liet doen, terwijl volgens de bonden eerst gekeken had moeten worden of er werkwillenden waren die de Delta-afhandeling op zich konden nemen.

Betere werk-privébalans

Dat laatste heeft de rechter de partijen nu ook meegegeven in zijn vonnis. Tijdens de zitting vrijdag verzwakte KLM haar eis al. De actie zou ook wat KLM betreft kunnen doorgaan, maar alleen als de bonden zouden instemmen met de Delta-toezegging. Dat laatste was ook volgens Schiphol cruciaal. Schiphol vreest anders situaties waarin passagiers lang in vliegtuigen vast komen te zitten.

FNV en CNV zetten stakingen op voor meer loon voor het grondpersoneel. Ook willen ze betere afspraken over de werk-privébalans. KLM kwam al tot een cao-akkoord met enkele andere bonden. Daarin is volgens KLM al de maximaal mogelijke loonsverhoging afgesproken: 2,25 procent uitgesmeerd over twee jaar. Volgens FNV en CNV is dat laatste echter onvoldoende.

Delta en Air France

Maandagochtend werd ook bekend dat Delta en Air France willen stoppen met de grondafhandeling door KLM op Schiphol, waardoor er mogelijk ook banen verloren gaan bij het grondpersoneel. Volgens KLM hebben de maatschappijen dat besluit mede genomen door de stakingen. De bonden spreken dat laatste tegen. Ze hopen wel dat KLM nu extra snel geneigd is om met hun nieuwe cao-afspraken te maken.

Air France en Delta stoppen met grondafhandeling KLM op Schiphol

0

SCHIPHOL – Air France en Delta Air Lines stoppen met de grondafhandeling door KLM op luchthaven Schiphol, zoals het laden en lossen van bagage. KLM zegt geïnformeerd te zijn door de luchtvaartmaatschappijen dat zij op zoek gaan naar een andere afhandelingspartner voor hun activiteiten. Vakbonden FNV en CNV vrezen dat dit meer dan honderd banen kan kosten.

Volgens KLM heeft dit besluit directe gevolgen, met name voor Ground Services. De impact van het besluit op de financiën en werkgelegenheid bij KLM wordt momenteel in kaart gebracht, aldus de maatschappij.

Het Amerikaanse Delta Air Lines, een samenwerkingspartner van KLM, en het Franse KLM-zusterbedrijf Air France gaan andere afhandelaren nu vragen een aanbod te doen en zullen daarna een keuze maken wie van de benaderde partijen de grondafhandelingswerkzaamheden voortaan gaat uitvoeren.

De afgelopen weken werden meermaals stakingen van grondafhandelaars van KLM georganiseerd door vakbonden FNV en CNV, met forse uitval van vluchten tot gevolg. Voor komende woensdag staat opnieuw een staking gepland. Volgens KLM hebben die stakingen eraan bijgedragen dat Air France en Delta nu besluiten om voor een andere grondafhandelaar te kiezen. “Dat heeft er zeker mee te maken”, stelt een woordvoerster.

De bonden spreken dat laatste tegen. “Dit moet al langer spelen.” Volgens CNV-onderhandelaar Souleiman Amallah spelen er al maanden “performanceproblemen” bij de afhandeling van vliegtuigen van Air France en Delta. FNV-bestuurder John van Dorland denkt dat het Delta en Air France vooral om de prijs te doen is. “Ze zoeken gewoon naar de goedkoopste afhandelaar.”

Naast het in- en uitladen van bagage valt bijvoorbeeld ook het verslepen van vliegtuigen onder de grondafhandelingsactiviteiten van KLM. Volgens Amallah is het voor al dit werk vaak lastig om voldoende personeel te vinden. De vakbondsman wil zich er hard voor maken dat er bij KLM geen medewerkers hoeven te vertrekken.

Doden, gewonden en brand na schietpartij in mormoonse kerk VS

GRAND BLANC – Twee mensen zijn om het leven gekomen en acht anderen zijn opgenomen in het ziekenhuis na een schietpartij in een kerk in de Amerikaanse staat Michigan, aldus de politie.

Het gaat om een mormoonse kerk in de plaats Grand Blanc. Onder de twee doden is ook de schutter. Een van de gewonden verkeert in kritieke toestand.

De schutter ramde met een voertuig de ingang van de kerk. Vervolgens opende hij het vuur op honderden mensen die aan het bidden waren. De schutter stierf ter plekke na een vuurgevecht met twee toegesnelde politieagenten.

Volgens de politie was de vermoedelijke schutter de 40-jarige Thomas Jacob Sanford. Over zijn motief is nog niets bekend.

De kerk staat in brand en de politie sluit niet uit dat in de kerk meer slachtoffers worden gevonden zodra de situatie onder controle is.

President Donald Trump sprak in een eerste reactie van “alweer een aanval op christenen”.

Drie arrestaties na grote vechtpartij in Scheveningse haven

DEN HAAG – In de Scheveningse haven is zondagmiddag een grote vechtpartij geweest. Daarbij waren zo’n veertig mensen betrokken, meldt de politie. Drie mensen zijn aangehouden.

De vechtpartij rond 16.45 uur was deels in een horecagelegenheid aan de Dr. Lelykade.

Wat de aanleiding was, is bij de politie niet bekend. Agenten gingen ernaartoe om de vechtende partijen uit elkaar te halen. Een agent raakte gewond.

