LIVERPOOL – Rederij CLdN heeft plannen aangekondigd voor de aanleg van een nieuwe rivierkade in de haven van Liverpool. De investering, die in samenwerking met Peel Ports Group wordt voorbereid, betreft een groot meerjarig project van meerdere miljoenen ponden en is gericht op het versterken van het vrachtvervoer over de Ierse Zee.
De nieuwe kade komt aan de rivier de Mersey, direct naast de bestaande faciliteiten van CLdN bij Brocklebank/Langton Dock. Het gaat om een sluisvrije aanlegplaats, geschikt voor de nieuwste en meest efficiënte ro/ro-schepen van CLdN, die een grotere laadcapaciteit hebben dan de schepen die nu op de terminal varen.
Het bedrijf verwacht in de tweede helft van 2026 een officiële aanvraag voor toestemming in te dienen. Als alles volgens planning verloopt, zou de bouw begin 2028 kunnen starten.
Strategisch belang
De plannen volgen op een recente uitbreiding van de terminal in Brocklebank Dock, waar CLdN de overslagcapaciteit vergrootte en de faciliteit geschikt maakte voor grotere en milieuvriendelijkere schepen. Via de route Liverpool–Dublin vervoert de rederij jaarlijks meer dan 200.000 vrachtunits, waarmee de verbinding een cruciale rol speelt in het goederenvervoer tussen Groot-Brittannië en Ierland.
Volgens CLdN-topman Florent Maes zorgt de nieuwe kade voor meer flexibiliteit, efficiëntie en een verdere verlaging van de CO₂-uitstoot per vrachtunit. “Dit project benadrukt onze langetermijnvisie om te blijven investeren in haveninfrastructuur en essentiële vrachtdiensten tussen Groot-Brittannië en Ierland,” aldus Maes.
Ook Peel Ports Group, mede-initiatiefnemer van het project, spreekt van een belangrijke stap. CEO Claudio Veritiero ziet de investering als een “krachtig vertrouwen in de duurzame groei van de haven van Liverpool”, die de efficiëntie in de supply chain moet verbeteren, de CO₂-uitstoot verlagen en de regionale economie versterken.
