Home Blog Pagina 121

Greta Thunberg over Trump: hij heeft ook problemen met woedebeheersing

STOCKHOLM – Activist Greta Thunberg stelt dat de Amerikaanse president Donald Trump “ook” problemen heeft met woedebeheersing, nadat hij had gezegd dat “onruststoker” Thunberg daarmee kampt. Trump heeft zich vaker negatief uitgelaten over de Zweedse.

“Ik heb gehoord dat Trump weer zijn zeer lovende mening over mijn karakter heeft geuit”, verklaart Thunberg sarcastisch. Ze zegt zijn bezorgdheid over haar “mentale gezondheid te waarderen”.

Ze richt zich ook direct tot Trump: “Ik zou graag aanbevelingen ontvangen over hoe om te gaan met deze zogenaamde ‘woedebeheersingsproblemen’, aangezien jij – te oordelen naar je indrukwekkende staat van dienst – er ook last van lijkt te hebben.”

De 22-jarige Thunberg werd maandag door Israël uitgezet, nadat ze opnieuw had geprobeerd Gaza met een hulpvloot te bereiken. Trump verklaarde daarna dat Thunberg “niet langer geïnteresseerd is in klimaat” en ze naar een dokter moet. “Ze is jong en ze is zo boos, zo gek. Ze is gewoon een onruststoker.”

Duitse vrachtwagenchauffeur komt om bij bedrijfsongeval in Freudenberg

FREUDENBERG – In het Duitse Freudenberg-Niederndorf is dinsdagochtend een vrachtwagenchauffeur om het leven gekomen bij een ongeval op een bedrijfsterrein.

Volgens de politie gebeurde het ongeluk rond 7.00 uur aan de Industriestraße. Een 74-jarige man reed daar achteruit met zijn vrachtwagen en zag een andere chauffeur daarbij over het hoofd. Het slachtoffer raakte bekneld tussen twee vrachtwagens en overleed ter plaatse aan zijn verwondingen.

Een speciaal verkeersonderzoeksteam uit de regio Oberbergischer Kreis heeft de plaats van het ongeval onderzocht.

De verdere afhandeling ligt bij het Verkehrskommissariat in Siegen.

Douane vindt 16.000 sigaretten onder dakspoiler vrachtwagen onderweg naar Ierland [+foto’s]

REGENSBURG – Douaniers van het Hauptzollamt Regensburg hebben onlangs bij een controle op de A6 bij Amberg een grote partij illegale tabaksproducten ontdekt in een vrachtwagen met Bulgaars kenteken. In totaal ging het om 16.000 sigaretten en 1.000 zogenoemde Heets (tabakssticks voor verhittingsapparaten), die zonder de vereiste belastingpapieren werden vervoerd.

De vrachtwagen was onderweg van Bulgarije naar Ierland. De chauffeur verklaarde aanvankelijk geen aanmeldings- of verboden goederen bij zich te hebben. Bij inspectie troffen de controleurs echter boven de bestuurderscabine, in het gebied van de dakspoiler, vijf plastic zakken aan met 76 sloffen sigaretten en twee sloffen Heets, allemaal voorzien van Bulgaarse accijnszegels. In een opbergvak van de oplegger werden nog vier sloffen sigaretten en drie sloffen Heets gevonden.

Duidelijk meer dan toegestane hoeveelheid

In totaal betrof het twaalf verschillende sigarettenmerken. De ingevoerde hoeveelheid lag ruim boven de toegestane vrijstelling voor privégebruik: maximaal 800 sigaretten of 200 Heets per persoon. De goederen zijn in beslag genomen en tegen de chauffeur is een strafprocedure wegens vermoedelijke belastingontduiking gestart. De Duitse staat liep hierdoor een belastingverlies van bijna 3.275 euro op.

Foto: Duitse Politie

Illegale handel lucratief

Volgens Thomas Schell, hoofd van de controle-eenheid Verkehrswege Furth im Wald, worden dergelijke transporten vaak ingezet voor de illegale handel: “In sommige Europese landen kost een slof sigaretten tot wel drie keer zoveel als in de herkomstlanden. Deze prijsverschillen maken de smokkel aantrekkelijk en tonen aan hoe belangrijk onze controles zijn.”

Vuurwapen, messen en boksbeugel aangetroffen op Schiphol: drie aanhoudingen

SCHIPHOL – De Koninklijke Marechaussee heeft het afgelopen weekeinde op Schiphol tijdens verschillende controles meerdere wapens aangetroffen. Het ging onder meer om een vuurwapen, messen en een boksbeugel. In totaal werden drie mannen aangehouden.

Achtervolging in spoortunnel

Een 22-jarige man werd op Schiphol Plaza gecontroleerd door marechaussees van de Gewapende Beveiliging Burgerluchtvaart. Tijdens deze controle sloeg hij op de vlucht richting het ondergelegen treinstation, waar hij meerdere sporen overstak en een tunnel in rende. Het treinverkeer moest hiervoor tijdelijk worden stilgelegd. Kort daarna kon de man alsnog worden aangehouden.

Bij een zoekslag in de spoortunnel werd een vuurwapen gevonden, dat later bleek te gaan om een omgebouwd gasdrukwapen, geladen met munitie. Dit wapen kon aan de verdachte worden gelinkt. De Marechaussee onderzoekt de zaak onder leiding van het Openbaar Ministerie Noord-Holland. De 22-jarige verdachte werd maandag 6 oktober voorgeleid aan de rechter-commissaris en voor 14 dagen in bewaring gesteld.

Meer wapens in beslag genomen

Op zaterdag 4 oktober troffen marechaussees bij andere controles nog meer wapens aan: drie messen en een boksbeugel met ingebouwd mes. Ook werd bij één van de verdachten een bivakmuts gevonden. Hiervoor werden een 18-jarige en een 29-jarige man aangehouden.

Strengere controles op luchthavens

De Marechaussee voert regelmatig controles uit op grond van de Wet Wapens en Munitie (WWM). Hierbij worden onder andere kleding, goederen, reisbagage en voertuigen onderzocht op verboden wapens en munitie. Omdat het bezit van wapens op luchthavens wordt gezien als een verzwarende omstandigheid, kan de strafmaat in dergelijke gevallen hoger uitvallen.

De Marechaussee benadrukt: “Wapens horen niet thuis op straat, en al helemaal niet op een luchthaven.”

Samenwerking Nederland en België leidt tot vondst gestolen lading van 15,5 miljoen euro

DAMWÂLD – De Nederlandse en Belgische politie hebben maandag een grote slag geslagen in het onderzoek naar een omvangrijke ladingdiefstal. Bij een inval in een pand aan de grens tussen Nederland en België is voor circa 18 miljoen dollar (15,5 miljoen euro) aan gestolen hoogwaardige elektronica aangetroffen.

De vondst volgde nadat beveiligings- en onderzoeksbureau TT Experts maandagochtend informatie ontving over zowel de ladingdiefstal als het vermoedelijke opslagadres van de goederen. TT Experts schakelde direct de politie in. De informatie bleek naadloos aan te sluiten bij een lopend onderzoek van de Landelijke Expertise en Operaties (LX) van de politie, waarin nog enkele cruciale puzzelstukken ontbraken.

Internationale samenwerking

Omdat het pand precies op de landsgrens lag, werd ook de Belgische politie bij het onderzoek betrokken. Terwijl de autoriteiten de formaliteiten voor een inval regelden, beveiligde de Nederlandse politie de locatie. TT Experts was eveneens ter plaatse en hield personeel en materieel stand-by om aangetroffen goederen direct veilig te stellen.

Aan het einde van de middag volgde de inval. Daarbij werd de buit veiliggesteld. De politie doet momenteel verder onderzoek naar de diefstal en de herkomst van de goederen.

Belang publiek-private samenwerking

TT Experts, de Nederlandse politie en de Belgische politie benadrukken dat deze actie een duidelijk voorbeeld is van het belang van publiek-private én internationale samenwerking bij de bestrijding van georganiseerde ladingdiefstal.

48-uursstaking sjorders ILS en Matrans legt Rotterdamse haven stil

ROTTERDAM – Werknemers van de sjorbedrijven International Lashing Service (ILS) en Matrans Marine Services in de Rotterdamse haven leggen vanaf woensdagmiddag 8 oktober om 15.15 uur tot vrijdag 10 oktober 15.15 uur het werk neer. De actie is uitgeroepen door vakbond FNV, omdat werkgevers volgens de bond niet zijn ingegaan op een ultimatum voor een betere cao.

Volle haven door storm

Volgens FNV-bestuurder Niek Stam treft de staking de haven juist op een moment dat de druk groot is: “Door de storm van afgelopen weekend liggen er veel schepen te wachten die moeten worden geladen of gelost. Zonder sjorders gebeurt dat niet. Schepen kunnen niet vertrekken zonder vastsjorren en inkomende schepen kunnen niet gelost worden. Zonder sjorders ligt de hele haven stil.”

De staking richt zich vooral op de werkzaamheden bij containerterminals. De actievoerders verzamelen zich bij de ECT Delta Terminal op de Maasvlakte (haven 8200). De dagdienst legt woensdagmiddag het werk neer; de avondploeg gaat vervolgens niet meer aan de slag.

Eisen: loonsverhoging en ploegendiensttoeslag

De sjorders eisen een loonsverhoging van 7 procent bovenop de automatische prijscompensatie (APC). Daarnaast willen zij een hogere ploegendiensttoeslag. FNV wijst erop dat inmiddels al twee containeroverslagbedrijven hun eigen personeel 4 procent initiële verhoging per jaar bovenop de APC bieden en een ploegendiensttoeslag van 35 procent.

“Voor minder dan een euro per container opgelost”

Volgens Stam is de looneis haalbaar: “Voor minder dan een euro per container kunnen we dit regelen. De sjorbedrijven krijgen hun werk uitbesteed van containerterminals, maar het tarief ligt te laag. Als dat tarief met een euro stijgt, zijn we uit de kosten. Rederijen maken megawinsten en investeren fors in automatisering, maar voor het zware handwerk hebben ze te weinig over. Automatisering moet in dienst staan van de werknemer, niet ten koste van de werknemer.”

FNV: eerlijke beloning voor zwaar werk

De bond benadrukt dat het werk van sjorders fysiek zwaar is en vaak onder moeilijke omstandigheden plaatsvindt. Volgens FNV is de maat vol: met de staking willen de werknemers afdwingen dat hun werk eerlijk wordt beloond en dat de cao’s weer op peil komen met de rest van de sector.

Duitse douane legt beslag op oplegger wegens openstaande tolschuld van 29.000 euro

SINSHEIM/KARLSRUHE – Tijdens een controle op de Duitse A6 bij Sinsheim hebben douaniers van het Hauptzollamt Karlsruhe vrijdagavond 26 september een aanzienlijke openstaande tolschuld ontdekt. Een transportbedrijf had sinds juni dit jaar ruim €29.000 aan tolgeld (Duitse Maut) niet voldaan. Dat maakte de Duitse douane vandaag bekend.

Omdat betaling ter plekke niet mogelijk was, besloten de controleurs de vordering van het Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM) via een dwangmaatregel te innen. De oplegger van de gecontroleerde combinatie werd daarom in beslag genomen.

De openstaande schuld werd de eerstvolgende werkdag volledig betaald, waarna de oplegger werd vrijgegeven.

“Tol betalen is verplicht”

Volgens Pascal Griesbach, woordvoerder van het Hauptzollamt Karlsruhe, laat deze zaak zien dat de douane streng optreedt: “Wie deelneemt aan het commerciële goederenverkeer is verplicht zijn tolgelden correct te betalen. Wanneer dat niet gebeurt, zal de douane de vorderingen van het BALM consequent afdwingen.”

Foto: Duitse Douane

Achtergrond

De Duitse douane int in opdracht van het BALM openstaande tolvorderingen. Indien betaling niet direct plaatsvindt, kunnen dwangmaatregelen zoals beslaglegging worden toegepast om de belangen van de federale overheid veilig te stellen.

