Home Blog

Opening Lelystad Airport hangt af van stikstofaanpak kabinet

Transport Online
-
0
Opening Lelystad Airport hangt af van stikstofaanpak kabinet

DEN HAAG – Stikstofmaatregelen van het kabinet zijn nodig om Lelystad Airport te openen voor burgerluchtvaart. Dat blijkt uit verklaringen van een ambtenaar van het ministerie van Landbouw, Visserij, Voedselzekerheid en Natuur in een gesprek met Tweede Kamerleden, en toelichting van een woordvoerder van dat ministerie achteraf. Het duurt daarmee mogelijk nog jaren voor het vliegveld open kan.

De coalitie wil dat Lelystad Airport naast voor Defensie ook een vertrekpunt voor commerciële vluchten wordt. Een voorwaarde is dat het vliegveld aan alle wettelijke eisen voldoet, waaronder een natuurvergunning. Na uitspraken van de rechter in verschillende stikstofzaken is het flink moeilijker geworden om zo’n vergunning te krijgen.

Toen Kamerlid Ines Kostić (Partij voor de Dieren) de ambtenaar vroeg hoelang het duurt voordat Lelystad Airport open kan, begon de ambtenaar over de ’taskforce’ met ministers die het kabinet-Jetten heeft opgericht om de stikstofcrisis op te lossen. “Ik ben gebonden aan uitkomst van dat proces.”

Brussel roept lidstaten op om te besparen op olieconsumptie

Transport Online
-
0
Brussel roept lidstaten op om te besparen op olieconsumptie

BRUSSEL – De Europese Commissie heeft de lidstaten aanbevolen om maatregelen te nemen om de olieconsumptie te verminderen.

“Hoe meer we kunnen doen om olie te besparen, met name diesel en vliegtuigbrandstof, hoe beter we af zijn”, zei Eurocommissaris voor Energie Dan Jørgensen dinsdag na overleg met de Europese energieministers.

Jørgensen en de ministers maakten dinsdag via een videoconferentie een nieuwe balans op van de gevolgen van de oorlog in het Midden-Oosten. Hoewel er “geen onmiddellijke tekorten aan olie of gas” zijn, ziet de Eurocommissaris wel al “een verkrapping op bepaalde productmarkten, zoals die voor diesel en vliegtuigbrandstof” en “toenemende beperkingen op de wereldwijde gasmarkt”.

Jørgensen beval de ministers dan ook aan om inspiratie op te doen bij het tienpuntenplan van het Internationale Energieagentschap (IEA), dat een aantal maatregelen opnoemt om het verbruik te matigen, zoals telewerken en het verlagen van de maximumsnelheid op snelwegen met minstens 10 kilometer per uur.

Autoconcern Stellantis roept wereldwijd 700.000 auto’s terug

Transport Online
-
0
Autoconcern Stellantis roept wereldwijd 700.000 auto’s terug

HOOFDDORP – Stellantis, het moederbedrijf van merken als Opel, Peugeot, Jeep en Fiat, roept wereldwijd ongeveer 700.000 auto’s terug vanwege een mogelijk brandgevaar, maakte de Duitse transportautoriteit KBA bekend. In Nederland gaat het om ruim 19.000 auto’s van acht merken, laat een woordvoerder van Stellantis weten.

Het probleem zit in een onderdeel waar kortsluiting kan ontstaan als regenwater binnendringt, wat brand in de motorruimte kan veroorzaken. Dit kan gebeuren doordat een leiding van het benzinefilter te dicht bij een elektrische aansluiting zit. “In Nederland zijn geen incidenten bekend”, aldus de woordvoerder van Stellantis.

De terugroepactie heeft betrekking op bepaalde modellen van de merken Peugeot, Citroën, DS Automobiles, Alfa Romeo, Lancia, Jeep, Fiat en Opel, met bouwjaren 2023 tot en met 2026. In Duitsland moeten ongeveer 80.000 auto’s terug naar de garage.

Stellantis informeert de getroffen voertuigbezitters en verzoekt hen contact op te nemen met hun dealer om een afspraak te maken. De herstelwerkzaamheden duren ongeveer dertig minuten en worden kosteloos uitgevoerd.

Vrachtwagen rijdt zich vast op fietspad in Kollumerzwaag, verkeer ondervindt hinder [+foto’s]

Transport Online
-
0
Vrachtwagen rijdt zich vast op fietspad in Kollumerzwaag, verkeer ondervindt hinder [+foto’s]

KOLLUMERZWAAG – Een vrachtwagencombinatie heeft zich dinsdagavond vastgereden aan de Foarwei in het Friese Kollumerzwaag. Het gaat om een combinatie met een Bulgaarse trekker en een Finse trailer.

De vrachtwagen was onderweg naar een bedrijf en reed daarbij via een fietspad. Tijdens het manoeuvreren kwam het voertuig in een zachte berm terecht, waarna het muurvast kwam te zitten. De combinatie kon vervolgens geen kant meer op.

Omstanders en omwonenden schoten de chauffeur te hulp. Met behulp van een Manitou is de lading uit de trailer gehaald in een poging de vrachtwagen los te krijgen. Of dit inmiddels is gelukt, is nog niet bekend.

Vrachtwagen Kolummerzwaag
Foto: BTB Media

De politie is onderweg naar het incident om de situatie in goede banen te leiden.

Door het vastzitten van de vrachtwagen ondervindt het verkeer op de Foarwei flinke hinder.

Man (36) aangehouden na dodelijk misdrijf bij station Nieuw-Vennep

Transport Online
-
0
Man (36) aangehouden na dodelijk misdrijf bij station Nieuw-Vennep

NIEUW-VENNEP – De politie heeft dinsdagmiddag een 36-jarige man zonder vaste woon- of verblijfplaats aangehouden in verband met een dodelijk misdrijf op een parkeerplaats bij station Nieuw-Vennep. Het slachtoffer, een 59-jarige vrouw uit de gemeente Haarlemmermeer, kwam door een misdrijf om het leven.

De vrouw werd maandagavond 30 maart rond 19.35 uur aangetroffen op de parkeerplaats aan de Venneperweg in Nieuw-Vennep. Agenten troffen haar levenloos aan, waarna direct een onderzoek werd gestart. Een Team Grootschalige Opsporing doet sindsdien intensief onderzoek naar de zaak.

Verdachte op fiets gezien

Kort voor de melding zag een getuige een man die opvallend rondjes fietste op de parkeerplaats. Dit spoor leidde uiteindelijk tot de aanhouding van de verdachte dinsdagmiddag in Nieuw-Vennep. De man zit vast en wordt verhoord. De politie verdenkt hem ervan het slachtoffer om het leven te hebben gebracht.

Onderzoek in volle gang

Het onderzoeksteam zet het onderzoek onverminderd voort. De politie benadrukt dat het incident voor onrust kan zorgen en een gevoel van onveiligheid oproept in de omgeving.

Getuigen en betrokkenen kunnen terecht bij Slachtofferhulp voor ondersteuning.

Iran dreigt met aanvallen op grote Amerikaanse techbedrijven

Transport Online
-
0
Iran dreigt met aanvallen op grote Amerikaanse techbedrijven

TEHERAN – De Iraanse Revolutionaire Garde zegt Amerikaanse techbedrijven als Apple, Google en Meta aan te zullen vallen als er meer Iraanse leiders worden gedood. De krijgsmacht beweert dat de techbedrijven “de belangrijkste rol spelen bij het bedenken en volgen van doelwitten voor moordaanslagen”.

Achttien Amerikaanse bedrijven kunnen volgens de Garde vanaf woensdag 18.30 uur Nederlandse tijd “de vernietiging van hun relevante vestigingen verwachten als vergelding voor elke moord in Iran”. Bedrijven die door Iran worden genoemd, zijn onder andere Apple, Google, Meta, Intel, Microsoft, Oracle, Tesla en chipfabrikant Nvidia.

De hoogste leider van Iran, Ali Khamenei, werd op 28 februari gedood bij de Amerikaanse en Israëlische aanvallen. Sindsdien zijn meerdere politieke kopstukken gedood.

De dreiging komt op het moment dat de Amerikaanse president Donald Trump zegt dat er gesprekken plaatsvinden om een einde te maken aan de oorlog, en tegelijkertijd dreigt hij de aanvallen tegen Iran op te voeren.

Zware aanrijding met meerdere voertuigen op N46: vijf gewonden, weg afgesloten [+foto’s]

Transport Online
-
0
Zware aanrijding met meerdere voertuigen op N46: vijf gewonden, weg afgesloten [+foto’s]

ZUIDWOLDE – Op de Eemshavenweg (N46) ter hoogte van Zuidwolde heeft dinsdagmiddag een ernstig verkeersongeval plaatsgevonden waarbij meerdere voertuigen en een vrachtwagen betrokken zijn geraakt.

Volgens eerste informatie zijn twee personenauto’s frontaal op elkaar gebotst. Daarnaast kwam een andere auto in botsing met een vrachtwagen.

De hulpdiensten rukten massaal uit. De brandweer schaalde op naar middel hulpverlening en is met meerdere korpsen aanwezig.

In totaal zijn vijf ambulances en twee traumateams ingezet. De traumateams kwamen zowel per helikopter als per auto ter plaatse om medische hulp te verlenen.

Ongeval N46
Foto: Persbureau Meter

De hulpverlening is nog volop gaande. De bestuurder van een witte auto zit bekneld en moet door de brandweer worden bevrijd. Meerdere slachtoffers worden behandeld. Voor zover bekend zijn vijf personen gewond geraakt, waarvan twee ernstig.

De N46 is in beide richtingen afgesloten voor verkeer. Over de toedracht van het ongeval is nog niets bekend.

Twee dode ABN AMRO-medewerkers: politie onderzoekt mogelijk verband

Transport Online
-
0
Twee dode ABN AMRO-medewerkers: politie onderzoekt mogelijk verband

AMSTERDAM – De politie onderzoekt een mogelijk verband tussen de dood van de vrouw die vorige week werd gevonden in een woning in Amsterdam en die van de vrouw die maandagavond werd aangetroffen op een parkeerplaats bij het station in het Noord-Hollandse Nieuw-Vennep. De vrouwen waren beiden werkzaam bij ABN AMRO, meldt de bank.

“Het is een schok en heel verdrietig. Onze gedachten gaan uit naar de nabestaanden”, aldus een woordvoerder van de bank. Volgens de politie zijn het vooralsnog twee aparte onderzoeken.

Over de vrouw in Nieuw-Vennep maakte de politie dinsdag bekend dat een misdrijf wordt vermoed. In de zaak van de vrouw die in de woning aan de Koninginneweg in Amsterdam Oud-Zuid werd gevonden, kan de politie dat nog niet bevestigen.

Kamer schaart zich achter plan voor vuurwerk vanaf 18 jaar

Transport Online
-
0
Kamer schaart zich achter plan voor vuurwerk vanaf 18 jaar

DEN HAAG – Wie onder het aankomende vuurwerkverbod toch vuurwerk legaal wil afsteken, moet minimaal 18 jaar zijn, vindt de Tweede Kamer. Een motie van CDA en Partij voor de Dieren waar dat voorstel in staat, kreeg dinsdag steun van een Kamermeerderheid.

Ook coalitiepartij VVD steunde de motie. Die partij twijfelde eerder over een vuurwerkverbod, maar ging vorig jaar overstag.

De bedoeling is dat het vuurwerkverbod komende jaarwisseling van kracht is. Verenigingen en stichtingen kunnen een uitzondering op dat verbod aanvragen om toch vuurwerk te mogen afsteken.

Goed idee

Het vorige kabinet stelde voor om voor het afsteken een minimumleeftijd van 16 jaar te hanteren, volgens de Kamer moet dat dus 18 jaar worden. De huidige CDA-staatssecretaris Annet Bertram (Infrastructuur en Waterstaat) vindt dat een goed idee. De Vereniging van Nederlandse Gemeenten en de politie pleitten ook voor een ophoging van de leeftijdsgrens.

“Vuurwerk is geen speeltje, maar gevaarlijk spul”, zegt Kamerlid Ines Kostić (Partij voor de Dieren) in een verklaring. Ze diende de motie in samen met CDA-Kamerlid Jantine Zwinkels. “Bij vuurwerkshows komen ook nog eens tientallen tot honderden mensen in al dan niet beschonken toestand kijken. De personen die dan afsteken, dragen een enorme extra verantwoordelijkheid.”

Wilde dieren

Gemeenten en politie vroegen “vanuit hun kennis en ervaring” om de leeftijdsgrens naar 18 aan te passen, aldus Kostić. “Daar sluiten we ons bij aan.”

