Home Blog

Zeer grote brand bij Weert, Kempen Airport ontruimd

Transport Online
-
0
Zeer grote brand bij Weert, Kempen Airport ontruimd

WEERT – De brand op een militair oefenterrein bij Weert is 500.000 vierkante meter groot, zegt een woordvoerder van de veiligheidsregio. De brand brak rond 13.15 uur uit en breidt steeds verder uit. Of het vuur beperkt is tot het oefenterrein bij de Geuzendijk, weet de woordvoerder niet zeker. Het vliegveld Kempen Airport, dat vooral wordt gebruikt voor recreatievluchten, wordt ontruimd. De rook trekt richting Budel.

Of het vuur beperkt is tot het oefenterrein bij de Geuzendijk, weet de woordvoerder niet zeker. Het vliegveld Kempen Airport, dat vooral wordt gebruikt voor recreatievluchten, wordt ontruimd. De rook trekt richting Budel. De veiligheidsregio heeft een NL-Alert afgegeven voor die regio vanwege de rook.

Op dit moment lijken er geen mensen gewond te zijn geraakt bij de brand, aldus de woordvoerder. Maar drones zoeken nog wel naar eventuele mensen die in het gebied zijn. Ook helpen de drones bij het in kaart brengen van de brand voor de brandweer. Hoeveel pelotons nu blussen, weet hij nog niet.

België

Het oefenterrein ligt dicht bij de grens met België en volgens de woordvoerder komen er ook meldingen over overlast uit die richting. Belgische brandweerlieden zijn onderweg om te helpen de brand te bestrijden.

500.000 vierkante meter staat gelijk aan 50 hectare. Bij de brand bij ’t Harde in Gelderland die woensdag uitbrak, raakte zeker 500 hectare natuur beschadigd.

Italië roept op tot vrijlating Italiaanse flotilla-opvarenden

Transport Online
-
0
Italië roept op tot vrijlating Italiaanse flotilla-opvarenden

ROME – Italië heeft Israël opgeroepen de Italiaanse opvarenden van de Global Summud Flotilla onmiddellijk vrij te laten. Die internationale hulpvloot die koerste op Gaza, werd in de nacht van woensdag op donderdag door de Israëlische marine niet ver van Kreta omsingeld, waarna Israël naar eigen zeggen 175 opvarenden arresteerde. Volgens de organisatie gaat het om 211 opvarenden die zijn “gekidnapt”.

De Italiaanse premier Giorgia Meloni had donderdag overleg met haar minister van Defensie en van Buitenlandse Zaken over het voorval, waarbij volgens de organisatie 24 Italianen werden gearresteerd. In de verklaring van de Italiaanse overheid die volgde, wordt naast de oproep tot vrijlating ook gevraagd om “volledig respect voor het internationaal recht en garanties voor de fysieke veiligheid van de opvarenden”.

In beelden die Israël donderdag vrijgaf, is volgens het land te zien hoe de arrestanten zich zouden vermaken tijdens hun arrest en tocht naar Israël.

Ook Spanje sprak zich later op de dag uit tegen de arrestaties. De Israëlische zaakgelastigde in Madrid is ontboden om uitleg te geven over de arrestatie van Spaanse opvarenden. De Spaanse diplomatieke missie in Israël staat in contact met de flotilla-organisatie.

Twee vrachtwagens negeren rijverbod na controle op Duitse A2 [+foto’s]

Transport Online
-
0
Twee vrachtwagens negeren rijverbod na controle op Duitse A2 [+foto’s]

BRAUNSCHWEIG – Bij een grootschalige controle op de A2 bij Braunschweig hebben Duitse autoriteiten meerdere overtredingen vastgesteld bij vrachtverkeer. Opvallend was dat twee vrachtwagens een opgelegd rijverbod negeerden en hun weg vervolgden richting Beieren.

De controle vond plaats op 28 april tussen 09.00 en 16.00 uur op parkeerplaats Zweidorfer Holz Süd. De actie werd uitgevoerd door de Autobahnpolitie in samenwerking met onder meer het Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM), politie-eenheden uit verschillende deelstaten en vertegenwoordigers van het Bundesamt für die Sicherheit der nuklearen Entsorgung.

Meeste voertuigen in overtreding

In totaal werden 39 transporteenheden gecontroleerd, waarvan er 26 overtredingen vertoonden. Er werden onder meer 14 overtredingen van de regels voor gevaarlijke stoffen vastgesteld, evenals 15 onregelmatigheden rond rij- en rusttijden.

Daarnaast constateerden de inspecteurs 13 gevallen van onvoldoende ladingzekering en 12 technische gebreken aan voertuigen.

Foto: Duitse politie

Zwaar transport zonder vergunning

Twee transporten sprongen eruit: het ging om zwaar transport met meer dan 50 ton lading waarvoor geen vergunningen konden worden overlegd. De politie legde beide voertuigen een rijverbod op.

Ondanks deze maatregel vervolgden de chauffeurs, naar eigen zeggen op instructie van hun leidinggevende, hun rit na afloop van de controle.

Voertuigen later staande gehouden

Na overleg met de politie-inspectie in Burgau konden beide vrachtwagens later worden gelokaliseerd door de verkeerspolitie in Günzburg, waar zij op een bouwplaats werden aangetroffen.

De autoriteiten legden veiligheidsstellingen op van meer dan 5.000 euro. Van één van de voertuigen werden bovendien de kentekenplaten ingenomen vanwege ernstige technische gebreken. Ook is een technische keuring verplicht gesteld.

De controle maakte deel uit van een landelijke actiedag met een preventief karakter, gericht op het verbeteren van de veiligheid in het vrachtverkeer.

Reizigers Air France-KLM binnenkort nog duurder uit door oorlog

Transport Online
-
0
Reizigers Air France-KLM binnenkort nog duurder uit door oorlog

PARIJS – Tickets van Air France-KLM zullen nog duurder worden door de hoge brandstofkosten als gevolg van de Iranoorlog. Toch kan het luchtvaartbedrijf niet alle extra kerosinekosten doorberekenen aan reizigers, omdat het Frans-Nederlandse luchtvaartconcern dan te veel klanten verliest.

Door de oorlog in Iran en de sluiting van de strategisch belangrijke Straat van Hormuz zijn brandstofprijzen de hoogte ingeschoten. Kerosine kost nu zo’n 190 dollar per vat, ruim een verdubbeling in vergelijking met een jaar geleden.

Air France-KLM heeft een deel van die prijsstijgingen voor dit jaar afgedekt met contracten, maar verwacht alsnog 2,4 miljard dollar extra kwijt te zijn. Daarvan kan het bedrijf zo’n 60 procent verhalen op de reiziger via hogere ticketprijzen. De prijsstijging per ticket die gerelateerd is aan hogere brandstofkosten is zo’n 50 procent, zei financieel topman Steven Zaat in een toelichting op de kwartaalcijfers.

Kostenbesparingen

Maar het is ook een kwestie van vraag en aanbod, benadrukte hij, waardoor het lastig is te voorspellen hoeveel duurder tickets worden. In maart profiteerden Air France en KLM van het wegvallen van vluchten van grote luchtvaartmaatschappijen uit de Golfstaten door de gevechten in het Midden-Oosten, wat voor extra vraag naar vluchten naar Azië zorgde en de prijzen opdreef.

Het overige deel van de extra brandstofkosten hoopt de Frans-Nederlandse combinatie op te vangen door kostenbesparingen. Zo nemen KLM en Air France minder nieuw ondersteunend personeel aan, snijden ze in hun niet-noodzakelijke uitgaven van zo’n 500 miljoen euro en schrappen ze niet-rendabele vluchten.

Hormuz

“Maar als de situatie zo blijft als nu, moeten we zelfs verder gaan”, zei Zaat. Hij benadrukte dat personeel dat vluchten verzorgt voorlopig hard nodig blijft. “We hebben een volledige operatie te runnen in de zomer, want dat is natuurlijk een erg winstgevend seizoen.”

Door de blokkade bij Hormuz leven ook zorgen over de beschikbaarheid van kerosine. Maar de vliegtuigbrandstof is op de belangrijkste bases van Air France en KLM in Nederland en Frankrijk nog volop aanwezig, zei topman Ben Smith. Ook in andere delen van de wereld ziet hij vooralsnog geen problemen met de beschikbaarheid. Alleen op enkele bestemmingen in Azië, Singapore en luchthaven Haneda bij Tokio, kreeg het luchtvaartconcern het verzoek om niet extra vaak te vliegen.

ECB laat rente ongemoeid ondanks hogere inflatie door Iranoorlog

Transport Online
-
0
ECB laat rente ongemoeid ondanks hogere inflatie door Iranoorlog

FRANKFURT – De Europese Centrale Bank (ECB) vindt het nog niet nodig om in te grijpen vanwege de oplopende inflatie. De beleidsbepalers bij de centrale bank in Frankfurt besloten donderdag de rente in de eurozone opnieuw ongewijzigd te laten.

Vooraf hadden economen al niet gerekend op een rentestap. De ECB zit volgens kenners in een lastig parket omdat het de zorgen over hogere inflatie door de oorlog in het Midden-Oosten moet afwegen tegen de bezorgdheid over afzwakkende economische groei.

De ECB ziet zowel het risico op hogere inflatie als bedreigingen voor economische groei toenemen. “Hoe langer de oorlog duurt en energieprijzen hoog blijven, hoe sterker de verwachte impact op de bredere inflatie en de economie”, schrijft de centrale bank.

Straat van Hormuz

Het belangrijkste rentetarief blijft staan op 2 procent. Centralebankiers hebben al vaker aangegeven dat dit niveau een goed uitgangspunt biedt om later alsnog bij te sturen als ze dat nodig achten. Economen achten de kans wel groot dat de leenkosten later dit jaar alsnog worden opgeschroefd om de groei van de inflatie binnen de perken te houden.

Door de vrijwel volledige afsluiting van de Straat van Hormuz zijn de olie- en gasleveringen uit het Midden-Oosten ernstig verstoord. Hierdoor zijn de brandstofprijzen wereldwijd flink opgelopen, waardoor het leven in algemene zin duurder dreigt te worden.

Eurostat

De inflatie in de eurozone is in april al gestegen naar 3 procent, meldde het Europees statistiekbureau Eurostat eerder op donderdag. Dit drukt op de economie als geheel, bijvoorbeeld omdat consumenten voorzichtiger worden met hun uitgaven.

Ook werd bekend dat de economische groei van de eurozone in de eerste drie maanden van 2026 is afgezwakt tot 0,1 procent, na een groei van 0,2 procent in de laatste drie maanden van 2025.

Doorstart voor Van Hoek Verhuizingen: Groningse verhuisnaam blijft behouden

Transport Online
-
0
Doorstart voor Van Hoek Verhuizingen: Groningse verhuisnaam blijft behouden

GRONINGEN – Het Groningse verhuisbedrijf Van Hoek Verhuizingen dat op 31 maart 2026 failliet verklaard maakt per 1 mei een doorstart. Het bedrijf wordt overgenomen door de broers Sven en Marco Jongeneel, waarmee een einde komt aan de onzekerheid na het faillissement.

Van Hoek Verhuizingen bestaat sinds 1925 en groeide uit tot een bekende naam in Noord-Nederland op het gebied van particuliere en zakelijke verhuizingen, projectverhuizingen, opslag en logistieke dienstverlening. Met de doorstart blijft deze lange historie behouden.

Ervaren ondernemers nemen over

De nieuwe eigenaren zijn geen onbekenden in de verhuisbranche. Zij bouwden eerder bedrijven op zoals Polder Verhuizingen, Koster Verhuizingen en Tot Uw Dienst Verhuizingen. In Noord-Nederland zijn zij al actief met Verhuisbedrijf Nobbe in Winschoten, Mast Verhuizingen in Groningen en De Lange Top Movers in Emmen.

Volgens Sven Jongeneel was de overname vanuit faillissement een intensief traject. “Van Hoek is een bedrijf met historie en herkenning in Groningen. Zo’n naam wil je niet verloren laten gaan. Wij zien juist kansen om het bedrijf opnieuw op te bouwen.”