Aantal dronemeldingen bij luchthavens dit jaar hoger dan in 2024

0

SCHIPHOL – Tot en met zaterdag zijn er op Schiphol en de andere Nederlandse luchthavens 22 meldingen geweest van drones die zijn waargenomen in de no-flyzones die rond de vliegvelden zijn ingesteld. Met nog drie maanden te gaan in 2025 komt het totaal dit jaar zeker uit boven het aantal van vorig jaar, zegt een woordvoerder van de marechaussee. Toen waren het er 25.

Het gaat om “gemelde waarnemingen waarop door ons is geacteerd”, vult hij aan.

Zaterdag meldden verschillende piloten dat ze een vliegend object hadden gezien bij Schiphol, waarbij sommigen spraken van een drone en anderen van een ballon. De Polderbaan werd daarop korte tijd gesloten en het vliegverkeer omgeleid naar de Zwanenburgbaan. Na onderzoek houdt de marechaussee het erop dat het een ballon is geweest.

‘Major incident’

In Denemarken werd deze week het vliegverkeer meerdere keren verstoord door drones bij luchthavens. Rusland zou mogelijk verantwoordelijk zijn voor de verstorende drones. Met dat in het achterhoofd is er ook in Nederland sprake van verhoogde waakzaamheid als het gaat om drones, laat de marechausseewoordvoerder doorschemeren.

Luchtverkeersleiders kunnen ongeautoriseerde drones niet zien op de radar en ook niet vanuit de verkeerstoren, omdat ze zo klein zijn. De meldingen komen doorgaans dan ook van piloten, meldt Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL) op de website. Is de drone erg dicht bij een vliegtuig gezien, dan spreekt LVNL van een ‘major incident’ of ‘serious incident’. De marechaussee wordt dan ingeschakeld om de dronepiloot te achterhalen.

Boven Nederland zijn verschillende gebieden aangewezen waar niet mag worden gevlogen met een drone, bijvoorbeeld rond luchthavens en boven gebouwen van het Koninklijk Huis. Wie met een drone wil filmen, moet een registratie voor het apparaat hebben, behalve als het een lichte (speelgoed)drone is.

Van der Heijden Transport neemt activiteiten M. Bakkers Transport over

BLADEL/HAPERT – Internationaal Transportbedrijf Van der Heijden BV neemt vanaf 1 oktober 2025 de activiteiten van M. Bakkers Transport B.V. uit Bladel over.

Met deze strategische overname wordt een aparte tak van transport toegevoegd aan het dienstenpakket van de Van der Heijden groep. Alle medewerkers worden overgenomen evenals het gehele wagenpark.

De activiteiten van M. Bakkers Transport BV richten zich voornamelijk op het transporteren van aanhangwagens, landbouwvoertuigen, auto’s en caravans. Elke dag zijn er diverse trekkers en open combinaties met kraan op de weg om de klanten door heel Europa te bedienen.

De bedrijven binnen de Van der Heijden groep zijn al sinds 1932 actief in zowel transport en warehousing. Dagelijks zijn zij onderweg met een vloot van moderne, veilige en milieubewuste trucks. Naast transportmiddelen beschikken zij tevens over eigen faciliteiten voor op- en overslag, handling en orderpicking.

Met magazijnen van een capaciteit van 40.000 pallets, worden de klanten logistiek gezien ontzorgd. Klanten wordt een totaaloplossing geboden; van distributie Benelux, forwarding faciliteiten door geheel Europa en opslag met logistiek diensten. Niet voor niets is hun motto “simply the best”.

Na de overname van CoTrans in 2024 is dit de volgende overname door de Van der Heijden groep binnen 2 jaar tijd.

Met deze overname komen de 27 medewerkers bij de Van der Heijden groep in dienst en wordt het wagenpark met 26 trekkende eenheden uitgebreid.

Gert-Jan van der Heijden: “Met deze stap breiden wij ons dienstenpakket in het open vervoer uit. Het is een mooie kans voor ons bedrijf om als aanbieder toe te treden tot deze nichemarkt en onze klantenportfolio uit te kunnen breiden. M. Bakkers Transport is een betrouwbare speler en is ook, net als ons, een familiebedrijf. Wij heten de medewerkers van M. Bakkers Transport BV van harte welkom.”

 

Goede naam in de markt

M. Bakkers Transport, gevestigd aan de Bleijenhoek in Bladel, is gespecialiseerd in het vervoeren van onder meer aanhangwagens, landbouwvoertuigen, auto’s, caravans en (zee)kisten. Het bedrijf verzorgt zowel nationale als internationale transporten.

M. Bakkers Transport werd in 1996 opgericht door Marc Bakkers, die begon als eigen rijder met één trekker voor diverse transportbedrijven en bevrachtingskantoren. De vraag naar zijn diensten groeide gestaag en door de jaren heen wist het bedrijf een sterke positie in de markt op te bouwen. Bakkers staat bekend om zijn expertise en kennis in het vakgebied, evenals om een hoge servicegraad en klantvriendelijkheid.

Familiebedrijf sinds 1932

Van der Heijden Transport is een familiebedrijf dat sinds 1932 actief is in transport en logistieke dienstverlening. Het bedrijf begon destijds met regionaal vervoer per paard en wagen. Inmiddels staat de derde generatie aan het roer en is de organisatie uitgegroeid tot een bedrijf met 165 medewerkers, actief in (inter)nationaal wegtransport en warehousing.