Een andere motie van het PvdD-Kamerlid over het vuurwerkverbod werd dinsdag ook aangenomen. Daarin vraagt de Kamer het kabinet om gemeenten “op het hart te drukken” om bij het uitdelen van uitzonderingen zoveel mogelijk rekening te houden met wilde dieren, bijvoorbeeld door geen vuurwerk in de buurt van parken en natuurgebieden toe te staan.

Mercedes-Benz Trucks past Europees productienetwerk aan en plant nieuwe fabriek in Tsjechië

Transport Online
-
0
Mercedes-Benz Trucks past Europees productienetwerk aan en plant nieuwe fabriek in Tsjechië

WÖRTH – Mercedes-Benz Trucks bereidt zijn Europese productienetwerk voor op de toekomst met een uitbreiding en herinrichting van de productiecapaciteit. Het bedrijf wil daarmee inspelen op de toenemende complexiteit en de groeiende vraag naar verschillende aandrijflijnen, waaronder zero-emissie voertuigen.

Nieuwe fabriek in Tsjechië

Onderdeel van de plannen is de bouw van een nieuwe assemblagefabriek in Cheb. Deze locatie moet tegen het einde van het decennium operationeel zijn en zal voertuigen produceren met zowel diesel- als alternatieve aandrijfsystemen. De fabriek krijgt een capaciteit van circa 25.000 trucks per jaar en moet meer dan 1.000 banen opleveren.

De nieuwe locatie wordt toegevoegd aan het bestaande netwerk en moet helpen om de productie efficiënter, flexibeler en beter bestand tegen schommelingen in de markt te maken. Voor de bouw wordt een investering van enkele honderden miljoenen euro’s voorzien.

Wörth blijft kernlocatie

De fabriek in Wörth am Rhein blijft het belangrijkste productiecentrum en de grootste vestiging binnen het netwerk. Hier worden complexe productieprogramma’s en nieuwe modellen ontwikkeld en opgeschaald.

Volgens CEO Achim Puchert is de uitbreiding nodig om concurrerend te blijven. “Met de nieuwe fabriek in Cheb versterken we onze positie en zorgen we ervoor dat we ook in de toekomst kunnen investeren in Wörth en werkgelegenheid kunnen behouden.”

Efficiëntie en flexibiliteit

Door een deel van de productie te verplaatsen naar Cheb en het Turkse Aksaray, wil Mercedes-Benz Trucks de complexiteit in Wörth verminderen en de efficiëntie verhogen. Tegelijk blijft de Duitse fabriek een high-volume locatie.

De aanpassingen zijn volgens het bedrijf noodzakelijk vanwege de toenemende variatie in producten en aandrijftechnologieën. Zowel conventionele trucks als voertuigen met alternatieve aandrijving blijven in het netwerk geproduceerd worden.

Investeringen en toekomststrategie

Mercedes-Benz Trucks investeert tot 2030 meer dan 2 miljard euro in zijn Duitse productielocaties, waarvan ongeveer de helft naar Wörth gaat. Dit omvat onder meer een nieuwe, duurzamere lakstraat en aanpassingen voor toekomstige cabinegeneraties.

Daarnaast speelt Wörth een belangrijke rol in nieuwe groeimarkten, zoals defensietoepassingen en de ontwikkeling van waterstof- en batterijtechnologie.

Volgens het bedrijf is samenwerking binnen het netwerk essentieel om de overgang naar emissievrij transport te versnellen en tegelijkertijd concurrerend te blijven op de internationale markt.

Politie grijpt in bij ondeugdelijke ladingzekering van zwaar transport in Duitsland

Transport Online
-
0
Politie grijpt in bij ondeugdelijke ladingzekering van zwaar transport in Duitsland

BAD HERSFELD – De Duitse politie heeft maandag ingegrepen bij een vrachtwagen met een ondeugdelijk gezekerde lading op een parkeerplaats langs de snelweg bij Rimberg, in de regio Osthessen.

Agenten van de zwaartransportcontrole zagen dat een dieplader een circa 26 ton zware grondverzetmachine vervoerde die niet goed was vastgezet. De gebruikte sjorringen hingen zichtbaar slap en ook de geleiding van de kettingen bleek onvoldoende. Met name een goede zijdelingse zekering ontbrak.

Volgens de politie bestond daardoor het risico dat de machine bij een plotselinge stuurbeweging of in scherpe bochten van de trailer zou kunnen schuiven of zelfs vallen. Tijdens de controle bleek de lading al niet meer centraal op de oplegger te staan, wat erop duidde dat deze tijdens het rijden al was verschoven.

Na ingrijpen van de politie moest de chauffeur de lading ter plaatse opnieuw zekeren met extra bevestigingsmiddelen en aanvullende beveiliging toepassen.

De chauffeur krijgt een boete van enkele tientallen euro’s en een strafpunt in het Duitse Flensburg-register. Volgens de politie had de situatie echter veel ernstiger kunnen aflopen als het voertuig met de ondeugdelijke ladingzekering was doorgereden.

Door het snelle optreden van de controleurs is volgens de autoriteiten mogelijk gevaar voor andere weggebruikers voorkomen.

PSA Antwerp neemt 18 hybride straddle carriers in gebruik

Transport Online
-
0
PSA Antwerp neemt 18 hybride straddle carriers in gebruik

ANTWERPEN – PSA Antwerp heeft 18 nieuwe hybride straddle carriers ontvangen van Kalmar. De machines werden per schip aangevoerd en gelost aan de Noordzee Terminal.

De levering bestaat uit tien straddle carriers die containers tot drie hoog kunnen stapelen en acht exemplaren die tot vier hoog stapelen. De voertuigen worden ingezet ter vervanging van oudere dieselmodellen en vormen een volgende stap in de modernisering van het terminalmaterieel.

Straddle carriers spelen een belangrijke rol in de dagelijkse containerafhandeling en hebben directe invloed op de continuïteit van de operaties. Volgens PSA Antwerp blijft de totale verwerkingscapaciteit met de nieuwe machines gelijk, terwijl de betrouwbaarheid toeneemt.

Minder uitstoot en brandstofverbruik

De hybride technologie van Kalmar combineert een dieselmotor met een batterijsysteem dat energie terugwint en hergebruikt. Dit leidt tot een lager brandstofverbruik en minder CO₂-uitstoot. Door de vervanging van oudere machines verwacht PSA Antwerp de uitstoot met circa 1.180 ton CO₂ per jaar te verminderen.

Daarnaast vergen de nieuwe voertuigen minder onderhoud, wat bijdraagt aan stabielere en beter voorspelbare terminaloperaties.

PSA Antwerp

Stap in verduurzaming

Volgens Jurgen De Wachter, General Manager van PSA Antwerp, past de investering binnen de bredere verduurzamingsstrategie. “Met deze nieuwe straddle carriers moderniseren we onze terminal en werken we tegelijk aan onze klimaatdoelstellingen. We verlagen de uitstoot en verhogen de betrouwbaarheid van onze operaties.”

Ook bij Kalmar wordt de samenwerking benadrukt. Directeur Global Customers Damien Cols stelt dat de hybride machines specifiek zijn ontwikkeld voor intensieve containeroperaties en terminaloperators helpen hun milieubelasting te verminderen.

De inzet van hybride straddle carriers maakt deel uit van een breder vernieuwingsprogramma van het horizontaal containertransport bij PSA Antwerp, waarbij steeds vaker wordt gekozen voor hybride oplossingen als tussenstap naar verdere verduurzaming.

Royal Agrifirm neemt Hamlet Protein over en versterkt positie in diervoeding

Transport Online
-
0
Royal Agrifirm neemt Hamlet Protein over en versterkt positie in diervoeding

APELDOORN – Royal Agrifirm Group heeft overeenstemming bereikt over de overname van Hamlet Protein. Met de acquisitie wil Agrifirm zijn internationale activiteiten op het gebied van gespecialiseerde diervoeding verder uitbreiden.

De transactie wordt naar verwachting in de komende weken afgerond, onder voorbehoud van gebruikelijke voorwaarden.

Focus op gespecialiseerde voeding

De overname past binnen de groeistrategie van Agrifirm, waarbij de nadruk ligt op de zogenoemde Specialties-activiteiten. Deze tak levert hoogwaardige voeroplossingen, zoals premixen, concentraten, functionele ingrediënten en voedingsconcepten voor jonge dieren.

Volgens CEO Piet Hilarides versterkt de overname de positie van het bedrijf. “De technologie van Hamlet Protein helpt ons klanten beter te ondersteunen bij optimale diergezondheid en prestaties, met een sterke focus op de vroege levensfase.”

Wereldwijde speler

Hamlet Protein geldt als een belangrijke speler in soja-gebaseerde eiwitingrediënten voor jonge dieren. De producten zijn gericht op een betere darmgezondheid en consistente prestaties in de eerste levensfase. Het bedrijf telt circa 115 medewerkers en heeft productielocaties in Denemarken en de Verenigde Staten, evenals een verkoopkantoor in China.

Door de integratie met het wereldwijde netwerk en de nutritionele expertise van Agrifirm ontstaat volgens beide partijen een sterker aanbod voor de diervoederindustrie.

Groei en innovatie

Erik Visser, CEO van Hamlet Protein, ziet de overname als een kans om verder te groeien. “Deze stap stelt ons in staat om innovaties te versnellen en ons wereldwijde bereik uit te breiden.”

Ook Bas van Driel, Group Director Specialties bij Agrifirm, benadrukt de strategische waarde. “De eiwitoplossingen en knowhow van Hamlet Protein maken het mogelijk om meer geïntegreerde en wetenschappelijk onderbouwde voedingsconcepten te ontwikkelen.”

De huidige eigenaar, investeringsmaatschappij Altor, noemt Agrifirm een geschikte langetermijnpartner om de technologie en marktpositie van Hamlet Protein verder uit te bouwen.

Na afronding van de overname blijft Hamlet Protein onder eigen naam opereren binnen Royal Agrifirm Group. Beide bedrijven zullen nauw samenwerken om hun positie in de wereldwijde diervoedersector verder te versterken.

SBS6 haalt muziekquiz Johnny de Mol per direct uit zaterdagavond

Transport Online
-
0
SBS6 haalt muziekquiz Johnny de Mol per direct uit zaterdagavond

HILVERSUM – SBS6 haalt de muziekquiz I’ve Got The Music in Me met Johnny de Mol per direct uit de zaterdagavondprogrammering. Dat heeft Talpa dinsdag bevestigd na berichtgeving van De Telegraaf en het AD.

“Op het huidige tijdslot heeft I’ve Got the Music in Me helaas nog onvoldoende kijkers weten te vinden”, meldt Talpa in een verklaring. “We kiezen er daarom voor het programma een andere plek in het uitzendschema te geven.” Het is nog niet duidelijk wanneer de rest van de uitzendingen van het programma te zien zijn.

SBS6 zendt vanaf 4 april op de zaterdagavond De Bondgenoten, De Code van Coppens en Het Diner uit op de plek waar de muziekquiz van De Mol nu stond. De uitzendingen van De Code van Coppens, waarin bekende mensen uit een escaperoom moeten zien te komen, zijn herhalingen.

Eerder scoorde De Mol wel een hit met een ander muziekprogramma, The Tribute: the Battle of the Bands. De presentator is nog wel elke werkdag te zien op SBS6 met de quiz Pokerface.

Bloemen vanuit Keukenhof op weg naar Vaticaan: Van der Slot verzorgt transport naar Rome

Transport Online
-
0
Bloemen vanuit Keukenhof op weg naar Vaticaan: Van der Slot verzorgt transport naar Rome

LISSE – Een kleurrijk konvooi met bloemen is dinsdag vertrokken vanaf Keukenhof richting het Sint-Pietersplein in Rome. De bloemen, bestemd voor de Paasviering in het Vaticaan, werden vooraf gezegend door bisschop Mgr. Van den Hende van Rotterdam.

De bloemenpracht maakt deel uit van een bijzondere traditie: al veertig jaar lang levert Nederland de bloemen die tijdens de Paaszegen Urbi et Orbi het Sint-Pietersplein sieren. Dit jaar staat het jubileum in het teken van ‘40 jaar samen’.

Het transport van de bloemen naar Vaticaanstad ligt in handen van Koninklijke Van der Slot Transport. Het familiebedrijf uit Rijnsburg zorgt ervoor dat de kwetsbare lading volgens een strakke planning en onder de juiste omstandigheden in Rome aankomt.

Algemeen directeur Alex van der Slot benadrukte tijdens een persmoment het belang van precisie en timing bij het transport. De bloemen moeten in perfecte staat arriveren, zodat ze op tijd kunnen worden verwerkt tot de kenmerkende bloemenzee op het Sint-Pietersplein.

