Home Blog Pagina 126

Belgische politie arresteert drie mannen voor aanslagplan De Wever

Transport Online
-
0
Belgische politie arresteert drie mannen voor aanslagplan De Wever

ANTWERPEN – De Belgische politie heeft drie mannen opgepakt die plannen hadden om aanslagen te plegen op politici.

Belgische media als de VRT en Het Laatste Nieuws melden dat premier Bart De Wever een van de doelwitten zou zijn geweest.

De drie verdachten, geboren in 2001, 2002 en 2007, zijn opgepakt in Antwerpen. Volgens de politie waren ze jihadistisch geïnspireerd. Bij de huiszoekingen werden stalen balletjes (mogelijk kogels) en een object dat lijkt op een geïmproviseerd explosief gevonden.

Ook stond er een 3D-printer bij een van de verdachten thuis. Die was waarschijnlijk bedoeld om drones te maken, die gebruikt moesten worden bij de aanslagen.

Een van de drie opgepakte mannen is inmiddels weer vrijgelaten. De andere twee worden vrijdag voorgeleid.

Geen derde persoon betrokken bij dood moeder en dochter Terneuzen

Transport Online
-
0
Geen derde persoon betrokken bij dood moeder en dochter Terneuzen

TERNEUZEN – De 29-jarige vrouw en haar 5-jarige dochter die maandag dood werden gevonden in een woning in de Vincent van Goghstraat in Terneuzen zijn vermoedelijk niet door toedoen van iemand anders om het leven gekomen.

De politie meldt donderdag dat er op dit moment geen aanwijzingen zijn voor betrokkenheid van een “derde partij bij dit treurige incident”.

De lichamen van de vrouw en haar dochter werden maandag aan het einde van de middag gevonden in het appartement in de Zeeuwse gemeente. Ze zijn volgens de politie door geweld om het leven gekomen, maar details zijn niet bekendgemaakt.

Het onderzoek is nog niet volledig afgerond, aldus de politie. De nabestaanden van de vrouw en het meisje zijn donderdag door familierechercheurs ingelicht over de voorlopige uitkomst.

Dinsdagavond was op de basisschool van het 5-jarige meisje een besloten bijeenkomst voor ouders en verzorgers van kinderen van de school en de buitenschoolse opvang. Daar kwamen ongeveer zestig mensen op af.

Vrachtwagen vast onder viaduct A4 bij Bergen op Zoom-Zuid

Transport Online
-
0
Vrachtwagen vast onder viaduct A4 bij Bergen op Zoom-Zuid

BERGEN OP ZOOM – Een vrachtwagenchauffeur heeft donderdagmiddag een inschattingsfout gemaakt op de A4 bij Bergen op Zoom-Zuid en is met zijn voertuig vast komen te zitten onder een viaduct.

Rijkswaterstaat meldt dat het incident voor aanzienlijke verkeershinder zorgt.

Vanaf knooppunt Markiezaat moeten weggebruikers rekening houden met een vertraging van ongeveer 30 minuten.

Omleiding vanuit Antwerpen

Het verkeer dat vanuit Antwerpen richting Nederland rijdt, wordt omgeleid via de E19 en de A16. Rijkswaterstaat adviseert weggebruikers om de omleidingsroute te volgen en rekening te houden met extra reistijd.

Hoe lang de afhandeling en berging van het vastgelopen voertuig gaat duren, is nog niet bekend.

Vrachtschip Thamesborg in noordpoolgebied na maand vlotgetrokken

Transport Online
-
0
Vrachtschip Thamesborg in noordpoolgebied na maand vlotgetrokken

DELFZIJL – Het vrachtschip van de Nederlandse rederij Wagenborg dat sinds begin september vastzat ten noorden van Canada is vlotgetrokken.

Het schip Thamesborg ligt volgens de reder stabiel in het water en is op weg naar een haven.

De Thamesborg strandde op 6 september in een zeestraat bij het Canadese Prins van Waleseiland, in het noordpoolgebied. Een ballasttank raakte beschadigd.

Voor het vlottrekken van het schip was het nodig om 5000 ton aan lading over te hevelen naar andere schepen. De Thamesborg vervoerde grondstoffen voor de staal- en aluminiumindustrie.

Volgens Wagenborg zijn bemanningsleden aan boord ongedeerd gebleven en heeft het vastlopen van het schip geen vervuiling veroorzaakt.

De Canadese autoriteiten onderzoeken nog hoe het schip kon vastlopen. Wagenborg zegt daar volledig aan mee te werken.

Weekendafsluiting afrit A2 Echt (45c) richting Eindhoven en Aasterbergerweg

Transport Online
-
0
Weekendafsluiting afrit A2 Echt (45c) richting Eindhoven en Aasterbergerweg

ECHT – Rijkswaterstaat sluit in het weekend van vrijdag 17 oktober tot maandag 20 oktober de afrit Echt (45c) van de A2 in de richting van Eindhoven. Ook de Aasterbergerweg onder de A2 is gedeeltelijk afgesloten.

De afsluitingen zijn nodig voor de aanleg van een bouwweg langs de af- en oprit, die essentieel is voor de lopende verbredingswerkzaamheden aan de A2 tussen de knooppunten Het Vonderen en Kerensheide.

Met de bouwweg kunnen vrachtwagens en machines het werkgebied veilig en efficiënt verlaten zonder het doorgaande verkeer te hinderen.

Afsluitingen en tijden

De afrit Echt (45c) van de A2 richting Eindhoven is dicht van vrijdag 17 oktober 21.00 uur tot maandag 20 oktober 05.00 uur.

De Aasterbergerweg onder de A2 is in de rijrichting van Ohé en Laak naar Echt afgesloten van vrijdag 17 oktober 19.00 uur tot maandag 20 oktober 06.00 uur.

Tijdens de afsluitingen zijn omleidingsroutes ingesteld via het onderliggende wegennet. Deze omleidingen worden ter plaatse met gele borden aangegeven.

Meer informatie

Actuele informatie over de werkzaamheden, afsluitingen en omleidingen is te vinden op a2vonderenkerensheide.nl, rwsverkeersinfo.nl of via de gratis Landelijke Informatielijn van Rijkswaterstaat: 0800-8002.

Rechtbank: ontslag op staande voet van vrachtwagenchauffeur onterecht

Transport Online
-
0
Rechtbank: ontslag op staande voet van vrachtwagenchauffeur onterecht

DEN HAAG – De rechtbank Den Haag heeft geoordeeld dat het ontslag op staande voet van een vrachtwagenchauffeur in april 2025 onterecht was. De chauffeur had verlof aangevraagd, maar dit werd door zijn werkgever geweigerd wegens “seizoensdrukte”. Volgens de rechter was die reden onvoldoende onderbouwd, waardoor het verlof volgens de wet als verleend gold.

Verlofaanvraag meerdere keren geweigerd

De chauffeur, die sinds 2019 in dienst was, had begin 2025 meerdere keren verlof aangevraagd voor de periode rond Pasen. De werkgever wees de aanvragen af, met de mededeling dat er in april, mei en juni sprake zou zijn van seizoensdrukte. Ondanks deze weigeringen ging de chauffeur op 22 april 2025 toch met vakantie. Toen hij die dag vanuit Griekenland belde dat hij niet kon werken, ontsloeg de werkgever hem per direct.

Geen dringende reden

De rechtbank oordeelde dat de werkgever onvoldoende aannemelijk had gemaakt dat sprake was van een zodanige drukte dat verlof niet mogelijk was. Daarmee was het verlof rechtsgeldig vastgesteld op de door de werknemer gewenste periode. De chauffeur was dus geoorloofd afwezig, waardoor van werkweigering geen sprake was. Het ontslag op staande voet werd daarom ongeldig verklaard.

Vergoedingen toegekend

De rechter kende de chauffeur een transitievergoeding toe, evenals een gefixeerde schadevergoeding wegens het niet naleven van de opzegtermijn. Die vergoeding komt neer op het loon dat hij over de maanden mei en juni had moeten ontvangen. Daarnaast moet de werkgever de proceskosten betalen.

Een aparte billijke vergoeding kende de rechter niet toe, omdat de gefixeerde schadevergoeding al voldoende compensatie bood. Wel benadrukte de rechtbank dat de werkgever ernstig verwijtbaar had gehandeld.

Kanttekening bij werknemer

De rechter merkte daarbij op dat de chauffeur zelf ook niet volledig open was geweest. Kort voor zijn vertrek had hij nog toegezegd beschikbaar te zijn voor een nieuwe rit, zonder te melden dat hij met vakantie zou gaan. Dat rekende de rechtbank hem aan, maar dit deed niets af aan de conclusie dat het ontslag ongeldig was.

Israël: staakt-het-vuren binnen 24 uur na kabinetsoverleg

Transport Online
-
0
Israël: staakt-het-vuren binnen 24 uur na kabinetsoverleg

TEL AVIV – Het staakt-het-vuren in de Gazastrook kan binnen 24 uur na het Israëlische kabinetsoverleg beginnen, zegt een regeringswoordvoerder. Het kabinet stemt donderdag over de aangekondigde deal met Hamas.

Na die 24 uur laten beide partijen de nog levende gijzelaars en Palestijnse gevangenen vrijgelaten. Deze periode duurt drie volle dagen. De woordvoerder zegt dat de prominente gevangene Marwan Barghouti “op dit moment” geen onderdeel uitmaakt van de ruil.

De deal betreft alleen een eerste fase van een vredesregeling. Het Israëlische veiligheidskabinet komt om 16.00 uur bijeen om het plan goed te keuren. Het voltallige kabinet vergadert vervolgens om 17.00 uur.

OM eist celstraffen tot levenslang in zaak Peter R. de Vries

Transport Online
-
0
OM eist celstraffen tot levenslang in zaak Peter R. de Vries

SCHIPHOL – Het Openbaar Ministerie heeft donderdag in hoger beroep een levenslange celstraf geëist tegen drie verdachten van de moord op Peter R. de Vries in 2021. Het gaat om de twee vermeende uitvoerders, Delano G. (26) en Kamil E. (39) en de man die hen zou hebben aangestuurd, Krystian M. (30).

In totaal staan negen mannen terecht voor mogelijke betrokkenheid bij de moord. Alle verdachten “hebben een bijdrage geleverd” aan de moord en zijn verantwoordelijk voor “een gruwelijke en laffe daad, die met een verbijsterende kilheid is gepleegd”, zeiden de advocaten-generaal.

Kamil E. gaf deze week in de beveiligde rechtbank op Schiphol toe dat eigenlijk hij de moord had moeten uitvoeren. Hij reed verschillende keren naar Amsterdam en liep daar achter de misdaadverslaggever aan, maar weigerde uiteindelijk de moord uit te voeren. De opdrachtgever – volgens het OM is dat de 30-jarige Krystian M. – zou woest zijn geworden. Hij dwong E. te chaufferen, hij moest meedoen “omdat hij te veel wist”, anders zou E.’s moeder worden gedood.