Wereldpremière Mercedes-Benz eIntouro: eerste volledig elektrische streekbus van Daimler Buses

BRUSSEL – Daimler Buses heeft tijdens Busworld Europe in Brussel de wereldpremière gevierd van de Mercedes-Benz eIntouro. Het is de eerste volledig batterij-elektrische streekbus van de fabrikant en markeert een belangrijke stap in de elektrificatie van het intercity-segment.

De eIntouro is beschikbaar in twee lengtes – 12,18 meter en 13,09 meter – en kan, afhankelijk van uitvoering, tussen de 50 en 63 zitplaatsen bieden. Met een batterijcapaciteit tot 414 kWh is een actieradius tot 500 kilometer mogelijk, afhankelijk van rijstijl, terrein en weersomstandigheden. Daarmee is de bus inzetbaar voor school- en streekvervoer, woon-werkverkeer en korte excursies.

LFP-batterijtechnologie en gedeelde trucktechniek

De eIntouro maakt gebruik van lithium-ijzerfosfaat (LFP) batterijen, die volgens Daimler Buses een levensduur tot 15 jaar hebben en meer dan 95 procent van hun capaciteit kunnen benutten. De technologie is al bekend uit de elektrische vrachtwagen Mercedes-Benz eActros 600. Afhankelijk van de configuratie kan de bus met een laadvermogen tot 400 kW via CCS type 2-pluggen worden opgeladen.

De aandrijving bestaat uit een centraal geplaatste elektromotor met 320 kW continu vermogen en 400 kW piekvermogen.

Innovatie: over-the-air updates

Een primeur is de nieuwe elektronica-architectuur die over-the-air software-updates mogelijk maakt. Daarmee is de eIntouro de eerste bus in Europa die zonder werkplaatsbezoek updates ontvangt. Deze worden via het Omniplus On-portaal uitgerold en betreffen niet alleen veiligheidsupdates, maar ook algemene softwareverbeteringen en instellingen.

Veiligheidssystemen

De nieuwe eIntouro is uitgerust met de nieuwste generatie assistentiesystemen. Zo is Active Brake Assist 6 optioneel leverbaar en standaard voorzien van Sideguard Assist 2, dat zowel de passagiers- als bestuurderszijde bewaakt. Ook Frontguard Assist, Traffic Sign Assist, Attention Assist, bandenspanningscontrole en een achteruitrijcamera behoren tot de standaarduitrusting. Optioneel zijn een 360°-camera en MirrorCam.

Beschikbaarheid en toekomstplannen

De Mercedes-Benz eIntouro kan vanaf voorjaar 2025 worden besteld. De eerste leveringen staan gepland voor de tweede helft van 2026.

Volgens Daimler Buses-CEO Till Oberwörder is dit “de volgende belangrijke stap op de e-roadmap van het bedrijf”. Hij benadrukte dat de eIntouro zowel in extreme kou in de poolcirkel als bij zomerse temperaturen boven de 45 graden in Spanje succesvol is getest.

Daimler Buses verwacht nog dit decennium batterij-elektrische touringcars in de portfolio op te nemen, gevolgd door waterstof-brandstofcel touringcars in een later stadium.

Beursprimeur

De eIntouro is tot 9 oktober te zien in hal 5 van Busworld Europe in Brussel. Bezoekers kunnen bovendien proefritten maken in de eIntouro M, de 13,09 meter lange variant, uitgerust voor excursies en korte reizen.

Gewonden bij grote brand in zorgcomplex in oude centrum van Gouda

GOUDA – In een zorgcomplex in het oude centrum van Gouda is dinsdagochtend een grote brand uitgebroken in een appartement op de tweede etage. Daarbij zijn vijf mensen gewond geraakt, meldt de veiligheidsregio.

Over de ernst van de verwondingen kan een woordvoerder van de veiligheidsregio niets zeggen.

Een woordvoerder zegt dat er voor de brand een harde knal is gehoord en dat dit waarschijnlijk kwam door een ontploffing van een accu.

Het zorgcomplex voor ouderen ligt aan de Groeneweg. Volgens de woordvoerder bleef de brand beperkt tot één appartement, maar door de rook moesten 27 appartementen worden ontruimd. De bewoners van het complex zijn uit hun woningen gehaald en worden opgevangen in een gemeenschappelijke ruimte.

Nederland medeorganisator van conferentie voor wederopbouw Gaza

CAÏRO – Nederland zal medeorganisator zijn van een conferentie over de wederopbouw van Gaza in Egypte. Dat zei demissionair minister David van Weel (Buitenlandse Zaken, VVD) dinsdagochtend tijdens een persconferentie met zijn Egyptische ambtgenoot Badr Abdelatty.

Egypte heeft ook Duitsland, Frankrijk en Japan uitgenodigd om medeorganisator te zijn. Deze landen hebben nog niet gereageerd of ze daarop ingaan. Er zijn nog geen verdere details over de inhoud van de conferentie of de datum. Door de oorlog zijn ongeveer 193.000 huizen en gebouwen in Gaza verwoest of beschadigd, aldus een schatting van de VN in juli.

De ontmoeting in Caïro ging grotendeels over het vredesplan van de Amerikaanse president Donald Trump voor Gaza. De indirecte onderhandelingen tussen Hamas en Israël daarover zijn maandagavond begonnen in de badplaats Sharm el-Sheikh. Egyptische en Qatarese functionarissen treden op als bemiddelaars.

Van Weel noemde de start van de onderhandelingen “reden voor voorzichtig optimisme dat we erin zullen slagen een einde te maken aan de catastrofale situatie in Gaza, de gijzelaars vrij te krijgen en een duurzame oplossing te vinden die in lijn is met het internationaal recht”.

Van Weel benadrukte dat het belangrijk is dat de Palestijnse Autoriteit verantwoordelijk wordt voor het bestuur van de Gazastrook in de toekomst, zodat Gaza en de Westelijke Jordaanoever verbonden blijven en er zicht blijft op de tweestatenoplossing.

Nederland heeft eerder 20 miljoen euro gereserveerd voor de wederopbouw van Gaza. Daarvan is de helft al aan UNICEF gegeven voor het herstel van de watervoorziening in de Palestijnse kuststrook.

Egyptische staatsmedia meldden dinsdag dat de eerste ronde van gesprekken tussen Hamas en Israël “in een positieve sfeer” is geëindigd. De Egyptische president Abdel Fattah al-Sisi sprak maandag vol lof over het vredesplan. Volgens hem waren de delegaties “op de goede weg naar blijvende vrede en stabiliteit”.

Het plan moet een einde maken aan de oorlog die vandaag precies twee jaar geleden begon na de aanval van Hamas op Israël, waarbij meer dan 1200 Israëliërs om het leven kwamen. Door het geweld en de bombardementen van Israël op Gaza zijn sindsdien meer dan 67.000 Palestijnen omgekomen.

bpostgroup benoemt Rainer Kiefer tot CEO 3PL Europe & Staci Americas

BRUSSEL – Afgelopen mei heeft Thomas Mortier, CEO 3PL Europe & Staci Americas, bpostgroup geïnformeerd dat hij aan het einde van dit jaar wil terugtreden als CEO. Er werd onmiddellijk een zoektocht naar een nieuwe CEO opgestart. Vandaag kondigt bpostgroup de benoeming aan van Rainer Kiefer als nieuwe Chief Executive Officer van 3PL Europe en Staci Americas, met ingang van 1 januari 2026.

Rainer kan bogen op een ruime ervaring en strategisch inzicht voor deze functie. Momenteel is hij lid van de divisieraad van DSV voor Contract Logistics en CCO CL. Daarvoor bekleedde hij verschillende leidinggevende functies, waaronder EVP Global Head of Sales bij DB Schenker en EVP Global BD Contract Logistics, waar hij verantwoordelijk was voor de wereldwijde bedrijfsontwikkeling, klantactiviteiten en contractlogistieke strategie. Voordien bekleedde hij tevens CEO- en bestuursfuncties bij CYBERPORT, een belangrijke Duitse e-commerce speler, en hij heeft een eerdere consultancyervaring bij McKinsey, waar hij zich richtte op logistiek en detailhandel.

Rainer studeerde economie en statistiek in Londen, München en Firenze en staat bekend om zijn scherpe analytische denkvermogen, collaboratieve leiderschapsstijl en klantgerichtheid.

Chris Peeters, CEO van bpostgroup: “We zijn verheugd Rainer te mogen verwelkomen en te kunnen bouwen op zijn diepgaande expertise bij het vormgeven van de toekomst van 3PL. Zijn bewezen staat van dienst op het gebied van contractlogistiek, wereldwijde verkoop en operationele transformatie zal een belangrijke rol spelen bij het ondersteunen van de groei van deze business unit. Met Rainer aan het roer hebben we er alle vertrouwen in dat we onze transformatie kunnen versnellen, onze marktpositie kunnen versterken en nog meer waarde kunnen leveren aan onze klanten en partners.”

Thomas Mortier, de huidige CEO van 3PL EU en Staci Americas, zal de overgang actief ondersteunen, voordat hij vanaf januari 2026 zijn nieuwe parttime adviesfunctie gaat vervullen.

Israëliërs herdenken bloedbad van 7 oktober 2023

TEL AVIV – Israëliërs herdenken dinsdag de slachtoffers van de Hamasaanval van twee jaar geleden.

Op verschillende plekken in Israël vinden herdenkingen plaats, georganiseerd door gemeenschappen en nabestaanden.

Hamas voerde op 7 oktober 2023 een grote verrassingsaanval uit op het zuiden van Israël. Er vielen meer dan 1200 doden. Op de plek van het muziekfestival Nova, waar Hamas meer dan 370 mensen doodde, hielden tientallen familieleden en vrienden vroeg op de dag een minuut stilte, uren voor het begin van de ceremonie op die plek.

Er zijn ook herdenkingen in de getroffen kibboetsen en in Tel Aviv. Er zijn dinsdag geen officiële plechtigheden, omdat 7 oktober dit jaar samenvalt met het Joodse Loofhuttenfeest, ook wel Soekot genoemd.

Allianz: Wereldhandel zakt naar zeer laag niveau

‘S-HERTOGENBOSCH – De groei van de wereldhandel in goederen en diensten daalt komend jaar van +2 procent in 2025 tot slechts +0,6 procent in 2026. Dit is een zeer laag niveau. Exporterende landen vangen voorlopig de grootste klappen op, maar ook Amerikaanse consumenten zullen de hogere prijzen voelen. Dit blijkt uit de Economic Outlook 2025-2027 van Allianz Trade. De verbetering van een aantal doorslaggevende economische parameters (zoals GDP-groei en verlaging inflatie) is met een jaar uitgesteld naar 2027.

Johan Geeroms, Director Risk Underwriting Benelux van Allianz Trade: “Sinds de jaren tachtig lag de gemiddelde jaarlijkse volumegroei van de wereldhandel meestal tussen +3 procent en +6 procent, en soms met hogere pieken. Een groei van +0,6 procent is bijna stilstand. De enige momenten waarop de groei de afgelopen decennia zo laag of negatief was, was tijdens de dotcom-crisis in 2001, de financiële crisis in 2008-2009 en tijdens de corona-periode in 2020. De huidige dip heeft natuurlijk alles te maken met de geopolitieke spanningen, de tarievenoorlog en de verschuiving van handelsketens.”

Hardnekkige stagflatie

Volgens de Outlook van Allianz Trade gaat Europa een periode van ‘stagflatie light’ tegemoet. Geeroms: “We denken dat het bbp in Europa met slechts 0,9 procent zal groeien in 2026. In Duitsland zal van groei nauwelijks sprake zijn. Tegelijkertijd denken we dat de inflatie boven de ECB-doelstelling blijft. Dan spreek je over stagflatie. Prijzen blijven stijgen, terwijl de groei achterblijft.”

De huidige onzekere tijd zet volgens Geeroms een rem op de bestedingen en ook bedrijven stellen investeringen uit. “Het is een lastig ondernemersklimaat. Naast de heersende onzekerheid krijgen vooral MKB-bedrijven te maken met hogere financieringskosten en moeilijke toegang tot bankleningen. Mede hierdoor zien we faillissementen oplopen. Voor 2025 gaan we uit van een wereldwijde stijging van +6 procent.”