Nieuwe basis, vertrouwde naam

De doorstart betekent dat het bedrijf niet één-op-één op dezelfde manier doorgaat. De nieuwe eigenaren kiezen voor een toekomstbestendige organisatie, met een duidelijke structuur en een team dat aansluit bij hun werkwijze.

Sven Jongeneel, mede-eigenaar Van Hoek Verhuizingen
Sven Jongeneel, mede-eigenaar Van Hoek Verhuizingen

Van Hoek blijft gevestigd aan de Emdenweg in Groningen en behoudt zijn regionale karakter. De focus ligt op continuïteit voor klanten en relaties, met aandacht voor lopende opdrachten en dienstverlening.

Meer slagkracht in de regio

Door de combinatie met bestaande verhuisbedrijven in Groningen, Winschoten en Emmen ontstaat meer capaciteit en flexibiliteit. Dit moet helpen om pieken en dalen in de markt beter op te vangen, zonder in te leveren op persoonlijke service.

De ambitie is volgens de nieuwe eigenaren niet om zo groot mogelijk te worden, maar om een stabiele en betrouwbare partner te zijn voor klanten en opdrachtgevers.

Met de doorstart blijft een vertrouwde naam behouden voor Groningen, met als doel om het bedrijf opnieuw toekomstbestendig te maken en verder uit te bouwen.

Brand op Oirschotse Hei uitgebroken rond militaire oefening

Transport Online
-
0
Brand op Oirschotse Hei uitgebroken rond militaire oefening

OIRSCHOT – Een natuurbrand op de Oirschotse Heide in Noord-Brabant is donderdag uitgebroken toen militairen daar oefenden. Dat laat de Koninklijke Marechaussee weten.

Of de oefening ook de oorzaak van de brand was, is volgens de woordvoerder nog niet vast te stellen.

De brand brak uit naast de Generaal-majoor De Ruyter van Steveninckkazerne van de krijgsmacht, ten westen van Eindhoven. Het is een openbaar toegankelijk terrein dat ook door Defensie wordt gebruikt.

Diesel en benzine weer duurder na stijgende olieprijs door Iranoorlog

Transport Online
-
0
Diesel en benzine weer duurder na stijgende olieprijs door Iranoorlog

EINDHOVEN – De prijs van een liter benzine is voor het eerst ooit hoger dan 2,60 euro. Consumentencollectief UnitedConsumers meldt donderdag dat de landelijke adviesprijs van een liter Euro95 met 1,5 cent is gestegen tot 2,603 euro. De prijzen aan de pomp lopen de afgelopen dagen op, nadat de olieprijzen weer fors waren gestegen als gevolg van de aanhoudende Iranoorlog.

De adviesprijs van een liter diesel ging donderdag omhoog met 2 cent naar 2,577 euro. Ook die prijs loopt de afgelopen dagen weer iets op, nadat die flink was gezakt. Op 8 april stond de literprijs voor diesel op een recordhoogte van 2,819 euro per liter. De adviesprijzen worden vaak alleen langs snelwegen gevraagd. Op andere plekken kunnen automobilisten goedkoper tanken.

De olieprijzen zijn de afgelopen dagen opgelopen naar het hoogste niveau in vier jaar door de oorlog in het Midden-Oosten. De Verenigde Staten en Iran zijn het niet eens over de voorwaarden waarop de belangrijke Straat van Hormuz weer heropend kan worden.

Eerder deze maand daalden de prijzen aan de pomp. Dat was een gevolg van hoop dat de Straat van Hormuz weer open zou gaan, stelt brandstofexpert van UnitedConsumers Derk Foolen. “Vooral de dieselprijs heeft daar sterk op gereageerd met een daling van ruim 30 cent in twee weken tijd. Reden dat de dieselprijs daar gevoeliger op reageert is dat in Europa voornamelijk benzine geproduceerd wordt, diesel wordt voornamelijk uit het Midden-Oosten gehaald.”

Als de olieprijzen verder blijven stijgen zullen ook de prijzen aan de pomp verder stijgen, voorziet Foolen. “De dieselprijs zal daar dan ook sterker op reageren en mogelijk de benzineprijs weer inhalen.” De olieprijzen lieten in de loop van donderdag echter een daling zien.

Flinke vertraging na aanrijding tussen twee vrachtwagens bij Rottemerentunnel

Transport Online
-
0
Flinke vertraging na aanrijding tussen twee vrachtwagens bij Rottemerentunnel

BERGSCHENHOEK – Bij de ingang van de Rottemerentunnel in Bergschenhoek zijn donderdagmiddag twee vrachtwagens met elkaar in botsing gekomen. Daarbij is aanzienlijke schade ontstaan aan één van de voertuigen.

Het ongeval gebeurde kort na 12.00 uur, vlak voor de tunnelmond. Hulpdiensten, waaronder politie, brandweer en ambulance, kwamen met spoed ter plaatse. De brandweer werd aanvankelijk gealarmeerd vanwege een mogelijke brand in één van de vrachtwagens, maar daarvan bleek geen sprake.

De betrokken vrachtwagenchauffeur is ter plaatse nagekeken door ambulancepersoneel. Over eventuele verwondingen is niets bekendgemaakt.

Door het incident ontstond in de richting van Rotterdam flinke vertraging voor het verkeer. De berging en afhandeling van het ongeval zorgen voor extra hinder.

Europarlement: Brussel moet overname MediaMarkt onderzoeken

Transport Online
-
0
Europarlement: Brussel moet overname MediaMarkt onderzoeken

STRAATSBURG – De Europese Commissie moet een diepgaand onderzoek instellen naar de overname van het moederbedrijf van de elektronicaketens MediaMarkt en Saturn, wil het Europees Parlement. Het Chinese webwinkelconcern JD.com wil Ceconomy AG overnemen. Een voorstel van de Nederlandse Europarlementariër Dirk Gotink (NSC) voor een onderzoek is donderdag aangenomen in het Europees Parlement.

Gotink vreest dat het Chinese bedrijf Europese retailers uit de markt gaat drukken. Hij waarschuwt daarnaast voor het gebruik van klantgegevens door China, die met de overname in handen komen van de Chinezen. MediaMarkt en Saturn hebben miljoenen klantcontacten per jaar. “Ze kopen het adresboekje en die zijn goud waard”, zegt Gotink.

Als de Commissie besluit tot een diepgaand onderzoek, kan de overname gedurende dat onderzoek niet doorgaan. Dat kan pas bij definitieve goedkeuring door de Commissie. De overname wordt later dit jaar van kracht, zo is de planning van beide ondernemingen.

‘Strategische fout’

De overname is volgens Gotink al goedgekeurd door betrokken EU-lidstaten zoals Nederland en Duitsland. De Europese Commissie is de “laatste kans” om de overname onder de nu afgesproken voorwaarden te voorkomen, zegt Gotink.

Volgens de Europarlementariër is er geen besef van hoe groot JD.com is en wat de gevolgen kunnen zijn als dit bedrijf vaste voet in Europa krijgt. “Het is een strategische fout.”

Vooronderzoek

De Commissie is recent een vooronderzoek gestart, waarbij wordt gekeken of een officieel en diepgaand onderzoek nodig is. Omdat de tijd volgens Gotink dringt, moet verantwoordelijk Eurocommissaris Teresa Ribera (Mededinging) nu een officieel onderzoek starten.

De Commissie is niet verplicht om deze wens van het parlement te honoreren.

TLN: gewichtsbeperking Giessenbrug toont kwetsbaarheid infrastructuur

Transport Online
-
0
TLN: gewichtsbeperking Giessenbrug toont kwetsbaarheid infrastructuur

ZOETERMEER – De aankondiging van Rijkswaterstaat om per 30 april een gewichtsbeperking van 50 ton in te voeren op de Giessenbrug in de A20 bij Rotterdam, legt volgens Transport en Logistiek Nederland (TLN) opnieuw een structureel probleem bloot in de Nederlandse infrastructuur.

De vernieuwing van de Giessenbruggen stond gepland voor 2027-2028, maar die planning blijkt niet haalbaar. Uit inspecties is gebleken dat de constructieve veiligheid bij zware belasting onvoldoende is. Daarom is nu een gewichtslimiet ingesteld, gevolgd door een latere wegversmalling. Deze maatregelen blijven van kracht totdat een ondersteuningsconstructie is geplaatst.

‘Symptoom van groter probleem’

Volgens TLN staat de situatie niet op zichzelf. De brancheorganisatie spreekt van een negatieve spiraal, waarbij achterstallig onderhoud leidt tot steeds meer noodmaatregelen en verstoringen.

Meer dan de helft van de Nederlandse bruggen en viaducten nadert volgens TLN het einde van de technische levensduur. Hierdoor worden wegbeheerders vaker gedwongen tijdelijke beperkingen in te voeren, met directe gevolgen voor de transportsector en de economie.

TLN pleit daarom voor structurele investeringen in beheer en onderhoud van infrastructuur. De organisatie noemt een bedrag van circa 2 miljard euro per jaar – ongeveer 2 procent van het bruto binnenlands product – als noodzakelijk om de problemen aan te pakken.

Grote gevolgen voor exceptioneel transport

De gewichtsbeperking heeft volgens TLN vooral grote impact op exceptioneel transport. Dit type vervoer is afhankelijk van vaste routes en langdurige planning. Door de maatregel moeten geplande ritten over de Giessenbrug worden uitgesteld of omgeleid.

Daarnaast verliezen eerder verleende ontheffingen hun geldigheid en moeten transporteurs nieuwe aanvragen indienen voor alternatieve routes. Dit proces kan meerdere weken duren.

TLN vraagt Rijkswaterstaat om tijdig overleg met de sector en wijst op de mogelijkheid van versnelde ontheffingsprocedures om de gevolgen te beperken.

Oproep tot extra investeringen

De brancheorganisatie benadrukt dat investeringen in infrastructuur noodzakelijk zijn voor een goed functionerende economie. Door gebrek aan middelen, materialen en personeel groeit de onderhoudsachterstand, terwijl de belasting van het netwerk toeneemt.

Volgens TLN leidt dit tot meer storingen, verminderde betrouwbaarheid van transport en extra druk op logistieke ketens. Structurele en voorspelbare investeringen zijn volgens de organisatie nodig om verdere problemen te voorkomen.

Zwaar transport geweerd van Giessenbruggen A20 na ontdekking zwakke plekken

Bijna 200.000 euro aan contant geld aangetroffen bij vrachtwagenchauffeur bij TIR-terminal in Bulgarije

Transport Online
-
0
Bijna 200.000 euro aan contant geld aangetroffen bij vrachtwagenchauffeur bij TIR-terminal in Bulgarije

VIDIN – Douanebeambten van de Ruse Customs Territorial Directorate hebben eind april een groot bedrag aan contant geld in beslag genomen bij een controle in de regio Vidin. Het gaat om een bedrag met een totale waarde van bijna 200.000 euro.

De controle vond plaats op 25 april 2026 bij de TIR-terminal in Vidin. Daar werd een vrachtwagencombinatie, afkomstig uit Roemenië, stilgezet voor inspectie. De chauffeur gaf aan hygiëneproducten te vervoeren van Hongarije naar Turkije.

Geld verstopt in cabine

Tijdens de controle van de cabine troffen douaniers een pakket aan dat was verstopt in een natuurlijke holte. Het pakket was verpakt in zwart nylon. Op vragen over de inhoud verklaarde de chauffeur dat het om een geldbedrag in euro’s ging.

In aanwezigheid van een inspecteur en getuigen werd het geld geteld. In totaal werd 166.600 Amerikaanse dollar en 57.750 euro aangetroffen. Omgerekend komt dit neer op een totaalbedrag van 199.743,18 euro.

Chauffeur vervolgd

De zaak wordt onderzocht onder leiding van het regionale Openbaar Ministerie in Vidin. De chauffeur, een Turkse nationaliteit, wordt verdacht van het niet aangeven van een bijzonder groot geldbedrag bij het overschrijden van de grens, wat strafbaar is volgens de Bulgaarse wetgeving.

Het onderzoek naar de herkomst van het geld en de omstandigheden van de zaak loopt nog.