Het bloemwerk is dit jaar opnieuw ontworpen door bloemsierkunstenaar Piet van den Burg, samen met een team van vrijwilligers en Nederlandse kwekers. Voor het jubileumjaar zijn de bloemen zorgvuldig geselecteerd om het thema kracht bij te zetten.

Tijdens een perspresentatie voorafgaand aan het vertrek sprak Hans van den Heuvel van de Stichting Bloemenpracht Rome met verschillende betrokkenen, waaronder Van der Slot, over de logistieke en creatieve voorbereiding van het project.

Met het vertrek van het transport is de laatste fase ingegaan van een maandenlange voorbereiding. De komende dagen worden de bloemen in Rome verwerkt tot een indrukwekkend decor voor een van de meest bekeken Paasvieringen ter wereld.

Britse koning Charles eind april op staatsbezoek naar de VS

Transport Online
-
0
Britse koning Charles eind april op staatsbezoek naar de VS

WASHINGTON – De Britse koning Charles gaat naar de Verenigde Staten voor een staatsbezoek. Buckingham Palace bevestigt dat het bezoek eind april plaatsvindt, melden Britse media, waaronder de BBC. Het bezoek staat in het teken van het 250-jarig bestaan van de onafhankelijkheid van de VS.

Charles bezoekt onder meer de Amerikaanse hoofdstad Washington, waar hij het Congres toespreekt. Het staatsbanket vindt plaats in het Witte Huis.

De aankondiging van het bezoek volgt op spanningen tussen de twee landen, onder meer rondom de oorlog in Iran. Begin maart bleek uit een peiling van onderzoeksbureau YouGov dat bijna de helft van de Britten niet wilde dat de koning op staatsbezoek ging naar de VS. Op sociale media uitte Trump dinsdag nog kritiek op landen “zoals het VK” omdat ze te weinig zouden helpen bij de situatie in de Straat van Hormuz.

In september vorig jaar bezocht de Amerikaanse president Trump voor de tweede keer het VK. Trump noemde het bezoek destijds “een enorme eer”.

Honderden medewerkers dc’s Albert Heijn willen automatische inflatiecorrectie

Transport Online
-
0
Honderden medewerkers dc’s Albert Heijn willen automatische inflatiecorrectie

UTRECHT – Honderden werknemers van distributiecentra van Albert Heijn hebben in korte tijd een petitie ondertekend voor automatische inflatiecorrectie van hun lonen. De actie van FNV verzamelde in minder dan een week al bijna 500 handtekeningen.

De snelle toename van het aantal ondertekenaars laat volgens de vakbond zien dat het onderwerp breed leeft onder medewerkers. De petitie, met de titel “Niet mijn oorlog, niet mijn inflatie. Automatische prijscompensatie!”, wordt actief gedeeld binnen de distributiecentra en wint snel aan steun.

Volgens FNV-lid Gerwin van der Sloot is de actie een duidelijk signaal richting de directie. “Den Haag heeft de werkende klasse de oorlog verklaard. Onze hoop is dat onze werkgever verstandiger is.”

Breed draagvlak groeit snel

De vakbond spreekt van een groeiend draagvlak onder personeel. Medewerkers willen dat hun lonen automatisch meestijgen met de inflatie, zodat koopkrachtverlies wordt voorkomen.

FNV-bestuurder Levin Zühlke-van Hulzen benadrukt dat de snelheid waarmee de petitie wordt ondertekend, de urgentie onderstreept. “De rekening van de oorlog mag niet bij de werknemers in de distributiecentra worden gelegd. De directie kan hier snel iets goeds doen door automatische prijscompensatie te bieden.”

Druk op cao-onderhandelingen

De petitie komt terwijl de cao-onderhandelingen nog in volle gang zijn. De huidige cao voor de circa 6.000 medewerkers in de distributiecentra loopt af op 18 april 2026. Ondanks meerdere gesprekken zijn er nog weinig concrete resultaten geboekt.

Volgens de vakbond neemt de druk op de onderhandelingen toe, mede door het groeiende aantal werknemers dat zich achter de petitie schaart. Woensdag 1 april staat een nieuwe onderhandelingsronde gepland.

Havenmedewerkers Nederlandse havens dreigen met staking

Transport Online
-
0
Havenmedewerkers Nederlandse havens dreigen met staking

ROTTERDAM – Medewerkers van Nederlandse havens gaan minstens vijf dagen het werk neerleggen als het kabinet doorgaat met plannen zoals de verhoging van de AOW-leeftijd. Dat hebben zo’n zevenhonderd werknemers dinsdag besloten na een vergadering in de haven van Rotterdam, meldt FNV Havens-bestuurder Asmae Hajjari. De havenmedewerkers zijn ontevreden over de kabinetsplannen rond sociale zekerheid. “We hebben een mandaat gekregen van de achterban om te mogen gaan staken als er geen oplossingen komen en de afbraakplannen niet worden ingetrokken”, zegt FNV-bestuurder Niek Stam.

“Het is een heel duidelijk signaal vanuit de havensector dat de plannen onacceptabel zijn. De grens is wel bereikt. Wie voor afbraak kiest, krijgt verzet”, licht Hajjari tegenover het ANP toe.

De stakingen zullen volgens haar plaatsvinden op alle Nederlandse zeehavens, waaronder de haven van Rotterdam. Ze verwacht dat het werk op de havens tijdens de stakingen stil komt te liggen.

Het is nog niet bekend wanneer de werkonderbrekingen beginnen en of die enkele uren per dag of hele dagen duren. Dat wordt volgens Hajjari de komende weken bepaald.

Hajjari benadrukt dat de plannen van het kabinet ook andere sectoren raken. Ze hoopt dat onder andere de metaalsector, de bouw en de zorg ook met acties komen.

Vakbonden FNV, CNV en VCP lieten na een kennismakingsgesprek met bewindspersonen begin deze maand al weten acties voor te bereiden, omdat het kabinet vasthoudt aan de voorgenomen maatregelen. De gesprekken met het kabinet hebben ze opgeschort zolang de plannen niet definitief worden geschrapt. Ze zijn het onder meer niet eens met het plan om de AOW-leeftijd op termijn sneller te laten stijgen. De versnelling gaat namelijk in tegen de afspraken uit het in 2019 gesloten pensioenakkoord. Het kabinet heeft overigens al aangegeven het plan uit te stellen.

Daarnaast wil het kabinet de WW inkorten en bezuinigen op de WIA. FNV Havens vindt dat de voorstellen “de inkomenszekerheid en bescherming van werknemers direct aantasten”.

Een woordvoerder van het Havenbedrijf Rotterdam wil niet reageren op de stakingsaankondiging en verwijst naar Deltalinqs, de ondernemersorganisatie van bedrijven in de haven. Die organisatie noemt de stakingen een “disproportionele” stap. “Dit bevreemdt ons zeer. De bedrijven in de haven hebben part noch deel aan dit ‘Haagse’ vraagstuk tussen kabinet en vakbond. Een actie op het Malieveld in Den Haag lijkt meer op zijn plaats in plaats van in de haven”, aldus een woordvoerder.

Trump boos op Frankrijk vanwege weigeren vliegtuigen voor Israël

Transport Online
-
0
Trump boos op Frankrijk vanwege weigeren vliegtuigen voor Israël

WASHINGTON – De Amerikaanse president Donald Trump is boos op Frankrijk, omdat dat land volgens hem heeft geweigerd om vliegtuigen met militaire voorraden voor Israël door het luchtruim te laten vliegen. “Frankrijk is heel onbehulpzaam geweest”, schrijft Trump op Truth Social. “De Verenigde Staten zullen dit onthouden!”

Frankrijk is niet het eerste land dat besluit om het luchtruim te sluiten voor vliegtuigen die betrokken zijn bij de oorlog in het Midden-Oosten. Spanje deed dat ook en Italiaanse media meldden dat Italië hetzelfde heeft gedaan. Volgens Madrid gaan de aanvallen op Iran in tegen het internationaal recht.

Trump haalt sinds het begin van de aanvallen op Iran regelmatig uit naar de Europese bondgenoten, omdat ze in zijn ogen de VS zouden moeten helpen. “Jullie moeten leren om voor jezelf op te komen, want de VS zullen er niet meer zijn om te helpen, net zoals jullie er niet voor ons waren”, aldus Trump in een ander bericht dinsdag.

Relatie NAVO herevalueren

Hij noemde daarin het Verenigd Koninkrijk expliciet als land dat niet wilde helpen Iran uit te schakelen. Dat land weigerde aanvankelijk om de Amerikanen gebruik te laten maken van militaire bases om Iran aan te vallen. Inmiddels hebben de Britten toestemming gegeven voor het gebruik in bepaalde situaties.

De Amerikaanse buitenlandminister Marco Rubio zei maandag dat de VS de relatie met de NAVO na afloop van de oorlog misschien zullen “herevalueren”. Hij zei met name teleurgesteld te zijn dat de Europeanen hun bases niet openstelden nu de Amerikanen daar behoefte aan hadden. “Als de NAVO alleen gaat over het verdedigen van Europa als zij worden aangevallen, maar zij ons geen gebruik van hun bases toestaan als wij die nodig hebben, dan is dat niet een heel goede overeenkomst.”

Trump vindt ook dat de bondgenoten zouden moeten helpen met het heropenen van de Straat van Hormuz. Die zeestraat is door Iran feitelijk afgesloten, maar is ook zeer belangrijk voor de wereldwijde oliehandel. “Ik heb een suggestie voor jullie”, schrijft Trump op Truth Social over de landen die daardoor minder olie kunnen importeren. “Ten eerste, koop het van de VS, we hebben genoeg, en ten tweede, verzamel wat uitgestelde moed, ga naar de Straat en pak het gewoon.” De president herhaalt ook zijn claim dat de oorlog feitelijk is gewonnen. “Het moeilijke deel is gedaan. Ga je eigen olie halen!”

DFDS breidt capaciteit uit op route Rosslare–Duinkerke met derde schip

Transport Online
-
0
DFDS breidt capaciteit uit op route Rosslare–Duinkerke met derde schip

DFDS gaat de capaciteit op de veerverbinding tussen Rosslare en Duinkerke uitbreiden met een derde schip. Vanaf medio september worden zeven retourvaarten per week aangeboden.

Met de inzet van een extra schip komen er twee extra wekelijkse afvaarten bij. Het nieuwe schip voegt zich bij de bestaande schepen Athena Seaways en Victoria Seaways, die al op de route actief zijn.

Volgens DFDS is de uitbreiding nodig vanwege de groeiende vraag naar directe verbindingen tussen Ierland en het Europese vasteland. De extra capaciteit moet zowel transporteurs als passagiers meer flexibiliteit en keuzemogelijkheden bieden.

“Met een derde schip versterken we ons aanbod en bieden we meer capaciteit, betere dienstregelingen en de betrouwbaarheid die klanten van ons verwachten”, aldus Owen Hides, Route Director bij DFDS.

Ook vanuit de haven wordt positief gereageerd. Glenn Carr van Rosslare Europort spreekt van een belangrijke stap. “De uitbreiding naar zeven afvaarten per week onderstreept de groei en het succes van deze verbinding sinds de start in 2021. Het is een impuls voor handel en toerisme, zowel regionaal als nationaal.”

De route Rosslare–Duinkerke werd in 2021 gelanceerd en heeft sindsdien aan populariteit gewonnen, met name onder transporteurs die op zoek zijn naar betrouwbare en efficiënte verbindingen. Ook het aantal passagiers groeit, mede doordat reizigers steeds vaker kiezen voor directe routes naar het Europese vasteland.

De verbinding biedt daarnaast de mogelijkheid om voertuigen zoals auto’s, caravans en campers mee te nemen, wat de route aantrekkelijk maakt voor vakantiegangers die door Europa willen reizen.

Volgens DFDS speelt de uitbreiding in op de aanhoudende groei in zowel handel als toerisme tussen Ierland en Europa. Met de extra capaciteit wil de rederij klanten beter bedienen tijdens het drukke najaars- en winterseizoen.

Dode vrouw aangetroffen bij station Nieuw-Vennep

Transport Online
-
0
Dode vrouw aangetroffen bij station Nieuw-Vennep

NIEUW-VENNEP – De politie doet onderzoek na de vondst van een overleden vrouw op een parkeerterrein bij het station in het Noord-Hollandse Nieuw-Vennep.

De politie vermoedt dat de vrouw door een misdrijf om het leven is gekomen. Dat bevestigt de politie na berichtgeving van NH Nieuws.

Een politiewoordvoerder wilde dinsdagmiddag nog niets zeggen over de identiteit van het slachtoffer.

Op de plek waar de vrouw is gevonden, staat een matrixbord met een getuigenoproep. De vrouw is maandagavond om 19.35 uur gevonden.