Vijf kogels afgevuurd

Vervolgens werd Konrad W. geregeld; hij moest De Vries op 5 juli 2021 doodschieten, maar dat werd op het laatste moment afgeblazen omdat bleek dat de misdaadverslaggever die dag niet in de uitzending van RTL Boulevard zat. De volgende dag gaf W. aan dat hij ‘de klus’ toch niet ging uitvoeren. Tegen W. eiste het OM donderdag een gevangenisstraf van zeventien jaar.

In allerijl moest vervolgens Delano G. geregeld worden als schutter. Slechts enkele uren na het aannemen van de opdracht, schoot hij vijf kogels af op De Vries. Drie kwartier na de aanslag arresteerde de politie de twee uitvoerders, Kamil E. en Delano G. Zij werden in een gestolen auto op de snelweg aangehouden. De overige verdachten zijn later opgepakt.

Straffen tot 28 jaar

De moord op Peter R. de Vries was de derde in de omgeving van de kroongetuige in het liquidatieproces Marengo, Nabil B. Aangenomen wordt dat de moord op de misdaadverslaggever is gepleegd omdat hij optrad als diens vertrouwenspersoon. In maart 2018 werd B.’s broer vermoord, in september 2019 zijn advocaat, Derk Wiersum. De opdracht zou gegeven zijn door Marengo-hoofdverdachte Ridouan Taghi. Hij is niet vervolgd in de zaak over de moord op De Vries.

De rechtbank heeft vorig jaar de verdachten in de zaak van De Vries straffen opgelegd tot 28 jaar.

Het hof is van plan medio december uitspraak te doen.

Topman Lufthansa denkt niet dat luchtvaart klimaatdoel 2050 haalt

Transport Online
-
0
Topman Lufthansa denkt niet dat luchtvaart klimaatdoel 2050 haalt

FRANKFURT – De topman van het Duitse luchtvaartconcern Lufthansa denkt niet dat het de luchtvaartsector lukt om tegen 2050 per saldo geen CO2 meer uit te stoten. Topman Carsten Spohr wijt dit aan de trage ontwikkeling van technologie en duurzamere vliegtuigbrandstoffen.

De technologie voor het terugdringen van de CO2-uitstoot van de luchtvaart boekt volgens hem maar heel weinig vooruitgang. “De grote Airbus-fabrieken in Toulouse en de grote Boeing-fabriek in Seattle hebben geen vliegtuigen in productie of zelfs in de planning die ons op de een of andere manier in staat zouden stellen de volgende grote technologische stap te zetten”, zei Spohr tegen de Duitse radiozender Deutschlandfunk.

Over duurzamere vliegtuigbrandstoffen stelt hij dat de productie ervan veel langzamer toeneemt dan gewenst en veel te duur is. Daarnaast zou het volgens hem een groot probleem zijn voor Europese luchtvaartmaatschappijen als zij worden gedwongen duurzamere vliegtuigbrandstoffen te gebruiken en hun concurrenten uit andere werelddelen niet. De Europese Unie wil dat 70 procent van de in Europa getankte vliegtuigbrandstoffen in 2050 duurzaam is.

Ook in Nederland heeft de ontwikkeling van duurzamere vliegtuigbrandstoffen het moeilijk. Vorige maand werd bekend dat Shell definitief stopt met de bouw van een biobrandstoffenfabriek in Rotterdam. De bouwkosten waren volgens het olie- en gasconcern te hoog en de marktomstandigheden voor biobrandstoffen zouden tegenvallen.

Europarlement wil dat lidstaten drones neerschieten indien nodig

Transport Online
-
0
Europarlement wil dat lidstaten drones neerschieten indien nodig

STRAATSBURG – Het Europees Parlement heeft donderdag ingestemd met een resolutie die erop aandringt dat EU-lidstaten, indien nodig en proportioneel, luchtdreigingen zoals drones neerschieten.

Daarmee reageert het parlement op Ruslands “roekeloze en escalerende acties” in het luchtruim van Polen, Estland, Letland, Litouwen en Roemenië, staat in de resolutie.

Ze veroordelen ook de drones in Denemarken, Zweden en Noorwegen, maar koppelen die niet aan Rusland. Dat is nog niet hard bewezen.

“De EU moet vastberadenheid tonen en aangeven dat elk derde land dat probeert de soevereiniteit van een lidstaat te schenden, onmiddellijk te maken krijgt met vergeldingsmaatregelen”, zo staat in de oproep aan de Europese Commissie en de lidstaten. Daarom ziet het parlement graag meer en effectievere sancties tegen Rusland. Het parlement verwelkomt ook het voorstel van de Commissie voor een dronemuur langs de oostgrens van de EU.

469 Europarlementariërs stemden voor de resolutie, 97 tegen.

Koninklijke Saan en Schouten Energy openen duurzaam laadplein in Diemen

Transport Online
-
0
Koninklijke Saan en Schouten Energy openen duurzaam laadplein in Diemen

DIEMEN – Op donderdag 16 oktober opent burgemeester Erik Boog van Diemen het eerste laadplein voor elektrische vrachtwagens en zwaar materieel aan de oostkant van Amsterdam. Het laadplein is een initiatief van Koninklijke Saan en Schouten Energy en bevindt zich bij Saan aan de Overdiemerweg vlakbij de A1, A9 en A10.

Het laadplein beschikt over vier krachtige DC-snellaadpunten van 350 kW en is geschikt voor elektrische vrachtwagens, kranen en ander groot materieel. De stroom is 100% groen en komt van ruim 2.000 zonnepanelen op het dak van het Saan-pand. Schouten Energy gaat het laadplein exploiteren, dat te vinden is in alle gangbare laadapps. Het plein is aangelegd door Kenter B.V.

Energietransitie

Met het laadplein zetten Saan en Schouten Energy een concrete stap in de verduurzaming van transport en logistiek in de regio. De initiatiefnemers zijn trots:
“Nu kunnen we onze elektrische vrachtwagens en kranen direct bij ons eigen pand duurzaam laden. En natuurlijk stellen we het laadplein open voor andere bedrijven,” zegt Rutger Alferink, algemeen directeur van Koninklijke Saan.
“Voor ons is dit de logische volgende stap: naast leverancier van fossiele en hernieuwbare brandstoffen naar ook partner in duurzame energieoplossingen,” vult Leen Schouten, directeur van Schouten Energy, aan.

Van tankstation naar laadlocatie

Saan exploiteerde ooit een benzine en diesel tankstation aan de oude A1 door Diemen en krijgt nu dus een modern laadstation. Zowel Schouten Energy als Saan werken aan de transitie van fossiele naar hernieuwbare energie. Sinds 2001 is Schouten de vaste energieleverancier van Koninklijke Saan. Eerst was dat voor traditionele diesel, maar tegenwoordig vooral voor hernieuwbare brandstoffen zoals HVO diesel.

Schouten Energy

Familiebedrijf Schouten Energy uit Alphen aan de Rijn levert al ruim 85 jaar brandstoffen, smeermiddelen en tegenwoordig ook energieoplossingen aan bedrijven in Zuid-Holland, Noord-Holland en Utrecht.

Koninklijke Saan

Koninklijke Saan is een 128 jaar oud familiebedrijf en is gespecialiseerd in kraanverhuur, industriële verhuizingen en bouwlogistiek en beschikt over verschillende logistieke hubs. De tak Saan Trucking/Saan FBN vervoert grote shows zoals Cirque du Soleil door heel Europa.

Bijna helft beveiligingsbedrijven Rotterdamse haven niet op orde bij controles

Transport Online
-
0
Bijna helft beveiligingsbedrijven Rotterdamse haven niet op orde bij controles

ROTTERDAM – De Zeehavenpolitie heeft de afgelopen weken 26 beveiligingsbedrijven en beveiligers in het Rotterdamse havengebied gecontroleerd. Uit de controles blijkt dat bijna de helft van de bedrijven niet voldeed aan de wettelijke eisen. Dat meldt de politie donderdag.

Van de 26 gecontroleerde bedrijven bleken er 12 (46 procent) in overtreding te zijn met de Wet particuliere beveiligingsorganisaties en recherchebureaus (Wpbr). Daarbij werden meerdere tekortkomingen vastgesteld.

Ongecertificeerd personeel

Uit de inspecties kwam naar voren dat:

  • negen bedrijven eigen personeel inzette dat niet gecertificeerd en niet gescreend was;
  • drie bedrijven werkten met gecertificeerde beveiligers die niet voldeden aan basisvoorwaarden, zoals het tonen van een legitimatiepas, het dragen van een uniform of het voeren van het verplichte V-embleem;
  • bij één beveiligingsbedrijf zelfs een volledig in uniform gestoken persoon beveiligingswerkzaamheden verrichtte, terwijl hij helemaal geen gecertificeerde beveiliger bleek te zijn.

Volgens de Zeehavenpolitie is dit zeer zorgelijk, zeker gezien de cruciale rol van beveiligers in de strijd tegen criminaliteit en ondermijning in de haven. “Dat we voor het tweede jaar op rij zulke resultaten zien, is erg zorgelijk,” zegt specialist Arjen Spek van de Zeehavenpolitie.

Strafbaar en onacceptabel

Het verrichten van beveiligingswerkzaamheden zonder vergunning is strafbaar onder de Wet op de economische delicten. “Particuliere beveiligers spelen een cruciale rol in het voorkomen van criminaliteit in de haven. Tekortkomingen in de basisbeveiliging ondermijnen de veiligheid van het gehele havengebied en geven criminelen ruimte om hun activiteiten uit te voeren,” aldus Spek.

Vervolgacties

Samen met het Openbaar Ministerie wordt bekeken welke vervolgstappen volgen voor de overtredende bedrijven. Dat kan variëren van een waarschuwing met een termijn om orde op zaken te stellen tot strafrechtelijke vervolging. Nieuwe controles zullen zeker plaatsvinden.

“Beveiligers zijn onze ogen en oren in de haven. Als hun inzet niet voldoet aan de wettelijke eisen, verzwakt dat de hele veiligheidsketen,” benadrukt Spek.

OM eist drie jaar cel voor verkrachting op Koningsdag Amsterdam

Transport Online
-
0
OM eist drie jaar cel voor verkrachting op Koningsdag Amsterdam

AMSTERDAM – Het Openbaar Ministerie heeft donderdag een gevangenisstraf van drie jaar geëist tegen de 28-jarige Sirio S. uit Italië voor het verkrachten van een Ierse vrouw op Koningsdag in Amsterdam.