Unilever gaat prijzen verhogen door stijgende kosten

Transport Online
-
0
Unilever gaat prijzen verhogen door stijgende kosten

LONDEN – De Britse verzorgings- en voedingsmiddelenproducent Unilever gaat zijn prijzen verhogen vanwege de impact van hoger dan verwachte kosten door de oorlog in het Midden-Oosten. “Er zullen vaker prijsverhogingen komen, maar in kleine stappen”, zei financieel directeur Srinivas Phatak tijdens een toelichting op de kwartaalresultaten.

Unilever, bekend van onder meer Knorr, Calvé, Hellmann’s, Glorix en Rexona, verwacht voor het hele jaar een totale kosteninflatie van ongeveer 750 miljoen tot 900 miljoen euro. Dit is inclusief hogere logistieke kosten en productiekosten. “Dat is zo’n 350 tot 500 miljoen euro hoger dan we aan het begin van het jaar hadden verwacht”, aldus Phatak. “Het is mogelijk dat we dat niet alleen met kostenbesparingen kunnen opvangen, dus we zullen ook prijzen verhogen”, vervolgde hij.

Hoeveel producten in prijs zullen stijgen is niet bekendgemaakt. Wel gaf de financieel directeur aan dat de prijsstijgingen vooral gelden voor schoonmaak- en verzorgingsproducten. In opkomende markten, zoals Azië en Latijns-Amerika, zullen de prijzen sterker stijgen dan elders.

Coronapandemie

Consumentenbedrijven hebben te maken met de moeilijkste marktomstandigheden in jaren, door sterk stijgende grondstofprijzen en verstoringen in de toeleveringsketen als gevolg van de oorlog.

Unilever verhoogde de prijzen fors tijdens de coronapandemie en na de Russische inval in Oekraïne in 2022. Daarbij werden hogere grondstofkosten doorberekend aan consumenten, wat ertoe leidde dat veel klanten overstapten op goedkopere huismerken.

De prijsverhogingen zullen “zorgvuldig worden afgestemd en op een concurrerende manier worden doorgevoerd”, aldus Phatak. Concurrenten van Unilever, zoals Nestlé en Procter & Gamble, waarschuwden recent ook voor hogere kosten door de oorlog in het Midden-Oosten.

Scania start serieproductie Longline-cabine voor extra ruimte en comfort

Transport Online
-
0
Scania start serieproductie Longline-cabine voor extra ruimte en comfort

SÖDERTÄLJE – Scania introduceert de Longline-cabine in de reguliere productie. Met deze nieuwe cabine speelt de truckfabrikant in op de vraag naar meer ruimte, comfort en flexibiliteit voor chauffeurs. De Longline wordt als een fabriek-gecertificeerde oplossing in beperkte volumes aangeboden.

De cabine combineert elementen van de CrewCab en de S-serie met hoog dak. Volgens Scania ontstaat daarmee een product dat momenteel door geen andere fabrikant standaard vanuit de fabriek wordt geleverd. De cabines worden geproduceerd in Laxå, terwijl de chassis uit Södertälje komen.

Flexibel platform voor maatwerk

De Longline-cabine is ontworpen als een flexibel platform, waarbij klanten zelf de inrichting kunnen bepalen. Vanuit de fabriek wordt een basisconfiguratie geleverd met opties zoals een standaard bed met opbergruimte, schappen of een meer open indeling.

De cabine beschikt over vaste montagepunten, waardoor klanten eenvoudig maatwerkoplossingen kunnen realiseren. Scania verwacht dat veel voertuigen verder gepersonaliseerd worden met aangepaste interieurs en lakwerk. Hiervoor biedt de fabrikant premium lakopties in samenwerking met een Zweedse specialist.

Focus op chauffeur en duurzaamheid

Volgens Scania is de Longline ontwikkeld om de werkomstandigheden van chauffeurs te verbeteren. De extra ruimte en flexibiliteit moeten transportbedrijven helpen om chauffeurs aan te trekken en te behouden, een groeiend probleem in de sector.

Tegelijkertijd is bij het ontwerp rekening gehouden met duurzaamheid. Onderdelen die niet noodzakelijk zijn, worden bewust weggelaten om verspilling te beperken.

Langer en hoger volgens Europese regels

De cabine voldoet aan de Europese IVD-regelgeving (Increased Vehicle Dimensions), die langere voertuigen toestaat. In eerste instantie komt de Longline beschikbaar in twee lengtes (28 en 31), beide met een hoog dak. De binnenhoogte bedraagt meer dan twee meter, waardoor de meeste chauffeurs rechtop kunnen staan.

Leveringen starten dit najaar

De ontwikkeling van de Longline begon in 2022, gebaseerd op specifieke klantvragen. De verkoop is gestart in april 2026, terwijl de eerste leveringen dit najaar worden verwacht.

Met de Longline zet Scania een volgende stap in het aanbieden van gespecialiseerde transportoplossingen, gericht op maatwerk en onderscheidend vermogen.

Douane onderschept 22 kilo hasj in compressor in haven Vlissingen

Transport Online
-
0
Douane onderschept 22 kilo hasj in compressor in haven Vlissingen

VLISSINGEN – De Douane heeft dinsdag 29 april 22 kilo hasj onderschept in de haven van Vlissingen. De drugs zaten verstopt in een compressor, een apparaat dat perslucht levert voor pneumatisch gereedschap.

De compressor bevond zich in een container die onderweg was naar Suriname. Het ging om een zogeheten groupagecontainer met geschenkzendingen voor particulieren.

Controle na risicoanalyse

De container werd geselecteerd voor controle op basis van een risicoanalyse van het Douane Landelijk Tactisch Centrum (DLTC). Dit centrum beoordeelt welke containers extra gecontroleerd moeten worden.

Tijdens de controle werd een speurhond ingezet, die aansloeg op de doos waarin de compressor zat. Bij nader onderzoek troffen douaniers blokken hasj aan die in de tank van het apparaat waren verstopt.

Drugs vernietigd

De aangetroffen drugs zijn in beslag genomen en inmiddels vernietigd. Over eventuele aanhoudingen is niets bekendgemaakt.

Havenbedrijf Rotterdam start proef met ‘supersector’ voor scheepvaartbegeleiding

Transport Online
-
0
Havenbedrijf Rotterdam start proef met ‘supersector’ voor scheepvaartbegeleiding

ROTTERDAM – Het Havenbedrijf Rotterdam start op 1 mei een pilot waarbij de sectoren Rozenburg en Maassluis tijdelijk worden samengevoegd tot één zogenoemde ‘supersector’. De proef loopt tot 1 november 2026 en is bedoeld om de werkdruk tijdens rustige perioden beter te verdelen.

In de haven van Rotterdam is het scheepvaartverkeer normaal verdeeld over elf geografische sectoren. Deze worden begeleid door Vessel Traffic Services (VTS), de verkeersdienst van de Divisie Havenmeester die zorgt voor veilig en efficiënt scheepvaartverkeer. Iedere sector heeft daarbij een eigen operator die schepen informeert en aanwijzingen geeft.

Samenvoeging in nachten en weekenden

Tijdens de pilot worden de sectoren Maassluis en Rozenburg in de weekenden en doordeweeks in de nacht (van 22.30 tot 06.30 uur) samengevoegd. Buiten deze tijden blijft de huidige indeling ongewijzigd.

De begeleiding van de gecombineerde sector vindt plaats vanuit Rozenburg. In deze periode werkt één VTS-operator voor het gehele gebied.

Werkdruk beter spreiden

Aanleiding voor de pilot is onderzoek naar de werkdruk in de sector Maassluis. Daaruit bleek dat er vooral ’s nachts en in weekenden relatief weinig scheepvaartverkeer is. Hierdoor moeten operators langdurig alert blijven terwijl er weinig gebeurt.

Door sectoren samen te voegen, kan één operator volgens het Havenbedrijf verantwoord een groter gebied begeleiden. Dit moet zorgen voor een actievere en evenwichtigere werksituatie, zonder dat dit ten koste gaat van veiligheid en overzicht.

Maassluis en de Langtong Rozenburg.
Maassluis en de Langtong Rozenburg.
– Foto: Martens Multimedia

Veiligheid blijft uitgangspunt

Volgens (Rijks)havenmeester René de Vries staat veiligheid centraal. “We willen ons werk zo organiseren dat VTS-operators ook tijdens minder drukke periodes scherp en actief blijven”, aldus De Vries. “Tegelijkertijd doen we geen enkele concessie aan veiligheid of efficiëntie.”

De communicatie met de scheepvaart blijft tijdens de pilot ongewijzigd via de bestaande VHF-kanalen. Daarnaast is er op de verkeerscentrales altijd een extra operator aanwezig. Indien nodig kunnen de sectoren direct weer worden gesplitst, bijvoorbeeld bij drukte of bijzondere situaties.

Evaluatie na afloop

Na 1 november volgt een evaluatie van de pilot. Op basis daarvan wordt bepaald of deze werkwijze in de toekomst wordt voortgezet of aangepast.

Inflatie eurozone stijgt naar 3 procent door energieprijzen

Transport Online
-
0
Inflatie eurozone stijgt naar 3 procent door energieprijzen

LUXEMBURG – De inflatie in de eurozone is in april gestegen naar 3 procent door de hogere energieprijzen als gevolg van de oorlog in het Midden-Oosten. Dat meldt het Europees statistiekbureau Eurostat op basis van een voorlopige raming. De inflatie liep daarmee verder op ten opzichte van maart. In die maand stegen de consumentenprijzen al met 2,6 procent. In februari, voor de Iranoorlog, bedroeg de inflatie nog 1,9 procent.

Economen hadden ook verwacht dat de kosten van het levensonderhoud in het eurogebied in april met 3 procent zouden stijgen. De inflatie in het eurogebied ligt daarmee ruim boven de doelstelling van de Europese Centrale Bank (ECB). Die mikt erop dat de prijzen rond de 2 procent stijgen.

Energie werd in april 10,9 procent duurder, na een prijsstijging van 5,1 procent in maart. Diensten werden 3 procent duurder, na een prijsstijging van 3,2 procent een maand eerder. De prijzen van voeding, alcohol en tabak stegen met 2,5 procent, na een stijging van 2,4 procent in maart.

De kerninflatie in de eurozone, zonder de schommelende prijzen voor energie, voeding, alcohol en tabak, daalde wel tot 2,2 procent, van 2,3 procent in maart.

De hoogste inflatie in het eurogebied werd gemeten in Bulgarije (6,2 procent) en Kroatië (5,4 procent). In Finland was die het laagst met 2,3 procent. In Duitsland en Frankrijk, de twee grootste economieën van de eurozone, bedroeg de inflatie respectievelijk 2,9 en 2,5 procent.

Het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) meldde eerder op de dag al dat de Nederlandse inflatie op basis van de Europese rekenmethode in april is gedaald tot 2,5 procent, van 2,6 procent in maart. De inflatie in Nederland ligt daarmee sinds lange tijd onder het gemiddelde van de eurozone.

Vanaf begin 2024 tot en met februari 2026 lag de Nederlandse inflatie steeds boven het gemiddelde van het eurogebied. Tussen augustus 2023 en januari 2024 was de inflatie in Nederland lager dan het gemiddelde van de eurolanden.

Het inflatiecijfer komt kort voor het rentebesluit van de Europese Centrale Bank (ECB). Ondanks dat de inflatie boven het ECB-doel ligt, grijpt de centrale bank donderdag naar verwachting nog niet in om de inflatie te bestrijden met hogere leenkosten. Door de aanhoudende hoge olieprijzen is de kans volgens economen wel groot dat de rente later dit jaar wordt opgeschroefd. Het huidige niveau is 2 procent.

Rechterrijstrook A73 bij Horst dicht na ongeval met meerdere voertuigen

Transport Online
-
0
Rechterrijstrook A73 bij Horst dicht na ongeval met meerdere voertuigen

HORST – Op de A73 bij Horst is donderdagochtend de rechterrijstrook afgesloten na een ongeval met meerdere voertuigen. Dat meldt Rijkswaterstaat.

Volgens Rijkswaterstaat is een berger onderweg om de betrokken voertuigen af te voeren. Daarnaast moet het wegdek worden schoongemaakt.