Volgens het bedrijf is de markt en de organisatie door de jaren heen sterk veranderd, maar niet de motivatie om klanten op logistiek gebied zoveel mogelijk te ontzorgen en een service te bieden die verwachtingen overtreft. Deze visie, die vanaf het begin onderdeel uitmaakt van de bedrijfsvoering, heeft ervoor gezorgd dat Van der Heijden Transport & Logistiek een bekende en erkende naam is binnen de logistieke sector.

Vance: VS overwegen Tomahawk-raketten voor Oekraïne

WASHINGTON – De Verenigde Staten overwegen het verzoek van Oekraïne in te willigen om Tomahawk-raketten te verkrijgen voor de strijd tegen Rusland. Dat heeft vicepresident JD Vance gezegd op Fox News, met de toevoeging dat president Donald Trump daarover de definitieve beslissing neemt.

De Oekraïense president Volodymyr Zelensky heeft de VS gevraagd Tomahawks te verkopen aan Europese landen, die ze dan naar Oekraïne sturen.

Tomahawk-raketten hebben een bereik van 2500 kilometer. Een dergelijke wapenlevering zou door Rusland vrijwel zeker worden gezien als een escalatie van de oorlog in Oekraïne.

Nacht van zaterdag op zondag

Trump heeft in het verleden verzoeken van Oekraïne om langeafstandsraketten afgewezen.

In de nacht van zaterdag op zondag hebben de Russen een van de grootste luchtaanvallen sinds het begin van de oorlog uitgevoerd, waarbij ze volgens Zelensky bijna vijfhonderd drones inzetten.

Hamas: contact met twee gijzelaars verloren door aanvallen Israël

GAZA-STAD – Hamas zegt het contact met twee Israëlische gijzelaars te zijn verloren door de Israëlische operatie in Gaza-Stad.

De Palestijnse militante beweging vraagt Israël om de luchtaanvallen 24 uur lang te staken zodat de gijzelaars zouden kunnen worden opgehaald.

Volgens Israël houden Hamas en Islamitische Jihad nog 48 gijzelaars vast in Gaza, van wie er nog twintig in leven zijn. Hamas zegt nu niet meer in contact te staan met de 21-jarige Matan Angrest en de 48-jarige Omri Miran.

Eerder zijn gijzelaars om het leven gekomen door Israëlische aanvallen. Israël houdt Hamas verantwoordelijk voor de veiligheid van de gijzelaars.

Van Eijck Mobility BV neemt bergingswerkzaamheden over van Autohulpdienst Ben Heiltjes VOF

CUIJK – Per 1 november 2025 zal Van Eijck Mobility BV, met vestigingen in Brabant en Gelderland, de 24-uurs dienstverlening overnemen van Autohulpdienst Ben Heiltjes VOF uit Cuijk. Van Eijck zal naast de overname van het materieel en personeel ook de bestaande klanten van de firma Heiltjes overnemen en de dienstverlening voortzetten.

Op 20 september 2024 is Ben Heiltjes, de drijvende kracht binnen Autohulpdienst Ben Heiltjes, overleden aan de gevolgen van een ongeval enkele maanden eerder.

Na het overlijden van Ben heeft zijn familie er alles aan gedaan om het bedrijf draaiende te houden. Het overlijden van Ben, in combinatie met het draaiend houden van de 24/7 dienstverlening, bleek een zware opgave. Het verlies van Ben als persoon en het gemis van zijn inzet en kennis binnen het bedrijf heeft een grote leegte achtergelaten bij familie en collega’s. Familie Heiltjes heeft met de verkoop van de 24/7 dienstverlening aan van Eijck gekozen voor continuïteit voor medewerkers en klanten.

Familie Heiltjes zal zich blijven focussen op het planbaar autotransport en hiermee de onderneming Autohulpdienst Ben Heiltjes VOF voorzetten.

Van Eijck is een internationaal opererend berging- en transportbedrijf met strategisch gelegen vestigingen in Nederland. Ervaren medewerkers voeren 24/7 de meest uiteenlopende takel-, bergings- en (internationale) transportdiensten uit van personenauto’s en vrachtwagens. Van Eijck beschikt daarvoor over een modern, veelzijdig en goed onderhouden wagenpark.

Alarmcentrales, verzekeringsmaatschappijen, leasemaatschappijen, fleetowners, dealers en bedrijven doen regelmatig een beroep op van Eijck. Zij kiezen voor Van Eijck vanwege de persoonlijke, klantgerichte manier van werken, snelle reactietijd en betrokken medewerkers.

Politie: signalen over onrust azc Den Bosch, mensen gecontroleerd

DEN BOSCH – De politie was zaterdagavond aanwezig in de omgeving van het provinciehuis in Den Bosch en een nabijgelegen azc nadat er “in diverse groepen” berichten rondgingen, zegt de politie. Die berichten zouden wijzen op “mogelijke verstoringen van de openbare orde”.

Meerdere mensen zijn gecontroleerd, maar niemand is opgepakt.

Volgens Omroep Brabant waren er zo’n honderd agenten, onder wie ME’ers, aanwezig en zou het gaan om een actie van Defend Netherlands.

Op een Facebook-profiel genaamd Defend Den Bosch Defend Nederland is het bericht van Omroep Brabant gedeeld met de tekst “dus we worden echt afgeluisterd en bekeken op onze app groep” erbij.