Defensie-investeringen

Positief nieuws is volgens Geeroms het Europese plan van €800 miljard aan extra defensie-investeringen. “Dat kan de economie zeker stimuleren. We denken dat de groei-impuls kan oplopen tot +0,3 à +0,5 procentpunt extra bbp-groei per jaar in de komende jaren. Maar dan moeten de investeringen wel goed gecoördineerd worden uitgevoerd. Als landen hun plannen gefragmenteerd uitvoeren of als de Europese industrie de vraag niet aankan en veel aankopen in het buitenland terechtkomen, dan valt de groeibijdrage fors lager uit. Daar komt bij dat de financiering van de investeringen extra druk op de overheidsfinanciën legt.”

VS

Allianz Trade voorziet dat de Amerikaanse economie vertraagt tot +1,6 procent in 2026. Geeroms: “Een recessie zal het niet worden, maar het tarievenbeleid van Trump en ook het strengere immigratiebeleid zorgen voor stevige tegenwind. Aan de andere kant zien we de sterke impuls van AI-gerelateerde investeringen.”

Gemengd beeld in Azië

In Azië toont het economische landschap een duidelijk contrast. De Chinese economie vertraagt, met een verwachte groei die terugvalt naar +4,2 procent in 2026. Geeroms: “Dit komt door krimp van de export en aanhoudend zwakke binnenlandse vraag. Elders in Azië profiteren landen als Taiwan, Vietnam, Thailand en Indonesië van de Amerikaanse importmaatregelen. Ze winnen marktaandeel in de VS. Onder meer omdat handelsroutes worden omgelegd als gevolg van de Amerikaans-Chinese handelsoorlog.”

Koninklijk Paleis op de Dam beklad met rode verf

AMSTERDAM – Het Koninklijk Paleis op de Dam is deels beklad met rode verf, is te zien op webcambeelden van het Amsterdamse plein. Palestine Action NL claimt dit dinsdagochtend te hebben gedaan “als reactie op het verbod van de burgemeester op de Nationale Herdenking voor Palestina”.

Een woordvoerder van burgemeester Femke Halsema legt uit dat er geen sprake is van een verbod of een aangekondigde nationale herdenking. Wel was er een pro-Palestijnse demonstratie aangemeld voor dinsdag op de Dam, maar er was al eerder een pro-Israël demonstratie aangemeld op het Amsterdamse plein, aldus de woordvoerder.

Die twee demonstraties gaan volgens haar niet samen, omdat de “vrees bestaat dat dat leidt tot confrontaties over en weer, zeker op een dag als vandaag”. Daarom kreeg de pro-Palestijnse groep te horen dat hun demonstratie ergens anders mag plaatsvinden, of op een ander tijdstip op de Dam. De pro-Israël demonstratie is van 13.30 tot 16.30 uur.

‘Koloniale verleden’

Op beelden op Instagram van de actiegroep is te zien dat er ‘Fuck Israël’ op het paleis wordt gespoten, maar de leus is via de webcam niet te zien. Op foto’s is te zien dat het gebouw inmiddels wordt schoongespoten.

“Het Koninklijke Paleis was het doelwit, omdat deze symbool staat voor het eeuwenlange koloniale verleden van de Nederlandse staat. De activisten gebruiken rode verf als symbool van het bloed dat aan de handen van de Nederlandse staat kleeft”, aldus Palestine Action NL.

Een politiewoordvoerder meldt dat er rond 05.30 uur een melding binnenkwam van de bekladding. Het incident wordt onderzocht en er zijn nog geen aanhoudingen verricht.

Nieuwbouwhuizen opnieuw duurder, prijsstijging zwakt wel af

DEN HAAG – Nieuwbouwkoopwoningen zijn in het tweede kwartaal gemiddeld 7,8 procent duurder geworden ten opzichte van dezelfde periode een jaar eerder. Dat komt naar voren uit nieuwe cijfers van het Centraal Bureau voor de Statistiek en het Kadaster. De prijsstijgingen zijn daarmee opnieuw afgezwakt.

Een nieuwbouwwoning kostte van april tot en met juni gemiddeld ruim 495.000 euro. In de eerste drie maanden van dit jaar kostte een nieuwbouwwoning nog 9,4 procent meer, eind 2024 was een dergelijke woning bijna 5,6 procent duurder.

De prijzen van bestaande koopwoningen zijn volgens het CBS van april tot en met juni sterker gestegen. In het tweede kwartaal was de gemiddelde verkoopwaarde van deze woningen bijna 473.000 euro. Dat was 9,7 procent meer dan een jaar eerder. In het eerste kwartaal van 2025 werden bestaande koopwoningen nog bijna 11 procent duurder op jaarbasis.

Tweede kwartaal steeds meer huizen verkocht

Ondanks de prijsstijgingen werden in het tweede kwartaal wel meer huizen verkocht. In totaal ging dat om ruim 63.000, 17,5 procent meer dan vorig jaar. Die stijging komt vooral door de verkoop van bestaande koopwoningen, waarvan ruim 57.000 werden verkocht. Dat is bijna een vijfde meer dan een jaar eerder. Met bijna 6300 bleef het aantal verkochte nieuwbouwwoningen vrijwel gelijk.

De gemiddelde prijsstijging van nieuwbouw en bestaande bouw samen kwam in Nederland uit op 9,5 procent in het tweede kwartaal. Dat is boven het Europese gemiddelde van 5,4 procent.

In zeven landen binnen de Europese Unie stegen de prijzen nog harder dan in Nederland, stelt het CBS. De grootste stijging in het tweede kwartaal werd waargenomen in Portugal, waar woningen 17,2 procent duurder werden. Finland was het enige land waar huizen juist goedkoper werden, met 1,3 procent.

Shell schrijft 600 miljoen af op geschrapte biobrandstoffabriek in Rotterdam

ROTTERDAM – Shell verwacht ongeveer 600 miljoen dollar (513,6 miljoen euro) af te schrijven op de biobrandstoffenfabriek in Rotterdam, waarvan het bedrijf de bouw definitief heeft stopgezet. Dat meldt het olie- en gasconcern in een update over het derde kwartaal.

Shell maakte begin vorige maand bekend dat de fabriek voor duurzamere vliegtuigbrandstoffen en hernieuwbare diesel in Pernis er niet komt. De bouwwerkzaamheden liepen sinds 2022, maar vielen duurder uit dan verwacht. Tegelijkertijd verslechterde de situatie op de markt voor biobrandstoffen.

Met de fabriek wilde Shell jaarlijks 820.000 ton duurzamere brandstoffen produceren. Maar de voltooiing van de fabriek werd eerder al uitgesteld. Eerder schreef Shell ook al honderden miljoenen dollars af op de fabriek. De totale financiële klap komt neer op 1,4 miljard dollar.

In dezelfde update gaf Shell aan dat de resultaten uit zijn handelsactiviteiten rond gas “aanzienlijk hoger” waren in het afgelopen kwartaal. Ook de handel in olie leverde meer op, meldde het bedrijf in de aanloop naar de uitgebreidere kwartaalcijfers die 30 oktober verschijnen.

Twee lichamen gevonden in woning Terneuzen: moeder en kind door geweld om het leven gebracht

TERNEUZEN – In een woning aan de Vincent van Goghstraat in Terneuzen zijn maandagavond twee lichamen aangetroffen. Het gaat vermoedelijk om een moeder en haar kind, die door geweld om het leven zijn gekomen, meldt de politie.

De politie kreeg om 17.28 uur een melding binnen dat er twee overleden personen in de woning lagen. Hulpdiensten troffen ter plaatse de lichamen van een vrouw en een kind aan.

De politie heeft direct een grootschalig onderzoek ingesteld naar de toedracht van het incident. Specialisten van de Forensische Opsporing hebben de hele avond en een deel van de nacht sporenonderzoek verricht. Uit eerste bevindingen blijkt dat de slachtoffers door geweld om het leven zijn gekomen.

Het rechercheteam probeert zo snel mogelijk duidelijkheid te krijgen over wat er precies is gebeurd. Getuigen zijn inmiddels gehoord, maar de politie vraagt mensen die mogelijk informatie hebben zich te melden.

Burgemeester Erik van Merrienboer van de gemeente Terneuzen laat weten diep geraakt te zijn door de gebeurtenis: “We zijn diep getroffen door de vreselijke gebeurtenis in de Vincent van Goghstraat in Terneuzen. Ons medeleven gaat uit naar de nabestaanden van de slachtoffers. Maar ook naar alle andere getroffenen, zoals vrienden, kennissen, buurtbewoners en de betrokken basisschool. Deze gebeurtenis maakt emoties los en heeft impact op velen. In tijden van verdriet en onzekerheid is het belangrijk dat we er voor elkaar zijn. Op dit moment zijn er nog veel onbeantwoorde vragen. We wachten het onderzoek af.”

Wagenborg verwacht vrachtschip ‘Thamesborg’ bij Canada deze week vlot te trekken

DELFZIJL – Het vlottrekken van een vrachtschip dat sinds begin september vastzit ten noorden van Canada kan deze week beginnen. Dat verwacht Wagenborg, de Nederlandse rederij van het schip. De duur van de operatie hangt af van de weers- en zeeomstandigheden.

Wagenborg meldt dat het vrachtschip, met een grondstof voor de staal- en aluminiumindustrie aan boord, nog altijd in stabiele toestand verkeert. De brandstoftanks en laadruimen zijn nog intact. Ook is de bemanning veilig en gezond. De oorzaak van de stranding is nog niet bekend.

Inmiddels is 4000 ton lading van de Thamesborg overgebracht naar andere schepen. Het materieel om het schip vlot te trekken is ook ter plaatse. Zodra de Thamesborg is vlotgetrokken, zal het schip worden geïnspecteerd en op eigen kracht koers zetten naar een nog te bepalen haven. Een ander schip is beschikbaar om eventueel te assisteren.

Vrachtwagen met suikerbieten gekanteld in Hooghalen

HOOGHALEN – Dinsdagochtend rond 08.22 uur zijn de hulpdiensten, waaronder politie en ambulance, gealarmeerd voor een ongeval op de Beilerweg in Hooghalen.

Ter plaatse troffen de hulpdiensten een vrachtwagen aan die, geladen met suikerbieten, op de zijkant in de sloot was terechtgekomen.

De vrachtwagenchauffeur is in een ambulance nagekeken op eventuele verwondingen. Het is op dit moment niet bekend of hij ook daadwerkelijk gewond is geraakt bij het ongeval.

De oorzaak van het ongeval is nog niet duidelijk.

Dode bij woningbrand in Amsterdam Nieuw-West

AMSTERDAM – De brand in een appartementencomplex aan de Harry Koningsbergerstraat in Amsterdam Nieuw-West maandagavond heeft een dodelijk slachtoffer geëist. De overleden persoon werd gevonden in een woning in het complex, bevestigt een woordvoerder van de politie na berichtgeving van AT5.

Het onderzoek naar de brand loopt nog en gaat naar verwachting dinsdag ook door, zegt de woordvoerder. Over de identiteit van het slachtoffer is nog niets bekendgemaakt.

De brand ontstond op de derde verdieping van het complex. Twee bewoners ademden rook in maar hoefden niet naar het ziekenhuis. Ook drie brandweerlieden werden gecontroleerd, een van hen moest wel naar het ziekenhuis.

De flat werd geheel ontruimd. Ongeveer honderd woningen worden momenteel gecontroleerd om te zien of ze nog bewoonbaar zijn, meldt de veiligheidsregio. Duidelijk is in ieder geval dat een deel van de appartementen zwaar is beschadigd door roet- en waterschade. Voor de bewoners die niet terug kunnen, worden overnachtingen in hotels geregeld.

Opvarende aangevallen Nederlands schip Minervagracht aan verwondingen overleden

AMSTERDAM – Een van de bemanningsleden van het Nederlandse schip Minervagracht dat bij Jemen is aangevallen, is aan zijn verwondingen overleden. Dat meldt rederij Spliethoff uit Amsterdam.

De aanval in de Golf van Aden was op 29 september. De Jemenitische Houthi’s hebben die opgeëist en gezegd dat er een kruisraket is gebruikt.

