DRACHTEN – Garage Rinsma, officieel Scania-dealer in Friesland, heeft met succes een snellaadoplossing geïmplementeerd voor twee elektrische Scania-vuilniswagens die binnenkort de weg op gaan, ondanks de beperkte aansluiting van slechts 73 kW. Een samenwerking met EVISE, een bedrijf dat zich specialiseert in laden op (on)mogelijke plekken, maakt dit mogelijk.
EVISE realiseerde een batterij-geïntegreerd snellaadsysteem waarmee de vrachtwagens volledig kunnen worden opgeladen zonder netverzwaring. De oplossing past in Scania Rinsma’s bredere ambitie om koploper te zijn in duurzaamheid.
De oplossing stelt Garage Rinsma in staat om twee elektrische vrachtwagens met een gezamenlijk batterijpakket van 1000 kWh dagelijks in te zetten voor afvalinzamelaar Omrin, terwijl andere leveranciers hadden aangegeven dat dit met de bestaande netaansluiting onmogelijk zou zijn.
“Ik zocht een manier om twee elektrische Scania-vuilniswagens voor Omrin te laden, maar liep tegen een muur. Alle leveranciers vertelden mij dat het beperkte vermogen op onze aansluiting dit onmogelijk maakte,” aldus Remko van Keulen, Directeur van Garage Rinsma. “Toen kwam ik in contact met EVISE, en binnenkort kunnen beide E-trucks probleemloos gaan rijden.”
Slimme oplossing maakt elektrificatie direct mogelijk
Wachten op netverzwaring was geen optie, aangezien dit nog tot 2035 kan duren. Door de bestaande energiehuishouding slim te benutten, vond EVISE een praktische oplossing. Het systeem slaat energie op in batterijen tijdens daluren en geeft deze af wanneer de elektrische trucks moeten laden.
Het resultaat is indrukwekkend: met slechts een 73 kW transportcapaciteit realiseert het systeem een laadvermogen van totaal maar liefst 408 kW. De installatie benut ook de energie van de aanwezige zonnepanelen optimaal en houdt rekening met het energieverbruik van het pand.
Dagelijks operationeel zonder beperkingen
“De vuilniswagens van Omrin laden ‘s nachts volledig op en kunnen tijdens de lunchpauze binnen 45 minuten bijladen,” legt Van Keulen uit. “Het systeem werkt volledig automatisch en wordt op afstand gemonitord.”
Deze oplossing bewijst dat transportbedrijven niet hoeven te wachten op netverzwaring om te elektrificeren en kan als voorbeeld dienen voor veel andere bedrijven die tegen dezelfde uitdaging aanlopen.
Passend in duurzaamheidsvisie Scania Rinsma
Deze oplossing onderstreept Scania Rinsma’s toewijding aan duurzaamheid. Als deelnemer aan het Koplopersproject innoveert het bedrijf op meerdere fronten: de werkplaats in Drachten is sinds 2022 gecertificeerd voor elektrische voertuigen, 434 zonnepanelen leveren jaarlijks 180.000 kilowatt stroom, CV-ketels zijn vervangen door warmtepompen, en alle verlichting is LED. Al onze chauffeurs auto’s zijn geëlektrificeerd de overige voertuigen rijden op HVO 100
“Deze laadoplossing is een logische volgende stap in onze duurzaamheidsreis,” zegt Van Keulen. “Het sluit perfect aan bij Scania’s visie op duurzaam transport, gebaseerd op alternatieve brandstoffen, efficiënter energiegebruik en slimmer vervoer.”