LONDEN – Iran toestaan om tol te heffen voor een doorvaart door de Straat van Hormuz schept een gevaarlijk precedent. Dat zei topman van de internationale scheepvaartorganisatie IMO Arsenio Dominguez in een interview met Bloomberg TV.
Teheran wil een tol van een dollar per vat olie heffen voor schepen die door de zeestraat varen.
Volgens Dominguez is het onwenselijk dat landen afwijken van internationale afspraken zoals een vrije doorvaart. Bovendien verzekert de tol niet de veiligheid van schepen, zegt de topman. De tolheffing zou Iran vorig jaar zo’n 7,3 miljard dollar (6,2 miljard euro) hebben opgeleverd.
Ook de topman van het staatsoliebedrijf Adnoc uit de Verenigde Arabische Emiraten pleit voor een heropening van de Straat van Hormuz zonder voorwaarden. Sultan Al Jaber benadrukt dat het gaat om wateren die vallen onder het internationaal recht en een vrije doorvaart daarmee gegarandeerd zou moeten zijn. Volgens hem liggen er 230 schepen beladen met olie klaar om de Perzische Golf te verlaten.
Hij stelt dat energiezekerheid en stabiliteit van de wereldeconomie afhangen van een onvoorwaardelijke opening. Vooral voor Aziatische landen is een snelle heropening cruciaal, benadrukt Al Jaber. Landen in Azië zijn voor olie sterk afhankelijk van import, vooral uit het Midden-Oosten.
De topman zei op LinkedIn dat de Straat van Hormuz donderdag nog niet open is. De heropening is onderdeel van het staakt-het-vuren. Maar na nieuwe aanvallen van Israël op Libanon heeft Iran de zeestraat weer gesloten, meldden Iraanse persbureaus.
Ook Frankrijk heeft zich uitgesproken tegen een tolheffing. De Franse minister van Buitenlandse Zaken Jean-Noël Barrot noemt het “onaanvaardbaar”. Vrije doorvaart is een “gemeenschappelijk goed”. Hij noemde het heffen van een tol illegaal.