Van de negentien bemanningsleden raakten er twee gewond. De bemanning bestond uit Russen, Oekraïners, Filipijnen en Sri Lankanen. Er waren geen Nederlanders aan boord.

“Het grootste deel van de bemanning van de Minervagracht is inmiddels veilig gerepatrieerd naar hun thuislanden”, meldt de rederij. “Eén bemanningslid blijft nog onder medische behandeling in Djibouti; zijn toestand is stabiel en wij verwachten dat hij later deze week naar huis kan terugkeren.”

Volgens Spliethoff heeft de aanval diepe indruk gemaakt op iedereen bij het bedrijf. “Het nieuws van vandaag heeft ons allemaal diep geraakt; wij rouwen om het verlies van een gewaardeerd zeevarende.”

Trump: importheffing op zware en middelzware vrachtwagens per 1 november

WASHINGTON – Donald Trump heeft een importheffing van 25 procent op alle zware en middelzware vrachtwagens aangekondigd.

Het tarief moet vanaf 1 november ingaan op trucks die vanuit alle landen de Verenigde Staten binnenkomen. Dit meldt de Amerikaanse president maandag op zijn socialemediaplatform Truth Social.

Hij schreef er niet bij waarom hij de maatregel wil invoeren en gaf ook geen verdere details. Eind vorige maand kwam hij met een aantal nieuwe importheffingen, waaronder een van 25 procent op zware vrachtwagens. Daarbij meldde hij dat de VS lijden onder “grootschalige overstroming door deze producten vanuit andere landen”. Die tarieven moesten vanaf 1 oktober gaan gelden.

De vrachtwagenheffing kreeg te maken met een intense lobbycampagne van autofabrikanten in de Amerikaanse stad Detroit. De maatregel werd uitgesteld na bezwaren van bedrijven die zich zorgen maakten over de gevolgen ervan. De VS importeren veel auto-onderdelen uit bijvoorbeeld de EU.

Man opent het vuur in rechtbank Albanië, rechter gedood

TIRANA – Een dodelijke schietpartij in een rechtbank heeft in het Zuid-Europese Albanië geleid tot geschokte reacties. Een man schoot een rechter dood en verwondde twee andere personen, meldt de politie.

De doodgeschoten rechter zou de zaak van de schutter hebben behandeld. Die ging naar verluidt over een vastgoedconflict. In lokale media wordt als mogelijk motief genoemd dat de man wist dat hij de zaak ging verliezen.

President Bajram Begaj veroordeelde de schietpartij naderhand als “een verschrikkelijke aanval op het hele rechtssysteem”. Premier Edi Rama sprak zich uit voor “de zwaarst mogelijke juridische reactie tegen de agressor”.

De twee gewonden zouden een vader en zoon zijn die ook waren betrokken bij de zaak. Hun toestand wordt omschreven als stabiel. De vermoedelijke schutter kon volgens de politie snel worden aangehouden.

Setra TopClass uitgeroepen tot ‘Coach of the Year 2026’

BRUSSEL/LEINFELDEN-ECHTERDINGEN – De Setra TopClass is tijdens de vakbeurs Busworld Europe 2025 in Brussel uitgeroepen tot Coach of the Year 2026. Een internationale vakjury van 24 journalisten uit evenveel landen bekroonde de premium touringcarreeks na uitgebreide testritten in september.

De onderscheiding ging naar de Setra S 516 HDH, onderdeel van de TopClass-serie. Volgens juryvoorzitter Gianluca Ventura overtuigde de touringcar vooral door het complete pakket aan rijassistentie- en veiligheidssystemen. “De technische verfijning en de effectiviteit van deze systemen tonen hoe sterk het merk inzet op het welzijn van passagiers en chauffeurs,” aldus Ventura.

Voor Till Oberwörder, CEO van Daimler Buses, bevestigt de prijs dat de TopClass-modellen maatstaven zetten in de sector: “De hoogste veiligheidsstandaarden en maximale winstgevendheid zijn kenmerkend voor deze premiumserie. Met talloze technische innovaties en moderne oplossingen vormt de TopClass de basis voor dit internationale succes.”

De TopClass-serie omvat, naast de dubbeldekker S 531 DT, drie HDH-modellen: de S 515 HDH, S 516 HDH en S 517 HDH, variërend in lengte van 12,5 tot 14,2 meter. De drie-assige voertuigen zijn uitgerust met de OM 471 zescilinder dieselmotor (476 pk, optioneel 510 pk) en een volledig geautomatiseerde PowerShift-transmissie.

Meer prijzen voor Daimler Buses

Ook bij de Busworld Vehicle Awards viel Daimler Buses in de prijzen. De Setra S 515 HD kreeg het Excellence Label in de categorieën Coach Safety en Coach Comfort. De jury prees de veelzijdige assistentiesystemen en het hoge comfortniveau, met onder meer Attention Assist 2 en ABA6 Plus adaptieve cruise control.

Daarnaast werd de volledig elektrische Mercedes-Benz eCitaro onderscheiden met het Excellence Label in de categorie Bus Comfort. De bus was uitgerust met de nieuwste generatie NMC4-batterijen, die een grotere actieradius en langere levensduur combineren.

Met deze prijzen bevestigt Daimler Buses zijn sterke positie in zowel de touringcar- als de stadsbusmarkt.

Enexis waarschuwt voor uitschakelen deel stroomnet op koude dagen

DEN BOSCH – Netbeheerder Enexis vreest mogelijk een deel van het stroomnet tijdens koude winterdagen te moeten uitschakelen in gebieden in Groningen, Drenthe, Overijssel, Noord-Brabant en Limburg. Op koude dagen met veel vorst gebruiken consumenten en bedrijven veel elektriciteit op hetzelfde moment om bijvoorbeeld hun huis te verwarmen. Maar dat kan het volle stroomnet in sommige Enexis-gebieden niet aan.

Om overbelasting van het net te voorkomen, neemt Enexis maatregelen. De netbeheerder roept bedrijven en huishoudens in die provincies op om op zeer koude dagen tussen 07.00 en 10.00 uur en tussen 16.00 en 21.00 uur minder stroom te verbruiken en het verbruik beter te spreiden over de dag.

Ook onderzoekt Enexis onder meer of bedrijven verplicht kunnen worden om tegen betaling op bepaalde momenten minder stroom te verbruiken. De netbeheerder denkt de verwachte pieken met dit soort maatregelen te kunnen opvangen, maar kan dat niet garanderen.

Als de maatregelen niet genoeg helpen, schakelt Enexis “in het uiterste geval” een deel van het stroomnet tijdelijk uit in 22 gebieden. Bedrijven en huishoudens hebben dan tijdelijk geen stroom. Hoelang dat duurt, hangt volgens Enexis af van wanneer de piek afneemt. Dit kan enkele uren zijn. “Helaas kan deze situatie zich een aantal dagen achterelkaar herhalen als het heel koud blijft”, waarschuwt de netbeheerder.

Het uitschakelen van delen van het net is volgens Enexis nodig om schade aan kabels of elektriciteitsstations te voorkomen. Dat zou leiden tot langdurige elektriciteitsuitval.

Enexis raadt mensen en bedrijven aan zich voor te bereiden op urenlange uitval van stroom, zoals een zaklantaarn in huis halen en de noodvoorziening voor kritische bedrijfsprocessen controleren.

De provincie Noord-Brabant noemt de drukte op het stroomnet “een belangrijke uitdaging”. De mededeling van Enexis onderstreept dat, aldus gedeputeerde Bas Maes. “Een stabiel energienetwerk is de ruggengraat van onze economie.” Hij geeft aan dat “de stoppenkast van Brabant” wordt uitgebreid. “We helpen files op het energienetwerk op te lossen. Zo zien we als aandeelhouder af van winst zodat Enexis honderden miljoenen extra kan investeren.”

Om plannen te versnellen heeft de provincie ook het bevoegd gezag overgenomen op wat Maes cruciale tracés tussen Eindhoven-Oost, Maarheeze en Bladel noemt. “Dat versnelt de besluitvorming.”

STEF Suisse neemt Zwitsers familiebedrijf Christian Cavegn AG over

KÖLLIKEN – Transport- en logistiekgroep STEF heeft via haar Zwitserse dochteronderneming STEF Suisse het familiebedrijf Christian Cavegn AG overgenomen. Na afronding van de gebruikelijke toezichtsprocedures is de overeenkomst op 2 oktober 2025 officieel bekrachtigd.

Met de overname ontstaat een sterke combinatie van twee complementaire spelers in de gekoelde en diepgevroren voedingslogistiek. Samen willen zij een toonaangevende positie innemen op de Zwitserse markt voor transport en logistiek van voedingsmiddelen, met diensten voor onder meer de voedingsindustrie, groothandel, retail en horeca.

STEF Suisse is sinds 1927 actief in Zwitserland (oorspronkelijk als Société de Gares Frigorifiques) en maakt sinds 2009 volledig deel uit van de STEF-groep. Het bedrijf telt circa 280 medewerkers, beschikt over een vloot van 60 voertuigen en opereert vanuit vijf locaties: Kölliken, Möhlin, Bussigny, Givisiez en Satigny.

Christian Cavegn AG, opgericht in 1916 en inmiddels geleid door de vierde generatie, geldt als een van de belangrijkste spelers in de Zwitserse voedingslogistiek. Het bedrijf heeft 450 medewerkers, een vloot van 400 vrachtwagens en opleggers en negen vestigingen verspreid over het land, waaronder in Landquart, Bazel, Kloten en Schafisheim. De onderneming is gespecialiseerd in het vervoer van verse, diepgevroren en droge voedingsmiddelen, met bijzondere expertise in vlees en kaas, ook in onverpakte of hangende vorm. De activiteiten van Cargo Grischa AG vallen buiten de transactie.

Volgens Hans-Peter Harnish, directeur-generaal van STEF Suisse, betekent de overname een belangrijke stap: “We bouwen samen met Christian Cavegn AG aan een geïntegreerd ecosysteem voor transport en logistiek. Door onze krachten te bundelen creëren we synergieën en voegen we waarde toe voor klanten, terwijl we de identiteit van onze teams behouden.”

De familie Cavegn benadrukt dat voor zowel medewerkers als klanten de continuïteit gewaarborgd blijft: “Onze teams blijven werken met dezelfde nabijheid en servicekwaliteit, maar krijgen daar de middelen en expertise van STEF Suisse bij.”

Met de overname versterkt STEF Suisse zijn positie in de binnenlandse voedingsdistributie en breidt het zijn logistieke dienstenpakket aanzienlijk uit, zowel in Zwitserland als internationaal.

DHG verhuurt nogmaals 13.000 m2 Smartlog aan Feniks Warehousing

0

VLISSINGEN – DHG heeft een tweede huurovereenkomst gesloten met Feniks Warehousing. Het betreft de verhuur van DC5 in SMARTLOG Vlissingen 1, geschikt voor de grootschalige opslag van lithium-ion batterijen. De transactie omvat een totaal metrage van 12.737 m² v.v.o., waarvan 10.860 m² warehouse, 1.367 m² mezzanine en 510 m² kantoorruimte. Dit is de tweede overeenkomst tussen DHG en Feniks Warehousing in korte tijd. Daarmee beschikt Feniks nu over bijna 30.000 m² aan opslag- en kantoorruimte binnen SMARTLOG Vlissingen.

Inmiddels is ook de vierde unit van de in totaal vijf units verhuurd, DHG verwacht dit op zeer korte termijn te kunnen publiceren. Dit betekent dat er op korte termijn nog slechts één unit van 18.000 m² van Smartlog Vlissingen 1 beschikbaar is voor de verhuur. DHG ziet ruimte voor meer groei en heeft recent een kavel van 9,5 hectare vrij gespeeld en is gestart met de voorbereiding voor de ontwikkeling van Smartlog Vlissingen 2.

“Wij zijn verheugd dat Feniks Warehousing nogmaals voor DHG en Smartlog Vlissingen heeft gekozen,” zegt Hans van Driel, Logistic director bij DHG. “Dit bevestigt de aantrekkingskracht van deze locatie en de vraag naar grootschalig lithium-ion batterijen opslag. Voor partijen die nog op zoek zijn naar moderne en toekomstbestendige ruimte is dit hét moment om in te stappen.”

