DEN HAAG – De eerste auto’s en vrachtwagens kunnen naar verwachting eind 2031 over het verlengde stuk van de A15 rijden. Dat staat in het contract dat het kabinet begin volgende maand wil ondertekenen, meldt demissionair minister Sophie Hermans (Infrastructuur, VVD). De verbredingen van de A12 en de A15 moeten halverwege 2030 klaar zijn.
De A15 houdt nu nog op bij Bemmel en moet worden doorgetrokken tot aan de A12 tussen Duiven en Zevenaar. Of het project genaamd ViA15 kon doorgaan, was jarenlang onzeker vanwege een juridische procedure. In oktober gaf de Raad van State definitief groen licht.
Het kabinet wil nu snel extra geld vrijmaken zodat de aanleg kan beginnen. De pas afgetreden minister Barry Madlener van Infrastructuur meldde vorige maand dat de totale kosten met een miljard euro zijn gestegen tot 2,5 miljard euro. De Eerste en Tweede Kamer moeten dit nog goedkeuren.
Als de deadline van 1 juli niet wordt gehaald, loopt het project volgens het kabinet opnieuw een jaar vertraging op. Dat kost “minimaal 60 tot 80 miljoen euro, als de vertraging beperkt blijft tot een jaar”, waarschuwde Hermans. Ze wil op 1 januari beginnen met voorbereidende werkzaamheden zoals het verplaatsen van kabels en leidingen, zodat de echte werkzaamheden in september volgend jaar van start kunnen gaan.
Habtamu de Hoop (GroenLinks-PvdA) wil toch dat de Kamer later een oordeel velt over het extra geld voor de snelweg. Het is “onwenselijk” om nu een miljard uit het Mobiliteitsfonds te halen zonder dat de gevolgen voor andere projecten duidelijk zijn, zei hij in een debat met Hermans. GroenLinks-PvdA is tegen de snelwegverlenging.