Op sociale media gingen beelden rond van de man die op de vrouw (35) lag tussen geparkeerde auto’s op de Keizersgracht. Later verschenen ook filmpjes van enkele vrouwen die ingrepen. Volgens het OM moest S. vermoeden dat bij het slachtoffer de wil ontbrak.

De verdachte zei in de rechtbank in Amsterdam zich weinig meer te kunnen herinneren en dat hij zich schaamde en de schuld op zich nam. De rechtbank bekeek de beelden met de verdachte achter gesloten deuren. De vrouw zei in haar slachtofferverklaring dat ze zich niets meer herinnert.

‘Willoosheid‘

De vrouw is niet aanwezig bij de strafzaak tegen S. Ze liet haar slachtofferverklaring voorlezen door haar advocaat. “Ik heb nachten wakker gelegen om de puzzel op te lossen. Wanneer kwamen we elkaar tegen, op welk moment en ben ik gedrogeerd geweest? Hoezeer ik het me ook zou willen herinneren, ik geloof ook dat het goed is dat ik het niet meer weet. Dat zou nog pijnlijker zijn.”

“De verdachte is enkel en alleen bezig geweest met zichzelf en met zijn eigen genot en totaal niet met het slachtoffer”, zei de officier van justitie. “Hij heeft misbruik gemaakt van de willoosheid van het slachtoffer.” De aanklager zei dat het slachtoffer voor het leven is getekend. De officier legde uit dat hij een hoge straf passend vindt, omdat de verkrachting op straat is gebeurd, waarvan beelden zijn gemaakt en verspreid. Dat de verdachte doorging terwijl omstanders hem maanden te stoppen, werkt ook strafverzwarend.

Zwartboek Belgische autosnelwegparkings: ‘Onveilig, onvoldoende en oncomfortabel’

Transport Online
-
0
Zwartboek Belgische autosnelwegparkings: ‘Onveilig, onvoldoende en oncomfortabel’

ANTWERPEN – De Belgische transportvakbond BTB-ABVV heeft haar elfde Zwartboek over de staat van de autosnelwegparkings in België gepubliceerd. De belangrijkste conclusie luidt opnieuw: de parkings zijn vaak onveilig, onvoldoende en oncomfortabel. Volgens de vakbond is het hoog tijd dat beleidsmakers, werkgevers en opdrachtgevers hun verantwoordelijkheid nemen om de situatie structureel te verbeteren.

Onderzoek op meer dan 50 parkings

Voor het rapport bezocht BTB-ABVV de afgelopen twee jaar meer dan vijftig parkings in binnen- en buitenland. Sommige Belgische parkings werden meermaals gecontroleerd. De resultaten zijn volgens de bond zorgwekkend: slechts 20 procent van de ondervraagde chauffeurs geeft aan zich nooit onveilig te voelen tijdens een overnachting. Vooral ’s nachts ervaren veel chauffeurs een gebrek aan veiligheid. Daarnaast blijven tekorten aan parkeerplaatsen en basisvoorzieningen hardnekkige problemen.

Beleidsaanbevelingen

Het Zwartboek bevat een reeks voorstellen om de situatie te verbeteren, waaronder:

  • Een federaal masterplan voor truckparkings
  • Certificering van Belgische parkings volgens Europese SSPA-normen
  • Basisvoorzieningen op alle snelwegparkings
  • Realtime parkeerinformatie in heel België
  • Meer sociale controle en veilige omgevingen
  • Integratie van parkeerbeleid in het Safe Rates-model
  • Hotelfaciliteiten om naleving van de Europese rusttijdenregels mogelijk te maken

BTB-ABVV benadrukt dat de Belgische overheid al aanzienlijke inkomsten ontvangt uit de kilometerheffing voor vrachtwagens en autocars. Volgens de bond moet dit geld beter worden besteed aan infrastructuur en faciliteiten voor chauffeurs.

‘Noodkreet en leidraad’

Adjunct-federaal secretaris Tom Peeters noemt het rapport “een noodkreet naar het beleid, maar ook een leidraad voor iedereen die wil bouwen aan een rechtvaardig en menselijk parkeerbeleid”. BTB-voorzitter Frank Moreels voegt daaraan toe: “Het is hoog tijd dat de overheid de opbrengsten van de kilometerheffing inzet voor wat ze bedoeld zijn: betere infrastructuur en voorzieningen voor de transportsector.”

De vakbond roept op tot een toekomstgerichte planning, ondersteund door zowel nationale middelen als Europese financiering. Lokale beleidsverantwoordelijken, Vlaamse parlementsleden en Belgische Europarlementariërs hebben volgens de BTB hun steun al uitgesproken.

Deens windenergiebedrijf Ørsted schrapt 2000 banen

Transport Online
-
0
Deens windenergiebedrijf Ørsted schrapt 2000 banen

KOPENHAGEN – Het Deense windenergiebedrijf Ørsted schrapt ongeveer 2000 banen. Deze inkrimping moet eind 2027 zijn afgerond. Momenteel telt Ørsted wereldwijd ongeveer 8000 arbeidsplaatsen.

Het bedrijf zegt dat de reorganisatie nodig is vanwege een sterkere focus op offshore wind in Europa en de afronding van een aantal windparkprojecten op zee in de komende jaren. Hierdoor is minder personeel nodig. Daarnaast wil het bedrijf kosten besparen. In het vierde kwartaal van dit jaar verdwijnen al vijfhonderd banen, waarvan bijna de helft in Denemarken.

Het bedrijf heeft de afgelopen tijd een reeks tegenvallers gehad. In augustus zette de Amerikaanse president Donald Trump de bouw van een groot windpark van Ørsted voor de oostkust van de Verenigde Staten stil dat al voor 80 procent was voltooid. Ørsted spande een rechtszaak aan. De rechter besloot dat het project toch door kon gaan.

Door de problemen in de VS richt het bedrijf zich nu hoofdzakelijk op offshore wind in Europa en bepaalde markten in Azië. Ørsted zegt dat de efficiëntiemaatregelen moeten leiden tot een jaarlijkse kostenbesparing vanaf 2028 van 2 miljard Deense kroon, omgerekend ruim 267 miljoen euro.

Maandag haalde het concern nog omgerekend 8 miljard euro op met een aandelenuitgifte om de financiële situatie te versterken. De Deense overheid is grootaandeelhouder van Ørsted.

IRU verwelkomt Eurovignet-amendement, maar vraagt opnieuw om verbeteringen in nieuw voorstel

Transport Online
-
0
IRU verwelkomt Eurovignet-amendement, maar vraagt opnieuw om verbeteringen in nieuw voorstel

GENEVE – Het Europees Parlement heeft ingestemd met een wijziging van de Eurovignet-richtlijn, waarmee de vrijstelling van tol voor schone voertuigen wordt verlengd van 31 december 2025 tot 30 juni 2031. Volgens de internationale wegvervoersorganisatie IRU is dit een belangrijke stap richting verduurzaming van het wegvervoer, maar zijn verdere verbeteringen noodzakelijk om tot een eerlijk en effectief tolsysteem te komen.

Verlenging vrijstelling geeft zekerheid

Met de stemming bevestigt het Parlement zijn eerdere standpunt en sluit het aan bij de recente voorstellen van de Europese Commissie om het Eurovignet-kader te herzien. IRU noemt de verlenging van de tolvrijstelling een belangrijk signaal naar vervoerders en benadrukt dat dit hen in een cruciale fase meer juridische zekerheid geeft.

Risico op versnippering

Tegelijkertijd waarschuwt de brancheorganisatie dat het huidige systeem, waarbij lidstaten vrijwillig vrijstellingen kunnen toepassen, onvoldoende prikkels biedt om grootschalig te investeren in schonere voertuigen. “Dit risico op versnippering kan de voortgang juist vertragen,” aldus IRU EU-directeur Raluca Marian.

Oproep voor eerlijker tolkader

De IRU ziet in het nieuwe voorstel van de Commissie een kans om verder te gaan dan vrijwillige maatregelen. Volgens de organisatie is een gecoördineerd en eerlijk kader nodig dat alle levensvatbare routes naar decarbonisatie ondersteunt en duidelijke voordelen oplevert voor wegvervoerders.

De IRU pleit onder meer voor:

  • bredere erkenning van CO₂-neutrale brandstoffen,
  • het reserveren van CO₂-gerelateerde tolopbrengsten voor verduurzaming,
  • het voorkomen van dubbele belasting onder ETS II,
  • en het vereenvoudigen van administratieve procedures.

Belangrijke kwesties nog open

Hoewel het nieuwe voorstel de tol koppelt aan de CO₂-standaarden voor vrachtwagens, trailers en opleggers, blijven volgens de IRU belangrijke vragen onbeantwoord. Zo is er nog geen duidelijkheid over de behandeling van trailers binnen het VECTO-systeem en de bestemming van de CO₂-gerelateerde tolopbrengsten.

“De Eurovignet-richtlijn moet eerlijk, toekomstgericht en praktisch zijn voor de vervoerders die Europa draaiende houden,” concludeert Marian.

Levensgevaarlijke situatie: vrachtwagen parkeert ’s nachts op rijstrook A50 bij Schaijk

Transport Online
-
0
Levensgevaarlijke situatie: vrachtwagen parkeert ’s nachts op rijstrook A50 bij Schaijk

SCHAIJK – Op de A50 bij Schaijk heeft een vrachtwagenchauffeur afgelopen nacht voor een levensgevaarlijke situatie gezorgd door zijn voertuig gedeeltelijk op de rijbaan te parkeren.

Het incident vond plaats ter hoogte van verzorgingsplaats Ganzenven (li 132,4).

Volgens een weginspecteur van Rijkswaterstaat overnachtte de chauffeur op de rijbaan, zonder verlichting.

Andere weggebruikers die na het tanken de snelweg weer opreden, reden daardoor bijna op de stilstaande vrachtwagen.

Wachtrij schepen Rotterdamse haven groeit door sjordersstaking

Transport Online
-
0
Wachtrij schepen Rotterdamse haven groeit door sjordersstaking

ROTTERDAM – Het aantal wachtende schepen voor de haven van Rotterdam is gegroeid door de staking van sjorders, die containers op schepen en kades losmaken en vastzetten.

Donderdagochtend lagen dertien schepen te wachten tegenover zes à zeven normaal. Volgens een woordvoerster van de haven komt het hogere aantal vooral nog door storm Amy van afgelopen weekend.

De sjorders staken sinds woensdagmiddag voor een beter loon. Het werk in grote containerterminals in de Rotterdamse haven ligt daardoor grotendeels stil, zeiden de sjorbedrijven en vakbond FNV woensdag al.

Dagelijks komen drie tot vier containerschepen aan in de haven, die nu niet kunnen worden afgehandeld. De staking duurt zeker tot en met vrijdagmiddag. Als het werk dan hervat wordt, verwacht de haven dat de wachtrij zonder al te veel problemen kan worden weggewerkt.