DHG werd bij deze transactie met Feniks Warehousing geadviseerd door Ooms Makelaars Bedrijfshuisvesting.

Strategische visie en ontwikkelpijplijn

Deze transactie onderstreept DHG’s visie om speculatief te ontwikkelen en daarmee hoogwaardige logistieke ruimte beschikbaar te maken nog vóórdat de markt erom vraagt. De snelle opname van Smartlog Vlissingen 1 bevestigt de kracht van deze aanpak.
DHG beschikt over een goed gevulde ontwikkelpijplijn met nieuwe projecten op strategische locaties. Daarnaast zijn op dit moment projecten in aanbouw in Doetinchem, Rotterdam, Heerenveen, Hellevoetsluis, Lelystad, Oss en Vlissingen.

DHG is een toonaangevende logistiek vastgoedontwikkelaar en -belegger in Nederland. Met een bewezen strategie van risicodragende ontwikkeling speelt DHG proactief in op de marktvraag. SMARTLOG is DHG’s concept voor grootschalige, moderne distributiecentra, ontworpen met een focus op duurzaamheid, technologische integratie en flexibiliteit. Deze centra zijn strategisch gelegen op multimodale locaties en bieden efficiënte distributieoplossingen. DHG heeft al ruim 1,7 miljoen m² SMARTLOG-distributiecentra gerealiseerd en beschikt over een actieve ontwikkelpijplijn van ruim 800.000 m².

Bus probeert te keren en komt midden op de weg vast te staan [+foto’s]

HOORN – Op de Berkhouterweg heeft zich maandagmiddag rond 15.30 uur een incident voorgedaan waarbij een bus van vervoerder EBS vast kwam te zitten.

De chauffeur reed de weg op, maar ontdekte dat deze was afgesloten. Bij een poging het voertuig te keren in een inrit bleek de ruimte onvoldoende. De bestuurder besloot daarop deels door het gras te rijden, waarna de bus midden op de weg vastliep.

Een bergingsbedrijf is ter plaatse om het voertuig los te trekken. Eerst wordt geprobeerd de bus vanaf de overkant van de sloot los te krijgen. Mocht dat niet lukken, dan zal een telekraan worden ingezet om de bus omhoog te takelen.

De weg is tijdelijk gestremd totdat de bus succesvol is geborgen.

Vrouw krijgt vijfenhalf jaar cel voor doden baby in wasmachine

HECHINGEN – Een 35-jarige vrouw in het zuiden van Duitsland is schuldig bevonden aan de dood van haar baby, die ze in de wasmachine had gestopt.

Toen haar partner de machine aanzette, overleed het kind. De vrouw is veroordeeld voor doodslag en kreeg een gevangenisstraf van vijfenhalf jaar.

De vrouw beweerde dat ze niet wist dat ze zwanger was en dat ze het kind wilde verbergen. Ze zou in shock zijn geweest toen ze de baby met de vuile was in de wasmachine stopte. Ze zegt te hebben gedacht dat de baby dood was. In een kliniek waar ze vervolgens werd opgenomen met sterke bloedingen, zei ze niet zwanger te zijn geweest.

Terwijl de vrouw in de kliniek was, zette haar partner thuis de wasmachine aan, waardoor de baby zwaar hersenletsel opliep en overleed. Volgens de rechter wist de partner niet dat de baby in de wasmachine lag. De rechter zegt dat de vrouw hiermee heeft geaccepteerd dat er een kans was dat het kind zou sterven.

Drie jonge truckspotters trotseren herfstweer op de A73 bij Horst-Melderslo [+foto’s]

HORST – Terwijl de regen zachtjes op hun jassen tikte, stonden Ties Verheijen (13) uit Sevenum, Lars Driessen (13) uit Melderslo en Jaylinn Hannen (13) uit Horst enthousiast langs de A73 bij Horst-Melderslo. Ondanks het natte weer lieten deze jonge truckspotters zich niet ontmoedigen. Met hun telefoons en camera’s in de aanslag legden ze de passerende vrachtwagens vast.

De drie zijn inmiddels bijna drie jaar actief in hun hobby en hebben er veel plezier in. “Het is gewoon superleuk om foto’s te maken van de trucks en die later op social media te delen,” vertelt Ties.

Jaylinn vult aan: “Het mooiste vind ik om bijzondere vrachtwagens te spotten en te kijken wie ze bestuurt. Het is altijd spannend wat er voorbij komt.”

Voor deze jonge spotters is het niet alleen een hobby, maar ook een manier om buiten te zijn en actief te blijven. In tegenstelling tot het stereotype beeld van 13-jarigen die uren achter een scherm zitten, zijn zij meerdere keren per week, zelfs op doordeweekse dagen, in de buitenlucht te vinden, kijkend naar de vrachtwagens en genietend van hun hobby. “We staan er echt graag op maandag, zaterdag of in de vakantie. Soms regent het, soms is het zonnig, maar dat maakt niet uit,” zegt Lars lachend.

Foto: Edward Media

De passie van de drie jongeren laat zien dat social media en buitenactiviteiten prima hand in hand kunnen gaan. Via hun foto’s en filmpjes delen ze hun belevenissen met een breed publiek, laten ze zien wat er op de weg gebeurt en inspireren ze andere jongeren om ook buiten actief te zijn.

Met hun enthousiasme, doorzettingsvermogen en oog voor detail laten Ties, Lars en Jaylinn zien dat truckspotten veel meer is dan zomaar een hobby.

OM eist boete tegen zorginstelling voor dood cliënt bij hittegolf

UTRECHT – Het Openbaar Ministerie heeft een boete van 25.000 euro geëist tegen zorginstelling Het Jagerhuis voor schuld aan de dood van een 40-jarige hulpbehoevende cliënt. Die overleed tijdens een hittegolf in augustus 2020 in een sterk vervuild appartement voor beschermd wonen in Veenendaal.

De dood van Joffrey had voorkomen kunnen worden, zei zijn moeder maandag in de rechtbank in Utrecht. “Zijn onverwachte overlijden, veroorzaakt door nalatige zorg, heeft een leegte en pijn achtergelaten die nauwelijks te bevatten zijn”, zei ze in haar slachtofferverklaring. “Tijdens een hittegolf bleef alle actie uit. De gevolgen waren fataal. En dat is onacceptabel.”

Op 12 augustus 2020 werd het slachtoffer levenloos gevonden door zijn broer, nadat de moeder alarm had geslagen omdat ze telefonisch geen contact kreeg met haar zoon.

“Hij is in een zwaar vervuilde, oververhitte kamer, zonder enige zorg of aandacht, achtergelaten”, schetste de moeder. “De omstandigheden waarin hij stierf, zijn ronduit gruwelijk”, zei ze.

De man had paranoïde schizofrenie en een licht verstandelijke beperking. Mogelijk was de man psychotisch geworden, bleek tijdens de strafzaak. Uit bloedonderzoek bleek dat hij 78 uur voor zijn overlijden geen medicatie meer had ingenomen, concludeerde het Nederlands Forensisch Instituut (NFI). Hij had een week eerder, zoals gebruikelijk, wel zijn antipsychotica opgehaald.

Volgens het OM werkte Het Jagerhuis met onvolledige en verouderde zorgplannen en had de instelling te weinig kennis over schizofrenie. De organisatie heeft volgens het OM niet onderkend dat de man 24 uurszorg nodig had. Er was er geen hitteprotocol en de instelling had voor het sterfgeval al een paar dagen geen contact meer met de man. “De kwaliteit van zorg was onvoldoende geborgd”, zei de officier van justitie. “Joffrey is in feite aan zijn lot overgelaten.”

Start grootschalig renovatieproject Tilburg 3 bij sluis Panheel

PANHEEL – Rijkswaterstaat heeft maandag 6 oktober het officiële startsein gegeven voor project Tilburg 3, een van de grootste renovatieprojecten van sluizen, bruggen en waterreguleringswerken in Zuid-Nederland. Het meerjarige project loopt tot en met 2032 en moet de waterinfrastructuur in Noord-Brabant en Midden-Limburg toekomstbestendig maken.

De aftrap vond plaats bij sluis Panheel (Limburg), waar in de oude kolk de deuren worden vervangen. Extra bijzonder is dat deze sluis dit jaar precies 100 jaar bestaat. Tijdens het startmoment waren onder anderen demissionair minister van Infrastructuur en Waterstaat Robert Tieman, Richard Pijpelink (directeur van aannemerscombinatie Orion) en Rijkswaterstaat-projectdirecteur Teun Ruijters aanwezig.

Minister Tieman: “Klaar voor de toekomst”

In een open gesprek met genodigden benadrukte minister Tieman het belang van betrouwbare vaarwegen: “Nederland is van oudsher een waterland. Voor de bevoorrading van Nederland én Europa is een betrouwbaar netwerk van vaarwegen essentieel. Met dit project maken we die infrastructuur klaar voor de toekomst.”

Ook Orion-directeur Pijpelink benadrukte de omvang van de opgave: “Vandaag markeert de start van de uitvoeringsfase na een intensieve voorbereiding. We zijn er trots op dat we een cruciale bijdrage leveren aan mobiliteit, veiligheid en continuïteit van de kanalen en objecten in Brabant en Midden-Limburg.”

Renovatie van 67 objecten

Binnen Tilburg 3 worden in totaal 21 waterreguleringswerken, 20 sluiscomplexen en 26 beweegbare bruggen gerenoveerd en gemoderniseerd. Daarbij gaat het onder meer om de vervanging van aandrijvingen, camera’s en communicatieapparatuur, evenals de modernisering van de bediening en besturing vanuit de bediencentrale in Tilburg.

De werkzaamheden worden gefaseerd uitgevoerd tot en met 2032. Gebruikers worden waar nodig tijdig geïnformeerd over eventuele hinder via onder meer vaarweginformatie.nl.

Samenwerking met Orion

Het project wordt uitgevoerd door Orion, een combinatie van Istimewa Elektro, Yunex Traffic en Mourik Infra. Orion is verantwoordelijk voor ontwerp, uitvoering én onderhoud van de objecten tot en met 2032.

Met het project Tilburg 3 wil Rijkswaterstaat de betrouwbaarheid van de waterinfrastructuur vergroten, storingen verminderen en de regio beter voorbereiden op toekomstige ontwikkelingen in scheepvaart en logistiek.

BAS World en Vinacles realiseren unieke bedrijfsvoorraad-koppeling

VEGHEL/EDE – BAS World en Vinacles hebben gezamenlijk een real-time koppeling ontwikkeld tussen de bedrijfsvoorraad en het zelf ontwikkeld BAS World Extranet. Daarmee wordt de uitgifte, verwerking en vrijgave van voertuigen volledig geborgd en geautomatiseerd. Volgens beide partijen is dit de eerste toepassing in Nederland waarbij de handelsvoorraad in real-time is gekoppeld aan een eigen ontwikkelde ERP-omgeving.

Proceszekerheid en dagelijkse controle

De koppeling zorgt ervoor dat voertuigen het terrein niet kunnen verlaten zonder de juiste vrijgave of afhandeling. Meerdere controles zijn ingebouwd om fouten uit te sluiten. Daarnaast worden dagelijkse controles uitgevoerd die inzicht geven in welke voertuigen al zijn vrijgegeven en welke nog verwerkt moeten worden. Daarmee voldoet BAS World aan de eisen van de RDW en wordt de interne bedrijfsvoorraadadministratie sluitend gehouden.

Klantervaring blijft gelijk

Voor kopers verandert er niets: het traject van aankoop, tenaamstelling en aflevering blijft ongewijzigd. De verbetering zit aan de inkoop- en interne kant van het proces. Externe verkopers en eigen inkopers van BAS World beschikken nu over een geautomatiseerde borging, waardoor de betrouwbaarheid en veiligheid van transacties verder toeneemt. Dit sluit naadloos aan bij de drie kernwaarden van BAS World; Trust, Ease en Expertise.