De verwachting is dat de afhandeling van het incident rond het middaguur is afgerond en de rijstrook weer kan worden vrijgegeven. Verkeer moet rekening houden met vertraging.

Media: omstreden Russisch graanschip wordt niet gelost in Israël

Transport Online
-
0
Media: omstreden Russisch graanschip wordt niet gelost in Israël

TEL AVIV – Een lading graan die vermoedelijk afkomstig is uit bezet Oekraïens gebied wordt niet gelost in Israël. The Jerusalem Post bericht dat een organisatie van Israëlische graanimporteurs dat meldt.

The Times of Israel brengt hetzelfde nieuws op gezag van een anonieme bron bij de Israëlische overheid. De Oekraïense buitenlandminister Andri Sybiha noemt de weigering op X een “welkome ontwikkeling”.

“In het licht van de omstandigheden heeft het graanimportbedrijf Zenziper noodgedwongen een Russisch schip moeten wegsturen met een lading tarwe temidden van het dispuut met Oekraïne”, citeert The Jerusalem Post de importorganisatie. “De Russische leverancier zal een alternatieve bestemming moeten vinden om te lossen.”

Oekraïne zegt dat het graan door Rusland is gestolen. President Volodymyr Zelensky bemoeide zich dinsdag ook met de kwestie. “Dit is geen, en mag geen legitieme zaak zijn.”

De Israëlische krant Haaretz onthulde deze week dat dit soort ladingen al drie jaar binnenkomen.

Activisten bestormen aandeelhoudersvergadering vleesbedrijf JBS

Transport Online
-
0
Activisten bestormen aandeelhoudersvergadering vleesbedrijf JBS

AMSTERDAM – Tientallen activisten van Greenpeace zijn de aandeelhoudersvergadering van JBS, het grootste vleesverwerkingsbedrijf ter wereld, binnengevallen. De aandeelhouders in het Sheraton Hotel bij Schiphol zijn de vergaderzaal iets na 10.00 uur donderdagochtend uit gevlucht, meldt een ANP-verslaggever ter plaatse. Greenpeace heeft de zaal nu bezet, waardoor onduidelijk is of de vergadering later op de dag nog door kan gaan.

JBS houdt dit jaar zijn aandeelhoudersvergadering in Nederland, omdat het in mei vorig jaar op papier een Nederlands bedrijf werd. Greenpeace wilde de vergadering binnengaan om een brief te overhandigen waarin met juridische stappen wordt gedreigd. De organisatie wil uitbreidingsplannen van JBS in Nigeria blokkeren.

Het lukte niet om de papieren af te geven. Greenpeace Nederland-directeur Marieke Vellekoop vindt wel dat de actie zijn doel bereikt, omdat ze aan JBS kenbaar wilde maken dat Greenpeace het bedrijf ook in Nederland in de gaten houdt. JBS, dat ook eigenaar is van vleesvervangermerken De Vegetarische Slager en Vivera, was niet bereikbaar voor commentaar.

Het van oorsprong Braziliaanse vleesverwerkingsbedrijf wordt door Greenpeace al jarenlang beschuldigd van illegale ontbossing in het Amazoneregenwoud. In meerdere landen werd het bedrijf ook al beticht van greenwashing. Nu overweegt Greenpeace een gang naar de Nederlandse rechter om een miljardeninvestering van JBS in nieuwe slachthuizen in Nigeria. Greenpeace vreest dat die uitbreiding milieuschade veroorzaakt en mensenrechten aantast.

In het Sheraton Hotel is in de hal een groot spandoek uitgerold, met daarop de tekst “JBS Keep your bloody business out of Africa”. Dat spandoek houden de activisten, in kleiner formaat, ook boven de ingang van het hotel, waarbij de activisten een rode substantie, die bloed moet voorstellen, over de gevel laten stromen. Het lokale personeel van het hotel wilde niet met de pers praten. Het ANP heeft moederconcern Marriott om een reactie gevraagd. Bij het hotel is ook politie aanwezig, maar die heeft vooralsnog niet ingegrepen.

Overheid laat nullijn los in nieuw cao-bod aan rijksambtenaren

Transport Online
-
0
Overheid laat nullijn los in nieuw cao-bod aan rijksambtenaren

DEN HAAG – Na maanden van acties en stakingen ligt er een nieuw cao-bod voor rijksambtenaren op tafel. De rijksoverheid laat in het nieuwe bod de nullijn los. Die hield in dat ambtenaren dit jaar geen salarisverhoging en inflatiecorrectie zouden krijgen en was de reden voor de vakbonden om in actie te komen.

In het nieuwe voorstel krijgen rijksambtenaren per 1 juli een loonsverhoging van 2,7 procent. Ook is er een eenmalige uitkering afgesproken die hoger is voor lagere cao-schalen. De laagste schalen krijgen eenmalig 1400 euro en de hoogste schalen 1000 euro. Vakbonden FNV, CNV, AC Rijksvakbonden en CMHF Overheid spreken van een duidelijke doorbraak. De vakbonden melden verder dat in het voorstel de kilometervergoeding omhooggaat van 21 cent naar 23 cent per kilometer.

De vakbonden voerden de afgelopen maanden meerdere keren actie. Het hoogtepunt van die acties was een landelijke staking op 14 april. Als gevolg daarvan konden debatten in de Tweede Kamer niet doorgaan en bleven slachthuizen dicht. Een aantal dagen na die stakingsdag werd aangekondigd dat de gesprekken tussen de vakbonden en minister Pieter Heerma (Binnenlandse Zaken, CDA) zouden worden hervat.

Compensatie voor inflatie

De vakbonden leggen het nieuwe voorstel voor aan hun leden. Als die akkoord gaan, gaat het met terugwerkende kracht in op 1 januari 2026 en loopt het tot het einde van het jaar. Leden kunnen vanaf maandag stemmen en hebben daar drie weken de tijd voor, laat een woordvoerder van FNV weten. Binnen de cao vallen ruim 160.000 mensen die bij de rijksoverheid werken. Een groot deel werkt bij uitvoeringsorganisaties zoals DUO, Rijkswaterstaat en de Belastingdienst.

Rijksambtenaren gingen er in de vorige cao, die van 1 juli 2024 tot eind 2025 liep, een loonsverhoging van 8,5 procent en structureel 50 euro per maand bovenop hun salaris. Ook kregen ze een eenmalige uitkering als compensatie voor inflatie.

Vrachtwagenhoogwerker zakt door grond en komt scheef te hangen bij Monnetflat in Uithoorn

Transport Online
-
0
Vrachtwagenhoogwerker zakt door grond en komt scheef te hangen bij Monnetflat in Uithoorn

UITHOORN – Bij de Monnetflat in Uithoorn is donderdag een vrachtwagenhoogwerker door de ondergrond gezakt en scheef komen te hangen. Het incident trok direct de aandacht van omstanders en zorgde voor een grootschalige inzet van hulpdiensten.

Meerdere hulpdiensten rukten uit, waaronder brandweer, ambulance en een traumateam. De omgeving werd afgezet om de situatie veilig te kunnen beoordelen en verdere risico’s te voorkomen.

Volgens omstanders is bij het incident één persoon gewond geraakt. Over de ernst van de verwondingen is op dit moment nog niets officieel bekendgemaakt. Hulpverleners hebben zich ter plaatse over het slachtoffer ontfermd.

Hoe de vrachtwagenhoogwerker precies door de grond kon zakken, wordt onderzocht. Mogelijk speelde de stabiliteit van de ondergrond een rol. Specialisten zullen de situatie verder beoordelen en bekijken hoe het voertuig veilig kan worden gestabiliseerd en weggehaald.

Brandweer moet op afstand brand ’t Harde blussen door munitie

Transport Online
-
0
Brandweer moet op afstand brand ’t Harde blussen door munitie

‘T HARDE – De brandweer kan op het militaire oefenterrein in ’t Harde alleen vanaf de paden blussen, omdat er munitie in het veld ligt. Alleen gepantserde voertuigen van Defensie mogen uit veiligheidsoverwegingen het terrein op. De munitie kan door de warme grond ontploffen, meldt een woordvoerder van de veiligheidsregio aan een verslaggever ter plaatse. De brand is nog niet onder controle.

De brandweer is “zeker nog de hele dag aan het blussen”. De natuurbrand heeft een grootte van ongeveer 500 hectare. Op dit moment zijn er vier voertuigen van Defensie aan het blussen, naast de inzet van 100 tot 150 brandweerlieden.

Volgens de veiligheidsregio wordt momenteel de grond op het terrein losgemaakt, zodat plekken waar nog vuur zit beter bereikbaar zijn. “Op meerdere plaatsen zijn verhoogde temperaturen gemeten.” De brandweer blijft metingen doen om de rookontwikkeling in de gaten te houden.

In de directe omgeving zijn nog meerdere wegen afgesloten. Volgens de woordvoerder is dat nodig om ervoor te zorgen dat de hulpdiensten goed op de plek van de brand kunnen komen.

Afzetprijzen industrie stijgen met 1,4 procent in maart na maanden van daling

Transport Online
-
0
Afzetprijzen industrie stijgen met 1,4 procent in maart na maanden van daling

DEN HAAG – De afzetprijzen van de Nederlandse industrie lagen in maart 2026 gemiddeld 1,4 procent hoger dan een jaar eerder. Daarmee komt een einde aan een periode van vier maanden waarin de prijzen daalden. Dat meldt het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS).

De stijging hangt volgens het CBS vooral samen met hogere olieprijzen, die onder invloed staan van de geopolitieke situatie in het Midden-Oosten.

Olieprijs fors omhoog

De prijs van een vat ruwe North Sea Brent-olie bedroeg in maart gemiddeld 84 euro. Dat is ruim 27 procent meer dan een jaar eerder. In februari lag de olieprijs nog op bijna 59 euro, wat toen juist ruim 18 procent lager was dan een jaar eerder. Ten opzichte van februari steeg de olieprijs in maart met ruim 43 procent.

De hogere olieprijs werkte vooral door in de aardolie-industrie. Producten uit deze sector waren in maart 31,3 procent duurder dan een jaar eerder, terwijl ze in februari nog 9,5 procent goedkoper waren dan een jaar eerder.

Gemengde prijsontwikkeling per sector

Ook andere industriële sectoren lieten uiteenlopende prijsontwikkelingen zien. Metaalproducten werden 2,9 procent duurder, auto’s 2,0 procent en kunststof- en rubberproducten 0,3 procent. Machines werden 0,1 procent duurder.

Daartegenover stonden prijsdalingen in onder meer de chemische industrie (-2,0 procent), elektrotechniek (-3,2 procent) en voedingsmiddelenindustrie (-5,9 procent). In de chemie hangen prijsontwikkelingen vaak, met enige vertraging, samen met de olieprijs.

Sterke stijging op maandbasis

Ten opzichte van februari stegen de afzetprijzen in maart met 3,4 procent. Dat is de grootste maandstijging sinds de eerste maanden na het uitbreken van de oorlog in Oekraïne in 2022.

Op de buitenlandse markt namen de prijzen met 4,2 procent toe, terwijl de prijzen op de binnenlandse markt met 2,4 procent stegen.

Keerpunt na dalende trend

De prijsontwikkeling laat een duidelijke omslag zien na een periode van dalingen eind 2025 en begin 2026. In januari en februari van dit jaar lagen de afzetprijzen nog respectievelijk 2,5 en 2,4 procent lager dan een jaar eerder.

33 procent meer asielaanvragen in eerste kwartaal 2026

Transport Online
-
0
33 procent meer asielaanvragen in eerste kwartaal 2026

DEN HAAG – In het eerste kwartaal van 2026 hebben bijna 6.000 mensen voor het eerst asiel aangevraagd in Nederland. Dat is 33 procent meer dan in dezelfde periode een jaar eerder, maar 20 procent minder dan in het vierde kwartaal van 2025. Dat blijkt uit cijfers van het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS), gebaseerd op gegevens van de Immigratie- en Naturalisatiedienst (IND).

Sterke toename onbekende nationaliteit

Opvallend is de sterke stijging van het aantal asielaanvragen van mensen met een onbekende nationaliteit. In het eerste kwartaal ging het om 1.150 aanvragen, waarmee deze groep de grootste categorie vormt. In voorgaande jaren lag dit aantal nog tussen de 185 en 400 per kwartaal.