De politie wil geen details geven over de inzet van de agenten. Het is rustig gebleven, meldt een woordvoerder.

Hackers stelen gegevens van klanten Londense warenhuis Harrods

LONDEN – Klanten van het luxe Londense warenhuis Harrods zijn het slachtoffer geworden van een datahack, waarbij persoonlijke gegevens zijn buitgemaakt. Daarmee is er opnieuw een cyberaanval geweest gericht op een Brits bedrijf.

Gegevens, waaronder namen en contactgegevens van sommige Harrods-klanten, zijn ontvreemd uit de systemen van een “externe dienstverlener”, heeft de winkel dit weekend laten weten.

Om welke externe dienstverlener het precies gaat, wilde de retailer niet zeggen, daarbij verwijzend naar een “lopend strafrechtelijk onderzoek”. De gestolen informatie bevatte geen accountwachtwoorden of betalingsgegevens.

Britse bedrijven zijn dit jaar getroffen door een golf van cyberaanvallen, waaronder tegen winkelconcern Marks & Spencer en autofabrikant Jaguar Land Rover. Harrods, eigendom van het Qatarese staatsinvesteringsfonds en bekend om zijn grote warenhuis in de Londense wijk Knightsbridge, was zelf in mei al het doelwit van een hackpoging.

Slachtoffer ongeluk A59 bij Waalwijk was vrouw van 29

WAALWIJK – De vrouw die zaterdagavond om het leven kwam toen ze de A59 bij Waalwijk wilde oversteken, was 29 jaar oud. Dat meldt de politie.

De vrouw was in Nederland als arbeidsmigrant en verbleef in Waalwijk.

Volgens de politie is onbekend waarom ze de snelweg wilde oversteken. Het ongeval gebeurde even voor 21.00 uur op de snelweg in de richting van Den Bosch.

De vrouw overleed ter plekke.

Vrouw die in Sneek werd neergeschoten door partner is overleden

SNEEK – De 32-jarige vrouw die deze week in Sneek werd neergeschoten door haar partner, is zaterdagavond overleden. Dit melden de nabestaanden in een statement via Namens de Familie. “Deze tijd nu voelt onwerkelijk en zwaar.”

De politie gaat ervan uit dat de partner van de vrouw de dader is. Hij schoot daarna zichzelf dood.

De schietpartij vond plaats in een flat aan de Furmerusstraat.

Volgens de Leeuwarder Courant was de vrouw zwanger.

De nabestaanden vragen om rust en privacy, zodat zij in rust afscheid kunnen nemen en rouwen.

Vrouw doodgereden die A59 bij Waalwijk wilde oversteken

WAALWIJK – Op de A59 bij Waalwijk is een vrouw om het leven gekomen.

De politie meldt dat de vrouw de snelweg wilde oversteken en door een auto werd aangereden.

Het ongeval vond even voor 21.00 uur plaats in de richting van Den Bosch. De vrouw overleed ter plaatse.

Het is nog niet duidelijk waarom de vrouw de snelweg overstak. Haar identiteit kan de politie nog niet melden.

45-jarige man die dinsdag werd aangereden in Arnhem overleden

ARNHEM – Een voetganger die eerder deze week werd aangereden in Arnhem nabij stadion GelreDome, is aan zijn verwondingen overleden. Dat laat de politie zaterdag weten.

Het gaat om een 45-jarige man uit de Gelderse stad.

Het ongeval vond dinsdag rond 09.00 uur plaats aan de Batavierenweg. Het slachtoffer werd zwaargewond naar het ziekenhuis gebracht.

De politie arresteerde de bestuurder van de auto.

Marechaussee gaat uit van ballon bij Schiphol in plaats van drone

0

HAARLEMMERMEER – De marechaussee gaat ervan uit dat het geen drone was die zaterdagmiddag is waargenomen bij Schiphol, maar een ballon. Een woordvoerder laat weten dat bij de meldingen die in eerste instantie bij de luchtverkeersleiding binnenkwamen ook twee keer werd gesproken van een ballon, waarover Dronewatch.nl berichtte.

Tussen de meldingen zaten ook berichten over een mogelijke drone. De marechaussee zei eerder op de dag dan ook te denken aan een drone.

Tijdens het onderzoek heeft de marechaussee niet kunnen terugzien dat er daadwerkelijk een drone in de lucht hing. Ook is er naar de drone gezocht, maar die is niet gevonden. Daarom wordt nu uitgegaan van een ballon. Ook die is niet teruggevonden.

Door de meldingen ging de Polderbaan even na het middaguur drie kwartier dicht. Het vliegverkeer werd omgeleid via de Zwanenburgbaan.

Timmermans haalt uit naar Wilders: is te weinig tegengesproken

ROTTERDAM – GroenLinks-PvdA-leider Frans Timmermans heeft tijdens het verkiezingscongres opnieuw hard uitgehaald naar PVV-leider Geert Wilders. Hij vergeleek hem met “die dronken oom” die op feestjes dingen zegt die niet kunnen, maar die iedereen maar laat praten. “Maar dit is geen dronken oom, het is de leider van de grootste fractie in de Tweede Kamer”, zei Timmermans. En die is de afgelopen jaren “te weinig tegengesproken”, vindt hij.