“De situatie is onder controle, er is geen grote paniek. Dit zal voorlopig geen impact hebben in de supermarkten”, zegt de woordvoerster.

Normaal kunnen schepen nog uitwijken naar de haven van Antwerpen, maar daar wordt ook gestaakt. Andere havens eerst aandoen is volgens de haven van Rotterdam lastig, omdat de containers op een bepaalde volgorde op de schepen liggen.

FNV dreigt dat de staking langer kan aanhouden dan de minimale 48 uur. De vakbond wacht tot vrijdagmiddag op een beter voorstel van werkgevers Matrans en ILS, anders beslissen de sjorders of ze hun staking doorzetten of niet. Tot nu toe is er volgens de bond geen toenadering vanuit de sjorbedrijven. Die noemden de werkonderbreking woensdag al “onterecht” en “zeer schadelijk”.

Restotruck A4 BV failliet verklaard

Transport Online
-
0
Restotruck A4 BV failliet verklaard

HOOFDDORP – Voor de rechtbank van Noord-Holland is dinsdag 7 oktober 2025 Restotruck A4 BV failliet verklaard.

De uitbaters hebben zelf het faillissement aangevraagd. Volgens de curator, mr. Claus, ligt de oorzaak in een dalende lijn na de corona pandemie. Gedrag van weggebruikers is veranderd en gebruiken vaker tankstations. Ook moest het bedrijf TVL en NOW-steun terug betalen. Daar bovenop komen de stijgende prijzen in de horeca waardoor er een dalende lijn ontstond bij het restaurant.

Bij het bedrijf werkten rond de negen á tien werknemers, deze hebben inmiddels ontslag gekregen van de curator.

Het brugrestaurant langs de A4 werd in 1997 overgenomen door Peter en Bettina van Eijk. Wat destijds begon als Restotruck A4 ging later verder onder de naam Resto A4 en groeide uit tot een bekend trefpunt langs de snelweg, aldus de eigenaren op hun website.

Het restaurant stond bekend om zijn gevarieerde publiek: van vrachtwagenchauffeurs en vertegenwoordigers tot concertgangers en families die er kwamen dineren. Met een menukaart vol wisselende schotels en een servicegerichte bediening wist het restaurant ruim 25 jaar een breed publiek aan zich te binden.

Resto A4 werd bovendien meermaals positief beoordeeld door onder meer Autoweek en de Smaakpolitie.

Het restaurant is afgelopen zondag door de huidige eigenaren gesloten. Zij zullen zelf geen doorstart maken. De curator benadrukt wel dat mocht interesse zijn het restaurant door te starten zij zich kunnen melden bij hem. Dit mag via alexander@hautlegal.nl.

Medewerker Netanyahu: bestand gaat pas in als kabinet akkoord is

Transport Online
-
0
Medewerker Netanyahu: bestand gaat pas in als kabinet akkoord is

JERUZALEM – Het bestand in Gaza gaat volgens het kantoor van premier Benjamin Netanyahu pas in als de Israëlische regering ermee heeft ingestemd, zegt een medewerker. Dat overleg vindt volgens planning pas aan het begin van de avond (lokale tijd) plaats.

Over het ingaan van het bestand gaan momenteel verschillende berichten rond. Eerder meldde persbureau Reuters dat de overeenkomst rond 11.00 uur Nederlandse tijd zou worden ondertekend.

De Egyptische nieuwssite Al Qahera News meldde rond die tijd dat het bestand al was ingegaan, maar dat lijkt te worden tegengesproken door het kantoor van Netanyahu.

Het kabinetsoverleg in Israël begint volgens verschillende media, waaronder Haaretz, om 17.00 uur Nederlandse tijd. Voordien, om 16.00 uur, zou eerst het Israëlische veiligheidskabinet samenkomen.

GOFO Netherlands breidt haar nationale netwerk uit met twee nieuwe sorteercentra

Transport Online
-
0
GOFO Netherlands breidt haar nationale netwerk uit met twee nieuwe sorteercentra

AMSTERDAM – GOFO, een snel groeiende last-mile-bezorgdienst, breidt haar netwerk in Nederland uit door de opening van twee nieuwe sorteercentra, die in de tweede helft van september in gebruik werden genomen. Deze investering breidt de nationale dekking uit, verhoogt de dagelijkse bezorgcapaciteit en biedt klanten en partners snellere en meer praktische bezorgopties.

De nieuwe strategisch gesitueerde faciliteiten zijn gevestigd in twee belangrijke Nederlandse logistieke regio’s. Het ZTL-sorteercentrum op bedrijventerrein Ladonk in Boxtel profiteert van uitstekende aansluitingen en spoorverbindingen, en is daardoor goed bereikbaar vanuit heel Noord-Brabant.

Het RTD-sorteercentrum, dat onderdeel uitmaakt van de SHIPP 21-campus in Hoeksche Waard, is vlakbij Dordrecht en de haven van Rotterdam, met snelle toegang tot de belangrijkste snelwegen.

Het ZTL-sorteercentrum kan tot maar liefst 65.000 pakketten verwerken. In het RTD-sorteercentrum kunnen daarbovenop dagelijks 75.000 extra pakketten worden verwerkt. Samen beschikken beide faciliteiten over een capaciteit waarmee GOFO tot 140.000 pakketten per dag kan verwerken. In het komende jaar zullen beide centra automatische sorteermachines introduceren om de efficiëntie op te drijven.

Dankzij deze nieuwe hubs verkort GOFO de reisafstanden voor haar bezorgpartners waardoor het ophalen en de distributie van pakketten efficiënter verloopt. Door de uitbreiding van de infrastructuur kan het bedrijf nu ook meer postcodes in het hele land bedienen, wat resulteert in snellere bezorgtijden en een grotere flexibiliteit.

“GOFO opende haar eerste sorteercentrum in Amsterdam in april 2025. Aangezien de vraag naar betrouwbare en toegankelijke pakketbezorging snel blijft groeien, breiden we onze aanwezigheid in Nederland uit. De investering in twee nieuwe faciliteiten vergroot onze capaciteit om klanten sneller te kunnen bedienen en biedt efficiëntere ondersteuning voor onze bezorgpartners”, verklaart Mandy Ho, General Manager bij GOFO Netherlands.

Vrouw dood in woning Zaandam, politie sluit misdrijf niet uit

Transport Online
-
0
Vrouw dood in woning Zaandam, politie sluit misdrijf niet uit

ZAANDAM – In Zaandam is donderdagochtend een vrouw overleden in een woning aan de Pinasstraat.

De politie kreeg rond 09.30 uur een melding over een gewonde vrouw. Hulpdiensten hebben haar gereanimeerd, maar dat mocht niet meer baten.

De politie onderzoekt wat er precies is gebeurd. “We houden rekening met alle scenario’s en sluiten een misdrijf zeker niet uit”, meldt een woordvoerder.

Over de identiteit van het slachtoffer maakt de politie nog niets bekend.

Via een Burgernetactie hoopt de politie een man te vinden “die ons antwoorden kan geven” over wat zich heeft afgespeeld in de woning. Of hij verdachte is, “moet nog blijken”, aldus de woordvoerder. In het zoekbericht wordt gewaarschuwd de man niet zelf te benaderen.

Vrachtwagen met suikerbieten gekanteld op N370 [+foto’s]

Transport Online
-
0
Vrachtwagen met suikerbieten gekanteld op N370 [+foto’s]

GRONINGEN – Bij de toerit N370 ter hoogte van de Noorzeebrug in Groningen is donderdagochtend een vrachtwagen geladen met suikerbieten gekanteld.

De hulpdiensten waaronder brandweer, mmt en politie zijn ter plaatse.

De chauffeur is inmiddels uit de cabine gehaald en wordt nu behandeld door het medisch personeel.Het slachtoffer is gestabiliseerd op een brandcard en met spoed overgebracht naar het ziekenhuis.

Foto: Persbureau Meter

De politie doet onderzoek naar de toedracht.

Naar verwachting is de toerit tot het einde van de dag afgesloten.

BP begint productie bij olieveld in Britse deel Noordzee

Transport Online
-
0
BP begint productie bij olieveld in Britse deel Noordzee

LONDEN – BP is begonnen met de productie bij een olieveld in het Britse deel van de Noordzee. Volgens het concern is dat Murlach-veld het zesde project dat dit jaar is begonnen met produceren. Murlach, op ongeveer 200 kilometer van de kust van het Schotse Aberdeen, gaat op zijn piek dagelijks ongeveer 15.000 vaten olie produceren.

Murlach gebruikt bestaande infrastructuur, want het veld was in het verleden ook al eens in productie. BP heeft het veld herontwikkeld, maar boorde daarbij onder meer wel twee nieuwe putten aan. BP is onder leiding van topman Murray Auchincloss bezig zich meer op olie en gas te richten in plaats van duurzame energiebronnen.

BP heeft dit jaar ook al de productie gestart bij olie- en gasprojecten in Egypte, de Verenigde Staten, Trinidad en Tobago en West-Afrika. In totaal zullen deze projecten inclusief Murlach volgens BP een piekproductie krijgen van het equivalent van 150.000 vaten (van 159 liter) per dag.

Start-ups

BP heeft de ambitie om tegen het einde van 2027 een kwart miljoen vaten aan de productie toe te voegen. Het bedrijf is nog bezig met vier andere start-ups die tegen die tijd moeten produceren. Tegen het einde van dit decennium mikt BP op een totale productie van 2,3 miljoen tot 2,5 miljoen vaten olie-equivalent. Volgens de maatschappij is dat nodig om aan de wereldwijde energievraag te voldoen.

Shell maakte onlangs bekend de productie te zijn begonnen bij een gasveld in het Britse deel van de Noordzee. Dat Victory-veld ligt ongeveer 47 kilometer ten noordwesten van de Shetlandeilanden en zal volgens Shell op piekproductie voldoende gas gaan leveren om jaarlijks bijna 900.000 woningen te verwarmen.

Israëlische financiënminister Smotrich gaat tegen vredesplan Gaza stemmen

Transport Online
-
0
Israëlische financiënminister Smotrich gaat tegen vredesplan Gaza stemmen

JERUZALEM – De Israëlische minister van Financiën Bezalel Smotrich zegt tegen een staakt-het-vuren met Hamas te zullen stemmen.

Premier Benjamin Netanyahu legt de deal donderdagmiddag na de officiële ondertekening voor aan zijn veiligheidskabinet en regering. Smotrich is echter kritisch en stelt dat de oorlog niet mag eindigen zodra de gijzelaars thuis zijn. Hij vindt dat Hamas daarna vernietigd moet worden.