Dankzij deze directe koppeling kunnen we bovendien nóg sneller schakelen. Zodra een klant zijn voertuig op komt halen, staat alles al klaar en verloopt de overdracht vlot en zonder vertraging. Zo ervaren klanten een proces dat niet alleen veilig en betrouwbaar is, maar ook merkbaar efficiënter.

Strategisch partnerschap

De samenwerking tussen BAS World en Vinacles startte begin dit jaar. BAS World zocht een duurzame en strategische partner voor RDW-diensten, transitregistratie en homologatievraagstukken. Na een marktonderzoek kwam Vinacles naar voren als de meest geschikte partij, mede door de gedeelde focus op korte lijnen, snelheid, praktische oplossingen en een gemakkelijk proces voor verkoper en koper waarbij hoogwaardige technische oplossingen en toekomstperspectief belangrijke uitgangspunten zijn.

“Met deze koppeling wordt de betrouwbaarheid van onze processen verder verhoogd. Voor een internationale speler als BAS World is het cruciaal dat documentafhandeling en voorraadbeheer foutloos verlopen,” zegt Jurriaan de Koeijer, Teamlead documents bij BAS World.

“Dit project laat zien dat technologische innovatie en praktische toepasbaarheid goed samen kunnen gaan. De samenwerking met BAS World kenmerkt zich door korte lijnen, snel schakelen en begrip voor de gewenste situatie van BAS World, wat resulteerde in een soepele implementatie en mooie toekomst.” aldus Maarten Slagtveld, Directeur bij Vinacles.

BAS World is het internationaal platform voor de in- en verkoop van gebruikte bedrijfsvoertuigen en machines. De combinatie van het platform en meerdere locaties in Europa maakt wereldwijd handelen voor iedereen mogelijk, ondersteund door de ruim 60 jaar ervaring die men heeft in de branche. Het platform combineert lokale aanwezigheid met internationale schaal en richt zich op betrouwbare en efficiënte handel.

Vinacles levert software- en data en diensten voor Automotive. Het bedrijf opereert vanuit het hoofdkantoor in Ede, het Automotive Facility Center in Weeze Airport in Duitsland en ondersteunt klanten met flexibele software en data oplossingen die aansluiten op en helpen in de operationele praktijk.


Dit was een gesponsord artikel. De redactie is niet verantwoordelijk voor de inhoud. Bent u ook geïnteresseerd in de mogelijkheden om een gesponsord artikel te plaatsen? Neemt u vrijblijvend contact op

Kamil E. bekent: eigenlijk moest ik Peter R. de Vries vermoorden

SCHIPHOL – Kamil E., verdacht van betrokkenheid bij de moord op misdaadverslaggever Peter R. de Vries in 2021, heeft tijdens het hoger beroep toegegeven dat eigenlijk hij De Vries moest doden. Hij zou daar 80.000 euro voor krijgen. Meerdere keren was hij in Amsterdam met die opdracht. Drie keer zag hij De Vries daadwerkelijk, vertelde hij maandag in de beveiligde rechtbank op Schiphol.

E. weigerde de moord uit te voeren, maar omdat “iemand” zei dat hij te veel wist, moest hij de uiteindelijke schutter naar Amsterdam rijden. Anders zou hij zelf gedood worden. Wie zijn opdrachtgever is, weet hij naar eigen zeggen niet en hij wil daar verder ook niet over praten. Hij kende naar eigen zeggen De Vries niet. Delano G. zou uiteindelijk door E. naar Amsterdam zijn gereden en daar De Vries hebben neergeschoten. G. zwijgt.

Tijdens de rechtszaak bij de rechtbank was al besproken dat E. (39) aanvankelijk was benaderd als schutter en dat hij meerdere voorverkenningen in Amsterdam had gedaan. “Ik heb toen gelogen”, vertelt hij over de verklaringen die hij toen heeft afgelegd.

E. is door de rechtbank veroordeeld tot 28 jaar cel na een eis tot levenslang. Hij zei dat hij die straf te hoog vindt, omdat hij uiteindelijk niet de schutter, maar de chauffeur is geweest. Onder dwang, benadrukte de Pool meermalen. “Ik stond onder druk. Ik wou terug naar Polen, ik wou vluchten.”

Ook Delano G. is na een eis tot levenslang veroordeeld tot 28 jaar. E. en G. sloegen na de moord op de vlucht en werden niet veel later aangehouden op de A4. In de (gestolen) vluchtauto vond de politie onder meer het moordwapen en telefoons met belastende berichten.

De Vries werd op 6 juli 2021 neergeschoten in de Lange Leidsedwarsstraat in het centrum van Amsterdam na een optreden in RTL Boulevard. Hij overleed negen dagen later aan zijn verwondingen. Een motief voor de moord is nooit duidelijk geworden, maar algemeen wordt aangenomen dat het ermee te maken heeft dat De Vries vertrouwenspersoon was van Nabil B., kroongetuige in het omvangrijke liquidatieproces Marengo. Marengo-hoofdverdachte Ridouan Taghi is geen verdachte in de moordzaak van De Vries.

30 procent van afvaltransporten in havens Antwerpen en Zeebrugge niet conform wet

ANTWERPEN/ZEebrugge – Bij controles in de havens van Antwerpen en Zeebrugge blijkt jaarlijks zo’n 30 procent van de afvaltransporten niet te voldoen aan de wetgeving. Dat meldt het Departement Omgeving naar aanleiding van de driedaagse internationale IMPEL Waste & TFS-conferentie over afval en afvaltransporten, die deze week in Brussel plaatsvindt.

De inspecteurs van het Departement Omgeving controleren jaarlijks tussen de 850 en 900 afvaleenheden, voornamelijk risicogebaseerd via het douanesysteem. Het merendeel van die controles vindt plaats in de haven van Antwerpen, de tweede grootste van Europa en een belangrijke doorvoerhaven voor Europese en internationale afvalstromen. Zo’n 70 procent van de gecontroleerde units komt uit het buitenland, met name uit Duitsland, het Verenigd Koninkrijk, Nederland en Frankrijk, maar ook uit landen buiten de EU, zoals Canada.

Constante overtredingsgraad

Uit de controles blijkt dat bij 25 tot 30 procent sprake is van overtredingen. Het kan gaan om kleine administratieve tekortkomingen, zoals onvolledige documenten, maar ook om zwaardere inbreuken, bijvoorbeeld transport van verboden afvalstoffen. In eerste instantie worden deze transporten geblokkeerd. Bij Belgische bedrijven volgt vaak een proces-verbaal of een aanmaning, bij buitenlandse zendingen wordt contact opgenomen met de inspectiediensten in het land van herkomst.

Minister van Omgeving Jo Brouns benadrukt het belang van internationale samenwerking: “Met het internationale karakter van onze havens is grensoverschrijdende samenwerking onontbeerlijk. Onze handhavers zetten zich dagelijks in om ervoor te zorgen dat afval naar de juiste bestemming gaat en correct verwerkt wordt.”

E-waste en boetes

Een bijzondere categorie vormen de transporten met elektronisch afval (e-waste). Deze zendingen worden vaak door particulieren van Afrikaanse origine aangegeven als tweedehands goederen met bestemming Afrika. Omdat er bij hen vaak geen mogelijkheid is tot terugzending of vervolging, wordt de e-waste in België verwerkt en gaat de container met de overige goederen alsnog door.

De afgelopen jaren werden jaarlijks gemiddeld tien pv’s opgesteld voor inbreuken in de haven. In 2023 leidde dit tot 17 bestuurlijke transacties en geldboetes met een totaalbedrag van bijna €58.000. In 2024 liep dit bedrag op tot ruim €184.000 en dit jaar staat de teller al op ruim €131.000.

Wegcontroles

Naast havencontroles voert het Departement Omgeving ook wegcontroles uit, in samenwerking met de Vlaamse Wegenpolitie. In 2024 werden 845 transporten gecontroleerd, waarvan ongeveer 30 procent afval vervoerde. Ook hier ligt de overtredingsgraad rond de 30 procent, al gaat het vaker om administratieve fouten dan om illegale transporten.

Schoof krijgt hoge onderscheiding tijdens bezoek aan Oekraïne

DEN HAAG – Demissionair premier Dick Schoof heeft bij een bezoek aan Oekraïne van Volodymyr Zelensky een hoge onderscheiding gekregen voor zijn verdiensten voor het met Rusland in oorlog verkerende land. Net als zijn voorganger Mark Rutte behoort hij nu tot de Orde van Prins Jaroslav de Wijze in de eerste klasse.

In een X-bericht van de Oekraïense president is te zien dat hij en Schoof in Kyiv kransen leggen bij een eremuur met foto’s van de gevallen soldaten.

Tijdens een gezamenlijke persconferentie bedankte Zelensky Schoof dat hij aan de zijde van Oekraïne is blijven staan. Hij benoemde dat Nederland een belangrijke donor is van Oekraïne, zowel qua humanitaire als militaire steun.

Het is de tweede keer dat Schoof als minister-president een bezoek brengt aan Oekraïne.

Oekraïne claimt grote Russische bommenfabriek te hebben geraakt

KYIV – Het Oekraïense leger zegt een van Ruslands belangrijkste bommenfabrieken te hebben beschoten. Er zouden meerdere explosies te horen zijn geweest op het terrein ten oosten van Moskou.

Oekraïne claimt afgelopen nacht ook een olieterminal op de Krim te hebben geraakt. Daar zou brand zijn uitgebroken.

Rusland zei eerder al dat Oekraïne afgelopen nacht een grote aanval heeft uitgevoerd. De Russische luchtafweer zou 251 drones uit de lucht hebben geschoten.

Makers onbemande voertuigen en dronebatterijen trekken in bij VDL

BORN – Een fabrikant van onbemande legervoertuigen en een van dronebatterijen gaan aan de slag bij VDL in Born. Milrem Robotics en Tulip Tech gaan produceren vanuit de voormalige Limburgse autofabriek.

Sinds onbemande systemen zoals kamikazedrones, onbemande voertuigen en robots het hedendaagse slagveld domineren, nemen hun ontwikkeling en productie een grote vlucht. Oekraïne zit om drones te springen, maar ook Nederland en andere westerse bondgenoten willen zich er snel mee uitrusten.

De eerste contracten met Milrem Robotics en Tulip Tech zijn maandagochtend getekend. Er zijn volgens Defensie, afhankelijk van het uiteindelijke aantal orders, honderden banen mee gemoeid.

‘Vergroting weerbaarheid’

De Nederlandse dronemaker DeltaQuad wil ook in Born gaan produceren. Met DeltaQuad is een intentieverklaring ondertekend. Demissionair defensieminister Ruben Brekelmans woonde de ondertekeningen bij.

“De orders vervullen meerdere behoeftes van de Nederlandse en de Oekraïense krijgsmacht”, zegt Defensie. “Ook geven ze een stimulans aan de Nederlandse defensie-industrie en de vergroting van de weerbaarheid op de lange termijn.”

Defensie wil niet kwijt wat precies in Born gemaakt gaat worden, welke orders er zijn ontvangen en om hoeveel geld het gaat. Niemand wil bijvoorbeeld Rusland wijzer maken, en sommige informatie is ook bedrijfsgevoelig.

Logicor verhuurt 13.000 vierkante meter logistiek vastgoed in Lelystad aan Kyocera

0

AMSTERDAM – Logicor, toonaangevend ontwikkelaar, eigenaar en manager van logistiek vastgoed in Europa, heeft een langjarige huurovereenkomst gesloten met Kyocera Fastening Solutions. De producent en verdeler van bevestigingsmaterialen huurt Unit 1 van het recent opgeleverde distributiecentrum aan de Poseidonweg in Lelystad. Deze logistieke unit heeft een oppervlak van circa 13.000 m².

Het distributiecentrum werd eerder dit jaar opgeleverd en omvat in totaal 40.000 m². Het ligt op businesspark Flevopoort I, een strategisch gelegen logistieke hotspot met directe toegang tot de A6 en uitstekende verbindingen met Schiphol, de Port of Amsterdam en Utrecht. Dankzij de nabijgelegen containerterminal CTU Flevokust is de locatie bovendien ideaal voor bedrijven die zowel nationaal als internationaal opereren via weg en water.