N830 bij Waardenburg afgesloten na sinkhole

Transport Online
-
0
N830 bij Waardenburg afgesloten na sinkhole

WAARDENBURG – Op de Steenweg (N830) in Waardenburg is dinsdagochtend een groot sinkhole ontstaan. Door het gat in het wegdek is het centrum van het dorp momenteel niet bereikbaar voor verkeer.

De N830 vormt een belangrijke verbinding tussen de A2 en Geldermalsen. Door de afsluiting moeten weggebruikers rekening houden met omleidingen en vertragingen.

Volgens een woordvoerder van Provincie Gelderland, verantwoordelijk voor het wegbeheer, blijft de weg naar verwachting tot vanavond 21.00 uur afgesloten.

Het sinkhole is vermoedelijk ontstaan als gevolg van eerdere werkzaamheden door een extern bedrijf. De exacte oorzaak wordt nog onderzocht.

Werkzaamheden om het gat te herstellen zijn inmiddels in gang gezet.

IATA-topman Walsh is opvolger van Pieter Elbers bij IndiGo

Transport Online
-
0
IATA-topman Walsh is opvolger van Pieter Elbers bij IndiGo

NEW DELHI – Willie Walsh, de topman van de internationale luchtvaartbrancheorganisatie IATA, wordt de opvolger van Pieter Elbers bij de Indiase luchtvaartmaatschappij IndiGo. Dat maakte IndiGo-moederbedrijf InterGlobe Aviation dinsdag bekend.

Voormalig KLM-topman Elbers legde eerder deze maand per direct zijn functie bij IndiGo neer. De budgetmaatschappij kampte enkele maanden geleden met grote chaos waarbij duizenden vluchten geschrapt moesten worden door roosterproblemen. Die problemen ontstonden nadat de wettelijk verplichte rusttijden voor piloten waren verruimd. De Indiase autoriteiten stelden dat Elbers had “gefaald in zijn plicht” om tijdig maatregelen te nemen.

De taken van Elbers worden nu op voorlopige basis waargenomen door IndiGo-topmanager Rahul Bhatia. Walsh neemt begin augustus de topfunctie bij IndiGo over nadat zijn termijn bij IATA is verlopen. Walsh was eerder al topman van IAG, het moederbedrijf van onder meer British Airways.

INTERCARGO roept scheepvaartsector op tot uniforme aanpak voor overslag tussen schepen

Transport Online
-
0
INTERCARGO roept scheepvaartsector op tot uniforme aanpak voor overslag tussen schepen

ATHENE – INTERCARGO heeft in Athene reders, bevrachters, verzekeraars en dienstverleners samengebracht om te werken aan een gezamenlijke aanpak voor zogenoemde ship-to-ship (STS) overslagen in de droge bulkvaart.

Volgens de organisatie neemt het belang van deze overslagen snel toe. Waar STS-transfers voor droge bulk eerder incidenteel waren, maken ze inmiddels steeds vaker deel uit van de dagelijkse praktijk. Dit komt onder meer door de inzet van grotere schepen en beperkingen in haveninfrastructuur, waardoor lading vaker op zee wordt overgeslagen.

Tegelijkertijd ontbreekt het nog aan een eenduidige werkwijze voor het veilig en efficiënt uitvoeren van deze operaties. In de tankerwereld bestaan al meer dan twintig jaar vaste procedures voor STS-transfers, maar in de droge bulkvaart is de aanpak sterk afhankelijk van ladingtype, lokale omstandigheden en specifieke handelsroutes.

Tijdens de bijeenkomst werd de complexiteit van STS-operaties benadrukt. Per overslag zijn meerdere partijen betrokken en de beschikbare middelen verschillen per regio. Factoren als weersomstandigheden, diepgang en zicht kunnen de risico’s bovendien continu beïnvloeden. Ook blijken procedures in de praktijk niet altijd op dezelfde manier te worden toegepast.

De discussie bouwde voort op recent door INTERCARGO ontwikkelde richtlijnen voor STS-transfers bij bulkcarriers. Deze moeten bijdragen aan meer uniformiteit en een veiligere uitvoering van de operaties.

Voorzitter John Xylas benadrukte na afloop het groeiende belang van STS in de sector. “Dit is geen nicheactiviteit meer. Het gebeurt al op grote schaal en zal alleen maar toenemen. Juist daarom is het belangrijk dat de sector tot een meer uniforme aanpak komt.”

Ook kapitein Panagiotis Nikiteas wees op het belang van de nieuwe richtlijnen. “Deze helpen om meer consistentie te creëren en risico’s te beperken.”

Met het samenbrengen van partijen uit de hele maritieme keten wil INTERCARGO verdere stappen zetten richting een gezamenlijke standaard voor STS-transfers. De organisatie roept alle betrokken partijen op om actief bij te dragen aan een veiligere en meer uniforme uitvoering van deze operaties.

Unilever akkoord over afstoten divisie voor voedingsmiddelen

Transport Online
-
0
Unilever akkoord over afstoten divisie voor voedingsmiddelen

HUNT VALLEY – Unilever heeft een akkoord bereikt over de overname van een groot deel van zijn voedingsmiddelendivisie door de Amerikaanse branchegenoot McCormick. Dat bevestigen de bedrijven. Het gaat om een deal in aandelen en contanten met een waarde van 44,8 miljard dollar (39 miljard euro).

De voedingsmiddelendivisie van Unilever, bekend van merken als Knorr en Calvé, fuseert bij de deal met McCormick, dat bekendstaat om zijn kruidenmengsels en sauzen. Het is de bedoeling dat Unilever en zijn aandeelhouders samen 65 procent van het fusiebedrijf in handen krijgen. Dat belang heeft een waarde van 29,1 miljard dollar. Unilever ontvangt ook een bedrag van 15,7 miljard dollar. Het Indiase deel van Unilevers divisie voor etenswaren gaat niet over naar McCormick.

De voedingsmiddelendivisie van Unilever heeft een sterke band met Nederland. Het onderdeel is hier formeel gevestigd en heeft zijn hoofdkantoor in Rotterdam. Het gefuseerde bedrijf blijft McCormick heten en behoudt zijn “wereldwijde” hoofdkantoor in de Amerikaanse plaats Hunt Valley in de staat Maryland.

Het “internationale” hoofdkantoor komt in Nederland. McCormick meldt dat het fusiebedrijf een “substantiële aanwezigheid” in Nederland houdt. Zo blijft ook het wereldwijde onderzoekscentrum van de voedingsmiddelentak in Wageningen, meldde minister Heleen Herbert (Economische Zaken). McCormick wil naast zijn notering aan de aandelenbeurs in New York ook een notering in Europa.

Unilever stootte de voorbije jaren al veel merken van zijn voedingsmiddelendivisie af, zoals margarine- en thee-activiteiten en merken als Conimex en De Vegetarische Slager. Topman Fernando Fernandez wil zich nu met Unilever volop richten op producten voor persoonlijke verzorging en schoonheid. Daar zijn meer mogelijkheden voor snelle groei.

McCormick, onder andere bekend van chilisauzen van Cholula en kruidenpasta’s van Thai Kitchen, hoopt na de overname op kostenvoordelen van 600 miljoen dollar per jaar. De samen te voegen activiteiten waren vorig jaar goed voor een omzet van ongeveer 20 miljard dollar. De overname is waarschijnlijk medio 2027 afgerond. Daarvoor is nog wel goedkeuring nodig van toezichthouders en aandeelhouders van beide bedrijven.

DHL breidt luchtvrachtcapaciteit tussen Azië en Europa uit met nieuwe vluchten

Transport Online
-
0
DHL breidt luchtvrachtcapaciteit tussen Azië en Europa uit met nieuwe vluchten

BONN – DHL Global Forwarding vergroot zijn luchtvrachtcapaciteit tussen Azië en Europa met nieuwe wekelijkse vrachtvluchten. Daarbij maakt het bedrijf gebruik van de luchtvaartcapaciteit van DHL Express en DHL Aviation.

De uitbreiding omvat nieuwe verbindingen tussen Shanghai en Leipzig en tussen Hongkong en Luik. Met deze routes wil DHL inspelen op de sterk groeiende vraag op de handelscorridor tussen Azië en Europa.

Vanaf de zomerregeling worden wekelijkse rotaties uitgevoerd met Boeing 777F-vrachttoestellen. De vluchten zorgen voor extra capaciteit en betere verbindingen tussen belangrijke logistieke hubs in Azië en Europa.

Volgens Henk Venema is de uitbreiding noodzakelijk. “De vraag op deze handelsroute groeit in hoog tempo. Met deze extra capaciteit versterken we de betrouwbaarheid, snelheid en flexibiliteit voor onze klanten.”

De luchthaven van Leipzig speelt een centrale rol als Europees knooppunt voor zendingen uit Shanghai, mede vanwege de sterke infrastructuur en de functie als belangrijk DHL Express-hub. De verbinding tussen Hongkong en Luik maakt een tussenstop in Tel Aviv en sluit vervolgens aan op het Europese distributienetwerk van DHL.

De uitbreiding is het resultaat van nauwere samenwerking tussen verschillende divisies binnen DHL. Volgens Travis Cobb zorgt deze samenwerking voor meer flexibiliteit en veerkracht in het netwerk. “Door onze krachten te bundelen, profiteren klanten van onze gezamenlijke schaal en wereldwijde dekking.”

Naast de nieuwe routes tussen Azië en Europa werkt DHL aan verdere uitbreiding van zijn intercontinentale luchtvrachtnetwerk. Zo staan later dit jaar ook extra verbindingen gepland tussen Zuidoost-Azië en de Verenigde Staten.

Met de uitbreiding wil DHL beter inspelen op piekperiodes en de groeiende vraag naar snelle en betrouwbare logistieke oplossingen wereldwijd.

Zwaar frontaal ongeval tussen vrachtwagen en personenauto op N69 [+foto’s]

Transport Online
-
0
Zwaar frontaal ongeval tussen vrachtwagen en personenauto op N69 [+foto’s]

VALKENSWAARD – Op de N69 (Eindhovenseweg) bij Valkenswaard heeft vanmiddag een zwaar frontaal ongeval plaatsgevonden tussen een vrachtwagen en een personenauto. De weg is daardoor geruime tijd afgesloten.

Volgens de eerste informatie was de personenauto kort voor de botsing al betrokken bij een incident. Het voertuig zou enkele honderden meters eerder, bij de Achterste Brug, vanuit een zandpad de weg zijn opgereden en daarbij al een vrachtwagen hebben geraakt.

Toen de auto vervolgens richting Valkenswaard reed, ging het verderop opnieuw mis. Een tegemoetkomende vrachtwagenchauffeur probeerde nog te remmen en uit te wijken, maar kon een frontale botsing niet meer voorkomen.

Hulpdiensten, waaronder politie en marechaussee, waren snel ter plaatse. Het slachtoffer uit de personenauto is met spoed overgebracht naar een ziekenhuis in Tilburg.

Ongeval N69
Foto: SQVision

Door de klap lekt de vrachtwagen diesel in de berm. De N69 blijft naar verwachting langere tijd afgesloten voor onderzoek en bergingswerkzaamheden. De politie onderzoekt de toedracht van het ongeval.

Onderzoeksmedia komen met geluidsopname Hongaarse minister Szijjártó en Lavrov

Transport Online
-
0
Onderzoeksmedia komen met geluidsopname Hongaarse minister Szijjártó en Lavrov

BOEDAPEST – De Hongaarse minister van Buitenlandse Zaken Péter Szijjártó werkte samen met Rusland om oligarchen van Europese sanctielijsten te krijgen. Dat blijkt uit onderzoek van het Letse onderzoeksplatform The Insider en onder meer het Poolse Frontstory. Ook zou het gaan om bedrijven en banken.

In nieuw opgedoken telefoonfragmenten is te horen hoe Szijjártó belt met zijn Russische ambtgenoot Sergej Lavrov. Daarin wordt onder meer besproken hoe Szijjártó druk wil uitoefenen om de zus van de Russische mijnbouwmagnaat Alisjer Oesmanov geschrapt te krijgen van sanctielijsten, op verzoek van Lavrov. Szijjártó sluit af met de opmerking dat hij “altijd tot beschikking staat” van Lavrov.

Szijjártó raakte recentelijk in opspraak vanwege beschuldigingen dat hij met Rusland contact zou onderhouden over EU-aangelegenheden. Szijjártó’s partij Fidesz, eveneens de partij van premier Viktor Orbán, wees direct naar Oekraïne las drijvende kracht achter de publicaties. Szijjártó deed de aantijgingen direct af als nepnieuws.

Spionage

Naar de journalist die de zaak aan het licht bracht, heeft Boedapest onderzoek ingesteld. Hij wordt verdacht van spionage in opdracht van Oekraïne.