Er heerst volgens de extreemrechtse minister een “immense angst voor de gevolgen van het leeghalen van de gevangenissen en het vrijlaten van de volgende generatie terroristenleiders die er alles aan zullen doen om hier rivieren van Joods bloed te blijven vergieten”. Hij zegt dat hij alleen daarom al niet voor de deal gaat stemmen of “meedoet aan kortzichtige vieringen”.

Smotrich reageerde eerder al negatief op het twintigpuntenplan van de Amerikaanse president Donald Trump. Hij schreef op X dat het stoppen van aanvallen op de Gazastrook een ernstige fout zou zijn.

De minister dreigde deze keer niet de coalitieregering van Netanyahu te laten vallen.

Cao-overleg transportsector hervat, loonparagraaf blijft struikelblok

Transport Online
-
0
Cao-overleg transportsector hervat, loonparagraaf blijft struikelblok

ZOETERMEER – De cao-onderhandelingen voor de transport- en logistieke sector zijn op 8 oktober hervat. Werkgeversorganisaties TLN en VVT benadrukken dat zij snel tot een resultaat willen komen, zodat de sector tijdig duidelijkheid krijgt over de loonkostenontwikkeling voor 2026.

Onderwerpen op tafel

Tijdens het overleg spraken cao-partijen onder meer over de zeggenschap van werknemers rond arbeidstijden. Vakbonden onderstreepten daarbij het belang van tijdige duidelijkheid over aanvangstijden van het werk. Werkgevers gaven aan het thema serieus te nemen, maar benadrukten dat flexibiliteit daarbij noodzakelijk is.

Daarnaast kwam de juridische uitwerking aan bod van afspraken over de waarde van vakantiedagen en de meerurenregeling voor deeltijdmedewerkers, in relatie tot de tekst van de cao.

Looneisen en loonbod

De looneisen van de vakbonden verschillen. FNV en De Unie hielden aanvankelijk vast aan een looneis van 7 procent. CNV zet in op 5 procent. Aan het einde van het overleg paste FNV de eis aan naar de centrale looneis van 6 procent.

Werkgevers TLN en VVT deden een loonbod van 2,8 procent per 1 januari 2026. Volgens hen komt de brutoloonstijging voor de gemiddelde werknemer daarmee uit op 5 procent, inclusief de effecten van recente rechterlijke uitspraken over vakantiedagen en meeruren.

Vervolg

Op verschillende inhoudelijke thema’s zijn stappen gezet, maar over de loonparagraaf liggen partijen nog ver uit elkaar. Het volgende cao-overleg staat gepland op 28 oktober 2025.

Bondskanselier Merz houdt top over zwakte Duitse auto-industrie

Transport Online
-
0
Bondskanselier Merz houdt top over zwakte Duitse auto-industrie

BERLIJN – De Duitse bondskanselier Friedrich Merz houdt donderdag in Berlijn een topbijeenkomst met vertegenwoordigers uit de Duitse auto-industrie om te praten over de zwakte in die sector. De omvangrijke auto-industrie van Duitsland kampt met grote uitdagingen zoals afzwakkende verkopen, felle concurrentie uit China, de wereldwijde handelsonrust, banenverlies en hoge kosten.

Merz zal op de bijeenkomst met bestuurders van autobedrijven en autotoeleveranciers praten en met vakbonden en ambtenaren van deelstaten. Daarbij zal worden gesproken over oplossingen om de auto-industrie beter te positioneren voor de toekomst en het behoud van werkgelegenheid in de sector in Duitsland. Ook nieuwe technologieën en klimaatdoelstellingen komen aan bod.

Naast Merz is ook minister van Financiën Lars Klingbeil aanwezig, net als de president van de Duitse autobrancheorganisatie VDA en de voorzitter van de grote vakbond IG Metall.

VDA kwam eerder deze week nog met nieuw onderzoek waaruit bleek dat Duitse autoleveranciers erg somber blijven door de slechte marktomstandigheden. Die somberheid drukt op de investeringsbereidheid. Grote toeleveranciers als Bosch, Continental en ZF Friedrichshafen zijn bezig duizenden banen te schrappen door de malaise in de industrie. VDA-president Hildegard Müller wil dat de Duitse overheid en de Europese Commissie meer doen om de internationale concurrentiepositie van de Europese autosector te versterken.

De Duitse regeringscoalitie maakte donderdag bekend dat er tot en met 2029 3 miljard euro wordt vrijgemaakt voor aanschafsubsidies voor elektrische auto’s voor huishoudens met lage en middelbare inkomens. “We zijn het binnen de coalitie eens dat we er alles aan zullen doen om te zorgen voor een stralende toekomst voor de Duitse auto-industrie”, aldus Merz.

CBS: arbeidsproductiviteit in 2024 vrijwel stabiel – vervoer en opslag springt eruit

Transport Online
-
0
CBS: arbeidsproductiviteit in 2024 vrijwel stabiel – vervoer en opslag springt eruit

DEN HAAG – De arbeidsproductiviteit in de commerciële sector is in 2024 met 0,1 procent gedaald ten opzichte van een jaar eerder. Daarmee zet de afname van 2023 (-2,0 procent) niet verder door, maar van echte groei is nog geen sprake. Dat meldt het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) op basis van voorlopige cijfers.

Arbeidsproductiviteit is een belangrijke indicator voor de efficiëntie van de economie en wordt gemeten als de toegevoegde waarde per gewerkt uur. In 2024 nam de toegevoegde waarde in de commerciële sector met 1,0 procent toe, terwijl het aantal gewerkte uren met 1,1 procent steeg. Dat resulteerde in een lichte daling van de productiviteit.

Transportsector levert sterke bijdrage

Opvallend is dat de sector Vervoer en Opslag in 2024 een van de sterkste positieve bijdragen leverde aan de productiviteit. Met een stijging van 0,18 procentpunt was dit de op één na hoogste bijdrage van alle sectoren, na de specialistische zakelijke dienstverlening (+0,20).

Daarmee laat de transport- en logistieke sector zien relatief efficiënt te werken, ondanks personeelstekorten en de krappe arbeidsmarkt. Voor de sector is dit een belangrijk signaal dat productiviteit wordt verhoogd door inzet van technologie, beter opgeleid personeel en schaalvoordelen.

Grote verschillen tussen sectoren

Niet alle bedrijfstakken kenden een positief resultaat. Vooral de financiële dienstverlening (-0,34), bouwnijverheid (-0,28) en energievoorziening (-0,27) drukten de productiviteitscijfers. Ook in de industrie (-0,23) daalde de productiviteit.

Sectoren die naast vervoer en opslag positief bijdroegen, waren onder andere de handel (+0,13) en de informatie en communicatie (+0,11).

Technologische vooruitgang blijft achter

De lichte daling in 2024 komt vooral door een negatieve bijdrage van de zogenoemde multifactorproductiviteit (-0,4 procentpunt), die doorgaans als maatstaf geldt voor technologische vooruitgang en de efficiëntere inzet van productiemiddelen. Hoewel er meer kapitaalgoederen en relatief beter gekwalificeerd personeel werden ingezet, woog dat niet op tegen dit negatieve effect.

Families gijzelaars vieren verwachte vrijlatingen in Tel Aviv

Transport Online
-
0
Families gijzelaars vieren verwachte vrijlatingen in Tel Aviv

TEL AVIV – Familieleden van gijzelaars hebben de verwachte vrijlating van hun naasten gevierd op het zogenoemde Gijzelaarsplein in Tel Aviv, waar families de terugkeer van de gijzelaars eisten.

“Ik kan niet ademen, ik kan niet ademen, ik kan niet uitleggen wat ik voel. Het is gek”, zei Einav Zaugauker, moeder van gijzelaar Matan. “Wat moet ik tegen hem zeggen? Wat moet ik doen? Hem omhelzen en kussen. Gewoon tegen hem zeggen dat ik van hem houd, dat is het. En om zijn ogen in de mijne te zien zinken. Het is overweldigend. Dit is de opluchting.”

Ook andere familieleden en mensen kwamen naar het plein om het nieuws te vieren. Het is nog niet duidelijk wanneer de 48 gijzelaars, van wie er vermoedelijk nog twintig leven, terugkeren naar Israël.

Bij de aanval van Hamas op Israël op 7 oktober 2023 werden in totaal 251 mensen meegenomen naar Gaza.

Koninklijke Jaarbeurs lanceert nieuwe vakbeurs LogiNext Germany 2026 in Hamburg

Transport Online
-
0
Koninklijke Jaarbeurs lanceert nieuwe vakbeurs LogiNext Germany 2026 in Hamburg

UTRECHT – Koninklijke Jaarbeurs breidt haar internationale portfolio uit met een gloednieuwe vakbeurs: LogiNext Germany 2026. Deze internationale beurs is het resultaat van een joint venture met Hamburg Messe und Congress GmbH en bouwt voort op het succes van de Nederlandse vakbeurzen ICT&Logistiek en Logistica Next die dit jaar plaatsvinden op 4 en 5 november 2025 in Utrecht.

Met LogiNext Germany biedt Jaarbeurs een krachtig platform voor internationale professionals uit de logistieke sector om samen te komen, te innoveren en kennis te delen. De beurs richt zich op actuele thema’s zoals supply chain management, transport, digitalisering en duurzame logistiek. LogiNext Germany vindt plaats op 14 en 15 april 2026 in Hamburg.

Van Utrecht naar Hamburg: een grote stap in internationalisering van logistieke portfolio
De keuze voor Hamburg als locatie voor LogiNext Germany 2026 is een bewuste keuze. De stad beschikt over een van de grootste havens van Europa en fungeert als knooppunt voor internationale handelsstromen. Bovendien heeft Hamburg een sterke infrastructuur voor weg-, spoor- en luchtvervoer. Dat maakt het de perfecte plek om de brug te slaan tussen Nederlandse en Duitse bedrijven om een breed internationaal publiek aan te trekken.

Jeroen van Hooff, CEO Koninklijke Jaarbeurs: “Met LogiNext Germany 2026 zetten we een grote stap in de internationalisering van ons logistieke portfolio. Door samen te werken met Hamburg Messe creëren we een unieke synergie: we brengen de kracht van de Nederlandse logistieke sector naar Hamburg en halen tegelijkertijd Duitse expertise naar Utrecht. Dit versterkt niet alleen beide vakbeurzen, maar ook de Europese logistieke sector als geheel.”

Ook Heiko M. Stutzinger, Chief Executive Officer van Hamburg Messe und Congress GmbH, onderstreept het belang van de nieuwe samenwerking: “Hamburg is bij uitstek de plek om dit te doen: een stad met een eeuwenoude logistieke traditie en een strategische ligging in Europa. Met LogiNext Germany bieden we exposanten en bezoekers uit binnen- en buitenland een sterk nieuw platform. Wij kijken ernaar uit om samen met Jaarbeurs een vakbeurs neer te zetten die innovatie en samenwerking stimuleert en de logistieke sector verder vooruitbrengt.”