Volgens het CBS kan het gaan om mensen die geen nationaliteit opgeven of deze niet kennen, maar ook om bijvoorbeeld in Nederland geboren kinderen van ouders van wie de nationaliteit niet is vastgesteld. Ook personen uit gebieden die niet als staat worden erkend, zoals delen van de Palestijnse gebieden, kunnen in deze categorie vallen. De registratie is voorlopig en kan later worden aangepast.

Meer aanvragen uit Soedan en Somalië

Het aantal asielaanvragen van mensen uit Soedan en Somalië is eveneens sterk gestegen. Vanuit Soedan werden 485 eerste aanvragen gedaan, tegenover 45 een jaar eerder. Het aantal aanvragen uit Somalië steeg van 145 naar 360.

Daarentegen daalde het aantal aanvragen van Syriërs. In het eerste kwartaal vroegen 530 Syriërs asiel aan, 410 minder dan een jaar eerder. Syriërs vormen daarmee nog wel de op één na grootste groep.

Meer nareizigers naar Nederland

Naast de eerste asielaanvragen kwamen in het eerste kwartaal ook meer nareizende familieleden naar Nederland. In totaal ging het om 4.600 personen, een stijging van 21 procent ten opzichte van een jaar eerder.

Van deze nareizigers is circa driekwart afkomstig uit Syrië, goed voor ongeveer 3.400 personen.

Eerste kwartaal na dip in 2025

Na een relatief laag aantal aanvragen in 2025 – met 4.530 eerste aanvragen in het eerste kwartaal – laat 2026 weer een stijging zien. De cijfers blijven voorlopig en kunnen bij volgende publicaties nog worden bijgesteld.

Economie groeit met 0,1 procent in eerste kwartaal 2026, export drukt groei

Transport Online
-
0
Economie groeit met 0,1 procent in eerste kwartaal 2026, export drukt groei

DEN HAAG – De Nederlandse economie is in het eerste kwartaal van 2026 met 0,1 procent gegroeid ten opzichte van een kwartaal eerder. Dat blijkt uit een eerste raming van het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS). In het vierde kwartaal van 2025 groeide het bruto binnenlands product (bbp) nog met 0,4 procent.

Volgens het CBS leverden vooral de investeringen, de overheidsconsumptie en de verandering in voorraden een positieve bijdrage aan de groei. De uitvoer had daarentegen een remmend effect.

Investeringen en overheidsuitgaven nemen toe

De investeringen in vaste activa stegen met 0,7 procent ten opzichte van het vierde kwartaal van 2025. Deze toename kwam met name door hogere investeringen in vliegtuigen en machines.

De overheidsconsumptie groeide met 0,5 procent, onder meer door hogere uitgaven aan zorg en lonen. De consumptie door huishoudens bleef gelijk. Consumenten gaven meer uit aan kleding en voedingsmiddelen, maar minder aan vervoersmiddelen en brandstoffen.

Minder export van machines en transportmiddelen

De uitvoer van goederen en diensten daalde met 0,6 procent. Dit kwam doordat de goederenexport met 1,2 procent afnam, vooral door minder uitvoer van machines en transportmiddelen. De export van diensten nam juist toe met 0,8 procent.

De invoer bleef per saldo gelijk ten opzichte van een kwartaal eerder. Hierdoor droeg het handelssaldo (uitvoer minus invoer) negatief bij aan de economische groei.

Financiële sector groeit sterkst

Vanuit de bedrijfstakken leverden financiële instellingen de grootste groei, met een stijging van de toegevoegde waarde van 2,1 procent. Ook sectoren als waterbedrijven en afvalbeheer (+1,4 procent) en informatie en communicatie (+1,4 procent) groeiden relatief sterk.

De sector overheid, onderwijs en zorg groeide met 0,6 procent en droeg samen met de financiële dienstverlening het meest bij aan de totale groei.

De industrie (-1,8 procent) en de delfstoffenwinning (-3,6 procent) leverden juist de grootste negatieve bijdrage.

Binnen de sector handel, horeca, vervoer en opslag – belangrijk voor de transportsector – nam de toegevoegde waarde met 0,4 procent toe.

Economie 1,2 procent groter dan een jaar eerder

Ten opzichte van het eerste kwartaal van 2025 groeide de economie met 1,2 procent. De overheidsconsumptie (+2,7 procent), investeringen (+1,5 procent) en uitvoer (+1,4 procent) namen toe, terwijl de invoer sterker groeide met 2,3 procent. Ook op jaarbasis drukte het handelssaldo daardoor de groei.

De sectoren overheid en zorg en handel, horeca, vervoer en opslag leverden de grootste bijdragen aan de economische groei op jaarbasis.

Voorlopige cijfers

Het CBS benadrukt dat het gaat om een eerste berekening, gebaseerd op de momenteel beschikbare gegevens. De tweede raming wordt op 24 juni 2026 gepubliceerd. Gemiddeld wijkt deze tweede berekening de afgelopen jaren circa 0,2 procentpunt af van de eerste raming.

Nederland stijgt naar plek twee in slecht jaar voor persvrijheid

Transport Online
-
0
Nederland stijgt naar plek twee in slecht jaar voor persvrijheid

PARIJS – Nederland is een plaats gestegen op de Press Freedom Index en staat nu op de tweede plek. Dat blijkt uit de jaarlijkse inventarisatie van Reporters Without Borders (RSF) van de persvrijheid van 180 landen wereldwijd. Het stoot daarmee Estland van die plek. Noorwegen staat opnieuw op de eerste plaats. Niet eerder constateerde RSF dat het gemiddeld genomen zo slecht ging met de persvrijheid wereldwijd. Meer dan de helft van de landen valt dit jaar in de slechtste twee categorieën.

Hoewel een specifieke reden voor de stijging van Nederland niet wordt gegeven, noemt RSF wel druk op de publieke omroep in Estland, dat dit jaar van plek twee naar drie zakte. Naast Estland worden ook de Noordse landen, Nederland, Denemarken en Ierland geclassificeerd als “goed” wat betreft persvrijheid. Voor West- en Zuid-Europa geldt vrijwel overal “toereikend”. In het oosten van Europa en met name de Balkan ziet RSF een terugval. Die regio is grotendeels ingekleurd als “problematisch”.

Sterkste daler is met 37 plaatsen Niger (120), onder meer om het geweld in de Sahelregio. Ook dalend zijn de VS (64, zeven plekken lager dan in 2025), waar onder de tweede termijn van president Donald Trump “systematisch” druk wordt uitgeoefend op de journalistiek, niet zelden scheldend. RSF spreekt van “een van de ernstigste crises voor de persvrijheid” in de geschiedenis van de VS. Als voorbeelden noemt RSF onder meer politiek ingestoken campagnes tegen journalisten.

Transformatie

Rusland, dat wordt toegeschreven de meeste buitenlandse journalisten te hebben opgesloten, staat op plek 172. In zowel Rusland als Belarus (165), schrijft RSF, wordt wetgeving geregeld aangewend om het werk van journalisten in diskrediet te brengen of onmogelijk te maken. Met name vanwege de kwalitatieve onderzoeksjournalistiek zet RSF Oekraïne op plaats 55, zeven plekken hoger dan in 2025.

De grootste ontwikkeling zag RSF in Syrië, dat van de 177e plaats in 2025 stijgt naar 141. Als reden wordt de “historische transformatie” van het land sinds de val van het regime-Assad aangevoerd, eind 2024. Vanwege een “hernieuwde politieke wil” en een afname van geweld tegen journalisten komt Libanon (115) dit jaar enkele plekken hoger op de lijst. Ook in de Palestijnse gebieden (156) gaat het volgens RSF iets beter, met name sinds het staakt-het-vuren met Israël. Dat laatste land daalt met vier plekken, naar 116.

Vrijwel helemaal onderaan prijkt opnieuw Iran (177), gevolgd door hekkensluiter Eritrea (180), dat ook in 2025 al onderaan stond.

easyJet en Rolls-Royce testen succesvol vliegtuigmotor op 100% waterstof

Transport Online
-
0
easyJet en Rolls-Royce testen succesvol vliegtuigmotor op 100% waterstof

ST. LOUIS – Luchtvaartmaatschappij easyJet en motorenfabrikant Rolls-Royce hebben een belangrijke mijlpaal bereikt in de ontwikkeling van duurzamere luchtvaart. De bedrijven hebben met succes een aangepaste vliegtuigmotor getest die volledig draait op waterstof.

De test werd uitgevoerd met een gemodificeerde Pearl 15-motor, die op volle startkracht draaide op 100 procent waterstof. Dit gebeurde op het testcentrum van NASA in Stennis, nabij Bay St. Louis in de Amerikaanse staat Mississippi.

Uit de grondtesten blijkt dat een moderne straalmotor veilig kan functioneren op waterstof gedurende een volledige vluchtcyclus, inclusief starten, opstijgen, cruisen en landen, en dat onder veeleisende omstandigheden.

Vierjarig ontwikkeltraject

vliegtuigmotor op waterstof testDe doorbraak is het resultaat van een vier jaar durend samenwerkingsprogramma tussen easyJet, Rolls-Royce en internationale partners. Binnen dit traject werd onderzocht hoe waterstof als alternatieve brandstof kan bijdragen aan het verminderen van CO₂-uitstoot in de luchtvaart.

easyJet speelde een belangrijke rol in de ontwikkeling van waterstofturbines als onderdeel van de langetermijnstrategie om de uitstoot terug te dringen. Rolls-Royce werkte daarnaast intensief samen met Tata Consultancy Services om de technologische ontwikkeling te versnellen.

Volledige vluchtcyclus nagebootst

Tijdens de testen konden ingenieurs aantonen dat de motor, die geschikt is voor toestellen in de narrowbody-categorie, betrouwbaar werkt op waterstofgas. Daarbij werden alle fasen van een vlucht gesimuleerd.

Het programma bouwde voort op eerdere tests in het Verenigd Koninkrijk in 2022 en werd verder opgeschaald via uitgebreide component- en systeemtesten in Europa. Ook werd een speciale waterstoftestfaciliteit ontwikkeld voordat de technologie volledig werd geïntegreerd in een demonstratiemotor.

Stap richting emissievrije luchtvaart

Volgens easyJet is het succesvol draaien van een motor op 100 procent waterstof een belangrijke stap richting de ambitie om netto nul uitstoot te bereiken. De technologie kan in de toekomst bijdragen aan een aanzienlijke vermindering van CO₂-uitstoot in de Europese luchtvaart, naast het gebruik van duurzame vliegtuigbrandstoffen (SAF).

vliegtuigmotor op waterstof test

Rolls-Royce benadrukt dat het programma waardevolle inzichten heeft opgeleverd in onder meer verbranding, brandstofsystemen en motorintegratie. Deze kennis zal worden toegepast in toekomstige projecten, waaronder de ontwikkeling van nieuwe generatie vliegtuigmotoren.

Ook partners zoals Tata Consultancy Services en het Britse onderzoekscentrum van de Health and Safety Executive leverden een bijdrage aan het project, onder meer op het gebied van veiligheid en testinfrastructuur.

vliegtuigmotor op waterstof test

De test bij het NASA Stennis Space Center onderstreept volgens betrokken partijen dat de luchtvaartsector stappen zet om innovatieve technologieën daadwerkelijk in de praktijk te brengen.

Krapte op de arbeidsmarkt opnieuw afgenomen, constateert CBS

Transport Online
-
0
Krapte op de arbeidsmarkt opnieuw afgenomen, constateert CBS

DEN HAAG – De krapte op de arbeidsmarkt is in de eerste drie maanden van dit jaar opnieuw afgenomen. Voor elke 100 werklozen stonden 91 vacatures open, meldt het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS). Het aantal openstaande vacatures is in het afgelopen kwartaal wat gedaald. Tegelijk kwamen er iets meer werklozen bij.

In het laatste kwartaal van 2025 stonden voor elke 100 werklozen nog 93 vacatures open. De spanning op de arbeidsmarkt piekte in 2022 en loopt sindsdien geleidelijk terug. De arbeidsmarkt is nu nog wel relatief krap als die bijvoorbeeld wordt vergeleken met de situatie van voor de coronaperiode.

