TERNEUZEN – North Sea Port heeft in de eerste helft van 2025 een stabiele goederenoverslag via zeevaart gerealiseerd. In totaal werd 33,2 miljoen ton aan goederen overgeslagen, een lichte daling van 1,2 procent ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. De terugval zat vooral in stukgoed en roll-on/roll-off (RoRo)-verkeer, terwijl droge en vloeibare bulk op peil bleven.
North Sea Port bevestigt met deze cijfers opnieuw zijn positie als bulkhaven: droge bulk was met 17,9 miljoen ton goed voor de helft van de overslag, vloeibare bulk kwam uit op 7,5 miljoen ton – beide volumes vergelijkbaar met vorig jaar. De containeroverslag liet daarentegen een flinke groei zien: +38,3 procent in TEU’s, wat neerkomt op 98.000 TEU en 930.000 ton in gewicht (+23,5%).
De afname bij stukgoed bedroeg 7,5 procent en kwam vooral door een toename van fruitvervoer per container in plaats van als stukgoed op pallets. RoRo-verkeer daalde licht met 1,9 procent tot 1,9 miljoen ton.
Handel met VS groeit, Rusland blijft dalen
Opvallend in de cijfers is de aanhoudende groei van de handel met de Verenigde Staten (+8%). Groot-Brittannië blijft de grootste handelspartner van North Sea Port, met een stabiele goederenstroom, ondanks eerdere zorgen over de impact van de Brexit. De handel met Rusland nam met 14 procent verder af, als gevolg van de aanhoudende EU-sancties.
Binnenvaart onder druk
De binnenvaart kende een daling van 5,9 procent in het eerste halfjaar. In totaal werd er 30,3 miljoen ton via binnenwateren vervoerd, 1,9 miljoen ton minder dan in dezelfde periode in 2024. Deze afname komt vooral door verminderde handel in droge bulkgoederen als zand, grind, ertsen en mineralen.
North Sea Port benadrukt dat de brede mix aan goederenstromen en activiteiten in de haven bijdraagt aan de veerkracht van het overslagvolume.