Brede steun vanuit Duits logistiek ecosysteem

De lancering van LogiNext Germany krijgt brede steun vanuit het regionale netwerk. Zo onderstreept Kerstin Wendt-Heinrich, voorzitter van het bestuur van Logistik-Initiative Hamburg e.V., het belang van het evenement: “LogiNext Germany maakt van Hamburg een nog belangrijker logistiek knooppunt in Europa en biedt een internationaal platform voor innovatie en samenwerking. Het brengt bedrijven, kennisinstellingen en start-ups samen en draagt bij aan een duurzame ontwikkeling van de sector.”

Het evenement wordt ook ondersteund door Digital Hub Logistics & Commerce, het Duitse innovatie-ecosysteem voor logistiek en handel. “Als ecosysteem brengen we gevestigde bedrijven in contact met start-ups en stimuleren we de ontwikkeling van nieuwe oplossingen in de hele waardeketen. Met LogiNext Germany ontstaat er in Hamburg een nieuw format dat innovaties zichtbaar maakt en de sector nog dichter bij elkaar brengt”, aldus directeur Julian Kakarott.

LogiNext Germany vindt plaats op 14 en 15 april 2026 in Hamburg.

Starters winnen terrein op koopwoningmarkt, signaleert Kadaster

Transport Online
-
0
Starters winnen terrein op koopwoningmarkt, signaleert Kadaster

APELDOORN – Starters winnen terrein op de markt voor koopwoningen. Ruim vier op de tien kopers van een woning waren in het eerste halfjaar starters, meldt het Kadaster. In 2018 gingen nog maar drie op de tien woningen naar nieuwelingen op de koopmarkt.

Het Kadaster signaleert dat vooral starters die samen een woning kopen bezig zijn aan een opmars. Deze koppels kopen vaak rijwoningen. Ook slaan ze sinds vorig jaar vaker toe als beleggers voormalige huurappartementen te koop zetten. Doordat veel beleggers van hun huurwoningen af willen, stijgt ook het aandeel starters dat alleen een woning koopt licht, berekende het Kadaster. Deze vaak goedkopere woningen passen vaker in hun budget.

De Nederlandse huizenmarkt heeft jarenlang te maken met hard stijgende prijzen. Dat is ook terug te zien in de verschillende prijzen die starters betalen en huizenbezitters die doorstromen naar een nieuwe woning. Die laatste groep kan vaak de overwaarde van hun oude huis gebruiken voor de aankoop van hun volgende huis.

Sinds 2015 is het prijsverschil tussen beide groepen alleen maar gegroeid. Zo telden doorstromers die samen een huis kochten in het tweede kwartaal van 2025 gemiddeld 640.000 euro neer voor een woning. Dat was bijna 200.000 euro meer dan starters die samen een woning kochten. Bij kopers die solo een huis kochten, was het prijsverschil tussen starters en doorstromers gemiddeld 110.000 euro.

Arbeidsmarkt transportsector blijft krap: minder chauffeurs, veel vacatures

Transport Online
-
0
Arbeidsmarkt transportsector blijft krap: minder chauffeurs, veel vacatures

De arbeidsmarkt in transport en logistiek blijft onder druk staan. Het aantal openstaande vacatures is hoog, terwijl het aantal vrachtwagenchauffeurs verder daalt. Werkgevers ervaren personeelstekort opnieuw als de grootste belemmering voor hun bedrijfsvoering. Dat blijkt uit de Sectormonitor tweede kwartaal 2025 van het Sectorinstituut Transport en Logistiek (STL).

Vacatures nemen toe

Eind tweede kwartaal stonden er 7.300 vacatures voor chauffeurs open. Dat is vrijwel gelijk aan een jaar eerder (7.350), maar ten opzichte van het eerste kwartaal nam het aantal vacatures toe. In de meeste regio’s is de arbeidsmarkt inmiddels “zeer krap”: er zijn meer vacatures dan werkzoekenden beschikbaar.

Meer werknemers, minder chauffeurs

Het totaal aantal werknemers in de sector steeg licht naar 167.135, een groei van 0,8 procent ten opzichte van vorig jaar. Daartegenover staat dat het aantal chauffeurs verder afnam tot 92.363 (-0,7 procent). Die daling zet al door sinds medio 2022 en hangt sterk samen met vergrijzing en pensionering. De gemiddelde leeftijd van chauffeurs steeg naar 45,5 jaar. Het aandeel werknemers ouder dan 55 jaar neemt toe, terwijl het aantal jongeren afneemt.

Bedrijven en omzet in de lift

Het aantal bedrijven in transport en logistiek groeide licht naar 7.343. Gemiddeld blijven er 22,8 werknemers per werkgever actief. Ook de omzet in het goederenvervoer over de weg en de logistieke dienstverlening groeide met 3,5 procent ten opzichte van vorig jaar. Dat is wel minder sterk dan in het eerste kwartaal (+5 procent). Positief is dat het aantal faillissementen flink afnam: van 47 in 2024-Q2 naar 25 in 2025-Q2.

Vooruitzichten gemengd

De helft van de transportondernemers geeft aan dat een tekort aan personeel hun grootste belemmering vormt. Toch zijn ondernemers in de categorie ‘Vervoer over land’ voor het eerst sinds lange tijd iets optimistischer: meer werkgevers verwachten een personeelsgroei dan een krimp. Het vertrouwen in het economisch klimaat blijft echter negatief.

De Sectormonitor geeft ieder kwartaal inzicht in de arbeidsmarktontwikkelingen van werknemers en werkgevers die zijn aangesloten bij SOOB/Pensioenfonds Vervoer. De rapportage wordt uitgevoerd door het Sectorinstituut Transport en Logistiek (STL), in opdracht van sociale partners TLN, VVT, FNV Transport en Logistiek en CNV.

Europese Rekenkamer bezorgd over toenemende schuldenlast EU

Transport Online
-
0
Europese Rekenkamer bezorgd over toenemende schuldenlast EU

LUXEMBURG – De Europese Rekenkamer (ERK) maakt zich grote zorgen over uitstaande EU-leningen en de rentelast daarop. Tegen 2027 kunnen uitstaande EU-leningen zijn opgelopen tot 900 miljard euro. Daaronder valt de lening van 750 miljard euro die de Europese Commissie is aangegaan voor het coronaherstelfonds. De rente die de EU over de leningen moet betalen, kan tot 2028 boven de 30 miljard euro uitkomen.

Dat is ruim twee keer zo veel als de oorspronkelijke raming van 14,9 miljard euro van de Europese Commissie, zei ERK-voorzitter Tony Murphy bij de toelichting op het jaarverslag van de Rekenkamer over 2024.

In de periode van de nieuwe meerjarenbegroting, die loopt van 2028 tot 2034, kunnen de rentebetalingen oplopen tot bijna 74 miljard euro. Dat is een aanzienlijk deel van de totale EU-begroting, die 191,1 miljard euro omvatte in het verslagjaar 2024.

Voorstel

Om de rente te betalen, maar ook voldoende budget over te houden voor de prioriteiten van de EU, zijn meer eigen middelen belangrijk, zei Murphy. “Maar dat is een politieke keuze.” De Europese Commissie heeft daar recent een voorstel toe gedaan, waaronder een Europese heffing op tabak. Het Nederlandse kabinet is niet direct voorstander van nieuwe eigen middelen. Dat geldt ook voor andere lidstaten.

De ERK is ook bezorgd over het uitblijven van politieke overeenstemming over het aflossen van de schulden, zei ERK-lid Stef Blok in een toelichting. De Europese Commissie heeft een voorstel gedaan, maar daar zijn de lidstaten het nog niet over eens.

Cohesiefonds

De EU-begroting bevat nog steeds te veel onrechtmatigheden, concludeert de ERK verder. De onrechtmatigheden zijn te wijten aan “hardnekkige tekortkomingen in de structuren voor toezicht en verantwoording”, zei Murphy. De ERK heeft daarom voor het zesde opeenvolgende jaar een afkeurend oordeel uitgebracht over de EU-uitgaven.

De meeste fouten zijn gemaakt bij uitgaven van het cohesiefonds dat is bedoeld om achtergestelde EU-regio’s vooruit te helpen. In dat fonds gaat een derde van de totale EU-begroting om. “Een fout betekent niet per se fraude, maar het kan wel”, zei Blok.

GLS Netherlands breidt GLS Points uit door samenwerking met ViaTim

Transport Online
-
0
GLS Netherlands breidt GLS Points uit door samenwerking met ViaTim

GLS Netherlands breidt zijn Out-of-Home-netwerk uit door een nieuwe samenwerking met ViaTim. De samenwerking start met 200 nieuwe GLS Points die door heel Nederland worden toegevoegd aan het bestaande netwerk van Parcel Shops en Parcel Lockers. Een strategische zet van GLS Netherlands om te voldoen aan de groeiende vraag van ontvangers om pakketten op een zelfgekozen moment en locatie op te halen en in te leveren – en dat vóór de start van het piekseizoen.

Flexibiliteit in pakketbezorging

ViaTim Punten zijn afhaal- en retourlocaties die zich voornamelijk bij mensen thuis bevinden: buurtgenoten kunnen daar hun pakketten afhalen en retourneren. ViaTim wil op deze manier mensen in de wijk dichter bij elkaar brengen. Consumenten kunnen naast de Shops en Lockers nu ook een ViaTim Punt om de hoek kiezen bij het afrekenen in webshops. Zelfs als een pakket al door de bezorger is meegenomen, kunnen consumenten er nog voor kiezen om het bij een ViaTim Punt af te laten leveren.

De samenwerking draagt niet alleen bij aan een betere service voor ontvangers, maar stelt verzenders ook beter in staat om te voldoen aan de groeiende vraag naar levering in een Shop of Locker. Veel ViaTim Punten zijn ’s avonds open (vaak 16.00–21.00 uur), waardoor pakketten gemakkelijk na werktijd zijn op te halen.

“Ik ben heel blij dat we samen met ViaTim ons Out-of-Home-netwerk versneld kunnen uitbreiden. Met deze ViaTim Punten midden in woonwijken maken we het consumenten makkelijker dan ooit om pakketten af te halen en te retourneren, precies op het moment dat de drukte toeneemt”, zegt Luuk Speksnijder, Managing Director van GLS Netherlands.

“Samen met partners als GLS verbinden we buurten en maken we mensen blij. Ik ben ontzettend trots op dit partnerschap en kijk ernaar uit om samen met GLS niet alleen het komende piekseizoen tot een succes te maken, maar ook daarna te blijven werken aan meer gemak en een betere, efficiëntere pakketafhandeling”, aldus Ivo Goes, Directeur van ViaTim.