Het gebrek aan weerwoord heeft Wilders in staat gesteld te groeien, zei Timmermans. De PVV won twee jaar geleden de verkiezingen en nam voor het eerst actief deel aan het kabinet, tot de partij er dit voorjaar plotseling uitstapte.

De “rechtse retoriek” van onder meer de PVV maakt volgens Timmermans veel mensen bang dat zij door hun afkomst of religie “tweederangsburgers” worden. “Dat laten wij niet gebeuren”, zei hij. Hij wees er ook op dat mensen met een migratieachtergrond met dezelfde problemen kampen als andere Nederlanders. “Mensen met dezelfde uitdagingen moeten niet tegen elkaar worden opgezet.”

Verkiezingsbeloftes PVV

Sinds Wilders twee jaar geleden de verkiezingen won, is van de meeste van zijn verkiezingsbeloftes weinig terechtgekomen. Toch gaat de PVV in de peilingen nog altijd aan kop. Dat komt, zei Timmermans, doordat populisten als Wilders “de hemel” beloven en dan anderen de schuld geven als zij het niet kunnen waarmaken.

GroenLinks-PvdA is “het enige alternatief” voor mensen die willen dat Nederland een andere richting inslaat, hield Timmermans zijn achterban voor. Hij herhaalde nog eens dat de partij staat voor de “sociale meerderheid” van mensen die wel iets voor elkaar over hebben.

CDA

Nummer drie op de kandidatenlijst Jesse Klaver had even daarvoor in een toespraak de aanval geopend op het CDA, dat in de peilingen nagenoeg gelijk opgaat met GroenLinks-PvdA. “Het CDA gaat door waar de VVD ophoudt”, zei hij. De partij van Henri Bontenbal staat volgens Klaver voor bezuinigingen, hogere huren en duurdere boodschappen.

82 tandartspraktijken behandelen mensen met weinig geld gratis

SLIEDRECHT – 82 tandartspraktijken openen zaterdag hun deuren voor mensen met weinig geld. Tijdens deze eerste Landelijke Tandartsdag worden in 31 dorpen en steden in het hele land ongeveer duizend mensen met acute problemen aan hun gebit geholpen. Het initiatief bestond al vijf jaar in Rotterdam, maar is nu uitgebreid om ook een duidelijk signaal af te geven aan politiek Den Haag, meldt initiatiefnemer Anna Tak van Stichting ANDERS NL.

In totaal hebben 2200 mensen zich aangemeld voor de dag, meer dan er zaterdag geholpen kunnen worden. Voor de groep die nu niet aan de beurt komt, wordt gekeken hoe ze alsnog geholpen kunnen worden, vertelt Tak. Mensen werden via speciale teams en instanties als het Leger des Heils en de Voedselbank benaderd voor het gratis tandartsbezoek. “Het ging als een lopend vuurtje.”

Het gaat volgens Tak om een “zeer diverse” groep mensen: van iemand in de AOW die geen wortelkanaalbehandeling kan betalen tot mensen die diep in de schulden zitten, werkenden met een laag inkomen en ongedocumenteerden. Tak legt uit dat voor daklozen al een regeling bestaat. Wel komen er zaterdag mensen aan de beurt in een “grijs gebied”, een groep die nog wel een dak boven het hoofd heeft, bijvoorbeeld door bij bekenden op de bank te slapen.

Noodbehandelingen

Tijdens de tandartsdag ligt de focus op noodbehandelingen als wortelkanaalbehandelingen, vullingen plaatsen en tanden herstellen. “Een normaal gebit moet kunnen eten, praten, slapen, lachen en werken”, legt Tak uit. Ze noemt als voorbeeld een kassamedewerker die wordt aangesproken vanwege een gebroken voortand.

Meer dan 640.000 Nederlanders met acute klachten mijden de tandarts vanwege de kosten. Tak vertelt dat het probleem steeds duidelijker wordt. Daarom is de actie nu landelijk, maar het blijft “pleisters plakken”. Tak vindt het “belachelijk” dat tandartspraktijken nu voor de kosten opdraaien en roept het kabinet op om basale mondzorg toegankelijk te maken.

Er wordt al gesproken over een tweede Landelijke Tandartsdag, maar Tak benadrukt tegelijkertijd dat het niet de bedoeling is dat tandartspraktijken het probleem oplossen. “Als Den Haag over een paar jaar met een regeling komt, dan willen we kijken hoe we mensen die de tandarts mijden vanwege de kosten tot die tijd kunnen helpen. Maar er moet wel een eindpunt zijn.”

Roy Ruesen wint NK Veiligste Chauffeur bij finale TVM Awards 2025

0

HARDERWIJK – Roy Ruesen heeft het NK Veiligste Chauffeur 2025 gewonnen tijdens de finaledag van de TVM Awards op het Bouw & Infra Park in Harderwijk. Hij blonk in een sterk deelnemersveld uit in vakmanschap, verkeersinzicht en beheersing van het voertuig. Daarmee sleepte Ruesen de titel Veiligste Chauffeur van Nederland in de wacht.

Waardering voor beroepschauffeur

TVM organiseert de TVM Awards samen met Volvo Trucks Nederland, Van Eijck Groep, Continental Benelux, Veilig Verkeer Nederland, Sectorinstituut Transport en Logistiek, ANWB, JobTrans en Bumper.