Hongarije geldt als zeer Russischgezind en blokkeert binnen de EU onder meer een miljardenlening aan Oekraïne. De komende verkiezingen in Hongarije worden elders in Europa nauwgezet gevolgd, ook vanwege geluiden dat Rusland een campagne zou hebben opgezet om Orbán in het zadel te houden. Vooralsnog staat diens tegenstrever Péter Magyar voor in de peilingen.

Die laatste zei half februari te zijn onderworpen aan een lastercampagne, om de aangekondigde publicatie van een sekstape van hem en zijn ex-vriendin. Magyars tegenstanders zouden hem daarmee in diskrediet willen brengen.

Aanhouding in Den Haag voor grootschalige fraude met zorggelden van 1,5 miljoen euro

Transport Online
-
0
Aanhouding in Den Haag voor grootschalige fraude met zorggelden van 1,5 miljoen euro

DEN HAAG – De Opsporingsdienst van de Nederlandse Arbeidsinspectie heeft vorige week dinsdag een 43-jarige verdachte aangehouden in Den Haag op verdenking van grootschalige fraude met zorggelden. Het zou gaan om een bedrag van circa 1,5 miljoen euro dat vermoedelijk onterecht aan de zorg is onttrokken.

Volgens de opsporingsdienst, die het onderzoek uitvoert onder leiding van het Openbaar Ministerie, zou de verdachte het geld hebben witgewassen door het weg te sluizen en uit te geven. Bij de aanhouding is beslag gelegd op bankrekeningen, telefoons en onroerend goed in het buitenland.

Miljoenen ontvangen via zorgregeling

De verdachte zou via twee ondernemingen in 2023 ruim 2 miljoen euro hebben ontvangen via de OVV-regeling (Regeling onverzekerbare vreemdelingen). Uit het onderzoek blijkt dat voor ongeveer 1,5 miljoen euro geen zorg is verleend, terwijl daar wel geld voor werd gedeclareerd en ontvangen.

Geld weggesluisd naar buitenland

Het geld zou vervolgens zijn weggesluisd via contante opnames en overboekingen naar het buitenland. Ook zijn bedragen overgemaakt naar bedrijven die geen relatie met de zorgsector lijken te hebben.

Regelingen kwetsbaar voor fraude

De opsporingsdienst signaleerde eerder samen met de Inspectie Gezondheidszorg en Jeugd dat de OVV- en SOV-regelingen fraudegevoelig zijn en worden misbruikt. Volgens de betrokken instanties is er nauwelijks controle mogelijk op deze regelingen.

Zo hebben zowel de Nederlandse Zorgautoriteit als het CAK geen bevoegdheden om declaraties en uitbetalingen aan zorgaanbieders inhoudelijk te controleren. Dit hangt onder meer samen met de bescherming van de privacy van de doelgroep van deze regelingen.

Het onderzoek naar de fraudezaak loopt nog.

CEVA Logistics zet in op mix van oplossingen voor verduurzaming wegtransport

Transport Online
-
0
CEVA Logistics zet in op mix van oplossingen voor verduurzaming wegtransport

CEVA Logistics werkt met een combinatie van bestaande technologieën en oplossingen aan de verduurzaming van het wegtransport. Volgens het bedrijf is decarbonisatie geen eenmalige omslag, maar een proces van dagelijkse stappen en voortdurende optimalisatie.

Dat stelt Pierre-Alain Saclier, Vice President Global Consumer & Retail bij CEVA, in een toelichting op de strategie van het bedrijf tegenover de IRU. “Decarboniseren betekent wendbaar zijn en gebruikmaken van de oplossingen die nu al beschikbaar zijn.”

Biobrandstoffen en elektrisch vervoer

Een belangrijk onderdeel van de aanpak is het gebruik van biobrandstoffen. In het Verenigd Koninkrijk heeft CEVA een HVO-netwerk opgezet met infrastructuur op 18 locaties, goed voor circa 6 miljoen liter per jaar. De brandstof is ISCC-gecertificeerd, vrij van palmolie en kan volgens het bedrijf tot 90 procent CO₂-reductie opleveren.

Wereldwijd rijden inmiddels meer dan 870 trucks op HVO. Daarnaast zet CEVA sterk in op elektrificatie. Het bedrijf beschikt over 548 batterij-elektrische trucks en bestelwagens, die samen jaarlijks circa 15.000 ton CO₂-uitstoot besparen. Het doel is om dit aantal in 2026 te verhogen tot meer dan 650.

In totaal telt de vloot momenteel 1.591 voertuigen met lage uitstoot, een stijging van 38 procent ten opzichte van 2024. Tegen 2026 wil CEVA dit aantal laten groeien tot 1.750 voertuigen.

Waterstof nog in pilotfase

Waterstof speelt volgens CEVA voorlopig nog een beperkte rol. De technologie bevindt zich nog in de pilotfase en moet verder worden ontwikkeld om economisch en operationeel haalbaar te worden.

Ook multimodaal transport – waarbij verschillende vervoersmodaliteiten worden gecombineerd – wordt gezien als een belangrijke optie om uitstoot te verminderen, afhankelijk van afstand en netwerk.

Klanten betrekken en opschalen

Volgens CEVA is samenwerking met klanten essentieel om verduurzaming te versnellen. Veel opdrachtgevers zijn nog niet volledig op de hoogte van de beschikbare oplossingen. Door hen actief te informeren en duurzame keuzes in transport te integreren, kan de sector sneller stappen zetten.

Daarnaast benadrukt het bedrijf dat bewezen oplossingen opgeschaald moeten worden. “Decarbonisatie bestaat uit vele kleine stappen die samen leiden tot grote impact”, aldus Saclier.

Rol van digitalisering

Digitalisering speelt een belangrijke rol bij het verlagen van emissies. CEVA gebruikt onder meer AI-gestuurde routeplanning voor efficiëntere ritten, een digitale planningstool voor transport tussen distributiecentra en telematicasystemen om milieuprestaties te monitoren en inzet van elektrische voertuigen te optimaliseren.

Nieuwe initiatieven

In Europa introduceerde CEVA in 2025 een zogenoemde ‘mass balance’-dienst, waarmee klanten hun transportemissies tot 80 procent kunnen verminderen via het gebruik van biobrandstoffen.

Het bedrijf meet en publiceert jaarlijks de voortgang richting CO₂-neutraliteit. Samen met moederbedrijf CMA CGM Group streeft CEVA naar netto nul uitstoot in 2050.

Volgens CEVA wordt decarbonisatie vaak te simpel voorgesteld. Het gaat niet alleen om het vervangen van voertuigen, maar om een brede aanpak waarin ook efficiëntie, energiebronnen en logistieke processen worden meegenomen.

CEVA Logistics is wereldwijd actief in 170 landen en telt circa 110.000 medewerkers. In 2025 behaalde het bedrijf een omzet van 18,3 miljard dollar.

Toyota wil instappen in waterstof joint venture cellcentric van Volvo en Daimler Truck

Transport Online
-
0
Toyota wil instappen in waterstof joint venture cellcentric van Volvo en Daimler Truck

Toyota Motor Corporation wil toetreden tot de waterstof joint venture cellcentric van Volvo Group en Daimler Truck AG. De drie partijen hebben hiervoor een niet-bindende overeenkomst ondertekend, met als doel om als gelijkwaardige aandeelhouders samen te werken.

Met de mogelijke toetreding van Toyota krijgt cellcentric er een derde partner bij, waarmee de ontwikkeling, productie en commercialisering van waterstof-brandstofcelsystemen voor zware voertuigen moet worden versneld. De samenwerking richt zich op toepassingen in zowel wegtransport als andere zware industriële toepassingen.

Toyota brengt onder meer tientallen jaren ervaring in met brandstofceltechnologie uit de personenautosector. Samen met cellcentric wil het bedrijf zich specifiek richten op de ontwikkeling en productie van zogenoemde ‘unit cells’, de kerncomponenten van brandstofcelsystemen.

Volgens Martin Lundstedt is de samenwerking een belangrijke stap richting grootschalige toepassing van waterstof. “Door samen te werken kunnen we sneller opschalen en een belangrijke bijdrage leveren aan emissievrij transport.”

Ook Karin Rådström benadrukt het belang van de samenwerking. “Waterstoftechnologie moet een aanvulling vormen op batterij-elektrische aandrijving om transport te verduurzamen.”

Koji Sato spreekt van een belangrijke stap richting een ‘waterstofmaatschappij’. “Door onze expertise te combineren kunnen we toonaangevende brandstofcelsystemen ontwikkelen voor zware bedrijfsvoertuigen.”

Cellcentric blijft opereren als een onafhankelijke onderneming, met focus op de ontwikkeling van brandstofcelsystemen voor zwaar transport en industriële toepassingen. Tegelijkertijd blijven Volvo, Daimler Truck en Toyota in andere delen van hun activiteiten concurrenten van elkaar.

De samenwerking past binnen bredere internationale ambities om waterstof als belangrijke energiebron in te zetten voor het verduurzamen van transport, onder meer in het kader van de Europese klimaatdoelstellingen en initiatieven in Japan.

De overeenkomst is nog niet bindend. De partijen gaan de komende periode verder in gesprek om tot een definitieve overeenkomst te komen, die nog moet worden goedgekeurd door de betrokken bedrijven en autoriteiten.

Cellcentric werd in 2021 opgericht door Volvo Group en Daimler Truck en richt zich op de ontwikkeling van brandstofcelsystemen voor zware bedrijfsvoertuigen. Het bedrijf telt ruim 560 medewerkers en beschikt over honderden patenten op het gebied van waterstoftechnologie.

APL Logistics huurt distributiecentrum in havengebied Amsterdam

Transport Online
-
0
APL Logistics huurt distributiecentrum in havengebied Amsterdam

AMSTERDAM – Delin Property heeft een warehouse van 10.200 vierkante meter in het havengebied van Amsterdam verhuurd aan APL Logistics, onderdeel van de Kintetsu World Express Group.

Het gaat om een langjarige huurovereenkomst voor het pand aan de Casablancaweg 8, dat deel uitmaakt van het Atlaspark-cluster van distributiecentra. De financiële details van de overeenkomst zijn niet bekendgemaakt.

Voor APL Logistics is het de eerste keer dat het bedrijf rechtstreeks logistieke ruimte huurt in Nederland. De wereldwijde logistiek dienstverlener wil de nieuwe locatie gebruiken om de verdere groei van zijn Europese activiteiten te ondersteunen, met name op het gebied van ordermanagement, fulfilment en distributie.

Volgens Florus Paans, Leasing en Asset Manager Nederland bij Delin Property, onderstreept de komst van APL Logistics het belang van de locatie. “De keuze voor Atlaspark is een bevestiging van de kracht van de haven van Amsterdam als strategische hub voor Nederland en West-Europa.”

De Port of Amsterdam biedt volgens betrokkenen sterke multimodale verbindingen, met onder meer binnenvaart- en spoorterminals en directe aansluiting op de A5. Zowel het centrum van Amsterdam als luchthaven Schiphol zijn binnen circa tien minuten bereikbaar. Daarnaast bevindt zich een groot deel van de Randstad – met zo’n 8 miljoen inwoners – binnen een uur rijafstand.

Het warehouse beschikt over circa 8.789 vierkante meter opslagruimte op de begane grond met een vrije hoogte van 10,5 meter, aangevuld met een mezzanine van 925 vierkante meter en 490 vierkante meter kantoorruimte. Verder zijn er 13 loading docks en een ruim laad- en losgebied binnen een beveiligd terrein.

CBRE en Savills ondersteunen Delin Property bij het beheer van het Atlaspark voor het Delin Dutch Logistics Partners Fund.

ING verwacht verdere stijging inflatie na milde opmars in maart

Transport Online
-
0
ING verwacht verdere stijging inflatie na milde opmars in maart

AMSTERDAM – ING verwacht dat de inflatie in Nederland in de komende tijd verder oploopt, na de relatief milde stijging van de consumentenprijzen in maart. Volgens ING-econoom Marcel Klok verhult de lichte stijging waarschijnlijk “wat ons nog te wachten staat”, aangezien de hogere energieprijzen nog niet volledig zijn doorgevoerd.

De inflatie steeg in maart naar 2,7 procent, van 2,4 procent in februari, door de hogere energie- en brandstofprijzen. Die werden deze maand 6,5 procent duurder. Volgens Klok is het duidelijk dat dit nog maar het begin is van de hogere kosten van levensonderhoud die de meeste consumenten nog te wachten staan, aangezien de energieprijzen op de groothandelsmarkten sinds de oorlog in Iran veel sterker zijn gestegen.