Bron: bestand Gaza gaat direct na ondertekening in, om 11.00 uur

Transport Online
-
0
Bron: bestand Gaza gaat direct na ondertekening in, om 11.00 uur

CAÏRO – De afspraken over de eerste fase van het vredesplan voor Gaza worden naar verwachting om het middaguur getekend in Caïro, meldt een anonieme bron rond de onderhandelingen aan persbureau Reuters. Dat is om 11.00 uur Nederlandse tijd. Het staakt-het-vuren in Gaza moet dan meteen ingaan.

Israël en Hamas hebben de voorbije dagen in Egypte indirect onderhandeld. Ze bespraken een twintigpuntenplan van de Amerikaanse president Donald Trump. Die maakte in de nacht van woensdag op donderdag bekend dat overeenstemming is bereikt over de eerste fase van dat plan, al zijn de details vooralsnog niet naar buiten gebracht.

Naast een onmiddellijk staakt-het-vuren meldt Reuters dat Hamas de levende gijzelaars tussen zaterdag en maandag laat gaan. De Israëlische krijgsmacht zou zich binnen 24 uur na de ondertekening gedeeltelijk terugtrekken.

Netanyahu zou de deal om 16.00 uur voorleggen aan zijn veiligheidskabinet en om 17.00 uur aan zijn regering.

Kallas: Gazadeal belangrijke doorbraak, EU klaar om te helpen

Transport Online
-
0
Kallas: Gazadeal belangrijke doorbraak, EU klaar om te helpen

BRUSSEL – De Europese Unie zal waar mogelijk helpen met de afspraken over een staakt-het-vuren in Gaza, zegt buitenlandchef Kaja Kallas in een korte verklaring op X.

“De overeenkomst over de eerste fase van de vredesdeal voor Gaza is een belangrijke doorbraak.”

“Dit is een enorme diplomatieke prestatie en een reële kans om een einde te maken aan de verwoestende oorlog en alle gijzelaars vrij te krijgen. De EU zal doen wat zij kan om de implementatie te ondersteunen.”

Kallas zegt niet welke rol de EU zou kunnen spelen. Ook is niet bekend in hoeverre in de eerste fase van het Gazaplan een rol is weggelegd voor andere landen.

Amerikaanse belastingdienst stuurt 34.000 werknemers naar huis

Transport Online
-
0
Amerikaanse belastingdienst stuurt 34.000 werknemers naar huis

WASHINGTON – De Amerikaanse belastingdienst (IRS) stuurt bijna de helft van zijn werknemers tijdelijk naar huis.

Door het uitblijven van een politiek akkoord over de overheidsbegroting is er geen geld voor veel overheidsdiensten. Daardoor komen 34.000 van de 74.299 medewerkers tijdelijk zonder werk te zitten, meldt de IRS in een woensdag gepubliceerd noodplan.

Republikeinen en Democraten in het Amerikaanse Congres kwamen vorige week niet tot een begrotingsakkoord voor het aflopen van de deadline. Daardoor is de federale overheid al een week grotendeels gesloten, een zogenoemde shutdown.

In de eerste week konden alle IRS-medewerkers nog doorwerken dankzij financiering die stamt uit de regeringstermijn van voormalig president Joe Biden.

Door het naar huis sturen van duizenden medewerkers zijn er minder mensen beschikbaar om vragen van belastingplichtigen te beantwoorden. De overgebleven IRS-medewerkers treffen voorbereidingen voor de aanstaande periode van belastingaangiftes.

Staking in haven Rotterdam komt op slecht moment, zegt econoom

Transport Online
-
0
Staking in haven Rotterdam komt op slecht moment, zegt econoom

ROTTERDAM – De staking van sjorders in de Rotterdamse haven komt op een zeer slecht moment. Door stormachtig weer in de afgelopen weken waren er al achterstanden ontstaan, legt haveneconoom Bart Kuipers uit.

Daarnaast voeren loodsen in België ook actie waardoor onder andere in de haven van Antwerpen schepen liggen te wachten om in of uit te varen.

“Dit betekent heel veel extra congestie, dus het is erg slecht getimed”, zegt de onderzoeker van de Erasmus Universiteit Rotterdam. “Er was al congestie door handelsspanningen en capaciteitsproblemen. Dit is echt zwaar geschut.” Hoe groot de financiële schade zal zijn, kan hij niet direct zeggen.

Vakbond FNV houdt een staking onder sjorders van de bedrijven Matrans en ILS. Zij zetten containers op schepen vast of maken ze los. Doordat zij hun werk voor 48 uur neerleggen, komt het laden en lossen van containerschepen volledig stil te liggen, zeggen zowel de bond als de bedrijven.

Vrachtwagen met suikerbieten gekanteld op A7 [+foto’s]

Transport Online
-
0
Vrachtwagen met suikerbieten gekanteld op A7 [+foto’s]

KOLHAM – Een vrachtwagen met suikerbieten is woensdagavond gekanteld op de A7 bij Kolham.

Hulpdiensten waaronder brandweer, ambulance en politie zijn ter plaatse.

De chauffeur is inmiddels uit de cabine en wordt behandeld.

De vrachtwagen ligt deels op de vangrail. De lading suikerbieten ligt in de berm.

Foto: Persbureau Meter

Vanwege het ongeluk is een deel van de snelweg dicht.

Fietser overleden bij ongeval met vrachtwagen in Borculo

Transport Online
-
0
Fietser overleden bij ongeval met vrachtwagen in Borculo

BORCULO – Op de Geesterse Binnenweg in Borculo heeft dinsdagmiddag rond 16.30 uur een ernstig ongeval plaatsgevonden tussen een fietser en een vrachtwagen.

Ondanks de snelle inzet van de hulpdiensten overleed de fietser ter plaatse aan de opgelopen verwondingen, meldt de politie.

De politie is direct een onderzoek gestart naar de toedracht van het ongeval.

Voor het onderzoek roept de politie getuigen op om zich te melden. Mensen die tussen 16.15 en 16.30 uur in de omgeving van de Geesterse Binnenweg waren en het ongeval hebben zien gebeuren, worden verzocht contact op te nemen.

Ook automobilisten of omwonenden die beschikken over dashcam- of camerabeelden waarop iets van het incident te zien is, worden gevraagd deze te delen met de politie.

Staking sjorders heeft grote impact op haven, zeggen werkgevers

Transport Online
-
0
Staking sjorders heeft grote impact op haven, zeggen werkgevers

ROTTERDAM – Het werk in grote containerterminals in de Rotterdamse haven komt door een staking van sjorders grotendeels tot stilstand. Dat zeggen sjordersbedrijven Matrans en ILS.

Sinds woensdagmiddag hebben sjorders, die verantwoordelijk zijn voor het losmaken en vastzetten van containers op schepen en kades, voor 48 uur het werk neergelegd.

De werkgevers noemen de werkonderbreking “onterecht” en “zeer schadelijk” en voorzien dat ook andere bedrijven in de containerketen de dupe zullen worden. De sjorbedrijven denken dat er door het neerleggen van het werk een wachtrij van schepen voor de haven zal ontstaan.

“Het logistieke proces wordt gigantisch verstoord”, zegt algemeen directeur Erik Bouwens van Matrans. Het werk droogt op, legt hij uit. “Als je niet kan sjorren, kan je niet laden en lossen. Nieuwe boten krijg je niet meer behandeld.” Aan de landzijde gaat de afhandeling van containers wel gewoon door, zegt hij.

De sjorders staken voor een betere cao. Vakbond FNV eist een loonsverhoging van 7 procent en wil dat de lonen meestijgen met de inflatie. Volgens Matrans en ILS zijn de looneisen “buitensporig” en verdienen sjorders bovenmodaal.

De werkgevers hebben een verhoging aangeboden van 4 en 6 procent per jaar. De afgelopen vier jaar zijn de lonen volgens de bedrijven al met ongeveer een kwart gestegen. “De buitensporige looneisen van de FNV leiden tot nog hogere prijzen en de kans dat onze klanten bereid zijn die te betalen, is klein. Wij denken dat de grens bereikt is”, aldus de werkgevers.

Matrans en ILS verzorgen al het sjorwerk in de Rotterdamse haven. FNV-bestuurder Niek Stam stelde kort na aanvang van de staking dat er geen sjorder meer aan het werk was. Bij de beide bedrijven zijn ongeveer zevenhonderd mensen in dienst.

Het Havenbedrijf Rotterdam kon woensdag nog geen inschatting geven van de impact van de staking.

Trump zegt burgemeester Chicago, Brandon Johnson, te willen vastzetten

Transport Online
-
0
Trump zegt burgemeester Chicago, Brandon Johnson, te willen vastzetten

WASHINGTON – De burgemeester van Chicago zou moeten worden vastgezet vanwege het nalaten medewerkers van immigratiedienst ICE te beschermen. Dat schrijft de Amerikaanse president Trump op zijn platform Truth Social.

De burgemeester in kwestie, Brandon Johnson, noemde Trumps keuze om ruim zevenhonderd troepen van de National Guard naar zijn stad te sturen eerder “illegaal, ongrondwettelijk en gevaarlijk”.

Trump voegde eraan toe dat de Democratische gouverneur van Illinois, JB Pritzker, wat hem betreft hetzelfde lot beschoren is. Pritzker zei eerder dat de Garde “verdomme weg moest blijven”.

Een kleine tweehonderd leden van de Nationale Garde arriveerden woensdagochtend in Illinois. Naar verluidt verblijven ze op een militaire basis in Elwood, op circa 90 kilometer van Chicago.

Hof veroordeelt 77-jarige vrachtwagenchauffeur: kind van 5 zwaargewond na door rood rijden

Transport Online
-
0
Hof veroordeelt 77-jarige vrachtwagenchauffeur: kind van 5 zwaargewond na door rood rijden

LEEUWARDEN – Het gerechtshof Arnhem-Leeuwarden heeft woensdag een 77-jarige vrachtwagenchauffeur veroordeeld voor een ernstig verkeersongeval waarbij een vijfjarig jongetje zwaar gewond raakte. De chauffeur reed in december 2023 met te hoge snelheid door rood licht en schepte het kind op een voetgangersoversteekplaats.

Het ongeval gebeurde in [plaats], waar de jongen samen met zijn moeder en zusje bij groen licht overstak. Uit onderzoek blijkt dat de chauffeur met een snelheid van 53 tot 59 km/u reed op een weg waar maximaal 30 km/u was toegestaan. Het verkeerslicht stond al meer dan drie seconden op rood toen hij de kruising passeerde. Het jongetje liep onder meer een schedelbreuk, hersenletsel en blijvende klachten op.

Het hof rekent het de chauffeur zwaar aan dat hij als beroepschauffeur extra voorzichtigheid had moeten betrachten. Hij verklaarde het kind niet te hebben gezien en zelfs niet te hebben gemerkt dat hij iemand had aangereden.