Aan het einde van het eerste kwartaal van dit jaar stonden 378.000 vacatures open, dat zijn 6000 minder beschikbare werkplekken dan een kwartaal eerder. Onder meer in het openbaar bestuur en de zakelijke dienstverlening was sprake van een daling. Het aantal aangeboden banen is volgens het CBS sinds het derde kwartaal van 2022 bijna elke keer gedaald.

Jongeren

Het CBS constateert daarnaast dat het aantal banen in het eerste kwartaal met 2000 is gegroeid tot ruim 11,6 miljoen in totaal. In het openbaar bestuur kwamen er 6000 werkplekken bij en in de informatie en communicatie en de zorg beide 3000. In de voorgaande twee kwartalen nam de werkgelegenheid nog af.

Het aantal werklozen steeg licht met 3000 tot 413.000 mensen. Dat zijn mensen die geen betaalde baan hebben, maar daar recent wel naar zochten en snel beschikbaar zijn. Het percentage werklozen bleef ongewijzigd op 4. Dit percentage is sinds het tweede kwartaal van 2022 geleidelijk toegenomen. In alle leeftijdsgroepen groeide de werkloosheid en is het hoogst onder jongeren tussen de 15 en 25 jaar.

Zeer grote natuurbrand aan Venneweg in Kessel

Transport Online
-
0
Zeer grote natuurbrand aan Venneweg in Kessel

KESSEL – In het Limburgse Kessel is nabij camping De Heldense Bossen in de nacht van woensdag op donderdag een zeer grote brand uitgebroken. Dat meldt de veiligheidsregio Limburg-Noord. Het gaat om een natuurbrand aan de Venneweg.

Meerdere brandweereenheden zijn opgeroepen om te blussen en er worden ook metingen verricht vanwege rookoverlast op de camping.

Omstreeks 03.00 uur was de brand nog niet onder controle. De veiligheidsregio sprak van “een trage uitbreiding”. Er komt daarbij veel rook vrij. Die trekt naar het westen, richting camping De Heldense Bossen en het dorp Helden. Metingen geven aan dat er op dit moment geen gevaar bestaat voor de volksgezondheid. Er is wel geur- en stankoverlast en de brandweer raadt de bevolking aan ramen en deuren te sluiten en de ventilatie uit te zetten.

Donderdagochtend 05.00 uur was de brand uitgebreid naar een oppervlak van 30.000 vierkante meter. De brandweer blijft metingen uitvoeren en de omgeving monitoren. Er bestaat nog steeds geur- en stankoverlast, vooral richting Helden Dorp. In de loop van de ochtend wordt een blushelikopter ingezet. Dieren kunnen hiervan schrikken en de veiligheidsregio beveelt aan ze in de stallen te zetten.

Air France-KLM vreest miljarden extra aan brandstofkosten

Transport Online
-
0
Air France-KLM vreest miljarden extra aan brandstofkosten

PARIJS – Air France-KLM verwacht 2,4 miljard dollar meer kwijt te zijn aan brandstof dan vorig jaar, als gevolg van de oorlog in het Midden-Oosten. Tegelijkertijd wist het luchtvaartconcern in het eerste kwartaal zijn resultaat te verbeteren. De grote klap van de duurdere kerosine moet nog komen, waarschuwt de Frans-Nederlandse combinatie.

De totale brandstofkosten lopen in 2026 naar verwachting op tot 9,3 miljard dollar. Doordat de hogere energieprijzen met vertraging doorwerken in de kerosineprijzen, merkte Air France-KLM in het eerste kwartaal nog weinig van de ontwrichting die de sluiting van de Straat van Hormuz veroorzaakte op de energiemarkten.

Met zogeheten hedgecontracten heeft Air France-KLM het risico op stijgende brandstofprijzen dit jaar bovendien voor tweederde van zijn kerosineverbruik afgedekt. Maar in april, mei en juni vreest het bedrijf al 1,1 miljard dollar aan extra kosten voor kerosine.

Vacaturestop

“Hoewel de prijsstijgingen voor brandstof nog niet terug zijn te zien in de vandaag gepresenteerde resultaten, drukken ze waarschijnlijk op de komende kwartalen”, zei topman Ben Smith. Hij verwees ook naar extra kostenbesparingen die Air France-KLM doorvoerde als reactie op de gestegen kerosineprijzen. Daarbij ging het onder andere om een vacaturestop en bezuinigingen op dienstreizen en consultants.

In de eerste drie maanden van het jaar wist Air France-KLM zijn operationele resultaat, dus de winst voor rentebetalingen en belastingen, te verbeteren tot een min van 27 miljoen euro. Een jaar eerder leed het bedrijf nog een operationeel verlies van 328 miljoen euro.

Reisgedrag

Air France en KLM profiteerden door de oorlog namelijk ook van hogere ticketprijzen. In de hele sector vielen duizenden vluchten uit toen Golfstaten hun luchtruim sloten. Dat zorgde voor extra vraag naar tickets voor vluchten die wel doorgingen. Vooral vluchten van en naar Azië werden een stuk duurder, doordat grote luchtvaartmaatschappijen uit de Golfstaten nog amper op die routes konden vliegen. Air France en KLM besloten daar juist vaker naartoe te vliegen.

Air France-KLM is ondanks die meevallers somberder geworden over dit jaar. Het concern verwacht dit jaar 2 tot 4 procent meer te vliegen dan vorig jaar. Eerder rekende het bedrijf nog op 3 tot 5 procent groei van de capaciteit. Toch heeft de oorlog vooralsnog nog weinig impact op het reisgedrag. Het aantal vroegboekingen voor Air France, KLM en budgetdochter Transavia verschilde in april nauwelijks van vorig jaar.

Trump denkt dat koning Charles zou hebben geholpen met Iran

Transport Online
-
0
Trump denkt dat koning Charles zou hebben geholpen met Iran

WASHINGTON – De Amerikaanse president Donald Trump denkt dat als het aan koning Charles had gelegen, Groot-Brittannië “waarschijnlijk zou hebben geholpen” bij het Amerikaanse militaire offensief tegen Iran. Die uitspraak deed Trump woensdag, een dag na de ontvangst van de Britse koning in het Witte Huis.

“De koning is fantastisch”, sprak Trump over het staatsbezoek van koning Charles en koningin Camilla. “We hebben veel tijd samen doorgebracht. We hebben uitgebreid gepraat. We hebben hier ook over gesproken, en hij houdt van zijn land, en hij is een geweldige koning, en hij is een goede vriend van me. En ik denk dat als hij dat zou doen, als dat aan hem lag, hij ons waarschijnlijk zou hebben geholpen met Iran.”

Trump haalde eerder herhaaldelijk uit naar Groot-Brittannië omdat het niet mee wilde doen aan het offensief. Ook bestempelde hij de Britse premier Keir Starmer als “zwak en besluiteloos”.

Democraten Gorinchem wint ook herverkiezingen in Gorinchem

Transport Online
-
0
Democraten Gorinchem wint ook herverkiezingen in Gorinchem

GORINCHEM – Democraten Gorinchem heeft opnieuw de meeste stemmen gehaald bij de herverkiezingen in de Zuid-Hollandse gemeente. Woensdag kreeg de partij 26,3 procent van de stemmen, goed voor 7 zetels. Dat is gelijk aan het aantal zetels dat de partij had gekregen bij de verkiezingen in maart. Stadsbelang is opnieuw tweede geworden met 4 zetels.

Dat meldt de gemeente woensdagavond in het stadhuis. Daarmee is de voorlopige verkiezingsuitslag vastgesteld nadat er woensdag voor een tweede keer is gestemd in Gorinchem voor een nieuwe gemeenteraad. Op 18 maart werd er ook gestemd, maar toen is er mogelijk gefraudeerd en dus besloot de gemeenteraad tot herstemming. Vermoed wordt dat in ieder geval een kandidaat stemmen heeft geronseld. Het Openbaar Ministerie onderzoekt de zaak.

De nieuwe stemming heeft het CDA een zetel meer opgeleverd dan de partij na 18 maart zou krijgen: die partij mag straks twee stoelen bezetten. D66 moet er juist een inleveren en komt nu op 2 zetels uit. Een van de kandidaten van D66 werd in media in verband gebracht met de mogelijke fraude.

Voor de andere partijen is het aantal zetels gelijk gebleven.

In maart was de opkomst 50,5 procent, deze herverkiezing bracht afgerond 47 procent een stem uit. Donderdag wordt gecontroleerd of er ditmaal geen problemen zijn geweest bij de 24 stembureaus door de verslagen van de stembureauleden te bekijken. Daarna wordt de uitslag definitief vastgesteld op 7 mei. Als alles goed verloopt, neemt de huidige gemeenteraad 11 mei afscheid en worden de nieuwe raadsleden 13 mei geïnstalleerd.

Brandweer verwacht dat brand bij ’t Harde niet verder uitbreidt

Transport Online
-
0
Brandweer verwacht dat brand bij ’t Harde niet verder uitbreidt

‘T HARDE – De brandweer verwacht dat de natuurbrand op het militaire oefenterrein bij ’t Harde niet verder uitbreidt. Dat zegt een woordvoerster van de veiligheidsregio. De brand is nog niet volledig onder controle, zegt ze er wel bij en het vuur kan “her en der” nog oplaaien. Het gaat om een gebied van 500 hectare.

Dat is “echt wel een groot gebied voor Nederlandse begrippen”, licht de woordvoerster toe. De brandweer is de rest van de nacht nog bezig met blussen, denkt ze. Bij het bluswerk zijn zo’n vierhonderd brandweerlieden betrokken. De mensen die overdag al aan het blussen waren, worden in de avond afgelost. De Luchtmacht zette vijf helikopters in bij het blussen, maar die moeten terug naar de basis omdat de avond valt.

Het vuur kon zo ver uitbreiden mede door de wind en de droge lucht. Waardoor het vuur kon ontstaan, is nog steeds niet duidelijk. Op het terrein waren woensdag militaire oefeningen. Of daar iets is gebeurd dat de brand veroorzaakte, wordt nog onderzocht.

Veiligheidsregio: deel natuurbrand ’t Harde onder controle

Transport Online
-
0
Veiligheidsregio: deel natuurbrand ’t Harde onder controle

‘T HARDE – Een deel van de natuurbrand in ’t Harde is onder controle, zegt een woordvoerster van de veiligheidsregio die ter plaatse is. “Wij verwachten en hopen dat het binnen nu en afzienbare tijd voor het hele gebied geldt.”

De rookontwikkeling in ’t Harde neemt verder af, maar de natuurbrand is nog niet helemaal onder controle. Volgens de woordvoerster lijkt het erop dat er geen evacuaties in de omgeving nodig zijn. “Er is nu geen aanleiding om te denken dat de brand gaat verergeren.”

De veiligheidsregio houdt de luchtkwaliteit rond de brand nauwlettend in de gaten. “We doen volop metingen, ook in naastgelegen dorpen, buurten en campings”, zegt de woordvoerster. Hoewel rook volgens haar altijd schadelijk is, zijn de waarden op dit moment niet zo slecht dat er moet worden geëvacueerd.

Stoplijn

Transporthelikopters van Defensie vliegen nog af en aan met waterzakken om de brand te blussen. Verder zijn er onder meer zogenoemde handcrews van de brandweer actief, die worden ingezet bij natuurbranden. Dit team brengt volgens de woordvoerster handmatig een zogeheten stoplijn aan in het gebied waar de brand woedt.

De brand brak rond 11.30 uur uit op het militaire oefenterrein Artillerie Schietkamp (ASK) bij ’t Harde. Het vuur heeft zich verspreid over ruim 2 kilometer.

Rechtbank: gestolen partij nikkel moet worden teruggegeven aan eigenaar

Transport Online
-
0
Rechtbank: gestolen partij nikkel moet worden teruggegeven aan eigenaar

ROTTERDAM – De Rechtbank Rotterdam heeft in een kort geding geoordeeld dat een partij gestolen nikkel moet worden teruggegeven aan de oorspronkelijke eigenaar. Het gaat om circa 22.000 kilo nikkelbriketten die na een diefstal in het internationale transportcircuit uiteindelijk in opslag terechtkwamen bij een Rotterdams metaalbedrijf.

