BEVERWIJK/LEIDEN – HDO Groep zet een belangrijke stap richting structureel emissiearme en duurzame woningbouwlogistiek. Veertien houten modules werden vanuit de fabriek direct aan de kade op het vrachtschip – CEMT-klasse III geplaatst voor transport naar Leiden. De woningen, ontwikkeld in opdracht van de gemeente Leiden, worden op maandag 7 juli vroeg in de ochtend gelost en aansluitend direct geplaatst.
Deze aanpak gold niet als een eenmalige pilot, maar werd direct als structurele standaard ingevoerd binnen de werkwijze van HDO Groep. Volgens dr.ir. Ruben Vrijhoef, lector aan de Hogeschool Utrecht en senior onderzoeker aan de TU Delft, vormde het project een concreet bewijs dat duurzame logistiek grootschalig uitvoerbaar is.
“Deze casus bracht alle ambities samen: circulair bouwen, uitstootreductie, verlaging van maatschappelijke kosten én het bereikbaar houden van de stad. Dit is geen toekomstmuziek meer, dit ís een blauwdruk voor de logistiek van woningbouw.”
Van fabriek naar stad, zonder files, zonder uitstoot
De woningmodules werden vervaardigd in de woonfabriek van HDO in Beverwijk en via het water vervoerd naar de binnenstad van Leiden. Daarmee werd een groot aantal vrachten over de weg met zwaar vervoer uitgespaard en daarmee ook uitstoot en verkeersdrukte. Omdat er niet over de weg vervoerd werd, zijn de wegen minder belast en zijn daarmee ook kosten bespaard.
HDO Groep hield de volledige logistieke keten zelf in de hand.
Jeroen Rutte, mededirecteur van HDO Groep: “We hebben laten zien dat het anders én beter kan. Dit was geen proefproject, dit is onze nieuwe standaard waar mogelijk. We geven hiermee een antwoord op de vraag van gemeenten en corporaties naar emissiearme, modulaire bouw die óók praktisch uitvoerbaar is.”
Volgens Vrijhoef had het project bovendien brede betekenis: “Wat hier is gebeurd, laat zien hoe je duurzaamheid, circulariteit en bereikbaarheid in stedelijke gebieden concreet met elkaar verbindt. Dit is een schaalbare oplossing, geen uitzondering, maar een voorbeeld.”