Een groot deel van de Nederlandse consumenten is voorlopig beschermd tegen deze prijsstijging, aangezien 53 tot 56 procent van de huishoudens een energiecontract met vaste prijzen heeft, volgens gegevens van toezichthouder ACM. Hoewel dynamische contracten de afgelopen jaren aan populariteit hebben gewonnen, kiest slechts 6 tot 8 procent ervoor om zich bloot te stellen aan prijsschommelingen gedurende de dag. De rest heeft een variabel contract, waarbij de tarieven elke zes maanden wijzigen.

Dranken, alcohol en tabak duurder

Naast energie en brandstof stegen ook de prijzen van voedsel, dranken, alcohol en tabak. Hiermee werd volgens Klok de neerwaartse trend van de afgelopen tijd doorbroken. Hoewel een deel van de voedselproductie energie-intensief is, is deze prijsstijging in maart volgens de ING-econoom nog niet te wijten aan de hogere energieprijzen, aangezien die doorgaans pas na enkele maanden merkbaar zijn.

De kerninflatie, zonder de schommelende prijzen voor energie, voeding, alcohol en tabak, bracht volgens Klok wel goed nieuws. Die nam in maart af.

Energieprijzen

Aangezien de kerninflatie blijft dalen, zal het volgens de econoom vanaf nu vooral gaan om de energieprijzen. Naarmate meer consumenten getroffen worden door de hogere energieprijzen zal de inflatie de komende maanden verder stijgen.

De onzekerheid over de duur en het verloop van de oorlog zorgt echter ook voor onzekerheid over de inflatie. In het basisscenario verwacht ING dat de inflatie in 2026 op 3 procent uitkomt. De prijs van Brentolie moet dan wel dalen naar 70 dollar per vat en de gasprijs naar 28 euro per megawattuur. Momenteel liggen deze prijzen nog aanzienlijk hoger op respectievelijk 112 dollar en 53 euro.

Scootmobiel onder vrachtwagen bij ongeval in Breda, slachtoffer gewond

Transport Online
-
0
Scootmobiel onder vrachtwagen bij ongeval in Breda, slachtoffer gewond

BREDA – Op de Edisonstraat in Breda is dinsdagochtend een scootmobiel onder een vrachtwagen terechtgekomen bij een verkeersongeval. Het slachtoffer raakte gewond en is overgebracht naar het ziekenhuis.

Volgens de eerste informatie reed de scootmobiel over de stoep, terwijl de vrachtwagen de scootmobiel wilde kruisen om een inrit in te rijden. Op dat moment kwamen beide met elkaar in botsing. De scootmobiel belandde vervolgens onder de vrachtwagen.

Het slachtoffer is niet overreden, maar liep wel verwondingen op. Twee ambulances kwamen ter plaatse om medische hulp te verlenen, waarna het slachtoffer naar het ziekenhuis is vervoerd.

De politie nam tijdelijk de zorg voor de hond van het slachtoffer op zich.

Agenten zijn ter plaatse gebleven voor onderzoek naar de toedracht van het ongeval. Daarbij is ook het Team Verkeer ingeschakeld.

EU vreest langdurige energiecrisis: zorgen om diesel en kerosine nemen toe

Transport Online
-
0
EU vreest langdurige energiecrisis: zorgen om diesel en kerosine nemen toe

BRUSSEL – Lidstaten van de Europese Unie moeten zich voorbereiden op een “langdurige verstoring” van de energiemarkten door de Iranoorlog. Met die waarschuwing komt de Europese Commissie, die nationale regeringen aanspoort om voorzorgsmaatregelen te nemen.

Het dagelijkse EU-bestuur is vooral bezorgd over de toevoer van raffinageproducten, zoals diesel en kerosine, staat in een brief van Eurocommissaris Dan Jørgensen (Energie) die persbureau Reuters heeft ingezien.

Lidstaten zouden daarom moeten afzien van maatregelen die het brandstofverbruik verhogen of de handel in olieproducten belemmeren. Ook moeten raffinaderijen zo ongestoord mogelijk opereren om voldoende brandstoffen te produceren, schrijft hij.

Bij de oorlog in het Midden-Oosten zijn energie-installaties en raffinaderijen in de Golfregio geregeld doelwit van aanvallen. Iran heeft de voor olie- en gashandel belangrijke Straat van Hormuz zo goed als afgesloten. Het leidde tot sterk gestegen olie- en gasprijzen en in sommige landen ook fysieke tekorten aan brandstoffen.

Nieuwe details in A1-drugsroof: chauffeur eerder veroordeeld voor harddrugsfeit

Transport Online
-
0
Nieuwe details in A1-drugsroof: chauffeur eerder veroordeeld voor harddrugsfeit

LELYSTAD – De chauffeur van de vrachtwagen die in december werd overvallen op de A1 is eerder veroordeeld voor een harddrugsfeit. Dat bleek dinsdag tijdens een eerste voorbereidende zitting in de rechtbank in Lelystad. Bij de overval werd een onbekende hoeveelheid cocaïne buitgemaakt. Vrachtwagenchauffeur Harold van T. (49) wordt vervolgd voor het bezit van de drugs. Hij ontkent dat hij op de hoogte was van de verdovende middelen in zijn vrachtwagen.

Van T. reed op 18 december ter hoogte van Muiden, in de richting van Muiderberg, toen hij rond 11.00 uur door een auto naar de kant van de snelweg werd gedwongen. Overvallers hielden hem op de vluchtstrook onder schot, gingen zijn truck in en reden daarna weg met meerdere auto’s.

De vrachtwagen reed door na de overval. Van T. werd enkele uren daarna aangehouden op de N414 bij Eemnes. Een van de auto’s die betrokken was bij de drugsroof is in Naarden teruggevonden. In beide voertuigen zijn sporen van cocaïne aangetroffen. Ook is een patroon gevonden, met daarop DNA, van wie is niet bekendgemaakt.

Volgens de verdachte is hij het slachtoffer van een overval.”Ik werk overal aan mee, ik heb niks te verbergen en toch zit ik hier”, zei Van T. Hij is bang om zijn huis en bedrijf kwijt te raken. Hij vroeg de rechtbank om zijn proces in vrijheid te mogen afwachten. Dat werd afgewezen. Van T. blijft in de cel tot de volgende zitting. Die vindt plaats op 17 juni.

De vorige veroordeling uit 2022 van Van T. betrof volgens zijn advocaat drugs in een bedrijfsruimte die de man uit Apeldoorn huurde. Er loopt nog hoger beroep.

In februari is een 37-jarige man uit Rotterdam aangehouden voor betrokkenheid bij de overval. Een week daarvoor deelde de politie dashcambeelden van de overval. Naar andere betrokkenen wordt nog gezocht.

Overval vrachtwagen op A1 bij Muiden, vermoedelijk drugs buitgemaakt, vrachtwagenchauffeur aangehouden [+foto’s]

Grote politieactie rond vermoedelijke vrachtwagen overval A1: brug tussen Bunschoten en Baarn (N414) afgesloten [+video]

Vrachtwagenchauffeur A1-overval bij Muiden nu zelf verdachte in drugshandel

BBB zet senator Robert van Gasteren uit fractie na opzeggen lidmaatschap

Transport Online
-
0
BBB zet senator Robert van Gasteren uit fractie na opzeggen lidmaatschap

DEN HAAG – Senator Robert van Gasteren is niet langer welkom in de fractie van BBB in de Eerste Kamer. Dat meldt een woordvoerder van BBB. Aanleiding is dat Van Gasteren afgelopen vrijdag tijdens een ledenbijeenkomst publiekelijk zijn lidmaatschap van de partij opzegde.

“Laat ik hier helder over zijn: wie BBB vertegenwoordigt in de Eerste Kamer, is lid van BBB”, zegt fractievoorzitter Ilona Lagas. “Voor BBB is het lidmaatschap geen formaliteit, maar een wezenlijk onderdeel van de gezamenlijke verantwoordelijkheid en verbondenheid met de partij en haar leden.”

De fractie heeft Van Gasteren gevraagd zijn zetel terug te geven. Of hij dat doet, is nog niet duidelijk. Sinds BBB in 2023 als grootste partij haar intrede deed in de Eerste Kamer, zijn al vier andere senatoren uit onvrede opgestapt. Robert Croll en Arie Griffioen stapten over naar D66, Eric Kemperman sloot zich aan bij FVD en Pim Walenkamp begon een eenmansfractie.

De stap van Van Gasteren werd vrijdag overschaduwd door het definitieve vertrek van Mona Keijzer bij BBB. Zij verliet eerder al de Tweede Kamerfractie van de plattelandspartij, nadat niet zij maar Henk Vermeer was aangewezen als opvolger van Caroline van der Plas als politiek leider. De bijeenkomst in Barneveld was juist bedoeld om de gemoederen te bedaren.

BBB dankte haar sterke positie in de Eerste Kamer aan een klinkende overwinning bij de provinciale verkiezingen van 2023. De partij wist dat succes bij de Tweede Kamerverkiezingen later dat jaar al niet te herhalen, maar ging wel meeregeren met Keijzer als vicepremier. Bij de vervroegde verkiezingen van afgelopen najaar verloor BBB verder terrein.

Grondlegger Vroegindewey Transport, Kommer Vroegindewey (84), overleden

Transport Online
-
0
Grondlegger Vroegindewey Transport, Kommer Vroegindewey (84), overleden

ZEVENHUIZEN – Vroegindewey Transport heeft bekendgemaakt dat medegrondlegger Kommer Vroegindewey afgelopen donderdag 26 maart 2026 is overleden. Hij werd 84 jaar.

Volgens het bedrijf overleed Vroegindewey thuis. “Kommer heeft zich tot op zijn laatste dag met grote toewijding ingezet voor ons bedrijf. Zijn betrokkenheid, inzet en aanwezigheid zullen ons altijd bijblijven. Zijn afwezigheid zal een gemis zijn”, laat het transportbedrijf weten.

Vroegindewey Transport is een familiebedrijf met meer dan zestig jaar ervaring in de transportsector en is gespecialiseerd in transport van en naar Noorwegen. Vanuit het noorden van Nederland verzorgt het bedrijf dagelijks groupage- en gespecialiseerd transport, onder meer voor geconditioneerde goederen, ADR-ladingen en speciaal transport. Het wagenpark bestaat uit circa twintig trekkers en 35 aanhangwagens en opleggers.

De uitvaart van Kommer Vroegindewey vindt plaats op vrijdag 3 april om 13.30 uur in crematorium Ommeland en Stad in Eelderwolde. Na afloop is er gelegenheid tot condoleren.

Volgens de rouwadvertentie was Vroegindewey “een man van de weg met hart voor de zaak”. Hij werd geboren op 26 december 1941.

Met het overlijden van Kommer Vroegindewey verliest het familiebedrijf één van de grondleggers die een belangrijke rol speelde in de opbouw en ontwikkeling van de onderneming zoals die nu is.

Rumping Transport investeert in 15 DAF XG-trekkers voor duurzamere vloot

Transport Online
-
0
Rumping Transport investeert in 15 DAF XG-trekkers voor duurzamere vloot

BEVERWIJK – Rumping Transport heeft vijftien nieuwe DAF XG 480 FT-trekkers in gebruik genomen. De voertuigen zijn geleverd door Truckland en vormen volgens het familiebedrijf een belangrijke stap richting een efficiëntere en toekomstbestendige vloot.

De nieuwe trucks zijn geconfigureerd in VECTO-klasse 3, momenteel de hoogst haalbare CO₂-klasse voor dieseltrucks. Volgens directeur Jaap Rumping, die samen met zijn broer Niels het bedrijf leidt, ging aan de keuze een uitgebreid traject vooraf. “We hebben verschillende merken getest en met elkaar vergeleken. Uiteindelijk bood DAF voor ons de beste combinatie van efficiëntie, inzetbaarheid en duurzaamheid.”

Efficiëntie en regelgeving

De gunstige VECTO-score speelde een belangrijke rol bij de aanschaf. Dankzij een efficiënte aandrijflijn, een aerodynamisch ontwerp en het Digital Vision System vallen de trucks in de zuinigste dieselklasse. “Met het oog op de aankomende vrachtwagenheffing wordt die VECTO-waarde steeds belangrijker”, aldus Rumping.

Rumping Transport DAF XG

Duurzaamheid als speerpunt

Duurzaamheid staat al langer centraal binnen het bedrijf, dat actief is in bulk- en bouwstoffentransport in Nederland, België, Luxemburg en Duitsland. Een groot deel van het wagenpark rijdt inmiddels op HVO100-brandstof, waarmee de CO₂-uitstoot direct wordt verlaagd. Daarnaast heeft Rumping Transport al een elektrische truck in gebruik.