Diefstal tijdens transport

De zaak draait om een zending nikkel van het bedrijf New Providence Metals Marketing Inc., onderdeel van het Canadese Sherritt-concern. In maart 2025 werd een partij van 24.000 kilo nikkel vanuit Rotterdam vervoerd richting Italië. De lading werd echter nooit afgeleverd.

Uit onderzoek bleek dat een zogenoemde ‘fake carrier’ betrokken was bij het transport. De nikkel werd na vertrek uit Rotterdam gelost in België en vervolgens via een Nederlandse schroothandelaar doorverkocht. Het grootste deel van de partij, circa 22.000 kilo, kwam uiteindelijk terecht bij Forest Metal Group in Rotterdam.

Eigendom blijft bij oorspronkelijke eigenaar

Volgens de voorzieningenrechter is het “zeer aannemelijk” dat de aangetroffen nikkel dezelfde partij betreft die tijdens het transport is verdwenen. Omdat de eigenaar het bezit door diefstal heeft verloren, blijft het eigendomsrecht in stand.

Dat betekent dat de huidige bezitter de partij moet teruggeven, ook als deze de nikkel mogelijk te goeder trouw heeft gekocht. De rechtbank stelt dat goede trouw in dit geval geen bescherming biedt.

Teruggave binnen vijf dagen

De rechtbank heeft Forest Metal Group bevolen om de partij nikkel binnen vijf dagen na betekening van het vonnis (op 25 maart 2026) af te geven aan de eigenaar of een aangewezen partij. Doet het bedrijf dat niet, dan geldt een dwangsom van 25.000 euro per dag, met een maximum van 500.000 euro.

Daarnaast moet het bedrijf de proceskosten van ruim 3.800 euro betalen.

Simon Loos start deze week met diepvriestransport voor PLUS vanuit Barneveld

Transport Online
-
0
Simon Loos start deze week met diepvriestransport voor PLUS vanuit Barneveld

BARNEVELD – Simon Loos breidt zijn activiteiten uit met een nieuwe standplaats in Barneveld. Vanuit deze locatie gaat het logistiek bedrijf een centrale rol vervullen in de vernieuwde diepvrieslogistiek van supermarktketen PLUS.

Vanaf mei verzorgt Simon Loos het transport van diepvriesproducten vanuit het distributiecentrum van Americold in Barneveld naar PLUS-winkels door heel Nederland.

De uitbreiding hangt samen met een belangrijke wijziging binnen PLUS. De supermarktketen centraliseert alle diepvriesleveringen via het distributiecentrum van Americold in Barneveld. Deze week maken de eerste 52 winkels de overstap; uiteindelijk zullen alle 439 PLUS-supermarkten volgen.

Binnen deze nieuwe logistieke opzet neemt Simon Loos het transport voor zijn rekening. Daarmee wordt de bestaande samenwerking tussen beide partijen uitgebreid. Het bedrijf verzorgde al het transport van kruidenierswaren vanuit het distributiecentrum in Oss en voegt daar nu de diepvriesstromen aan toe.

Hans Danhof, Supply Chain directeur bij PLUS, zegt: “Door onze diepvrieslogistiek te centraliseren en samen te werken met gespecialiseerde partners, zetten we een belangrijke stap in het verder optimaliseren van onze supply chain en kunnen we kwaliteit en betrouwbaarheid garanderen richting onze winkels.”

Andrew Mates, Managing Director Europa bij Americold, vult aan: “Wij zijn er trots op PLUS te ondersteunen in deze strategische transitie en fungeren als een essentiële schakel in hun supply chain. Samen met onze partners zorgen we dagelijks voor een efficiënte en betrouwbare bevoorrading van de winkels.”

Met de nieuwe standplaats wordt de dekking in Gelderland vergroot en het landelijke netwerk versterkt.

KLM stelt vluchten van en naar Dubai langer uit

Transport Online
-
0
KLM stelt vluchten van en naar Dubai langer uit

AMSTELVEEN – KLM stelt de hervatting van vluchten van en naar Dubai uit tot en met 22 juni, maakte de luchtvaartmaatschappij woensdag bekend. Eerder was dit 14 juni.

De situatie voor vluchten naar Riyadh en Damman is ongewijzigd, deze zijn geannuleerd tot en met 14 juni.

Vorige week had KLM al alle vluchten van de maatschappij naar Saudi-Arabië een maand langer opgeschort.

KLM vloog vanwege veiligheidsoverwegingen al niet op bestemmingen in de regio waar nog altijd een conflict woedt.

Meerdere wegen in omgeving ’t Harde dicht door natuurbrand op Veluwe

Transport Online
-
0
Meerdere wegen in omgeving ’t Harde dicht door natuurbrand op Veluwe

‘T HARDE – Een deel van de A28 is afgesloten door de hevige natuurbrand op militair oefenterrein ’t Harde. Tussen Harderwijk en Wezep is de snelweg in beide richtingen afgesloten, meldt de ANWB.

Ook de N309 en de N795 richting Epe zijn dicht vanwege de brand die woensdagmiddag op het oefenterrein uitbrak.

Rijkswaterstaat laat weten dat de A28 de hele avond dichtblijft en waarschuwt dat automobilisten rekening moeten houden met extra reistijd. Reizigers wordt geadviseerd om te rijden via Apeldoorn, over de A1 en de A50.

De natuurbrand ontstond volgens de marechaussee tijdens een militaire oefening op het schietterrein. Of de brand ook is veroorzaakt door de oefening is nog niet bekend, het onderzoek naar de oorzaak loopt.

Natuurbrand in bos bij Den Ham in Overijssel

Transport Online
-
0
Natuurbrand in bos bij Den Ham in Overijssel

DEN HAM – In een bos bij het Overijsselse Den Ham woedde woensdag een natuurbrand. Deze was rond 17.45 uur onder controle, meldt Brandweer Twente.

Het betrof een brand in een gebied van ongeveer 500 bij 500 meter in een natuurgebied nabij de Bosweg. “Heide omsloten door bos”, aldus een woordvoerster over het terrein. Inmiddels is het sein brand meester gegeven. Er zijn geen slachtoffers gevallen.

De brandweer schaalde eerder woensdag op naar “grote brand om voldoende materiaal en mensen ter plaatse te hebben”. Mensen in de buurt werden gevraagd om hulpdiensten de ruimte te geven.

De brandweer verwacht nog ongeveer een uur bezig te zijn met nablussen.

TenneT mag datacenteraansluiting uitstellen vanwege vol stroomnet

Transport Online
-
0
TenneT mag datacenteraansluiting uitstellen vanwege vol stroomnet

ARNHEM – Hoogspanningsnetbeheerder TenneT mag van de rechter werkzaamheden voor een aansluiting op het elektriciteitsnet tijdelijk staken omdat het net vol zit.

Een projectontwikkelaar van een datacenter bij Schiphol klaagde hierover en spande een kort geding aan. De rechter in Arnhem heeft de klacht en eisen van de projectontwikkelaar afgewezen.

Onderzoek wijst volgens de rechter uit dat het stroomnet in het betreffende gebied echt vol zit. Meerdere partijen die een aanvraag voor dit gebied bij TenneT hadden ingediend, zijn op een wachtlijst geplaatst, waaronder de projectontwikkelaar, genaamd Goodman. De aanvraag van deze partijen is gepauzeerd tot er weer voldoende capaciteit beschikbaar is.

Goodman betoogde dat het aansluittraject al zover gevorderd was dat het als zogenoemde gecontracteerde afnemer moet worden beschouwd. Daardoor zou het bedrijf niet zomaar op de wachtlijst geplaatst kunnen worden. Volgens de rechter heeft het bedrijf die speciale status echter niet.

Natuurbrand in bosgebied bij Tilburg

Transport Online
-
0
Natuurbrand in bosgebied bij Tilburg

TILBURG – Ten zuidwesten van Tilburg heeft woensdag een natuurbrand gewoed. Dat gebeurde in een bosgebied aan de noordkant van de A58, bij het De Siptenpad.

Rond 16.30 uur meldde de Veiligheidsregio Midden- en West-Brabant dat het sein brand meester is gegeven. De brandweer is bezig met nablussen.

Voor automobilisten op de A58 en bewoners in de omgeving is de overlast beperkt gebleven. Ze kunnen volgens de veiligheidsregio nog wel last hebben van de rook.

Door de aanhoudende droogte geldt in vrijwel heel Nederland een verhoogd risico op natuurbranden. De harde wind zorgt woensdag voor extra ongunstige omstandigheden.

Op het militaire oefenterrein bij ’t Harde woedt momenteel een grote brand, waarvan de rook zich over een groot deel van westelijk Nederland heeft verspreid. Een brand in een stukje bos in het Friese Ouwsterhaule was snel onder controle.

BBC: twee Joodse mannen neergestoken in Londen, man gearresteerd

Transport Online
-
0
BBC: twee Joodse mannen neergestoken in Londen, man gearresteerd

LONDEN – Twee Joodse mannen zijn neergestoken in Golders Green, een wijk in Londen met een relatief hoog aantal Joodse inwoners, meldt de BBC. Een man werd gearresteerd, aldus de lokale tak van de Joodse civiele beveiligingsorganisatie Shomrim op X. De Britse publieke omroep zegt dat de twee slachtoffers er slecht aan toe zijn.

Volgens Shomrim rende de man rond met een mes in een poging Joden neer te steken. Beveiligers hielden hem tegen, waarna hij kon worden gearresteerd.

Twee gewonden zijn verzorgd door Hatzola, een vrijwilligersorganisatie voor medische hulp. Vier ambulances van die Joodse organisatie werden afgelopen maand in dezelfde wijk al in brand gestoken.

‘Weerzinwekkend’

Dinsdag nog meldde de politie een onderzoek te zijn begonnen naar brandstichting, eveneens in Golders Green. Dat ging om een herdenkingsmuur nabij een synagoge, met daarop foto’s van slachtoffers van het Iraanse regime.

Premier Keir Starmer noemt het incident van woensdag “diep verontrustend” tegenover het Britse Lagerhuis. Een van zijn woordvoerders zegt desgevraagd tegen Sky News dat de overheid alles in het werk stelt om antisemitisme uit te bannen.

Burgemeester Sadiq Khan schrijft op X dat er een “weerzinwekkende” aanslag heeft plaatsgevonden. Hij bedankt Shomrim en de hulpdiensten voor hun snelle inzet en spreekt van “heroïsche vrijwilligers”. Ook zegt hij dat er “in de samenleving absoluut geen plek is voor antisemitisme”.

Rook van grote natuurbrand ’t Harde tot in Amsterdam te zien en ruiken [+video]

Transport Online
-
0
Rook van grote natuurbrand ’t Harde tot in Amsterdam te zien en ruiken [+video]

AMSTERDAM – De rookwolken van de grote natuurbrand op het militaire oefenterrein bij ’t Harde, op de Veluwe, zijn tot in Amsterdam en omstreken te zien en te ruiken. “De meldkamer ontvangt momenteel veel meldingen van mensen die last hebben van rook”, meldt Veiligheidsregio Amsterdam-Amstelland. Die legt uit dat de wind de rook richting de hoofdstad blaast, ruim 70 kilometer verderop.

Het advies aan mensen die hier last van hebben, is om ramen en deuren te sluiten en automatische ventilatiesystemen uit te schakelen.

ANP-verslaggevers in Amsterdam ruiken de brandlucht ook en zien dat de lucht er grauw is door de rook.

Om mensen in de omgeving van ’t Harde te waarschuwen, heeft de Veiligheidsregio Noord- en Oost-Gelderland een NL-Alert verstuurd. “Bent u in de buurt van de brand, verlaat dan het gebied”, is het dringende advies.

Om het vuur te blussen is de brandweer met veel mensen en materieel uitgerukt. Defensie helpt bij het blussen met twee Chinook-helikopters, die zijn uitgerust met zogeheten Bambi Buckets waar tot 7600 liter water per keer mee kan worden gedropt.