Niels Kooiman, Asset Management Logicor Nederland: “De verhuur aan een internationale speler als Kyocera onderstreept de kwaliteit en aantrekkingskracht van het project. Dit distributiecentrum biedt hen de schaal en flexibiliteit om hun groeiambities op Flevopoort, Lelystad te realiseren.”

Het distributiecentrum beschikt over moderne specificaties, waaronder een vrije hoogte van 12,2 meter, supervlakke vloeren, 35 loading docks, drie overheaddeuren en een vloerbelasting van 50 kN/m².

Het distributiecentrum is ontwikkeld volgens de hoogste duurzaamheidsnormen, met een BREEAM Very Good-certificaat en een A+++ EPC-certificaat voor energie-efficiëntie. Het gebouw is grotendeels zelfvoorzienend in energie dankzij zonnepanelen, batterijen en een slim energiemanagementsysteem. Hiermee heeft Logicor een toekomstbestendige energievoorziening zonder beperkt te worden door de netcongestie in Nederland.

Bij de totstandkoming van de huurovereenkomst is Logicor begeleid door JLL in collegiale samenwerking met Savills.

De Librije behoudt Michelinsterren na overlijden chef Jonnie Boer

MAASTRICHT – Restaurant De Librije behoudt zijn drie Michelinsterren, ook na het overlijden van chef-kok en mede-eigenaar Jonnie Boer. Dat is bekendgemaakt tijdens de horecavakbeurs BBB in Maastricht. Het Zwolse restaurant heeft sinds 2004 drie sterren en is al jarenlang de enige horecazaak in Nederland die deze hoogste onderscheiding draagt.

Boers vrouw Thérèse, hun twee kinderen Isabelle en Jimmie en chef-kok Nelson Tanate van De Librije kwamen geëmotioneerd het podium op nadat bekend was geworden dat hun restaurant zijn drie sterren houdt. Tanate sprak van “intense maanden”. Hij en het team wilden zorgen dat Jonnie Boer trots op hen kon zijn, zei hij op het podium. “Ik denk dat we dat hebben gedaan.”

Thérèse Boer vertelde dat ze erop waren voorbereid dat de Michelinsterren ook hadden kunnen wegvallen. “Zeker vroeger, als de chef wegging of wegviel, dan waren de sterren ook weg. We hebben hier veel gesprekken met elkaar over gehad”, zei ze. Volgens haar wilden ze de sterren met elkaar blijven verdedigen. “We hebben geschreeuwd, gejankt, alles gedaan, maar ook alles voor de drie sterren gedaan. Omdat ik weet dat Jonnie dat gewoon wil.”

Volgens Michelin zetten de familie Boer en chef Tanate de nalatenschap van Jonnie Boer met veel passie voort. “Fijnproevers krijgen bij De Librije nog steeds een persoonlijke ode aan het Nederlandse terroir voorgeschoteld, innemend en creatief”, aldus de organisatie, die spreekt van een “echte totaalbeleving die een reis op zich waard is”. Daarom behoudt De Librije volgens Michelin de drie sterren.

De Librije is en blijft daarmee het enige restaurant in Nederland met drie Michelinsterren. In totaal heeft Michelin dit jaar 501 restaurants onderscheiden. Vijf restaurants kregen voor het eerst een ster, waarmee het totale aantal restaurants met één Michelinster op 98 is gekomen. In de categorie tweesterrenrestaurants waren er twee nieuwkomers. Er zijn daarmee nu twintig zaken met twee sterren in Nederland. Behalve de ‘reguliere’ sterren werden ook onder meer twee Groene Michelinsterren uitgereikt, bedoeld voor restaurants die vooroplopen als het gaat om een duurzame bedrijfsvoering. In totaal zijn er daar nu 23 van.

Jonnie Boer overleed afgelopen april onverwachts aan een longembolie. Hij en zijn vrouw Thérèse namen De Librije in 1993 over.

AD Logistiek van Fontys in Venlo ontvangt predicaat Topopleiding

0

VENLO – De Associate degree (AD) Logistiek van Fontys in Venlo heeft het predicaat Topopleiding ontvangen van de Keuzegids hbo 2026. Een bijzondere erkenning voor deze jonge opleiding, die in 2024 van start ging en momenteel 17 studenten telt.

Een Associate degree (AD) is een tweejarige hbo-opleiding op niveau 5, tussen mbo-4 en een bacheloropleiding in. De AD Logistiek bereidt studenten in twee jaar voor op een carrière in de logistieke sector en biedt bovendien de mogelijkheid om door te stromen naar de bachelor Logistiek.

Kleinschalig en volledig praktijkgericht

De AD Logistiek is volledig vormgegeven vanuit het principe Talent Gericht Onderwijs. Studenten zijn één dag per week op school en werken de rest van de week bij hun werkgever. Iedere student werkt aan dezelfde leeruitkomsten, maar de uitwerking is maatwerk en gebaseerd op de eigen werkomgeving. Zo leren studenten van elkaar en ontstaat er een krachtige mix van praktijkervaringen.

De regie ligt bij de student: er zijn geen vaste inlevertijden of traditionele toetsen. In plaats daarvan bouwen studenten een portfolio op en werken zij aan opdrachten die gekoppeld zijn aan hun persoonlijke leerdoelen.

“We zitten in een lerende driehoek”, legt opleidingsmanager Roel Verberk uit. “Onze studenten krijgen feedback van docenten, hun werkgever én hun medestudenten. Dat maakt het onderwijs persoonlijk en heel praktijkgericht.”

Flexibiliteit en maatwerk

De opleiding kenmerkt zich door grote flexibiliteit. Studenten kunnen tussentijds zelf beoordelen of ze klaar zijn voor een assessment en dit ook op eigen initiatief aanvragen. Daarnaast zijn er diverse wisselstromen mogelijk: studenten die ontdekken dat de associate degree beter past bij hun tempo of instapniveau, kunnen gemakkelijk overstappen. Ook voor mbo-studenten biedt de opleiding een aantrekkelijke opstroomroute richting het hbo.

“Alles draait om maatwerk”, zegt Roel Verberk. “We kijken naar wat de student nodig heeft en stemmen dat af met het bedrijf. Zo ontstaat een traject dat echt aansluit bij iemands talenten en praktijkervaring.”

In nauwe samenwerking met het werkveld

De AD Logistiek is in 2024 opgezet in nauwe samenspraak met logistieke bedrijven uit de regio Venlo, een toonaangevende (EU)regio voor supply chain en logistiek. Dankzij deze verbinding sluiten de opdrachten en leerdoelen naadloos aan bij de praktijk en zijn studenten direct inzetbaar in de sector.

Trots op erkenning

Dat de opleiding nu al het predicaat Topopleiding ontvangt, is volgens Roel Verberk een bevestiging dat de aanpak werkt: “Voor ons team en onze studenten is dit een enorme waardering. Het bewijst dat kleinschalig, flexibel en praktijkgericht onderwijs werkt en dat dit precies is wat de logistieke sector nodig heeft.”

Israël: 1152 militairen omgekomen sinds begin oorlog in Gaza

TEL AVIV – Sinds het begin van de oorlog in Gaza zijn 1152 Israëlische militairen omgekomen, meldt het Israëlische ministerie van Defensie op X.

Ook de militairen die omkwamen bij de aanval van Hamas op 7 oktober 2023 zijn meegeteld. Ongeveer 42 procent van alle overleden militairen was jonger dan 21 jaar.

Volgens Palestijnse cijfers zijn meer dan 67.000 Gazanen omgekomen door Israëlische aanvallen sinds het begin van de oorlog.

Het werkelijke dodental ligt mogelijk veel hoger, onder andere omdat niet alle sterfgevallen worden gemeld.

Nederlandse vrachtwagenchauffeur betrapt op bumperkleven en agressief rijgedrag in Duitsland

EUSKIRCHEN – De Duitse politie heeft vrijdag 3 oktober in Kreis Euskirchen (Noordrijn-Westfalen) verkeerscontroles gehouden, waarbij onder meer een 22-jarige Nederlandse vrachtwagenchauffeur is betrapt op gevaarlijk rijgedrag.

De man reed op de B 51 bij Blankenheim met een snelheid van ongeveer 70 km/u op slechts drie meter afstand achter een personenauto. Daarbij gebruikte hij herhaaldelijk zijn grootlicht om de bestuurster onder druk te zetten.

Volgens de vrouw en haar bijrijder had de chauffeur hetzelfde gedrag eerder al tegenover een andere weggebruiker vertoond. Beide inzittenden verklaarden zich zwaar geïntimideerd en gestrest te hebben gevoeld door het rijgedrag van de vrachtwagenchauffeur.

Omdat vrachtwagens op landwegen in Duitsland maximaal 60 km/u mogen rijden, werd de overtreding door de politie niet alleen als snelheidsovertreding, maar ook als nötigung (dwang) in het verkeer aangemerkt. De Nederlandse chauffeur moest ter plaatse een veiligheidsborg van 700 euro betalen.

Tijdens dezelfde controle werden in totaal 38 voertuigen gecontroleerd, waarvan 14 wegens snelheidsovertredingen. Ook werd een in Groot-Brittannië geregistreerde auto, die in racestijl was omgebouwd en extreem veel geluid produceerde, uit het verkeer gehaald.

Jumbo stopt samenwerking met internationale inkooporganisaties

VEGHEL – Jumbo heeft aangekondigd de samenwerking met twee internationale inkooporganisaties eind dit jaar stop te zetten. De supermarktketen trok eerder op met Everest en Epic Partners om te onderhandelen over de inkoop van A-merkproducten, maar dit past volgens het Veghelse bedrijf niet langer bij de “strategische koers” van Jumbo.

Halverwege 2023 sloot Jumbo zich aan bij de twee internationale inkooporganisaties. De gezamenlijke prijsonderhandelingen van Europese supermarktbedrijven met leveranciers van A-merken moesten leiden tot goedkopere producten.

De samenwerking heeft volgens Jumbo bijgedragen aan een “betaalbaar, ruim en relevant” assortiment voor klanten. Toch zet Jumbo hier nu een punt achter. “Onze koers vraagt om meer ruimte om vanuit eigen kracht en in directe samenwerking met leveranciers – passend bij Jumbo als familiebedrijf – invulling te geven aan de inkoop van A-merken”, licht interim-topman Tom Heidman de stap toe.

Over de inkoop van A-merken was eerder dit jaar veel te doen, omdat leveranciers regelmatig in de clinch lagen met supermarkten over de inkoopprijzen. Dat leidde meermaals tot lege schappen in de supermarkten, bijvoorbeeld van Douwe Egberts-koffie en Pickwick-thee.

Deze zomer dreigden opnieuw lege Douwe Egberts-schappen, omdat de fabrikant zijn koffie niet meer leverde aan Everest, waar ook onlinesupermarkt Picnic bij aangesloten is. Ook onderhandelingen met Heineken verliepen stroef, waardoor Jumbo tijdelijk bepaalde bieren van het concern niet meer inkocht.

Jumbo zet de samenwerking met de Duitse supermarktketen Edeka voort. Die richt zich op de internationale inkoop van eigen merkproducten. Ook bij Everest Fresh blijft Jumbo aangesloten, voor de inkoop van aardappelen, groenten en fruit.

Het bedrijf gaat de inkoop van A-merken in het vervolg “op een andere manier” vormgeven, zonder details te geven over hoe precies. “Voor de concrete invulling daarvan wordt gesproken met alle betrokken stakeholders waaronder leveranciers”, schrijft Jumbo in een verklaring. Voor klanten verandert er volgens Jumbo niets.

Wezenberg Transport bestelt honderd nieuwe Scania’s, waarvan tien elektrisch

IJSSELMUIDEN – Wezenberg Transport heeft bij Scania een omvangrijke order geplaatst voor in totaal honderd nieuwe voertuigen. Het merendeel is uitgerust met de nieuwste Scania Super 13-liter motor, bekend om zijn hoge brandstofefficiëntie en lagere CO₂-uitstoot. Daarnaast omvat de bestelling tien volledig elektrische trucks. Met deze investering verduurzaamt én elektrificeert Wezenberg zijn vloot verder. De levering staat gepland voor 2026.