De prijsuitreiking is in het leven geroepen om aandacht te vragen voor het belang van verkeersveiligheid en waardering voor het vak van beroepschauffeur. Daarnaast zetten de TVM Awards ondernemers in de spotlights die zich onderscheiden binnen de transport- en logistieksector op het gebied van innovatie, duurzaamheid, veilig transport of maatschappelijk verantwoord ondernemen.

NK Veiligste Chauffeur 2025

Aan het begin van de dag namen twintig chauffeurs het in de finale van het NK tegen elkaar op in uitdagende praktijk- en theorietesten. Een parcours op het terrein, een reactietest en een rijproef op de openbare weg. Na al die proeven kwam Roy Ruesen als winnaar uit de strijd. Hij ontving een bokaal uit handen van Michel Verwoest, CEO van TVM.
Het NK Veiligste Chauffeur Junior werd gewonnen door Quintin Holstege, chauffeur bij Van de Put. De uitreiking werd gepresenteerd door Hélène Hendriks.

TVM Award Ridder 2025

Ook werd dit jaar weer de TVM Award Ridder uitgereikt, een onderscheiding voor een beroepschauffeur met een heldhaftige actie op het gebied van verkeersveiligheid. Dit jaar ging de prijs naar Rik Eshuis van Brinks Transport, die eerder dit jaar een botsing zag gebeuren met drie andere voertuigen, de weg blokkeerde om de situatie veilig te maken en eerste hulp verleende. De jury was lovend over de professionaliteit en betrokkenheid van deze chauffeur en noemde hem een voorbeeld voor vakgenoten.

Overige TVM Awards

Naast deze prijzen werden ook verschillende ondernemers in de transportsector bekroond. De TVM Awards in de categorieën Veilig Transport, Duurzaamheid, MVO en Innovatie belonen bedrijven die vooroplopen in hun vakgebied en een voorbeeld zijn voor de sector.

Tot slot werd ook een publieksprijs uitgereikt.

o TVM Award Veilig Transport 2025: Wielemaker
o TVM Award Duurzaamheid 2025: Brink XL
o TVM Award MVO 2025: Vakschool Logistiek Limburg
o TVM Award Innovatie 2025: Millenaar & Van Schaik Transport
o TVM Award Publieksprijs 2025: Te Loo Eefde

Boeing schikt met familie van ex-medewerker die zichzelf van leven beroofde

0

SEATTLE – Boeing heeft een schikking getroffen met de nabestaanden van John Barnett, een voormalig medewerker van de vliegtuigfabrikant die in 2024 zelfmoord pleegde. De familie van Barnett beschuldigde Boeing van onrechtmatig gedrag tegenover de kwaliteitscontroleur en beweerde dat dit had geleid tot zijn dood.

Barnett was een klokkenluider die in 2019 zijn zorgen uitsprak over problemen met de veiligheid van 787 Dreamliner-toestellen die Boeing maakte in North Charleston. Op het moment van zijn dood had het luchtvaartconcern ook te maken met veiligheidsonderzoeken omdat een 737 Max-vliegtuig in de lucht een deurpaneel had verloren.

Boeing betaalt nu 50.000 dollar. De twee partijen zijn het eens geworden over een “volledige, definitieve en vertrouwelijke schikking”, staat in rechtbankstukken.

De overeenkomst maakt ook een einde aan de rechtszaak die Barnett ten tijde van zijn dood tegen Boeing voerde. De fabrikant ontkent te hebben bijgedragen aan Barnetts dood.


Praten over zelfmoordgedachten kan 24/7 via 113 of 0800-0113 en de chat op 113.nl

Aanrijding met twee vrachtwagens op A67 [+foto’s]

VENLO – Op de A67 vlakbij de Duitse grens heeft zaterdagochtend een ongeval plaatsgevonden waarbij twee vrachtwagens zijn betrokken.

De A67 is dicht tussen knooppunt Zaarderheiken en de Duitse grens.

Rijkswaterstaat verwacht tot 13.30 uur bezig te zijn met de totale afhandeling.

Foto: Rijkswaterstaat

Verkeer richting Duisburg wordt omgeleid vanaf het knooppunt via de A73/A74/A61(D) (volg Roermond/Mönchengladbach).

Foto: Rijkswaterstaat

Vrachtwagen botst achter op volle touringcar op A67 [+foto’s]

EINDHOVEN – Een vrachtwagen is vrijdagavond achter op een volle touringcar gereden op de A67 tussen Eindhoven en Geldrop.

De schade aan de voertuigen is groot, toch wist de touringcar door te rijden tot aan de afrit bij Geldrop. Daar kwamen meerdere ambulances ter plaatse om reizigers na te kijken.

Of er gewonden zijn en of er mensen naar het ziekenhuis moesten is niet bekend. In de bus zaten ongeveer 40 personen.

Foto: SQVision

De bus was op weg van Amsterdam naar Praag, en stopte op verschillende plaatsen in Nederland en Duitsland.

Op de snelweg is een rijstrook dicht, dat zorgt voor een flinke file vanaf Eindhoven.

Kortgedingrechter doet maandag uitspraak over staking bij KLM

0

HAARLEM – De kortgedingrechter in Haarlem doet maandag uitspraak over de grondpersoneelsstaking bij KLM die vakbonden FNV en CNV voor komende woensdag hebben aangekondigd. Dan horen ze of en hoe de actie mag doorgaan.