Ook vanuit andere plaatsen die op tientallen kilometers afstand liggen komen meldingen over rookoverlast. Dat is onder meer het geval in delen van Flevoland en in de Gooi- en Vechtstreek, zo liet de veiligheidsregio daar weten.

Inwoners van onder meer Baarn hebben eveneens een NL-Alert ontvangen over de brand.

Consumentenvertrouwen eurozone hard omlaag in april

Transport Online
-
0
Consumentenvertrouwen eurozone hard omlaag in april

FRANKFURT – Het consumentenvertrouwen in de eurozone is in april flink afgenomen door de aanhoudende oorlog in het Midden-Oosten. Ook het economisch sentiment in het eurogebied verslechterde in april voor de derde maand op rij. De cijfers vergroten volgens ING-econoom Peter Vanden Houte de zorgen over een afzwakkende economische groei van de eurozone in het tweede kwartaal van 2026.

Het consumentenvertrouwen kwam uit op een score van min 20,6, tegen min 16,4 in maart, volgens gegevens van de Europese Commissie. Dat betekent een stevige verdere verslechtering van de graadmeter, die al negatief was. Het vertrouwen nam in alle sectoren af, met name in de dienstensector en de detailhandel.

Daarnaast stegen de prijsverwachtingen in alle sectoren, wat aangeeft dat meer bedrijven bereid zijn de prijzen te verhogen door de energieschok. Ook de prijsverwachtingen van consumenten schoten omhoog. Dat wijst volgens de ING-econoom op een breed gedragen bezorgdheid over de snel oplopende inflatie.

Ondanks de verslechterde vooruitzichten denkt de ING-econoom dat de Europese Centrale Bank (ECB) de rente donderdag nog niet gaat verhogen om de inflatie te bestrijden. De kans op een renteverhoging in juni is volgens hem wel verder toegenomen.

Expediteur TFF uit Joure behaalt IATA-certificering voor luchtvracht

Transport Online
-
0
Expediteur TFF uit Joure behaalt IATA-certificering voor luchtvracht

JOURE – Expediteur Team Freight Forwarding (TFF) uit Joure heeft de IATA-certificering behaald. Daarmee voldoet het bedrijf aan de internationale kwaliteits- en veiligheidsnormen voor luchtvracht, zowel voor export als import. De erkenning is afgegeven door de International Air Transport Association (IATA).

Volgens TFF versterkt de certificering de positie van het bedrijf als partner voor bedrijven die wereldwijd goederen per vliegtuig verzenden. De IATA-erkenning geldt als de internationale standaard binnen de luchtvrachtsector en stelt strenge eisen aan onder meer veiligheid, documentatie en naleving van regelgeving.

Zekerheid voor verladers

TFF JoureVoor verladers biedt samenwerking met een IATA-gecertificeerde expediteur extra zekerheid over de correcte afhandeling van zendingen, van boeking tot inklaring. TFF verzorgt naast luchtvracht ook zeevracht, wegtransport, railtransport, douane-inklaring en vervoer van gevaarlijke stoffen.

De diensten worden aangeboden via persoonlijke begeleiding en via het eigen verzendportaal TFF Xpress, waarmee klanten zendingen kunnen vergelijken, boeken en volgen.

Mede-eigenaar Niels Sirks noemt de certificering een bevestiging van de dagelijkse werkwijze. “De IATA-certificering bevestigt wat wij dagelijks doen: luchtvracht professioneel en correct afhandelen voor onze klanten. Het geeft bedrijven de zekerheid dat hun zending in handen is van een erkende partij die de internationale regels kent en naleeft.”

Vestigingen in Joure en op Schiphol

Team Freight Forwarding is actief vanuit vestigingen in Joure en op Schiphol. Het bedrijf richt zich op B2B-klanten in binnen- en buitenland en verzorgt het volledige logistieke traject, van tariefonderhandeling tot tracking en facturatie.

Naast de IATA-certificering beschikt TFF ook over een ISO 9001-certificering en is het lid van brancheorganisaties als FENEX, TLN en ACN.

Sterke start voor MAN Truck & Bus in 2026: omzet en winst flink omhoog

Transport Online
-
0
Sterke start voor MAN Truck & Bus in 2026: omzet en winst flink omhoog

MAN Truck & Bus is het boekjaar 2026 sterk begonnen. In het eerste kwartaal zag de fabrikant zowel de omzet, verkoopcijfers als winst duidelijk stijgen ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar.

De omzet kwam uit op €3,3 miljard, een stijging van 8 procent. Het aantal verkochte voertuigen groeide met 14 procent naar 23.600 eenheden. Vooral het trucksegment liet een sterke groei zien met een toename van 21 procent.

Winst en marge fors hoger

De aangepaste operationele winst steeg naar €239 miljoen, ruim €100 miljoen meer dan een jaar eerder. De operationele winstmarge nam toe tot 7,2 procent, een stijging van 2,9 procentpunt.

Ook het aantal nieuwe orders bleef op peil met 27.850 voertuigen, ondanks aanhoudende onzekerheden op de markt. In Europa wist MAN bovendien zijn marktaandeel in het trucksegment te vergroten tot 15,5 procent.

Volgens financieel directeur Inka Koljonen zijn de resultaten het gevolg van jarenlange inspanningen om kosten te verlagen en processen te verbeteren. Tegelijkertijd wijst zij op toenemende geopolitieke onzekerheden, waardoor het bedrijf voorzichtig optimistisch blijft over de rest van het jaar.

Groei in elektrische trucks

Opvallend is de sterke groei van elektrische voertuigen. In het eerste kwartaal werden 540 elektrische voertuigen geleverd, een stijging van 44 procent. Daarvan waren 340 volledig elektrische trucks.

De vraag naar elektrische trucks neemt toe, mede door de huidige hoge dieselprijzen. Steeds meer transportbedrijven zoeken naar manieren om minder afhankelijk te worden van fossiele brandstoffen en prijsschommelingen.

Volgens MAN kunnen elektrische trucks, ondanks hogere aanschafkosten, in sommige gevallen binnen drie jaar rendabel zijn, afhankelijk van het gebruik en het aandeel tolwegen in de operatie.

Met de sterke start van 2026 zet MAN de positieve lijn van de afgelopen jaren voort, al blijft het bedrijf alert op externe risico’s die de markt kunnen beïnvloeden.

Kuehne+Nagel breidt samenwerking met WFS uit op luchthaven Frankfurt

Transport Online
-
0
Kuehne+Nagel breidt samenwerking met WFS uit op luchthaven Frankfurt

FRANKFURT – Kuehne+Nagel heeft een contract gesloten met Worldwide Flight Services (WFS) voor het verzorgen van freight forwarder handling op Frankfurt Airport, de grootste luchtvrachthub van Europa.

De samenwerking volgt op een investering van WFS, onderdeel van SATS, in nieuwe faciliteiten op Cargo City South. Op een terrein van 24.000 vierkante meter beschikt WFS daar over twee magazijnen en twee kantoorgebouwen. De locatie, die sinds december operationeel is, kan jaarlijks tot 100.000 ton import- en exportvracht verwerken.

Snellere afhandeling luchtvracht

De nieuwe faciliteiten zijn uitgerust met systemen voor ULD-afhandeling en scanners voor volume en afmetingen, waarmee zendingen sneller kunnen worden verwerkt. De dienstverlening valt onder de zogenoemde E-commerce & Freight Forwarder Handling (EFFH)-services van WFS.

Volgens beide partijen moet de samenwerking leiden tot efficiëntere goederenstromen. “Frankfurt is een belangrijke hub binnen ons luchtvrachtnetwerk. Samen kunnen we import- en exportprocessen versnellen door doorlooptijden te verkorten,” aldus Kuehne+Nagel.

Breed dienstenpakket

WFS verzorgt voor Kuehne+Nagel onder meer de afhandeling van importzendingen en het meten en registreren van exportlading. Daarnaast omvat de dienstverlening het labelen van goederen, het consolideren van zendingen in luchtvrachtbrieven (MAWB), het opbouwen van ULD’s en transport naar luchtvaartmaatschappijen en ground handlers.

De EFFH-diensten van WFS maken deel uit van de groeistrategie van het bedrijf en zijn gericht op logistieke dienstverleners die willen profiteren van efficiëntere processen en lagere kosten.

Europees netwerk

Naast Frankfurt biedt WFS deze diensten ook aan op andere Europese luchthavens, waaronder Amsterdam Airport Schiphol, Brussels Airport, Copenhagen Airport, Dublin Airport, Liège Airport, London, Madrid en Stockholm, evenals op twaalf luchthavens in Frankrijk, waaronder Parijs Charles de Gaulle.

Met de uitbreiding in Frankfurt versterken Kuehne+Nagel en WFS hun internationale samenwerking binnen de luchtvrachtsector.

Bloomberg: superolietanker uit Straat van Hormuz vaart naar Japan

Transport Online
-
0
Bloomberg: superolietanker uit Straat van Hormuz vaart naar Japan

TOKIO – Japan kan een nieuwe lading olie uit het Midden-Oosten ontvangen, ondanks de blokkade van de Straat van Hormuz. Een Japanse supertanker met ruwe olie verliet dinsdagavond laat de vrijwel afgesloten zeestraat, meldt persbureau Bloomberg. De tanker zou woensdagochtend vroeg zijn bestemming hebben aangepast naar het Japanse Nagoya.

Het schip is volgens Bloomberg een van de grootste tankers die de Straat van Hormuz passeerde sinds de Amerikaanse blokkade van Iraanse havens die enkele weken geleden begon.

De Japanse premier Sanae Takaichi bevestigde op X dat een schip dat banden heeft met Japan door de zeestraat is gevaren en op weg was naar Japan. Ze vermeldt niet om wat voor vaartuig het gaat. “We hebben elke gelegenheid aangegrepen om bij Iran aan te dringen dat het cruciaal is om snel de vrije en veilige doorvaart van alle schepen, inclusief die van Japan, door de Straat van Hormuz te waarborgen”, stelt de premier.

Japanse schepen

Door de Straat van Hormuz varen bijna geen schepen meer sinds Iran begon met het blokkeren van de zeestraat kort na het begin van de oorlog eind februari. Doorgaans is de zeestraat goed voor ongeveer een vijfde van het wereldwijde olievervoer. Sinds de sluiting hebben vooral Aziatische landen last van minder aanvoer van olie. Japanse functionarissen dringen al wekenlang bij hun Iraanse tegenhangers aan op het heropenen van de Straat van Hormuz en diplomatieke inspanningen om de oorlog te beëindigen.

Sinds de blokkade van Iran voeren andere Japanse schepen ook al door de Straat van Hormuz, maar die vervoerden echter andere goederen. Eerder deze maand maakte een tanker voor vloeibaar petroleumgas (lpg) van een andere Japanse rederij de oversteek. Dat werd mogelijk gemaakt door India.

Zutphen wijst verzoek COA af voor drie noodopvanglocaties

Transport Online
-
0
Zutphen wijst verzoek COA af voor drie noodopvanglocaties

ZUTPHEN – De gemeente Zutphen creëert nu geen noodopvanglocaties voor asielzoekers, maakte zij woensdag bekend. Het Centraal Orgaan opvang asielzoekers (COA) had daarom gevraagd, maar het college volgt de gemeenteraad, die had verzocht om het verzoek af te wijzen.

De gemeente meldde vorige week dat het COA had gevraagd om met spoed drie tijdelijke noodopvanglocaties op te zetten. Die zouden dan asielzoekers opvangen voor een periode van drie tot maximaal zes maanden tussen 1 mei en 31 oktober. Het verzoek volgde na een “klemmend beroep” van de minister van Asiel en Migratie, Bart van den Brink, wegens een groot tekort aan opvangplekken.

De gemeenteraad wenst dat er eerst “beleid is vastgesteld” over noodopvang en “uitbreiding van de bestaande opvang”. Zutphen “doet al veel”, zo is te lezen. De gemeente heeft een asielzoekerscentrum met ruimte voor 759 mensen. “Dit aantal is meer dan de Spreidingswet van de gemeente vraagt.” Volgens die wet zou Zutphen 246 mensen moeten opvangen.

123...471Pagina 1 van 471