“Alles wat vandaag al mogelijk is, moet je doen”, zegt Jaap Rumping. “En tegelijkertijd moet je blijven anticiperen op wat er aankomt. Deze trucks passen daar perfect bij.”

Samenwerking met Truckland

Bij de configuratie van de voertuigen werd nauw samengewerkt met Truckland. Daarbij stond efficiëntie centraal, zonder concessies te doen aan de inzetbaarheid. “Duurzaamheid is belangrijk, maar de truck moet in de praktijk vooral doen waar hij voor bedoeld is”, benadrukt Rumping.

Volgens hem zorgt de samenwerking met de dealer voor continuïteit in de operatie. “Truckland schakelt snel en denkt praktisch mee. Onze monteurs werken nauw samen met die van Truckland en weten elkaar snel te vinden.”

Rumping Transport DAF XG

Nieuwe huisstijl

De vijftien DAF XG-trekkers zijn bovendien de eerste voertuigen in de nieuwe huisstijl van Rumping Transport. “Onze trucks zijn ons rijdende visitekaartje”, aldus Rumping. “Met de vernieuwde uitstraling laten we zien waar we voor staan: een professioneel, herkenbaar en toekomstgericht transportbedrijf.”

Rumping Transport is een familiebedrijf waarin inmiddels de vierde generatie klaarstaat om het bedrijf verder te ontwikkelen.

Verwoesting goed zichtbaar bij daglicht na zeer grote brand bij Raijmakers in Someren [+foto’s]

Transport Online
-
0
Verwoesting goed zichtbaar bij daglicht na zeer grote brand bij Raijmakers in Someren [+foto’s]

SOMEREN – De verwoestende impact van de zeer grote brand bij transportbedrijf Raijmakers Someren aan de Houtbroekdijk is dinsdagochtend pas goed zichtbaar geworden. Bij daglicht blijkt dat een groot deel van het terrein en de loodsen door het vuur is verwoest.

De brandweer is dinsdagochtend bezig met het inpakken van materieel, terwijl op het terrein nog her en der rookpluimen opstijgen uit smeulend materiaal. De hele nacht is door hulpdiensten nageblust om het vuur volledig onder controle te krijgen. Rond middernacht werd het sein ‘brand meester’ gegeven.

De brand brak maandagavond uit en greep snel om zich heen. In totaal werden drie loodsen getroffen en sloeg het vuur over naar een naastgelegen pand. Tijdens de brand waren regelmatig knallen te horen, vermoedelijk veroorzaakt door materialen of voertuigen in de loodsen.

Rond 00.30 uur kwam de eerste reactie van eigenaar Frans Raijmakers, die samen met zijn twee zussen eigenaar is van het bedrijf. Tegenover het Eindhovens Dagblad liet hij weten hoe snel het vuur om zich heen greep. “Ik ben naar buiten gerend. Het stond meteen in brand. Alles is weg.”

brand Raijmakers Someren
Foto: SQVision

Bij de brand kwam veel rook vrij, die over het centrum van Someren trok. Omwonenden kregen het advies om uit de rook te blijven en ramen en deuren gesloten te houden.

In de getroffen loodsen zouden zich onder meer vrachtwagens hebben bevonden. Of en hoeveel voertuigen verloren zijn gegaan, is nog niet bekend. Ook over eventuele gewonden is niets gemeld.

Raijmakers Someren is een familiebedrijf dat actief is in transport, grond- en sloopwerkzaamheden, containerverhuur en de productie en het transport van betonmortel. Daarnaast houdt het bedrijf zich bezig met recycling van bouwmaterialen.

De oorzaak van de brand is nog onbekend. Brandweer en politie doen onderzoek naar het ontstaan van de brand.

Zeer grote brand bij transportbedrijf Raijmakers Someren [+foto’s]

HES start ‘open season’ voor CO₂-export via terminals in Rotterdam en Wilhelmshaven

Transport Online
-
0
HES start ‘open season’ voor CO₂-export via terminals in Rotterdam en Wilhelmshaven

ROTTERDAM – HES International heeft een zogenoemde ‘open season’ geopend voor de ontwikkeling van terminals voor vloeibare CO₂ in Wilhelmshaven en Rotterdam. Met deze stap wil het bedrijf een belangrijke schakel vormen in de Europese CO₂-keten door uitstoters direct te verbinden met opslaglocaties onder de Noordzee.

De terminals – de Wilhelmshaven Tank Terminal en de Rotterdam Bulk Terminal – moeten vanaf 2029 operationeel zijn. Samen kunnen ze uiteindelijk tot 20 miljoen ton CO₂ per jaar verwerken. Daarmee leveren ze volgens HES een bijdrage aan de klimaatdoelstellingen van de EU, Nederland en Duitsland.

In de eerste fase wordt per terminal circa 180 miljoen euro geïnvesteerd. De capaciteit wordt afgestemd op de vraag vanuit de markt en kan in de toekomst verder worden opgeschaald.

De ‘open season’ is een methode om alle partijen open toegang te geven tot het gebruik van de terminalcapaciteit. Het gaat om een transparant en niet-discriminerend mechanisme waarbij geïnteresseerde bedrijven zich kunnen inschrijven. Op basis van deze inschrijvingen wordt de beschikbare capaciteit verdeeld en afgestemd op de vraag in de markt.

Volgens HES bieden de terminals bedrijven flexibiliteit: klanten kunnen klein beginnen en later opschalen, en zelf kiezen naar welke opslaglocaties in de Noordzee – zoals in Noorwegen, het Verenigd Koninkrijk, Denemarken, Nederland en Duitsland – de CO₂ wordt vervoerd.

Otto Waterlander, directeur Business Development New Energies bij HES, stelt dat de projecten vooral belangrijk zijn voor sectoren die moeilijk te verduurzamen zijn. “De projecten in Wilhelmshaven en Rotterdam versnellen de structurele CO₂-reductie op grote schaal en maken vroege afvang en opslag mogelijk, ook wanneer alternatieve brandstoffen nog onvoldoende beschikbaar zijn”, aldus Waterlander.

De open season is per 31 maart 2026 geopend voor alle geïnteresseerde partijen. Bedrijven kunnen capaciteit reserveren via een ‘Expression of Interest’. In Nederland kunnen uitstoters gebruikmaken van de SDE++-regeling voor CO₂-afvang, terwijl in Duitsland een nieuw subsidie-instrument (CfD) naar verwachting extra vraag zal creëren.

HES geeft aan nauw samen te werken met klanten om capaciteit en investeringen af te stemmen op subsidieregelingen en hun verduurzamingsdoelstellingen.

Haven van Göteborg breidt uit met grote grondaankoop aan de westzijde van de haven voor verdere groei

Transport Online
-
0
Haven van Göteborg breidt uit met grote grondaankoop aan de westzijde van de haven voor verdere groei

GÖTEBORG – De Port of Gothenburg heeft een groot terrein aan de westzijde van het havengebied aangekocht om toekomstige uitbreiding mogelijk te maken. De overeenkomst met vastgoedbedrijf Platzer werd dinsdagochtend ondertekend.

Met de aankoop verwerft de haven grond, kantoorpanden en watergebieden. Hierdoor ontstaat ruimte voor circa 210.000 vierkante meter aan nieuwe terminalcapaciteit. Onderdeel van de deal is ook de verkoop van een logistiek pand bij de ingang van de haven, waardoor de netto-investering uitkomt op 684 miljoen kronen, omgerekend bijna 62,5 miljoen euro.

Volgens CEO Göran Eriksson is de stap noodzakelijk om de groei van de haven te waarborgen. “De haven van Göteborg moet zich blijven ontwikkelen. Deze uitbreiding sluit direct aan op de bestaande havenactiviteiten en logistieke infrastructuur en is een logische volgende stap.”

De regio Göteborg geldt als een van de belangrijkste logistieke hotspots in Scandinavië. Met de uitbreiding wil de haven de voorwaarden voor industriële groei verder versterken en de internationale concurrentiepositie van de Zweedse industrie ondersteunen.

De uitbreiding past binnen een langetermijnstrategie waarbij de haven zich sinds de jaren zeventig geleidelijk westwaarts ontwikkelt. In die periode werd onder meer de Älvsborg RoRo-terminal gerealiseerd en later uitgebreid met 144.000 vierkante meter extra terminalruimte via het Arendal 2-project.

In hetzelfde gebied wordt momenteel ook gewerkt aan een nieuwe ferryterminal van Stena Line, die naar verwachting in 2031 gereed zal zijn. Het nieuw aangekochte terrein ligt direct naast deze ontwikkeling.

De opbrengsten uit de bestaande kantoorpanden op het terrein zullen worden gebruikt om de verdere ontwikkeling van het gebied te financieren. Zowel de aankoop als de verkoop van de betrokken panden moeten nog worden goedgekeurd door de gemeenteraad. De overdracht wordt niet eerder dan het vierde kwartaal van 2026 verwacht.

Na afronding van de transactie zal de haven met meer gedetailleerde plannen komen voor de verdere invulling van het gebied.

Studie: Groningers vaker angstig en somber door aardbevingen

Transport Online
-
0
Studie: Groningers vaker angstig en somber door aardbevingen

GRONINGEN – Inwoners van het aardbevingsgebied in Groningen hebben aantoonbaar vaker last van angsten en depressieve klachten, stellen het UMCG en de Rijksuniversiteit Groningen.

Onderzoekers hebben het verband tussen de aardbevingen door de gaswinning en de toename van mentale klachten naar eigen zeggen bewezen.

Voor het onderzoek koppelden ze informatie uit Lifelines, een langlopende gezondheidsstudie onder 167.000 deelnemers in Noord-Nederland, aan die over aardbevingen tussen 1986 en 2021. “De bevingen dragen daadwerkelijk bij aan de toename van angst- en depressieve klachten en hebben een duidelijke invloed op de mentale gezondheid van inwoners in Noord-Nederland.”

Hoewel de gaswinning inmiddels is gestopt, kunnen de mentale gevolgen blijven doorwerken. “Het gaat om een gebied waar de onderlinge samenhang groot is”, aldus onderzoeker Jochen Mierau. “Als veel inwoners kampen met somberheid of spanning, werkt dat door: in gezinnen, op het werk, maar bijvoorbeeld ook in het verenigingsleven.”

WSJ: Trump wil einde oorlog, ook zonder opening Straat van Hormuz

Transport Online
-
0
WSJ: Trump wil einde oorlog, ook zonder opening Straat van Hormuz

WASHINGTON – De Amerikaanse president Donald Trump wil graag dat de oorlog met Iran eindigt, melden bronnen aan The Wall Street Journal.

Hij zou daarom welwillend zijn om de Amerikaanse militaire vijandelijkheden te stoppen, zonder dat de Straat van Hormuz door Iran is heropend, schrijft de krant. Trump zou dit scenario “in de afgelopen dagen” met zijn adviseurs hebben besproken, maar er nog geen definitieve beslissing over hebben genomen.

Iran heeft de zeestraat voor een groot deel afgesloten na Amerikaanse en Israëlische aanvallen bijna een maand geleden, waardoor een deel van de wereldwijde oliehandel stil is komen te liggen. Trump legde Iran al een deadline op om de straat te heropenen, maar stelde deze tot twee keer toe uit.

The Wall Street Journal meldt dat het in een later stadium alsnog heropenen van de Straat van Hormuz “een complexe operatie” zou kunnen worden. De Verenigde Staten zouden daarvoor in eerste instantie inzetten op diplomatieke druk op Teheran en anders Europa en Golfstaten vragen de leiding te nemen.

IRU verwelkomt Talent Pool voor personeel van buiten de EU, maar waarschuwt voor beperkte impact

Transport Online
-
0
IRU verwelkomt Talent Pool voor personeel van buiten de EU, maar waarschuwt voor beperkte impact

GENEVE – De Europese Unie heeft nieuwe regels aangenomen voor de zogenoemde EU Talent Pool, een platform dat werkgevers moet helpen bij het werven van werknemers van buiten de EU. De maatregel is bedoeld om personeelstekorten in verschillende sectoren aan te pakken, waaronder het wegtransport.

Brancheorganisatie International Road Transport Union (IRU) verwelkomt de stap, maar benadrukt dat aanvullende maatregelen nodig zijn om daadwerkelijk effect te bereiken.

Volgens de IRU kampt de Europese transportsector momenteel met een tekort van circa 500.000 beroepschauffeurs. Door een vergrijzende beroepsgroep en een beperkte instroom van jonge chauffeurs dreigt dit tekort de komende jaren verder op te lopen. Toegang tot internationaal talent wordt daarom steeds belangrijker.