De bestelling bestaat uit verschillende uitvoeringen van de Scania Super 13-liter motor, waaronder de R460 en R420, in zowel 4×2- als 6×2-configuraties. Deze trucks zijn voorzien van onder andere een retarder, standairco en een luxe stoel, waarmee chauffeurs optimaal comfort ervaren. De Super 13L-motoren voldoen aan de strengere VECTO 3-eisen en bieden aanzienlijke voordelen op het gebied van brandstofverbruik en CO₂-uitstoot.

Verduurzaming van de vloot

De toevoeging van tien 40R BEV-trekkers onderstreept dat elektrificatie binnen de strategie van het familiebedrijf een belangrijke rol speelt. Inmiddels rijdt Wezenberg al met een eerste Scania BEV voor Albert Heijn. Voor de elektrische trekkers heeft Wezenberg full service-contracten afgesloten. Hiermee wordt maximale beschikbaarheid en betrouwbaarheid gegarandeerd.

Duurzame transitie met LNG

Naast de nieuwe elektrische trucks zet Wezenberg op dit moment ook al 35 Scania LNG-trucks in. Ook daarmee zet het bedrijf belangrijke stappen richting verdere reductie van de CO₂-emissies. LNG geldt daarbij als een waardevolle transitiebrandstof op weg naar klimaatvriendelijk transport.

40 jaar partnerschap

“Wezenberg is al meer dan 40 jaar een trouwe partner van Scania. Met deze nieuwe order bevestigen zij wederom hun vertrouwen in onze oplossingen. Wij zijn trots dat we samen met hen de stap kunnen zetten naar een duurzaam en toekomstbestendig wagenpark, waarin zowel onze Super 13L, LNG en elektrische voertuigen een sleutelrol spelen. Wij danken Wezenberg voor het in ons gestelde vertrouwen”, aldus Jan de Vries, Director Sales Scania Nederland.

Wezenberg Transport is gespecialiseerd in koeltransport en distributie van AGF-producten en levensmiddelen, zowel nationaal als internationaal. Daarnaast behoren winkeldistributie en losgestort vervoer van AGF-producten tot de specialismen. Het wagenpark bestaat uit 275 trekkende eenheden en 375 opleggers. Het familiebedrijf, opgericht in 1945, wordt inmiddels geleid door de vierde generatie en staat bekend om flexibiliteit, betrouwbaarheid en efficiency.

Overleden chef Jonnie Boer geëerd bij uitreiking Michelinsterren

MAASTRICHT – Bij de uitreiking van de Michelinsterren in Maastricht is maandagochtend stilgestaan bij Jonnie Boer, die in april onverwacht overleed. De topkok en mede-eigenaar van restaurant De Librije in Zwolle kreeg postuum een zogeheten Mentor Chef Award toegekend. Het eerbetoon werd uitgereikt aan zijn vrouw Thérèse, zijn twee kinderen Isabelle en Jimmie en chef-kok Nelson van De Librije, die onder luid applaus het podium betraden.

“We voelen echt dat hij bij ons is”, zei Thérèse Boer bij de uitreiking. “Hij heeft ons zoveel geleerd, hij heeft ons zoveel liefde gegeven. Hij verdient dit”, aldus Boer, die met haar echtgenoot sinds begin jaren 90 aan het roer stond van De Librije. “Dank voor het mooie applaus, ik weet zeker dat hij het hoort.”

Presentator Simone van Trier noemde deze award “hoogst zeldzaam” omdat de prijs niet vaak wordt uitgereikt. Maar dit jaar “was het duidelijk dat hij hier gegeven zou gaan worden”, zei ze. Volgens Van Trier was Boer zeer invloedrijk. “Hij was zo onwaarschijnlijk veel meer dan alleen een chef”, aldus de presentator. “Hij was een man die nieuwe wegen zocht en bewandelde, hij was een mentor en een artiest.”

Boer overleed op 60-jarige leeftijd door een longembolie, tijdens een vakantie op Bonaire. Zijn restaurant De Librije heeft sinds 2004 drie Michelinsterren.

Girteka richt blik op Polen: groei in vrachtbemiddeling en uitbreiding transportbasis Sady

WARSCHAU/POZNAŃ – Girteka zet stevig in op groei in Polen. Het concern wil daar zowel de vrachtbemiddelingsactiviteiten uitbreiden als de efficiëntie van zijn grootste transportbasis in Sady bij Poznań verhogen.

Sterke groei vrachtbemiddeling in Warschau

Sinds januari 2025 beschikt Girteka in Warschau over een eigen brokerage-divisie. Met deze dienst wil de onderneming extra transportcapaciteit aanbieden in samenwerking met betrouwbare vervoerders uit Polen en andere Europese landen.

“Warschau is onze groeipoort. Hier bouwen we aan een sterk team van expediteurs en business leaders. Het gefragmenteerde Poolse transportlandschap met veel gespecialiseerde vervoerders is voor ons ideaal om vrachtbemiddelingsdiensten verder uit te rollen,” aldus Angel Kalinov, Director of Brokerage bij Girteka.

Op dit moment vertegenwoordigt vrachtbemiddeling nog geen 5 procent van de jaarlijkse FTL-transporten (full truckload) van de groep. Doel is om dat aandeel te laten stijgen naar 25 procent. Het Warschau-team moet meegroeien van 15 medewerkers nu naar circa 100 specialisten.

De strategie richt zich op drie pijlers: uitbreiding van de dienstverlening, versterking van de samenwerking met vervoerders en verdere ontwikkeling van het Girteka Partners Portal, dat in 2024 werd gelanceerd en gebruikmaakt van automatisering en AI. Onlangs werd bijvoorbeeld al de QuickPay-optie geïntroduceerd, waarmee partners sneller worden uitbetaald.

Transportbasis Sady focust op efficiëntie en technologie

De transportbasis in Sady, bij Poznań, is een van de grootste en modernste binnen het netwerk van Girteka en geldt als een belangrijke technische servicehub en opleidingscentrum voor chauffeurs. In de Girteka Drivers Academy krijgen chauffeurs uitgebreide trainingen in uiteenlopende disciplines.

Drie jaar na de opening wordt nu gewerkt aan verdere efficiëntieverbeteringen. “Ons doel is de positie van een moderne, toekomstgerichte transportbasis te versterken, met innovatieve technologieën, meer teamcompetenties en duurzame werkmethoden,” zegt Dmitrij Voitkevič, Director of Transport Operations in Polen.

De basis wordt uitgebreid met technische functies, variërend van monteurs en bandenspecialisten tot lassers, elektriciens en spuiters. Daarnaast staan projecten gepland zoals de invoering van de LEAN-methodologie en de integratie van geavanceerde SAP-tools, waaronder SuccessFactors en DriversGo, waarmee het volledige werkproces van chauffeurs wordt gedigitaliseerd.

Investeringen in vlootmodernisering

De plannen sluiten aan bij de bredere strategie van Girteka om te investeren in operationele excellentie en een moderne vloot. Eerder dit jaar haalde de groep 173 miljoen euro financiering op bij OP Corporate Bank voor verdere vlootvernieuwing. Voor de periode 2025–2026 staan de aankoop van maximaal 8.000 vrachtwagens en trailers gepland.

Onderzoek: Duitse autotoeleveranciers blijven somber

BERLIJN – Het sentiment onder Duitse toeleveranciers aan de auto-industrie blijft erg somber door de zwakke vraag in de sector, de wereldwijde handelsonrust en het grote banenverlies bij bedrijven. Dat meldt autobrancheorganisatie VDA in een onderzoek. Bijna de helft van de 158 ondervraagde bedrijven omschrijft de huidige situatie als “slecht tot zeer slecht”.

Volgens VDA drukt die somberheid op de investeringsbereidheid in de sector. Daarbij wil 60 procent van de bedrijven banen schrappen en is 80 procent van plan investeringen uit te stellen of te schrappen. Ook worden activiteiten naar het buitenland verplaatst vanwege de hoge kosten in Duitsland voor bijvoorbeeld energie en door bureaucratische regeldruk.

Slechts een op de vijf bedrijven houdt vast aan de huidige investeringsplannen. Vrijwel geen enkel bedrijf is echter van plan de investeringen te verhogen, aldus het onderzoek van VDA.

De grote autotoeleverancier Bosch maakte onlangs bekend 13.000 banen te schrappen in Duitsland door de malaise in de sector. Ook andere toeleveranciers zoals ZF Friedrichshafen en Continental meldden groot banenverlies. Bij Duitse autoproducenten, waaronder Ford in Keulen en Volkswagen verdwijnen eveneens veel banen. Onderzoeksbureau EY meldde eind augustus dat er in een jaar tijd meer dan 51.000 banen in de Duitse autosector verdwenen zijn.

VDA meldt ook dat weinig bedrijven een verbetering van de marktomstandigheden op korte termijn verwachten. Volgens VDA-president Hildegard Müller moeten de Duitse overheid en de Europese Commissie meer doen om de internationale concurrentiepositie van de Europese autosector te versterken. Dat zou een topprioriteit moeten zijn, aldus de belangenorganisatie.

Pentagon bevestigt inzet Californische Nationale Garde in Oregon

SACRAMENTO – Het Pentagon heeft zondagavond bevestigd dat de Amerikaanse president Trump tweehonderd leden van de Nationale Garde van Californië naar Oregon heeft gestuurd. Eerder op de avond meldde gouverneur Gavin Newsom van Californië dat het om driehonderd troepen ging. Hij noemde Trumps actie “adembenemend machtsmisbruik” en kondigde een stap naar de rechter aan.

Het Amerikaanse ministerie van Defensie liet in een korte verklaring weten dat de troepen in Portland, de hoofdstad van Oregon, “de Amerikaanse immigratiedienst ondersteunen bij het handhaven van de wet”.

De inzet van de Californische troepen in Oregon wordt hevig bekritiseerd omdat de militairen volgens de gouverneurs van de staten onder hun controle staan, niet onder die van de president.

Tijdelijk verbod

Een federale rechter kwam zaterdagavond nog met een tijdelijk verbod op de inzet van tweehonderd militairen van de Nationale Garde van Oregon in Portland.

De rechter zette het tijdelijke verbod zondagavond kracht bij en zei dat er voorlopig vanuit geen enkele staat troepen naar Oregon mogen worden gestuurd. Of dat betekent dat de door het Pentagon gestuurde troepen terugkeren naar Californië, is onduidelijk.

Stiptheidsacties loodsen zorgen voor vertraging in Antwerpen en Zeebrugge

0

ANTWERPEN/ZEEBRUGGE – De Beroepsvereniging van Loodsen/Loodsenfront is zondag 5 oktober gestart met acties uit protest tegen de Belgische federale pensioenhervormingen. Het gaat om stiptheidsacties van loodsen in de Antwerpse en Zeebrugse havens, die naar verwachting de komende dagen voor aanzienlijke vertragingen zullen zorgen in de scheepvaart.

Tijdens de acties houden de loodsen zich strikt aan kantooruren en maximale rusttijden. Concreet betekent dit dat loodsen enkel worden toegewezen tussen 08.00 en 17.00 uur en dat schepen pas vanaf 10.00 uur bemand kunnen worden, tot uiterlijk 17.00 uur.

Update 6 oktober 2025 – 07:00 uur

Maandagochtend zijn beide loodsenkruisposten in Antwerpen en Zeebrugge operationeel, maar er is sprake van congestie. In Antwerpen wachten momenteel 29 uitgaande en 22 ingaande schepen op loodsdiensten. In Zeebrugge staan 5 uitgaande en 5 ingaande schepen in de wachtrij.

De Vlaamse loodsdiensten functioneren voorlopig binnen de vastgelegde kantooruren. Scheepvaartoperaties worden volgens de bevoegde instanties zo efficiënt mogelijk ingepland om de doorstroming te waarborgen.

De acties zorgen voor verstoringen in de op- en afvaart van schepen, waardoor reders en havenbedrijven rekening moeten houden met vertragingen in de komende dagen.