De rechter drong er eigenlijk op aan dat de partijen weer in gesprek gaan over een veilig verloop van de staking. Maar KLM wilde dat dit gesprek pas maandag zou plaatsvinden, waardoor de actie woensdag mogelijk te vroeg komt en dus uitgesteld moet worden. Dit vanwege de werkdruk bij mensen die alle scenario’s moeten uitrekenen. Nu zou sprake zijn van “weinig slaap en korte lontjes”.

De bonden vonden uitstel van de gesprekken niet uit te leggen aan de eigen achterban. Daardoor zag de rechter zich gedwongen met een uitspraak te komen. Hij wil zondag nog peilen bij de partijen of ze in de tussentijd toch niet al afspraken hebben gemaakt over een minimale bezetting. KLM verklaarde evenwel het oordeel van de rechter te willen afwachten.

Eis afgezwakt

Het betreft de vierde woensdag op rij dat het KLM-grondpersoneel wil staken. KLM wilde de actie laten verbieden omdat de bonden – anders dan bij de laatste staking – niet beloofden dat stakers nog wel vliegtuigen van Delta afhandelen, een Amerikaanse maatschappij waarmee KLM samenwerkt.

Tijdens de zitting heeft KLM die eis iets afgezwakt. De actie zou wel kunnen doorgaan, maar alleen als de bonden instemmen met de Delta-toezegging. Dat laatste is ook volgens Schiphol cruciaal. Schiphol vreest anders situaties waarin passagiers lang in vliegtuigen vast komen te zitten.

Werk-privébalans

Als de rechter ook tot dit oordeel komt, blijft de vraag of de bonden bereid zijn om die toezegging te doen. In de rechtbank zeiden ze dat KLM eerst zou moeten kijken of het voor het Delta-werk mensen kan inzetten die toch niet willen staken. Pas als er niet voldoende werkwillenden zijn, zouden er stakers aan de slag kunnen gaan.

KLM kwam al tot een cao-akkoord met enkele andere bonden. Daarin is volgens KLM al de maximaal mogelijke loonsverhoging afgesproken: 2,25 procent uitgesmeerd over twee jaar. FNV en CNV willen stakingen blijven opzetten, ook na komende woensdag. Ze eisen niet alleen meer loon, maar ook afspraken over de werk-privébalans.

Schiphol, dat spreektijd kreeg in de zaal, suggereerde dat het aanstellen van een bemiddelaar kan helpen om uit het cao-conflict te komen. De rechter had daar ook wel oren naar, maar zoiets opleggen leek hem vrijdag een stap te ver gaan omdat hij zich dan te veel inhoudelijk zou mengen in de cao-discussie.

Bronnen: Lufthansa gaat duizenden banen schrappen

0

KEULEN – Het Duitse luchtvaartconcern Lufthansa maakt maandag bekend duizenden banen te gaan schrappen. Dat melden bronnen aan persbureaus Reuters en Bloomberg. Het gaat om 20 procent van het administratieve personeel, precieze aantallen worden later duidelijk. Operationeel personeel zoals monteurs, cabinemedewerkers en grondpersoneel zou zijn uitgezonderd.

Lufthansa beloofde investeerders vorig jaar met een herstelplan voor de komende jaren te komen na twee winstwaarschuwingen. Het concern kampte onder meer met hogere kosten en de gevolgen van stakingen. Tijdens een investeerdersdag in München maandag wil het bedrijf de nadruk leggen op het verbeteren van de efficiëntie.

De reorganisatie geldt voor de hele Lufthansa-groep, waar ook onder meer Austrian Airlines, Eurowings en Brussels Airlines bij horen. Eind juni werkten er zo’n 103.000 mensen.

Na de coronapandemie nam Lufthansa juist nog tienduizenden extra werknemers aan om aan de sterk gestegen vraag naar vliegreizen te voldoen. Tijdens de pandemie werd fors gesneden in het personeelsbestand.

Het bedrijf wilde niet reageren op vragen over het banenverlies.

Volgens zakenkrant Handelsblatt telt Lufthansa ongeveer 15.000 administratieve werknemers. Vakbond Verdi heeft gezegd drastische ingrepen in het personeelsbestand niet te zullen accepteren.

Tientallen verlaten zaal VN-top bij toespraak Netanyahu

NEW YORK – Voorafgaand aan Benjamin Netanyahu’s toespraak tijdens de VN-top in New York, hebben tientallen aanwezigen de zaal verlaten.

De Israëlische premier werd door sommigen verwelkomd met applaus, in het bijzonder de door Israëlische delegatie, maar kon ook rekenen op boegeroep.

Kort na aanvang van zijn toespraak greep Netanyahu het moment aan om de resterende gijzelaars in Gaza direct toe te spreken.

Voorafgaand aan zijn optreden in New York gelastte het kantoor van de Israëlische premier luidsprekers te laten plaatsen in de Gazastrook. Daarmee zou zijn speech live ten gehore worden gebracht.

Forse vertraging bij Rotterdam door lekkage in Heinenoordtunnel (A29)

0

BARENDRECHT – In de Heinenoordtunnel is een lekkage ontstaan door het overstromen van een bassin met bluswater. Dat meldt Rijkswaterstaat.

Daardoor staat volgens de ANWB op de A29 ter hoogte van die tunnel 9 kilometer file in de richting van Rotterdam. De vertraging loopt op tot een uur. Twee van de drie rijstroken zijn afgesloten.