Met de invoering van de EU Talent Pool wil de EU een centraal platform bieden waar werkgevers en werkzoekenden van buiten de EU elkaar kunnen vinden. Lidstaten die deelnemen richten nationale contactpunten op waar vacatures worden gepubliceerd en informatie wordt verstrekt over wervingsvoorwaarden, immigratieprocedures en arbeidsrechten. Het platform is gratis te gebruiken voor zowel werkgevers als werkzoekenden.

Opvallend is dat beroepschauffeurs en monteurs expliciet zijn opgenomen in de lijst van knelpuntberoepen. Volgens Raluca Marian is dat een belangrijke erkenning van de personeelstekorten in de sector. “Maar een matchingplatform alleen zet geen chauffeurs achter het stuur. Snellere en voorspelbare procedures, geharmoniseerde erkenning van kwalificaties en duidelijke instroomroutes zijn noodzakelijk”, aldus Marian.

Deelname aan het systeem is vrijwillig voor lidstaten. Bovendien biedt registratie via het platform geen garantie op een werk- of verblijfsvergunning, aangezien deze onder nationale regelgeving blijven vallen.

Volgens de IRU blijft het effect van de Talent Pool beperkt zolang er geen uniforme Europese aanpak komt voor onder meer de erkenning van rijbewijzen en vakbekwaamheidscertificaten. Momenteel zorgen versnipperde nationale regels voor vertragingen en onzekerheid bij internationale werving.

De organisatie geeft aan samen met Europese instellingen en sectorpartners te blijven werken aan praktische oplossingen om het chauffeurstekort terug te dringen en het Europese wegtransport soepel te laten functioneren.

Transportvakbond ETF kritisch op Europees plan voor Talent Pool met niet-EU-werknemers

KLM en gategroup bereiken akkoord over overname KLM Catering Services

Transport Online
-
0
KLM en gategroup bereiken akkoord over overname KLM Catering Services

AMSTELVEEN – KLM en gategroup hebben een akkoord bereikt over de voorgenomen overname van KLM Catering Services (KCS). Na afronding van de transactie wordt gategroup voor 75 procent eigenaar van het cateringbedrijf, terwijl KLM een belang van 25 procent behoudt.

Met de samenwerking willen beide partijen investeren in de toekomst van KCS, terwijl KLM betrokken blijft bij de catering aan boord van haar vluchten. De voorgenomen stap maakt deel uit van het verbeterprogramma ‘Back on Track’ van KLM.

Volgens KLM biedt de samenwerking met gategroup, een wereldwijd opererende speler in airline catering en hospitality, kansen om de dienstverlening verder te ontwikkelen. Daarbij wordt ingezet op onder meer gepersonaliseerde catering, verduurzaming en een efficiëntere operatie.

CFO Bas Brouns noemt gategroup een sterke en gespecialiseerde partner. “We blijven betrokken bij de catering aan boord van onze vluchten en behouden zo de kwaliteit en service die onze passagiers van KLM verwachten. De voorgenomen overname heeft geen impact op de banen van de collega’s binnen KCS”, aldus Brouns.

Ook Herman Anbeek ziet de samenwerking als een belangrijke stap. “Samen blijven we werken aan het verbeteren van prestaties, betrouwbaarheid en de algehele klantbeleving. Ter ondersteuning van onze gezamenlijke ambitie bouwen we een nieuwe faciliteit op Schiphol, waarbij we werken volgens de hoogste milieunormen en met de nieuwste technologie.”

De voorgenomen overname is nog onder voorbehoud van advies van de ondernemingsraden van KCS en KLM, evenals goedkeuring van de bevoegde autoriteiten.

KLM Catering Services heeft meer dan tachtig jaar ervaring in inflight catering en telt ruim 1.300 medewerkers. Dagelijks verzorgt het bedrijf meer dan 55.000 maaltijden voor circa 350 intercontinentale, Europese en cargovluchten. Met een vloot van 82 cateringtrucks bedient KCS verschillende luchtvaartmaatschappijen.

Inflatie stijgt naar 2,7 procent door hogere energieprijzen

Transport Online
-
0
Inflatie stijgt naar 2,7 procent door hogere energieprijzen

DEN HAAG – Het dagelijks leven in Nederland is in maart 2,7 procent duurder geworden dan een jaar eerder, meldt het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) op basis van een snelle raming. De inflatie is daarmee gestegen ten opzichte van de 2,4 procent in februari.

Het inflatiecijfer over maart is het eerste maandcijfer over de stijging van de consumentenprijzen sinds de Amerikaans-Israëlische oorlog met Iran, die eind februari begon. Door de oorlog in het olierijke Midden-Oosten, die de vijfde week is ingegaan, zijn de olie- en gasprijzen in maart hard gestegen.

De prijzen van energie en motorbrandstoffen stegen in maart met 6,5 procent. In februari bleven die nog onveranderd. Voedingsmiddelen, dranken en tabak werden 2 procent duurder, na een prijsstijging van 1,4 procent in februari. De prijzen in de dienstensector stegen in maart met 3,8 procent, na een toename van 4,2 procent een maand eerder. Industriële goederen werden 0,4 procent duurder, na een stijging van eveneens 0,4 procent in februari.

Seizoensinvloeden

In vergelijking met februari stegen de prijzen voor consumenten in maart met 0,7 procent. Het CBS plaatst daar wel een kanttekening bij. De tijdelijke seizoensinvloeden kunnen hier groot zijn, bijvoorbeeld bij kleding die in de uitverkoop wordt gedaan. Die afprijzingen zijn geen blijvende prijsdaling.

Het is voor het eerst sinds september vorig jaar dat de inflatie weer oploopt. Economen vrezen dat bij een langdurig conflict in het Midden-Oosten de inflatie verder kan oplopen door hogere energieprijzen. Ook de Europese Centrale Bank (ECB) waarschuwde dat de oorlog voor grote onzekerheid zorgt en een “materiële impact” op de inflatie zal hebben op de korte termijn.

Consumentenprijzen eurozone

Op basis van de Europese meetmethode kwam de inflatie in Nederland in maart uit op 2,6 procent, tegenover 2,3 procent in februari. Bij de binnen de Europese Unie afgesproken methode wordt geen rekening gehouden met de kosten voor het wonen in de eigen woning. Bij de Nederlandse methode tellen ze wel mee.

Later in de ochtend komt het Europese statistiekbureau Eurostat met voorlopige cijfers over de consumentenprijzen in de eurozone in maart. In februari liep de inflatie in het eurogebied op naar 1,9 procent, van 1,7 procent in januari.

Adviesprijzen voor benzine en diesel opnieuw gestegen

Transport Online
-
0
Adviesprijzen voor benzine en diesel opnieuw gestegen

EINDHOVEN – De landelijke adviesprijzen voor benzine en diesel aan de Nederlandse pomp zijn dinsdag licht gestegen en blijven daarmee op recordniveaus. Volgens consumentencollectief UnitedConsumers is de gemiddelde adviesprijs voor Euro95 nu 2,585 euro per liter en die voor diesel is gemiddeld 2,706 euro per liter.

Dat was maandag nog respectievelijk 2,571 en 2,682 euro. Door de oorlog in het Midden-Oosten zijn de olieprijzen hard omhooggegaan en dat is terug te zien bij tankstations. Voor de oorlog stond de adviesprijs voor Euro95 op ruim 2,28 euro en op 2,09 euro voor diesel.

De olieprijzen schommelden dinsdag rond het niveau van een dag eerder, toen de prijzen stegen. De prijs van een vat Amerikaanse WTI-olie steeg licht tot 103 dollar en Brentolie klom 0,2 procent tot boven de 107 dollar per vat.

De oorlog duurt nu ruim een maand en sinds het begin is de prijs van Amerikaanse olie met ongeveer 54 procent gestegen. Brentolie, de maatstaf voor olie uit Europa en het Midden-Oosten, werd afgelopen maand 56 procent duurder. Dat is de sterkste stijging op maandbasis ooit gemeten.

Iran heeft de Straat van Hormuz vrijwel volledig afgesloten voor de scheepvaart. Door die zeestraat gaat normaal gesproken een vijfde van alle ruwe olie in de wereld. Ook heeft Iran energiefaciliteiten in naburige landen aangevallen.

Ondertussen gaan de aanvallen in het Midden-Oosten door. Een grote olietanker uit Koeweit voor de kust van Dubai is in de nacht van maandag op dinsdag aangevallen door een Iraanse drone, waardoor brand ontstond.

De Europese gasprijs is in maart met ongeveer 70 procent gestegen door de oorlog. Dat is de sterkste maandelijkse stijging in ruim vier jaar. Door de Straat van Hormuz wordt ook veel vloeibaar gemaakt aardgas (lng) vervoerd, waaronder naar Europa. De prijs op de toonaangevende Amsterdamse gasbeurs stond dinsdagochtend op ongeveer 54 euro per megawattuur.

Céline Dion kondigt concertreeks in Parijs aan

Transport Online
-
0
Céline Dion kondigt concertreeks in Parijs aan

PARIJS – Céline Dion heeft een concertreeks in Parijs aangekondigd. Het gaat om een serie van tien concerten, meldt zij op Instagram. De eerste is op 12 september, de laatste op 14 oktober. De optredens zijn in de La Défense Arena.

De Canadese zangeres treedt al jaren vrijwel niet meer op en is nauwelijks in de openbaarheid, omdat ze lijdt aan het stiff-personsyndroom. In 2024 trad ze eenmalig op tijdens de openingsceremonie van de Olympische Spelen in Parijs. Er werd al gehint op mogelijk nieuws dat op haar 58e verjaardag, maandag, naar buiten zou komen.

De voorverkoop voor de shows begint op 7 april. De registratie voor de reeks begint op 31 maart, via de website van de zangeres. Dion heeft een filmpje ingesproken waarop zij de aankondiging doet.

Nerveus

Dion zegt dat ze zich weer goed voelt de laatste tijd: “Ik zing weer, en dans zelfs weer een beetje.” Ze zegt nerveus te zijn voor de concerten. “Maar ik ben vooral dankbaar dat ik dit weer kan doen. En ik kan niet wachten om weer op het podium te staan.”

Ook bedankt zij alle fans voor de steun die zij de afgelopen jaren heeft ontvangen: “Ik heb jullie gebeden, steun en warmte gevoeld. Zelfs op de moeilijkste momenten waren jullie er. Jullie hebben mij op zoveel manieren geholpen.”

Gezondheidsproblemen

Dion maakte in december 2022 bekend dat ze het stiff-personsyndroom heeft, een zeldzame auto-immuunziekte die gepaard gaat met onder meer stijfheid in het lichaam en pijnlijke spierspasmen. Ze moest begin dat jaar vanwege haar gezondheidsproblemen optredens uitstellen. De concerten, waaronder drie in Nederland, werden uiteindelijk geannuleerd.

Dion beloofde dat ze zou vechten om weer op het podium te staan. In 2024 kwam de documentaire I Am: Celine Dion uit over de carrière van de zangeres en de pijn die ze door het stiff-personsyndroom ervaart. Het optreden tijdens de Olympische Spelen later dat jaar in Parijs was Dions eerste in ruim twee jaar.

Zeer grote brand bij transportbedrijf Raijmakers Someren [+foto’s]

Transport Online
-
0
Zeer grote brand bij transportbedrijf Raijmakers Someren [+foto’s]

SOMEREN – Bij transportbedrijf Raijmakers Someren aan de Houtbroekdijk in Someren is maandagavond een zeer grote brand uitgebroken. Meerdere loodsen staan in brand en het vuur is inmiddels overgeslagen naar een naastgelegen pand.

De brandweer heeft groots opgeschaald en is met meerdere blusvoertuigen en ondersteunende eenheden ter plaatse. Volgens de hulpdiensten zijn er in totaal drie loodsen door de brand getroffen. Er worden regelmatig knallen gehoord, vermoedelijk afkomstig van materialen of voertuigen in de loodsen.

Rook trekt over centrum Someren

Bij de brand komt veel rook vrij, die richting het centrum van Someren trekt. De brandweer waarschuwt dat de rook schadelijk is en adviseert om uit de rook te blijven en ramen en deuren gesloten te houden.

De inzet van de brandweer is nog steeds gericht op het voorkomen van verdere uitbreiding naar omliggende panden.

Mogelijk vrachtwagens in loods

In de loodsen zouden zich onder meer vrachtwagens bevinden. Over eventuele gewonden is nog niets bekendgemaakt.

Brand Raijmakers Someren
Foto: SQVision

Veelzijdig transport- en bouwbedrijf

Raijmakers Someren is een familiebedrijf dat actief is in onder meer transport, grond- en sloopwerkzaamheden en containerverhuur. Daarnaast houdt het bedrijf zich bezig met de productie en het transport van betonmortel en recycling van bouwmaterialen.

De oorzaak van de brand is nog onbekend. Brandweer en politie doen onderzoek.

123...453Pagina 1 van 453