De man kreeg een taakstraf opgelegd van 160 uur, waarvan 100 uur voorwaardelijk met een proeftijd van twee jaar. Daarnaast mag hij de komende twee jaar geen motorrijtuigen besturen.

De rechtbank Midden-Nederland had eerder al eenzelfde straf opgelegd, maar de zaak kwam in hoger beroep voor het hof in Leeuwarden. Het hof bevestigde de bewezenverklaring en legde dezelfde sancties op.

Verdachte poging doodslag bij De Kuip meldt zichzelf

Transport Online
-
0
Verdachte poging doodslag bij De Kuip meldt zichzelf

ROTTERDAM – Een 21-jarige man uit Alphen aan den Rijn heeft zich woensdagochtend gemeld bij de politie op verdenking van betrokkenheid bij een poging tot doodslag rond stadion De Kuip. De politie toonde dinsdagavond in het programma Opsporing Verzocht beelden van drie verdachten.

Het incident vond plaats op woensdagavond 6 augustus 2025 na afloop van de wedstrijd tussen Feyenoord en het Turkse Fenerbahçe. Beide supportersgroepen verlieten toen het stadion, gescheiden door tussenwanden. Desondanks gooiden meerdere Fenerbahçe-supporters voorwerpen over de afscheiding richting het Feyenoord-publiek.

Twee mannen probeerden een paaltje met een betonnen voet over de wand te tillen. Toen dit niet lukte, voegde een derde man zich bij hen. Gezamenlijk slaagden zij erin het zware object over de afscheiding te werpen. Het paaltje trof een supportersbegeleider van Feyenoord op het hoofd.

Het slachtoffer liep daarbij een zware hersenschudding op, een gebroken hand en kampt sindsdien met ernstige klachten zoals dagelijkse hoofdpijn, overgevoeligheid voor licht en beperkingen in zijn mobiliteit. Hij kan nog altijd niet werken.

De derde man, die zich woensdag bij de politie meldde, wordt verdacht van betrokkenheid bij de gewelddadige actie. De politie is nog steeds op zoek naar de twee andere mannen. Zij lijken fans van Fenerbahçe.

De eerste verdachte is een stevig gebouwde man met een forse baard en droeg een shirt van de Turkse club. De tweede verdachte, die deels met ontbloot bovenlijf te zien is op beelden, had een kleinere baard. Mogelijk zijn de mannen afkomstig uit Turkije of Duitsland, of zijn het Fenerbahçe-supporters die in Nederland wonen.

De politie benadrukt dat de verdachten elkaar niet hoeven te kennen en elkaar mogelijk pas die avond hebben ontmoet. Informatie over de identiteit of verblijfplaats van de mannen kan gedeeld worden via de opsporingstiplijn van de politie.

Neergestoken burgemeester Iris Stalzer van Herdecke niet meer in levensgevaar

Transport Online
-
0
Neergestoken burgemeester Iris Stalzer van Herdecke niet meer in levensgevaar

HERDECKE – De onlangs gekozen burgemeester van het Duitse Herdecke die gewond raakte bij een mesaanval, is niet langer in levensgevaar.

Ze heeft haar 17-jarige dochter als verdachte aangewezen. Dat hebben de politie en het Openbaar Ministerie bekendgemaakt tijdens een persconferentie.

De politie meldde eerder al dat er vermoedelijk sprake was van een familieconflict.

De 57-jarige Iris Stalzer raakte dinsdag ernstig gewond. Haar twee tienerkinderen werden diezelfde dag voor verhoor meegenomen naar het politiebureau. De politie wilde toen niet zeggen of ze waren gehoord als getuigen of verdachten.

De politica van de sociaaldemocratische partij (SPD) won vorige maand de lokale verkiezingen in Herdecke. De stad ligt in de aan Nederland grenzende deelstaat Noordrijn-Westfalen.

Motorrijder overleden na aanrijding met vrachtwagen op A12, snelweg afgesloten

Transport Online
-
0
Motorrijder overleden na aanrijding met vrachtwagen op A12, snelweg afgesloten

ARNHEM – Op de A12 bij Babberich is rond 14.00 uur een motorrijder omgekomen door een ongeval met een vrachtwagen.

De politie meldt dat het slachtoffer een 61-jarige man uit de gemeente Steenwijkerland is.

De snelweg is in de richting van Duitsland volledig afgesloten, meldt de ANWB. Het verkeer vanuit Arnhem naar Duitsland wordt omgeleid via Nijmegen en Boxmeer.

Rijkswaterstaat verwacht de weg rond 17.30 uur weer vrij te geven.

De familie van het slachtoffer wordt geïnformeerd. Op de plaats van het ongeval wordt onderzoek gedaan.

FNV: geen sjorders meer aan het werk, de boel ligt stil

Transport Online
-
0
FNV: geen sjorders meer aan het werk, de boel ligt stil

ROTTERDAM – Kort na aanvang van de staking onder sjorders in de Rotterdamse haven is er “geen sjorder meer aan het werk”, zegt FNV-bestuurder Niek Stam. Dit betekent volgens hem dat “de boel stilligt”. Containerschepen kunnen niet naar zee als ze niet vastgesjord zijn en als ze binnenkomen, kunnen ze niet gelost worden, legt hij uit.

Sjorders, die verantwoordelijk zijn voor het losmaken en vastzetten van containers op schepen en kades, hebben in een cao-conflict met werkgevers voor 48 uur het werk neergelegd. In totaal zijn er volgens Stam ongeveer 700 mensen in dienst bij de twee sjorbedrijven waar wordt gestaakt. Hij schat dat 650 daarvan meedoen aan de staking.

De bedrijven waar wordt gestaakt, International Lashing Service (ILS) en Matrans Marine Services, willen later pas reageren op de staking.

Havenbedrijf Rotterdam kan nog geen inschatting geven van de impact van de staking, laat een woordvoerder weten.

Europarlement wil verbod op termen ‘veggieburger’ en ‘sojaworst’

Transport Online
-
0
Europarlement wil verbod op termen ‘veggieburger’ en ‘sojaworst’

STRAATSBURG – Het Europees Parlement heeft woensdag ingestemd met een oproep om vleesgerelateerde termen zoals burger en biefstuk niet langer te gebruiken voor plantaardige producten. 355 Europarlementariërs willen dat namen als ‘veggieburger’ en ‘sojaworst’ niet meer zijn toegestaan voor producten, 247 stemden tegen.

De instemmende parlementariërs vinden dat woorden als worst of burger alleen gebruikt mogen worden voor producten waar echt vlees in zit. Plantaardige alternatieven zouden bijvoorbeeld veggiebuizen en sojaschijven moeten worden genoemd om verwarring te voorkomen.

De tegenstanders zien het verbod als een lobby van de vleesindustrie. “Benamingen als ‘veggieburgers’ zijn algemeen bekend en zullen niemand verwarren”, aldus Europarlementariër Anja Hazekamp (PvdD).

De Europese Commissie en de EU-lidstaten moeten zich nog buigen over de oproep. Eerder werd het gebruik van zuivelgerelateerde woorden als ‘melk’ en ‘kaas’ al verboden voor plantaardige producten.

Extra drukte op donderdag- en vrijdagavondspits door start herfstvakantie

Transport Online
-
0
Extra drukte op donderdag- en vrijdagavondspits door start herfstvakantie

DEN HAAG – Automobilisten moeten de komende weken rekening houden met extra drukte tijdens de donderdag- en vrijdagavondspits. De herfstvakantie start op 13 oktober 2025 in de regio Zuid en een week later, op 20 oktober, hebben ook de regio’s Noord en Midden vakantie. Dat betekent dat de spits eerder kan beginnen en de kans op vertraging groter is.

Volgens Rijkswaterstaat kan de verkeersdruk vergelijkbaar zijn met vorig jaar. Toen liep de spits voor de herfstvakantie in regio Zuid op donderdag- en vrijdagavond op tot circa 400 kilometer file. Een week later, met de start van de vakanties in Noord en Midden, was er zelfs meer dan 600 kilometer file door terugkerend en vertrekkend vakantieverkeer.

Naast het vakantieverkeer zorgen ook geplande werkzaamheden voor extra hinder.

  • A17: van 10 tot 20 oktober is de snelweg richting Roosendaal dicht tussen knooppunt Noordhoek en knooppunt De Stok.
  • A27: van 17 tot 20 oktober zijn beide richtingen afgesloten tussen de knooppunten Lunetten en Everdingen.
  • A59: in hetzelfde weekend is de weg afgesloten tussen knooppunt Zonzeel en knooppunt Hooipolder.

Rijkswaterstaat adviseert weggebruikers om hun reis goed te plannen, rekening te houden met langere reistijden en waar mogelijk alternatieve routes of vervoersmiddelen te overwegen.

Duitse politie mag drones neerhalen

Transport Online
-
0
Duitse politie mag drones neerhalen

BERLIJN – De Duitse politie mag drones straks zo nodig uit de lucht halen. De politiewet wordt daarvoor verruimd, heeft de regering besloten. Het parlement moet nog wel instemmen.

Het debat over de omgang met onbemande vliegtuigjes is in Duitsland opgelaaid. Onbekende drones vlogen recent boven een marinewerf en andere belangrijke gebouwen en terreinen om daar mogelijk te spioneren. Andere verstoorden recent in buurlanden als Denemarken en ook op de luchthaven van München het vliegverkeer. Verdachten zijn officieel nog niet aangewezen, al legt bijvoorbeeld Denemarken wel een verband met eerdere Russische schendingen van het luchtruim.

De dertig jaar oude Duitse politiewet noemde drones nog niet, maar dat gaat veranderen, zei bondskanselier Friedrich Merz op X. De federale (landelijke) politie krijgt de bevoegdheid om onder meer luchthavens, treinstations en ministeries te beschermen tegen drones. Daartegen mag zij zo nodig “passende technische middelen inzetten”, melden Duitse media. Zowel tegen het toestel zelf, als tegen de besturing.

Veel landen worstelen met de bestrijding van ongewenste drones. Neerhalen is niet altijd de beste keuze, vinden veel overheden. Brokstukken kunnen al snel schade toebrengen of een gevaar vormen. In Duitsland is het extra moeilijk drones adequaat aan te pakken, omdat het land van oudsher een lappendeken is van politie- en andere veiligheidsdiensten. De Beierse deelstaatregering besloot onlangs al de Beierse politie toe te staan drones neer te schieten.

De federale politie mag ook zelf drones inzetten, bijvoorbeeld om demonstraties vanuit de lucht te observeren. Ook wordt het gemakkelijker communicatie af te tappen en te controleren of iemand een mes of ander wapen bij zich heeft.

1...125126127...465Pagina 126 van 465