Door de lekkage ligt er een plas water op het wegdek in de Heinenoordtunnel.

Rijkswaterstaat meldt dat de problemen met het bassin met bluswater inmiddels zijn opgelost. “De verwachting is dat de tunnel over een halfuur weer geheel vrijkomt”, aldus een woordvoerder.

KLM waarschuwt in rechtszaal voor grotere impact nieuwe staking

0

HAARLEM – Door de grondpersoneelsstaking die vakbonden FNV en CNV voor komende woensdag hebben aangekondigd, dreigen ook in de dagen erna nog vluchten uit te vallen. Daardoor zouden veel extra passagiers kunnen worden geraakt, waarschuwen advocaten namens KLM vrijdag in een kort geding bij de rechtbank in Haarlem.

Het betreft de vierde woensdag op rij dat het KLM-grondpersoneel gaat staken. KLM wil die actie laten verbieden. De afgelopen weken maakten KLM en de bonden telkens afspraken over hoe die acties goed en veilig konden verlopen. Dit keer zouden de bonden niet bereid zijn tot dezelfde toezeggingen, waartoe zij bij de laatste actie nog wel bereid waren.

In het bijzonder gaat het om de bereidheid om nog wel vliegtuigen van Delta af te handelen, een Amerikaanse maatschappij waarmee KLM samenwerkt. Dit werd de laatste staking nog wel gedaan, maar komende woensdag zouden de stakers dat niet willen doen. Daardoor zou er een extra groot verkeersinfarct bij de gates kunnen ontstaan.

De bonden klagen juist dat KLM in overleggen niet zou willen praten over zaken als het verplaatsen van vliegtuigen naar parkeerplaatsen bij de hangars en andere oplossingen. Volgens de bonden laten de bezwaren van KLM onverlet dat de acht uur durende staking veilig moet kunnen plaatsvinden.

Een raadsman van de bonden wees er verder op dat de actie bedoeld is om KLM schade toe te brengen, en zo te prikkelen om weer met FNV en CNV in onderhandeling te gaan over de nieuwe cao voor het grondpersoneel. Dat passagiers daar ook de dupe van zijn vinden ze vervelend, maar zou onvermijdbaar zijn.

KLM kwam al tot een cao-akkoord met enkele andere bonden. Daarin is volgens KLM al de maximale loonsverhoging afgesproken die de maatschappij zou kunnen betalen.

Politie haalt levensgevaarlijk beladen vrachtwagen uit het verkeer

0

BLANKENHEIM – De Duitse politie heeft donderdag op de B51 bij Blankenheim een vrachtwagen uit het verkeer gehaald. Het voertuig, met Oostenrijkse registratie en bestuurd door een 58-jarige Slowaakse chauffeur, vervoerde twee ogenschijnlijk compacte maar elk elf ton zware staalblokken.

Bij controle bleek dat de lading nauwelijks was gezekerd. De stalen blokken rustten slechts op enkele houten balken en werden “beveiligd” met een ketting en een paar sterk verouderde spanbanden die bovendien verkeerd waren ingehaakt en zonder spanning hingen. Volgens de politie hadden de spanbanden meer een decoratieve functie dan dat ze daadwerkelijk voor veiligheid zorgden.

38 spanbanden nodig, chauffeur gebruikte er twee

Uit berekeningen van de verkeersdienst bleek dat per blok 38 spanbanden nodig zouden zijn geweest om de lading veilig te zekeren. De chauffeur had er in totaal slechts twee aangebracht, zonder enige extra beveiliging tegen verschuiven in de rijrichting. Daarmee gold de lading als volledig ongezekerd.

De politie benadrukt dat een blok van elf ton dat tijdens het rijden in beweging komt, door geen enkele rem meer te stoppen is. De mogelijke gevolgen zouden levensgevaarlijk zijn.

Rijverbod en boete

De vrachtwagen mocht niet verder rijden. Een gespecialiseerd bedrijf moest de lading opnieuw en correct zekeren. De chauffeur moest bovendien een veiligheidsborg betalen wegens het grove gebrek aan ladingzekering en overtreding van de transportvoorwaarden.

Het transportbedrijf raakt daarnaast de opbrengst van de rit kwijt: een bedrag in de orde van enkele duizenden euro’s wordt in beslag genomen.

BMW roept bijna 14.000 auto’s terug in Nederland vanwege problemen met startmotor

RIJSWIJK – BMW roept in Nederland bijna 14.000 auto’s terug om problemen met de startmotor.

Het gaat om auto’s die zijn gebouwd tussen september 2015 en september 2021, meldt een woordvoerder van de autofabrikant. In het ergste geval kan door het euvel brand ontstaan. BMW adviseert eigenaren daarom hun auto in de buitenlucht te parkeren totdat de startmotor is vervangen.

Het probleem met de startmotor speelt ook buiten Nederland: wereldwijd worden 1,2 miljoen auto’s teruggeroepen. Volgens de zegsman kan er water bij de startmotor terechtkomen, waardoor starten soms niet meer mogelijk is. Daarnaast kan oververhitting en kortsluiting ontstaan, waardoor brandrisico ontstaat. Bij BMW zijn nog geen incidenten bekend.

Eigenaren van BMW’s die onder de terugroepactie vallen, krijgen bericht via hun dealer. Als een deel van de klanten niet op die manier bereikt kan worden, stuurt BMW een bericht via het systeem van de auto.